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墨西哥私人飛機迫降失敗墜毀 7人罹難、3人下落不明
墨西哥中部於當地時間15日發生一起小型飛機墜毀事故，造成至少7人死亡，另仍有3人下落不明。墨西哥州民防協調官赫南德茲（Adrián Hernández）表示，該架飛機當時嘗試進行緊急迫降，不料發生意外，目前仍在搜救當中。根據《美聯社》報導，墨西哥一架小型私人飛機自太平洋沿岸城市阿卡普高（Acapulco）起飛，不料於當地時間15日準備迫降時，意外撞上一處工業區鐵皮屋頂後墜毀，並引發火勢。事故地點位於聖馬特奧阿滕科（San Mateo Atenco），距離托盧卡機場（Toluca airport）約5公里，並位於首都墨西哥城以西約50公里處。赫南德茲指出，飛機登記搭載8名乘客與2名機組人員，但事故發生數小時後，僅尋獲7具遺體，相關情況仍待進一步釐清。初步研判，飛機疑似試圖降落在墨西哥中部一座足球場，但不慎撞上附近一棟企業建築的金屬屋頂，引發大火，事故詳細發生原因目前已展開調查。聖馬特奧阿滕科市長穆尼茲（Ana Muñiz）接受當地媒體訪問時表示，由於飛機墜毀的倉庫內存放燃料及瓦斯鋼瓶，為防止引發更大公共安全危機，相關單位已緊急撤離約130名居民與員工，以策安全。位於聖馬特奧阿滕科托盧卡機場附近的飛機墜毀現場。（圖／達志／美聯社）位於聖馬特奧阿滕科托盧卡機場附近的飛機墜毀現場。（圖／達志／美聯社）
普丁首坦承俄軍誤擊亞塞拜然客機 墜毀造成38死將盡力賠償
綜合外媒報導，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）首次公開承認，俄國防空系統在去年聖誕節誤擊一架亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）客機，導致飛機墜毀於哈薩克境內，共38人罹難。普丁於10月9日與亞塞拜然總統阿利耶夫（Ilham Aliyev）在塔吉克首都杜尚別（Dushanbe）會面時發表此番談話。兩人皆出席前蘇聯國家高峰會，普丁在會中表示：「在這類悲劇中，俄羅斯方面將全力負起責任，包含賠償與法律評估。」普丁並補充：「我們有責任對整起事件進行客觀調查，找出真正的原因。」這起事故發生於2024年12月25日。根據後續調查，該架編號J2-8243的班機自亞塞拜然首都巴庫（Baku）起飛，原計劃降落於俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼（Grozny），但在飛越裏海、進入哈薩克領空後，墜毀於阿克套（Aktau）機場附近。普丁承認去年亞塞拜然航空墜機是俄方責任。（圖／達志／美聯社）事故發生時，俄羅斯防空部隊正準備攔截來襲的烏克蘭無人機。普丁表示，俄方發射的飛彈在接近該架客機時爆炸，導致飛機損毀。當時車臣地區防空系統處於高度警戒狀態，因為近月烏克蘭無人機多次深入俄境施襲。亞塞拜然方面曾表示，飛機遭遇「外部干擾」後墜毀。初步調查報告指出，機體上發現「外來金屬碎片」，並確認飛機的穩定翼、液壓與配平系統均受損。根據報導，墜機前，機組員曾聯繫俄羅斯、哈薩克與亞塞拜然多個機場尋求緊急降落，但均遭拒絕，理由是「天候不佳」。儘管普丁先前曾對該事件表示遺憾，但這是他首次坦承俄軍防空系統為誤擊主因。亞塞拜然總統阿利耶夫對俄方延遲公布真相提出批評，認為莫斯科有意「掩蓋」事件真相。目前事故仍在持續調查中，俄方表示將釐清責任並進行賠償。
爆炸巨響震動南加州！煉油廠驚爆大火「烈焰高達91公尺」 居民以為核爆了
美國加州洛杉磯以南的艾爾塞貢多（El Segundo）雪佛龍（Chevron）煉油廠於10月2日晚間9時30分（美西時間）左右傳出爆炸聲響，隨即竄出高達數百英尺的烈焰與濃煙。當地居民一度以為發生核爆或地震，嚇得緊急避難。消防人員趕赴現場撲救，火勢一度引發居民恐慌，以為是核爆或地震。根據《CNN》與《洛杉磯時報》綜合報導，在距離事故地約6英里（約9.6公里）的雷東多海灘（Redondo Beach），居民馬克・羅傑斯（Mark Rogers）正進行成人足球比賽時，突然聽見巨響並看到濃煙，他直言：「我以為我們遭到核爆。」比賽隨後因空氣品質惡化被迫取消。另一名在曼哈頓海灘（Manhattan Beach）的民眾凱文・莫爾（Kevin Mohr）則表示：「火焰大概有300英尺高（約91公尺），我不知道是飛機墜毀，還是發生地震，或兩者同時發生。」夜空被烈焰照亮，濃煙不斷從煉油設施竄出。當地警方與消防部門接獲多起爆炸通報後，立即趕往現場支援。由於該煉油廠設有自家消防隊，並與艾爾塞貢多消防局共同作業，火勢最終被控制在設施的一個區域內。洛杉磯郡監事霍莉・米契爾（Holly Mitchell）表示，大火並未對社區造成直接威脅，但提醒居民緊閉門窗，以降低空氣污染影響。距離約6英里（9.6公里）的社區仍能看見濃煙，當局下令居民就地避難。事故發生後，曼哈頓海灘一度發布3小時「就地避難令」（shelter-in-place），要求住戶與寵物避免外出。所幸目前並未傳出人員傷亡，火警原因仍在調查中。艾爾塞貢多市長皮門特爾（Chris Pimentel）指出：「我們非常關切這起事故，後續需要展開完整調查，釐清原因。」洛杉磯市長凱倫・巴斯（Karen Bass）透過社群平台表示，洛杉磯消防局已待命隨時支援。加州州長紐森（Gavin Newsom）也已獲報，並強調州府正與地方單位即時協調，確保周邊居民安全。據洛杉磯國際機場（LAX）消息，距離事故地約4英里（約6.4公里）的機場營運未受影響。資料顯示，艾爾塞貢多煉油廠建於1911年，原屬加州標準石油公司，1984年更名為雪佛龍公司，為美國西岸規模最大的煉油設施之一。該廠每日可處理29萬桶（約4,611萬公升）原油，主要生產汽油、噴射燃料與柴油，並擁有約150個大型儲油槽，總儲量達1,250萬桶（約1.99億公升）。過去該廠亦曾發生火警，包括2017年10月因泵浦故障引發火災，所幸當時迅速撲滅。目前相關單位仍在調查火災起因與損害程度，後續影響有待釐清。
葛萊美獎得主「飛機失事身亡」享年57歲 老婆與繼女一同罹難
美國知名詞曲作者、葛萊美獎得主布雷特詹姆斯（Brett James）於18日在北卡羅來納州富蘭克林發生的飛機墜毀事故中不幸身亡，享年57歲。他的妻子梅洛迪卡羅爾（Melody Carole）與繼女梅麗爾威爾遜（Meryl Maxwell Wilson）也在此次事故中喪生。據《美聯社》的報導，詹姆斯搭乘的西銳SR22T小型飛機，從田納西州納什維爾的機場起飛後，因不明原因墜落在富蘭克林一片樹林中。飛機的註冊登記姓名為布雷特科尼利厄斯（Brett Cornelius），即詹姆斯的本名。目前尚不清楚他是否擔任當次航班的飛行員，而美國國家運輸安全委員會（NTSB）也對此展開調查。布雷特詹姆斯以為凱莉安德伍（Carrie Underwood）創作的《Jesus, Take the Wheel》聞名，該作品於2006年榮獲葛萊美最佳鄉村歌曲獎。他在音樂生涯中共創作超過500首歌曲，全球專輯銷量累計逾1.1億張，合作歌手包括Faith Hill、Luke Bryan、Keith Urban、Kelly Clarkson、Meghan Trainor及Nick Jonas等，他於2020年入選納許維爾詞曲作者名人堂。該名人堂於臉書發文悼念，稱他是「善良、奉獻且令人愉快的人」，並強調他留下的作品將繼續陪伴並感動世人。凱莉安德伍德則在IG上寫道：「布雷特的離世，是無法用言語形容的痛苦，他的音樂和精神將永遠與我們同在。」鄉村歌手傑森奧爾迪恩（Jason Aldean）也在社交平台X表示震驚與悲痛，稱讚詹姆斯對其人生與音樂事業的深遠影響，並向其家人致以哀悼。布雷特詹姆斯原籍奧克拉荷馬市，曾放棄醫學院學業，毅然投身納什維爾追逐音樂夢想。他的突然離世令美國音樂界深感哀痛。
美小型飛機墜毀商業園區！機上2人不幸罹難 目擊者見「巨大爆炸」嚇壞
美國科羅拉多州1架小型飛機於當地時間5日清晨，在丹佛南部的商業園區墜毀後起火，造成機上2人不幸罹難。根據美國聯邦航空總署（FAA）表示，該架Beechcraft BE35型飛機於當地時間清晨6時25分自中央機場（Centennial Airport）起飛後不久，即在鄰近地區墜落，事故原因仍有待進一步釐清。當地媒體《KDVR》報導，事故發生地點接近1處設有大型發電設備的商業設施，墜機後即引發猛烈火勢。南大都會消防局（South Metro Fire Rescue）第一時間接獲報案，稱發生「疑似爆炸事件」，迅速派遣人員前往現場。消防局公共資訊官威利（Brian Willie）在記者會中透露，「我們抵達現場後，發現單引擎飛機已全面起火，火勢一度威脅鄰近的建築與發電機群。所幸我們及時控制火勢，成功撲滅火災。」據了解，起火現場的建築與發電設施最終未受到損害，相關單位仍在現場進行後續清理與調查。美國科羅拉多州1架小型飛機於當地時間5日清晨，在丹佛南部的商業園區墜毀後起火。（圖／翻攝自臉書，South Metro Fire Rescue）目擊者布朗（Desmond Brown）回憶，自己當時正在附近上班，突然聽見一聲巨響，「我們一開始以為是發電機爆炸，後來有同事跑來說，是飛機墜毀了。」事故中罹難的２人身分尚未公開。FAA與美國國家運輸安全委員會（NTSB）目前已展開聯合調查。根據道格拉斯郡警長辦公室（Douglas County Sheriff’s Office）說法，墜機當時天候為小雨，機場運作未受到影響。本起事件發生距離上一次該機場的飛行事故僅數週之隔。8月22日，１架單引擎雙翼機於中央機場附近的田野中墜毀，當時飛行員奇蹟生還，僅有小規模燃油外洩，無人傷亡。
男友安排浪漫空中求婚！妹子剛喊完「我願意」 下秒飛機失控墜毀
土耳其阿達納省尤雷伊爾區（Yüreğir）發生一起原本浪漫卻意外轉為悲劇的飛機墜毀事件。一名男子為了向女友求婚，特別安排她搭乘一架輕型飛機從空中飛來，自己則在跑道上等待，並透過對講機傳達求婚訊息。然而，就在女方感動回應「我願意」後，飛機卻突然失控，墜入一旁的柑橘園，導致兩人雙雙重傷。土耳其《新黎明報》（Yeni Şafak）報導，這起事件發生於8月5日晚間7時20分左右，地點為尤雷伊爾區奧茲勒（Özler）地區的Kelaynak飛行跑道附近。一架隸屬於私人航空公司的「Ultra Light」級訓練用小型飛機，在降落前失速墜毀。報導指出，機上乘員為39歲的飛行員布拉克‧尤雷克利（Burak Yürekli）與乘客謝伊達‧多安（ŞeydaDoğan），兩人被緊急送往阿達納城市教育與研究醫院，傷勢均十分嚴重，目前仍在搶救中。現場拍攝的手機影片顯示，當時求婚男子站在跑道旁，透過對講機向飛機上的女友告白；女方也興奮地喊出「我願意」。豈料話音剛落，飛機竟突然失控墜毀，讓原本浪漫的求婚儀式瞬間變調。事發後，當地憲兵部門正對事故原因展開調查，是否為機械故障或操作失誤仍待釐清。這起事件引發當地社會廣泛關注，也再次凸顯飛行安全與私人航空活動風險的重要性。
孟加拉空軍教練機失事！陸製F-7BGI噴射機「墜入校園」 釀1死100多傷
今（21）日，一架隸屬於孟加拉空軍的F-7 BGI教練機在下午1點30分左右失事墜毀。不幸的是，這架教練機墜落的地點，正好是孟加拉首都達卡（Dhaka）1所學校的校園內，造成校內1人不幸死亡、逾100多人受傷送醫。孟加拉媒體《每日星報》報導指出，據孟加拉空軍公共關係部的聲明稿，這件F-7 BGI教練機於當地時間13時06分起飛，並於13時30分左右墜毀在達卡市北部烏塔拉地區（Uttara）的「邁爾斯通學院」（Milestone College）。事發後，孟加拉軍方人員與消防部門立刻趕抵現場，將校內學生、教師與工作人員轉移到安全的地方，還有目擊者見到軍方將受傷學生抱到現場的車輛上。現場一名教師還指出，在飛機墜毀當下，他正站在學院教學大樓附近，親眼目睹飛機撞上教學大樓的正面，導致數名學生受困。這名教師表示，他當下立刻趕赴現場試圖提供幫助，所幸軍方與消防人員到得很快，隨即加入救援行動。他親自將至少1名受傷的學生抬出了大樓，也看到其他幾名學生和一名女老師受到嚴重燒傷。（圖／達志／路透社）孟加拉國家燒傷與整形外科醫院（National Institute of Burn and Plastic Surgery）院長納西魯丁 (Md Nasiruddin) 表示，在事發後約1個小時，就有超過50名包括學童與成人在內的傷者因燒傷被送到醫院治療。由於急診室的床位爆滿，他們不得不將傷者轉往其他科室，並要求事故現場人員陸續將病患分流到附近其他醫療機構。當地時間下午3點25分傳出消息，這起事故中有至少1人死亡，100多人受傷。烏托拉‧阿杜尼克醫學院附屬醫院（Uttara Adhunik Medical College Hospital）的副院長巴茲魯爾‧拉赫曼 (Bazlur Rahman) 證實了這一消息，並補充表示：「在進行初步治療後，約有60名傷患被送往燒傷研究所，另有25名輕傷者正在這裡接受治療。」孟加拉政府則在傍晚宣布，為了悼念這起不幸的事件，明（22）日全國將為此進行哀悼，全國所有政府、半政府、自治機構、教育機構以及孟加拉國駐外使館都將降半旗表示哀悼，而國內所有宗教場所將為這起事件中的傷者、死者舉行特別祈禱。據了解，失事的F-7 BGI噴射機是中國「殲-7」戰機的變型外銷機種，由中國成都飛機工業公司研製，原型源自前蘇聯米格-21戰鬥機。該機型為單座單發、機頭進氣的輕型超音速戰鬥機，具備良好的中低空機動性能，主要用於國土防空及近距離空戰，兼具有限的對地攻擊能力。孟加拉空軍於1980年代起從中國引進F-7系列戰機，F-7 BGI為其改進型，於2000年代初開始服役，專為訓練及作戰雙用途設計。失事的F-7 BGI噴射機。（圖／翻攝X）
英國紹德森機場小型客機墜毀爆炸 現場火勢沖天「航班大亂」
倫敦紹森德機場（Southend Airport）於13日下午因一架小型飛機墜毀臨時停運，事故現場傳出巨大爆炸聲響與火球畫面，機場隨後全面停擺。根據《Sky News》報導，當時艾塞克斯（Essex）警方接獲通報，表示一架長12公尺的比奇（Beechcraft）King Air B200型客機於下午4點左右墜毀，該機原訂從倫敦紹森德機場前往荷蘭萊利斯塔德市（Lelystad），於下午3點48分起飛。事故發生時，機場周邊可見大量濃煙與烈焰，消防與救護單位緊急趕到。目擊者強森（John Johnson）表示，當時與妻子與孩子在場，目睹飛行員於滑行期間曾向他們揮手致意。飛機滑行至起飛點後掉頭，油門全開後剛升空數秒即急速左傾，隨後幾乎翻覆墜毀，爆發火球。事故現場出現大量黑煙與明火，艾塞克斯警方已呼籲民眾避免進入封鎖區域，封鎖預計持續至隔日清晨。根據《The Independent》報導，事發當時一名16歲來自薩福克郡伍德布里奇（Woodbridge in Suffolk）的乘客斯特蘭尼克斯（Wren Stranix），與家人及男友正在另一班準備飛往康瓦爾紐基（Newquay, Cornwall）的航班上等待起飛。她表示，目睹救援人員到場處理，空服人員當下不清楚事故狀況，只稱機場封鎖，航班後續全數取消，旅客被遣返回航廈。紹森德機場隨後證實，涉事機型屬於一般航空用途。事故發生後，該機場的易捷航空（EasyJet）宣布取消所有原訂當日晚間飛往巴黎、阿利坎特（Alicante）、法魯（Faro）與帕爾馬德馬約卡（Palma de Mallorca）等航班，部分航班改降他地或直接停飛。該公司表示，已聯絡所有當日行程受影響之乘客，明日出發者則被建議上網查詢最新資訊。消防與救援方面，艾塞克斯郡消防與救援局（Essex County Fire and Rescue Service）表示，於15點58分接獲通報，派出紹森德、雷利韋爾（Rayleigh Weir）、巴斯爾登（Basildon）、比勒里基（Billericay）與切爾姆斯福德（Chelmsford）等地多支隊伍及越野車前往現場協助。東英格蘭救護服務（East of England Ambulance Service）則派遣四輛救護車、高危應變單位與一架空中救護機支援。交通大臣亞歷山大（Heidi Alexander）透過X平台表示，正密切關注狀況並接收定期更新。紹森德西區及利市（Southend West and Leigh）工黨國會議員伯頓-桑普森（David Burton-Sampson）也呼籲民眾遠離事故區域，讓緊急單位能專心執行任務。紹森德機場強調，所有航班已取消，復飛時間尚未確定，並呼籲旅客聯絡航空公司取得最新資訊。易捷航空則表示，已為受影響旅客提供改訂或退款選項，並協助安排住宿與膳食補助。
驗屍官揭「最常見」離奇死因 示警2類人：避免食用牛排
美國科羅拉多州一名驗屍官近日受訪時，揭露了她在工作中所見過最離奇且令人警惕的死亡案例。她特別呼籲年長者與孩童應避免食用牛排，並提醒大眾避免激烈爭吵，因為這些看似日常的行為竟可能致命。32歲的多莉（Dolly）在接受《新聞周刊》（Newsweek）及《每日郵報》（Daily Mail）訪問時表示，她曾處理過多起因食用牛排噎死的案例，且多數發生在無法充分咀嚼食物的長者或孩童身上，「你無法好好咀嚼。」多莉表示，不少長者或孩童都會被噎住，然後導致死亡，被送到太平間，「而我還得從你的食道中取出那塊牛排，真的很噁心。」她補充說：「孩子過早或過晚吃牛排都很危險，請務必徹底咀嚼食物，否則就乾脆別吃。」除了飲食問題外，多莉也指出，爭吵竟也是造成意外死亡的常見原因之一。她透露，許多死者在生命最後一刻都曾說出挑釁性言語，例如「你想怎樣？捅我嗎？」或「你要開槍打我嗎？」不久之後便命喪當場，「這些話真的是我最常在死者的遺言中聽到的」，這也讓她相當感慨，「所以千萬不要說出這類話。」雖然自然老化仍是最常見的死亡原因，但多莉表示，她接觸過的死因範圍極廣，包括壓路機事故、跳傘失誤、飛機墜毀、礦災，甚至是斬首等極端事件。身為驗屍官的多莉，每天面對的都是生命的終點，而她也呼籲民眾珍惜生命、慎防潛在危險，從細節做起。
印航空難「駕駛艙語音記錄」曝光 機師：你為何切斷燃油？
印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機、編號AI-171航班，6月12日下午才剛從印度阿默達巴德機場（Ahmedabad）起飛不到一分鐘，隨即失事墜毀在一處醫學院宿舍，成為近十年來全球最嚴重的空難之一，而印度航空事故調查局（AAIB）近日公布的初步調查報告指出，兩具發動機的燃油切斷開關幾乎同時被啟動，導致引擎迅速失去動力，使飛機無法爬升並墜毀於地面。根據外媒的報導，事故發生於6月12日，班機從印度艾哈邁達巴德飛往倫敦，飛機起飛後僅3秒，發動機燃油切斷開關便被按下，導致推力驟降。飛行記錄顯示，兩具引擎的N1與N2轉速自起飛數據快速下滑，飛機隨即失去升力。閉路電視畫面顯示，飛機起飛後備用能源系統「沖壓空氣渦輪」（RAT）自動展開，顯示飛機已經在當時失去主要引擎動力。根據駕駛艙語音記錄器，一名飛行員在飛機墜毀前詢問另一位飛行員為何切斷燃油，對方則回應「我沒有這樣做」。目前尚無法確定是哪位飛行員發出該言語，也未明確指出發出「Mayday，Mayday，Mayday」求救信號的是機長或副駕駛。機上飛行員為56歲、總飛行時數達15,638小時的機長蘇米特薩巴瓦爾（Sumeet Sabharwal），以及32歲、副駕駛克萊夫昆德（Clive Kunder），其飛行時數為3,403小時。兩人合計飛行經驗近兩萬小時。調查報告指出，燃油切斷開關的切換時間相隔僅一秒，符合連續操作兩個開關的時間間距。但多位航空專家質疑該操作的合理性，指出該開關不可能在無明確目的下被誤觸，美國航空安全專家安東尼布里克豪斯（Anthony Brickhouse）表示，「飛行員幾乎不可能意外碰觸這些開關，尤其在起飛爬升階段，這是極為罕見的操作。」另一名專家約翰南斯則指出，除非面臨如引擎起火等緊急情況，否則不會在飛行中啟動切斷燃油的動作。然而初步報告並未發現有任何需要關閉發動機的緊急情況，也未說明切斷開關是如何或為何被啟動。此外，墜機殘骸調查顯示，兩個燃油切斷開關在墜毀現場被發現時處於「運行」狀態，並有跡象顯示飛機在低空墜落前曾試圖重新點燃引擎。這架航班搭載242名乘客，機上除一人倖存外全部罹難，另有19名地面人員死亡。飛機最終撞上艾哈邁達巴德市一所醫學院，造成嚴重破壞。報告並未直接歸咎波音公司或發動機製造商通用電氣公司（GE）。美國國家運輸安全委員會（NTSB）對印度當局表示感謝，指出報告並未建議針對波音787或GE發動機採取行動措施。波音公司也表達將持續配合調查，通用電氣則尚未回應媒體查詢。自事故發生以來，印度航空及其子公司「印度航空快運」即遭受嚴格審查。歐盟航空安全局表示，將針對其營運合規性進行調查；而印度本國監管機構也指出該公司違反多項飛行安全規定，包括引擎零件維修記錄造假、逃生滑梯檢查逾期，以及飛行員排班違規等情節。印度航空事故調查局表示，最終完整報告預計於一年內公布。黑盒子中收錄的飛行數據與駕駛艙語音資料，將是釐清事故真相的關鍵。
瑞士機師遇空難前總會說這兩個字 傳為飛行文化默契
瑞士航空飛行員之間存在一項不成文的傳統，根據一位資深機師透露，就是在飛機即將墜毀時，他們總會說出兩個簡短卻令人不寒而慄的字：「大家再見」（Goodbye everybody），作為對世人的最後道別。《每日鏡報》報導，這段說法由機師兼經濟學者理查保羅（Richard Paul）於知識問答平台Quora上分享，他指出，這句話在瑞士航空圈是一種文化默契，「是一種非正式的協議，尤其在絕境中展現機師的尊嚴與平靜。」歷史上最著名的案例之一，就是1970年2月21日發生的瑞士航空SR330號班機爆炸事件。當時機長卡爾貝林格（Karl Berlinger）在飛機從蘇黎世飛往特拉維夫途中遇襲，飛機墜毀前，他向地面傳來的最後通話紀錄，正是那句：「大家再見」。這段傳統的揭露，恰巧與近日引發國際關注的印度航空災難形成對照。日前一架載有242名乘客的印度航空波音夢幻客機，於艾哈邁達巴德機場起飛後不久墜毀於一所醫學院建築，僅1名乘客倖存，其餘270人全數罹難。根據調查人員初步分析，該事故可能與飛機當時啟用緊急電力系統有關，並不排除雙引擎同時失效的可能性。目前，事故黑盒子與駕駛艙語音紀錄器已被尋獲，官方正分析兩位飛行員的最後通話，希望從中釐清真相。根據目前公布內容，機長蘇米特（Sumeet Sabharwal）在飛機起飛後數秒便發出求救訊號：「Mayday……沒有推力，動力流失，無法爬升」，飛機隨後墜落至跑道末端約1.5英里處。這起悲劇讓外界再度關注機師在危急關頭的應對與最後話語。有專家指出，飛行員的「最後一句話」常能成為分析空難關鍵的依據，也是一段記錄歷史、留存人性的重要資訊。瑞士航空圈流傳不成文默契，機師遇難前常以『大家再見』為最後話語。（圖／翻攝自X）
躲過死亡班機＋1！她「路上塞車」遲到沒搭上…沮喪返家驚聞「印航墜機了」
印度航空（Air India）一架波音787-8夢幻客機、編號AI-171航班，12日下午才剛從印度阿默達巴德機場（Ahmedabad）起飛不到一分鐘，隨即失事墜毀在一處醫學院宿舍，導致至少274人罹難，繼一名年近7旬的印度老翁「臨時改機票」幸運躲過死亡班機後，如今又有一名女子因「塞車」逃過一劫。回顧事件，該起空難事故發生於當地時間12日下午1時39分，印度航空一架AI-171航班原定飛往英國倫敦，怎料從阿默達巴德機場起飛數十秒後，竟意外墜毀在機場附近，恰巧砸中一棟醫學院宿舍，除了一名英國籍男乘客奇蹟倖存外，機上241人無一生還，加上陸地上罹難民眾，已知至少釀274死。印度一名60多歲老翁廷巴迪亞（Savjibhai Timbadia）表示，原先兒子已經幫他買好機票，還選定好了座位，但就在準備搭乘這架失事航班前，他的直覺突然告訴他「4天後再飛」，於是他便提前更改機票，得知自己幸運躲過死劫後，老翁激動直呼「感謝眾神救了我！」不僅如此，一名女子喬漢（Bhumi Chouhan）接受《今日印度》訪問時透露，當天她原本要搭乘該班機到倫敦與丈夫見面，但卻因「路上太塞」導致她遲到了10分鐘，也因此錯過失事飛機。喬漢坦言，當下她帶著沮喪的心情離開了機場，沒想到就在與旅行社商量著如何退票之際，她突然接獲電話通知「飛機墜毀了」，讓她震驚不已，覺得自己相當幸運，並把逃過此劫難當做是重生的契機。
印航墜機「撞上學生宿舍」數個屍體燒焦 男大生跳樓死裡逃生
印度航空（Air India）AI171號班機昨（12）日自印度艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad）飛往倫敦，起飛後不久即墜毀，還撞上一間醫學院宿舍，造成至少50名學生送醫。一名婦人表示，她兒子當時在宿舍2樓及時跳下逃生，安全存活。根據外媒報導，這架印度航空的客機，在午餐時間撞進了一所醫學院的宿舍。從畫面中可見，飛機尾部從一棟建築物中伸出，飛機殘骸散落在地面，建築物內燃起熊熊大火，濃煙滾滾，目擊者指出「機頭和前輪落在了學生們正在吃午飯的食堂大樓上」、「許多屍體都被燒焦了」，現場大約有15到20具燒焦的屍體。一名醫學院學生的母親拉米拉（Ramila）受訪時情緒激動地說，當飛機墜毀時，她的兒子正前往宿舍吃午餐，「我兒子很安全，我已經和他談過了。他從二樓跳了下來，所以受了一些傷。」至少50名學生被送往阿默達巴德公立醫院救治，許多醫學生家屬聚集在醫院。印度昨日發生史上最嚴重航空事故，這架飛往倫敦的航班上共有242人，其中印度乘客169人，英國乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，最後僅有一名40歲的英國籍乘客維什瓦什（Vishwash Kumar Ramesh）生還，他從屍體堆中自行走出，身上還染著血跡。印度客機墜毀在醫學院宿舍。（圖／達志／路透社）
音樂經紀人夏皮羅空難離世 曾捧紅Sum 41、Parkway Drive等知名大團
知名音樂經紀人暨獨立音樂經紀公司「Sound Talent Group」（STG）創辦人戴夫夏皮羅（Dave Shapiro）於當地時間22日清晨在加利福尼亞州聖地牙哥（San Diego）一起嚴重的飛機失事中不幸罹難，享年42歲。根據其經紀公司聲明，這架1985年產的「塞斯納獎狀」（Cessna Citation）飛機於凌晨4時左右墜毀於聖地牙哥蒂耶拉桑塔（Tierrasanta）社區，事故同時造成STG另外2名員工身亡。國家獨立人才組織（National Independent Talent Organization，NITO）亦確認了這項消息，並指出失事飛機墜毀在美國海軍所屬的住宅區，造成至少1棟房屋和多輛車子損毀。STG發言人悲痛表示：「我們對失去共同創辦人、同事與朋友感到心碎。在此向該場悲劇的所有家屬致上最深的慰問，也請各界在此時尊重他們的隱私。」NITO發言人則補充：「戴夫不僅是音樂產業的遠見者，更是無數藝術家職業生涯的推手。作為NITO創始成員，他在組織籌建與疫情期間對同業的援助都扮演關鍵角色，這對我們這個社群是無法衡量的損失。」這位在硬式搖滾、龐克、金屬音樂圈極具聲望的經紀人，早年曾任職於獨立人才經紀公司「The Agency Group」和「United Talent Agency」，後於2018年與博羅（Tim Borror）、安德森（Matt Andersen）共同創立STG。其客戶名單包含Sum 41、Pierce the Veil、I Prevail、Set it Off、Story of the Year、Silverstein、Parkway Drive和Eve 6等知名樂團。他同時經營唱片廠牌「Velocity Records」，並曾與樂團Thursday、Concrete Castles，以及歐文斯（Craig Owens）等音樂人合作。夏皮羅更是擁有十餘年飛行經驗的狂熱飛行員，他曾創辦提供飛行教學的「Velocity Aviation」公司。其航空網站也曾生動描述他追求刺激的生活方式：「從低空跳傘（BASE jumping）到特技飛行；直升機到雙引擎飛機，只要能在天空翱翔，戴夫都樂在其中。」他甚至在聖地牙哥的STG辦公室旁設置機庫停放私人飛機。據《美聯社》（Associated Press）最新報導，事故中另有一名罹難者疑似為金屬核樂團「The Devil Wears Prada」的前鼓手威廉斯（Daniel Williams）。該樂團官方社群已發布系列照片悼念：「無言以對。我們虧欠你一切，永遠愛你。」不過截至發稿前，樂團代表尚未回覆《Variety》雜誌的置評請求。終其一生，夏皮羅致力於支持及推廣非主流音樂，透過STG為硬搖滾、龐克、金屬樂團及其他獨立音樂人開拓舞台。其合作夥伴指出，他們的創新模式在後續數年間催生了十餘家獨立經紀公司的成立，其驟逝也在業界引發廣泛哀悼。
美國聖地牙哥驚悚空難！雙引擎小飛機失控衝進住宅區 15戶陷火海、濃煙沖天如災難片
美國加州聖地牙哥發生駭人空難！當地時間22日凌晨，一架雙引擎小型飛機在濃霧中突然失控，直接墜入聖地牙哥「墨菲峽谷」住宅區，一聲巨響後火光四射，至少15間民宅陷入火海，多輛汽車也被燒成焦黑廢鐵。雖然目前未傳出居民傷亡，但機上人員的生死狀況仍不明，現場一片狼藉，驚悚畫面曝光令人怵目驚心！美國加州一架小型私人飛機在當地時間22日清晨墜毀於聖地牙哥一處住宅區，導致約15棟房屋起火！（圖／翻攝自CBS 8 San Diego）根據《NBC新聞》與《福斯新聞》等外媒報導，失事飛機為賽斯納550型（Cessna 550）雙引擎機，原定降落於聖地牙哥的蒙哥馬利－吉布斯行政機場（Montgomery-Gibbs Executive Airport），不料飛行途中突遭濃霧干擾，疑似因視線不佳，在凌晨3點45分左右失控墜落，當場撞毀多戶建築並引發猛烈火勢。美國加州一架小型私人飛機在當地時間22日清晨墜毀於聖地牙哥一處住宅區，導致約15棟房屋起火！（圖／翻攝自CBS 8 San Diego）據當地的居民形容當時場景簡直是「末日重現」，先是聽到震耳欲聾的巨響，接著整條街陷入火海：「我被巨大的爆炸聲嚇醒，窗戶都在震動！」一名當地居民在社群平台回憶，自己家附近瞬間火光衝天、濃煙竄升，幾分鐘內整條街陷入火海。另有目擊者表示，飛機墜落前疑似擦撞高壓電線，墜落後直接引發猛烈燃燒，甚至波及鄰近停放車輛。美國加州一架小型私人飛機在當地時間22日清晨墜毀於聖地牙哥一處住宅區，導致約15棟房屋起火！（圖／翻攝自CBS 8 San Diego）由於飛機墜毀地點為巷弄狹窄區域，消防人員抵達時面臨嚴重挑戰，據聖地牙哥消防局副局長艾迪（Dan Eddy）表示，目前估計有15間房屋遭受不同程度損毀，雖然沒有傳出居民死傷，但飛機殘骸四散、火勢一度失控，警消出動多輛消防車全力灌救，並協助住戶撤離。美國加州一架小型私人飛機在當地時間22日清晨墜毀於聖地牙哥一處住宅區，導致約15棟房屋起火！（圖／翻攝自CBS 8 San Diego）警消花了數小時才成功控制火勢，而墜機現場靠近15號州際公路，相關路段也隨即封閉，防止再發生二次災害。另據美國聯邦航空總署（FAA）指出，事故發生時當地天候狀況不佳，初步判定為天候與機械因素造成事故。目前美國國家運輸安全委員會（NTSB）與FAA已展開聯合調查，確認飛機飛行紀錄、航路以及當時的氣象狀況。至於機上究竟載有多少人、是否生還，至今仍未公布。美國加州一架小型私人飛機在當地時間22日清晨墜毀於聖地牙哥一處住宅區，導致約15棟房屋起火！（圖／翻攝自X）
機身墜海畫面曝！日本又傳輕型飛機墜毀 機上2名乘客獲救生還
日本島根縣發生一起墜機意外，29日下午一架輕型飛機在起飛8分鐘後突然失控，墜落於中海，所幸機上2名男子順利獲救，緊急送醫後已無生命危險。根據《朝日電視台》、《NHK》報導，這起意外發生在島根縣安來市荒島町一帶，下午1時30分左右，島根縣消防單位接獲民眾通報稱「看見一架輕型飛機墜入中海，但目前看起來不會立刻沉沒」。消防局獲報後，立刻派出救援直升機，將機上一名60多歲與一名40多歲的男子救起並送醫搶救，所幸2人均意識清醒，送醫後已無大礙。日本國土交通省指出，這架輕型飛機原定從出雲機場飛往大阪八尾機場，機長在墜機前曾聯繫美保機場辦公室，表示飛機失去油壓，引擎停止運轉，將緊急降落，目前當局已展開調查，釐清事故發生原因。 3月30日，日本長崎縣也發生一起墜機意外，一架輕型飛機在機場附近墜落，經警方調查，該飛機30日上午從佐賀機場起飛，目的地為長崎縣新上五島町的上五島機場，疑似因降落過程中飛機失控，墜入機場南方的山林，當時機上共有4人，所幸均無受傷。
美小飛機墜冰湖！他帶2孩「站機翼上」12小時 熬過整晚奇蹟獲救
美國一架超級巡航機於當地時間23日晚間在阿拉斯加基奈半島的一座冰凍湖面墜毀，機上三名乘客，包括飛行員約翰莫里斯（John Morris）與兩名年幼的孩子奇蹟般地在殘骸中生還，並在機翼上等待救援長達 12 小時。根據外媒報導，23日晚上10點30分左右，一名好心人發現飛機未按計畫返航並通報當局，隨後展開搜索行動，而24日早晨搜救人員與好心人發現這家三口仍然停留在半沉入冰湖的飛機殘骸上，驚險畫面被空中拍攝的圖像記錄下來，消息傳出後，莫里斯的家人透過社群媒體表達感激與喜悅之情。最終阿拉斯加國民警衛隊於24日上午10點30分成功將三人救出，並送往基奈半島地區醫院，傷勢均無生命危險。飛行員的父親，同樣名為約翰莫里斯，對於家人獲救的消息感到無比欣慰，他向媒體表示，「我的肺裡又能呼吸到空氣了。」莫里斯時常在社群媒體上分享與孩子駕駛飛機的照片。據報導，事發當日，他與孩子正在進行一次觀光飛行，不料飛機從雷達上消失，最終墜毀於圖斯圖梅納湖（Tustumena Lake）。當地居民與社區積極參與搜救，飛行員家人的朋友史考特霍姆斯（Scott Holmes）亦在 Facebook 上發出求助訊息，獲得廣泛分享與響應。搜救隊成員戴爾艾徹（Dale Eicher）表示，他剛開始搜尋就透過無線電得知飛機與乘客已被找到，「我立即打電話給警方，因為我的手機仍在服務區，而發現他們的人可能不在服務區。」艾徹感嘆，「我真的很震驚。我沒想到我們能找到他們，還能活著。」美國國家運輸安全委員會（NTSB）西太平洋地區負責人丹尼斯霍根森（Dennis Hogenson）表示，這起成功救援行動是「令人矚目的好消息」，但事故發生原因尚未確定，相關部門將進一步調查飛機墜毀的情況。阿拉斯加因地形與氣候因素，小型飛機事故頻率較高，飛行是當地居民往來偏遠地區的重要交通方式。僅數週前，一架小型飛機於白令海（Bering Sea）附近墜毀，造成10人喪生。儘管空難時有發生，此次飛機失事的三名乘客卻奇蹟生還，成為罕見的幸運案例。
賓州小飛機墜落住宅區 機上5人幸運生還送醫搶救中
美國賓夕法尼亞州（Pennsylvania）於9日下午發生一起小飛機墜毀事故，一架小飛機在起飛後不久後，就因不明原因墜落於住宅區。墜機意外發生後，現場燃起大火，停車場內多輛汽車遭焚毀，但好在地面無人傷亡。而機上5名乘客後續也被救出、送往當地醫院治療。綜合外媒報導指出，出事的小飛機是單引擎比奇博納札（Beechcraft Bonanza）小型飛機，於9日下午3點15分從賓州蘭開斯特機場（Lancaster Airport）起飛，原定飛往俄亥俄州斯普林菲爾德（Springfield, Ohio）。但在起飛僅數分鐘後，飛機便在曼海姆鎮（Manheim Township）布萊森村（Brethren Village）養老社區的停車場墜毀。當地501號公路也因此封閉，現場畫面顯示，飛機機身燃燒猛烈，濃煙直衝天際，數輛停放的汽車遭到波及，其中5輛損毀嚴重。事故發生前，飛行員曾與航空交通管制員通話，表示因艙門未鎖導致強烈風噪聲，使其無法清楚聽見無線電通訊。飛行員曾試圖折返機場，然而飛機最終仍然失控墜毀。塔台管制員曾焦急地指示飛行員拉升機頭，但最終無法阻止悲劇發生。事故發生後，賓夕法尼亞州州長夏皮羅（Josh Shapiro）在社群媒體X上表示，州警及緊急應變單位已趕往現場處理，並協助當地救援行動。所有聯邦資源皆已投入應變，並將隨時更新最新資訊。美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）及美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board, NTSB）目前也介入調查，並計劃稍後公佈更多細節。現場目擊者表示，墜機後飛機機尾仍然可見，但大部分機身陷入火海。當地消防隊迅速撲滅火勢，並於事故發生後3小時內控制現場。目前僅知機上5人均受傷，但官方尚未公佈傷勢細節與乘客身份。當地消防局長李托（Scott Little）表示，儘管地面上無人受傷，但事故已對當地社區造成嚴重影響，許多居民仍心有餘悸。
蘇丹軍機墜毀釀46死10傷！死者包括1名少將
非洲東北部國家蘇丹共和國（北蘇丹）的第一大城恩圖曼（Omdurman），25日發生軍用飛機墜毀事故，共造成46名軍人和平民死亡，另有10人受傷。蘇丹軍方26日在簡短聲明中指出，這架由前蘇聯安托諾夫國營公司（Antonov）設計生產的飛機，昨天從恩圖曼（Omdurman）北方的瓦迪賽義德納空軍基地（Wadi Sayidna Air Base）起飛時墜毀。據悉，這座人口第一大城位於該國首都喀土穆（Khartoum）的都會區內。飛機當時墜落在居民區，並在著地時發生巨大爆炸，導致部分建築物嚴重受損，引發當地民眾恐慌。事故發生後，喀土穆州衛生部門救援人員立即趕赴現場，將罹難者遺體和傷者送往附近醫院。目前傷者正在接受治療，救援工作仍在進行中。軍方事後坦承，該起空難有造成軍事人員和平民死亡，但他們沒有揭露遇難人數，也沒有說明事故原因。有1名不願透露姓名的軍方人士則向《新華社》記者透露，這架安托諾夫型軍用飛機因技術故障墜毀，當時飛機正在執行軍事任務，機上有4名機組人員以及多名高階軍官。喀土穆州政府媒體辦公室也在聲明中補充，在清點完現場後，確認有46人身亡、10人受傷。另外，《蘇丹論壇報》25日還引述軍方消息人士的說法稱，罹難者包括1名少將。