閘道
」 車禍 駕駛 機場 水泥車 翻覆
台64線轎車追撞貨車「瞬間起火」 雙向車道全封大回堵
新北市台64線觀音山隧道26日上午9時許發生追撞車禍，28歲林姓男子駕駛轎車往八里方向行駛時，疑似未注意前方車況，追撞59歲蔡姓男子駕駛的小貨車，轎車車頭引擎室隨即起火燃燒，林男急忙拿出滅火器撲滅火勢，所幸事故未造成嚴重傷亡。消防人員趕抵現場時，明火已被撲滅，但仍佈署水線進行降溫，確認無復燃風險。林男僅手腳輕微擦挫傷，蔡男亦有輕傷，雙方均拒絕送醫。由於事故佔用隧道內雙線車道，導致台64線往八里方向一度全面無法通行，車流嚴重回堵。蘆洲警分局員警到場後，引導車輛由觀音山閘道下匝道離開主線，並同步管制觀音山閘道上匝道，另由緩撞車到場戒護，維持現場安全。事故車輛於上午11時許完成拖吊，並清除路面油漬後恢復通行。詳細肇事原因與責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
他放棄做美甲「出國前必剪指甲」 釣出一票人喊讚：非常重要
近年有越來越多民眾趁休假到國外旅遊，其中不少人會在出國前精心打扮，做美甲或是接睫毛，把自己準備到最好的狀態。不過日前有網友分享，以前出國前必做美甲，如今的她更在意指甲剪了沒或記得帶胃藥；她的改變獲得一票人誇讚，更點出1原因，所以剪指甲非常重要。日前有一名網友在社群平台Threads發文指出，過去的他出國前夕，必做的事情就是做光療指甲和接睫毛，讓自己保持美美的；但現在的她卻大不同，反而是確認指甲是否有剪、放棄做美甲，還有行李裡面有沒有記得帶胃藥。隨後在留言區透露，出國第一天就吃胃藥了。文章一出底下引發熱烈討論，有不少人大讚他的改變，「指甲沒剪很躁鬱」、「剪指甲非常重要，莫忘黑指甲！我也曾在國外買指甲剪，到底有多不愛剪指甲！！！」、「真的要剪指甲，（出國）每次必買指甲剪」、「真的，每次出國第一天指甲必斷」。其中有人點出剪指甲是怕出國時指紋辨識按不下去，其實指的是桃園機場設置的「新世代自動查驗通關系統（e-Gate）」，只要年滿10歲且身高120公分以上，持有我國有效晶片護照，即得申請使用e-Gate，最快10秒即可完成通關。旅客可於閘道內錄存臉部影像，或選擇加上擷取指紋，即可同步完成註冊及通關。至於也有部分網友表示，不只胃藥很重要，其他備用藥也要記得帶，「還有止瀉藥～拉肚子人必備」、「還有酵素跟排便果凍一定要帶」、「還有感冒發燒藥、萬用藥膏、OK繃」、「真的！這次出國覺得好險有帶胃散」。
從垃圾簡訊到黃牛搶票 SIM農場橫跨美國灰產全線
美國特勤局本週宣布查扣一處跨多地的「SIM卡農場」，現場約有300台伺服器與10萬張SIM卡。官方指出，該網路距離聯合國大會會場約35英里，可能被用來癱瘓行動電話基站，構成潛在威脅。消息一出，《紐約時報》與《CNN》均跟進詳細報導，引發外界廣泛關注。據《CNN》報導，這批設備疑似先前曾用於騷擾國會議員的惡作劇電話；《紐約時報》則引述專家表示，該系統也有可能被用於間諜活動。不過資安研究員葛拉漢（Robert Graham）撰文反駁，稱特勤局尚未提供任何證據顯示此案涉及國家級間諜行動，並指出這類裝置本質上屬於市面上可買到的SIM卡銀行技術，個人或犯罪團伙只要有資金與時間即可逐步建立規模，並非一定需要國家資源。此次行動引發高度討論，部分原因是局長柯倫（Sean Curran）特別錄製影片並與媒體同步發布，令事件顯得格外機密與重大。然而公開的照片顯示，這些設備與常見的SMS詐騙、垃圾簡訊、網路行銷乃至於票務黃牛使用的技術並無本質差異。例如中國公司Ejointech出售的Ejoin 256 4G LTE SMS閘道可同時容納256張 SIM卡，標榜適用於大量SMS與購票應用，售價約3,730美元；該公司另有支援512張卡的型號，並以「人類行為模擬」與「自動切換」功能做行銷。近年來，SIM卡農場成為票務黃牛的新工具。Ticketmaster等平台要求新帳號以SMS驗證，黃牛可藉由這類設備批量建立帳號，再用自動化系統突破虛擬等候室。也有代理服務替不願自建農場的買主提供電話號碼租用，透過中繼把驗證碼轉發給客戶；市場上常見的服務包含WiredSMS、TextChest、Quick-Text、SMSPass與Jivetel等，均以「真實SIM卡連線」為賣點。這些代理與硬體常被整合進專為黃牛設計的瀏覽器工具，例如Private Tabs，可同時開啟數百到上千個分頁，每個分頁綁定不同號碼；過去Private Tabs曾宣稱透過「SIMBOX 外掛」可一次增加512個號碼，每個號碼成本不到3美元，據稱兩月即可回本。但該公司於今年9月5日提醒，購買中國製硬體可能在API整合上出現問題，用戶需先與電信業者協調。目前並無公開證據顯示特勤局查扣的SIM卡裝置已被黃牛使用，但也缺乏證據顯示它們確實能威脅聯合國大會或癱瘓基地台。專家指出，這類設備在近年相當普遍，除了被犯罪團伙利用，也存在於灰色市場，其影響範圍遠超單一起查扣行動所能揭示。
挑戰人體極限？為省21元停車費 長裙女肉身扛起70公斤閘門
停車場出入口通常會有閘門，離場前繳錢才會放行。大陸雲南昆明一處停車場出現詭異畫面，一名身穿長裙的女子為了不交停車費，肉身扛起70公斤閘門，讓車上親友快速通過；危險畫面在網上掀起熱議，業者出面回應，不擔心沒收到停車費，反而擔憂女子安危。根據陸媒《起點新聞》報導，雲南昆明呈貢區當地某社區的停車場，拍到驚險畫面，一輛紅色轎車駛過停車場出入口後，出現一名頭戴帽子、身穿長裙的女子，不但沒有躲開降下來的閘門，反而以肉身扛住閘門；沒多久有一輛白色轎車通過，女子隨後坐上車離開。負責該社區的物業公司表示，事發當下他們從監視畫面看到這一幕嚇了一大跳，派人趕去已不見白色轎車和女子，只能檢查閘道和閘門有沒有故障；事後通過車牌找到通行記錄，白色轎車的停車費僅人民幣5元（約新台幣21.6元），疑似為了省停車費才做出如此危險的行為。對此，業者負責人表示，閘門降下來加上慣性重量差不多有70公斤，但他們不擔心沒拿到停車費，反而擔憂女子是否受傷，也怕有其他人效法增加安全風險。有律師指出，涉事女子的行為涉嫌毀損公共財物，物業公司是有權對其追討閘門的維修費用及停車費。
堤頂交流道增新匝道 有緩緩解內科塞車問題
台北市長蔣萬安為了改善內湖科技園區塞車問題，推動內科進出車流改善計畫，包括在堤頂交流道新開設匝道，工程已於6月12日完工、7月8日正式通車，未來利用堤頂大道北上通行的車輛，可提前右轉匯入舊宗路，就能夠省下約5分鐘車程。蔣萬安昨表示，透過創新分流能帶來一定緩解效益。在地議員建議要一併調整中山高速公路寬度，並增加聯外道路，才不會讓美意打折。北市交通局簡報指出，堤頂交流道鄰近陽光抽水站處，常發生北上車輛與南下車輛交織情形，主因為現況自堤頂大道、民權東路往新北市汐止方向的北上車輛，需繞行陽光抽水站至舊宗路並通過南下匝道後，才能進入北上匝道，與行駛舊宗路南下車輛併流，導致壅塞回堵。交通局表示，在堤頂交流道新開設匝道，讓利用堤頂大道北上通行的民眾，不須再與使用南下路線的車流一起繞行陽光抽水站並於舊宗路停等，利用新閘道能提前右轉匯入舊宗路，省下約400公尺的行車距離，減少4、5分鐘路程，工程耗時約6個月，於6月12日完工，昨天下午1時正式通車。蔣萬安昨出席通車儀式說，開設匝道雖然是小工程，但卻有畫龍點睛的效果，因為透過創新分流方法，可大幅縮短行車距離，但要改善內科交通的根本解決之道是興建捷運，為兌現他上任後中央核定2年內一定要動工捷運東環段的承諾，所以東環段在去年12月已開工，希望未來興建完成能確實解決內科交通問題。民進黨台北市議員何孟樺指出，堤頂交流道新匝道是讓上高速公路的車流可以南北分流，但仍無法克服中山高尖峰時間的塞車問題，建議市府要增加聯外道路，同時積極推動大眾運輸，提出可以引導民眾改變通勤方式的政策，不能只是寄望捷運完工就可以解決內科交通問題。民眾黨台北市議員陳宥丞對新設匝道給予肯定，他也認為應該要一併調整中山高寬度，否則車輛從引道上去後仍會塞車，新匝道也必須調整車輛動線、反光安全警示並確實引流，才不會讓美意大打折扣。
兩人吵架讓未來預算不確定性增加 「川馬之爭」引發NASA最大危機
美國總統川普（Donald Trump）與特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）之間的爭執，讓美國太空總署（NASA）的未來預算不確定性明顯增加，堪稱是引發NASA空前的大危機。像是白宮近期提出的NASA預算大幅削減案，原意是為了凍結NASA與馬斯克之間的合作，但此舉不僅引發國際關注，也可能導致NASA「40項進行中或即將執行的太空任務」被迫中止。這些變動將影響火星、金星與地球觀測任務，甚至波及與歐洲太空總署（European Space Agency，ESA）等國際合作。根據《BBC》報導指出，在本次預算案提案中，除了前往火星的載人任務獲得額外1億美元撥款，其餘多數科學計畫皆面臨資金縮減，整體預算預計刪減近四分之一。NASA解釋，這項調整是為了集中資源投入登月與火星探索，但這樣的方向也帶來爭議。開放大學（Open University）太空科學家巴伯（Dr Simeon Barber）警告，決策倉促且言詞激烈的政治操作，正對人類太空計畫造成寒蟬效應。巴伯指出，NASA過去數十年所依賴的長期規劃與國際合作，如今面臨根基動搖。而且，兩人的爭執反而讓多項觀測地球環境與探索外星生命的計畫成為犧牲品，包括火星樣本回送任務（Mars Sample Return）、火星奧德賽號（Mars Odyssey）、朱諾號（Juno）、新視野號（New Horizons）、OSIRIS-APEX號等。與歐洲太空總署合作的羅莎琳・富蘭克林火星車（Rosalind Franklin Mars rover）、EnVision金星任務也在砍單名單之列。NASA長期使用的太空發射系統（Space Launch System，SLS）也被列入淘汰對象中。該火箭因延誤與成本高漲而飽受批評，每次發射費用高達41億美元。取而代之的是由私人企業開發的系統，如馬斯克的「星艦」（Starship）與貝佐斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）所提出的新格倫火箭（New Glenn）。但即便這些替代方案的預估發射成本遠低於SLS，但其技術尚未成熟，星艦的三次試射至今皆未成功，藍色起源的登月火箭也才剛開始進入測試階段。巴伯表示，這些新系統若最終失敗，將可能導致NASA掉入更大的風險。他也直言提及「如果馬斯克或貝佐斯對這些計畫失去興趣，或要求追加預算開發系統，國會將被迫買單。」除了太空任務的終止，地球氣候觀測系統也面臨危機。克蘭菲爾德大學（Cranfield University）太空分析師貝克（Dr Adam Baker）警告，這些系統是氣候變遷預警的重要工具，若被終止，將嚴重削弱全球對環境災難的監測能力。來自帕薩迪納的行星協會（Planetary Society）政策主管德雷爾（Casey Dreier）認為，這是「美國太空計畫有史以來面臨的最大危機」。因為NASA早已支付許多行星任務的開發與發射的費用，目前只需支付低額營運經費。若被中止，過去十年投入的龐大資源將前功盡棄。此外，歐洲也受到波及。ESA原先依賴NASA的資源參與國際太空站與「月球閘道」（Lunar Gateway）計畫，如今這些合作項目也將被迫終止。英國薩里衛星科技公司（Surrey Satellite Technology Ltd）負責人斯威廷爵士（Prof Sir Martin Sweeting）指出，雖然這對歐洲是挫折，但也是思考自主太空戰略的契機。而政治間的角力也使預算問題更加複雜化。雖然多位共和黨國會議員私下表示將反對削減預算，但德雷爾仍舊擔心國會可能陷入僵局，導致無法通過任何版本的預算案。屆時白宮提出的削減版本將被當作臨時方案實施。德雷爾也強調，許多太空任務只要被終止，要重新啟動將幾乎是不可能的事。這場川普與馬斯克爭執延燒下的NASA預算風暴，可能重塑整個美國太空探索的未來方向。
阿嬤永安大橋沿路逆向！ 蘆洲警依法開罰驚險畫面曝
昨日一段影片在網路上瘋傳，可見一名婦人騎乘普通重型機車，在雨天逆向騎上永安大橋，全程未停車持續違規，已影響到用路人權益，蘆洲警分局知悉後積極介入查辦，積極調閱監視影像釐清事發經過，若違規屬實將依道交條例依法製單開罰。網友將行車紀錄器的影片發至社群，可見婦人身穿雨衣在外側車道逆向，接著騎上閘道出口的中央分隔線，稍有不慎就會釀成追撞車禍，所幸無釀成任何意外，派出所也無接獲相關報案。警方雖未接獲報案，但婦人此舉已有觸法疑慮，已調閱路口監視器追蹤駕駛身分並釐清事發經過，若違規部分事實明確，將依照道路交通管理處罰條例第45條第1項第3款，處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。
高雄閘道傳碰撞！小黃載客衝邊坡釀2傷 運將酒測超標慘了
高雄市中正高速公路西側下閘道1日清晨5時許發生碰撞事故，59歲鍾姓運將搭載1名乘客駕駛計程車行駛途中，不慎與62歲陳女所駕的轎車擦撞，導致計程車失控衝上路旁邊坡，造成計程車上的2人皆受輕傷，警方獲報到場後經酒測，竟發現運將酒測超標，後續將移送法辦，詳細肇因及肇責仍待調查釐清。據了解，鍾姓運將後座載著1名乘客駕駛計程車上路，正沿中正高速公路西側下閘道，欲往西側便道行駛其間，恰巧陳女也駕車由中正高速西側便道北向南駛來且欲上閘道，不料2車卻在閘道口發生碰撞，導致計程車一時失控在衝上路旁邊坡，此次事故僅造成鍾男及乘客輕微擦傷未送醫，陳女則未受傷。警方表示，苓雅警分局清晨5時4分獲報，立即派前警力趕抵處理，到場後經酒測竟發現運將酒測值超標，警方調閱道路監視器釐清過程後，初判肇因為雙方變換車道未保持安全距離惹禍，詳細肇因及肇責仍待交通大隊進衣物分析研判。警方說明，至於鍾男酒駕部分則涉犯《公共危險罪》將移送高雄地檢偵辦，另依違反《道路交通管理處罰條例》第35條第1項第1款，可處3萬元以上12萬元以下罰鍰，及同條第9項可吊扣該車牌照2年，警方同時呼籲用路人酒後不開車，避免危害自身及他人安全。
江蘇車主利用「15分鐘內免停車費」規則逃費71次 「省小錢」差點進監牢
中國江蘇一名車主，利用一處收費停車場「停車不足15分鐘免費」的規定，故意製造假離場紀錄，藉此逃避繳交停車費用71次，估計總金額約人民幣2500元（約新台幣1.1萬元）。不過夜路走多了總會遇到鬼，這名自以為聰明的車主終於被停車場管理人員注意到，在他故技重施時當場人贓俱獲。據了解，這名車主的行為其實已經構成竊盜罪，嚴重可判刑。不過當地監察機關看在車主到案後認錯犯罪良好，並積極賠償了停車場的損失後，建議對他作出不起訴決定。據陸媒《荔枝新聞》報導，江蘇一名王姓車主，發現附近收費停車場有一條「停車不足15分鐘免費」的規則，於是突發奇想，在駕車進入停車場後，立即轉至出口，在停車場閘道機識別到車牌資訊抬槓後，立刻退回停車場。王男發現，由於系統中已建立了自己車輛離場的記錄，因此當他再開車出去時，閘道機會順利起桿，也不再收取任何費用。之後，他食髓知味，利用這個方法71次逃避繳交停車費，總計金額達人民幣2500餘元。一段時間之後，停車場透過他的頻繁進出，終於注意到這個漏洞，於是將停車收費系統進行了升級。而王男便在不知情的狀況下，被停車場管理人員當場堵在車內人贓俱獲，並且移送給警方。據了解，王男逃避繳納停車費用的行為，已經構成了竊盜罪，最嚴重可以判刑。不過由於王男在落網後認罰的態度良好，並且積極賠償了停車場的相關損失，最終當地監察機關建議對王男做出不起訴決定。
剛需自住買盤當道 價值產品成為趨勢 竹北雙城一號+竹市佳瑩藝居 引領自住市場熱潮
在多波打炒房政策的影響下，市場上最具韌性的「三不怕族群」—青安族、現金族、商用置產族，依然保持穩定的市場參與度。其中，適用新青安的首購族又成為這波房市最主要推動力，三房自住需求堪稱是現今房市的穩定基石，同時也是各開發商主力的消費族群。新青安政策的推動，進一步鼓勵以自住為目的之購屋族群，但在政策調控與市場房價持續走高的雙重壓力下，首購族在選擇房產時需更加謹慎，特別是在兼顧地段、產品規劃與總價合理性的前提下，才能實現「住得好、買得起」目標，不再只是過去追求的「CP（Cost Performance）值」而是「VP（Value Performance）值」！綜觀市場，在竹北高鐵挑戰3位數歷史新高氛圍中，近期公開之兩個三房新案「雙城一號」、「佳瑩藝居」最受矚目！旭盛開發長期深耕新竹，新案「雙城一號」基地座落正30米大道、台一線延伸大道閘道口，跨越頭前溪銜接竹市、竹北、新豐等地；高通勤機能的優勢，讓生活與工作更能兩相平衡，科技人再也不用花大把時間塞在車陣中，把珍貴時刻留給家人與自己；從容遊走湳雅大魯閣與中正西路雙商圈，不論是日常採買、美食饗宴或是休閒娛樂都能輕鬆滿足；「雙城一號」戶戶邊間質感三房、前後陽台、衛浴皆開窗，為家注入更美、更便利的想像。搭配多項精品建材，INAX衛浴、Rinnai三機、HomePod智能居家系統等，早鳥限時方案全區齊質三房。展才機構甲級營建起家，厚植30年以上建築規劃及營建實力，於竹市北區推出新案「佳瑩藝居」32-36坪易居齊質三房，單層只有二~三戶、戶戶邊間靜巷宅為主要訴求，約29%的超低公設比，對比同區域其他產品，實際可用室內空間增加約2坪！在室內動線上特別著重空間高效佈局，比擬豪宅的玄關落塵區、3.5坪舒適大主臥以及可放下雙人床的次臥，增加實用度與生活儀式感，是區域中難得可見的齊質坪效三房規劃。在當前房市趨勢下，能兼顧地段、產品規劃與總價合理性的案子越加稀有，而「雙城一號」與「佳瑩藝居」則以實際價值和高品質規劃，成為新青安首購族的優質選擇。透過結合便利交通、完善生活機能與高效空間設計，這兩個案子不僅滿足居住需求，更彰顯未來生活的多元可能性。對於需求三房的首購族來說，找到真正符合自住需求的房產，正是實現在新竹幸福生活的首部曲。
收假潮湧現！桃機31日起連三天尖峰期旅運逾14萬人次
9天春節假期即將進入尾聲，桃園機場春節疏運期間統計自31日起連三天預估旅運量均超越14萬人次，今日旅客量14萬3千多人，入境較出境多6400人；2月1日與2日亦將出現明顯入境人潮。春節連假第一天桃園機場1月25日入出境及轉機旅客數預計15萬7千人次，創疫情後最高紀錄，總起降航班達736架次，其中出境旅客就佔7萬6千人，尤其是第一航廈今日出境人數超過4萬人次，更創下歷史新高，春節出國旅遊人潮湧現。桃園機場協調航空公司、航警安檢、移民署通關、機場保全等各單位早期預警、提前加派人力投入及旅客配合，上午出境尖峰整體秩序順暢。機場公司統計整體春節期間每日平均運量超過14.5萬人，出境尖峰日為1月25及26日，機場尖峰報到時間為5至7時、21時，入境尖峰日為連假最後2天2月1日及2月2日，班機抵達尖峰時段為6時、15時及21時，屆時為強化對入境旅客的服務，桃園機場也將在第二航廈7號、8號行李轉盤，試辦行李推車放置定點作業，方便旅客即取即用。春節疏運期間航警局所屬之安檢線與移民署所屬之自動查驗通關系統（e-Gate）均預先全線開啟，紓解旅客人潮。機場公司呼籲，注意隨身及託運行李特徵，避免衍生錯拿糾紛，也提醒回國旅客勿帶動植物及相關產品，以及海關入境申報規定，避免觸法遭罰破壞出遊興致。機場公司表示，入境國人可多加利用桃園機場e-Gate，具閘道內註冊及通關二合一功能，申請使用年齡調降至10歲，且身高下修為120公分，無戶籍國民持中華民國有效晶片護照，免事先申請入國許可亦得使用，省時又方便。由於日前於桃園機場入境時，於動植物檢查站發生背包拿取糾紛乙事，機場公司表示甚為重視，除通報農業部動植物防檢署調查並釐清事發過程外，雖然旅客並未報案，不過機場公司亦就旅客所述險遭搶情形，另通報航警局進行了解。桃機公司表示，當日旅客檢查及通關過程畫面，目前機場公司及航警局已檢視並保存，桃機公司將配合主管機關調查以釐清事件，確保機場營運秩序及保障國人安全。考量年假期間是家庭旅遊旺季，機場公司呼籲留意家人隨身物品及託運行李，確認行李條資訊後再領取；若遺失物品請向航警、現場工作人員或搭乘航空公司反映協尋，或機場遺失物查詢。機場公司提醒旅客返國時注意勿攜帶動植物及相關產品入境，機場入境設有肉品檢查站及檢疫犬，經查獲違規者最高可處100萬元罰鍰。此外，入境旅客攜帶酒類、現金、有價證券、自用物品等超過免申報額度時，請依法向海關申報，並經紅線（應申報檯）通關。其中攜帶總值逾新臺幣3萬5千元的自用及家用行李物品亦須申報。
還沒過年！桃機出國大排長龍塞爆 內行人曝1事：恐壓線
下禮拜將迎來農曆新年，不少人已安排假期，出國遊玩。耳鼻喉鼻整形專門醫師張簡仕煌分享，朋友在桃園機場準備出國，結果發現人山人海，明明新年還有一周，但感覺大家都已放假了。網友看完後提醒，一定要提早去排隊，不然鐵定壓線登機。張簡仕煌19日在Threads發文提到，桃園機場出境排隊大排長龍，朋友推測，應該一堆爸媽打定主意，周六衝一波、周一請假；張簡仕煌笑說，「新年明明還有一周感覺大家都放假了，以後農曆新年是不是要放兩周了。」對此，有網友留言，「20日在一航廈就遇到這奇景了，還好離起飛前2小時就去排，不然鐵定壓線登機。」事實上，桃園機場公司日前就表示，春節疏運期間出境尖峰日會在1月25日與26日，入境尖峰日會出現在2月1日與2日，為順利紓解人潮，春節疏運期間每日5時起，航警局所屬之行李安檢線與移民署所屬之自動查驗通關系統(e-Gate)都會滿開，全線投入為旅客提供最佳服務；桃園機場出入境所有e-Gate均具閘道內註冊及通關二合一功能，申請使用年齡調降至10歲，且身高下修為120公分，無戶籍國民持中華民國有效晶片護照，免事先申請入國許可亦得使用。桃園機場公司建議，旅客航班起飛前3小時抵達機場辦理報到手續，善用網路辦理報到、預先確認安檢注意事項，多加搭乘機場捷運及客運巴士等大眾交通運輸，完成報到與行李託運後，請盡快進入安檢區進行檢查，可節省寶貴時間，確保出遊行程順利。機場公司也會於登機證查驗處旁設置預估通關時間告示牌，提醒旅客留意，以免延誤行程。桃園機場公司提醒，旅客進入安檢區前，請提前脫下外套、帽子、圍巾及皮帶等衣物，倒空水瓶，取出隨身筆電，讓安檢過程更加迅捷順暢。
台64八里段傳連環撞！ 2貨車相撞再追尾水泥車 駕駛一度受困
新北市八里區台64線下八里閘道口發生大車連環撞車禍，2輛貨車與預拌泥土車先發生追撞意外，駕駛一度受困車內，現已全數救出，詳細肇事原因尚待進一步釐清。事發於下午4時許，2輛貨運車輛與最前方水泥車發生相撞意外，強大衝擊力道讓貨車車頭嚴重扭曲變形，消防人員趕抵後用火速用機具將駕駛救出。蘆洲分局獲報後調派八里所及交通分隊員警到場處理，並於現場交通疏導管制交通避免二次車禍，受傷駕駛送往林口長庚就醫，詳細肇事原因待進一步調查釐清。
北市水源快速道路水泥車翻覆！駕駛撞護欄亡 家屬赴醫院「妻子淚崩痛哭」
北市中正區水源快速道路，往南方向，靠近師大路閘道口，15日下午1時許發生一起水泥車翻覆事故，一輛水泥車因不明原因當場翻覆，造成司機當場受困，動彈不得。警消獲報後，也立即派員到場，而駕駛也在稍早3時26分許脫困，其被救出時已無生命跡象，家屬到醫院難掩失落情緒，妻子更是崩潰痛哭，據死者兒子表示，父親早上5點出門上班，沒想到竟發生憾事。這起事故發生後，高架道路牆面受水泥車撞擊掉落，造成下方平面道路小客車身遭到撞擊受損，另外也造成單向車道全面回堵。（圖／民眾提供）根據報導，這名47歲的黃姓駕駛的家屬指出，死者平時並沒有身體疾病僅有糖尿病史，另外妻子到醫院悲痛萬分，由女兒在醫院陪同安撫母親情緒。據悉，黃姓駕駛平時和妻子以及兩名兒女住在新北市新店區，以開大型車輛為業，據兒子表示，父親當天5點多就出門上班，沒想到竟發生憾事。另據警方調查，47歲的黃姓駕駛15日下午1時許，開水泥車行經北市中正區水源快速道路往南，經過師大路匝道口前的轉彎處，自撞匝道圍牆導致翻車。這起事故發生後，高架道路牆面受水泥車撞擊掉落，造成下方平面道路小客車身遭到撞擊受損，另外也造成單向車道全面回堵，警方獲報後立刻趕抵現場，包括消防人員也到場搶救受困黃男。警消利用破壞器材搶救黃姓男子，花了將近2小時後將黃男救出，不過黃姓駕駛救出時已沒有呼吸心跳，緊急送往台大醫院搶救，最後仍宣告不治，警方也將調閱監視器釐清肇事原因。
快訊／北市水源快速道路水泥車翻覆！駕駛脫困 無生命跡象急送醫
北市中正區水源快速道路，往南方向，靠近師大路閘道口，15日下午1時許發生一起水泥車翻覆事故，一輛水泥車因不明原因當場翻覆，造成司機當場受困，動彈不得。警消獲報後，也立即派員到場，而駕駛也在稍早3時26分許脫困，其被救出時已無生命跡象。（圖／民眾提供）整起事故發生後，由於強烈撞擊力道也因此造成高架道路護欄毀損，碎裂石塊掉落橋下平面道路後，再波及2輛自小客車，所幸並無造成人員受傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。 （圖／民眾提供）
快訊／北市水源快速道路水泥車翻覆！駕駛受困意識不清 碎石再波及2車
北市中正區水源快速道路，往南方向，靠近師大路閘道口，15日下午1時許發生一起水泥車翻覆事故，一輛水泥車因不明原因當場翻覆，造成司機當場受困，動彈不得。警消獲報後，也立即派員到場，目前仍在協助駕駛脫困，其意識不清，相關路段目前封閉中。由於強烈撞擊力道也因此造成高架道路護欄毀損，碎裂石塊掉落橋下平面道路後，波及2輛自小客車，所幸並無造成人員受傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。（圖／民眾提供）（圖／民眾提供）（圖／民眾提供）
新世代e-Gate通關效能再升級！ 移民署建置桃園機場未來通關更便利
移民署為提供旅客更優質的通關體驗，正積極加速更新現有的自動查驗通關系統（e-Gate），目前已完成第一階段e-Gate汰換及更新工程，新世代e-Gate擁有閘道內註冊及通關二合一，以及支援多國語言模式等功能，通關效能再升級，歡迎旅客多加利用。第二階段更新工程預計於113年6月3日至8月1日實施，於桃園國際機場第一航廈及第二航廈入出境大廳分階段陸續進行，施工區域將以圍籬區隔，旅客入出境動線不受影響並可享受新世代e-Gate通關體驗。移民署提醒，新世代e-Gate適用晶片護照全面採用國際民航組織規範之標準，民眾可於護照效期屆滿之前，向外交部領事事務局或相關單位申請換發晶片護照，以便捷使用e-Gate，倘持用有效非晶片護照之旅客仍可由人工查驗櫃檯提供服務。移民署自100年開始在全國主要機場及港口啟用e-Gate，因應逐年成長旅客量，有效提升通關服務品質，至今已超過1億人次使用。為延續此民眾有感施政作為，自112年起規劃陸續汰換並建置新世代e-Gate，現已完成第一階段19座新世代e-Gate建置工程，並於113年6月3日啟動第二階段工程，將再建置24座新世代e-Gate，屆時桃園國際機場舊型e-Gate將於113年全數汰換完畢，另全國其他機場港口則將於明（114）年陸續汰換建置。
首都圈進入大都更時代 松江路靜巷宅超高含金量吸引置產族卡位
作為台北市重要的金融商業中心，中山區近年都更危老案大爆發，城市翻轉正迎來百年一見的機遇。除了南京東路與民生東路兩條東西向經貿大道，南北軸心松江路沿線更匯集了多達 10 個以上的重磅級商辦改建案，六福集團酒店式豪辦、東元總部大樓、國泰松江大樓、力麒松江總部大樓、元太廣場地上權案、國泰國建大樓都更、華泰飯店危老…等，千億量體改建計劃接連啟動，結合未來一殯遷建的重大利多，更將全面翻新整條松江路沿線市容，成為置產含金量最高的熱門路段。南京松江（圖／松江阡語提供）。馥鈺行銷團隊業務部經理梁睿超指出，松江路位處中山區城市翻轉的黃金中軸線， 盤䠇台北交通正核心，近鄰國道一號圓山交流道和建國高架、新生高架、市民高架閘道，更加快速與其他區域串聯。未來隨著沿線大型辦公都更案相繼落成，勢必大幅拉抬當地辦公室與住宅的租金行情並推升房價，以目前相對低基期的價位， 補漲潛力最被看好。大家地產近期推出的「松江.阡語」預售案，座落於松江路靜巷，大環境享國際級街廓的機能便利，同時坐擁捷運「松江南京站」及「行天宮站」的三捷核心，鄰近中吉、一江、中原、樹德公園，繁華與綠意兼具，如此稀有地段條件，精心規劃 23~32 坪，戶戶雙面採光2~3房的「精緻都心宅」，吸引區域內具經濟實力企業主、高階主管和專業背景的青壯世代認同。梁睿超經理表示，中山區除了極少數豪宅，精華區新案單價大多落在每坪120~140萬元，遠低於大安與信義區的每坪170~200萬元，也明顯落後於鄰近的松山與中正區的每坪140~180萬元，從未來成長性與可預期的增值空間，成為近期置產買方積極卡位的另一項重要原因。靜巷（圖／松江阡語提供）。「松江.阡語」僅規劃 40 戶，均質純住宅社區，基地面寬超過 45米，雙面臨路、戶戶享大面寬邊間採光，戶戶雙衛浴，3房則有寬敞的陽、露臺，為市中心相當稀缺的產品。建材採YKK日系鋁窗、德義精品衛浴、日本大建門及靜音木地板等高檔配備。為確保建築物的結構安全，「松江.阡語」申請耐震標章認證，從耐震設計規劃審查到結構工程的品質監督，全程都受到 TABC 台灣建築中心特別監督團隊的審核與監造，透過第三方公正單位駐地監督與稽查，用最嚴謹的態度徹底落實居住安全。
停車格包租公2／掃街找私有車格叩門信義區大地主 宋捷仁建共享平台APP+地鎖建「護城河」
「我發現前兩次的創業，像是賣果乾、期貨交易程式平台都是只要會行銷、會包裝，複製技術以後，誰都能做，不會因為時間的積累造成別人無法進入的門檻。」宋捷仁領悟到「創業門檻」的重要性，2016年創辦USPACE（悠勢科技）時他告訴自己，「一定要有『護城河』」，提高自己的不可取代性。」要如何建立護城河？宋捷仁直言，「其實就是要有自己的平台，因為這個比較難被抄襲。」「剛開始就是3個人，大概100萬元，從創立、策劃到把基礎計入跟商業模式用出來大概1年時間。」共享車位有別於傳統停車位經營模式，當時可說是前所未聞。「這段時間最難的是沒有工程師願意冒險加入，後來我找網路上有專門教導別人怎麼寫APP的部落客大神，我想願意寫文章教學的人一定很有愛心，所以我就透過寫信、Facebook私訊等各種方式聯絡他。」皇天不負苦心人，最後那位APP大神聽了宋捷仁的理念，也找了很多會寫程式的朋友加入，才有了專屬於自己的APP功能架構技術，而在APP被開發出來的同時，不會寫程式的宋捷仁負責號召會開發業務的朋友們。宋捷仁苦笑說，「我們在台北市東區挨家挨戶敲門問說『你的車位要不要拿出來共享？』但是都被當成詐騙集團，大概半年左右發現行不通，我們只好去租車位，大概租了10幾個，再透過USPACE的平台租給其他人，最初用戶端可以透過平台預訂車位。」雖有全新的APP，但共享車位初期運作可說是土法煉鋼。「當時還沒有地鎖，車格裡只放很大的QR CODE宣傳板，我跟另外2個創辦人還要輪流在停車場指揮用戶停車。」宋捷仁回憶，「成效蠻好的，我們把營收數據拿給附近住戶看，就說『這一個可以賺5千，你要不要加入？』就這樣挨家挨戶地問，結果越來越多人加入。」隨著共享車位增加，人力無法負荷，宋捷仁取經大陸共享車位「IoT（物聯網）智慧地鎖」，參加「2017 Hami軟體開發大賽」，拿下創新應用APP組冠軍，引來中華電信上門，提供NB-IoT技術與IoT大平台，合作打造共享車位IoT平台。有了IoT（物聯網）智慧地鎖平台，宋捷仁團隊與中國的丁丁停車研究地所晶片改良，並自行研發地鎖控制、外觀，只要將智慧地鎖裝在車格內，就能讓使用者透過APP操控藍牙裝置，進入停車格時降下地鎖停車及計費，離開時升起地鎖就能線上扣款；私人車位所有者則以APP設定共享時段、金額，查看租用及收入，讓USPACE的共享車格服務全面進入「無人化」。將智慧地鎖裝在車格內，使用者就可以透過USPACE APP降下及升起地鎖。（圖／翻攝自悠勢科技臉書）根據本刊記者實際操作，在台北市南京東路上精華地段找不到停車格時，開啟USPACE APP即可以清楚看見附近可停的車位，經過時會看到顯眼的黃色智慧地鎖，只要按下「我要停車」，智慧地鎖就會在5秒內降下，讓記者順利將車停入；離場時只要按下「我已駛出」，智慧地鎖就會自動升起，APP也會自動從原本綁定的信用卡中扣款。如果忘記按駛出的按鈕，系統也會跳出通知提醒是不是還停在車格內。創業第三年，USPACE取得500多個空地停車位，宋捷仁有了底氣，決定挑戰商辦大樓。「因為住商混合，當住戶平日出門去上班時，正好辦公大樓上班族會有停車需求，這樣交錯的時間剛好符合共享車格的概念。」他從可增加管委會收入切入，果然成功拿下大安捷運廣場管委會合作案。「在2020年疫情開始，因為大家不敢坐大眾運輸工具，都選擇開車出門。」雖然封城掉了40%的營收，宋捷仁卻開心地說，「因為我們無接觸、無找錢、無按鍵、無人的服務，也讓人安心，過去不願釋出車位的場所，像是飯店業、百貨業因為顧客變少，反而提高合作意願。」台灣疫情解封不到2個月，USPACE月營收立馬超越疫情前水準。不過對於每個車格的收入，USPACE表示，「每個場域跟地點跟區域還有合作的時間有很大的不同，這個很受環境影響。」宋捷仁曾說過，「如果每車位一個月營收8,000至10,000元，USPACE淨利為2,500元以上。」透過USPACE的管理、合作，越來越多精華地段有全新停車格加入共享方式。（圖／翻攝自悠勢科技臉書）接著，宋捷仁也順利談下宏泰交易廣場一號、二號停車場。「我沒有想做台灣最大的停車場，我又不是停車場公司，但是我抓指標大樓，像我取得宏泰集團，我就可以再去說服其他指摽大樓給我經營，這樣也會產生大量的會員用戶。」他解釋。2年前，USPACE再接再厲，與南山人壽、富邦集團及飯店、商業大樓等合作，「這APP讓商業大樓方便收取共享車格租金，還可幫訪客預約車位、管制進出閘道，也無需繳費機，直接線上繳停車費用，達到『無感停車』。」宋捷仁說。宋捷仁將USPACE定位為科技新創公司，而非停車場業者，「當有技術、有平台後，重要的是怎麼透過創新，做到跟傳統業者差異化？」他的定位策略吸引投資者上門，先有道路救援女王TMS全鋒事業總經理于蓓蒂入資，2019年中華電信和PChome合組的「基石創投」及國發基金等，參加種子輪募資逾千萬元，2022年則有台灣大等入資2億元，幾經增資，USPACE股本已從創業時的一百萬增到3.16億元。「我們在台灣成長速度很快，五年前台灣三菱透過當時一位董事，介紹日本三菱認識，就開始談合作、審查公司，談了一整年才正式簽合約，對我來說也是一個歷程碑。」接下來，宋捷仁要進軍海外市場，在澳洲、印尼、馬來西亞跟泰國，將計畫以投資或併購方式推廣「共享車格」。
超載「大牛」砂石車撞電動車釀死亡車禍 外籍騎士腦漿外溢命喪街頭
新北市土城區城林路與亞洲路口，16日上午9時發生一起驚悚事故，1輛嚴重超載的「大牛」砂石車轉彎時，不慎與40歲范姓外籍騎士騎乘的電動車相撞，范男當場遭到車輪輾壓，頭部受重傷，血肉模糊，悲劇造成1人喪命。警方初步判定事故為內輪差所致，46歲駱姓男子駕駛著超載砂石車沿著城林路右轉進入台65閘道，與范男直行的電動車發生嚴重碰撞，並且肇事的砂石車在事發後更是拖行著50公尺遠，警方決定將朝向違規超載、過失致死等方向展開調查，並強制開出高額罰單。事發當時，目擊者表示，砂石車轉彎後，電動車與騎士便消失在視線中，直到對向駕駛發現砂石車拖行著電動車才及時制止，新北市消防局第五大隊在接獲報案後迅速趕赴現場，救護人員趕抵時發現范男已無生命跡象。「大牛」是指不肖業者將標準車斗改裝成超載斗，其超載量可達標準斗3倍以上，極大地影響了車輛的操控和交通安全；對此，土城分局長謝龍富要求嚴懲肇事業者，並啟動專案稽查，以規範相關行為。新北市消防局第五大隊長鍾世銘呼籲，用路人應遵守交通法規，並強調駕駛應保持專注，切勿疲勞駕駛或搶快通過路口，以確保行車安全。