雙向通車
」 台鐵 花蓮 雙向通車 通車 颱風
毒犯驚逃失控！BMW凌晨闖基隆鐵軌 卡住全線大塞車通勤族崩潰
台鐵基隆至七堵段在26日凌晨意外停擺，原因竟是1輛不明 BMW 轎車「離譜衝鐵軌」導致全線延誤至清晨，讓大批通勤族與學生一早上班上課都大叫崩潰。事後釐清，事件竟源自警方深夜追捕，毒品通緝犯為了逃離警方視線竟直接衝進平交道，最後卡死在鐵軌中，造成全線癱瘓。整起事件發生在凌晨 2 時許，1名毒品通緝犯駕駛 BMW 行經基隆時遇到警方攔檢，男子心虛拒檢，當場踩下油門加速逃逸，不顧周遭環境，竟直接朝基隆火車站南站旁的平交道衝撞。強大的撞擊力讓車輛瞬間爆胎，車頭更深陷在鐵軌間動彈不得。車子無法再開，男子竟不顧自身安危，立刻棄車開始逃，跑他沿著月台往北站方向狂奔，甚至在驚慌之下爬上鋼梁，最後攀到車站3樓頂棚，畫面驚險萬分，宛如動作電影重現。警方立即封鎖周邊並通知消防隊到場支援，最後只得出動雲梯車將男子從高處安全拉下。由於男子在過程中多處擦傷，警方先行將他送往醫院治療，後續將依相關罪名偵辦。警方指出，男子身為毒品通緝犯，本就心虛，遇到攔檢後企圖逃逸才釀成這起荒謬事件。而車輛卡在鐵軌影響甚鉅，台鐵工務單位緊急調派吊車進行排除作業，並於現場完成路線巡檢。整段軌道直到今日上午約 8 時才完全恢復雙向通車。受影響的通勤族與學生今晨叫苦連天，許多人因列車延誤只得改搭替代運輸，月台與車站口擠滿人潮。
驚險一刻！太平山「宜專一線」土石崩落 單線通行搶修及時避免意外
宜蘭太平山森林遊樂區6日上午開園前驚傳土石崩落事件，園區人員在巡護時發現，「宜專一線」8.5公里處的邊坡土方突然崩落，造成道路短暫阻斷，所幸搶修迅速完成，稍早已恢復單線雙向通車，並未影響遊客上山遊玩。太平山莊經理阮名揚指出，昨晚山區已出現零星落石，今早7點多巡邏時發現土方量明顯增加，立即通報工程隊進行搶修。感謝工程人員在開園前完成清理，避免事故造成更嚴重後果。阮名揚提醒，近期山區持續降雨，遊客上山時應提高警覺，尤其在邊坡路段務必注意落石安全。他建議民眾若要遊山玩水，盡量提早下山，以免午後雨勢增大導致道路不穩或發生落石意外。園區目前維持正常開放，呼籲民眾安心遊玩，但不可掉以輕心。
馬太鞍溪水成功改道！水利署搶建「第一道防線」土堤 估2週內完成
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流造成下游光復市區大淹水，連日來仍蔓延至市區，水利署長林元鵬今天在中央災變中心說明，水利署昨天持續努力下，已經把馬太鞍溪原本流入市區的水，導引到深水槽，阻斷市區淹水，也能提升救災效率，預計在兩周內完成第一道土堤的防線建置。此外，因昨天誤觸警報，引起災區民眾恐慌，災變中心說明若堰塞湖水位發出警戒，會通知警局民防管制中心，並與光復、鳳林鄉鎮區域分駐所確認，強調「災害視同作戰」，要更謹慎。因這幾天市區仍有馬太鞍溪水蔓延至市區，現在水稍退下，根據水利署長林元鵬今天在中央災變中心說明，總共動員150機抬具及200名投入現場，水利署在昨天持續努力，上午10時已經把馬太鞍溪原本流入市區的水，導引到深水槽，水已成功改道了。他說，水改道後，即刻進行第一道防線土堤的堆置，總共動員150機抬具及200名投入現場，在河道上進行施工，希望在兩週內完成第一道防線，2026年汛期前完成復建。另外，馬太鞍溪橋因洪水沖毀，目前已啟動3階段搶修，預計2026年底完成單向橋樑可雙向通車，2027年完成全部橋樑通車。有議員提議可徵用台鐵早期舊鐵道先行提供通車，不過應變中心說，已與台鐵檢視過路線，高度、寬度與照明應都要考量。
高雄砂石車交流道驚悚翻覆 駕駛受困破壞車體急救出
高雄市旗山區20日上午11時許驚傳一起砂石車翻覆事故，61歲楊姓男子駕駛砂石車行經國道10號西向東嶺口交流道，準備左轉進入台29線北上車道時，疑因轉彎不慎，整輛車重心失衡翻覆，滿載的土石瞬間傾倒一地，導致車道一度受阻。事故發生後，楊男受困於駕駛座內，雖然意識清楚，但雙腳卡住動彈不得，高雄市消防局接獲通報，立刻派員趕抵現場，利用破壞工具切割車體，成功協助駕駛脫困，並立即送醫治療，目前楊男沒有生命危險，詳細的傷勢仍在評估中。由於事故造成台29線北上車道部分封閉，警方現場實施單線雙向通車疏導，避免交通完全壅塞，經現場初步調查，駕駛並無立即酒駕跡象，但仍需進一步檢測確認；至於翻覆原因，警方與相關單位將持續釐清，包括車速、路況以及車輛裝載狀態是否超重等因素。
高雄過港隧道限高架突墜落 車輛碰撞釀交通大亂
高雄過港隧道18日上午約8時40分，發生一起意外事故，1輛車輛疑似撞上限高架，導致限高架掉落路面，幸好事故現場無人受傷，但此意外造成過港隧道旗津往前鎮方向交通受阻，目前採單線雙向通行，現場交通一度陷入混亂。據警方表示，當時有車輛行經過港隧道，因不明原因碰撞到限高架，使架構鬆脫並掉落在隧道內路面，限高架的掉落不僅阻礙車輛通行，也增加了駕駛行車風險，事故發生後，現場立即封閉部分車道，並派員設置交通管制，保障後續車流安全。受此影響，過港隧道旗津往前鎮方向現階段改採單線雙向通行，通行效率大幅降低，造成後方車流壅塞，部分駕駛抱怨交通大亂，相關單位已派出吊車將掉落的限高架進行吊掛作業，預計將於短時間內恢復正常雙向通車。警方表示，肇事車輛已調閱監視器，將進一步釐清事故發生原因，目前尚無法確定是駕駛疏忽、車輛尺寸超過限高標準，或其他因素所導致，警方提醒所有駕駛人，行經限高設施時務必注意車輛高度，避免類似事故發生。相關單位呼籲用路人保持耐心，並依指揮標誌行駛，共同維護交通順暢與安全。
北捷府中站23歲女「落軌搶救不治」！母親接噩耗悲從台中北上
台北捷運板南線昨（5）日傳出落軌意外，一名來自台中的23歲賴姓女子在府中站往頂埔方向月台，攀爬過月台門闖入軌道，送醫後宣告不治。目前警方已通知賴女家屬，母親接獲噩耗後立刻從台中北上，地檢署將會同法醫相驗釐清死因。至於詳細案發原因為何，有待進一步釐清。這起落軌事件發生於5日晚間6點53分，北捷發現後站長立即下軌道處理，警消抵達隨即探到車底搜救，賴女被救出時已失去生命跡象（OHCA），晚間送醫後宣告不治，目前警方已通知賴女家屬北上處理相關後事。北捷副總經理楊秦恒也說明，經調閱監視器，是旅客自行攀爬月台門闖入軌道，進而遭進站列車撞擊。事件發生後，列車大約耽誤2小時，數千旅客受影響，加上列車底部有受損，後續求償部分，會依照法律規定進行討論處理。因為落軌事故，板南線列車受到影響，列車線路一度改為單線雙向通車。事後有當下正搭乘捷運的網友，在社交平台Threads發文指出，事件發生後，北捷有通過廣播通告，但只說「前面車廂有異常狀況，現在車廂斷電中」。之後，有北捷有員工走過車廂，喊話通知要進行「軌道疏散」，讓乘客離開車廂隨軌道離開。事故發生後，板南線列車一度停駛，被卡在停駛路線上的乘客則透過軌道疏散，走捷運軌道旁的通道離開。（圖／翻攝Threads／經當事人授權使用）
北捷府中站女子落軌…板南線列車延誤 軌道疏散乘客畫面曝光
今（5）日傍晚，台北捷運板南線傳出落軌意外。一名女子在府中站突然墜落軌道，當場失去生命跡象（OHCA），消防人員緊急到場搶救。事故發生後，板南線列車受到影響，目前列車線路僅單線雙向通車。北捷提醒，為了避免耽誤時間，趕時間的旅客可以換乘其他交通工具，或是搭乘其他線路。此外，被卡在停駛路線上的乘客，北捷則展開軌道疏散，讓民眾走捷運軌道旁的通道離開。據行控中心通報，這起事故發生在5日晚間6時54分左右，一名女子在府中站月台墜軌，消防局獲報後趕抵現場，發現女子已呈OHCA狀態，緊急協助脫困並送醫急救。而受到事故影響，板南線列車在府中站一度雙向延誤，之後列車線路改採單線雙向通車。據行控中心通報，一名女子在5日晚間6時54分於府中站月台墜軌，消防局獲報後趕抵現場，發現女子已呈OHCA狀態。（圖／翻攝畫面）事後，有當下正坐在捷運上的網友在社交平台Threads發文指出，事件發生後，北捷有通過廣播通告，但只說「前面車廂有異常狀況，現在車廂斷電中」。之後，有北捷有員工走過車廂，喊話通知要進行「軌道疏散」，讓乘客離開車廂隨軌道離開。連帶著該名網友隨同乘客們行走在軌道旁邊通道的畫面也曝光。台北捷運公司則表示，5日晚間6時53分，板南線府中站有一名女性旅客，於往頂埔方向月台攀爬過月台門闖入軌道。站長立即下軌道處理，行控中心也緊急通報救護車與捷警到場。目前板南線亞東醫院至江子翠站改為單線雙向運轉，班距約16分鐘，並啟動海山至龍山寺站公車接駁服務。北捷提醒，趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘，如有票證或退費問題，請洽詢問處或於官網及台北捷運GO APP查詢。
中橫206億復建 最快預計2037年完工
台中市中橫公路復建工程綜合規畫案預計以206億元復建，立法院副院長江啟臣等人26日前往中橫公路台8線視察，公路局預估2027年完成規畫評估作業，最快2037年完工，江啟臣則盼公路局全力以赴，讓中橫恢復省道規格。中橫公路是台中市和平區「大梨山地區」民眾返家之路，開通至今已有64年，但地形險峻，又因921大地震、風災摧毀，導致道路封閉，尤以台8線36至62公里谷關至德基段最為嚴重，直至2012年公路局搶通「中橫便道」，才採限制通行方式，提供在地居民通行使用。江啟臣表示，中橫公路是台中重要聯絡道路，他長期關心、爭取中橫復建工程，等了25年總算等到好消息，行政院今年2月通過中橫便道復建可行性研究，並核定206億元推動，今年11月綜合規畫、環評委託案也順利進行，目前進入綜合規畫環評中，政府有責任給民眾1條安全回家的路。公路局副局長林聰利表示，行政院目前核定經費約206億元，待環評結果出來後，正式送建設計畫，還會依當時物價調整經費；谷關工務段長張裕閔說，目前復建計畫預計興建10座橋梁、9座隧道，總長22.8公里，採全線雙向通車規畫，預估2027年完成規畫評估工作，進入設計施工後10年完工。江啟臣也前往台8線臨37線5.2K路段、20.1K路段與台8線83K饗堂路段會勘。他說，在中橫復建前，梨山地區鄉親仍有通行需求，中橫便道沿路容易受風災、地震崩塌毀損，他將持續爭取中央協助強化中橫便道安全。
聯結車鋼筋脫落重創忠孝橋！ 護欄、路面嚴重毀損 工務局求償金額曝光
新北市市三重區8月20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，因繩索鬆脫造成鋼筋脫落，造成護欄、路面毀損，修復工程花了兩周恢復雙向通車，當時曾姓負責人承諾會全權負責，新北市工務局近日也公布求償金額，並向通運公司發出函文要求相關賠償。洪男任職後由公司訓練一個月，期間有資深司機陪跑過路線一次，便讓他獨立作業，怎料首趟獨自從桃園龍潭的鋼鐵廠，用鋼鍊將重量約36噸送往台北雙子星工地，整車限重43頓，過磅時卻是53.27噸，超重逾10公噸外還超速，肇事後被依《刑法》公共危險罪移送。所屬通運公司曾姓負責人也配合調查，承認司機訓練不足，對於塞車及用到大量社會資源感到抱歉，對於橋梁修復及橋下毀損兩自小客車賠償，承諾會全權負責。搶修工程在市府工務局、交通局、警察局等局處合作努力之下，原訂2個月的工期只花了2 周即提前搶通，於9月4日清晨恢復全線通車。據《ETtoday新聞雲》報導，工務局、交通局彙整人力、材料、修復期間等相關行政支出，於本月11日向通運公司發函求償新台幣2,286萬4,755元。
山陀兒肆虐影響全台！瑞芳高工後方邊坡土石滑落 累積雨量破300毫米
「山陀兒」颱風影響全台，其中瑞芳區累積降雨量為全國最多，12小時累積雨量有達338.5毫米，導致瑞芳嚴重積淹水，瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，造成道路暫時雙向封閉，新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。瑞芳區公所緊急搶修，下午1時30分已恢復雙向通車。新北市工務局長馮兆麟（左）今（3）日陪同市長侯友宜前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，預估坡面搶災復建工程工期要4個月，費用約1500萬元。（圖／新北市工務局提供）工務局表示，現場邊坡上方為瑞工學校校內道路，因有部分坍方路基流失，初估整體坡面整治長度約60米，高度約13至15米，瑞芳區公所今搶通後，將由養工處接辦坡面搶災復建工程，工期初估4個月，費用約1500萬元。另受風災影響，八堵到台東對號列車以及平溪線、深澳線1日至今全部停駛，預計4日凌晨恢復。新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。（圖／中國時報記者陳慰慈攝）
山區大雨土石流！蘇花公路與台鐵「交通癱瘓」 立榮加班機助疏運
雨彈強襲花蓮地區，今（8）日午後對流雲系發展旺盛，花蓮山區在下午突降大雨，蘇花公路崇德路段及台鐵東正線雙線交通皆中斷。而公路局也緊急公告，台9線164.5公里處因土石流淹沒台鐵崇德至和仁段的東正線k56+950，目前只進不出。另外立榮航空馬上加開航班，協助疏運需要進出花蓮的民眾。花蓮山區今日午後強陣雨，大量土石沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局也出動機具全力搶通；崇德至和仁站實施交通管制，從14時起實施車輛只出不進，和仁至崇德段東正線也預防性封車，以保障民眾乘車安全，待路障清空後才會恢復雙向通車。據太魯閣國家公園轉發的交通封閉公告，台鐵方面自14時，和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北往花蓮方向的列車將在和仁站停止，花蓮往台北方向則全線停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。花蓮往返台北的交通雙雙癱瘓，影響許多民眾，立榮航空隨即加開班機，今日19時50分花蓮飛台北，明（9）日上午9時55分台北飛花蓮和11時15分花蓮飛台北，幫忙協助疏運有需要進出花蓮的民眾。
蘇花公路遭土石流吞噬再度坍方 崇德段實施交通管制只出不進
台9線蘇花路廊崇德段161公里至165公里8日受到午後對流雲系發展旺盛影響，土石流宣洩而下造成公路坍方，公路局目前已出動機具搶通路段，考量到用路人行車安全，崇德至和仁站實施交通管制，車輛只出不進，待路障清空後才會恢復雙向通車。花蓮山區今面臨午後強降雨，導致大量土石直接沖到台9線蘇花路廊崇德段上，雙向交通嚴重受阻，公路局已出動機具全力搶通，除了崇德至和仁站實施交通管制外，台鐵和仁至崇德段東正線下午2時也預防性封車，以保障民眾乘車安全。台鐵崇德和仁間東正線K56＋950處受到土石流影響，2時起和仁崇德間東正線預警姓封閉，台北南下僅到和仁站，花蓮往台北方向則停駛，待狀況排除後會再次恢復通車。
聯結車鋼筋脫落忠孝橋毀損 最快恢復雙向通車日期曝光
新北市三重區20日清晨6時許發生聯結車鋼筋翻覆意外，34歲洪男載著35噸鋼梁欲前往台北市雙子星工地時，超載造成鋼筋脫落，高架橋護欄被撞破還波及橋下兩輛自小客車，新北市工務局立刻到場搶修，預估修復時間一至兩個月，新北養工處表示若照進度施工，最快10月2日能恢復雙向通車。新北市工務局立刻到場搶修後，經技師及專業團隊評估，修復期需一至兩個月，修繕內容包含拆除受損橋面版、護欄及隔音牆；施作臨時支撐、組立修復架；橋面版修復含綁筋組模灌漿；護欄修復、混凝土養護和拆模、拆架；橋面清理、標誌標線及通車前勘查等。修復工程粗估約六周，不過實際情況還是會隨著施工情形做滾動式調整，目前橋下重安街集美街至中正南路仍處封閉狀態，並設置8面引導牌將汽、機車引流到其他道路。三重警方表示，管制往台北方向車流分別從重安街右轉集美街、新興路、中正南路上忠孝橋；從新北大道、中正南路、忠孝橋；重安街右轉集美街、集成路、成功路上中興橋；新北大道經重新路上台北橋。
忠孝橋2個月黑暗期「2類車須改道」 侯友宜視察：提早公布疏導措施
連接台北市與新北市的重要道路忠孝橋，今（20日）清晨因為聯結車鋼梁翻落，導致橋梁和橋面受損，預估要花1、2個月才能全面修復。新北市長侯友宜下午前往現場視察，希望儘快恢復雙向通車，做好應變的交通疏導。針對事故，侯友宜指出，第一時間要求工務局、消防局、警察局甚至環保局，立刻趕赴現場，做好交通疏導、管制的配套措施，也要求趕快恢復高架橋上的壅塞封閉狀況。好在經過一早搶救，終於在早上10點，恢復單向通車，但是單向通車仍會造成台一線嚴重阻塞，後續將要求對業者追究責任。侯友宜表示，原有的集美街到中正南路目前依舊封閉，將利用平面道路做轉接，會從原本的集美街轉新生路再上忠孝橋，此外沿線也請警察單位在台一線必要的匝道口實施封閉，再利用平面道路來替代。高架橋搶修部分，結構技師評估在2個月以內，把路面以及柵欄做好，恢復雙向通車，但施工這段期間，一定會衝擊從桃園往台北行駛台一線高架橋的車輛，也會造成平面交通的壅塞。侯友宜強調，市府會做好交通嚴格的疏導和管制，同時高架橋也會有載重量的限重，大型拖板車、貨櫃車會要求改道。後續會進一步討論，提早公布未來2個月的交通疏導措施，讓平面的車輛衝擊降到最小，也讓走台一線的人能夠適當的得到指引，順利轉道進台北市。
鐵路中斷公路接駁 上班耗時2倍通勤族叫苦
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失，鐵軌懸空景象令人怵目驚心，台鐵嘉義南靖至台南後壁段無法通行，台鐵公司、水利署第五河川分署24小時輪班加速搶修中，交通中斷部分靠遊覽車走公路運輸接駁，29日是颱風過後第1個上班日，嘉義、新營兩個火車站接駁狀況大致良好，但通勤族得提早出門，仍有怨言。為輸運大量旅客，台鐵南區營運處從台南調派人力到嘉義站支援、紓解人潮，26日第一天接駁逢颱風大雨，秩序混亂，第2天之後大致良好，旅客很快就搭到車。雖然從嘉義站到新營站，公路接駁要花40分鐘，多數旅客即使無奈，也表示天災可理解，據台鐵人員透露，多數乘客都十分理性，僅少數民眾因趕時間而有怨言。王小姐說，發生這種事大家是很無奈，但天災也沒辦法，以前從嘉義搭區間車到新營約20分鐘，這次改搭接駁車，雖比搭火車晚了20分鐘到達，但會特別提早出門坐車，上班才不會遲到。昨下午台鐵南區營運處長陳文川、公路局嘉義區監理站站長邱振誠、嘉義市政府交通處人員也到場了解接駁、調度情形，陳文川說，在監理站、市府協調下，火車站前原本供小型車接送區域畫出來給遊覽車使用，另規畫出遊覽車停等區、一般車輛臨停區等，加上義警協助交管，動線十分順暢。陳文川說，台鐵工程單位與第五河川分署24小時分兩班全力搶救掏空路段，昨出動抽水機將積水排除，以利鋼板樁分層打設及路基回填等作業，全力朝8月2日單線雙向通車、8月3日雙向運行目標前進。立委賴惠員說，北台南地區與嘉義是共同生活圈，有的民眾住在嘉義來新營工作，也有人是住新營但在嘉義工作，火車是很多通勤族的重要交通工具，她會持續關注，希望讓搶修工程早日完工，因應通勤族的交通運輸需求。
凱米好恐怖！台鐵八掌溪橋「鋼軌懸空30公尺」 拚8／2單線雙向通車
凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行，今（28日）下午交通部長李孟諺到現場視察，表示目前台鐵公司、水利署第五河川分署已共同加速搶修中，預計8月2日先恢復單線雙向通車，8月3日恢復雙向運行。李孟諺在立委蔡易餘、賴惠員、水上鄉長林緗亭、縣議員江佩曄等人陪同下，今下午在台鐵南靖站聽取台鐵總經理馮輝昇簡報搶修工程，馮輝昇說，路基沖刷路段長約30公尺、寬約20公尺、高約7公尺，搶修計畫採路基級配回填，預計填補總計3000立方公尺，由第五河川分署協助提供3000立方公尺路基级配料。凱米颱風造成台鐵八掌溪橋路基流失、掏空，目前只剩鐵軌懸在半空中，台鐵嘉義南靖至台南後壁時無法通行。（圖／縣議員江佩曄提供）台鐵表示，補強設施將以9公尺長鋼板樁雙層打設約140公尺，昨沿岸積水稍退，搶修機具就進場施作便道、太空包回填，今持續加速進行鋼板樁分層打設及路基回填作業，預計7月31日完成路基、道床回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊及試運轉。李孟諺說，這次因八掌溪溢流，淘空台鐵路線雙向路基，現在台鐵與水利署合作下，正在積極搶修，未完成通行前，會安排80輛遊覽車接駁，讓旅客可繼續搭乘台鐵。今（28日）下午交通部長李孟諺等人到台鐵八掌溪橋視察。（圖／縣議員江佩曄提供）李孟諺說，蘇花路段同樣有嚴重災害，經勘查蘇花路段位在最低位置，易有土石流等風險，已請 台鐵公司研擬，找出更安全或更有韌性路線，會做長遠的評估，在此之前，會在現地加強明隧道或防落石、土石流等措施。蔡易餘認為，因是風災造成鐵路中斷，目前只能要求快速復原，在狀況未解決前，希望台鐵配合民眾使用的時間，以最便民的替代措施來因應。賴惠員請交通部加強接駁工作，讓接駁班次更密集。
快訊／凱米颱風襲台！三峽114線道巨石崩塌曝光 工程單位連夜搶修中
強颱凱米襲台，重創中南台灣造成嚴重災情，新北市三峽區台114線道1K也因大石崩塌而嚴重影響雙向通車，警方已趕抵管制現場交通，經三峽區公所和工程單位評估後，目前正連夜搶修中，希望能盡快恢復交通安全。
高雄過港隧道「排風機砸落」！港務公司揭事故原因 撞擊瞬間曝光
高雄市過港隧道今（22日）下午發生1起驚悚事故，安裝在隧道上方的鼓風機疑遭大型車輛撞上，整個機具直接砸落地面，造成旗津往前鎮方向嚴重回堵，所幸並未造成人員傷亡。港務公司表示，1輛貨櫃車的平板櫃未鎖固穩妥，行駛過程中掀起撞上排煙風機，初估損失900萬元，後續將對肇事車輛求償。記者爆料網報導，港務公司表示，本案發生在今日下午3時55分，1輛貨櫃車因平板櫃未鎖固穩妥，導致順利通過限高架及偵高器，行經過港隧道旗津往前鎮放向775m處時，後方平板櫃突然掀起，撞上安裝在隧道頂端的排煙風機，造成3台排煙風機掉落車道。高雄市過港隧道今（22日）下午發生1起驚悚事故。（圖／翻攝自記者爆料網）高雄港隧管中心獲報後，立即請港警支援疏通阻塞於南孔隧道內之車輛，並於下午5時6分緊急採南孔封閉、北孔雙向通行方式，先行恢復隧道雙向通車；至於遭擊落之風機，則緊急調度吊車支援處理，於晚間6時40分吊離現場，目前正在進行清掃工作，待處理完成後立即恢復雙孔雙向通車。後方車輛的行車紀錄器畫面顯示，該拖板車當時正在右側車道行駛，下秒突然撞擊隧道上方的排風機，爆發出驚人巨響，現場頓時煙塵瀰漫；掉落的排風機則橫躺在車道上，導致車輛無法通行。港務公司透露，這起事故初估造成900萬元損失，後續將對肇事車輛求償。高雄市過港隧道今（22日）下午發生1起驚悚事故。（圖／翻攝自記者爆料網）
震災風災夾擊！全台最苦命鄉長王玫瑰 日拚17小時護鄉民
位於花蓮縣北部的秀林鄉，境內有世界知名的景點太魯閣國家公園，往年每個月都有超過四十萬人次的觀光人口前往，但歷經幾次地震及暴雨摧毀，目前前往花蓮旅遊的人口減少超過九成，大大影響花蓮當地的經濟收入。秀林鄉長王玫瑰表示：秀林鄉有很多知名景點，受損的部分也積極在重建當中，希望大家還是可以來花蓮玩！從基層一路做起的王玫瑰，最早在文化觀光課服務，身為太魯閣族人的她，多年來一直致力保存及推廣原民文化產業，「從文化、語言、生活、服飾、傳統器具、甚至是記憶，」二十年來她一直在輔導部落跟各產業的連結，除了傳承文化，她也盡力在幫助農民增加收入。為了保存當地文化，王玫瑰設立文化推動委員會，底下設置六大組織，「先做保存，然後聘請當地老師來輔導開班授課。」文化的傳承年輕人是最重要的角色，一方面推動青年返鄉創業、一方面推動部落創業創生，她也籌組了秀林鄉青年發展委員會，透過各領域青年的聲音，來協助鄉公所研擬青年政策與發展工作。鄉長王玫瑰日拼17小時照護部落的安全。（圖／秀林鄉公所提供）日前花蓮降下豪雨發生土石流，台鐵崇德至和仁段封閉，採單線雙向通車，秀林鄉九個村也有多處坍方，造成道路中斷搶通中，王玫瑰苦笑指著損毀的道路說：昨天到凌晨三點都不敢睡，趕快調派車來清除大量的土石，讓居民的車輛可以通行。「現在只要一下大雨我就好擔心！」秀林鄉民活在天災的陰影下，每當地震、颱風、或是雨量超過一定標準，王玫瑰就會啟動收容應變機制，動員人力安排鄉民到指定的避難所，她也積極向中央爭取避難所的興建，永遠將鄉民的生命安全擺在第一位。王玫瑰與農民了解種植農作採收的損失。（圖／秀林鄉公所提供）「教育鄉民很重要！」要求鄉民離開家園到避難所，需要花費一些心思去說服，就跟要農民將農產品寄放在經銷點販售一樣困難，但是產量不大的產品合作機會本來就不多，如果沒有推廣，農民的收入不佳，經濟就一直無法好轉，只有當產品在經銷點賣出好成績，農民才會理解行銷的重要性。「農民很弱勢，在原民部落更加辛苦，」透過集結各部落的串聯，提供農民銷售的平台。花蓮經常有颱風及地震的摧殘，其中又以秀林鄉靠山區最為嚴重，外界稱她是最苦命的鄉長，不僅要重建家園也要關懷鄉民受創的心，工時經常超過十七個小時，王玫瑰有著原住民天生的樂觀，也具備太魯閣族的藝術天份，這些年她一直在自己的家鄉服務貢獻，每每遇到鄉民給予的加油打氣，她知道堅持守護這片土地是正確的決定，在這條努力的道路上王玫瑰永遠不會放棄！
暴雨釀花蓮土石流「清除困難」 台鐵崇德至和仁「單線通車」…列車延誤10至15分
由於1日突如其來的大雨，讓花蓮當地發生土石流，尤其在台鐵崇德至和仁區間發生2處嚴重土石流。後續台鐵方面表示，由於大量土石清除困難，搶修後僅能開放單線雙向通車，目前行經該路段的列車將會延誤10至15分鐘。根據台鐵聲明稿表示，由於1日台9線崇德路段發生土石流，崇德至和仁間有2處發生嚴重土石流，分別是在K56+500~900處與K48+100~600處。目前K56+500~900處東西正線土石流，經連夜搶修清除東正線土石後，於2日4時10分搶修完成。但由於西正線土石量相當大且難以在短時間內清除完畢，目前尚在搶修中。而在K48+100~600處（包含和仁站內南端軌道電路區間）東西正線軌道及轉轍器遭土石淹沒，影響6處轉轍器無法正常扳轉，再經搶修後東正線於5時50分起可正常行車，惟和仁站暫時無法交會待避列車。也因為如此，台鐵方面表示，目前花蓮崇德至和仁間恢復單線雙向行車，下行列車延誤約10至15分鐘。