雙向
」 台鐵 巴威颱風 詐騙 美國
買保險慘被騙15萬！「詐騙手法」曝光 網紅直呼：極致高超
知名旅遊網紅小象在臉書粉專《小象愛出門》中，公開自己遭遇詐騙的慘痛經歷，表示日前為了購買海外保險，在辦理核保一個多月後準備匯款，竟遭詐騙集團潛伏並攔截對話，慘被騙走近15萬台幣。小象發文表示，當天前往銀行匯款時，發現人民幣不足，便電話聯繫認識的保險經紀人（保經人）詢問是否能提供美金電匯帳號。電話掛斷後，對方的通訊軟體突然傳來訊息，主動詢問是否改匯台幣。由於該保險核保流程已進行許久，金額與細節完全吻合，她不疑有他，依指示將近15萬台幣分兩筆匯入指定的台幣帳戶。直到當晚朋友緊急來電核對，雙方才震驚發現對話過程早已遭駭客駭入並分割。詐騙集團早已潛伏在對話中，當監控到關鍵字「台幣」時便順勢出手，一方面冒用保經人名義給予假台幣帳戶騙取保費；另一方面，則冒用網紅名義向保經人借款9,800人民幣，甚至阻擋並刪除雙方的真實訊息，讓兩人各自看著截然不同的對話紀錄。此文一出引發熱烈討論，不少網友留言提醒這其實是極為典型的「中間人攻擊（Man-in-the-Middle Attack）」，「詐騙集團實際的操作原理是帳號早就遭監控，通訊軟體（特別是LINE電腦版）早已遭駭客入侵。詐騙集團平時靜默潛伏，當監控到『保費、匯款、電匯』等關鍵字時才出手進行雙向攔截與冒充。」、「3年前我曾經用Telegram這個軟體跟朋友聊天，後來朋友突然要跟我借錢，打LINE確認才發現那段話根本沒出現在他的聊天視窗裡，被木馬是真的。」、「幾年前也遇過這種事情，當時害公司損失100多萬。」、「永遠不要太高看自己的智慧或經驗，也不要小看新的詐騙手法。」小象強調，已警局報案處理，發文是希望能提醒民眾提高警覺，尤其是涉及大額轉帳或變更匯款帳號時，務必透過傳統電話當面確認，且正規機構絕不會要求匯入個人私帳，切勿輕易上當。
深夜可更新！iOS 27迎來「10大升級」 iPhone 體驗全面翻新
蘋果今（14）日正式揭曉全新的iOS 27作業系統，自15日起正式推出，不僅全面整合強大的AI，更從日常操作、系統效能到數位安全帶來重大突破。根據蘋果官網公告，本次更新的10大核心亮點如下：全新Siri AI助理：支援自然流暢的雙向對話，能深入理解個人情境並搜尋郵件、照片與備忘錄，亦可由零開始自動生成寫作草稿。專屬Siri獨立App：首度推出獨立Siri應用程式，將對話集中管理並支援跨裝置延續討論，亦可自訂語速與聲音特徵。相機觀景窗Siri模式：相機App直接整合Siri模式與視覺智慧，輕點即可針對周遭事物展開即時搜尋與辨識。空間重構與AI照片編輯：照片App新增「空間重構」重新構圖工具，可透過生成式AI延伸原始畫面範圍，並提供增強的「清除」工具移除背景干擾。影像樂園寫作與生成升級：「影像樂園」大幅提升生成效果，支援創作寫實風格圖像，並能以描述詞變換既有照片。FaceTime雙向捕捉：FaceTime支援「雙向同拍」，能同時調用前後鏡頭，在視訊通話時一併呈現個人與周遭環境。跨App智慧情境整合：訊息與郵件能主動建議行程；「通話情境」會在撥打電話給商家時，跨App顯示航班或預約確認資訊。Safari智慧分類與追蹤：標籤頁支援自動依主題分類，全新「通知我」功能可追蹤網頁價格波動與補貨通知。全方位兒少安全防護：提供設定輔助程式精準控管App使用權限，新增「詢問可否瀏覽」網站審核機制，並攔截血腥暴力畫面。系統效能與美學提升：採用新一代Liquid Glass設計並支援透明度自訂；App啟動速度提升最高達30%、照片圖庫載入加快70%、AirDrop傳輸速度提升80%。然而要注意的是，iOS 27無法升級的舊款裝置，包括iPhone X、iPhone XR、iPhone XS、iPhone XS Max，以及iPhone SE（第2代）或更早推出的機型。與iOS 27相容的裝置。（圖／蘋果官網）
台鐵晚間突發事故！新自強號擦撞6旬婦 猴硐多班列車受影響
台鐵東部幹線今（10）日晚間驚傳列車擦撞事故，60歲高姓婦人在新北市瑞芳區猴硐一帶遭438次新自強號擦撞，警消趕抵後確認婦人仍有生命跡象，但意識模糊且手部骨折，隨即送往基隆長庚醫院救治。事故也衝擊東部幹線行車，猴硐至三貂嶺間一度改採西正線單線雙向行車，上、下行多班列車出現延誤。事故發生在晚間7時許。猴硐車站站務人員發現事故後立即通報，消防單位隨即派遣人車前往救援。初期現場狀況尚未完全釐清，一度傳出有列車準備進入猴硐車站時，疑似與月台上一名年約60歲婦人發生撞擊，列車隨後緊急煞車，當時傷者情況以及現場是否有人受困都還無法確認。隨著警消到場及後續資訊陸續出爐，傷者身分確認為60歲高姓婦人。救護人員發現她仍有生命跡象，但意識模糊、手部骨折，完成初步處置後，立即由救護車送往基隆長庚醫院治療。至於事故究竟如何發生，各階段消息仍有不同描述。初期通報稱列車疑似在進站過程中撞到月台旅客；後續則有消息指出，438次新自強號是在自猴硐站出發時撞擊高姓婦人。台鐵對外說明則指出，有民眾侵入猴硐至三貂嶺間路線，遭438次列車擦撞受傷。由於「進站」、「出站」以及婦人所在位置等資訊仍有落差，目前無法僅依現有消息確認完整撞擊過程。高姓婦人當時為何會進入列車行經範圍、事故確切發生位置及列車當時行駛狀態，仍有待鐵路警察進一步調查釐清。事故發生後，涉事列車一度緊急停駛，初期消息指出，車上旅客被要求下車，行程因此受到影響。台鐵也立即啟動行車調度，自晚間7時07分起，猴硐至三貂嶺間暫時利用西正線採單線雙向行車，上、下行列車均受到波及。其中246次及4738次列車開車時間一度未定，其餘行經該區間的列車也陸續出現延誤。至於猴硐至三貂嶺間何時恢復正常行車，台鐵當時表示仍在評估。這起事故除了造成高姓婦人受傷送醫，也一度打亂東部幹線列車運行。由於事故發生初期與後續通報內容仍有部分差異，後續將由鐵路警察進一步調查，釐清婦人進入鐵路行車範圍的原因及實際撞擊經過。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。安心專線：1925（依舊愛我）張老師專線：1980生命線專線：1995
俄朝關係新里程碑！兩國邊境開通首座公路橋 命名「諾維琴科」有深意
北韓與俄羅斯7日開通兩國首座公路橋，橫跨圖們江，象徵雙方戰略夥伴關係進一步深化。新橋全長1公里，每日可供最多300輛車通行，預計將在年底全面啟用。因北韓發展核武而惡化的俄朝關係，自2022年俄烏戰爭爆發後日益緊密，平壤此前更派遣數千名士兵赴俄協助作戰，如今這座新橋也被俄方稱為兩國友誼的新象徵。據《南華早報》報導，首批掛有兩國國旗的卡車7日緩緩駛過這座全長1公里、設有雙向2車道的橋梁。俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）與北韓總理朴泰成透過視訊連線，向兩國的工程人員及政府官員發表談話。這座新橋的興建計畫已討論多年，直到俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）於2024年訪問北韓期間達成協議後，工程才於去年4月正式動工。據悉，這座新橋以唯一在北韓受到個人崇拜的「非朝鮮籍人士」諾維琴科（Yakov Novichenko）命名。諾維琴科是1名蘇聯紅軍士兵，平壤方面認為他曾在1946年救了北韓首任領導人金日成一命。當時有北韓反共恐怖組織成員向金日成投擲手榴彈，諾維琴科挺身而出攔截了攻擊，但也因此失去了右手和前臂。雖然莫斯科與平壤之間早已有直飛航線及鐵路網路，但在7日之前，兩國一直沒有正式的公路連接。不過，自1959年起，雙方其實已透過特殊安排，在附近的鐵路橋上鋪設木板，讓車輛得以通行。數十年來，這座名為「友誼橋」的鐵路橋，一直是兩國之間唯一的邊境通道。如今，「諾維琴科橋」也興建於現有的友誼橋附近。對此，米舒斯京表示：「我深信，跨境運輸基礎設施的擴張，將為進一步發展貿易、經濟、科學、技術及文化合作提供強大動力。」他也強調，莫斯科與平壤的關係「正處於前所未有的高水準」，並形容這座橋的啟用是「真正具有歷史意義的事件」，且該橋的興建不僅是1項工程計畫，更是「友誼的新象徵」。米舒斯京補充，這座橋每天最多可讓300輛車通行，並將與俄羅斯聯邦公路網連接，同時可便利通往1條從遠東城市海參崴（Vladivostok，俄稱「符拉迪沃斯托克」）一路延伸至聖彼得堡（St Petersburg）的運輸走廊。俄羅斯政府則指出，卡車將在7日率先開始利用諾維琴科橋運輸貨物。而到今年年底，該橋將全面投入運作，屆時也可供載客交通使用。報導補充，自2022年俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯與北韓的關係進一步強化。平壤向俄羅斯派遣數千名士兵前往庫斯克州（Kursk region），協助俄軍抵禦2024年烏軍在當地發動的越境攻勢。米舒斯京7日也在演說中提及了這段合作關係，表示「就在不久前，韓國英雄們與我們的士兵並肩作戰，保衛俄羅斯領土。」
高雄男闖入平交道遭台鐵自強號撞擊 「屍首分離」當場死亡
台鐵141次自強號7日晚間行經高雄岡山為隨路平交道時發生死亡事故，一名行人突然闖入平交道，列車因煞車不及與對方發生碰撞。警方獲報趕抵現場處理，男子已明顯死亡。事故一度影響岡山至路竹間列車運行，上、下行列車採單線雙向行駛。事故發生在7日晚間10點多，141次自強號行駛至岡山為隨路平交道期間，一名行人突然進入列車行駛範圍。由於事發突然，自強號未能及時停下，行人遭列車撞擊，當場死亡。警方到場後隨即進行現場採證及身分確認工作。由於撞擊造成死者遺體嚴重受損，警方起初未能找到完整頭部，因此一度無法確認死者為男性或女性，並持續在事故現場進行搜索。警方經過搜索後找到死者頭部殘骸，但因撞擊造成嚴重破壞，辨識工作受到影響。後續調查確認，死者為一名63歲羅姓男子，平時獨居，現場另留有一輛機車。死者姊姊之後也趕抵現場進行認屍。至於羅男事發前為何會進入平交道，以及事故發生前的詳細經過，目前仍有待警方進一步調查釐清。
《粽邪4》全台狂賣5500萬！ 最兇厲鬼坤蒂拉娜突襲午夜場
國片《粽邪4：坤蒂拉娜》上映後全台票房突破5500萬大關，口碑熱度持續延燒。電影公司日前安排片中印尼最兇厲鬼「坤蒂拉娜」突襲信義區酒吧與戲院午夜場，女主角許安植應觀眾要求，霸氣狂飆收煞咒語，逼得厲鬼浮誇倒地求饒，逗趣反差讓全場笑翻。主創團隊上週末兵分兩路跑遍全台影城跑映後，飾演「佳敏」的許安植兩度被影迷真摯反饋逼哭，感性直呼深刻接收到雙向的愛與信仰力量。導演廖士涵更當場點破角色核心：「玉蘭阿姨就是佳敏心中的鍾馗，正因心裡有想守護的人，才有勇氣面對深層恐懼」，一席話直接戳中許安植內心，讓她在台上激動落淚。許安植映後感動落淚「謝謝觀眾，讓我感受到雙向的愛」。（圖／華影提供）《粽邪》系列緊扣台灣民俗信仰與人性情感，本次引入跨國邪靈坤蒂拉娜，也帶出「最兇猛的厲鬼往往曾被傷得最深」的悲傷底色。有女性觀眾在映後忍不住對老公喊話：「沒有渣男，就不會有坤蒂拉娜！」一語道破厲鬼身世悲歌，引來全場影迷熱烈共鳴。
日本千葉AEON驚傳瓦斯外洩飄刺鼻異味 全館暫停營業緊急疏散
日本千葉縣市原市大型商業設施「AEON TOWN 辰巳台」（Aeon Town Tatsumidai）今（4）日上午突發瓦斯外洩，於建物後方外牆的桶裝液化石油氣（LPG）鋼瓶連通管線發生破裂，導致氣體大量噴出並散發濃烈異味。商場隨即暫停營業，緊急疏散顧客與員工，目前並未傳出傷亡。據《日本電視台》、《朝日電視台》報導，AEON TOWN 辰巳台一名工作人員今日上午9時許發現建築後方的瓦斯鋼瓶周遭飄出刺鼻異味，立刻通報相關部門。警察與消防單位迅速趕抵現場，確認異味源頭為瓦斯鋼瓶的連通管線，管線發生破裂所致，第一時間已灑水稀釋氣體。市原市消防局表示，目前該起事件尚未造成任何人員受傷，也沒有民眾反映出現身體不適等症狀。消防人員正會同趕赴支援的瓦斯公司技術人員，全力進行管線止漏與氣體濃度監測作業，嚴防二次災害發生。為確保人員安全，業者在第一時間啟動緊急應變機制，將賣場內的顧客與全體員工進行預防性疏散，所有人員均已順利撤離至安全區域。受到此事件影響，「AEON TOWN 辰巳台」已暫停全館營業，警方同時針對賣場周邊與前方主要道路實施雙向封鎖與交通管制，以維護周邊居民與行車安全。另外，警方與消防單位正針對鋼瓶管線破裂原因進行詳細調查。事故現場位於千葉台車站西南方約2公里處，屬於住宅與商業設施密集交織的區域。警方呼籲，周遭住戶應提高警覺並配合現場人員管制，相關部門將於確認瓦斯濃度降至安全值後，視狀況評估重新開放道路與營業的時間。
2貪警收720萬偷查901筆個資暗助八八會館 查4年偵結起訴
八八會館案主嫌郭哲敏的犯罪集團，不只經營警界高層人脈，也吸收基層員警，將觸角伸入台北市警局萬華分局及南港分局，花720萬8千元買通兩名員警，在4年內偷查901筆個資以拓展放貸客源，台北地檢署歷經4年調查今日偵結，以收賄、洩密罪起訴停職員警劉政道及退休員警鄭璧欣。檢方查出，郭哲敏的手下張旭昇、陳志全經營民間放貸，需要蒐集潛在客戶的通信紀錄以便增加新客戶，委託當時任職萬華分局的鄭璧欣代查個資，但鄭璧欣沒有權限，在南港分局偵查隊的劉政道會偵辦刑案，他才有辦法調通聯，因此兩人以牽線人與執行者的模式合作拆帳，將每個門號所賺的8千元分成鄭璧欣拿3千、劉政道拿5千。檢察官統計，張旭昇透過鄭璧欣、劉政道代查518筆發話或雙向通聯記錄，行賄414萬5千元，鄭璧欣分得155萬4千元，劉政道分得259萬元；陳志全循相同管道，花306萬4千元竊取383筆個資，鄭璧欣分到114萬9千元，劉政道分到191萬5千元。總計郭哲敏集團賄賂720萬8千元，鄭璧欣收賄270萬3千元，劉政道則是450萬5千元。北檢發現劉政道犯案極為小心，登入警政署通訊紀錄調取系統時，會使用他案的調取票圖檔蒙混過關，並在資料用途欄偽造假，填上「因偵查犯罪或調查證據所需」，查到個資後存入隨身碟，放進跟郭哲敏集團約好的郵局信箱以交付資料，同一個信箱也被用來存放賄款，雙方刻意不在金融機構留下任何可追查的金流。起訴認定劉政道、鄭壁欣涉犯《貪污治罪條例》違背職務收受賄賂罪、《刑法》公務員交付國防以外秘密、行使公務員登載不實公文書，以及違反個資法；劉政道為了獲准申請通聯紀錄，曾偷用南港分局3名同事的電腦憑證，另以無故入侵公務機關電腦、無故取得公務機關電腦電磁紀錄等罪嫌起訴。郭哲敏集團成員張旭昇、陳志全行賄部分嫌另案偵辦。
彰化暴雨炸出「水世界」！地下道慘淹封閉 員基旁馬路秒變河流
受到低壓帶及午後旺盛對流影響，彰化30日下午遭遇強降雨突襲，短時間內大量雨水傾瀉而下，多處道路迅速出現積淹水情形，部分路段甚至宛如「水世界」。中央氣象署針對10縣市發布豪大雨特報，其中彰化縣有局部大雨或豪雨發生的機率，提醒民眾特別注意短延時強降雨及低窪地區積水。這波強降雨也直接衝擊彰化市區交通。彰化市民生地下道、曉陽地下道，以及大同建國路口、林森和平東街、中山和平等多處陸續傳出淹水災情。大量雨水一時宣洩不及，部分道路積水明顯，不僅影響汽機車通行，也讓不少駕駛人被迫改道。其中，員林基督教醫院附近道路積水情況同樣相當嚴重，路面瞬間變成宛如河流般的景象，部分區域水深甚至達到約半個輪胎高度，車輛行經時濺起大片水花，也增加熄火及受困風險。彰化市長林世賢表示，曉陽地下道稍早確實曾發生淹水，不過積水後續已經消退，並已請警方視現場狀況開放通行。然而，由於午後對流天氣變化快速，短時間內仍可能再出現強降雨，地下道及低窪路段的交通狀況仍須持續留意。警方指出，今日下午接獲彰化市民生、曉陽地下道淹水消息後立即前往查看，發現地下道汽車道積水嚴重，已達車輛無法安全通行的程度，因此於下午3時23分左右緊急啟動交通管制措施。警方除了在現場放置交通錐，也以警車進行阻擋，封閉雙向車道，禁止車輛冒險進入積水區域。面對突如其來的猛烈降雨，警方也呼籲駕駛人，行經地下道或低窪路段時務必提高警覺，若發現前方道路積水不明，切勿強行涉水通過，以免車輛熄火甚至受困。民眾出門前也應隨時掌握最新天氣及道路管制資訊，遇到豪大雨時盡量避開地下道及容易積水區域，確保自身與其他用路人的安全。
許仁杰領悟「雙向同理」的愛 才能走得健康而長久
許仁杰推出個人全新創作單曲〈377〉，希望透過歌曲向這些總是默默包容、消化負面情緒的人喊話：「你們也同樣值得被愛。」另一方面，他也提醒每一位習慣傾訴的人，別把對方的關心與承接視為理所當然。唯有彼此接住、相互理解，建立在「雙向同理」之上的愛，才能走得健康而長久。自2007年參加第一屆《超級星光大道》嶄露頭角、正式出道以來，具備客語、台語能力的許仁杰，因緣際會踏入戲劇領域，爐火純青的戲劇才華被大家看見。經過多年耕耘，在影、視、歌三棲的豐富養分淬鍊下，他始終沒有忘記自己對音樂最初的熱愛。許仁杰說經常有從歌唱比賽時期支持他的粉絲抗議：「寧願把歌寫給別人，也懶得準備自己的作品。」對此，他忍不住喊冤，表示戲劇拍攝動輒耗時一年半載，雖然占據了大部分時間，但他從未停止精進歌唱實力與累積創作能量。今年起，他將陸續把多年來珍藏的作品，以不同曲風、語言及樣貌呈現，分享給一路支持他的歌迷。此外，許仁杰也特別感謝創作啟蒙恩師張簡君偉多年來的栽培與鼓勵，讓他沒有因為戲劇發展逐漸穩定，就放棄自己最熱愛的音樂。相反地，演員生涯所累積的角色揣摩、情感共鳴與代入能力，反而成為他創作及演唱時的重要養分，無論是為其他歌手量身打造作品，或演繹自己的歌曲，都能更貼近歌者本身的故事與情感。許仁杰也預告，即將在各縣市舉辦輕巡迴音樂會，希望用歌聲走進不同城市與角落，陪伴大家好好「療療」，也期待透過近距離演出，與一路支持他的朋友粉絲們分享音樂、交流心情。
孔雪兒《昭陽公主》變黑蓮花 打破套路先睡後愛
因古裝劇《逐玉》聲勢大漲的女星田曦薇、孔雪兒，劇中好閨蜜形象深入人心，戲外也各自接力推出新作。田曦薇以《天才女友》帶來雙向奔赴的純愛故事；孔雪兒則甩開《逐玉》經商有道的「淺姐」形象，在愛奇藝國際版新劇《昭陽公主》化身步步為營的黑蓮花公主，展現超強反差。《昭陽公主》改編自小說《平陽公主》，孔雪兒飾演的「李述」童年親眼目睹母親在冷宮自盡，造就她隱忍、擅算計的性格。她表面驕縱奢靡依附太子，實則暗中布局，目標是擺脫控制並扶持七皇子上位。劇情節奏明快，第1集李述便與寒門才子「沈孝」（李宏毅 飾）意外共度一夜，事後她冷言羞辱對方；3個月後沈孝高中狀元，入朝第一件事竟是當眾彈劾她，兩人瞬間從一夜情緣變成宿敵。孔雪兒坦言過去從未演過這麼厲害的人物，笑稱李述是敢愛敢恨又清醒獨立的霸氣女人，而角色會被沈孝吸引，「關鍵就在於只有他敢懟公主，其他人面對李述不是敬就是怕，偏偏沈孝敢直接罵她，反而讓她覺得這男人很有意思。」李宏毅則笑形容兩人的感情像傳統相親，起初互看不順眼，最後卻發現在一起過日子挺好的，愛苗是在一次次試探與並肩作戰中默默滋長。戲裡兩人有不少驚險逃亡戲，李宏毅最難忘殺青當天的雨中逃亡，現場一路大雨、滿地泥濘，不只被導演直接往臉上抹泥，還要背著穿上整套厚重古裝的孔雪兒前進，讓浪漫戲碼瞬間變成體力考驗。
豪雨淹出70公分深水坑！ 1家3口誤信導航受困鳥松
高雄受到豪雨影響，多處低窪地區出現積淹水情形，鳥松區23日上午更發生一起驚險受困事件。一名34歲周姓男子開車載著56歲林姓女子及13歲周姓少年外出，行經鳥松區美山路19巷與水管路97巷口、準備往鳳山區北堤街方向前進時，因對當地路況不熟悉，全程依照導航指示行駛，沒想到前方竟是積水嚴重的低窪路段，一家三口因此受困水中。仁武分局表示，事件發生在上午10時許，周男駕駛自小客車行經該路段時，未察覺前方道路地勢較低，看到路面已有明顯積水後，仍嘗試駕車通過。不料車輛駛入低窪處後，積水深度逐漸增加，最深處估計達70公分，車輛隨即因進水拋錨，無法繼續行駛，一家三口頓時陷入困境。警方接獲通報後迅速趕抵現場，當時3人已自行離開車內，但四周仍有大量積水。其中13歲少年為避免持續泡在水中，一度站上車頂等待救援，另外兩名成人則待在車輛旁。由於水深已達成人腿部以上，警方與消防人員隨即合作進入積水區，小心攙扶3人離開水窪並移動至安全路旁，所幸一家三口均未受傷，結束這場豪雨中的驚魂記。由於現場積水情況嚴重，為避免其他駕駛或行人誤闖受困，警方已在美山路19巷與美山路77巷口，以及美山路19巷與水管路23巷口拉起封鎖線，實施雙向封路管制。一家三口脫困後，自行聯絡友人接送返家，泡水拋錨的車輛則聯繫拖吊車到場處理。警方也特別提醒，豪雨期間低窪道路水位可能在短時間內快速上升，即使導航顯示道路可以通行，也不代表現場路況安全。駕駛若發現前方有大面積積水、無法判斷水深，應立即停車並尋找其他替代道路，切勿冒險涉水；若遇警方封路或交通管制，也應依照現場人員指示改道，以免車輛熄火甚至造成人員受困。
彰化86歲翁電動輔助車卡平交道 遭新自強號撞擊傷重不治
台鐵彰化路段21日下午4時46分許發生死亡事故。一名86歲老翁駕駛四輪電動輔助車，行經社頭站與田中站之間的魚寮路平交道（K239+142處）時，車輛因不明原因卡在鐵軌上無法動彈，194次新自強號列車緊急煞車仍不及撞上，老翁連人帶車遭撞擊。消防局獲報後到場後發現老翁後腦及身體多處擦傷，右腿開放性骨折，當場已無呼吸心跳，隨即送往員林基督教醫院急救，到院後仍因傷重宣告不治。受事故影響，台鐵自下午4時46分起，社頭至田中路段改採東正線單線雙向行車，194次新自強號列車誤點約55分鐘。經現場緊急處置後，路線已於下午5時46分恢復正常通車。詳細事故原因仍待鐵路警察局進一步調查釐清。
當建築成為教材： 永續教科書帶孩子從生活空間學永續
永續教科書攜手遠雄集團，讓永續教育不只停留在課本，而是從孩子真實生活的空間出發。此次以循環空間「BEONE未來共生基地」為核心，將建築、材料循環、空間再生等企業永續實踐，轉譯為教師能夠教、學生容易理解，更能連結生活經驗的教育內容。雙方以「循環美學與未來共生」為主題，引導學生重新觀察每天生活的建築與空間，思考一個空間如何被設計、材料從哪裡來，又如何透過循環與再利用延長生命。透過永續教科書的教育轉譯，讓企業真實的永續行動成為孩子理解循環設計、城市生活與永續價值的教材，也讓永續教育從知識學習，進一步走向生活觀察與行動。遠雄集團BEONE未來共生基地融入文化、美學與共生思維，透過空間再設計，賦予舊建築新的生命與價值。（圖片提供／遠雄）遠雄集團永續長暨文教公益基金會執行長楊舜欽表示，遠雄推動永續治理，始終從建築與場域經營本業出發，將低碳、循環、綠建築與通用設計等理念，落實於規劃、施工及後續營運之中。同時，也將永續從企業內部管理延伸至教育與社會溝通，讓更多人理解建築、環境與城市生活之間的關係。BEONE正是這項理念的具體實踐。空間前身為SPA與健身俱樂部，疫情後結束營運，遠雄團隊沒有選擇全面拆除重建，而是採取「低介入設計」，保留泳池、水療池、淋浴間等既有結構，重新轉化為展演劇場、共享空間與咖啡廳，並透過原有建材與空間記憶的再利用，實踐「不拆比拆更有價值」的循環設計精神。永續教科書總監伍志翔認為，永續不能只停留在抽象理念，必須與生活產生關係，學生才容易理解。建築與空間正是每個人每天都會接觸的事物，當孩子開始觀察教室、校園、住家與社區，也會進一步理解空間如何影響人與人之間的互動，以及生活與環境。在與遠雄集團合作的過程中，永續教科書團隊看見BEONE在循環建築上的獨特之處。「BEONE加入了文化、美學與共生的思考，希望引導孩子像建築師一樣，從被忽略的事物中看見新的可能，進而成為能創造價值的永續行動者。」伍志翔指出，例如原有水療池變身咖啡廳共享座位區、泳池的SPA水柱被轉化為燈光裝置，淋浴隔間則改造為站立式獨立工作區。空間沒有被全面拆除，而是透過重新設計，延續過去的痕跡，並賦予新的用途。民生國中師生實際參訪BEONE空間，透過現場導覽與觀察，進一步理解循環再生設計的理念與實踐。（圖片提供／遠雄）永續教科書團隊進一步將循環經濟的「9R」概念融入教案，並提出「資源再造力、空間再生力、跨域串聯力、藝術共感力、未來想像力」五項能力，引導孩子在理解BEONE的實踐後，重新觀察校園與日常生活中的既有空間，思考它們還能如何被設計與運用。新高國小校長黃杏媚表示，建築與循環設計對小學生雖較艱深，但廢料改造影片讓孩子看見變廢為寶的可能，也開始留意身邊資源。這堂課如同播下一顆種子，幫助學生建立永續觀念，未來更有機會將所學轉化為行動。除了教案，遠雄集團也進一步邀請師生走進BEONE，透過導覽、學習單與現場觀察，實際接觸循環建材與空間再生案例。楊舜欽表示，企業若要與教育合作，不能直接將企業案例搬進學校，而是必須將專業轉譯成學生能理解、老師能使用、社會能討論的內容。透過永續教科書串聯企業與學校，不僅能讓產業經驗成為下一代認識社會與思考未來的學習素材，來自校方與師生的回饋，也能幫助企業重新檢視自身專業與永續價值，形成雙向學習。
31歲女佯稱銀行員騙光老婦積蓄 被逮後警驚見下體塞10萬鈔票
美國佛羅里達州最近發生一起荒謬的詐騙案件，一名31歲女子特恩布爾（Moniquie Love Turnbull）冒充銀行專員，騙取高齡長者的金融卡，再盜領帳戶裡的錢，但隨後就遭警方逮捕。然而，當警方將嫌犯送往監獄收押時，竟發現她在下體藏3200美元（約合新台幣10.2萬元）的現鈔，讓眾人大吃一驚。根據外媒《紐約郵報》報導，這起事件發生在佛羅里達州馬丁郡，來自邁阿密的31歲女子特恩布爾，涉嫌假扮銀行專員，親自前往一名年長受害人的住處，向受害者謊稱其帳戶已遭冒用，並以「協助銷毀」為由，試圖騙取對方的金融卡或信用卡。但特恩布爾離開幾分鐘後，受害者馬上收到帳戶取款的通知，損失金額達3180美元（約新台幣10.1萬元），受害者立即向警方報案。警方獲報後趕抵了解狀況，並展開調查；所幸透過與受害者合作，找到嫌犯，迅速將特恩布爾逮捕。警方指出，其中一名受害長者被騙的錢，是她的全部積蓄。警方以涉嫌詐欺、非法使用雙向通訊設備，以及對60歲以上長者進行詐欺性使用金融卡等多項重罪，將特恩布爾移送法辦。然而，此案偵辦時還出現令人傻眼的過程，警方在對特恩布爾進行入所檢查時，赫然發現她將多達3200美元的紙鈔塞入陰道內企圖夾帶入監。警方隨即依法將該筆現金扣押並封存作為證物，並表示目前尚不清楚這筆資金的確切來源，同時也對特恩布爾追加一項「夾帶違禁品進入監獄」的罪名，法院隨後將其保釋金定為50萬美元（約新台幣1600萬元）。事後馬丁郡警局特別呼籲，提醒民眾若遇到有人突然登門自稱是銀行、金融機構或政府機關代表，絕不能將金融卡、現金、黃金或其他貴重物品交給對方。民眾若遇到類似狀況，應堅決拒絕讓對方進入家門，並立即撥打緊急電話報案，以免落入詐騙集團的陷阱。
約會AA制調查出爐！逾6成男贊成AA 73％最怕「連5元都要算」
七夕情人節即將到來，近期網路上關於約會AA制的討論持續延燒，甚至出現「第一次約會到底該不該男生買單」的兩派論戰。1111人力銀行針對上班族進行「約會AA制大調查」，發現5成2贊成AA制，男性支持度逾6成、女性近5成，其中又以Z世代反對AA制比例最高，X世代最能接受。調查也顯示，7成3最怕「連5元都要算」，裝大方事後碎念也超扣分。根據1111人力銀行調查顯示，若與初次見面的對象約會，44.6%認為應採「雙方AA制、各付各的」，其次32.8%選擇「看狀況，由一方支付、下次回請」，另有20.2%認為應由男方全額支付，顯見現代人的約會金錢觀已逐漸轉向更重視雙方公平與互相回應。整體而言，支持AA制的比例合計達51.7%，另有25.8%認為「視情況而定」；不太支持及不支持合計22.3%，顯示超過半數受訪者可以接受的約會模式。交叉分析顯示，男性支持比例達62.2%，明顯高於女性的46.9%；但有30.6%女性選擇「視情況而定」，男性則為15.6%，顯示女生在付款議題上相對更重視約會情境、雙方收入與互動方式，而非單純採取二分法的模式。值得注意的是，若以年齡層來看，X世代(1965-1980)對AA制的支持比例最高(58.62%)，且不支持的比例最低(17.24%)，顯示該年齡層在觀念上意外地比年輕族群更傾向於分帳制度；至於Z世代(1997-2012)雖然支持AA制的比例排名第二(52.17%)，但「不支持」的比例也是三個世代中最高(34.78%)，顯示年輕族群對 AA 制的接受度呈現兩極化趨勢。而真正進入交往後，大家似乎又沒有那麼「錙銖必較」。問到情侶最適合採用哪種財務模式，41.2%選擇「輪流請客」，22.3%認為可採共同帳戶管理生活支出，20.2%則主張應視雙方收入而定，真正支持「完全AA、各付各的」僅7.6%。1111人力銀行發言人曾仲葳表示，從調查結果來看，現代人的約會金錢觀正在從「誰應該付錢」轉向「彼此是否感受到公平」。尤其現在雙薪家庭普遍，男女都有收入來源，傳統由單一性別承擔約會支出的觀念自然逐漸淡化；不過AA制真正的核心並不是「一人一半」，而是雙方是否願意依照收入能力、消費情境及關係階段找到舒服的相處方式。值得注意的是，民眾雖然接受AA，卻不代表喜歡「精算」。調查發現，最容易讓約會瞬間冷掉的行為，第一名就是「完全算清，連5元奶茶錢都要當場討」高達73.4%；其次是「假裝大方，買單後一直碎念或在人前炫耀」68.5%，以及「結帳時裝忙、裝找錢包，等著別人買單」61.5%。曾仲葳分析，隨著雙薪家庭增加、生活成本提高，加上年輕世代更加重視個人財務自主，AA制可以降低一方長期負擔所有約會開銷的壓力；但如果過度強調「每一筆都要算清楚」，又可能讓另一半感受到的是不信任與疏離。因此，真正健康的金錢關係應該是「公平不等於平均」，可以依照雙方收入能力、消費金額及當下情境彈性調整。被問到AA制最大的缺點，排名第一是「太過斤斤計較」，其次是消耗感情，以及計算過程麻煩和用金錢評估對方。曾仲葳建議，與另一半約會與其在結帳時各自尷尬，不如事前就建立共識，例如收入較高的一方多負擔一些、餐費輪流請客或旅遊住宿等大額支出再採AA，都是可以兼顧荷包與感情的方式。畢竟金錢的付出可以「AA」，但感情的付出卻難以用數字量化或用錢衡量，互相體諒、雙向奔赴，才是能維持關係長久真正的平衡。
近看李侑菲美貌！林哲熹「忍不住嘴角上揚」被導演抓包
公視台語台大戲《再見1987》今（17日）盛大舉行開播記者會，劇組特別邀請韓國知名演員李侑菲與文熙景跨海來台造勢。男主角林哲熹在劇中與方志友及韓劇女神李侑菲都有精彩感情戲，他透露拍戲時李侑菲非常有魅力，對戲時讓他忍不住露出笑意，連導演都忍不住提醒他「剛剛笑得太開心了！」林哲熹也打趣形容角色心境，表示當時無法回家又夾雜複雜責任，若以現代眼光來看「根本就是渣男」，笑稱劇組大家看他的眼神都不太對。女神李侑菲讓林哲熹對戲時忍不住嘴角上揚。（圖／侯世駿攝）記者會現場首度公開精采片花，揭開這段從1987年回望日治戰爭期、地下黨活動、警總查禁、韓戰戰俘營，乃至韓國「四一九」學運，橫跨台灣、日本與韓國漫長半世紀的悲歡離合。片花中，林雨宣飾演的角色走進資深演員文熙景家中深談，驚覺對方的女兒竟與自己的妹妹同名，牽動出李俊賢（林哲熹飾）隱藏多年的歲月祕密。談及角色，跨國飾演同個角色老年與年輕時期的文熙景與李侑菲皆表示深受感動，文熙景感嘆當時台韓歷史有許多共通點，能理解角色無法回家的無奈；首次挑戰未經歷時代的李侑菲則感謝導演幫助，更驚喜與文熙景飾演同角：「聽到文老師要演我年長角色，讓我非常驚訝，選拔標準是因為我們很像嗎？我們真的滿像的，可以演同個角色我感到很榮幸，所以我很努力去詮釋。」文熙景親和力滿分，笑說「請多多幫忙宣傳」。（圖／侯世駿攝）劇中的情感線同樣是一大看點，方志友飾演被現實推著前進的女性，與林哲熹展開一段「毫無顧忌雙向奔赴」的濃烈愛情；禾浩辰則飾演默默守候方志友的癡情男，苦笑表示向對方告白多次都沒回應，但依然「心甘情願當備胎」。李侑菲則與林哲熹有一段不被回應的感情，聽到諸位的感情糾葛，李侑菲更當場可愛地道歉：「都是我的問題，對不起！」引發全場大笑。而方志友雖然沒跟兩位韓國演員對到戲，但定妝時特別向偶像文熙景告白，殺青時也與同為1990年出生的李侑菲「相認」：「我們是同輩。」林哲熹劇中遭遇時代背景下的困難處境，讓他自嘲「現代來看是渣男」。（圖／侯世駿攝）雖然存在語言隔閡，但演員間的默契絲毫不減。林哲熹坦言表演時要說韓文台詞難度高，但李侑菲給予非常大的幫助；李侑菲則反過來盛讚林哲熹：「他講韓語台詞時，能準確表達出詞彙中的情感，反而讓我得到很多幫助。」《再見1987》透過紮實田調真切還原兩國青年的命運輪廓，編劇陳南宏分享，前年曾三度赴韓考察歷史現場，大讚韓國團隊與演員對歷史題材理解深刻，這也是台灣影視首次與韓國歷史與民主發展進行深度結合。禾浩辰表示，這是他拍戲以來難度最高的角色。（圖／侯世駿攝）
沈伯洋喊內湖塞車10年 北市府揭「關鍵數據」回擊
台北市長蔣萬安日前赴宜蘭輔選，卻因塞車遲到近一小時；民進黨台北市長參選人沈伯洋稱，對蔣而言，可能只是因塞車遲到一個活動，但對內湖居民來說，「塞車塞了10年，是塞掉他們的人生」。 針對內湖交通問題，北市交通局16日回應，透過整體工程改善及相關措施，內科7條幹道下午尖峰旅行時間已下降6.07%，其中又以港墘路下午尖峰時間降幅11.45%最高。交通局表示，為改善內湖交通，市府已成立府級專案小組跨局處積極推動「內科交通改善計畫」，下午尖峰旅行時間平均下降6.07%。交通局指出，內科道路系統自堤頂大道與瑞光358巷開設缺口，及新增堤頂交流道北上入口引道後，上下班尖峰時段均能達到車輛分流成效，節省開車民眾行車時間。根據調查數據，內科7條幹道下午尖峰旅行時間已下降6.07%，其中又以港墘路下午尖峰時間降幅11.45%最高，另堤頂大道自民權東路口上國道之旅行時間，亦從3分鐘大幅縮短至1分鐘，減少駕駛人排隊上國道之等候情形。交通局也說，透過新闢公車東環幹線，有效串聯內科與捷運、台鐵等站點，同時加開園區巡迴公車，提供內湖科技園區與南港軟體科技園區雙園區雙向接駁，同時透過捷運文湖線車廂改造，持續增加捷運文湖線的運輸量能，結合既有內科快線與內科通勤公車，以及我的減碳存摺活動推動，讓民眾使用大眾運輸系統通勤可以更便利，亦可將綠運輸通勤成效，透過我的減碳存摺活動換取獎勵。交通局同時提到，市府與內科當地企業為長久合作之關係，透過公私合作，已有117家企業響應綠運輸，並有53家完成ESG報告，在114年「內科綠運輸通勤日」成效亮眼，在實施當日尖峰時段車流量下降10%至20%不等。今年，內科企業也將透過發起搭乘公車、騎乘自行車及使用共乘等活動，再次鼓勵企業員工減少使用私有運具通勤模式，帶動綠運輸使用風氣。交通局強調，改善內科交通不是只讓車流更快，而是讓每一位通勤者都有最適合自己的選擇，未來市府將持續精進內科交通運輸系統，也持續與內科區企業共同合作，讓內科交通友善、效率、永續的通勤環境可以落實在內科每一位員工的日常生活中。
全球賣破7.4億美元 《陰兒房》恐怖系列再開鬼門
《陰兒房》系列全球累積票房已突破7.4億美元，最新篇章將故事帶向過去從未出現的方向。最新篇章《陰兒房：穿越陰深處》首度打破系列延續至今的規則，故事聚焦年輕母親潔瑪（Gemma），發現自己不只能進入陰深處，更能把裡面的「好兄弟」帶回來，撕裂人間，「雙向通道」，被困其中的惡魔與邪靈開始擁有實體、亂竄人間！電影中「陰深處」大門失守，也恰巧呼應台灣農曆七月鬼門大開！索尼影業日前在國賓大戲院舉辦《陰兒房：穿越陰深處》首映記者會，更讓片中經典惡魔直接「穿越陰深處」來到台灣！當天由網紅黑龍化身「紅臉惡魔」、張藝變身「黑衣新娘」、鐘佳播扮成「鑰匙惡魔」，三鬼不只在人間記者會合體，為電影送上最應景的「陰間加持」，更集體出沒西門町與民眾近距離互動，沿街「鬼提醒」鬼門已開，更把《陰兒房》系列招牌的詭譎氣息直接帶進城市，讓今年鬼月從第一天就「陰氣滿點」。最新篇章《陰兒房：穿越陰深處》8月19日上映。（圖／索尼影業提供）「陰兒房」靈魂人物靈媒艾莉絲（Elise Rainier）也再度回歸，82歲恐怖片傳奇女星琳雪伊（Lin Shaye）再度回歸演出靈媒愛麗絲芮尼爾（Elise Rainier）。六部電影一路回歸，也讓溫子仁形容她就是「陰兒房系列跳動的心臟」！電影由《鬼遊戲》導演雅各蔡斯 (Jacob Chase) 執導並擔任編劇，傑森布倫（Jason Blum）、歐倫佩利（Oren Peli）、溫子仁（James Wan）與雷沃納爾（Leigh Whannell）等系列核心創作者共同擔任製片。「陰兒房」靈魂人物們均再度回歸演出。（圖／索尼影業提供）《陰兒房：穿越陰深處》的鬼門一旦開啟，門後究竟還藏著什麼，就等影迷進戲院親自揭曉。今年中元節，《陰兒房》的電影系列惡魔們在鬼門開的第一天，迫不及待的直接破門而出、入侵台灣——8/15、16、22、23 於臺北市電影主題公園「深夜案內所」，於紅門前拍照、打卡標籤 @SonyPicturesTW #陰兒房穿越陰深處，即可獲得《陰兒房：穿越陰深處》中元普渡旗，數量有限，送完為止。臺北市電影主題公園「深夜案內所」: 台北市萬華區康定路19號《陰兒房：穿越陰深處》8月19日 全台上映。今年中元節《陰兒房》的電影系列惡魔們在鬼門開的第一天現身台北市西門町。（圖／索尼影業提供）
川習會成果停滯！「美中投資委員會」仍未啟動磋商
美中投資委員會（US-China Board of Investment）被外界視為美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平今年5月舉行峰會的關鍵進展，但旨在促進美中貿易的私營非營利組織負責人如今透露，這項機制不太可能成為下次川習會的具體成果之一。據《南華早報》的獨家報導，美中貿易全國委員會（US-China Business Council）會長斯坦（Sean Stein）接受《南華早報》訪問時表示：「我目前還沒有看到證據顯示，這會成為下次峰會的重大成果。美方和中方都還沒有真正啟動磋商程序。看起來雙方都還沒有準備好與私營企業展開討論。」據悉，美中投資委員會的成立，為5月川習會宣布的重大成果之一，當時雙方也宣布成立新的美中貿易委員會（Board of Trade），作為管理這2個全球最大經濟體之商業關係的機制。白宮在峰會後發布的資料中表示，投資委員會旨在提供1個「政府對政府、討論投資相關議題的平台」，而貿易委員會則聚焦於非敏感領域的雙邊貿易。儘管美中雙方針對貿易委員會的協商正在取得進展，但雙方對投資委員會目前的進度仍三緘其口。紐約非營利組織「亞洲協會政策研究所」（Asia Society Policy Institute）資深副總裁卡特勒（Wendy Cutler）對此表示：「投資委員會自去年5月宣布成立以來，一直沒有真正啟動，這並不令人意外。」她將延宕歸因於美國政府與國會內部對於增加中國對美國「外國直接投資」（foreign direct investment，FDI）的利益與風險存在「不同看法」，「華盛頓對中國投資美國的立場仍在不斷變化。川普歡迎中國投資者在美國尋找潛在機會，但他的內閣成員以及國會中部分人士則更加審慎。」川普曾多次提出讓中國汽車製造商在美國設立製造工廠的想法，但他的政府卻採取措施阻止這些企業進入，理由包括對間諜活動、中國政府補貼以及不公平競爭的疑慮。根據美國獨立智庫與經濟研究機構「榮鼎集團」（Rhodium Group）的數據，中國對美國的外國直接投資總額，已從2016年的550億美元暴跌至2025年的40億美元。對此，美中貿易全國委員會的斯坦表示：「我不認為他們目前對投資委員會的重視程度，有像對貿易委員會那麼高。他們現在更關注的是確保貿易委員會，能夠非常迅速地為兩國帶來成果。」隨著投資安排繼續被擱置一旁，雙方針對貿易委員會的協商也更加緊張，雙方都在加快敲定符合條件的非敏感產業與產品，讓這些商品可以在雙方各自上限為300億美元的規模內，享有免關稅貿易待遇。6月，美國貿易代表署（USTR）邀請公眾就可以納入貿易委員會的「特定類型非敏感產品」提交意見。7月，中國駐美國大使館則表示，農業與航空業是獲選納入降低關稅貿易的產業之一。中美兩國政府設定擴大雙向農產品貿易的「指導性目標」，並「原則上」同意將農產品納入雙方互惠降低關稅的框架。在這些擬議中的貿易與投資機制逐步建立之際，華盛頓與北京之間的經濟緊張關係卻持續升溫。美國進一步加徵關稅，雙方也都在擴大出口管制，以及其他針對企業與敏感科技的限制措施。亞洲協會政策研究所的卡特勒強調，貿易委員會目前也只是「取得緩慢進展」，而且2個委員會未來究竟將如何運作，目前仍存在未知數，「無論是貿易委員會還是投資委員會，我們目前都還不知道雙方各自的主席人選，也還不知道兩個委員會具體的職權範圍。」