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」 台股 蛋價 颱風 雞蛋 天氣
台灣人最愛「社群平台」曝光！年輕世代湧向IG、Dcard與Threads
研究單位「資策會產業情報研究所」（MIC）4日公布最新臺灣社群通訊行為調查，顯示YouTube、Facebook與Instagram依舊是網友最常使用的3大社群平台，使用率分別為72.3%、72.1%與44.7%。此外，Dcard、Threads與PTT等平台也維持一定黏著度，約有近2成社群用戶經常使用。調查同時指出，使用社群平台的主要目的以觀看娛樂內容最為普遍，占52.4%；其次是與親友交流（44.8%）、獲取新聞資訊（33.9%）、搜尋消費資訊（23.8%）以及查找理財資訊（23.3%）。資深產業分析師洪齊亞表示，除了YouTube與Facebook等主流平台，年輕使用者已愈來愈集中於Instagram、Dcard與Threads，明顯的世代差異正改變品牌在各平台的經營方向，業者必須針對限時短內容、匿名討論或圈層共鳴等特性調整內容呈現方式。在不同年齡層的偏好方面，MIC指出，18至24歲群體在Instagram、Dcard與Threads的使用比例最高，分別達78%、45.9%與44%；25至34歲族群的使用比例則為59.3%、30.9%與28.4%。PTT使用者則以35至44歲占比最高（27.8%），其次為25至34歲（24.5%）。至於YouTube與Facebook，2者的主要使用年齡分別集中於55至65歲（79.9%）及45至54歲（79.4%）。Facebook使用率在35歲為分水嶺，18至34歲約有6成使用，而35至65歲以上則超過7成；YouTube則在18至24歲族群仍維持高達70.6%的常用比率。調查也特別關注資訊焦慮與社群帶動行動轉換的情况。24.2%受訪者表示，如果沒查看社群會擔心錯過重要資訊，其中以18至24歲的焦慮比例最高（34.9%），其次是25至34歲（32.9%）。在行動轉換方面，52.5%用戶會因看到他人分享有趣的體驗而產生親自嘗試的意願，25至34歲的比例最高（60.3%），18至24歲則為57.8%。洪齊亞指出，18至34歲不僅最容易受到社群資訊焦慮的影響，也是對體驗型消費最容易轉換的族群，對品牌而言，擴散與產品相關的體驗分享將更容易觸及並促成行動。在通訊軟體方面，調查顯示LINE仍是網友最常使用的工具，占比高達89.7%，Facebook Messenger排名第二（46.7%）。以年齡觀察，LINE使用度最高的族群落在45至65歲，約94%；18至24歲則為78.9%。Messenger的使用者則以18至24歲最多（50%），45至54歲的比例最低（40.2%）。至於LINE的延伸服務使用情況，最常使用的是金融服務（54.5%），包括LINE Bank、LINE Pay及LINE POINTS；生活服務以51.1%排行第二，如LINE社群、LINE GO及LINE發票管家等；其後依序為購物服務（37.6%）、娛樂服務（26%）與工具服務（15.2%）。金融服務使用者以25至34歲最多（63.3%），是唯一超過6成的年齡層；生活服務則以18至24歲使用最頻繁（57.8%）。此外，18至24歲較常使用娛樂與相機服務，而55至65歲則較依賴購物與工具服務。調查也分析網友最常觀看的線上廣告內容，前5名依序是美食餐廳（36.9%）、觀光旅遊（30.9%）、投資理財（28.3%）、日常用品（20.4%）與3C家電（18%）。其中最能吸引用戶互動的廣告形式則以小遊戲或抽獎最受歡迎（51.3%），其次是心理測驗（21.5%）、留言互動或即時回覆（21.3%）、問答投票（16.9%），以及透過點擊或滑動探索更多內容（16.6%）。不同年齡層也呈現不同偏好，25至34歲對心理測驗反應較佳，而18至24歲更偏好留言互動或即時回覆，成為業者設計社群或通訊軟體廣告時的重要參考。MIC補充，本次調查於2024年第4季進行，採網路調查方式，通訊軟體有效樣本1,068份，社群平台有效樣本1,091份，在95%信賴區間下的抽樣誤差為正負3%。
完成一生一次夢想！夫妻花百萬搭郵輪環遊世界 回國才知退休生活毀了
日本神奈川縣68歲的斎藤克彦（化名）與65歲妻子春江（化名），在退休後以「完成一生一次的夢想」為目標，花費近950萬日圓（約新台幣190萬元），踏上為期3個月的世界郵輪環遊之旅，行程橫跨亞洲、中東、歐洲與美國，船上提供完整餐飲、娛樂節目與岸上觀光，讓2人開心直呼「多年辛勞後最奢侈的犒賞」，最後卻後悔了。日本網站THE GOLD ONLINE報導，克彦表示，過去工作繁忙、孩子花費沉重，根本沒有餘力出國旅行，如今房貸已清、手上備有約3000萬日圓（約新台幣603萬元）的退休儲蓄，夫妻倆一致決定趁身體尚健康時勇敢追夢。然而，回國半年後，2人的生活卻因醫療與物價壓力而急轉直下。春江透露，最初只是例行門診，但隨著治療內容增加，每月醫療費逼近5萬日圓（約新台幣1萬元），若因病住院，交通與餐飲支出更持續攀升。同時，老宅出現管線老化、熱水器故障，還需依照長照保險規定進行住宅改修，都是沉重負擔。此外，日本自2024年以來通膨明顯，食品、電費與瓦斯費全面上漲，讓夫妻倆無奈表示「從沒想過物價會漲到這種程度，光靠每月21.5萬日圓（約新台幣4.3萬元）的年金，根本入不敷出。」家庭財務逐漸吃緊，2人不得不重新檢視退休後的開銷。依據調查，日本60歲以上雙人家庭平均金融資產約2026萬日圓（約新台幣407萬元），但中位數僅700萬（約新台幣140萬元），顯示財富差距巨大。專家指出，日本人一般認為要過上「安心退休生活」，須在年金之外每月額外補足5至10萬日圓（約新台幣1至2萬元），意味著即便擁有3000萬日圓（約新台幣603萬元），仍可能在10至15年間耗盡。克彦坦言，旅行回憶固然珍貴，但若未來突然需要長照，財務是否能承受仍令人不安。他回想旅途中遇過「第三次環遊世界」的夫婦，對方依靠不動產收入生活，「那時才明白，別人的底氣和我們不一樣。我們這次算是一次性花光積蓄。」目前，為補貼家計，春江已在鄰近高齡者設施每週打3天工。她感嘆，人生確實需要犒賞，但進入年金生活後，最重要的仍是「明確規劃錢要怎麼花」。專家提醒，退休後的收入結構主要仰賴公定年金、私人年金與儲蓄資產，尤其在動用大額存款前，應全面評估未來醫療與長照需求、物價上升率及各項稅費負擔，才能在實現夢想與保障生活之間取得平衡。
27歲妹砸25萬相親！對象全是「50＋大叔」 她氣炸：還帶拖油瓶
大陸1名27歲邱姓女子花了20多萬購買婚介機構的VIP服務，卻被安排與多名50多歲的男士相親，與合約中「年齡差10歲內」的條件不符。邱女稱，婚介聲稱付費越高匹配越好，結果反而更糟，氣得要求退款。婚介公司則回應，邱女雖年輕但有小孩，且對男方收入要求高，年長男士更易匹配。雙方目前仍在協商退款事宜。綜合陸媒報導，邱女擁有本科學歷，因家中催婚壓力大、社交圈狹窄，決定透過婚介尋找伴侶。她起初在名為「傾城之戀」的機構簽下第一份合約，支付人民幣1萬元（約新台幣4.3萬元）服務費，約定介紹4名年齡差距不超過10歲、在杭州有房有車、長相端正的男士。沒想到，婚介公司替邱女安排的對象，卻多為4、50歲男子，讓她大感失望。對此，業者當時稱雙方可先見面，若不合適再調整人選。首次配對失敗後，婚介方表示「前次不理想是因為付費太少」，建議她升級為VIP會員。於是邱女又簽了第二份合約，支付人民幣5萬元（約新台幣21.5萬元），承諾不限介紹人數、服務期2年。豈料新合約執行後，婚介公司安排的2名男士皆超過50歲，其中1人不僅離異，還帶著拖油瓶。邱女氣憤表示，自己才27歲，且合約明確要求年齡差10歲內，如今卻被納入「中老年相親圈」，認為遭到誤導，遂要求全額退款。對此，婚介中心劉經理回應，邱女雖年輕，但已育有子女，且對男性收入要求高，「若男方年薪超過200萬，通常也要求女方學歷突出；而年長一點的男性，條件會相對寬鬆，我們只是依照匹配度推薦。」他強調，每次見面均為雙方同意後安排。目前，邱女要求至少退還5萬元，但婚介方表示需扣除20％手續費，雙方仍在協商中。
動物園招募「獸王司機」月薪21萬元 園方：已有2千多人應徵
大陸河南某野生動物園近日上傳影片徵才，開出月薪人民幣5萬元（約新台幣21.5萬元）的高薪來招募「獸王司機」，工作內容是開車載著遊客去餵食猛獸，因此需要有過人的膽量和反應力。消息曝光後，園方已收到約2千多份求職者的資料。綜合陸媒報導，河南洛陽欒川竹海野生動物園22日在社群平台公開徵才，招募能開特殊車輛並打開車門餵食猛獸的「獸王司機」，月薪高達人民幣5萬元，工作內容是駕駛車輛進到「虎山熊窩」，載著遊客近距離與猛獸互動。報名截止日為11月5日。園方工作人員也證實，應徵者須有駕照、5年以上駕駛經驗，還要熟悉特殊車輛駕駛技巧，雖已經收到2千多份應徵資料，但目前只錄取1人，後續將由資深司機帶訓，「這份工作比較危險，得有超強的膽量，還有超快的反應，（最後要）到現場實際測試一下。」園方也透露，「獸王司機」需要駕駛特殊車輛進到有東北虎、非洲獅、黑熊、狼等肉食性動物的區域，負責餵食動物，若遊客數量多，一天可能要使用釣100至200隻鴨子。影片曝光後，不少網友紛紛留言道，「怎麼篩選？一個個輪流進去讓虎哥面試嗎」、「上一個人士怎麼離職的」、「抗嚇能力得滿級」、「是招司機還是招食物」、「錢有這麼好賺嗎」、「需要下車給老虎維持秩序嗎」。
全台購屋總價年漲幅排行 基隆大漲21%桃園嘉義排二、三
去年下半年起，全台房市急速降溫，依據內政部不動產資訊平台揭露，今年Q1全台買賣契約價格平均總價為1,328萬元，相較於去年同期的1,349.7萬元微幅修正1.6%。然而，若進一步觀察各縣市的房價表現，可發現基隆市異軍突起，近一年來平均總價從623.5萬元攀升至757.8萬元，漲幅高達21.5%，遙遙領先其他地區；漲幅第二為桃園市，上漲4.9%，其餘第三至第五名分別為嘉義縣、新竹市與苗栗縣。對此，中信房屋研展室副理莊思敏指出，當前房市呈現「有撐則穩，過漲則修」的分化格局，具備人口、產業與建設題材支撐的區域，房價得以維持平穩甚至微幅上揚；反之，部分利多提前反映、但實質建設尚未到位的地區，在此波市場修正中則率先回調。觀察近一年全台平均購屋總價漲幅最多的前5大縣市，北北基桃生活圈中的基隆與桃園，因房價較雙北親民，近年來吸引了不少有預算考量的外溢購屋人口，進而帶動區域房市交易量能的提升。而嘉義、新竹、苗栗等地，則受惠於科技產業題材發酵，在就業人口紅利的支撐下，房市依然保持穩健成長。對於一枝獨秀的基隆市，中信房屋基隆微笑台北加盟店店長劉展麟表示，基隆核心優勢在於房價基期低，儘管近年房價有所上漲，但基隆仍是北北基桃生活圈中少數能見到每坪成交價還落在1~2字頭的區域，再加上TPASS通勤月票上路，近年到基隆買房的雙北外溢人口越來越多，同步帶區域房市交易量能的走揚。目前基隆新案平均行情已站上4字頭，部分指標案甚至上看5字頭，新建案的上漲也成為推動整體平均房價走揚的重要動能。劉展麟指出，當前房市面臨的最大挑戰在於「貸款難」，在此背景下，投資客與置產客大量退場，換屋族也因貸款問題轉向觀望，使得在貸款條件上較具優勢的首購族成為市場主力，基隆房價相對親民，本就是首購族的熱門選擇，因此受市場波動的衝擊相對較輕。未來，劉展麟認為，基隆捷運計畫、基隆市港再生標竿計畫、貨櫃遷移計畫等等，都讓基隆房市前景充滿想像空間，建議有自住需求或打算長期持有的購屋民眾，不妨趁當前市場降溫、屋主心態放軟之際，積極看屋，大膽出價，把握入市良機。
中秋連假雙鐵疏運估破555萬人 高鐵單日運量有望創新高
明起為中秋連假，台灣高鐵與台鐵預估將迎來大量返鄉及出遊旅客，推估雙鐵運量將達555.8萬人次，其中台灣高鐵可能在10月6日中秋當天，突破歷年單日運量最高紀錄，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次。因應搭乘需求，雙鐵皆備妥運能與疏運措施應對。行政院長卓榮泰（左）3日在交通部長陳世凱（右）配同下，到台北車站視察中秋節連假鐵公路疏運情形。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。台灣高鐵分析教師節連假運量差異，疏運第1至3天較預估值合計約多10萬人次，觀察得知以集中在台北至台中的中短程旅客為主，因該周末北部活動多，推論該次疏運返鄉旅客偏少，可由平均距離偏短得知，而教師節收假日運量較低，主因為返鄉旅次需求受中秋連假影響而較弱、部分旅客因離峰優惠分流、及部分出國民眾未返國。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵綜整，教師節連假疏運長程返鄉需求較弱，及中北部活動多帶動短途旅遊旅次，造成非典型疏運現象，以至於疏運結果與預估狀況有所差異。針對中秋連假，台灣高鐵表示，伴隨旅客持續成長，各疏運期自由座旅客占比隨之上升，而疏運期內各日雙向自由座旅客占比，會因疏運尖離峰狀況有明顯差異，因此這次除密切觀察對號座車票預定狀況，另將納入自由座占比預估值，來推估中秋疏運逐日運量的高低標區間。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵規畫10月2至7日為中秋疏運，推估旅運需求，單日最高運量預估落在10月6日中秋節當天，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次，有可能超過台灣高鐵歷史最高運量的2023年中秋收假日33.8萬人次。另整體疏運期間，高鐵滾動推估總體運量可能達163.5萬人次。台灣高鐵表示，疏運期間預計加開177班次，總計開行2112班次，10月6日為最高峰開行204班次，疏運期間全車隊34組全數投入營運，期間共提供206.3萬個座位運能，較平常增加7.8％，並依旅運需求劃分2至9節自由座配置。台灣高鐵也祭出分流措施，南港站優先引導自由座旅客到1至4節車廂，將8至12節預留台北站使用，協助紓解自由座人潮。另台中站也設有運具聯防機制，需台鐵及公路局支援運送旅客時，即時啟動相互支援，加開班次協助載運。台鐵公司則表示，規畫10月3至7日為中秋疏運期，推估中秋連假運量以返鄉旅客最多，其中最高峰為10月3日，全線估達85.6萬人次，預估平均每日載客數約75.3萬人次，而3至7日總體預估運量可能達392.3萬人次。台鐵運能方面，西線平日客座利用率約60％，連假預估運量約較平日增加21.5％、運能約增加13.9％；東線平日客座利用率約50％，連假預估運量約較平日增長27％、運能約增加19.5％。台鐵表示，東、西線皆可提供充足運能。台鐵公司指出，中秋加上國慶連假10月3至11日疏運期，全線加開237列次，同時加強與高鐵台中站橫向聯繫，於彰化站備有預備編組及乘務人力，依現場人潮狀況可機動加開。針對訂票情形，台鐵公司說，中秋疏運已售出37.9萬張，整體平均利用率52.44％，國慶疏運已售出22.7萬張，整體平均利用率36.07％。對於光復站災後復建疏運應變，台鐵公司說明，9月26日至10月2日已加開118班、增停64班，共疏運約22.3萬人次，台鐵已在花蓮至台東區間全面開放站票、簡化進站流程、並加強高峰分流與安全防護、增加售票與服務旅客設備、增派支援人力，將持續協助救災工作。陳世凱表示，在這次史上最長疏運3合1連假，國人需要返鄉，是交通同仁最忙時候，已整合完成鐵公路、海空運所有運輸系統，並透過大數據及AI預先規畫整備工作，目前算出最大風險點落在中秋節當晚在台中高鐵站，若狀況超出預期，可隨時啟動運具聯防機制，請台鐵與公路局協助疏運。卓榮泰說，感謝四大運輸系統同仁年節期間忙碌，照顧交通順暢、安全與服務，陳世凱推出的海陸空聯防機制，可在各地需要臨時應變時，做好萬全因應計畫，並利用AI科技分析，將3天疏運任務，在國人期待下完成。卓榮泰提到，同時也要為花蓮賑災發揮功能，超人不需要披風，但需要台鐵列車，許多民眾都搭高鐵到台北或高雄，再轉台鐵赴花蓮，公路部分台9線便道也要快速完成，目前還有很多志工要去花蓮，引導、分工都要明確，另也要盡到照顧志工責任，希望各單位能隨時發布正確資訊讓國人了解，讓救災、返鄉、旅遊，透過運輸系統得到最好的服務。
花蓮馬太鞍溪大規模山崩「形成堰塞湖」 農業部嚴防樺加沙來襲溢流風險
日前花蓮馬太鞍溪發生大規模山崩，形成堰塞湖，因應花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖可能對下游地區帶來的威脅，行政院指示由農業部成立跨部會專案小組，林業保育署於會中報告，已依據最新調查資料，檢討調整警戒範圍，並針對晴天、颱風豪雨、地震及其他型態等4種不同情境下發生溢流，分級並及時發布通報與警訊。農業部表示，針對5弱以上地震可能引發堰塞湖水大量溢流情境警戒發布，為以最快方式讓民眾儘速自主撤離，也決議由花蓮縣政府消防局於接收到中央氣象署地震訊息達到五弱警戒值時，立即發布細胞廣播簡訊CBS，民眾收到後應立即自主疏散避難，以確保自身安全。會中也提醒為讓民眾了解如何自主避難，花蓮縣政府應儘速辦理疏散避難演練，並偕同萬榮、鳳林、光復等鄉鎮公所召開地方說明會加強宣導。農業部提及，在工程防減災措施方面，水利署第九河川分署、公路局、林業保育署花蓮分署與花蓮縣政府刻正加緊辦理河道疏濬及堤基強化工程，預計至9月底，可完成約60萬噸土石清疏，提升河道容砂空間。林業保育署花蓮分署光復林道已搶通至21.5K，並在中華電信佈設光纖網路後，完成網路攝影機裝設，9月19日已順利取得回傳影像，相對於原本裝置在林道19K攝影機，更能觀測到完整的堰塞湖壩體，準確進行壩體狀況監控。農業部說，針對馬太鞍溪下游可能溢堤的堤防或開口堤，水利署第九河川分署已陸續完成堆置太空包加高防洪高度，缺口補實及堤基加固等工作，並將協助於可能溢堤地點預佈抽水機，一旦因河水溢堤導致淹水，即可立即啟動抽水作業，加速退水。此外，涉及阿托莫社區排水及193縣道可能淹水問題，也請花蓮縣政府加速完成必要之因應處理。農業部指出，面對下週樺加沙颱風可能帶來的豪大雨，會議除請各機關加強應變外，也請花蓮縣政府應依疏散避難範圍，即刻完成保全戶清冊、人員物資整備、收容安置場所及避難路線檢視，並加強居民風險溝通，提升自主避難意識。
嫌牙醫太貴！陸男異想天開買樹脂「補牙DIY」 張嘴糊成「烤年糕」牙醫都沒轍
近日，中國天津市一名男子因為覺得看牙醫補牙太貴，決定自己上網花了5塊人民幣（約新台幣21.5元）買了樹脂自行補牙，誰知整口牙齒全被廉價樹脂包裹成一團，張嘴後上下顎如同掛了2條「烤年糕」。如今連牙醫師都搖頭，擔心要是強行將樹脂剝除，可能會導致男子的牙齒全部脫落。據陸媒《荔枝新聞》報導，天津一名男子近日前往牙科診所求助，當嘴才發現，他上、下顎的牙齒外層全被樹脂包覆。男子坦言，自己日前牙齒掉了，不捨得到牙醫診所花錢鑲牙，於是在網路上花了5元人民幣購買樹脂，想要「自己動手」。沒想到，他填進口腔裡的樹脂沒有黏在牙上，反而糊的滿嘴都是，這時他才緊張地到醫院求助，但對方也束手無策，才想到牙醫診所請求專業牙科醫師出手。男子所求助的牙科診所劉姓醫師則指出，樹脂黏得太亂太緊，她擔心如果強行拆除，可能會導致周圍的其他牙齒也因而脫落。引此呼籲民眾如果有口腔保健問題，一定要向正規牙科門診尋求治療。消息曝光後，引發中國網友熱議，不少人表示其實能理解男子的選擇：「可想而知是個困難家庭……」、「這個新聞很心酸，牙科治療費很貴很貴，對低收入的家庭是很大的負擔，真的消費不起。」、「什麼叫捨不得，這分明是沒錢了」、「人間疾苦，不忍直視。」還有網友指出，「一切都是週期，中國的牙科暴利遲早也會回歸正常利潤。」但也有人在下面悲觀回覆：「整個牙科團結的很，行業協會不讓降價。」根據網路搜尋資料，中國補牙價格因地區、醫院等級與補牙材料等有所不同，粗略計算，一般的複合樹脂補牙價格約在每顆人民幣100元（約新台幣430元）至500元（約新台幣2150元），較大面積的嵌體補牙價格則在每顆人民幣1200元（約新台幣5160元）至3000元（約新台幣12900元）。但其他包含檢查、麻醉以及後續護理，仍然可能會產生額外的價格。
楊柳明晨觸花東「東半部、嘉義以南風雨最猛」 晚起本島雨勢趨緩
中度颱風「楊柳」逐漸朝台灣靠近，中央氣象署預估明天（13日）上午暴風圈就會接觸花東陸地，屆時東半部的風勢、雨勢將明顯增大，到了白天因颱風及其外圍環流影響各地風雨加劇，其中中部、東南部及南部山區容易有豪雨以上等級降雨，後天（14日）天氣則因楊柳逐漸遠離雨勢趨緩，周五（15日）僅東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區則為多雲到晴。根據氣象署海上陸上颱風警報第6報資訊，中度颱風「楊柳」今天晚間8時的中心位置在北緯21.5度、東經125.2度，即在台東的東南東方約440公里處，以每小時27轉19公里速度向西北西轉西進行。陸上警戒花蓮、台東、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、澎湖應嚴加戒備；海上警戒：台灣東半部海面、巴士海峽、台灣海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署編號第11號颱風警報第6報指出，颱風「楊柳」晚間8時在台東的東南東方約440公里處向西北西轉西進行。（圖／中央氣象署提供）氣象署表示，楊柳正朝台灣東南部近海接近中，未來強度仍有再稍微增強且暴風圈也有稍微擴大的趨勢，預計將以中度颱風中間的等級影響台灣，今晚至明天清晨隨著颱風接近，基隆北海岸及東半部開始會有間歇性的雨勢，其他地區也有局部短暫陣雨或雷雨，上午暴風圈就會開始接觸花東陸地，東半部的風勢、雨勢將明顯增大，中午左右颱風中心預計將從台東登陸。氣象署說明，明天白天會是風雨最強的時候，東半部、嘉義以南及澎湖影響最明顯，有大雨或局部豪雨，尤其花蓮、台東及南部山區有局部豪雨等級以上降雨發生的機率，至於雲林以北及金門、馬祖也有局部短暫陣雨或雷雨，山區有機會出現局部大雨，還請民眾做好防颱準備；晚上颱風中心會來到澎湖西方海面，隨後朝大陸方向前進，強度方面將逐漸減弱，明晚台灣本島的風雨會趨緩下來，剩澎湖、金門風雨仍大。降雨預報趨勢，6小時示意圖。（圖／氣象署提供）氣象署預報，後天颱風逐漸遠離，東半部地區及恆春半島仍有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，清晨中南部地區也有局部短暫陣雨，周五至周日（15日至17日）東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨；下周一至下周二（18日至19日）南方雲系北移，南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨。降雨預報趨勢示意圖。（圖／氣象署提供）氣溫方面，明天嘉義以南及東半部高溫約27至30度，雲林以北受背風沉降影響仍較悶熱，高溫在32、33度以上，苗栗至彰化及金門有局部36度以上高溫發生的機率；後天下周六（17日）北部25至36度、中南部25至34度、東半部25至33度，離島地區的澎湖25至30度、金門26至33度、馬祖27至31度；下周一至下周二北部25至34度、中南部24至31度、東半部25至32度，離島地區的澎湖26至30度、金門26至30度、馬祖27至30度。氣象署發布高溫資訊。（圖／氣象署提供）此外，氣象署表示，明天清晨以前臺灣海峽受颱風影響，風、浪仍明顯偏大，平均風9至10級，陣風11級，浪高3至6米，其他海面受外圍環流影響，風、浪也較大，北部海面平均風6至7級、陣風9級，浪高3至4米，東北部海面及巴士海峽平均風5至6級、陣風8級，浪高2.5至3.5米，東南部海面風力雖弱，但浪高也有1.5至2.5米，白天開始隨颱風持續進入大陸且強度減弱，各海面風、浪逐漸減小。陸上強風特報。（圖／氣象署提供）氣象署提到，周五至周日北部海面、台灣海峽北部及巴士海峽平均風力5至6級、陣風8級，其他海面均在4至5級、陣風7級或以下，各海面浪高1至2米；下周一至下周二各海面平均風皆在4至5級，陣風7級或以下，浪高1至2米。楊柳颱風海陸警。（圖／氣象署提供）
中颱「楊柳」來勢洶洶！國內線航班全取消 明5縣市風雨達停班課標準
中度颱風「楊柳」持續靠近台灣中，中央氣象署表示，明天（13日）楊柳的中心有機會從台東登陸，將是天氣影響最明顯的時候。另據今天（12日）下午4時的風雨預報顯示，屏東縣濱海鄉鎮、恆春半島及花蓮縣、台東縣風力預測已達停班課標準；嘉義縣山區、高雄市山區、屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區24小時雨量預測也達到停班課標準，但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。此外，華信航空、立榮航空及德安航空均宣布，明天國內線航班全數取消。氣象署今天下午4時的風雨預報顯示，風力預測方面，明天清晨6時至中午12時，屏東縣濱海地區、恆春半島及花蓮縣含濱海地區、台東縣含濱海地區、蘭嶼綠島，將出現平均風7級或陣風10級以上，其中蘭嶼綠島陣風最強可達14至15級，達到停班課標準。中央氣象署今天下午4時針對颱風「楊柳」的風力預測。（圖／翻攝自中央氣象署官網）24小時雨量預測方面，今天晚間8時至明天晚間8時嘉義縣山區、高雄市山區、屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區雨量達到停班課標準，其中嘉義縣山區預估有150至250毫米、高雄市山區250至400毫米，而屏東縣山區、花蓮縣山區、台東縣山區雨量則為300至450毫米。氣象署今天下午4時的風雨預測。（圖／翻攝自中央氣象署）另依「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，停班停課標準包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，其中部分縣市不分平地山區均為350毫米，且已致災或有致災疑慮時，達到停班停課標準。但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。另一方面，華信航空公告，受楊柳颱風影響，明天國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時調整航班，搭機旅客及接機民眾多加利用華信航空網站、APP查詢最新航班資訊；立榮航空公告，明天國內線航班全數取消，兩岸航線旅客可利用長榮航空網站查詢最新班機動態；德安航空公告，明天往返台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、七美-澎湖航線航班全日取消，造成不便，敬請見諒。德安航空公告。（圖／翻攝自德安航空官網）立榮航空公告。（圖／翻攝自立榮航空官網）華信航空公告。（圖／翻攝自華信航空官網）氣象署表示，中度颱風楊柳目前正朝台灣東南部海面接近中，強度有再稍微增強且暴風圈也有稍微擴大的趨勢，明天是影響最明顯的時候，颱風中心有機會從台東登陸，東半部及嘉義以南地區風雨最明顯，有大雨或局部豪雨，尤其東部、東南部地區及南部山區有局部豪雨以上等級發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨，山區並有局部大雨發生的機率，請民眾做好防颱準備。此外，氣象署今天清晨5時30分發布颱風海上颱風警報，截至下午5時30分的海上陸上颱風警報第5報顯示，楊柳下午5時的中心位置在北緯21.5度、東經125.8度，即在台東的東南東方約500公里處，以每小時25轉28公里速度向西北西轉西北進行。陸上警戒區域有花蓮、台東、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東應嚴加戒備；海上警戒有台灣東半部海面、巴士海峽、台灣海峽航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署發布中度颱風「楊柳」海上陸上颱風警報第5報。（圖／翻攝自氣象署官網）
中國餐飲品牌進軍南韓掀熱潮 火鍋、麻辣燙帶動中餐銷售額首超日韓料理
中國大陸大型餐飲品牌近年積極進軍南韓首爾及全國主要商圈，掀起消費熱潮，其中以中國第一大火鍋品牌「海底撈」為例，該品牌本月10日於首爾地鐵弘益大學站入口附近店面出現83組客人候位、等候時間長達190分鐘的盛況，業界預估今年在南韓的年營收將突破1000億韓元（約新台幣21.5億元）。《韓國經濟日報》記者本月10日下午5時，在首爾地鐵弘大站入口站8號出口前的商場「Wise Park」觀察到，海底撈五樓門市候位人潮擠滿大廳，連等待用的沙發都無空位。同棟三樓的中國式烤魚餐廳「半天妖烤魚」前，也排著長長隊伍。報導提到，中國大陸餐飲業者正加速進入南韓的黃金商圈，如江南、弘大和永登浦，並憑藉新穎的中國本土風味吸引大量年輕消費者。南韓外食業界表示，海底撈去年在南韓僅8家店就創下780億韓元（約新台幣16.8億元）營收，今年已將分店擴展至濟州、大邱等地，即使兩人消費超過10萬韓元（約新台幣2150元）的高價位，依然吸引大量顧客。餐廳訂位平台「Catch Table」指出，海底撈部分門市在周末熱門時段的等候時間長達4至5小時。報導稱，海底撈1994年創立於中國大陸四川，目前全球年營收超過7兆韓元（約新台幣1505.6億元），2014年進入南韓時顧客多為中國大陸留學生與華人社群，但隨著2010年代中後期麻辣燙、糖葫蘆等食品在網路走紅，業績開始快速成長。該品牌也與南韓本地企業合作，例如與三星集團旗下餐飲食品品牌三星Wellstory拓展供應合作。除了海底撈之外，多家中國大陸餐飲與飲品品牌也加速布局南韓市場。麻辣燙連鎖「湯火功夫」在韓國的分店數，從2022年的327家增至2023年的423家，去年更達494家。2023年登韓的奶茶品牌「茶百道」與「喜茶」已開始招募加盟主，中國三大奶茶品牌之一、號稱「東方星巴克」的「霸王茶姬」也將進軍南韓。南韓業界分析，中國大陸餐飲品牌加碼海外市場，與中國大陸國內餐飲消費放緩有關。中國國家統計局資料顯示，2024年中國大陸餐飲業銷售額為5兆5718億元人民幣（約新台幣23.2兆元），年增率僅5.3%，較2023年的20.4%大幅下滑。中國餐飲業媒體《紅餐網》報導，中國大陸去年共有300萬家餐飲店歇業，創歷史新高。另有統計顯示，中餐在南韓的市場份額已超越日式和食、韓式與西式料理。南韓統計廳數據顯示，2024年中餐館的平均年營收為3億344萬韓元（約新台幣652.6萬元），超越日式餐館的3億77萬韓元（約新台幣646.9萬元）、西式餐館的2億8544萬韓元（約新台幣613.9萬元）與韓式餐館的2億8272萬韓元（約新台幣608萬元），其中中餐館的日均到店人數為61.9人及日均外送量19.7份，也居各類料店理之首。相較之下，韓式餐飲市場占比連續6年下滑，從2018年的45.6%降至2024年的41.8%，有專家預測很快將跌破40%。農林畜產食品部指出，2024年韓式餐館與酒館的營收較前年分別下降2.1%與3.9%，主要受限於食材成本高、外送轉型率低等因素。韓國外食業界人士表示，內需市場下滑時，缺乏差異化的傳統餐館比高端餐飲更容易受衝擊，韓式餐飲業的低迷可能會持續。
好市多持續招募科技人才 工程師年薪最高逾670萬
美式賣場Costco（好市多）過去40年一直採取保守方式拓展業務，近年來好市多開始走向數位化，組建工程師團隊，據悉，軟體工程師的年薪在13萬美元至21.5萬美元（約台幣389萬至643萬），資料科學家年薪22.5萬美元（約台幣673萬）。據《商業內幕》報導，好市多在過去40年中，一直採取保守的方式來拓展業務，這策略一直帶來良好成果，但到了2025年，對於想保持競爭力的企業來說，完善的數位策略已不再是可有可無。好市多財務長米勒奇普（Gary Millerchip）於5月指出，他們想在科技方面取得進展，「為會員提供更個人化、更相關的體驗，幫助他們節省時間與金錢。」據悉，在招募和培訓支援科技人才方面，好市多仍落後沃爾瑪，但公司絕不是無所作為。上個月，據路透社報導，好市多計畫在印度開設全新的科技中心，初期將聘用1000名員工，這將是公司首座此類設施。據美國勞工部的資料，Costco也持續在美國招募科技職位人才。截至7日，Costco的IT職缺公告上共有53個空缺。以下是Costco公布的一些科技職位與薪資：軟體開發人員最高可達215,000美元軟體工程師：130,000~215,000美元（約台幣389萬至643萬）解決方案架構師：166,300~181,800美元資訊工程相關：資料工程師：155,000~176,500美元（約台幣463萬至528萬）資訊安全分析師起薪165,000美元（約台幣493萬）資安工程師：165,000~179,900美元資安分析師：168,200美元合規工程師：175,000美元資安架構師：193,800美元資料科學家與資料庫管理員最高可達225,000美元（約台幣673萬）商業智慧工程師：163,100~188,100美元資料庫管理員：134,600美元平台工程師：175,400美元資料工程師：155,000~171,400美元資料科學家：191,500~225,000美元
豪雨狂轟！全台前39名雨量測站「台東全包」 在地人揭1處水位暴漲：快移車
台灣受到低壓帶影響，今天（21日）易有短延時強降雨，其中台東縣有局部豪雨或大豪雨，雨勢預計入夜才會趨緩。中央氣象署統計，截至午夜0時至下午4時，全台降雨量前100名的測站中，以台東縣包攬前39名，雨量介於190毫米至330毫米，就有多名在地人分享，因仁義北路堤防旁的太平溪水位暴漲，呼籲停在豐里橋下停車場的車主們盡快移車。氣象署今天下午2時55分更新豪雨特報，因低壓帶影響，易有短延時強降雨，今天台東縣有局部豪雨或大豪雨，花蓮縣及屏東縣山區有局部大雨或豪雨，宜蘭、新竹、苗栗、彰化、雲林、嘉義、南投、屏東、金門、馬祖、澎湖、基隆北海岸、綠島及蘭嶼有局部大雨發生的機率，還請民眾出門在外注意雷擊、強陣風及溪水暴漲，若待在低窪地區請慎防淹水，而因連日降雨，位於山區的民眾也請慎防坍方、落石、土石流及山洪暴發。氣象署今天下午更新豪雨特報。 (圖／翻攝自氣象署官網）另據氣象署今天午夜0時至下午4時的前100名雨量站資料顯示，全國雨量站累積雨量前39名均為台東縣，前10名排名由高到低依序為達仁鄉（新化警察派出所後）331毫米、金峰鄉（公所原生植物園區）283毫米、台東市知本路2段291巷299號281.5毫米、大武鄉大武街115號279.5毫米、金峰鄉金山段125地號278毫米、金峰鄉嘉蘭村12鄰665號（金峰鄉嘉蘭村活動中心）266.5毫米、大武鄉大鳥村1鄰12號（大鳥國小）259毫米、大武鄉南興村山豬窟產業道路附近山區（梅園涼亭旁）255.5毫米、台東市建和里251.5毫米、卑南鄉溫泉村（泓泉度假飯店）249毫米。今天午夜0時至下午4時，全台灣各地時雨量排名，前39名均為台東縣。（圖僅擷取前24名／翻攝自氣象署官網）對此，許多在地人今天在臉書社團「台東臉書災害通報」發文分享所見景象，因有不少人將車輛停放在台東市仁義北路旁的堤防邊，但因太平溪水位暴漲，還請車主們趕快前往該處移車；另一名在地人也發文呼籲，因太平溪溪水暴漲，也請停在豐里橋下停車場的車輛車主，趕緊將車開離現場。在地人分享今天台東縣豪雨侵襲景象，提醒堤防邊停車的車主們盡快移車。（圖／翻攝自「台東臉書災害通報」臉書）氣象署表示，今天由於低壓帶影響，易有短延時強降雨，台灣東部、東南部地區、南部山區及恆春半島有陣雨或雷雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨或雷雨，東南部地區有局部豪雨等級以上，東部地區有局部大雨或豪雨，南部、東北部地區及大台北山區有局部大雨發生的機率；明天仍因低壓帶影響，台灣東半部地區有短暫陣雨或雷雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖亦有局部短暫陣雨或雷雨，東部及東南部地區有局部大雨發生的機率。今天降雨趨勢。（圖／氣象署提供）溫度方面，今天各地高溫約26至31度，低溫約25、26度，離島地區的澎湖、金門及馬祖氣溫約26至29度。此外，氣象署提醒，今、明兩天東南部含蘭嶼、綠島，及南部、恆春半島沿海及澎湖有長浪發生的機率，還請航行船隻注意海況。最後，今年第6號颱風輕度颱風「薇帕」，國際命名WIPHA，今天上午8時的中心位置在北緯21.5度、東經109.6度，即在海口北北西方200公里處，也就是鵝鑾鼻西方1170公里處向西南西進行，氣象署預測明天上午8時薇帕的中心位置在北緯20.6度、東經106.9度，即在海口西北西方370公里處，也就是鵝鑾鼻西方1460公里處。
新光三越董事會叔姪大和解！吳東昇續任董事長 吳昕陽副董事長兼總經理
新光三越16日下午董事會，由於日方大股東三越伊勢丹日前釋出21.5％持股，這次董座改選備受外界矚目，董事會結果出爐是叔姪大和解；新光三越表示，董事會議定順利選出吳東昇續任董事長，而吳昕陽則擔任副董事長兼總經理，將帶領經營團隊向前邁進。據了解，雖然日方大股東釋出股權，但仍握有董事投票席次，董事長投票時，日方各執一票支持雙方，最終吳東昇以8票當選董事長，但在副董事長投票時，在日方支持下，吳昕陽也順利當選副董。目前新光三越董事共有13席，吳東興家族3席（吳昕達、吳昕陽、吳東亮遞補吳昕昌）、日本伊勢丹3席、吳東進家族3席（吳東進、林伯翰、吳欣儒遞補吳欣盈）、吳東賢家族2席（吳昕恩及吳昕嬡）、吳東昇家族2席（吳東昇與蕭志隆）。展望未來，新光三越表示，作為百貨零售產業領導指標，將持續深化與品牌、 廠商、消費者及全體同仁的夥伴關係，穩健經營、穩固產業領導品牌的地位，強調將持續推動公司上市為未
3成7支持民進黨、2成2國民黨 民眾黨下滑3.5 個百分點
台灣民意基金會今（15）日公布民調結果，顯示二十歲以上台灣人的政黨傾向，約三成七支持民進黨、二成二支持國民黨、一成二支持民眾黨，有二成七中性選民。對民進黨有好感的人只比有反感的人多1.9 個百分點，對國民黨反感的人比有好感的人，多13.5 個百分點。民調詢問：「台灣目前有多個政黨，民進黨、國民黨、民眾黨、時代力量...等等。在所有政黨中，您個人最支持的是哪一個政黨？」結果發現：36.5%民主進步黨，21.5%中國國民黨，11.5%台灣民眾黨，1.7%時代力量，0.6%其他政黨合計，27.4%沒特別支持哪一個政黨，0.7%不知道。換句話說，最新民意顯示，二十歲以上台灣人，約三成七支持民進黨，二成二支持國民黨，一成二支持民眾黨，時代力量1.7%，其他小黨合計0.6%，二成七中性選民。基金會董事長游盈隆分析說，與上個月相比，台灣人政黨支持傾向沒有出現大的變化。民進黨支持度略增0.6 個百分點；國民黨略增1.3 個百分點，比較明顯的是民眾黨下挫3.5 個百分點，中性選民略增1.6 個百分點。但游盈隆指出，值得注意的是，民眾黨支持度上個月上揚2.4 個百分點，這次下挫3.5 個百分點，對一個小黨來說，算是不小的震盪。事實上，11.5%政黨支持度是2022 年四月以來的最低紀錄。這是否是大罷免效應的一部份，也就是說，大罷免造成兩大黨對峙，進而邊緣化其他小黨，或者，另有其他重要因素所造成？值得推敲。民調也詢問台灣人對民主進步黨的感情溫度，結果顯示，二十歲以上台灣人，三成七對民進黨的感情溫度是熱的，三成五是冷的，二成三不冷不熱。也就是說，國人對民進黨有好感的人只比有反感的人多1.9 個百分點。從平均溫度看，台灣人對民進黨的感情溫度是47.89 度，明顯低於無感的50 度，游盈隆認為，「這是一個很驚人的消息」，當大規模三階罷免即將舉行，台灣社會對民進黨的感情溫度卻明顯低於50 度，對民進黨不利；它代表的是，社會對民進黨產生一種負面的、不友善的、冷淡的觀感。至於對國民黨的感情溫度，民調結果顯示，二成三民眾對國民黨的感情溫度是熱的，三成六是冷的，三成六不冷不熱。也就是說，對國民黨有反感的人比有好感的人，多13.5 個百分點。從平均溫度看，國人對國民黨的感情溫度43.72 度，明顯低於無感的50 度，相當冷，相當反感。「這項發現傳達了一個清楚的訊息，那就是，台灣社會對國民黨的整體感情溫度相當冷。」游盈隆說，國民黨的政黨感情溫度明顯低於50 度，代表的是一種負面的、討厭的、鄙夷的態度。他指出，國民黨做為今日最大在野黨，也是國會第一大黨，國民黨為什麼讓台灣人有這樣的感覺，值得探討。此次民調訪問期間是2025 年7 月7-9 日，共三天；對象以全國為範圍的二十歲以上成年人；抽樣方法為市話與手機並用的雙底冊抽樣（dual-frame random sampling），市話70%，手機30%。有效樣本1083人，市話757人，手機326 人；抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.98 個百分點。並依內政部最新人口統計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權，以符合母體結構。經費來源是財團法人台灣民意教育基金會。
高雄新增6個「百萬里」 這里因台積電漲最多
高雄人愈來愈富！財政部最新綜所稅統計資料，高雄共60個里平均所得逾百萬元，其中亞灣區「建隆里」以226.3萬元蟬聯最富里，值得留意都還有新增的6個百萬里，又以台積電設廠帶旺的楠梓高雄大學重劃區「藍田里」最後矚目。根據財政部最新公布112年綜所稅統計專冊資料，高雄總計有60個里平均所得達百萬元以上，共分布在11個行政區，對比前一年度，除了龍頭寶座仍由亞灣區「建隆里」以226.3萬元蟬聯外，更新增了6個「百萬里」，分別是新興區「正氣里」、前金區「社西里」、楠梓區「藍田里」、大樹區「三和里」、三民區「達明里」、鹽埕區「瀨南里」。根據112年綜所稅統計資料，高雄新增6個平均所得百萬元以上的里。（圖／台灣房產集團提供）其中最受矚目的，是台積電設廠帶旺的楠梓高雄大學重劃區「藍田里」，以平均所得100.1萬元晉升成為百萬里成員；另外鹽埕區「瀨南里」，也以平均所得118.7萬元，成為該區唯一一個百萬里，亦是6個新成員中平均所得最高的里別。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，影響平均所得變化因素多元，可能受高所得住戶遷入或住戶薪資增加等影響，觀察高雄新增的6個百萬里可分兩類型，一為「外來高薪型」，區域受惠建設紅利及新案開發，刺激高所得族群遷入增加，特別像是台積電主要生活圈，楠梓高大重劃區的「藍田里」，從原本的小資首購天堂，成為科技新貴與置產族進場熱區，而藍田里幾乎涵括整個高大生活圈，里內新案供需旺盛，磁吸高薪外來人口積極進場，年增納稅戶數就達168戶。其他如愛河特區「社西里」及義大別墅特區「三和里」，雖非台積電主要受惠區，李家妮分析，里內新案以中高端客群為主力，建案供給交易增，隨高薪外來人口增加，進而拉抬全里所得水位提高。台積電設廠的主要受惠區，為楠梓高大重劃區的「藍田里」。（圖／東森財經新聞張琬聆攝）李家妮表示，另一種為「在地生金型」，區段並無明顯建設紅利與新案拉抬，刺激高薪人口移入，如鹽埕區「瀨南里」、三民區「達明里」及新興區「正氣里」，年增納稅戶數僅個位數，不過像瀨南里平均所得，卻比上一年大增了21.5萬元。觀察這三個里均為機能優渥、商機濃厚的市區商圈，尤其鹽埕區「瀨南里」雖範圍不大，因鄰近鹽埕埔捷運站、新樂街夜市，高雄市音樂館、高雄國際會議中心及鹽埕第一公有市場，有熱絡的文創展演活動，大勇路及大仁路透店不乏豐沛的商業活動，屬一級觀光戰區，吸引藝文從業者或三師等類型的專業人士進駐，因而帶動業者執行業務所得、租賃及財產交易所得均有增加，進而提升全里平均所得。百萬里新成員 正氣里房價漲最兇觀察新上榜的6個百萬里，周邊近3年房價，排除以透天為交易主力的里別，其他如新興區「正氣里」、前金區「社西里」及楠梓區「藍田里」，住宅房價均跳升一級，又以新興區「正氣里」漲勢最兇，房價從1字跳2字頭，漲幅近4成。台灣房屋高雄三多加盟店店長吳泓億表示，新興區「正氣里」鄰近忠孝觀光夜市與新崛江商圈，高雄知名的青年一路家具街也在里內範圍，區段屬蛋黃市區，商機發展旺盛、生活機能優渥成熟，加上鄰近市政府，頗受公教客群青睞。吳泓億接著說，由於正氣里內開發飽和無新案供給，唯一一棟中古華廈社區，近4年來均無交易釋出，顯見屋主惜售程度，想要入主該商圈，只能卡位老公寓或透天宅，相對帶旺商圈老公寓需求增、身價漲，然而以南高雄蛋黃商圈中古房價最高已站3字頭，該里平均仍有2字頭可入手，多屬於舊公寓行情。 靜謐×自然×品味 衡美沚 高端生活家獨具慧眼之選 北士科最貴案每坪143萬！ 遠雄：輝達來了「沒大調房價」 泰嘉開發深耕九份子 《一字得》全新國際飯店級地標
新光三越新任董座難產？ 11日改選前夕傳叔姪喬不攏
新光三越百貨在6月股東會選出13席董事之後，預定在11日選出董事長，此時卻傳出現任董座吳東昇可能續任？未依約交棒？吳東興家族第三代接班受阻等消息，CTWANT記者去電公司，對此不予回應，僅表示將依照法定程序進行。CTWANT記者上網查閱經濟部商工登記資料，新光三越百貨雖已在2025年6月27日召開股東會並全面改選董事會，不過，董事會名單仍為111年06月01日 至 114年05月31日屆期的13名董事、3名監察人或公司的名稱，還未變更登記新選出的董事。今年新當選董事為吳東興家族吳昕達、吳昕陽（現任總經理）、吳昕昌三兄弟，泛新光家族的吳東進、吳欣盈、吳昕恩、吳東昇、吳昕嬡（吳東賢女兒）、蕭志隆、林伯翰；以及日資三越伊勢丹代表的3位董事田中豊彥（現任副董事長）、牧野欣功、細谷敏幸；監察人有吳東勝、許嫺嫺、新譽資本。5月底，媒體報導傳出由吳東進領軍兄弟聯盟的「新昕資本」砸百億元，取得日方大股東三越伊勢丹釋出21.5％股權，並於6月27日順利改選董事會，日資董事席次由6席減為3席，當時消息傳出接下來由最高票當選吳昕達召開董事會選出董事長、副董事長，且公司內部也準備啟動交棒新世代接班，但卻在改選董座前一天傳出生變消息，令外界霧裏看花，等待明天的結果。
丹娜絲恐增強為中颱 暴風圈最快下午觸陸「不排除從苗栗至嘉義登陸」
颱風「丹娜絲」正逐步靠近台灣，氣象署指出，颱風目前強度已接近輕度颱風上限，預估在今天下午至明天清晨達到生命期最強，並不排除增強為中度颱風的可能。預計暴風圈於今（6）日下午至傍晚將觸及台灣西南沿海，並快速擴展至整個西部地區，對台灣構成顯著威脅。丹娜絲目前接近輕颱上限，未來仍有增強空間。（圖／翻攝自氣象署）根據氣象署上午8時資料，丹娜絲中心位置在北緯21.5度、東經118.1度，約位於澎湖南南西方280公里海面上，正以每小時18至22公里的速度向東北轉北北東方向移動。中心氣壓為982百帕，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風，瞬間最大陣風達每秒35公尺（約每小時126公里），等同12級風。氣象署表示，丹娜絲路徑將沿台灣海峽中線北上，接近台灣西部陸地，甚至不排除從苗栗至嘉義沿岸登陸。預估暴風半徑達120至150公里，目前接近輕颱上限，未來仍有增強空間。隨著暴風圈接近，今明兩天將是台灣受颱風影響最顯著的時間。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，丹娜絲環境條件良好，強度逐步上升，今天下半天至夜間將進入巔峰階段，並朝澎湖至嘉義間海域前進，之後沿台灣中部至北部近海北上。風雨將迅速波及中部以北地區。氣象署也說明，受颱風及外圍環流影響，今日降雨範圍廣泛，尤其中南部、東部及北部山區降雨顯著，下半天起北部平地也將有間歇性陣雨或雷雨。南部、東半部、澎湖與金門全天皆有大雨或局部豪雨機率，台東、屏東及高雄山區甚至可能出現局部大豪雨。根據《ETtoday新聞雲》的報導，氣象署簡任技正伍婉華指出，丹娜絲持續增強，北上過程中是生命期最強的時候，而目前全球數值預測模型對丹娜絲的路徑仍有差異，涵蓋從台灣東側近海至中國大陸內陸皆有。不過綜合分析顯示，最可能路徑是貼近澎湖並沿台灣西部近海北上，不排除短暫震動或登陸情況發生。伍婉華強調，丹娜絲強度在今天下午到明天清晨最強，最強輕度颱風可能性最高，但若再增強就會達到中度颱風等級，雖然暴風圈規模不大，但環流結構扎實，特別是東側強風區較廣，預估今明兩天將有瞬間強降雨、強陣風、雷擊等劇烈天氣現象。氣象署已針對新北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東、南投及澎湖等地發布陸上颱風警報。此外，海上警戒範圍擴及東沙島海面、巴士海峽、台灣海峽及台灣北部海面，航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署提醒，苗栗至彰化、南投地區及新竹以北山區晚間起降雨將更為顯著，民眾應注意雷擊、強風及瞬間豪雨，山區需防範坍方、落石及山洪暴發，低窪地區則須留意積淹水情形。尤其台東、屏東、高雄等地列為本次颱風可能出現「大豪雨」的重點區域，須特別嚴加戒備。
丹娜絲颱風再增強 陸警擴大至18縣市
第4號颱風、輕颱「丹娜絲」在昨（5）日凌晨2時生成後，不僅加速逼近台灣，暴風圈也持續擴大，中央氣象署今（6）日上午8時30分也更新了海上陸上颱風警報，陸上警戒範圍再擴大，包括新北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、恆春半島、宜蘭、花蓮、台東、澎湖都應嚴加戒備。根據氣象署資料顯示，「丹娜絲」今日上午8時的中心位置在北緯21.5度，東經118.1度，即在澎湖的南南西方約280公里之處，以每小時18轉22公里速度，向東北轉北北東進行，近中心最大風速每秒28公尺（約每小時101公里），相當於10級風，瞬間最大陣風每秒35公尺（約每小時126公里），相當於12級風。氣象署指出，「丹娜絲」颱風中心目前在澎湖南南西方海面，向東北轉北北東移動，對新北至屏東、南投、宜蘭、花蓮、台東地區及澎湖構成威脅，預計此颱風強度仍有稍增強且暴風圈有稍擴大的趨勢。陸上警戒：新北、桃園、新竹縣、新竹市、苗栗、台中、彰化、南投、雲林、嘉義縣、嘉義市、台南、高雄、屏東、恆春半島、宜蘭、花蓮、台東、澎湖應嚴加戒備。海上警戒：東沙島海面、巴士海峽、台灣海峽及台灣北部海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署說到，受颱風及其外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日台東縣及恆春半島有局部豪雨或大豪雨；上午起屏東縣地區及高雄市山區有局部豪雨或大豪雨，花蓮縣、雲林縣、嘉義縣市、台南市、高雄市地區及南投縣山區有局部大雨或豪雨發生，宜蘭、澎湖、金門地區及蘭嶼、綠島有局部大雨發生的機率。晚起苗栗至彰化、南投地區及新竹以北山區易有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區嚴防坍方、落石及山洪暴發，低窪地區請慎防積淹水。大豪雨地區：台東縣、屏東縣、高雄市。氣象署也提醒，今日至明（7）日清晨彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、澎湖縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號），基隆市、新北市、苗栗縣、台中市、南投縣、嘉義市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。氣象署呼籲，今日至明日台灣附近各沿海風浪將增大至3至4米並有長浪，尤其台灣西南部及澎湖沿海將有5至6米以上浪高，請避免前往海邊活動；室外懸掛物、招牌、圍籬及鷹架等應加強固牢，陽台之盆景等應妥善放置。
龍樹諒大災難預言影響多大？ 日本經濟粗估損失5600億
受到日本漫畫內容所引發的預言效應影響，其實不只台灣，就連香港也掀起一波取消日本旅遊的風潮，航空票價與觀光需求雙雙下滑。傳聞指出，日本將在2025年7月5日發生重大自然災害，引發部分民眾恐慌，不少原訂赴日的香港旅客選擇延後行程或直接取消計畫。根據《金融時報》報導指出，這波不安情緒源自日本漫畫家龍樹涼（Ryo Tatsuki）於2021年出版的《我所看見的未來》。該作描繪作者於夢中見到2025年7月5日前後會有災難發生。由於過去她曾於1999年的舊版漫畫中準確預示2011年日本東北大地震與海嘯，因此新版本引發大量網友討論與關注。尤其在香港與中國社群媒體中廣泛流傳後，形成一股真實威脅的氛圍，讓人擔憂夢境成真。雖然日本觀光業整體仍維持高峰，今年5月接待了370萬人次國際旅客，年增21.5%，但香港的赴日人數卻逆勢下滑11%，僅為193,100人。有香港旅客坦言「寧可信其有」，寧願取消計畫也不願冒險。受此影響，HK Express與香港航空等業者紛紛調整班次或停飛部分航線，包括仙台航線預計停飛至10月底為止。票價也受到連鎖效應而異常下跌。根據《朝日電視台》4日的報導指出，從成田飛往香港的單程機票僅需日幣4,100元，來回含稅總額也僅不到3萬元日幣，幾乎與東京至大阪的新幹線指定席價格相當。這在旺季中屬於極不尋常的低價。不僅民間恐慌蔓延，日本政府單位也被迫出面澄清。氣象廳長官野村良一（Ryoichi Nomura）強調，目前科學技術無法精準預測地震的發生時間與地點，呼籲民眾勿被未經證實的說法所誤導「完全沒有必要為此擔憂。」對於外界過度解讀漫畫內容，漫畫作者龍樹涼本人也透過媒體澄清，她只是將夢境紀錄下來，並未具體指出災難的發生日與細節。不過，她也表示，如果因此能提升社會大眾對防災的警覺意識，她樂見其成。根據估算，這場集體焦慮，可能已對日本經濟造成超過5,600億日圓的損失。從旅客減少、機票價格下滑，到航班減班與旅遊套裝行程調降，預言引發的連鎖反應仍在持續擴大。香港旅行社EGL Tours執行董事Steve Huen表示，今年夏季前往日本的團體旅遊價格已較去年同期下降10%至20%，部分行程費用從原本超過港幣1萬元降至7,000至8,000元左右。但對某些旅客而言，這也代表撿便宜的好時機。來自香港的蕭姓公關從業者（Bea Siu）便在此時購入飛往大阪的機票，準備赴日慶生。蕭女表示，這些謠言並無科學根據，以前類似的世界末日預言也從未實現。她選擇以理性面對資訊，反倒撿到一張划算機票。