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」 車禍 台股 護理師 台中 死亡車禍
捷運軌道突起火！火球濃煙狂竄 雨後潮濕疑釀短路延誤60分鐘
泰國曼谷捷運（MRT）20日中午驚傳軌道火警，陶瓷站（Tao Poon Station）往邦波站（Bang Pho Station）方向的軌道路段突然竄出猛烈火光及濃煙，畫面中甚至可見火球從軌道旁噴出，站內乘客隨即緊急疏散。事故一度導致捷運服務大受影響，曼谷高速公路與捷運公司（BEM）曾宣布MRT車站暫停服務，另有報導指出部分區段停駛、列車延誤約60分鐘。泰國大眾捷運管理局（MRTA）初步研判，事發前降雨造成環境濕度過高，可能導致集電軌周邊短路起火，所幸事故未造成人員傷亡。曼谷MRT軌道起火造成部分列車班次延誤約60分鐘，所幸未傳出人員傷亡。（圖／翻攝自臉書，Fire & Rescue Thailand）綜合泰國《Thansettakij》、《Thairath》等報導，火警約在當地時間20日中午12時20分發生，地點位於曼谷挽賜區（Bang Sue）Pracha Rat Sai 2路一帶、鄰近陶瓷站。當時軌道區域突然冒出火舌，隨即伴隨大量濃煙，火勢一度相當猛烈，現場畫面還拍下軌道旁突然噴出火球的瞬間。突如其來的火警讓正在候車的旅客受到驚嚇，站方隨即啟動應變措施，將站內及月台乘客撤離至安全區域；消防及救援單位接獲通報後，也立即派員前往現場滅火及檢查設備。到了中午12時32分，現場確認軌道電線發生短路，當時起火區域仍有明火。約在12時43分，消防人員順利進入鄰近車站電力系統控制區域，除了使用熱顯像設備偵測現場溫度，確認是否還有未完全降溫的熱點，也同步架設排煙設備，將火警產生的煙霧排出。隨著現場持續處理，中午12時46分，陶瓷站先行宣布暫停服務。BEM之後於12時53分發布進一步消息，指出陶瓷站至邦波站之間軌道路段發生事故，為確保乘客及工作人員安全，MRT車站一度採取暫停服務措施，技術及相關人員則進場檢查供電與軌道設備。BEM表示，相關單位正加速排除異常，希望在確認行車安全後盡快恢復服務，並為事故影響旅客行程致歉。另一篇報導則指出，供電系統異常導致部分區段暫停營運，部分列車班次因此延誤約60分鐘，當局也一度呼籲受到影響的旅客改至鄰近車站搭乘。至於這場火警如何發生，最初消息指向軌道電線短路，後續MRTA局長卡卓帕宗（Kajphachon Udomthammapakdee）進一步說明可能原因。初步調查發現，事發前當地曾經下雨，使空氣及周邊環境濕度升高，集電軌附近因過度潮濕，可能因此發生短路並引發火勢。不過，雨後高濕度目前仍屬初步研判，詳細起火原因以及相關設備是否還有其他異常，仍須交由專業人員進一步調查釐清。發生事故的陶瓷站是曼谷MRT藍線與紫線的重要轉乘站。依泰媒資訊，Pracha Rat Sai 2路附近軌道路段連接陶瓷站及邦波站，屬於藍線行經區域；紫線則以陶瓷站作為端點之一，再沿Bangkok–Nonthaburi路、Tiwanon路及Rattanathibet路往暖武里府（Nonthaburi）的Khlong Bang Phai站方向延伸。事故初期，由於起火位置鄰近藍線與紫線交會區域，一度仍待BEM及MRTA確認究竟是哪套系統的設備發生問題；隨著後續資訊陸續公布，BEM將事故位置指向陶瓷站至邦波站之間的軌道路段。從中午12時20分傳出火警、12時32分確認短路，到12時43分消防人員進場以熱顯像設備監測並進行排煙，接著12時46分陶瓷站暫停服務、12時53分BEM再擴大採取營運應變措施，事故造成曼谷MRT一度出現明顯交通衝擊。所幸站方第一時間疏散乘客，火勢也在消防人員處置下受到控制，截至相關報導發布時，並未傳出任何人員傷亡。消防人員趕抵現場處理，並使用熱顯像設備檢查是否仍有異常高溫區域。（圖／翻攝自臉書，Fire & Rescue Thailand）
新店碧潭高速公路橋下60歲男落水 撈起時已無生命跡象送醫搶救中
新北市新店碧潭風景區鵲橋附近高速公路橋下，20日上午10時許，一名年約60歲男子在新店溪載浮載沉，巡邏保全發現後隨即報案。警消獲報趕抵現場，下艇將男子打撈上岸移置岸邊，但男子已無呼吸心跳，緊急送往新店耕莘醫院搶救。新店警分局調閱現場監視器畫面後發現，男子當時自行徒步走進水中，並無外力介入跡象，不排除是輕生。警方在岸邊發現男子背包，但無身分證明文件，確切身分及落水原因仍待進一步調查釐清。
國1鼎金路段路面突冒「塑膠籃」 女駕駛急閃失控撞護欄車頭全毀
國道1號北向364.2公里高雄鼎金路段，20日上午9時8分許，31歲吳姓女子駕車行駛途中，路面上突然出現一只塑膠籃，吳女緊急轉向閃避，卻因此失控撞上外側護欄，左車頭嚴重受損、左前輪幾乎脫離。所幸吳女僅擦挫輕傷，自行就醫；酒測值為零。現場於9時47分完成排除，全線恢復正常通車。警方將調閱監視器，並通知塑膠籃掉落車輛車主到案說明。國道1號北向364.2公里高雄鼎金路段20日上午發生事故，疑因車輛閃避掉落塑膠籃釀禍。（圖／翻攝畫面）警方提醒，駕駛人裝載貨物行駛高速公路，務必嚴密覆蓋、捆紮牢固；如發生所載貨物脫落，依規定可處3000元以上1萬8000元以下罰鍰。
商機不斷！面板大廠也搶攻CPO 富采砸15億大買友達持股
LED大廠富采（3714）18日代子公司富采光電公告，自3月9日至18日止，依市價取得關係人友達（2409）普通股共7萬3128張，每股均價20.48元，總金額約14.98億元；累計持股比重升至0.97%。富采7月營收23.9億元，年增25%，創50個月新高，千張大戶持股更連續四週增加，18日股價上漲2.9%，收至67.4元。富采指出，本次取得股權主要為增進集團策略協同效益，持續擴大高附加價值市場版圖。在關鍵技術布局上，兩大廠先前於半導體展攜手鼎元（2426）、達興材料（5234）及康寧（GLW），共同發表次世代Micro LED CPO系統級光學模組；分工上由富采供應發射光源，鼎元提供光感測元件，友達主導巨量轉移、重分布層封裝與系統架構整合。業界分析，該項模組瞄準AI資料中心10公尺短距離高速傳輸與主動式光纜等先進需求，富采此次加碼友達持股，除了深化雙方在光電整合架構上的戰略同盟，也藉由垂直生態系合作，加速卡位高算力市場商機。富采強調，公司持續整合巨量轉移與電子驅動等技術，預計今年底前完成設備建置，為2027年Micro LED產品量產預作準備，並結合車用、感測與光通訊三大動能，加速長期營運轉型。
新北樹林女清潔員清晨掃街遭機車高速追撞！人車噴飛逾40公尺 送醫傷重不治
新北市樹林區鎮前街，19日清晨6時12分許發生一起死亡車禍，51歲鄭姓女清潔員正在進行道路清掃工作，遭32歲胡姓騎士從後方高速追撞，人車噴飛逾40公尺，雙方均傷重倒地。警消趕抵後將兩人緊急送往亞東醫院急救，鄭女傷勢嚴重，送醫後仍宣告不治；胡男送達後進行抽血檢驗，酒精及相關毒物數值仍待報告回覆，是否涉及酒駕、毒駕仍待釐清，詳細肇事原因警方持續調查中。新北市政府表示，後續將配合警方調查，釐清事故責任，並全力協助不幸身故的鄭姓清潔員家屬辦理撫恤及後續治喪事宜。
台股大漲強勢站上47180點！台積漲35元 友達成交爆大量居冠
台股18日收在最高47,180.75點、大漲892.75點、漲幅達1.93%，成交額放量達到1兆778.23億元；台積電(2330) 收在2,460元、漲35元、漲幅1.44%；友達(2409)成交量近35萬張居冠，股價收漲1.17%。受到美國升息淡化市場不確定性，美股強彈激勵台股表現，強勢站回4萬7千點，資金重新回流科技與AI相關族群。安聯基金經理人蕭惠中建議投資人，應聚焦企業實際資本支出規模、供應鏈訂單能見度，以及AI產品商業化進展；從目前產業數據來看，不論是AI伺服器、高頻寬記憶體（HBM）、先進封裝、ASIC客製化晶片，或高速傳輸與光通訊等關鍵環節，需求仍相當強勁。蕭惠中分析在產業布局部分，持續看好AI供應鏈中的先進封裝測試、ASIC、高階PCB與ABF載板、CCL、CPO光通訊、散熱模組、檢測設備與導軌等族群，其2027至2028年的成長能見度尤為突出。他認為今年台股企業獲利維持強勁成長，市場普遍預期2027年企業獲利仍有20%至30%的成長空間，在獲利持續上修支撐下，台股多頭架構尚未改變。展望第四季至2027年，AI供應鏈獲利成長、新平台出貨放量、輝達訂單能見度延伸，以及市場資金風險偏好回升等利多因素，預期仍將持續發酵。
U:NUS吳昱廷化身「心碎戰士」 用數學公式描繪愛情難題
男團「U:NUS」團員吳昱廷推出新歌〈心碎指令UUU〉，充滿電子嘻哈風格，巧妙融合 Hyperpop、Drum and Bass 與 Hiphop 等元素，以高速節奏包裹情緒失控與愛恨交錯的狀態。吳昱廷坦言，「心碎」是每個人都可能經歷、卻不一定敢正視的事情，因此這次想「像巴斯光年一樣當一個心碎戰士」，發射一道訊號凝聚大家。吳昱廷特別解釋歌名中的「UUU」象徵「不孤單」，歌詞更加入數學公式「A＝我最討厭的東西、B＝我最愛的東西，最後發現 A ∩ B＝YOU」，絕妙描繪愛情裡最難解的矛盾，展現他獨特的浪漫視角。為營造「心碎戰士」的前衛感，吳昱廷向從小喜愛的日本動漫《新世紀福音戰士》與《AKIRA》致敬，賦予歌曲充滿中二熱血感的動漫主題曲氣息。除了歌曲發行，他更預告將發起「心碎手勢舞」，以視覺與舞蹈挑戰延續創作美學。吳昱廷也透露，近期在準備團體專輯與擔任製作人之餘累積了許多作品，「個人EP已經在籌備中」，承諾未來會帶來更多驚喜，絕不讓歌迷失望。
中秋節想烤肉注意！六都開放地點一次看 隨便架爐開烤恐噴6千罰單
中秋節將至，不少民眾已開始籌畫與親友烤肉，但想在公園或河濱架爐生火，出發前可得先確認規定。各縣市對公共空間烤肉的限制不同，有些採指定區域開放，有些則全面禁止，甚至同一縣市不同河濱場地也可能有不同規範，若未確認就直接生火，恐怕美食還沒上桌，罰單已先到手。以台北市來說，目前共有4處河濱場地平時開放烤肉、野炊，包括大佳河濱公園10號門旁高速公路橋下、華中河濱公園華中橋下指定區、道南河濱公園左岸恆光橋下圓形廣場，以及成美右岸河濱公園麥帥二橋下；中秋期間另開放大佳河濱公園大直橋下指定區。民眾若在未開放地點或時段烤肉、野炊，可依規定處2400元至6000元罰鍰。新北市今年中秋連假則有6處河濱場地可烤。其中樹林鹿角溪原住民主題部落公園烤肉區全年24小時開放；9月25日至28日另有5處臨時開放，包括三重中山橋下原住民族主題園區、八里文化公園、新店陽光橋下右岸萊茵河濱公園、板橋光復大橋下光復賞鳥河濱公園，以及永和福和橋下永和河濱公園，開放時間為每天上午10時至晚上10時，其餘河濱公園仍禁止烤肉。台中目前則以指定場地為主，官方最近一次公告開放清水鰲峰山公園烤肉區及北屯中正露營區，其餘公園、園道及綠地禁止烤肉、野炊。由於今年中秋相關規定仍可能依最新公告調整，民眾出發前應再次確認。至於台南，公園、綠地原則上禁止營火、野炊、烤肉等行為，違規可處1200元以上、6000元以下罰鍰。若想戶外烤肉，建議選擇合法露營區或私人場地。高雄方面，部分休閒場域設有烤肉區，例如澄清湖、台糖高雄花卉農園中心及高雄市立社會教育館等，民眾若計畫於中秋期間前往，應事先確認場地開放時間、預約及用火規定。至於一般公園、河濱等公共空間，原則上不能隨意生火烤肉，中秋節期間是否有例外，應依市府規定辦理。相關單位提醒民眾，公園、河濱並不代表可以隨意生火，各地管理部門與開放時間也可能不同。中秋烤肉前先查清楚指定地點、日期及時段，才能開心吃肉不踩規定紅線。
國光客運撞星國女！右轉突傳尖叫聲「驚見人卡輪下」 駕駛違規紀錄曝
台中市西區今天（16日）上午發生1起車禍。1輛國光客運行經民生路、自由路一段路口右轉時，撞上1名67歲新加坡籍女性遊客。警消獲報後緊急出動救援，發現女子被壓在車底，隨即利用頂舉袋及長背板將人救出。不過，傷者當時已無呼吸心跳（OHCA），且有右上臂、左下肢開放性骨折及骨盆骨折，緊急送往中國醫藥大學附設醫院搶救中。消防局上午11時11分獲報有人受困，立即派遣特搜救助隊及高級救護分隊前往救援。現場指揮官於11時28分回報，消防人員成功協助傷者脫困，隨即交由救護人員進行急救，包括止血、骨折固定等處置，並於11時38分送醫。國光客運駕駛向警方及現場人員表示，當時號誌轉為綠燈後，他知道路口有不少行人，因此先停車確認，車輛進入路口後又再次停下，直到確認斑馬線上沒有行人才繼續前進，不料車頭通過斑馬線後，突然聽到現場傳來尖叫聲，隨即煞車並發現輪胎附近疑似有異物，才驚覺發生碰撞。駕駛指出，當時一群行人正在過馬路，傷者可能位於隊伍後方，但實際情況仍須透過行車記錄器及現場跡證釐清。他強調，當時車輛行進方向為綠燈，並無闖紅燈情形。公路局台北區監理所表示，事故車輛車籍及駕駛人資料均正常，車輛下次定檢日期為12月26日。此外，駕駛另有1件高速公路未保持安全距離罰單尚未結案，當天已駕駛5小時4分。監理所目前已啟動查核，並派員前往國光客運公司實地檢查，若發現違反相關規定，將依法處分。
國道上演玩命追車！HONDA怒撞賓士逼上路肩 影片瘋傳警追辦
國道1號台中潭子路段昨（13）日上演驚險追車戲碼。25歲陳姓男子駕駛HONDA休旅車，與22歲張姓男子駕駛的賓士轎車，疑因超車、變換車道發生糾紛，兩車在高速公路上互相追逐、並排行駛，過程中休旅車突然側撞賓士，迫使賓士一度偏向路肩。相關影片曝光後引發熱議，國道警方表示，將通知雙方到案說明，並依危險駕車等相關規定依法究辦。網路流傳的行車畫面顯示，兩車當時在車陣中互不相讓，不斷加速、變換車道，隨後HONDA休旅車突然朝賓士左側靠近並發生碰撞，賓士車身明顯受損，車門還留下輪胎磨擦痕跡，賓士則被迫往右偏移至路肩，畫面驚險，讓不少網友直呼「根本在玩命」、「高速公路不是賽車場」，也有人留言「碰到狠人」、「台中日常」。國道公路警察局調查，事故發生在昨天上午11時36分，地點位於國道1號北向171.8公里處。初步了解，陳男駕駛休旅車行駛中線車道，變換車道時與行駛外側車道的張男賓士發生擦撞，現場無人受傷，兩名駕駛酒測值均為零。警方指出，除釐清事故責任外，也發現雙方疑有高速追逐、互不讓道等情形，後續將通知兩人到案說明，並依相關交通法規進一步處理。國道警方呼籲，高速公路車速快、車流密集，駕駛人遇有行車糾紛應保持冷靜，切勿以逼車、急切車道、追逐等危險方式回應，以免釀成重大事故；若遭遇危險駕駛，可透過1968 App即時報案，由警方派員處置。
少子化遇上大繼承潮 房子還會有人接手嗎？
台灣房市真正該告別的，也許不是高房價，而是「房子永遠有人接手」的想像。根據國發會最新人口推估，台灣人口將從2026年約2,319萬人下降至2075年約1,215萬人，幾乎少了一半；屆時65歲以上人口更可能超過５成。當人口減少與高齡化同時到來，過去建立在「人口增加、家庭形成、住宅需求持續擴張」之上的房地產邏輯，勢必需要重新檢視。人口變少不代表會「立即」衝擊房市，家庭規模縮小、單身人口增加，加上工作與人口持續往都會區集中，都可能支撐部分住宅需求。但若把時間拉長，人口減少終究會改變住宅供需；此外，隨著高齡化，上一代累積的不動產陸續進入世代移轉。內政部統計，2025年建物繼承登記近8萬棟，創歷史新高，占建物移轉登記17.4%，較2016年約5.2萬棟增加約5成；贈與取得的不動產也較十年前增加2成多，所謂「大繼承潮」已非未來式。這會帶來一個值得注意的變化，「上一代得自己買房才有房；下一代卻有愈來愈多人可能在三、四十歲以後，透過繼承或贈與取得住宅。」少子化更可能讓家庭資產集中到更少的繼承人身上，「每一代都必須重新進場買一間房」的觀念正被撼動。更何況，今天買房的代價和上一代不同。2026年第1季房價所得比仍逾9倍，房貸負擔率達4成多。當購屋必須綁定30年的現金流，而房價未必能重現過去高速增值，新世代自然會重新衡量：要把收入投入房貸，還是保留工作、居住與生活的彈性？ 當然，繼承潮不會讓購屋需求消失。繼承來的可能是四、五十年的老公寓，或位在工作機會流失的鄉村，也可能由數名兄弟姊妹共同持有；即使手上已有房，也可能為了工作、結婚或生活品質重新購屋。因此真正被淘汰的不是「買房」，而是「所有房子都值得長期持有」的想像。人口與產業集中的區域仍會有需求；屋齡高、管理差、位置不佳的住宅，則可能從資產變成只剩稅費、修繕與管理成本的負擔。這也是住宅政策不能只問「再蓋多少房子」的原因。當新屋增加、老屋累積，又碰上人口下降與繼承移轉，既有住宅如何活化會比單純擴張供給更重要。該修繕的修繕、能出租的導入租賃市場、需要更新的加速整合，缺乏安全與使用價值的，也應有退場機制。房地產不會因少子化就失去價值，但價值判斷會更現實：上一代的「有土斯有財」，建立在人口、所得、都市與房價共同成長的時代；下一代面對的卻是人口減少、房屋大量繼承、居住選擇多元的市場。所以當今的問題反倒不是「以後還要不要買房」，而是當下一代手上的房子可能比人還多時，到時還有人需要資產嗎？踏取國際開發協理藍德義表示，當不動產不再具備吸引人的投資報酬時，市場終將回歸需求，從位置、屋況、交通、管理、需求、格局等條件都會被放大檢視。從2025年下半年內政部統計的低度使用住宅比率（所謂空屋率）來看，六都介於6%至10%；再對照前幾年科技業設廠話題發酵的區域，不禁讓人思考：當一個區域的價值由投資導向帶動時，是否就偏離了物件的基本面？這些實際數據都值得借鏡。＊轉載不得修改內文及必須標明出處來源於《踏取國際開發》
BMW夜路狂撞電動車！70歲翁遭撞飛「砸破前擋」倒地亡 駕駛酒毒檢均過關
台南市南區昨晚發生死亡車禍！70多歲陳姓老翁騎電動自行車，沿新樂路北向行駛，遭25歲劉姓男子駕駛BMW從後方高速撞上，陳翁整個人被撞飛，重摔在BMW前擋風玻璃後再摔落路面，當場失去生命徵象，送醫搶救仍宣告不治；劉男及車內17歲女乘客也受傷，警方初步排除酒、毒駕，詳細肇責仍待調查。這起死亡車禍發生在13日晚間9點多，台南市消防局接獲報案，指南區新樂路、靠近安平工業區一帶發生嚴重車禍，立即派遣救護人車趕往救援。救護人員抵達現場後發現，現場共有3人受傷，其中陳姓老翁倒臥路面，已無生命徵象。救護人員立即施以急救並送往永康奇美醫院，但陳翁傷勢過重，經搶救仍回天乏術。據了解，陳翁當時騎乘電動自行車沿新樂路北向行駛，劉男則駕駛BMW轎車從後方同向行駛，疑因夜間視線不佳，加上車速較快、未注意前方車況，直接撞上陳翁。猛烈撞擊瞬間，陳翁遭巨大衝擊力撞飛，身體先撞上BMW前擋風玻璃，隨後重摔落地，傷勢相當嚴重。BMW車頭也因撞擊受損，車內劉男及17歲女乘客同樣受到擦挫傷，經送醫治療後暫無生命危險。警方對劉男實施酒測，酒測值為0，另進行毒品快篩也呈陰性，初步排除酒駕、毒駕因素。不過，實際車速、是否未注意車前狀況，以及雙方肇事責任，仍須由警方調閱相關監視器畫面、蒐證及事故鑑定進一步釐清。
苗栗騎士跨雙黃線硬超車！高速猛撞87歲翁 2人騰空倒地送醫
苗栗市街頭20歲彭姓男子騎乘機車行經新東街時，疑似不願跟隨前方減速車流等待，竟直接跨越雙黃線進入對向車道超車，沒想到前方一名87歲黃姓老翁正騎機車準備左轉，雙方閃避不及猛烈碰撞，強大撞擊力道讓2名騎士當場人車倒地，所幸送醫後均為輕傷，詳細肇事原因及責任歸屬仍待警方進一步調查釐清。警方表示，事故發生於13日上午10時30分許，地點位在苗栗市新東街與新東街141巷口。警方獲報現場發生2部機車碰撞後，轄區南苗派出所員警立即趕抵現場，協助傷者並進行交通管制與疏導，隨後由救護人員將2名受傷騎士送往醫院治療。初步調查顯示，事故發生前，87歲黃姓老翁騎乘機車行經新東街141巷口，準備左轉進入巷內，當時後方一輛轎車發現前方機車準備轉彎，因此主動減速並停下等候。不料，後方20歲彭姓男子騎乘機車由新東街東往西方向直行，發現前方轎車減速後，並未跟著降低車速停等，反而跨越道路中央雙黃線，駛入對向車道準備超越前方轎車。就在彭男加速超車之際，恰巧遇上黃姓老翁的機車正在左轉，雙方行進路線瞬間交會，彭男來不及煞車及閃避，直接撞上老翁機車。猛烈撞擊造成兩名騎士失去平衡倒地，機車也摔落路面，現場一度造成交通受到影響。警方指出，事故造成彭男及黃姓老翁2人受傷，經送醫治療後均為輕傷；警方也依法對雙方進行酒測，結果均無飲酒情形。至於事故發生的確切原因，以及雙方是否涉及其他交通違規、最終肇事責任比例，仍須依現場跡證、相關影像及後續調查結果進一步釐清。
國1神岡驚爆連環追撞！前方才撞完後方又出事 5車慘遭波及
國道1號北向台中神岡路段12日上午驚傳連環追撞事故，上午9時36分許，國道1號北向165.5公里處先發生2車追撞，事故造成後方車流回堵，沒想到後方駕駛疑似未能及時反應，緊接著又發生第2起追撞事故，前後共有5輛車受損。所幸事故看似驚險，現場並未造成人員受傷，所有駕駛經酒測後數值也均為0，詳細事故原因仍待國道警方進一步調查釐清。警方初步調查，第1起事故發生於上午9時36分左右，當時40歲張姓男子駕駛自小客車，沿國道1號北向行駛，行經165.5公里神岡路段內側車道時，不慎追撞前方由40歲王姓男子駕駛的自小客貨車。事故發生後，兩輛事故車占用車道，也導致後方車流速度受到影響並出現回堵情況。未料前方事故才剛發生，後方隨即再傳撞擊。警方指出，第2起事故為50歲黃姓男子駕駛自小客車，追撞前方62歲馮姓男子所駕駛的自小客車，隨後再波及32歲陳姓男子駕駛的另一輛自小客車。兩起事故前後共有5輛車受損，一度影響國道北向車流。值得慶幸的是，這起接連發生的追撞事故並未造成任何人員受傷。警方到場後依規定對相關駕駛進行酒測，5名駕駛酒測值均為0，排除酒駕情形。至於兩起事故是否與未保持安全距離、未注意車前狀況，或受到前方車流突然回堵影響有關，目前尚不能逕行認定，確切肇事原因及責任歸屬仍由國道警方調查研判。國道警方也提醒，高速公路車速較快，駕駛人行車時應隨時掌握前方路況，並依照車速與交通狀況保持足夠安全距離。尤其遇到壅塞、事故或前方車流突然減速時，更應提前減速並提高警覺，避免因反應時間不足造成二次事故。此外，駕車期間也應避免使用手機、分心或疲勞駕駛，以降低追撞事故發生風險，保障自己及其他用路人的安全。
中壢警力大掃蕩！105警攻26處臨路檢點 一週狂掃124案
桃園市中壢警分局11日晚間展開大規模治安掃蕩行動，由桃園市警局長廖恆裕坐鎮指揮，中壢警分局長林鼎泰率領105名警力，在轄區內規劃20處臨檢點及6處路檢點，針對KTV、酒店、酒吧、電子遊戲場及旅館等治安顧慮場所全面加強查察，同時在重要道路設置攔檢點，鎖定酒駕、毒駕、危險駕車及其他違法行為，全面提升夜間見警率與執法強度。此次擴大臨檢結合桃園市警局刑事警察大隊、交通警察大隊、保安警察大隊霹靂小組，以及中壢警分局各派出所警力共同執行。警方除針對暴力、毒品等犯罪進行查緝外，也將詐欺車手列為重點目標，針對車手可能出入、聚集或藏匿的場所加強盤查，並擴大查察轄內旅館，希望從源頭壓縮不法分子的活動空間。根據中壢警分局統計，9月5日至11日短短一週內，轄區共查獲各類刑事案件124件、108人，其中詐欺案件36件36人、竊盜5件5人，另查獲各類通緝犯23人；毒品部分則查獲販賣、施用及持有等案件共24件23人。此外，公共危險案件包含毒駕及酒駕，共計查獲13件13人，顯示警方近期持續針對各類犯罪展開高強度查緝。林鼎泰表示，詐欺車手目前仍是警方重點打擊對象，除持續強化金融機構、超商及重要處所巡守外，也將注意外籍車手可能出入或藏匿的地點，尤其針對旅館等場所加強查察，防止相關地點淪為詐騙集團藏身或犯罪落腳處。廖恆裕則要求第一線員警執行臨檢、路檢勤務時，必須依法行政，並將執勤安全擺在首位。若遇到車輛拒絕攔檢，不應貿然高速追逐，而應保持安全距離尾隨，同時立即通報勤務指揮中心，調度周邊警力採取攔截圍捕方式處理，降低追逐過程對員警及其他用路人造成的危險。警方強調，後續將持續鎖定詐欺、毒品、酒駕、毒駕及危險駕車等犯罪與違規行為，加強擴大臨檢及路檢勤務，並透過跨單位警力合作提高查緝能量，希望有效壓制犯罪活動、降低治安風險，維護中壢地區民眾夜間生活及道路交通安全。
國1南下岡山段2車追撞！小貨車「未保持安全距離」猛撞租賃廂型車 車流一路回堵6公里
國道1號南向348公里餘高雄岡山路段，11日下午1時35分許發生一起追撞事故。61歲吳姓男子駕駛自小貨車，行經該路段時疑因未保持安全距離，直接追撞前方53歲楊姓男子駕駛的租賃廂型車，兩車占用內側車道，後方車流一度回堵約6公里。國道警方及高公局南分局獲報後迅速趕赴現場，於下午1時38分完成排除，全線恢復正常通車。吳男右膝受有擦挫傷，自行就醫，無大礙；楊男及車上乘客均未受傷。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，依《道路交通管理處罰條例》規定，行駛高速公路未保持安全距離，可處3,000元至6,000元罰鍰，呼籲駕駛人行車務必與前車保持足夠安全距離，以免釀成事故。
台股進到壓力區 該如何進場？財經作家看00952買入有訂單、有獲利企業 總報酬飆近8成
隨著台股在 AI 與半導體強勁帶動下，走勢凌厲，但市場情緒也從「擔心錯過行情」轉變成「害怕追高受傷害」。財經作家「雨果的投資理財生活觀」指出，AI長期趨勢仍有基本面支撐，但在指數高檔、個股分化加劇下，與其猜進場點，不如從基本面與量化條件挑選AI股，當中，00952凱基台灣AI 50提供另一種參與台灣AI供應鏈的方式。雨果表示，台股今年在AI與半導體帶動下走出強勁行情，指數位置愈來愈高，市場心態也開始改變，從擔心錯過行情，逐漸轉成擔心現在追進去會不會太晚。另一方面，美國最新就業數據優於市場預期，美債殖利率也跟著上升，市場重新評估聯準會後續政策，這表示AI基本面與總體經濟變數可能同時影響行情，高檔震盪或許會比前段行情更加明顯。不過從基本面來看，AI需求仍有實際數據支持，經濟部公布2026年7月外銷訂單達979.4億美元，年增61.9%，1至7月累計也成長52.5%，台灣科技供應鏈的訂單動能仍相當明顯。其中，資訊通信產品外銷訂單年增89.5%，電子產品也增加71.7%，AI伺服器、高階記憶體與高速光通訊仍是主要推力，AI行情逐漸從市場想像，進入營收與訂單能不能實際落地的階段。但對投資人來說，如果想要投資AI產業，除了台積電以外，還有哪些選擇呢？雨果分享，00952凱基台灣AI 50提供另一種參與AI的方式，它追蹤臺灣優選AI 50指數，先從台灣上市櫃公司尋找AI相關產業鏈，再經過流動性、市值與多項財務條件篩選。因此，它涵蓋的範圍沒有只停留在晶圓製造，AI伺服器、ODM、電源、運算硬體與半導體供應鏈都有機會納入，讓投資人可以一次參與較完整的台灣AI硬體產業鏈。他進一步表示，選股過程還會排除財務品質、下行風險與股利品質未達標準的企業，最後再用股息殖利率、股價動能與企業價值成長3項指標評分，從中選出50家公司。這個設計的特色，在於題材之外再加入一些基本面與量化條件，當AI從全面上漲進入個股分化，有訂單、有獲利、財務狀況較穩定的公司，或許會比單純具有AI概念的公司更容易受到資金關注。00952另一項特色，是持股相對分散。截至9月9日，最大持股聯電6.09%、光寶科5.86%、緯穎4.77%，英業達、緯創、技嘉、鴻海、和碩與廣達也都在前十大。雨果指出，這種配置降低單一大型權值股對整體績效的影響，AI產業輪動時，行情可能從晶圓製造轉向伺服器，再延伸至電源、網通、散熱與零組件，投資人比較不需要一直猜下一個領漲族群。近期NVIDIA新一代Vera Rubin平台，也讓台灣供應鏈受到更多關注。NVIDIA公布的量產夥伴包括鴻海、技嘉、英業達、和碩、QCT、緯創與緯穎，多家公司也是00952的重要持股。依9月初持股計算，這些Vera Rubin系統製造夥伴合計權重接近3成，讓AI投資範圍從晶片延伸至伺服器實際生產與出貨，較能掌握不同環節的資本支出機會。尤其，AI科技成長投資者通常比較重視產業未來幾年的成長空間，短期股價波動反而未必是最主要考量。這類投資人真正需要觀察的，可能是AI資本支出能否持續轉成訂單、營收與企業獲利。如果認為AI仍處於長期基礎建設擴張階段，00952的價值在於不用把資金押在單一公司。當伺服器、網通、電源或零組件輪流受惠，50檔成分股的方式可以分散個別企業判斷錯誤的風險。另一種情況，是前一波科技股修正時曾經受傷，現在看到AI重新上漲，心裡仍然想參與，卻對追高特別敏感，這類投資人面對最大的問題，通常不是看不看好AI，而是不知道什麼價格才算安全。但市場很少提供一個人人看得出來的完美買點，等到所有疑慮消失，價格可能已經更高，若一次投入會造成太大心理壓力，有人可能透過分批配置，讓進場決策從猜高低點，轉成管理投入速度。至於績效，證交所資料顯示，截至9月9日，00952近1年的含息報酬約77.04%，反映AI行情帶來的成長力相當明顯，但年化波動率也有31.65%，顯示高成長題材同樣伴隨不小波動。所以，雨果認為，00952比較適合被理解成一檔集中參與台灣AI供應鏈的成長型ETF，透過50檔持股與多因子篩選降低單一公司的影響，卻沒有消除科技產業本身的高波動風險。AI到底還能成長多久沒有人能精準預測，投資人仍需觀察企業訂單、獲利與資本支出是否持續跟上股價。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲雨果的投資理財生活觀貼文授權。
2年遭狂開177張罰單！台南三寶欠6.4萬罰鍰不繳 下場慘了
台南1名34歲的王姓男子於民國112年至113年間累積177筆交通違規，包含超速、欠繳停車費及通行費、未打方向燈等，遭裁罰共6萬4100元，卻始終未繳納。法務部行政執行署台南分署去年12月受理後，查扣王男名下存款，歷經兩度執行後終於足額清償。台南分署表示，王男於112至113年間駕駛自用小客車，因未依規定繳納停車費、超速、未依規定繳納通行費、未依規定使用方向燈、直行車佔用最內側轉彎專用車道、不遵守道路交通標線之指示、行駛於高速公路汽車駕駛人未依規定繫安全帶等，遭台南市政府交通局裁處計177筆交通違規罰單，金額合計新臺幣6萬4,100元。台南分署指出，執行人員於114年12月間收案後，發現王男名下有存款可供執行，乃核發執行命令扣押王男之存款，經金融機構回覆扣得2萬1,709元，核發收取命令交移案機關收取，嗣再查得王男有存款可供執行，乃再核發執行命令扣押王男之存款，經金融機構回覆合算後，已足額扣押存款，核發執行命令交移案機關收取後清償。台南分署呼籲，為還給用路人行的安全，臺南分署依法務部行政執行署規劃之「交通專案」，將加強執行與車輛相關之使用牌照稅、公路使用養護安全管理費及交通罰鍰。請民眾切勿心存僥倖，挑戰公權力。並提醒民眾若有經濟困難而無法一次清償，可檢具相關證明文件申請分期繳納，如拒不繳納，臺南分署將強力執行。
國慶連假國道交通量估增1.3倍！疏運措施一次看 免收費時段出爐
115年國慶日連假為10月9日至10月11日，共計3天，國慶日為連假第2日。高公局研判，連假期間交通需求將以旅遊旅次為主，預估假期交通量為107～114百萬車公里（mvk）；其中首日南向可達62mvk，為平日的1.3倍。為審慎因應國慶日連假期間增加之交通需求，高公局透過大數據及AI模型分析歷年類似特性連續假期交通狀況，並研擬妥適之應變計畫，以及規劃相關交通疏導措施，請用路人多加留意。摘要本次交通疏導措施如下：一、匝道封閉：（一）115年10月9日，0至12時，封閉國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）；5至12時，封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口。（二）115年10月10日，5至12時，封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口（石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口）。（三）115年10月10日及11日，每日12至21時，封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。二、高乘載管制115年10月10日及11日，每日13至18時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道（結束時間將視交通狀況機動調整）。三、收費措施（一）單一費率：115年10月9日至11日。（二）差別費率：115年10月9日至11日，國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費。（三）暫停收費：115年10月9日至11日，每日0至5時暫停收費。以上疏運相關資訊，民眾均可至高公局疏運宣導網站或透過1968App查詢。另今年國慶焰火訂於臺東縣施放，建議用路人多搭乘公共運輸前往目的地，如要開車行駛國道，請多利用高速公路1968App查詢管制措施與即時路況，適時調整行程規劃。最後，高公局呼籲，出發前請做好車輛安全檢查並養足精神，行進間多注意車前狀況、保持安全距離並繫妥安全帶，切勿疲勞或分心駕駛，以確保行車安全。
8月才領牌！無業男入手「車齡8年賓士」 上路21天成輾殺護理師凶器
台中市西區日前發生1起震驚社會的死亡車禍。30歲林姓男子駕駛賓士轎車，行經柳川東路與民權路口時，高速撞上正在斑馬線上的38歲陳姓女護理師，之後竟掉頭折返再次輾壓，造成陳女傷重不治。檢警持續釐清案情之際，也查出肇事車輛的車籍資料，發現該輛賓士車才剛過戶到林男名下不久。檢警調查發現，肇事車輛為賓士C200，車齡約8年，登記車主為林男。資料顯示，林男今年8月18日才完成車輛過戶及領牌，從掛牌上路到發生案件，僅約21天，使用時間不到1個月。據了解，林男目前無業，如今車輛涉及重大死亡案件，也成為檢警後續調查的重要物證之一。台中地院8日深夜召開羈押庭，認定林男涉犯殺人重罪，裁定羈押。林男今（9日）凌晨2時許遭警方解送台中看守所收容。所方透露，林男完成新收檢查及相關入所程序後，隨即被安排進入舍房，期間未出現明顯焦慮、抗拒等情緒反應，接著就寢並一路睡至清晨點名，隨後依所內作息起床，正常將早餐吃完。看守所表示，收容期間會持續掌握林男的身心及精神狀況，目前觀察其在舍房內言行正常，並能遵守相關管理規定，情緒表現也相對穩定。目前全案已進入司法程序，檢警後續也將針對車輛來源、購車經過及林男案發前後行蹤等事項進一步調查，以釐清完整案情。