200億
」 川普 美國 加拿大 美股 關稅
誠新「有電無魚」爆財務黑洞 新光第三代林伯翰涉假入主詐貸47億收押
新光國際投資公司董事長、泛新光集團第三代林伯翰，涉嫌與誠新綠能集團負責人陳永倫等人，以假出資、假股權移轉及人事安排，製造「新光入主誠新」假象，向銀行團詐貸近47億元；台南地檢署10日搜索約談13人，訊後認定林伯翰及曾、楊2名主管涉案重大，11日聲押禁見獲准，全案持續擴大追查。成立於2019年的誠新綠能，曾是國內漁電共生領域指標業者，開發規模一度占政府總目標約35%，並在中南部擁有大量光電案場。2022年，誠新曾以漁電共生開發商身分完成56.4億元聯貸案；隔年更與台積電簽下20年、總量200億度的再生能源聯合採購合約，一度風光無比。不料，誠新近年快速擴張後財務狀況急轉直下，2025年爆出積欠承包商工程款逾10億元，多處案場停工，甚至傳出部分漁電共生案場「有電無魚」，未實際從事養殖，卻持續進行光電開發，部分案場遭主管機關撤照，台電也停止購電，受害廠商更組成自救會抗議，誠新財務黑洞逐漸浮上檯面。台南地檢署今年6月指揮調查局搜索14處所，追查發現陳永倫與劉、鄭及2名李姓集團幹部、旗下公司負責人等，涉嫌非法挪用集團資金，並透過相關公司及土地開發案籌措資金。檢方認定陳永倫等5人涉背信、詐欺、洗錢、侵占、違反商業會計法及銀行法等罪嫌重大，且有串證、滅證之虞，向法院聲押禁見獲准；7月間另有邱姓被告遭聲押獲准。檢調持續向上追查後，將目光鎖定新光國際投資公司。檢方查出，林伯翰等人疑與陳永倫共謀，透過「假出資」製造虛偽金流，再搭配形式上的股權移轉與人事布局，營造新光國際投資公司正式入主誠新集團的假象。檢方認為，這套安排的目的，是讓銀行團誤信誠新背後股東及經營團隊已經改變，進而提高授信意願。2022年至2025年間，聯貸銀行團因此核貸、撥款近47億元，且各家銀行受損金額均達1億元以上。檢調10日再度出擊，台南地檢署動員11名檢察官，兵分7路搜索相關處所，並約談林伯翰等13名被告及證人，同時提訊先前遭羈押的2名被告。其中，林伯翰位於台北市信義區的豪宅也遭搜索，林男遭帶回台南接受偵訊。據了解，林伯翰對部分客觀事實並未否認；另2名曾姓、楊姓男子則被查出疑受林伯翰指示，擔任誠新旗下公司董事長，協助安排相關股權及公司人事，涉嫌共同參與詐貸。檢方複訊後認定，林伯翰、曾姓及楊姓3人涉加重詐欺、洗錢及違反銀行法等罪嫌重大，且林伯翰具有相當財力，具潛逃國外能力，加上3人有勾串共犯、證人及湮滅證據之虞，因此當庭逮捕並向台南地院聲押禁見，法院11日裁准。至於銀行團是否有人明知股權結構有異仍放行貸款，甚至涉及包庇或內部勾結，檢方目前仍在調查，不排除持續向銀行端追查資金流向及授信過程，全案仍持續擴大偵辦。
亞昕姚連地嘆建商利潤「毛三到四」還不如 「這原因」央行鬆綁有難度
央行第3季理監事會議即將於17日召開，市場關注房市信用管制是否鬆綁。亞昕（5213）總裁姚連地今（14）日表示，央行目前已看到信用管制成效，銀行不動產放款集中度已從高峰近38%降至34%左右，不過，在選舉氛圍及平抑房價的政策考量下，他認為政策方向較可能是不再加碼，「但全面解禁仍有一段距離。」他更直言，目前已是「讓（利）到不能讓了！」利潤比代工業還少。姚連地指出，今年房市大環境仍難以樂觀，市場不會全面回暖，建商操作也將更加兩極化。北部在剛性買盤支撐下，市場表現相對平穩；中部市場則維持中等去化速度；南部包括嘉義、台南及高雄，受到政策管制影響較大，銷售速度明顯放緩。目前市場上仍能順利去化的建案，主要具備三項條件，包括地段條件佳、產品定位精準，以及建商願意讓利。其中，25至35坪的中小坪數產品，較符合目前自住型買方需求，銷售表現相對穩定。姚連地形容，目前市場呈現「好的案子順順賣，地點不好的就慢慢賣」的局面，房市並非全面停滯，而是回歸個案表現。不過，在高房價、信用管制及營造成本上升的多重壓力下，建商讓利空間也已相當有限。姚連地表示，目前建案毛利率扣除營造及管銷成本後，稅後淨利率約剩12%；由於房地產開發從購地、規劃、興建到交屋，往往需要6至7年，換算平均每年年化利潤約僅2%，比「毛三到四」的代工產業利潤水準還少，目前已是「讓（利）到不能讓了！」他指出，部分中小型建商因自有資金不足或融資受限，已選擇暫緩推案、轉型，甚至主動盤出土地及都更危老案源。亞昕近期也陸續在台北市基隆路等精華地段，接手部分同業盤出的合建或都更開發案。亞昕與全虹建設進行股權轉換，已完成相關法定審核程序，預計明（15）日發行新股並上櫃掛牌交易；換股完成後，全虹將成為亞昕100%持股的子公司，旗下開發案及潛在獲利也將全數回歸母公司。姚連地表示，亞昕當初介入全虹，主要是為了取得三重菜寮「亞昕昕富琚」都更開發案。該案地上物產權及相關訴訟，歷經約5年的梳理與法律程序，近期均已確定，目前銷售率已超過5成，成交單價接近每坪90萬元。全虹旗下重點建案包括「亞昕丰山」、「亞昕一緻」、「亞昕昕富琚」及「新莊A4企業總部」等。法人預估，若以出售方式計算，相關建案總銷規模超過200億元，未來獲利可望超過50億元，並將由母公司亞昕全數認列。亞昕目前在手案量約2,000億元，展望2026年至2030年，預計每年均有百億元規模的建案完工，為未來營收及獲利提供支撐。公司上半年營收46.1億元，稅後淨利2.3億元，每股盈餘（EPS）為0.3元。姚連地表示，亞昕也逐步轉向投資控股公司，除持續推動住宅、都更及商辦開發外，公司近年也擴大布局商場、飯店及海外酒店式公寓等固定收益型資產，希望降低單純依賴建案銷售所帶來的景氣波動。其中像是亞昕持有約9.5%股權的佳穎精密，主要生產車用精密沖壓端子及精密模具，客戶包括博世、泰科等國際大廠，佳穎精密自2026年起進入營運成長週期，預計今年下半年將有德國及韓國兩大專案開始放量生產，可望帶動今年及明年的營運成長。
收購後壟斷業務！ 傳阿波羅砸200億美元洽購嬌生骨科部門
根據彭博社報導，全球資產管理巨頭阿波羅全球管理公司正在進行一項醫療市場的重磅交易，考慮收購嬌生（Johnson & Johnson）旗下的骨科部門，該筆交易估值可能接近200億美元。知情人士透露，雙方可能在數週內拍板定案，嬌生也可能選擇將該部門「DePuy Synthes」獨立分拆上市，若成功獨立運作，DePuy Synthes將成為全球最大的骨科公司。 DePuy Synthes專注於生產人工關節植入物與各類骨科手術器材，在2025年創造了93億美元營收。嬌生去年表示，為了將資源集中在更高成長的醫療保健領域，計畫在18至24個月內將該部門分拆為獨立公司。嬌生財務長Joe Wolk先前指出，公司正評估多種分拆方案，主要方向雖為免稅分拆，但仍對其他潛在選項抱持開放態度。路透社曾在非上班時間聯繫阿波羅與嬌生尋求置評，雙不過方皆未立即做出回應。此外，嬌生股價近期下跌創下歷史新高，瑞銀分析師Michael Yee首次將這家製藥巨頭納入追蹤，給予買進評級，並設定320美元的目標價。
高雄政壇重量級人物朱安雄病逝中國享壽82歲 骨灰由家人帶回高雄
高雄政壇昔日重量級人物、前高雄市議長朱安雄近日傳出在中國因病過世，享壽82歲。遺體火化後，骨灰已於10日由家人帶回高雄老家，女兒朱挺玗也透過臉書低調追悼父親，後續相關事宜將由家屬安排。朱安雄過去活躍於高雄政商界，曾任高雄市議員、第一屆監察院監察委員及高雄市議長。他與曾任立委的妻子吳德美共同創立安峰集團，旗下事業涵蓋鋼鐵、金屬及食品等領域，政商關係深厚。朱家事業鼎盛時期，與王玉雲、陳田錨家族並列昔日「高雄三大家族」。不過，亞洲金融風暴後朱家財務陷入困境，朱安雄夫婦後續也捲入多起司法案件。當年檢調調查指出，朱安雄夫婦涉嫌挪用、掏空峰安及安鋒相關資產逾200億元；朱安雄另涉及高雄市第六屆議長賄選案，因違反選舉罷免法，2003年9月遭判刑1年10個月、褫奪公權3年。官司定讞後，朱安雄潛逃出境並長期定居中國，相關案件追訴期於2015年5月屆滿。妻子吳德美則於2009年因掏空案入獄，2013年因糖尿病、心臟病等疾病獲准保外就醫，2015年病逝。如今朱安雄也在中國病逝，昔日高雄三大家族中的王玉雲與朱安雄，均在涉案後逃往中國，最終客死異鄉，令人不勝唏噓。
美加貿易戰全面升級！川普封殺加拿大多項產品 9月底起禁止進口
美國與加拿大之間的貿易戰愈演愈烈！加拿大針對美國商品祭出的報復性關稅9日正式生效後，美國政府隨即宣布擴大反制，自9月29日起禁止大批加拿大商品進口，包括酒類、機車及部分乳製品等，同時再將多項加拿大起司、紙製品、鋁製品、木材及家具納入50%關稅清單中。美國總統川普（Donald Trump）先前揚言明年元旦起將加拿大汽車關稅提高至50%的計畫，目前也仍未撤回，兩國貿易衝突進一步白熱化。根據白宮公布的內容指出，新一波禁令涵蓋範圍相當廣泛，其中酒類幾乎全面遭到封殺，包括加拿大生產的啤酒、葡萄酒、威士忌、波本威士忌、蘭姆酒、伏特加、苦艾酒、龍舌蘭酒、梅斯卡爾酒及白蘭地等，另有機車及部分乳製品、乳清蛋白等商品也被禁止輸入美國。除了全面禁止部分商品進口，美方也擴大50%關稅清單品項，多種加拿大起司雖然未遭禁止進口，但未來將面臨50%高額關稅，另外包括部分紙製品、鋁製品、木材、家具及照明設備等，也被納入課稅範圍。美國這波反制措施，是在加拿大報復性關稅9日凌晨生效後公布。美國上月才針對價值約200億美元（約新台幣6295億元）的加拿大商品課徵50%關稅，涵蓋葡萄酒、家具、乳製品、水泥、服裝、釣魚竿及冰球裝備等，相當於加拿大對美出口總額約5%。雙方先前曾進行多輪貿易談判，最終仍以破局收場，美加政府更互相指責對方應為談判失敗負責，加拿大總理卡尼（Mark Carney）則呼籲國內經濟降低對美國的高度依賴，他坦言此舉勢必需要付出代價，「採取行動總會有成本，但與停滯不前所付出的代價相比，根本微不足道。」美國仍是加拿大最重要的出口市場。根據美加政府統計，加拿大今年約68%的出口商品流向美國，其中約80%原先可依《美墨加協定》（USMCA）享有免關稅待遇。不過，美國上月依據一項大蕭條時期法律實施的新關稅措施，並不允許加拿大使用USMCA相關豁免，也讓外界開始擔憂這項北美自由貿易架構的未來。此外，一名美國官員證實，川普先前揚言自2027年1月1日起，將加拿大汽車、卡車及汽車零組件關稅提高至50%的威脅，目前仍然有效。值得注意的是，貿易戰目前反而推升卡尼在加拿大國內的支持度。隨著美國祭出進口禁令、加拿大啟動報復性關稅，加上川普先前甚至簽署行政命令將「安大略湖」更名為「美國湖」，這場昔日長期盟友之間的政治及經貿對抗，短期內恐怕仍難以降溫。
點名封殺加拿大龐巴迪！不赴美設廠生產就禁售 川普：別再把美國當提款機
加拿大實施報復性關稅前夕，美國總統川普（Donald Trump）點名加拿大飛機製造巨頭龐巴迪（Bombardier），警告若想繼續進軍美國市場，就必須在美生產製造，否則將禁止該公司在美銷售。川普更強硬表示：「別再把美國當成提款機」。川普週一在Truth Social發文，以大寫字母寫著「不准龐巴迪繼續在美國銷售！」並表示：「如果他們想要我們的市場，就必須在這裡生產，別再把美國當成『提款機』。」值得注意的是川普發出「威脅文章」的時間點相當敏感，正值美國與加拿大貿易關係急速惡化，而且距離加拿大準備對價值200億美元（約新台幣6337億元）的美國商品祭出報復性關稅，僅剩數小時。不過，目前尚不清楚川普政府究竟準備利用何種法律或行政手段，阻止龐巴迪在美國銷售飛機。事實上，總部設於加拿大蒙特婁的龐巴迪早已在美國擁有龐大業務，該公司在堪薩斯州設有工廠，負責製造特殊任務用的軍用飛機，並在全美雇用約3500名員工。龐巴迪客戶機隊目前營運約5100架飛機，其中約一半由美國客戶使用。龐巴迪的商務噴射機目前在加拿大、美國及墨西哥等地生產，相關產品也符合川普第一任期內簽署的「美墨加協定」（USMCA）規範，因此川普揚言禁止龐巴迪在美銷售後，實際將如何執行也受到外界關注。龐巴迪在加拿大經濟中同樣占有重要地位，根據該公司委託製作的報告指出，龐巴迪2024年為加拿大GDP貢獻約74億加元（約新台幣1696億元），也是魁北克省製造業最重要的雇主之一。面對川普公開施壓，魁北克省長弗雷謝特（Christine Fréchette）隨即表態力挺龐巴迪，形容這家公司不僅是「魁北克的驕傲」，更是當地「經濟旗艦」，她透露已親自聯絡龐巴迪執行長馬特爾（Éric Martel），承諾省政府將全力支持。弗雷謝特同時強硬地表示：「我不會用挑釁回應挑釁」，並強調魁北克不會接受任何人規定當地企業「必須在哪裡生產，才能進入某個市場」。美加貿易談判上月底宣告破局，加拿大退出談判後，美國隨即對多項加拿大商品加徵50%關稅。加拿大總理卡尼（Mark Carney）指控美方最後一刻提出的條件「不公平」且「不符合經濟效益」；美方則反控卡尼因川普在加拿大不受歡迎，基於國內政治考量拒絕簽署協議。如今川普再將矛頭指向加拿大指標性航空製造商龐巴迪，使美加貿易衝突進一步延燒至航空產業，雙方經貿角力恐再度升高。
盧特尼克控加拿大蓄意破壞貿易協議 卡尼反擊：美內閣官員不懂加國政治
美加貿易戰及政治攻防越演越烈！美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日指控加拿大出於政治目的，破壞了與美國的貿易談判。對此，加拿大總理卡尼（Mark Carney）於美東時間3日反擊稱：「恕我直言，我不認為美國那些經任命、未經選舉產生的內閣成員，是加拿大政治的專家。」據美國財經媒體《CNBC》的報導，卡尼3日在加拿大安大略省西北部的桑德貝（Thunder Bay）舉行記者會時表示：「我們永遠都會為加拿大的最佳利益挺身而出。」他同時指控美國在談判告吹後，對於貿易協議的「底線」出現不同說法。卡尼稱：「美國直到最後一刻都還在爭論幾個問題。他們的底線不會改變……就是『要嘛照我們的方式做，要嘛走人，要嘛接受，要嘛放棄』，你知道，就是這種態度。」不過，卡尼仍認為，1項能夠同時讓加拿大與美國受益的協議仍有可能達成，「當美國人準備好時，我們也準備好坐下來達成那項協議。」但美國總統川普（Donald Trump）3日上午稍晚的表態，似乎顯示他對於重新改善美加關係沒什麼興趣。川普在旗下社群平台「Truth Social」上發文寫道：「對加拿大政治人物而言，例如總理卡尼，將川普總統塑造成『敵人』是非常好的事情，直到他們的經濟崩潰。」川普還在貼文中放話：「屆時，這對政治而言將是極其糟糕的——比任何曾發生在加拿大政治人物身上的事情都更加糟糕。等著瞧吧！」據悉，卡尼上述的回應緊接在盧特尼克前1天接受《CNBC》節目訪問時的評論。盧特尼克當時宣稱，加拿大「出於純粹的政治原因」，讓1項幾乎已經完成的美加貿易協議「徹底破局」。他還聲稱，加拿大「並不尊重」川普，但到了10月中旬之後，加拿大將改變語氣，因為「他們的選舉屆時已經結束了」。據悉，加拿大近期將在部分選區舉行特別選舉，也就是補選，涉及少數國會選區。盧特尼克當天更指控，加拿大曾在川普關稅期限前僅剩數小時之際，試圖要求美國對中型及重型卡車提供關稅減免。而針對卡尼表示，加拿大對法語的相關要求，是美加貿易談判陷入僵局的關鍵問題之一。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）也否認了卡尼的說法。對此，卡尼3日在記者會上指出：「突然之間，美國又不在乎加拿大的語言或文化，以及這些相關因素了。很好。我們對此表示歡迎。我們在乎這些議題。」至於盧特尼克宣稱的卡車關稅爭議，卡尼則指控美國在要求上出爾反爾，「他們現在說，『當然，我們本來就不會把它們排除在關稅減免之外。』好吧，他們當時就是打算把它們排除在外。他們現在所說的一些事情，與他們當時劃下底線時所說的內容並不相同。」報導補充，美加兩國談判代表上個月退出貿易談判，此前雙方未能在川普8月22日設定的新關稅期限前達成協議。川普原本威脅對價值約200億美元的部分加拿大進口商品加徵50%關稅。作為反制，加拿大也對美國商品祭出「等值對等」（dollar for dollar）的關稅措施，預計將於下週生效。
安大略湖變美國湖？改名之爭延燒 加拿大立大型看板嗆川普
美加貿易戰持續延燒！美國總統川普（Donald Trump）週四簽署行政命令，試圖將橫跨美國與加拿大的「安大略湖」（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America），甚至接連發布多段AI生成影片嘲諷加拿大。安大略省省長福特（Doug Ford）隨即反擊，直接在加拿大湖岸豎起大型看板，上面寫著「安大略湖，現在是，永遠都是」。綜合外媒報導，川普簽署行政命令時宣稱「美國湖」新名稱立即生效，並要求美國內政部在30日內將新名稱更新至美國官方的「地理名稱資訊系統」。不只如此，川普週六更在社群媒體發布一系列AI生成影片。其中一段影片出現川普一腳踢倒「安大略湖」告示牌，再換上一塊寫著「歡迎來到美國湖」的新招牌；另一段影片甚至讓一群加拿大雁頂著川普招牌髮型、手持步槍，在「美國湖」岸邊巡邏。面對川普接連出招，安大略省長福特也不甘示弱，在加拿大一側湖岸豎起大型「安大略湖」看板，並寫上「現在是，永遠都是」。福特站在看板前表示：「早在川普總統之前，這座湖就叫做安大略湖。川普總統離開很久以後，它依然會叫做安大略湖。」他更提到川普之所以突然想替安大略湖改名，是因為他「不喜歡安大略省和加拿大為自己挺身而出」，並強調設立大型看板就是要提醒川普「這裡是安大略湖，現在是，永遠都是。」加拿大總理卡尼（Mark Carney）先前也曾公開反擊，強調「事物就必須以它真正的名字來稱呼，而這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠都是。」這場「改名之爭」正值美加貿易關係急遽惡化之際，雙方貿易談判破裂後，美國宣布對價值200億美元的加拿大商品加徵50%關稅，加拿大則宣布下個月起祭出「一美元對一美元」的對等反制關稅。事實上，這並非川普首次透過行政命令替國際共享水域「改名」。他2025年重返白宮後便曾將「墨西哥灣」改稱「美國灣」，但墨西哥政府拒絕承認，強調任何單一國家都無權自行更改共享國際水域的名稱，後續甚至因Google地圖跟進改名而引發法律爭議。
全球最大「無條件發錢」實驗！非洲窮困村莊每人爽拿2.2萬元 23萬人受惠
全球最大規模的「無條件發錢」實驗正在東非馬拉威的一處村莊進行中，非營利組織「GiveDirectly」啟動高達1.98億美元（約新台幣63.36億元）的資助計畫，預計有23萬名成年人，每人可獲得700美元（約新台幣2.2萬元），且完全不設限用途。這筆資金等同於該國每人一年的經濟產值，旨在透過最直接的方式振興當地經濟，並重塑全球人道援助的傳統模式。綜合外媒報導，這項「無條件發錢」計畫的主要資金來自澳洲知名設計軟體公司Canva的共同創辦人兼執行長柏金斯（Melanie Perkins），在國際援助資金普遍緊縮的當下，選擇直接提供現金被視為一種低成本且高效率的救濟手段。有研究顯示，發放現金不僅不會誘發酗酒等不當消費，反而能在未來30個月內，為當地每1美元投資創造出2.5美元的經濟效益。此外，該計畫將高達83%的捐款直接送達受助者手中，遠高於傳統慈善機構的營運效率，顯著改善了當地孕婦醫療與降低嬰兒死亡率等問題。在資金注入後，馬拉威這個受到援助的貧困村莊展現出前所未有的商業活力。有年輕人利用資金購買電視與音響，打造簡易影院收取門票賺錢；一名裁縫師添購電動縫紉機，以因應大量訂單；更有村民購買村裡第一台冰箱販售冰水，或是經營小吃與旅宿生意。除了商業投資，許多家庭也將資金用於改善生活條件，包含將脆弱的草屋頂升級為鐵皮屋頂、塗刷牆面、接通家用電源，或是為子女籌措學費與購買家禽及牲畜。相較於已收到款項村落的榮景，尚未發放資金的鄰村則呈現鮮明對比。當地居民大多僅能依靠簡陋設施度日，缺乏娛樂與商業活動；甚至有人在天災失去至親後，僅能依靠極微薄的買賣利潤勉強維持生計。如今村民們無不期盼也能盡快獲得援助，計畫用這筆資金修繕受損房屋、擴大買賣規模或完成學業，普遍認為這筆現金補助足以徹底扭轉全家人的命運。即便計畫在執行過程中，曾因當地迷信或政治疑慮產生些許阻礙，但整體推廣十分順利，參與率高達98%。計畫推動者強調，對於極度貧困的地區而言，缺乏資金往往比缺乏技術更具致命性。世界銀行數據顯示，馬拉威過去20年接受了約200億美元（約新台幣6400億元）的外援，貧困率卻始終停滯不前；而直接給予現金的變革性策略，正為打破這種長期貧困循環提供極具前瞻性的解決方案。
川普對加拿大再出招！簽署行政命令把安大略湖改名「美國湖」
美國總統川普（Donald Trump）再度對地理名稱出手，簽署行政命令，要求美國官方將與加拿大接壤的安大略湖（Lake Ontario）更名為「美國湖」（Lake America）。根據《BBC》報導，這項決定正值美加貿易談判破裂、美國對加拿大商品加徵新關稅之際，也立即引發加拿大政府反彈。川普27日表示，更名決定已經「正式生效」，政府也已完成必要文件及相關程序。行政命令要求美國內政部更新「地理名稱資訊系統」，將美國政府對安大略湖使用的官方名稱改為「美國湖」。安大略湖是北美五大湖之一，橫跨美國與加拿大邊境，一側為加拿大安大略省，另一側則是美國紐約州。由於屬於兩國共享水域，美國政府即使改變國內官方使用名稱，也無法要求加拿大或其他國家跟進。加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨即表態反對。他指出，「安大略湖」這個名稱可以追溯至400多年前，比加拿大聯邦成立及美國發表《獨立宣言》都還要早。卡尼在社群平台發文表示，加拿大人知道事物應該以真正的名稱稱呼，「這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠也是」。加拿大工業部長喬美蘭（Melanie Joly）日前也表示，加拿大永遠都會稱它為安大略湖。加拿大新斯科細亞省省長休士頓（Tim Houston）則批評更名構想，強調「它就是安大略湖」。川普簽署命令時表示，改名並不是直接向加拿大傳遞訊息，但隨後又指控美國北方鄰國長期在貿易上占美國便宜。他並稱，自己考慮替這座湖改名「已經很長一段時間」。這並非川普首次要求更改與其他國家共享水域的名稱。他2025年重返白宮後，曾簽署類似命令，將美國官方使用的「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）改稱「美國灣」（Gulf of America），但墨西哥拒絕承認，主張單一國家不能自行替國際共享水域更名。安大略湖改名爭議發生之際，美國與加拿大的關係也因貿易問題持續惡化。兩國貿易談判上週五在最後階段破局，雙方互相指責對方臨時提出新的要求。美國隨後對價值200億美元的加拿大商品課徵50％新關稅，加拿大則宣布將於下個月實施等額反制關稅。不過，雙方重新回到談判桌的可能性仍未完全消失。加拿大負責美加貿易事務的部長勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，美方已撤回部分涉及法語標示要求的主張，並確認推廣法語及加拿大文化的措施，不會成為未來美國貿易行動的對象。目前並沒有一個受到全球普遍承認的國際機構，可以統一決定國際水域名稱。美國總統可以決定美國政府如何稱呼國內認定的地理名稱，但其他國家並沒有義務接受。這也意味著，即使川普政府在美國官方資料中使用「美國湖」，加拿大仍可繼續使用「安大略湖」名稱。
來互相傷害！加拿大反擊美國 700項商品最高課50％關稅9／8生效
美國與加拿大貿易衝突再度升高。根據外媒報導，加拿大25日宣布對美國採取報復性關稅措施，約700項美國商品將自9月8日起分別被課徵15％、25％或50％關稅，以回應美國總統川普（Donald Trump）政府先前公布的關稅措施。加拿大總理卡尼（Mark Carney）政府除了祭出反制關稅，也宣布向受到最新一波貿易爭端衝擊的企業及勞工提供財務支援。加拿大財政部表示，反制關稅涵蓋自美國進口、總值276億美元的商品，主要鎖定鋼鐵、乳製品、家電、農業設備、紙漿與造紙及電子產品等受到美國關稅影響較大的產業。加拿大財政部表示，政府先前一直與美國密集且善意地協商，希望達成公平、全面的貿易協議，但美方近日提出的新條件不符合加拿大最佳利益，要求加拿大付出過多，提供的回報卻太少，因此加拿大決定暫停談判，而不是接受一項「糟糕的協議」。加拿大財政部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）形容，這次措施是「一美元對一美元、相同稅率對相同稅率」的反制關稅，同時將推出規模達數十億美元的支援方案，協助受到影響的勞工、農民、家庭及企業。這波美加貿易衝突是在雙方談判破局後進一步升溫。華府與渥太華原本趕在美國7月宣布的新關稅生效前尋求協議，川普一度表示雙方已接近達成貿易協議，但談判隨後宣告破裂，美方也對價值約200億美元的加拿大商品課徵50％關稅。卡尼表示，加拿大無法接受美方在談判桌上將加拿大視為美國附屬的態度。他並指出，加方在談判過程中認為，美國提出的條件將衝擊加拿大汽車、鋼鐵及鋁業等主要產業，這也是加拿大拒絕協議的重要原因之一。川普則在25日再度透過社群媒體談及加拿大，聲稱美國正認真考慮將安大略湖（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America）。川普政府先前已將墨西哥灣稱為「美國灣」，不過報導指出，這項名稱變更幾乎未獲美國政府以外的其他方面採用。川普前一天也揚言，自2027年1月1日起，將對加拿大汽車、汽車零組件及鋼鐵課徵50％關稅，並公開批評加拿大的貿易立場。美國是加拿大最大貿易夥伴，加拿大出口商品中約70％銷往美國；另一方面，加拿大也是美國今年第二大貨品貿易夥伴，僅次於墨西哥。隨著雙方最新一輪談判破裂，目前尚未安排進一步協商。
頂溪站將迎35層地標建築 預計總銷逾400億元、2031年推出
漢皇集團旗下漢庭營造股份有限公司日前正式獲選為「新北市頂溪捷運周邊地區公辦都市更新案（A區）」實施者公開評選之最優申請人，漢皇今(25)日表示，預估將投入約200億元，興建地上35層地標住宅大樓，預計2031年下半年推出和動工，該案預估總銷逾400億元。圖為漢皇集團董事長孫正乾（左）、副董事長孫鼎翔（右）。（圖／林榮芳攝）此案位於新北市永和區，緊鄰捷運頂溪站，面積約1.67公頃，原有395戶住戶、近450名所有權人。新北住都中心說明，當地發展已超過一甲子，不僅產權樣態複雜，基地內同時存在住宅、商業及其他使用需求，如何在住戶權益、公共設施與開發可行性之間取得平衡，成為整合過程的一大挑戰。自2023年起投入產權盤點及前期規劃，期間舉辦11場分區座談凝聚住戶共識，同時進行跨局處協調及市場調研，希望在地主需求及市場開發條件之間取得平衡，最終完成招商。此次獲選最優申請人的漢庭營造，為漢皇集團旗下成員。新北住都中心指出，漢皇集團長期在中和、永和地區進行開發，具有都更相關經驗，對當地生活圈及市場也較為熟悉，後續將參與住戶整合、商圈及公共空間等規劃。依漢皇規劃，預估將投入約200億元打造結合商業與住宅機能之複合式地標大樓，預計興建地上35層、地下6層集合住宅，總戶數約1,400戶，最大亮點是規劃新增地下連通道，可從大樓直通頂溪捷運站。預計最快於民國2031年第三季動工，總銷逾400億元。該案建築設計請到國際知名建築團隊「日本三菱地所設計」操刀，以「頂溪．湧現」為願景主軸，4棟南北向平行量體，呼應新店溪水岸景觀視線，塔樓以垂直流瀑意象呈現，裙樓及屋頂則運用水波紋理堆疊，呼應遠眺陽明山群與新店溪畔的自然地景。漢皇集團董事長孫正乾表示，漢皇深耕中永和三十餘年，堅守「取在永和、用在永和」的承諾，打造的每個街區，都希望不僅是老鄰居的驕傲，更是新住戶的理想歸宿。副董事長孫鼎翔也強調，公辦都更是政府、實施者、地主與街區居民之間長期的協作工程，漢庭營造將以嚴謹的權利變換機制、透明的溝通方式，以及可執行的公共承諾，回應地主與市場的期待。團隊已規劃於完成簽約後，儘速啟動地主說明會與後續事業計畫作業，讓開發時程與公信承諾同步穩健推進。
美加貿易談判破局！川普：明年1月對加拿大汽車、鋼鐵關稅升至50％
美國與加拿大貿易談判宣告破局，兩國關稅衝突進一步升高。美國總統川普（Donald Trump）24日宣布，自2027年1月1日起，所有來自加拿大的汽車、大小型卡車、汽車零件及鋼鐵，進口關稅將提高至50％；不過企業若選擇將產品移至美國生產，則可享有零關稅待遇。加拿大總理卡尼（Mark Carney）則已宣布採取報復性措施。川普24日在「真實社群」（Truth Social）發文，指控加拿大多年來在貿易關係中占美國便宜，並批評加拿大對美國農民及農產品課徵過高關稅。他同時聲稱，美加之間長期存在600億美元的貿易逆差（約新台幣1.86兆元），並強調「這種情況不可持續，而且必須停止！」針對加拿大商品，川普進一步宣布新一波關稅措施，預計2027年1月1日起，所有加拿大汽車、大小型卡車、汽車零件與鋼鐵的關稅都將調高至50％。他同時向相關企業喊話，強調「在美國製造，就享有零關稅」，藉此要求企業將生產移往美國。在這波關稅威脅之前，美國已經對價值約200億美元（約新台幣6200億元）的加拿大商品課徵50％關稅，涉及商品約占加拿大對美出口5.5％。加拿大隨後宣布反制，預計自9月8日起對美國商品課徵對等關稅，主要鎖定鋼鐵及乳製品等產業。川普在發文中也將矛頭指向加拿大整體對美貿易關係，形容加拿大是全球最難打交道的國家之一，並聲稱「我們不需要加拿大，是他們需要我們」。他還表示，加拿大95％的商業往來與美國有關，而美國的情況則完全相反。美加雙方近期曾就關稅問題進行談判，加拿大希望降低或取消美國對加拿大汽車、鋼鐵及鋁產品所課徵的關稅。美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，美方原本提出降低加拿大鋼鐵、鋁及汽車關稅，也準備取消近期針對加拿大木材實施的關稅，但雙方最終仍未能達成協議。加拿大總理卡尼則表示，美方最後提出的條件「要求太多、給得太少」，加拿大因此無法接受。隨著談判破裂，加拿大決定透過報復性關稅回應，美加長期緊密且高度整合的經貿關係，也面臨進一步衝擊。其中，川普宣布的50％關稅尤其可能影響北美汽車供應鏈。加拿大約占美國汽車及零件進口13％，兩國汽車產業長期採取跨境分工模式，一旦高額關稅依照目前規畫實施，加拿大汽車產業將面臨壓力，美國汽車製造商的供應鏈與生產成本也可能受到影響。
美加撕破臉！談判最後一刻破局 加拿大祭報復措施反制美50%關稅
美國總統川普（Donald Trump）對加拿大部分商品祭出的50%關稅已於週六午夜正式生效，加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨即宣布反制，將自9月8日起對美國鋼鐵、電子產品、乳製品、家電等商品加徵關稅，強調加拿大將採取「一美元對一美元」的等額報復措施。面對是否已與美國陷入「貿易戰」的提問，卡尼更直言：「當你遭到攻擊時，你就是在戰爭之中，我們遭到了攻擊。」美加雙方經過數日密集協商，直到週五深夜仍未能達成協議，川普政府最新關稅措施涵蓋加拿大葡萄酒、家具、乳製品、水泥、服飾、釣竿及冰上曲棍球裝備等產品，涉及約200億美元出口額，約占加拿大對美出口的5%。值得注意的是，這波關稅甚至沒有豁免符合《美墨加協定》（USMCA）規範的加拿大產品。過去18個月以來，USMCA一直是加拿大大部分輸美商品免受美方關稅衝擊的重要屏障，如今新措施也讓這項北美自由貿易架構的未來增添不確定性。卡尼週六在渥太華國會大樓召開記者會宣布，加拿大將對美國鋼鐵、乳製品、家電、農業機械、紙漿與紙製品及電子產品等商品課徵報復性關稅，詳細清單將於未來幾天內公布。「加拿大將以一美元對一美元的方式，回應華府的新關稅，以保護加拿大勞工、農民、家庭與企業。」卡尼強調，「我們無法接受他們提出的條件，也不會給予他們所要求的東西。」卡尼透露雙方原本持續進行談判，但美國政府最近幾天突然提出新的條件，不僅「在經濟上不合理、不公平」，更將損害加拿大利益，其中甚至包括限制加拿大未來與其他國家簽署新貿易協定的能力，最終導致談判破局。大型車輛的關稅待遇也是雙方主要歧見之一，加拿大希望美方給予輕型車輛的優惠關稅待遇，也能延伸至中型及重型卡車，但遭華府拒絕。卡尼指出美方方案將排除加拿大生產的福特F系列以及通用汽車Silverado等車款，恐使加拿大汽車製造業失去競爭力。此外，卡尼還透露方提出部分涉及加拿大「文化、語言與主權」的要求，但沒有進一步說明內容。面對加拿大強勢反擊，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）週六表示，目前沒有安排與加拿大展開新一輪談判，並稱美方將採取措施回應加拿大的報復性關稅，「他們一直都享有最好的待遇，而且原本還能得到更好的協議，但他們不要。」加拿大政府預計下週再公布產業援助措施，協助受到美國關稅衝擊的企業，卡尼並透露相關支援可能持續數年。貿易專家則警，軟木木材、葡萄酒等加拿大產業恐受到嚴重打擊，不排除引發裁員甚至企業倒閉潮。安大略省省長福特（Doug Ford）則力挺卡尼拒絕簽署協議，直言美方提出的是一份「糟糕的協議」，不僅傷害安大略省，也將衝擊汽車、鋼鐵及製造業。加拿大最大在野黨保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）同樣呼籲國內團結，強調加拿大人必須共同捍衛國家，「抵抗這些針對我們工作機會與企業的不公平攻擊。」
普發2萬要砍社福？卓榮泰列2442億支出：加碼1萬絕對不行
賴清德總統宣布明年普發現金每人1萬元，在野黨則主張加碼至2萬元。行政院長卓榮泰今（20）日表示，若中央再增加1萬元，就可能排擠老農津貼、國民年金、6大社福津貼、兒少成長津貼及友善職場薪資補助等政策，相關經費合計2442億元。他直言，「難道我們要排除這些來加碼1萬嗎？那絕對不行」，強調政府提出1萬元方案，是衡量整體財政能力後的結果。卓榮泰在行政院會後記者會指出，此次普發現金所需2357億元，財源包括新增歲入430億元、舉舊還新所釋出的1790億元，以及從其他部分勻支約200億元，藉此在兼顧財政紀律下推動政策。針對外界要求將普發金額提高至2萬元，卓榮泰表示，若要再增加約同等規模支出，就必須考慮其他政策經費。他列舉，老農津貼由8000元提高至1萬元、國民年金由4000元增加至5000元，以及6大社福津貼、成長津貼與友善職場薪資補助等措施，相關經費加總約2442億元。卓榮泰強調，不能為了將普發現金再加碼1萬元，就犧牲上述社福及民生政策，否則勢必排擠政府其他重要支出。行政院經過整體財政規劃與計算後，才提出目前的「AI紅利，全民共享」方案，希望在全民共享經濟成果的同時，也維持其他政策正常推動。至於地方政府是否可以自行加碼，卓榮泰表示，如果地方具備足夠財政能力並願意增加發放金額，相信民眾會表示歡迎。他指出，中央明年透過統籌分配稅款、一般性補助及計畫型補助等方式，提供地方政府的相關財源合計達1兆3579億元。不過，卓榮泰也提醒，各級政府仍應將財政紀律擺在優先位置，地方是否加碼，應依自身財政狀況審慎評估，避免影響其他地方建設與民生支出。卓榮泰表示，政府今年將依程序完成普發現金1萬元的各項前置準備，也已要求財政部參考先前發放經驗，加速相關行政作業。待立法院完成116年度中央政府總預算審議後，即可儘速啟動發放。
億元董座1／公股兆豐金前七月賺逾256億領先 董事長年薪僅排第三名
財政部旗下的公股金控，包括兆豐金、第一金、華南金、合庫金等的董事長與總經理，全年薪酬多數落在500萬至800萬元或介於500萬至1,000萬元級距內，相較於民營金控董總動輒數千萬甚至破億元的規模，公股高層薪資水準相對保守且長年未大幅調升。近期因泛公股國票金控的副董事長年薪高達2千萬元、相較多家公股金控董事長年薪「高出甚多」一案，引發外界與股東討論，財政部也已發布新聞稿，正視公股薪資過低、基層與高層級距壓縮及人才留任不易等問題，研議推動合理化檢討。根據CTWANT調查，今（2026）年前7月公股金控最賺錢的前三名分別為兆豐金（2886）、第一金（2892）與華南金（2880），這三家均成功跨入「200億元獲利俱樂部」。進一步觀察，在四大公股金控的兆豐金、第一金、華南金、合庫金中，董事長個人的薪酬差距極小，主要受到財政部對公股高階主管的薪資規範限制。然而，若以「全體董事平均酬金」的級距以及「財政部派任規範之限制規模」來看，董事長薪酬或實質待遇較優則為第一金、華南金與兆豐金。至於臺灣金控、土地銀行董事長待遇，依法不得超過財政部長的9成，年薪約300萬元左右。公股金控董事均酬，高標有其一定的限制。圖為兆豐金控董事長董瑞斌。（圖／兆豐金提供）以兆豐金前七個月累計稅後純益256.59億元、每股稅後盈餘EPS為1.73元來看，年增率（YOY）達14.45%，獲利穩居公股龍頭。兆豐金雖身為公股獲利龍頭，但董事長薪酬受限於政策，在公股三強中排名第三；董事長個人全年薪酬同樣落在 500萬至1,000萬元級距。第一金前七個月累計稅後純益則為209.37億元、每股稅後盈餘EPS為1.46元，年增率（YOY）達23.6%，銀行與證券雙核心發威。至於第一金控全體董事平均酬金在公股中長年位居第一；董事長個人全年薪酬（包含固定薪資與獎金）主要落在500萬至1,000萬元級距；近年因為獲利穩健、旗下子公司盈餘分配佳，在公開資訊觀測站的董事平均酬金統計中，常年在公股行庫中蟬聯首位。華南金今年累計七月的稅後純益為206.52億元，緊追第一金之後；以銀行穩健的存放款利差為獲利底蘊，搭配今年上半年強勁的台股多頭行情，推升旗下的證券等財管手續費收入，成功躋身公股三強行列。華南金全體董事平均酬金在公股中位居第二，且體制上相對特殊，董事長個人全年薪酬同樣落在500萬至1,000萬元級距。值得注意的是，華南金由於含有民股大股東林家的歷史背景，整體董事會酬金分配與福利制度，在公股金控中一直維持在較具競爭力的前段班。
逃不過住套房的命運？ 輝達首曝約201億美元SpaceX持股
輝達（Nvidia）14日披露對馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX的持股，截至第二季末，公司持有的股權價值約210億美元。根據外媒報導，輝達在提交給美國證券管理委員會（SEC）的文件中表示，公司於第二季末投資SpaceX 1.228億股A類普通股。SpaceX於今年6月完成上市 ，14日股價下跌0.91%，收在140美元，低於6月底的170.86美元，按照目前股價計算，輝達持有的SpaceX股票價值已降至約172億美元。SpaceX是輝達第二大的持股部位，僅次於其持有的英特爾（Intel）股權。根據FactSet數據，輝達是SpaceX第六大投資方，馬斯克以約8500億美元的持股價值領先，為SpaceX最大股東，Alphabet則以約780億美元的持股價值排名第二。此外，知情人士透露，輝達持有的SpaceX股份源自今年1月對xAI的100億美元投資，該筆投資是xAI總額200億美元融資的一部分，而SpaceX於2月以1.25兆美元的估值收購xAI。
波克夏加碼航空＋房產股 Q2重押「這檔」躍居第三大持股
「股神」巴菲特卸任的第二季度中，波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）大幅加碼Google母公司Alphabet，持股規模較前季增加83%，Alphabet一舉躍升波克夏第三大美國上市股票持倉，僅次於蘋果（Apple）與美國運通（American Express）。巴菲特於7月接受媒體採訪透露，其長期看好Alphabet、並推動此筆投資，而新任執行長阿貝爾（Greg Abel）則表示支持。根據波克夏海瑟威向向美國證券交易委員會（SEC）提交的13F報告，截至6月底，波克夏持有約1.06億股Alphabet，市值約379億美元。二季度波克夏不僅沒有止盈Alphabet，反而繼續大舉買入，同時增加A類和C類股。除了Alphabet，波克夏第二季也持續加碼航空與住宅建築業。該公司持有的達美航空（Delta Air Lines）股票增加44%；並將萊納房屋（Lennar Corporation）A類股持股增加近30%；B類股持股則增加25%。波克夏第二季明顯改變過去一段時間偏向減碼股票的操作，當季股票淨買進金額接近200億美元，終結連續14季股票淨賣出的紀錄。此外，波克夏第二季斥資45億美元回購自家股票。波克夏第二季也完成收購亞利桑那州住宅建商Taylor Morrison，交易價值約68億美元，加上增持萊納房屋及新建霍頓房屋持股，顯示住宅建築業成為波克夏近期擴大布局一大方向。
財劃法「首都加3%」掀攻防 賴瑞隆秀提案單槓柯志恩：為何到現在還否認？
2026高雄市長選戰持續升溫，民進黨參選人賴瑞隆與國民黨參選人柯志恩再為《財政收支劃分法》修法隔空交鋒。賴瑞隆今（14）日秀出立法院「院總第20號、委員提案第11003807號」公文，指國民黨2024年確實曾提出「首都加3%」版本，並質疑時任國民黨智庫執行長的柯志恩為何至今否認；柯志恩則強調，她當時已公開反對相關設計，最終三讀版本也沒有「首都稅3%」規定。柯志恩今日受訪表示，國民黨版草案當初出現「首都稅3%」設計時，她就曾公開表達反對，更重要的是，立法院最後三讀通過的版本並未納入相關規定。她批評賴瑞隆持續以錯誤資訊攻擊，甚至反問若是公然散布不實訊息，「國安單位不辦嗎？」面對柯志恩說法，賴瑞隆隨即拿出立法院正式提案文件反擊。他指出，2024年國民黨提出的《財劃法》修正版本中，確實存在「首都加3%」的設計，而柯志恩當時擔任國民黨智庫執行長。他主張，這項方案將使高雄損失約200億元，因此柯志恩既然投入高雄市長選舉，就應向市民交代當時的立場與責任。「為什麼你主導要把首都加3%版本的《財劃法》，到現在還要否認？」賴瑞隆質疑，柯志恩不能一方面宣稱支持高雄，另一方面卻迴避過去國民黨提出的修法內容。賴瑞隆進一步表示，高雄市長陳其邁當時曾赴立法院，希望就《財劃法》修正內容與國民黨立委陳玉珍溝通，卻未獲充分說明機會。他並稱，柯志恩當時曾向陳其邁表示會支持高雄版本、推動修改條文，但最後結果仍造成「台北增加400億元、高雄損失200億元」。賴瑞隆也將矛頭指向後續《財劃法》表決，指柯志恩雖多次表態會替高雄爭取，但實際投票仍依照國民黨團立場。他批評柯志恩未能以高雄利益為優先，要求對方不要閃避或扭曲問題，應直接向高雄市民說明。隨著高雄市長選戰升溫，《財劃法》修法及中央統籌分配稅款如何分配，也持續成為藍綠參選人攻防焦點。雙方目前主要爭議，一方面在於國民黨過去是否曾提出「首都加3%」版本，另一方面則在於柯志恩本人對該版本的實際立場與後續表決責任。
前後建商整合逾30年 友座首進永和推「豐禾」銷售破7成
近年包括上市建商、大型建商陸續布局永和，反映市場對區域更新潛力的看好。友座建築插旗雙北無數，首度進軍新北永和推出「友座豐禾」，今(10)日舉行開工動土典禮。「友座豐禾」自去年底公開後順銷，目前全案成交近80戶，銷售突破7成。業者認為熱銷關鍵有三，「地點具捷運優勢、總價合乎市場、產品大小合理、建商口碑可打聽。」友座建築董事長陳坤地表示，此案整合過程波折，地主一共等了30多年才整合成功。（圖／林榮芳攝）此案整合超過30年，友座建築董事長陳坤地表示，前面其他建商已經整合12年，民國96年友座進場談整合，一開始約只有300多坪，有透天也有公寓，談了1年多，旁邊一棟9層樓建築也有意加入都更，當初用協議合建已達100%整合成功，拖這麼久是因為，一部分原因是因中間碰到地主兄弟產權紛。他也感嘆，此案都更地主等了超過30年，中間一波多折，都更最難的就是人心，很多地主、股東都走了，一路走來相當不易。建築師也補充說明，該案整合籌備時間較長，中間還經歷法令修改。因為早期法令規定一戶一個車位，如果照今天190戶，需要190個車位，但此案基地為三角形，要挖到地下8樓才能符合過去法規，因此當時為了降低戶數，很多案子都只能做大坪數，如果以現在市況來看，會很難賣。後來法規取消，7、8年前變更設計，現在最大約50坪，也符合市場對於坪數的需求。「友座豐禾」步行至捷運頂溪站僅約650公尺，基地面積約545.49坪，規劃地上28層、地下6層住宅大樓，共190戶，可售110戶，可售總銷接近40億元。太揚行銷董事長鄭博文表示，首波大坪數戶別熱銷去化後，現階段釋出壓軸精華保留戶，產品以19~29坪2、3房為主力，特別涵蓋市場極為稀缺的高樓層邊間小坪數產品，鎖定市中心首購族、高階主管、頂客族及在地換屋族群。價格方面，根據內政部實價登錄資料，目前「友座豐禾」已揭露64戶成交紀錄，成交行情約落在每坪9字頭，高樓層產品成交單價突破百萬元。鄭博文表示，全案成交近80戶，實際銷售進度突破7成，全案總價落在2000~4000萬元間。鄭博文分析，於永和市中心多年來土地供給有限，大型基地取得不易，尤其中山路沿線精華地段更是稀缺，具備都更條件的新案在市場上相對少見。從目前成交結構來看，「友座豐禾」主要買盤來自在地需求，約7成購屋者來自永和，其餘則包括中和、新店及台北市客群，以自住及換屋需求為主。陳坤地也透露，此案基地旁還有二期規劃，土地約900多坪，另有三期位在永貞路。而目前友座線上銷售加上施工中的共有6個案子，包括延平北路「友樂町」、新店「明明德」、南港三重路千坪基地案……等，總銷金額超過200億元。