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沙烏地大獲全勝！葉門「南方過渡委員會」領導人逃亡阿聯
由阿拉伯聯合大公國扶植的葉門分離主義團體「南方過渡委員會」（Southern Transitional Council，STC），以及由沙烏地阿拉伯支持的葉門政府，在上個月陷入分裂，雙方衝突於1月進一步擴大，導致STC領導人祖拜迪（Aidarous al-Zubaidi）逃亡至阿聯，STC部分成員遂於美東時間9日宣布解散該委員會，且全部歸順葉門總統。據《路透社》報導，獲得阿聯支持的STC 12月曾佔領葉門南部與東部的部分地區，如今這些地區大多已被沙烏地支持的武裝力量重新奪回。同時，STC代表團已前往沙烏地首都利雅德（Riyadh）展開談判。然而，STC領導人祖拜迪並未參與談判，而是在7日離開葉門。沙烏地領導的葉門聯軍指出，阿聯協助祖拜迪秘密出境，其搭乘的班機被追蹤至阿聯首都阿布達比（Abu Dhabi）的1處軍用機場。其中1名隨STC代表團前往利雅德參與談判的成員，於9日在沙烏地國營媒體播出的聲明中表示，該組織已決定解散。但STC方面則表示，並未與發起談判的代表團有任何溝通。1名未前往利雅德、且與祖拜迪關係密切的發言人指出，任何關於該組織命運的決定，都只能由整個委員會作出，包括其領導人在內。他補充，任何相關決定都必須等到目前在利雅德的代表團「獲釋」之後，才可能進行。沙烏地阿拉伯國防部長薩勒曼（Khalid bin Salman）則對STC宣布解散表示歡迎，稱其為「勇敢的決定」。他也指出，沙烏地將召開1場會議，邀請所有團體參與，討論葉門南部的相關問題。沙烏地阿拉伯與阿聯過去曾組成聯軍並肩作戰，共同對抗在葉門內戰中獲伊朗支持的胡塞武裝（Houthis）。這場衝突已造成全球最嚴重的人道危機之一。然而，這2個波斯灣最具影響力的國家，近年來在地緣政治與石油產量等多項議題上出現尖銳分歧。當STC武裝推進至接近葉門與沙烏地邊界時，沙烏地將此視為對其國家安全的威脅，雙方的競逐關係也因此浮上檯面。STC於9日呼籲在南部城市亞丁（Aden）與穆卡拉（Mukalla）發動大規模示威，要求支持者於10日集結，以展現在政治危機中的「忠誠與堅定」。但隨後，與沙烏地支持的葉門政府立場一致的亞丁當局，以安全疑慮為由，下令禁止在該南部城市舉行示威活動。《路透社》取得的1份官方指令證實了此一禁令。
沙烏地空襲阿聯代理人後！葉門亞丁國際機場全面停飛
葉門亞丁國際機場（Aden International Airport）於1日全面暫停航班，這是海灣國家2大強權沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，為爭奪葉門控制權而持續升高緊張關係的最新跡象。據《路透社》報導，亞丁國際機場是胡塞武裝（Houthi）控制區以外地區的主要國際門戶，當天機場內擠滿旅客，人們在航廈內焦急等待航班動態的最新消息。1日稍晚，葉門方面消息人士表示，亞丁與阿聯以外所有目的地之間的航班將恢復運作，不過《路透社》當時尚無法立即證實該說法。據悉，航班停飛的原因，源於1場針對飛往阿聯航班限制措施的爭端，但事件的實際經過與責任歸屬眾說紛紜。旅客蘇拜希（Awadh al-Subaihi）表示，他正在機場等候前往埃及首都開羅（Cairo）的航班，以接受醫療治療，「我們正在受苦，這裡還有許多病患和長者，在非常艱困的情況下等待。」報導指出，阿聯扶植的葉門分離主義組織「南方過渡委員會」（Southern Transitional Council，STC）上個月從國際承認的葉門政府手中，奪取了葉門南部大片地區。支持葉門政府的沙烏地阿拉伯，則將此舉視為1項重大威脅，並因此引爆沙烏地與其海灣鄰國阿聯數十年來最嚴重的1次危機。由阿聯支持的STC，實際掌控國際承認的聯合政府中的交通部；而該政府的主要領導層則獲得沙烏地阿拉伯的支持。交通部在1份聲明中指控沙烏地阿拉伯實施空中封鎖，稱利雅德（Riyadh，沙烏地阿拉伯首都）當局採取措施，要求所有航班必須經由沙國進行額外檢查。交通部補充稱，當他們對此提出反對時，沙烏地方面澄清，該限制僅適用於亞丁與阿聯之間的航班。1名沙烏地消息人士否認沙國涉入限制航班的決策，並表示，要求限制亞丁與阿聯之間航班的，其實是葉門自身的國際承認政府，目的是為了抑制持續升高的緊張情勢。該名沙烏地消息人士還指出，STC掌控的交通部隨後拒絕配合相關限制，反而下令全面關閉空中交通。然而，交通部長辦公室的1名官員否認這項說法，強調部長並未發布任何關閉機場的決定。《路透社》未能立即聯繫上國際承認的葉門政府領導層，該政府自上月STC奪取南部大片地區後，便一直駐留在沙烏地阿拉伯，無法即時就機場關閉與航班限制一事回應。阿聯外交部亦未立即回覆《路透社》對於機場關閉事件的置評請求。這場外交衝突是葉門危機持續惡化的最新跡象，也暴露出2個海灣石油強權之間的深層裂痕。沙烏地阿拉伯本週指控阿聯施壓STC，企圖將其勢力推向沙國邊境，並宣稱這已觸及其「國家安全紅線」，促使阿聯宣布將撤出其在葉門剩餘的所有部隊。此舉發生在沙烏地領導的聯軍（Saudi-led coalition）對葉門南部港口城市穆卡拉（Mukalla）發動空襲之後。聯軍表示，該處碼頭被用來向分離主義勢力STC提供外國軍事支援。
以色列成首個承認索馬利蘭的國家！非洲聯盟示警：恐削弱和平與穩定
以色列於26日成為全球第1個正式承認索馬利蘭共和國（Republic of Somaliland）為獨立主權國家的國家。此一決定可能重塑區域政治動態，並對索馬利亞長期反對分離主義的立場構成嚴峻考驗。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，以色列將立即尋求與索馬利蘭在農業、醫療、科技與經濟領域展開合作。他在聲明中祝賀索馬利蘭總統阿卜杜拉希（Abdirahman Mohamed Abdullahi），並讚揚其領導能力，同時邀請他訪問以色列。納坦雅胡指出，此項承認「體現了《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords）的精神，該協議是在川普總統（President Trump）的倡議下簽署的。」《亞伯拉罕協議》於2020年由川普1.0政府斡旋促成，內容包括以色列與阿拉伯聯合大公國及巴林正式建立外交關係，之後亦有其他國家加入。根據以色列方面的聲明，納坦雅胡、以色列外交部長薩爾（Gideon Sa'ar）與索馬利蘭總統共同簽署了1份相互承認的聯合宣言。對此，阿卜杜拉希在聲明中表示，索馬利蘭將加入《亞伯拉罕協議》，並稱此舉是邁向區域與全球和平的一步。他指出，索馬利蘭致力於建立夥伴關係、促進共同繁榮，並推動中東與非洲地區的穩定。與此同時，索馬利亞政府則譴責以色列此舉是「非法行動」，以及對其主權的「蓄意攻擊」，並拒絕任何對索馬利蘭的承認。索馬利亞總理辦公室所發布的聲明指出：「聯邦政府重申其決心，將依據國際法，採取一切必要的外交、政治與法律手段，捍衛國家主權、統一以及國際承認的邊界。」埃及則表示，外交部長阿卜杜勒阿提（Badr Abdelatty）於26日分別與索馬利亞、土耳其與吉布地的外交部長通話，討論以色列宣布此項決定後，非洲之角（Horn of Africa，索馬利半島）所面臨的危險發展。埃及外交部指出，相關部長譴責了以色列承認索馬利蘭的行為，重申對索馬利亞統一與領土完整的全力支持，並警告承認分離地區將對國際和平與安全構成威脅。非洲聯盟（African Union，簡稱非盟）亦拒絕任何對索馬利蘭的承認。非盟委員會主席（AU Commission chair）表示，非盟重申其對索馬利亞統一與領土完整「毫不動搖的承諾」，並警告此類舉措可能削弱整個非洲大陸的和平與穩定。索馬利蘭自1991年索馬利亞陷入內戰以來，便享有事實上的自治，並維持相對和平與穩定的狀態，但這個分離地區始終未獲得任何其他國家的正式承認。雖然中華民國自2020年事實上承認其為獨立國家，不過2國無正式外交關係。多年來，索馬利亞一直動員國際社會反對任何國家承認索馬利蘭。這個前英國保護地寄望，以色列的承認能促使其他國家跟進，提升其外交影響力，並改善其進入國際市場的機會。今年3月，索馬利亞與索馬利蘭雙方均否認曾接獲來自美國或以色列，要求重新安置來自加薩（Gaza）巴勒斯坦人的任何提案；索馬利亞首都摩加迪休（Mogadishu）方面表示，已明確拒絕任何此類構想。
25歲女空服員陳屍杜拜飯店 遭恐怖前夫跟蹤2700公里猛刺15刀慘死
俄羅斯一名25歲女空服員近日被發現陳屍於阿拉伯聯合大公國杜拜一間5星級飯店房間內，身上至少有15處刀傷，傷口遍及頭部、軀幹與四肢，死狀悽慘。當地警方追查逮捕一名41歲男子摩根（Albert Morgan），他也是死者的前夫；摩根為了殺害前妻，竟跨國跟蹤2700公里，消息曝光令社會大眾譁然。根據俄羅斯聖彼得堡獨立媒體《Fontanka》報導，死者名為安娜斯塔西亞（Anastasia，僅公開名字），生前任職於俄羅斯廉航「勝利航空」（Pobeda Airlines），該公司隸屬於國營航空巨擘俄羅斯航空（Aeroflot）集團。從死者友人口中得知，她一直懷抱進入私人商務飛機服務的夢想，近期前往杜拜停留，未料卻遇害身亡。警方調查指出，安娜斯塔西亞在18日被發現陳屍杜拜波寧頓洲際voco飯店（voco Bonnington Dubai），身上多處被刀刺傷。經飯店及周遭監視器鎖定嫌犯就是死者41歲前夫摩根，立刻通知俄羅斯當局，待摩根落地聖彼得堡時馬上逮捕；目前摩根已遭法院裁定羈押2個月，等待進一步調查。調查報告顯示，摩根疑似因強烈嫉妒心態，從俄羅斯一路尾隨前妻至杜拜，而他誤以為前妻在交往期間曾從事高端陪侍工作，心生不滿，想要給對方一個教訓。調查人員研判，摩根原本計畫潛入飯店房間後，以剪刀剪掉女子頭髮、並潑灑綠色顏料羞辱對方，卻在雙方爆發激烈口角後情緒失控，持剪刀對她展開瘋狂攻擊，最終釀成命案。另外，調查人員發現，摩根疑似有同夥協助犯案。該名同夥為聖彼得堡一名執法人員，負責在飯店大廳尾隨死者、確認房號。隨後，摩根從飯店洗衣區偷取浴袍，佯裝成房客，並謊稱忘記帶房卡，成功說服房務人員開門進入房間。執法單位透露，死者在與摩根為期兩年的婚姻關係中，曾多次因衝突報警，卻又撤回指控。
海外置產再起1／海外投資大黑馬是「它」 業者暴增40家囊跨1/4市場
台灣房市吹冷風，也把資金吹向海外置產。相較常見的日本及東南亞國家，今年就連中東地區也有不少建案向國人招手。根據業者觀察，日、美仍是國人海外置產首選，而「超級大黑馬」杜拜，在台房產代理商近年暴增快40家，就連海外地產博覽會參展數，中東也囊括1/4的攤位數，熱度相當高。「去年底至今，海外投資的確較熱絡，而且是久違的熱絡，很久沒看到這種盛況！」大師房屋董事長陳建慶就說，不僅大師房屋目前主力的夏威夷檀香山、泰國曼谷都固定在飯店辦展銷會，而且還發現可能旁邊賣馬來西亞，樓上樓下還有賣日本、泰國的同業，很明顯感受到海外投資熱潮。他分析，上一波海外置產熱是在2011年奢侈稅上路後興起，但後來衍伸出很多糾紛而退燒，到了covid-19疫情，海外置產是完全熄火，根本沒人再提起。不過隨著台灣地緣政治風險增加，加上去年919打炒房後，海外投資詢問度明顯升高。以大師房屋所辦的展銷會來說，雖走高端規模不大，但每場次也都有8、9成滿。中華民國國際不動產協會理事長Cash就分析，目前國人海外置產交易數以日本最為大宗，尤其近年日幣大幅貶值，買房等同打了8折。根據日本國土交通省數據，2024年上半年，東京23區新建公寓的外國買家中，台灣人占比高達 62%，遠超中國大陸與美國，平均每年有100~200億台幣的規模注入日本房市。另一個龐大海外置產市場則是美國，由於美國物件總價較高，因此總交易額規模超越日本，每年約300~400億台幣注入美國房市。Cash表示，受到地緣政治影響，買家大多是為了資金停泊安全避險，此外，美國一直都有龐大留學、移民的需求，現在還有台積電進駐美國亞利桑那州的話題，讓美國房產物件在台灣維持穩定銷售。業者透過網紅帶風向，搭配大量投放廣告，在台掀起杜拜置產熱潮。圖為網紅愛莉莎莎。（圖／翻攝愛莉莎莎IG）而若要說近年竄起的大黑馬，莫過於杜拜！中東地區以杜拜打頭陣，去年起積極搶攻國際資金，今年5月，網紅愛莉莎莎就分享自己在杜拜買房，吸引77萬次點閱，臉書、IG也開始出現大量廣告，對比投資人已經相當熟悉的東南亞市場，杜拜的新鮮感，掀起很高的討論度。「以今年11月在台北世貿舉辦的台灣國際房地產博覽會來說，就突然來了很多杜拜的代理商參展，數量高達所有攤位的1/4，相當可觀。」Cash就說，現在要準備明年7月的展覽，也很多中東物件的銷售業者來詢問卡位。中華民國國際不動產協會理事長Cash表示，杜拜目前有很多案子與世界知名五星飯店聯名，選擇此類產品或許能降低風險。（圖／林榮芳攝）看到台灣龐大商機，同樣位在阿拉伯聯合大公國的阿布達比官方開發商、上市公司Modon，今年11月底也進軍台灣宣傳旗下指標建案「Muheira II」。「阿布達比除了是免稅天堂外，預估投報率7%，『還可以轉紅單』！」五官深邃的外國開發商代表親臨到場，搭配會講中文的華人代理商，用非常直覺、好懂的利多優勢對照台灣投資環境現況，吸引投資客目光。Cash認為杜拜等中東國家竄起不是沒有原因，中東地區房產訴求超低稅率，免所得稅、資本利得稅、遺產稅等，幾乎是0稅率市場，投報率6~8%，貨幣跟美金掛勾串聯，具有穩定的匯率，再加上基本上沒有外匯管制，還有黃金簽證5~10年措施，一人買房等同全家拿到簽證，房子也能隨時轉手，對台灣投資客來說非常有吸引力。海外地產仲介相當了解台灣投資人需求，說明會上投資阿聯酋的8個優勢直接點出「可轉紅單」。（圖／林榮芳攝）他比較目前當下多個國家，若是一般中產階級投資賺取房價增值或是租金收益，中東條件最符合台灣投資客所期。但也並非完全無風險，他提醒，「杜拜目前市場處於供過於求，所以才從歐美一路往亞洲市場尋找投資人，若是想短線操作，可能會碰到無人接手的困境。」他也建議，不管是杜拜還是其他國家，不要只聽台灣代理商介紹，民眾還是要到當地房地產市場或是當地媒體去搜尋資料，以求最客觀真實的市場資訊。
海外置產再起2／地緣政治敏感尋找「身分備胎」 馬六甲建案6成買家台灣人
台灣房市管制與地緣政治的不確定感，推動高資產族群積極布局具有「資產風險分散＋身分備胎」的海外物件，投資人不再只精打細算投報率，業者也觀察到買家特別關注置產能否換取該國「居留權」。阿拉伯聯合大公國包括杜拜、阿布達比等城市，為了吸引投資，只要外國人投資房產金額達200萬迪拉姆（約1600萬台幣），投資人與其直系親屬都可獲得5~10年的居留權。業者透露，國外地產開發商也知道目前兩岸關係緊張，因此看準居留需求引進相關產品。（圖／報系資料庫）而泰國則針對高資產退休族，規定投資25萬美元（約750萬台幣）以上房產或債券，最長給10年居留，享工作許可與稅務優惠。馬來西亞則是推出「第二家園」（MM2H）5~20年簽證，吸引海外人士投資，條件是必須買房，另外，須持有美金定存約15~100萬美元（約台幣470~3100萬元）。投資人劉小姐就分享，他想看馬來西亞建案，不是為了投報率，最主要是馬來西亞華語可通，且馬國政府推有第二家園計畫。（圖／劉小姐提供）「選擇馬來西亞不是為了投報率，最主要還是第二家園的誘因，至少還能買個保險。」一位投資人劉小姐近期才剛從馬來西亞回國，他看的是亞昕國際在馬六甲的「亞昕THE RISE」酒店式公寓，她分享，「亞昕是台灣上市櫃公司，至少可以找得到人，也比較有保障！」據了解，亞昕在馬六甲的投資案「鉑昕國際酒店」和酒店式公寓雙棟海景第一排摩天建築，兩項產品總銷逾72億元，目前已銷7成，買家又以台灣人居多，占6成。「確實很多人來置產目的就是為了第二家園，企業主想要做財產分布，把雞蛋放在不同籃子，最重要的是馬來西亞沒有遺產稅、語言也通。」皇家地產總經理黃俊捷表示，透過房產搭配定存的方式，只需準備約新台幣千萬元以上，即可申請5至20年的長期居留簽證，且該筆定存在符合條件後，仍保有一定的資金運用彈性。維昕國際董事長張維珍表示，馬來西亞在生活機能與語言環境上，對台灣人相對友善，因此成為不少海外置產客戶的選項之一。（圖／亞昕提供）不過亞昕旗下維昕國際董事長張維珍也說明，鉑昕酒店屬投資飯店股權，不算購置房產，無法申請MM2H，所以台灣人買酒店式公寓居多，目的性很明確，就是為了居留權。雖然吉隆坡也推有不少建案，但吉隆坡的投資門檻需100萬馬幣（約800萬台幣），馬六甲僅需50萬馬幣（約400萬台幣），再加上亞昕品牌、已完工、看得見、可馬上出租，「我們都是直接把客人帶到馬六甲看現場，客人就會很放心！」張維珍說。相較目前也有很多人為了簽證選擇錢進杜拜，張維珍觀察，很多高資產大老闆讓他們去一個沒有華語的國家，會感覺綁手綁腳、沒有自由。馬來西亞華人比例高、華語通行，加上亞昕為台灣上市櫃公司，在台灣即可對接服務團隊，客群整體決策風格相對謹慎、偏向長期規劃。針對近期海外置產熱潮，21世紀不動產海外事業部總經理王斟智分析，許多民眾著眼於地緣政治風險，希望透過海外置產達成資產配置與移居的雙重目標。然而，他提醒投資人需釐清「購屋」與「移民」在各國法規中多屬不同脫鉤機制，取得房產產權並不等同於獲得居留資格，且相關門檻變動頻繁。此外，財務槓桿是跨國投資的潛在壓力源，部分市場很難在當地銀行貸款，只能選擇在台灣先貸到資金再匯出購屋，這時就需要承擔匯率波動的風險。王斟智也建議，若要有效抗跌保值，應回歸投資基本面，鎖定人口稠密、經濟活動熱絡的核心蛋黃區，才是全球房市中對抗波動的硬道理。
差200公尺就撞上！星鏈衛星驚險閃過大陸火箭來襲 SpaceX怒：沒打招呼
美國太空探索公司SpaceX指出，旗下一顆星鏈（Starlink）衛星日前在軌道上與中國大陸的CAS Space公司新近發射的衛星發生驚險接近，雙方距離僅200公尺，幾乎擦撞。這起事件引發外界對太空擁擠與衛星操作者缺乏資訊共享的隱憂再度升溫。近年來地球低軌道日益擁擠，2025年在軌運作衛星已突破1.3萬顆，其中SpaceX佔近九成。根據《歐洲新聞台》（Euronews）等外媒報導，這起事件發生於2025年12月9日，當天，來自大陸廣州的CAS Space公司自甘肅酒泉衛星發射中心，利用「力箭一號」（Kinetica 1）固體燃料火箭，將九顆衛星送入地球低軌道。根據SpaceX指出，其中一顆衛星在約560公里高空接近星鏈編號STARLINK-6079（56120）的衛星，雙方未經任何協調。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。SpaceX星鏈工程副總裁尼可斯（Michael Nicolls）於12月12日在社群平台X上指出：「我們所知範圍內，對方並未與現有衛星進行任何協調或衝突排除，導致這起200公尺的近距離接觸事件。這也凸顯出太空操作風險的根源，在於衛星操作者之間缺乏協作機制。」CAS Space則於當晚在X上發文回應，表示公司所有發射作業皆依據地面監控系統選定發射時窗，以避開既有衛星或太空碎片。他們強調：「若此事件屬實，應為酬載分離後近48小時發生，屆時任務早已完成。我們將與衛星操作者協調，也呼籲雙方新興太空業者恢復合作。」星鏈工程副總裁尼可斯在社群平台X上公開指出事件經過，呼籲建立更完善的衛星協調制度。另據大陸的《中國日報》指出，該次任務所搭載的衛星包括六顆中國大陸多功能衛星，以及分別來自阿拉伯聯合大公國、埃及和尼泊爾的三顆任務衛星。尼可斯未具體指出是哪一顆衛星與星鏈出現近距離接觸。SpaceX表示，雖然星鏈衛星配備自動避碰系統，能根據預測資料調整軌道，但若其他衛星操作者未共享星曆數據，仍可能發生突發風險。僅在2025年前半年，星鏈衛星便執行了約14.5萬次避碰操作，平均每顆衛星每月需閃避約四次潛在衝突。然而，目前並非所有在軌衛星都具備相同的閃避能力。一旦發生碰撞，不僅可能導致衛星報廢，更會產生大量太空碎片，進一步升高後續碰撞風險，造成難以控制的連鎖效應。這也是NASA科學家早年提出的「凱斯勒效應」（Kessler Syndrome）所擔憂的狀況，即太空碎片達臨界密度後，會不斷產生更多碎片，使部分軌道區域永久失去使用價值。太空擁擠的現象日益嚴重。2020年時，地球軌道上僅約有3400顆運作中衛星，而截至2025年已增至超過1萬3千顆，其中SpaceX營運近9300顆星鏈衛星，僅在今年就發射超過3000顆。「建立全球衛星操作者之間的資料共享機制，是確保太空安全的關鍵一步，」尼可斯呼籲道。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。（圖／翻攝自X，@euronewsnext）
73歲富婆是假的？女CEO一句話騙倒多家銀行 她詐財9億潛逃杜拜
美國聯邦調查局（FBI）發出最新「全球通緝名單」，追緝現年約 73 歲、來自密西根州的瑪麗・卡羅・麥克唐納（Mary Carole McDonnell）。她被控自 2017 年至 2018 年間，假冒航空企業繼承人身分，在美國加州多地從銀行及金融機構詐得近 3,000 萬美元（約新台幣 9.3 億元），事後逃亡至杜拜。根據調查，麥克唐納假稱自己是已解散的「麥克唐納飛機公司」（McDonnell Aircraft Corporation）航空公司家族成員，並謊稱掌握一筆 8,000 萬美元（約新台幣 24.8 億元）的祕密信託基金。她利用這身分從 Banc of California 銀行詐得 1,470 萬美元（約新台幣 4.56 億元），並從其他機構再騙取逾 1,500 萬美元（約新台幣 4.65 億元），總金額近 3,000 萬美元。麥克唐納當時是加州伯班克電視製作公司「貝倫娛樂」（Bellum Entertainment LLC）執行長，該公司以製作犯罪紀實節目為主，後因財務危機面臨停擺。她據稱將詐得資金用於支付公司薪資與債務。2018 年 12 月，美國法院對她發出聯邦逮捕令，罪名包括銀行詐欺與加重身分盜用。不過 FBI 認為，她在發現風聲之前已潛逃出境，極可能現居阿拉伯聯合大公國杜拜。FBI 公布其外貌特徵：身高約 5 呎 7 吋（約 170 公分）、體重約 145 磅（約 66 公斤），金髮藍眼，右膝有明顯疤痕，呼籲知情民眾提供線索。調查人員強調，這是近年美國最嚴重的金融詐欺案件之一，涉及虛構身分與巨額金流。「她明知自己無權擁有這些資金，卻仍執意詐貸，且至今未歸還，這已非單一銀行事件，而是系統性詐騙，」FBI 在公告中指出。73歲麥克唐納假冒航空家族繼承人，從美國銀行騙走鉅款，如今成為全球通緝犯。（圖／翻攝自X，@WFLA）
海灣國家正成為「資本家的矽谷」！達利歐：AI泡沫確實存在 但別急著撤出市場
全球最大的對沖基金「橋水基金」（Bridgewater Associates）創辦人達利歐（Ray Dalio）於美東時間8日表示，海灣國家正迅速崛起成為全球最具影響力的人工智慧樞紐之一，並將該地區的興起比擬為科技產業的「矽谷效應」。達利歐在接受《CNBC》專訪時指出，阿拉伯聯合大公國及其鄰國，正在把龐大的資本與全球人才的大量湧入結合在一起，成為吸引投資管理者與人工智慧創新者的「資本家的矽谷」。阿聯和沙烏地阿拉伯今年相繼推出上百億美元規模的計畫，以打造雲端、資料中心與其他AI相關基礎設施，背後由主權基金與全球科技企業合作支撐。今年宣布的Google雲端與沙國公共投資基金（Public Investment Fund）之間的100億美元協議，目標是在當地打造「全球AI樞紐」，並推動更多資料中心與AI計算工作在沙國境內落地。此外，今年稍早，科技巨頭OpenAI、甲骨文（Oracle）、輝達（Nvidia）與思科（Cisco）共同宣布，將在阿聯建立大型人工智慧園區「星際之門」（Stargate）。當被問到阿聯、沙國與卡達，是否可能在全球AI競賽中躍升為領導者時，達利歐表示：「他們已經成功打造出人才聚集的環境。這個地區正成為資本家的矽谷……現在人們開始湧入、錢進來、人才也跟著進來。」在過去30多年持續造訪阿聯首都阿布達比（Abu Dhabi）的達利歐指出，海灣地區的蛻變源自縝密的國家治理與長期規劃。他將阿聯形容為「1個在動盪世界中仍保持韌性的樂土」，理由包括其領導力、穩定性、生活品質以及打造全球競爭力金融體系的雄心，「這裡對人工智慧或科技的熱情，就像舊金山（San Francisco）等地一樣，非常相似。」然而，達利歐也警告，全球經濟在短期內正朝向1個高度不確定性的未來邁進，原因是多種重大力量同時交匯，他也重申了自己對市場處於泡沫狀態的憂慮。達利歐表示：「接下來1、2年將會更加危險。」並點出他關注的3大主導週期：債務、美國政治衝突，以及全球地緣政治，正在同時發生。首先，全球龐大的債務負擔已開始對市場施加壓力。達利歐透露：「我們在市場的不同角落看到裂縫，包括私募股權、創投，以及再融資的債務等等。依我看，我們正處於泡沫中，幾乎從各項指標來看皆是如此。」他表示現況與2000年的網際網路泡沫相似，但不像1929年的經濟大蕭條。再來是美國政治衝突。他預期美國政治將在2026年期中選舉前變得更加混亂，「當我們走向2026年的選舉……你會看到在不同形式上更激烈的衝突。」再加上高利率與市場資金集中在少數巨頭，使市場更加脆弱。達利歐補充：「各國都不能無止境地累積債務，但在政治上，他們既不能加稅，也不能削減福利，因此被困住了。」這種財政困境也加劇了國內的兩極分化：「我們現在同時看到左派與右派的民粹主義……這意味著不可調和的分歧。」達利歐也再次強調，雖然AI熱潮確實呈現泡沫跡象，但他建議投資人不要因為估值拉高就急著撤出市場。近月有關AI泡沫的討論甚囂塵上，包括OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）也曾表示AI市場正處於泡沫。成功預測2008年次貸危機的電影《大賣空》原型人物麥可貝瑞（Michael Burry）更預言AI泡沫可能在2年內破裂。達利歐透露：「所有泡沫都發生在重大科技變革時期。你不該只是因為它是泡沫就退出，你應該觀察的是泡沫破裂的時機。」他補充，泡沫破裂的誘因通常來自貨幣環境的緊縮，或是為了履行義務而被迫出售資產。他也警告，創投、私募股權與商用不動產正面臨壓力，因為過去便宜取得的債務正以更高利率展期。
雲林男在阿布達比遭扣留！妻續遊土耳其挨轟 本人親回應了
雲林1名66歲陳姓男子近日與妻子參加旅行團前往中東旅遊，在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比（Abu Dhabi）機場轉機時，因與1名陌生嫌犯同名同姓，遭全副武裝的持槍人員帶走，下落不明長達4天，直到28日才平安獲釋。然而事後卻傳出，其妻在丈夫被帶走後仍繼續赴土耳其旅遊，被質疑因此錯過第一時間為丈夫提供律師協助的機會。對此，陳妻強調，她並非不聞不問，而是受到多項程序限制，根本無法立即進入杜拜（Dubai）處理。律師林智群日前在社群平台發文，質疑陳妻在丈夫於阿布達比被捕後仍前往土耳其旅遊，質疑「老公看起來像消耗品嗎？」他指出，依阿布達比當地法律，要委任律師必須由配偶或家人親自簽署，外交人員無法代為處理，因此外交部能做的只有通知家屬前往當地委任律師。他也提到，陳妻後來尋求韓國瑜、張嘉郡協助，隨後成功委任律師，但外界仍質疑她為何先前繼續行程，甚至抱怨外交部不夠積極，相關爭議持續延燒。據《三立新聞網》報導，針對外界諸多質疑，陳妻表示，丈夫被帶走後，她心情極為沉重，也清楚家屬必須前往杜拜警察局與律師溝通，但在未入境之前，她無法確認要找哪一位律師、能否會見丈夫等重要程序，這些都需要抵達當地後才能進一步處理。她解釋，當地法律規定配偶探視須出示結婚證明，相關文件必須在台灣或透過親友協助才能辦妥，並且入境杜拜所需的簽證通常需時3到5天，使她根本無法在第一時間抵達當地。她原本就打算中止旅程，但面對上述限制，她也一度不知該如何是好，既擔心丈夫安危，又不知道自己能如何介入。面對各種限制與未知的處境，她始終感到無力，也不知道該以什麼方式幫助丈夫，只能在程序限制下一步一步試圖尋求協助。
雲林旅客阿布達比轉機「遭武警帶走拘禁4天」獲釋 疑因同名同姓牽連
雲林縣民陳姓男子赴歐旅行，11月24日在杜拜阿布達比轉機時，遭當地武警帶走，拘禁4天後，當地時間28日凌晨1點獲釋。陳男表示，可能是受到同名同姓牽累，因為當地警方告訴他、去年10月他在當地被判刑，幸好遭到拘禁期間碰到幾個外國人像天使一樣幫助他。立委張嘉郡昨在立院表示，立法院長韓國瑜知悉後希望她主動協助陳姓夫婦，她也跟在土耳其的陳太太取得聯繫，並聯繫外交部，希望協助為陳姓夫婦聘請律師；陳太太後續也在律師陪同下，成功於昨日凌晨將陳男帶回。張嘉郡表示，由於陳先生獲釋後沒錢也沒有行李，只好先借住我國駐杜拜辦事處長陳俊吉的職務宿舍，目前他的行李跟護照還被扣押中，律師將繼續釐清為什麼陳男會被帶走，也希望外交部可持續為陳先生提供後續協助。張嘉郡也呼籲，外交部可再積極一點，不能讓在全世界旅行的台灣人孤立無援，政府應該是人民最大靠山，如果外交部態度消極，會造成國人不信任。外交部昨發聲明指出，經駐處多方接洽與追蹤，警方告稱逮捕原因可能因為陳男涉及相關刑事案件，但因台灣與阿拉伯聯合大公國無正式外交關係，駐處無法行使領事探視權，阿方亦無法提供更細節案由。陳男當地時間28日凌晨1點、台灣時間早上6點獲釋，因29日至12月2日是當地國定假日，仍須在12月3日回警局報到並辦理解除旅行禁令。陳說，24日被帶走後，前幾天孤單1人最難熬，後面幾天在拘留所碰到一些大陸人及一個台灣人，也碰到幾個外國人，還好他會講英文可以溝通，他們都像天使一樣幫助他。陳男說，他應該是受到另個同名同姓者牽累，因警方指稱，去年10月他在阿聯被判刑。陳妻在媒體群組上感謝媒體，也致謝張嘉郡、韓國瑜「你們親自打電話給我願意立刻給我實質的支持，謝謝你們」。
雲林旅客「遭阿布達比武裝人員帶走」今晨獲釋了！扣押原因仍不明
雲林陳姓男子23日在阿拉伯聯合大公國首都阿布達比轉機時，突遭5名武裝人員帶走，被扣5天後於杜拜（Dubai）28日凌晨1點獲釋，因無護照與行李暫由台灣駐杜拜辦事處處長安置。遭扣原因仍不明，並須於12月3日回警局報到解除旅行禁令，外交部持續協助家屬與後續處理。雲林一對陳姓夫妻原計畫參加旅行社安排的中東16天旅遊行程，23日自桃園機場出發，預定在阿布達比轉機後前往土耳其伊斯坦堡與團體集合。然而班機一落地，陳姓丈夫在登機門前往機艙的空橋上，卻遭5名荷槍實彈的武裝人員強行帶走，從此音訊全無。陳妻當時立即向現場機場人員與登機櫃台詢問，但得到的回應皆是「不清楚狀況」，無人能提供協助。她在無計可施之下，只能在沒有丈夫下落的情況下獨自搭上前往伊斯坦堡的班機。其女兒則在PTT上發文求助，引起社會高度關注。陳男被帶走後失聯3天，其間家屬與外界完全無法得知他人在哪裡、是否遭到指控，亦無任何官方說明。直到26日，才傳來陳男人在杜拜的警察局，並於杜拜時間28日凌晨1點左右獲得警方釋放。這一訊息是陳男直接傳給妻子的，他表示自己在土耳其時間凌晨12點半、杜拜時間1點左右離開警局，但他沒有護照、沒有行李，連手機也即將沒電，使他連住房都辦不到，只能向我國駐杜拜台北辦事處處長求助。處長在凌晨接獲通知後，立刻前往會合，並將陳男先安置在職務宿舍度過1晚，提供緊急協助。陳妻也向媒體表達感謝，認為若非事件遭曝光，丈夫不可能在短時間內獲釋。她特別感謝國民黨立委張嘉郡與立法院長韓國瑜協助聯繫，才能讓家屬在情報完全空白的情況下獲得支援。然而，事件尚未完全落幕。儘管陳男已獲釋，但旅行禁令仍未解除，必須在杜拜國定假日期間結束後的12月3日回到警方報到，辦理解除限制的相關程序。陳男本人也對遭扣原因一無所知，表示警方從頭到尾未告知他被指控的罪名或理由。外交部指出，我國駐杜拜辦事處自事件發生後即持續與杜拜警方以及家屬保持密切聯繫，並在28日凌晨獲知陳男獲釋後，立即啟動協助程序，包括後續旅行文件核發與必要安置。至於陳男當初遭扣留的真正原因，目前仍待杜拜相關單位進一步釐清。我方將持續提供必要協助，確保國人權益不受侵害。
全球瘋搶台灣機車？ 外銷出口洗牌了「日本買最多、澳洲暴衝29倍」
台灣擁有超過1400萬輛機車，素有「機車王國」之稱，在國際市場上也逐漸展現出口實力。根據車輛公會最新統計數據，今年1至9月台灣機車出口總額達49.02億元，較去年同期減少3.13%，顯示整體市場略有回落。然而，部分海外市場則出現亮眼表現，特別是澳洲，成為今年最大驚喜。日本長期為台灣機車最主要的出口國，前9月出口總額達11.18億元，占整體出口的22.82%，與去年同期相比大幅成長51.73%。西班牙則以8.68億元位居第二，年增243.96%；義大利出口額為5.78億元，年增幅95.46%，居第三位。第四名則是以色列，儘管仍列前五大出口市場，但出口額為2.44億元，較去年減少36.69%，顯示需求走緩。而今年表現最為突出的市場當屬澳洲，累計出口額2.41億元，成長高達2921.36%，一舉躍升至第五位。在單月表現方面，今年9月的機車出口額為4.26億元，年減39.44%，成為近月罕見的明顯下滑月份。不過觀察長期趨勢，台灣機車在多個主要與新興市場均持續保持成長動能。出口數量方面，前9月累計外銷量達16.91萬輛，年增10.21%；9月單月出口數量為1.73萬輛，較去年同期成長6.04%。分國別來看，阿拉伯聯合大公國為最大出口量市場，共計4.66萬輛，成長51.55%；第二為馬達加斯加，3.03萬輛，增幅40.19%；第三為日本，出口2.08萬輛，年增43.62%。綜觀整體，儘管台灣機車外銷總額略有下滑，仍顯示出在國際市場的穩固布局與競爭力，特別是在日本、澳洲與歐洲市場的持續成長，反映出台灣品牌在動力科技、產品設計與品質控制方面逐步獲得國際市場青睞，也為後續拓展更多國家打下良好基礎。
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
南韓267人渡輪觸礁擱淺 總統李在明下令全力救援：即時公開進度
韓國全羅南道新安海域今天（19 日）晚間發生一起大型客輪擱淺事故，引發各界關注。木浦海警晚間8時17分接獲通報，指一艘從濟州島開往木浦、排水量2萬6,546噸級客輪「珍努比亞皇后號」（QueenJenuvia）在珍島附近海域觸礁擱淺。船上共搭載246名乘客與21名船員，合計267人。韓聯社報導，客輪當時在珍島附近水域航行，期間突然撞上礁石，強烈的衝擊造成5名乘客受到輕傷，所幸未發生人員墜海等其他更嚴重的事故。當地海警獲報後，迅速派遣多艘警備艇與救助艇前往現場，隨後在船體前部發現破洞，但目前尚未出現進水情況，船身整體仍維持穩定。南韓海警目前正在協助乘客撤離，並將他們分批載送至木浦海警專用碼頭。與此同時，相關單位也持續掌握船體狀況，避免情勢惡化。正在阿拉伯聯合大公國出訪的韓國總統李在明獲報後，立即下令相關部門全力救援，並要求即時公開事故處理進度，「務必確保無人傷亡，讓國民安心」。目前救援行動仍在進行中。
川普即將批准向沙烏地出售「F-35戰機」！以色列憂削弱其軍事質量優勢
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間17日表示，他將批准向沙烏地阿拉伯出售先進的F-35戰鬥機，這一舉動顯示華盛頓在向阿拉伯國家轉讓高端武器時政策的重大轉變。據卡達《半島電視台》報導，川普17日在白宮宣布此消息，恰逢沙烏地王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）預計在翌日訪美。川普告訴記者：「我們將出售F-35。他們想買，我計劃成行。他們一直是我們的好盟友。」此舉對利雅德（Riyadh）而言無疑是一大勝利，尤其是在川普試圖促使沙烏地與以色列建立正式外交關係，作為《亞伯拉罕協議》（Abraham Accords）的一部分之際。然而，沙烏地官員多次重申，該國仍堅持阿拉伯和平倡議（Arab Peace Initiative），該倡議規定只有在建立可行的巴勒斯坦國家後，才會承認以色列。然而，以色列至今仍每天違反巴勒斯坦加薩（Gaza）地區的停火協議。據悉，F-35戰鬥機由全球最大的國防工業承包商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin）製造，被廣泛認為是全球最先進的戰機，具備高度隱形與先進雷達規避技術，使敵方防禦系統難以探測。這項可能的武器交易也引發了外界對美國外交政策，持續支持以色列「軍事質量優勢」（Qualitative Military Edge，QME）的疑慮。該政策最早由前美國總統詹森（Lyndon Johnson）於1968年提出，並在雷根（Ronald Reagan）總統任內正式採納，成為美國現行法律中的明確規定。該政策40多年來一直指導華盛頓在中東的武器銷售政策，歷屆美國政府都承諾，將保障以色列在面對區域聯軍時，仍能保持QME及打贏勝仗的能力。因此部分以色列官員表達反對，認為向沙烏地出售F-35戰機，可能削弱以色列在該地區的軍事霸權地位。前以色列軍隊副參謀長、在野政黨政治人物高蘭（Yair Golan）指出，這一決定可能在中東引發「軍備競賽」，並破壞以色列多年來保持的優勢。他同時批評以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）政府「屢屢失敗」，並表示：「以色列安全數十年來依賴的QME正在被浪費。」以色列國家安全部長本-格維爾（Itamar Ben-Gvir）也強調，以色列必須維持在地區的空中優勢。他向《猶太新聞聯合社》（Jewish News Syndicate，JNS）表示：「不能混淆的是，我們願意向任何真正希望伸出援手，且不傷害以色列的人遞出橄欖枝，但我們必須確保軍事優勢。」川普在沙爾曼訪美前夕宣布F-35交易的時機，也凸顯了美國政府試圖深化與利雅德關係的中東戰略意圖。依照過往歷史，美國在應對以色列表達顧慮時，要麼會降低對阿拉伯國家出售武器的規格，要麼會向以色列提供升級版本的額外設備，以維持平衡。當被問及可能與沙烏地的F-35交易時，川普提到美國6月對伊朗的攻擊，稱這次行動「摧毀了」伊朗的核設施，而沙烏地並未參與攻擊。另根據《沙特通訊社》（Saudi Press Agency，SPA）報導，沙爾曼此次赴美前，也收到了伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）的親筆信件，但內容未披露。若F-35交易成行，沙烏地將成為首個加入F-35計畫的阿拉伯國家。回顧2020年，川普也曾批准向阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）出售F-35戰機，條件是阿布達比（Abu Dhabi）必須與以色列建立正式外交關係，但在2021年拜登（Joe Biden）接任總統後，由於國會對技術安全的疑慮，該交易最終告吹。有鑑於美國國會有權否決總統及國務卿批准的武器銷售案，美沙2國的交易仍充滿變數。
黑吃黑！俄羅斯加密貨幣詐騙犯與妻子「見投資人」遭綁 夫妻倆遭肢解棄屍沙漠
俄羅斯加密貨幣領域的知名詐欺犯羅曼‧諾瓦克（Roman Novak）及其妻子安娜（Anna Novak），在今年10月應邀前往阿拉伯聯合大公國（UAE）的渡假勝地哈塔（Hatta）參加一場加密貨幣投資會議，誰知就此與親友失聯。調查指出，這場投資會議是一場針對諾瓦克夫妻的綁架騙局，如今諾瓦克夫妻倆早已被被殺害支解後棄屍。俄羅斯當局則已逮捕7名涉入此案的嫌疑人。綜合外媒報導，來自俄羅斯聖彼得堡的諾瓦克，曾是俄羅斯加密貨幣圈的風雲人物，然而他在2020年因為涉入金融詐騙案，被指控挪用資金730萬盧布（約新台幣280萬元）遭到判刑6年。出獄後，他移居杜拜併重操舊業，成立加密貨幣綜合平台「Fintopio」，吸引了來自俄羅斯、中國、中東的投資人注資約5億美元（約新台幣155億元），而後再度捲款潛逃。外媒指出，諾瓦克夫妻時常在網路社群上高調炫耀其充斥豪車、豪宅、旅行的奢華生活，然而私底下早已山窮水盡、債務纏身。諾瓦克的親友告訴媒體，他們夫妻倆在十月初前往哈塔，計畫參加一場加密貨幣投資會議，不過他們的私人司機指出，夫妻倆10月2號在由他載送到會議地點附近後，選擇換乘另一輛來迎接他們的汽車，夫妻倆就此失聯。俄羅斯調查委員會事後進行的調查指出，這場會議是一場針對諾瓦克夫婦設計的綁票陷阱，當他們一進入歹徒們租賃的別墅，就立刻遭到控制並且被要求交出其加密貨幣錢包的密鑰。嫌犯誤以為他們錢包內理當還藏有數十億美元的資產，誰知錢財早被兩人揮霍一空，歹徒憤而將兩人撕票，並棄屍在哈塔附近的一處沙漠。俄羅斯新聞網站《Fontanka》指出，莫斯科當局就此案拘留了7名涉案人員，其中大多來自俄羅斯，也有一名哈薩克男子參與此案。根據目前流出的資訊，涉案嫌犯多為俄羅斯前警官已經俄軍士兵，目前所有嫌犯已被羈押，面臨謀殺、金融詐欺及非法資金轉移等多項指控。
中國支援叛軍武器！國防部臉書被蘇丹人洗版 急澄清「這裡是中華民國」
我國國防部官方臉書粉絲專頁近日無端捲入國際誤會。原僅為宣傳「饗美味國產豬肉、鍛堅實國防戰力」活動的貼文，自8日深夜起突遭大批蘇丹網友湧入留言，指控中國向叛軍販售武器。由於部分外國網友誤將該粉專誤認為「中國國防部」，導致大量留言批評中國軍售行為。對此，我國國防部緊急以中、英文澄清，「這裡是中華民國，不是中華人民共和國」。根據瞭解，蘇丹自2023年爆發內戰以來，政府軍（SAF）與準軍事組織「快速支援部隊」（RSF）交火不斷，造成嚴重人道災難。近期外媒報導指出，RSF疑似取得中國製「FB-10A」短程地對空飛彈系統，該批武器原由阿拉伯聯合大公國購得，但後續疑被轉運至RSF，引發國際關注。消息曝光後，蘇丹民眾紛紛湧入各國官方社群抗議，部分帳號誤將「中華民國國防部」臉書專頁誤認為中國官方帳號，留言中多以英文、阿拉伯文及中文表達不滿，甚至批評「中國用無人機屠殺蘇丹人民」，要求停止對叛軍的軍事支援。大量留言導致該貼文一度遭到洗版。國防部對此表示，該粉絲專頁為台灣官方社群平台，主要發布國防政策、戰備演訓與全民國防等相關資訊，未涉及國際軍售或政治議題。對於外籍網友誤解，已在貼文底下以中英文說明「這裡是中華民國，不是中華人民共和國（Here stands the Republic of China, not the People’s Republic of China.）」，並強調「這是台灣的官方帳號」，期望國際社群理解與澄清誤會。目前該貼文仍陸續有零星外國帳號留言，但多數網友已釐清誤會，並對誤認致歉。據非政府組織「武裝衝突地點與事件數據」（ACLED）統計，蘇丹內戰已造成近5萬人死亡，其中超過1萬5000人為平民，光是今年10月單月死亡人數即超過1500人，創下單月新高紀錄。聯合國警告，若外部軍援持續，蘇丹局勢恐將全面失控，成為全球最大的人道災難之一。
億級豪車2／賣的不是車而是自由 BRABUS打造富豪們獨一無二「大玩具」
德國運動型汽車改裝公司BRABUS是全球最高級改裝車品牌，主打完全客製，為客戶量身打造「大玩具」，其客戶清單猶如富豪排行榜，足球金童C羅、加拿大歌手Justin Bieber和美國歌后小甜甜布蘭妮都是愛用者，台灣車主則包括「吊車大王」啟德機械起重工程董事長胡漢龑和藝人陳建州，BRABUS在台總代理三一國際董事長陳睿謙更表示，BRABUS賣的不是車，而是哪裡都能去的自由，更透過不斷突破讓客戶享受獨一無二的體驗。 BRABUS涵蓋各領域菁英，吊車大王、啟德機械起重工程董事長胡漢龑也是車主之一。（圖／三立新聞網） 7日上午，記者走進三一國際位於台北市內湖區的保養廠，廠內約只有10台車在進行相關作業，但整個廠間的車輛總價值突破上億，從市價上千萬的BRABUS 600到破4800萬元的BRABUS 800 Adventure XLP，每一台都是駕駛們的「夢中情車」，當中的每一個細節更藏著車主的要求與期待。 「女生買一隻100萬的包當然會希望獨一無二，但為什麼男生買一台500萬的車，看起來卻都是差不多呢？」陳睿謙表示，他原本就是BRABUS的車主，並在2012年取得總代理權，BRABUS服務金字塔最頂端的客戶，這些客戶家中多半有多台的法拉利、賓士、藍寶堅尼等各式豪車，BRABUS的車不一定是最貴的，但一定是絕無僅有、舉世無雙。 陳睿謙說，BRABUS主打全客製化，從車款外觀、皮革材料、音響品質到縫線顏色都能隨客人心意打造，BRABUS有3萬6000種色卡，單一顏色也能五彩斑斕，總能找到最符合客人心意的那一種，BRABUS的性能更是獨步車界，每次突破都重新定義豪車的標準。 「我們不是賣車公司，而是科技公司。」陳睿謙強調，BRABUS的改裝是一次又一次的升級，假設賓士原廠為560匹馬力，BRABUS可以加強到900匹馬力，同時又通過560匹馬力等級的油耗汙染檢測，如今BRABUS更可以做到上千馬力，而更快的前提則是更安全，BRABUS也透過不斷的加強安全係數以全方面守護駕駛與乘客的每一段路。 藝人陳建州愛車如命，他曾擁有Brabus台灣總代理三一國際所引進的G700，市價達上千萬元。（圖／翻攝陳建州臉書） 陳睿謙強調，BRABUS的客戶群體涵蓋各領域菁英，他們的共通點則是對生活的熱情，他們懂得享受生活、感受速度，這才會願意等半年到2年，只為孕育出專屬自己的無與倫比，而BRABUS的精神更已跨出輪子，實現在生活的多種方面。 BRABUS今年還進軍豪華地產領域，推出首個房地產開發案Brabus Island，該開翻案坐落在阿拉伯聯合大公國核心地段Al Seef區，總面積達10萬平方公尺，容納450戶頂級住宅和350戶奢華公寓，屋中各個細節同樣能量身訂做，讓屋主能將夢中的住家在島上實現。 「BRABUS其實是在賣自由，哪裡都能去的自由。」陳睿謙說，BRABUS不只是交通工具，而是「毫不妥協的奢華」，三一的版圖目前已擴張到中國，並放眼中東市場，產品更包含到生活的方方面面，希望「BRABUS」風格品牌精神延伸至各個層面，讓追求不凡的人都能感受跳脫框架的無拘無束。
亞馬遜攜手OpenAI簽380億美元合作案 AI熱潮帶動那斯達克勁揚
美國股市美東時間3日再度掀起人工智慧（AI）交易熱潮，帶動以科技股為主的那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）上揚。投資人持續湧入AI概念股，推升多檔科技巨頭股價，並引發新一輪的市場樂觀情緒。據《CNBC》報導，那斯達克綜合指數當天上漲0.46%，收於23,834.72點；標準普爾500指數（S&P 500）上漲0.17%，報6,851.97點。相較之下，道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）表現疲弱，下跌226.19點或0.48%，收於47,336.68點。市場焦點聚集在所謂「科技7巨頭」（Magnificent Seven）之一的亞馬遜（Amazon）。該公司股價在宣布與人工智慧新創公司OpenAI達成總額高達380億美元的合作協議後，勁揚4%。根據協議內容，雙方將運用數十萬顆輝達（Nvidia）圖形處理器（GPU）作為基礎，推動AI技術開發與雲端運算服務。晶片股亦全面走強。資料中心公司Iren宣布與微軟（Microsoft）簽署1項多年期、總值97億美元的合約，為微軟提供Nvidia最新款GB300 GPU運算資源。消息公布後，Iren股價大漲11%，微軟也隨之受益。美光科技（Micron Technology）上漲近5%，領漲晶片族群；輝達股價續漲2%；半導體ETF「VanEck Semiconductor ETF（SMH）」亦上揚近1%。微軟同日宣布，已獲得川普政府（Trump administration）核發的出口許可，允許輝達向阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates，UAE）出口AI晶片。輝達並透露，至2029年底，公司在阿聯酋的總投資將達到152億美元，顯示中東市場在AI戰略佈局中的重要性正快速提升。儘管AI概念股持續推升大盤，但整體市場的廣度依舊偏弱。當天標普500成分股中，超過300檔個股收跌。分析師指出，這種「少數巨頭撐盤」的現象已持續多月，即使AI相關企業帶動整體指數上漲，但大多數股票仍表現低迷。D.A. Davidson公司科技研究主管盧里亞（Gil Luria）接受《CNBC》訪問時指出：「市場今天在獎勵那些AI領域的關鍵玩家，例如輝達（Nvidia）、微軟（Microsoft）、谷歌（Google）與亞馬遜（Amazon），以及像帕蘭提爾（Palantir）這樣的公司。」他進一步說明：「這些企業正引領AI的方向，也幾乎攫取了整個產業的主要價值。他們不僅擁有足夠現金建構自有的AI運算能力，還能透過租賃『新雲端』（neoclouds）與資料中心的資源，擴大他們的服務版圖。」華爾街目前延續上週的漲勢，標普500與道瓊指數在10月分別上漲2.3%與2.5%，那斯達克更強勁上漲4.7%。分析師指出，這波漲勢主要來自AI投資熱潮延續，以及美中貿易緊張情勢出現緩和跡象。根據數據公司FactSet統計，已有超過300家標普500成分公司公布第3季財報，其中超過8成業績優於市場預期。本週還將有百餘家公司公布財報，包括與AI相關的帕蘭提爾與超微半導體（AMD）。展望11月，市場或將受惠於「季節性效應」。根據《股票交易年鑑》（Stock Trader’s Almanac）統計，標普500在歷史上11月平均上漲1.8%，為全年表現最強的月份之一。