黃金救援時間
」 消防局 救援 金門 急救 心肌梗塞
F-16飛官辛柏毅失聯4天！ 軍事粉專花蓮外海發現浮油
空軍上尉飛官辛柏毅（29歲）6日晚間駕駛F-16戰機執行夜航任務時，在花蓮縣豐濱鄉以東海面失事，辛柏毅疑跳傘逃生，至今仍失聯。海空聯合搜救行動進入第4天，恆春半島軍事粉專「Taiwan ADIZ」10日自行僱用漁船前往花蓮外海搜尋，發現海面疑似出現油汙漂浮痕跡，已第一時間通報軍方、海巡，而軍方表示會進一步比對釐清。根據《自由時報》報導，「Taiwan ADIZ」團隊表示，10日凌晨於海象不穩定的情況下，租用漁船往東北方向搜索，上午8時半左右，在北緯23度36.824、東經121度35.810附近，發現海面出現疑似浮油痕跡，返回石港漁港後，已將相關座標位置及影像第一時間轉交國防部與海巡署，希望能在黃金救援時間內，協助精確鎖定搜救熱點，國防部指出，10日持續擴大搜救行動，共計出動空軍軍機6架次、海軍艦艇2艘、海巡艦艇7艘；岸際部分則派出183名人力，並配備47輛輕、中型戰術輪車。對此，軍方也回應，將會進一步比對釐清民間粉專提供的浮油相關資訊。
飛官辛柏毅墜海失聯！愛妻心痛哭腫眼 家屬求集氣：拜託你撐住回家
花蓮空軍基地一架編號6700的F‑16單座戰機於昨（6）日晚間執行例行性夜間航訓時發生突發狀況，飛官辛柏毅上尉在任務中跳傘後失聯。軍方表示，辛柏毅於晚間7時29分在花蓮縣豐濱鄉東方約10海浬海域跳傘後未再聯繫上，目前全力展開海空聯合搜救；事故發生之前僅兩天，他剛與妻子從北歐冰島度蜜月返台，飛行訓練卻不料出意外，家屬也在社群平台心急喊話。空軍應變中心持續在花蓮外海進行密集搜尋部署，調派黑鷹直升機、海巡署艦艇及多艘軍艦，透過空中與海上力量地毯式搜尋目標海域，力求在黃金救援時間內找到失聯飛官。總統賴清德獲報後第一時間下令，要求國防部及相關單位確保「人員平安」為最高目標，全力以赴搜救辛柏毅。賴清德強調，每一位國軍袍澤都是國家重要力量，呼籲全民為搜救人員與辛上尉集氣、加油。辛柏毅的家屬也在等待搜救結果期間，於社群平台上情緒焦急喊話：「辛柏毅先生拜託你撐住並回家好嗎……姊姊等你等到快瘋掉、我們全家都在等你回家，拜託全世界幫我們家小辛集氣，讓他平安回家。」原PO透露，辛柏毅妻子因丈夫下落不明，眼睛哭到腫起來。網友也貼文底下幫忙集氣，「樂觀看待，我覺得他會回來的，台灣軍事訓練紮實，彈跳後，如何在黃金時間內生存，這個台灣飛官非常強，天亮後我認為會有好消息的，加油，一定沒事的」、「學弟，給老子滾回家人的身邊，忘記官校的誓言了嗎？保家衛國，讓父母放心，像男人一樣爬起來，這點小事難不倒我們軍人的」、「集氣！會沒事的！真的睡不著啊更何況是家人」、「目前海上、空中、海岸都在搜尋，國家都沒放棄辛柏毅，回家好嗎，我們都是你的家人，都盼著你平安」。軍方表示，相關單位預計於今（7日）上午10時在花蓮空軍基地「飛虎廳」召開專案報告記者會，對外說明搜救進度與事故初步資訊。國軍與救援單位呼籲社會大眾持續關注搜救動態，共同祈願失聯飛官早日獲得平安消息。
冷氣團來襲！台中、彰化急病救護案件激增
強烈大陸冷氣團發威，新年伊始全台冷颼颼，各地陸續傳出因低溫引發身體不適而需緊急送醫的案例。中部地區受影響尤為明顯，彰化與台中消防單位皆統計到急病救護案件增加的情況，所幸多數個案在即時處置下沒有生命危險，但相關單位與醫師仍呼籲民眾不可掉以輕心。彰化縣消防局統計，自去年12月31日至今年1月2日上午8時止，短短48小時內共受理104件疑似因急性心肌梗塞或嚴重身體不適的緊急救護案件，救護人員頻繁出勤。其中，員林市1名78歲女性於1日下午被發現失去呼吸心跳（OHCA），緊急送醫搶救。彰化消防局指出，雖然這段期間的緊急救護案件總數，與平日48小時平均的107件相差不大，但無呼吸心跳案件僅1件，較去年同期同樣時段的5件明顯減少，呈現下降趨勢，顯示部分民眾對於低溫健康風險的警覺與自我保健意識已有所提升。消防局也特別說明，救護人員到場時患者呈現無呼吸心跳狀態，並不等同於最終死亡，經由即時送醫與專業急救，仍有恢復生命徵象的可能；至於確切病因，須由醫師進一步判定，不能直接認定所有案例皆與低溫有關。另據台中市消防局統計，自1月1日上午8時至1月2日上午8時止，共有20人因急病需由救護車送醫，年齡介於37歲至89歲之間，其中更有7人為非創傷性無呼吸心跳個案，顯示低溫對人體健康的衝擊不容忽視。對此，醫師提醒，這波冷氣團影響仍在持續，清晨與夜晚的體感溫度特別低，對年長者以及患有心血管疾病、糖尿病或高血壓的族群威脅最大，這些人正是急性心肌梗塞與猝死的高風險族群。面對持續的低溫天氣，彰化縣消防局與台中市消防局皆呼籲民眾務必做好保暖措施，尤其早晚溫差大時，更要注意頭頸部與四肢的保溫。高風險族群應盡量避免清晨或深夜外出，並隨時留意自身身體狀況；一旦出現胸悶、胸痛、呼吸困難、冒冷汗等警訊，應立即就醫或撥打119求助，把握黃金救援時間，以降低憾事發生的風險。
清晨死亡路口！雲158乙奪命連環撞 小貨車車頭斷裂釀2死2傷
雲林縣斗南鎮雲158乙公路與大同路口，14日清晨6時許發生一起震撼人心的重大交通事故，1輛自小貨車行經路口時，與兩部自小客車發生猛烈碰撞，瞬間巨響劃破清晨寧靜。事故造成現場車輛嚴重變形，其中小貨車車頭幾乎斷裂，零件四散，畫面怵目驚心。雲林縣消防局接獲通報後，立即派遣消防車3部、救護車4部，共14名消防與救護人員趕赴現場，到場後發現3輛車撞成一團，小貨車受創最為嚴重，車內1男1女受困其中。警消人員動用破壞器材搶救，並同步進行緊急醫療處置，爭取黃金救援時間。初步了解，事故共造成4人受傷小貨車內1名40歲男性與1名40歲女性，被救出時已無生命徵象，隨即送醫搶救；其中1部自小客車由40歲男性駕駛，因撞擊力道過大陷入昏迷；另1部自小客車則為45歲男性駕駛，僅臉部外傷、意識清楚。4名傷者目前均送往醫院治療，後續傷勢仍有待醫院進一步說明。警方已封鎖事故現場進行採證與交通疏導，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清，不排除與清晨視線不佳、車速或路口號誌有關。這起事故再次引發外界對地方道路安全與路口設計的關注，也提醒用路人清晨行車務必減速慢行、提高警覺，避免憾事再度發生。
花蓮玉里83歲嬤遭撞重傷昏迷 肇事男落跑竟掉「這物」曝光
花蓮縣玉里鎮23日晚間發生一起嚴重車禍，1名83歲張姓老婦人步行外出時，竟在住家附近遭車輛撞擊，當場倒臥路旁、全身多處重創，情況危急。肇事車輛在撞擊後未停下施救，竟匆匆逃逸，但肇事者萬萬沒想到，自己在現場留下的一塊「拖車鉤蓋」，竟成為警方循線破案的關鍵證物，最終讓他在短短4小時內落網。玉里警分局當晚7時許接獲通報，張姓婦人於6時外出後遲遲未返家，家屬沿途尋找時，竟在台9線266.1公里處的三民路段南下車道旁，發現她倒臥血泊中，鞋子散落一旁，傷勢嚴重。家屬緊急將她送往玉里榮民醫院急救，醫師指張婦顱內出血、頭骨骨折、骨盆多處裂傷，經搶救後仍昏迷不醒，目前在加護病房觀察。警方抵達事故現場時，肇事車輛早已不見蹤影。惟在周邊搜尋時，員警意外發現一片白色、約手掌大小的塑膠蓋子，研判可能為車體零件。經仔細比對後確認這塊「拖車鉤蓋」恐正是肇事車輛行進間掉落的關鍵證據。警方立即調閱沿線監視器，鎖定可能車種，並依蓋子形狀縮小範圍，最終在案發4小時內順利查獲車輛，並逮捕65歲林姓男子。林男起初否認肇事，還聲稱自己當時不在現場，直到警方亮出「拖車鉤蓋」這項鐵證，他才語塞鬆口，承認因天色昏暗未看見行人而撞上，且因害怕受罰才會逃逸。全案訊後警方依《刑法》肇事逃逸罪移送花蓮地檢署偵辦。玉里警分局長黃清暉表示，初步研判，事故主因與林男未注意車前狀況及肇逃行為有關，而行人則疑似未行走斑馬線即直接跨越車道，不過詳細肇因仍待進一步調查。他也呼籲駕駛人切勿心存僥倖，肇事逃逸不但無法免責，反而讓刑責更加嚴重，更可能讓傷者錯失黃金救援時間。
登山悲劇！壓隊隊員無聲墜谷亡 竟「全隊沒人發現」錯失救援黃金時間
新北市1名45歲李姓男子，與12名隊友組成登山團，於11月9日挑戰南投郡大山西南稜單攻行程，沒想到卻成為這趟旅程的犧牲者。李男擔任壓隊任務、走在隊伍最後，卻在下山途中疑似遭虎頭蜂攻擊驚慌失足，整個人墜入深谷，直到隊伍全員下山才驚覺「壓隊的人不見了」，錯失黃金救援時間，最終於10日中午尋獲遺體，消息震驚山友圈。根據調查，登山隊於9日上午出發，順利登頂後下午5時從山頂下山，至海拔約1800公尺處休息後繼續下行。然而當隊伍抵達約1700公尺處時，領隊驚覺最後壓隊的李男未現身，立即與另1名黃姓隊員折返搜尋，來回尋找近兩小時仍毫無發現，只得在晚間7時報案求援。南投縣消防局接獲通報後，立即出動搜救人員漏夜上山。救難人員在10日凌晨於山谷下方發現李男的登山杖與一隻雨鞋，懷疑他可能失足墜落。搜救隊嘗試下切80公尺深的峽谷，但因夜色昏暗、崩壁危險與落石不斷，只能暫時撤離待天亮再繼續。10日上午，第二梯次搜救人員16人展開行動，約11時許目測到谷底疑似有人影。人員以繩索垂降約180公尺後，終於在中午12時接觸到李男遺體。令人毛骨悚然的是，遺體旁竟有大批虎頭蜂盤旋，搜救人員只得以殺蟲劑驅趕後，冒險將遺體拖上稜線再以繩索、背負方式搬運下山。整個搬運過程歷時5小時，需不斷閃避落石，驚險萬分。搜救結束後，消防人員將李男遺體交由家屬辨認。地方山友聞訊皆深感惋惜，並呼籲登山活動務必留意隊形與安全距離，避免單獨行動，以免悲劇重演。
北市消防局「急重症整合系統」與新光醫院介接 傷病患資訊共享促醫療資訊整合
台北市政府消防局「急重症整合系統暨App」自今年1月份正式上線以來，開啟了消防局運用智慧聯網（AIoT）技術於生理監視設備的新篇章。此系統針對到院前心肺功能停止（OHCA）、重大創傷、急性腦中風及急性冠心症等急重症類別，精準取得傷病患的生理監測數據（如血壓、血氧、血糖、體溫量測設備及12導程生理監視設備）。透過該系統，醫療資訊可即時傳輸至北市各合作急救責任醫院，大幅節省了醫院接收傷病患生理參數的時間，平均可提早約6分鐘進行準備，顯著提升了到院前緊急救護品質。今年7月1日，北市消防局系統已成功納入AI判讀心電圖功能。此功能顯著提升了院前判斷急性心肌梗塞的準確性，在統計7月份AI已協助分析437件，其中24件被AI判別為ST段上升心肌梗塞（STEMI），藉由視覺化儀表板結合地理資訊系統（GIS）功能，透過系統即時查閱心電圖資訊，能有效協助醫院提前啟動心臟科醫師準備，為病人打通血管爭取黃金救援時間。今年8月份在資訊共享與整合方面也獲得重大進展。新光醫療財團法人新光吳火獅紀念醫院（以下稱新光醫院）已於今年8月19日完成與急重症整合系統的介接，是臺北市首家實現將到院後患者預後資料「自動化、即時整合」的急救責任醫院。系統介接整合過程中有賴新光醫院資訊部、急診醫學科、中風中心、心臟內科及外傷科的努力投入，象徵著臺北市在智慧緊急醫療領域邁入「全新階段」。消防局將秉持創新精神，運用AIoT智慧聯網，推動與更多急救責任醫院完成系統整合與共享。透過科技「智慧串聯」的力量，與所有醫療夥伴攜手，共同推動臺北市智慧醫療救護的發展，為市民提供更安全、更有效率的緊急醫療救護服務。
華山特搜分隊授旗成軍 攜手守護台北安全
北市義勇消防總隊華山特搜後勤分隊於4日下午2時，於中正區北平東路1號前舉行轉型授旗典禮。臺北市政府消防局為因應全球氣候變遷，災害規模及危害加劇，救災救難工作日益艱難，特於101年4月招募本市所轄民間救難團體（組織）、義消中具搜救技能人士，編組成立「臺北市義勇特種搜救隊」，自成軍以來，消防局每年辦理相關訓練，提升倒塌建築物搜索及搶救效能，並配合本市搜救隊動員演練、複訓及移地訓練，於各式不同救災環境中精進人命搜救技能，並於104年復興航空空難、105年臺南震災、107年花蓮震災等大型災害救援現場都能見到「臺北市義勇特種搜救隊」在現場發揮專業技能、運用機具進行搶救的身影。此次華山特搜分隊係由原華山分隊轉型為特搜任務性質義消分隊，依循內政部消防署「韌性臺灣—強化各類型義消科技化訓練與精進裝備中程計畫」推動。分隊成員均完成高角度繩索救援、結構倒塌搜救、水域救援等專業課程，並具備快速整合人力與裝備、與多單位協同作業的能力，能在黃金救援時間內直達最危險的現場，為市民生命財產安全提供有力保障。政府預算有限，民間力量無窮，消防工作的推動千頭萬緒，最重要的還是要結合民間資源與力量，方能水到渠成發揮事半功倍的效果，消防局希望能號召更多的熱心民眾加入義消，強化救災能量，建構「安全、安心、安居」臺北城。
肺癌纏身又遇右眼失明！秦楊深夜發文「我先走一步了」引起關心 最新現況曝光
55歲本土劇男星秦楊（本名莊政博）憑《台灣霹靂火》反派角色劉文聰一角在全台爆紅。逐漸淡出演藝圈的他，近年備受頸椎骨刺困擾，又在今年4月確診肺腺癌，更加雪上加霜的是上週爆出右眼突然失去視力，但因錯過黃金救援時間而失明。今（22）日凌晨，秦楊突然在臉書發文表示要「先走一步」，身心狀況引起眾人擔憂，好在最後證實只是虛驚一場。據《三立新聞網》獨家報導，秦楊今天凌晨忽然以黑底白字在臉書發文寫下：「我先走一步了」。由於他近日健康問題頻傳，引起眾人對他當下身心狀況的關心。三立記者致電秦楊關心狀況時，他透露「自己沒事」，表示自己是眼睛看不到手機，半夜發文寫錯。他表示自己應該是要寫「我也可以去走路，去運動」，只是手機看不到裡面的字。還強調，「放心放心，沒事沒事。」至於秦楊右眼的狀況，他表示「已經判定了，就是好不到六成了。」他告訴記者，經過2個醫生的判定，沒辦法在恢復得更好，因為主動脈視網膜神經已經堵塞、壞死。如今他正在慢慢調適自己的心態，還苦笑表示：「總是要面對。」
南湖大山登山驚魂！53歲男疑高山症殞命 空勤吊掛遺體下山
南湖大山驚傳登山意外，19日下午4時09分，1行5人的登山團在攻頂過程中發生憾事，其中1名年約53歲的男性登山客疑似因高山症引發肺水腫，導致身體不適並失去生命跡象，同行夥伴立即通報求救。南湖大山位於中央山脈，海拔3742公尺，屬百岳之一，氣候變化快速，氧氣濃度偏低。消防單位接獲報案後，隨即調派1車3人前往救援，並同步聯繫空勤總隊，申請直升機吊掛作業，以期儘速將患者送下山急救。不過，救援隊伍於20日上午7時30分再度上山時，男子已明顯死亡，特搜人員遂將遺體搬運至直升機上，送往台中市東勢河濱公園，再由台中市消防局救護車轉送殯儀館處理。消防署提醒，南湖大山為高海拔路線，天候瞬息萬變，加上溫差大與空氣稀薄，登山者容易出現高山症，甚至嚴重併發肺水腫或腦水腫，威脅生命安全。消防署強調，登山前應充分評估個人身體狀況及登山能力，切勿逞強，並務必攜帶完整的保暖裝備、足夠糧食與水分，同時建議攜帶Garmin inReach等衛星通訊設備，以便在緊急情況下，快速傳送定位資訊，爭取黃金救援時間。
內蒙突發山洪10死2失聯！5家庭露營遇險 倖存19歲女剛結束高考
大陸內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特後旗烏蓋蘇木東烏蓋溝，8月16日22時左右突發特大山洪，造成正在野外露營的13人失聯。據悉，該13人來自5個家庭，包括8名男性與5名女性，為自發組團進行露營活動。截至8月17日21時，災害已造成10人罹難，2人仍下落不明，僅1人成功獲救。綜合陸媒報導，唯一獲救者是一名19歲女孩，剛參加完高考，與家人一同露營。她在距離露營地約4至5公里的戈壁灘被發現，當時已出現失溫症狀，左膝受傷，但經及時送醫救治後，生命跡象穩定，目前正在醫院治療中。內蒙古突發山洪釀10死2失聯，5家庭露營遇險。（圖／翻攝自央視）災情發生後，巴彥淖爾市緊急成立現場指揮部，組建6個專項工作組，由應急、公安、消防、自然資源、水利與衛健等部門聯合協作。救援隊伍規模超過700人，攜帶各類搜救設備，沿山洪流經的河道、灘地展開「地毯式」搜索。搜救人員冒著高溫與泥濘，爬過坍塌地段，進行逐點排查，爭分奪秒搶抓黃金救援時間。當地應急管理局副局長韓志強坦言，這次搜救行動難度極高，一方面是地形偏遠複雜，另一方面是山洪後地貌劇變，給定位與搜尋帶來極大挑戰。現場不時可見被洪水沖毀的車輛與露營裝備殘骸，景象觸目驚心。此次露營地並非官方認可營地，而是民眾自駕選擇的野外地點，地勢低窪、缺乏預警系統，成為災難重創的原因之一。內蒙古突發山洪釀10死2失聯，5家庭露營遇險。（圖／翻攝自央視）據巴彥淖爾市氣象部門資料，8月16日至17日當地遭遇強降雨，最大降雨量達201.4毫米，最大每小時降雨強度高達57.2毫米，超過山洪預警指標。強降水導致多條山溝出現突發性山洪，沖擊範圍廣泛、來勢凶猛。為應對災情，巴彥淖爾市已全面啟動防汛Ⅲ級應急響應、暴雨氣象災害Ⅲ級應急響應與自然災害救助Ⅲ級應急響應。市政府同步展開隱患排查行動，重點巡查山洪溝、水庫、蓄滯洪區與在建水利設施，嚴防次生災害。氣象部門預測，當地未來仍可能出現強對流天氣。各級政府部門已建立24小時雨情水情監測系統，並持續調度應急力量，全力搜救失聯人員，同時推動山區遊客撤離與封控風險地段。
嘉義男釣客颱風天跑布袋堤防外遭捲走 至今未尋獲！海巡署開罰同行人
昨13日中颱楊柳襲台，嘉義縣沿海地區及各商港、漁港列為「危險警戒區域範圍」，限制或禁止進入，卻傳出2名釣客無視禁令，跑到布袋鎮好美里堤防外釣魚，28歲林姓男子遭大浪捲走失蹤，連兩天搜救仍未尋獲，海巡署中部分署決定對違規者「零容忍」，對失蹤男子同行友人開舉發單，依災害防救法函送嘉義縣政府，最高裁處新台幣25萬元。落海失蹤的28歲林姓男子是台南人，昨颱風天一早5點多，和友人跑到好美里堤防外的消坡塊釣魚，中午風浪轉強，友人打算上岸回家，林男仍意猶未盡，等友人回頭張望、呼喚林男時，發現他已落海，手中還抱著冰桶，在水面載浮載沉，友人因手機不在身上，慌張到處找求救、幫忙報案，等員警、海巡人員和消防搜救人員到場，已不見林男蹤影。今協同空勤總隊空偵機與消防隊等資源重新投入救援，但至下午仍未尋獲。（圖／翻攝畫面）昨搜救行動因風浪變大，恐危及搜救人員自身安全而中止搜救，今（14日)評估天候符合安全條件，出動無人機、35噸艇、30P艇及巡邏人力，並協同空勤總隊空偵機與消防隊等資源重新投入救援，但至下午仍未尋獲。昨上午海巡署中部分署第四岸巡隊才對外表示已從管制區成功勸離116人，中午就傳落海意外，讓海巡臉上無光。林姓男子颱風天跑到布袋好美里釣魚，遭海浪捲走失聯，今動員搜救仍一無所獲。（圖／翻攝畫面）今海巡署第五巡防區部主任陳柏璋表示，林男落水地點為嘉義縣政府因颱風來襲依法公告的管制區域，釣客與遇難者無視禁令仍擅自進入釣魚，海巡署除了把握黃金救援時間，動員大批能量，希望能盡速找回落水者外，對於違規者已「零容忍」，直接將該報案同行釣客開立舉發單，函送縣府裁處罰鍰5到25萬元。中部分署表示，未來將強力執法，取締颱風期間擅闖公告管制區域的觀浪、釣魚等危險行為，將採「媒體公開勸導，現場逕予開單」的強力執法手段，不再柔性勸導了，呼籲民眾切勿闖入管制區以身試法 。
彰化老翁採蚵失蹤多日 警消海巡展開大搜救
彰化縣芳苑鄉施姓老翁3日前往漁民廣場蚵道採蚵，卻到晚間7點多仍未返家，家人焦急尋找，僅在蚵道旁發現老翁機車，卻不見老翁人影，連忙報警。警消獲報後到場展開搜救，至當天深夜仍未尋獲，4日上午再度到現場擴大搜尋，但至下午6時仍未尋獲，5日將繼續展開搜尋，盼能盡速找到老翁。據了解，74歲施姓老翁3日下午向家人表示要前往芳苑鄉蚵道採蚵，但直到晚間7點多天色已晚，家人卻仍未見老翁返家，由於老翁外出未攜帶手機，家人無法連繫上老翁，急忙報案尋找警消協助。警消人員到場，只在蚵道旁發現他的機車，初步研判老翁有可能是在採蚵時發生意外。彰化縣消防局3日獲報後，出動第四大隊等轄區消防分隊，攜帶救生艇、無人機及救援車輛趕赴現場，漏夜搜尋至深夜11點，仍未找到老翁身影。搜救人員不放棄，4日上午8時30分，消防大隊再度與海巡人員到場擴大展開搜索，持續使用無人機進行空拍搜索，並出動救生艇在附近海域巡邏，海巡也出動偵搜隊，希望能盡快找到老翁，但截至4日下午6時仍無所獲，搜救人員將在5日早上再展開搜救行動。彰化縣消防局呼籲民眾，前往海邊時，務必注意潮汐時間，最好能結伴同行並攜帶通訊設備，以確保自身安全。若發現有人員落海或失蹤，請立即撥打119報案，爭取黃金救援時間。
天生大器 駕馭新大格局 Škoda Superb 超級旅行車大器登場
Modern Solid 形塑歐洲超級旅行車新姿態全新第四代 Superb 車身尺碼全面放大，不僅具備更修長的車長與更寬敞的軸距空間,空氣力學表現亦大幅提升。斜背車型風阻係數僅 0.23,Combi 車型則為 0.25,皆領先同級。外觀設計承襲 ModernSolid 現代簡約語彙，搭配豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈與冰焰紋全 LED 尾燈，車身融入水晶切割摺痕設計，視覺張力與功能性兼備，展現 Škoda 打造旗艦的精湛工藝。全新 Superb 豪華大器的家族式八角霧鉻水箱護罩、冰晶箭矢 Matrix LED 2.0 頭燈，彰顯現代科技與工藝美學。（圖／Skoda提供）人溫科技打造頭等艙移動體驗全新 Škoda Superb 座艙設計，透過橫向線條層層堆疊,營造開闊而富有層次的空間感。儀錶板上專為本車打造的黑曜晶柱造型飾板，隨光線流動折射，折射出水晶般動人光影與延伸至車門飾板的設計語彙相互呼應，創造出渾然天成的視覺和諧。內裝更融入以人為核心的設計理念，全面標配最新 InfoSense智慧數位座艙系統，結合 13 吋懸浮式觸控資訊娛樂系統、10 吋全彩數位儀表、電子線傳排檔撥桿以及HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者在不分心偏移視線情況下，直覺且即時掌握所有行車資訊。其中,Skoda 獨門科技 Smart Dials 智慧旋鈕集旋轉、觸控與顯示於一身，可直覺控制空調、座椅通風加熱與音量設定，無需轉移目光便可操作核心功能，兼顧科技感與行車安全，完美結合人因與科技的極致平衡。結合波西米亞美學與現代設計語彙，新一代 Superb 座艙以灰黑三色Suedia與真皮材質搭配天鵝絨灰飾面與黑曜晶柱細節，黃色滾邊與縫線點綴，展現質感與動感兼具的風格。（圖／Skoda提供）同時，Superb 亦在細節上追求極致，採用高質感包覆材質與 AGR 認證 ERGO 人體工學設計座椅，全面提升座艙舒適性。雙前座更配備深層按摩功能，透過十個充氣氣囊、八種按摩模式與三段力道調節，搭配電動記憶、腿托、四向頭枕與座椅加熱功能，為駕駛與前排乘客提供猶如頭等艙般的舒適體驗。後座則配備尊榮套件，包括可調式舒眠頭枕、舒眠保暖毯、手動遮陽簾、專屬多媒體支架與收納空間。無論乘坐哪個位置，皆能感受 Superb 的尊榮待遇。再加上全車配備來自德國 Canton 的環繞沉浸式音響系統，擁有 14 支揚聲器與獨立重低音單元，總功率高達 725W，支援虛擬環繞與動態噪音補償技術，營造如臨現場的聽覺饗宴。Škoda 獨家 Smart Dials 智慧旋鈕結合旋轉、觸控與顯示功能，直覺操作空調、座椅通風加熱與音量調整，無需分神即可掌控核心設定，兼顧科技感與行車安全。（圖／Skoda提供）前後門皆搭配雙層隔音玻璃、全景玻璃天窗與三區恆溫空調，全新強化的車室靜音工程，打造極致寧靜且宜人的座艙環境。空間機能亦為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645公升，Combi 車型則進一步擴充至 690 公升，椅背放倒後更可拓展至 1,920 公升。不僅如此，全新Superb 更貼心配置行李廂管理系統 (含鋁合金吊床式收納組、物品固定座、物品固定架)，讓收納更井然有序以提升空間運用靈活度。無論是商務接待或家庭旅行皆能從容應對，從細節質感到空間實用性，充份展現 Škoda 對移動生活美學的極致詮釋。全新 Superb 空間機能為同級翹楚，斜背車型行李廂容量最高可達 645 公升， Combi 車型擴充至 690 公升，後排座椅倒放行李廂空間可達1920公升。（圖／Skoda提供）動力科技革新，駕馭體驗全面升級新一代 Superb 採用 MQB Evo 平台，車體剛性與模組相容性大幅提升。全車使用高達 83%高強度鋼材與先進駕駛輔助科技。引擎提供 1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI 及 2.0 TSI 4x4 三款動力選擇，馬力範圍自 150匹 至 265 匹，搭配最大扭力達 40.7kgm 的輸出，完美涵蓋從節能日常到高效性能的全方位駕馭需求。其中,1.5 TSI e-TEC 搭載第二代 mHEV 輕油電技術，結合 ACT 汽缸休止、Miller 循環、主動式機油分離器等七項節能核心科技，不僅提升油耗表現，更於起步與加速時展現出輕快靈敏的回饋感受，為日常通勤提供高效輕盈的駕乘體驗。2.0 TSI 4x4 車型則搭載 350bar 高壓噴油系統、全新活塞設計與整合式排氣歧管，動力輸出大幅提升至 265 匹，在帶來充沛動能時，亦兼顧燃油效率與排放控制，實現動力與環保間的理想平衡。同時，Superb 全車系均標配 DSG 七速雙離合變速箱，根據動力輸出不同，分別搭載輕量化的 DQ200或高扭力對應的 DQ381 變速系統，提供更加迅捷平順的換檔體驗。底盤採前麥花臣、後獨立四連桿懸吊設計，進一步強化行路質感與操控穩定性；此外，全車系均標配主動散熱系統，並依車型配置最適化的煞車系統設計，高性能車型更導入導風渠道與強化煞車碟盤，確保即使在激烈操駕或長途駕駛環境下，也能維持冷靜穩定的制動反應，帶來從容駕馭的信心保障。全方位主動防護，領先同級的智慧安全堡壘第四代 Superb 全車系標配聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，新增多項先進科技，打造領先同級的智慧防護體系。「碰撞閃避輔助」可在緊急時刻預判風險，並主動介入煞車與轉向，協助駕駛閃避即將發生的碰撞，對於行人、自行車突入車道時尤其關鍵。「轉彎車流警示」與「前方橫向車流警示」可即時偵測交叉路口的來車動態，透過聲響與圖像提醒駕駛，必要時更可自動煞車，強化行車安全。「預判性防護系統」結合攝影機與雷達，主動偵測可能穿越車道的行人或車輛，有效降低視線死角所帶來的風險。而「開門警示輔助系統」則能在駕駛與乘客開門前偵測後方來車或行人，即時發出警示，避免因不慎開門造成意外。除新增功能外，原有多項先進安全配備亦同步升級，技術層級大幅精進。其中「車側盲點警示系統」升級至 90 公尺偵測距離，能更早掌握快速逼近的來車動態，大幅提升變換車道時的主動防護力。「後方車流警示系統」則強化後保險桿雷達，在倒車或駛離停車格時，更精準掌握橫向來車，對於都會停車環境尤其實用。同時，「智慧車陣輔助」與「車道偏移修正」導入新一代控制邏輯，不僅強化高速巡航穩定性，也提升低速跟車與轉向的靈活度，長時間行駛更為輕鬆省力。「緊急待援輔助系統」新增安全帶束緊、故障燈啟動與車門自動解鎖等應變機制，若駕駛突感不適，車輛將自動減速至安全停車，爭取黃金救援時間。全車系亦升級「行駛中緊急煞車系統」，整合後視攝影機即時辨識行人，於倒車或低速環境中主動煞停，守護視線盲區中的孩童與行人安全。全新 Superb 搭載整合逾二十項主被動防護科技的聰明 EYE 2.5 智能駕駛輔助系統，結合全車系標配 10 具防護氣囊與榮獲 Euro NCAP 歐洲撞擊測試五顆星的優異成績，猶如一位全時守護的智慧守衛，全天候守護駕駛與乘客。獨特的運動化旗艦旅行車 SportPlus，駕控與風格全面進化專為追求運動風格與個性化品味的客群所量身打造的 SportPlus 旅行車車型集結動感造型與高階運動調校於一身，以超級旗艦姿態詮釋歐洲中大型旅行車的運動美學新典範。外觀透過運動黑化元素勾勒鮮明辨識度，包括專屬水箱護罩、後視鏡蓋、窗框飾條、前後保險桿造型件與 4x4 車尾銘字，搭配 19 吋雙色切削鋁圈與車高降低 15mm 的運動化懸吊設定，強化整體視覺重心與動態美感。黑化車頂行李架結合整合式尾翼與後擾流設計，打造動靜皆具氣勢的旗艦級旅行車風範。座艙以高質感材料鋪陳沉穩而熱血的氛圍，Suedia 類麂皮材質包覆儀錶板，搭配碳纖維風格飾板、紅色縫線與專屬徽飾點綴，塑造濃烈的性能格調；專屬一體式跑車座椅提供優異包覆性並配有加熱功能，確保長途駕馭同樣舒適無虞。三輻式真皮平底方向盤結合 Sportline 專屬徽飾與金屬防滑踏板，從細節展現對操控質感的極致講究。全新Superb SportPlus無論斜背或 Combi 車型，皆標配 SportLine 專屬外觀套件，包含葉子板銘牌、黑化水箱護罩、後視鏡蓋、前後保險桿飾條、側裙、窗框、大型黑色尾翼與車尾銘字，全面釋放視覺張力與運動氣息。（圖／Skoda提供）而在性能操控上，Superb Combi SportPlus 與 Superb L&K 車型具備高達 265 匹最大馬力的強悍輸出可在 5.7 秒完成 0-100 km/h 的加速，搭配 DCC Plus 主動式懸吊控制系統與 4x4 智慧四輪驅動科技，可透過 Smart Dials 智慧旋鈕直覺操作，依據駕駛需求提供多達 15 段的阻尼調整設定與五種駕駛模式選擇，全面優化操控穩定性與乘坐舒適性。不僅帶來穩定高速過彎的卓越操控，也讓駕駛能依路況與喜好精準調整懸吊回饋。車身重心下移後，整體轉向反應更為靈敏，煞車制動更具信心，全面提升動態表現的深度與廣度。更導入新世代 Haldex 電控四輪驅動系統，必要時可主動分配最大 100% 動力至後軸，提高過彎表現與循跡能力，大幅提升操控性與安全性，搭配多組感測模組與 ESC 電子穩定系統，全面提升彎道循跡性與濕滑路面的安全信心。導風渠道設計與加大煞車碟盤，則有效維持制動穩定，確保高性能駕馭也能時時沉穩自若。全新世代 Superb 傳承 Škoda 百年造車工藝與榮耀，在設計美學、智慧科技與駕馭性能上全面進化，展現旗艦車款的新風貌。融合人性思維與現代科技，從豪華質感、高性能運動風格，到全方位的安全防護，再次定義大器格局。Superb 以優雅姿態引領新世代移動體驗，成就現代菁英最理想的旗艦座駕。大器登場價 致敬 90 年經典傳承為慶祝 Škoda Superb 問世 90 週年的輝煌歷程，全新第四代 Superb 全車系隆重祭出「90 週年大器登場價」，為 2025 年式車型之專屬限量優惠，首批限量 300 台。此舉不僅是對經典旗艦的深刻致敬，更象徵 Škoda 對品味卓越、眼光獨到車主的誠摯回饋。
男子戲水後堀溪失蹤！跳水未浮起 搜救持續搶命中
台南市玉井區後堀溪於15日下午驚傳一起溺水意外，1名年約20多歲的年輕男子疑似與友人至溪邊戲水，不慎失足溺水，至今下落不明，消防局接獲報案後，立即調派大批人力與設備前往現場全力搶救，現場搜救行動正與時間賽跑。據台南市消防局表示，下午1時51分接獲通報，有目擊者在三埔里後堀溪附近，看到1名男子縱身跳入溪水後，僅短暫浮出水面，隨即沉沒未再露頭，消防局緊急出動玉井、特搜、山上等多個分隊支援，共出動11輛車、1艘救生艇與1台無人機，以及25名救援人員，迅速趕赴現場展開地毯式搜救。根據初步了解，男子與友人原本僅在溪邊戲水，但因溪流地勢變化大、暗流湍急，在無專業救生設施與人員情況下從事跳水行為，導致意外發生，消防人員於2時5分左右抵達現場，立即展開水域搜救行動，目前已同步啟用空中無人機進行搜索，希望能在黃金救援時間內發現失蹤者。台南市消防局強調，夏季戲水活動頻繁，民眾應避免進入未設置救援設施的開放性水域，尤其跳水、深潛等高風險活動更應三思，消防局也呼籲家長與青少年提高警覺，勿為一時刺激而忽視生命安全。截至目前，男子仍未尋獲，搜救行動仍在持續進行，盼能傳來平安消息。
16月大男嬰誤吞鈕扣電池！媽急送醫 2年來復健如「折磨」揭警世血淚史
美國一名媽媽透過社群媒體分享親身經歷，提醒家長小心家中電子用品的「鈕扣電池殺機」。去年10月，她的16個月大的兒子意外吞下遙控器裡的鈕扣電池，緊急送醫後展開漫長且痛苦的復健之路。至今近兩年，艾倫坦言：「這段過程簡直是一場折磨。」美國16個月大男嬰誤吞鈕扣電池，媽媽將血淚歷程分享到TikTok，喚醒家長重視家中隱藏危機。（圖／Kasey Allen提供）根據《People》報導，事發當天，凱西艾倫（Kasey Allen）在露營車內打掃，三名孩子就在附近玩耍。她未察覺16個月大的兒子阿薩（Asa）將備用攝影鏡頭的遙控器電池誤吞，約20分鐘後，孩子出現口水增多、臉色潮紅、哭鬧不止，隨後開始咳出黑色碎屑，才驚覺異狀，緊急送醫檢查。從X光顯示，阿薩食道內卡了一顆鈕扣電池，電池一旦卡住喉嚨，唾液會觸發電流，短時間內就可能導致嚴重灼傷，若未及時處理恐引發食道灼傷、穿孔，甚至致命，根據費城兒童醫院資料，美國每年約有3500起鈕扣電池誤吞事件。阿薩後續歷經漫長治療，數週僅能靠靜脈營養維持，長達18個月反覆就醫、接受多達27次食道擴張手術，過程痛苦。所幸阿薩透過新醫師治療後效果顯著，阿薩食道未留疤，目前已能自行進食，恢復良好。艾倫也將這段經歷分享到TikTok平台，相關影片超過550萬次觀看，希望喚起更多家長的警覺。她提醒家長，家中所有含鈕扣電池的電子用品務必鎖緊電池倉螺絲，防範孩童誤吞，並學會辨識電池誤吞後的徵兆。若懷疑孩子吞入鈕扣電池，可緊急餵食蜂蜜延緩腐蝕，爭取黃金救援時間。艾倫也鼓勵同樣面臨類似困境的家長，「勇敢為孩子發聲，找到支持力量，別放棄希望。」美國16個月大男嬰誤吞鈕扣電池，媽媽將血淚歷程分享到TikTok，喚醒家長重視家中隱藏危機。（圖／翻攝自X）
航空城紐澤西護欄圈地擋道...議員會勘要求移走 意外救工人一命
桃園航空城徵收戶陸續在安置街廓重建家園，1日下午有工人熱衰竭失去生命跡象，差點因紐澤西護欄擋道喪命，協助移除救人的市議員游吾和4日質詢，要求市府杜絕廠商用紐澤西護欄圈地阻路，並提供道路圖給警消救災。市府指出安置街廓道路護欄都已調整，救災會以手機定位座標和三方通話多管齊下，盡速找到災害地點。游吾和說，大園區海口里跟大海里交界處的安置街廓，1日下午近4時有52歲工人熱衰竭，當場失去生命跡象，竹圍消防分隊靠手機強化定位取得座標後迅速到場救治，事後家屬特別向他致謝，直指該路段原遭紐澤西護欄擋道，5月30日會勘時要求航空城工程處移開，讓家屬大嘆「幸好你有及時把路障打開，不然那條命就救不回來了！」游吾和說，桃園航空城分為10項分標工程，廠商用紐澤西護欄各自圈地，卻因此阻擋道路，加上工區內無Google地圖路線，也無路標指引，救災救護人員很難找到地點，未來徵收戶重建家園工程齊發，會有更多人車進場施工，隨著天氣熱、工程多，安全救護問題更要到位，要求航工處盡速建置安置街廓優開區的路標指示牌，並和警消橫向聯繫，避免延誤救災。工務局長汪在宙說，已開放給民眾的優先開發區道路若有紐澤西護欄都已移除，航空城徵收區面積超越過往重劃區，會加速設置路牌，也會和警消橫向聯繫。消防局長龔永信說，施工單位都有來文告知施工範圍跟影響路段，以利規畫救災替代道路，如遇道路封閉或不熟悉，可利用「消防防災e點通App」傳送定位點，也會靠報案人、勤務中心和救災車輛三方通話指路。警察局也說可透過經緯度定位趕抵現場，掌握黃金救援時間。航工處解釋，航空城工程各分標道路都未驗收，才會先用圍籬阻擋防止誤入致生危險，配合先建後遷已規畫民眾重建家園的進出動線，針對部分民眾安置街廓位處各分標邊界，也協調調整紐澤西護欄位置，方便民眾進出。
27歲女赴三亞旅遊遭毒蛇咬傷！ 醫院竟喊「沒相關經驗」拖6小時枉死
大陸著名旅遊勝地海南三亞發生意外憾事，一名27歲女子近日前往當地遊玩時，不慎遭毒蛇咬傷，緊急送醫後卻被告知，並無相關救治經驗，建議轉院，最終搶救後仍宣告不治，家屬悲憤質疑，醫院涉嫌延誤治療導致病患喪命。對此，三亞市衛生健康委員會也出手調查了。根據陸媒報導，該名27歲女遊客與男友於本月1日飛往三亞旅遊，2人在飯店附近散步時，女子的腳指頭疑似遭到毒蛇咬了一口，儘管當下已試圖擠出毒血並沖洗傷口，但女子仍出現嘔吐、意識模糊等症狀，2日凌晨1時緊急將她送往三亞中心醫院救治。經抽血檢查，醫師告知不排除是遭毒蛇咬傷，但他們「沒有相關經驗」，建議轉院至附近的四二五醫院，怎料情況危急的她被送往第2家醫院救治後，卻被安排入住普通病房，並未送進加護病房，導致她遭咬傷6個多小時後，當日上午7時許因搶救無效宣告身亡。家屬接獲噩耗後，悲痛指控2家醫院均未妥善處置，耽誤了黃金救援時間，憤而向三亞市衛生健康委員會投訴。對此，三亞市衛健委表示，該起案件已交由相關單位進行處理，具體調查結果也會對外公布，若查出違規將依法處置。家屬表示，他們僅被告知死者是遭神經性毒蟲咬傷，並不清楚是蛇還是蟲，「我們家人沒了很傷心，不能再有人到三亞遊玩再經歷這種事情」，盼相關部門能重視此事，以免悲劇再度上演。
等紅燈突倒地！台中男心肌梗塞 警護合作救回一命
台中一名50歲林姓男子29日晚間7時許，在北屯區軍功路與東山路口等紅燈時，竟突發心肌梗塞、當場倒地失去意識，嚇壞現場用路人。所幸一旁執勤的施姓警員第一時間奔赴現場展開急救，與一名熱心護理師接力施作心肺復甦術（CPR），成功將他從鬼門關前救回。警方指出，林男倒地後毫無意識，施員立即上前評估狀況，實施疼痛刺激與檢測脈搏，但皆無反應，當下隨即啟動CPR搶救程序。過程中，一名自稱護理師的女子也主動上前協助，與施員交替施救，直到救護人員抵達現場接手，並施以AED電擊，林男才恢復自主心跳與呼吸。林男被緊急送往慈濟醫院治療，到院時已恢復生命跡象，經診斷為心肌梗塞，目前仍在院觀察中。警方事後詢問時，林男對整個發病過程全無記憶，所幸有熱心民眾與員警及時搶救，才得以挽回一命。施員也第一時間聯繫家屬到場陪伴。警方呼籲，面對突發狀況，民眾若具備急救知識，應勇於伸出援手，把握黃金救援時間，並即刻撥打110或119通報。
警車火速救援5分鐘衝醫院！ 女童鼻塞玩具險窒息命懸一線
台南仁德區日前發生一起驚險事件，1名年幼女童誤將塑膠玩具塞入鼻孔，導致呼吸困難，情況相當危急，台南市警歸仁分局仁德分駐所的兩名員警蔡韋緗與蘇士堯，在5月27日晚間9時35分巡邏時，遇上一對夫婦急忙攔車求助，女童母親表示女兒因異物卡在鼻腔內，呼吸受阻，情況十分緊急，2名員警隨即協助將母女帶上巡邏車，並迅速鳴笛開道，全力護送至新樓醫院。原本車程需約15分鐘，但在警方全力爭取時間下，僅用5分鐘便抵達急診室，搶得黃金救援時間，院方醫師緊急取出異物，成功挽救女童生命，事後，女童家屬對警方表示萬分感謝，連聲道謝，感激警方的迅速反應與專業處置。歸仁分局局長廖水池表示，女童情況當時十分嚴重，若無警方及時行動，後果恐不堪設想，他強調，警察不只是維持治安的守護者，更是人民生命安全的重要守護神，分局將持續強化為民服務的理念，確保每位市民在危急時刻能獲得最即時的協助與溫暖。警方同時呼籲家長們務必注意孩童日常生活中接觸的玩具及物品，避免發生誤吞誤塞的危險。若遇緊急狀況，應第一時間撥打119求救，爭取寶貴的搶救時間。