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美再擴大新疆強迫勞動黑名單！43家陸企遭禁止進口
白宮於美東時間7月31日將43家中國大陸企業，新增至1份旨在阻止涉嫌使用新疆強迫勞動產品進口的黑名單，這也是華府本週第3度宣布針對北京採取相關措施。據《南華早報》報導，美國國土安全部（Department of Homeland Security）依據《防止強迫維吾爾人勞動法》（UFLPA）執法，將實體清單擴大約30%，新增企業涵蓋食品、棉花、製藥、金屬及鋰生產等多個產業。《防止強迫維吾爾人勞動法》由美國國會於2021年通過，目的在於針對中國西部新疆維吾爾自治區的進口商品，防止被控強迫勞動生產的產品流入美國市場。美國國務院（State Department）發言人皮戈特（Tommy Pigott）表示：「此次新增列入清單的實體，涉及在新疆生產或銷售商品，或使用《防止強迫維吾爾人勞動法》所規定的維吾爾族及其他受保護群體強迫勞動所生產的商品。」他補充，此次鎖定的產業包括海鮮、黃金、銅、交通基礎設施、鋁、番茄、棉花、成衣及冷凍食品等領域。此次擴大的黑名單還包括中國最大的電容器製造商之一「湖南艾華集團股份有限公司」。美國《聯邦公報》（Federal Register）公告指出，美國政府認為該公司採購的化學箔材及其他原料來自新疆地區。此外，美國海關及邊境保衛局（US Customs and Border Protection）也將自8月3日起，開始攔截來自這些企業的進口商品。美國眾議院「美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會」（Select Committee on the Strategic Competition Between the United States and the Chinese Communist Party）主席穆勒納爾（John Moolenaar）表示：「川普政府今天採取的行動，強化了美國經濟免於奴工產品的衝擊，也向中國共產黨傳遞明確訊息，我們不會對其種族滅絕及侵犯人權的行為視而不見。」據悉，新疆近2,600萬人口中，少數民族約占將近2/3，其中包括以穆斯林為主的維吾爾族（Uygur）及哈薩克族（Kazakh）。美國國土安全部主管貿易與經濟安全事務的助理部長庫爾庫梅利斯（Aris Kourkoumelis）表示：「進口商應該明白，任何試圖規避今天措施，並明知故犯進口涉及強迫勞動生產商品者，都將依法追究到底。」北京方面則始終否認有關大規模拘禁、侵犯人權及強迫勞動的指控，並表示相關指控主要針對維吾爾族群。中國駐美國大使館發言人譴責美方此次新增制裁名單，稱所謂強迫勞動的指控「完全是謊言」，「中國法律明確禁止強迫勞動。中國堅決反對美國利用所謂『強迫勞動』議題抹黑中國、干涉中國內政，並打壓中國企業。」此次公布的黑名單，也為美國本週一系列針對具有商業利益中國企業的升級措施畫下句點。本週稍早，美國政府宣布禁止進口新型中國製機器人及功率逆變器（Power Inverters），理由是涉及國家安全及供應鏈脆弱性。此外，白宮也對一批中國大陸及香港航運公司祭出制裁，指控這些公司營運的船舶涉嫌將伊朗石油運往中國。
美擴大制裁孤立伊朗！繼8家陸港企後 又有2陸企、1高管遭殃
美國於美東時間30日宣布制裁2家位於中國的企業，以及1名中國籍高階主管，理由是他們涉嫌協助伊朗民用航空公司「馬漢航空」（Mahan Air）。華府指控，主要提供國內線及歐洲地區航班的馬漢航空，是伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）運送武器、軍事人員及裝備的「首選航空公司」。據《南華早報》報導，這項行動是華府連續第2天，鎖定被指控協助德黑蘭（Tehran，伊朗首都）的中國大陸或香港企業，顯示美國最新一波施壓行動已從伊朗石油運輸，擴大至航空、旅行及貨運服務領域。美國財政部（US Treasury Department）宣稱，「上海翼速國際物流有限公司」擔任馬漢航空的總銷售代理，並協調從中國運往伊朗的電子產品運輸作業。美財政部同時制裁該公司董事總經理Tang Xin，指控他負責協調這家伊朗航空公司的旅運業務，並宣稱Tang Xin也是「上海精英國際旅行社」的執行董事及持股50%的股東，而該旅行社負責代表馬漢航空在中國的業務。由於該公司由Tang Xin持有並與其有密切關聯，因此亦被列入制裁名單。制裁措施將凍結被制裁對象在美國境內或由美國控制的任何資產，且原則上禁止美國人與其進行商業往來。此外，若外國金融機構明知其身分卻協助其進行重大交易，也可能面臨美國的次級制裁（Secondary Sanctions）。美財政部並未說明上海翼速國際物流所運送的電子產品究竟為何，也未透露收貨方身分，或這些產品是否包含軍用品或軍民兩用物資。聲明中也未提供支持上述指控的證據。美國國務院則在聲明中宣稱，這些企業屬於1個協助IRGC的國際網路，並指控馬漢航空是IRGC運送「武器、軍事人員及裝備」的首選航空公司。美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）稱：「美國呼籲國際社會，尤其是與馬漢航空或任何其他遭制裁伊朗航空公司有業務往來的企業及個人，認清持續與其合作所帶來的重大風險。」華府早在2011年就曾指控這家民用航空公司，為IRGC聖城旅（Quds Force）成員提供與軍事訓練有關的旅行服務，並協助伊朗採購及運輸無人機系統和武器，因此將其列入制裁名單。儘管如此，馬漢航空仍持續維持伊朗與中國之間的航線。根據中國官媒《中國環球電視網》報導，因美以伊戰爭而停飛近2個月後，馬漢航空已於今年4月恢復部分往返北京、上海及廣州的客運航班。報導補充，此次制裁距離美國財政部宣布制裁8家中國大陸及香港航運公司僅相隔1天。美國國務院指控這些公司協助伊朗透過「影子船隊」將原油及石化產品運往中國及阿聯。針對29日的制裁，中國駐美國大使館發言人劉鵬宇向《南華早報》表示，中國與伊朗的合作「公開、透明、合法且正當」，指控美國濫用單邊制裁及「長臂管轄」（Long-arm Jurisdiction），「我們敦促美方停止打壓中國企業。」他也強調，北京將維護中國企業「合法正當的權益」。
歐洲瘋搶空調！陸企「美的集團」1個月狂接20萬台訂單
歐洲接連遭遇熱浪侵襲，歐洲市場對空調的需求也持續飆升，中國大陸家電製造商「美的集團」表示，旗下2座工廠在短短1個月內便接獲數十萬台空調的新訂單。據《南華早報》報導，美的集團29日透過深圳證券交易所投資者問答平台發布聲明指出，在「爆炸性需求」推動下，公司位於中國東部蕪湖市及南部港口城市廣州市的2座工廠，在1個月內共接獲來自歐洲市場約20萬台空調的新訂單。美的集團本月稍早也表示，自6月以來，公司旗下免鑽孔、免工具安裝的分離式移動空調「PortaSplit」已接獲16萬台訂單。這款可攜式空調能夠讓使用者避開部分法規與建築結構上的限制，因此受到市場青睞。由於許多歐洲城市基於嚴格的歷史城區保護規定，限制建築外牆鑽孔及安裝室外機等外牆改造工程，因此傳統分離式空調的安裝受到限制。與傳統分離式空調不同，PortaSplit採用窗框支架懸掛室外機，無須進行永久性安裝即可使用。為因應快速攀升的市場需求，總部位於中國廣東省佛山市的美的集團本月稍早表示，公司於7月7日在蕪湖工廠增設1條全新生產線，並在短短3天半內生產2萬台PortaSplit空調，同時於7天內完成首批產品出貨，運往法國。自5月底以來，歐洲持續遭遇歷史性熱浪侵襲，使大量居民爭相購買電風扇與空調設備。中國企業也迅速填補市場供給缺口。根據《人民日報》本月稍早援引中國海關數據報導，今年上半年，中國對歐洲出口的空調金額達37.6億美元，較去年同期大幅成長43.2%，創下歷史新高。其中，美的集團的PortaSplit已成為最受歡迎的空調機型之一，在多個電子商務平台持續供不應求。該產品去年官方售價約為900歐元（約合新台幣3.3萬元），但據報在二手市場的成交價格曾飆升至數千歐元，而官方零售價格也已於本月稍早調漲至1199歐元（約合新台幣4.4萬元）。美的集團本月稍早表示，過去出口歐洲的空調主要依賴海運，從蕪湖運送至法國約需2個月。今年為了加快法國緊急訂單的交貨速度，公司首度採用跨境卡車陸路運輸路線，成功將運輸時間縮短一半。
南韓晶片股暴跌！SK海力士跌破美國IPO發行價
南韓晶片股今（28日）大幅下挫，其中三星電子及SK海力士股價一度重挫9.5%與11.1%。主因為投資人擔憂AI基礎建設支出的融資風險，以及大陸企業在科技領域的競爭力不斷提升。此前，SK海力士在美國上市的股票已在隔夜交易中大幅下跌，收盤報143.02美元，跌破其首次公開募股（IPO）時的發行價格149美元。據《路透社》報導，SK海力士是輝達（Nvidia）高頻寬記憶體（HBM）晶片的重要供應商，也是AI支出熱潮中最大的受益者之一，因此其股價對投資人對半導體產業情緒的變化格外敏感。分析師表示，此次拋售是多重因素交織的結果，包括AI基礎建設融資疑慮、以及中國大陸科技實力及陸企競爭力的提升。韓國金融服務公司「Kiwoom Securities」分析師韓志英（Han Ji-young，音譯）表示，市場近日傳出大陸企業正在開發國產深紫外光（DUV）微影設備的消息，再度引發外界擔憂，中國記憶體晶片製造商可能加速擴大產能，進一步加劇全球記憶體市場競爭。韓志英指出，雖然目前尚未公布涉及的企業名稱、設備性能以及商業化時間表等細節，但這項消息仍削弱了投資人信心，因為半導體股票的投資敘事本身已開始受到質疑。他補充，投資人也正在等待本週稍晚陸續公布的一系列企業財報，因此市場態度變得更加謹慎，「儘管三星電子本月稍早公布的財報表現優於預期，以及Alphabet上週公布的業績也超出市場預期，但半導體股在財報公布後仍然大幅下跌。」另一方面，《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報導指出，輝達可能為OpenAI資料中心專案提供約2,500億美元的財務支持，此消息導致輝達股價下跌近5%。投資人開始質疑，這家AI晶片龍頭是否正在透過資金支持自己的客戶，以維持AI基礎建設需求。此外，低成本大陸開源人工智慧模型，例如「Kimi K3」的日益普及，也進一步打擊市場信心。投資人開始質疑，未來AI運算需求是否可能低於此前預期，意味著市場對先進AI晶片以及HBM的需求可能減弱。與此同時，大陸記憶體晶片製造商長鑫存儲上市首日表現強勁，也加深市場對全球記憶體產業競爭升溫的擔憂。市場同時傳出蘋果（Apple）正遊說川普政府，希望允許其部分產品使用中國製造晶片，這項消息進一步令投資人不安，尤其是在中國科技能力持續提升的背景下。
旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協 全方位賦能臺灣青年職場新體驗
近日，旺旺集團旗下邦德咖啡館攜手上海市台協徐匯區工作委員會，共同舉辦“臺灣青年企業實習體驗計畫”，邀請7位臺灣青年赴上海開展企業實習體驗。活動通過企業參訪、職業技能培訓、門店實踐等形式，讓臺灣青年深入瞭解大陸消費產業發展和企業文化，在真實職場中提升專業技能，為兩岸青年交流搭建起更加務實、高效的平臺。旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協，全方位賦能臺灣青年職場新體驗。（圖片提供／邦德咖啡館）作為本次活動的主辦方，邦德咖啡館圍繞“學習+實踐”精心設計體驗內容。學員們首先走進旺旺集團總部，近距離瞭解大陸消費品牌的發展歷程、創新理念及企業文化，對大陸消費市場和產業發展有了更加直觀的認識。活動期間，旺旺集團總經理、邦德咖啡館創始人蔡旺庭專程來到現場，與臺灣青年面對面交流，分享自己多年深耕消費產業與品牌創新的豐富經驗，更傾聽臺灣年輕人的想法，為他們跨海逐夢的勇氣點贊，他鼓勵臺灣年輕人要勇於嘗試，從過去走馬觀花看一看，升級為深度實戰體驗，把握兩岸交流帶來的發展機會。旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協，全方位賦能臺灣青年職場新體驗。（圖片提供／邦德咖啡館）蔡旺庭表示："年輕人最重要的是開闊自己的視野。希望大家通過這次體驗，不只是學會做一杯咖啡，更能從產品製作、門店運營、顧客服務，到供應鏈管理、數位化運營等方面，全面瞭解一家企業的運作邏輯，親身感受大陸成熟的供應鏈體系、產業體系和消費市場。中國大陸擁有龐大的市場規模和廣闊的發展機遇，希望邦德咖啡館能夠幫助更多臺灣青年深入瞭解大陸，在這裡找到屬於自己的發展方向和人生舞臺。"旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協，全方位賦能臺灣青年職場新體驗。（圖片提供／邦德咖啡館）作為體驗計畫的重要內容，邦德咖啡館還安排專業咖啡師開展系統培訓，帶領學員學習品牌首創的現萃咖啡果皮咖啡製作工藝。從咖啡果皮風味品鑒，到冰滴現萃技術實踐，學員們在專業指導下親手完成一杯杯充滿果香的特色咖啡，不僅掌握了專業技能，也深入瞭解了邦德咖啡館堅持產品創新、宣導綠色可持續發展的品牌理念。完成培訓後，7位臺灣青年還正式走進上海多家邦德咖啡館門店，化身咖啡師參與真實運營實踐。從飲品製作、顧客服務到門店運營管理，沉浸式體驗大陸服務行業的工作流程，在實踐中積累職業經驗，也進一步感受大陸消費市場的活力與發展機遇。旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協，全方位賦能臺灣青年職場新體驗。（圖片提供／邦德咖啡館）參與體驗的臺灣青年紛紛表示，此次實習不僅學習了專業技能，更切身感受到大陸企業開放包容的工作氛圍和蓬勃發展的市場環境，為未來職業規劃帶來了更多新的思考，也期待未來能夠繼續參與兩岸交流合作。旺旺旗下邦德咖啡館攜手上海市台協，全方位賦能臺灣青年職場新體驗。（圖片提供／邦德咖啡館）近年來，邦德咖啡館持續發揮品牌平臺優勢，積極探索兩岸青年交流新模式。自2024年8月首店開業以來，邦德咖啡館已發展近百家門店，並提出未來三年突破1000家門店的發展目標。隨著品牌快速擴張，對咖啡師、店長、運營管理等各類人才的需求持續增長，也將為兩岸青年提供更加廣闊的發展空間和就業機會。同時，結合職業技能培訓、門店崗位實踐、就業發展指導及兩岸青年交流等多元舉措，進一步打造集學習、實踐、就業於一體的兩岸青年發展平臺，以咖啡為紐帶，促進兩岸青年相互瞭解、共同成長，為深化兩岸青年交流合作注入更多青春力量。
未獲美商務部批准！陸企「極星」明年起將在美國市場停售新車
由中國「吉利控股集團」與其子公司「富豪汽車」（Volvo Cars）聯合控股的汽車製造商「極星」（Polestar），於美東時間25日表示，隨著美方正加強對中國汽車的打擊力度，美國總統川普（Donald Trump）政府已迫使這家公司停止在美國銷售2027年的新車型。極星當天在納斯達克的股價隨即下跌6.3%。據《路透社》報導，美國商務部未批准極星依據「網聯汽車法規」（Connected Vehicles Rule）取得在美銷售汽車的授權。該規則自2027年的車型開始實施，禁止進口與銷售涉及與中國相關網聯車輛技術的汽車。該規則涵蓋藍牙（Bluetooth）、Wi-Fi、行動網路連線（cellular connectivity）以及部分衛星通訊技術，理由是基於國家安全考量，擔心車輛可能收集美國車主的敏感資料。該法規於2025年1月在前總統拜登（Joe Biden）任內通過，並在川普政府下持續推進。此舉標誌著美國對中國製造及出口汽車的最新一輪重大限制行動，華盛頓目前正致力於強化本土汽車製造產業。美國國會議員也已提出立法草案，計畫進一步收緊相關限制，而中國電動車輸往美國同樣面臨高額關稅。總部位於瑞典、由中國吉利控股集團持有多數股權的極星表示，將繼續在美國銷售現有的「Polestar 3」與「Polestar 4」車型，並維持服務網路的可用性。極星也表示不會對美國商務部的決定提出上訴。此舉也引發外界對Polestar 3前景的疑慮，因為這是該公司唯一在美國生產的車型。極星部分車型的製造商富豪汽車今年3月曾表示，將把Polestar 3的生產集中於美國南卡羅萊納州（South Carolina）的工廠，而非同時在中國成都生產。富豪汽車發言人25日則告訴《路透社》，目前在成都的生產尚未停止，且現在判斷25日的最新發展，是否會改變既有計畫仍為時過早。報導補充，在關稅壓力下，極星選擇更新舊有車型，而非推出全新產品。該公司預期新款的Polestar 4改款將於今年稍晚開始交付，隨後在2027年推出改款的「Polestar 2」轎車版本。該車廠下一款全新車型、緊湊型「Polestar 7 SUV」，預計將在富豪汽車計畫於斯洛伐克興建的工廠投產。
劉世芳外甥遭解職！陸企切割發聲明 強調嚴禁支持台獨
大陸官方持續針對被列為「台獨」相關人士祭出施壓動作，先前港媒《大公報》曾點名，劉世芳親屬顏文群在大陸投資經商，還曾提供政治獻金，引發大陸國台辦關注。如今，大陸官媒再度報導，顏文群已遭所屬公司解除職務，事件也被外界視為北京對「台獨」相關人士經濟施壓進一步升級。根據《新華社》6日晚間報導，上高縣榮炭科技有限公司5日已發表正式聲明，宣布自4月7日起，解除顏文群在台灣榮炭科技有限公司以及大陸子公司的全部職務。該公司聲明中強調，兩岸同屬中華民族，彼此有無法切割的血脈關聯，企業作為兩岸交流橋梁，應肩負促進理解與共同發展的責任。聲明也提到，公司自2016年赴江西投資以來，一直積極配合當地政府產業政策，協助新能源產業發展。此外，公司也在聲明中特別強調，「兩岸關係和平穩定」是企業發展的重要基礎，未來將嚴格要求全體員工依法依規行事，避免任何破壞兩岸和平穩定的政治行為。聲明更進一步表示，公司資金未來僅會用於產業研發與商業發展，禁止任何資源以直接或間接方式，支持「台獨」或違反「一中原則」的特定人士與組織。整份聲明政治意味濃厚，也被外界解讀為北京對台商與相關人士持續釋放警告訊號。大陸國務院台灣事務辦公室先前已將劉世芳列為「台獨頑固分子」，後續更進一步點名為「台獨打手幫兇」。而《大公報》今年2月則在報導中指出，劉世芳的外甥顏文群擔任台灣榮炭科技有限公司總經理，公司主要從事鋰電池負極材料製造，並在江西、廣東與雲南等地設有投資與子公司。報導聲稱，顏文群曾擔任江西與廣東相關公司的董事長、董事，並在雲南公司擔任法定代表人。此外，顏文群也被指曾提供政治獻金給劉世芳，且因公司業務因素，2023年至2025年間曾14度往返兩岸。當時大陸國務院台灣事務辦公室就曾強硬表態，稱「決不允許『台獨』頑固分子及其親屬在大陸投資經商謀利」，還批評支持台獨、破壞兩岸關係的人「一邊在大陸賺錢、一邊幹吃飯砸鍋的事」。
美光當面出招施壓晶片紅鏈？ 台股記憶體族群有望受惠
美國記憶體大廠美光（Micron）近期股價波動劇烈，連續兩日大漲8.7%後反黑1.18%，24日股價再漲3.11%，收至496.72美元。傳美光被視為美國國會通過《硬體技術管制多邊協調法案》的主要幕後推手，慘遭市場倒貨。美國國會22日祭出2018年以來，最大規模出口管制政策，全力壓制中國發展半導體。美光以國家安全為由，遊說國會禁止銷售設備予中國記憶體兩大巨頭長鑫存儲與長江存儲。業界認為，一旦美國對記憶體紅鏈祭出重拳，南亞科（2408）、華邦電（2344）等記憶體廠商都將受惠。根據外媒報導，美國聯邦眾議院外交事務委員會通過20項跨黨派的出口管制法案，其中「硬體技術管制多邊接軌法案」（又稱MATCH法案）與台灣半導體產業息息相關。MATCH法案旨要求華府點名應受管制的晶片設備與中國製造設施，並施壓盟友採取的管制嚴格程度要與美國相同。路透披露，美光高層親自出面，在整個MATCH法案起草過程中與立法者互動。美光執行長梅羅塔一個月前更與眾議院外交事務委員會成員舉行一場閉門圓桌會議，希望華府採取更多作為。根據陸媒報導，長江存儲今年首季營收已逾人民幣200億元，年增率翻倍，其NAND晶片全球市占已超過一成，公司月產能20萬片，今年將有一座新廠建成，另外還將興建兩座廠，三座最大月產能將各達10萬片。長鑫存儲則專注DRAM業務，根據其官網資料，產品包括DDR4／5及模組、LPDDR5／5X、LPDDR4X等產品。美方若出面施壓記憶體紅鏈，將有效免除陸企大擴產而再次打亂市況的風險。
中國數位絲綢之路擴展非洲監控網路！3陸企成首選供應商
在肯亞首都奈洛比、尚比亞首都路沙卡與奈及利亞首都阿布加等非洲主要城市，各國政府正利用來自中國的監控技術與信貸資金來監視公共空間並打擊犯罪。1項最新調查顯示，這類技術的部署正迅速擴大。據《南華早報》的報導，總部位於英國的「發展研究所」（IDS）指出，中國的銀行正日益為非洲政府提供資金，用於建設與維護數位基礎設施，包括監視攝影機與指揮控制中心。這些項目多以「安全城市」或「智慧城市」名義推動，屬於數位絲綢之路的一部分。在3月發布的1份報告中，研究人員對11個國家的智慧城市監控系統進行了繪製與分析，發現中國企業為所有受調查國家提供設備與技術，其中包括肯亞、奈及利亞與埃及。然而，儘管這些系統被宣傳為「公共安全工具」，IDS研究人員指出，在缺乏充分法律監督的情況下，非洲各國政府經常將監控系統轉用於監視並壓制政治反對派、和平異議人士以及人權活動人士。「我們的新研究顯示，非洲智慧城市監控的快速增長，是在缺乏充分法律監管或監督的情況下發生的，」獨立數位權利研究員、該報告共同作者羅伯茨（Tony Roberts）表示，「不受監管的監控會產生寒蟬效應，抑制和平抗議的權利，並削弱人們對權力說真話與監督政府的自由。」報告還指出各地具體的擔憂，例如在辛巴威，批評人士擔心會被人臉識別技術鎖定；而在莫三比克，監視攝影機則集中部署於政治反對勢力較強的地區。儘管當局以反恐為由為這些技術辯護，但研究發現，在如尚比亞與塞內加爾等並未面臨相關威脅的國家，也存在大規模監控現象。作為非洲人口最多的國家，奈及利亞成為中國監控設備最大的市場。中國進出口銀行為奈及利亞首都阿布加耗資4.7億美元的公共安全網路提供了3.99億美元的貸款，該系統由中國科技企業中興通訊與海康威視建設。在奈及利亞最大城市拉各斯，聯邦政府已部署1萬台高畫質攝影機，以擴展科技化安全網路。北京方面也在阿爾及利亞、埃及、烏干達與盧安達資助類似系統，中國企業透過將高科技硬體與可取得的國家支持貸款打包，逐漸成為智慧城市技術的主導供應商。這些國家已在臉部辨識與自動車牌辨識（ANPR）技術上投入超過20億美元，多數由中國企業供應。然而研究人員指出，實際數字可能更高，因為相關預算通常隱匿且公共帳目不完整。IDS研究發現，雖然來自美國、歐洲與以色列的企業也提供監控設備，但中國仍是遙遙領先的最大供應方，「顯而易見，中國是非洲智慧監控技術的首選供應商。」研究人員表示，中國能擊敗競爭對手的1大原因，在於其提供的「安全城市」整體方案。中國的銀行，特別是中國進出口銀行，向非洲政府提供約2.5億美元貸款，用於購買包含數千台具備臉部辨識與ANPR功能的監控攝影機套件，這些設備通常來自海康威視。此類方案通常搭配「建設—移交」（build-and-transfer）模式，建立國家級數據中心。作為該模式的一部分，中國技術人員與培訓人員（多來自中興通訊或華為）會協助建立當地在人工智慧系統方面的能力，並在專門的指揮控制中心中分析監控數據，供警方與安全部門使用。位於華盛頓的喬治城大學助理教授吉利（Bulelani Jili）將這些監控系統形容為「整合式治理套件」。他表示，許多非洲政府之所以被中國系統吸引，並非因單一技術優勢，而是因為其將基礎建設、融資與執行整合為一體，「這種打包模式減少了在多個供應商之間分散採購的需求，並能實現相對快速的部署」，在行政能力不均的地區，這種便利性往往超越技術優越的重要性。吉利指出，這些系統被嵌入更廣泛的數位基礎設施生態系中，例如光纖網路、資料中心與電子政府平台，使其隨時間推移更具吸引力。一旦安裝完成，這些系統不易被替代，「形成制度與技術上的鎖定效應。」肯亞是較早採用該技術的國家之一。在「2013年奈洛比購物中心襲擊事件」之後，肯亞利用中國商務部提供的1億美元補助，在奈洛比與蒙巴薩安裝了1800台華為攝影機。這一模式源自中國的國家監控計畫金盾工程。該計畫始於1990年代，旨在建立全國性的閉路電視監控網路，以減少人力需求並集中數據控制。喬治城大學的吉利警告，對基礎設施的依賴可能帶來長期影響，特別是在本地技術能力有限的情況下。然而他也提醒，僅依靠法律並不足以解決問題，「法律保障固然重要，但不應被視為充分條件。在某些情況下，監管框架反而可能使監控擴張合法化與常態化。」他補充，正式的監督機制有時甚至會成為擴張的某種「默許」，「因此，核心挑戰不僅在於監控是否受到規範，而在於當這些技術深度制度化後，社會如何在安全、問責與公民自由之間取得平衡。」
遭爆收陸企高管外甥政治獻金 劉世芳：均依《政治獻金法》規定申報
內政部長劉世芳近日遭港媒爆料，指其外甥顏文群在大陸多地投資企業並擔任高階主管，且曾於2019年捐贈政治獻金，引發外界質疑「只許親屬賺紅錢，不許民眾交流」。劉世芳今（2）日回應，這是7年前她選立委時的事情，且外甥是2023年才赴大陸，因此一點都沒有關係，若在野立委認為涉及國安問題，這部分她會做是否有利益衝突的報告。針對政治獻金爭議，劉世芳表示，她目前擔任內政部長，並無選舉行為，外甥捐贈政治獻金發生在2019年立委選舉期間，金額為新台幣10萬元，均依《政治獻金法》規定向監察院申報並公告，「在台灣的人都知道，政治獻金都要依照監察院規範辦理，我也是照規定來。」並強調，該筆捐款距今已7年以上，時序清楚。至於外甥赴大陸任職部分，劉世芳指出，顏文群是2023年才到中國發展，身分為專業經理人，他接任時公司仍處於虧損狀態，主要是協助公司營運與治理，「跟我2019年的政治獻金沒有關係。」劉世芳表示，兩件事時間落差超過7年，對於在野立委質疑是否涉及國安或利益衝突，她說，內部會自行檢視，若有需要也會提出相關報告。至於是否與外甥聯絡，劉世芳說，這幾天會聯繫，也有許多朋友關心對方安危，她對外界關心表達感謝。另外，國台辦日前將劉世芳與部分立委列為「台獨幫凶」。劉世芳回應，這是典型認知作戰，台灣目前由中華民國依法治理，自己身為中華民國內政部長，不論國籍法或各項法律，皆依法行政。「在民主法治國家，不會把政府官員或民意代表貼上所謂幫凶、頑固分子的標籤。」劉世芳認為，這樣的作法無助於民主社會之間的交流與互動，若涉及統戰或打擊異己，「我覺得是高度遺憾。」
沈伯洋遭大陸立案偵查！美國務院回應了
美國國務院今（15日）針對中國大陸近期立案偵查民進黨立委沈伯洋的行動表達關切，指出此類作為不僅威脅言論自由，也正在逐步侵蝕支撐兩岸現狀數十年的既有規範。國務院強調，法律施壓只會破壞北京所宣稱追求的和平解決路徑。沈伯洋去年10月14日遭大陸國台辦列入「台獨頑固分子」名單。今年6月5日，香港《大公報》披露，沈伯洋父親沈土城名下的台灣兆億有限公司與中國大陸有生意往來，隨後中共中央臺辦宣布對其父名下的公司「懲戒」，禁止與中國大陸企業或個人交易。今年10月28日，大陸重慶市公安局又發布警情通報，指沈伯洋透過台獨分裂組織「黑熊學院」從事分裂國家犯罪活動，根據《中華人民共和國刑法》和《關於依法懲治「台獨」頑固分子分裂國家、煽動分裂國家犯罪的意見》，對其涉嫌分裂國家犯罪立案偵查，依法追究其刑事責任。對此，美國國務院表示密切關注相關報導，並呼籲北京停止施壓，改以對話方式處理兩岸分歧，「我們敦促中國與台灣展開有意義的對話以解決分歧，持續威脅和法律施壓只會破壞北京聲稱所追求的和平解決問題。」在大陸宣布對沈伯洋採取立案偵查之際，央視先前曾引用學者評論稱，中方可藉由國際刑警組織（INTERPOL）協助「抓捕」沈伯洋。然而，INTERPOL回應，任何紅色通緝令（Red Notice）的申請都必須經過審查，而且不得涉及政治性質案件。
輝達中國市佔自95%歸零 黃仁勳喊「這樣做」取平衡
美國晶片霸主輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前出席一場座談時表示，受美國出口管制影響，輝達無法向中國企業銷售先進製程產品，在中國先進晶片的市場占有率已從95%降至0%。根據南華早報報導，黃仁勳6日參加城堡證券（Citadel Securities）舉辦的座談，影片於14日發布於YouTube。輝達2022年起被禁止向中國銷售AI晶片，包括A100、H100及H200，雖然華府批准銷售降規版H20晶片，但中國網信辦以安全疑慮為由展開調查，建議陸企避免採用。黃仁勳表示，輝達100%被排除在中國市場之外，不僅不利於中國，對美國「甚至更糟」。這番話重申輝達必須在中國銷售產品，否則會把市場拱手讓給華為等中國的見證對手。黃仁勳表示，開發者對整個軟體產業都非常重要，中國擁有約50%的全球AI研究員，但無法以美國的技術為基礎打造AI，是個錯誤。問題在於，要怎麼在獲勝、領先，並讓美國技術在全球取得平衡。黃仁勳表示：「要達到平衡，就必須講究細微差別，通常不是全有或全無的策略。一個隨時間演變而調整的細膩策略，既能讓美國保持領先，同時持續吸引全球研究人員，這可能是正確的平衡方式。」
對美出手！大陸對美國船開徵特別港務費 10/14起「每噸人民幣1120元」分4年加到滿
大陸對美國展開強硬反擊！大陸交通運輸部10日宣布，從10月14日起，針對美國背景船舶收取「特別港務費」，最高每噸要繳1120元人民幣（約新台幣5,000元），並且將逐年調高。此舉被外界解讀為反制美方對中國海運業301調查的對等手段。根據公告，同一艘船一年最多收費5趟，並僅在首個掛靠港繳費，避免重複計算。大陸的交通部強調，美方今年4月17日才剛宣布對大陸航運、物流和造船產業啟動制裁調查，從10月14日開始加徵港口服務費，還點名大陸籍、在大陸造的、或由大陸企業經營的船都逃不掉。大陸方面痛批這根本違反國際貿易規則，也嚴重損害中美雙邊海運正常往來。大陸交通部公告表示，美方對中資船舶加收港口費，嚴重破壞海運秩序，中方依法反制。為此，大陸決定祭出反制措施，根據《國際海運條例》，針對美國企業擁有或經營的船舶、美籍船隻、懸掛美國旗、甚至是在美國建造的船，一律課徵「特別港務費」。課徵對象包含：美國企業、組織或個人「擁有或經營」的船隻懸掛美國國旗、在美國建造的船舶美方持有25%（含）以上股權的公司名下船隻相關標準如下：2025年10月14日起：每噸400元人民幣2026年4月17日起：每噸640元人民幣2027年4月17日起：每噸880元人民幣2028年4月17日起：每噸1120元人民幣不過大陸仍有保留一點空間，若一艘船同一趟靠多個中國港口，只收第一個靠港的費用；而同一艘船一年最多收5次算是有設上限。大陸交通部發言人還公開受訪時強調，這是依法保護大陸航運產業的「合法權益」，呼籲美方應該立即回頭是岸、停止無理打壓，別再搞單邊主義了。
調查局動員300人掃蕩挖角案！ 16家中企挖角我國高科技人才
法務部調查局2020年成立專案，針對中國大陸企業挖角案進行掃蕩，迄今偵辦案件已逾百案。今年3月，調查局開始規劃全國同步偵辦，並於7月15日至8月6日期間破獲16家中企非法挖角案。調查局自今年3月起開始規劃全國同步偵辦，報請台北、新北、士林、桃園及新竹5地檢署指揮調查局10個外勤調查處站，於7月15日至8月6日期間成功偵破16家中企來台非法從事挖角我高科技人才案。16家中企包括龍迅半導體（合肥）、上海市芯視達科技、北京集創北方科技、北京特納飛電子技術、航嘉馳源電氣、惠州大亞灣三美達光學技術、深圳勤基科技、博恩新材料、蘇州納芯微電子、勝宏科技、歌爾、北京集創北方科技、博流智能科技(南京)、珠海美佳音科技、上海觸寶信息技術、世紀互聯集團控股公司。調查局指出，「中」企多透過「假臺資或假僑外資、真陸資來臺設點」、「未經核准私設據點」、「透過人力顧問管理公司虛偽派遣員工」等方式掩飾身分，藉此非法在臺挖角我高科技人才，並對我國的高科技產業構成威脅。
反擊網路造謠與政治抹黑 沈伯洋按鈴提告：波及家人絕不姑息
民進黨立委沈伯洋先前因其父沈土城過去與中國大陸企業往來頻繁，遭媒體質疑涉嫌 「洗產地」 與 「賺紅錢」，引發外界熱議，並被認為與他長期主張的意識形態立場相矛盾。對於近日網路上不實流言四起，沈伯洋今（19日）嚴正表示，針對近期針對他本人及家人的惡意造謠，已決定提告相關造謠者與國民黨立委傅崐萁，捍衛自身與家人的名譽權。沈伯洋表示，針對近期網路上對其本人及家人的惡意造謠，他強調，作為政治人物，接受社會輿論與評論本屬常態，但任何情況下都不應波及無辜的家人。面對這類具惡意的抹黑，他決定採取法律行動，追究相關責任。沈伯洋指出，此次爭議的造謠源頭來自境外媒體《大公報》與《文匯報》，惟因兩者皆位於海外，提告不易，因此此次選擇針對在台灣社群平台上發起並散布相關謠言的粉絲專頁提起告訴。他表示，儘管過去已多次透過個人社群與媒體澄清，但部分媒體與網路社群仍持續散播不實言論，包括指控其在美國擁有房產、接受金援、甚至是美國特工等。他也警告，若相關行為持續，將不排除擴大提告範圍。此外，沈伯洋也提及，國民黨立委傅崐萁近日在政治宣講場合中，多次公開指控他「顛覆國家政權」，並對其個人進行侮辱。對此，他表示將於下週正式提告，捍衛自身名譽與人格。
沈伯洋父遭爆「長期在陸貿易謀利」 國台辦宣布懲戒其家族企業
民進黨立委沈伯洋近日被爆料，父親沈土城經營的台灣兆億有限公司長期與中國大陸多地企業往來貿易，交易金額高達上億元人民幣，並影射其在中國有「小三」。對此，沈伯洋在4日發文駁斥，強調父親6年未赴中，並否認有「洗產地」行為。不過中國大陸國台辦也於今（5）日宣布對該公司實施懲戒措施。根據《大公文匯報》報導，兆億有限公司2007年曾參加廣交會，負責人為沈土城，持股60%，營業項目為綜合商品批發。報導指，該公司自2008年起至2011年間，多次與浙江、廣東、福建等地企業進行商品貿易，包括紡織品、建材、自行車配件等，並轉售至南美國家賺取利潤。報導還將其與沈伯洋創辦的黑熊學院採購中國急救用品一事掛勾，質疑其言行不一。對此，沈伯洋於3日發表聲明，駁斥報導內容為惡意抹黑，並指出對方還曾誣指他在美國置產、擔任間諜。4日，他進一步發文說明家族從事南美、非洲貿易多年，視客戶需求從全球進貨，包括中國、日本、韓國、台灣等地，「怎麼會是洗產地？」他並指出，自2019年香港「反送中」事件後，家族已大幅降低對中進貨，父親更已有六年未赴中國。然而中國大陸國台辦於5日公開表示，台灣民進黨立委沈伯洋列為台獨頑固分子，中國大陸國台辦宣布對沈伯洋關聯企業予以懲戒，並禁止其與任何大陸企業或個人進行交易。據《新華社》報導，國務院台辦發言人朱鳳蓮5日說明，台獨頑固分子沈伯洋之父沈土城在台灣企業兆億有限公司擔任負責人，該公司與大陸某些企業存在貿易往來與業務合作，從中謀取經濟利益，。朱鳳蓮指出，大陸方面決不允許台獨頑固分子關聯企業在大陸謀利，決定對兆億有限公司實施懲戒，禁止其與大陸組織、企業、個人進行任何交易、合作，並將對其采取其他必要措施。去年10月國台辦宣布將沈伯洋列為台獨頑固分子，並禁止他及其家屬進入大陸、香港和澳門，同時表示不允許其關聯企業和金主在大陸謀利，將終身追責。
防止中國太陽能洗產地 美對東南亞4國祭高額懲罰性關稅
美國商務部經長達1年的調查後，對來自柬埔寨、越南、馬來西亞和泰國等4個東南亞國家的太陽能電池與模組，公布反傾銷與反補貼稅的終裁稅率，稅率最高可達3521％。這項措施旨在防堵中國大陸企業透過東南亞「洗產地」，規避針對中國製太陽能產品的關稅。而面對美國為防堵陸企洗產地，對東南亞4國太陽能產品祭出高額懲罰性關稅，國內太陽能模組業者指出，台灣有望迎來轉單，但也要注意非美市場有沒有可能被倒貨，而未被列入的印尼、寮國可能會是產地轉移的目標，預期台廠中長期有望受惠。美國商務部21日發布公告稱，調查發現，上述東南亞4國的太陽能製造商不公平地受益於政府補貼，並以低於生產成本的價格，向美國出售產品。這些產品雖產自這4國，但實際上多數是由中國大陸企業擁有和營運的工廠生產。美國去年從這4國進口了129億美元的太陽能設備，約占此類進口總額的77％。美國商務部公布的太陽能關稅稅率因公司和國家而異，但總體上高於去年年底宣布的初步數據。針對柬埔寨個別公司的關稅稅率最高達3521％，原因是該國多數企業未配合調查。越南境內公司則面臨395.9％的關稅。泰國境內公司面臨375.2％的關稅。馬來西亞境內公司面臨34.4％的關稅。這些關稅是否生效，仍待美國國際貿易委員會（ITC）於5月下旬做出最終「產業損害裁定」。太陽光電產業協會祕書長姜皞先指出，台灣的太陽能模組成本比東南亞貴約30％左右，在東南亞被加上關稅後就有銷美的市場競爭力。姜皞先並進一步指出，去年美國需要的太陽能產能大約40多GW，川普上任後大約萎縮至30GW，但仍要注意目前馬來西亞還有韓華、晶科的產能，關稅大約超過30％一點，因此扣掉2家的產能後，就可以知道台灣業者可以分到的市場占比。
陸企挖角台高科技人才！調查局大規模掃蕩 查獲「中芯國際」等11家涉案
陸企近年鎖定我半導體等高科技產業人才，進行挖角，並在台進行業務活動，日前動員台北、新北處180名調查官，展開10天的全國同步掃蕩，搜索34處所，詢問90人次，查獲全球第三大半導體公司「中芯國際」、芯片研發商「深圳通銳微電子」、高端網路晶片研發的「上海雲合智網」等11家陸企，以「假僑外資」等方式違法在台設立營業據點挖走我大批高科技人才，全案朝《兩岸人民關係條例》偵辦。調查局表示，陸企挖角我高科技人才，嚴重危害國安，調查局自2020年底成立專案偵辦，迄今已偵辦逾百案，發現陸企大多透過「假台資或假僑外資、真陸資來台設點」、「未經核准私設據點」、「透過人力顧問管理公司虛偽派遣員工」等方式掩飾身分，非法在台挖角我高科技人才。調查局自3月18日至27日起，動員台北、新北、桃園、台南、高雄市調查處及新竹市、縣站等7 個外勤處站逾180名調查官，在台北、新北、士林、桃園、新竹及台南6個地檢署指揮下偵辦11家陸企來台非法從事挖角我高科技人才案，共搜索34處所，詢問90人次。調查局大規模掃蕩陸企挖角案。（圖／調查局提供）其中，台北市調查處偵辦鈞茂電子、新北市處偵辦奧海科技、雲合智網(上海)技術公司、桃園處偵辦中穎電子、上海同星智能科技、高雄處偵辦富滿微電子集團股份及上海南芯半導體科技、台南及新北處共同偵辦深圳通銳微電子技術、新竹縣站偵辦中芯國際集成電路製造公司及金泰克半導體公司計2家公司、新竹市站偵辦艾科微電子(深圳)公司。調查局表示，被偵辦的11家陸企中，包括最知名的中芯國際，中芯銷售額僅次於台積電和韓國三星，美國商務部已於2020年12月18日公告將中芯列入出口管制實體名單，中芯以薩摩亞商做為掩護，假僑外資名義來台設立分公司並在台挖角。另深圳通銳微電子技術公司是大陸知名的驅動芯片設計研發商，並未合法向我申請設立分公司或辦事處，卻在台南、新竹私設2處據點，由中國總公司人員以線上面試方式挖角我高科技人才並支付薪資，在台研發成果亦均透過「騰訊系統」回報中國總公司。此外，負責高端網路晶片研發的雲合智網(上海)技術有限公司，自2020年成立以來，已挖角大批來自英特爾、微軟等高科技人才，協助推進中國「東數西算」戰略，該公司先以「假台資」名義在台申設公司，再透過股權變動轉為新加坡商「假僑外資」身分，並迂迴透過新加坡公司匯入營運費用，在台違法從事業務並挖角我晶片設計工程師。
禁止加班？大疆強力宣傳「晚上9點清空大樓」 網友困惑：所以幾點上班？
長期以來，中國無人機大廠「大疆」（DJI）一直被視為中國加班文化最嚴重的幾家企業之一。遭到關切後，大疆近日強力宣傳公司開始採取新措施來「打擊加班文化」，不僅強制員工晚上9點就一定要下班，還派警衛在公司大樓內層層巡視，要把還在堅持加班的員工「趕回家」。對此，不少中國網友困惑的表示：「所以晚上9點前就不是加班了嗎？」、「貴公司幾點上班？」據陸媒《經濟觀察報》報導，中國無人機大廠「大疆」過去一直被視為中國加班文化最嚴重的幾家陸企集團之一，由於員工到了半夜都還在加班，其深圳總部「天空之城大廈」經常到了半夜都還燈火通明。由於員工加班狀況嚴重，大疆深圳總部「天空之城大廈」經常到半夜還是燈火通明。（圖／翻攝抖音百科）大約1週前，大疆開始推廣起「必準加班」運動，並且高調宣傳只要超過晚上9點，主管跟人事部門就會分三班趕人下班，甚至還背著「必須清場」的KPI（關鍵績效指標）要達成。大疆深圳總部技術部門員工蔡珉告訴媒體，他所在部門負責公司的核心研發工作，此前往往得加班到晚上11、12點才能下班，現在每天晚上9點10分左右，「整個樓層100多人都走光了！」、「主管和人資趕人3遍以後，還會有人來巡樓檢查，如果沒有提前申請就留下來加班，會影響人資們的考核。」消息經媒體曝光後，引起中國網友討論：「晚上9點就趕人下班？真感人」、「『9點趕人』重新定義了加班」、「不在網路公司上班的人是無法理解這種消息的，甚至還覺得有點好笑。」還有網友指出：「關鍵應該是企業要在職能上配置合理的人數，如果本該3人完成的工作只配1人，即使提前到6點關燈趕人，員工一樣得回家加班，甚至可能得無償加班。」
獨家／再見了「胖胖哥」！張立威北京告別式今早圓滿完成
台灣知名綠葉演員張立威，今年1月29日於北京辭世，享年56歲，他的圈內好友李興文協助治喪，在今（22日）上午於北京市八寶山殯儀館蘭廳舉行告別儀式，先前有媒體批露張立威在大陸過世，喪事流程繁複，幸有大陸企業家出手相助，才順利排好告別式所有流程，而在今天告別式上，包括韓國瑜、江啟臣、傅崐萁及圈內老友庹宗華、屈中恆、李國超等人也送上花籃致意。張立威過去曾因演出《報告班長3》等軍教片，以及《天生絕配》、《野蠻小子》等喜劇電影走紅，也曾與大S合作經典偶像劇《轉角遇到愛》，是台灣相當知名的綠葉演員，不過他後來遷往北京生活逾20年，未婚。在北京驟逝衍生台灣跟大陸兩地間複雜的程序，後事一度卡關。還好張立威生前的大陸企業家友人在第一時間出手協助處理大體火化等事宜。張立威告別式佈置低調素雅。（圖／北京友人提供）今早於北京市八寶山殯儀館蘭廳舉行張立威告別儀式已圓滿完成，多年老友李興文代表治喪委員會表示：「立威將花葬回歸自然，家屬對各位的關懷與支持，除了感激，仍是感激。」家屬決定以低調方式處理，在台灣不再另外舉辦追思儀式。韓國瑜、江啟臣、傅崐萁等人送上花籃致意。（圖／北京友人提供）告別式現場也有張立威的圈中老友庹宗華、屈中恆、李國超的花籃表達哀思。（圖／北京友人提供）