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小非農數據疲弱強化降息預期！美股收高、科技股表現分歧
美國股市美東時間3日整體收漲，市場情緒明顯受最新「小非農」ADP就業數據推動，投資人對聯準會（Fed）下週降息的預期迅速升溫。道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）上漲408.44點，或0.86%，收於47,882.90點。標準普爾500指數（S&P 500）上漲0.30%，報6,849.72點；那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）則上漲0.17%，收在23,454.09點。據《CNBC》報導，世界最大的人力資源管理公司之一「自動資料處理公司」（Automatic Data Processing, Inc.，通常稱ADP）報告指出，11月私人部門就業人數意外減少32,000人。根據《道瓊》（Dow Jones）調查，經濟學家原本預期當月將增加40,000人。儘管數據疲弱，但交易員似乎正押注私人部門的就業流失，將促使聯準會在12月10日今年最後1次會議上大幅降息。金融服務公司「Certuity」首席投資長韋爾奇（Scott Welch）在接受《CNBC》訪問時表示：「勞動市場是大家會關注的焦點。數據出來就是這樣，要嘛支持降息，要嘛不支持，但我認為毫無疑問，下周一定會降息。」根據芝商所（CME Group）的「FedWatch」工具，市場正在反映聯準會下週三（10日）降息的機率高達89%，遠高於11月中旬的預期。投資人認為較低的利率環境將刺激貸款成長，為美國經濟帶來動能，因此富國銀行（Wells Fargo）和美國運通（American Express）等主要金融股3日普遍上揚。韋爾奇補充：「市場整個就是繫在聯準會身上，所以如果他們不降息，結果不會太好。」不過，3日也出現了部分經濟穩健的跡象，最新的美國服務業數據略優於預期。與此同時，微軟（Microsoft）3日拖累大盤，股價下跌2.5%。此前，專注於科技產業的《The Information》報導指稱，微軟削減與人工智慧相關的軟體銷售配額，但在該公司否認降低銷售人員的銷售配額後，股價跌幅略有收斂。與人工智慧題材相關的其他企業，包括晶片製造商輝達（Nvidia）與博通（Broadcom），也受到微軟股價下跌的牽連而走弱。美光科技（Micron Technology）同樣承壓，下跌逾2%。對此，韋爾奇分析：「市場開始分辨誰會勝出、誰會落後。他們彼此都在相互投資，但市場還沒看到成果。我們正處於1個市場轉型的最初期，而我們關注的1件事，就是這些公司究竟背負多少債務來建設資料中心等等。」另一方面，比特幣（bitcoin）持續上漲，突破93,000美元。這是在1日出現自3月以來最差單日表現後的反彈。另「邁威爾科技」（Marvell Technology）股價則大漲近8%，因華爾街對其資料中心成長展望作出積極反應；服裝和配飾零售商「美鷹傲飛」（American Eagle Outfitters）亦是一大亮點，上漲約15%，因該公司成為最新1家上調全年財測的零售企業。公司表示，今年的假日購物季開局強勁。
廚餘養豬擬2027全面禁止！處理費將翻倍 業者嘆：成本轉嫁給消費者
台中梧棲某養豬場日前爆發非洲豬瘟，疫情調查報告顯示病毒可能來自未蒸煮的廚餘，目前全國禁用廚餘養豬，而農業部擬2027年起全面禁止廚餘養豬，並規劃1年時間讓豬農轉型過渡，但提案仍要待行政院通過才會定案。對此，中華民國餐盒同業公會理事長陳明信認為，廚餘改由專業清運人員處理，未來相關費用將翻倍，價格上漲的負擔恐落到消費者端。中央擬全面禁廚餘養豬，轉型最後期限為2026年12月31日。農業部計畫，豬農在轉型期間，如符合4項條件仍可廚餘養豬，包括設置溫度與影像監視系統、落實蒸煮規範、使用裝設GPS車輛載運廚餘，但禁止使用家戶廚餘，僅開放事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料。養豬場最晚在今年12月31日前，須經聯合檢查並獲地方政府同意，通過檢查後，全國統一於2026年元旦起可廚餘養豬。根據《中國時報》報導，中華民國餐盒同業公會理事長陳明信指出，以往每桶廚餘的處理費用約補貼豬農50至100元，但如今清運業者接手處理，報價已上升至每桶1500至2000元，而這些多出來的費用，最終還是會影響餐飲費用，由消費者來吸收成本。陳明信表示，原本屠宰場產生的雞、豬下腳料，一向透過豬農回收的方式，得以穩定去化廚餘量，但現在豬農不再接收，由專業清運業者處理，因需求增加，清運業者的報價也跟著往上走，未來仍有持續上漲的可能，恐進一步推升餐飲業的零售價格，估計團膳每餐恐至少調漲2至3元。
Costco怒告美國政府 要求退還全額關稅
美國大型連鎖零售商好市多（Costco）近日對聯邦政府提起訴訟，成為至今針對總統川普關稅政策提出法律挑戰的最大企業之一。根據《今日美國報》（USA TODAY）與美國公共廣播電台（NPR）報導，好市多已於11月28日向設於紐約的美國國際貿易法院提告，要求確認川普依《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）徵收關稅的行為屬違法，並保障其日後可獲得完整退稅的權利。訴訟文件指出，好市多為多項進口商品的「登記進口商」，這些商品因川普時期實施的大規模關稅政策，而須繳納額外進口稅。儘管好市多並未公開其已繳納關稅的具體金額，但公司表示，即使未來最高法院推翻川普的關稅命令，若未事先提告，企業仍可能無法追回相關費用。此外，好市多指出，美國海關與邊境保護局（CBP）已拒絕其延後計算總關稅金額的請求，進一步影響其退稅的可能性。本案與最高法院於11月5日審理的主案屬於不同訴訟，但背景相同。該案正挑戰川普時期對幾乎所有進口商品加徵的新關稅政策。根據報導，最高法院在口頭辯論中對關稅政策的合法性表現出質疑，先前下級法院已裁定川普濫用緊急經濟權力。川普任內實施的關稅措施被認為是自大蕭條時代以來最高的進口稅，加重企業經濟負擔。雖然此舉為聯邦政府帶來可觀稅收，但也付出巨大的經濟代價。為保障可能退稅的權利，已有數十家企業跨產業提起訴訟，包括化妝品牌Revlon、罐頭食品商Bumble Bee、機車製造商川崎（Kawasaki）與橫濱輪胎（Yokohama Tire）等。如今，擁有龐大營業規模的好市多也加入訴訟行列。喬治城大學國際貿易法專家馬克布希（Marc Busch）表示：「這是我們首次看到大型企業願意公開站出來。」他指出，過去多由中小企業主導相關訴訟行動，如今重量級企業加入，顯示產業界對關稅政策的不滿已更為高漲。好市多高層今年5月曾指出，其在美國銷售商品中，約有三分之一來自海外，以非食品項目為主。因此，關稅政策對其營運成本的影響不容忽視。
台8成中小企業只科技在發光？賴正鎰提醒：競爭力恐5年內被超車
政府近年高調推動「AI科技島」國家戰略，吸引輝達與Google等國際大廠加碼投資，台灣也因AI浪潮、區域供應鏈重整而迎來出口新高。然而，全國商業總會榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，台灣8、9成企業是中小企業，主體仍以傳統製造與服務業為主，如果政府的AI政策只在電子資訊業發光，台灣整體競爭力將在5年內被他國全面超車。他強調，「政府喊AI島很響亮，但多數中小企業看不到門口、摸不到工具、找不到人才。」要讓AI真正變成台灣下一波產業升級的引擎，政府必須補上認知落差、成本負擔與人才缺口三大斷層，才能讓AI普及到上百萬家中小企業，讓傳產、服務業同步升級，而非形成新的「數位M型化」。財政部統計顯示，10月出口創下618億美元，連續24個月正成長，年增近5成，創歷年單月新高，尤其是電子零組件及資通訊產品占比高達73%，AI、HPC高效能運算(High-Performance Computing)和新興科技應用成為成長主因。然而鋼鐵、石化、機械等傳產出口占比卻不足3成，明顯萎縮。賴正鎰指出，這正凸顯出AI驅動的新競爭環境：科技產業快速衝刺，但傳產與服務業若無法跟上AI工具、流程與人才的更新速度，將在全球供應鏈的重組中被邊緣化。賴正鎰舉例商業服務業在AI應用範疇，像製造業以AI推動機械人化，建立24小時關燈工廠；餐飲業靠AI做備料預測、排班與機器人烹調；零售以AI分析客流、自動撿補貨；旅宿業導入AI房價策略、智能客服與無人化Check-in；房仲業使用AI估價、市調、宣傳影片製作與客戶管理；商辦運用AI做能源控管與租金效率分析；金融證券以AI做即時客服、投報分析；傳產以AI做製程管理、訂單排程、品質監控。賴正鎰指出，AI正在重寫所有行業的規則。但若AI只存在科技大廠，中小企業就會在生產效率、成本控制與服務體驗上完全失去競爭力。對於政府提出「AI新十大建設」，包括矽光子、量子電腦、智慧機器人、主權AI、兆元軟體平台、百萬家產業應用、全民智慧生活圈、AI人才、智慧政府與區域均衡發展等。賴正鎰認為，政府整體方向正確，層級也足夠高，但要讓AI真正進到百萬家企業，需要更貼地、更能被產業立即採用的具體方案。賴正鎰指出，中小企業普遍反映出三大問題，使AI島願景短期難以落地：一、認知斷層：政府講AI、企業聽不懂，不知道哪些工具適用自身行業，也不清楚導入流程與投入成本。二、成本斷層：導入AI不是買軟體，而是包括顧問、資料整合與流程改造的整體工程，許多中小企業「想用但用不起」。三、人才斷層：企業缺乏的是「會用AI的人」，不是研發工程師，而是能運用AI處理報表、客服、行銷與營運的實務人員。他認為，要解決這三大斷層，不是單靠市場自然調整，而是政府必須主導的國家級投資。他建議政府應「按產業類別」啟動升級計畫，為各行業量身打造AI導入樣板與流程示範，提供明確的數位藥方，並大量舉辦觀摩、示範與推廣，讓業者有路可循、有樣可學。賴正鎰也提出三項政策建議，希望數位發展部與各部會協力推動：一、AI入門包：為不同產業設計「可直接上線的」AI應用組合，例如餐飲AI排班＋庫存預測、零售AI客流分析＋自動補貨、旅宿AI房價策略＋客服機器人等，降低導入門檻。二、AI諮詢券：由政府補助部分顧問費，讓企業能取得AI診斷、資料整理、流程建議等服務，使中小企業願意啟動第一次導入。三、AI產業示範區：建立跨產業AI示範基地，例如「AI旅宿示範街區」「AI零售示範商場」「AI製造示範園區」，讓業者可實際觀摩成功案例，促進擴散效果。他指出，台灣不能只有科技業成為AI贏家，必須讓傳產與服務業一起升級，才能形成真正的AI國力。他呼籲政府加速補上三大斷層，從政策高度、跨部會整合到落地工具一起推動，讓AI技術從科技園區走向街邊店、工廠、旅館與商辦，成為台灣下一輪經濟成長最關鍵的動能。
美股遭比特幣重挫拖累！12月開局震盪
12月交易月剛揭開序幕，美股卻在本週第1個交易日承壓。受比特幣（Bitcoin）大幅走弱影響，市場波動再度升高，3大指數同步結束連續5天的上漲行情。S&P 500指數下跌0.53%、收在6,812.63點；那斯達克綜合指數小跌0.38%、收在23,275.92點；道瓊工業平均指數則下滑427.09點、跌幅0.9%，收在47,289.33點。據《CNBC》報導，拖累美股的最大力量來自加密貨幣市場。比特幣在美東時間1日下跌約6%，跌破86,000美元，創下自3月以來新低，也延續上月下旬首次跌破90,000美元後的疲弱走勢。市場普遍解讀，比特幣未能守住關鍵價位，使投資情緒急速降溫，並波及股市中與加密貨幣連動的個股，如Coinbase與Strategy皆大幅下挫。科技股同樣受到波動牽動。人工智慧概念股中早先表現強勢的博通（Broadcom）與美超微（Super Micro Computer）分別下跌超過4%與1%，顯示市場出現更明顯的獲利了結。然而，並非所有科技股都陷入回檔。新思科技（Synopsys）因獲得Nvidia新宣布的投資而逆勢上漲，而Nvidia本身的股價也上漲超過1%，繼續維持其作為華爾街與散戶共同追捧的AI龍頭地位。與科技股的震盪形成對比的是，零售股在假期購物季推動下續走強。Ulta美妝和沃爾瑪（Walmart）股價皆上揚，而SPDR標普零售業ETF（XRT）甚至逆勢大漲，使其5天的累積漲幅突破6%，成為市場少數亮點。上週，道瓊與S&P 500均大漲超過3%，那斯達克也接近5%的週漲幅。但若回顧整個11月，市場走勢充滿起伏：S&P 500與道瓊僅微幅收漲，而那斯達克下跌1.5%，結束連續7個月的上行趨勢。期間，在市場對AI股估值泡沫的擔憂升溫時，那斯達克一度較10月底的收盤價下跌近8%，顯示投資氛圍轉變。儘管波動升高，歷史季節性因素仍給市場帶來一定支撐。根據《股票交易者年鑑》（Stock Trader’s Almanac）統計，自1950年以來，12月通常是全年第3佳月份，S&P 500平均上漲超過1%。許多投資人因而寄望年終行情能夠再度發揮作用。財富管理顧問公司「Blanke Schein Wealth Management」首席投資長沙因（Robert Schein）則從基本面角度給予樂觀解讀。他認為股市目前「正處於消化期」，但整體環境仍對股票有利，尤其是在聯準會（Fed）下週再度降息的可能性持續升高之際。
國際油價「這原因」恐腰折 中油明起汽、柴油價不調整
台灣中油公司今（30）日宣布，自明（1）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.5元。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各不予調整，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。摩根大通最新發布預測警告，若供應過剩問題持續惡化，到2027年油市恐再現「倉庫塞不下、油輪無處停」的極端景象，布蘭特原油均價可能跌至每桶42美元，年底甚至下探30美元關口。經濟成長放緩、工業生產疲軟、物流運輸需求下降，均削弱了原油消費的動能。布蘭特原油1月期貨28日交割價下跌14美分，收在每桶63.20美元；2月期貨合約較27日下跌49美分，收至62.38美元。美國紐約西德州中級原油期貨較26日下跌10美分，收在每桶58.55美元。美國能源資訊署（EIA）公布的數據顯示，美國9月原油產量攀升至歷史新高，加深市場對供應過剩的疑慮。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，實際零售價格以各營業點公告為準
記憶體缺貨衝擊來襲 傳輝達不再供應VRAM
AI熱潮過於旺盛，整個電腦產業正面臨記憶體的缺貨危機，記憶體大廠優先供應人工智慧（AI）客戶的需求，導致零售市場上記憶體供不應求。全球最大繪圖處理器（GPU）製造商輝達（Nvidia），似乎也被這場自己促成的危機影響。根據Tom's Hardware引述科技產業爆料者金豬升級包的說法，目前只供應沒有顯示記憶體（VRAM）的GPU給板卡廠，改由板卡廠自行採購VRAM，改變過去同時提供GPU與VRAM的做法。輝達本身未製造VRAM，而是由三星、美光或SK海力士生產供貨，輝達再將VRAM與GPU綑綁出售給板卡廠，或是由大型板卡廠自行採購。對大型板卡廠來說，採購GDDR規格的VRAM不成問題，在業界累計足夠的人脈與經驗，足以使產品符合輝達規格，以及讓分開採購的記憶體符合設計規範。受影響較重的會是小型業者，可能得高價購買VRAM，讓本就薄弱的利潤空間再遭擠壓。Tom's Hardware表示，讓廠商自行購買頂尖的VRAM，可能會對小型業者造成更多壓力，使他們在這波記憶體荒中難以生存、甚至被迫退出。
美股黑五交投清淡仍走高！科技股反彈、零售板塊上漲帶動大盤
美國股市於美東時間週五（28日）感恩節後的縮短交易時段中，在交投清淡的情況下走高，主要受到零售板塊上漲以及科技股回升的帶動。市場對聯準會（Federal Reserve）12月降息的預期在整週期間持續升溫，支撐了整體股市情緒。據《路透社》報導，道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）上漲0.61%，收在47,716.42點；標普500指數（S&P 500）上漲0.54%，收在6,849.09點；那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）則上漲0.65%，收在23,365.69點。標普500的所有主要板塊中，只有醫療保健類股下跌，製藥公司禮來（Eli Lilly）下跌2.6%。英特爾（Intel）上漲10.2%，成為帶領標普500上漲的主要動力之一，此前天風證券（TF International Securities）的1名分析師表示，該公司最快將於2027年開始出貨蘋果（Apple）最低階的M系列處理器。3大指數本週皆收漲。標普500上漲3.73%，那斯達克上漲4.91%，道瓊上漲3.18%。隨著週五的收盤價，標普與道瓊本月轉為小幅上漲；但那斯達克本月收跌1.51%，反映市場對AI與科技估值過高的擔憂加劇，投資人獲利了結、降低曝險。「這是一個交投清淡的節後交易日，一如往常，市場活動不多。」美國資產管理公司「Smead Capital Management」執行長斯米德（Cole Smead）表示，「但我認為大家在過去幾週已意識到，AI最終的結果仍然非常未知。」週五早上，期貨交易曾因芝加哥商品交易所（CME Group）的系統中斷而短暫受阻，導致全球的貨幣、商品和股票相關合約一度停擺。CME旗下與美股連動的股票期貨通常在美股開盤前大量交易，投資人藉此研判市場趨勢與方向。CME表示，此次事故起因於其「CyrusOne」資料中心的冷卻問題。CME Group股價則小幅上漲。對此，美國股票經紀商「Themis Trading」合夥人、共同創辦人兼股票市場結構研究主管，以及股票交易聯合主管薩魯齊（Joe Saluzzi）表示，「今天算是運氣好，因為成交量很低，否則影響可能會大得多。這確實凸顯出系統故障帶來的風險，以及金融市場互相連動後可能導致更大的問題。」本週同時也是假日購物季的開始，自週四（27日）感恩節起，到28日的黑色星期五（Black Friday）與12月1日的網路星期一（Cyber Monday），這些日子對大型零售商至關重要。
中油調整油價緩漲機制 未來漲幅恐擴大、汽油每公升多漲3元
未來油價漲幅要擴大了！中油不堪營運虧損，28日宣布從12月起，現行浮動油價機制內兩道緩漲門檻提高，一是原本95無鉛牌價30元即緩漲門檻，拉高到32.5元才啟動。其次「亞鄰最低價」比價時，要先扣掉鄰國補貼金額。新制實施後，如果拿以哈戰爭時期為例，汽柴油每公升累計將會多漲近3元，非同小可。中油每周依據浮動油價公式計算，調整油價一次，公告後另一對手台塑石化會跟進，因此國內油價起起伏伏。但是為了避免一次大漲，衝擊消費者與大眾運具費率，浮動油價內含有兩道油價緩漲機制。最早的「亞鄰最低價」原則，是在2007年開始，明定我國汽、柴油稅前價，需比亞鄰4國（日、韓、港、星）便宜。第二道「平穩措施」，則在2018年5月上路。以主力95無鉛汽油為指標，當零售價達到30元，依三個階段油價緩漲1/4、1/2、3/4。兩道枷鎖，可讓當次油價漲幅縮小，減輕民眾負擔。然而，中油充當「緩衝墊」結果，就是從2018年後，因「雙保險」自我吸收成本，到今年10月累計損失高達1091億元，導致負債比是居高不下的93％。而2025年到10月為止，帳面還虧74億，全年可能又是負數。尤其是這兩年日本政府補助煉油公司，緩漲部分汽柴油價，導致以哈戰爭國際油價飆升時，中油不漲反降，汽油曾累積每公升近3元沒漲。為了財務健全，公司屢次向經濟部提報要修改兩道緩漲機制。經過不斷爭取，經濟部近日終於點頭讓中油兩道緩漲機制適用更嚴格。首先「亞鄰最低價」部分，跟4國比較前，要先拿掉油價補貼條件。舉例如果日本補助汽油每公升1元，那日本稅前價就要先加回1元。再來，「平穩措施」啟動門檻拉高一級，從原本30元即緩漲，提到32.5元時才減除1/4漲幅。中油解釋，此時調整兩道緩漲機制，是因為國際油價持續低檔，加上消費者物價指數（CPI）也穩定在2％以下，是最適合時機。效益部分，如以2024年為例，當時加嚴兩道緩漲機制條件如果已運作，一年營收就可多挹注164億。可是前文化大學經濟系教授柏雲昌直指，兩道緩漲機制適用加嚴後，未來國際原油飆漲時，國內油價漲幅將擴大，明顯對消費者不利。他批評，中油虧損原因不只購油，還有很多肥貓、外包機制弊病等，應先改革體質問題。再來，中油畢竟是國營事業，負有穩定物價任務，貿然加嚴機制，有失國營責任。
瑞幸咖啡12月擬插旗台北？經濟部稱「未核准投資行為」 各大咖啡品牌回應了
近日，中國當前市占率第一的連鎖咖啡品牌「瑞幸咖啡」（Luckin Coffee），傳出將在12月來台插旗消息，店址選在台北市南京東路三段，引發熱烈討論。對此，經濟部審投司指出，經查並未收到中國瑞幸咖啡來台投資申請。但審投司也補充說明，如果是透過代理商進入台灣市場，那就屬於商業行為，並不用經過中資來台審議。至於日前剛完成登記的總代理公司「順昱控股」是否有中資疑慮，經濟部也表示將持續關注，必要時會啟動行政調查。近日，中國連鎖咖啡巨頭「瑞幸咖啡」傳出將來台插旗消息，網路上也能找到一家自稱「順昱控股股份有限公司」的官網，產品菜單上全是標有瑞幸「Luckin Coffee」的咖啡品項，知名人力銀行上則能看到該公司開出的徵才消息。根據公開資料，「順昱控股股份有限公司」今年9月19日剛完成公司登記，資本額台幣500萬元，公司登記營業項目包括飲料製造、飲料批發零售等多項業務；登記地址則在彰化員林。官網文案則寫下「我們是一家立足台灣、面向亞洲市場的餐飲與品牌經營集團。以專業的品牌管理與供應鏈整合能力，將世界領先咖啡品牌引入台灣市場，打造兼具品質、創新與人文的咖啡體驗。」官網還顯示第一家門市將在2025年12月開幕，並對外公開徵求原物料供應商、設備、包裝、製造、倉儲等合作企業夥伴。官網最底下，則用簡體中文寫著「隐私权」、「隐私协议」、「版权©2025順昱控股股份有限公司-保留所有权利。」等字樣。根據順昱控股官網提供菜單，咖啡產品上全都有瑞幸咖啡的商標。（圖／翻攝順昱控股股份有限公司官網）順昱控股官網上仍可見到部分簡體中文介面。（圖／翻攝順昱控股股份有限公司官網）經濟部投審司指出，經查並無收到中國瑞幸咖啡來台投資申請，但也補充如果是透過代理商進入台灣市場，那就屬於商業行為，並不用經過審投司審議，如同星巴克在國內是由統一集團代理的概念。目前理解是瑞幸咖啡透過純台資的代理商順昱控股公司進入台灣，不過對於順昱控股公司是否涉有中資疑慮，經濟部也表示將持續關注，必要時也會啟動行政調查。投審司還指出，依照《兩岸人民關係條例》第35條第2項規定，兩岸商業行為有部分是要先事申報，除此之外，原則上無限制。以食品來講，並無限制中國大陸食品品牌進入台灣。另據《中時新聞網》報導，對於瑞幸咖啡即將來台消息，目前各大咖啡品牌也相繼給出回應。星巴克指出：「我們樂見台灣咖啡市場持續蓬勃發展，也相信市場有足夠空間讓各品牌共同成長，這對產業與消費者都是正向的。最終都期望能為消費者帶來更高品質的咖啡體驗。」路易莎則表示，「台灣消費者越來越懂得品嚐咖啡的風味，也吸引各個品牌展現其舞台，路易莎已經不再只是提供咖啡的品牌，更是延伸消費者的生活需求，發展成全方位餐飲的集團。」「CAMA CAFE」則回應：「我們有注意到相關報導，會密切觀察對方的後續市場布局。」
雙核心聯開帶動高雄轉型 從軌道出發的城市新未來
高雄正以捷運為軸，推動城市空間與產業版圖的再造。隨著捷運 O10、Y18（衛武營）與黃線 Y15（鴻海）兩大聯開案啟動，TOD（Transit-OrientedDevelopment，大眾運輸導向發展）正從交通節點，延伸成高雄產業、文化與生活的新重心。這場以捷運為起點的城市革命，不只在建構交通便利的通勤系統，更在形塑「宜居、高效、創新」的城市樣貌。衛武營形成文化與生活交匯的新核心，區域機能持續升級。（圖片／CTWANT）衛武營雙站聯開 打造文化生活核心位於高雄市中心的 O10 與 Y18 衛武營雙捷運站，基地總面積約 5,450 坪，四面臨路、交通便捷，緊鄰衛武營國家藝術文化中心，兼具文化與商業優勢。聯開案由民間團隊投資約 253 億元，預計打造五棟地上 38 至 52 層的複合式建築群，結合商辦、住宅、旅館及零售設施，形成高雄全新的城市地標。聯開建設引入複合式機能，帶動人口與商業向南高雄集中。（圖片／CTWANT）衛武營一帶近年因藝術、綠帶與生活機能融合，成為南高雄人口移入熱區。未來捷運聯開案完成後，將進一步串聯商圈、綠園道與公共空間，打造「文化 x 生活」的核心帶，成為高雄首座以文化為主題的TOD示範區。居民表示，衛武營捷運開通以後，日常出行更加便利，「從這裡搭捷運去夢時代、駁二或岡山都很快，未來又有大型商辦進駐，整個區域的生活感完全不同。」亞洲新灣區聚焦高科技產業動能，成為產業升級關鍵據點。（圖片／CTWANT）鴻海Y15進駐 帶動亞灣產業升級另一端，黃線 Y15 聯開案則象徵高雄產業轉型的關鍵一步。該案基地面積約 3,400 坪，由鴻海集團取得最優申請資格，預估總投資金額達 159 億元，規劃兩棟地上 45 層與 32 層的高層建築，結合商辦、研發中心與住宅機能。雙核心布局推動城市均衡發展，文化與產業能量同步提升。（圖片／CTWANT）Y15 位於亞洲新灣區核心，緊鄰高雄流行音樂中心、高雄展覽館及軟體園區，將串聯既有的5G AIoT研發能量，帶動亞灣2.0計畫推進。而鴻海高雄軟體研發中心也於駁二七號倉庫啟用，未來總部大樓完工後，預期可創造超過3,000個就業機會，帶動每年約200億元經濟效益（估算值）。地方居民也感受到這股轉變：「以前這裡只有港區與倉庫，現在不但有輕軌、還有高科技公司進駐。未來Y15捷運站蓋好，這裡會變成高雄的新市中心。」高雄邁向南方科技生活首都，打造國際級港灣城市新面貌。（圖片／CTWANT）TOD連結產業與生活 高雄邁向雙核心發展高雄捷運的發展不僅是交通工程，更是整體都市規劃的重塑。透過TOD概念，城市生活被重新編織，住宅、商業、公共空間與交通網絡緊密整合。正以「雙聯開案」構築城市發展新軸線。未來，隨著捷運黃線全線通車與港灣地區再開發，產業、文化、觀光與居住將不再割裂，而是相互強化的高能循環。這不僅是一項捷運計畫，更是高雄轉型為「南方科技生活首都」的重要一步。當捷運列車穿梭於城市之間，TOD的概念也正實現在生活的每一刻，讓高雄成為更具韌性與魅力的城市。（高雄市政府廣告）
台灣人超愛用LINE！ 每天開14次「一半重度用戶狂開22次」
知名通訊軟體LINE日前公布2025使用行為調查結果，顯示LINE在台灣15至65歲的滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，其中近半數的用戶為中重度使用者，每日平均開啟22次。LINE台灣於25日舉行「LINE BIZ CONVERGE 2025」數位行銷年會，同步公布尼爾森《2025 LINE使用行為調查》，指出LINE已成為民眾生活的重要入口，滲透率高達93%，使用者平均每日開啟次數為14次，5成為中重度使用者，每日平均開啟22次，反映消費行為正持續往「數位場景」集中。台灣人平均每天開14次LINE。（圖／LINE提供）此外，LINE官方帳號在台灣的應用持續成長，官方帳號數已達340萬個，每位用戶平均加入約60個帳號，今年成長前5名分別是零售電商、學校教育、媒體社群與餐飲。專業人士及行政機關則因自媒體及微創業與副業浪潮，越來越多人透過LINE官方帳號經營個人品牌與專業服務，再加上地方及中央行政機關陸續開設LINE官方帳號，使LINE的角色從溝通工具，延伸為跨產業的服務基礎設施。調查也發現，台灣消費者重視CP值與折扣促銷、高回饋的支付方式，同時更在意情感回饋和當下享受，有72％認為小確幸很重要、59％偏好即時享樂。AI正快速融入日常決策，近80%認同LINE與AI結合，過半數肯定AI客服24小時即時回覆，約50%認為AI能協助資訊整合與決策輔助。LINE台灣企業解決方案事業群總經理王俞蓉表示，AI浪潮下，LINE將以「數據出發、AI驅動、與夥伴共創」三大策略，協助企業高效率與彈性深化消費者關係。LINE同時宣布多項產品與服務升級，包括LINE Data Hub、LAP AI Agents，並升級LINE MINI App平台；接下來與Google Cloud探索合作機會，在搜尋、生態串接、AI 技術與夥伴平台上開啟新布局。
台經院發布10月產業調查 服務業回升、房市難改「低量」格局
台經院今(25)日發布2025年10月製造業、服務業與營建業調查結果，製造業雖續呈走揚態勢，然變動幅度有限，故研判製造業對景氣看法與上月相比維持不變；而服務業則在短暫下滑一個月後再度回升；不動產市場上，未來半年受限於央行信用管制與高房價盤整，賣方心態未鬆動前，房市低量格局恐難改善。10月出口表現強勁，年增率由9月的33.78%大幅升至49.71%；進口則由25.12%降至14.61%，整體進出口仍維持亮眼成績。主要受惠於人工智慧(AI)相關新興應用需求持續旺盛，以及消費性電子新品備貨季帶動，資通與視聽產品出口年增率由雙位數躍升至138.21%，電子零組件亦上升至27.69%。若排除上述兩大高科技類別，其餘傳統產業產品出口年增率由正轉負，顯示高科技與傳產景氣仍呈現明顯分歧。進口方面，AI產業鏈的全球分工與出口帶動效應，使電子零組件進口年增率維持高檔，資通與視聽產品進口更升至90.02%；機械進口年增率雖降至17.14%，仍反映資本設備採購動能不減。不過，化學品及基本金屬與其製品等進口則顯著下滑，顯示傳產需求相對疲弱。台經院分析，新興科技應用需求強勁，加上消費性電子新品帶動，10月電子及資通產品出口表現亮眼。然而，化學工業、鋼鐵業與金屬製品等傳統產業景氣仍偏弱，使製造業廠商對當月景氣的樂觀看法較上月明顯下滑。服務業方面，隨著百貨周年慶開跑，加上連假帶動出遊人潮，促使商場客流與聚餐旅遊需求回升，儘管花東地區受颱風影響，但連假促使國人出境旅遊熱度延續，國旅需求亦同步增加，加上演唱會等大型活動帶動周邊餐飲與住宿需求升溫，整體觀光動能增強使得零售及餐旅業者較看好當月景氣表現。營造業方面，10月公共工程進度順利，但民間住宅工程量縮使景氣大致持平。展望後市，第四季將進入公共工程趕工期，2025年底多項重大工程陸續完工，且2026年公共建設預算明顯增加，高科技廠房持續推進建廠投資，預期將挹注動能，景氣可望趨於好轉。不動產方面，六都10月移轉件數月增5.7%，受新青安鬆綁、換屋族展延售屋期限及股市走強帶動，交易量小幅回升，但總量仍偏低。展望未來半年，短期內業者對於房市看法仍無法樂觀看待，主要因央行選擇性信用管制未見鬆綁，且短期內處於完工高峰期的交屋挹注買賣移轉棟數提升，而房價跌幅有限，因而賣方心態是否鬆動、價格出現修正，才能有助於打破目前低量的房市僵局。
富邦金前三季獲利逾909億 蔡明興親曝四大策略強攻長壽經濟
富邦金（2887）今（24日）舉行2025年第三季法說會，前9月自結稅後淨利909.1億元，每股盈餘EPS為6.23元，領先同業；董事長蔡明興表示，金控積極落實「低碳、數位、激勵、影響」四大策略，對於高齡社會需求及政府政策，旗下人壽、銀行、產險及證券子公司積極關懷失智友善、高齡憂鬱等議題，導入專業訓練、優化硬體與數位服務，打造銀髮金融友善服務。富邦金控並已於本月10日公布10月份自結稅後淨利179.2億元，累計今年前10月稅後淨利1,088.4億元、每股盈餘為7.51元，雙雙續居金控業之冠。旗下子公司亦表現亮眼，富邦人壽前9月稅後淨利位居市場第一；台北富邦銀行前9月稅後淨利續創歷年同期新高；富邦證券重要業務市場排名維持前三大；富邦產險稅後淨利年增48.6%。截至2025年9月底，富邦金控總資產逾12.4兆元、年成長5.0%，淨值9,434億元，普通股每股淨值達62.02元。資產報酬率(ROA)與股東權益報酬率(ROE)分別為0.99%與12.80%。富邦人壽前9月稅後淨利478.4億元，居業界第一；分紅型與外幣商品推升動能。以分紅商品為主力，帶動初年度保費年成長5.2%；並持續轉型分期繳，續年度保費年成長6.4%，總保費收入年成長6.0%。在初年度保費收入方面，商品銷售持續朝向分期繳及保障型等高CSM商品為主，分期繳佔比由58.1%提升至62.2%，同時，美元分紅型商品銷售佳，帶動外幣保單佔比由40.4%提升至51.0%；分期繳商品比重持續提升，帶動初年度等價保費FYPE成長8.3%，FYPE/FYP比率自45.5%提升至46.9%。富邦人壽投資組合上，前9月適時實現股票資本利得，國內、外股票報酬率均超越大盤指數；現金維持相對較高水位，將視市況動態調整資產配置。避險組合部分，下半年以來美元逐步走穩，同時在外價金新制下，外匯利益全數提存，有利於累積外匯準備金，強化抵禦外匯波動之能力。台北富邦銀行2025年前9月稅後淨利291.7億元，年增16.2%，續創歷年同期新高。整體淨收益年增11.0%，其中，利息淨收益年增11.5%，反映存放款規模成長及淨利差提升；財管及信用卡業務持續貢獻手續費收入成長，帶動整體手續費淨收益年增13.2%，其中，信用卡淨手收年增13.7%，主因海外消費提升及部分權益調整帶動；財富管理淨手收年成長11.8%，主要來自於共同基金及銀行保險持續貢獻。富邦證券2025年前9月稅後淨利76.3億元，年減6.1%；經紀、融資、借券等重要業務市場排名維持前三大，利息及承銷業務收入成長帶動其他收入成長。富邦產險2025年前9月稅後淨利51.0億元，年成長48.6%；簽單保費收入成長4.5%，市佔率達24.0%，續居市場龍頭。富邦華一銀行稅後淨利4.56億元人民幣，較去年同期成長39.6%，主因為利息淨收益及債券資本利得增加。公司及零售放款均呈雙位數成長，帶動放款年增25.7%；存款部份，則因台商存款貢獻提升使存款年增14.1%。
百年國際品牌退出大陸市場 官方公告這天全面撤櫃終止營運
來自德國知名百年內衣品牌「黛安芬」（Triumph）深耕大陸市場逾30年，近日拋出震撼彈，宣布將全面撤出。黛安芬大陸子公司11月21日證實，集團決定自2025年12月31日起停止在大陸的所有營運，相關線上與線下渠道也將在期限前陸續關閉，掀起陸網熱烈討論。綜合陸媒報導，黛安芬官方公告指出，目前已通知消費者，品牌將從12月起陸續暫停電商平台上的服務，及關閉所有實體門市。線下門市方面，各地店舖將陸續歇業，最遲營業至2025年12月31日22時。微信小程式售後服務將最遲於2025年12月10日停止；包括淘寶、天貓旗艦店、天貓奧萊、京東、拼多多、抖音、唯品會等電商平台，售後服務最遲將在12月5日24時結束，天貓會員積分兌換區則開放至11月30日。消息曝光後，在大陸社群掀起熱議，不少網友感嘆「青春回憶要消失了」、「第一件鋼圈內衣就是黛安芬的，沒想到要撤櫃了」，甚至有人回憶學生時代被母親帶去買的第一件品牌內衣就是黛安芬，直言「印象深刻，如今卻熄燈」。據陸媒《界面新聞》報導，已訪問多間黛安芬門市，店員皆證實「年底將全部撤店」，但對線上平台是否同步關閉則不清楚；而線上客服則簡單回應，「暫無相關資訊」。大陸業界分析指出，黛安芬退場與市場結構變化密切相關。據歐睿諮詢（Euromonitor）數據，大陸無鋼圈內衣市場佔比在2024年已達68%，較2018年大增42個百分點。然而，黛安芬核心產品長期以鋼圈內衣為主，雖後續推出舒適系列，但品牌市場定位已固化，未能搶占無鋼圈產品的成長趨勢。公開資料顯示，黛安芬創立於1886年德國南部，是全球知名內衣品牌。品牌在1992年於大陸設立生產基地，2000年前後更以「夢醉霓裳橋」大型巡演於各城市亮相；2008年正式進軍中國內地零售市場。如今宣布撤出，被視為傳統內衣品牌在新消費浪潮下的又一退場案例。
國際油價崩跌 中油「這原因」汽柴油不調價
台灣中油公司今（23）日宣布，自明（24）日凌晨零時起汽、柴油價格皆不予調整，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1元、95無鉛汽油每公升28.6元、98無鉛汽油每公升30.6元、超級柴油每公升25.5元。台灣中油按浮動油價機制調整原則，汽、柴油價格每公升應各不予調整，已低於亞洲鄰近國家（日、韓、港、星）。受到美國推動俄烏和平協議，加上市場對美國利率前景的不確定性，國際油價21日下跌約1%，收於一個月低點。美國紐約西德州中級原油期貨下跌1.6%，收至58.06美元。布蘭特原油期貨下跌1.3%，收在每桶62.56美元。兩大原油期貨價格上周跌約3%，雙雙創下自10月21日以來最低收盤價。台灣中油本週依油價公式及政府調降貨物稅（汽、柴油每公升各共2元及1.5元）調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至10月底止，台灣中油共吸收約64.29億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
國外高階人才來台渠道加大！ 經濟部再開放零售、生技業
國外高階人才來台渠道加大！經濟部修改經濟特殊專長規定，再開放「零售服務業」與「生技業」兩產業，凡相關領域工作經驗8年以上，都可以「外國特定專業人才」身分申請。等於零售業跨國高階主管、生技高級技術人員都能依法來台工作，受攬才法居留權益保障，新法明年1月上路。今年8月，立法院三讀通過《外國專業人才延攬及僱用法》修法，擴大專業人才適用範圍、放寬永久居留規定，目的吸引並留住國際人才。經濟部負責經濟領域人才認定，為此檢討產業認定。現行外國特定專業人才範圍，主要有高科技研發基地與營運總部、產業關鍵技術人才、製造業及技術服務業、文化創意產業、創業家簽證等。經濟部表示，這次修正《外國特定專業人才具有經濟領域特殊專長》法規，增訂「零售服務業」，只要有跨國品牌管理、跨國高階營運管理、跨國高階品牌行銷企畫等8年以上經驗，就符合資格。另外訂外國生技特殊專長草案，列出生技產業月薪16萬元，或任專業或跨領域整合職務8年以上，或具生技產業博士以上學位等門檻。經濟部指出，零售業已有許多大品牌，過去就一直反映需要跨國經驗的數位、行銷、海外管理人才，這次配合新增生技人才，終於一併列入。如此等於零售服務業跨國高階主管、生技業領域高階技術人員，未來都可循此管道進入。除可居留5年，期滿續延，或申請就業金卡一次3年外，永久居留申請也只要居滿3年，比一般外國專業人才更寬鬆。同時享有家庭居留、稅務減免、健保勞保、退休金制度、配偶子女工作權益等多項優惠。
陸郵輪取消赴日行程「改去這國家」 陸客吐氛圍：誰去日本就是叛徒
中日近期因政治議題再度爆發外交緊張，已迅速波及旅遊與郵輪市場。據路透社引述多名業者與行程資料報導，中國多家郵輪公司正緊急調整原定航線，避開日本港口，預料將使南韓成為新的最大受益者。報導指出，這試爭端起於日本新任首相高市早苗近日在國會發言指出，若中國對台灣採取軍事行動並威脅日本，「可能引發軍事回應」。相關言論引起北京強烈不滿，也讓原本大批規劃赴日的中國旅客開始轉向。多家旅遊與港務代理業者證實，中國郵輪正集體重新規劃航程。根據南韓濟州島官方公告，中國大型郵輪「愛達•魔法之城」（Adora Magic City）已取消12月停靠福岡、佐世保與長崎等日本港口，改為在濟州延長停留31至57小時，遠超過一般郵輪在港僅約9小時的行程。濟州官員透露，郵輪公司主動要求更改，但未明說原因，「我們懷疑與中日關係緊張有關，看起來他們正在準備B計畫。」除了愛達號，南韓港口代理 Eastern Shipping也指出，其他中國郵輪公司正洽談改道，包含從天津出發的Dream郵輪亦希望避開日本，改停仁川或釜山。不過因行程即將啟航，有些變更尚未完成。多家郵輪公司被詢問時皆未回應。此次局勢讓日本旅遊業直接受挫。日本「東日本國際旅行社」表示，今年剩餘時間已有80％訂單遭取消；多家航空公司也針對日本航線啟動退票措施。相對地，中國旅遊平台「去哪兒」數據則顯示，南韓已成為中國旅客11月中旬以來的國際主要目的地。受惠預期亦反映在南韓旅遊與零售股。濟州樂天旅遊開發股價本週上漲逾 20％，旅行社Yellow Balloon Tour上漲24％，新世界集團則因市場看好中國客轉向南韓而走高6％。不過多位業者認為，中國旅客的大量湧入仍需時間。濟州華慶集團表示，外交爭端尚短，旅客增加需視後續情勢而定。部分中國民眾的旅遊選擇已迅速轉變。來自杭州的旅客王露娜說，原本計畫再訪日本，但「現在看起來日本不安全，韓國是更好的選項」。旅遊業者蘇姝也觀察到，民間赴日意願急速下滑，「現在的氛圍是誰去日本，誰就是叛徒。」
Fed降息再缺關鍵數據！ 美國取消10月CPI報告
美國勞工統計局（BLS）21日宣布，將取消10月的消費者物價指數（CPI）報告，因聯邦政府停擺期間未能收集到部分數據，故取消報告，為歷來首次有此情形。美國勞工統計局於20日表示，受到聯邦政府長時間關門影響，10月的就業報告將不予發布，會併入11月報告一同公布，並將發布時間延後一周至12月16日。將使聯準會12月10日決定利率時將缺少關鍵通膨數據。11月的CPI報告將延後至12月18日發布，意味著11月CPI及非農業就業報告都安排在聯準會會議後公布，使聯準會決定利率時將缺少關鍵通膨數據。根據1994年以來的新聞檔案記錄，此次是勞工統計局首次放棄發布月度CPI報告。CPI為美國通膨的重要指標，全美逾1億人的社會福利、退休金等會根據CPI調整，該指數仰賴實地走訪全國各地零售店和服務業，蒐集數千種商品的價格，其他價格則透過電話、線上和第三方來源取得。
省荷包再振買氣！2025物調券第二波11/28登場 35萬份、108處場域熱力開發
省荷包、挺攤商、拚市場的重要助力又來了！今年第二波物調券活動即將於11月28日至11月30日開跑，全天皆有不同類別場域發放，使用期限至12月4日。經發局表示，今(19)日熱鬧舉辦宣傳記者會，揭開今年第二波物調券的振興序幕，並宣布這次活動增2處特色場域、逢甲夜市自主加碼三千份物調券等亮點，另正值台中購物節與普發一萬元的消費熱潮，歡迎大家前往台中的市場、夜市攤販集中區、商圈等108處場域，將35萬份物調券帶回家，雙倍放大荷包，年底來台中購物最划算！經發局長張峯源致詞。（圖片提供／經發局）經發局長張峯源指出，第二波物調券的場域較之前更多元，除延續上一波的公民有、民營、公有委外市場、攤販集中區、商圈，以及臺中市產業故事館發展協會之會員店家外，今年再新增2場域，包含東區的「富好黃昏市場」、光復新村的「霧峰原流新創聚落」，無論是買菜、吃小吃、買手作品、逛聚落，都能用物調券直接省一波，預計可創造7,000萬元商機。此外，男女老少、各國遊客來台中最愛逛的逢甲觀光夜市攤販集中區，其管理委員會搭上最近「普發1萬元」的熱潮，為了造福會員，更是誠意滿滿，額外自家再加碼 3,000份物調券，預估至少再創 60萬元夜市買氣。經發局強調，這次物調券玩法依舊簡單、場域更加多元，就是要讓民眾在11月28日至11月30日三天內輕鬆領、放心買，把台中的庶民經濟推向更亮眼的一波。今日記者會也同步首播第二波全新廣告影片，從早市兢兢業業開攤的氛圍，到夜市攤商熱情推銷，全都濃縮成一段最有「市集人情味」與「物調券半價優惠」的台中故事。2025物調券第二波記者會-宣布11月28日開發。（圖片提供／經發局）此外，這次活動再次獲得台中市議會的支持，議員熱情相挺協助拍攝廣告宣傳影片，搭配知名的老字號第二市場、海線販售品項豐富的清水第一市場，以及近年崛起的捷運(總站)夜市、梧棲中港觀光夜市攤販集中區的攤商擔任最佳代言人，共同行銷物調券，宣傳來自各方的寶藏攤位，都是這一波不可錯過的重點場域。經發局補充，此次物調券規劃於週五、週六及週日舉辦，讓更多上班族與外縣市遊客都有機會能參與，歡迎民眾來市仔、逛商圈，以現金100元兌換200元物調券，每人、每場域僅限兌換二份，請留意勿重複領取且不得跨場域使用，更多資訊請至台中市政府經濟發展局網站查詢。今日活動，包括經發局長張峯源、市議員劉士州、建國公有零售市場會長蔡官典、逢甲觀光夜市攤販集中區主委凌森耀、台中市商圈觀光文化產業聯合會理事長張聖明、台中市商圈聯誼會總召王允伶、台中市產業故事館發展協會理事長周信宏，與台中市各大市場、夜市、商圈多位幹部代表均到場；立法委員廖偉翔、市議員黃馨慧、林霈涵、陳廷秀等也派代表共襄盛舉。