降載
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髒空氣又來！中南部空氣品質「連3天拉警報」 應避免長時間在外
根據環境部預報資料顯示，今（12）日起環境風場變化或境外污染影響，未來三日中南部空品皆可能達「橘色提醒」等級，指標污染物皆為細懸浮微粒。台中市政府已啟動應變措施並持續監控空氣品質狀況，提醒敏感族群留意空品變化，出外做好防護措施。根據環境部空氣品質預報資訊顯示，今日大陸冷氣團減弱，環境風場轉為偏東風，西半部位於背風側，擴散條件稍轉差，易累積污染物；宜蘭、花東、北部、竹苗空品區及馬祖、金門、澎湖為「普通」等級；中部、雲嘉南、高屏空品區為「橘色提醒」等級。環境部也發布「空品橘色提醒」，提醒民眾空氣品質受到地形氣候影響，民眾需注意空品狀況；南部、馬祖地區的民眾，尤其是敏感族群或老人、小孩等抵抗力較弱者，應減少在戶外劇烈活動並戴上口罩。中市府環保局說明，西半部位於背風側，擴散條件稍轉差，易累積污染物；明（13）日東北季風稍增強，環境風場為西北風至東北風，仍可能挾帶微量境外污染物移入影響台灣。到了14日，東北季風及輻射冷卻影響，風場逐漸轉為偏東風，西半部位於背風側，擴散條件稍差，易有污染物累積。中南部未來連續三日之空品均有達「橘色提醒」等級之虞，指標污染物也皆為「細懸浮微粒」。而中市府已啟動應變措施，針對大型固定源加強查核、通知降載減排、啟用智慧監控科技執法；另也加強車牌影像辨識作業及通知營建工地加強灑水及道路洗掃，減少移動污染源；對於露天燃燒好發地區也啟動智慧監控巡查及餐飲業查核輔導等，減少逸散污染，後續將視空品變化情形調整應變。（圖／環境部）（圖／台中市政府環保局）
劉書彬籲核三安全復活助攻供電 林秉宥批中央地方核能事權責不清
立法委員劉書彬今（30）日表示，台灣的能源政策已背離國際社會趨勢，忽視了科學與現實需要，呼籲政府正視「核三」重啟的可能，也該以透明化資訊重建社會信任；新北市議員林秉宥則認為，中央地方對「核電廠」審議分工不明，地方政府往往扛下百姓質疑，只好用行政手段延宕核電廠發展，徒留內耗。立法院近日舉行「如何在核能治理法制化與透明化機制下精進我國核能安全與發展」公聽會，會中學者陳中舜就直言，近4年台積電自發高價電力支援台電降載達27次，另外用電大戶中鋼光電也支援了28次，這就是台電供電不足鐵錚錚的證據，其實也是台灣缺電的前兆，人人都必須重視。林秉宥對此指出，自己在擔任議員的新北市有核一、核二兩座核電廠，但地方民代想了解核電廠消息，管道非常之少，只能在質詢市長侯友宜時，要求表態對核電廠的態度，長此以往其實非常不健康。他舉例，像台電在核一廠要做「乾式儲存槽」，新北市政府礙於民意，只好用「水保設施」未合格等行政處分「卡」乾式儲存槽啟用，最後打官司一晃眼11年，2024年才完成和解，象徵了核一廠除役工作關鍵進展，但「真的太慢了」。新北市議員林秉宥（右）直斥核能事務在中央與地方權責不清，容易導致地方政府迫於民意以行政處分「卡」核能廠發展，絕不健康。（圖／周志龍攝）林秉宥示警，這就是中央、地方對於核能事務規範完全不明確，搞得中央的核能政策或建設，地方政府若要抵制，只能用其他行政手段干預延宕，不知道如何建立有制度的溝通模式。他坦言，目前核一「乾式儲存槽」訴訟剛結束、核二「乾式儲存槽」還在打訴訟，未來「核反應爐」角力要耗多久，根本不敢想像。劉書彬則具體提出三點建議，首先該以科學為本，重新檢討能源結構，確保產業競爭力與能源安全；第二要強化核安資訊透明化，建立可查可監督的治理制度；第三請總統賴清德召開國是會議，邀集專家、產業與民間，共商台灣的永續能源未來。立法委員劉書彬（圖）直言歐盟等先進國家都已經重新重視核能發電帶來的效益，台灣不能置身事外。（圖／劉耿豪攝）劉書彬說，核電不僅是電力技術選擇，更關係台灣的產業競爭力與能源安全，現行能源政策過度倚賴再生能源與火力發電，搞得系統用電率長期超過九成，如同走鋼索馬力全開，容量屢陷警戒邊界，甚至搞得啟用備用機組維持供電成了常態。她以天然氣舉例，台灣目前僅有8至14天的天然氣儲備量，一旦運輸受阻，半個月內恐將陷入供電危機，形同安全風險。近年台灣各地設置不少光電板，也是新的綠能發電項目。圖為台南學甲地區光電板。（圖／劉耿豪攝）劉書彬強調，核能具備低碳、穩定、安全三項特性，其實歐盟等先進國家已在務實盤點核能發電，畢竟核電排碳僅12公克二氧化碳當量，但燃料卻可儲備18個月以上，發電成本遠低於燃煤與燃氣。她呼籲，值此核三廠剛停機不久之際，既然設施與人力仍在那完備，若能重啟不僅可穩定供電，也能避免新建機組的高成本支出，一定要把核三廠重新納入能源規劃。
政府關門！全美逾4000航班延誤 空管病假人數激增「FAA降載控流」
美國聯邦政府停擺進入第二週，多座機場於6日出現航班到離場延誤，主因是空中交通管制人力吃緊。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）晚間通報，紐瓦克（Newark）、丹佛（Denver）、拉斯維加斯（Las Vegas）、鳳凰城（Phoenix）與好萊塢柏本克機場（Hollywood Burbank Airport）等地的塔台與相關設施正面臨或預期將出現人力短缺。旅客實際感受到的，是地面流量控管與進場排序放慢，班機延誤持續攀升。根據《印度快報》報導，FAA與交通部證實，航管員請病假上升。交通部長達菲（Sean Duffy）在紐瓦克自由國際機場表示，停擺以來部分地區的航管人手「減少50%」，系統各處出現「今天這個設施、明天那個設施」的缺口。達菲表示，安全優先；當請病假變多，FAA就會降低航班流量。《路透社》進一步引述官員說法，約13,000名空中交通管制員與約50,000名運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員屬「必要人員」，在停擺期間仍須上班，且恐於10月14日拿不到薪水。根據航班追蹤網站FlightAware統計，週一美國境內逾4,000架次航班延誤；丹佛抵達航班有29%、紐瓦克19%、拉斯維加斯15%受影響。FAA官網同時顯示，洛杉磯地區的好萊塢柏本克機場塔台於太平洋時間下午4時至晚間9時59分（東岸時間週一晚間7時至週二凌晨12時59分）出現人力問題；《NBC News》引述知情人士表示，期間由聖地牙哥 TRACON（終端雷達進場管制中心）以「大幅降載」代管，延誤難免。該機場在X發文稱「運作持續中」，並請旅客出發前先向航空公司確認班機資訊。華府政治僵局下，交通成了攻防焦點。美國總統川普（Donald Trump）把交通議題納入與民主黨的停擺角力，政府端削減280億美元的氣候計畫、地鐵、隧道與大眾運輸補助，涉及多個偏向民主黨的州，包括紐約、伊利諾等。達菲形容航管員心情緊繃「他們在想：我會拿到薪水嗎？是否得兼第二份工作去開Uber，而我已因這份高度緊繃的工作筋疲力盡？」FAA晚間回應媒體時重申部長說法，系統各處人手短缺上升時，為了安全，必須放慢部分機場航班流量。勞方早已示警結構性短缺。美國空中交通管制員協會（NATCA）說，少數人每日請病假屬常態，但這次再度凸顯在全國性短缺下，航空系統有多脆弱。2019年初長期停擺曾引發FAA員工集體缺勤，航班延誤層層堆疊，成為結束僵局的壓力來源之一。旅遊網站The Points Guy提醒，若停擺延長，TSA安檢排隊時間恐拉長；同時「基本航空服務」（Essential Air Service）聯邦補助最快本週日就會用罄，部分小型社區航線恐生變，除非國會及時補撥資金。延誤不只因人手不足。FAA點名，天候同時影響美國航班運作。FAA與機場公告要求旅客留意航空公司即時通知，而在紐瓦克與丹佛等樞紐機場，地面序列調整導致的滑行延遲，已成當日準點的最大變數。
台積電連3日降載救供電 內部傳抱怨影響無塵室
林口電廠1號燃煤機組破管，加上林口2號、興達新1號停擺，共有3部大型機組無法發電，台電動用所有手段，通報水火力電廠警戒全開，把備用機組都啟動，並向民間買電、買儲能來補缺口。更重要是，護國神山台積電一周內三度降載、開備用來支援電網，幫了不少忙，但傳出內部已開始抱怨，說影響無塵室作業。台電動用所有手段救援後，晚上即時備轉容量率仍一度掉到3.8％，亮供電警戒燈號。所幸隨著時間越晚，用電量也下降，到夜間9點慢慢回升到7％。但台電今天除了把大甲溪水力發電、大觀與明潭兩抽蓄機組都開動救援，其他大林5、興達1、2號燃煤等緊急備用機組，以及興達3、4號備用機組，加上核二、三的輕柴油氣渦輪機等也全打開。並祭出需量競價向民間廠商買電，在電力交易平台購買可用儲能，可說用盡一切手段。而搶救過程，用電大戶台積電也有跳下來幫忙，因為它們有25萬瓩柴油自備緊急機組，可以說這周都有開動幫忙，但也因此，傳出內部作業有受到影響。有消息人士透露，台積內部已有抱怨。說一個禮拜內第3天配合用電降載、起動緊急機組，已經影響到無塵室作業，以後能再配合的時間，已經縮短到一天只能2小時。台電說昨天台積電是有幫忙，但今天儲能發電足夠，只是請它們待命。週四研判有颱風外圍環流，南部預報有雨勢，用電負載可望下修，壓力應沒今天大。
台塑四寶8月營收1116億元年減12% 「這家」已轉正成長
台塑四寶8日公布8月營收，呈現「年月雙減」態勢，合計約1116.6億元，月減3.4%，比去年同期衰退12.5%，但南亞(1303)已率先回神，累計今年前8個月的營收比去年成長1.9%，近期四寶股價表現相對抗跌。台塑(1301)8日股價收在38.15元、漲0.92%，南亞收在38.4元、跌0.13%，台化(1326)收在28.75元、漲0.7%，台塑化(6505)收在39.6元、漲0.38%。台塑2025年8月合併營收131.03億元，月減10.2%，主要是8月有7個廠安排歲修，銷售量差減少，年減18.8%，也是因為主要銷售價差減少，受到美國對等關稅影響，加上中國大陸石化同業持續新增產能，導致8月各產品平均價格比去年同期下跌8到46%。不過因為第四季為部分石化產品傳統需求旺季，加上印度雨季結束、美國降息等消息，有助石化產品需求增加，台塑開工率提高，因此預估第四季營業額會比第三季成長。南亞8月的合併營收為208.5億元，年減7.2%，但月減僅1.4%，因為雖然量差了9.4億元，但價差多了6.4億元，其中電子材料產品營收增加，主要是業界對AI伺服器、高速網路交換器的購置與升級需求增加，帶動高階載板、銅箔基板等相關產品銷售量成長、售價提高。南亞表示，雖然目前AI產業需求強勁，但AI以外的其他產業仍偏弱，全球產業發展呈現兩極化，傳統產業轉型與差別化將是重要課題，所以預計9月營收會較8月略增，第四季因傳統年底盤點，但受美國對等關稅影響，客戶保守下單，預計營收會與第三季持平或略增。台化8月合併營收為232.03億萬元，年減21%、但月減0.4%，主要是因同業降載保價、PTA同業安排檢修，讓市場供應減少、行情緩步回升，ABS及PC短期行情上漲，台化也因增加差異化規格，讓平均售價提高，第三季有望轉虧為盈。台化表示，今年第三季營運相當困難，不過市場對產能過剩巳經習慣，而美國對等關稅的不確定性，各國間也找到了平衡點，市場比較有底氣因應，在金九銀十的旺季將到之際，唯一生存方法只有去紅海、去產能，找差異化市場做精做廣。台塑石化的8月合併營收為544.99億元，月減3.6%、年減8.6%。近期石化原料價格雖維持穩定，但下游需求仍受關稅及地緣政治不確定性影響，難以大幅回升，且輕油價格隨原油上漲，壓抑輕裂廠毛利表現。台塑石化表示，9月的煉油廠煉量為每日41.3萬桶的76%，預計第三季平均產能利用率 為48萬桶的89%，而輕油裂解廠OL#2將結束年度定檢，預計於9月中旬開車，預計第三季平均產能利用率為62%。
台大癌醫遭控「刁難加班費申請」 院方回應了
醫療人力短缺之下，基層的工時被拉長，台大醫院癌醫分院今年開放回溯過去5年的加班費，但工會揭露，申請加班費時，一份文件要花十幾個小時填寫，還要簽切結書，互相保證填報的內容屬實，不在護理紀錄的工作，如醫材點班、協助急救通通不算數。院方則表示，未刻意刁難，僅本於職責核實審認。台大醫院工會癌醫分會理事長許銘修指出，我國醫療院所人力嚴重短缺，業務重擔卻只增不減，諸多臨床人員的辛勞付出，卻慘淪加班黑數。工會去年7月成功爭取「加班費計算至逐分鐘」並據《民法》「回溯追補5年加班費」，今年上路後在台大總院大抵施行順利，然在回溯加班費部分卻遭台大癌醫院方百般惡意阻撓。台大醫院工會癌醫分會代表林恆駿指出，同仁被要求需要有護理紀錄才能列入計算，但護理師不是沒有打字就沒有在加班，很多工作沒有護理紀錄，這包括交班、醫療器材點班、協助急救、困難放針等。同仁的加班時數被亂刪，且申請流程一直變，根本像闖關。一份文件填表十幾個小時，還要填寫切結書，互相擔保彼此申報的加班費都是真的，一來一往之下，就少了幾萬到數十萬。台大醫院工會癌醫分會常務理事潘泓甫說，已有無數的同仁因申請流程太繁瑣，放棄自己的權益，也有同仁把時數減了3到4成。目前加護病房專科護理師已有2到3人離職，導致病床降載，院方的刁難惡行，無疑將使人力短缺雪上加霜。台大癌醫分院回應，近年醫護缺工，在病人數暴增下，加班實非得已。院方並未刁難加班申請，依規定加班指派及申請應由權責主管核實審認，但為求客觀，仍需有基本的審核。
批天然氣儲量危如累卵 劉書彬憂能源安全亮紅燈
民眾黨立委劉書彬26日表示，台灣的能源政策如同走鋼索，因為核三2號機停機後，天然氣發電比例衝到近六成新高點，於此同時全台天然氣儲備量還不到10天，遠低於國際標準建議值30天，危如累卵實在令人擔心。5月17日原本佔全台供電約3％的核三廠2號機正式降載並於18日凌晨停機，自此台灣實質進入「非核家園」，也就是核電占比完全歸零，儘管台電指出，已提前規劃大潭7號、興達新1與2號、台中新1號等燃氣機組支應，加上風電與光電擴充，總裝置容量高達約480萬瓩，早已遠超過核三2號機95萬瓩，且備轉容量率可維持白天10％、夜間7％以上，然而隨著極端氣候直面而來，一旦機組突發故障恐將阻礙供電，「電網韌性」仍讓各界憂心。身處教文委員會、第一線監督核能有關單位的劉書彬憂心，如今中東戰事方興未艾，一旦駁火升溫導致連接阿曼與伊朗、全球最重要戰略性水道之一的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）被封鎖，天然氣就會斷供，屆時台灣的能源供應將陷入危機，這種「偏食」政策，根本難以保障能源安定。民眾黨立委劉書彬（圖）認為台灣偏食的能源政策將使供電危如累卵。（圖／劉耿豪攝）劉書彬揭露，在「綠能」喊得震天價響之際，行政院預估2025年全年再生能源佔比可達16％，但其實已低於原訂20％目標，代表政院也自知綠能推廣不如預期順利，這種趕不上火力替補的現況，不可再粉飾太平。值得一提的是，劉書彬提醒，儘管台灣實質進入了「非核家園」，但核廢料後端處理還是問題，「擦屁股」成本預估高達新台幣上千億元，至今根本沒完全解決，潛藏的長期財務與環境風險，根本不是「關機」就可了事，不如在做好檢查與廢料去處安置後，能在高度監理之下重啟，才是務實面對能源問題。台電則對此回應，台灣天然氣安全存量約為7到14天，目前儲槽容量則可存放超過24天的用量，台電正積極推動各地接收站擴建工程，以滿足未來天然氣發電占比提高的需求。
麥寮燃煤1號機延役作業不合程序 監院：經濟部台電應檢討
台電公司去年辦理雲林麥寮1號燃煤機組延役案，引起居民不滿與抗爭，認爲這是政府黑箱作業。監察委員紀惠容、林郁容今（10）日指出，延役案整體作業不合程序、倉促混亂，延役理由未符事實，又經濟部沒有評估政府承諾跳票之爭議，更未與地區居民充分溝通，要求二機關確實檢討改善雲林麥寮1號燃煤機組去年延役引起外界關注，台電曾說明，麥寮1號機固定污染源操作許可證生煤用量於2015年向雲林縣政府申請展延時遭減量，導致合約期間部分電量未發足，業者因而主張不可抗力，主動提出將短發電量繼續發完，因此台電基於合約穩定及履約完整性，在麥寮1號機可合法履約的前提下，同意於2025年底前補發，補發電量不會超出原受許可證變更短發的電量，若補發提早完成，合約將相應提前結束。監察委員紀惠容、林郁容今天表示，台電基於淨零要求，在去年4月30日前都堅持採購電力以燃氣機組為原則，並未同意燃煤發電的「麥寮1號機」延役，而後卻在「麥寮燃煤1號機」去年5月30日合約到期前1個月內，匆促10天即完成延役修約，除立場前後不一，也引發當地居民極大不滿與抗爭，認為這是政府黑箱作業。監委指出，過程中，台電未在麥寮電廠請求前補足短發「麥寮1號機」電量前，即主動先行辦理「麥寮IPP 請求購足許可證減量短發度數適法性」研議會議，並於研議中建議由麥寮電廠提出補足麥寮1號機因不可抗力短發度數之修約請求，且於事後該電廠提出請求，未與居民溝通，匆匆十天即完成修約程序，整體作業不合程序且倉促混亂，顯有未當。監委並指出，雲林縣政府為改善麥寮電廠污染排放狀況，於2015年間限縮麥寮1號機生煤用量，導致麥寮電廠因降載發電無法達成購售電合約之要求，遭台電以未能履行合約義務罰款5億8,313萬602元。後經濟部認定為不可抗力，退還罰款，為避免麥寮電廠無法履行購售電合約，台電與麥寮電廠換文修約，調整購售電合約之發電量，以符合麥寮電廠降載後之狀況，於2019年底完成修約，約中並未載明麥寮電廠有請求延長契約以補足因不可抗力而短發電量之權利，台電亦無收購義務。台電竟在合約到期前一個月，以履約不完全之理由，主動同意購足麥寮1號機短發電量，並以此達成麥寮1號機延役之目的，理由顯有未當。監委再指，全國整體電源開發規劃皆須依經濟部公布之「全國電力資源供需報告」為準據，依據2022年之資源供需報告規劃麥寮1號機應於2024年5月31日除役，然經濟部竟稱「麥寮1號機」應於是日停機，若繼續燃煤發電，需由台電本權責辦理。台電於2024年5月29日合約終止日前，私下與麥寮電廠以換約方式延役至2025年12月31日。二位委員認為，任何修正電力供應規劃應屬經濟部權責，然此次延役，經濟部卻推託，僅認係屬雙方私契約關係，經濟部除未評估政府未依政策承諾將應除役燃煤機組繼續發電所產生之爭議外，亦未評估延役之妥適性，確有不當。最後，監委表示，燃煤機組延役影響地區環境甚鉅，且經濟部於2017年已見證麥寮電廠與雲林縣政府簽署2025年完成3組燃煤機組轉換為燃天然氣發電機組設置及運轉之備忘錄，故於「麥寮1號機」合約到期前，若欲繼續燃煤發電前，經濟部即應與地區居民溝通延役之必要性，以取得民眾諒解，竟卸責麥寮1號機延役係屬補發電量，應由麥寮電廠善盡與地方溝通義務，亦有未妥。
急診醫師出走潮！今年已66人離職 醫界憂：年輕人不願投入風險高
台灣醫護人力持續流失，急診醫師出走問題再現警訊。根據台灣急診醫學會統計，今年至今已有66名急診醫師離職，且年底前恐再增逾50人，形成不小衝擊。台灣醫務管理學會理事長、新光醫院副院長洪子仁直言，儘管近年急診醫師總數約穩定在1700人左右，但「平均年齡層持續上升」，年輕醫師投入意願降低，為未來醫療量能埋下隱憂。洪子仁指出，目前急診專科醫師總數尚能維持，但年輕人進入該領域的比例逐年下降。他分析，急診長期人力雍塞、病床降載壓力大，加上工作風險高，讓年輕醫師選擇專科時，急診已不再是首選。洪子仁坦言：「這是目前最大的隱憂，未來恐影響急診科整體穩定度。」台灣急診醫學會公共事務委員田知學補充，截至年底，還預計有超過50名急診醫師將離職，若無法有效補足人力缺口，部分地區恐面臨急診服務品質下降甚至出現空窗期的風險。他呼籲，相關單位應儘速研擬長期解方，改善急診醫護工作條件。針對此現象，衛生福利部長邱泰源今（9日）在立法院回應指出，衛福部已積極改善急診工作環境，現階段推動三大措施，包括醫院內部妥善調配病床、強化區域整合合作，並落實急診病患分級分流。此外，今年5月1日起健保給付已額外投入逾40億元，6月開始將陸續發放，盼能提升急診醫護待遇，穩定人力。台灣急診醫療正面臨結構性挑戰，醫界期待政策介入能為第一線醫護注入更多保障與支持。洪子仁也強調，若未來制度性改善未能到位，年輕醫師持續流失，恐進一步衝擊全民急診就醫權益，呼籲政府加快腳步，給醫護更好的工作環境與發展前景。
立院通過2028無煤中火決議 經濟部：對穩定供電造成影響
針對6月3日立院通過2028中火無煤決議，經濟部表示，台中市自2019年起整體用電需求已高於台中電廠每年發電量，2024年台中市用電量更是六都第一，有近45億度的電力缺口是由其他縣市電廠支援，此決議不僅影響供電，也會連帶影響未來高科技產業進駐台中的投資意願，須再審慎評估。經濟部強調，國家能源政策規劃須兼顧能源供應、經濟發展及減污減碳，現正推動以無碳再生能源為主軸，搭配以低碳天然氣取代燃煤的能源轉型政策，可確保供電穩定同時減碳降空污。經濟部指出，「以氣代煤」是政府一直以來持續在做的事，政府除不再設置任何燃煤機組，燃煤機組將改建為燃氣機組、以及於空品不良時燃煤機組配合降載等措施以減少燃煤及空污。我國燃煤發電占比已經從105年的45.9％降至113年的39.2%。此外，考量天然氣具備低碳與可配合再生能源調度的優點，以天然氣作為能源轉型過程中的橋接能源，推動「以氣代煤」來優化火力發電結構，燃氣發電占比從105年31.5％提高至113年42.4％。經濟部表示，在持續推動能源轉型政策下，不論在減碳或降空污方面都有明顯的成效，在減碳方面，電力排碳係數從106年的0.554 kgCO2e/度(近十年高點)，大幅下降至113年的0.474 kgCO2e/度，在降空污方面，台電火力電廠空污排放，從2016年的10.7萬公噸，降至2024年的3.4萬公噸，空污排放降幅約七成。同時，台中火力電廠2024年用煤量1208萬噸，創下歷史新低，較2014年國民黨執政時期歷史高點1839萬噸，大減逾600萬噸，顯見政策方向是正確的。針對立法院通過2028中火無煤決議，經濟部回應，政府電力供需已詳實評估AI、半導體等產業趨勢及運具電動化目標所新增用電，並對應規劃各項電源開發計畫來確保穩定供電；本次立法院決議台中燃煤機組須提前6年於2028年全數除役，在現行規劃下一定會對穩定供電造成影響。最後經濟部強調，政府仍會持續推動能源轉型，朝減碳、降空污方向推動，特別是擴大推動太陽光電、離岸風電、地熱及小水力等無碳再生能源，以及布局氫/氨能等新興能源技術、推動火力機組加裝碳捕捉設施，以達成2050淨零轉型的目標。
美中關稅降溫爆拉貨潮！ 傳產股急單湧入「這檔」Q2營收看俏
美中關稅戰降緩，加上拉貨潮，不只帶動出口，也對台內需型傳產股帶來「急單湧入」間接利多，特別是有中下游應用場景、連接內需與出口供應鏈的企業，例如建材、塑膠製品股，華夏（1305）今（19）日早盤以11.40元開出，股價遊走平盤，國喬（1312）為11.20元、東聯（1710）14.10元。華夏首季營收24.62億元，季減3.1%，年減15.2%，為連續第3季虧損，比去年第4季虧損縮減25.7%，單季每股淨損0.46元。而國喬首季營收為83.31億元，累計年增率68.59%。東聯1至3月累計營收則為61.33億元，累計年增率18.98%。華夏16日法說會表示，第二季原油、輕油價格下滑，且印度第二季農業、灌溉基建需求轉強，美國建築業、管材及窗材業第二季也邁入旺季，預期PVC需求量將增，有助增添營運支撐。面對考驗，華夏表示，除了嚴控庫存、強化運作績效外，也擴大高值化耕耘。其中，加工建材產品布局各項公共工程，以最適化產銷量配合工進，穩定建材產品毛利，並汰換耗能設備，進行製程智能化、推動再生材料應用、節能減碳以符合ESG進程。此外，北美車、船、家具膠皮市場需求逐步復甦，第二季除內外銷開發皮布新品項陸續實現商品化，川普課徵高關稅展延期內，急單湧進，預期能推升華夏第二季營收向上。華夏總經理胡吉宏表示，因中國石化產能過剩外溢現象持續，美國對等關稅政策反覆，對市場需求帶來很大變數，今年PVC市場依舊困難，現階段華夏採取降載減產策略，目標先把損失減到最低。上述三家企業在2025年首季均呈現營收成長，但仍處於虧損狀態，顯示在營收提升同時，成本控制與市場競爭仍是挑戰。
進入非核家園「火力全開」！95％髒電時代來臨 民團喊延役核電廠
核三廠昨深夜解聯，台灣進入非核家園，也就是今天夜間開始就要迎接「火力全開」時代。少掉發電量曾占比達16％的核能，未來晚上將高達95％以上都是大量排出二氧化碳、細懸浮微粒（PM2.5）、硫氧化物（SOx）等空汙的「髒電」，民團呼籲政府趕緊思考讓核電廠延役，救地球與民眾。核三廠2號機昨下午1點就開始逐步降載，於深夜12時左右進入安全停機狀態，在台發電有47年歷史的核三廠，宣告終止。台電表示，後續反應爐心燃料將退出移至用過燃料池，並進一步推動乾貯場（中期）興建、最終處置場等核廢處理。但是非核之後，要面對的除了穩定電源變少，更是電力排碳居高不下壓力。根據能源署2025年第一季統計，燃氣發電占比46％、燃煤34％，加上少許燃油，火力占全台發電量超過8成，核電則是3.4％，再生能源僅14.6％。到了夜間，火力發電更拉高到9成以上。以核三廠除役前最後一夜，5月17日凌晨12點來說，當時儲能（抽蓄水力發電）占4.1％、太陽光電為0，風力（陸域、離岸）只有0.13％，加上少數水力，等於綠電加儲能發電僅約6％，如加上核能，不足1成屬低碳電力。可是18日起，這僅存3％的核能不見，低碳發電掉到僅剩5～6％，其餘94％到95％都會是髒電，也就是民眾戲稱的「用肺發電」。氣候先鋒者聯盟發起人楊家法直指，根據他們監測4月底到5月初的夜間發電，即使還有核三廠2號機時，都還有7到8天火力超過95％，超過9成也有12天。他呼籲政府，核三廠停機後，為了不要火力全開，救地球與民眾，應趕緊思考核能延役，如果有決心，一年即能重啟。
5／17核能畫句點！明拚三讀「核電年限40年延至60年」
核三廠2號機預定5月17日除役，在野黨團提案推動《核管法》修法，讓核電年限從40年延長至60年，最快13日三讀。停機1到2周後，2號機反應爐內用過燃料棒將吊出，移往燃料池冷卻，廠內進行保養維護，暫時不會進入除役作業，也為重啟預留時間。核三廠2號機17日下午開始降載，深夜12點解聯；接著控制棒插入反應爐內，數小時後功率歸零，正式停機。台灣47年核能歷史，至此畫上休止符，18日正式進入「非核家園」時代，也為國內供電、減碳、電價帶來更大壓力。核安會表示，若修法通過，台電依法需就延役或重啟機組設備、系統結構的使用情形進行老化評估，並視需要檢查、更新，也須解決用過燃料池的貯存問題，目前核二廠用過燃料池已接近滿貯，核三廠則尚未滿貯，都必須興建啟用乾式貯存設施，才能在爐心放入新燃料棒，同時要確認機組延役、重啟是否需要環評，方可向核安會提出申請。台電強調，核電要不要延役，尊重國會決議，但仍須符合社會共識、核能安全、核廢可處理三原則。若修法通過政策確定延役，核一因空間不夠大，較不具條件，會以核二、核三為優先考量。目前核一、二廠都已蓋好室外乾式貯存場，後續核三還要蓋室內乾貯場，台電發言人蔡志孟同意，用乾貯場做為核廢中間轉換存放場域是可行的，惟需有最終處置場才是負責任作法。清華大學工程與系統科學系特聘教授葉宗洸指出，若《核管法》修正案三讀通過，核二、核三廠都能申請延役或重啟，其中核二廠2部機組已停機一段時間，因爐心仍有燃料棒，安檢、測試時間應不會太久，估算2年內就可運轉。核三廠1號機停機時間不長，推估安檢、測試所需時間為半年至1年，置入新燃料棒後，就能重啟。2號機目前燃料棒只剩10餘天用量，燃料棒訂購新的需要1年，這段期間就能進行安檢、測試，建議向賣家洽詢專開生產線製造，能否縮短等待時間。政府屢屢保證，有足夠新機組加入，補足供電缺口，但業界仍憂心忡忡，對台灣進入非核家園時代，商總理事長許舒博譏諷，政府保證2032年前供電穩定、沒有缺電危機，就像是結婚誓詞是「我只愛你一人7年」、「我保證7年內不外遇」般，婚姻忠誠度只保7年沒有人會接受，企業投資需要長期穩定，僅保證2032年不缺電，對企業而言就是不永續、不確定。長期電力供應方面，許舒博認為，國際地緣政治不穩定，如台灣遭到包圍，燃氣安全存量僅10到15天、甚至可能降至7天，再生能源發展跟不上，只有核電延役可確保供電安全。
高壓迴流影響...中部霧霾再現 空品警報連3天
口罩戴起來！受高壓迴流影響，中部地區霧霾再現，台中市環保局提醒自4月30日起連續3天空品轉差，達橘色提醒等級（對敏感族群不健康），請敏感族群出外做好防護措施；監督施政聯盟執行長許心欣指出，台灣西部只要遇到吹東風可以預期汙染物沉積，相關單位應提早要求大型汙染源降載減排，才能真正做到民眾健康優先。許多中部民眾昨天走出戶外，發現天空蒙上一層藍霧，一看空品APP整個西部亮橘燈；台中市環保局即時空氣品質監測網也顯示，市內14個空品監測站，有10站AQI值（空氣品質指數）介於101至150之間，橘色提醒等級，指標汙染物為「臭氧8小時」、「細懸浮微粒」。環保局指出，依環境部及中央氣象署預報資料顯示，中部地區近3天受高壓迴流影響，環境風場轉為偏東風，西半部汙染物易沉積，尤其午後受光化作用影響，臭氧、細懸浮微粒易累積，已依預報資料執行應變措施。環保局強調，即日起將針對固定汙染源加強稽查及移動汙染源攔檢並加強逸散汙染源管控，包括營建工地加強灑水及道路洗掃、露天燃燒好發地區智慧監控及餐飲業查核輔導；4月30日0時至上午11時中火降載電量達2526萬度發電量，11時至17時降載電量達930萬度發電量，後續將視空品變化情形，調整降載電量。許心欣表示，台灣西部只要遇到吹東風，擴散條件就差，汙染物易沉積，建議地方政府應更超前部署，只要預知氣候條件不佳，就應提早要求大型固定汙染源降載減排。開業醫師施勝桓建議，空品不良，敏感族群或老人、小孩等抵抗力較弱者，應避免在戶外長時間活動，減少劇烈運動並戴上口罩。
境外汙染物來襲 台中11空品站亮橘燈
台中市8日空品轉差，傍晚5點以前全市16個空品監測站，11站亮橘燈，顯示空品不良（空氣品質AQI介於101至150）。環保局指稱，因高壓迴流、西半部擴散條件差造成汙染物累積；為因應空品下降，加強大型汙染源稽查，6天內揪出3家工廠空氣汙染物溢散，已依《空氣汙染防治法》開單告發，最重可處2000萬元罰鍰。依環保局即時空氣品質監測網即時空品資訊，台中市8日從上午8時至17時僅太平、豐原、大甲、清水及龍井等5站空氣品質AQI介於50至100為普通；其餘11個空品站AQI介於101至150呈現橘燈，顯示空品不良。台中市環保局表示，8日高壓迴流，環境風場為偏東風，西半部擴散條件差，汙染物易累積，午後受光化作用影響，臭氧濃度易上升；北部、中部、雲嘉南、高屏空品區及馬祖、金門、澎湖為「橘色提醒」等級，而中部指標汙染物為「細懸浮微粒」與「臭氧8小時濃度」。環保局表示，近日持續執行應變措施，包括針對大型汙染源稽查、通知公私場所降載減排及科技執法持續監控異常排煙情形，另加強移動汙染源及溢散汙染源查核，也通知營建工地加強灑水及防制，出動各區清潔隊加強道路洗掃等。4月2日迄7日環保局因加強稽查，揪出3間工廠空汙溢散，立即依《空氣汙染防治法》開單告發，並要求業者盡速改善，環保局空汙科強調依《空氣汙染防治法》罰鍰從10萬到2000萬元不等，在假日、空汙季還可加重裁罰，呼籲廠商勿心存僥倖。由於空品不良，易誘發敏感族群、老人、小孩等抵抗力弱者呼吸道及皮膚過敏，已由市府各局處透過網站、群組及APP發布警告注意事項，並通知護理之家、復健機構、長照機構及社福機構，彈性調整相關活動及落實防護措施。開業醫師施勝桓呼籲，民眾在空品不良期間，出門應看一下空氣品質的APP，如果空品呈現橘色以上，盡量別出門，不得已出門最好戴防霾口罩，待在室內也最好打開空氣清淨機，有呼吸道過敏疾病者可先服用抗過敏的藥預防。
空氣品質霧濛濛！台中市區城市景觀宛如末日景象
中部地區今天天空一片霧濛濛，許多民眾都感受到空氣品質變差，爭好氣聯盟則在臉書貼文，指「台中霾又回來了」，甚至稱是「全台最差」，強調西屯站影像顯示台中市區的城市景觀宛如末日景象。台中市環保局長陳宏益表示，市府已經協調中火降載，並加強洗街及減少揚塵等管控措施。爭好氣聯盟在臉書發文指出，今天早上8點開始，包括沙鹿、西屯、忠明站及清水、文山、烏日的AQI達紅色，且包含龍井、大里的PM2.5小時值都達紅色等級；部分區域昨晚11點的PM2.5數據已經達到紅色警戒門檻，環境部昨晚就應發布空品防護公告，實際上卻是等到今天早上8點才發警報。爭好氣聯盟在臉書貼出空品偵測圖，台灣西半部地區一片紅通通。（圖／摘自爭好氣聯盟臉書）爭好氣聯盟表示，南部地區前兩天一片紅通通（指數），也沒看到環境部發警訊，沒做到對國人健康的防護警告，根本說一套做一套；台中市環保局則在1月20日發新聞指「22日高壓出海，環境風場轉為偏東風，西半部擴散條件差，汙染物易累積，市府啟動應變措施」，但中火不降載、中龍鋼鐵等大型汙染源不減排，市府應告訴市民具體作為。環團也抨擊中火7部燃煤機組以86至97％運轉，根本接近火力全開，質疑空品變差還火力全開，根本不是緊急應變。陳宏益強調，市府已經協調中火降載，目前掌握各區空品數據，可以發現空品越往南部越糟，目前市府措施以洗街及減少揚塵等為主。
高雄林園工廠驚悚爆炸聲！台苯安全閥故障引發濃煙 環保局開罰
高雄市林園區8日上午11時34分，傳出驚人的爆炸聲響，讓不少居民嚇壞，從遠處就能看到大量黑煙竄出，現場一片混亂，據了解，爆炸聲來自於林園工業區的台苯公司，所幸未造成任何人員傷亡，消防局接獲報案後立即出動，並迅速掌握現場情況，確認是工廠內的安全閥跳脫所致，並未發生重大事故。根據台苯公司報告，爆炸聲實際上是由於正在進行的汽電，共生鍋爐降載儀電檢修作業所引發的，升壓過程中，燃氣鍋爐的安全閥未能承受壓力，導致閥門跳脫並釋放蒸氣，這也引起大量粒狀物散布於空氣中，儘管現場並無火災發生，工廠已經啟動相關應對措施，並且消防人員也對員工進行了防火宣導，確保無異常情況發生。不過，這次事件引起居民的擔憂與恐慌，當地民眾表示聽到的爆炸聲「超大」，不少居民形容，窗戶甚至發出震動，鐵門也傳來強烈的震波，有人擔心再次發生類似的爆炸事故，事發後，消防人員和警方及時到場，封鎖現場，並開始調查事故原因。另外，環保局指出，台苯公司未依規定對空氣污染控制進行妥善管理，依照《空氣污染防制法》第32條，將對其處以10萬至500萬不等的罰款，根據環保局的說明，雖然此次事故未造成重大火災或爆炸，但仍違反相關空氣污染防治規定，必須負擔相應的罰款。警方提醒，工業區內的廠商在操作大型設備時，必須嚴格遵循安全標準，防止類似事故再次發生，並保障周邊居民的安全與健康，社會各界也呼籲相關單位能加強監督與管理，避免類似事件再次發生，維護工業安全及環境衛生。
微星參展CES秀車用充電樁 快充＋旅充＋能源管理系統一次看
PC大廠MSI微星科技（2377）搶進電動車充電市場！今（3）日宣布將在1月7日至10日的美國消費電子展（CES 2025）中推出最新的充電樁軟硬體解決方案，包括全新80kW直流快速充電樁、旅行充電樁MSI EZgo、MSI eConnect能源管理系統（EMS）等，展示在綠能技術與充電體驗上的最新突破。微星表示，展示的升級版80kW直流快速充電樁，每小時可為車輛補充50%以上電量，專為停留時間約1至2小時的場域設計，如百貨商場、餐飲、戲院等娛樂場所，助力公共與商業充電場域建設；系統可與車端溝通、識別車輛、車主並自動授權，實現隨插即充功能。雙槍設計還可依據車輛需求，動態分配功率，減少多車充電的整體時間，此外，頂端具備擺臂收納設計，在延伸使用範圍之餘，也避免線纜落地造成磨損。另外，微星首次於CES亮相Portable可攜式充電樁，專為經常旅行或出差的車主設計，具備輕便、智慧與高相容性。MSI EZgo充電速度最快達每小時11kW，配備1.8吋螢幕，並以快速接頭支援更換8種常用電源線，適配各國多種插座；具備IP66防水抗塵等級，並可透過實體按鍵或手機APP進行時間排程，通電即充，無需任何安裝。除了硬體產品，微星也將展示全自主開發的MSI eConnect智慧能源管理系統，以「動態負載平衡」技術為核心，能根據用電需求自動調節充電樁輸出功率，在過載情況下依據客製化設定啟動平均降載或排隊模式，實現高效、安全的多車同時充電。在確保電網穩定運行的同時，系統透過即時監控，保障多車充電的供電穩定性，並結合異常警示與遠端控制功能，提供全面的用電安全保護。此外，MSI eConnect具備靈活的計費功能，支援時間費率、車位佔用費及VIP優惠折扣設定，幫助業者提升車位利用率。針對商業場域需求，系統還提供差異化電價策略，業者可依不同時段、車流量及季節需求靈活調整收費方案，從而最大化充電站的運營效益，實現精準的分眾化服務管理。
優化電力分配 儲能技術助力科技產業降低成本與提升競爭力
隨著全球科技產業的快速擴展，穩定且高效的能源供應對於確保生產運營的順利進行至關重要，儲能正成為科技產業降低成本的重要戰略工具。儲能可有效解決科技業製造過程痛點，提供更穩定的電力供應，減少因能源波動所造成的損失。科技產業多屬高耗能產業，然而能源市場的波動性和尖峰時段的高成本卻增加企業營運成本，甚至出現用電尖峰時段，業者須配合降載的狀況。儲能技術可以透過在離峰時段儲存多餘的電能，在尖峰時段釋放，有效地平滑了能源成本的波動。穩定的能源供應不僅有助於降低企業的能源購買成本，也減少對昂貴尖峰時段能源的依賴，從而降低總體能源開支。此外，科技產業的生產過程對能源穩定性要求高，任何電力中斷或不穩定都可能導致生產線的停產，進而影響產品的品質與生產進度。儲能技術作為一個可靠的能源儲備系統，在主電網失效時提供即時能源支持，減少因電力問題而導致的停產風險。這種穩定的能源供給提供企業不受能源供應不穩定的影響，保障了生產的連續性和穩定性。隨著全球對環境永續發展的重視增加，科技產業也積極進行減少碳足跡，降低生產過程對於環境的影響。儲能技術作為一種乾淨能源技術，透過降低能源消耗，幫助企業實現永續發展的目標。在政府法規之外，也展示了企業在ESG方面的積極作為，不僅有助於提升企業形象，對於爭取國際訂單也具有提升市場競爭力之效果。儲能技術在科技產業中扮演著不可或缺的角色，通過平滑能源成本波動、減少停產風險、提高能源利用效率以及達成永續發展目標，有效地協助企業降低成本，提升競爭力。隨著技術的進步和應用場域的擴展，相信儲能技術將在未來繼續為科技產業帶來更多的創新和成本效益。
12強奪冠全民瘋棒球！新竹棒球場改善工程零進度 確定趕不上中職開賽
中華隊勇奪得世界12強棒球賽冠軍，再掀全民瘋棒球，而封場改善2年多的新竹市立棒球場，何時才能再重啟、迎來中職賽事也再次引發球迷關注，由於目前仍因「保全證據」問題，無法進場移除覆土，重啟之日遙遙無期，明年4月幾已確定趕不上中職開賽。市府工務處表示，新竹棒球場目前仍需等待第三方鑑定報告完成以符合保全證據解除要件，若解除後則進場移除覆土，就安全性問題先行降載。另外，同步進行球場改善工程細設審查及後續發包作業。代理市長邱臣遠近日才剛針對重啟新竹棒球場進度，提出「3進度1呼籲」，首先，今年4月24日委託高雄市結構技師公會審查統包商提送的進版結構計算書，6月6日完成審查報告結果是不符合，且無法滿足混凝土結構設計規範所規定的強度設計。其次，統包商明知覆土高度超出原來設計，卻遲不願進場，並向法院提起保全證據訴訟，市府表達遺憾，除主動追蹤鑑定進度，配合提供資料外，工務處也已核定完成覆土移除開工前的3大計畫書，9月也完成地下室臨時支撐。最後是市府6月25日開第5次體檢會，尊重專家決定，決議以人工草皮為後續的施作方向，隨後於9月19日進行第1次細設審查，預計在年底可以完成細部設計及預算書圖的核定後，移案工務處。邱臣遠也提到，2020年桃園平鎮文化公園地下停車場發生崩塌意外，絕不能在新竹市重演，呼籲統包商勿再透過法律工具，拖延棒球場改善重啟進度，盼配合市府改善，回應廣大球迷的期待。