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摩根大通預測：陸電動車將在2028年「拿下西歐20％市占率」
根據摩根大通（JPMorgan）的預測，西歐道路電動化進程加快，可能將進一步增強中國大陸智能汽車的銷售表現，並使其在2028年於區域市場取得20％的市占率，而這將以歐洲本地競爭對手的市場份額流失為代價。據《南華早報》報導，摩根大通亞太汽車研究主管Nick Lai在接受訪問時表示，從全球最大電動車製造商比亞迪（BYD），到獲得斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）支持的零跑汽車（Leapmotor）等中國車廠，預計將於2028年向德國、義大利、法國及英國等國家的消費者交付250萬輛汽車，較去年約100萬輛大增150％。他分析：「歐洲各地的電動化正在加速推進，這正好形成1個有利環境，使中國原始設備製造商（OEMs）廣泛的產品線優勢得以發揮。我們認為投資人應預期『零和博弈』的局面將持續存在，中國OEM廠商可能在歐洲、亞洲與拉丁美洲，從第二梯隊的外國競爭對手手中奪取市場份額。」據悉，中國汽車（包括從中國出口以及在當地生產的車輛）在2025年已占西歐新車總銷售量的10％。這家美國最大的金融服務機構提出的樂觀預測，可能進一步提振市場對中國電動車製造商加速全球化布局的信心，尤其是在全球能源危機與中國國內市場成長停滯的背景下。摩根大通先前就預測，到2030年，中國汽車將占西歐新車交付量的15％。根據該銀行數據，西歐地區純電動車與插電式混合動力車的滲透率，也可能從2025年的29％，進一步提升至今年的34％。分析師指出，中國汽車製造商與汽車供應鏈企業，憑藉政府支持以及消費者對創新的高度需求，已站上電動車技術與生產的最前線。目前，大多數中國研發的電動車都配備初階自動駕駛系統、數位化座艙、大型顯示面板，有些甚至搭載車載冰箱，成功吸引數以千計的中國消費者，從傳統國際燃油車品牌轉向中國品牌。Nick Lai表示：「我們認為，中國OEM車廠將以更先進的科技配置與豪華功能，在歐洲市場展開競爭。當這些新進業者提高銷售量時，其競爭對手勢必會失去部分市場份額。」根據「中國乘用車市場信息聯席會」（China Passenger Car Association）數據，去年歐盟消費者購買的中國品牌車輛中，約有70％屬於純電動車或插電式混合動力車。中國電動車相較於國際競爭對手，也擁有壓倒性的生產優勢。Nick Lai指出，即使將歐盟對純電動車課徵的30％關稅、對混合動力車課徵的10％關稅，以及海運成本、對當地經銷商提供更高獎勵等因素納入考量，中國組裝車廠在歐洲市場依然能創造更高的獲利能力。他表示，中國車廠每輛車的平均淨利潤，也就是售價與生產成本及相關支出之間的差額，約為人民幣5千元；而在海外市場，由於中國汽車售價較高，單車利潤甚至可能增加4倍，達到人民幣2萬元。另一方面，美國與以色列對伊朗發動的戰爭，已導致布蘭特原油（Brent crude）價格上漲超過40％，也進一步刺激歐洲消費者對電動車的興趣，以避免日益高漲的汽油支出。Nick Lai表示，2026年海外市場將占部分中國車廠營收的30％至60％，高於去年的15％至30％。上週，零跑汽車與其股東斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）達成協議，將在西班牙1座原本預定生產歐寶（Opel）車款的工廠新增生產線。斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）旗下擁有寶獅（Peugeot）、飛雅特（Fiat）與吉普（Jeep）等品牌。這項宣布距離零跑汽車在德國慕尼黑（Munich）成立首個海外研發中心僅不到2個月，該中心主要目標是針對國際市場消費者需求調整車型設計。去年11月，全球最頂尖的管理顧問公司「麥肯錫公司」（McKinsey）預測，憑藉電動車技術與生產優勢，至2030年可能將有最多5家中國汽車組裝企業躋身全球10大車廠之列，進一步顛覆全球汽車產業的既有格局。據悉，比亞迪與擁有富豪汽車（Volvo Cars）的吉利控股集團（Geely Holding Group），去年已依銷售量躋身全球10大汽車集團之列。
009816飆破14元創新高！三個月績效衝破40% 網分享新手小白也躺賺
台股今(11)日再度展現強勢反攻氣勢，指數持續朝 42,000 點大關挺進，成交量同步突破兆元 。隨著市場情緒高漲，市值型 ETF 熱度居高不下，其中黑馬凱基台灣 TOP50 ETF（009816）表現最為剽悍 。今（11）日股價正式站穩 14 元大關，收在 14.15 元新高價；若以 10 元發行價計算，上市僅 3 個多月累積績效已衝破 40%，不僅吸金超過千億元，受益人數更達 73 萬人次，人氣爆棚引發社團熱議 。有投資人近期就在社團發文分享，「五月開盤第一天就漲這麼多，009816更是到了13.6元，我帳面上報酬累積35%，照這樣漲，很快就到14塊了，續抱續抱！你們呢？要一起分享喜悅嗎」，沒想到短短幾天後，009816真的成功站穩14元關卡。貼文曝光後，吸引大批股民曬出持股與報酬率。有網友留言「有009816百張報到」、「10塊到現在」，還有存股族分享，一家人在上市當天就提前卡位，「我買4張，女兒6張，老婆22張，都是當天上市就買了」。除此之外，就連新手小白也分享，自己手上獲利已達34%；更有投資人貼出對帳單，顯示持股10張，隨著股價來到14.14元，帳面獲利已達41.40%，大賺4萬1400元。市場分析指出，009816 竄紅關鍵在於其「不配息、收益自動再投入」的設計 。不同於發放現金股利的傳統 ETF，009816 將股息滾入淨值，達成複利成長，且受惠 AI 與半導體權值股輪動，績效持續領先市場 。其「只挑賺錢企業」的篩選機制搭配動能設計，在多頭行情中放大報酬效果 ，隨著站穩 14 元，市場對其後續挑戰 15 元大關充滿期待 。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
台電LOGO爭議延燒！聶永真稱集字被打臉 真相曝光竟是「臨摹的」
台電近日公布新版企業識別字體，花96萬元由設計師聶永真操刀優化，將原有「台灣電力公司」書法字樣改為較具現代感的設計，引發外界熱議。部分民眾認為更具現代化，也有人質疑台電捨棄書法大師于右任題字，恐讓歷史文化價值流失。不過，台電最新清查後指出，外界熟悉的舊版LOGO，其實早已不是于右任真跡，而是台電同仁於民國81、82年間重新臨摹設計的版本。聶永真日前在社群平台發文回應爭議時表示，原本「台灣電力公司」6個字並非于右任專門為台電完整書寫，而是取自于右任字帖中的單字，再經排列、縮放、角度調整及電腦描圖修整後形成，因此部分外界以完整書法作品的角度評論原LOGO，與實際情況存在落差。不過，華梵大學人文藝術學院院長黃智陽隨即打臉。他在臉書貼出《台電月刊》第25期刊載的〈右老墨寶與台電〉文章，指出「台灣電力公司」6字確實是于右任於民國42年親自為台電題寫。文章提到，當時台電向于右任提出請託後，于右任立即答應，且不到3天便完成題字，台電人員還特地帶著2顆大西瓜前往致謝。黃智陽認為，以現代制式字體取代台灣重要書法家的題字，令人感到遺憾，也擔憂未來包括立法院、監察院、歷史博物館及臺灣銀行等機構歷史字跡，是否也可能逐漸被取代。他也提到外界對此事反彈，「在油電高漲的時局，沒有更重要且更有共識的事可以努力嗎？」不過，根據《工商時報》報導，台電方面表示，當年確實曾請于右任親自題字，但後續在民國81、82年間進行企業識別系統優化時，原始書法字樣已遭替換。之後長年使用的版本，其實是由台電內部人員依據于右任字體進行臨摹與重新排列設計，並非最初真跡樣貌。
中東置產熄火1／戰火澆熄投資熱！杜拜房市腰斬、拋售潮起 投資客懊悔「衝動了！」
中東美伊戰爭僵持超過60天，去年高漲的中東投資置產熱潮也跟著退燒。根據統計，3月上旬阿聯酋房產交易腰斬，市場一度凍結；台灣方面，每半年一次的房地產博覽會，銷售中東地產的業者也從「搶進」變「急退」。專家表示，中東地產雖尚未出現全面崩盤，但戰火確實帶來「局部斷頭」與「拋售潮」的跡象。儘管杜拜遭遇戰火波及、被酸投資是「反指標」，愛莉莎莎仍強調不後悔，並認為當地政府有能力處理，若再給一次機會還是會投資。 （圖／愛莉莎莎IG）阿拉伯大公國（阿聯酋）的阿布達比、杜拜等城市房產，訴求0稅率、6~8%高投報、黃金簽證、可轉紅單等誘因，於2024年底進入台灣市場後迅速竄紅，就連網紅愛莉莎莎也高調分享自己在杜拜買房，掀起極高討論度。根據中華民國國際不動產協會統計，2025年在台房產代理商暴增快40家，去年11月所舉辦的海外地產博覽會，中東地區即囊括1/4的攤位數，可說是去年海外投資的「超級大黑馬」。不過就在今年2月底、3月初，美伊衝突爆發，緊鄰的中東國家也跟著遭殃，空襲警報大響，民眾緊急避難，航班嚴重停擺，不僅杜拜國際機場傳出輕微受損，就連五星級飯店也遭受伊朗飛彈波及釀大火。阿聯酋房地產市場主要由杜拜主導，根據統計，2025年，杜拜房市曾創下交易金額9,170億迪拉姆（約2500億美元）的歷史新高；然而戰爭開打後，原本火爆的買氣戛然而止。根據中東媒體《Gulf Business》和《亞洲金融》（Asia Finance）提到，戰爭開打後，杜拜房市成交金額即出現腰斬；交易件數也減少逾4成，買氣快速降溫，許多已進場的投資人面臨套牢或資產縮水的壓力。杜拜、阿布達比受美伊戰爭影響，外國投資人信心動搖，從今年中東地區參與國際房地產博覽會的攤位數大幅減少即可看出端倪。（圖／報系資料庫）中華民國國際不動產協會理事長Cash表示，在戰火衝擊下，高報酬誘因難敵安全疑慮，杜拜魅力大減，對當地房市造成顯著衝擊，雖然尚未出現大規模的全面崩盤，但「局部斷頭」與「拋售潮」的跡象已有跡可循，尤其是二手別墅產品，交易量縮高達9成。價格方面，根據當地業者統計，部分高度槓桿的投資者因心理壓力與流動性需求，在二手市場開始出現15%至20%的降價求售，但整體市場進入「觀望期」，交易量停滯，新案啟動速度也明顯放緩。根據Cash觀察，戰爭前，在台銷售中東物件的代理商，幾乎月月出團帶客人前往杜拜、阿布達比賞屋旅遊，現在業者都轉向銷售其他國家物件，中東置產已無之前熱門；而國內7月即將舉辦的房地產博覽會，中東地區的參展攤位數也出現大退潮，減少了9成。一位買進阿布達比房產的台灣投資人C小姐即表示，戰爭爆發多少對投資人心理上有衝擊，她有朋友才剛簽約就碰到戰爭，想退也退不了。而她本身是2024年底第一波錢進中東的買家，買的是套房產品，總價約在1000萬台幣，目前已付款項約2成。她表示，雖然中東地產主打可轉紅單，但事實上，根據當地政府規定，要繳滿總價的3、4成，才可轉售；也有人未到可轉售門檻，私下找人換約，再向開發商改名，但她擔心有風險，在長期看好下，目前選擇繼續放著。另一位投資人H小姐則比較焦慮，她說，當初進場打算短期投資，雖然目前停火狀態，但不知道何時才能真正解除戰爭陰霾、恢復市場常態，想要短期獲利出場有難度，也代表著她必須持續支付工程款，讓她直言，世事難料，「當初進場真的是衝動了！」
中油宣布5月民生、工業天然氣價格不調整 唯獨電業調漲9.34%
中東情勢依舊緊張，國際液化天然氣（LNG）現貨市場價格仍處於高檔，致使進口氣源成本大幅增加，而依據政府核定之天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。但台灣中油公司今（4月30日）宣布，自115年5月起，民生及工業天然氣價格不予調整，由台灣中油吸收；唯獨電業天然氣調升。台灣中油公司今日公告，自115年5月起，民生用戶天然氣價格不予調整，由台灣中油吸收，以照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。工業用戶方面，台灣中油自110年至115年3月累計吸收金額逾1380億元，經綜合考量國內物價及整體經濟情勢，並審慎評估產業承受能力，以及適度反映氣源成本，5月工業用戶天然氣價格不予調整，未調足部分持續由台灣中油吸收。電業用戶方面，為合理反映高漲的氣源成本，5月電業用戶天然氣價格調漲9.34%。台灣中油表示，自2月28日爆發美伊戰爭以來，已立即透過包括以提前調貨、同業換貨及市場購買現貨三大方案，確保國內天然氣供應無虞。台灣中油將持續掌握國際油氣市場動態，在兼顧公司穩健經營同時配合政府穩定物價政策審慎檢視國內氣價及吸收金額。
美軍首曝「伊朗戰爭成本」！2個月燒250億美元 等於NASA整年預算
五角大廈（Pentagon）高級官員、代理審計長赫斯特（Jules Hurst）於美東時間29日，向「眾議院軍事委員會」（House Armed Services Committee）議員坦承，美國對伊朗發動的戰爭至今已花費250億美元（約合新台幣7,908億元），且這筆資金中的大部分用於購買彈藥。此為美軍官方首度透露該場衝突的成本。據《路透社》報導，目前距離期中選舉僅剩半年，屆時美國總統川普（Donald Trump）所屬的共和黨，恐面臨同時喪失參議院與眾議院多數席次的艱難挑戰。民主黨則在民調中氣勢高漲，並試圖將不受歡迎的伊朗戰爭與民生成本問題連結起來。根據「路透社／益普索」（Reuters/Ipsos）的最新民調，僅有34%的美國人支持美國與伊朗的戰爭，低於4月中旬的36%與3月中旬的38%。赫斯特並未詳細說明這項成本估算包含哪些內容，也未說明是否納入重建與修復西亞地區美軍基地設施所需的費用。對此，眾議院軍事委員會主席、民主黨議員史密斯（Adam Smith）表示：「我很高興你（赫斯特）回答了這個問題。因為我們已經問了非常久，但一直沒有人給出這個數字。」據悉，250億美元的成本相當於美國國家航空暨太空總署（NASA）今年的全部預算。然而，目前仍不清楚五角大廈如何得出該數據，因為1名消息人士上個月曾向《路透社》披露，川普政府估計戰爭爆發的前6天就已經花費至少113億美元（約合新台幣3,572億元），而這場戰爭迄今已打了2個月。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）對此向國會議員表示，考量到美國確保伊朗不會擁有核武的目標，這樣的支出是合理的，「為了確保伊朗不會獲得核彈，你願意付出多少？」赫格塞斯問道。赫格塞斯在措辭激烈的發言中持續為伊朗戰爭辯護，並在回應民主黨議員加拉門迪（Garamendi）時表示：「你稱這是戰爭泥淖，把政治宣傳拱手讓給我們的敵人？你這種說法真可恥」，同時還抨擊國會民主黨人「魯莽、軟弱且充滿失敗主義。」報導補充，美國在2月28日談判期間，夥同以色列偷襲伊朗，並因此引發更廣泛的區域衝突，目前雙方仍維持脆弱的停火狀態。五角大廈先前已向中東地區增派數萬名兵力，包括在該地區維持3艘航空母艦的部署。另有13名美軍士兵在衝突中喪生，數百人受傷。
北市老公寓晚5年進場多付近300萬 房價漲「這3縣市」自備款也站上百萬
高房價時代，不少購屋者捨新買舊，但房仲業者統計，在台北市買老公寓，平均自備款高達453萬元，近年房價不斷攀升情況下，比起5年前，鑑估值平均多了近300萬元，自備款也得多準備百萬，再加上老屋翻修動輒數百萬，買老屋的負擔也越來越不輕鬆了！台灣房屋集團根據金融聯徵中心新增房貸資料統計，2025年全台屋齡30年以上的老公寓，平均鑑估房價來到1107萬元，平均核貸成數落在74.9%，相較5年前縮水約2.8個百分點，換算自備款成數也已提高至約2成5。以目前房價水準推算，想買老公寓平均自備款約需要277萬元，相較5年前增加了74萬元，意味著買家這5年來，每月平均得多存約1.2萬元，才能湊足自備款差額。進一步觀察六都情況，老公寓自備款負擔全面上升，台北市在房價高基期下，老公寓平均房價來到1834萬元，平均自備款已達453萬元，若晚5年進場得多準備百萬元，資金壓力冠居全台。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，雖然建物會貶值，但是土地年年增值，加上房價高漲下，老公寓總價相對親民，購屋族更看重其公設比低、實用空間大的優勢，且精華地段具重建機會，改造後的利差空間大，因此對自住小資族或投資置產族皆具吸引力。不過，銀行對老屋核貸態度保守，加上近年信用管制趨嚴，整體核貸條件收緊，使核貸成數下修，因而形成「房價升、成數降」的雙重壓力，直接推升購屋門檻與自備款負擔。張旭嵐指出，觀察2025年全台老公寓在市場的交易佔比，已出現小幅下滑的趨勢，顯示在價格與資金壓力同步升高下，老公寓雖具入手門檻低的優勢，但老屋裝修費用高，在限貸令下自備款增壓，對市場的吸引力也恐出現轉變。進一步觀察，包括桃園、台南及高雄市，5年前買老公寓，自備款還不用百萬元，來到2025年，平均自備款壓力均已飆升突破百萬門檻，其中台南自備款成數相較5年前提高約7.3個百分點。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南隨著新興重劃區開發擴大，新案供給持續增加，帶動中古市場出現補漲效應，由於台南老公寓房價基期較低，補漲力道更為明顯，雖整體總價仍親民，但負擔壓力已加速超車。李家妮表示，也因為價格帶快速上揚，影響老公寓在市場結構及流動性相對弱化，銀行授信配置上也更傾向集中於風險較低的新屋產品，加上台南30歲以下小資族進場比例增加，該族群整體信用條件有限，綜合影響下，使核貸條件本就保守的老公寓，可貸金額再往下調，自備款壓力也因此升高。
塑膠袋之亂只是序曲？布局資產抗通膨 葉凌棋：把握戰事「混沌期」進場
美伊戰事導致油價高漲加劇通膨危機，台灣「塑膠袋之亂」只是序曲？雖美國總統川普日前接受媒體採訪時表示，「與伊朗的戰爭可能很快就會結束」，但不確定性風險仍在，且國內外專家皆觀察，通膨已造成，恐持續到2027年。台灣房市積極布局抗通膨，永慶房產集團業務總經理葉凌棋認為，戰爭結束前的「混沌期」，正是進場最佳時機。葉凌棋在2026年第二季房產趨勢記者會上表示，當前房市「量縮、價緩跌」，受戰爭、通膨預期及央行第七波信用管制影響，市場仍在觀望調整期。他預估2026年第一季房價除台中微增外，其餘六都跌幅約0.3~1.1%之間。葉凌棋觀察，自央行於2024年9月19日祭出第七波打炒房起，這一年半以來，台北市房價修正約5%、新北市約6%，外縣市跌幅稍大，但整體緩慢修正，遠低於買方初期預期房市崩盤、價跌30%的情況。「房市跟股市不一樣，股市反應快，房市修正緩慢！」他強調，房地產很難出現大跌，買方也已從初期失望逐漸適應現況，譬如結婚需婚房、子女長大添屋等必要購屋需求，消費者已明白難以殺價15~20%，現有5~10%讓利已是不錯機會，且投資客退場，競爭減少，剛性需求買家更有議價空間，應把握認真議價、多看房。談及美伊戰爭衝擊，葉凌棋直指，戰事導致油價高漲，放大通膨危機，能源與石化產品成本上揚，直接推升建築造價。「垃圾袋漲價只是開端，房子涉及大量塑膠、石化材料，營造成本難降，戰爭不結束恐怕更難緩解。」他分析，若戰爭持續，經濟傳導效應將擴大，導致快速升息，就代表通膨非常嚴重，接下來就是實質所得下降、購買力下降。不過，葉凌棋認為，去年AI產業帶動出口暢旺，經濟成長率達7%，顯示台灣體質良好。房市低迷主因是信用管制，而非基本面惡化。儘管戰爭短期內結束，物價恐怕也回不去了。高盛（Goldman Sachs）就預測，油價上漲風險將會持續到2027年。美伊戰事爆發後，黃金不漲反跌，房地產則成為對抗通膨的優質工具。葉凌棋認為，若戰爭能在中短期內結束，所帶來的「通膨」屬相對良性，反而有利資產保值。相較銀行存款利率難以跟上物價，房地產可作為抵銷通膨影響的工具。（圖／林榮芳攝）葉凌棋特別強調，「如果戰爭中短期結束，產生通貨膨脹但未惡化，這對資產保值極有利。」相較銀行存款難敵通膨，房地產作為實質資產，能穩定增值，「若是短期良性通膨，對置產心態很有幫助，能透過房產抵銷影響。」他也特別提到，若預期戰爭短期內會結束，那戰爭結束前的「混沌期」，將是買方進場的最佳時機，此期間建商與屋主因不確定性高，更願意讓利，自用或置產族若現金充裕，應把握盤整期議價，「等到戰爭結束、市場恢復正常，心態回穩，賣方哪裡還願讓價？」葉凌棋提醒，有剛性需求的購屋者，應評估自身財務，避免短期投機。目前市場自住為主，競爭低，正是挑屋好時機。他預期，若戰爭上半年結束，房市將迎轉機；反之，影響恐擴及股市與經濟。葉凌棋認為，面對全球不確定性，實質資產保值已成市場共識，房市未來走勢就看買方如何評斷這場戰爭：是短期的良性通膨，還是帶來長期景氣衝擊。
小S大翻舊帳狂吃林志玲醋 自招「我是酒精麻痺的瘋婆娘」
《小姐不熙娣》首度邀請到小S演藝生涯中「最強宿敵」林志玲作客，更邀來靈魂伴侶蔡康永共同主持。這場睽違已久的「康、熙、玲」世紀大合體將於今（27日）晚重磅播出，帶領觀眾重溫當年《康熙來了》最經典的相愛相殺場面。節目一開場，林志玲先是對正值復出之路的小S真摯告白，溫暖氛圍令現場動容。不料蔡康永隨即打破感性，直言這集「沒有要放過兩位」，小S立刻反應神速，拋出地獄哏回擊：「你沒有要放過我？可是我姊姊走了耶！」突如其來的黑色幽默瞬間讓蔡康永語塞，只能轉頭對林志玲感嘆：「那我只好不放過妳了。」荒謬開場讓全場瞬間笑炸。小S、蔡康永、林志玲帶領觀眾重溫當年《康熙來了》最經典的相愛相殺場面。（圖／東森綜合台提供）小S 現場大翻舊帳，吃醋指責蔡康永平日眼中只有林志玲，不僅開口閉口都是志玲，甚至連志玲小孩的背影都要分享，忍不住質疑蔡康永是否存心激怒她。蔡康永則妙語如珠反擊：「有啊，我常跟志玲聊到妳，我都說：『志玲，徐熙娣又喝醉了。』」引發小S崩潰怒喊：「我除了喝醉還有別的事好嗎！」蔡康永更接著爆料，某次林志玲請吃燒肉，小S酒後情緒高漲甚至大飆髒話，當時蔡康永擔心一旁的志玲受驚，趕緊上前安撫，沒想到林志玲竟溫柔反過來安慰他：「小S壓力很大，沒關係。」這份「女神級體貼」徹底點燃小S的勝負欲，氣到語無倫次地自嘲：「所以志玲在你心中就是欣賞藝術的體貼的女生，我就是個靠酒精麻痺的瘋婆娘？」蔡康永隨即幽默補槍小S「瞧不起藝術」，兩人老搭檔式鬥嘴火花四射，笑果十足。
台指期夜盤衝鋒陷陣！ 加權指數本周挑戰40k關卡
台北股市本周繼續挑戰4萬點大關！台股加權指數23日一度坐上雲霄飛車，高低點價差超過1700 點，一周飆漲 2128 點。24日台指期夜盤先行指路，大漲544點，收在39766點，台股交易員認為，有望攻下4萬點里程碑。台積電光24日就貢獻台股多達838點，成功穩住多頭軍心，整周外資在集中市場買超台股 1173 億元，呈現連3周買超。台股交易員認為，目前沒有太大的利空籠罩，本周台股很有可能義無反顧地直接突破4萬點。不過仍要留意，目前台股過熱震盪，專家指出短線進入過熱區，正乖離過大，融資餘額過高，籌碼相對擁擠，也得留意空單過多。明（27）日先觀察是否可以站穩38900點，若能成功站穩，上攻空間打開。玉山科技島基金經理人王偉哲表示，目前主流股仍以AI科技股為主，建議聚焦半導體測試、半導體設備、光通訊產業等科技成長股，並因應類股輪動作適度調整，如減碼評價偏高漲多個股，並加碼成長性明確之個股。未來一周為美國科技財報周，29日Microsoft、Alphabet、Meta、Amazon等科技巨頭公布財報、30日Apple財報，永豐投顧說明，AI後續展望將有助為台股續添柴火，但仍須小心高檔獲利了結賣壓。
營建土石方去化傷腦筋 董建宏同框張溫德找解
內政部次長董建宏今（22）日率國土署副總工程司步永富等同仁拜會臺北市政府，市府由副市長張溫德親自出席接待，雙方就臺北市處理營建剩餘土石方與收受價格、推動都更危老及重大都市開發案件等議題進行政策意見交流及討論。董建宏再次說明目前推動中的相關措施，並謝謝市府協力合作，與中央一起共同解決土方問題，盼市府加強宣導及加速協助小型工程土方的暫置與去化。臺北市政府也表示內政部次長董建宏拜會臺北市副市長張溫德雙方就加速營建剩餘土石方去化等政策進行意見討論會積極與中央合作，讓各項工程落實源頭減量及分類，讓國內土方去化、流向管理及都市發展皆能有序運作。董建宏表示，臺北市政府積極配合中央處理土石方去化措施，符合公益性或配合國家發展政策之工程可運送至臺北港去化之申請規範，並更於4月10日起調降出土量達2萬立方公尺可運至臺北港。另針對近期業者反映營建剩餘土石方處理計畫僅變更收容處理場所，建議可透過簡易變更方式處理，及請市府調派足夠專責人力來加速辦理相關事宜，提升整體行政作業成效。董建宏指出，中央已盤點臺北港、彰濱產業園區及臺南七股等土方暫置場所，可提供土方暫置需求，以確保民生工程執行不受到影響。另臺北市空地有限，民間工程自尋異地安置實屬不易，請市府持續盤點公有土地資源及提供暫置協助。另外，針對土方處理費用高漲情形，也請市府持續監測及啟動稽查，如發現土資場有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處，以維護市場正常運作秩序及公共利益。董建宏會上最後表示，期盼市府推動都更危老時，輔導民間工程執行單位，在建物拆除時落實分類工作，重建規劃階段納入綠色設計原則，並使用一定比例再生粒料，建構資源循環經濟體系。
華航單月營收創新高！馬拉松星光夜跑10／31登場 報名手速要快限額8千個
華航（2610）3月營收207.85億元，締造歷年單月最高紀錄，客貨運皆較去年同期大幅成長；今（21）日宣布10月31日週六登場的馬拉松星光夜跑，即刻開放網路報名，這是華航連續第三年舉辦的大型賽事，並推出華夏會員報名贈送哩程，根據過往報名資料，也吸引到來自日本、泰國、菲律賓等國際愛好路跑民眾來台觀光加參賽。4月起，華航擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。根據CTWANT調查，華航馬拉松星光夜跑賽事路線於大佳河濱公園，因此依規定名額最多8千名，也讓喜愛夜跑的民眾手速儘早上網報名，去年即創下半天內報名額滿紀錄。華航表示，凡華夏會員報名參加，半程馬拉松組完賽後即獲贈2,100哩、漫遊健跑組1,000哩、親子星空組600哩。使用中國信託華航聯名卡鼎尊無限卡付款可享報名費8折優惠、中國信託華航聯名卡享85折優惠，中國信託全卡友享9折優惠；所有完賽跑者現場更可參加機票及會員哩程抽獎，包括長程線豪華商務艙及豪華經濟艙來回機票、華夏會員哩程1萬哩等超過60項好禮。今年賽事仍推出跑步教練徐國峰領軍的「華航馬拉松品牌訓練營」，將自8月開始透過系統化課程與實戰訓練，協助不同程度跑者規劃訓練計畫。華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。貨運方面，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。4月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
12生肖本週運勢 豬、鼠事業財運強勢領跑
本周運勢榜單揭曉，命理生肖專家曼樺老師特別整理出4月19日至4月25日12生肖整體趨勢排行。事業運由豬、鼠拔得頭籌，馬、蛇、狗也有不俗表現；財運方面，鼠、豬、蛇名列前三，把握合作與進帳機會可望有所斬獲。愛情運則以蛇、豬、馬最受看好，無論單身桃花或家庭關係都有亮點；健康運部分，馬、蛇、鼠上榜，養生、食療與規律生活成為本週關鍵。本週事業運前三名：1.豬：本週運勢超級旺盛，為第一名。耕耘二年的專業項目，終於突破現境，取得最佳合作模式，開啟業務大力推廣。1.鼠：本週運勢逆勢上升，信心強大，同為第一名。業務合作機會很多，要抓緊把握，主動搶先出擊，勝過被動失去。2.馬：本週運勢頗旺，為第二名。事業合作上貴人不少，要借勢造勢，借力使力，不要太多自我堅持，會有更好的結果。3.蛇：本週運勢順風順水，為第三名。共榮共贏的做事理念，讓商業合作者都喜歡你，大餅分食的概念，路才走得長遠。3.狗：本週運勢不俗，同為第三名。市場經濟環境及掌控因素不如想像順利進行，須隨時了解跟進，減少損失。本週財運前三名：1.鼠：本週財運高漲，既要賺錢，也要旅遊，真是羨煞多人。記住善待自己，不要為了面子，花了不該花的應酬錢。2.豬：本週財運出現亮點，業務合作簽單進入最後階段，雖然還沒有到收款時刻，但財務進展值得期待。3.蛇：財運順遂的一週，現金收入尤其財源滾滾，原本並不抱希望的提成獎金，沒想到超乎想像的多。本週愛情運前三名：1.蛇：單身者愛情運上升，你欣賞既獨立又依賴的女性，可以強勢也可以溫柔，可以開放也可以傳統，剛好她出現了。2.豬：家庭運甜蜜，因妻得貴的你，漸漸感受到並感恩，為你的人脈關係加分，夫妻配合，也獲得許多生意上的機會。3.馬：家庭運美滿，女兒是父親的前世情人，有了乖巧的女兒，另一半每天都乖乖下班，漸漸減少應酬了。本週健康運前三名：1.馬：健康運很好，只要保持好心情、好衛生習慣，烹煮食物要全熟，少吃生冷食物，相信身體絕對健康。2.蛇：健康運不錯，為了健康五穀雜糧飲自己動手做，從炒生豆到大麥、糙米、薏仁等樣樣自己來，越來越懂得養生了。3.鼠：健康運不錯，回復了該有的身材曲線，你體會到「食療」的重要與可貴，清楚知道自己可以選擇食物。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
國際油價跌機票還是貴！達人曝關鍵原因 預估「這時間降價」
因美國、以色列攻打伊朗，中東局勢影響能源運輸，造成全球油價大漲的情形，不少國際航空紛紛調漲燃油附加費，一張機票可能就得多花2300元。不過近日中東局勢暫緩，部分民眾好奇機票費用是否會降，對此，旅遊達人蓋瑞哥分析，即便國際油價目前出現跌勢，短期內也難以反映在票價上；他預估，若想買到降價機票，最快也要等到今年6月或7月才有機會。蓋瑞哥9日透過臉書粉專「蓋瑞哥機票獵人」發文表示，燃油附加費無法「隨講隨降」的首要原因在於核定指標的滯後性。航空公司調整費率是依據「前一個月」的燃油平均價格，這意味著4月份感受到的漲幅，其實是反映3月份的動盪局勢。即使今日國際油價崩盤，也必須維持低迷走勢整整一個月，相關效應才會反映在下個月甚至下下個月的費率報表中。其次，航空公司的「燃油避險」機制也是主因。為了平穩成本，航空公司通常會預先簽約買入未來所需的油料。當油價上漲時，避險合約能起到緩衝作用；但相對地，當油價開始回落，航空公司手中仍握有大量先前高價買入的合約油。這些高單價油料消耗完畢前，航空公司調降燃油費的意願通常不高，導致降價時程再度往後推延。除此之外，匯率因素更是國人感受票價高漲的「硬傷」，由於國際燃油皆以美金計價，在目前美金強勢、台幣相對弱勢的金融環境下，即便國際油價微幅下跌，一旦換算回台幣成本，對國內航空公司而言依然居高不下。這也解釋了為何國際油價雖有波動，但台灣出發的航班燃油費卻始終維持在高點。面對無法立即調降的燃油費，蓋瑞哥建議等不及6月的旅客，可採取靈活的購票策略。例如善用外籍航空與國籍航空調整費率的「時間差」，或是鎖定市場反應較慢的低成本航空先行卡位。另外，他也強調，雖然燃油費增加已成事實，但旅客可從住宿或交通等其他細節節省開支，不應因此取消期待已久的行程，畢竟與重要親友出國創造的回憶價值，遠勝過機票的價差。
房貸族平均背債27年！ 專家揭年輕人購屋心態：對債務看法不同了
據內政部統計2025年Q3全國平均房貸達321期（26.75年）刷新紀錄。信義房屋分析，受新青安政策與房價高漲影響，30年期房貸已成主流，新世代購屋族多選擇拉長還款期以保留現金投資，與早期長輩急於還款的觀念大不同，顯示房貸結構已隨經濟環境徹底轉型。平均房貸年限刷新紀錄信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，全國房貸年期在2015年首度突破20年平均值，隨著30年期房貸逐漸普及，2023年第三季新青安上路前一年，平均房貸年期約為293期。然而根據最新統計，全國平均已攀升至321期，相當於26.75年，寫下歷史新高。這反映出市場首購比例高，銀行承作30年期房貸意願提升，民眾也藉此應對高房價挑戰。拉長還款年限保留投資現金曾敬德分析，現代人透過拉長還款年限，主要目的在於降低每月負擔，並希望手上能多留現金投資其他金融資產。這與長輩早年房貸利率高達7、8%，有錢就趕快還銀行的保守觀念完全不同。最新統計顯示，去年第三季六都房貸期數皆超過25年，其中台北市307期為六都最低，高雄市339期最高；而新竹縣甚至達到354期，主因是該地區工作人口年輕且收入高，銀行更願意給予長期房貸方案。專家建議視獎金收入彈性還本若以房貸1,000萬、利率2.5%試算，20年期每月須繳52,990元，30年期則降至39,512元，每月還款可減少約1.3萬元。雖然30年期總利息會比20年期多出150萬元，但曾敬德指出，這是一種短期降低負擔的好選擇。他建議民眾「不一定要繳好繳滿」，若手上有投資獲利、獎金或年終收入時，可選擇提前償還部分本金，以有效降低未來的利息支出。年收500萬喊養不起小孩？ 竹科夫妻嘆：每月剩不到1萬「這縣市」全台最敢生！ 嘉義縣年輕人外流 扶幼比敬陪末座油價一噴！ 房市直接被「利率鎖死」專家：台灣正進入三凍狀態
開工量創8年新低！ 賴正鎰：5年後新屋供給恐明顯斷層
全台住宅開工動能大萎縮，今年1～2月僅1.2萬戶，年減逾44%近乎腰斬，創下近8年新低。鄉林集團董事長賴正鎰直言，在營建成本高漲與中東戰事影響下，建商多採「延後推案」策略，未來五年新成屋將出現供應斷層，具有稀缺性的成屋價值將遠高於預售市價。六都開工量全面重挫根據內政部最新統計顯示，今年115年1～2月全台住宅類建築物開工戶數僅12,358戶，與去年同期的22,244戶相比，足足減少近一萬戶。六都表現中，僅桃園市與台南市分別以15.5%及1.8%的年增率維持成長，其餘四都減幅均慘跌超過五成。鄉林不動產研究室分析，建商推案意願直直落，已完全反映在開工統計數字的腰斬局面。戰火波及營造成本全面提高鄉林不動產研究室指出，近期中東局勢動盪波及全球原油與航運，導致高度依賴進口的鋼材、電梯零組件及化學塗料成本激增。無論是水泥、鋼筋等基礎建材，或是防水層、PVC塑膠管等材料，報價有效期皆明顯縮短。在建材到貨時程無法掌握，且土石方去化管道受限、地下室開挖成本暴漲的壓力下，建商寧可選擇展延開工以避開成本高峰。鄉林不動產研究室提供展延開工宅數暴增五成數據顯示，2025年前三季全台展延開工總件數達4,890件，較前年同期大增82.8%，總宅數則達45,777宅，年增54.5%。賴正鎰指出，若中東戰火持續，通膨陰影將使營建成本再漲，建商不得已只好延後推案。他推估原本三年完工的建案將拉長到四、五年，這導致未來三、四年的預售屋工期拉長，新屋供給將因「展延開工」而出現明顯斷口。賴正鎰籲政府鬆綁土建融面對營建困局，鄉林集團董事長賴正鎰建議政府應鬆綁土建融貸款成數，以免小建商因周轉困難損及購屋大眾權益。他強調應加速引進移工、降低申請門檻並簡化調派程序，讓勞動力支援即將完工的建案。此外，他建議應立即暫緩趨嚴的土石方流向管理措施，待配套協調完善再推行，讓房市保有健康的流動性。稀缺性將推升成屋價值賴正鎰認為，雖然工期拉長，但對自住族而言可減輕工程款負擔，且五年後新成屋數量有限，稀缺性將使「成屋價值」遠高於預售時市價。在通膨壓力下，已動工或接近完工的指標性建案，其資產防禦價值將更形突顯，成為國內8兆元超額儲蓄的首選避風港。賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場北市飯店狂賺321億創新高！ 賴正鎰見「1警訊」疾呼：救救國旅住宅三法恐再衝擊房市！ 賴正鎰：居住正義不應以打壓產業為代價
中東戰火升溫美元指數有撐 反觀「這類」承壓續探底
美元指數在地緣政治緊張情勢下暫時找到支撐，國內銀行指出，避險情緒推升美元，中東地緣風險高漲下美元依舊獲得市場青睞。美元被視為可抵禦油價衝擊的商品，帶動資金挹注。不過星展銀行認為，美元風險只是被衝突劇烈波動所擱置，若荷姆茲海峽原油運輸恢復，投資人應會將資金轉向有結構性基本面佳的貨幣。星展銀表示，川普近期預算案失去關稅作為重要的收入來源，同時增加了戰爭開支，若中東衝突結束，市場焦點將轉向Fed主席交接僵局、關稅失敗導致的預算收入缺口，將成為「拋售美國」交易恢復的催化劑。美元指數（DXY）近期持穩於100附近。渣打銀行預期未來美元將再度走弱，指數將回落至96，但若通膨再度飆升、Fed立場偏鷹，或出現新的地緣政治衝擊，美元需求可能再次被推高。整體而言，目前美元正處於多頭勢力的關鍵測試點，而貴金屬市場則面臨支撐位的嚴峻考驗，特別是白銀，面臨顯著的下行壓力，顯示兩者走勢持續分化。
鋼市復甦量價齊漲 「這檔」鋼鐵股穩中求轉盈
台灣鋼市在國際鋼價復甦，加上受中東地緣政治動盪推升國際油價、能源與海運成本墊高影響，中鋼（2002）、中鴻（2014）4月板材每公噸大幅調高1200元，迅速在下游流通市場引發連鎖反應。中鋼表示，為順應國際鋼價與國內流通行情漲勢，在確保國內鋼鐵產業競爭力與合理反映煉鋼成本上揚，調漲 4 月盤及第二季盤價。上市鋼廠主管表示，國內主要鋼管廠陸續開出4月報價，調漲幅度比3月擴大，黑鋼與錏板管、鍍鋅管等最高漲幅可達每公噸2000元。台股電子權值股進入震盪期，加上法人多認為第二季鋼價有緩漲空間，具基建支撐與低本益比優勢的鋼鐵股，開始吸引長期資金，市場氛圍由過去的抗跌防禦，轉向積極攻擊。榮剛元月營收達10.44億元，月增9.61％、年增8.88％；世紀鋼2月營收年增24.07％。累計前二月達到營收29.87億元，年增13.18％。反觀中鋼2月營收245.2億元，月減5.8%、年減12.9%，營業淨損2.5億元；累計前2月營收505.39億元，年減6.2%。
中東戰火延燒！國際油價飆升衝擊出遊 澳洲復活節旅遊潮急凍
受中東局勢升溫影響，全球能源供應緊張，油價持續攀升，澳洲今年復活節連假出遊人潮明顯縮減。原本規劃出遊的民眾，因不堪燃料成本壓力，紛紛取消或調整行程，使往年熱絡的旅遊旺季出現降溫現象。網路媒體Devdiscourse報導，澳洲退休人士烏卡克（Elsa Ucak）原計畫前往鄉村度假，但考量長途行車所需油費過高，最終決定放棄行程。她表示，在當前油價高漲情況下，將燃料用於非必要旅行並不合理，也希望資源能留給更需要的人。報導指出，復活節一向是澳洲重要的旅遊高峰。根據原先預估，今年將有超過450萬人次出遊，帶動約111億澳元（約新台幣約2,449億元）的觀光消費。不過，近期因伊朗相關衝突升高，加上荷姆茲海峽遭封鎖，影響全球石油運輸，使燃料供應吃緊、價格飆升，直接衝擊民眾出行意願。雪梨居民艾伯特（Rachel Abbott）坦言，面對不斷上漲的油價，只能選擇取消旅行，改在家中度過假期。類似情況在各地出現，使今年復活節旅遊市場表現不如預期。此外，援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）也感受到物價上升帶來的壓力。她指出，雖然個人生活成本增加，但更憂心衝突地區民眾正面臨能源短缺與物資不足的困境。專家分析，地緣政治緊張已對全球經濟產生連鎖效應，從能源市場波動到民生消費改變，影響層面廣泛。此次油價上漲不僅衝擊旅遊產業，也反映國際局勢對日常生活的深遠影響。