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護理師清晨返家突遭美工刀割傷！苗栗後龍高鐵特區驚傳持刀襲擊 議長急喊：別滑手機
今天清晨四點多，苗栗後龍高鐵特區驚歹徒傳持美工刀傷人案！24歲陳姓男護理師行經高鐵新站帝寶附近時，突遭陌生男子持刀攻擊，身上遭劃傷，送醫治療後已返家休養。警方獲報後立即追查嫌犯身分及行蹤，初步不排除與醫療糾紛有關，詳細案情仍待釐清；議長李文斌發文呼籲鄉親，走路別滑手機，提高警覺！據了解，陳男當時疑似正準備返家，行經後龍高鐵特區一帶時，突然遭人持美工刀襲擊，猝不及防下受傷；警方接獲通報後展開調查，目前正針對案發現場周邊監視器畫面及相關線索進行追查，全力鎖定涉案男子。轄區竹南警分局表示，目前案件仍在調查階段，究竟是遭人隨機攻擊？或另有特定對象及原因？尚無法證實；警方目前不排除醫療糾紛衍生衝突的可能性，將進一步釐清雙方是否有過節，以及嫌犯犯案動機。苗栗縣議長李文斌今天上午也在臉書發文指出，這起事件發生在後龍高鐵特區附近，受害護理師平時在醫院照顧病患，沒想到竟在熟悉的街道上遭人持刀傷害；他要求警方全力追緝涉案嫌犯，儘速將人查緝到案，避免地方居民持續處於不安之中。李文斌也提醒後龍、豐富及新港、高鐵站周邊居民，近期出門散步、通勤、運動或候車時，務必提高警覺，尤其行走途中不要低頭滑手機，應將手機收妥並隨時注意周遭動靜；若發現可疑人士或異常狀況，應立即離開現場並通報警方。目前陳姓護理師經治療後已返家休養，所幸並無生命危險；警方則持續調閱監視器、蒐集相關事證，追查持刀男子身分及逃逸路線，盼儘速釐清案發經過及犯案動機，還原事件真相。
苗栗後龍高鐵特區清晨傳攻擊事件！ 護理師遭男嫌持美工刀劃傷
苗栗縣後龍高鐵特區今天（1日）清晨傳出隨機傷人事件，一名20多歲的男護理師走到路上，突然遭陌生男子持美工刀襲擊，造成手臂、大腿被劃傷。對此，苗栗縣議長李文斌表示，已要求警方必須追查，也提醒民眾等車、走路時不要滑手機，多一分警覺，就能少一分危險。李文斌於臉書粉專發文指出，這起事件發生在1日清晨4時30分左右，地點位在後龍高鐵新站帝寶附近，一名男護理師突然被年約26、27歲的陌生男子持美工刀攻擊，導致雙手前臂、右大腿劃傷。李文斌提到，護理師為了保命，在現場與歹徒發生幾秒鐘的打鬥，也造成頭暈受傷，護理師強忍著傷痛回家拿車鑰匙，並自行開車前往醫院處理傷口，後續也到新港派出所報案，「我要求警方必須全力追查，絕對不能讓這種破壞地方治安的惡徒橫行！」李文斌也呼籲，民眾平常出門散步、上下班、運動或等車的時候，務必要把手機放口袋，走路千萬不要滑手機，多看一眼四周，多一分警覺，就能少一分危險，「受傷的護理師，我們一起祝他早日康復。也請大家把這個消息分享給住在高鐵特區、新港附近的朋友，出入平安。」轄區竹南警分局則說明，剛剛接獲報案，正積極追查當中，目前不排除醫療糾紛的可能，才導致該名護理師在回家途中被襲擊，而受傷護理師在就醫治療後過，已經返家休息。
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵1／11分鐘房價省一半！竹科新貴買盤外溢 苗栗高鐵特區3字頭有找成新寵
在高房價壓力攀升之際，房地產市場也出現類似消費市場的「平替」現象，購屋族透過時間成本的微幅增加，換取顯著的價格與空間優勢。以高鐵通勤軸線觀察，新竹高鐵站與苗栗高鐵站之間的房價落差，形成「11分鐘換一半房價」的鮮明對比，成為近期竹苗購屋族關注焦點。走出苗栗高鐵站，映入眼簾的是一片綠蔭與尚待開發的空地，近期還多了幾座大型新建案接待中心。建商此時進場，看準的不只是高鐵特區即將進入開發加速期，更是竹北高鐵特區房價居高不下所帶來的外溢買盤。苗栗高鐵特區房市升溫，近期已可見高鐵站外搭起預售屋接待中心。（圖／CTWANT資料室）海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，目前新竹高鐵特區新案房價已站上每坪8字頭，平均單價穩居6字頭，購屋門檻持續墊高；相較之下，苗栗高鐵特區單價僅約3字頭，價格不到新竹的一半。交通條件方面，自苗栗搭乘高鐵至竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，通勤時間仍在可接受範圍內，但居住空間可明顯放大，形成「以時間換空間、以距離換房價」的購屋策略。「弘峻綻高鐵」去年8月推案，雖然基地座落在苗栗高鐵特區內，但卻在竹北高鐵站旁搭起接待中心，明顯鎖定竹北高鐵通勤族；直到今年5月才回防苗栗，又在苗栗高鐵站旁搭設接待中心。范文帆觀察表示，「弘峻綻高鐵」今年5月前已銷破5成，從客群結構來看，以竹科年輕工程師為主要支撐力道。該族群多為35歲以下，年薪約150萬元的工程師，面對竹北動輒3,000萬至4,000萬元的房價門檻，即使具備穩定收入，仍難以負擔相同坪數產品。若轉往竹南購屋，則需面對通勤時間拉長與交通壅塞問題，使得苗栗高鐵特區成為折衷選擇。苗栗高鐵特區目前住宅多為在地建商興建的透天與華廈，不過卻有車位不足、缺少物業服務，如收發包裹、垃圾處理等機能的缺點，自大建商插旗推案後，為當地房市補足了電梯大樓的市場。（圖／本刊影音組）而確實在價格與通勤時間的比價效應下，為苗栗高鐵特區新建案導流不少竹科新貴。一名在竹科上班的王先生就分享，他選擇在苗栗高鐵特區買房，主要就是看中苗栗搭高鐵到竹北只要11分鐘，但房價不到新竹的一半，20多坪千萬有找，相當划算！而就在「弘峻綻高鐵」銷售主力拉回苗栗後，范文帆也發現，除竹科工程師外，苗栗在地青壯族亦因苗栗市區新建案供給不足、聯外交通不便，而轉向位於後龍的苗栗高鐵特區購屋，整體客群呈現「外溢為主、在地為輔」的銷售結構，持續獲得市場關注與購屋族群青睞。住展雜誌發言人陳炳辰認為，苗栗高鐵特區目前最強悍的銷售關鍵，確實就是價格與通勤時間的強烈對比，且為高鐵線上房價凹陷區。台中高鐵特區若位於非核心商業區，房價約落在每坪40萬至48萬元；核心區則可達55萬至60萬元以上。竹北部分區域更已站上每坪70萬至80萬元水準。相較之下，苗栗高鐵特區整體單價約31萬至33萬元，而如果還能有建商讓利，比方不到3字頭，價格落差自然明顯。陳炳辰分析，自住需求的決策核心，圍繞在「通勤可接受、房價明顯下降、居住空間放大」三大條件。亦即，在可控通勤時間內，以較低總價取得更大坪數，成為成交關鍵。而該案在總價帶方面，2房產品約落在600萬元出頭，對首購與置產族群皆具吸引力，也凸顯苗栗高鐵特區在北台灣與中部房價比較下的區位競爭優勢。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4sv5建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
苗栗到竹北高鐵僅11分鐘 「弘峻綻高鐵」搶攻跨區通勤購屋族
近年房價持續攀升，熱門都會區購屋門檻愈墊愈高，不少人想住得離工作近一點，能負擔的生活空間卻愈來愈小。隨著高鐵縮短城市距離，跨縣市通勤逐漸成為購屋新選項，位於苗栗高鐵生活圈的「弘峻綻高鐵」，便以相對親民的房價與交通條件，鎖定往返新竹、台中的工作族群。「弘峻綻高鐵」位於苗栗後龍高鐵六路、新港一路口，距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，步行約15分鐘。從苗栗搭乘高鐵至竹北僅約11分鐘，前往台中也只要約18分鐘，另可銜接國道3號，兼顧高鐵與自行開車的交通需求。住展雜誌發言人陳炳辰分析，高鐵帶來的交通效益，有機會吸引新竹及台中的工程師族群關注；若周邊住宅聚落逐步成形，區域房市仍具發展空間。相較竹北高鐵特區，苗栗高鐵生活圈房價約為其一半，與台中高鐵特區相比，單價也存在一至兩個字頭的落差。「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，建案距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，鎖定跨區通勤族群。(圖片提供／CTWANT)弘峻綻高鐵專案經理范文帆指出，竹北高鐵站前住宅成交單價已達每坪70萬至80萬元，部分個案甚至更高；「弘峻綻高鐵」目前每坪價格約落在27萬至29萬元。總價則依房型與坪數有所不同，小坪數產品約600萬元起，其中廣告戶總價為648萬元，較大坪數的三房產品則約1200萬元。同樣位於高鐵生活圈，苗栗高鐵特區擁有較寬闊的街廓與相對從容的生活環境，房價卻僅約新竹高鐵特區的一半。對希望縮短通勤時間，又不願犧牲居住空間的首購族及小家庭而言，提供另一種購屋選擇。「弘峻綻高鐵」導入Alfa Safe耐震工法，透過柱中柱結構設計強化建築耐震性能。(圖片提供／CTWANT)「弘峻綻高鐵」基地面積約1319坪，規劃地上7層、地下2層，共130戶，提供兩房及三房產品，每層配置3至4戶。建築採RC鋼筋混凝土結構，並使用區域內唯一的Alfa Safe耐震工法；車位比1比1，原則上可滿足住戶的停車需求。在室內格局方面，專案經理范文帆表示，建案針對小家庭規劃精簡兩房產品，採川字型格局設計，減少走道造成的坪數浪費，同時兼顧採光、衛浴配置及家庭使用機能。建材配備也同步升級，導入歐洲超耐磨木地板、SVAGO洗碗機及五合一電子鎖，從日常清潔、居家安全到空間運用，提升整體居住品質。「弘峻綻高鐵」透過格局規劃減少空間浪費，並兼顧室內採光與居住機能。(圖片提供／CTWANT)交通接駁方面，專案經理范文帆指出，從建案步行至苗栗高鐵站約15分鐘，車站周邊亦設有YouBike，可作為住家與高鐵站之間的短程接駁工具。搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、台中約18分鐘，再加上國道3號串聯，可提高跨縣市移動的便利性。除了交通優勢，區域教育與生活機能也逐步發展。「弘峻綻高鐵」鄰近新港國小，該校為雙語小學，可提供後龍及高鐵特區家庭就學選擇；未來陽明交通大學亦預定進駐高鐵特區，有望進一步帶動教育、產業與周邊生活機能成長。在都會區房價居高不下的情況下，購屋族開始重新思考工作地點與居住城市之間的距離。「弘峻綻高鐵」以約11分鐘高鐵車程串聯竹北，透過相對較低的購屋門檻，讓通勤效率、居住空間與生活品質不必再三選一。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9gtu66建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
六都新設9小學！ 爸媽卡位「輝達、台積電學區房」
房價落差驚人！六都少子化下逆勢新設九所國小，台北洲美國小預售破百萬元登頂，桃園龍科國小中古屋每坪二十一點五萬元最親民。六都少子化逆勢設校 在少子化浪潮下，許多學校正面臨減班或併校命運，但六都仍陸續規劃了9所新小學。台灣房屋統計六都今年起新設立的9所國小周邊住宅實價行情，其中以台北市的洲美國小身價最高，預售屋均價每坪123.8萬元，中古屋均價75.7萬元，皆為9所新校中之冠，新舊案每坪價差達48.1萬元，同樣高居各校之最！而桃園市的龍科國小，預售屋均價每坪31萬元，中古屋均價21.5萬元，則是新設國小當中，卡位單價門檻最親民的學校。產業、軌道與成熟重劃區催生新校台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，少子化趨勢下，六都新設立國小大致可歸納為三種型態：園區展望型：學校部位於產業園區方圓1公里內，近年受AI帶動，園區附近的就業、居住與就學需求提高，催生新校設立。其中北士科內的洲美國小，在輝達海外總部拍板北士科後，被戲稱為「輝達國小」；桃園市龍潭區的龍科國小、高雄楠梓的藍田國小也因鄰近台積電廠區，成為「台積概念國小」；林口的力行國小附近亦有新北國際AI+園區加持；大園區的航科國小則坐落客運園區，與大園產業園區、觀音產業園區相距不遠，凸顯產業發展與人口剛需的緊密連結。軌道加持型：區段受軌道發展帶動，吸引人口移居周邊新興重劃區。例如台中北屯的南興國小鄰近台鐵與中捷綠線共站的松竹站，加上所在的單元十二重劃區新案完工後人口增速快，使地方政府積極籌建公共建設；烏日的旭光國小更位處台中唯一三鐵共構的烏日高鐵特區，區段後續還不乏大型住商開發案推動發展，房市前景備受關注。重劃成熟型：包括平鎮南勢重劃區的平鎮國小，以及中壢過嶺重劃區的過嶺國小。因重劃區開發至今超過10年，已脫離草創階段，邁入穩定長人時期，使區段的剛性需求相對厚實，周邊住宅市場及學區價值也同步提升。購屋設籍注意事項台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，「新設立的國小，常結合雙語教學、實驗教學等精緻化教育且招生初期學生人數少，也更容易獲得教學資源，使新學校的學區宅在市場上頗受歡迎。不過在學校周邊購屋，並非進入目標學校就讀的保證，各縣市教育局會依招生人數及學區人口變化，於正式招生前公告最新學區範圍，部分熱門學校甚至需提早多年設籍，因此家長購屋前，除評估房價與生活機能外，也應先確認最新學區劃分及設籍規定，避免因學區調整影響就學權益。」桃園設校數量居冠六都新設立的9所學校，桃園市獨佔4所，是未來10年內新設國小最多的都會，反映桃園市近年強勁的人口成長動能，僅僅今年上半年，桃園市就淨遷入將近4000人，人口成長數高居全台第一。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，「桃園受惠航空城計畫、捷運路網延伸及首都圈內相對親民的房價，持續吸引年輕家庭移居，也使過嶺重劃區、大園客運園區等新興發展區的住宅需求增加，必須同步擴充教育資源，因此成為六都中新設國小最密集的城市。」選購新舊屋策略台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中進一步說明，「由於各國小周邊的房價結構不同，往往使想爭取設籍時間又想兼顧購屋預算的時間家長傷透腦筋。台北市洲美國小周邊的新舊屋價差大，中古屋價格遠比新案平實，也有助於立即設籍，是卡位學區相對有利的選擇。而桃園的過嶺國小、航科國小及龍科國小，位處新開發區段，新舊屋屋齡差距不大，預售屋與中古屋每坪價差僅約6至10萬元，在預算允許下，可優先選擇新屋，以兼顧居住品質與未來保值性。」民俗月12大禁忌曝！ 睡覺鞋頭勿對床 這款燈千萬別掛青安3.0回歸自住！三重憑「台北第一環＋3,000官員進駐」撐爆剛需非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬
房市急凍多數建商縮手 泰和茂憑藉「與自然共融 以科學致美」逆勢翻盤
當前房市買氣降溫，不少建商開始縮減成本、延後推案，甚至降低建材與公設規格以降低開發風險。然而，深耕彰化多年的泰和茂營建團隊，卻選擇走上一條截然不同的路。品牌秉持「與自然共融，以科學致美」的核心理念，不僅沒有縮手，反而導入台中七期豪宅設計團隊，將自然環境的永續意識與科學精工完美結合，把彰化的住宅品味推向全新高度。隨著社會型態改變與ESG環境永續意識抬頭，過去以透天為主的彰化房市正悄悄轉型，逐漸朝向重視物管、耐震安全與豐富公設的大樓發展。在這波城市革新的浪潮中，泰和茂已成功由傳統營造業者轉型為品牌建商，持續推動彰化城市美學與住宅生活的無聲革命。繼「昕城」獲得羅馬、倫敦建築設計金獎，員林「昕居」也在今年得到東京設計獎公共空間設計金獎殊榮，泰和茂無疑是彰化建築美學躍上國際舞台的背後最大功臣。 （圖／業者提供）堅守營造本位，用「科學」鑄造安心建築不同於許多從土地開發起家的建商，泰和茂擁有甲級營造廠的深厚底蘊。團隊深信，一棟建築真正的價值，不僅在於美輪美奐的外觀，更建立在結構安全與施工品質的基石上。因此，泰和茂在建築開發上將「以科學致美」奉為圭臬，透過數據化將「細節」視為品管核心。從基地評估、結構設計、施工管理到售後服務，建立起一條龍的嚴謹流程；更不惜時間與成本，主動進行地質改良、自主結構審查、積極申請耐震標章，用科學的嚴謹度，讓每一棟建築都能挺過最嚴格的安全考驗。導入七期豪宅規格，彰化美學躍上國際看準住宅朝向精緻化發展的趨勢，當多數地方建商仍以成本為優先考量時，泰和茂反其道而行，重金將七期豪宅設計團隊帶進彰化。這項決定不僅大獲市場好評，更讓員林「昕居」與花壇「昕城」兩案，接連奪下羅馬、東京、倫敦等國際設計大獎。過去談到國際建築設計獎，多半由大都會區的大型建商包辦。如今，一家來自彰化的建設品牌站上了國際舞台，不僅驗證了泰和茂卓越的經營眼光，更成功讓地方住宅與國際建築美學接軌。泰和茂強調與自然和諧共生的居住體驗，同時也看好住宅朝向精緻化發展的趨勢，包括空間設計、規劃與建材配備等，皆採用台中高端住宅規格精心打造。 （圖／業者提供）回歸居住本質，「與自然共融」打造健康好宅在奪目的設計光環背後，泰和茂更在乎的是「與自然共融」的居住體驗。對泰和茂而言，住宅不是冰冷的商品，而是乘載日常生活的容器。在選址與產品規劃上，團隊一定會優先考量周邊綠地、日照及微氣候。產品以標準2至3房為主力，堅持每間衛浴皆配置對外窗，以達到最佳通風與採光品質；建材設備則比照台中高端住宅規格。泰和茂希望透過建築與自然環境的和諧對話，打造具備健康、舒適與永續理念的生活場域。下一站插旗田中雙鐵特區，塑造城市蛻變新地標伴隨「昕城」與「昕居」獲得市場熱烈迴響，泰和茂的下一站鎖定極具人口、交通與產業發展潛力的「田中雙鐵特區」（彰化高鐵特區與田中火車站生活圈）。泰和茂透露，目前田中火車站周邊的開發案已取得建照，基地距車站步行僅約3分鐘，預計規劃14層住宅大樓。期盼未來無論是在地居民、返鄉遊子或造訪的旅人，步出車站的第一眼，看見的不只是新的建築，而是一座城市持續蛻變的風貌。泰和茂將持續以「與自然共融，以科學致美」的信念，為彰化塑造更多具代表性的城市新地標。
2026米其林餐廳一次看！北市中山區19間入榜 新竹、台南首摘星
2026年米其林星級餐廳名單出爐！此次獲得星級評等的餐聽共有61間，其中有10家新面孔，在縣市分佈方面，台北市共有47家餐廳獲選、台中市6家、高雄市6家，今年台南市和新竹縣也各有1家餐廳入選。而米其林餐廳最熱的行政區，仍為台北市中山區，有19間入榜居冠，大安區今年則有12間入榜。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，米其林星級餐廳除了餐飲廚藝之外，在硬體的部分也是以高標準規劃，因此空間需求大，且從裝潢氛圍、服務人員比例、動線都經過特別設計，投入的裝潢費用也所費不貲，除了星級飯店之外，選擇店面也得找空間大的新大樓，比較有足夠資源可以配合規劃，即使是走精緻小眾的巷弄私廚，打造規格也絲毫馬虎不得。米其林餐廳最密集的中山區，主要分布在兩大高端商圈，一為晶華商圈，國際客多，餐飲要求水準高；另外一個則為大直內湖商圈，除了因水岸豪宅聚落，豪宅客層密度高，加上臨近內科園區，匯集大量高收入消費族群，因此大直內湖商圈成為國內最具指標性的米其林商圈。至於大安區亦有12間餐廳入榜，不乏隱身巷弄的日本料理店，東區大型餐飲店面多在主幹道，逛街人潮多隱密性不高，反倒催生了巷弄店面商機，尤其日本料理店講究溫馨氛圍，近距離和師傅互動，鑑賞製作過程，因此整體空間需求不如歐式料理或西餐廳高，大安區巷弄內鬧中取靜的特質，更能符合日本料理經營氛圍需求。此外，新竹與台南這次也首度摘星。其中新竹首間摘星的餐廳「鮨安」，位於竹北高鐵特區，周邊鄰里近年的家戶平均年所得超過300萬元，是全台灣最富有的區域之一，被視為台北之外的「新天龍國」，居民的高所得，也帶動高消費餐飲的崛起，成功孕育出新竹地區首間米其林摘星餐廳。台灣小吃之都的台南市，也憑藉漁光島上新開幕的「予島」，晉升米其林星級城市。漁光島雖是居住人口稀少的海岸沙洲，但沙灘美景吸引大量遊客到訪，且漁光島還鄰近亞果遊艇港，是富人休閒娛樂的重鎮，加上漁光島旁的安平五期重劃區，不僅是台南市的府會行政中樞，也是台南市高樓建築最密集的豪宅聚落，因此對精緻餐飲的接受度高，順利讓台南在米其林的星級爭霸中突圍。
「186蔬食餐酒館」把健康還給您 正式開幕
同步歐美澳潮流 186蔬食餐酒館領航青埔食尚桃園青埔高鐵特區迎來第一座國際級時尚「蔬食餐酒館」。位於站前廣場指標商辦「中悦ITC」四樓的【186蔬食餐酒館】，堅持純天然原型食物、絕不添加化學成分，並結合無酒精調飲（Mocktail）、精選低酒精（Low-Alcohol）與葡萄酒飲品，滿足商務宴客與都會菁英的聚餐需求。中悦ITC商辦初始規劃期，中悦建設機構八京建設總經理鄭桂林於2018年海外考察如何落實ESG時，意外發現歐美澳地區的頂級商辦已開始導入原食物無化學添加的純素（Vegan）與五辛素/蛋奶素（Vegetarian）的蔬食餐酒館，旨在提供健康低負擔的天然飲食，並鼓勵葷食者輕鬆品味、降低轉變門檻。蔬食能友善提升動物福祉，更因減少畜牧業的土地資源浪費、溫室氣體排放與加工碳排，成為最快速為地球減碳的簡單方式，深受新世代樂活時尚人士的推崇。衛福部金帽獎主廚游輝智(中)、暨八京建築團隊舉杯慶祝。（圖片提供／中悦ITC）中悦ITC房東高標準 助攻青年創業理念升等因此，中悦ITC自規劃之初即定位為ESG頂級商辦，導入「吃蔬食減碳」、讓葷食者也愛吃的蔬食餐酒館為核心宗旨。中悦ITC落成後，鄭桂林總經理深感落實純天然原形食物、零化學添加的嚴苛要求，實屬不易；遂決定以房東立場，招商熱衷廚藝的有志青年，他無償分享國外考察的know-how與理念，提供場域空間，以建築人蓋房子的嚴格精神，輔助這些青年團隊創業【186蔬食餐酒館】。透過「多吃無化學添加物的健康蔬食、減少葷食」落實ESG產業與社會轉型，達成4個共好理念：1環境共好：單純自然飲食，減輕資源能源負擔，讓地球更好。2動物共好：減少不人道的牲畜圈養與宰殺，讓動物生存權更好。3健康共好：無負擔純淨飲食，減少醫療資源浪費，讓身體健康更好。4志業共好：料理從業人員無須宰殺動物，良善循環落實餐飲志業。環境部肯定：專為葷食者味蕾！186蔬食餐酒館把健康還給您「186蔬食餐酒館」甫正式對外開幕，即榮獲環境部「淨零綠生活」的【綠食飯桌】選拔評選認證。堅持「把健康還給您」，致力提供無化學添加的純淨料理。團隊打破大眾對傳統素食加工品的刻板印象，將餐廳定位為「專為葷食者烹飪」的餐酒館，讓習慣葷食的商務客也能享受純植健康料理的震撼。為確保最高品質，186在食材把關上堅守「四大原則」：■有機在地，當季優先：選用有機蔬菜與小農直送蔬果，大幅縮短食物里程，減少碳排放。■原食材料理，拒絕仿葷：堅決不使用素雞、素肉等加工的化學仿葷素料，透過職人技法保留豐富膳食纖維與植化素。■無化學添加，零負擔：全面拒絕防腐劑、人工色素及鮮味劑，堅持潔淨精神，不給身體多餘負擔。■嚴選頂級油品與天然調味：採用澳洲進口初榨冷壓核桃油與天然植物油，並以新鮮香草蔬果取代味精，選用純天然發酵的釀造醬油，慢火煨燉提煉純粹鮮美。頂級異國饗宴與 Botanical & Vino 餐酒美學「186蔬食餐酒館」以異國料理蔬食引領青埔食尚。開幕當日推出兩款指標主餐：「禪悦紅煨．有機猴蕈」嚴選產量稀少的台灣高山有機猴頭菇（富含植物性高蛋白），透過純釀醬油與溫潤中藥慢火煨燉，湯頭濃厚而不油膩，展現「素中之葷」的絕妙彈嫩口感；「山野原翠．珍饌松露」則將頂級松露醬細膩拌炒入米飯，搭配外酥內嫩的滷炸猴頭菇排，呈現味覺與飽足感的雙重饗宴。甜點與飲品同樣驚豔，不加一滴牛奶、零化學黏著劑的「手工豆乳冰淇淋」，以有機非基改黃豆與天然植物油打造綿密香濃口感。特調咖啡委由專業烘豆師客製化烘焙；「186鮮榨果汁」於榨汁前，將當季水果透過「UB-FINE活氧水機」深層洗浸去除細菌與農藥殘留，且全程不加一滴水，濃縮整顆水果的營養精華。作為青埔商圈第一座國際蔬食餐酒館（Botanical & Vino），「186蔬食餐酒館」將飲食昇華為身心靈的療癒旅程。當夜幕低垂，賓客可於通透窗景前，輕酌以香草、果物特調的無酒精調飲（Mocktail），或是精選的低酒精（Low-Alcohol）與葡萄酒，享受微醺的放鬆時光。堅持純天然原型食物、不添加化學成分、不使用加工素料。嚴選台灣有機猴頭菇、頂級松露醬等高貴食材，運用東西合璧、世界風料理手法呈現精緻餐點。（圖片提供／中悦ITC）高端環保科技導入 實踐零廢棄循環經濟實踐ESG循環經濟，「186蔬食餐酒館」不僅透過純植物飲食呼應國際減碳倡議（每人一日蔬食即可減碳2.4-3公斤），更於營運端導入高端環保科技。採用MIT台灣精品智慧乾燥廚餘機，將店內的邊角料與剩食進行105°C高溫殺菌與熟成烘乾，轉化為肥沃的「淨萃生機土」，再無償回饋大自然，滋養更多花木蔬菜生長，落實「零廢棄、從產地到餐桌再回歸大自然」的善循環。在6月4日的開幕活動上，186蔬食餐酒館主廚團隊帶領多位貴賓們以舉杯取代傳統剪綵，呼應品牌與環境共生共榮的理念。「186蔬食餐酒館」的進駐，補足了青埔高鐵特區在高端健康餐飲的版塊。從每一餐純淨的蔬食開始，186蔬食餐酒館團隊，在八京建設的協助支持下，能為台灣的餐飲與商辦市場，開啟一條兼具商業價值與社會責任的嶄新道路。【186蔬食餐酒館】80－90人餐席，場地寬闊明亮，提供企業包場。（圖片提供／中悦ITC）【186蔬食餐酒館營業資訊】餐廳地址：桃園市中壢區領航南路三段186號4樓（中悦ITC國際商貿中心）預約專線：(03)321-3168 營業時間：週二至週日 11:30-14:00、17:30-20:00（每週一公休）
桃園草漯2字頭吸首購！昕之丘近享萬坪公園成亮點
桃園航空城計劃正式進入建設紅利收割期，近期航空城周邊新興重劃區房價正快速築底，甚至出現首購族也能輕鬆入手的甜甜價。以觀音草漯重劃區為例，因擁有西濱產業廊帶穩定的就業人口支撐，以及月桃路拓寬工程等建設利多加持，搭配桃園唯一2字頭的價格優勢，成為市場重新聚焦的新熱點。房市專家分析，草漯重劃區最大的發展利基點，在於其同時具備「產業支撐」與「低密度宜居環境」兩項條件，至於區域之所以能伴隨著航空城發展快速崛起，並且在房市回穩後成功吸引剛需自用族群的關注，關鍵則在於交通建設的逐步到位，以及「全桃園唯一2字頭」的絕對價格優勢。環境上，草漯重劃區早已跳脫過去的工業區印象，經重劃後已是一座總開發面積高達504公頃，以「田園城市」為核心概念規劃的低密度住宅區。區內分成6大單元開發，並且規劃了相當高比例的大型埤塘公園、學校等公共設施與綠地，形塑出與過往工業城市截然不同的居住氛圍。周邊連綿的產業廊帶與日益完善的交通路網，則是支撐草漯房市的最重要後盾。當地業者指出，草漯位處串聯國二甲線、機場、台66線快速道路，以及觀音、大園等多個工業園區的主幹道台15線沿線，並且鄰近台61線西濱快速道路，形成完整的西部科技產業廊道交通網絡。草漯重劃區周邊擁有完整的交通路網，未來還有月桃路第三期拓寬工程與規劃中的捷運大園觀音線等建設利多，房市潛力相當被看好。（圖／昕之丘提供）此外，區域最關注的月桃路拓寬工程，預計最快2027年即可全線完工，屆時從草漯前往航空城與高鐵特區的車程將大幅縮短至約20分鐘，加上規劃中的捷運大園觀音線，都將大幅提升草漯串聯高鐵特區、大園與中壢市區的便利性，且只需以將近青埔特區1/3的價格，就能享有上述的所有的建設與發展紅利。佳昕建設推出的新案「昕之丘」，則精準卡位草漯最熱鬧的大觀路前段商圈。大觀路沿線聚集了包括全聯、麥當勞、寶雅等連鎖品牌，日常採買相當便利，而該案最大的亮點，在於距離萬坪「水之丘埤塘公園」僅約250公尺，步行數分鐘即可近享綠意水景，為區域內少數同時兼具生活與休閒機能的新案。（圖／昕之丘提供）（圖／昕之丘提供）產品規劃方面，「昕之丘」基地面積約983坪，擁有近千坪的完整基地，基地內規劃2棟地上14至15層建築，社區採零店面規劃，僅167戶純住家，屬於戶數適中、單純好管理的中小型社區。公設部分則規劃包括健身房、閱覽室、兒童遊戲區，以及可滿足現代家庭網購需求的專屬宅配室。住家規劃23至25坪2房，以及31至32坪3房為主流格局，每戶皆享雙面採光，臥室與衛浴皆有對外窗，是中小戶型相當難得的規劃。建材部分同樣展現建商對產品力與居住機能的重視，配備包括超耐磨木地板、TOTO衛浴、林內雙機廚具並配備BOSCH洗碗機，整體規格超越一般首購型產品的水準。專家建議，當前房市在歷經長達2年時間的修正後，部分區域甚至已出現接近成本價的「超跌」現象。草漯擁有穩固的基本面與交通建設題材，目前的2字頭價位已是市場上少數「買得起、住得好」的高CP值選項，對於有實際居住需求的首購族而言，值此房價落底之際，確實是近年難得一見的絕佳進場良機。
賤賣大學2／亞太學院退場爆黑幕 教育部次長：公立大學只想空手套白狼
亞太創意技術學院恐遭拍賣震驚教育界，但教育部似乎早有定見，該校董事黃惠芝爆料，技職司副司長柯今尉曾經不耐煩的對董事們說：「你們乾脆割一塊校地賣，償還七千多萬欠款，其他隨便你們想怎樣」。教育部政務次長張廖萬堅則無奈的說，有意接手的公立大學只想「空手套白狼」。對此，高教工會秘書長林柏儀教授指出，私校是高度接受政府補助的財團法人，退場之後，必須考量符合公共利益，不能拍賣了事。黃惠芝透露，技職司副司長柯今尉曾經告訴董事會成員：「你們乾脆割一塊校地賣，償還七千多萬欠款，其他隨便你們想怎麼樣」！而且當初在立委王婉諭辦公室時，柯也強調「校地歸公」是很好的理想，但天平還有另一端，是殘酷的現實，必須兼顧，言下之意，如果沒有公部門接手，就只能有上拍賣校地之路。對此，「台灣高等教育產業工會」秘書長林柏儀教授指出，私校是社會人士捐款、捐地而成立，其目的是為了辦學，其財產累積過程，有政府特許、制度上的優惠，以及鉅額公費補助，當無法再繼續維持運作，政府有義務進場輔導，避免校地校產淪入財團手中。林柏儀強調，如果丟給私校董事會自己處理，很可能校產被淘空，甚至「五鬼搬運」，將最肥的一塊賤賣給自己人。他痛批教育部，為了逃避責任，允許不是列為「專案輔導」的大專院校自行退場，這等於開了一道淘空、賤賣校產的方便之門。亞太退場數年，如今連水電都外接，教室破敗受損，器材圖書全毀，無法估價。（圖／林慶祥攝）但對於亞太退場一案，次長張廖萬堅無奈的說，教育部不是不管，而是那些有意接手的大學，例如清大，也沒準備錢，就張大嘴巴等著教育部補助，才願意接手亞太，幾乎所有意願的公立學校，都是想這樣「空手套白狼」，拍賣也有不得以的苦衷。此外，張廖萬堅透露，交大雖然一度表示想要「亞太」校地，但校內意見認為，亞太除了大樓堪用，若接手必須花大錢修整，而且還有四塊私人土地夾雜其中，問題很多，因此交大很快打退堂鼓，自己跑去跟苗栗縣政府簽備忘錄，要在高鐵特區興建高中；此外，董事會也跟苗栗縣政府接觸過，地方也不想要，張廖萬堅強調，教育部沒有一定要拍賣亞太校地，實在是找不到人接手。
Google工程師買7千萬房、台積電只買2千5百萬 網喊背景差距：台積電是拚翻身
能到Google工作是許多人夢寐以求，一名Google新進員工就觀察到，周圍同事購入的房產，總價多落在4000萬至7000萬之間，且多鎖定台北市精華區，讓他不禁好奇，「Google員工的原生家庭，是否普遍比台積電員工更雄厚？」原生家庭財力決定購屋起跑點一名網友在Dcard表示，他在拿到Offer進公司後發現，周圍Google同事買的房屋總價大概都落在4000萬至7000萬之間，地點涵蓋「永康街老華廈、士林老透天、大同中山區新房等等」，甚至有極少數能以9000萬買下大直或東門站附近的新房。原PO觀察到，身邊台積電的朋友買的房屋總價大部分都落在1500萬至2500萬之間，地點則是「竹東、芎林，比較好一點的會是竹北高鐵特區」。他不禁感嘆：「Googler的原生家庭財力也太雄厚了。」對此，許多網友紛紛表達共鳴，指出兩者背景的根本差異：「Googler的背景大多是一路名校上來，要那麼優秀除了智力以外也要有栽培的環境。台積的員工大多是想靠著自己扭轉階級的平凡家庭」、「台積的工作模式，其實只是騙那些努力讀書，家裡需改變的孩子進去而已」。更有網友直言，原生台北人家境小康以上很少去台積電，「因為原生家庭根本就不需要他這麼累，Google工作生態才是家境好的人嚮往的」。外商與台廠的文化差異對於兩間公司的員工特質，網友們認為這反映了「翻身」與「複製」的文化分歧。有網友表示「Google這種頂級外商，極少是員工家境貧窮靠自己翻轉階級的，但台積就比較多」，原因在於Google門檻高且外語能力必備，篩選出許多具備「海歸」背景的人才，而這些栽培往往依賴雄厚的家世。網友也觀察到兩者生活態度的不同：「台積和谷歌男生給人的感覺差很多。台積的會以為自己很屌，巴不得全世界知道自己的薪水；谷歌的通常都不太會說」。更有網友犀利評論這是「階級複製的高級牛馬」，認為「這類人都幻想成功都是自己努力，無視自己天生家庭背景的優勢」，並指出身邊台大同事買房「幾乎全部都是父母直接提供幾千萬的頭期款」。台北與新竹的購屋壓力除了家境，公司所在地也是現實考量。有網友表示「Google沒在新竹而已吧」、「台積電工程師雖然買2000萬級別的房子，但主因是台北根本沒有這種價格的選擇」。原PO補充，他認識這幾年賣掉竹北房子賺很多的朋友，「換屋買新北重劃區也大概買3000萬而已，或是很多是搭高鐵通勤到竹科的也只買2000萬左右的房子」。更有網友分析，以年收超過300萬的家庭計算，4000萬貸30年加3%利息，每月還款金額約15萬，雖然房貸所得比約60%，「依據Google公開的薪資，應該可以負擔」。然而，也有網友反駁「這種比例已經是把人生賣給房子」，並感嘆「我收入超過600萬都覺得壓力偏大了」，認為沒有家裡支援，要在台北買房依然吃力。不僅是Google員工，輝達（NVIDIA）與超微（AMD）的購屋動向也備受關注。一名房產界網友提到「南港的世界明珠沒有Googler，但東方大境一大堆，反而是NV與AMD的高層經理人不少買世界」。此外，原PO也分享最新動態，「最近我大學同學也是Googler，因為辦公室搬到捷運劍潭站附近，最近竟然直接在附近買6000萬新房」，且有網友認為該區未來有NVIDIA搬遷效應，「應該穩賺不賠」。她25歲擁5房「槓桿玩到破產」 專家：當房東沒那麼簡單買房找房仲男友！「趴數收滿」她心寒 ：一毛都不退光靠水電費不行了！ 國稅局抓非自住 發票、門禁都要查
桃園十大豪宅揭曉！青埔第一豪宅「中悦HLA‧悦」 百坪規格 5853坪整體莊園定位
桃園豪宅版圖隨城市建設重心轉移，正迎來新一輪更迭。桃園十大豪宅揭曉，青埔第一豪宅「中悦HLA．悦」以百坪豪宅、國際莊園之勢，一路長紅。在產品坪配主推135坪均質大戶，擁有270度帝王大景，「中悦HLA．悦」在尺度、規格與高度之間，建立難以複製的生活層次。在市場回歸價值本質時，真正具備國際格局與家族思維的作品，更能顯出不可取代性，也因此穩守「青埔第一豪宅」的寶座。從城市發展脈絡觀之，桃園高端住宅市場早期由藝文特區獨攬大局，而近年受惠重大建設到位與新興重劃區崛起，資金向外輻射逐步形成藝文特區、經國重劃區及青埔高鐵特區三強鼎立之勢，尤其當前房市進入理性期，市場呈現鮮明的K型化走勢，資源向強勢產品靠攏，像是具備稀缺地段、長期建設題材及「百坪大尺度、豪宅品牌規格」的地標建築，更是脫穎而出成為高資產族群長期避險與資產配置的首選。觀察2025年至今桃園十大總價豪宅排行榜，數據精確反映高端客層對「品牌」與「規格」的品牌忠誠度，榜單首位由「中悦麗舍花園」以8600萬元奪冠，緊隨其後的「中悦一品」更以每坪60.04萬元立下成屋豪宅單價天花板，從前十大榜單分析，中悦建設機構的作品即佔據過半席次，顯見在市場產品普遍縮減坪數的趨勢下，具備品牌口碑且堅守百坪豪奢格局的作品，仍是高端買方心中真正好住，且具備傳承價值的核心資產。桃園豪宅K型化發展，中悦多案強勢入榜，百坪稀缺大宅成高端資產配置首選。（圖／業者提供）事實上，強者恆強的K型化關鍵，除了地段的不可替代性，藝文特區如「中悦一品」、「中悦世界中心」至今仍具備穩定的市場主導力，而在版圖延伸至經國重劃區後，推出的「中悦松花園」、「中悦栢花園」同樣維持120坪以上的純百坪大戶規劃，在市場普遍因應成本縮減坪數的趨勢下，中悦堅守大基地、大尺度策略，不僅讓住戶品質維持均一高格調，更形塑出鮮明的層峰聚落定位，透過社區質感構築的無形價值，正是高資產族群決策的關鍵。隨著城市價值當道，青埔特區的崛起則吸引品牌齊聚，更在共榮共好的氛圍下重新定義了豪宅新規格，中悦於青埔推出的「HLA．悦」，結合「HLV．栢」整合出近5,853坪的壯闊街廓，其大尺度規模在區域開發中實屬罕見，儘管青埔近期出現小坪數住宅成交單價突破每坪75萬元的指標案例，但對於鎖定長期資產配置的企業主而言，中悦百坪大宅具備的大面寬窗景、高端社區服務以及極高的資產性價比，更具備大戶宅邸獨有的稀缺優勢與抗跌力。房產專家指出，在國際經濟趨勢調整下，購屋決策已由短期獲利轉向長期資產配置，在市場主流向中小坪數傾斜的結構下，中悦建設機構反其道而行，堅持透過大基地、百坪規格的硬實力，在桃園豪宅圈建構一條高端的品牌護城河，對頂尖客層而言，百坪大宅除了是對於居住品味的實現，也是傳家資產，更是城市發展紅利中，少數能兼具抗跌、保值與抗通膨特色的稀缺資產。中悦推出「HLA．悦」與「HLV．栢」整合出近5,853坪壯闊街廓，大基地、百坪規格成為企業主長期資產配置首選。（圖／業者提供）（圖／業者提供）
竹北水圳公園人行道優化完成 鄭朝方提高城市綠覆率：高鐵特區再年輕一次
新竹縣竹北市長鄭朝方今（28）日表示，竹北水圳公園南面人行道改善工程當日正式開放使用，除了把樹穴整合外，也縮減既有水泥鋪面尺度又打除了泥作隔絕檯面，這樣能釋放更多綠地順便順平了水圳邊坡，整座公園將因此更親民，希望煥然一新地迎接農曆新年。竹北水圳公園「人樹共生」的多功能步道成功提高了綠覆率。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）位在新竹高鐵站附近的水圳公園從竹北高鐵特定區開發初期就完工，一晃眼使用20年了，多年下來地磚已隆起破碎，加上過去植栽規劃各行其是看來有些破碎，附近居民散步與運動慢跑時其實危機四伏。公所官員指出，過去樹穴空間狹小其實對植栽也不好，因為會影響根系生長，鋪面隆起更會造成行走阻礙，老麻煩必須解決。不少鄉親參訪整建步道後的竹北水圳公園直呼「彷彿置身國外」。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方介紹，這一波整建就是要打造「人樹共生」的多功能步道，除了據此改善地磚破損與安全問題外，也改以「大面積樹穴」理念施作，讓樹木擁有足夠的生長空間，檢視精準規劃下來，公園綠覆率成功提高了5％，讓綠意與自然生機再提升。鄭朝方續指，除了綠覆率顯著提高外，親水動線也做了改造，希望給來訪的大小朋友綠意與水景交疊的意境，當日不少先睹為快的鄉親直呼「彷彿置身國外」，就是給建設最直接的回饋。鄭朝方預告，水圳公園優化作業還沒結束，接下來會處理水池優養化問題，另外像半圓廣場、臨水涼亭及東西面步道也要再整理，希望透過系統性梳理整體景觀，把水圳公園打造成竹北最清幽自然的門面公園，讓高鐵特區「年輕起來」。
黃偉哲站台助陣 林俊憲喊話「放心交棒」拚台南市長
民進黨台南市將於2026年1月舉辦初選，決定市長參選人。民進黨立委林俊憲昨（13）日與台南市議員蔡筱薇聯合舉辦鄉親見面會，為地方選戰暖身造勢，台南市長黃偉哲也親自到場力挺。對此，林俊憲表達感謝之意，並向支持者喊話「台南放心交給我」，積極爭取鄉親支持，代表民進黨出戰2026台南市長選舉。民進黨立委林俊憲與台南市議員蔡筱薇舉辦鄉親見面會，台南市長黃偉哲到場力挺。（圖／翻攝自林俊憲臉書）隨著2026年百里侯選戰腳步逼近，各方參選人紛紛走訪基層、爭取支持。趁著週末行程，林俊憲分別於台南市東區與仁德區舉辦鄉親見面會，與地方民眾面對面交流，林俊憲表示，東區不僅是一個行政區，更是台南最重要的文教核心與交通門戶，也是市民最直接感受生活品質的區域。這些年來，他始終將東區建設視為城市治理的核心任務之一，推動包括文化中心大規模整建、成大老人醫院興建，以及立體停車場、鐵路地下化與捷運藍線等重大建設，逐步改善交通、醫療、教育與公共空間，讓城市更安全便利，也更適合不同世代安心生活。談到仁德區，林俊憲指出，仁德長年扮演支撐台南經濟動能的重要角色，憑藉鐵路、公路及鄰近機場的地理優勢，成為企業進駐與產業發展的關鍵地帶。他持續推動鐵路立體化工程，解決平交道久候與積淹水問題，讓工業區與生活圈不再被切割；同時爭取台86線延伸與優化，提前因應沙崙、高鐵特區及產業外溢帶來的交通需求，提升物流效率、強化投資誘因。隨著捷運藍線正式核定，他也期待仁德能透過大眾運輸，帶動生活機能升級與城市更新。林俊憲強調，城市發展不能只著眼於硬體建設，更應以人為本，打造能讓市民安心生活的環境。他持續主張強化生育與托育支持、推動社會住宅與婚育宅政策，並完善長輩照顧與醫療資源，同時為孩子爭取更好的教育與營養照顧。他形容，東區承載生活與文化，仁德支撐產業與就業，兩個區域如同推動台南前進的雙引擎，未來也將持續在中央爭取資源，讓建設真正落地、發展更加平衡，為市民創造可預期的未來。
台中高鐵特區大樓暗藏毒窟！ 警查獲「綠巨人浩克」毒咖啡3千多包
台中市刑大2025年3月接獲線報，指一個販毒集團看準烏日高鐵特區交通便利，承租環河路一棟社區大樓作為掩護，暗中製造與分裝含第3級毒品的「喵喵」毒品咖啡包。警方蒐證後持搜索票攻堅，當場逮捕34歲譚姓男子，並查扣以「綠巨人浩克」等動漫英雄為包裝的毒咖啡包 3,067 包、愷他命 31 包，以及電子磅秤、分裝袋等器材。刑大偵三隊長杜旻信表示，譚男利用大樓「交通四通八達、到貨迅速」的優勢，將分裝場藏身社區內，並透過通訊軟體接單，進貨原料後以印有時下流行動漫人物的包裝袋分裝，企圖吸引年輕族群並規避查緝。警方3月收網當天直搗分裝場，將譚嫌逮捕並依毒品罪嫌移送台中地檢署。檢方已偵結起訴，目前案件由台中地院審理中。
房市寒冬蛋黃區不再創高價 品牌建商、黃金門牌也「無用武之處」
房市注重宜居與保值特性，進而產生所謂的地段蛋黃區，讓這類區域房價始終居高不下，不過根據實價揭露北台灣如大安區、板橋區、竹北市等多個蛋黃行政區，發現今年蛋黃區的高單價已不再走高，顯示房市寒冬也讓黃金門牌氣勢暫歇。台北市、新北市、桃園市、新竹地區蛋黃行政區的大安區、板橋區、中壢區、竹北市，實價登錄這2年公開推案的最高單價，今年分別以「德運元鼎」、「松柏大院」、「威均天璽」、「富源豐岫」為首，單價各為208.5萬元、98.4萬元、82.6萬元、86.3萬元；相較前一年為「吾雙」、「三輝白昀」、「樺龍淳藝」、「庫勒修」的220.7萬元、125.1萬元、73.2萬元、88.9萬元，僅桃園市中壢區的最高單價案，有比起去年來得高。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析，今年蛋黃區的高單價不再走高，勢必有市況偏冷的因素，尤其像是台北市單價200萬元、新北市百萬宅，或是新竹地區8字頭都是房價高標，當前環境較沒有可發揮的空間。另外則是建商態度也為關鍵，陳炳辰舉例，新北市板橋區去年公開案坐落新板特區，乃高價宅聚落，具備百萬元身價的房產水準，但當地可開發地段本已不多，建商對於高價市場展望悲觀，不積極整合土地或推動重建，要以板橋區他處新案來說就較難創價，像今年迄今揭露最高價在江子翠一帶，兩地房價無法相提並論，遂見數據落差。而台北市大安區、竹北市高鐵特區在去年公開的高價案建商為華固、新家華，兩建商皆相當知名的高價品牌，今年低檔氣氛令其於一線地帶推案腳步謹慎，其他建案價位與之相比就呈現出差異，加上如竹北市今年的高價案坪數大、總價高，為現況銷售吃力的產品，換算單價不至於創高也是合理。唯一亮點桃園市中壢區一級房市區青埔地帶的老街溪水岸宅再創高峰，除了比去年同樣位於青埔區的新案更高價外，還破桃園全市的單價天花板，該建商過去於在地已有締造價格紀錄，此次又以蛋黃中的蛋黃地段成功打動買方，品牌與地段兼具成就個案表現。陳炳辰指出，接下來在竹北高鐵、青埔仍有新案陸續亮相，品牌建商與機能地段或有機會再提升價格水位，擦亮這些黃金門牌，亦可注意其他區域的精華地帶，比方說台北市松山區敦北一帶、新竹市的竹科周邊有望高價走勢，優等模範區展望不悲觀。
高鐵宜蘭站址北移微調 最終回歸縣政中心
高鐵延伸宜蘭目標2036年通車，交通部2021年底敲定宜蘭站位於縣政中心以南350公尺處的「折衷案」，隨高鐵計畫通過環評，鐵道局委託宜蘭縣政府啟動高鐵特定區都市計畫規畫作業，站址往北微調回歸「縣政中心」。鐵道局表示，月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性。交通部原屬意高鐵宜蘭站設在路線最短、建設成本最低的四城站，但位置偏北引起多方反彈，縣府力推「縣政中心」，交通部則拍板「折衷案」，被外界解讀刻意與縣政中心站區隔，避免做球給尋求連任縣長的林姿妙，不過當時林姿妙認為折衷案「是廣義的縣政中心站」。隨高鐵案通過環評，鐵道局委託縣府辦理高鐵特定區都市計畫規畫作業，預計11月初會在宜蘭市、壯圍鄉各舉辦1場高鐵特定區徵求意見座談會。不過，原本規畫站體北側是在縣政南路前，今年公聽會與環評大會資料已調整為縣政北路，2條路相距約300公尺，高鐵站往北微調更接近縣政中心。縣府官員說，特定區原先規畫約190公頃，後來擴大到420公頃，高鐵特區車站規模比先前翻倍，規畫上也更有彈性；車站位置是鐵道局決定，站址往北調整也讓高鐵站回歸當初縣府力推的縣政中心。此外，宜蘭在高鐵案前爭取鐵路高架計畫，也會在縣政中心前設台鐵站。縣府表示，高鐵與台鐵將共站，站址往北移因接近縣政中心，民眾洽公更方便，腹地更完整；高鐵與台鐵月台長度約200至300公尺，月台北側是在縣議會前的和平路。鐵道局強調，高鐵月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性，於規畫過程中檢討將高鐵與台鐵月台中心對齊，以縮短旅客轉乘動線及距離，相關設置位置將於後續設計階段確認。
名軒心城市 後龍最大帝標開發 創造住宅新指標
桃竹苗大矽谷計劃發酵，推動沿線城市積極發展，苗栗熱度隨之高漲，其中後龍因被列為重要綠能AI後勤基地，又擁有成熟的宜居環境，更成為眾所矚目的潛力新星；由麗寶集團—名軒開發推出的「名軒心城市」，就位在後龍車站生活圈、苗栗高鐵特區的樞紐之位，極為優勢的立地價值條件，在未推出時即備受討論，更具高度詢問熱度。名軒心城市，後龍最大帝標開發，創造住宅新指標。（圖片提供／名軒）「名軒心城市」佔地2570坪大基地開發，在後龍地區目前是最大的個案規模，從建築規格、空間設計到建材配備，也是區域裡前所未見的規劃展現，加上是由上市品牌—名軒開發重磅打造，並聯手國際級的建築名家團隊，成功創造出後龍建築個案新高度，不但讓區域客殷切盼望，更讓許多區外客慕名而來。就是因為來自各界的熱烈要求，原本是規劃於成屋才銷售「名軒心城市」，便特別在此時好評推出，而如此先建後售而展現的建設決心與實力，更是獲得消費者的強力青睞，首波個案說明會便是迴響熱絡，不但購屋者能擁有預售的優勢付款條件，也能親眼見證建設過程與施工狀況，再次提升品牌信賴感。優質建設品牌，總是購屋者最重要的決定關鍵，名軒開發創立至今作品口碑穩厚，版圖全國遍佈，以建築改變城市的強勢品牌底蘊，早已是眼見為憑的佼佼者，近年更是進一步大刀闊斧開啟不同居住風格態勢，從淡水「名軒海樂地」到後龍「名軒心城市」、高雄「名軒亞灣城」，以及蓄勢推出位在台北市超級蛋黃地段的杭州南路案，名軒勢必掀起新一波的房市熱潮，著實讓人拭目以待。