3萬美元
」 美國 特斯拉 比特幣 川普 電動車
12萬玩出245萬價值！一家五口爽環遊世界 旅遊達人曝「點數煉金術」
靠信用卡點數環遊世界，真的可能嗎？美國一名旅遊點數達人不僅聲稱辦到了，還透露一家五口去年前往西班牙、丹麥、奧地利、義大利、美國夏威夷等地旅遊，總花費僅約4300美元（約新台幣12.7萬元），卻享受價值高達8.3萬美元（約新台幣245萬元）的旅程。她的秘訣曝光後引發熱議，但也強調這套方法並不適合所有人，尤其是已有信用卡債務的人。根據《衛報》（The Guardian）報導，擁有超過32萬名追蹤者的旅遊點數達人史黛西羅伯茲（Stacy Roberts）表示，她與丈夫每年透過開設新信用卡、累積迎新禮點數及旅遊回饋，平均可獲得約100萬點紅利點數。她透露，夫妻兩人近4年來幾乎每年都透過這套方式累積大量點數，並將點數兌換成機票與飯店住宿，其中僅一次與女兒前往日本的商務艙來回機票，價值就超過3萬美元（約新台幣88萬元）。羅伯茲指出，他們夫妻一年大約會申辦12張新信用卡，目前名下共有16張信用卡，但她從未拖欠卡費，也從未背負信用卡循環利息。她透露，所有信用卡都設定自動扣款，信用評分高達832分，屬於美國信用評分中的頂級等級。她認為，信用卡點數最大的價值來自開卡獎勵，而非日常消費累積，因此會利用繳稅、房屋修繕、醫療支出或汽車維修等必要開銷達成開卡門檻，再換取大量旅遊回饋。不過她也強調，這種玩法的前提是絕對不能背負卡債。她坦言，美國有大量民眾深陷信用卡債務，因此她的建議只適用於能夠全額繳清帳單、具備良好理財習慣的人。此外，她也不建議申辦百貨或賣場聯名卡，而是優先選擇旅遊回饋較高的信用卡，甚至利用兼職、副業資格申辦商務卡，以提高點數累積效率。雖然一家人每年需支付約3000美元（約新台幣8.9萬元）年費，但她認為獲得的旅遊價值遠超過成本。除了省下大筆旅費外，羅伯茲認為旅行本身也是孩子的重要教育。她表示，旅行能讓孩子學習適應突發狀況、接觸不同文化與語言，並培養開放思維。她引用美國作家馬克吐溫（Mark Twain）名言指出，旅行有助於消除偏見與狹隘視野，希望孩子透過探索世界，了解不同國家與文化沒有絕對的優劣之分。儘管她的做法被部分人視為「信用卡點數駭客」，但也有人認為，這正是善用金融工具創造價值的最佳例子。
爽中3億照樣通水管！百萬富婆更狂 裝窮半年還跑Uber
中了樂透頭獎後，你會立刻辭職享受人生嗎？國外近期有兩名樂透幸運兒因為「中獎後依舊照常工作」引發熱議。一名20歲英國青年抱走750萬英鎊（約新台幣3億元）彩金後，隔天照常出門修水管；另一名女子則在成為百萬富翁後選擇繼續上班，甚至兼差開Uber，還對家人隱瞞中獎消息長達半年。綜合英國《鏡報》（Daily Mirror）報導，來自英格蘭坎布里亞郡（Cumbria）的20歲青年詹姆斯克拉克森（James Clarkson），今年初幸運成為英國國家彩券頭獎得主，一舉抱走750萬英鎊獎金。儘管一夜之間實現財富自由，但他隔天仍跟著父親照常工作，在寒冷天氣中從事排水管維修及疏通工作。克拉克森表示，自己沒有退休打算，因為工作帶來的不只是收入，更是人生目標與成就感。他希望完成暖氣工程師資格認證，未來持續發展專業技能，而不是因為中獎就停止學習。他強調，金錢改變不了自己的人生規劃，也不會讓他變成只待在家裡無所事事的人。另一名樂透女得主則有不同煩惱。她近日在Reddit分享，自己半年前意外中了百萬美元等級樂透獎金，但至今仍瞞著家人。雖然早已成為百萬富翁，她卻繼續從事原本不喜歡的工作，下班後甚至兼差擔任Uber司機，讓生活看起來與中獎前沒有兩樣。女子透露，她已悄悄替家人支付房租與部分生活開銷，也買下一輛價值3萬美元（約新台幣95萬元）的現代汽車，而且是一次付清。但家人完全不知情，只以為她最近工作特別努力。她笑稱自己至今仍到一元商店購買洗髮精，盡可能維持原本的生活模式，不讓外界察覺異狀。談到保密原因，她坦言家人長期缺乏理財觀念，經常衝動購物、把薪水花光，因此擔心突然獲得鉅額財富反而會帶來問題。她希望未來能讓母親退休、買一棟舒適的房子改善全家生活，但在家人建立正確財務觀念前，暫時不打算公開中獎消息。貼文曝光後吸引超過2300則留言討論，不少網友力挺她繼續保密，認為「知道的人越少越好」、「千萬別說出去」，否則很可能永遠不得安寧。也有理財專家指出，許多樂透得主最大的挑戰往往不是花錢，而是如何處理隨之而來的人際與家庭關係。
SpaceX坐地起價？星鏈成美軍戰場命脈 五角大廈被迫接受漲價
隨著美國對伊朗軍事行動升溫，由馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX提供的星鏈（Starlink）衛星網路，正成為美軍無人作戰系統的重要關鍵。不過，根據路透社報導，SpaceX與五角大廈近月因星鏈軍事用途的收費問題爆發激烈爭議，凸顯美國政府對SpaceX的依賴日益加深，也讓馬斯克在國安事務中的影響力進一步擴大。報導指出，美軍在對伊朗的空襲行動中，大量使用名為「LUCAS」的低成本自殺式無人機，這款機型性能類似伊朗的「見證者」（Shahed）無人機，可長時間盤旋於目標上空，接著俯衝自爆攻擊。這些無人機透過星鏈衛星網路進行導航與通訊，在戰場上取得顯著成果。然而，隨著軍方對星鏈依賴增加，SpaceX高層認為五角大廈支付的費用過低。根據2名知情人士及五角大廈文件，SpaceX主張軍方目前每個星鏈終端設備僅支付約5,000美元連線費，但實際使用的服務層級更接近每月2.5萬美元的航空級方案，因此要求提高收費。雙方爭議焦點在於，LUCAS無人機究竟應適用一般地面或移動方案，還是航空等級方案。SpaceX認為，無人機在高速飛行與軍事環境中的使用情境，更符合航空級服務；但五角大廈則認為，2.5萬美元月費原本是為大型軍機設計，並不適用於僅短時間連線的自殺式無人機。最終，在美軍持續加強對伊朗打擊行動下，五角大廈仍接受SpaceX的漲價要求，使每架LUCAS無人機的整體成本幾乎翻倍，從約3萬美元漲至近6萬美元。除了無人機連線費用外，雙方也對另一項計畫出現分歧。美國政府希望透過星鏈協助伊朗民眾突破政府通訊封鎖，提供類似5G的「手機直連衛星」服務，讓使用者即使沒有地面終端設備，也能直接連上衛星網路。但SpaceX對此提出高額報價，包括最高5億美元的部署成本，以及每月1億美元的營運費用，引發五角大廈官員憂慮。報導指出，目前全球尚無其他企業能提供與星鏈相當的替代方案。自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，星鏈已成為現代戰爭的重要基礎設施，可在偏遠地區提供穩定通訊、無人機操控與精準打擊能力。SpaceX目前約有1萬顆衛星在軌，占全球衛星總數逾六成，規模遠超過其他競爭對手。事實上，美國政府對星鏈的依賴早已引發關切。路透社先前曾報導，俄烏戰爭期間，馬斯克曾下令關閉部分地區星鏈服務，影響烏軍反攻行動；去年美國海軍無人艇測試，也曾因全球星鏈當機而中斷。分析人士認為，相較傳統國防承包商，SpaceX同時擁有龐大的商業市場、火箭發射及人工智慧業務，因此在與五角大廈談判時擁有更大主導權。隨著SpaceX準備進行可能創下歷史紀錄的IPO，美方如何降低對單一企業的依賴，也成為新的國安課題。
中資遊說直通川普圈內人！美監管駁回國安審查惹議
根據《路透社》取得的文件，1家美國新創公司日前試圖將1家中國企業從其投資者名單中移除，但美國總統川普（Donald Trump）長子小唐納（Donald Trump Jr.）的好友主導的遊說公司，在今年初協助這家中企向美國國家安全監管機構陳情，最終成功使「美國海外投資委員會」（CFIUS）駁回了上述美國公司的國安審查請求，讓這家中企在華府罕見贏得1場勝利。據《路透社》的獨家報導，這起案件的核心，是總部位於明尼蘇達州（Minnesota）的新創醫療設備製造商「FastWave」。2021年，「遠大醫藥集團有限公司」（Grand Pharmaceutical Group Limited）向FastWave投資1,200萬美元，取得約40％股權。當時，FastWave正研發1種特殊導管，利用雷射技術治療動脈鈣化堵塞。這項技術之所以敏感，在於其所使用的雷射設備不僅具有醫療用途，也可能被應用於提升中國軍事作戰能力，因此美國對相關設備出口中國設有嚴格管制。正因如此，這筆原本受到歡迎的中資投資，隨著美中科技競爭升溫，逐漸演變為1場涉及智慧財產權與國安風險的激烈對抗。FastWave後來開始擔憂，遠大醫藥集團不僅可能藉由投資接觸其核心技術，還利用股東權利阻撓公司後續募資。根據雙方2021年簽署的協議，遠大醫藥集團擁有未來增資案的否決權，這原本是常見的投資保護條款，但在FastWave陷入資金壓力後，卻成為雙方衝突的焦點。FastWave表示，真正讓公司警覺的是，遠大醫藥集團官網曾發布新聞稿，宣布與中國醫療設備公司「江蘇真怡醫療科技有限公司」（Jiangsu Zhenyi Medical Technology Co., Ltd）建立合作關係。這家公司被FastWave視為潛在競爭對手，因此引發其對智慧財產權外流的疑慮。遠大醫藥集團方面則否認任何不當行為。其律師比亞洛斯（Jeff Bialos）表示，遠大醫藥集團與江蘇真怡醫療科技公司的合作僅止於設備經銷，並未違反對FastWave的承諾。隨著爭端升高，FastWave於2025年向CFIUS提出申請，希望委員會重新審查這筆中資投資，甚至迫使遠大醫藥集團出售股權，或至少轉為被動投資人。然而，就在FastWave積極推動審查之際，遊說公司「Checkmate」協助中國遠大醫藥集團的律師，在今年1月初與CFIUS主席舉行會面。2名知情人士透露，會議中，該律師主張此案只是商業糾紛，並不涉及國家安全問題。根據《路透社》獲悉的文件，FastWave於1月底遭監管機構駁回申請，理由與國家安全無關，實際上等於站在中資企業一方。FastWave告訴CFIUS，公司當月僅獲安排與委員會幕僚通話，未能接觸高層官員，而公司也因此被逼到接近破產邊緣。文件顯示，遠大醫藥集團於2025年12月聘請Checkmate，並支付3萬美元，作為該公司處理CFIUS相關事務的酬勞。2名消息人士透露，CFIUS駁回申請的數週前，也就是1月初，Checkmate安排遠大醫藥集團律師比亞洛斯與當時剛獲參議院確認出任CFIUS主席皮爾克頓（Chris Pilkerton）會面。《路透社》無法確認Checkmate安排的會面是否影響CFIUS的決定。也沒有跡象顯示小唐納本人涉入此案。對此，位於維吉尼亞州（Virginia）的公立大學「詹姆斯麥迪遜大學」（James Madison University）政治學教授拉皮拉（Tim LaPira）指出，無論外國或本國企業，這類遊說「非常典型」，「如果你想和執政黨對話，就得聘請有黨派關係的人。」6名中國問題專家與3名民主黨（Democratic Party）國會議員在獲知此事後表示，這起案件引發外界憂慮，即中國企業可能藉由聘請與川普圈子關係密切的遊說人士，對川普政府（Trump administration）施加影響力。保守派智庫「哈德遜研究所」（Hudson Institute）資深研究員索博利克（Michael Sobolik）則分析，如果1家中國企業能遊說美國政府，在國家安全議題上支持它、對抗1家美國企業，「這就是華府裙帶關係最極致的體現。」民主黨聯邦參議員華倫（Elizabeth Warren）則直言，「中國企業聘請與川普有關聯的說客，試圖影響有關美國國家安全的獨立決策，令人不安。」她也呼籲有關當局說明此舉究竟由誰拍板定案，以及CFIUS對此交易的風險評估結果為何。對此，白宮發言人德賽（Kush Desai）稱：「CFIUS在盡職調查、調查與執法上的作業毫無改變，仍持續強而有力且警覺地捍衛美國國家安全利益。」他補充，任何暗示川普政府會因特殊利益而削弱CFIUS的說法，皆「完全不實。」Checkmate發言人拉西維塔（Chris LaCivita Jr.）也表示，遠大醫藥集團「是美國企業的投資者，Checkmate只是短暫協助其處理監管問題」，並稱該公司「不構成國家安全威脅。」Checkmate由切麥克道威爾（Ches McDowell）領導，他曾在社群媒體貼文中與小唐納一同打獵，並與其共同持有1處房產。拉西維塔稱，雖然麥克道威爾名列遠大醫藥集團的遊說揭露文件，但他本人並未親自處理此案。
川普政策利空！福特退出電動車布局 認列195億美元資產減損
美國福特汽車（Ford Motor）於美東時間15日表示，將認列高達195億美元的資產減損，並終止多款電動車型。此舉為汽車產業因應川普政府政策與電動車需求走弱，而大幅撤出電池電動車布局的最新案例。這家總部位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的公司表示，將以1款全新的「增程型電動車」（Extended Range Electric Vehicle，EREV）取代純電版的「F-150 Lightning」，該新車型將使用汽油引擎為電池充電。福特同時取消代號為「T3」的下一代電動皮卡計畫，以及原本規劃推出的電動商用廂型車。福特執行長法利（Jim Farley）在接受《路透社》專訪時表示「過去幾個月市場真的出現變化，這正是我們做出這個決定的主要原因。」福特指出，公司將大幅轉向汽油與油電混合動力車型，並最終僱用數千名員工，儘管短期內位於肯塔基州（Kentucky）、由合資企業經營的電池廠仍將出現部分裁員。公司預期，到2030年，其全球銷售組合中，油電混合車、增程型電動車與純電動車合計將占5成，高於目前的17％。福特表示，這筆資產減損主要將在第4季入帳，並延續至明年及2027年。其中約85億美元與取消原定電動車型計畫有關，約60億美元來自與南韓電池大廠「SK On」合資電池事業分手，另有50億美元屬於福特所稱的「計畫相關支出」。此外，福特也上調2025年調整後息稅前盈餘（EBIT）預測至約70億美元，高於先前60億至65億美元的區間。福特股價在盤後交易中上漲約1％。福特的策略轉向，反映出整個汽車產業對電池電動車需求降溫的回應。過去10年，車廠曾向電動車投資數千億美元，但今年電動車前景明顯黯淡，主因在於美國總統川普（Donald Trump）的政策，撤回了聯邦層級對電動車的支持，並放寬排氣管排放規範，以鼓勵車廠銷售更多油車。美國電動車銷量在11月下滑約40％，原因之一是已實施逾15年的7,500美元消費者稅額抵減在9月30日到期失效。川普政府也在7月通過的大型稅收與支出法案中，納入暫停對違反燃油經濟標準車廠開罰的條款。報導補充，F-150 Lightning自2022年開始量產時備受矚目，甚至連喜劇演員吉米法倫（Jimmy Fallon）都為這款皮卡車寫歌宣傳。福特一度將產量提高，以因應多達20萬張的訂單，但實際銷售表現未能跟上。截至今年11月，福特共售出2.55萬輛Lightning，較去年同期下滑10％。原本被視為F-150 Lightning接班車款的T3電動皮卡，原計畫在田納西州（Tennessee）1座全新園區從零打造，並成為福特第2代電動車產品線的核心。然而，福特現已決定，自2029年起在該田納西工廠改為生產新款汽油皮卡。隨著15日的宣布，福特等同全面終止其第2代電動車產品線。對於未來的電動車布局，福特將重心轉向價格更親民的車型，這些車款由加州（California）的1支「臭鼬工廠」（Skunk Works）團隊負責開發。福特計畫，該團隊推出的首款車型售價約3萬美元，並於2027年開始銷售，這款中型電動皮卡將在路易維爾（Louisville）工廠生產。「與其再投入數十億美元在目前看不到獲利途徑的大型電動車上，我們選擇把資金配置到報酬率更高的領域，」負責福特汽油與電動車業務的主管弗里克（Andrew Frick）表示。福特今年稍早曾指出，預期其電動車業務今年將虧損約50億美元，與2024年的虧損水平相近。美國電動車銷量近期下滑，使得急於將電動車推向市場的車廠，必須在不斷縮小的消費者群中彼此競爭。分析師指出，這樣的環境反而可能讓純電動車廠，如特斯拉（Tesla）與里維安（Rivian），有機會搶占市占率，但整體市場規模將比預期更小。通用汽車（General Motors）10月已因調整電動車工廠規劃而認列16億美元費用，並警告未來可能還會進一步提列減損。斯泰蘭蒂斯（Stellantis）也已回撤部分電動車計畫，取消原定推出的「Ram」電動皮卡，轉而布局油電混合車型。部分傳統車廠轉向油電混合技術，也被視為追隨豐田汽車（Toyota Motor）的腳步。豐田長期在油電混合車市場居於領先地位，即使在產業電動車熱潮高漲時，仍持續強調該技術的重要性。去年，福特曾取消1款3排座電動「SUV」，當時估計將因此承擔高達19億美元的成本。福特15日表示，現預期其電動車業務將於2029年實現獲利。福特在美國南方的電動車生產設施與3座電池工廠，上週因南韓合資夥伴SK On宣布終止合作而受到衝擊。福特15日證實，分拆完成後，福特旗下子公司將獨立持有並營運肯塔基州的電池工廠，而SK On則將持有並營運田納西州的電池廠。福特表示，將利用肯塔基州與密西根州（Michigan）的電池工廠生產能源儲存系統電池，並計畫在18個月內啟動初始產能。位於密西根州馬歇爾（Marshall）的工廠，也將為福特3萬美元中型電動皮卡生產電池。
中國人型機器人完勝！特斯拉Optimus遞水摔跤 眾擎T800已在飛踢老闆
美中科技戰正如火如荼展開！一邊是身價高達5,000億美元（約合新台幣15兆元）的科技巨頭馬斯克（Elon Musk），以及他所領導的特斯拉（Tesla）；另一邊，則是1家成立於2023年、啟動資金僅100萬至200萬元人民幣（約合新台幣444萬元至888萬元）的中國新創公司「眾擎機器人」（EngineAI Robotics）。然而，不到2年的時間，這家名不見經傳的公司，已讓馬斯克的人形機器人「Optimus」相形見拙。據《南華早報》報導，眾擎機器人在執行長趙同陽的帶領下，推出了人形機器人「T800」（致敬《魔鬼終結者》）。這款機器人不僅擁有450牛頓米的峰值扭矩，踢擊力道堪比1輛小型汽車，還能完成李小龍式迴旋踢等高難度武術動作。在工程師與研究人員的操控測試下，T800甚至率先「對老闆本人飛踢」，直接將其踹倒，成為中國人形機器人技術成熟度的象徵。眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）眾擎機器人T800直接將老闆踹倒。（圖／翻攝自熱點科技）與此同時，當10日特斯拉Optimus僅以短短4秒的跑步影片，宣稱「創下個人紀錄」時，許多中國網友直言不諱地回應稱「看不出有什麼特別」。更慘的是，8日在邁阿密（Miami）舉行的「Autonomy Visualised」展示活動中，Optimus在遞水給觀眾時甚至突然雙手舉高、失去平衡並向後跌倒，此舉酷似人類操作員卸下VR頭盔的動作，引發外界質疑它實際上仍仰賴遠端操控。這起事件迅速在網路上發酵，有網友嘲諷，若Optimus的售價真如馬斯克所言落在2萬美元（約合新台幣62萬元）左右，那麼是否還需另付遠端操作員與設備的費用。質疑的核心直指1個關鍵現實：若連最基本的遞水動作都無法完全自主完成，距離通用型機器人的願景，仍有相當漫長的距離。Optimus在遞水給觀眾時突然雙手舉高、失去平衡並向後跌倒，其動作酷似人類操作員卸下VR頭盔。（圖／翻攝自Instagram／bjgreenberg）相較之下，根植於中國製造生態系的機器人公司，正憑藉供應鏈優勢與深厚的工程人才基礎快速推進。多年來，中國企業早已掌握機器人穩定奔跑的技術，並透過機器人馬拉松、體育競賽等形式進入公眾視野。近年來，舞蹈與武術等更高複雜度的動作，逐漸成為展示重點，T800的迴旋踢正是其中代表。眾擎機器人的成長軌跡，也凸顯中國製造體系的優勢。公司成立之初，資源有限，只能聘請初級工程師，卻仍堅持軟硬體全數自行研發。其首款雙足機器人SA01於2024年以3萬8,500元人民幣上市，創下業界低價紀錄。趙同陽指出，珠江三角洲完整的供應鏈，使公司能自行設計核心零組件並直接向工廠下單，大幅壓低成本。今年推出的T800，不僅體能表現超過9成成年男性，還配備高性能固態電池，可連續高強度運作4至5小時，起售價為18萬元人民幣（約合新台幣70萬元）。公司已宣布進入商業化量產階段，並在深圳設有產線，同時計畫於河南鄭州打造全球製造中心，以強化供應鏈協同與反應速度。對此，馬斯克雖表示Optimus生產線將於明年啟動，售價預估為2萬至3萬美元，但產業界普遍認為，中國企業在快速、低成本落地產品方面，具備更明顯優勢。中國科學院西安光學精密機械研究所研究員吳一鳴（Wu Yiming，音譯）指出，中國長期累積而成的堅實工業基礎，提供了可靠的供應鏈，而深厚的人工智慧與機器人人才庫，則賦予中國在人形機器人研發上的關鍵優勢。除了工業與供應鏈條件外，中國也受惠於多元的應用場景與強勁的市場需求。中國電子學會資深工程師徐曼指出，豐富的工業活動累積了跨產業數據，為人形機器人的發展提供了廣闊的測試場域、數據基礎與市場空間。
國民兵遭槍擊！ 川普宣布永久暫停「第三世界國家」移民
美國總統川普（Donald Trump）今日宣布，政府將「永久暫停」所有來自第三世界國家的移民，並強調此舉可以讓美國的體系能夠完全恢復正常。川普今日在社群平台「真實社群」（Truth Social）發文，表示目前全美外國人口已有約5300萬人，很多人依靠社會福利救濟生活，有人甚至來自監獄、精神病院、幫派或毒梟組織，「1個持有綠卡、年收入3萬美元的移民，每年大約能為他的家庭領取5萬美元的福利」，他認為這種「難民負擔」是美國社會功能失調的主因，包含學校、高犯罪率以及住房短缺等都受到影響。川普指出，即使美國科技一直在進步，但移民政策卻侵蝕了這些成果，損害了許多人民的生活水準，「我將永久暫停所有第三世界國家的移民，讓美國的體系得以完全恢復正常」。川普透露，他也將撤銷拜登（Joe Biden）政府批准的非法入境案，驅逐「對美國沒有貢獻或不愛國」的人，終止所有向「非美國公民」提供的聯邦福利和補貼，以及撤銷破壞國內安寧的移民公民資格，目的在於大幅減少非法和擾亂社會秩序的人口，「祝所有人感恩節快樂，除了那些仇恨、偷竊、謀殺和破壞美國價值的人，你們不會在這裡待太久」。川普強調，美國現在的問題，只有靠「反向移民」（Reverse Migration）才能徹底解決，不過川普並未說明「第三世界國家」有哪些，他稍早才因為2名國民兵遭槍擊的事件，下令將全面重審19個「高關注國家」人民的綠卡發放資格。
洗錢風險高！中華郵政紙本匯票走入歷史「2026年起停辦國際郵政匯票」 匯款將全面改用SWIFT
中華郵政近日公告，將自115年1月1日（即2026年元旦）起正式停止辦理「國際郵政匯票業務」，主因近三年無民眾使用，加上紙本匯票在安全性與效率上皆已落後於主流的電文匯款（SWIFT），同時也涉及防制洗錢風險，考量多重因素後決定全面停辦。據中華郵政日前宣布，因應數位金融發展與國際匯款模式轉變，自2026年1月1日起將正式停辦「國際郵政匯票業務」，未來如有跨國匯款需求，民眾將可改以帳戶對帳戶形式或透過SWIFT電文匯款辦理。「國際郵政匯票」是早年由各國郵政機構合作開辦的跨境匯款服務。當時因多數人未持有銀行帳戶，郵政系統成為提供資金轉移的重要平台。以往民眾如需將款項匯至海外，可至中華郵政填寫匯款人與受款人資料，郵政單位再將資訊轉交至受款國家的郵政機構，由當地郵政根據匯款清單繕製匯票並通知受款人前往領取，整個流程完全採紙本處理。然而隨著全球金融帳戶普及，郵政匯票的使用率大幅下降。中華郵政指出，該項業務每筆手續費為新台幣160元，單筆限額為3萬美元（約新台幣94萬元），且採紙本寄送，處理時間約需7至10天，寄遞過程亦存在遺失風險。更重要的是，因受款人無須帳戶，導致資金流通中斷，難以監控金流去向，潛藏洗錢風險。在國際洗錢防制規範趨嚴的背景下，紙本匯票已不符合現代金融監理原則，各國郵政機構亦陸續停止類似服務。相較之下，現今國際間普遍採用的電文匯款（SWIFT），則具備傳輸快速、安全、可追蹤等優勢。中華郵政說明，SWIFT是由環球同業銀行金融電訊協會建立的國際通訊平台，透過標準化的金融電文進行跨境資訊傳遞。電文匯款手續費約為新台幣400至800元不等，匯款金額亦無上限。中華郵政指出，當前跨國匯款已以電文匯款（SWIFT）為主流。SWIFT是由環球同業銀行金融電訊協會所建構的標準化通訊平台，全球多數銀行均使用此系統來發送匯款電文，進行即時且加密的資金轉移。民眾只需提供收款人銀行帳戶資訊，中華郵政即可透過SWIFT發送電文至對應銀行，經核對後便可完成解款，整個過程具備高度安全性與可追蹤性，且通常2至3個工作天內即可入帳。中華郵政強調，此次停辦的僅限國際郵政匯票，國內郵政匯票服務仍將照常辦理。面對國際金融數位化潮流與監管環境變遷，未來跨國匯款將朝向更即時、更安全的電子化方向發展。中華郵政也呼籲，民眾如有國際匯款需求，建議改採電文匯款方式，將持續提供穩健、合規的匯兌服務。
對嬰兒名感興趣！接生員搖身變「取名師」 服務1次收費91萬
名字是一個人的標誌，反映出身背景和文化，因此父母都會想為孩子取個好名字。美國有一名女子，10年前對嬰兒名字感興趣，如今成為一項奢侈的行業，服務費用高達3萬美元（約91萬新台幣），收入相當可觀。根據《舊金山紀事報》報導，現年37歲的泰勒（Taylor A. Humphrey）在TikTok和Instagram上擁有10萬粉絲，她是一名訓練有素的接生員，具有品牌和行銷背景，而且還是「名字迷」，有數千張寫滿嬰兒名字的電子表格。泰勒坦言，這份工作比人們想像得要複雜多，有時接到客戶的緊急電話，不得不放下手邊的一切，馬上去處理。面對客戶的問題，她會使用命名問卷來了解父母的個性、興趣，以及對名字的喜好，附加服務包括「確定獨特的姓名美學」、「嬰兒名字品牌」，甚至會請專家討論各種選擇。這些年，泰勒的客戶要求愈來愈具體，準爸媽要求的名字很罕見但不奇怪，簡單但不普通，時尚但不過於流行，而客戶的類型從富豪到名人都有。雖然她拒絕公開實際收入，但不諱言自2021年被專題報導後，就累積大量客戶。泰勒爆紅之後，儘管受到網友的嘲笑，她還是獲得大量的客戶，並因此提高服務價格，「我不得不接受事實：人們經常透過一些嘲諷我的內容找到我」，即使被取笑有點難為情，可是換個角度想，「我就是靠給孩子取名謀生的」，也就不在意那些聲音了。
台灣人均GDP「22年以來超越南韓」 韓媒揭3大關鍵主因
台灣今年人均GDP是22年以來首度超越南韓。據《朝鮮日報》報導，台灣今年人均國內生產毛額（GDP）正式超越南韓，是繼2003年被南韓反超後，睽違22年再度迎頭趕上。儘管在2000年代初期南韓一度遙遙領先，但如今形勢已大逆轉，台灣不僅在增長速度上更勝一籌，更有望以兩倍的速度邁向4萬美元大關。專家指出，南韓落後的主因在於「喪失了新的經濟成長引擎」。南韓自2016年人均GDP突破3萬美元後，產業仍以半導體、汽車、石化等為主力，與20年前的出口結構幾乎如出一轍，產業創新停滯。與之相對，台灣則透過明確的「選擇與集中」策略，專注於發展半導體代工（Foundry）領域，迴避與國際大廠在整合型半導體市場中的激烈競爭。學者分析指出，台灣聚焦的代工產業規模甚至超過記憶體市場兩倍，成功建立競爭優勢。梨花女子大學石秉勳教授表示，「台灣經濟成功的秘訣在於，僅靠培育從半導體設計到生產全產業鏈的企業，很難在全球市場競爭，因此戰略性地聚焦於AI半導體等產品的代工製造，並集中培養相關人才。」除了產業策略外，台灣政府也早在2016年便將人工智慧（AI）列為未來核心產業，並大力投入資源。當時總統蔡英文提出要將台灣打造為「亞洲矽谷」，更於2020年代啟動「AI島嶼」計畫，每年投入超過GDP的1％，提供新創企業稅務優惠，並與台積電（TSMC）等企業合作擴建AI晶片產能。相較之下，南韓直到近期才提出成為「AI G3」的戰略目標。雖然政府宣布將大幅增加投資，但目前規劃的3兆韓元預算，僅為中國投入的6％、美國的10％，在國際競爭中顯得力有未逮。在人才政策方面，台灣表現同樣優異。根據瑞士洛桑管理學院（IMD）公布的《世界人才競爭力報告》，台灣在2025年排名全球第17位，遠超南韓（第37名）、中國（第38名）與日本（第40名），在亞洲僅次於香港與新加坡。報導指出，台灣的年輕人熱衷投身於AI與半導體等領域，該產業薪資待遇高，且社會地位受到尊重。而在南韓，理工人才卻因產業環境與待遇問題轉往海外或改讀醫科。統計顯示，南韓理工博士畢業生赴海外的比例從2020年的15.3％攀升至去年的22.7％，反觀台灣則從8.5％下降至7.2％。有學者直言：「南韓即使開設半導體相關科系，學生也寧願轉學考醫科。」反映出人才流失的嚴峻情況，亦凸顯出台灣在政策與產業整合上所展現的前瞻眼光與執行力。
婚後大談網戀！美國三寶爸策畫「泛舟假死」拋妻棄子投奔真愛 遭警方逮回判入獄89天
2024年8月，美國威斯康辛州一名育有3名子女的已婚人夫，在綠湖（Green Lake）划艇後失蹤，被推測可能溺水身亡。然而，當地執法單位在深入調查後才發現，這名男子竟然是為了與網路上認識的烏茲別克籍女子私奔，精心策劃了一場假死騙局，拋棄妻兒遠走高飛。如今這名男子已經被逮回，不僅家庭徹底破碎，還要支付3萬美金（約新台幣91萬元）用於賠償執法單位調查假死事件浪費的公帑。此外，他還被判入獄服刑89天－－刑期與當局找到他所花費的時間相當。綜合外媒報導，威斯康辛州警方在2024年8月12日接獲民眾報案，得知45歲的萊恩‧博格沃特（Ryan Borgwardt）在當地綠湖（Green Lake）進行泛舟活動後失蹤。當地警方在湖中找到一艘翻覆的小艇以及一件疑似屬於博格沃特的救生衣，推測他可能已經溺水身亡。為了找到博格沃特的遺體，當局還展開了長達8週的搜救行動，動員了大量人力物力，耗費了約5萬美元（約新台幣153萬元）的公帑。然而，經過50多天的搜尋，調查人員發現博格沃特並未溺水身亡，而是與一名烏茲別克籍女子在網路上發展了一段戀情。他頻繁與這名女子聯繫、表達愛意並計畫與她共同開展新生活，為此採取了一系列精心策劃的行動：綠湖郡地方檢察官格里賽‧拉皮薩（Gerise LaSpisa）事後指出，婚後已經結紮的博格沃特先是到醫院進行了輸精管復通手術，又謊稱護照丟失而申請了新的護照，開設新銀行帳戶、查詢如何將資金轉移到國外銀行，甚至在失蹤前7個月購買了價值37.5萬美元（約新台幣1150萬元）的人壽保險。此外，他還清除了電腦中的數據，試圖抹去上述一切行為的痕跡。博格沃特在假死的當晚，就騎電動自行車連夜奔走70英里抵達州首府麥迪遜市（Madison），隨後搭乘巴士前往接壤加拿大的密西根州大城底特律（Detroit），跨境進入加拿大後在多倫多搭機飛往法國巴黎，最終抵達地跨歐亞的小國喬治亞共和國（Georgia）。據博格沃特向調查人員供稱，他的網戀對象在巴黎與他接機會合，2人在酒店共度數日後才前往喬治亞。調查人員最終在2024年11月鎖定了博格沃特的位置，並說服他在同年12月返回美國自首。返回美國後，博格沃特被控妨礙搜救行動的罪名，他向當局表示，他本以為搜救行動會在一段時間後停止。檢察官拉皮薩則強調，博格沃特的計畫「低估了當地執法部門的決心和奉獻精神。」2024年12月11日，博格沃特在威斯康辛州綠湖郡法院首度開庭接受審判，在法庭上他對一切指控表示並未提出抗辯。本週二（26日），綠湖郡法院法官馬克‧斯萊特（Mark Slate）對本案作出判決，判處博格沃特89天監禁，法官指出，刑期依據正是博格沃特「讓其欺騙行為持續的時間長度」。此外，博格沃特還被要求向綠湖郡警長辦公室和威斯康辛州自然資源部支付3萬美元的賠償金，以補償其假死事件所浪費的公帑。博格沃特本人在庭審前向法庭表示，對自己那天晚上做出的行為，以及對家人、親友帶來的痛苦「深感後悔」。外媒則指出，他的欺騙行為對其家庭造成了毀滅性的打擊。他與結婚22年的妻子艾米麗（Emily）已經在其返回美國後4個月後離婚，艾米麗則以「無可挽回地破裂」形容這段婚姻。
高雄21歲雙胞胎姊妹「赴柬辦開戶」！因妹妹懷孕遭詐團退貨軟禁 獲救後態度超冷淡
高雄一對21歲的雙胞胎姊妹，因不明原因前往柬埔寨「辦理開戶貸款」，卻被帶到七星海詐騙園區。不過妹妹因為懷有7個月身孕，被園區拒收退貨，2人被暫時軟禁，所幸GASO全球反詐騙組織介入營救，2姊妹成功脫困，已於24日返台。根據GASO全球反詐騙組織發言人Simon表示，這對姊妹於7月14日從台灣飛往金邊，稱要到當地開戶辦貸款，沒想到抵達後卻被轉賣給另一組人，並被帶往柬埔寨戈公省，要賣給七星海（Dara Sakor）詐騙園區，但園區人員發現妹妹已有7個月身孕，因規定「不收孕婦」就將2人暫時軟禁在園區內的別墅區，並向家屬索要3萬美元（約新台幣88萬元）贖金。事發後，姊妹的家屬連絡立委伍麗華請求協助，GASO隨後介入展開救援。Simon透露，這對姊妹15日求救後，GASO請求當地台商協助，過程總共耗時3、4天，於22日成功救出2姊妹，並在24日安全抵達台灣，2人沒有支付贖金就能脫困。不過，Simon指出，2姊妹在成功脫困後態度相當冷淡，不僅翹腳玩手機，獲救時還要求指定返台班機，也未向營救單位表示感謝，讓GASO團隊頗感失望。Simon進一步表示，此次營救除了機票由姊妹自付，其餘費用皆由台商及組織支出。Simon說明，2姊妹對於為何要飛往柬埔寨辦理開戶說詞含糊，雖近年被詐騙到柬埔寨的案例已大幅減少，但仍有不少人自願涉險赴柬，提醒國人應提高警覺，避免落入人口販運陷阱。對此，立委伍麗華辦公室回應，接獲家屬求助後已第一時間依標準程序處理，轉交國會相關單位及GASO團隊進行援救，至於雙胞胎是否有向高雄警方報案，仍待進一步釐清。
從勵志網紅到階下囚！陸男在美賣「1千7醬香餅」爆紅 驚傳被捕翻車了
在美國靠賣60美元（約新台幣1763元）一張醬香餅走紅的大陸網紅「小唐」，最近竟戴著手銬登上了社會新聞頭條。據悉，這位曾經引發討論的「海外創業勵志代表」，如今卻因違反法院限制令，在加州洛杉磯當街被捕；而3萬美元（約新台幣88萬元）高額保釋金和移民局的介入，讓這場狗血劇愈發撲朔迷離。綜合陸媒報導，小唐的創業故事原本像極了爽文劇本，他在美國加州矽谷街頭擺攤賣醬香餅，靠著「中國味道」的噱頭，把單價炒到60美元，自稱月入最高2.3萬美元，不僅開上了特斯拉Model X，還在抖音和YouTube上收割了30萬粉絲，還曾被捧為「煎餅征服美利堅」的典範，不料如今竟大翻車。據悉，事件的導火線是位暱稱「心心在美國」的華人女性。她曾向小唐學習醬香餅技術並獲贈設備，雙方關係從親密合作急轉直下。女方指控小唐持續騷擾甚至發出死亡威脅，成功申請到法院限制令。小唐多次上門討要設備，最終在19日被警察逮捕。更糟的是，移民局發現他涉嫌非法居留，保釋後直接轉入遣返程序。關於這場糾紛，網上吵成了兩派。有人罵小唐是「求愛不得的跟蹤狂」；也有網友指女方「學完技術就舉報，過河拆橋。」不過，更深層的問題浮出水面，例如小唐的攤位被曝長期無照經營，收完現金直接揉麵的衛生問題被多次舉報；更有傳言稱，他涉嫌教唆非法越境和雇傭黑工，若相關指控屬實，恐怕得面臨10年刑期。
台灣chip全球瘋2／歐洲計程車司機都點讚 捷克教授告訴學生：學半導體只能去台灣
「以前到歐洲去，別人問你來自哪裡，我們說Taiwan時，常怕被認為是Tailand（泰國）。」近日多家電子廠商不約而同跟CTWANT記者提起相同遭遇，「上次我在歐洲坐計程車時，司機聽我來自Taiwan，竟然開心大喊『chip! chip！』（晶片)」「其實在一戰、二戰之前，全世界最厲害的科技理論都是出自歐洲。」專注AI與ASIC晶片設計服務的擷發科技（MICROIP）董事長楊健盟，最近跟政府參訪團一起考察歐洲多國。他說，「歐洲很早就在打造半導體產業技術，只是不像台灣連續做了30幾年，他們斷斷續續、各自發揮。」這五、六年來，新冠疫情爆發加上美國晶片禁令、川普總統關稅戰，讓歐洲不少國家驚覺求人不如求己，必須擁有自己的製造業，特別是事關半導體與AI晶片等，「歐盟知道彼此競爭鬥不過美國，所以聯合起來，像是有工匠精神的德國負責先進製程，立陶宛負責成熟製程，多年舉辦世界行動通訊大會MWC的西班牙負責通訊晶片，天馬行空的法國則研究生物晶片。 」楊健盟說。台灣也樂於做科技外交，因此一拍即合。2024年8月，台積電宣布在德國建歐洲半導體製造公司（ESMC），重要客戶博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）及恩智浦（NXP）各別持股10%，德國政府承諾將補助一半建廠成本、約50億歐元（1800億台幣），預計2027年底投產，目標月產4萬片12吋晶圓。「歐積電」動土典禮時，歐盟主席馮德萊恩親自出席，顯示歐積電的組建，是由歐盟總動員、經歷多場「圓桌會議」，根據各個國情與民族性，所規劃完成的第一齣半導體大戲。鴻海自2000年就投資捷克設廠。（圖／翻攝自Foxconn Czech Republic臉書）在此之前，台灣有多家電子廠赴歐洲投資設廠，不過大多是落腳東歐，因為東歐昔日是蘇聯經濟體的一環，有基本工業能力，生活成本不像西歐這麼貴，例如宏碁選捷克，仁寶在波蘭，鴻海更是在匈牙利、捷克、斯洛伐克等多地設廠。開始與歐洲互動後，不少台灣科技廠意外發現，其實歐洲有多個國家人力「便宜又大碗」，像波蘭、烏克蘭的工程師，平均年薪僅2、3萬美元（約新台幣57萬至87萬元）左右。曾在捷克辦晶片設計課程的擷發科董座楊健盟說，「在捷克理工大學，老師跟學生說，要做半導體、就要去台灣學」，「捷克的文化，會讓你想起20年前台灣在搞半導體時的拚勁，學生學習能力很強，最重要是，真的很肯拼。」台灣講師被學生問到凌晨一點還回不了飯店。也有業者告訴CTWANT記者，曾收到西歐國家學生來信，想申請到台灣實習，認為鍍金後能回國賺大錢。看好歐洲的人才，擷發科也與歐洲邊緣Al晶片新創公司建立合作關係。（圖／翻攝自擷發科技臉書 ）「他們有一些餐廳是兩班輪，而且是24小時開店。」楊健盟說「包含從家庭觀念、跟對小孩子的教育，跟以前的台灣很像，譬如你到一間公司工作沒多久，若想為了1千元的加薪而換工作時，爸媽會罵小孩子沒有忠誠度，認為要在公司待久一點，才能慢慢學習經驗、而後往上爬。」「我去捷克的時候，他們議長公開地說，『現在是捷克半導體能真正往上衝的黃金時刻，你要拚、還是要放棄，就是現在！』」楊健盟結實感受到歐洲人的迫切與危機感，還被當地的官員盯場，倒底啥時要投資設廠。「台灣有家電子廠，已把台灣的研發部門整個取消，直接在捷克做研發中心。」一位IC業者說，不要小看東歐的軟體研發能力，歐盟未來有機會成為台灣半導體業的競爭對手。
南加州婦人買菜刮中5百萬美元 預言成真震撼全家計畫環遊世界
美國南加州一名婦人，近日在日常的採買行程中迎來人生重大轉捩點。這名叫做黛博拉楚林傑（Deborah Trullinger）的婦人，日前在一間超市購物時，順手買了一張刮刮樂，沒想到這張彩券竟然中獎500萬美元（約新台幣1.6億元），實現她多年來自信不移的中獎預言。根據《夏洛特觀察家報》（The Charlotte Observer）與加州樂透（California Lottery）發布的新聞，這張幸運的彩券來自內陸帝國（Inland Empire）的一間Albertsons超市。當天，黛博拉原本只是照常購買日常用品，並如往常一樣買了幾張刮刮樂，其中包括一張面額20美元的〈現金之王〉（Cash King）。她當下沒有立即查看彩券，而是在完成其他家務、返家後才動手刮開。「我當時沒戴眼鏡，一邊刮一邊看，以為中500美元，」黛博拉描述當時的情況，「後來又說：『親愛的，我好像是中5000』，接著我停下來再看了一次。」另據加州樂透指出，當黛博拉意識到自己可能中得頭獎時，整個人當場愣住，走向正在看電視的丈夫，卻一句話也說不出來。她的丈夫一臉困惑地問：「妳中了5000美元嗎？」她則簡短回應：「不，我們中的比那還要多一點。」就在這一句話中，他們的人生軌跡也徹底翻轉。黛博拉早在2011年便曾中過3萬美元的Mega Millions樂透，從那時起，她便堅信這只是命運鋪陳的第一步。她經常對家人與朋友說：「你們就等著看，我會中千萬美元的大獎。」她的話語當時或許聽來像是玩笑，如今卻化為現實。這張〈現金之王〉刮刮樂所對應的500萬美元為該遊戲的最高獎項，是全美彩券愛好者夢寐以求的巨額彩金。依據加州樂透規則，刮中最高獎項後，得主可選擇一次領取或分期支付，稅後金額則依申報與納稅情形略有不同。黛博拉表示，這筆獎金將用於提前退休，並和丈夫實現多年來的旅遊夢。「我們一直夢想有一天能到處去看看，現在終於可以計畫環遊世界了，」她說。買菜順手刮中5百萬美元，南加婦人預言成真提前退休。（圖／翻攝自X）
聽到女子低聲「這句話」 機警快遞員成功拯救家暴婦女
佛羅里達州（Florida）男子曼多里尼（Frank Mandolini）因涉嫌對一名女子施以家暴並造成重傷害，於3月28日遭警方逮捕，事件之所以爆發，是因為一名亞馬遜（Amazon）送貨司機在派送期間，聽到領取包裹的女子低聲說出「救我」，機警的快遞員隨即通報警方，這才讓女子倖免於難。綜合外媒報導指出，根據印第安河郡警長辦公室（Indian River County Sheriff’s Office）提供的逮捕宣誓書，43歲的曼多里尼於當日下午約4點45分與該女子一同坐在門廊，警方到場時發現女子頸部有明顯紅腫，且神情痛苦。警方抵達後將兩人分開詢問。該名女子表示，他當時與曼多里尼躺在床上，但女子指責曼多里尼使用手機與平板電腦與其他女性聯絡、觀賞色情內容，兩人因此發生爭執，後續失控的曼多里尼出手掐住女子脖子，將女子拖下床並持續施暴，導致女子一度快要失去意識，幾乎昏厥。女子事後仍感到喉部疼痛，並表示吞嚥時有異常感覺。警方根據觀察確認她脖子上的痕跡與掐頸一致，因此直接將曼多里尼進行拘捕。據逮捕文件記載，在押送前往監獄的途中，曼多里尼承認曾掐住女子，並表示雖然有施力，但「沒有讓女子無法呼吸」。曼多里尼明確要求警方記錄他已承認自己犯下目前所面對的罪名。警方因此依家庭暴力致重傷害（勒頸）罪將他送往拘留所。報導中提到，在本次事件中，女子及時向向亞馬遜的快遞員低聲求助「救我」，成為整起案件能及時被揭發的關鍵。因為該名司機在聽到女子的求助後，立即撥打911報案，使得警方得以及時介入。後續法院紀錄顯示，曼多里尼於3月31日以3萬美元保釋金獲釋，目前已被禁止與受害人接觸，並將於6月5日出庭應訊。這並非曼多里尼首次因家庭暴力而遭到控訴，曼多里尼在2020年曾被指控類似罪行，當時案件最終遭撤銷並結案。
出國買旅平險 注意有無包含法定傳染病保障
藝人大S病逝日本，旅平險的投保熱度大增，不過新冠疫情後，多數旅平險都拿掉了「法定傳染病」的保障，但大S的「流感併發重症」就屬第4類法定傳染病。目前還提供法定傳染病保障的，有旺旺友聯、台產及安達等業者，民眾投保前可多加比較。多數人在購買旅遊險時，可能僅注意到不便險的班機延誤等理賠，或旅平險死亡保額，卻沒注意因新冠疫情造成保險公司損失，2022年後陸續改版的旅平險普遍拿掉「法定傳染病」的保障，目前賣的旅平險，在「海外突發疾病健康保險金」項目有含法定傳染病理賠，以及無法定傳染病理賠的差異。根據衛福部公告，「流感併發重症」、「新型A型流感」分屬第4、5類法定傳染病。倘若投保的旅平險涵蓋法定傳染病，包括急診、住院、門診及手術，都可得到理賠。台灣人壽表示，海外生病難預料，在購買旅平險時，應附加意外醫療和海外突發疾病醫療附約，出國也會比較安心，且投保旅平險即有海外緊急援助服務，額度3萬美元，倘若在國外遇到緊急事件，可先通報緊急援助，另針對有些醫療水準較高的國家提供加倍給付。至於如何請領理賠，台灣人壽表示，在國外遇到緊急就醫的需求，記得索取收據和診斷證明書，以便申請理賠，不幸身故除可申請理賠金，也可提出海外緊急援助要求。台新人壽則建議除旅平險，不論生活在國內或出國在外，平常應規畫好保險之保障以備不時之需，可投保定期壽險或終身壽險為主約，並搭配有住院醫療、意外傷害醫療及意外傷害身故等保障之附約。保險達人陳人齊建議，出國旅遊無論是長短途，亦或是否跟團旅行，都建議購買旅平險，且意外身故保額至少要達1000萬，因大部分保險公司推出方案，其意外與疾病的醫療額度計算為身故保額的10％，也就是會有100萬的醫療費可用。陳人齊也提醒，旅途中如曾經就醫，要記得請醫院開立診斷證明書及收據，以利返國申請理賠，且除了商業保險，6個月內的海外就醫，國人也可憑單據向健保署申請給付。
工程師揭：Cybercab零件只有Model 3一半 特斯拉股價嗨漲5.3%創新高
電動車大廠特斯拉（Tesla）的工程師日前披露，無人駕駛計程車Cybercab使用的零件只有Model 3的一半，加上電動車稅收抵免成本將低於3萬美元。生產成本降低，消息激勵市場信心，拉抬特斯拉股價。特斯拉6日股價收漲5.34％，報389.22美元，創下2022年1月3日以來最高紀錄，盤後上漲1.41%，收394.70美元。工程師日前透露更多投資人求而不得的消息，帶動特斯拉股價連日上漲。Cybercab工程師表示，Cybercab的零件數量是特斯拉目前最便宜車款Model 3的一半，採用無箱製造工藝。意味著Cybercab生產線每小時的產量是其他汽車廠的2倍，即使Cybercab的訂價在3萬美元以下，也能讓特斯拉維持高利潤。美國銀行分析師John Murphy日前參訪特斯拉德州超級工廠，決定將特斯拉一年目標價從350美元上修至400美元，理由是2025年展望強勁，而自駕計程車、機器人專案、全自動輔助駕駛系統及核心事業毛利率改善，都會是推升股價的催化劑。德銀也在日前投資者會議後，將特斯拉的目標股價從295美元提高到370美元，主要反映了對特斯拉自動駕駛努力的更高估值。
特斯拉Cybercab亮相「長腳吐司機」 投資人不捧場股價大跌近9%
10日特斯拉（Tesla）舉行「We, Robot」盛大登場，終於發表外界期待已久的Robotaxi自動駕駛計程車Cybercab。而發佈會並未達到投資者預期，隔一天（11日）特斯拉（TSLA.US）股價跌近9%，收217.80美元，市值降至6957.9億美元，在一夜之間蒸發了670億美元。與近年來亮相的其他自駕計程車原型車不同的是，Cybercab不僅僅是為商業使用設計的，未來將可供私人消費者購買，並且售價預計將低於3萬美元，相當於96.5萬元台幣就可以擁有一輛不用自己開的全自動車輛。Cybercab的設計風格延續了特斯拉一貫的簡約未來感，低調卻有品味的霧面烤漆、車頭橫貫的LED燈條，帶來強烈的未來科技感。車輛本身不再配備方向盤和踏板，完全依賴特斯拉最新的自動駕駛技術，在車內僅設計兩個座位，中央裝有大型的資訊娛樂螢幕。前紐約雜誌特約編輯Kara Swisher甚至逗趣地形容Cybercab：「這是一個可愛長腳的吐司機，作為附帶輪子的吐司機真的算可愛。」特斯拉執行長Elon Musk表示：「我們將從需要監督的全自動駕駛，轉向無需監督的全自動駕駛，這種情況下你可以睡覺並在目的地醒來。」根據馬斯克的介紹，該車預計在2026年開始生產。這不僅顛覆了傳統的駕駛模式，還為未來的移動交通提供了新的可能性，對於那些想要購買當作自用車的人來說，Cybercab將是首款完全不需要駕駛者干預的車型，也為自動駕駛市場樹立了新的標準。