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高雄駕駛誤闖輕軌車站「車卡軌道」 害8班次列車延誤
高雄輕軌今（1）日晚間發生轎車誤闖事故，有一輛自小客車在晚間7時49分誤闖進C35凱旋武昌站的輕軌順行軌道，當時一列由C34五權國小開往C35的順行列車即將進站，司機員見狀立刻緊急煞車並回報行控中心。由於車輛卡在軌道中央，順、逆行列車全數受影響，造成雙向共8個班次延誤，車上乘客也被迫改以接駁方式續行。高雄捷運局與高捷公司表示，這起事故發生後已立即啟動調整運轉模式。C36凱旋二聖經C19馬卡道站至C33衛生局站改採局部運轉，班距約13分鐘；C33衛生局站至C36凱旋二聖站則啟動順、逆行接駁作業，以降低事故對旅客的影響。由於轎車無法自行脫困，後續緊急調派吊車進場排除，在晚間8時28分順利將轎車吊離軌道區域，但因其行駛於軌道區，導致草皮區有掀起狀況，高捷單位隨即進行覆土與線路巡檢，確認環境安全無虞後，全線於晚間8時35分恢復正常通車。雖影響時間不長，但仍造成多名通勤旅客的行程受阻。對此，高捷公司再次強調，輕軌沿線皆有設置號誌、警示標誌與分隔島，足以區隔一般車道與輕軌專用路權，呼籲駕駛務必減速、遵守燈號，切勿誤闖軌道區。違者可依《大眾捷運法》第50條第1項第3款規定，侵入輕軌軌道者可處新台幣1500元至7500元罰鍰，而此事故肇事駕駛後續將依法裁處。
大順一路驚魂！22歲男突然頭暈暴衝 自撞輕軌號誌桿車頭全毀
高雄市大順一路22日下午發生一起驚險自撞事故，1名22歲王姓男子駕駛自小客車沿大順一路由西往東行駛時，途中突然感到強烈頭暈與身體不適，車輛因此偏離原行駛路線，直接朝輕軌區域內的石墩及號誌桿撞上，巨響驚動附近用路人。警方指出，事發時間約在下午5時許，當時路段車流量不少，王姓男子的車輛突然失控偏移，先撞上輕軌軌道路面的石墩，再撞擊輕軌號誌燈桿，造成車頭嚴重凹陷毀損，號誌設備也被撞得傾斜變形幸運的是，王男僅臉部出現輕微擦傷，意識清楚、不需送醫，現場並無其他用路人受到波及，算是不幸中的大幸。事故發生後，鼓山分局員警立即趕抵現場，協助將王男的車輛拖移至路旁，以恢復道路通行，同時通報高雄捷運公司派員檢修受損的輕軌號誌設備。酒測結果顯示王男並無飲酒情形，詳細肇事原因仍由交通大隊進一步分析研判中。由於事故造成輕軌設備損壞，外界關注是否會涉及「公共設施毀損」責任，不過高雄捷運公司表示，目前尚未提告，後續將視損壞情形及調查結果再作評估。鼓山分局則再次提醒駕駛人，若在行車途中感到頭暈、胸悶或其他身體不適，務必立即將車輛停靠至安全區域休息，切勿硬撐上路，以免因突發狀況而造成自身或他人危險。如遇緊急情況，也可撥打110，由警方協助處理，以保障行車安全。
女乘客搭捷運「按緊急對講機」找錢包 全車停1分鐘惹議！高捷回應了
高雄捷運日前發生列車暫停事件，原因是一名21歲女乘客在搭乘過程中發現錢包遺失，情急之下誤用緊急對講機，導致列車在三多商圈站暫停約1分鐘。事件發生後，有民眾將畫面拍下並分享到網路，引發熱議。高雄捷運公司提醒，旅客若遺失物品應於到站後聯繫服務人員協助處理，盡量避免誤用緊急設備。據了解，此事發生於昨天下午2時30分左右，該名女乘客從凱旋站搭車前往三多商圈站，準備下車時發現錢包不見，於是在列車上按下緊急對講機通報。行控中心接獲訊息後，立即指派站長上車了解情況，並進行協助。此起事件造成列車短暫停駛約1分鐘，隨後恢復正常運行。經捷運站務人員協尋，該名女乘客的錢包在凱旋站尋獲，隨後她返回原站領回遺失物。高捷公司表示，若旅客有遺失物品，建議於下車後立即至服務台報案，站務人員將依搭乘區間進行搜尋。若其他旅客或工作人員稍晚撿獲物品，將由站方登錄於旅客遺失物系統，旅客也可撥打客服專線查詢。高捷公司說明，若旅客誤觸緊急對講機，並無明確罰則，但若惡意操作導致營運受阻，違者將依《大眾捷運法》視情節處理。高捷強調，緊急對講機用途為處理車廂內突發狀況，若旅客遇有可於下車後處理的問題，應尋求車站人員協助，避免影響列車運行。
高雄男偷輕軌22組玻璃支架 獲利558元被依竊盜罪起訴
高雄輕軌因站體設置在一般平面道路，沒有隔離設施，到了夜間又無人看守，站體設備易遭宵小覬覦，今年3月期間，69歲丁姓男子連續2天，覷準無人時機偷走位置偏僻的3個車站，共22組月台玻璃固定支架，警方接獲報案後循線索逮人，檢警偵訊丁男後，依竊盜罪起訴。經查，丁姓男子於今年3月23、24日連續2天，趁深夜和清晨時分輕軌停駛、行人稀少又無人看守的時機，潛入前鎮區經貿園區站、凱旋瑞田站、前鎮之星站3處月台，以螺絲起子、六角扳手等工具，偷走22組月台玻璃固定支架，然後再把得手的贓物賤賣給回資源收業者，共得558元。高捷公司連續兩天發現站體設施失竊，於是報警處理，警方循線找到可疑對象，清查之後逮捕丁男，並餘回收場找回21組失竊的支架發還給高雄捷運公司，丁男被捕後對犯行也坦承不諱，由於沒有月台玻璃支架，可能會導致玻璃落下月台，軌道運輸受阻，因此除了提告竊盜罪外，高捷公司還加碼提告公共危險罪。但高雄地檢署偵查時，檢察官認為，被偷的月台玻璃支架是安裝在月台外側，即使支架缺失脫落，距離軌道還有一段距離，即便玻璃掉落也不會造成輕軌系統損壞，因此不構成妨害公眾往來安全罪，僅依竊盜罪將丁男起訴。
高雄捷運驚魂！酒醉男突襲乘客 辯稱「我有喝但沒醉」遭送辦
高雄捷運23日晚間突傳隨機攻擊事件，引起民眾恐慌，1名44歲陳姓男子疑似酒後情緒失控，在捷運列車上無故出手攻擊陌生乘客，導致車廂內一陣混亂，警方迅速介入處理，將陳男依涉嫌傷害與毀損罪移送法辦，全案正由高雄地檢署偵辦中。根據前鎮分局復興派出所調查，事發當晚約8點多，捷運獅甲站內發生一起報案糾紛，1名36歲謝姓男子搭乘捷運時坐，在座位上滑手機，未與他人發生任何口角或互動，未料，坐在其旁的陌生男子突然以不清楚語句喃喃自語，謝男因聽不懂對方在說什麼，便未加理會，未料對方竟瞬間情緒失控，出手猛擊謝男臉部，讓他當場驚嚇不已。列車在獅甲站停靠後，2人雙雙下車，捷運站務人員及民眾立即通報警方，警方到場後將涉嫌施暴的陳姓男子帶回派出所，陳男當時站立不穩、語言含糊，明顯有酒醉現象，但面對警方盤問時竟回應：「我有喝，但沒醉」，語氣輕浮令人啼笑皆非。警方表示，陳男雖然聲稱自己清醒，但根據目擊者與現場反應，其明顯有醉態，行為也相當不穩定，被害人謝男臉部紅腫並表示將提告，警方遂依《刑法》傷害罪及毀損罪將陳男送辦。高雄捷運公司事後發表聲明，強調將全力配合警方偵辦，並呼籲民眾若在車廂中遇到類似情況應立即通報站務人員或撥打110，保障自身安全，警方也再次提醒，酒後失控行為不僅可能觸法，還會危害他人安全，務必自律克制，避免成為法律追究的對象。
日式飯糰店遭惡房東漲租砸店逼搬離 高捷招手：可以考慮設在站內！
來自日本的樋口先生與台灣妻子共同經營的日式飯糰店，近日遭遇邵姓女房東的惡意對待，不僅要求租金翻倍，更情緒失控砸店逼搬離，導致樋口先生受傷，引發在地民眾憤慨，不過也意外引來高雄捷運向店家伸出援手，告知店家「或許也可以考慮設在捷運站內。」這對跨國夫妻檔原本懷著推廣日式美食的夢想，退休後在台開設飯糰專門店。未料店鋪人氣飆升後，竟引來房東趁機漲租。據了解，邵姓女房東先是要求將租金提高至原先的2倍，隨後更情緒失控到場破壞砸店，場面一度混亂。事件經由店家在社群媒體披露後，立即引發熱烈迴響。在地民眾不僅透過網路聲援，更以實際行動支持，讓店內商品迅速銷售一空。面對突如其來的關注，店家坦言既感動又無奈，正積極尋找新營業地點。值得注意的是，高雄捷運公司主動在相關討論串中表態，公開邀請店家考慮進駐捷運站內空間，並表示願意提供進一步的協商機會。此舉被網友讚為「最暖助攻」，也為這對夫妻的創業之路開啟新的可能性。目前店家仍在評估未來去向，而這起事件也再度引發社會對商業租賃關係的討論。不少民眾表示，將持續關注後續發展，並期待能在新的地點再次品嚐到這對夫妻的手藝。
高雄輕軌驚傳「倒退嚕」回站！ 駕駛恍神誤過站嚇壞乘客
高雄輕軌再爆離譜狀況，有民眾向媒體投訴，3月29日上午，1輛行駛中的輕軌列車竟在行經C29樹德家商站時未按站停靠，竟一路開過車站，直接衝進建興路口才停下，更誇張的是，輕軌最終竟以「倒退嚕」方式回到車站，讓車上乘客和路旁等車的民眾都看傻了眼，直呼「到底在幹嘛？」根據了解，事件發生於當日上午9點多，一列輕軌列車在接近樹德家商站時，未依照正常程序減速停靠，竟直接越過車站後停在建興路口中間，由於列車突兀地停在路中央，導致建興路上的車輛紛紛繞道而行，現場交通一度陷入混亂，數分鐘後，輕軌列車才慢慢倒退回到車站月台，重新開門接駁等候已久的旅客。高雄捷運公司隨後證實該事件，表示經內部調查發現，此起過站事件為駕駛員一時恍神導致，駕駛人在過站後立即主動通報行控中心，並依指示進行倒退操作返回月台，高捷公司也為此向大眾致歉，強調將對該名駕駛依公司相關規定進行懲處，並加強駕駛人員的教育訓練與專業考核。事件曝光後引發民眾熱議，不少人擔心輕軌安全性，質疑駕駛是否過勞或管理疏忽所致。有網友表示，「坐個輕軌還要體驗倒車驚魂？」、「這不是遊樂園啊！」呼籲高捷應強化駕駛管理制度，避免類似事件再度發生。目前高捷公司已承諾將全面檢視駕駛員勤務規劃與注意力狀況，防堵恍神駕駛重演，也盼能重新恢復民眾對高雄輕軌的信任與安全感。
高雄輕軌原地不動9分鐘！乘客一看「司機員睡著了」全車傻眼 高捷公司曝原因
高雄輕軌日前發生一起離譜事件，有司機員一直遲遲未發車，足足在原地停滯了9分鐘，直到乘客前往駕駛室查看才發現，原來司機員竟睡著了。對此，高雄捷運公司也證實回應了。根據《壹蘋新聞網》報導，該起事件發生於本月4日上午9時許，有民眾在高雄駁二藝術特區蓬萊車站搭乘輕軌時，發現列車進站停靠後，卻一直遲遲未發車，乘客感到困惑隨即上前了解，沒想到竟驚見司機員坐在駕駛室的椅子上呼呼大睡，立刻向月台的站務員通報。輕軌司機員驚醒後，才再度發車行駛，讓該車旅客整整等了9分鐘，所幸並未釀成任何災害。只是為何輕軌駕駛會無故睡著？對此，高捷公司公共事務處回應，該名司機員因身體不舒服，因此服用了醫生所開立的指定藥物，在精神不濟下，才不小心睡著，該司機員隨後也恢復駕駛任務，後續已指派其他司機員接替。高捷公司表示，針對該涉事駕駛，公司會依規定祭出相關考核懲處，強調司機員若身體不適或精神狀況不佳，均應主動回報，不應勉強值勤，以免發生意外事故。
高鐵人事地震！董事長江耀宗卸任 總經理鄭光遠暫代
台灣高鐵公司今晚傳出重磅消息，台灣高鐵董事長江耀宗卸任，並由總經理鄭光遠暫時代理董事長一職。現年72歲的江耀宗，曾任中鋼碳素化學公司董事長、高雄捷運公司董事長、中國鋼鐵公司董事長、中華航空公司董事長、行政院公共工程委員會副主任委員、台北市政府捷運工程局長及國家中山科學研究院研究員等職。江耀宗於2016年10月接掌台灣高鐵，迄今已過8年多，賴清德總統上任後，交通部轄下國營事業人事持續調整，交通部今晚也證實，江耀宗將卸任，並由鄭光遠暫時代理其職位。
《魷魚遊戲》英熙娃娃高雄展出！鹽埕警拍酒測哏圖爆紅 網大讚：很會
高雄致力鏈結國際影視產業，Netflix全球熱播人氣韓國影集《魷魚遊戲》第二季即將於12月26日上線，號稱全球最大的「英熙娃娃」在高雄亞灣區展示，吸引11萬人朝聖。此外，轄區鹽埕警分局員警也用「英熙娃娃」製作酒測哏圖，並在分局官方臉書粉絲團宣導「冬至天冷勿酒駕」，引發數萬名網友按讚。據了解，員警們利用借位拍攝方式，拍下五福四派出所警員對英熙娃娃進行酒測的畫面，並上傳到臉書粉專「鹽埕警－駁二驛站」，提醒網友「天冷冷小酌後勿酒駕，不然就要被酒測」。畫面曝光後，不少網友大讚「請加小編雞腿！只有高雄可以超越高雄」、「警察杯杯很會耶！可以記嘉獎」、「拿去當酒駕宣導讓人會心一笑」。高雄市昨（21日）舉辦「1.2.3高雄人」萬人粉紅派對，活動現場湧入11萬名粉絲同樂！市長陳其邁身著帥氣西裝，化身《魷魚遊戲》劇中由孔劉飾演的「招募員」出席記者會，並為活動進行點燈啟動，高喊「1、2、3高雄人」帶領大家一同揭開《魷魚遊戲》第二季的序幕。陳其邁表示，很榮幸高雄成為此次《魷魚遊戲》宣傳據點城市之一，與首爾、巴黎等國際城市同步串連，彰顯高雄港灣的獨特魅力的同時，他也期望參與本次活動的全球粉絲能盡情享受高雄港灣美景，同時也讓更多民眾體驗到高雄的好山好水，以及熱情的人情味。他祝福《魷魚遊戲》第二季收視再創新高，期待高雄能繼續成為更多國際影視與觀光活動的絕佳選擇。此次活動中，陳其邁呼應劇情，身著西裝擔任招募員，以「高雄孔劉」的身份，招募各地粉絲一起加入，邀請大家來高雄看全世界最大的海上英熙娃娃，他也與在場粉絲朋友玩「1.2.3.高雄人」的遊戲，高舉粉紅燈光，共同點亮高雄港灣，場面十分壯觀。隨後的無人機展演更是精彩萬分，無人機大秀集結600台無人機，展示出了《魷魚遊戲》最經典的角色與元素，包含英熙娃娃、粉紅守衛、魷魚遊戲玩家奔跑的樣子、主角成奇勳的代號456、金豬撲滿等，更加上了「SQUID GAME IN TAIWAN」的字樣，各種圖案變化萬千，驚喜感滿分，讓民眾驚呼連連的同時，也更能感受《魷魚遊戲》帶來的刺激和精彩。巨型英熙娃娃與輕軌主題列車也將持續至明年1月5日，在高雄海灣與市區美景中，陪伴民眾與各地粉絲！粉絲也全力配合活動主辦單位及市府「多搭車、多走路、不開車」宣導政策，踴躍搭乘輕軌、捷運前往會場，高雄捷運公司統計，今日捷運加密至4~6分鐘，輕軌加密至8~10分鐘，並安排加班車機動加開，至20時止輕軌運量已達5.1萬人次，較一般假日成長4成；捷運運量至20時已達20.5萬人次，較去年同期成長6000人，交通局、警察局、捷運局及捷運公司也派員緊盯維持散場動線順暢。
搭捷運吞雲吐霧！高捷哈菸男被盯上了 衛生局氣炸出手：加重裁罰
有民眾昨（11月30日）拍下一名男子在高雄捷運車廂內抽菸，甚至將菸頭直接丟在車廂地板，直呼「超扯欸！在捷運抽菸，無言了。」對此，高雄市政府衛生局獲報後高度重視，將主動聯繫高雄捷運公司，並清查該名男子身分，若相關行為屬實，將加重裁罰新台幣1萬元，呼籲癮君子們切勿以身試法。據了解，一名戴著耳機的男子日前大喇喇在捷運車廂內哈菸，誇張一幕被其他乘客拍下，引發外界撻伐。畫面曝光後，一名網友在留言區自稱是當事人的朋友，並要求原PO刪除影片，稱「雖然你碼掉臉，但這應該是我朋友XX或XX，他們菸癮常常會壓不住，請刪掉不然就提告。」對此，高市衛生局表示，有關11月30日有民眾在高雄捷運內吸菸一事，儘管衛生局尚未接獲檢舉，後續仍將主動與高雄捷運公司聯繫，同時清查該名男子身分，待接獲影片及相關證據後，若違法行為屬實，將加重裁罰。高市衛生局指出，捷運車廂及相關場域屬於全面禁菸場所，根據《菸害防制法》第18條規定，任何人不得於大眾運輸工具、計程車、遊覽車、車站及旅客等候室吸菸，違者依同法第40條規定處新臺幣2千元以上、1萬元以下罰鍰。衛生局強調，捷運是市民日常重要的大眾運輸工具，亦為公眾共享空間，吸菸行為不僅對其他乘客的健康造成影響，更破壞城市的無菸環境形象，提醒吸菸者切勿以身試法。另外，衛生局持續推動公共場域禁菸，強化禁菸宣導與吸菸禮節，未來將持續加強禁菸場所稽查，以維護不吸菸者及民眾身體健康權益。
3分鐘連3震…台南規模5.4地震「最大震度5弱」 台鐵5路段列車延誤
地牛大翻身！今（22日）20時40分發生芮氏規模5.4地震，震央在台南市政府北方23.2公里處，深度7.7公里，最大震度5弱，嘉義縣和雲林縣也有4級，為了避免造成安全，高雄捷運和輕軌全線暫時停駛，等停止搖晃後確認軌道安全才復駛。根據中央氣象署，今天20時40分發生規模5.4地震，位置在北緯23.2度，東經120.18度，即在台南市政府北方23.2公里，位於台南市佳里區，地震深度7.7公里，屬於極淺層地震。台南市最大震度5弱，嘉義縣、雲林縣最大震度4級，嘉義市、彰化縣、高雄市、台中市最大震度3級，屏東縣、澎湖縣、南投縣、苗栗縣最大震度2級，台東縣、花蓮縣、宜蘭縣、新竹縣、新北市最大震度1級。台南發生規模5.4地震。（圖／中央氣象署）過沒多久，20時43分再度發生地震，而且1分鐘連震2次，第1次為芮氏規模3.5，地震深度10.9公里，震央位於台南市麻豆區；第2次為芮氏規模4.3，地震深度9.7公里，震央同樣在台南市麻豆區。3分鐘震了3次。（圖／中央氣象署）針對地震，高雄捷運公司為了避免造成安全危害，先將全線列車暫停行駛，待停止搖晃後，站長確認月台軌道狀況，列車慢速巡視軌道。而輕軌全線列車也暫停行駛，地震平息後，指示司機員以限速20KPH檢視軌道。另外，台鐵斗南=台南、台南=岡山間、斗南=花壇間、彰化=台中間、彰化=沙鹿間等路段慢行，列車將有所延誤。檢視路線無異狀後，才會恢復原速行駛。
「11月新制」一次看！微電車沒掛牌可罰3600 新冠、流感疫苗二階開打
今天是11月1日，自今日起許多「11月新制」將陸續上路，在交通、醫療及民生方面都有不少變革。CTWANT編輯為讀者整理各種新制相關細節，助您一次輕鬆掌握。●微型電動二輪車沒掛牌最高罰3600元微型電動二輪車（俗稱電動自行車）自2022年11月30日起納管，新車強制掛牌，使用中微電車則需在2年內完成掛牌，領牌寬限期至今年11月29日。11月30日起，若未依規定領牌並投保強制險上路者，將依《道路交通管理處罰條例》第77-1條，處1200至3600元罰鍰，並移置保管車輛。●17條國道客運路線最多漲30元國道客運票價陸續調漲，據交通部公路局統計，11月起全台將有17條國道客運路線調漲，漲幅為1至30元不等。●高鐵周末短期增班因應年底大型活動多，旅運需求旺盛，台灣高鐵宣布自11月1日起至12月29日之周末，將實施「短期增班」，每周末增開27至33班次，總計9個周末共增開273班次列車。●新冠、流感疫苗第二階段開打，全聯、大潤發2門市可接種公費流感及新冠疫苗今（1日）起開放第二階段接種，公費流感疫苗開放至50歲以上民眾，公費新冠疫苗開放全民（滿6個月以上）接種。同時全台全聯74門市及大潤發2門市（台北內湖、高雄鳳山）將加入「左流右新」接種站設置，並提供前100名接種民眾健康禮品，鼓勵民眾踴躍接種。（圖／疾管署提供）（圖／疾管署提供）●40年老藥「百憂解」退出台灣40年老牌抗憂鬱症藥物「百憂解」供應商藥廠禮來公司日前聲明，即將退出台灣，於11月1日起停止供貨，最快今日停止健保申報。藥廠日前還發聲明表示，基於公司策略調整，將於今年底全球停止生產百憂解。食藥署表示，國內已於今年9月起停止供應該款藥物，不過目前國內還有其他5款同成份、同含量的藥物可替代。●台北車站紅線大廳改造，1日起封閉B3層部分穿堂台北捷運公司投入1.5億元改造淡水信義線台北車站B3層大廳，今日起進行第一階段改造工程，封閉淡水信義線往板南線B3層穿堂部分區域及該處閘門，保留另一側通道通行，旅客可從台鐵、高鐵交界處閘門或旅客詢問處旁閘門進出車站。●高雄市捷運、輕軌1日起取消電子票證85折優惠高雄捷運公司說明，現行「電子票證85折優惠」是高捷2008年營運初期，為配合政府推廣電子票證政策所實施的行銷措施，已超過16年未調。現階段電子票證及多元支付使用率已達96％，考量高捷經營成本逐年攀升，決定自11月1日起取消電子票證優惠，恢復原價收費。
85折掰了！高捷11月起取消電子票證優惠 桃捷不跟進
高雄捷運自2008年通車以來，為鼓勵南部民眾使用包含一卡通、悠遊卡在內的電子票證，推出持電子票證搭車享85折優惠，近來考量普及率增加及成本高漲，高雄捷運公司25日宣布，自11月起取消電子票證搭車優惠；高雄輪船公司也跟進取消電子票證優惠。桃捷公司表示，不會跟進。高捷公司說明，電子票證優惠推出以來，已自行吸收24億元折扣額，但面臨近年數度電價調整，預計明年增加1.9億元電費，放眼現今電子票證使用率已達96％，加上多元支付、TPASS月票發行，電子票證優惠已完成階段性目標，11月起退場，持電子票卡搭車恢復最低20元起。隨即高雄輪船公司也公布，今年11月起電子票證搭船優惠的20元單程票價，將調整為與現金價相同的30元，預計能增加1600萬元收入，用以反映成本、強化渡輪服務。輪船公司強調，持旗津卡的居民、長者、身心障礙等族群優惠不受影響。據了解，台北捷運早於2020年取消電子票證優惠，高捷已是全台最晚取消該項優惠的捷運系統，通勤族受訪時認為，TPASS推出後取消電子票證優惠，對通勤族其實沒有影響，但對偶爾有搭車需求的人來說，就需衡量搭車次數是否購買TPASS更划算。高雄市議員白喬茵則提醒，捷運公司取消電子票證優惠後，應投入更多心力提升服務品質，並持續開發各種套票、強化月票銷售，讓通勤族持續享有優惠，更要觀察乘客數變化，滾動檢討定價政策，避免調漲後總營收下降，反而得不償失。
高雄輕軌廣告年收益上看千萬 簡煥宗批市府分潤過低
高雄市議員簡煥宗3日表示，高雄輕軌一年廣告收益粗估至少新台幣500萬元，但廣告商每年僅需繳納180萬元權利金給高雄市捷運局，實在不合理，市府該重新擬定分潤模式。高雄市輕軌路網2024年初正式「成圓」（指正式以全環狀形式營運），許多貼滿廣告的彩繪列車也被視為吸引眼球的廣告活招牌，吸引廣告業者承租上刊。簡煥宗說，輕軌一年廣告收益粗估至少500萬元，旺季年上看1,000萬收入不是不可能，但廣告商每年僅繳180萬權利金給捷運局，實在不合理，呼籲市府應與廠商再討論收益分潤，以達到更合理的合作模式。高雄市捷運局官員指出，目前捷運局委由高雄捷運公司經營輕軌24輛，其中14輛列車有包覆式廣告，另外車廂內也會張貼廣告，每個廣告檔期最多3個月，輕軌成圓後配合演唱會等活動勃發，附加價值確實看好，目前由「高瞻廣告公司」代理廣告契約，期限至2025年7月11日，目前契約進行中，無法隨意更改分潤規定，但高捷公司並未收取任何廣告分潤，全是由捷運局收取權利金，並委外承攬廣告業務。簡煥宗則說，輕軌包覆式廣告除了創造行銷效益與廣告產值外，運行在路上也相當「吸眼球」，還可以遮蔽高雄毒辣太陽，以降低車內溫度，自己非常支持。他重申，捷運局收取廣告費用與增加營運收入很好，但每年的廣告收入僅有180萬，與廠商營收不成比例，實屬不合理，尤其環狀輕軌「成圓」後在市區曝光度增加，市府應與廠商再做收益討論，以達到更合理的合作模式。
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
電價3年漲53％！北捷電費成本恐暴增為28億 喊話中央：盼比照民生用電
新電價4月上路，台北捷運公司13日炮轟中央政策矛盾，一方面推動大眾運輸，一方面大幅調漲北捷電價，簡直變相懲罰營運業者，近3年來已累積調漲高達53％，盼中央比照民生用電最低級距調漲，台中、高雄捷運公司也強調，捷運在節能減碳扮演重要角色，建議中央對捷運電價凍漲或提出多元、優惠方案，減輕大眾運輸的成本負擔。北捷自2021年至2023年，電價漲幅高達34％，加上今年調漲14％，累計漲幅高達53％，北捷公司預估今年電費約28億元，約占整體營運成本13％，儘管努力推動節電措施及開源節流，依然對營運造成沉重負擔。北捷質疑，平均日運量超過200萬人次，電力用在服務民生，應屬民生用電，與使用電力生產製造產品銷售營利的高毛利產業不同，卻被中央歸類為「產業用電」類別優先調漲。北捷炮轟中央，一方面推動大眾運輸，一方面卻對北捷電價大幅調漲，政策相互矛盾，盼將捷運及鐵路等軌道系統用電，比照民生用電最低級距調漲，不宜變相懲罰營運業者。中捷公司指出，中捷與其他同業皆屬特高壓產業計價與調漲範圍，流動電費自2022年起連年調漲，大眾捷運為綠能運具，在節能減碳扮演重要角色，中捷與同業皆期待中央能將捷運用電列入電價凍漲清單，或給予適當減免優惠措施。高捷公司說，今年電費調漲後，會造成高捷每年電費額外再增加約6500萬元，建議中央對捷運用電應該予以考量，是否有其他多元方案，減輕大眾運輸成本負擔，以鼓勵民眾多多搭乘綠色運輸。
闖高捷獅甲站頂跑酷「拍片炫耀」 屁孩疑跨柵欄逃票遭警逮捕
高雄近日傳出有屁孩在捷運站做亂、逃票的事情，3名15歲少年先是以模仿國外跑酷為由，跑到高捷獅甲站入口處頂部拍片，後續遭警衛喝斥才離去。而目前又傳出，當事少年的IG中有疑似跨越柵欄逃票的行為，目前捷運警察隊已經於25日找到3名涉案少年，將依違反大眾捷運法依法開罰。根據《記者爆料網》報導指出，近期有網友在IG分享影片，影片中可以看到有3名青少年站在高雄捷運獅甲站入口處頂部拍片，一直到被警衛喝斥之後，這些少年才悻悻然地爬下來，中間甚至有少年堅持做在入口的遮雨棚上與警衛對峙的情形。而高雄捷運表示，這群人恐觸犯大眾捷運法第50條，依法可處1500元以上、7500元以下的罰鍰。後續也有網友發現，當事少年的IG上也有一支影片，少年在影片中宣稱「教你們怎麼搭捷運」，但其實卻是直接翻越捷運內的矮柵欄後不斷逃跑，做出疑似逃票的行為。高雄捷運公司受訪時也表示，這群人疑似有逃票之行為，同樣也是有觸法之嫌疑。也由於整起事件性質過於惡劣，根據《ETtoday新聞雲》報導指出，高雄捷運警察隊表示，於25日中午接獲高捷文化中心站報告，發現有2名青少年的特徵與涉案人十分相甫，因此高雄捷運警察隊最後於14點08分時於美麗島站攔下2人。而後續警方查明3名少年年紀均為15歲，分別是洪姓、楊姓與吳姓少年，他們向警方供稱，因為結伴出遊時太無聊，所以模仿國外跑酷運動去攀爬捷運站體的屋簷，而跨越站體內柵欄出站的行為也出自相同原因。警方表示，目前3名少年的行為已經違反大眾捷運法第50條1項3款與第4款，分別可處1500元以上、7500元以下的罰鍰。另外從站內化越柵欄出站的行為，高雄捷運公司也得以依法追繳票價，同時還要支付票價50倍之違約金。
中捷驚見鄭捷模仿犯釀3傷 高雄捷運警力提升2倍加強安全維護
台中捷運21日發生持刀砍殺案件，引起社會廣泛關注，為了避免類似事件在其他城市再次發生，高雄市警察局捷運警察隊迅速行動，加強高雄捷運和輕軌系統的安全防護，以確保市民的乘車安全。為提高巡邏密度和見警率，高雄捷運警察隊實施一系列措施，首先，將原本每2小時一班的巡邏頻率，從25網增加至50網，以增加警力覆蓋範圍，其次，採取雙警巡邏方式，由2個警員分別進入第1節和第3節車廂，進行交叉巡邏，提高警察在車廂內的可視度，減少了犯罪分子的行動空間。同時，警方也加強對可疑人、事、物的盤查，以防止模仿效應的發生，保障民眾的安全，除了警方的積極措施外，高雄捷運公司也積極參與安全宣導工作，在車站廣播和跑馬燈上，強調使用緊急對講機與司機聯繫的重要性，提醒乘客注意自身安全；此外，捷運系統保全人員也在月台列車停靠時，密切關注車廂內的情況，並在發現異常時立即通報。在此同時，各分局也加強對所屬捷運和輕軌系統沿線的巡邏警力，加強各站體出入口的巡邏勤務，並在重點時段進行會哨巡邏，提高巡邏密度和見警率，以確保民眾的乘車安全。對於民眾的擔憂和恐慌，高雄市政府警察局也回應，警方已經採取一系列的加強安全措施，以保護市民搭乘大眾交通運輸工具的安全，在這個特殊時期，警方將繼續密切關注，確保市民的生命和財產安全。