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嘉義藍白合1／張啟楷倡「選前整合、選後共治」 黃敏惠助攻市長寶座
年底縣市長選舉，嘉義市「藍白合」共推民眾黨前立委張啟楷角逐嘉義市長寶座，他表示，這次選戰是藍白合的「典範」，他與市長黃敏惠一定會做到「選前整合、選後共治」。張啟楷強調，不止地方合作，國民黨鄭麗文主席也已經交代藍營樁腳要動起來，補民眾黨「陸軍」的不足，因此，對手雖強，但目前民調僅落後6％，他有勝選的信心。 年底，嘉義市長一役，藍白陣營共推張啟楷，對上基層實力超強的立委王美惠，所有觀察這一局的選民，都在關注一件事：這次「藍白合」是否玩真的？畢竟，民眾黨曾有在總統大選撕毀「六點協議」導致合作破局的不良紀錄。張啟楷透露，國民黨主席鄭麗文下令地方黨部主委全力動員地方樁腳。（圖／張啟楷競選總部提供） 對此，已經出線的張啟楷信心滿滿的表示：「這次的合作，會是個跨政黨合作『典範』，嘉義市將是藍白合作的『示範區』；我就是民眾黨與國民黨共同提名的候選人。」張啟楷說：「初選揭曉之前，黃敏惠市長已表態，全力支持最後出線的人選，這句話讓整個藍白合「定錨」。」 至於支持的力道，張啟楷強調：「你們不用懷疑黃敏惠市長的誠意與決心，藍白提名我後，她立刻帶我拜會所有國民黨籍市議員，要求他們全力相挺，強調我也是國民黨提名的市長候選人，其次，最近市府有任何活動，都會邀請我參加，全力為我造勢。」如果這些算是「務虛」，黃敏惠在選戰最「務實」的部份，也給了新手張啟楷大力的贊助。張啟楷透露，許多兵家必爭的看板，是黃敏惠交代下去，才有辦法取得的；還有，到年底，不分黨派的立委、市議員候選人，都想爭取大型造勢場地，這些事務性、但相當重要的選務工作，恰恰是空降的張啟楷與民眾黨的「短板」，身為嘉義市龍頭的黃敏惠，悄悄幫他搞定了。 地方如此，國民黨中央也極力促成讓藍白合的「示範區」延續執政。張啟楷透露，他獲得提名後第五天，拜會國民黨鄭麗文主席，她立刻交代嘉義市黨部主委，必須動員樁腳，而且，黨部還有一份輔選計畫書，可以補民眾黨與張啟楷「陸軍」組織戰的不足，而這正是國民黨的強項。張啟楷表示，他上任後將極力爭取輕軌捷運，延續黃敏惠「十大旗艦計畫」。（圖／報系資料照） 此外，張啟楷強調，藍白合不只是選舉時合作，若他當選，也會實現「選後共治」的承諾，小內閣盡量延聘黃敏惠時期的局處首長，政策則會延續黃敏惠的「十大旗艦計畫」；張啟楷強調，他上任最重要一件事，就是繼續爭取輕軌捷運。 張啟楷表示，今年嘉義燈會，造成交通壅塞，市區停車位嚴重不足，因為嘉義高鐵站是唯一沒有軌道連接的站體；沒有鐵路連結、沒有捷運共構，因此格外需要輕軌，如果有了輕軌捷運，可以讓嘉義市躍升為「中南部的新核心」，因為嘉義市教育、醫療資源豐富，又是人文薈萃之地，也是「長照示範城市」，適合退休養老，但前提是交通必須方便。 因此，在黃敏惠市長的「十大旗艦計畫」中，輕軌捷運是重中之重，張啟楷強調，輕軌將帶來嘉義市「都市翻轉」，進而促成「東西區平衡」，這是黃敏惠的政見，也是他要延續的政策。 但這次，他要對上的，是非常接地氣、扎根地方，基層實力堅強的民進黨立委王美惠，即便藍白合作無間，這仗，也沒那麼好打！張啟楷信心滿滿說：「根據TVBS民調，目前我只落後6％，一旦藍白合作，我不需要去割喉，搶民進黨的票源，王委員是值得尊敬的對手，爭取中間選民大家各憑本事，只要17％的藍營選民歸隊，肯定黃敏惠市長的執政績效，期待我延續其政策，那麼，我的勝算相當高。」
烏日驚天火龍狂竄！濃煙遮天4戶遭火吻 高鐵站外清晰可見
台中市烏日區31日上午驚傳住宅火警，一處連棟民宅突然竄出大量濃煙與火舌，黑色濃煙直衝天際，遠在烏日高鐵站周邊都能清楚看見，不少民眾目擊後相當震驚，甚至一度誤以為鄰近正在興建中的大型商場「D-ONE第一大天地」發生意外，消息在地方社群迅速傳開，引發熱烈討論。根據台中市消防局表示，上午11時8分接獲民眾報案，指出烏日區學田路便行巷一處連棟透天住宅發生火警。消防局獲報後立即啟動大量救災機制，派遣第三大隊、烏日分隊等共7個單位前往搶救，總計出動16輛各式消防車與40名消防人員趕赴現場，並由第三大隊組長黃智鴻擔任現場指揮官。消防人員於11時22分抵達現場時，發現起火建築為2層樓鋼筋混凝土構造住宅，另有3樓鐵皮加蓋空間，當時火勢猛烈燃燒，大量濃煙不斷從建築物內部竄出，火勢更有向左右鄰棟延燒的情況。消防隊員立即佈署水線展開灌救，並同步進行周邊住戶疏散及火勢阻絕作業，全力防止災情進一步擴大。經過消防人員全力搶救後，火勢於上午11時44分獲得控制，並於中午12時1分完全撲滅，整起火警歷時不到1小時便成功解除危機。所幸事故發生時，現場住戶均已及時撤離，未造成任何人員傷亡。然而火勢仍波及周邊住宅，初步統計共有4戶民宅受到影響，燃燒面積約160平方公尺，屋內堆放的雜物也在大火中付之一炬。消防局指出，目前已由火災調查人員進入現場勘驗，針對起火點及燃燒原因展開調查，詳細起火原因及財物損失仍有待後續釐清。此次火警雖未造成人命傷亡，但濃煙沖天的驚人畫面，仍讓附近居民心有餘悸，也再次提醒民眾應定期檢查住家電線與用火安全，避免類似意外發生。
嘉義軌道承諾老跳票 張啓楷520轟賴清德該道歉
代表民眾黨競選嘉義市長的前立委張啓楷今（20）日表示，嘉義市鐵路高架化爭議老是延宕，眼見台中鐵路高架化中央砸了新台幣288.31億元已經通車，嘉義市卻仍必須自籌48.2億元蓋高架鐵路，搞得原本2026年可完工的鐵路高架化又延宕三年，簡直是「大小眼」。總經費334.25億元、全長7.9公里的嘉義市鐵路高架化整體工程進度已約 56.53％，未來拆除地面鐵軌後，會全面打通過去被阻隔的東西向交通動線，騰空後的地面也會以綠色廊帶、友善步行與自行車系統優化，另曾受古蹟維護角力的台斗坑文化遺址也確定保留，歷史悠久的嘉義舊車站也會活化為鐵道文化園區。前民眾黨立委張啓楷（圖）點出中央對嘉義市不少建設「跳票」。（圖／翻攝自張啓楷臉書）張啓楷對此指出，但正因為文資古蹟接連出土、車輛基地用地取得受阻、營建大環境物料上漲與納入後續優化工程等原因，中央發現問題卻不積極協調，搞得原本2026年就可完工通車的高架鐵路段拖延了，且中央曾一度稱高架後「全額補助」卻又跳票，實在辜負在地鄉親。張啓楷感嘆，今天520剛好是總統賴清德就職2周年，但眼見對嘉義市重大建設卻頻頻跳票，實在該為此向嘉義市民道歉。值得一提的是，由於位在嘉義縣太保市的嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，原本行政院長卓榮泰曾興致勃勃地稱372億元聯外軌道要由中央全扛，事後卻又改口稱「講錯了」，讓張啓楷更憤怒地質疑中央舉棋不定的作風是看扁了嘉義人。
社宅招租將開跑！ 婚育家庭「至少保底20%」這天開搶
國家住都中心於2026年第2季推出台南「新市安居」與高雄「福山安居」共890戶社宅，結合桃園及台南二次招租，總計釋出逾千戶居住機會。本次招租聚焦半導體S廊帶，並強化新婚及育兒家庭優先權，最快年底即可入住。千戶社宅招租最快年底入住根據國土署發布資訊，中央社會住宅2026年第2季招租正式起跑，本次首波主打台南「新市安居」及高雄「福山安居」兩處新社宅。同時，桃園「慈文安居」與台南「新都安居A」也同步辦理第二次招租，總計提供超過1,000戶名額。有意申請的民眾可於5月22日至6月22日遞件，預計9月17日進行公開抽籤，幸運中籤者最快在今年底就能搬入新家。進駐南台灣半導Ｓ體廊帶國土署特別說明，本次招租亮點在於地理位置優勢。台南「新市安居」緊鄰南科台南園區，提供670戶套房與二房型；高雄「福山安居」則鄰近左營高鐵站與楠梓科技園區，提供套房、二房及三房型共220戶。這兩處社宅皆座落於南部半導體S廊帶，擁有便捷交通與成熟機能，能讓科技產業從業人員與在地家庭兼顧職場與生活，享受高品質居住環境。台南「新市安居」。（圖／國土署提供）政策保障婚育家庭居住針對居住支持對象，國土署指出《住宅法》修正後已明定社宅須保留至少20%戶數，優先提供新婚2年內或有未成年子女的家庭。截至2026年4月底，全國社宅已達23萬6,042戶，其中中央興辦逾7萬戶。預計今年底前將在北中南東等9個縣市釋出千戶「婚育宅」，未來3年目標再釋出1萬戶。此外，育有學齡前幼兒的家庭，租期最長可延至12年，致力營造更友善的生養環境。高雄「福山安居」兩房型室內實照。（圖／國土署提供）多元策略強化弱勢與高齡保障除了直接興建，包租代管社宅目前也已達成11萬1,226戶有效契約，其中高齡長者占比約16%，經濟與社會弱勢戶占比則達41%。國土署強調，中央將持續透過長者換居、租金補貼及專業代管服務，協助減輕房客負擔。政府會持續擴充量能並精進配套，朝向支持百萬租屋家庭的目標邁進，建立長久穩定的公共居住體系。台灣沒移工會怎樣？ 專家揭「震撼後果」：很多事會轉不動老房變外勞接盤？ 專家直言很殘酷：但正在發生貸不了錢就把房賣了！ 他想All in台積電 專家嘆：連命都不要
67歲姜育恆坐擁全球10房產 霸氣寵妻：有太太在的地方就是家
姜育恆將於6月27日迎來《姜育恆的盛宴 Jonnie’s Gala》演唱會，今（6日）舉辦演唱會記者會，受訪時被問蔡琴日前拋出的「告別歌壇」震撼彈，現年67歲的姜育恆坦言雖然心中已有漸漸淡出的「時間表」，預計明年後將重心移出工作，但他對「告別」二字存有問號，直言：「我不會說引退，身體不行了自然就不唱，對歌迷我有回饋的使命感。」姜育恆去年7月在馬來西亞馬六甲買下670坪的豪宅，他自爆在上海、桃園也都有房產，不過自己名下的房產只有一處，其他全都在太太名下，光是在桃園就有3棟房產。被問及最鍾情哪一處？他毫不猶豫地表示最愛桃園高鐵站旁的家，原因不為地段，而是浪漫告白：「有太太在的地方就是家。」在上海、馬六甲、吉隆坡與台灣共坐擁10處房產，粗略估計，光是位於麻六甲的奢華豪宅，就要價4200萬台幣起跳，加上其他9棟房產價格，姜育恆身價早已飆破上億，他表示，因為過去花的時間都是在賺錢，沒有時間去做自己的事情，「當你60歲後，賺錢花不完給誰花」。《姜育恆的盛宴 Jonnie’s Gala》演唱會，門票將於5月10日啟售。
賤賣大學1／亞太學院校地飆23億 新董事會恐「拍賣變現」成首例
已停辦的「亞太創意技術學院」，去年底該校公益董事會集體請辭，董事長林永頌怒斥教育部作梗，想「賣校解套」；而亞太校地近年來因台積電擴廠暴漲至20億元，如今新一屆的公益董事會名單，即將送交苗栗地方法院遴選，前董事黃惠芝無奈表示，教育部已經「不演了」！下一屆董事，恐怕主要任務就是拍賣校地，如今她只能期待，要賣、也不要賤賣。「亞太」前校長劉紹文指出，該校全盛時期學生人數達一萬兩千人，因校產遭淘空，教育部派公益董事進駐，在停辦風聲不斷時，2016年怡盛集團董事長黃平璋入主，但他是亞太有什麼值得稱道的科系、特色，就勒令停辦，簡直故意要將亞太辦到倒閉。正在清算中的「亞太」前身為1988年成立的「親民工業專科學校」，2010年更名為「亞太創意技術學院」。因少子化及財務糾紛，2018年被勒令停招、2019停辦，此時董事紛紛請辭，但還有親近黃派的三名董事留守；劉紹文進一步解釋，因為立法院是在2022年通過《私立高級中等以上學校退場條例》，而「亞太」早在該法通過之前就被勒令停辦，因此不適用該法某些便宜行事的規定，然而僅剩三席董事，不能作出重大決議，更不能遴選新董事會成員。於是教育部徵詢高教工會、亞太教師代表，選出新一屆公益董事，董事長是與某財團關係密切的陳政元，他與親黃平璋的三名董事提出「引進財團、活化校地」主張，遭到教師代表黃惠芝與高教工會等幾名教授董事強力反彈。但是，「校地歸公派」表決輸了！黃惠芝說，當時教育部騙他們這些教師董事，只要有四席董事請辭，董事會就不能做「重大決議」，必須重選，如此「翻盤有望」，黃惠芝與高教工會理事長林佳和等教授理事信任教育部而請辭，哪知道親黃派的那幾位董事還是留任，且新的董事會成員，也無亞太教師代表，黃惠芝一怒之下，以「利益關係人」為由，向苗栗地院提起訴訟，爭取保有教師代表一席，才如願進入董事會繼續奮鬥。亞太學院前一屆公益董事會怒批教育部阻擋「校地歸公」，擔心校產被賤賣。（圖／報系資料照）黃惠芝說，幸好這屆董事長、律師林永頌理想性較高，不希望校地成為財團俎上肉，在他運作之下，親黃平璋派的三名董事表決輸了！他們憤而辭職，苗栗地院組成臨時董事會，選出新任理事，繼續朝校地歸公目標邁進，沒想到，他們的「奮鬥的目標」變成教育部。黃惠芝指出，這屆董事會做了不少事，清算、盤點校產，申請退場基金墊付款，聘請臨時保全、臨時會計，並找具有公信力單位針對校產鑑價，結果發現，因台積電在竹科寶山二期擴廠，帶動地價上漲，2016年亞太校地、建物，以及圖書、器材，夯不啷噹加起來，僅值16億元，但到了2025年，單單校地就暴漲為20億，加上建物三億，共23億，而亞太的負債，僅7627萬。前校長劉紹文透露，「亞太」在前董事長黃平璋入主時，刻意將學校辦到倒閉。（圖／林慶祥攝）這樣的條件，要找到需要校地的國立大學或政府單位接手應該很容易，但清大、交大有意接手，卻被教育部以「財源你們自己看著辦」等理由「勸退」，最後交大花七千多萬，在苗栗高鐵站附近蓋新校舍，卻沒有選擇現成的亞太校地。黃惠芝無奈表示，這屆董事會憤而集體請辭，但他們很清楚，亞太將成為台灣第一個被拍賣的退場大專院校；日前教育部已經將新任董事名單送交苗栗地院，恐怕，下一任董事的任務，就是拍賣校地建物，他們這些曾為亞太奮鬥過的人希望，就算要賣，也不要賤賣。
賤賣大學3／教育部放任拍賣亞太校地？ 高分貝反駁：無人接手、清算歸公
亞太創意技術學院公益董事黃惠芝等人指控教育部，不積極讓亞太校地「歸公」，似乎有意讓這塊已經飆漲的苗栗校地賤賣給財團，教育部罕見高分貝回應如下：一、考量私立學校停辦時多有負債，需清償債務（處分校產）方可完成清算作業，故於學校退場時，本部會協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府是否有承接意願，並辦理現勘作業；倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認歸屬。二、本部為協助亞太法人清算，前於112年11月20日函發校地會勘通知予中央機關及苗栗縣政府參與會勘，惟皆未有承接意願。112年12月6日跨部會研商會議納入「桃竹苗大矽谷計畫」整體規劃，惟經各機關綜合評估該校地地理條件及考量開發效益，均未提出承接意願。後續本部於113年6月14日再次徵詢，惟仍無機關有承接或會勘意願。三、 因法人無法完成清算作業的情況下，校園維運經費持續增加、原有債務持續衍生利息，及學校長久閒置恐，成當地治安死角不利地方發展之現況下，本部請法人依私校法處分校產，並將清償債務後之賸餘款項捐贈政府機關、公立學校等公家單位，屬現實上完成法人清算且校產歸公之途徑。亞太遭淘空，教育界與亞太學院師生曾經抗爭，希望教育部進場拯救。（圖／報系資料照）四、 查法人曾於114年3月20日函詢中央部會、地方政府、國立大專校院承接意願，雖國立體育大學、國立聯合大學、國立陽明交通大學等3校曾表示有意承接，但後續皆基於校務發展及經費考量，皆有正式公文表示無意願承接；另依國立高雄科技大學承接東方設計大學之前例，國立大學如有承接退場校地之需要，可自行就整體校務發展進行評估，經校內達成共識並提報校務會議通過後辦理，相關價購及後續維運經費亦由學校校務基金規劃支應。五、依《國立大學校院校務基金設置條例》第9條規定，國立大學校院一切收支均應納入校務基金依法辦理；同條例第4條規定，校務基金得用於資產之增置、擴充與改良，以及其他與校務發展相關事項。是以，國立大專校院基於校務發展需要，得於審慎評估財務狀況並妥為規劃後，依法購置土地作為校地使用，本部原則予以尊重。六、 依《專科以上學校及其分校分部專科部技術型高級中等學校部設立變更停辦辦法》第9條及第10條規定，大學設立分校（部）所需經費，應以學校自籌收入及累積賸餘支應，且不得影響本校整體營運。爰學校如有取得亞太校地之需求，應依規定自行籌措財源並編列預算辦理；另，本部並未補助國立陽明交通大學於苗栗高鐵站附近興建新校舍相關經費。七、為使退場學校校地歸公並妥善利用，本部已建立相關處理機制，說明如下： 第一階段：由本部協助法人函詢中央機關、學校所在地方政府等公家單位是否有承接意願，並辦理現勘作業。倘有機關願意承接退場學校校地，由本部提請行政院召開跨部會會議確認，並協助法人與承接機關完成校地承接事宜。第二階段：如經評估確無中央機關或地方政府等公家機關有使用需求，而法人仍有債務需清償，因學校法人最終仍須完成清算作業，故法人應依私立學校法相關規定處分校產以清償債務，清算後之賸餘財產應依法捐贈政府機關、公立學校等公家單位，以符合公共性及公益性，並無將退場學校校地以拍賣落在財團手上之情事。教育部技職司副司長柯今尉，曾被董事會指控想將亞太推向拍賣之路。（圖／報系資料照）
台鐵左營站男廁驚爆針孔偷拍！涉案40歲高鐵員工今10萬元交保
高雄「三鐵共構」的左營車站驚傳針孔偷拍案，40歲鍾姓高鐵員工涉嫌自去年3月起，在台鐵男廁小便斗附近裝設針孔攝影機，長期偷拍如廁畫面，時間恐長達9個月以上，受害人數估計數百至上千人。清潔人員去年12月發現異常後報警，案件由鐵路警察與橋頭地檢署偵辦，並於4月搜索查扣設備。鍾男今（24日）到案後以10萬元交保，並被限制不得再重製或散布任何性影像。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵說明，事件最早於去年12月16日下午4時40分左右被發現，當時清潔人員在新左營站北側男廁進行例行打掃時，察覺小便斗上方出現疑似針孔攝影機裝置，立即通報站方並報警處理，後續由鐵路警察介入偵辦。檢警調查後發現，涉案的鍾姓男子為高鐵公司員工，涉嫌自去年3月起，便在台鐵廁所區域內秘密裝設攝影設備，長期偷拍民眾如廁影像。橋頭地檢署接獲通報後，指揮鐵路警察局高雄分局展開偵辦，並於今年4月14日執行搜索行動，查扣嫌疑人使用的電腦與手機等設備，進行數位鑑識，以防止相關影像外流或遭不當散布。案件在持續調查後，橋頭地檢署今天傳喚鍾男到案說明，經檢察官訊問後，諭知以新台幣10萬元交保，並對其施以犯罪被害人保護命令，限制其不得再重製或散布任何性影像資料。檢方表示，後續仍將持續擴大清查可能的被害人數，以及相關影像的流向，進一步釐清全案。對此，高鐵公司回應稱，本案為員工個人行為，且事發地點位於台鐵場域，並非高鐵站內設施。公司已同步針對場站內更衣室及員工廁所進行全面清查，目前並未發現異常情形，同時也將全力配合警方調查與後續內部管理強化。台鐵則強調，事件發生後已要求清潔公司及站務單位加強巡檢機制，並自即日起每週針對站內廁所進行反針孔設備檢查，以防止類似事件再次發生，保障旅客隱私安全。
台鐵新左營站廁所遭放針孔偷拍「一個月」 高鐵認：員工涉案
台鐵新左營站廁所近日發生偷拍案，廁所遭放置針孔攝影機，且時間長達一個月，被害人難計其數，高鐵公司承認自家員工涉案，將配合檢警調查，檢警則低調證實已逮捕犯嫌，但因涉及兒少婦幼案而無法對外說明，相關案情則仍待調查釐清。據了解，偷拍設備遭放置在與高鐵左營站共構的台鐵新左營站內廁所，清潔人員近日打掃時察覺有異，發現疑似針孔攝影機後立刻報警，警方調查確認設備於3月19日便開始放置，由於台鐵新左營站和高鐵左營站每月旅運人次超過700萬人，被害者難計其數。高鐵公司則坦承自家員工涉案，表示案發地點並非在高鐵站內，第一時間就檢查高鐵站內廁所和員工更衣室空間，並未發現異狀，高鐵將配合檢警調查，且公司訂有「員工行為守則」，明確規範員工涉法事件之懲處標準，並將秉持勿枉勿縱原則，遏止不法行為。檢警低調表示，犯嫌已查緝到案，目前尚在釐清受害者人數，但全案仍在偵辦中，且涉及兒少婦幼案件，無法對外說明，相關案情則仍待調查。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
這縣市「物價超越台北」卻吃不到鼎泰豐！內行曝殘酷原因
科技產業熱度不減，帶動新竹地區經濟與人口快速集聚，其中竹北因科技人才匯聚、收入水平提升，房價與生活開銷逐年攀升，被外界視為新興高消費城市。然而，就有一名居住在竹北的網友發文詢問「竹北就這麼不值得擁有一間鼎泰豐嗎？」引起大批網友討論。一名網友在Threads發文，「竹北就這麼不值得擁有一間鼎泰豐嗎？」，引起當地網友共鳴，「許願之後高鐵站前有」、「真的好想要有鼎泰豐在竹北」、「我問過新竹大遠百的服務生，他說竹北有鼎泰豐，百貨公司就沒人了」、「今天才去新竹吃，希望竹北有鼎泰豐+1」、「我先來許願加持一下」。也有其他縣市網友留言，「台南186萬、桃園235萬都沒有，竹北憑什麼要有？」、「六都台南也沒有」、「整個南台灣只有一家鼎泰豐」、「這真的是新竹市唯一可以說嘴的，我們有鼎泰豐還有海底撈」、「桃園都沒有了，只有桃園人口10%的竹北憑什麼有」。然而，也有不少網友認為，成本應是業者的最大考量原因之一，「確實竹北不需要阿，新竹就有了，幹嘛再開一間分散人潮，成本貴死完全不划算」、「不是消費不起，是請不到員工」、「竹科效應餐飲員工真的難請，還有店租考量」、「竹北請不到服務業的啊，什麼都貴」、「竹北地貴，租金貴，塞車到爆，請問過去開是找自己麻煩嗎？」。過去也曾有地方粉專分析其他城市未能吸引鼎泰豐的原因，包含在地飲食文化強勢、消費者偏好差異及價格敏感度等因素。對照竹北情況，專家認為，即便具備高收入族群，若整體市場條件未完全成熟，國際或指標品牌仍可能採取觀望策略。更多三立新聞網報導． 李貞秀讓焦頭爛額的民眾黨更顯尷尬？她：請神容易送神難． 早料到美伊談判是騙人的！她曝「川普沒選奪島」原因：最後還是要打的． 習近平贈大禮包！周玉蔻讚「很好啊」：國民黨要保證中國不會縮回去喔
蔡英文全台跑透透輔選意味濃 南下高雄約賴瑞隆健走掀親民旋風
前總統蔡英文近期全台走訪，以健行、登山等方式與民進黨各縣市首長參選人同台互動，為地方行程增添話題。她今（11）日南下高雄，與高雄市長陳其邁及市長候選人賴瑞隆一同前往果嶺自然公園健走，沿途吸引不少市民圍觀，氣氛熱絡，不少人主動上前合影留念。卸任總統職務後，蔡英文雖鮮少針對政治議題發表談話，但仍持續透過社群平台與外界互動，偶爾以輕鬆語氣或流行用語發文，拉近與年輕族群距離。近期她陸續與民進黨籍縣市長參選人同台健行，包括基隆市長參選人童子瑋、台中市長參選人何欣純等，也被外界解讀為以另類方式助攻選情。值得一提的是，有網友近日注意到蔡英文社群發文頻率一度降低，甚至打趣詢問「是不是手機被幕僚隨扈沒收了？」對此，她稍早在Threads發文回應：「誰說我消失的，你們週末早上6點起得來嗎？我要去搭高鐵。」並附上自己在高鐵站前往月台的影片。陳其邁也在留言區幽默回應：「本來要來驗收爬山的訓練成果，不過還是先來果嶺走走，看誰先走完18洞？」蔡英文（中）陪同高雄市長陳其邁（左）、高雄市長參選人賴瑞隆（右）到果嶺公園健走。（圖／翻攝自賴瑞隆臉書）原來，蔡英文今日與陳其邁、賴瑞隆相約上午9時於果嶺公園會合，隨後展開健走行程。沿途除吸引大批民眾圍觀，也有不少家長帶著孩子上前合影，互動氣氛輕鬆自然。蔡英文下午也應賴瑞隆邀請，展開「一日高雄」行程，並將在賴瑞隆陪同下前往重新開幕的大立百貨空中樂園及蚵仔寮漁市參訪，行程緊湊，被外界視為另類輔選，為地方選情增添動能。
蔡家蓁登台大飆髒話 見粉絲傻眼直呼「要退追我了」
蔡家蓁日前參加《台灣文蛤節音樂祭》，與金獎樂團「同根生」首次同台，她大展百變唱腔，不僅把自己的情歌〈良心乎狗咬去〉及經典〈愛情恰恰〉結合傳統民俗樂器呈現多元風貌，更重新詮釋多首「同根生」的奇幻風格搖滾歌曲，其中在唱〈林投姐姐〉時因為歌曲中情緒激昂字眼，讓她完全拋開包袱，對著台下歌迷大飆「髒話」歌詞，讓同根生團員們笑說：「你的粉絲怎麼看起來嚇到！」她則回答：「他們可能等等就退追我了！不敢相信我會這樣唱。」蔡家蓁從四年前就開始關注同根生的創作及演出，為此特別提早一個月開始準備，還跑去跟住在宜蘭的同根生樂手成員們一起練團，「大家都很CHILL、表演起來也很瘋，剛好我本來的個性也是瘋瘋癲癲的，結果就一拍即合！」勇於嘗試多元跨界音樂風格的蔡家蓁，透露接下來計畫要做一首結合電子、民俗元素的台語歌，因此她趁著這次與同根生同台合作的過程中，跟他們「預約」了接下來的共同創作，蔡家蓁笑說：「原本心裡還盤算找他們合作的可能性及預算，沒想到團長反而主動來跟我聊合作，還要我不用擔心預算問題，真的超挺！」蔡家蓁與一直很欣賞的同根生樂團合作。（圖／想不到娛樂製造所提供）值得一提的是，這場精彩的跨界演出背後，其實隱藏了一段宛如「災難片」般的驚險插曲，兩方人馬一早出發竟然遇到大暴雨，在抵達高鐵站時，還一度接到因雨勢過大可能取消演出的消息，讓苦練一個月、連鼓手都特地添購新設備的眾人當場傻眼，蔡家蓁苦笑說：「我早上六點就起床化妝弄頭髮，聽到這個消息真的晴天霹靂！」但雙方仍決定前往現場待命，沒想到到現場時天氣突然放晴，讓蔡家蓁跟同根生團員激動到快要哭出來。面對這場與大雨搏鬥的「神蹟」，蔡家蓁透露自己似乎有種「心想事成」的體質，只要認真渴望某件事，往往都能成真，常跟「宇宙」許願的她笑說：「我最常許願的是停車位！是每天都會遇到的事，我在台北市要找停車位，即使在難找的地方，我都會很快地找到。」回憶起演出現場的趣聞，她笑說抵達時有觀眾斷言「等一下一定會再下雨」，她隨即許願：「等一下絕對不會下雨！」結果竟然真的成真，讓她感性地表示，「也許有時候不是祈禱，而是那個想讓好事發生的念頭，本身就很有力量。」蔡家蓁自認有心想事成的體質。（圖／想不到娛樂製造所提供）
白沙屯媽祖進香逾46萬人報名！ 頻傳信徒取消「累了請上車」免費接駁
2026白沙屯拱天宮媽祖遶境，將於4月12日深夜11時55分正式起駕，展開8天7夜進香行程，目前報名人數已突破46萬人。過去有許多熱心信徒提供免費載運服務，讓其他香燈腳「累了請上車」，卻也爆發不少爭議事件，今年更有不少民眾提前宣布取消「累了請上車」服務，引起熱烈討論。近期有民眾陸續在臉書社團「白沙屯媽祖全球徒步聯誼會」發文表示，「看到今年要取締貨車後斗載人，我決定今年不出貨車，原約好今年再載各位師兄師姐，請見諒」、「今年經過慎重考慮後，決定取消開『累了請上車』」，還有人直言，「今年『累了請上車』沒有再參與了，還把我們當成計程車送高鐵站或是車站，拒絕了還一直拜託，真的很難溝通，所以我也不再參與了」。相關貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「該回歸徒步進香的本意了」、「光是被人檢舉，就滅了熱情」、「支持，累了自己想辦法，或自己走路回家，真的不要載人」、「載人發生意外要自己承擔責任，不要拿自己生命開玩笑」、「貨車載人也要考慮被人家檢舉，人心難測」、「支持，總比被開單好」、「個人覺得『累了上車』很好，最好訂下規則」、「主要還是人多難管控」、「轎車越多，塞車越嚴重」。也有人指出，「這樣很好啊，去年媽祖都還沒出門，『累了請上車』上面就一堆人坐在上面」、「這幾年看到的亂象就是太多『累了請上車』，導致一堆人當遠足一樣上車休息下車吃飯，另外就是沿路塞車的時候幾乎都是累了請上車卡住當地人的出入口，個人還是希望大家都可以取消，回歸傳統徒步」、「這樣就對了，歪風真的要導正，不然一堆跟風仔，從頭到尾都坐車」、「去年我看到幾台大車上面坐滿了人，都是打死不下車的」。還有人說，「以前沒有『累了請上車』，老人家走不動了都是找有進香布條的車子問一下有沒有空位可以帶上一小段距離就下車」、「徒步進香要先學會『累了請休息』，而不是找車坐」、「我走第4年，都是徒步，累了坐路邊」、「沒有『累了請上車』，只有『累了請回家』」、「今年應該是要『累了請回家休息』」。
豪雨狂炸！苗栗淹水農民哭「才剛插好秧」 停高鐵站附近慘成泡水車
受到鋒面影響，全台天氣轉趨不穩，中央氣象署今（4）日持續發布大雷雨警報，涵蓋苗栗縣、台中市、彰化縣及南投縣。中南部自深夜起降下強降雨，部分地區已出現淹水災情，其中竹苗地區情況尤為明顯，引發民眾關注。氣象署指出，鋒面影響下，各地易出現短延時強降雨，新竹縣與苗栗縣雨量預估可達大豪雨等級，新竹市與台中市則可能出現豪雨。相關單位已透過國家警報系統發送細胞簡訊，提醒民眾提高警覺，注意劇烈天氣變化。有苗栗市民眾表示，從半夜開始便雷聲不斷、閃電頻繁，夜空亮度甚至超過手機手電筒，影響睡眠。未料清晨醒來後，發現住家周邊已出現淹水情形。苗栗高鐵站附近停車場亦傳出積水嚴重，車輛恐成泡水車，讓民眾憂心財產損失。網友指出苗栗高鐵站附近停車場的車子，已成泡水車。（圖／翻攝Threads／＠pigpig0972）此外，有當地農民在PTT分享，農田剛完成插秧即遭大水淹沒，不僅作物受損，連住家一樓也進水，家具與設備受損需更換，損失慘重。有網友指出，從雷達回波觀察，降雨強度明顯偏強，「整片紫紅色」顯示雨勢驚人，並直言此次情況已非單純積水，而是嚴重淹水。其他網友也紛紛表示，「清明回南部，苗栗房子淹水了」、「我的天，這水沒下南部水庫上」、「國三才可怕，西湖服務區一堆車進來躲雨」、「雨一整晚都超大還瘋狂打雷」、「剛剛在台中區間延誤110幾分鐘，自強號延誤快50分鐘」、「苗栗真的不怕這樣下，很快就退，這要是下在南部早就死一堆人了」。
住宅+地上權+商辦年推28案創高 麗寶全台布局搶自住客
麗寶集團今(26)日表示，集團推案強調地段精準、產品務實、訴求自住3大特色，今年將推出所有權住宅17案、地上權住宅7案及商辦產品4案，推案金額尚無法預估，不過推案總數為歷年最多，且鎖定交通紅利、新興重劃區與科技產業聚落，涵蓋中小坪數住宅到全新商辦品牌。盤點麗寶集團今年推案，交通建設仍是選地關鍵，淡海新市鎮受惠輕軌與即將通車的淡江大橋，鵬程建設及麗源建設今年都將推出住宅案。八里地區享有淡江大橋、台61及台64線串聯雙北優勢，廣春成建設推千坪基地「春城新港灣」，建義建設則有「紐約心光」與「紐約沐光」，兼具交通與河岸景觀。麗寶今年在地上權案共推有７案，圖為桃園小檜溪重劃區南法莊園系列。（圖／麗寶集團提供）苗栗後龍「名軒心城市」鄰高鐵苗栗站，受台積電、聯發科銅鑼科學園區設廠帶動；頭份「麗寶之丘－雲頂」及「霞舞」規劃1.5萬坪美式社區，涵蓋別墅與集合住宅。台中梧棲「微笑日出」受惠台中港與未來捷運藍線，規劃地上15層19~38坪共154戶，房價親民鎖定首購族。麗寶集團近年也積極搶標國有土地，今年策略布局更趨積極，旗下多家建設公司將在台北、中、南精華地段推出多個地上權建案，以「買房不買地」的經濟學模式，提供明顯低於鄰近案的價格優勢。名軒開發將於杭州南路、銅山街推出「首學杭州」，鵬程建設則在濟南路與臨沂街交會處加碼「首御臨沂」，雙案皆為地上權案，主打都會生活機能，另一案同樣是地上權案的新北土城「福容雙捷A+」已熱銷中。而麗寶建設與國家住都中心合作的捷運圓山站西側公辦都更案，也將落成地上11層、15~33坪共205戶，瞄準高端自住族。桃園小檜溪重劃區持續加碼，麗寶建設推出「南法莊園－霞慕尼」與「麗寶悅榕」，麗源建設則有「好風采Ⅱ」。新北新店「豐秀大境－清境區」與「雅境區」由鵬程建設及良昱建設聯手打造，主打輕負擔住美景。新莊副都心重劃區因三捷匯集，廣春成建設推出「春城麗都」，地下5層地上24層、318戶，規劃小型辦公與2~3房住宅。南部地上權案還有，雲林高鐵站周邊麗源建設率先推出3600坪指標案；台南市中心成功大學旁原美國學校舊址，由寶贊開發推案；高雄五甲特區「名軒亞灣城」2700坪地上權住宅，售價約周邊新案75折，已熱銷中。順應全球供應鏈重組與AI產業趨勢，麗寶集團也首度推出「麗寶ACE」商辦品牌，以Art（藝術）、Core（核心）、Evolution（進化）為核心，強調整合性服務。首發台中車站核心「鵬程台中智匯總部」樓高19層、85~133坪共101戶；梧棲「麗寶ACE亞太之星」地上12層48~187坪共32戶。高雄「麗寶ACE高雄商辦」距左營高鐵10分鐘、台鐵3分鐘，地上21層83~131坪共31戶。大台北「麗寶ACE南港商辦」距輝達南港總部步行7分鐘，地上13層83~131坪共31戶，自用投資皆宜。整體布局串聯板橋、新莊、南港、台中、嘉義、台南、高雄，建立完整商辦網絡。麗寶集團表示，今年推案以中小坪數住宅為主，搭配景觀公設與生活機能，滿足自住需求；商辦則搶攻企業升級市場，展現集團全台布局雄心。
旅客站高鐵車門口抽菸！她被熏到投訴乘務員 下秒傻眼：只給我口罩
大陸1名杜姓女子23日搭乘從山東省濟南市開往北京的G668次高鐵時，於月台候車期間遇到乘客站在車門口吸菸，上前勸阻未果，只能向乘務人員投訴，誰知對方只說車廂外的區域屬於車站管理範圍，最後只給她1個口罩，讓她相當傻眼。相關事件在網路上引發討論，掀起對高鐵站台是否應全面禁菸的討論。《瀟湘晨報》報導，杜女表示，她當時排隊準備上車，發現1名男子站在車門口抽菸，煙霧飄向其他乘客，讓人感到不適。她與對方發生口角後，隨即掃描座位上的QR碼進行投訴。之後有2名乘務員前來處理，第1名乘務員表示，該情況發生在車外月台，屬於車站管理範圍，列車人員無法處理；第2名乘務員則提供口罩協助。杜女指出，雖然乘務員態度良好，但對於站台吸菸問題仍感到無奈，認為應比照機場加強管制，例如沒收打火機、全面禁菸，以保障乘客權益。對此，12306客服回應，目前多數車站月台屬於露天空間，尚未全面禁止吸菸，通常會設置專門吸菸區及滅菸設施，供有需求的乘客使用。事件曝光後引發網友熱議，有人支持全面禁菸，認為可改善公共空間品質；也有人認為全面禁止執行困難，建議完善吸菸區規劃，以兼顧不同乘客需求。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
中油前執行長涉貪污棄保潛逃「山區設斷點」 檢警研判：應仍在國內
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元遭起訴，原訂案件於23日宣判，徐漢卻於19日突然破壞電子腳鐐，疑似棄保潛逃。據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析徐漢疑似想誤導警方追查，刻意在屏東萬巒山區製造「行蹤斷點」，對此外界懷疑他意圖想轉往海線偷渡出境，但檢警認為徐漢「應該還在國內」。據了解，徐漢19日從住處外出後，他先出現在左營高鐵站，但並未搭乘高鐵，而是轉搭區間車南下至屏東潮州，再轉搭計程車前往萬巒山區，行經萬巒鄉中正路一帶時，他刻意在無監視器的林邊溪堤防附近下車，直到下午1時55分，徐漢用剪刀剪斷電子腳鐐後失聯。根據《ETtoday新聞雲》報導，檢警分析，徐漢一開始先進入山區設下「斷點」，後段行程可能有人接應，目的就是為了混淆警方追查方向，藉此成功脫逃。對此，外界聯想到去年高雄左營「16槍狙擊案」，當時嫌犯在案發後搭漁船偷渡出境，手法看起來相當相似。不過檢警表示，2案的性質不同，「16槍狙擊案」因背後牽涉龐大利益，嫌犯在行兇後有縝密的規劃，透過多人分工協助，才有辦法層層掩護，最後把嫌犯偷渡出境。檢警指出，相較之下，徐漢雖然侵吞數千萬元，但案發後他的資金流已經被切斷，且徐漢並非黑道或詐騙集團成員，背後沒有組織提供支援，因此檢警判斷徐漢「應該還在國內」。科技監控中心發出徐漢潛逃通知後，檢警迅速於19日下午2時許核發拘票並展開追緝。目前警方已針對通往沿海的主要幹道、廢棄工寮及民宿展開搜索，全力防止徐漢出境。
中油最貪執行長棄保潛逃 鄰居當天曾目擊「以為他要去拜拜」
台灣中油前煉製事業部執行長徐漢，因涉嫌收賄約2700萬元遭起訴，案件原訂於23日由橋頭地方法院宣判，徐漢昨（19）日卻突然破壞電子腳鐐，疑似棄保潛逃。據《ETtoday新聞雲》報導，昨日上午9時許，徐漢鄰居還有看見他，但沒想到他會潛逃。根據《ETtoday新聞雲》報導，徐漢目前與女友住在楠梓區的某一個社區，徐漢在交保後生活低調，雖然不常和鄰居互動，但見到面時會打招呼。鄰居表示，徐漢昨日上午9時許外出時，還曾對鄰居說「要保重身體」，因為徐漢常常會到屏東的廟拜拜，所以當時鄰居以為他只是要去拜拜，就沒有多留意。鄰居透露，徐漢交保後，偶爾閒聊提起收賄案件時，都會抱怨因為自己在中油「升官升太快」，甚至有可能當上董事長，才被人忌妒陷害，表示自己是被冤枉的。檢警表示，徐漢最後一次報到是在18日晚間，隔天上午從住處外出後，他先出現在左營高鐵站，但並未搭乘高鐵，而是轉搭區間車南下至屏東潮州，再轉搭計程車前往萬巒，直到中午他在萬巒鄉公所附近下車，並用剪刀剪斷電子腳鐐後失聯。科技監控中心發出通知後，檢警迅速於昨天下午2時許核發拘票並展開追緝，同時通報海巡單位加強邊境查驗，全力防止徐漢出境，目前全案仍在追查中。據了解，全案預定於23日宣判，徐漢曾被羈押禁見長達一年多，直到2025年6月才以500萬元交保，並被限制出境、出海、定期報到，同時配戴電子腳鐐監控，但徐漢始終否認犯行，還曾以參加兒子海外婚禮為由為由申請解除限制，但遭法院駁回。徐漢目前下落不明。（圖／報系資料照）
中油前高層徐漢判決前夕落跑 剪電子腳環萬巒消失遭通緝
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元，一審宣判前夕棄保潛逃，18日完成電子報到後，隔日竟剪斷腳環，消失在屏東萬巒；橋頭地院今（20）日裁定沒收500萬元保證金並發布通緝，檢警掌握其南下行蹤，懷疑有高人指點刻意製造斷點規避追緝。橋頭地院指出，徐漢於2023年6月7日以500萬元交保，限制住居高雄市楠梓區，並須遵守限制出境出海、定期報到及不得接觸共犯與證人等規定；自2025年5月起更加裝電子腳環，要求每週三、六晚間透過手機自拍完成電子報到。法院表示，徐漢18日晚間依規定完成報到，但19日下午1時55分監控中心發現其電子腳環訊號異常，定位在屏東縣萬巒鄉一帶且已遭拆除；院方隨即開立拘票，並通報警方、海巡署及移民署全面追緝，但至今仍未尋獲。檢警調查，徐漢當天上午先前往左營高鐵站，隨後轉搭區間車南下至屏東潮州，再攔計程車前往萬巒鄉公所附近中正路，疑以利剪剪斷電子腳環後失聯，最後行蹤消失於知名豬腳街一帶。由於徐漢行徑刻意轉乘交通工具並多次變換路線，製造追查斷點，檢警研判其逃亡計畫縝密，不排除有他人協助指點，藉此誤導偵辦方向、增加追緝難度。橋頭地院說明，本案已於2025年7月28日辯論終結，原訂2026年1月30日宣判，後延至3月23日上午10時宣判，並依法命包含徐漢在內4名被告須到庭聽判，作為防逃措施之一。法院強調，在電子腳環遭破壞第一時間即啟動拘提及通報機制，並依法沒收保證金及發布通緝，後續將持續全力追查徐漢下落。