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台鐵頻傳旅客攻擊案「7個月9起」 產工怒提訴求：增加保全
台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件，台鐵產業工會針對員工安全再度提出2大訴求，首先要求交通部長陳世凱表態，應以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司增聘列車及車站保全，並請台鐵重擬安全措施，依照站等設置保全、增設列車保全，並邀請產工參與討論。台鐵瑞芳站值班站長遭情緒失控旅客猛踹又勒脖，已是7個月來第9起員工遭旅客暴力攻擊事件。（示意圖／報系資料照）台鐵產業工會指出，本周在台中新烏日站、新北瑞芳站，2度發生站員與民眾衝突事件，過程中不僅民眾跳下軌道，嚴重影響運輸安全，站員也都在衝突過程中遭到民眾辱罵、推踹的肢體攻擊。台鐵產工說，諷刺的是，台鐵公司董事長鄭光遠才在2周前立法院質詢中回應，表示目前全台鐵僅有台北、高雄車站設有保全，對於產工不斷訴求，在依照站等設置保全、增設列車保全訴求，只有回應「定期滾動式檢討車站人力檢視聯防巡檢狀況」，並將全部的安全責任，繼續交給一線員工及鐵路警察負責。台鐵產工認為，台鐵繼續從員工身上找答案的方式，只是不斷加重員工責任、讓運務人員繼續孤立無援，種種措施更像是在告訴運務員工沒有盡責，例如要求站長加強站區治安管理及列車巡察頻率、張貼圖文宣導、辦理列車長防身棍訓練，這些做法都是老調重彈。台鐵產工提到，甚至鄭光遠連列車上是否增設保全，都以考量列車保全與列車長功能性部分重疊不增聘，要知道鄭董事長過去任職的高鐵公司，每一台列車上均有配置保全，怎麼到了台鐵反而在安全「降等」。台鐵產工質疑，為何遭到職場暴力的員工，不僅無法獲得任何奧援，結果卻是要增加更多工作？還是要等到像日前香港遊客於台北車站性侵事件，引起國內外輿論壓力，公司認為足夠嚴重才要動起來。台鐵產工強調，面對長年來的旅運暴力事件，台鐵都是用定期滾動式檢討方式，然而滾了數年都是同一套，站員、車長持續活在職場暴力陰影之下，制定安全政策的長官不會服務旅客，沒有受到職場暴力威脅的風險，當然可以非常輕鬆的考量公司成本下繼續「滾動式檢討」，並不斷要求在第一線承受職場暴力風險的員工，不斷加重工作來應付社會外界要求的安全政策，有失公允。台鐵產工也要求交通部長陳世凱表態，台鐵公司日前支援光復救災、配合政府政策加開數班列車，員工沒有功勞也有苦勞，更不值得暴露在職場暴力下工作，既然部長在立法院質詢中表示「預算不是問題」，暴力事件嚴重影響公司營運，請陳世凱部長以主管機關、唯一股東身分，直接要求台鐵公司，增聘列車及車站保全。
高雄站前商圈都更紅利 建商砸6.4億卡位創土地單價次高
高雄車站「大都更計畫」，看準未來商圈發展紅利，吸引大咖建商連番卡位！根據內政部實價登錄最新揭露，位於新興區新興段二小段，佔地面積約400.2坪的商五用地，今年5月，城揚建設集團以關係人名義，以總價約6.4億元無貸款買下，刷下近5年來該行政區最高總價土地交易，換算每坪成交地價約160萬元，亦成為該區近一年來，土地單價次高交易。台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示，該基地位於站前商圈七賢一路與仁愛一街口，曾做為停車場使用，該筆基地為雙面臨路的角地、佔地面積廣、地形方整，又屬高容積率的商五用地，整體土地條件頗佳、開發效益高，基地對面就是七賢國小與福華飯店，光七賢一路上就至少有約6家銀行匯集，展現區段生活與商業機能優勢，加上站前商圈的素地稀有性，及區段未來具備多元開發紅利，都讓該標的更具身價。楊秉瑞表示，該基地周邊多為老透天聚落及40年以上老華廈，平均成交水位仍有1字頭，而周邊因新屋稀有性，以新成屋「新站之心」，最高單價已有4字頭成交實力，如以該基地成交地價估算，未來如推大樓案，預估每坪單價應朝坐4望5。距離新交易的基地距離約300公尺，仰德建設也在今年上半年，陸續整合同樣位於站前商圈南華橫二路上的老透天建物及素地，目前已揭露共計4筆房地及2筆土地交易，整合的建物中，不乏屋齡達70年的老屋，建坪約32坪，地坪約44坪，以約5500萬元成交，另外還包括約93坪商四用地，每坪成交單價達140萬元，合計房地成交總價約3.4億元，已取得約281.6坪商四用地，周邊仍有整合空間。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄車站因鐵路地下化計畫，自2002年舊車站停用進入施工期，周邊商圈歷經長達約20多年的黑暗期，隨新高雄車站站體於今年正式全面完工，不僅讓車站商圈迎來全新面貌，政府同步啟動以站前第一環為核心的都市更新計畫，包括已推動的「高雄車站專用區四、五及商四公辦都更案」、「高雄客運民辦都更案」、「71期重劃區」等，未來都將重塑站前商圈天際線，同時高鐵正式南延至高雄車站，成為繼左營站後結合台鐵、捷運三鐵共構的交通轉運核心，車站商圈將匯集交通、商業、生活機能，華麗變身成為新都心，看準未來前景，已吸引不少大咖業者積極卡位佈局。李家妮表示，車站商圈屬於舊城區，老屋多、素地少，由於整合危老建物可享有容積獎勵，加上危老條例預計將於2027年落日，促使業者積極以整合老透天為取得開發土地方式之一。相較於市價，業者的開價通常更具吸引力，對屋主而言頗為划算，雖然整合過程耗時，但對建商與屋主皆能達成雙贏的局面。
賴瑞隆舉行首場政策發表會 推「亞洲新灣區3.0」打造國際入口
參選2026高雄市長的立法委員賴瑞隆今（2）日舉行「亞洲新灣區3.0：啟動大亞灣計畫」政策記者會，他指出，高雄正處於產業轉型與國際鏈結的關鍵時刻，市民需要的不只是建設，而是能讓下一代安居樂業、產業持續升級的完整願景。賴瑞隆強調，推動「大亞灣計畫」即是把高雄推向「國際新入口、台灣雙核心」的戰略高度，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。賴瑞隆指出，高雄過去經歷「亞灣1.0」及「亞灣2.0」的建設階段，從港區硬體設施到智慧港灣與國際企業進駐，已累積一定基礎。他認為，目前包括205兵工廠遷建、台積電楠梓廠設置、捷運黃線及紅線延伸、高鐵南延等多項建設，將成為推動高雄邁向「亞灣3.0」的重要條件。賴瑞隆提出，「大亞灣計畫」的核心之一即為正在整治中的205兵工廠，將規劃集結國際企業總部、創新研發與智慧商辦，打造產業核心聚落，並將保留15公頃作為「亞灣森林公園」，留下世代共享的綠地，並打造智慧住宅、綠色運輸、AI產業聚落。賴瑞隆續指，未來將於兵工廠場域興建大巨蛋，不僅能承辦國際賽事、演唱會及大型活動，帶動觀光與就業，更能透過TOD（大眾運輸導向發展）模式，結合捷運紅線與輕軌，串聯周邊商業與生活圈，持續帶動人潮與商機。賴瑞隆強調，交通建設是「大亞灣計畫」的重要軸線。高雄國際機場將打造新航廈，旅客運量可望提升至1,650萬人次，成為台灣南北平衡發展的國際門戶。捷運黃線與紅線延伸國道七號及高屏二快，串聯密集人口區與產業走廊，形成完整的公共運輸網絡。同時，高雄車站將成為三鐵共構的交通核心，結合高鐵南延計畫，為南台灣帶來更多人流與商機。在地方發展部分，賴瑞隆指出，鳳山衛武營周邊未來將與捷運黃線交會，將導入住宅、商辦與零售機能，形成藝文與經濟並進的新生活圈。在產業發展面向，台積電在楠梓建廠，已逐步形成半導體產業聚落，結合與中央合作的156億元道路建設，確保產業穩定供應。高雄未來將透過吸引國際雲端與晶片企業合作，加速AI應用落地，同時結合「台灣碳交易所」與「亞洲資產管理中心高雄專區」，讓高雄成為綠色金融與資安創新的重鎮。賴瑞隆強調，啟動大亞灣計畫，把高雄打造為「國際新入口、台灣雙核心」，讓亞灣區不再是高雄的亞灣區，而是世界的大亞灣。也要讓高雄成為「宜居、宜業、宜遊」的城市新典範，市民能享有便捷交通、優質就業與多元休閒，才是下一代市民真正需要的生活環境。
高雄車站商場僅1家投標！傳知名購物中心有意進駐 台鐵回應了
高雄車站商業大樓歷經2度招商，均僅1家投標而不符合開標規範而流標，不過外傳環球購物中心母公司冠德建設，近日標下高雄車站周邊3塊公辦都更基地，就是唯一投標高雄車站商場的廠商，要藉由多棟大樓串聯擴大投資效應。對此台鐵回應，投標申請人身分無法對外公開，僅說會在調整開標資格後，於12月底完成簽約。高雄市都發局昨（22）日公告，高雄車站車專四、車專五、商四共3大基地公辦都更案，由冠德建設獲選最優投資人，預估總投資規模逾95億元，將興建3棟共2.9萬坪量體，成為高雄車站站前第一環圈重大更新計畫，帶動整體高雄城市門面轉型升級，預計年底簽約、2034年完工。因冠德建設同時為環球購物中心母公司，於高雄車站公辦都更得標消息出爐後，外傳環球購物中心就是唯一投標高雄車站商場的廠商，預計能透過連通道，串聯車站與將興建的3棟住宅、商業大樓，擴大投資效應，甚至有望與車站旅宿大樓一併納入經營。對此台鐵回應，高雄車站商場前2次招商，皆需達2家以上申請人才能進行資格審查開標，目前已研議放寬1家申請人投標即可開標，預計在近日將辦理第3次公告招商，預計今年底能完成招商與簽約。至於投標廠商名單，則非屬可對外公開事項。
高雄復古單車趴9／21三塊厝開騎 活動還有「變裝獎勵」
「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。（觀光局提供）「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。（觀光局提供）「2025高雄乘風而騎」首場活動「三民火車快飛單車微旅行」將於9月21日在台鐵三塊厝車站登場。高市府觀光局以「復古派對」為主題，邀請民眾換上復古時尚妝點，沿著台鐵地下化後形成的綠園道乘風而騎，體驗這座城市從百年鐵道文化到現代都會風情的精彩蛻變。觀光局長高閔琳表示，台鐵地下化後，原有軌道空間搖身一變成為市民最愛的綠園道休閒廊帶，全新落成的高雄車站更以夢幻雲朵天棚與生機盎然的「綠之丘」，成為網美必拍的城市新地標。高閔琳指出，這次活動以「復古派對」為核心概念，結合百年鐵道文化與現代都市景觀，打造獨一無二的單車體驗，希望透過這條路線，讓參與者不只是騎車運動，更能深度感受高雄從工業重鎮到現代都會的華麗轉身。觀光局說明，本次路線精心規畫從三塊厝車站出發，沿途行經中都溼地公園的生態祕境、愛河畔的浪漫風光，最終抵達見證高雄工業發展的中都唐榮磚窯廠，全程融合自然生態、歷史文化與城市美學，堪稱「移動式的高雄縮影」。特別的是，活動特別推出復古變裝獎勵，前100名穿著復古服飾並在指定打卡點拍照的參與者，可現場領取100元市集抵用券。今年還創新推出「蝦拼GO」互動競賽，20組參賽隊伍將在三鳳中街展開採購大作戰，每組獲得300元購物金，需根據抽選題目前往商圈採買指定商品，考驗參賽者的速度、策略，還能把採購商品帶回家，優勝隊伍還可額外獲得100元市集抵用券。觀光局說，「高雄乘風而騎」自2015年啟動以來，已成為高雄最具代表性的單車品牌活動，十年來持續創新，累積無數忠實粉絲。今年首場活動選址三民區地標，不僅呼應復古主題，更展現高雄多元文化的深厚底蘊。當天現場除了精彩的單車微旅行與趣味競賽外，主會場還將設置特色美食市集與豐富舞台表演。報名詳洽活動官網 https：／／www.accupass.com／go／khh0921 或搜尋「高雄乘風而騎」Facebook粉絲專頁查詢。更多高雄旅遊資訊請上「高雄旅遊網」https：／／khh.travel。
高雄車站驚見凶煞男「持美工刀揮舞」 警查處找到原因了
高雄車站昨（18）日傳出有民眾持美工刀在大廳亂逛，遭民眾目擊在Threads發文指「推刀片出來」，讓車站旅客嚇壞通報鐵路警察，警方表示經查處後發現持刀男子情緒低落，經安撫後已搭車返回台東住家，後續將依刑法恐嚇罪通知其到案說明，並移送地檢署偵辦。根據Threads民眾發文指出，在昨日晚間高雄車站搭車時，發現有位眼神很兇的男子，拿著美工刀「還推刀片出來」，趕緊拉開距離後，向鐵路警察報案，但也發現多數旅客都低頭划手機「真的很可怕」，所幸警方跟站務員積極處理，度過平安的一天。對此鐵路警察局高雄分局說明，於昨晚8點30分高雄分駐所接獲民眾通報，查獲1名方姓男子持美工刀亂晃，當時已無將刀片推出，查處過程員警發現方男情緒低落，經現場安撫後，讓其搭車返回台東住處。不過現場警方查處過程，發現方男持有美工刀行為，已涉嫌刑法第151條恐嚇公眾罪，分駐所員警處置過程有所疏失，將依規定懲處及檢討改進，分局亦將加強提升同仁執法專業能力，以維旅客、站車人員及員警本身安全。
探究育英才 實作展未來—高雄市科學教育再登高峰！
高雄市致力推動以探究為核心的科學教育，強化學生的觀察力、思辨力與實作力，透過科學展覽的學習歷程，培養面對真實世界問題時的解決能力與創新思維。從課堂學習延伸至專題研究，各級學校也積極投入科學教學與競賽，讓學生在科學的世界中勇於提問、持續驗證，建立紮實的探究素養。114學年度國民中學自然學科競賽。（圖片提供／高雄市政府教育局）本（114）年度舉行的中華民國第65屆中小學科學展覽會中，高雄市表現卓越，總計36件作品參賽，榮獲36件獎項（包含大會獎、個別獎），成績斐然。其中，高雄中學、陽明國中個別榮獲該組學校團體獎第3名，高雄市更榮獲縣市團體獎第1名，充分展現本市在科學教育上的實力與深耕成果。本屆參展作品橫跨數學、物理、化學、生物、地球科學、應用科學等多元領域，涵蓋社會、環境、農業、工程、資訊等在地與全球議題，顯示高雄的科學教育已展現多樣性與跨域整合的能量。114學年度國民中學數學競賽。（圖片提供／高雄市政府教育局）高雄市教育局長期規劃多元的科學與數理教育活動與競賽，積極建構學生探究與實作的學習環境，透過每學年的10月辦理「國民中小學科學園遊會」、3月舉行「國民中學數學競賽」與「國民中學自然學科競賽」以及寒暑假的高雄探究網上網挑戰等規劃，從基礎科學實驗的操作與觀察，到進階題型的分析與探究，各規劃皆為學生培養科學素養與鍛鍊邏輯思維的重要歷程。除辦理多項科學活動以培育學子探究素養外，近年亦積極推動前瞻性科學教育計畫，包括與樹人醫專郭啟東教授合作執行國科會「偏鄉科普教育」與「全民科學週」等專案，強化本市偏遠地區學校的科普教育推展，縮短城鄉學習差距，並參與國科會於高雄車站辦理之「臺灣科普環島列車」活動，促進城鄉間學校的科學互動與交流。113年度第43屆國民中小學科學園遊會。（圖片提供／高雄市政府教育局）在科展方面也不遺餘力，高雄市每年9月辦理「中小學科展指導教師研習」，邀請本市具豐富經驗之優良教師，帶領有志投入科展指導的教師進行研究引導與經驗分享。同時定期辦理科學實驗設備申請計畫，支持學校強化教學資源；並鼓勵並補助學校成立「科展教師專業學習社群」，由教師組成團隊，共同研討探究主題、攜手指導學生，形塑具系統性的科學教育支持架構。自市科展選拔優秀作品晉級全國科展後，亦辦理「全國科展精進研習」，協助代表本市參賽師生釐清研究方向、修正架構與內容，並強化其論述能力。從問題提出、假設建構、實驗設計、資料分析到結論撰寫，皆建立完善的指導機制與歷程紀錄，真正落實「做中學、學中做」的核心理念。本市第65屆中小學科學展覽會頒獎。（圖片提供／高雄市政府教育局）高雄市將持續深化科學教育的推動，展現學生科學探究歷程中的觀察力、思辨力與實作成果，涵養勇於提問、善於驗證的核心素養，讓學生能在學習中培養問題解決與批判思考的能力。亦鼓勵學校結合課程設計與跨領域統整，實踐知識應用，並促進學生邏輯推理、創意思維與科學表達等能力之提升。※高雄市政府教育局廣告
高雄車站「捷運、台鐵連通道」今日啟用！ 旅客開心：至少能省10分鐘
高雄車站台鐵與捷運在2018年共構於地下化站體，但通車多年旅客轉車都要透過B1廣場，耗時要超過10分鐘，今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。台鐵高雄車站月台位在B2層，目前要轉搭高雄捷運要先到B1廣場，再從廣場手扶梯走下至位於B3的捷運車站，不僅要花費超過10分鐘路程，動線曲折也容易讓人迷路，台鐵原本宣布在今年過年後就要啟用台鐵月台與捷運站間連通道，但卡在驗收與消防安檢等因素延遲多月，終於在今日開放。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）今日連通道啟用首日，可在出捷運站閘門後左轉，直接進入連通道，並進入驗票閘門後，就可直上台鐵月台搭車，超便利動線啟用首日就已有不少旅客利用，讓通勤族大喊「終於！」、「等了好多年」。旅客指出，相較過往要透過車站大廳轉乘，連通道啟用至少能省了10分鐘路程，也期待多年後高鐵通車讓高雄車站更便利；也有網友期待高鐵進入高雄車站後能更便利，不過也提到至今仍有許多遊客會在車站迷路，希望台鐵能改善車站指標。今日上午捷運站直通台鐵月台連通道宣布開放，讓旅客大讚「終於」，大幅縮減轉乘時間。（圖／中時記者任義宇攝）
清晨無預警大停電！高雄車站周遭「321戶無電可用」民眾睡夢中被熱醒
天氣逐漸悶熱又爆停電災情！高雄三民區火車站商圈今（10日）清晨無預警大停電，不少居民在睡夢中紛紛被熱醒，一度影響共321戶，所幸稍早已全數恢復供電。對此，台電也曝光停電原因。台電高雄區處今天清晨5時許獲報，指三民區復興一路176號附近出現停電事故，經派員前往現場搶修，發現原因為「地下電纜故障」，包括三民區復興一路、建國二路、長明街等一帶均無電可用，總計共321戶受到影響。台電高雄區處表示，此次停電總計造成321戶受到影響，經隔離故障區後，已於上午6時43分全數完成復電。事實上，高雄市旗津區昨（9日）才剛停電，共計有8932戶受到影響，怎料今天又無預警爆災情，讓民眾怨聲連連，直呼「高雄一個月停7次電了欸」、「停電區是被輪迴嗎？」、「怎麼每次都是高雄停電。」
高雄新玩法1／舊地標新面貌 高雄車站雲朵天棚迎客、龍虎塔夜間燈光閃耀
熱情的高雄這幾年因為各種活動吸引了大家的目光，但各式景點、餐廳、旅宿也在時時變化中、充滿新鮮感，讓人每次造訪港都時都不免覺得，高雄好像又有點不一樣了。像是從2024年底至今，若有搭乘火車到高雄的人，應當會發現高雄車站外長時間圍住的工程圍籬已經取下，因應鐵路地下化工程、歷經20年改建的高雄車站，也以新面貌重現在大家眼前。只見寬敞無邊界感的下沉式廣場，由荷蘭建築團隊Mecanoo設計、從南台灣常見的藍天白雲擷取靈感的「雲朵天棚」成片連接，這也是國內車站最大的無柱設計拱頂桁架。而在鋁板天花間特意開出的天窗，讓陽光得以自然灑落、穿透其中，若仔細觀察，還會發現有圓形吊燈從鋁板間垂吊而下，這還是從台灣廟埕常見的燈籠發想而來。有多處旋轉梯連接雲朵天棚與高雄車站廣場。（圖／焦正德攝）高雄綠之丘具有綠意植栽與遼闊視野，甚至吸引觀光客特地造訪。（圖／焦正德攝）已被列為歷史建築的高雄舊車站，目前暫未對外開放。（圖／焦正德攝）雲朵天棚之上的空間被命名為「高雄綠之丘」，串接車站兩側綠園道，民眾除了可以在這裡悠閒散步，還能騎自行車穿梭其中。而於日治時期興建，造型典雅、擁有類似「高」字帝冠式站體的高雄舊車站，遷至新車站南側出入口，未來預計做為藝文場館使用。高雄車站現有商辦大樓還將規劃為百貨與辦公使用，目前已啟動招商，還有另一棟旅館大樓也在施工中，讓人期待未來的轉變。龍虎塔整修後調整夜間燈光，帶來不同顏色變化、吸引遊客造訪。（圖／高雄市政府新聞局提供）遊客若於白天造訪記得由龍口進、虎口出，象徵「入龍喉出虎口」，可以趨吉避凶。同樣是知名地標煥發新貌的還有位於左營蓮池潭的「龍虎塔」，其完工於1976年，因擔心年久老舊、部分結構恐有安全疑慮，2023年起進行約1年半的整修，在今年4/13重新開放入內。除了整體顏色飽滿、煥然一新外，最大的亮點還在於夜間的燈光展演，可見紅、粉、紫等各色輪替，帶來不一樣的高雄夜景。遊客若於白天前來，在供奉地藏王的龍塔內，可見壁上繪製了二十四孝圖與十殿閻羅圖等勸世作品；奉祀孔子的虎塔內則繪有孔子門生的七十二賢士圖和天庭三十六官將圖，2013年時還由所屬的慈濟宮花費近千萬元請來交趾陶大師謝東哲，將原本的剝落的彩繪壁面改為交趾陶，成為全台首見的隧道式交趾陶作品。龍塔內壁畫有勸世故事的交趾陶作品，出自交趾陶大師謝東哲之手。（圖／焦正德攝）DATA高雄車站地址：高雄市三民區建國二路318號龍虎塔地址：高雄市左營區蓮潭路9號開放時間：每日06：30～17：30開放入內，燈光展演時間為每日17：30～翌日05：00。網址：https://www.nikkokaohsiung.com/
快訊／高捷通車17年首例！ 車輛行駛到一半「玻璃車門整片掉落」
高捷8日上午約7點時，一輛從R11高雄車站出站的捷運，在行駛中出現車門玻璃整片掉落的意外，嚇壞現場不少乘客。對此，高捷公司表示，根據初步研判，可能是車窗密封膠條局部老化，行進間震動引致玻璃脫落，目前已經啟動專案檢查。高捷8日上午約7點25分時，一輛從R11高雄車站出站的捷運，在行駛中出現車門玻璃整片掉落的情況。雖然意外讓現場不少乘客受到驚嚇，但所幸意外並未波及旅客與設備。高捷公司接獲通報後，立刻派站長從R14車站上車查看情況，並決定於R15車站清車更換列車，共計約250名乘客因此受影響，改搭下一班列車。高捷公司表示，故障車輛目前已回廠檢修，調查相關晨間發車前整備紀錄，均有落實檢查，確定出車前狀態正常。根據初步判斷，可能是車窗密封膠條局部老化，行進間震動引致玻璃脫落，後續列車巡檢事故路段，沿線設備目前均未受影響，正線正常營運當中，至於掉落的強化玻璃將於夜間停駛後再撿拾。而高捷公司也強調，他們對此案相當重視，今日將針對全車隊車窗膠條啟動專案檢查，並將提升檢查方式與頻率，盼能對老化弱點發生前進行預防性檢修，以維護旅客安全。
高雄車站超商烤箱驚現蒼蠅！ 顧客怒嗆「全下架」爆口角
高雄車站日前25日晚間發生一起超商顧客與店員間的激烈口角事件，起因竟是烤箱內出現蒼蠅，當時1名民眾在站內的便利商店選購熱食時，意外發現烤箱裡竟有蒼蠅在飛舞，立即用手機拍下畫面，並當場向店員反映此衛生問題，經理獲知後也立刻將相關熱食下架處理，但民眾認為處置過於輕率，要求全面下架所有烤箱食品，引發現場激烈爭執，甚至驚動警方到場處理。事件發生於當日晚間7時許，民眾在發現異狀後立刻提出投訴，店員雖迅速通報值班經理，並將受影響的烤箱食品撤下，但顧客認為單一處理並不夠，強烈要求店家全面清潔所有烤箱，並徹底檢查是否有蒼蠅卵或污染殘留物，他認為熱食供應區是高度衛生敏感的地方，一旦有蒼蠅飛入，整體衛生條件就已失控，不應只針對個別烤箱處理。雙方在超商內一來一往，氣氛逐漸升高，引來其他顧客側目，最後有熱心民眾報警，鐵路警察到場後，先釐清雙方爭執源頭，再予以柔性勸導，才讓雙方冷靜下來，最終未進一步衝突。警方事後表示，類似公共場所衛生爭議應以理性方式處理，如有疑慮可向衛生單位或主管機關檢舉，由專業機構介入調查與裁處，避免因情緒失控而影響公共秩序或衍生法律責任，呼籲業者應強化日常清潔與設備巡檢，並於第一時間透明處理異常狀況，以維護顧客信任與公共衛生安全。
每年30件落軌…台鐵砸1.5億裝設「防意外月台」 實測結果：很難爬過去
台鐵落軌事件頻傳，造成民眾傷亡，為了提升旅客安全，台鐵斥資近1.5億元在高雄車站增設「纜繩式月台門」，目前已試辦約300公尺，預計明年3月正式啟用。實測的結果顯示，不僅會觸發警報，還會被反彈，旅客難以輕易通過。台鐵公司統計，每年約有10件落軌事故、20件意外落軌，為此由資拓宏宇國際股份有限公司承攬，經費為1億4980萬餘元，今年2月完成一個單元的月台門展示機，預計7月起陸續安裝機電設備，12月完成安裝檢測、明年3月正式啟用，期望能防止旅客意外墜落或侵入。據了解，台鐵現在有14種車型，無法採用像捷運、高鐵類型的月台門，因此決定採用纜縄式月台門，會透過上升打開、下降關閉，阻擋旅客進入軌道，旅客只要靠近關閉中的月台門，就會發出警示音，為了旅客安全，月台門有感應到障礙物也會立刻停止運行。假如旅客攀爬進入軌道，資拓宏宇國際股份有限公司系統工程師陳崇綱示範，纜繩支撐不會特別好，很難站上去，用力衝撞會觸發警報，還會被反彈回來，有效防止旅客侵入軌道，在月台門通電時，會提供一定的扭力跟鎖定力，讓旅客無法輕易通過。是否針對亂攀爬或把月台門弄壞建立處罰和賠償機制？台鐵總經理馮輝昇指出，目前尚未研議，但未來一定有管理機制，加強旅客安全防護、旅客宣導，有發生相關情形，如異常、故障、旅客違規等，下一步就會擬定，今年就會訂定，明年正式啟用就會評估後續推廣。
每年約20件意外落軌！ 台鐵砸1.5億設「纜繩式月台門」明年3月高雄啟用
台鐵落軌事件頻傳，根據台鐵公司統計，每年約有10件落軌事故、20件意外落軌，為提升旅客安全，台鐵斥資近1.5億元於高雄車站增設「纜繩式月台門」，預計明年3月正式啟用。台鐵總經理馮輝昇表示，高雄車站月台長達300米、車種較多，若試辦後沒有問題，年底將提出中長期計畫，根據北、中、南其他車站旅客人流量、事故數、月台高低等條件，分階段增設。台鐵表示，纜繩式月台門去年11月就開始在高雄車站試辦，並於今年2月完成一個單元的月台門展示機，目前正在進行細部設計，預計7月起陸續安裝機電設備，12月底全面裝設完成，明年3月正式啟用。據了解，該工程由資拓宏宇國際股份有限公司承攬，經費約1億4980萬餘元。台鐵指出，纜繩式月台門的主要結構由2個主立柱、1個平衡立柱、上導槽和鋼纜網組成，採用上升開門、下降關閉的設計，具有高通風性、利於逃生、耐撞擊等特性，透過光學雷達與監測馬達電流變化系統，可即時偵測障礙物，並發出警示聲提醒旅客，月台門若感應到障礙物也會立刻停止運行，確保旅客安全。對此，交通部長陳世凱23日晚間在Threads分享一段影片，影片中可見纜繩式月台門由上往下關閉，外型彈性能有效防止民眾落軌。陳世凱指出，這項設計搭配偵測系統，在列車完全停駛後才會升起，與車門同步開關，不僅能有效減少民眾誤闖軌道，也可降低月台門夾傷事故，並強調目前系統已在高雄車站試辦中。針對旅客若惡意破壞的賠償措施，馮輝昇透露，目前尚未研議，但會在正式啟用前訂定完整管理機制，未來也會根據各車站狀況調整系統細節，強化整體運輸安全。
決心不搬了！飯糰店「打官司也要堅持營業」 老闆娘：要證明台灣是講法律的地方
高雄市鼓山區人氣店家「樋口飯糰」，近日爆出房東疑似想漲租約未果，在門口大暴走的戲碼，讓日籍老闆感到很失望。消息傳開後，不僅高雄捷運向老闆夫妻招手，還有許多民眾特地上門消費，表達對老闆的支持。老闆娘張美娟表示，她和先生商量後，決定要勇敢地繼續開業做生意，就算和房東打官司也要堅持，「我們要證明台灣是講法律的地方」。據了解，60歲日籍男子樋口功在與台灣籍妻子張美娟結婚後，2人共同在日本新潟生活30多年，近年才回台定居，並在高雄市鼓山區青海路上承租店面售賣家鄉飯糰。店鋪開張1年多，便打出知名度，在網路上擁有相當好的評價。沒想到邵姓女房東疑似眼紅，想收回店面，不但漲房租試圖趕人，近期又因公共空間飲水機擺放的問題引爆衝突，18日氣得到飯糰店騎樓砸毀花盆，與店家撕破臉，雙方互告傷害、竊占及竊盜等。消息傳出後，許多民眾為了支持店家，紛紛上門光顧。高捷公司今（21）日也聯繫樋口夫妻，約好一起到高捷左營站、高雄車站、美麗島站等地參觀，共同商討飯糰店到捷運站設櫃的可能性，不過最終仍將由業者自行決定，尊重店家意願。老闆娘張美娟指出，因為這次風波，反而刺激了店內飯糰與日本商品的銷量，原本從早上7點開賣，大概要到傍晚才完售的飯糰，這幾天都不到中午便售罄，每日限量的飯糰更是一下子就賣完。老闆樋口先生如今把原本的標語，一面改成「今天飯糰已經賣完」，另一面則是「謝謝關心、感謝支持」，並不斷的在店門口向顧客90度鞠躬道謝，張美娟說，很多顧客買不到飯糰，就到店裡買日本空運來的特產，業績也因此增加3倍。張美娟還表示，這次的風波雖然讓夫妻倆心理有些難過，覺得「台灣不應該是這樣子」，但這2天所接受到的溫暖，讓他們真心感到在台灣生活的決定沒錯。她和先生商量後，決心要勇敢地繼續開業做生意，就算和房東打官司也要堅持。張美娟坦言房東的行為帶給夫妻倆很大的心理壓力，但她也強調：「不能讓她（房東）為所欲為，我們要證明台灣是講法律的地方！」對於目前各界熱心慷慨提供新店面、新通路的提議，樋口夫妻則表示，一方面現址還會持續經營，再者若要在其他地方販售，基於食安考量，必須要先解決中央廚房的位置，還有冷鏈運輸和食物保存等問題，太多事需要從長計議，現在還沒辦法思考那麼遠。目前能想到的，就是對很多遠道而來卻買不到飯糰的客人感到非常抱歉，會先限制每人僅能現場排隊購買3顆飯糰，並暫停電話和網路預約，全力服務好來店的客戶。
高雄飯糰店遭女房東砸店…民眾新台幣力挺「不到3hr賣光」 留1星評論原因曝
高雄鼓山的人氣店家「樋口飯糰」因生意興隆，遭到邵姓女房東眼紅，試圖漲租趕人，甚至因為細故砸店，雙方互相提告。事件引來民眾同情，紛紛用新台幣力挺，開店不到3小時就售完，也有部分人到Google評論故意留「1星負評」，背後原因也曝光了。60歲日籍男子樋口功與台灣籍妻子張美娟結婚，在日本新潟生活30多年，近年回台定居，並在鼓山區青海路承租店面，靠賣家鄉飯糰維生，夫妻倆和邵姓女房東簽下3年合約，而飯糰店開張1年多，就十分受歡迎，擁有超高評價。沒想到邵姓女房東疑似眼紅，想收回店面，不但漲房租試圖趕人，近期又因公共空間飲水機擺放的問題引爆衝突，18日氣得到飯糰店騎樓砸毀花盆，與店家撕破臉，雙方互告傷害、竊占及竊盜等。房東與店家發生衝突。（圖／翻攝畫面）事情發生後，許多民眾同情店家，紛紛上門光顧，吸引大批人潮，一整天的份量，在不到3小時之內就全數賣光。高捷公司今（21日）也聯繫凡糰店，約好一起到高捷左營站、高雄車站、美麗島站等地參觀，商討飯糰店設櫃，不過最終仍有業者自行決定，也尊重店家意願。查看飯糰店的Google評論，高達4.9顆星的好評，網友紛紛大讚：「加油，不要被惡房東影響了！」、「用生命付出的飯糰應該支持，發動集結抗議惡房東！危機就是轉機」、「台日友好，加油！請認明店家與店名，不要認地址，老闆趕快搬走別租了」。另外，也有人給了1星評價，是給房東的，也避免其他人日後踩雷。不過，有專業網友提醒，「如果是因為房東問題別在這裡留一星負評喔！評論是評論這個店家，而不是評論這個地點，老闆之後如果搬去別的地方開店，這些評論會帶著走的」、「留負評給房東的人建議不要直接留在這裡，可以另創一個點，Google的系統是如果老闆會直接把評論全部帶過去的」。
36歲女入住旅館2天沒出房門 業者開門查看已明顯死亡
高雄車站周邊某旅館今（30）日，有36歲蔡姓女客倒臥房內，遭旅館房務人員發現後趕緊通報警消到場，但已明顯死亡，房務人員透露2天前就沒有看到蔡女進出，超過退房時間進門關心才發現以身亡。警方初步判斷沒有外力介入跡象，詳細死因仍有待調查釐清。今日下午1點半左右，該旅館房務人員因蔡女逾期退房，敲門沒有獲得回應便開門關心，驚見蔡女已倒臥客房沒有生命跡象，通報警消到場，確認已死亡。防務人員透露，蔡女約在25日住進旅館，住宿期間有正常出入至28日，之後就沒再離開房間，直到今天開門關心才發現已死亡。警方表示，經現場初步勘查，沒有發現打鬥痕跡、門窗亦無遭破壞入侵跡象，排除外力介入因素，不過現場留對社會體制不滿的訊息，詳細死因仍待檢察官刑事相驗後確認。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
時常被搶位置！高雄車站卸貨車格不夠 周圍商家抱怨
高雄車站現為台鐵、捷運共構車站，搭車人潮熱絡已陸續有商場進駐，但卻遭抱怨商場搬卸貨僅能使用站東路、站西路臨停卸貨區僅有的2格位，送貨動線更要與旅客搶電梯；民代希望台鐵在完成招商前，能優先解決商場停車、卸貨等營運需求。台鐵回應，已保留車站停車場共28格卸貨車格，但目前尚未完工，後續將開放使用。高雄鐵路地下化於2018年通車，高雄車站隨之啟用全新地下化車站，並附設商業大樓、旅館大樓，雖然目前尚未完工，但台鐵車站大廳、高雄捷運站內，已陸續有商場進駐，商業大樓也於日前開始招商。不過車站內某商家表示，目前進出貨僅有站東路、站西路各1格位卸貨區可供卸貨使用，但因格位就在旅客接送區旁，時常遭占用，還要與送餐外送員搶位子，即使有位子停放，卸貨過程還要跟旅客搶電梯，造成貨運司機與商家困擾，規畫未盡完善。有送貨司機指高雄車站動線複雜，讓不少司機都不知道接送區旁設有卸貨停車格，往往讓司機擔心卸貨時間過長會遭到取締，都不喜歡送貨到車站商場，只好「把貨丟了就走」，請商家人員自行將貨品移至店內；有通勤旅客也表達，曾遇送貨司機搶電梯，險些趕不上火車的驚險情況。台鐵公司回應，目前車站內地下停車場已保留商業大樓及旅館大樓使用的卸貨停車格共計28格，但目前因尚在施工中，未開放使用，現有卸貨格位不足，可與地下停車場業者合作洽談，承租部分車位作為卸貨使用。高雄市議員張博洋建議，高雄車站地下停車場使用率目前並不高，在正式卸貨停車格啟用前，可先調度部分停車空間作為臨時卸貨使用。車站商業大樓、旅館開放後，加上高鐵南延效益，人流勢必增加，建議及早檢討車格配置與動線規畫，確保商場營運順暢，避免動線干擾旅客搭車。
高雄最親民生活圈「只剩這區」 1字頭甜價！3房千萬有找
高雄房價最親民生活圈出爐！台灣房屋集團盤點2024年，高雄市35個熱門購屋商圈，平均成交單價排名最低的前十大生活圈，包括位處台積電第一圈的德賢商圈、前鎮區瑞隆商圈、三民區陽明、大昌商圈，還有鹽埕埔捷運商圈等均入榜，而房價最甜的為小港區的漢民商圈，2024年平均成交單價約為16.9萬元，以1字頭甜甜價，榮登高雄房價最親民的生活圈。台灣房屋亞洲新灣區加盟店店東劉沛緹表示，漢民商圈為小港區熱門購屋商圈之一，區內擁有漢民國小、中山國中還有小港醫院，周邊亦有捷運小港站繞行，整條漢民路各類型店家林立，生活機能優渥、學區完整，購屋客群多以剛需自住為主，有不少是來自高雄港區、造船廠的就業族群，以鄰近漢民國小的中古華廈，3房2廳總價約800~900萬元有找，深受家庭客群青睞。然而該區段北側臨機場，小港機場周邊早期因住宅禁限建管制，劉沛緹表示，區內住宅以屋齡20~30年以上的華廈、公寓與透天厝為主，房價基期偏低，加上南側臨鋼鐵廠工業區，雖具備就業人口紅利，但噪音空汙可能成為購屋抗性，同時區段缺乏開發紅利，帶動房價發展條件有限，平均房價仍維持在1字頭親民價。劉沛緹指出，小港機場南側建築禁限建管制已於2018年鬆綁，近年已有不少新大樓案陸續進場，未來還有800億高雄小港機場新航廈開發紅利，點亮區域房市，以漢民商圈預售大樓，最高房價已站穩3字頭。1字頭快絕跡？ 親民商圈房價門檻增觀察十大親民購屋商圈，除了冠軍漢民商圈還有1字頭親民價，其餘一字排開均已站上2字頭，像是陽明、捷運鹽埕埔、瑞隆、德賢還有高雄車站商圈，一年之間房價更從1字頭跳升2字頭，其中高雄車站商圈漲勢最為明顯，年漲近3成。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，高雄車站受惠高雄新車站開發計畫、德賢商圈有台積電設廠加持，商圈具備建設開發紅利，帶旺房價水位上揚，而像高雄車站、德賢、鹽埕埔等商圈，這類傳統購屋熱區，區段以中古住宅為大宗，房價基期較低且生活機能優渥，在房價高漲時代，相對更受小資客群青睞，剛需支撐買氣，加上區段建設紅利拉抬，有利新案價格衝高、中古屋連帶補漲明顯，讓這些親民商圈房價越來越不親民，購屋門檻越來越高。高雄十大親民購屋商圈。（圖／台灣房屋提供） 房市交易恐創7年新低！ 大老曝海嘯第一排動向：改做Uber eats 買下13.5%高投報屋 住戶秒退租！AV帝王傻眼：我被坑了 祖厝被強拆、竹東如九龍城？科技首都城市治理失靈
高雄車站地下街驚傳竊案 男連偷三商品損失近5千
高雄火車站地下層動漫商品店遭竊，警方於1日下午2時40分許接獲報案，一名男子趁店員不注意，連續偷走店內至少3件商品包括動漫盲包、周邊品等共價值4940元，業者報案後，也同步將監視器畫面PO上社群平台，引起網友熱議。警方表示，三民第一分局長明街派出所獲報後第一時間，立刻擴大調閱監視器影像，目前已經鎖定竊嫌身分，正全力查緝到案說明後，將依竊盜罪嫌移請高雄地檢署偵辦。