電價漲幅
」 電價 台電 調漲 經濟部 漲價
真的要漲了！10月民生電價漲幅2%~3% 影響1400萬戶
真的要漲了！電價費率審議會明天召開，敲定10月是否調整，原本預期政府會凍漲，但在立法院未給千億補助，以及矯正不合理電價結構考量下，將放手讓台電調漲民生電價，包含住宅與小商家，平均漲幅在2％到3％，共有1400萬戶受影響。至於產業電價因售價已較高，這次予以凍漲，但會檢討部分產業是否繼續適用優惠費率。台電預計明天會提出民生電價調漲6％方案，但不調工業電價，只要求取消衰退產業電費減半優惠。依據方案，住宅六段，小商家五段等電價全部調漲，。目的重點在拉高住宅第一、二段330度以下費率，畢竟第一段僅1.68元過於不合理。原本外界預期經濟部將給予凍漲，但現在情勢逆轉，官方將適度放手調整。據了解，除考量立法院未通過給台電千億補助，累虧下財務負擔沉重，主要也是考量現行民生電價結構不合理。因現在每度售價僅2.77元，低於整體電價3.8元，反之產業電價已來到4.27元，因此鎖定讓民生反映。但預料電價費率會委員不會完全同意台電版本，最後可能通過折衷版本，民生電價(住宅、小商家)調幅可能落在2％到3％之間。產業電價雖凍漲，但考量部分產業如營運已恢復，討論取消減半優惠。官方將會尊重委員意見，主要考量物價衝擊、關稅壓力，也不支持台電全額反映，如果小額調漲，既可修正不合理結構，適度幫助台電財務，也能兼顧避免衝擊太大。至於是否取消艱困產業優惠電價，會有全盤考量，不會只看上半年業績好就取消。
立院刪千億撥補 經濟部研議10月電價漲5％或凍漲
立法院11日三讀通過「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」，刪除台電千億撥補。對此經濟部傷透腦筋，後續得研擬對策。初步擬放手讓台電10月調漲電價，漲幅初估5％。另因美國對等關稅公布在即，為免衝擊產業，將備有「凍漲」選項。兩方案會在9月擇一敲定，再由電價費率審議委員會拍板。日前媒體釋出國民黨主席朱立倫要放行台電千億撥補訊息，讓經濟部與台電上下都鬆了口氣，哪知在野基層與鷹派反彈，瞬間風雲變色，台電千億被砍，只高興了一兩天。現在千億撥補沒了，經濟部陷入兩難，今年前5個月台電又賠285億，累虧已超過4500億，依照成本，電價仍得調整。雖然6月起實施夏月電價，財務可以暫時止血，但評估最後一季恢復原價後，又得繼續虧。所幸以伊中東戰事未惡化，國際油價、天然氣價有回穩，否則電價恐得大漲。經濟部內部評估，依照現行燃料走勢，10月電價漲幅約5%左右。據掌握，經濟部後續可能朝兩劇本規畫。首先是放手不阻擋台電提10月電價調漲方案，民生、產業用戶全面調漲。但是經濟部也盤算，川普即將公布對等關稅，即使不像日、韓那樣25%，對產業仍是重大衝擊，此時還去調漲電價，不但重創企業，也會遭致民意反彈，因此將備有「凍漲」第二套劇本。內部指出，雖然千億被刪，但政院仍可再提追加預算千億，持續跟國會溝通，期望趕9月電價費率審議會召開前達成共識，那麼10月電價就有凍漲機會。台電方面，據了解也早做好千億撥補到位，10月電價就不調漲準備。但是國際燃料瞬息萬變，俄烏戰爭也未停止，無法做出3年不漲電價承諾。此外，政院版的特別條例，用於照顧民生有健保200億、勞保100億、協助弱勢120億，共420億。但鑑於醫事人力短缺、美擬調高藥品關稅後，恐衝擊我國健保藥價，11日通過藍白立委提案，行政部門編列各期特別預算時，挹注健保基金的預算數不得低於各期預算總數的12％，並附帶決議將健保基金優先用於增進我國藥品供應韌性。台灣醫務管理學會表示，這兩項提案通過，不僅止於「財務撥補」，更象徵國家對於健保制度的韌性重建，與醫療體系永續發展的戰略重視，感謝委員的努力。
4月電費恐調漲28日開會審議 知情人士爆調整3方案
電價費率審議會將在28日開會，決定4月電價漲幅。由於審議會委員意見不一，行政院並未放棄對台電2筆撥補預算及追加預算，以及動用離島建設基金等挹注，決策因此陷入膠著。據透露，不排除當天同意台電提出的電價漲幅，但給予「緩衝期」，如立法院本會期結束後，預算撥補仍無著落，7月再調。4月電價規畫平均漲幅6％，採「民生調多、產業調少」，住宅、小商家大漲10％至11％，工商業調5％，全台1450萬戶都受影響。且由於鎖定住家、小吃店等民生住戶，對物價衝擊相當大，朝野立委都呼籲行政院審慎為宜。民進黨立委賴瑞隆更主張應待7月完成大罷免後的「新民意」，再來思考。政府2024年對台電辦理追加千億預算，仍卡在立院未審，2025年公務預算撥補千億被在野黨刪除，台電估今年再虧400多億，急需電費收入救命。電價審議工作小組已開完會，據了解審議會委員間對調漲、緩漲意見分歧。知情人士說，4月電價調整有4種方案，第1是完全不漲，此案機率最小。如果調漲，則有3種可能，1是讓台電提報的平均調幅6％全額反映，2是壓低民生電價漲幅，3是宣布調漲，但祭出「緩衝期」。如果立法院本會期5月底結束之前，盼可同意公務預算撥補台電，無法達成，7月就調漲電價，此方案可行性很高。知情人士說，由於2024、2025年兩筆千億預算撥補目前都無法動用，政院另提出9月新會期會再辦理追加千億給台電，另外最後一招，是把離島建設基金積欠台電的1100億差額還給台電，這4筆千億，只要其中一筆獲得國會點頭，7月就可以不調電價。商總榮譽理事長賴正鎰指出，過去3年都是針對用電大戶調漲，這次不能只漲產業，應全部一起漲，因所有人都需要為現在的能源政策負責，全民都分擔，每個用電戶只需多付幾十、幾百元，壓力就不會太大。全國中小企業總會理事長李育家表示，漲電價最怕帶動通膨，比較期待撥補台電的千億元可盡快通過，降低電價調漲壓力，才是上上策。台北市長蔣萬安昨表示，據媒體報導，美國總統川普很可能在4月2日宣布對15國實施對等關稅措施，台灣可能也在其中，關稅加上調漲電價，進一步推升通貨膨脹，造成不少公共工程流標，北市府對可能出現的通膨，將要求市府各局處重新審視正在進行及未來2年發包的重大工程，須有因應對策。
批藍白惡刪台電補助 民進黨：犧牲全民共同利益
國民黨將台電虧損歸咎於政府能源政策錯誤，因此大砍台電撥補2000億。民進黨表示，烏俄戰爭爆發後，國際燃料價格上漲，世界各國紛紛調漲電價因應，而台電自行吸收成本，平穩台灣電價造成虧損。並表示，電價主要受制於國際燃料價格，而非核電，國民黨抹黑政府與台電的論述完全錯誤。「台電吸收虧損，穩定民生，急需政府撥補支持，請藍白勿只為惡鬥，不顧民生。」民進黨今（26）日由發言人吳崢、韓瑩召開「藍白惡砍台電補助 不顧民生只為鬥爭」記者會強調，台灣民生電價最高峰出現於馬英九政府時期，同時期核能發電占比高達16％以上，對比現今不僅民生電價比馬政府時期低廉，核能占比亦只有5％以下，顯見電價主要受制於國際燃料價格，而非核電，國民黨抹黑政府與台電的論述完全錯誤。吳崢表示，台電迄今虧損4229億，亟需政府撥補。但藍白將此歸咎於民進黨政府能源政策錯誤；但事實是，台電從2022年至2024年，分別吸收金額2,807億、2,586億、600億元，三年吸收成本高達5,993億，這是為了維持物價、民生用電的價格穩定。若台電完全放手，讓電價依照市場機制調整，那今天台電會是賺錢的公司，但因台電除了要維持公司營運，也肩負維持國家供電穩定的社會責任，才會承擔如今虧損，這是台電為社會的付出。吳崢說，與國際住宅用電相比，台電每度用電價格2.77元，遠低於韓國4.02元、法國7.4元、英國12.95元、德國13.2元等能源大國，顯示台灣的電價與世界各國相比都明顯較為低廉，這就是政府與台電近年來的努力。吳崢指出，造成台電虧損的主因，來自俄烏戰爭導致國際燃料價暴漲，其中燃煤漲近10倍，燃油漲近7倍；再進一步檢視國際燃煤及燃料價格趨勢，在俄烏戰爭後都呈現爆漲，即便到現在也未下降回戰前相對低檔的價格水準，這些國際燃料價格的漲幅成本均由台電吸收，換句話說，等於是台電為了不讓民生受到衝擊，幫全民墊了這筆錢，既然如此現在政府當然要予以撥補，給台電協助，卻遭藍白惡刪預算。吳崢表示，觀察台灣歷年民生電價趨勢，最高是在馬英九油電雙漲時期，小商店330度以下3.76元、330度住宅用電3.02元，相對現在小商店330度以下大約2.61元、330度住宅用電2.45元；再觀察核電占比發電部分，馬英九時期高達16％以上，如今已下降至5％以下，也就是馬英九時期，大量用核電時，電價反而比現在還高，現在核電用的少，電價反而較便宜，顯然核電與電價完全是脫勾議題。吳崢續指，因應俄烏戰爭的能源價上漲，政府為補貼2022－2024年期間台電為了穩定物價及照顧民生、弱勢所吸收的2598億元成本，因此編列2000億預算撥補台電，且政府預算補貼電價並非台灣所獨創，例如德國也編列預算補貼5200億、法國補貼7000億，日本5000多億元，但政府所編列這筆撥補預算，卻被藍白聯手封殺，甚至，國民黨寧願選擇花費二千多億多大撒幣普發現金，卻不願將此筆預算用於撥補台電虧損。吳崢指出，藍白的目的就是要逼迫台電漲電價，造成萬物齊漲的民怨，在野黨再利用這個機會進行政治攻擊。這種政治利益掛帥，犧牲人民權益的態度，可惡至極。在野黨這樣的做法不只把人民當盤子，也會進一步弱化台電的體質，若台灣未來發生天災，恐影響台電的緊急應變能力，對台灣傷害極大。韓瑩表示，國民黨主張使用核電，也許電價就會較低，但從數據顯示，這是錯誤的訊息，韓國核電佔比是三成，但自2020年以來，住宅電價漲幅達到49％，累積虧損約8000億元，台灣漲幅則是7％，累計虧損約4229億元，不僅如此，現今我國核電總發電量佔比低，以2022年發電總發電量為例，2500億度電中，僅有150億度電為核能產生之發電，並隨者近年經濟發展，用電量成長，核能本身影響電價就有其限制。韓瑩痛批，國民黨一直主張要使用核電作為能源來源，但是國民黨黨主席朱立倫當初擔任新北市長之時，可是說過；「如果無法處理核廢料，憑什麼使用核電」、「只要我擔任市長一天，就不會讓核四運轉」、如「還有核安問題，核四就不應存在」、「非核家園是全國共識」，更在任內堅持不發乾式儲存場的執照讓核電廠提早停機除役，當初親手終結核電，現又以核電不運轉來封殺台電2000億補貼，可說是昨日今非，對台電非常不公道。最後，韓瑩強調，政府對於核電使用一貫秉持三個原則，核電在安全無虞、核廢料可處理、以及社會有共識情況下，始終保持著開放討論的態度；韓瑩呼籲，國民黨及民眾黨，勿要為了自身黨派利益，在立院政治惡鬥，犧牲台電穩定，更犧牲全民的共同利益。
電價漲幅陷膠著！央行下修GDP至3.05％、CPI不排除上調至2%
國內電價調整在即，會否觸動通膨開關？中央銀行20日召開理監事會，同步公布最新CPI與GDP預測，由於電價要漲多少呈現膠著，央行表示，2025年最低工資及軍公教薪資調高、碳費開徵，服務類價格僵固性仍高，漲幅將維持緩降走勢，惟國際機構預期國際油價趨跌，暫估CPI及核心CPI年增率分別為1.89％、1.79％。不過央行也有但書，考量未來台鐵票價及水電等公用事業費率調漲影響，對CPI 年增率預測值可能上修至2％左右，核心CPI年增率預測值則仍將低於上年之1.88％。經濟表現方面，央行表示，近月受惠於人工智慧(AI)等新興科技應用商機持續熱絡，台灣出口穩健成長。內需方面，半導體業者擴大資本設備進口，民間投資動能延續；民間消費持續成長。勞動市場方面，近月就業人數續增，失業率續降，薪資溫和成長。央行預期，AI等新興科技應用商機持續拓展，將續帶動台灣出口成長，並挹注民間投資動能；加以最低工資與軍公教薪資調升，民間消費溫和成長，預測2025年台灣經濟成長率為3.05％，相較於先前預估的3.13％略微調降，但仍保持在3％之上。
民生電價將調漲逾11％ 台電員工有異議：快速推動非核家園所致
國內電價可能在近日調漲約6％，民生住宅及小商店用電甚至調幅更高，介於11％至13％。由台電基層勞工所組成的台灣電力產業工會今（18）日發出聲明表示反對此次漲價，台電之所以虧損原因，是政府執意完全排除核電，造成一邊補貼、一邊卻又漲電費，呼籲台電應大刀闊斧變革創新，而不是讓全國老百姓被剝兩層皮。台灣電力產業工會歐子銘理事長指出，台電本來賺錢但被經營到虧損，公司一昧將責任推給天然氣、燃料煤價格飆升，但這種說法根本是倒果為因，台電之所以會虧損，根本原因是政府執意於完全排除核電的能源政策，採購比台電自發再生能源價格貴2.5倍以上的民間綠能，並逆國際趨勢過於強硬想快速推動非核家園所致。台電力產業工會分析，台電虧損另一原因，是能源結構過度依賴進口燃氣，而且還是要價最高的液化天然氣（Liquefied Natural Gas，LNG），導致發電成本居高不下，也因為配合大量進口液化天然氣，陸續引發「第三天然氣接收站」破壞藻礁並阻礙漁民航行權，還有近日第四天然氣接收站的環評爭議。「此次電價調漲含增資在內，政府已經用全民納稅人血汗錢倒貼台電4000億元，但台電卻同步也調漲3次電價，累積平均電價漲幅超過3成，讓全國老百姓被剝兩層皮！」工會指出，台電公司成為錯誤能源政策的代罪羔羊，近3萬名基層台電勞工眼見高層政府能源政策髮夾彎卻無能為力，士氣更是跌落底，近年來流動率大增。工會聲明表示，每年的高額虧損也讓台電基層員工擔心以後是否權益受損，但是做為台電企業工會的「台灣電力工會」，卻漠視基層的反彈與不滿，也因如此，所以部分有使命感的基層台電勞工，才挺身而出，另行組織「台灣電力產業工會」，希望讓社會聽到台電內部不一樣的聲音。
錯誤能源政策讓台灣慘虧 藍再點名經長郭智輝下台
國民黨今天召開記者會，再度痛批賴政府錯誤能源政策讓台灣慘虧，「最廢經濟部長郭智輝」應該為政策扛責下台。國民黨指出，台灣當前面臨嚴重能源危機，其根源正是民進黨錯誤且不負責任的能源政策所導致，但民進黨死死抱反核的神主牌，忽略產業與經濟的需求，經濟部部長郭智輝也忽略專家學者的呼籲與建議，迴避風險評估，還頻頻失言，重創台灣形象，郭智輝應下台負責。北市議員詹為元首先列舉郭智輝歷次失言紀錄，例如去年6月15日，郭說 「電價不是愈便宜愈好，當電價太便宜，大家容易浪費電。」他質疑，既然電價不是越便宜越好，為什麼不敢漲電價？因為漲電價後，民進黨政府的選票就不見，所以不敢漲電價嗎？此外，今年1月24日，郭不屑美國能源政策，脫口川普只當1任「影響有限」，但是郭對著美國總統叫囂，是適任的經濟部部長嗎？今年2月26，美國將對台灣晶片課徵100%關稅，郭竟說「不一定不合理」，郭站在美國人角度幫美國人說話，令人質疑郭到底是哪一國人？北市議員鍾沛君則批評，台灣電價的問題已經幾乎每個月都要被討論一次，但可怕的是從蔡政府到賴政府，還是沒有得到一個長遠的解決方法。她指出，電價審議委員會已經說了「開源不如節流」，這是因應電價漲價，發電成本提升最重要的核心。與其漲電價、拿撥補，政府不如檢討發電成本，而非本末倒置的要求員工勒緊褲帶或降低維護品質。如今，好像若不給台電漲電價，全民記得被情緒勒索，但核心就是開源不如節流，重新檢視能源的配比。國民黨智庫副執行長凌濤表示，經濟部長郭智輝是「唬爛界的大師、擺爛界的王者」，檢視台電4000億越補越大洞，電價卻是年年都在上漲。郭智輝說如果不撥補1000億，那麼電價要上漲，但事實是，就算過去每年已經撥補將近4000億，每年電價漲幅還是約8.5%到12.5%，根本是破網補不完、電價漲不停。凌濤點出郭智輝須面對三大問題，第一、能源政策的失衡，電價漲不停。過去撥補的錢來自人民納稅錢，漲電價又是人民的荷包，人民被剝了兩層皮。他建議，若需要補助這2000億元，應該發給全民每戶2萬元，讓大家自己去繳電費，不要被政府再剝兩層皮。其次、現行跳電以及電網脆弱的狀況，郭智輝上任迄今都未改善？大家說桃園電力電網脆弱，不能發展高科技和AI的產業，但現在解決了嗎？還給北台灣這些發電重鎮一個公道嗎？此外，財政失控，負擔全民買單，台電虧損已經達到了舉債上限，每次都用納稅錢撥補作為解決的方案，根本是讓台電進入慢性疾病。凌濤批評，郭智輝最會喊的就是口號，曾喊出2032年台灣國民年所得平均所得要超過以色列，也喊2028台灣的AI要變成全球前3名，要培養出20萬的AI人才，但具體的做法完完全全沒有提出，這與曹興誠喊「30萬神射手、300萬黑熊大軍」的空話有什麼兩樣？郭跟曹真的是唬爛界的大師、擺爛界的王者。
電價漲幅已小於國際 許淑華批：藍白狂刪補貼擾亂民生
台北市議員許淑華24日表示，行政院明明已編列新台幣約1,000億元預算補貼台電，立法院在野黨卻大刀一刪，搞得電價岌岌可危，難保民生穩定。立法院院會在21日下午三讀通過2025年中央政府總預算案，共計刪減約2,075億元，刪減金額創史上新高，總預算歲出由原本編列的3兆多元降為約2兆9,248億元，歲入3兆1,534億元則是史上首次突破3兆大關，各部會對刪減預算衍生的施政困擾也叫苦連連。許淑華對此批評，在野黨提出的預算刪減案，民生影響十分劇烈，以電價來講，近年全球多數國家都經歷了多次調漲電價，尤其是COVID-19新冠疫情與俄烏戰爭對燃料價格的雙重影響，許多國家都採取政府財政補貼的方式來穩定民生電價，台灣的電價調漲幅度已經相對較低，僅為7.1%。許淑華呼籲，政府與民眾應該對台電的穩定措施給予支持肯定，畢竟補貼政策就是為了保障民生，是政府之責，不該像立院在野黨那樣硬扯後腿，這是在野黨對於政府職責有認知問題。經濟部次長連錦漳也示警，台電的財務跟補貼民生電價的能力將因刪除補貼而受重創，每個人都無法置身事外，比方台電自2022至2024年間，共吸收民生電價成本逾2,800億元，負債比已經達到93%，到2024年底累積虧損超過4,200億元，舉債空間即將用光了，也影響補貼民生電價的能力。許淑華強調，全球電價調漲是大勢所趨，並非台灣的能源政策所造成，在野黨卻誤導大眾進行認知操作。她呼籲，民意代表在審查預算時應秉持專業和理性超越黨派，將人民利益放在首位。
新電價上路！不只醫院診所凍漲 9成社區藥局也受惠
新電價16日上路，先前醫院診所電價漲幅大，引發社會關注，經濟部緊急轉彎宣布凍漲，但社區藥局同樣面臨成本上升的窘境，藥界團體紛向政院、衛福部喊話盼比照凍漲。藥師公會全國聯合會24日證實，上周已和經濟部能源署召開協調會，確認藥局電費凍漲，全台8000多家藥局中，約有9成受惠。國民黨立委廖偉翔9日表示，接獲社區藥局陳情，有藥商為因應調漲電價，已通知藥局自10月1日起需調漲10％，造成社區藥局相當大的壓力。社區藥局於新冠疫情期間擔任社區的第一道防線，衛福部不斷強調藥品供應鏈的穩定性，卻在電價調漲的關鍵時刻，遺漏藥局及製藥業。藥師公會全聯會也行文衛福部和經濟部，希望將藥局納入電價凍漲行列，藥師公會全聯會理事長黃金舜日前指出，調劑藥品也是醫療工作，既然醫療院所凍漲，藥局沒有被排除的理由，要同等對待。黃金舜24日證實，在藥師公會全聯會祕書長、民眾黨立委林憶君主持下，17日已和經濟部能源署召開協調會，確定藥局電費凍漲，除了另行與台電簽訂高、低壓電契約的藥局外，其餘9成以上藥局本次電費皆凍漲。如今醫院診所、社區藥局電價都凍漲。國民黨立委廖偉翔23日在立院衛環委員會關注，心理諮商所、物理治療療所、驗光所等醫事機構大多受限於健保給付，在給付沒有增加的情況下，卻要面臨物價通膨、電費高漲，呼籲衛福部長邱泰源代表醫事機構，向行政院與經濟部反映凍漲電價。
10月電價正式調漲「雙鐵會漲價？」 交長喊話高鐵：考量社會責任
10月電價調漲今（16）日起正式生效，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，外界也關注雙鐵是否會因此調漲票價。對此，交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，並呼籲高鐵公司承擔公共運輸的責任。交通部長陳世凱今日赴立法院交通委員會進行業務報告，立委李昆澤在質詢時指出，台鐵票價已29年未調整，社會對於台鐵票價調整的討論空間較大，但對高鐵票價調整則持不同看法。李昆澤表示，台鐵與高鐵的電費支出比例分別占營業支出的6.6%與8.7%，電價調漲後，台鐵電費預估增加4.56億元，高鐵則增加3.2億到3.6億元，分別多出1%與1.15%的營業支出。而台鐵今年上半年營收達157億元，較去年增加近10億元；高鐵營收為256億元，較去年成長超過20億元。李昆澤直言「高鐵看人家吃米粉、你也要喊燙，刷存在感」，認為高鐵不應該因電價調漲而漲價。他強調，大眾運輸應該鼓勵民眾使用，若票價過高，反而會降低公共運輸的吸引力，使民眾卻步。交通部長陳世凱表示，台鐵票價在明年春節前不會調漲，同時希望高鐵公司考慮其作為公共運輸的社會責任，不輕易調整票價。對此，台灣高鐵公司董事長江耀宗回應，電價調漲後高鐵的電費支出增加約3.6億元，並表示公司已持續汰換高耗能設備及實施駕駛節能措施。江耀宗強調，高鐵的營收與運量息息相關，目前營運成本也在成長，暫時未討論票價調漲事宜。
10月新電價今上路！民生凍漲、產業平均漲幅12.5% 半導體產業、菸草製造業漲14%
10月新電價在今（16）日起上路！經濟部電價費率審議會上（9）月30日開會決議，包括半導體產業、短期住宿業在內共135類產業，電價漲幅採取最高等級14%，但民生內需及用電或產值衰退產業凍漲或減半調漲，因此平均漲幅為12.5%。而台電也公告，優惠電價行業別共有86個，包含18個業別凍漲、68個業別減半調漲7%。經濟部次長連錦漳日前指出，產業電價調漲不能只看用電量，還有產業銷售額及產值狀況才能反映產業復甦情形，其中，這波電價最高調幅14%，不過仍有3種情況例外，諸如「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退15%以上凍漲」、「產業用電衰退5%以上且產值/銷售額衰退未達15%，減半調幅為7%」、「產業用電衰退未達5%且產值/銷售額衰退15%以上者，減半調幅為7%」，以減緩電價調整對產業的衝擊。根據台電公告，凍漲行業別共計18個，包括肉類、水產、蔬果等加工及製造業，還有自行車及其零件製造業、獸醫業、海洋水運業、資料儲存媒體製造業，以及攤販集中市場、量販店、超商、超市等，但百貨並未入列。調幅減半的行業別則有68個，包含石油及天然氣礦業、塑橡膠製品製造業、航空運輸業、電信業、廣播業、機械設備租賃業、汽車零件製造業、金屬結構及建築組件製造業等。除此之外，考量民生物價影響，針對餐廳、攤販等用戶，原採用小商家方式計費者本就凍漲，另有較大型的餐廳，分類在餐食業及外燴及團膳承包業，因其與民生物價相關性較高，擬自調漲14%改為凍漲。至於花蓮地區的旅宿業，因震災後又遇到颱風影響，將參考0403地震的災後電費優惠，不予調漲。經濟捕也補充，菸草製造業雖符合用電及產值衰退的標準，但考量國家政策與公共利益，避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策的疑慮，因此菸草製造業擬將不予凍漲電費，比照一般產業用電用戶調漲14%；食品、飲料及菸草製品批發業、食品、飲料及菸草製品零售業兩類用戶，也將當中專售菸草的用戶分類出來，不予凍漲，調漲14%。關於醫院及診所的部分，考量到醫療與民生物價相關性較高，也擬全部改為凍漲。經濟部說明，這次調整產業電價，並非所有產業用戶都是依照行業統計分類調整，大部份小型產業用戶都是使用小商家的計費方式，本次均凍漲不在調整之列，例如民宿業，多數均屬小商家計費方式，此次亦不調漲。另用戶可於電費單上列示之「行業別」，判斷自身行業的電價調整幅度。
台電撥補千億若再漲電價 郭智輝：就是我告別的時候
國民黨立委柯志恩11日在立院質詢時指出，台電撥補一千億，但電價是否可能再漲價？經濟部長郭智輝則表示，會要求台電管理精進，若台電得到補助健全財務，但2年內還要漲價，可能就是「我告別的時候」。行政院長卓榮泰11日率部會閣員至立院備詢，柯志恩質詢時提出電價問題，質疑電價漲幅12.5％、台電營收740億元，但今年預算中仍要撥一千億給台電，撥補後可以保證電價撐到什麼時候不再漲價？郭智輝表示，卓榮泰曾下令，若台電得了補助2年內還要漲價，「可能就是我告別的時候了。」一旁的卓榮泰聽到此話，立刻輕拍郭智輝肩，表示鼓勵，柯志恩也笑著追問，意思是給了這麼多錢若2年內還是要漲電價，「就是郭部長下台的時候嗎？」郭智輝則回應「是」，並提到補助對民生物價穩定是非常有幫助。卓榮泰則接話解釋，會共同努讓2年後台電財務健全，健全過程中需要調整期，現在內外都要調整。柯志恩則呼籲，與其台電拿4500萬宣傳，還不如好好處理管理機制，運用郭智輝過去管理企業的經驗來處理、管好台電。
藥廠藥局爭取比照醫院緩漲電價 邱泰源指出公函才方便爭取
經濟部日前是將醫院納入「產業用電」，從１０月中旬起，漲幅將高達１４％，相較下，菸草業卻可以獲減半優惠，僅漲7％，引發醫院強烈抗議後，經濟部急忙轉彎修正，卻又引發製藥產業及基層藥局也不平，四處陳情要求比照醫院享有電價少漲優惠，否則藥品售價也不排除調漲，醫院及患者購藥成本恐大漲一成，引發立委關切，質問在電價調漲前，衛福部究竟有沒有事先與經濟部做好溝通？今年10月16 日，新電價就要上路，這一次調漲原則雖是產業調、民生用電不調，但撇開能源政策是否有錯的根源問題暫時不談，哪些產業能被認定為民生用電，卻是爭議不斷，凸顯跨部會溝通不足。立委廖偉翔今天就在立院質詢時，詢問衛福部長郭泰源，醫院在抗議後，電價漲幅得以減半，如今製藥廠、基層藥局也盼比照醫院享有電價優惠，否則將不排除調漲藥價，最後受影響的恐怕還是民眾，請問邱泰源怎麼辦，衛福部是否願立即向經濟部反應？但邱泰源答詢時「似乎不好辦」的神情溢於言表，他說，電價審議委員會調漲電價有其審議原則，如果社區藥局、製藥業這一邊能夠提出（公文）說明凍漲電價的理由及訴求，提出要求凍漲電價的理由及訴求，衛福部可能比較容易爭取（為藥業藥局向經濟部爭取電價緩漲）。廖偉翔則好奇，為何醫院抗議新聞一出來，經濟部馬上就從善如流，邱泰源舉例，經濟部對有些事的想法是「順便做」，他舉例，經濟部將農漁牧業視為凍漲範圍，因此獸醫院當初就因此原則，被排除在漲價範圍外。廖偉翔則表示，經濟部認定的邏輯確實令人感覺奇特，但藥廠藥局關心的是電價能否凍漲，詢問邱泰源是否能主動立即向經濟部反應，畢竟10月中旬就要漲價了。邱泰源則表示，他當然可以立即反應，但如果藥師公會、製藥業能提出理由訴求就更方便爭取。廖偉翔在質詢後指出，他接獲社區藥局陳情，有藥商為因應調漲電價，已通知藥局自10月1日起需調漲10%，造成社區藥局相當大的壓力。他直言，社區藥局於新冠疫情期間協助發放口罩、推動各種公衛任務，擔任社區的第一道防線，才讓疫情有效控制，結果這兩次調漲電價時，請問有哪一位衛福部官員替藥局爭取免漲、凍漲電價?據了解，其實藥業公會已經出具盼望緩漲電價的公函並四處陳情，廖偉翔也因此表示，衛福部既然不斷強調藥品供應鏈穩定性，卻在電價調漲的關鍵時刻遺漏藥局及製藥業，再加上國產健保藥不僅無法調漲，每年4月還要被砍價，若藥商因製造成本過高而被迫停止生產，進而產生缺藥危機，倒楣的還是病患與國民，盼望衛福部趕快亡羊補牢，別讓電價調漲又變相的增加民眾負擔。
電價漲幅比菸草製造高醫界炸鍋！經濟部政策急轉彎 醫院診所餐廳凍漲
不敵八大醫界團體壓力，電價調漲政策大轉彎。經濟部3日宣布，中大型醫院診所、餐廳、花蓮旅宿業等三大類行業電價凍漲，菸草製造業取消減半優惠，調漲14％，併同10月16日電價調整實施。經此調整後，台電估計再虧數十億元，將爭取由衛福部出錢、彌補向醫院少收的電費。10月16日電價產業調整表。經濟部周一宣布，10月16日起，一般工商業電價調漲14％，包括中大型醫院、百貨公司與旅館，僅有民生產業及用電量與值產較去年衰退的艱困產業，可以凍漲或調幅減半為7％。八大醫界團體聯合發表聲明反對，哀號經營成本壓力大增，呼籲政府補助。衛福部2日尚稱，明年不分醫療等級，都不會編列預算補貼電費。但有醫生痛批菸草製造業享有電價優惠，醫院卻無，「救命的竟比不上賣菸的」。醫界的訴求得到政府回應，電價起漲有了政策大轉彎。經濟部表示，考量民生及公共利益，已請台電恢復菸草製造業漲幅，而醫院診所、餐廳、花東旅宿業，則予凍漲，相關調整會送請審議會委員書面確認。原本這次調整電價，75％小診所並未調漲，主要是25％、計有1250戶的大型診所、地區醫院、區域醫院、醫學中心要漲價，現在均凍漲。餐廳則不分大小全凍漲，花蓮旅宿業一併免漲。經濟部最新說明是考量醫療、餐廳與民生物價相關性較高，所以改為不調。小商店、小餐飲店本來就不調整，而菸草製造業雖符合用電及產值衰退的優惠電價標準，但為避免引起鼓勵吸菸、違反國家衛生健康政策疑慮，調幅從7％恢復為14％。台電發言人蔡志孟表示，既然是考量民生，公司會遵照辦理。可是醫院的主管機關是衛福部，台電一貫主張就是回歸各事業目的主管機關補貼，因此會請經濟部協調，採一致原則由公務預算負責。經濟部能源署發言人李君禮強調，會比照社福、學校、農漁用電，再行與主管機關協調預算編列，由政府內部協調。對於大型餐廳電價凍漲，商總理事長許舒博表示，大型餐廳同樣是與民生有關，維持不調很合理。台灣醫務管理學會理事長洪子仁表示，感謝政府重視醫界的財務韌性，聽到醫界的心聲，快速地給予回應，避免「健康台灣」淪落到「菸草台灣」。
民生用電凍漲別開心 業者怨工業電價大漲：「明年不是漲價潮就是停業潮」
經濟部日前召開電價審議委員會，雖民生電價維持凍漲，但民眾也別開心得太早，因為工業電價平均調幅12.5%，最多漲15%，仍難避免成本轉嫁給消費者。然而現在產業間也傳出不少電價漲幅標準「不公」的埋怨，商總榮譽理事長賴正鎰就指出，市場疲軟的國旅，成本根本不堪負荷，許多小型旅宿業者明年恐將掀起一波「停業潮」！工業及用電大戶電價雙位數成長，令業界大呼吃不消，賴正鎰預期，中大型觀光旅館即便守住經營，也會將成本轉嫁，明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5%以上。電價調漲，對每年業績平均僅1%、2%成長的百貨業同樣是晴天霹靂。新光三越和遠東SOGO對此回應，將落實各項節能減碳措施，透過節能效益，降低電價調漲後的衝擊。不過，亞太商工總會執行長邱達生就不諱言說，百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後，餐飲、服飾、化妝品櫃位等，就可調漲售價轉嫁給消費者。賴正鎰提醒，燃氣成本遠高於核電，政府「非核家園」的政策不變，核電明年全部退役，電價一年起碼漲2次，不出3年，企業會受不了成本過高而出走，再掀一波產業外移。此波電價調漲，自行車、汽車零組件等產業，因用電或產值衰退，調漲幅度為零或減半，產業間就傳出「不公平」的聲浪。工總率先喊不公平，工商協進會也說，針對用電大戶訂定較高電價調幅，不盡公允，建議給予達到一定能效標準的企業電價折扣，以激勵企業投入節能減碳。有業者就認為，以用電或產值衰退作為標準，嚴重失真，自行車在疫情期間接單爆增，近2年在消化庫存，這並不代表自行車產業「有多差」，而是剛好因去化庫存導致產值衰退。而自行車業者則是態度低調，僅回應感謝政府體諒產業困境，但也提醒重新檢討能源配比，才是長久之計，否則電價調漲不會只這一次，每年都得漲。汽車零組件方面，業界也質疑，汽車零組件廠何其多，做OME（代工）跟AM（售後）所遇到的情況也截然不同，不理解是以何標準拍板電價漲幅減半，況且今年新台幣大貶，零組件業者因收美元，享有龐大匯兌收益，多數公司整體獲利不差，恐也不屬艱困產業。
工業用電大漲！成本墊高衝擊產業 旅宿恐掀一波停業潮
電價大漲衝擊製造業，不少業者直呼無可避免會轉嫁，商總榮譽理事長賴正鎰更指出，用電大戶這3年來累計漲幅超過4成，以旅館業來說，再考慮最低工資調整，成本根本不堪負荷，許多小型旅宿業、商務旅館或者觀光飯店都考慮轉售，台灣旅宿業將掀起一波「停業潮」！對於自行車等產業凍漲或減半漲，業界人士質疑，依部分產業獲利分析，歸類「艱困產業」有些說不過去。工業及用電戶大電價雙位數成長，令業界大呼吃不消，除觀光飯店、旅館業恐掀停業潮，賴正鎰分析，中大型觀光旅館即便守住經營，也部分會轉嫁，明年1月1日起國內觀光飯店房價恐再漲5％以上。賴正鎰進一步說，燃氣成本遠高於核電，政府「非核家園」的政策不變，核電明年全部退役，電價一年起碼漲2次，不出3年，企業會受不了成本過高而出走，再掀一波產業外移。電價驚驚漲，對今年業績平均僅1％、2％成長的百貨業無疑是晴天霹靂！新光三越9月30日表示，近年來致力於落實各項節能減碳措施，期望透過節能效益，降低電價調漲後的衝擊。遠東SOGO也回應，配合政府政策，同時持續落實各項節能措施。亞太商工總會執行長邱達生認為，電價調漲擴及百貨業，會對民生物價造成衝擊，百貨業者透過調漲房租、提高抽成手法後，餐飲、服飾、化妝品櫃位等，就可調漲售價轉嫁給消費者。此波電價調漲，包括自行車、汽車零組件等產業，因用電或產值衰退，調漲幅度為零或減半，昨日獲知此「喜訊」後，態度相當低調，僅回應感謝政府體諒產業困境，但也提醒重新檢討能源配比，才是長久之計，否則電價調漲不會只這一次，每年都得漲。但未被減半調漲的產業卻相當不滿，認為以用電或產值衰退作為標準，嚴重失真。這位產業高層表示，自行車在疫情期間接單爆增，近2年在消化庫存，這並不代表自行車產業「有多差」，而是剛好因去化庫存導致產值衰退。汽車零組件方面，業界也說，汽車零組件廠何其多，做OME（代工）跟AM（售後）所遇到的情況也截然不同，不理解究竟是以何標準拍板電價漲幅減半，況且今年新台幣大貶，零組件業者因收美元，享有龐大匯兌收益，多數公司整體獲利不差，恐也不屬艱困產業。
10月擬漲電價！工業電價平均漲幅高達14％ 民生用電暫不調
10月電價調整草案立法院壓力來了！電價審議會最晚下周一（30日）召開，行政院上半年撥補歲計賸餘1000億元給台電，由於未獲立法院排案審查，台電敲定10月調漲電價。民生用電暫不調整，工業電價平均漲幅高達14％。這將是3年來第4次調升電價，預計將推升通膨壓力。台電虧損連連，至7月累虧高達4348億元，如果上半年撥補的1000億元能及時入袋，台電認為10月或可凍漲。但電價審議會召開在即，必須先做規畫，最快明天就召開。根據台電規畫，為照顧營運較辛苦產業，如上半年用電年減5％以上，漲幅可優惠減半，只調約7％。這部分企業數大概3.5萬戶，涵蓋自行車、汽車零件、化學製品製造業等。用電連2年成長且達一定度數的用電大戶與資料中心，漲幅就會拉高到16％至18％。另為減輕物價衝擊，與民生有關產業，如食品、超市、集中市場等，不予調漲，但大型商場百貨公司等是否比照凍漲，尚未確定。綜合而言，工業電價漲幅約14％。值得注意的是，工業電價平均漲14％後，產業用電每度均價來到4.34元，逼近競爭對手韓國的4.53元，影響產業成本優勢，不過與日本的5.17元則還有差距。住宅用電方面，每度可維持平均2.77元。原本行政院給的千億補貼，名目上是補貼民生電價調整不足缺口，現在由於不確定能否拿到，因此台電認為，應比照日韓，將重點放在產業電價調整，先調高工業用電，且台韓產業電價本就有18％差距。調漲電價後，預估一年可讓台電多進帳900億元，雖然今年仍無法損益兩平，但至少可讓公司營運結構回到健康水準。由於離電價調漲尚有半個月到1個月，如果立法院10月趕通過千億補貼案，電價是否可以煞車不漲？經濟部表示，目前是朝民生、工業電價分開考量，可是如果明年1000億元撥補案也獲通過，台電財務獲改善，電價審議會是可以就此再討論。國民黨立委王鴻薇認為，經濟部是在情緒勒索在野黨，並甩鍋給立法院，撥補1000億元是人民納稅錢，漲電價還是人民繳錢，問題是漲電價是錯誤能源政策造成，政府至今沒有解決辦法，不讓核電廠延役，將來還要出錢買綠電，只會出言恐嚇威脅在野黨與人民。民眾黨立委林國成則透露，據掌握，中央在4月調漲電價後，本來10月就要再漲，早已有所規畫，因此千億撥補只是找理由而已，痛批「政府能源政策失敗，卻找老百姓開刀」。
總預算編列撥補千億給台電 明年電價可望凍漲！
明年電價有機會全凍漲！日前政府編列明年總預算主動再撥1000億給台電，是近3年第4次撥補超過千億。據了解，只要燃料價格沒有大幅回升，補助到位後，2025年台電將可不虧損還小賺，全年兩次電價調整能維持凍漲。對此經濟部認為有這個機會，前提就是沒有中東地緣衝突影響燃料等變數。政府3年內增資、補貼給台電已達4000億，包括疫後特別預算500億，增資兩次各1500億、1000億，以及9月立法院會期要審議的歲計賸餘分配千億案。加計這次行政院明年總預算主動編列的補助，合計超過千億元以上就有4筆，累積超過5000億歲收彌補台電財務黑洞。在未加計今年10月電價調整，近3年電價已漲了3次，漲幅逾3成，目前平均電價每度3.45元。今年夏天，已有許多民眾表示，收到電費單「有感」電費變貴，不管是自宅用電、公共電費分攤，金額都有明顯增加。不過台電這幾年當「消波塊」，電價其實未漲足，目前累虧高達3826億。明年政院預算再主動給千億，目的是要幫忙打虧，但這筆錢仍得先編到台電收入去，按法規當年度結算有盈餘，才能拿去打虧。如此台電明年度一開始就有千億進帳，加上3次電價調漲後賣電所得，初步結算財務，預估明年4月、10月都可不漲電價，也可能轉虧為盈。主要是目前油價、天然氣價、煤價都比去年高點來得低，如果明年能維持此價位，政府再補貼千億進來，不漲電價也不會虧。對此經濟部認為，明年油價已看80美元以下，連帶氣價會走跌，燃料成本壓力減輕下，如果2025總預算給台電的千億到位，確實明年有機會兩次電價都不調漲。不僅能損益兩平，還有機會小賺去打累虧。不過明年台電如果小賺，是否都拿去打虧，還是提存到電價穩定準備基金（平抑下次電價漲幅），經濟部說這個還未定。但是即使燃料成本沒有大幅回升，明年核三正式停機，便宜的核電沒了，較貴的離岸風電等採購量上升，綠電購電成本會增加。如果上升太多，還是可能吃掉補助後的盈餘，造成虧損，這是明年電價凍漲的變數。依據電價調整機制，台電可拿合理利潤3％到5％，有累積虧損待彌補期間，能拿5％全數補虧。台電認為，這部分需要經濟部同意不受上限限制，賺多少全都拿去補虧，否則3826億不知何時補得完。
已提報修正亞鄰最低價！未來油電漲幅將擴大
未來油價、電價漲幅要擴大了！經濟部長郭智輝7月31日聲明，目前國內油價、電價是亞洲最低，很多都是政治考量補助，應要適時反映成本。中油已提報修正亞鄰最低價，擬改採均價或先扣掉鄰國政府補助後再比較，如此汽柴油價可去除緊箍咒，漲幅與次數都將加大，衝擊加油族。呼應經長適時反映成本原則，中油昨也宣布，8月天然氣價除民生外，全面予以調漲。電業天然氣價調升1％，工業用戶則取消「級距訂價」政策，除原就調升的台積電、台塑等少數大戶外，其他產業全面補漲每度0.5到3元不等。但中油強調，如此仍不足以反映氣價成本。日前一番電價、油價過低，導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界譁然。郭智輝表示，他的意思主要是中油、台電、台糖、台水員工薪資較低，應該調高，對社會經濟才會產生作用。至於電價、油價，郭智輝說，現在社會經濟改變，應適時反映一些成本。目前油價有兩道緩漲緊箍咒，一個是「亞鄰最低價」，一個是「平穩措施」。後者中油未提議要更動，前者則已向經濟部提報修正。因為光是為了要比日、韓、香港、新加坡4個鄰國低價，汽、柴油每公升即分別有1.5元、2.9元未漲足。中油已爭取幾個方案作檢討，包括改採亞鄰均價、先扣掉鄰國政府補貼後再比較等，不管採行哪一種，現行油價漲幅與次數都將增加。電價方面，10月估計暫時不漲，但明年不補貼也會擴大調幅。另為走向深度節能，經濟部預告《能源管理法》修法，要求台電等能源供應業者須公開能源銷售統計資料，以利民間與地方取用，強化節能成效。另外能源製造、進口廠商及販賣業者，如「提供不實資料」也將處罰，且金額提高最多5倍，像是現行冷氣機、電冰箱遭查能耗標示不實，就會依新法處10萬到50萬元罰款。
電價3年漲53％！北捷電費成本恐暴增為28億 喊話中央：盼比照民生用電
新電價4月上路，台北捷運公司13日炮轟中央政策矛盾，一方面推動大眾運輸，一方面大幅調漲北捷電價，簡直變相懲罰營運業者，近3年來已累積調漲高達53％，盼中央比照民生用電最低級距調漲，台中、高雄捷運公司也強調，捷運在節能減碳扮演重要角色，建議中央對捷運電價凍漲或提出多元、優惠方案，減輕大眾運輸的成本負擔。北捷自2021年至2023年，電價漲幅高達34％，加上今年調漲14％，累計漲幅高達53％，北捷公司預估今年電費約28億元，約占整體營運成本13％，儘管努力推動節電措施及開源節流，依然對營運造成沉重負擔。北捷質疑，平均日運量超過200萬人次，電力用在服務民生，應屬民生用電，與使用電力生產製造產品銷售營利的高毛利產業不同，卻被中央歸類為「產業用電」類別優先調漲。北捷炮轟中央，一方面推動大眾運輸，一方面卻對北捷電價大幅調漲，政策相互矛盾，盼將捷運及鐵路等軌道系統用電，比照民生用電最低級距調漲，不宜變相懲罰營運業者。中捷公司指出，中捷與其他同業皆屬特高壓產業計價與調漲範圍，流動電費自2022年起連年調漲，大眾捷運為綠能運具，在節能減碳扮演重要角色，中捷與同業皆期待中央能將捷運用電列入電價凍漲清單，或給予適當減免優惠措施。高捷公司說，今年電費調漲後，會造成高捷每年電費額外再增加約6500萬元，建議中央對捷運用電應該予以考量，是否有其他多元方案，減輕大眾運輸成本負擔，以鼓勵民眾多多搭乘綠色運輸。