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新疆之星3／從國際大巴札到和田二街 走入烏魯木齊的市井風情
走在烏魯木齊的街道上，撲面而來的並非只是乾燥的戈壁氣息，更有一股濃烈、鮮活而又溫暖的人間煙火氣。這股煙火氣中，有濃郁的燒烤香，有清新的水果甜，有溫厚的烤饢味，和火辣的大盤雞。要融入烏魯木齊的煙火味，絕對要走一趟國際大巴札。巴札（Bazaar）一詞緣自於波斯文，意為集市、市場。位於烏魯木齊市天山區的「國際大巴札」，自2003年落成以來，便以其宏偉的伊斯蘭建築風格和龐大的規模，成為烏魯木齊無可爭議的地標。它不僅是世界規模最大的巴札，更是一座獻給古老絲路商貿傳統的現代紀念碑。國際大巴扎建築面積約9萬平方公尺，除了巴扎本身外，還有80公尺高的絲綢之路塔、能容納千人的演藝大劇院，和770餘公尺長不同主題的室外步行街等。國際大巴札後方有條770公尺長的步行街，是中國十大步行街之一。（圖╱王若攝）國際大巴扎的建築結合伊斯蘭建築、中原建築、維吾爾建築特色，也存在古希臘等多地建築風格。與其說它是一個市場，不如說它是一個以「購物」為主題的文化體驗場。這裡商舖林立，商品琳琅滿目，從閃耀著溫潤光澤的和闐美玉、織工繁複的艾德萊斯綢、圖案精美的羊毛地毯，到各式各樣的英吉沙小刀、冬不拉樂器、民族刺繡帽飾，應有盡有。大巴札的功能早已超越單純的交易，它是一個展示新疆多元民族文化的窗口，是遊客感受新疆之大、之美、之奇的代表地，其存在本身，就是新疆作為東西方文化交融之地的最佳詮釋。藏身於老城區的和田二街，是當地居民日常生活的中心，街道兩旁擠滿了各式各樣的小吃攤和餐館。（圖╱王若攝）如果說國際大巴札是精心編排的商業交響樂，那麼藏身於老城區的和田二街，就是一曲原生態的市井搖滾。這裡沒有宏偉的建築，只有狹窄的街道、略顯陳舊的招牌和摩肩接踵的人流。空氣中瀰漫著炭火炙烤羊肉的焦香、剛出爐烤包子的麵香，以及各種香料混合而成的複雜氣息。這裡是當地維吾爾、回族等居民日常生活的中心，是一個「活著」的巴札。街道兩旁擠滿了各式各樣的小吃攤和餐館，師傅們在店門口熟練地操作，食客們則圍坐在簡易的桌旁大快朵頤。在和田二街，能找到最地道、最未經修飾的新疆味道。從清晨一碗熱氣騰騰的丸子湯，到深夜最後一串滋滋作響的烤羊肉，和田二街用最直接的方式，詮釋著何謂「民以食為天」。它不追求觀光客的驚嘆，只忠實於在地居民的味蕾，是體驗烏魯木齊真實市井風情的絕佳去處。手抓飯在過去以手指取食，故名「手抓」。主要用紅蘿蔔、洋蔥、羊肉與大米，以羊油燜煮而成。（圖╱王若攝）不管在國際大巴札還是和田二街，其共同點都是令人看了口慾全開的美食和愛不釋手的特產。新疆的美食，是其地理、氣候與多民族文化的結晶，每一道菜背後都有其獨特的背景與靈魂。例如「手抓飯」，這不僅是一道菜，更是遊牧文化的體現。過去傳統上以手指取食，故名「手抓」。主要用紅蘿蔔、洋蔥、羊肉與大米，以羊油燜煮而成，米粒金黃飽滿，羊肉酥爛，油潤噴香。又如「烤包子」，維吾爾語稱「薩姆薩」，是遊牧民族的「便當」。用死麵糰擀薄，包入羊肉丁、羊尾油、洋蔥和孜然等調製的餡料，貼在饢坑內壁烤制熟。外皮酥脆金黃，內裡湯汁鮮美。烤包子是遊牧民族的「便當」。用薄麵皮包入羊肉丁、洋蔥和孜然等餡料，貼在饢坑內壁烤熟而成。（圖╱王若攝）饢是新疆的主食之魂，由小麥粉發酵後在饢坑中烤製，是古時絲路商旅的必備乾糧。（圖╱王若攝）而「饢」則是新疆的主食之魂，源自波斯，歷史悠久。由小麥粉發酵後在饢坑中烤製，因為易於保存，是絲路商旅的必備乾糧。饢的種類繁多，從普通的圓形饢到加入牛奶、油、芝麻的油饢、芝麻饢，口感各異。幾乎在任何一個巴札或居民區都能買到剛出爐的饢。相較之下，「大盤雞」是一道比較現代的融合菜，據說源自沙灣一帶的公路飯店。將整雞剁塊，與馬鈴薯、青紅椒一同爆炒後燉煮，最後配以寬麵皮。色彩鮮豔，味道豪邁，體現了新疆人的熱情與豪爽。「烤羊肉」絕對是新疆燒烤的主角。選用優質的草原羊，肥瘦相間，僅以鹽、孜然和辣椒麵調味，在炭火上烤得外焦裡嫩，香氣四溢。幾乎在烏魯木齊的每間飯館裡都可體驗到這道美味。「拌麵」又稱「拉條子」，也是新疆人的日常主食。使用手工拉製的麵條，配上各種過炒的菜餚（過油肉、野蘑菇等）作為「拌菜」，營養豐富，飽腹感強。烏魯木齊各大街小巷都有拌麵館可一試。酸奶粽子是將糯米粽剝開，澆上濃稠的自製酸奶或果醬，是夏日消暑甜品。（圖╱王若攝）甜品方面，則有創意十足的「酸奶粽子」，作法是將糯米粽剝開，澆上濃稠的自製酸奶和糖稀或果醬，酸甜冰涼，是夏日消暑的妙品。除了美食，國際大巴札與和田二街也是眾多新將伴手禮的集散中心。包括精湛手工藝品、和闐玉、地毯、絲巾、小刀等，以及葡萄乾、紅棗乾等果乾，以及腰果、核桃等堅果類，和品項眾多的奶製品。新疆有十多個品種的葡萄，都是汁多味甜、價格實惠。（圖╱王若攝）若是能在烏魯木齊停留幾天，本刊記者強烈建議買些新鮮水果品嚐，就像《達坂城的姑娘》的歌詞所描述的，新疆的瓜果真的又大又甜；而十多種品種的葡萄，種種都是汁多味甜，最重要的是價錢非常實惠，大約只要台灣的半價。從國際大巴札的宏大敘事，到和田二街的細微煙火；從手抓飯的遊牧基因，到饢的千年傳承；烏魯木齊透過這些看得見的物與嘗得到的味，將其迷人的歷史，毫無保留地呈現。這是一座需要用心看、用口嘗，才能真正讀懂的城市。
攤販免費洗金鐲 大媽拿回手感變輕了！「一秤少5克」暗黑手法曝
大陸浙江省臨海市沿江鎮一名王姓婦人近日在集市上遇到一名攤販，對方宣稱可「免費清洗金飾」。王婦見其態度熱情，便將自己佩戴多年的金鐲交給對方。不料清洗結束後，她發現手鐲明顯變軟、手感也變輕，懷疑有異，隨即報警處理。綜合陸媒報導，警方接獲王婦報案後，先對金鐲進行秤重，結果顯示重僅22.67公克，然而根據當事人2013年購買的發票記載，原重量為28公克，清洗後竟少了5.33克黃金。經詢問，于姓攤販承認在清洗過程中使用了「王水」，藉由化學反應腐蝕並盜取部分金屬。目前，于男已被依法刑事拘留，案件仍在進一步偵辦中。警方指出，「王水」是由濃硝酸與濃鹽酸按比例混合後，形成的高腐蝕性液體，能溶解金、鉑等貴金屬，操作極其危險，私下使用屬違法行為。警方提醒，正規金飾店與具有資質的首飾維修點均受到嚴格監管，不會使用此類危險化學品，並會提供合格稱重與交易票據。民眾若需清洗或維修金飾，應選擇信譽良好的店家，切勿貪圖便宜交予不明來歷的攤商，以免蒙受財產損失。
台中養豬場爆非洲豬瘟！老農無奈嘆「不知從哪感染」 撲殺畫面曝光
台中市梧棲區一處養豬場近期發生豬隻陸續死亡，市府與中央緊密合作，農業局動保處20日主動送驗病死豬檢體，昨（21日）接獲農業部防檢署通報疑似非洲豬瘟，市府第一時間啟動防疫機制，連夜動員相關人力進行預防性撲殺195頭、完成動物移動管制、執行全場消毒、啟動周邊豬場病毒活動監測等措施，防止疫情擴散。據了解，該養豬場自10日至20日間共有117頭豬隻異常死亡，如今剩餘的195頭也全遭撲殺。對此，陳姓豬農感到十分無奈，表示自己不知道感染源。動保處說明，據防檢署資料，亞洲、歐洲及非洲各地區持續出現非洲豬瘟，國際疫情仍嚴峻，應持續加強宣導旅客勿攜帶或以郵寄快遞肉類產品入境。動保處也將持續針對轄內養豬場及肉品市場進行病毒監測、加強消毒。今日12時起，農業部公告全國豬隻禁運禁宰（5天，視後續狀況延長），公告全面禁止使用廚餘，禁止全國各肉品市場門禁及場內與運輸車清消作業，豬隻進入肉品市場、屠宰場，活豬只進不出，進入肉品市場、屠宰場豬隻加強屠前屠後檢查，啟動各縣市豬場防疫電話與視訊調查，掌握豬隻健康狀態，進行產銷調節，穩定豬價措施。（圖／農業部）動保處指出，台中市政府於農業部記者會後，即由市長盧秀燕召開台中市非洲豬瘟緊急應變小組會議，邀集市府農業局、環保局、衛生局、警察局等單位共同討論後續相關因應及精進措施。另為有效防堵疫情發生及蔓延，動保處再次呼籲轄內養豬業者應每日自主觀察動物健康狀況，若出現疑似病徵，應立即通報，俾利及時處置，如未依規主動通報，除撲殺不予補償外，另將面臨新臺幣5萬元以上100萬元以下罰鍰；同時也請業者務必加強場內人車管制、場區清消等生物安全工作，並確實遵行本市「公告實施本市畜牧場暨動物拍賣交易場所、屠宰場防疫及衛生管理措施」相關規定，共同維護台中豬隻產業安全。（圖／農業部）
一場手術引爆醫療風暴！人已死還收5萬影片瘋傳 陸涉事醫院澄清不實
大陸雲南的宣威先施醫院近日陷入輿論風暴，一段在網路瘋傳的影片指控，院方疑似延誤醫治，甚至在患者已死亡數小時後，仍通知家屬繳交5萬元（約新台幣21萬元）準備轉院搶救。該影片於9月27日上傳至短影音平台，至29日晚間已吸引逾10萬人次按讚，引發外界高度質疑與關注。根據《紅星新聞》報導，影片發布者自稱「老班長」，指控死者冷某福在手術後病逝，但院方仍多次要求追加費用與轉院，家屬懷疑醫院在患者過世後才告知狀況。冷某福年約60歲，是貴州威寧一名工地司機，9月20日上午因操作裝載機不慎受傷，被送至宣威先施醫院。陪同工友表示，雖然威寧當地醫院距離更近，但因親友曾在宣威接受骨科手術效果不錯，才選擇將患者跨省送醫。入院後，冷某福接受CT與超音波檢查，檢出多處骨折，12時50分進入手術室。院方隨後多次告知病情危重，並於晚間開立病危通知書。據家屬描述，期間醫院不斷要求追加5萬元醫療費用，並於深夜建議轉院，讓家屬懷疑患者當時已經死亡。約在21日0時許，家屬看到患者被推至走廊，發現其面色青紫、四肢冰冷，遂報警處理。對此，先施醫院29日晚間發聲明駁斥，強調「患者死亡數小時仍通知搶救」的說法不實。院方表示，患者於9月21日0時34分準備轉院時，生命徵象才突然急遽惡化，雖然立即搶救仍回天乏術。醫院並指出，當時心電監護數據顯示患者在23時58分與0時34分均仍有生命跡象，並非影片所稱早已死亡。院方進一步解釋，患者入院時曾被陪同人員描述為「自行摔傷」，後經檢查確認多發重傷，病情極度危重。手術期間醫護全力救治，並邀集市級專家會診。醫院同時澄清，家屬繳交的5萬5千元費用，均為9月20日22時前支持搶救及手術的預付款，並非在患者死亡後收取。院方強調，冷某福不幸離世令人痛心，醫院已向家屬表達哀悼；但在最後搶救過程中，現場曾因部分家屬與隨行人員聚集阻擾，影響搶救秩序。目前，宣威市衛健局已派出調查組進駐，表示將依法依規處理，並對外公布調查結果。
「愛馬仕烤地瓜」價格破百元 網紅思維改寫中國攤位廉價定位
夜幕甫落，夜市攤車燈光亮起，卻擋不住人潮轉淡與價格走高的現實。多地消費者抱怨「路邊攤比門市還貴」的討論再起，有人在廣東夜市點一份牛雜燙菜被收人民幣41元（折合新台幣約173元），炸串要人民幣35元（折合新台幣約148元），700毫升的鴨屎香檸檬茶賣到人民幣15元（折合新台幣約63元），甚至比連鎖飲品貴人民幣2元（折合新台幣約8元）；也有人感嘆沙縣炒飯門市平均客單價人民幣8至10元（折合新台幣約34至42元）一份，路邊攤卻要人民幣12元（折合新台幣約51元）。在北京的知名夜市，幾樣小吃加飲品結帳近人民幣200元（折合新台幣約846元）的情況並不罕見。根據《紅餐網》、《財智密碼》與「百態銳評員」的綜合報導，近期社群平台話題「#路邊攤為啥越來越貴」閱讀量累積破千萬，「吃不起路邊攤」的聲浪此起彼落。報導中提到，過去5年國內路邊攤客單價累計上漲87%，年均增幅遠快於居民人均可支配收入5.2%。7月間，一名廣東博主實測影片顯示，路邊攤多項品類價格「全面反超」連鎖小店，引發廣泛共鳴。價格倒掛背後，是一筆並不輕的成本帳。許多城市將攤位集中規劃，攤主須繳費入場：在廣東佛山，客流量大的集市攤位費加水電最貴一晚可達人民幣248元（折合新台幣約1,049元），其他場地月租普遍約人民幣1,800元（折合新台幣約7,614元）；前期設備投入亦是大頭，像餐車、製冰機、冰箱等一次性支出約人民幣1.5萬元（折合新台幣約63,450元）。日常隱形成本同樣不可忽視，健康證、充電與維護、電瓶損耗每月約人民幣300-400元（折合新台幣約1,269-1,692元），清潔打掃的人力與耗材每月再添人民幣50-100元（折合新台幣約212-423元）。為了品質與記憶點，不少攤主升級用料：在廣州琶洲與黃埔古港賣牛雜的小攤，凌晨3、4點起床進貨、堅持當天現殺與使用鮮榨花生油，單位食材成本明顯墊高。經營邏輯的轉向同樣推升售價。越來越多攤主採「網紅經濟思維」，以高顏值攤位與創新口味換取溢價：一份提拉米蘇因包裝與擺盤在小縣城可輕易賣到人民幣20元（折合新台幣約85元），特殊口味衝上人民幣35元（折合新台幣約148元）；加入麻糬或珍珠的所謂「愛馬仕」烤地瓜從原本人民幣5元（折合新台幣約21元）抬到人民幣20至30元（折合新台幣約85至127元）；「街頭豆芽炒牛肉」僅以豆芽、小蔥搭配少量牛肉末，標價也能達到人民幣30元（折合新台幣約127元）。客群結構變化也推高支付意願，在「消費降級」語境下，中產與商場客群下沉至夜市，對價格敏感度相對較低，願為口味、體驗與「可拍照」的精緻元素買單。監管升級帶來的合規成本與稀缺性溢價進一步改寫價格帶。一些城市要求流動餐車裝設GPS與油煙監測，或施行「攤主信用分」制度，扣分將抬高季費；熱門區位的合法攤位更趨稀缺：杭州湖濱步行街攤位中籤率僅3.7%，轉租溢價高達200%；西安回民街固定攤位經營權拍賣，單個攤位年租金突破人民幣80萬元（折合新台幣約3,384,000元）。當入場門票與合規門檻抬升，攤主的定價權隨之增強。在佛山賣冰沙的攤主表示，普通日營業額人民幣300至400元（折合新台幣約1,269至1,692元），趕集時人民幣1,000至1,500元（折合新台幣約4,230至6,345元），看似體面，扣除每晚上百元的場租水電、原物料與人工後「利潤其實有限」；賣炒田螺的老闆感覺「人流不見了」，提價以對成本，卻換來更少顧客，最後在攤位上掛出設備轉讓牌。另一邊，年輕客群在路邊攤的消費動機裡，「為拍照發社交平台」占比達38%、「嘗試網紅口味」達45%，情緒價值與社交屬性滲入定價邏輯。有統計稱，隨「地攤經濟」走紅，市場規模由2018年的人民幣22.59萬億元（折合新台幣約95,555,700,000,000元）增至2024年的人民幣37.54億元（折合新台幣約15,879,420,000元）；數字口徑雖顯混亂，卻折射出同一現象：攤位資源趨緊、費用水漲船高。當煙火氣遇上精緻化，平價與體驗的拉扯尚未有定論，只見多個夜市裡，掛著「轉讓」的小牌子漸多，還有人在攤邊喃喃「以前人民幣8元（折合新台幣約34元）的炒粉，如今要花到人民幣15元（折合新台幣約63元）。」
美奧勒岡州山火「火勢翻倍」狂燒1.9萬英畝 當地居民遭緊急撤離
美國奧勒岡州爆發山火，根據奧勒岡州火災監測中心的最新資料，弗拉特山火（Flat Fire）於23日上午火勢翻倍，燃燒面積已接近1.9萬英畝。火勢向南擴散，使西斯特斯（Sisters）周邊地區的疏散警戒升級至三級「立即撤離」。火災原因仍在調查中，目前被初步認定為人為因素。（圖／翻攝自X「@HotshotWake」）根據外媒的報導，德舒特斯縣警長辦公室指出，23日下午1點三級疏散範圍已擴大，涵蓋Whychus Canyon Estates、Panoramic Estates、Wilt Road、McKenzie Canyon Road以及 Holmes Road附近部分地區。至於火災原因仍在調查中，目前被初步認定為人為因素。傑斐遜縣警長辦公室、奧勒岡州林業部與州消防局的調查人員正在確認火災是否為意外事故。弗拉特山火（Flat Fire）火勢自21日發生後，迅速擴展。（圖／翻攝自X「@HotshotWake」）州長蒂娜科泰克已啟動《火災法案》，調動更多資源協助保護傑斐遜縣與德舒特斯縣的社區。消防隊員則持續建造隔離帶並保護房屋。奧勒岡州消防局紅隊首席資訊官格特佐滕迪克表示，雖然許多建築物已成功保護，但仍有部分房屋受損。雷德蒙德高地浸信會教堂、傑斐遜縣集市及特雷博恩雙河社區教堂均設置疏散中心；大型動物可前往傑佛遜郡集市與克利馬術中心避難，煙霧已影響當地空氣品質與能見度。官員計劃於25日召開公眾會議，提醒居民持續關注火勢，並遵守疏散指示。報導中指出，火勢自21日起迅速擴展，22日州長科泰克援引《緊急火災法案》，允許州消防局調動更多資源。來自萊恩縣、馬里恩縣與華盛頓縣的消防隊已支援當地消防。23日奧勒岡州消防局成立統一指揮部，進行空中與地面滅火行動，包括大型與小型滅火飛機、直升機、消防車、重型設備及特遣隊。事故指揮官伊恩約克姆表示：「工作隊將持續專注於保護房屋及關鍵基礎設施，並為火勢可能加劇做好準備。」目前火勢已延伸至懷丘斯溪與德舒特斯河峽谷，地形陡峭增加滅火難度，相關單位仍在努力滅火。
遊樂設施秒變「奪命船」！夜市海盜船運行中斷裂 群眾哭喊聲不斷
大陸河南平頂山郟縣安良鎮發生一起驚險事故，一台正在運行的「海盜船」遊樂設施突然從中段斷裂，現場傳出驚叫與哭喊聲。多段網友影片在網路上瘋傳，事件引發社會高度關注。救援人員趕到現場，受傷遊客被送往醫院救治。（圖／翻攝自極目新聞）從影片畫面可見，這艘「海盜船」在高空擺盪時，突然從中央位置斷裂，瞬間傾斜失控，遊客被嚇得驚聲尖叫，周邊圍觀人潮亦是一片混亂，有人甚至哭喊「有人被夾住」。據《縱覽新聞》報導，這起事故發生在鎮政府附近的商業街，經工作人員證實，意外確實有遊客受傷，但情況屬輕傷，並未出現死亡案例。相關訊息已上報至縣政府，目前事故原因仍在調查之中。報導稱，事發地點正舉辦「清涼一夏煙火集市」。該活動由安良鎮政府主辦，自8月16日開幕，為期八天，設有美食攤位與多種遊樂設施，旨在帶動地方夜間經濟。事故發生後，現場秩序一度陷入混亂，部分攤商與遊客提早撤離。針對外界關切的安全問題，郟縣市場監督管理局也向媒體證實，已第一時間介入調查，並調取涉事遊樂設施的檢測報告與營運單位資質，後續將依法追究相關責任。此外，據「平頂山發布」平台稍早發布的訊息，本次集市原計劃以美食、遊樂與煙火秀作為亮點活動，吸引周邊民眾前往。但在事故傳出後，不少居民對設施安全產生疑慮，鄰近活動區域的人潮也明顯下降。目前，受傷遊客已送醫救治，生命體徵穩定。地方政府已要求集市全面檢查所有遊樂設施，並承諾將調查結果公開，避免類似事故再度發生。事發地點安良鎮「清涼一夏煙火集市」，多數攤商與民眾驚魂未定。（圖／翻攝自微博， 極目新聞 ）
香港嚴禁餵食野鴿「最重罰40萬」 1年數量少一成、開出131張罰單
在公園或路上不時會看見民眾餵食鴿子，野鴿其實會引發環境衛生和交通隱患問題。香港去（2024）年8月修訂《野生動物保護條例》，全面禁止餵食野生動物包括鴿子，最重開罰港幣10萬元（約新台幣40萬元）；經過近1年執法，野鴿數量比前一年明顯少一成，開出131張罰單。根據《文匯網》報導，香港漁護署高級獸醫師（動物衛生）何漢邦指出，野鴿聚集造成滋擾，比如在馬路聚集、於居民住宅外牆築巢，會引發交通隱患和環境衛生等問題；何漢邦說明，野鴿聚集市區主要為覓食，只要停止餵飼就會離開，去年修法就是從源頭改善野鴿聚集問題。何漢邦表示，自去年8月修訂條例生效後，初期非法投餵野鴿的投訴量上升，之後漸趨平穩，可能與民眾舉報增加有關。在修法後，漁護署與食物環境衛生署、康樂及文化事務署成立跨部門執法小組，據舉報和情報進行巡查，必要時聯合執法，截至今年4月，非法餵食野生動物開出261張定額罰單，其中有131張針對非法投餵野鴿；傳票檢控個案有9宗，野鴿佔4宗，有1宗已經審議後開罰港幣1萬元（約新台幣4萬元），其他個案仍排期審理。漁護署也委託專業顧問公司針對全港18區約140個統計點合共822個具體地點調查，結果顯示去年第四季全港野鴿聚集點的野鴿數量約13520隻，今年首季下降了10.6%至約12090隻，人為餵飼食物殘渣的統計點降至30個，下降近20%，印證野鴿聚集與食物供應的關聯性。除此之外，有民眾擔心不投餵野鴿會導致牠們死亡或影響生態，但何漢邦解釋，在市區進行調查得知野鴿數量下降，只意味著牠們回到自然區域，像是郊外公園或自然環境，回歸自然覓食模式，不再聚集於市區，這不代表牠們會餓死而引發生態問題。而何漢邦也分享個人看法，非法投餵野生動物罰款已高於亂丟垃圾，但仍有案例屢罰不改，因此要針對重犯及嚴重罪行以傳票方式提出檢控，向法庭陳述案情嚴重性，透過法庭審判，最重開罰港幣10萬元（約新台幣40萬元）或有期徒刑1年。
基隆捷運「場站規劃」出爐 市府揭5大站點定位
基隆捷運第一階段目前基本設計仍有待行政院工程會審查核定，基隆市政府3日在祕書長方定安帶領下，召集市府相關局處及都計委員會展開基捷場站會勘，基隆市區的5站的相關規畫也正式出爐，市府期許透過與新北捷運局合作推動TOD開發，藉由捷運節點引導城市發展，推動都市機能集中與空間再造。基隆市政府祕書長方定安（右）帶領相關局處及都市計畫委員會成員，赴基捷場站預定地現勘，規畫出各場站的方向及趨勢。（圖／基隆市政府提供／張志康基隆傳真）這次的會勘除市府相關局處外，還邀請新北市政府捷運工程局共同參與，現地勘查除了解場站空間現況與發展潛力外，更聚焦於整體開發區的產業布局與都市機能配置，期望透過公私協力機制，引入創新資源與發展活力。市府表示，基隆捷運進入基隆市區的第一站「北五堵站」，因為具備銜接內湖、南港、汐止高科技產業鏈的地理優勢，未來將打造為「基隆智慧科技園區」。市府已啟動進行北五堵地區的都市計畫檢討，規畫導入高科技產業與住商複合機能，並採市地重劃方式整體開發，打造基隆河谷科技廊帶的新地景，擘畫以產業為核心驅動的城市再造藍圖。除北五堵站市府將引導現有的貨櫃場轉型，並吸引高科技產業進駐外，百福站則是規畫為「水岸優質住宅區」，打造青年宜居社區；六堵站則聚焦老舊工業區「都市更新與立體化」，推動產業升級與支援服務整合。另外，七堵站定位為「住商產複合新核心」朝向多元、綜合型都市場域發展；而八堵站打造「雙鐵共站宜居生活城」，全面推動八堵地區都市再生，成為北北基重要交通與生活樞紐。這些場站定位不僅呼應地方發展需求，更期望鍵結產業與空間資源，形成具有連續性的城市發展廊帶。方定安表示，基隆市政府以「增加就業人口」為城市治理核心目標，正積極運用捷運開發契機，強化基隆優越的地理區位與可開發空間，打造對產業友善、對青年友好的發展環境，讓捷運成為城市轉型與人口回流的關鍵動能。為此，方定安指出，配合基隆捷運計畫推進，市府亦將以 TOD（大眾運輸導向發展）理念為核心，全面導入高密度、複合式使用與行人友善的都市設計策略，藉由捷運節點引導城市發展，推動都市機能集中與空間再造，實現交通與生活並重的未來城市，讓基隆不僅是交通通勤城市，更是產業落地與人才定居的新選擇。會勘中，基隆市都市計畫委員建議捷運場站周邊應加強人行道及自行車道等動線的規畫串連、捷運開發區劃設原則及地主相關權益等問題。
川普支持邊境沙皇「逮捕加州州長」！紐森宣布將提起訴訟反擊
洛杉磯（Los Angeles）9日街頭暫時恢復平靜，但這場因美國移民及海關執法局（ICE）大規模突襲搜查引發的政治風暴仍在持續發酵。6日，ICE人員在該市多個目標地點展開行動，作為川普（Donald Trump）政府加強逮捕非法移民政策的一部分，隨即引爆大規模抗議。隨著衝突進入第4天，這場對峙已演變為民主黨與共和黨在移民議題上的全面角力，更意外讓加州州長、民主黨2028年的潛在總統參選人紐森（Gavin Newsom）成為全國焦點。 美東時間9日清晨，300名加州國民警衛隊（National Guard）員進駐洛杉磯3處戰略地點。美國北方司令部證實，此部署旨在配合國土安全部（DHS）保護聯邦建築的任務。然而，這項行動立即引發加州政府的強烈反彈。被視為2028年民主黨潛在總統候選人的紐森當天在X平台發文，直指川普「非法將國民警衛隊聯邦化」，並宣布將提起訴訟：「這正是川普想要的——他煽風點火製造危機，通過恐懼手段接管州民兵，這明顯是邁向威權主義的一步。」 聯邦法律規定，總統僅在國家遭入侵、面臨「叛亂或叛亂危險」，或無法以常規部隊執法時才有權部署國民警衛隊。加州總檢察長邦塔（Rob Bonta）隨後發表聲明，指控川普「明顯越權」，要求法院宣告其行動違法。不過路透社截至發稿尚未能確認訴訟已正式提交。（圖／達志／美聯社）川普9日從大衛營（Camp David）返回白宮後，在面對記者提問是否支持美國邊境沙皇霍曼（Tom Homan）逮捕紐森時，竟爽快回應：「如果我是霍曼，我會這麼做。這很棒！」他補充道：「紐森喜歡媒體曝光，但我認為逮捕會是件好事。」霍曼此前曾威脅將起訴任何阻撓移民執法者，包括州級官員。 過去3天，洛杉磯市中心持續上演激烈對峙。CNN報導顯示，騎警使用閃光彈和催淚瓦斯驅散人群，示威者則高喊「可恥！」並向警方投擲雜物。8日傍晚，數百人聚集市政廳聲援被捕的工會領袖韋爾塔（David Huerta），揮舞「釋放韋爾塔」標語牌，以西班牙語齊呼「我們都是韋爾塔」。警方最終宣布整個市中心為非法集會區，2天內逮捕了近40人。與此同時，美軍罕見啟動國內部署，約700名海軍陸戰隊員將臨時進駐洛杉磯，直至更多國民警衛隊抵達。匿名官員強調此為營級臨時調動，尚未動用允許軍隊直接執法的《叛亂法》（Insurrection Act）。歷史上，海軍陸戰隊極少參與國內治安，此舉被民主黨抨擊為「危險的軍事化升級」。（圖／達志／美聯社）ICE數據也顯示，自川普簽署強化邊境執法的行政命令後，該機構在洛杉磯地區日均逮捕量已突破2000人，逼近白宮設定的3000人目標。警方透露，週末衝突導致至少15名警員受傷，多棟聯邦建築外牆遭塗鴉破壞。此外，白宮還趁勢將此次事件作為推動立法的籌碼。新聞秘書萊維特（Karoline Leavitt）在X呼籲國會盡快通過川普的《大而美法案》（One Big Beautiful Bill），該法案除大幅增加邊境安全和軍費，還包含減稅、削減醫療補助（Medicaid）及廢除綠色能源計劃等爭議條款。目前法案已通過眾議院，正待參議院表決。 不過這場危機也意外為紐森提供全國性舞台。分析指出，自去年11月敗選後缺乏領導核心的民主黨，正將洛杉磯抗議轉化為政治凝聚點。紐森通過強硬對抗白宮，成功塑造「川普頭號反對者」的形象，為其2028年入主白宮鋪路。但風險同樣存在，部分示威者的暴力行為可能反噬民主黨形象，重蹈2020年「弗洛伊德事件」（Murder of George Floyd）中民主黨被指縱容暴動的覆轍。（圖／達志／美聯社）隨著700名海軍陸戰隊員即將抵達，這場憲政危機恐進一步升級。參議院軍事委員會成員格雷厄姆（Lindsey Graham）9日警告：「如果州政府持續阻撓聯邦移民執法，我們將看到更多前所未見的憲法對決。」而紐森在最新聲明中的回應同樣強硬：「加州不會在捍衛憲法權利上退讓半步。」
以鄰為壑2／民眾擔心建案改變周邊地形釀禍 專家：聯名由里長邀勘釐清責任
台北市中正區一條連通和平西路與三元街的巷道，因當地都更案而重新舖設。附近居民指控，新舖的道路把原本緩降的巷道拉高，除了可能導至附近地勢較低之處積水之外，也因為一直到鄰近三元街才陡降，坡度過大且銜接大馬路，恐導致交通意外。家住該條巷道的李先生說，他曾多次向市府工務局新建工程處及都市發展局反映，質疑該處道路因鄰近都更案施工後，道路遭抬高，造成中段隆起、末端陡降，造成坡度異常，但僅獲回應「施工符合道路設計規範」，讓他強烈質疑市府審查機制是否失能。李先生指出，市府官方回覆指該道路「平順銜接」地勢較高的和平西路與低約3公尺的三元街，但事實是，新舖道路不僅未平順地緩降，反而先抬高了數十公分，一路高出原有的路面，最嚴重的地方更高出近2公尺，最後在鄰接大馬路時才一口氣以12%的坡度快速降到與三元街同高。李先生說，這樣的高程變化在專業上是不可接受的，任何市區道路施工皆應嚴格遵守規範，不得任意調高或降低，市府後續審查更未檢討道路坡度與安全疑慮，也沒有提供中段的道路原始高程，使建商得以抬高中段路面，造成道路末端急遽下滑，將導致周邊幾處淹水，並嚴重影響附近居民及用路人通行。何先生（左）說，以前路面的高度與現在差了很多，雖然他不似李先生（右）具建築背景，但也看得出這樣的道路設計有問題。（圖／劉耿豪攝）「坡度這麼大，老人家坐輪椅要怎麼上去？下坡也可能衝到馬路上。」李先生說，道路從高處到低處，應該是順著降下來，怎麼會有先抬高、最後才陡降的道理？那個陡降的路段，無論是騎腳踏車、摩托車或是開車，如果速度稍快一點都有危險，更遑論推輪椅更加不便，萬一將來道路完工後成為危險道路，這是社區公共財的損失。李先生說，他針對道路規劃不當，多次向市政府陳情、舉報，但舉辦會勘時，並未通知陳情人，只有市府官員、當地議員與建商參與，最後也只改善細微末節的小地方，並未改正根本的抬高路面問題，讓人懷疑，官員與民代是否都受到「有力人士」的影響。台灣大學土木系系主任葛雨甯指出，政府單位審查都更工程計畫書，是採書面審查，也就是說，政府人員並不會到現場，只要相關數據符合法規即可。他建議，附近住戶若有疑異，可以聯名向當地里長陳情，邀集市府相關單位人員出席，與陳情住戶到場共同會勘，就現場實際狀況找尋解決方案，萬一將來發生損害，也可釐清責任歸屬。李先生指出，道路標高抬升之後，一旦下大雨很可能造成附近積水。（圖／劉耿豪攝）台灣省結構技師公會特殊結構審查委員張迺禎表示，根據交通部頒布的「公路路線設計規範」規定，道路車速速限在每小時25公里以下者，道路坡度最大容許值為12%，建議值為11%，也就是說，若新設道路坡度在12%以下，確實合乎法規。不過，他也指出，道路的坡度若有變化，設計單位照理應該要提供轉折處的標高，不能只提供首、尾的數據；但他強調，道路的設計是否合理，仍必須依個案的實際情況而定。負責審查和平西路2段90巷新闢道路的台北市政府新工處表示，當初新工處協審該項道路圖說，依北市府都市發展局所提供資料審核，其中並沒有指定90巷中段的標高，經審查建商所提計畫尚符「市區道路及附屬工程設計規範」相關規定，且開闢終點係順接現有道路高程，建商已將路面柏油陡降改善完成。CTWant詢問品揚建設，該公司人員表示，該公司依法規申請相關案件，經過公家單位認證合乎法規，並已取得使用執照，對於工地相關事務，需詢問現場實作人員再行回答。不過，至截稿為止，本刊仍未獲進一步回應。
屏東市無夜市！當地人認為「臨時攤販自治條例」可解 市長回應了
屏東市從2021年3月瑞光夜市結束營業後，至今都無觀光夜市（商展），進而引發不少「道路、公園擺攤」亂象，去年攤商進駐慈鳳宮春節夜市遭警方強制驅離在地方引起軒然大波，市民代表傅建雄認為，夜市問題討論已久，不僅攤商渴望、民眾也愛逛，市公所應制定臨時攤販自治條例解套，對此，市長周佳琪表示，將在3個月內研議完成、再向代表會進行專案報告。傅建雄指出，「屏東市無夜市」這一議題，市民討論已久，也是近2、3年來許多市代的質詢重點，民眾喜歡逛夜市、也就是台語稱的「商展」，但現行法規規定，公園及道路範圍不能擺設攤販，所以在瑞光夜市結束營業後，舉辦單位與攤商都遊走在規範的灰色地帶，導致「道路、公園擺攤」亂象層出不窮。屏東市民代表傅建雄認為，市公所應制定臨時攤販自治條例，解決「屏東市無夜市」擺攤亂象，並建議鄰近屏東火車站的公園路至勝利路間的仁愛路段，可發展成夜市的潛力。（圖／中國時報記者謝佳潾攝）屏東市民代表傅建雄認為，市公所應制定臨時攤販自治條例，解決「屏東市無夜市」擺攤亂象，並建議鄰近屏東火車站的公園路至勝利路間的仁愛路段，可發展成夜市的潛力。（圖／中國時報記者謝佳潾攝）傅建雄舉例，去年春節慈鳳宮舉辦宗教文化相關活動、規畫夜市等相關活動，不料攤商才進駐就被警方強制驅離，在地方引起譁然，雖然警方依法執行職務沒有問題，但背後衍生的問題很大，夜市是攤商與民眾都渴望的，公部門若不朝向「合法化」處理，問題會一直在且永遠無法解決。傅建雄說，其實全台有很多成功案例可以參考，近至屏東潮州、遠至苗栗苑裡與花蓮鳳林，鄉鎮公所都是透過制定「臨時攤販自治條例」，以劃定特定時段、特定道路範圍作為夜市的法規依據，所以是有方法可以解套的。傅建雄建議，以觀光角度來看，鄰近屏東火車站的慈鳳宮前永福路、台鐵鐵道下的復興路至自由路段、公園路至勝利路間的仁愛路段，都可以發展成夜市，當中永福路是往年春節年街的舉辦地又是市中心，有集市的潛力。市代王芬里也認為夜市問題要盡快解決，但她提出永新公園（原極限運動場）比較適合做夜市。（圖／中國時報記者謝佳潾攝）為此，傅建雄在近日的市政總質詢上，要求市公所正視這一議題，他強調，不少鄉鎮市公所已經透過自治條例解套，屏東市公所必須加快腳步、發揮團隊效率，共同打造屬於屏東市的觀光夜市。市代王芬里也認為夜市問題要盡快解決，但她提出永新公園（原極限運動場）比較適合做夜市，她說，永新公園緊鄰黃昏夜市與勝利星村，比較適合打造成夜市帶動觀光發展，而極限運動可以移至縣民公園發展。對此，市長周佳琪表示，將於3個月內進行完整研議，再向代表會進行專案報告，若有自治條例需要修訂，也將一併提出。
889名委外清潔人力「無法累計特休」少2170天 台北捷運回應了
台北捷運整潔乾淨受到許多民眾肯定，但其委外清潔人力卻遭爆，北捷與清潔業務承攬廠商的契約中，未依規定納入「特休年資併計」條款，導致一旦合約結束或換廠商，在年資歸零、特休重計的情況下，全清潔人員無法累計年資、特休歸零，總計短少2170天特休、折合329萬餘元工資。北捷回應，將研擬變更現行契約，納入特休年資併計，未來新清潔契約招標時也會比照辦理，維護清潔人員權益。五一勞動節前夕，台灣勞動派遣產業工會30日在北捷公司前召開記者會，怒批北捷還要當「特休小偷」多久。派遣工會指出，北捷目前有889名清潔人員，均為「委外人力」，2年1約，合約到期須重新招標，若原廠商沒有繼續得標，清潔人員必須離職成為新廠商員工才能續留北捷，也因此導致受雇年資歸零，特休也跟著重新起算。北捷統計，目前889名委外清潔人員平均年資長達8.21年，更有4成、354人任職超過10年。今年是北捷現場清潔廠商承攬業務第3年，在年資歸零、特休重計的情況下，全體清潔人員共短少2170天特休，以時薪190元推算，折合329萬8400元工資；若明年換新廠商，推估更將短少7820天特休，折合工資高達1188萬6400元。派遣工會指出，針對委外人力的弊病，行政院工程會2019年即修正「勞務採購契約範本」，將委外人力的「特休年資併計」列為條款，但直至現在，北捷的清潔勞務採購契約仍沒有這項推定。工會要求，北捷應立即清查旗下委外清潔人員年資並對外公開；與清潔業務承攬廠商契約變更，併計勞工特休年資；同時提出方案、時程，將委外清潔人員收回自僱。北捷回應，已與清潔公司同步清查清潔人員年資，另組成工作小組檢視相關年資資料，經評估後，將研擬變更現行契約，納入特休年資併計，未來新清潔契約招標時也會比照辦理，維護清潔人員權益。針對將清潔人員納編雇用，北捷表示，已召集市府相關單位開會，因涉及變更組織編制、公開招募及年長者就業事宜，因此目前各公民營機關機構皆採承攬方式辦理。
特教申請延學有多難？30年僅2人成功 高雄教育局「討論並評估」
高雄市議員湯詠瑜今（29）日在教育部門質詢中，針對特殊教育學生申請延長就學（延學）屢遭拒絕提出質疑。她轉述特教家長陳情並指出，成功特殊教育學校30年來僅有2名學生成功申請延學，顯示政策僵化，呼籲教育局檢討制度，落實特殊教育法彈性原則。湯詠瑜指出，一名特教生家長反映，孩子申請延學遭拒，儘管有醫生與學校現場教師的專業評估建議延長就學，教育局鑑定輔導委員會（鑑輔會）仍未通過。成功特教長期以來延學案例極少，凸顯鑑輔會決策未充分尊重特殊教育推動委員會（特推會）的專業意見，家長權益受損。根據《特殊教育法》第14條，特教生的受教方式應保持彈性，以因應個別需求。湯詠瑜強調，鑑輔會應重視特推會與醫療專業的建議，確保每位特教生的教育權利。對此，教育局長吳立森表示，高度重視此案，將與相關單位進一步討論並評估。針對青少年運動量不足，湯詠瑜指出，儘管學校有體育活動規定，調查顯示全台7成兒少運動量不足。她建議推動「單車巴士」，鼓勵學生組團騎車上下學，並由教育局補助安全帽等設備，參考國外經驗，讓永續成為習慣。教育局長吳立森回應，教育部SH150方案確保學生每日30分鐘運動，2019至2023年間已投入逾400萬元補助安全帽與訓練，未來將持續更新設備，並開發校園特色戶外教育路線，結合通學道等空間。湯詠瑜提到，文策院南部營運中心2月啟動，董事長蔡嘉駿曾表示高雄適合影視拍攝，吸引好萊塢與Netflix洽談。然而，電影補助案從2022年的9件銳減至2023年的3件，影視成果停滯。她呼籲加速產業與人才培育。文化局長王文翠回應，文策院已與各縣市簽署備忘錄，雖因市場投件減少影響補助，但正積極對接國際資源，樂觀看待未來發展。針對中正運動場華麗轉身成為Kaohsiung Highline，湯詠瑜建議，市府蒐集市民意見，微調設施並確保極限運動場安全。她同時關注招商進度與足球場改建可能性。對此，運發局長侯尊堯表示，改建後場地更親民，傾向開放空間而非專業足球場，將爭取經費維護草皮，體育總會搬遷與招商正在進行，極限運動場待驗收後開放，安全為首要考量。
逛南港LaLaport「做這件事」最高罰6千 游淑慧：10人已挨罰
南港LaLaport商場3月20日開幕，不到1星期湧入逾20萬人潮。不過，台北市議員游淑慧接獲民眾反應，LaLaport外的南港廣場有不少民眾發現有人在商場周邊抽菸、亂丟菸蒂，環保局前往稽查，共取締10件亂丟菸蒂行為。游淑慧提醒，亂丟菸蒂恐面臨3600元至6000元罰款。游淑慧31日在個人臉書發文，表示有民眾向她陳情，LaLaPort外的南港廣場有許多人吸菸、亂丟菸蒂，「這讓民眾留言反應感到困擾，因為廣場上有許多小朋友及長輩會吸到二手菸，希望我能協助改善這個情形」，當天下午她已經請環保局到場稽查，現場取締告發10件亂丟菸蒂。游淑慧提醒，自112年8月15日起，台北市已加重裁罰，亂丟菸蒂恐面臨3600元至6000元罰款，並強調菸蒂其實是塑膠垃圾，含有50種致癌物質、重金屬及環境賀爾蒙，一根菸蒂需10到15年才能分解，會污染土壤與水源，對環境造成重大危害。根據《菸害防制法》規定，雖然商場的室內場所禁止吸菸，但商場之室外場所，沒有納入禁菸場所規範。游淑慧透露，目前她已要求衛生局儘速與LaLaport討論是否設置禁菸區或吸菸區，預計於4月2日前發函給LaLaport評估，若商場同意，衛生局將召集市府相關局處等到現場會勘，達成共識後再辦理後續禁菸場所預告及公告事宜。
新北蘆洲溪墘公車站「變電箱占人行道」影響通行 台電同意遷移
新北市蘆洲區中山一路132號及122巷口的溪墘公車站，因設置2座變電箱占據人行道，不僅行人出入受阻，更阻擋候車民眾視線，造成安全隱憂。恆德里里長李常孝及社區居民3月17日向議員李翁月娥陳情，要求相關單位立即改善。經議員邀集市府經發局、台電公司與5大管線單位現場會勘後，台電同意將變電箱遷移至中央分隔島，設計作業將於2個月內完成。里長李常孝表示，溪墘公車站每日通行人次眾多，但因2支變電箱設於人行道中央，經常造成嬰兒推車、輪椅族群及持傘民眾難以通行，更嚴重影響候車乘客視線，無法及時掌握到站公車資訊，安全受到嚴重威脅。蘆洲溪墘公車站，因設置2座變電箱占據人行道，相關單位24日會勘。（圖／議員李翁月娥提供）議員李翁月娥接獲陳情後，24日邀請經發局、交通局、台電公司等相關單位共同前往現場勘察。經現場討論後，原訂由經發局協調5大管線單位於晚上進行試挖作業，惟台電經評估後，直接通知議員李翁月娥，確認將不經試挖而直接立案進行設計，變電箱將確定遷移至道路中央分隔島。新北市經發局表示，變電箱遷移的經費將由經發局同意支付，台電設計作業時間約需2個月，將於經發局發出正式會議記錄通知後開始計算。至於變電箱在中央分隔島的具體遷移位置，經發局將再邀交通局、台電等相關單位共同會勘確認。
大車頻頻卡住「動彈不得」 大甲民生地下道才裝上警示牌「8小時不到」遭撞斷
警方獲報到場處理。（圖／摘自臉書社群我愛大甲2）台中市大甲民生地下道因涵洞限高僅2.2公尺，以致經常有駕駛未注意，就卡在涵洞中，去年至今已發生9件，地方昨天為此在地下道兩側增設限高架警示牌，未料增設不到半天，就遭貨車撞斷，今天引起大甲市民討論，大家直呼地下道設計真的非常不良。大甲民生地下道因涵洞偏低，多年來有不少駕駛沒注意到車輛高度已超過2.2公尺，開進地下道時，就卡在涵洞動彈不得，平均每幾個月就發生1件，警方獲報到場處理到完全排除，至少得花費1、2個小時，讓地方大感頭痛。由於上周又發生一起貨車卡涵洞事件，甲安埔愛鄉青年協會邀集市府交通局、建設局、大甲公所及大甲分局等單位前往會勘，決議在地下道兩側入口，裝設限高警示牌示及限高LED燈。施工廠商昨天到場裝設顯眼的黃色警示牌，約下午3時多開放通車，未料才剛施工完不久，就有多輛貨車撞擊凹陷，昨天晚間10、11時，限高警示牌就遭撞斷一半，引發地方社群和地方居民討論，更笑稱警示牌壽命短短不到8小時，並直呼地下道設計真的很不良。警示牌遭撞斷後，大甲分局交通分隊派員到場依規定蒐證與處理，並通報道路養護機關前往查看毀損情形，利後續維修及賠償事宜。市府建設局、交通局則指，由於地下道為早年設計，相關限高告示牌、標誌都已設立許久，這次增設的警示牌為加大、加裝LED顯示，後續會再研擬相關解決方案。
台南市府聯合稽查大型百貨商場 黃偉哲：公安要求絕不放寬
台中市新光三越百貨昨（13）日發生氣爆事件，造成4死37傷悲劇，引起全國矚目，臺南市長黃偉哲立即指示相關局處，針對百貨賣場及工地進行工安及消防檢查，也再次要求轄內大型百貨、商場及量販店等業者，不得在未申報的情形下進行裝修施工。南市府今（14）日啟動跨局處巡查抽檢，黃偉哲偕同工務局、勞工局、消防局前往新光三越百貨台南新天地，了解正在整修裝潢之商場櫃位及商場空間施作工程，確保公共安全。黃偉哲表示，因應昨天臺中發生氣爆意外，特別邀集市府各局處，還有瓦斯供應廠商、公會一起前來會勘，並進行瓦斯的安全測試，公共場所若有需使用瓦斯之時，除了須安裝瓦斯洩漏偵測系統，還需要有瓦斯自動遮斷系統，才能保障瓦斯不會產生溢漏的威脅，今日測試結果系統都運作良好，但仍要求各局處檢查公共安全、消防安全，須用十二萬分的小心，將市民的公共安全視為自己家人的安全。黃偉哲說，今日除了查察裝修的櫃位也對美食區的公安進行檢查，維護市民公共安全是市府責任，而市府對公安的要求絕對不會放寬，對於公共場所有施工需求，一定會要求依規定申請，並經核准才能進場施工，不允許偷跑，而施工規範也一定要落實，不容許虛應故事，市府各單位須將維護人民的生命安全視為第一重要。今日視察之後，未來市府各局處也將不定期的針對公共安全、消防安全進行抽查，讓各安全系統維持在最佳狀態，保障市民安全不准有任何折扣。南市府表示，黃偉哲年初即指示工務局及消防局針對大型百貨商場量販店進行稽查，而工務局每年春節前夕為把關民眾出入公共場所安全，針對逃生避難動線、逃生通道、安全梯間暢通及防火避難設備均符合使用，逐一進行稽查，並督促業者確實維護保養。今日聯合稽查中，工務局詳細查察包括逃生通道及消防通道確實無阻塞情形，防火避難設備符合使用，並督促建物管理單位注意昇降設備維護保養、製作逃生避難動線圖標示於明顯易見處。同時消防局也檢查百貨公司的消防安全設備的功能是否正常，並持續要求場所加強防火管理，確保在緊急情況下能夠迅速應對。另外，消防局平時即有針對百貨公司、賣場等場所進行消防安全檢查，對於施工中的場所，要求落實施工安全防護措施，以保障市民的消費安全。而工務局於每年第二季前定期通知大型百貨商場量販店場所，依限辦理建築物公共安全檢查申報，並於季末追蹤後續建築物公共安全檢查申報狀進度。工務局強調，針對大型百貨商場的巡查抽檢，稽查時如有發現不符建築法第77條及第77之2條規定者，將依同法第91條、第95之1條，處建築物所有權人、使用人新臺幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並限期改善或補辦手續，屆期仍未改善或補辦手續而繼續使用者，得連續處罰，並限期停止其使用，以維護全體市民安全。提供市民公共場所出入安全市府責無旁貸，未來市府各局處也持續針對目前正在整修裝潢之商場櫃位安排稽查，以維護全體市民安全。
水湳園區投資差挨批 盧秀燕揭2025會展中心完工盼扭轉劣勢
台中市議員陳淑華9日質疑，台中水湳經貿園區匡列預算邁入第20年，這6年民間投資金額卻「掛零」；市議員楊大鋐也說，近期客運量驟減，未來規劃的水湳轉運中心營運堪憂，市府須及早因應。據了解，水湳經貿園區集合台中未來多項重大建設，從前市長胡志強、林佳龍任內便積極規劃，結合航空、捷運、鐵路、客運等便捷交通，有望成為中部地區經貿與文化發展重心。台中市長盧秀燕指出，園區其中「綠美圖」是圖書館和美術館共構的新建築，預計2025年完工營運，而台中國際會展中心2025年底也前將會營運。此外，台中流行影音中心已議約，預計與水湳轉運中心一樣，會在2026年完工營運，也是自己8年任內第3座完成的轉運中心。交通局官員則說，水湳經貿園區東北隅的轉運中心，規劃國道客運月台42車格，但國道客運客運量逐年萎縮，業者認為租賃月台的「可使用時間」是關鍵，交通局近期將再邀集市區客運及國道客運業者，研商路線規劃及進駐時間等事宜，完善台中市大眾運輸服務。經發局官員也預告，市府刻正研議增加台中會展中心旁6、8地號設定地上權招商空間，有望以增加商辦方式提升廠商投標誘因；此外，將調整「台灣智慧營運塔」至「創研3第25地號」，讓後續採設定地上權的容積率增加，以利招商。新聞局官員則指出，台中流行影音中心已於9月27日與廠商簽約，未來以電影主題為發展核心，營運廠商初期投資新台幣4.05億元，目標在2026年底正式營運。盧秀燕也預告，外界關注的「台中巨蛋」建築進行中，由於量體很大、工期很長，需要到下任市長才會完工，然而施政是一棒接一棒，城市發展更著重永續，期待與市民一同共好。
防非洲豬瘟！中秋節需求旺 禁止攜豬肉入境
中秋節前後為境外非法肉製品輸入高峰期，目前非洲豬瘟疫情持續發燒，「非洲豬瘟新北市政府災害應變中心」5日召開會議，召集市府18個局處、海巡署及國防部新北市後備指揮部，針對防範非洲豬瘟強化措施進行兵棋推演，並籲請民眾不要自國外攜帶、郵寄或上網自境外購買豬肉等動物產品回國，以免觸法。動保處說明，目前國際非洲豬瘟疫情仍十分嚴峻，全世界累計81個疫區國家，亞洲地區擴及18個國家，今年我國仍有出現海漂豬非洲豬瘟陽性案例，新北市轄內也有出現棄置死豬案例，防疫不可鬆懈。動保處表示，中秋節前後為境外非法肉製品輸入高峰期，市府應變中心將加強查核養豬場廚餘蒸煮作業、督導肉品市場車輛清潔消毒、移工宣導及境外非法肉製品查核作業。「非洲豬瘟新北市災害應變中心」2018年成立以來持續運作，2024年農業局及動保處訪視查核轄內養豬場共330場次，環保局查核有再利用廚餘資格養豬場154場次，經發局於商業稽查並宣導商家不得進口疫區肉製品共1744家次，衛生局針對販賣東南亞食品店家查核1358家次。農業局長諶錫輝表示，此次防災兵棋推演模擬疫情發生時，各局處橫向聯繫分工，從疫情通報、確診、移動管制、禁運禁宰、設立攔查點、撲殺、焚燒掩埋及物資盤點整備等處置程序，藉由模擬情境推演讓各單位能短時間做出正確處置，阻絕疫情擴散。諶錫輝指出，「境外阻絕，境內防範」是當前最重要的任務，平時落實防疫工作是不二法門。