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很多人不知道！搭高鐵1舉動恐挨罰2500元 官方規定曝
台灣高鐵快速便捷，已經是不少民眾通勤或出遊仰賴的交通工具。最近有民眾在社群分享搭高鐵的故事警世，她下車後在站內等朋友，過了約3個多小時才會合，一起出站時卻被攔下，站務員告知她須繳滯留金2500元，讓她嚇一跳；所幸經過一番解釋，才獲得通融出站。近日在社群平台Threads有一篇文章引發討論，一名女網友發文表示，日前搭乘高鐵抵達目的地後，因提早抵達且身體疲累，加上要等待朋友，她沒有立即刷卡出站，而是選擇直接在站內的候車椅上休息。沒想到經過約3個多小時才與朋友會合，兩人要一起出站，但朋友順利通過，她卻無法通過，才被站務員告知，她已嚴重超過站內停留時間。女網友當下才得知，在高鐵站內停留超過3個半小時，得面臨滯留金2500元；驚慌之餘，她連忙向站務人員澄清自己全程坐在原地，並未任意走動或使用廁所。站務員隨後調閱站內監視器，確認其所述屬實，並無蓄意搭車搭過頭或逃票嫌疑，最終協助她順利出站，未開罰。女網友以自身經驗提醒大眾，「大家記得以後要等人一定要先出站」。貼文底下有不少紛紛留言表示，「第一次知道不能在裡面等，謝謝資訊」、「其實可以照樣開罰，下次別這樣了」、「順便一提，台鐵在站內待太久也會有類似的超時收費」、「應該是有乘客鑽漏洞逃票，才會有這項規定」、「台灣算很有人情味的，這個罰你都很正常的」。事實上，據《台灣高鐵旅客運送契約》第26條規定，除列車遲延或運行中斷外，旅客持車票自旅行開始至旅行完成之時間，不得超過3小時30分；到站辦理補票者，應於補票後1小時內離開付費區。無正當理由超出上述時間者，本公司得加收1張全區間商務車廂全額票價之違約金。除了台灣高鐵，台鐵與台北捷運同樣有相關規範。台鐵月台票自盡站起限1個小時內有效，超過1至3個小時需補收139元，超過3小時則補收911元；台北捷運有規定，同站進出最長停留15分鐘，不同站進出最長停留2個小時，超過時限除補足原本票價，還要加收最低單程票全票20元。
嘉義輕軌21年未動工！王美惠政見跳票騙嘉義人 還刪警察、消防預算
嘉義高鐵站啟用多年，聯外輕軌建設至今仍未動工。台灣民眾黨與國民黨立法院黨團今（15）日共同召開「嘉義輕軌卡關 民進黨、王美惠別搞軌」記者會，質疑行政院長卓榮泰曾承諾由中央全額負擔372億元興建經費，至今卻遲未核定，要求中央盡速核定預算及公布建設時程，不要再讓嘉義市民持續等待。民眾黨團總召陳清龍表示，嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，交通建設攸關地方發展，行政院應說明嘉義輕軌何時動工、372億元經費何時核定，以及嘉義市立委王美惠在此案中爭取了哪些具體成果。他指出，民眾黨團將提案要求行政機關提出完整的建設時程、經費規畫及工程進度。國民黨立法院黨團書記長林沛祥表示，行政院曾公開承諾推動嘉義高鐵聯外軌道，但至今仍看不到實際進展。他認為，重大建設不應停留在口頭承諾，嘉義輕軌攸關地方產業、觀光及青年返鄉發展，行政院應提出具體時程，而非一再以研議、評估回應地方期待。王美惠提案凍結警政署部分預算，要求檢討警察機關行政中立爭議。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委黃健豪指出，嘉義高鐵站啟用多年，聯外軌道卻始終缺席，檢視近年交通部及鐵道局預算，也未見嘉義輕軌相關可行性研究、綜合規畫及工程經費。他質疑，若沒有預算支持，再多承諾都只是空話，呼籲中央儘速將嘉義輕軌正式納入建設計畫。嘉義市長參選人張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道早在21年前即獲行政院核定，當年因運量不足改以BRT作為過渡方案，如今高鐵、台鐵年運量已突破原先設定門檻，加上嘉義科學園區、故宮南院及台積電等重大建設陸續到位，建設條件已成熟。他質疑，嘉義市政府完成可行性研究並送交中央後卻遲遲沒有下文。張啓楷也點名民進黨立委王美惠，指出其曾將爭取嘉義輕軌列為競選政見，但地方多次向中央爭取經費卻未見積極作為，甚至為了打擊黃敏惠，還行文警政署、消防署刪除部分地方相關預算，張啓楷要求中央盡速核定372億元的輕軌預算，並回應地方長期訴求。王美惠也提案凍結消防署部分預算，要求檢討消防機關行政中立作為。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委林倩綺表示，嘉義已成為大南方新矽谷的重要節點，高鐵聯外軌道對科技產業、人才通勤及區域發展具有關鍵作用，建議行政院公布建設時程及經費規畫，並建立中央、地方與立法院三方協調平台，定期公開工程進度。民眾黨立委劉書彬則指出，嘉義市財政資源有限，更需要中央支持，認為嘉義高鐵聯外軌道已符合交通部推動條件，呼籲行政院兌現由中央負擔372億元工程經費的承諾，加速推動建設。會後媒體詢問中聯油脂食安事件相關議題，陳清龍表示，毒油流向仍未完全釐清，行政院卻討論讓部分預防性下架油品重新上架，容易引發民眾疑慮，民眾黨團仍要求行政院長卓榮泰、衛福部次長石崇良負起政治責任。張啓楷則批評，若行政院已認定有不適任官員，應先兌現嘉義輕軌372億元建設承諾，再向社會交代相關責任。
租賃車停高鐵左營站逾期未還 業者定位尋車驚見「男陳屍車內」
高雄市左營區高鐵左營站停車場12日傳出死亡案件，一名男子被發現陳屍於租賃車內。租車業者因承租人逾期未完成還車程序，透過車輛定位系統追查，發現車輛一直停放在左營高鐵站停車場的租賃車停車格內，前往查看時，驚見男子倒臥車內、無生命跡象，立刻報警。據了解，男子10日向租車業者租車，11日晚間將車輛駛回左營高鐵站停車場後，遲遲未完成還車程序。業者透過定位系統確認車輛位置後，發現車輛始終停放在停車場內，派員前往查看，發現男子已倒臥車內。警方獲報後到場封鎖採證，確認男子已明顯死亡，詳細死亡時間及死因仍待檢察官相驗釐清。
10億重建信任3／蔡宏圖蔡宗翰父子首度同框股東會 國泰金股價躍升百元級
國泰金這一場近10億元的天價教訓，各界也高度關注國泰金控董事長蔡宏圖、副董事長蔡宗翰父子檔，如何將危機轉化為集團大刀闊斧制度升級的「轉機」；蔡宗翰為霖園集團第三代接班梯隊的核心靈魂人物，學經歷與父親極為相似，皆具備頂尖的法學與經濟背景，在集團內部已完整歷練超過20年。蔡宗翰1976年出生，現約50歲，為國泰金控董事長蔡宏圖長子、國泰集團創辦人蔡萬霖長孫，業界封號有神秘王子、效率王、省話一哥（對媒體最常說的話是「謝謝」）；2025年進入金控董事會、擔任金控副董事長，同時擔任國泰世華銀行副董事長。他畢業於台北私立復興小學、台北美國學校，高中就讀美國前十大聖保羅高中（St. Paul's School），取得美國哈佛大學（Harvard University）經濟學系學士、法律碩士學位，美國喬治城大學（Georgetown University）法律博士（J.D.）。蔡宗翰（英文名Joseph）取得法律博士學位後，曾在美國律師事務所擔任執業律師約兩年時間；於2005年、29歲返台，與父親蔡宏圖當年一樣，在29歲之齡進入集團核心，進入國泰人壽董事會擔任董事。歷任國泰人壽協理、國泰金控及國泰人壽副總經理、資深副總經理，主導國泰人壽的不動產與專案投資部門，成功推動多角化活化資產（例如引進華泰名品城、桃園高鐵站Xpark水族館等指標性開發案）。國泰金控股價破百元，６月收盤股價創新高逼近120元。（圖／翻攝Yahoo股市）2016年開始，出任國泰世華銀行副董事長，並兼任銀行策略長；扛起國泰集團長達十年的「數位轉型」重任，推動消金、數位金融3.0，將國泰世華打造成信用卡卡王與數位轉型標竿。在國壽與金控層級，蔡宗翰是國內最早推動「綠色金融」的高層之一，布局太陽能與離岸風電。國泰人壽很早就開始投資國內的太陽能電廠及綠能基礎建設，不僅響應國際減碳趨勢，更為高達數兆元的保險資金找到了長期、穩定的去處。
到底誰在買？國道休息站「銅板美食」賣到缺貨 內行曝海外代購搶翻
國道休息站販售的知名美食「阿財客家發粿」近來經常一上架就被搶購一空，引發民眾好奇。一名網友近日在社群平台Threads發文表示，日前到休息站原本想買一片給妻子品嘗，沒想到貨架早已售罄，不禁發問「到底都是誰在買？」貼文曝光後，不少網友留言解答，指出阿財客家發粿近來在香港、日本東京意外爆紅，不少代購業者大量採買帶往海外販售，甚至成為不少香港旅客指定購買的台灣伴手禮，因此只要商品一補貨，很快就被掃購一空。有知情人士透露，「最近很多香港人指定要買」、「香港現在很紅，很多代購都在搶」、「不少人帶去香港、東京送禮」；也有人直言，近來想在休息站買到發粿，得碰運氣。國道休息站販售的知名美食「阿財客家發粿」被搶購一空，引發民眾好奇。（圖／翻攝自阿財米食官網）據了解，阿財客家發粿除了在國道休息站販售外，高鐵站商店街也能購買。由於香氣濃郁、口感Q彈，過去就累積不少忠實顧客，被視為隱藏版人氣美食。不過，產品保存期限較短，開封後需盡快食用，目前售價也已由每片70元調整至80元。此外，也有熟門熟路的老饕分享，阿財客家發粿工廠位於苗栗縣銅鑼鄉，若擔心休息站買不到，可直接前往產地購買，較有機會買到新鮮現做的發粿。
高鐵左營站驚傳婦人「持鐵鉗揮舞」 鐵警到場壓制送醫
高鐵左營站26日晚間7時許發生一起突發事件，一名74歲老婦人在站內持鐵鉗揮舞，並與路人發生糾紛，現場一度傳出脅持情形，嚇得不少旅客驚慌閃避，站內秩序也因此受到影響。事件發生後，高鐵站務人員立即通報鐵路警察處理。鐵警獲報後迅速趕赴現場，在現場民眾協助下，順利將持鐵鉗的老婦人壓制，並將現場危機排除，隨後帶返派出所進一步了解案情。有網友將現場畫面拍攝後上傳至社群平台，後續也被臉書社團《三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享》轉發。畫面可見，老婦人已遭控制在地，周圍有多名民眾及鐵路警察協助處理，吸引不少旅客圍觀。鐵路警察表示，老婦人被帶返所後因情緒持續不穩，隨即由救護車強制送醫，並送往高雄榮民總醫院接受治療。警方指出，老婦人身上並無明顯外傷，現場查扣其揮舞的鐵鉗作為相關證物。警方表示，目前老婦人情緒不穩的原因仍有待進一步釐清，後續將持續調查事件發生經過，以釐清相關責任及案情。
這區補漲將至！從產業與建設雙利多 看懂新營剛需市場
台南房市長期由南科園區及舊市區主導市場話語權，然而位處北台南的新營區，因生活機能完整、區位條件成熟，加上近期產業發展紅利逐步外溢，區域房市補漲跡象浮現。根據實價登錄資料顯示，2025年新營區平均房價已達每坪28.13萬元，年漲幅達5.37%。在供需健康、產業人口導入與公共建設同步推進下，新營正逐步轉型成長階段，驅使補漲動能的重大關鍵。(數據參考樂居網站)一、區域機能成熟，生活便利性完整 作為台南昔日縣治中心，新營長期累積穩定人口基礎與完善生活架構，不論行政設施、教育資源、醫療條件或商圈密度皆具優勢。交通方面，透過台鐵新營站、台1線與國道1號，快速串聯南科、柳科、嘉科等產業走廊，兼具在地便利與通勤彈性。近年新營也陸續啟動城市升級，包括新營第二市場市地重劃案，以及總投資2億元、預計2026年完工的新營全民運動館。另值得關注的國家級指標建設「國家圖書館南部分館」預計2026年底完工，其多元閱讀、展演與親子空間功能，將大幅提升區域文化能量與公共設施水準。二、AI產業助攻！帶動就業與剛需人口 配合行政院「大南方新矽谷計畫」，台南正加速建構以AI科技為核心的南部高科技產業鏈，距新營僅約10分鐘車程的柳營科技工業區，被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，預計推動柳科三期擴建，新增52.62公頃產業用地。台南市政府經發局局長張婷媛指出，智慧機器人聚落將引進研發、製造與應用場域，未來五年預估創造5,000個以上就業機會，年產值達500億元，對溪北生活圈而言，將帶來明確的就業導向人口移入效應。此外，新營亦鄰近嘉義科學園區，車程不到30分鐘，具備承接南北雙園區就業人口的地理優勢。以嘉義高鐵站周邊新案已站上每坪4字頭相比，新營在同樣具交通與生活機能基礎下，房價仍具明顯價差，補漲空間可期。柳營科技工業區被定位為智慧機器人產業聚落核心基地，未來五年預估創造5,000個以上就業機會。（圖片提供／佳順大悅）三、價格基期合理，市場供需健康目前新營住宅產品仍以透天與中低密度華廈為主，大樓新案供給集中於特定路廊或重劃區，整體市場供需相對健康，無過度投機疑慮。相較安南、永康、市中心與沙崙等區域，新營總價門檻較低，對首購、自住與區域置產族群而言，具備高度進場彈性。市場專家分析，在科技產業鏈發展與生活機能同步升級的背景下，新營房價上漲為結構性調整，不屬短線炒作。未來在區域房市進一步整體發展下，有望從「自住型區域」逐步躍升為「產業支持型生活核心」。四、大型建商搶進，區域發展前景受矚目伴隨房市熱度回溫與產業利多落地，品牌建商也加快在新營的布局腳步，如近期將推出的大樓預售案「佳順大悅」，基地位於國圖南部分館正對面，備受市場矚目。「佳順大悅」格局採2房、3房產品配置，規劃貼近家庭與自住買盤需求。（圖片提供／佳順大悅）該案基地面積2,075坪，為市中心罕見的大型開發案，三面臨路、面對40米金華路主幹道，地段條件亮眼。社區周邊保留相當大的綠覆環境，生活品質與綠意休憩空間相當舒適；格局採2房、3房產品配置，共312戶，搭配全平面車位，規劃貼近家庭與自住買盤需求。除了國圖南館第一排的珍稀優勢，「佳順大悅」周邊涵蓋市場、學區、公園、市政機關等機能設施，是新營市區中兼具文化資產、交通便利與生活完整性的優質地段。對於想搶先布局溪北潛力熱區的自住型買方而言，「佳順大悅」不僅是產品選擇，更是卡位未來發展軸線的起點。「佳順大悅」具有國圖南館第一排的珍稀優勢。（圖片提供／佳順大悅）從建設更新、智慧AI、科技就業到房市剛需，多項因素顯示新營具備的不僅是「成熟的現在」，更擁有「可預期的未來」。對於自住族群與置產型買方而言，選擇在區域價值尚未全面反映時提前布局，不僅價格門檻相對親民，更具備未來長期保值與增值的可能性。佳順大悅 國圖第一排2-3房工程0付款搶先預約｜https://dayue.tw/貴賓專線｜06-6351-777
豪雨下不停！高鐵新竹至苗栗「邊坡告警」 部分列車延誤
受颱風「米克拉」外圍環流及西南風增強影響，全台各地降下豪雨，台灣高鐵今（26）日上午也傳出列車延誤情形。不少民眾反映，列車行駛至新竹站後一度停駛，無法繼續前進，也有旅客表示，高鐵站內北上列車發車時間全數顯示「未定」，引發不少通勤旅客關注。有民眾在社群平台Threads發文表示，一早搭乘高鐵北上時，列車抵達新竹站後便停留不動，遲遲未能發車；另有旅客指出，站內資訊看板顯示北上列車開車時間皆為未定，讓不少乘客一度不知是否該下車等待。對此，台灣高鐵說明，今上午8時43分，新竹站至苗栗站間因「路線邊坡告警作動」，為確保行車安全，導致部分列車延誤，目前已派員前往現場處理。高鐵公司表示，受事件影響，部分班次行車時間將有所延後，並對造成旅客不便致歉，也提醒旅客留意最新列車運行資訊及車站公告。
桃園老字號飯店突熄燈！6月底結束營運 住宿券、餐券全額退費
位於桃園火車站前商圈的桃花園飯店近日發布官方公告，宣布因應整體營運規劃調整，將於6月30日正式結束對外營業，並自7月1日起停止所有住宿、餐飲及相關服務。消息一出，引發不少曾入住旅客與地方民眾關注，也讓這間陪伴桃園站前商圈多年的旅宿地標即將走入歷史。飯店在公告中表示，結束營運是經過審慎評估後所做出的決定，對於多年來支持與愛護飯店的顧客、合作夥伴及各界人士，團隊表達最誠摯的感謝。同時也坦言，這是一項充滿不捨的決定，未來將把與旅客共同累積的回憶珍藏心中。隨著營運即將告一段落，飯店也同步停止線上公開接單服務。在消費者權益方面，桃花園飯店表示，凡已支付訂金或透過線上平台完成訂房的旅客，館方將安排專人主動聯繫，協助辦理全額退款相關事宜。至於持有飯店發行且仍在有效期限內住宿券及餐飲券的民眾，也可於6月30日前前往飯店辦理全額退費。此外，為便利無法親自到場的消費者，飯店另設置專屬LINE聯繫窗口，提供線上諮詢與退款申請服務，希望讓相關作業能夠順利完成，保障旅客權益。除了顧客退款事宜外，桃花園飯店也針對合作廠商說明後續安排。館方表示，目前已由財務團隊指派專責人員處理各項帳務結算及商務往來事宜，並將持續與合作夥伴保持聯繫，確保相關權益獲得妥善處理。回顧桃花園飯店發展歷程，飯店於2014年重新整裝後進駐桃園火車站前商圈，以新古典風格建築設計及優越地理位置受到市場關注，逐漸成為桃園市區具代表性的旅宿據點之一。由於鄰近桃園火車站，加上交通條件便利，從飯店出發約30分鐘即可抵達桃園高鐵站、桃園國際機場及台北車站，因此長年吸引不少國內外商務客與觀光旅客入住。如今隨著停業消息正式公布，也為桃園站前商圈一處熟悉地標畫下句點。（圖／翻攝自桃花園飯店官網）
台灣高鐵捷運震撼德國人 台灣拜耳總裁：給最高評價
台灣人習以為常的交通日常，在國際旅客眼中，竟然充滿諸多不可思議！近來就有德國人拍片直言，家鄉的火車幾乎從不準時、上公廁還要收錢，反觀台灣的高鐵、捷運不只準時，更織出了綿密的無障礙防護網，不敢相信會有站務人員，親自牽著視障朋友搭車，連德國跨國集團的台灣總裁搭乘後，也給出最高評價。台北車站三鐵共構、四通八達，光是台鐵年進出量就超過4600萬人次，台灣、國際旅客南來北往，堪比國門，近來就有德國人拍片分享台灣大眾運輸系統，許多細節，值得稱讚！德國旅客Chris：「我們有些公廁真的非常骯髒，甚至連在高速公路上的廁所，你也必須付費使用，不過台灣的大眾運輸，幾乎每個火車站和地鐵站，都讓人感到無比安全，你們的機捷和高鐵也一向都很準時。」德國人Chris直言家鄉車站治安、整潔，有待加強，反觀台鐵和台灣捷運，都是無菸環境，免費公廁也很乾淨，且設有等待線，排隊隊伍井然有序，但最令他意外的，是這個。德國旅客Chris：「我只要一想到我在德國，幾乎快要全盲的爺爺，如果我看見眼前這一幕，像影片中的捷運保全，居然這樣牽著視障朋友走上樓梯，還把手護在對方背後以防他摔倒，這真的讓我超級震驚！」來台灣的Chris，對台灣大眾交通系統多處優點感到震驚。（圖／翻攝自Stopkiddinstudio）北捷照護視障朋友，實現交通無障礙，針對視障旅客，有專人接力引導、導盲磚、無障礙電梯，以及語音設備等協助，民視獨家拍到，德國製藥與化工跨國集團，台灣拜耳總裁卜英格，搭乘捷運的畫面，他二話不說，給北捷最高評價！台灣拜耳總裁卜英格（Ingo Brandenburg）：「對我們從歐洲過來的人來說，這裡的交通非常準時、一向守時，而且到哪裡都到得了，每個火車站、捷運站、高鐵站都設有電梯，所以不論是視障朋友還是其他身障人士，你們真的把這點規劃得非常周全，服務真的是太棒了！」台灣捷運針對無障礙規劃受到國外旅客大讚。（圖／民視新聞）台灣旅客：「行動不方便的站務員會通知，然後就會有人來協助，因為一些韓國什麼的（國家），就是幾乎都是樓梯，前不久我看到（台灣捷運）有人暈倒，然後馬上就有人來協助。」出了國，更知家鄉好，德國人Chris也用台鐵便當強調...德國旅客Chris：「外國的月亮真的沒有比較圓。」台灣最溫暖的軟實力，足以在國際發光。
娛樂報報／錦榮練完肌現身高鐵站 混血女友相伴「胸部以下都是腿」
41歲的錦榮在2024年時，被時報周刊CTWANT直擊在捷運上與一名混血美女十指緊扣，後來被爆出女方的身分是凱渥名模白彌兒，當時錦榮表示：「謝謝大家的關心，我們都很喜歡現在的生活狀態。」雖然沒有直接承認交往，不過本刊讀者日前又在高鐵站巧遇兩人，俊男美女的搭配看起來相當賞心悅目。錦榮與白彌兒身材都十分高䠷，看起來很速配。（圖／讀者提供）6月4日晚間8點左右，本刊讀者在台北高鐵站遇到錦榮與白彌兒，只見錦榮穿著深藍色上衣及短褲，手上還戴著曾PO在IG上的亮眼橘色手錶，整體穿著雖然簡單但很凸顯他的高壯身材；白彌兒則戴帽子綁著低馬尾，搭配粉色外套與短裙，露出細長美腿，從背後看完美呈現「胸部以下都是腿」這句話。正好當天白彌兒也PO出與錦榮及朋友們一同去健身房的照片，看來兩人是運動完便到高鐵站，準備前往別的縣市。淡出台灣螢光幕多年的錦榮，去年《最強的身體》回歸。（圖／翻攝自錦榮IG）錦榮因為想在美國發展，消失台灣螢光幕5年，去年才以節目《最強的身體》回歸，曾與蔡依林交往的他感情狀況備受關注。在被本刊拍到與混血美女在捷運上互動親密後，錦榮出席活動時坦言有位穩定交往的對象，兩人因工作認識，但對於詳細資訊低調不願多談，後來才被爆出女方是有「台灣娜塔莉波曼」之稱的台澳混血名模白彌兒。白彌兒身為名模有一雙逆天長腿。（圖／翻攝自白彌兒IG）約33歲的白彌兒曾參加《亞洲超級名模生死鬥》，身高178公分的她有雙逆天長腿，錦榮透露女友是位智商高達140的才女，不僅記憶力驚人，甚至能在閱讀過書籍後準確背誦內容，讓他自嘆不如，笑稱自己經常被女友考倒。至於是否有結婚打算？錦榮抱持順其自然的態度，表示目前不會給關係設下太多框架，以開放且正面的心態看待未來發展。
她觀察台人後背包兩側必放「雨傘＋保溫杯」？ 網笑：從小學起就是標配
許多民眾外出時習慣帶後背包裝東西，就有網友發現，不少人總是一邊放雨傘、一邊放保溫杯，好奇這究竟是北台灣限定，還是全台灣共同默契，掀起網民討論，其中就有部分人直言「從學生時期開始就是標準配備」、「這個標配應該是上國小揹書包就開始了」。這名網友日前在Threads發文分享，根據自己觀察，發現背著後背包的民眾，兩邊側袋通常會放雨傘及保溫杯，讓她不禁好奇問道「這是北台灣專屬，還是全台灣大部分的人都這樣？」貼文曝光後，鄉民們也紛紛在底下留言，「從7歲上小學的那一天開始的標準配備」、「北台灣鄉民表示環保水杯、折疊傘大概從學生時期開始就是標準配備了」、「這個標配應該是上國小揹書包就開始了，一邊是水壺，一邊是摺疊傘」、「出國看到這個裝備，就是台灣人」、「在高鐵站看到書包配備這樣的，通常都是往北上那一邊」、「這就是為什麼我永遠沒辦法捨棄後背包」、「沒有這兩個空間的後背包，我可是不買的」。也有人說，「因為方便要隨時拿，有時候我身上有垃圾，找不到垃圾桶時，會塞在背包一邊的口袋」、「因為這兩個放外面比較方便隨時拿取，而且就算濕了，也比較不會影響到裡面的東西」、「本來覺得保溫瓶很老氣，直到看到蔡依林說她喝溫水」、「請看一下包包兩側口袋是否過淺，以至於雨傘、水壺整個外斜30度變攻擊武器，讓其他路人很困擾」。還有人表示，「我的兩側，一邊是塑膠袋跟飲料袋，一邊是防割手手套，因為工作跟生活都會用到」、「配置會隨天氣改變，降雨機率0或是很低：一邊辣椒水、一邊錢包；降雨機率高：一邊折疊傘、一邊錢包」、「漂到太平洋對岸加州的台北人會少一隻雨傘變成遮陽帽」、「只有北台灣，因爲中南部的不需要傘」、「我們（中南部）都騎機車啦」、「新竹風大到雨傘沒啥用，會換成太陽眼鏡」。
左營果貿公辦都更啟動引資146億元 林欽榮：高雄最寶貝土地
高市府今（12）日於台北舉辦「左營區果貿段2地號等2筆土地都市更新事業公開評選實施者案」招商說明會，由副市長林欽榮親自率隊北上說明，全案預估可引進約146億元民間投資。由於該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」該案已逾6月1日公告，至9月30日下午5時截止收件。該案鄰近左營高鐵站、台積電、漢神巨蛋，讓林欽榮直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」（圖／林榮芳攝）高市府廣邀全國優質開發團隊參與投資，今日包括台北市不動產開發公會名譽理事長陳春銅，以及新潤、太子、大陸、豐邑、豐謙等建商都派代表出席。據財政部統計，高雄市去年招商金額達1,116億元，已連續4年榮獲全國促參招商冠軍，展現高雄穩健的投資環境與開發潛力。今年度公辦都更簽約金額已達600億元，「左營果貿都更案」如成功招商可望達800億元規模。林欽榮致詞表示，高雄市自2022年台積電6個廠進駐後出現較明顯翻轉，至今招商引資規模達1.14兆，帶動6.3萬個就業機會，這還不包括房市帶來的效應；而高雄2020年至今已推有24個公辦都更案，引資逾2,832億元。隨著台積電等科技大廠陸續進駐北高雄半導體S廊帶，高階跨域人才需求持續成長。高市府成功爭取清大、陽明交大學研機構進駐左營，設立「國家重點領域校際研教園區」，打造全台首座國家級產學研訓基地。為配合研教園區整體發展，高市府依都市計畫法規定，將果貿段2地號及2-9地號劃定為都市更新地區，並於6月4日發布實施。 實施者除可分回2地號精華房地外，並可適用最高1.5倍都市更新容積獎勵，提高整體開發效益。其中，2-9地號（研教園區C基地）須興建「研教園區第二會館暨多功能活動中心」，並於完工後將房地分回市府，且須於申報開工後3年內完成建設；2地號則須落實三級品管制度，得採分期開發方式辦理，並於申報開工後7年內完工。此外，實施者須捐贈80席公有停車位，並將基準容積10%的獎勵容積捐贈予高雄市都市更新基金。高市府都發局長吳文彥補充表示，該基地2004年這塊地曾經要被標售，但因在地民眾有異議，之後就一直維持空地；直到台積電進駐後，促進左營轉型翻新，才有這次的公辦都更案。該基地非常完整，周邊生活機能完善。林欽榮也表示，該基地可看到美國學校，高樓可看到蓮池潭、半屏山，周邊還有清大、交大，5分鐘車程可抵達高鐵、漢神巨蛋、新光三越，全案預估可以引進146億元民間投資。他直言，「這是高雄市最寶貝的一塊地！」
嘉義藍白合1／張啟楷倡「選前整合、選後共治」 黃敏惠助攻市長寶座
年底縣市長選舉，嘉義市「藍白合」共推民眾黨前立委張啟楷角逐嘉義市長寶座，他表示，這次選戰是藍白合的「典範」，他與市長黃敏惠一定會做到「選前整合、選後共治」。張啟楷強調，不止地方合作，國民黨鄭麗文主席也已經交代藍營樁腳要動起來，補民眾黨「陸軍」的不足，因此，對手雖強，但目前民調僅落後6％，他有勝選的信心。 年底，嘉義市長一役，藍白陣營共推張啟楷，對上基層實力超強的立委王美惠，所有觀察這一局的選民，都在關注一件事：這次「藍白合」是否玩真的？畢竟，民眾黨曾有在總統大選撕毀「六點協議」導致合作破局的不良紀錄。張啟楷透露，國民黨主席鄭麗文下令地方黨部主委全力動員地方樁腳。（圖／張啟楷競選總部提供） 對此，已經出線的張啟楷信心滿滿的表示：「這次的合作，會是個跨政黨合作『典範』，嘉義市將是藍白合作的『示範區』；我就是民眾黨與國民黨共同提名的候選人。」張啟楷說：「初選揭曉之前，黃敏惠市長已表態，全力支持最後出線的人選，這句話讓整個藍白合「定錨」。」 至於支持的力道，張啟楷強調：「你們不用懷疑黃敏惠市長的誠意與決心，藍白提名我後，她立刻帶我拜會所有國民黨籍市議員，要求他們全力相挺，強調我也是國民黨提名的市長候選人，其次，最近市府有任何活動，都會邀請我參加，全力為我造勢。」如果這些算是「務虛」，黃敏惠在選戰最「務實」的部份，也給了新手張啟楷大力的贊助。張啟楷透露，許多兵家必爭的看板，是黃敏惠交代下去，才有辦法取得的；還有，到年底，不分黨派的立委、市議員候選人，都想爭取大型造勢場地，這些事務性、但相當重要的選務工作，恰恰是空降的張啟楷與民眾黨的「短板」，身為嘉義市龍頭的黃敏惠，悄悄幫他搞定了。 地方如此，國民黨中央也極力促成讓藍白合的「示範區」延續執政。張啟楷透露，他獲得提名後第五天，拜會國民黨鄭麗文主席，她立刻交代嘉義市黨部主委，必須動員樁腳，而且，黨部還有一份輔選計畫書，可以補民眾黨與張啟楷「陸軍」組織戰的不足，而這正是國民黨的強項。張啟楷表示，他上任後將極力爭取輕軌捷運，延續黃敏惠「十大旗艦計畫」。（圖／報系資料照） 此外，張啟楷強調，藍白合不只是選舉時合作，若他當選，也會實現「選後共治」的承諾，小內閣盡量延聘黃敏惠時期的局處首長，政策則會延續黃敏惠的「十大旗艦計畫」；張啟楷強調，他上任最重要一件事，就是繼續爭取輕軌捷運。 張啟楷表示，今年嘉義燈會，造成交通壅塞，市區停車位嚴重不足，因為嘉義高鐵站是唯一沒有軌道連接的站體；沒有鐵路連結、沒有捷運共構，因此格外需要輕軌，如果有了輕軌捷運，可以讓嘉義市躍升為「中南部的新核心」，因為嘉義市教育、醫療資源豐富，又是人文薈萃之地，也是「長照示範城市」，適合退休養老，但前提是交通必須方便。 因此，在黃敏惠市長的「十大旗艦計畫」中，輕軌捷運是重中之重，張啟楷強調，輕軌將帶來嘉義市「都市翻轉」，進而促成「東西區平衡」，這是黃敏惠的政見，也是他要延續的政策。 但這次，他要對上的，是非常接地氣、扎根地方，基層實力堅強的民進黨立委王美惠，即便藍白合作無間，這仗，也沒那麼好打！張啟楷信心滿滿說：「根據TVBS民調，目前我只落後6％，一旦藍白合作，我不需要去割喉，搶民進黨的票源，王委員是值得尊敬的對手，爭取中間選民大家各憑本事，只要17％的藍營選民歸隊，肯定黃敏惠市長的執政績效，期待我延續其政策，那麼，我的勝算相當高。」
烏日驚天火龍狂竄！濃煙遮天4戶遭火吻 高鐵站外清晰可見
台中市烏日區31日上午驚傳住宅火警，一處連棟民宅突然竄出大量濃煙與火舌，黑色濃煙直衝天際，遠在烏日高鐵站周邊都能清楚看見，不少民眾目擊後相當震驚，甚至一度誤以為鄰近正在興建中的大型商場「D-ONE第一大天地」發生意外，消息在地方社群迅速傳開，引發熱烈討論。根據台中市消防局表示，上午11時8分接獲民眾報案，指出烏日區學田路便行巷一處連棟透天住宅發生火警。消防局獲報後立即啟動大量救災機制，派遣第三大隊、烏日分隊等共7個單位前往搶救，總計出動16輛各式消防車與40名消防人員趕赴現場，並由第三大隊組長黃智鴻擔任現場指揮官。消防人員於11時22分抵達現場時，發現起火建築為2層樓鋼筋混凝土構造住宅，另有3樓鐵皮加蓋空間，當時火勢猛烈燃燒，大量濃煙不斷從建築物內部竄出，火勢更有向左右鄰棟延燒的情況。消防隊員立即佈署水線展開灌救，並同步進行周邊住戶疏散及火勢阻絕作業，全力防止災情進一步擴大。經過消防人員全力搶救後，火勢於上午11時44分獲得控制，並於中午12時1分完全撲滅，整起火警歷時不到1小時便成功解除危機。所幸事故發生時，現場住戶均已及時撤離，未造成任何人員傷亡。然而火勢仍波及周邊住宅，初步統計共有4戶民宅受到影響，燃燒面積約160平方公尺，屋內堆放的雜物也在大火中付之一炬。消防局指出，目前已由火災調查人員進入現場勘驗，針對起火點及燃燒原因展開調查，詳細起火原因及財物損失仍有待後續釐清。此次火警雖未造成人命傷亡，但濃煙沖天的驚人畫面，仍讓附近居民心有餘悸，也再次提醒民眾應定期檢查住家電線與用火安全，避免類似意外發生。
嘉義軌道承諾老跳票 張啓楷520轟賴清德該道歉
代表民眾黨競選嘉義市長的前立委張啓楷今（20）日表示，嘉義市鐵路高架化爭議老是延宕，眼見台中鐵路高架化中央砸了新台幣288.31億元已經通車，嘉義市卻仍必須自籌48.2億元蓋高架鐵路，搞得原本2026年可完工的鐵路高架化又延宕三年，簡直是「大小眼」。總經費334.25億元、全長7.9公里的嘉義市鐵路高架化整體工程進度已約 56.53％，未來拆除地面鐵軌後，會全面打通過去被阻隔的東西向交通動線，騰空後的地面也會以綠色廊帶、友善步行與自行車系統優化，另曾受古蹟維護角力的台斗坑文化遺址也確定保留，歷史悠久的嘉義舊車站也會活化為鐵道文化園區。前民眾黨立委張啓楷（圖）點出中央對嘉義市不少建設「跳票」。（圖／翻攝自張啓楷臉書）張啓楷對此指出，但正因為文資古蹟接連出土、車輛基地用地取得受阻、營建大環境物料上漲與納入後續優化工程等原因，中央發現問題卻不積極協調，搞得原本2026年就可完工通車的高架鐵路段拖延了，且中央曾一度稱高架後「全額補助」卻又跳票，實在辜負在地鄉親。張啓楷感嘆，今天520剛好是總統賴清德就職2周年，但眼見對嘉義市重大建設卻頻頻跳票，實在該為此向嘉義市民道歉。值得一提的是，由於位在嘉義縣太保市的嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，原本行政院長卓榮泰曾興致勃勃地稱372億元聯外軌道要由中央全扛，事後卻又改口稱「講錯了」，讓張啓楷更憤怒地質疑中央舉棋不定的作風是看扁了嘉義人。
社宅招租將開跑！ 婚育家庭「至少保底20%」這天開搶
國家住都中心於2026年第2季推出台南「新市安居」與高雄「福山安居」共890戶社宅，結合桃園及台南二次招租，總計釋出逾千戶居住機會。本次招租聚焦半導體S廊帶，並強化新婚及育兒家庭優先權，最快年底即可入住。千戶社宅招租最快年底入住根據國土署發布資訊，中央社會住宅2026年第2季招租正式起跑，本次首波主打台南「新市安居」及高雄「福山安居」兩處新社宅。同時，桃園「慈文安居」與台南「新都安居A」也同步辦理第二次招租，總計提供超過1,000戶名額。有意申請的民眾可於5月22日至6月22日遞件，預計9月17日進行公開抽籤，幸運中籤者最快在今年底就能搬入新家。進駐南台灣半導Ｓ體廊帶國土署特別說明，本次招租亮點在於地理位置優勢。台南「新市安居」緊鄰南科台南園區，提供670戶套房與二房型；高雄「福山安居」則鄰近左營高鐵站與楠梓科技園區，提供套房、二房及三房型共220戶。這兩處社宅皆座落於南部半導體S廊帶，擁有便捷交通與成熟機能，能讓科技產業從業人員與在地家庭兼顧職場與生活，享受高品質居住環境。台南「新市安居」。（圖／國土署提供）政策保障婚育家庭居住針對居住支持對象，國土署指出《住宅法》修正後已明定社宅須保留至少20%戶數，優先提供新婚2年內或有未成年子女的家庭。截至2026年4月底，全國社宅已達23萬6,042戶，其中中央興辦逾7萬戶。預計今年底前將在北中南東等9個縣市釋出千戶「婚育宅」，未來3年目標再釋出1萬戶。此外，育有學齡前幼兒的家庭，租期最長可延至12年，致力營造更友善的生養環境。高雄「福山安居」兩房型室內實照。（圖／國土署提供）多元策略強化弱勢與高齡保障除了直接興建，包租代管社宅目前也已達成11萬1,226戶有效契約，其中高齡長者占比約16%，經濟與社會弱勢戶占比則達41%。國土署強調，中央將持續透過長者換居、租金補貼及專業代管服務，協助減輕房客負擔。政府會持續擴充量能並精進配套，朝向支持百萬租屋家庭的目標邁進，建立長久穩定的公共居住體系。台灣沒移工會怎樣？ 專家揭「震撼後果」：很多事會轉不動老房變外勞接盤？ 專家直言很殘酷：但正在發生貸不了錢就把房賣了！ 他想All in台積電 專家嘆：連命都不要
67歲姜育恆坐擁全球10房產 霸氣寵妻：有太太在的地方就是家
姜育恆將於6月27日迎來《姜育恆的盛宴 Jonnie’s Gala》演唱會，今（6日）舉辦演唱會記者會，受訪時被問蔡琴日前拋出的「告別歌壇」震撼彈，現年67歲的姜育恆坦言雖然心中已有漸漸淡出的「時間表」，預計明年後將重心移出工作，但他對「告別」二字存有問號，直言：「我不會說引退，身體不行了自然就不唱，對歌迷我有回饋的使命感。」姜育恆去年7月在馬來西亞馬六甲買下670坪的豪宅，他自爆在上海、桃園也都有房產，不過自己名下的房產只有一處，其他全都在太太名下，光是在桃園就有3棟房產。被問及最鍾情哪一處？他毫不猶豫地表示最愛桃園高鐵站旁的家，原因不為地段，而是浪漫告白：「有太太在的地方就是家。」在上海、馬六甲、吉隆坡與台灣共坐擁10處房產，粗略估計，光是位於麻六甲的奢華豪宅，就要價4200萬台幣起跳，加上其他9棟房產價格，姜育恆身價早已飆破上億，他表示，因為過去花的時間都是在賺錢，沒有時間去做自己的事情，「當你60歲後，賺錢花不完給誰花」。《姜育恆的盛宴 Jonnie’s Gala》演唱會，門票將於5月10日啟售。
賤賣大學1／亞太學院校地飆23億 新董事會恐「拍賣變現」成首例
已停辦的「亞太創意技術學院」，去年底該校公益董事會集體請辭，董事長林永頌怒斥教育部作梗，想「賣校解套」；而亞太校地近年來因台積電擴廠暴漲至20億元，如今新一屆的公益董事會名單，即將送交苗栗地方法院遴選，前董事黃惠芝無奈表示，教育部已經「不演了」！下一屆董事，恐怕主要任務就是拍賣校地，如今她只能期待，要賣、也不要賤賣。「亞太」前校長劉紹文指出，該校全盛時期學生人數達一萬兩千人，因校產遭淘空，教育部派公益董事進駐，在停辦風聲不斷時，2016年怡盛集團董事長黃平璋入主，但他是亞太有什麼值得稱道的科系、特色，就勒令停辦，簡直故意要將亞太辦到倒閉。正在清算中的「亞太」前身為1988年成立的「親民工業專科學校」，2010年更名為「亞太創意技術學院」。因少子化及財務糾紛，2018年被勒令停招、2019停辦，此時董事紛紛請辭，但還有親近黃派的三名董事留守；劉紹文進一步解釋，因為立法院是在2022年通過《私立高級中等以上學校退場條例》，而「亞太」早在該法通過之前就被勒令停辦，因此不適用該法某些便宜行事的規定，然而僅剩三席董事，不能作出重大決議，更不能遴選新董事會成員。於是教育部徵詢高教工會、亞太教師代表，選出新一屆公益董事，董事長是與某財團關係密切的陳政元，他與親黃平璋的三名董事提出「引進財團、活化校地」主張，遭到教師代表黃惠芝與高教工會等幾名教授董事強力反彈。但是，「校地歸公派」表決輸了！黃惠芝說，當時教育部騙他們這些教師董事，只要有四席董事請辭，董事會就不能做「重大決議」，必須重選，如此「翻盤有望」，黃惠芝與高教工會理事長林佳和等教授理事信任教育部而請辭，哪知道親黃派的那幾位董事還是留任，且新的董事會成員，也無亞太教師代表，黃惠芝一怒之下，以「利益關係人」為由，向苗栗地院提起訴訟，爭取保有教師代表一席，才如願進入董事會繼續奮鬥。亞太學院前一屆公益董事會怒批教育部阻擋「校地歸公」，擔心校產被賤賣。（圖／報系資料照）黃惠芝說，幸好這屆董事長、律師林永頌理想性較高，不希望校地成為財團俎上肉，在他運作之下，親黃平璋派的三名董事表決輸了！他們憤而辭職，苗栗地院組成臨時董事會，選出新任理事，繼續朝校地歸公目標邁進，沒想到，他們的「奮鬥的目標」變成教育部。黃惠芝指出，這屆董事會做了不少事，清算、盤點校產，申請退場基金墊付款，聘請臨時保全、臨時會計，並找具有公信力單位針對校產鑑價，結果發現，因台積電在竹科寶山二期擴廠，帶動地價上漲，2016年亞太校地、建物，以及圖書、器材，夯不啷噹加起來，僅值16億元，但到了2025年，單單校地就暴漲為20億，加上建物三億，共23億，而亞太的負債，僅7627萬。前校長劉紹文透露，「亞太」在前董事長黃平璋入主時，刻意將學校辦到倒閉。（圖／林慶祥攝）這樣的條件，要找到需要校地的國立大學或政府單位接手應該很容易，但清大、交大有意接手，卻被教育部以「財源你們自己看著辦」等理由「勸退」，最後交大花七千多萬，在苗栗高鐵站附近蓋新校舍，卻沒有選擇現成的亞太校地。黃惠芝無奈表示，這屆董事會憤而集體請辭，但他們很清楚，亞太將成為台灣第一個被拍賣的退場大專院校；日前教育部已經將新任董事名單送交苗栗地院，恐怕，下一任董事的任務，就是拍賣校地建物，他們這些曾為亞太奮鬥過的人希望，就算要賣，也不要賤賣。
賤賣大學3／教育部放任拍賣亞太校地？ 高分貝反駁：無人接手、清算歸公
亞太創意技術學院公益董事黃惠芝等人指控教育部，不積極讓亞太校地「歸公」，似乎有意讓這塊已經飆漲的苗栗校地賤賣給財團，教育部罕見高分貝回應如下：一、考量私立學校停辦時多有負債，需清償債務（處分校產）方可完成清算作業，故於學校退場時，本部會協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府是否有承接意願，並辦理現勘作業；倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認歸屬。二、本部為協助亞太法人清算，前於112年11月20日函發校地會勘通知予中央機關及苗栗縣政府參與會勘，惟皆未有承接意願。112年12月6日跨部會研商會議納入「桃竹苗大矽谷計畫」整體規劃，惟經各機關綜合評估該校地地理條件及考量開發效益，均未提出承接意願。後續本部於113年6月14日再次徵詢，惟仍無機關有承接或會勘意願。三、 因法人無法完成清算作業的情況下，校園維運經費持續增加、原有債務持續衍生利息，及學校長久閒置恐，成當地治安死角不利地方發展之現況下，本部請法人依私校法處分校產，並將清償債務後之賸餘款項捐贈政府機關、公立學校等公家單位，屬現實上完成法人清算且校產歸公之途徑。亞太遭淘空，教育界與亞太學院師生曾經抗爭，希望教育部進場拯救。（圖／報系資料照）四、 查法人曾於114年3月20日函詢中央部會、地方政府、國立大專校院承接意願，雖國立體育大學、國立聯合大學、國立陽明交通大學等3校曾表示有意承接，但後續皆基於校務發展及經費考量，皆有正式公文表示無意願承接；另依國立高雄科技大學承接東方設計大學之前例，國立大學如有承接退場校地之需要，可自行就整體校務發展進行評估，經校內達成共識並提報校務會議通過後辦理，相關價購及後續維運經費亦由學校校務基金規劃支應。五、依《國立大學校院校務基金設置條例》第9條規定，國立大學校院一切收支均應納入校務基金依法辦理；同條例第4條規定，校務基金得用於資產之增置、擴充與改良，以及其他與校務發展相關事項。是以，國立大專校院基於校務發展需要，得於審慎評估財務狀況並妥為規劃後，依法購置土地作為校地使用，本部原則予以尊重。六、 依《專科以上學校及其分校分部專科部技術型高級中等學校部設立變更停辦辦法》第9條及第10條規定，大學設立分校（部）所需經費，應以學校自籌收入及累積賸餘支應，且不得影響本校整體營運。爰學校如有取得亞太校地之需求，應依規定自行籌措財源並編列預算辦理；另，本部並未補助國立陽明交通大學於苗栗高鐵站附近興建新校舍相關經費。七、為使退場學校校地歸公並妥善利用，本部已建立相關處理機制，說明如下： 第一階段：由本部協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府等公家單位是否有承接意願，並辦理現勘作業。倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認，並協助法人與承接機關完成校地承接事宜。第二階段：如經評估確無中央機關或地方政府等公家機關有使用需求，而法人仍有債務需清償，因學校法人最終仍須完成清算作業，故法人應依私立學校法相關規定處分校產以清償債務，清算後之賸餘財產應依法捐贈政府機關、公立學校等公家單位，以符合公共性及公益性，並無將退場學校校地以拍賣落在財團手上之情事。教育部技職司副司長柯今尉，曾被董事會指控想將亞太推向拍賣之路。（圖／報系資料照）