2.5公尺
」 日本 颱風 林得恩 澳洲 遊客
日遊客惡意用雷射筆照射猴群！人氣萌猴Punch寶寶也受害 動物園怒：發現直接轟出去
日本千葉縣「市川市動植物園」近日驚傳有遊客疑似持雷射筆惡意照射猴群，其中還包含在全球擁有高人氣的日本獼猴寶寶「Punch」。對此，園方已向警方通報調查，並確認猴群目前沒有明顯異狀，但擔憂現在正值繁殖季節恐造成母猴及幼猴受驚，因此未來若發現使用雷射筆者，將一律直接驅離園區。綜合日媒報導，日本千葉縣市川市動植物園日前在官網發布公告表示，24日上午接獲民眾通報，有網友在YouTube發現一段影片，內容顯示有人疑似使用雷射筆照射日本獼猴展示區，園方獲報後立即檢視影片，研判事件發生於約一週前，目前已將相關影像及資料交由警方協助追查，希望盡快找出涉案遊客。據了解，遭照射的猴群當時正在陰涼處休息，其中也包含深受國內外粉絲喜愛的明星獼猴寶寶「Punch」。園方透露，雖然目前確認猴群健康狀況正常，但現在正值日本獼猴繁殖季節，2天前才剛有小猴出生，母猴處於高度警戒與敏感狀態，任何外來刺激都可能造成巨大壓力。園方指出，雷射筆強光若直接照射動物眼睛，可能會造成精神恐慌及行為異常，最嚴重恐導致動物永久失明。園方強調，為了避免類似事件再度發生，民眾入園後除了禁止拍照時開啟閃光燈，也禁止使用雷射筆，未來若發現遊客持有或使用雷射筆，將立即被驅逐出園。園方也呼籲，若發現有人使用雷射筆，應立即通知附近保全或工作人員，共同守護園內動物安全。事實上，今年5月，市川市動植物園才發生遊客翻越圍欄闖入猴舍事件，事後該遊客遭到警方逮捕，園方也加強保全巡邏，將猴舍周邊保全人數增加至3人，並把觀賞區與圍欄距離拉開約2.5公尺。
薔蜜最快今轉中颱！恐挑戰「中颱上限」 專家：這天最靠近台灣
中央氣象署指出，今年第6號颱風「薔蜜」，今天（30日）清晨2時的中心位置在北緯16.3度、東經131.3度，約位於鵝鑾鼻東南東方1260公里之海面上，往西北轉北北西朝琉球南方海面進行，未來強度將增強，預測從琉球附近海面北上後，朝日本南方海面一帶前進的機率較大。氣象專家林得恩則提醒，「薔蜜」最快今日就有機會增強成中度颱風，明日強度可能達中颱上限，預估下週一、二最接近台灣。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「鋒面遠離並消散，颱風接近且增強！」今日天氣受鋒面遠離並消散的影響，加上環境風場轉為偏東北風，桃園以北及東半部地區的高溫降至29至32度間，新竹以南地區的高溫則普遍在32至34度，特別是在南部內陸近山地區仍有局部36至37度左右高溫發生的機會，外出請先做好防曬措施，並多補充水分。林得恩提到，離外島部分，澎湖地區在26至30度，金門及馬祖地區則分別在25至29及24至26度間；降雨方面，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，尤其是在中南部山區有局部大雨發生的機率，請特別注意。林得恩指出，颱風「薔蜜」預計今日就有機會增強為中度颱風，明日強度將再發展至中度颱風的上限，評估6月1日、2日（下週一、二），颱風中心將會最靠近台灣，屆時台灣附近各海面平均風力可達6至8級，最大陣風8至10級；北部、東半部海面及巴士海峽浪高增大到4公尺以上，其餘海面則在2到2.5公尺，建議在此期間，儘量避免海上活動。
薔蜜颱風已生成！估發展成中颱以上 對台影響曝光
熱帶性低氣壓TD06，已在今天（5月27日）稍早增強為今年第6號颱風「薔蜜」，上午8時的中心位置在北緯9.5度、東經138.0度，以每小時12公里速度，向西北進行。對此，氣象專家林得恩指出，「薔蜜」的強度可能發展到中度颱風或以上的等級，雖然對台灣造成直接影響的機率正在下降，但恐怕會使海面風力增強，故仍須留意其間接影響。林得恩今日上午4時許於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「薔蜜颱風，風浪影響大於降雨影響！」熱帶性低氣壓TD06，預計今日就會升級成今年第6號颱風「薔蜜」，預報評估，薔蜜颱風的強度發展，等級至少會在中度颱風或以上，屬於結構紮實、乾脆爽快的颱風，遠離台灣後，並無引進顯著的西南氣流。林得恩說明，薔蜜颱風的運動路徑，在環境駛流場的導引下，未來將循拋物線方式向日本南部陸地移動，或是很接近日本南方外海，時間就落在下週二（6月2日）至下週三（6月3日）前後。至於薔蜜颱風會距離台灣多近？影響有多大？林得恩指出，仍要視太平洋高壓當時的強弱變化而定，如果高壓西伸的更加明顯，薔蜜颱風就會距離台灣更近；若高壓西伸較少，薔蜜颱風就會提早東北轉，續往日本前進。林得恩提到，目前最新評估，薔蜜颱風對台灣可能造成直接影響的機率正在下降當中，但間接影響仍不容小覷，週日（5月31日）至下週二期間，因颱風接近，海面風力逐漸增強，台灣北部海面、台灣海峽、東部海面、東南部海面及巴士海峽平均風力可達5至6級，最大陣風可達8至9級，海面浪高最大1.5至2.5公尺，因此海上活動，務必提高警覺，或儘量避免。
颱風「薔蜜」最快本週生成！專家：至少是中颱等級
今年第6號颱風「薔蜜」最快在本週就有可能生成！氣象專家林得恩分析，菲律賓東方99W有9成機率本週增強為今年第6號颱風薔蜜，強度達中到強颱，路徑預估向日本南部或近外海移動，是否影響台灣仍視太平洋高壓變化而定，預估5月31日至6月2日台灣周邊海域風浪將增強。台灣大學大氣科學博士林得恩今（26日）早在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，「薔蜜颱風，追日一族！」目前，位於菲律賓東方海域上的99W，根據今晨美國NCEP、歐洲ECMWF及部份AI數值模式等模擬結果顯示，後續再增強為颱風的機率在90%以上，且至少是中度颱風到強烈颱風等級之間的強度，預估最快在本週就有可能成為今年第6號颱風薔蜜。林得恩續稱，初步評估，在環境駛流場的導引下，未來將循拋物線方式向日本南部陸地移動，或很接近日本南方外海，時間就落在6月3日前後，「至於，運動過程中，會不會直接侵襲台灣？或是非常靠近，並影響台灣？關鍵角色仍要視太平洋高壓當時的強弱變化而定，不過，最新一報的模擬結果顯示，颱風中心的確比昨天、前天要更靠近台灣，必需加強留意守視。」他也在文末提醒，5月31日至6月2日期間，因颱風的接近，海面風力逐漸增強，台灣北部海面、台灣海峽、東部海面、東南部海面及巴士海峽平均風力可達5至6級，最大陣風可達8至9級，海面浪高最大1.5至2.5公尺，「另一方面，南海海域的熱帶擾動也跟著活躍起來，在6月初也有機會再增強發展成新的颱風；不過，由於時間尚久，還可以再追蹤觀察看看。」
李四川談淡江大橋通車 盼改善機車道過窄問題：中央地方應協調
淡江大橋於5月12日正式通車，國民黨新北市長參選人李四川今（14）日上午接受中廣《千秋萬事》直播專訪時表示，淡江大橋完工是中央與地方共同努力成果，但新北市府投入經費卻未受邀出席通車祈福儀式，讓他感到相當可惜。他也點出機車道過窄問題，認為中央與地方應共同協調改善，「勢必要改善」。李四川指出，淡江大橋機車道原設計寬度為2.5公尺，符合規範，但因橋梁採斜張橋設計，增設支撐結構與槽化線後，實際可通行空間縮減至約1.5公尺。他認為，若發生事故，不僅通行受影響，也可能增加救災困難。李四川表示，中央分隔島設計應保留彈性，在安全無虞情況下，若快車道仍有空間，應重新調整配置，讓機車道恢復原有寬度，以提升安全性與使用便利。談及城市交通發展，李四川回憶，30年前剛到台北市服務時，當時大量興建天橋與地下道，如今則轉向拆除、自嘲像是「人生歸零」。他認為，交通規畫思維已從「以車為主」逐漸轉向「以人為本」，城市治理觀念改變，才能真正帶動發展。對於藍白合作與未來市政布局，李四川表示，目前與民眾黨互動良好，若邀請民眾黨主席黃國昌加入競選團隊，「太委屈他了，他是我最好的戰友」。他強調，不會只談位置分配，未來城市治理也不該只靠單一政治色彩，而是廣納人才共同服務市民。主持人王淺秋則在節目中表示，隨著外界更加了解李四川，其個人魅力逐漸受到肯定，自己也已被「圈粉」。李四川則謙虛回應，自己說話較慢，但對雙北發展有許多想法，也認為仍有許多需要改變與努力之處。
淡江大橋機車道遭批過窄 公路局：依公路路線設計規範設置
針對外界關心淡江大橋機車專用道橫斷面設置寬度是否符合規範，以及事故處理及救援相關看法或意見，交通部公路局今（21）日表示，淡江大橋是省道台61線快速公路系統，依規定普通重型以下之一般機車係不得行駛快速公路主線；惟考量淡水、八里兩地之短程旅次需求，另於快速公路主線車道外側規劃設置實體分隔之機車專用單車道，以兼顧快速公路功能與地方短程聯絡需求。機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘；淡江大橋機車專用道係採全段(包含上、下引道及橋面段)分隔式機車道設計，橫斷面寬度為2.5公尺，符合《公路路線設計規範》2.11.1機車道之規定。公路局指出，屬快速公路系統之淡江大橋，橋面同時整合快速公路主線、機車、公車、未來輕軌、自行車、行人等及人本交通等通行環境佈設，必須在有限橋面空間下進行安全分流與配置。機車專用道採單向單車道設計，係依規劃設計階段目標年之預估交通量、整體橋面條件及使用需求進行規劃設計。公路局續指，淡江大橋機車專用道之通車使用仍須依規範繪設必要之標線，指示或引導車流更安全行駛；考量主橋斜張鋼纜區段之斜索阻尼器雖位於機車專用道護欄外側，為降低潛在可能的視覺影響，故在該範圍之機車道範圍內分別調整內、外路肩寬度，以導引機車騎士能更安全地通過，外界所稱約1.5公尺或1.6公尺，係標線內之空間，並非工程設計規範所認定之橫斷面車道寬度規範。至於外界關心的事故處理及救援議題，公路局表示，相關應變機制已完成整備，若機車道發生交通事故，相關事故處理及救援，基本上與現行橋面採機車專用道及引道發生事故時之處理相同，救護車輛可利用鄰近主線車道靠近事故地點，並視現場狀況運用自行車及人行空間協助人員救援；但若事故車輛無法自行移動，未來淡江大橋橋梁管理中心併已規劃24小時機車專用道拖吊處理之必要機具，以迅速排除事故車輛，恢復橋面車流之通行。公路局強調，淡江大橋機車專用道的設置係符合設計規範，並整體考量公路定位、規範依據、橋面條件、安全分流之規劃設計。因應淡江大橋後續之通車，公路局也將再加強宣導未來正式開放通車後，相關車道使用及安全行駛事宜，以確保用路人通行安全及整體運作順暢。
阿爾卑斯山驚傳多起雪崩 釀6名滑雪客喪命！2.5公尺積雪下見男屍
法國東南部阿爾卑斯山的薩瓦省擁有許多世界級滑雪場，在國際間相當有名，但上個周末發生多起雪崩事件，竟造成至少6名前去滑雪的遊客喪命。救援人員在2.5公尺厚的積雪下，發現一名目測約50歲的英國男子，已明顯死亡。根據外媒《每日郵報》報導，法國氣象單位在上周末前有發布雪崩高風險警報，但仍有遊客不顧警告前往滑雪。雪崩災難始於上周六（10日），薩瓦省當日已傳出2起雪崩事故，導致3名滑雪客罹難。上周日（11日）該省境內又發生至少6起雪崩，一天內有3人因此喪命。救難團隊指出，其中一名罹難者為50多歲的英國籍男子，他11日於薩瓦省的拉普拉涅（La Plagne）度假村進行野外滑雪時遭遇雪崩，搜救人員動員超過50人、歷經近1小時搜索，才在2.5公尺深的積雪下將其挖出，他已明顯失去生命跡象，經搶救仍不治。事後救難團隊也表示，該名殉難的英國籍男子當時正於非正規雪道（off-piste）區域滑行，身上並未配戴雪崩訊號發射器，身邊也無專業教練陪同，增加救援難度。同日另一名32歲滑雪客則在上薩瓦省的瓦洛爾西訥遭遇雪崩，雖未被白雪掩埋，卻因強大衝擊力與周遭樹木相撞受重傷，最終不幸罹難。總計短短2天內，阿爾卑斯山山區的雪崩意外已累計造成6人死亡。事實上，法國氣象單位（Météo-France）在此之前已針對該周末發布雪崩高風險警報，警告氣候條件極不穩定，呼籲民眾切勿前往非開發區域進行野外滑雪；然而多名滑雪客仍無視警示冒險入山，導致悲劇接連發生。目前當地搜救單位仍維持高度戒備，並再次呼籲遊客嚴格遵守滑雪場安全指示，以免發生憾事。
砸超過400萬醫美！模特兒擁「世上最大臀部」 搭機竟要買2張票
不少女生勤健身，希望擁有蜜桃臀，而一名塞爾維亞模特兒克朗（Natasha Crown）為了擁有「世界上最大的臀部」，已花超過10萬英鎊（約新台幣409萬元）進行醫美，但她也坦言，巨大的臀部對生活造成困擾，因為坐飛機時要佔兩個座位，走路也會撞到他人。綜合外媒報導，29歲的克朗近日在節目《Hooked on the Look》中分享自己整形手術的經歷與外貌轉變，她已接受5次「巴西提臀手術」（BBL），據悉，手術會抽出腹部、腰部、腿部的脂肪注射到臀部，讓它更大更圓，但這類手術價格高昂且具生命危險，一些女性甚至因此喪命。克朗指出，她17歲時看到一位女生有大臀部，當下決定，自己有天也要這樣，目前她在臀部增加了45公斤的脂肪，她熱愛豐滿的曲線，一切都要大。克朗補充，她熱愛做整形手術，「我不會停下，直到臀圍超過約2.5公尺為止。」除此之外，克朗還做了隆乳、肉毒桿菌等手術，她不擔心健康問題，但也坦言有些男人對她的外貌感到害怕，她外出時也會受注目，社群上很多惡意留言攻擊，但她不在意。克朗承認，巨大的臀部也在日常生活中造成困擾，「我坐飛機時要佔2個座位，走在餐廳裡會撞到人，有時真的很麻煩。」報導提到，身高185公分的克朗，自稱是「亞馬遜女人」，如今她從「一名運動型少女」變成了「曲線女神」，在社群媒體上，網友稱她為「世界上臀部最大的女人」。
富士山LAWSON又掛上布幕！ 高度降1公尺方便遊客拍照
日本山梨縣河口湖町車站外的羅森（LAWSON）便利商店，因能拍出「便利商店＋富士山」景致，吸引大批外國觀光客前往取景，也出現違規穿越馬路等危險行為，嚴重影響當地店家及居民。當局去年一度設置了約2.5公尺高的黑色布幕阻擋，後續因颱風而拆除，事隔1年後公所再次設置新的茶色布幕，高度僅1.4公尺，讓遊客能安心拍照。綜合日媒報導，羅森便利商店河口湖站前店（ローソン河口湖駅前店），近年成為觀光客的打卡熱點，卻也引起一系列安全問題，如在沒有斑馬線之處隨意穿越馬路。為此，當地在去年5月架設了約2.5公尺高的欄杆，並掛上黑色布幕，直接把富士山景觀遮住。同年8月，因颱風侵擾及相關亂象減少，布幕才被拆除，只保留欄杆與鋼索。不過，大型巴士行經時為避免倒後鏡碰撞欄杆，常會減速行駛，造成塞車的情況，當地公所在本月7日決定將欄杆高度降到約1.4公尺，加裝茶色布幕不僅能防止遊客亂過馬路，也不影響拍攝。富士河口湖町都市整備課表示，危險的橫越行為正在減少當中，但未來也會考慮在布幕上加裝提醒標示，希望遊客在觀光時也能注意安全。
台中龍井大雨洪水狂襲！護岸掏空現巨洞 道路險成陷阱緊急搶修中
台中市連續遭遇短延時強降雨，加上剛過去的丹娜絲颱風影響，氣候極端現象頻繁發生，帶來嚴重的洪水威脅，19日晚間，台中市龍井區安良港大排旁的道路因洪水猛烈沖刷，導致路基被掏空，形成1個約2公尺寬、2.5公尺長的大洞，險象環生嚇壞當地居民。龍井區山腳里長在昨晚緊急通報該處路基崩塌情況，台中市水利局接獲訊息後迅速派遣人員前往現場勘查，經過初步測量，確認護岸及路基遭洪水沖蝕形成明顯崩塌缺口，所幸目前尚無人員受傷，由於此處為重要交通路段，若不及時處理，極易引發交通事故或更大規模的災害。水利局指出，近年來因極端氣候導致台中市短時間內頻繁出現強降雨，加上丹娜絲颱風帶來的暴雨沖刷，河川護岸的損壞風險大增，安良港大排的舊有護岸結構因多年歲月及強雨連續衝擊，脆弱處逐漸被掏空，為避免災情擴大，水利局迅速展開搶修作業，耗時約6小時完成初步防護。現場已設置交通錐管制車輛通行，並以太空包進行回填加固，確保道路及護岸的穩定性，後續水利局將安排更完整的復建工程，針對掏空護岸進行結構加強，提升河川防洪及道路安全功能，保障居民及用路人的生命財產安全。
風暴突襲湖泊遊艇翻覆8死 目擊者嚇壞：水像咆哮般衝岸邊
位於美國加州與內華達州交界的太浩湖（Lake Tahoe）風景優美，但21日一場暴風卻釀意外，一艘遊艇翻覆釀8死，這是當地近年最嚴重的水上事故。有目擊者說，「真的來得太突然，水像是咆哮般衝向岸邊。」加州太浩湖發生船隻傾覆事故，當局進行搜查。據BBC報導，一場暴風21日襲擊太浩湖，帳篷和遮陽棚被吹飛，2.5公尺高的巨浪導致多艘船隻翻覆，其中包括一艘載有觀光客的遊艇。當局近日確認又有2人死亡，死亡人數上升至8人，年齡介於37至73歲之間。一名女子布里甘蒂諾當時跟朋友在現場，她目睹船隻互撞，被風浪扯離錨點、衝上岸的混亂場面，風速高達每小時約56公里，還短暫下起了雪。布里甘蒂諾指出，「有些船主在目睹自己船隻毀壞後哭了出來」，也有人冒著生命危險協助撤離，大家都急著逃離湖面。布里甘蒂諾說，「浪猛烈地拍打著船身，人們摔倒、跳船、很多人在哭。」她在太浩湖長大，知道這裡天氣變化迅速，「真的來得太突然，水像是咆哮般衝向岸邊」，儘管當天氣象預報稱天氣不穩，但沒人預料會出現如此猛烈的風暴。她和其他人都感嘆，幾十年來甚至從未見過太浩湖發生過這樣的暴風。據悉，事發於太浩湖西南方，這是北美最大的高山湖泊，陽光明媚，四周環繞著內華達山脈，而經過風暴後，太浩湖又恢復成晴朗湛藍的湖面。其他翻覆的船隻。
英國青年海灘上打洞「跳下去不斷挖」 沙坑瞬間崩塌「受困3小時」
英國年僅22歲的男子斯特金（Jensen Sturgeon），在巴西里約熱內盧（Rio de Janeiro）著名的科帕卡巴納海灘（Copacabana Beach）發生意外，他被自己挖掘的沙坑吞噬，被困在地底約8英尺（約2.4公尺）深處超過三小時，所幸最後順利獲救。斯特金事後也坦言，一度以為自己會死在洞裡。根據《太陽報》報導指出，事發當時，斯特金正獨自在海灘上玩耍，起初他還帶著笑意，半身坐在自己挖的沙洞裡，嘗試挑戰挖出深洞。但當斯特金挖到某個深度時，由於觸及地下水層，沙坑隨即坍塌，斯特金胸口以下的軀體瞬間被埋在沙子裡。而駭人的是，剛才的深坑底部形成類似流沙的狀況，使得斯特金整個人不斷下沉，最終卡在將近2.5公尺深的沙層中動彈不得。意外發生後，周圍的遊客很快聽見斯特金的呼救聲，便開始聚集起來發起救援。有目擊者拍下現場混亂而緊張的畫面，只見十多名民眾圍繞在坑洞四周不斷用手與鏟子挖沙，有人試圖用繩索與木棍幫助他脫困，但種種方法最初皆告失敗。一名救生員甚至為了讓他保持清醒與補充水分，將一瓶啤酒遞到地底給他喝。最後這起意外引來海灘上大量圍觀者，而整場救援行動也歷時超過三個小時，當斯特金最終被成功拉出地面時，現場爆出掌聲與歡呼聲。後續，斯特金在機場準備返英前，特別拍攝影片向幫助他的巴西人致謝。斯特金表示「我是來自英國的詹森，我就是那個被困在洞裡的傢伙。我當時正挖一個8英尺深的洞，腦海裡一直想著：我大概要死了。幸好有好心人救了我。」斯特金甚至在影片中以葡萄牙語說出「Obrigado（謝謝）」來表達感激之情。
台東都蘭鼻傳憾事！富岡國小校長張能發疑踩空墜海 救起不幸溺斃
台東縣都蘭鼻17日中午10時許發生一起落海意外，富岡國小校長張能發在礁石上釣魚期間，不慎踩空落水失蹤且長達30分鐘，消防局獲報迅速派遣人車趕抵救援，但到場時溺者已被同行友人救起，不幸的是他已無呼吸心跳，緊急送醫搶命後仍回天乏術，最終享壽62歲，詳細事故原因仍待警方調查釐清。據了解，張能發畢業於國立台東大學，並從2018年到迄今任職富岡國小校長，他平時的興趣是釣魚，且經常在臉書上發布多張水上活動照片，豈料他與友人相約在都蘭鼻海域釣魚時，他疑似站在2.5公尺高的礁石上，不慎踩空墜海，友人察覺時他疑溺水近30分鐘，嚇壞友人趕緊將他救上岸。消防局表示，台東縣消防局都蘭分隊上午10時37分獲報，東河鄉都蘭鼻海域有人溺水，消防人車趕赴救援時，溺者已被救起，但他口吐白沫且當場失去生命跡象，救護人員立即實施CPR心肺復甦術搶救，同時送往馬偕醫院搶命，但院方仍於中午12時31不幸宣告不治，詳細落水原因及過程仍待警方進一步調查釐清。
孩童嗨拿「2.5公尺巨蛇」玩跳繩！ 政府譴責：最高可處26萬元
可憐的蛇！澳洲昆士蘭蘭中部小鎮烏拉賓達（Woorabinda）一群孩童，日前竟將一條長約2.5公尺黑頭盾蟒（Black-headed Python）當作跳繩嬉戲，並在過程中發出歡快的笑聲。相關畫面被一名成年女性錄下後在網上引發熱議。當地政府部門除了對此譴責，並稱若有人被認定殺害或傷害黑頭蟒，最高可處以1萬2615澳元（約新台幣26萬元）的罰款。綜合外媒報導，昆士蘭州環境、旅遊、科學與創新部（Department of Environment, Tourism, Science and Innovation）除了對此譴責，並稱將展開調查。該部門發言人指出，黑頭蟒屬於澳洲原生的保育類動物，受到《1992年自然保育法》法律保護，此類無毒蛇類多生活於澳洲北部地區，最大可長達3.5公尺，主要以纏繞方式獵殺獵物，但通常性情溫馴，會主動避開人類。僅依影片，無法確認黑頭盾蟒在被當成跳繩時是活的還是已死亡。但發言人強調，若有人被認定殺害或傷害黑頭盾蟒，最高可被處以1萬2615澳元（約新台幣26萬元）的罰款，「所有昆士蘭居民，無論動物是活著還是死亡，都應以尊重態度對待。」除了政府部門表態，此事社群平台上也掀起熱議。有網友批評孩童的不當行為，認為蛇應受到尊重與妥善安葬，而非被當作遊戲道具，「牠應該被有尊嚴地安葬在神聖的土地上。」也有網友認為，此舉與當地文化有關，「他們與土地有連結，知道自己在做什麼，這是文化的一部分。」但也有人擔心，放任此類行為可能會讓孩子未來缺乏同理心，對動物與人的痛苦漠不關心。
日本東北「樹冰」美景蘊含險機 台旅客受困雪坑1小時險凍死
所謂「樹冰」，是指當氣溫冷卻至冰點以下的霧和雲吹過樹木時，在樹木表面附著成冰的景象。這是只在東北地區奧羽山脈部份山區，和亞高山帶才會出現的罕見奇景。而日本東北地區也靠「樹冰」奇景每年吸引不少遊客造訪。但在觀賞的同時，也要注意自身安全！一名台灣網友近日到青森縣八甲田山旅遊，想和樹冰美景合影時，不慎陷入深至少1.5公尺的雪坑中無法脫困，求救聲又難以傳出雪坑，差點就要在坑中凍死、餓死。好在受困1個多小時後，終於有人聽到他的求救聲，找來山區纜車工作人員協助他平安脫困。一名網友在臉書社團「日本東北自由行旅遊情報愛分享」說明了自己的遇險經歷，他表示自己8日上午在八甲田山想和樹冰近距離拍照，但在靠近時腳下的地面突然陷落，導致他掉入至少1.5公尺深的雪坑中。這名網友表示，他原本想要靠自己爬出脫困，但嘗試5、6次之後，卻發現自己反而越陷越深，坑度已經沒頂，才發現腳下是十幾公尺深的鬆軟積雪，當他每次向上掙扎，掉下來的重量就會讓雪坑更為下陷，在他發現不對勁時已達2.5公尺深。網友表示，此時自己的雙手雙腳已經幾乎失去知覺，因此決定放棄自行爬上去，開始大喊求救，呼喊許久卻沒有人發覺，這時他才想起過去上物理課時，老師曾說過雪可以吸收約60％的音量，讓他不禁擔心不管喊得多大聲都不會有人聽到。當他被困在雪中飢寒交迫，忍不住開始胡思亂想，想著自己會不會就此喪命於此，甚至直到春天來臨白雪融化之前都沒有人會發現，讓他情緒接近失控，只能繼續歇斯底里的大喊。所幸經過了將近1個小時，終於有路過民眾聽到他的求救，靠近洞口發現有人陷落，立刻找來八甲田山纜車的工作人員，將已經失溫的他救出。這名網友還表示，因為自己獲救後已經有些失溫，不得不立刻跑到纜車站的暖爐取暖，來不及向那位好心民眾與纜車工作人員道謝，回去之後已經找不到人，只能將這段經歷寫出來，希望經過傳播能被他們看見。這名網友總結了自己愈顯得精力，表示：樹冰是樹木的樹頂，可能距離地面十幾公尺，因此旅客踩到的地面「不是真的地面，而是好幾公尺高的積雪」，一不小心就容易踩空，尤其是樹冰的四周很容易有凹槽，拍照時最好和樹冰保持2到3公尺的距離。他還指出，山形藏王和秋田森吉山等景點的樹冰，聽說有用紅線圍起來，請大家千萬不要自行跨過紅線與樹冰拍照，「如果你和我一樣發生樹冰陷落事件，藏王樹冰或是森吉山樹冰的工作人員，是有權利可以主張，因為是你自己違規越線去摸樹冰的，所以你受傷的醫藥費和救助費用，我們一概不負擔的。」網友說，他出事的八甲田山樹冰沒有設置紅線，可以自由地去摸，不過還是建議旅客小心一點，儘量走在人多的步道上，想和樹冰近距離拍照也要保持距離，而且「絕對不可以站到凹槽裡」，因為陷落風險很高。如果真的和他一樣發生陷落意外，在自行脫困2至3次失敗後就不要再嘗試，否則會越陷越深，這時候要堅持大喊求救，而且要記得「頭往上仰朝、正上方喊」，這樣求救聲比較不會被雪阻礙。這名網友提醒，觀光客可以追蹤各地纜車站的IG或臉書，假如真的出事且沒人發現時，至少可以傳訊息給這些纜車站的人員求救。此外，旅客身上也可以準備繩子和暖暖包，減少遭遇意外後的失溫風險，並讓救援人員可以用繩子拉人出來。其餘網友看到這名原PO的驚險經歷，紛紛留言表示，「樹冰的情況真的很特殊，我目前去的滑雪場，從早上5點開始就會開始用壓雪車壓雪。沒有使用壓雪車的區域，基本上會用圍欄繩圍起來禁止進入」、「感謝樓主驚險的經驗分享，建議以後去看樹冰的熱帶地區民眾一定要先閱讀這篇貼文」。還有網友建議，「身上如果有哨子就可以求救，或也可以用手機答鈴聲、鬧鐘聲響等來求救。」此外，過去英國《BBC》也曾分享一支滑雪客救助掉入雪坑路人的影片，提醒在冬日張區，樹木周遭經常會形成容易陷落的「雪坑」、「雪井」，造成路人陷入其中遇險。從這支影片或許也可以想像，此前這名台灣遊客在受困雪坑被救出時的危機境況。
社畜楷模？日水族館翻車魚因「整修停業」抑鬱厭食 擺滿「假遊客」後恢復精神了！
近日，日本山口縣下關市水族館「海響館」因為內部整修，從2024年12月底開始停業，預計要到2025年夏天才會重新開放。明明不用「上班營業」，育養員卻發現館內的翻車魚看起來沒精打采，連平常最愛的水母都不想吃。飼養員千方百計想找到讓牠恢復健康，不過都沒有成效，直到靈機一動，在牠的魚缸外擺滿紙板列印的「假遊客」，沒想到第2天就看到翻車魚又元氣滿滿的樣子，讓飼養員都覺得不可思議。據《NHK》報導，日本山口縣下關市立水族館「海響館」中，有一條堪稱「館內明星」的可愛翻車魚，2024年館方曾發布一條牠吃水母的影片，僅僅一天就收穫250萬次的觀看數。而飼育員也表示，這條魚是一條「好奇心旺盛」的個體，常常自己主動湊到水族箱的玻璃櫥窗邊，與遊客們大眼瞪小眼、相看兩不厭。不過從去年12月封館整修後，飼養員就發現牠明顯精神不振，後來更是惡化到影響食慾的地步，就連餵給牠平常最愛吃的水母，也沒精打采的吃不了多少。飼養員為此千方百計找尋原因，並且不斷調整翻車魚的食譜，希望能夠讓牠打起精神來。直到聽到一名員工站在櫥窗邊跟翻車魚開玩笑：「該不會是因為沒有客人來看你，你這傢伙感到寂寞了吧？」「哪可能有這種事啊……」飼養員表示，雖然心裡99%覺得不太可能，但抱著1%的希望，列印出了員工照片，並且把它們排放在翻車魚的魚缸櫥窗外……沒想到第二天就看到翻車魚恢復精神、元氣滿滿的樣子，讓飼養員都覺得很不可思議。消息透過海響館官方推特（後改名Ｘ）曝光後，引起日本網友關注，短短一週就收穫超過1200萬次瀏覽關注，不少網友紛紛留言表示：「是條很喜歡人類的翻車魚呢？」、「不管是『覺得寂寞』還是『玩具不見了』，這種變化代表牠擁有能夠辨識人類的視力與智能吧」、「迫不及待想要到重新開館的日子了，我想見到有精神的翻車魚先生！」甚至有網友貼出自己造訪海響館，見到這條翻車魚主動湊到櫥窗前嘴巴一張一闔的影片，表示：「我在閉館前去過那裡幾次，每次都會覺得牠是特地過來跟我打招呼。約好了，等重新開放我一定會再來看你！」還有網友指出，過去新冠疫情期間，各地水族館、動物園被迫停業時，也傳出過類似的消息；此外也有人單獨飼養一隻金魚的時候，發現牠不動也不吃東西，在水族缸內放入一條假魚後就恢復了精神，顯示魚類確實有自己的社交需求存在。根據資料，翻車魚（Mola mola）又名翻車魨、曼波魚。原產於世界各地的熱帶和溫帶水域，也見於寒帶海洋，屬於大型大洋性魚類。成年翻車魚平均長度為1.8公尺，背鰭到臀鰭長度為2.5公尺，體重從247至1000公斤不等甚至更重。最大長度為3.3公尺，鰭長4.2公尺，重量高達2300公斤。不過有記錄顯示，翻車魚可以每天以時速3.2公里的速度游動26公里。而且它們在捕食或躲避捕食者的時候也能快速移動，甚至能垂直躍出水面。翻車魚的飲食習慣十分廣泛，主要以小型魚類、魚類幼體、魷魚和甲殼動物為食，曾經被認為是翻車魚主食的水母和紐鰓樽只佔15%。雌性翻車魚可產下多達3億枚卵，是世上已知單次產卵最多的脊椎動物。
台北年貨大街今起全面禁菸 違規將依法開罰
農曆春節即將到來，不少民眾會前往台北迪化街年貨大街採購年貨。為提供民眾乾淨舒適的無菸環境，台北市衛生局10日公告，11日起至27日止年貨大街全面禁菸，違規者將依《菸害防制法》開罰最高1萬元。此外，由於周圍停車位有限，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，停管處提高周邊公有停車場的停車費率，假日最高每小時80元，非假日60元。為提升年貨大街整體品質，衛生局與商業處合作，打造北市第一個無菸年貨大街，提供逛街民眾乾淨環境，舒適採買年貨迎新年。衛生局表示，11日起至27日，迪化街道路、騎樓及人行道、民生西路騎樓及人行道、歸綏街騎樓、人行道及人行道緣石往道路延伸2.5公尺內的範圍內、永樂廣場等區域禁止吸菸。衛生局說，現場已布置禁菸標示及告示牌，同時也運用廣播、巡守隊舉牌等方式大力宣導，台北迪化商圈發展促進會也參與協助勸導，違者可處2000元至1萬元罰鍰。停管處說，包括塔城公園、大稻埕公園、朝陽公園、市民大道塔城段、蓬萊國小地下停車場、3號及5號水門堤外停車場等7場，停車費率調整為假日最高每小時80元、非假日60元。
台北年貨大街採購注意 全面禁菸「違規開罰1萬」
新的一年到來，不少民眾前往年貨大街採購，為提供民眾乾淨舒適的無菸環境，台北市衛生局10日公告，2025台北年貨大街11日至27日為全面禁菸場所，針對違規癮君子，將依《菸害防制法》開罰2000元至1萬元，並補充禁菸範圍，包含迪化街、民生西路、歸綏街以及永樂廣場。台北年貨大街自1996年創始於迪化街，迄今已邁入第30年，為提升年貨大街整體品質，衛生局今年與北市商業處合作，首度打造北市第一個無菸年貨大街，提供逛街民眾乾淨環境空間，舒適採買年貨迎新年。衛生局表示，明日起至27日，迪化街道路、騎樓及人行道、民生西路騎樓及人行道、歸綏街騎樓、人行道及人行道緣石往道路延伸2.5公尺內的範圍、永樂廣場，包含永樂市場與永樂廣場間騎樓全面禁止吸菸。2025台北年貨大街11日至27日禁菸範圍圖。（圖／北市衛生局提供）衛生局說，現場已布置禁菸相關標示及告示牌，同時也運用廣播、發送簡訊、巡守隊舉牌等方式大力宣導，台北迪化商圈發展促進會也參與協助勸導，並由北市府商業處、公園處、市場處、環保局、衛生局，共同執行違規吸菸者稽查取締，違者可處2000元至1萬元罰鍰。衛生局表示，透過公、私合作推廣戶外無菸環境，不僅是為維護民眾不吸二手菸的健康權益，也是提高吸菸者的不便利性，促使其戒菸， 並分享截至今年1月，局處已累積公告超過4700個戶外禁菸場所，更結合醫療與社區資源，提供戒菸治療、戒菸衛教諮詢、戒菸班、戒菸專線等多元戒菸管道，希望降低吸菸人口數。
大貨車忽視限高撞壞限高架 後方小客車遭波及車頭凹陷全毀
桃園市蘆竹區油管路1段與五福路口，10日上午9時2分發生一起交通意外，當時1輛營業大貨車行駛於油管路一段，準備朝桃園方向行駛，由於駕駛未注意前方的限高設施，導致大貨車車斗猛烈撞擊到限高架（設有2.5公尺高度限制），撞擊後，貨車的巨大衝擊波及對向行駛的小客車，造成小客車車頭及前檔風玻璃嚴重損壞。這起事故造成油管路一段雙向交通癱瘓，並對行駛的車輛及周邊交通造成了不小的影響，蘆竹分局迅速啟動交通快打機制，並派出南崁派出所及交通分隊的警力到場處理，警方協助現場交通疏導並引導民眾改道，同時也通知蘆竹區公所加速處理受損的限高架設施。大貨車撞限高架波及小客車。（ 圖／翻攝畫面）隨後，蘆竹區公所於11時25分派員將損壞的限高架移除，並恢復油管路的雙向通行，解除交通管制。蘆竹分局在事後呼籲，大型車輛駕駛人應該提高警覺，留意行駛路線上的限高標誌，並提前規劃行駛路徑，避免因忽視限高而造成不必要的事故。
翻轉新北城鄉風貌 打造「與風同行。沁涼綠洲」韌性城市
近年新北各行政區城鄉風貌改造獲得豐碩的成果，並且在各項計畫初期積極爭取中央經費補助，讓計畫執行資源更完善。市府於112年核定通過的「三重公共服務園區暨周邊景觀整備計畫」，以「與風同行。沁涼綠洲」為主軸，將三重區公所周邊公共間進行人行空間、開放空間及周邊景觀的整體改造，並於今(113)年參加國際「IFLA AAPME Awards 2024」景觀競賽，最終斬獲本年度IFLA「環境規劃類」獎項殊榮。三重「與風同行。沁涼綠洲」榮獲國際景觀建築師協會舉辦2024IFLA「環境規劃類」獎項（圖／新北市政府提供）。市府於112年推動「三重公共服務園區暨周邊景觀整備計畫」，改造範圍涵蓋三重區公所、三重體育場、中山藝術公園、市立聯合醫院等公共區域，除改善環境景觀及人行空間，更設計城市綠廊，導入自然風營造永續宜居的都會空間。計畫於今年參與國際景觀競賽，與數百件各國優秀作品競爭，於11月15日於新加坡烏節希爾頓酒店獲頒景觀大獎，讓新北城市之美一舉躍上國際舞台，展現新北設計力。新北市城鄉發展局說明，計畫過程中將三重區公所前廣場周邊圍牆移除，除拓寬既有廣場及人行空間，更讓城市風能夠有效流通至公共空間；並且拓寬市立聯合醫院周邊人行空間達2.5公尺以上，並將機車格移出至路側，建構友善連續的人本交通環境。三重「與風同行。沁涼綠洲」獲2024IFLA「環境規劃類」大獎（圖／新北市政府提供）。另外，市府將中山藝術公園及三重體育場周邊休憩空間進行重塑，藉由擴大綠地、增加林蔭樹木，更新規劃閒置空間為「城市森林廣場」及「地景遊憩場」，提供在地居民節慶假日辦理活動的優質空間。臨新北大道兩側人行空間更重新規劃綠色風廊，營造沁涼舒適的人行空間。城鄉局長黃國峰表示，感謝國際評審對於新北城鄉景觀建設的肯定，「與風同行。沁涼綠洲」是全國率先以「公共景觀工程」增強城市韌性、舒緩熱島效應之示範計畫，同時兼具景觀改善、微氣候調適及空置空間活化等效益，未來市府將持續以「耕耘民心、強化韌性」建設理念規劃城市改造，讓新北市面對暴雨、熱島效應等極端氣候更具適應力。因應經濟產業結構的轉型及都市化的蓬勃發展，為使市民的生活空間與品質得到相應的提升，新北市政府長期來致力於城鄉風貌的建設，透過整體環境景觀規劃的推動，改善市容景觀、提升生活機能、活化閒置公共空間及提高市民生活水準，持續打造新北成為安心宜居的永續城市。新北市政府城鄉發展局廣告