62線
」 基隆 台62線 台62 八堵分駐所 路段
CAR SHOT車聚登場！600輛名車齊聚 瑞芳警尊重堅守道路安全
由車友自發舉辦的「CAR SHOT TODAY 車輛拍攝聚會」活動，10月18日上午在基隆市調和街轉運站登場，吸引近千名車友、約六百輛汽車共襄盛舉。由於活動地點鄰近瑞芳與基隆交界，新北市警察局瑞芳分局為維護用路人安全與交通秩序，特別規劃交通安全勤務，秉持「尊重熱情、守護安全」的原則，全程陪伴並守護活動平安落幕。瑞芳分局表示，活動自上午8時開始，現場車友多以展示愛車、交流拍攝為主，絕大多數參與者都遵守交通規範，展現成熟有禮的車迷文化。警方除在主要幹道（臺62線、臺2線）與活動周邊道路加強疏導外，也派員協助指引車流，確保道路暢通，避免人車壅塞。勤務期間，警方針對可疑改裝車及危險駕駛加強攔查，共攔查車輛136輛，通報噪音車12件、取締各類違規56件，均為涉及競速或危險駕車的少數改裝車輛。整體活動秩序良好，未發生任何交通事故，顯示多數車友在警方協助與引導下，共同維護了道路安全與秩序。瑞芳分局強調，警方的執法目希望透過適度的引導與安全維護，讓熱愛車輛文化的民眾能在安全環境中盡情交流。警方感謝多數車友的配合與理解，讓這場盛會在熱情與安全之間取得完美平衡。瑞芳分局呼籲，車聚活動是展現熱愛與交流的平台，但安全駕駛才是彼此共同的語言。警方將持續秉持柔性執法、溫暖守護的態度，與車友一同守護每一段通往家的平安旅程。
台62線橋縫突爆彈！30車連環爆胎 保時捷飛起慘賠5萬
基隆市7日上午驚傳離譜車禍，台62線西向4.7公里處、第7號橋A2橋台發生伸縮縫突起事故，導致至少30輛車接連受損，包括多部自小客車在內，甚至連價值數百萬元的保時捷電動車都難逃爆胎命運，現場駕駛紛紛直呼「開上去整台車飛起來」，事故一度造成回堵數公里，畫面相當驚人。根據警方調查，清晨7時許七堵派出所接獲民眾報案，指稱在台62線4.5公里處有多輛車疑似因道路異常導致輪胎爆裂，警方立即趕赴現場，發現橋面伸縮縫的鋼角竟整段翹起，宛如「鐵製陷阱」，部分車輛因反應不及，車輪當場爆胎、底盤受損，還有駕駛表示聽到「砰」一聲巨響後，整輛車彈起再重重落地，嚇得手都在發抖。其中1名保時捷電動車車主更無奈表示，兩顆輪胎全報銷，光是更換就要價五萬元，若底盤也有受損，維修費恐怕更驚人，他氣憤指出這段路平常行駛頻繁，沒想到政府早知道要施工，卻沒提前封路或警示，害車主成了無辜受害者。警方初步清點現場至少25輛車明顯受損，推估總數恐達30輛，基隆工務段也坦言，該處伸縮縫原定8日汰換，不料竟提前破損導致意外。事發後，工程人員火速趕到現場切除突起鋼條，並以柏油臨時填補，確保道路暢通，單位強調，明日將更換全長5.2公尺的新鐵條，並協助受害車主申請理賠。
注意！台62線瑪陵隧道區間測速 今天啟用
駕駛人當心！基隆市警察局於62線快速道路瑪陵隧道增設區間測速執法設備，偵測範圍自台62線瑪陵隧道東往西1.7K起至0.7K處，全長946.43公尺，速限每小時70公里，自今（15）日上午0時起正式執法取締，違者將依道路交通管理處罰條例處3000元以上6000元以下罰鍰，若超速超過最高速限達40公里以上之嚴重超速危險駕駛，可加重處1萬2000元至3萬6000元罰鍰。市警局指出，該路段區間測速為基隆第3座，自今8月20日起公告宣導，宣導期間統計該路段超速10公里以上（11至20公里）者共8124件、超速21至39公里者共2318件、超速40公里以上（嚴重超速）者共236件，顯見駕駛人違規情形嚴重。市警局強調，為降低交通事故發生，增設區間測速執法設備有其必要，期望能藉由速度管理減少交通事故同時，亦能維持交通順暢並兼顧警方執法及民眾安全。市警局呼籲，用路人應養成遵守交通規則的良好習慣，保障自身及他人生命與財產安全；未來警方亦將統計分析交通流量、車行速度、違規及肇事等相關數據，提供公路局做為調整道路速限及優化道路工程參考，提升道路服務水準。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
21歲男國道恍神狂飆 失控撞護欄車頭全毀險釀禍
新北市21日凌晨驚傳高速道路自撞事故，21歲張姓男子駕駛轎車，行經台62線萬瑞快速道路西行12.5公里處，疑似因疲憊駕駛恍神，車輛突然失控，猛烈撞上內側護欄後衝進中央分隔島綠地，車頭全毀，所幸駕駛僅受輕微擦挫傷，並未造成更嚴重傷亡。 警方指出，事故發生於凌晨12時44分，當時路段車流量不大，張男駕駛的轎車高速行駛，突然偏離車道後猛烈撞擊護欄，衝斷護欄鐵條，車頭嚴重凹陷、引擎報廢，車輛完全無法移動，事故發生後，張男自行脫困並報案，隨後員警趕抵現場，立即通報緩撞車前往協助交通疏導，同時通知工務段人員清理散落車體與護欄碎片，整個事故處理至凌晨2時11分才恢復通車，過程歷時約1個半小時。經警方實施酒測，張男酒測值為0，排除酒駕或毒駕情形，他因僅有輕微擦挫傷，並未送醫治療，警方在現場完成拍照、測繪等採證程序後，後續將由張男與公路單位協調護欄損毀的賠償事宜。警方呼籲，駕駛長途行車應保持充足睡眠，避免疲勞駕駛，否則稍一恍神便可能釀成嚴重事故，此次事件雖無人員傷亡，但從車輛毀損狀況來看，衝擊力相當驚人，一旦發生在車流量大的時段，後果恐將不堪設想。
基隆停車場弊案 2里長疑涉貪交保
基隆地檢署調查台62線大武崙出口橋下停車場案，5日指揮新北市調處大規模搜索基隆市安樂區公所、在地里長辦公處等8地，並將2名涉案里長及環保局清潔隊區隊長等人帶回問詢，6日凌晨3時許檢察官複訊後，認定涉案3人涉犯《貪汙治罪條例》與《刑法》圖利罪，諭知以8萬到10萬元不等交保。台62線萬瑞快速道路出口在基隆市安樂區大武崙，橋下土地所有權屬於交通部公路局，2018年經時任民進黨立委蔡適應協調，公路局將土地借用給基隆市安樂區公所，用於設置停車空間。為維護停車空間的清潔與管理，停車空間在區公所與附近的李姓及林姓里長協調下，每月酌收約1000元清潔費，並交由清潔隊徐姓區隊長協助記帳。由於停車空間附近有2個里，也常有民眾為了抽取停車位引發糾紛，檢調近來接獲檢舉，橋下停車場分配使用疑涉不法情事。據了解，因為公路局以無償方式將土地提供給安樂區公所，並委由在地里長代管，卻又為維護停車空間向民眾收取費用，依法及相關程序不符合。為此基隆地檢署5日上午搜索包括安樂區公所及2位在地里長的辦公室及住所等處，並約談李姓、林姓里長以及徐姓區隊長等人，釐清是否有涉及中飽私囊或圖利他人。6日凌晨3時許，涉案3人在檢察官複訊後，檢察官認為李姓、林姓里長及徐姓區隊長等3人，涉犯《貪汙治罪條例》與《刑法》圖利罪，分別諭知李姓里長10萬元、林姓里長及徐姓區隊長各以8萬元交保。
驚險一刻！基隆台62貨櫃車急閃失控翻覆 貨物散落車道堵塞交通
基隆市5日上午10時許驚傳貨櫃車自撞翻覆事故，地點發生在台62線東向9.2公里處，往瑞芳方向的路段，據基隆市警察局第三分局八堵分駐所表示，接獲民眾通報後，立即派員趕往現場處理。初步了解，該輛貨櫃車疑似因閃避前方車輛時不慎失控，整輛車當場側翻，載運的貨物瞬間傾瀉一地，遍布車道，情況驚險，所幸駕駛人並無受傷，警方現場對其進行酒測，結果為0，排除酒駕嫌疑。事故發生後，警方迅速展開交通疏導，避免更多車輛受困或追撞，另也通知拖吊車及公路單位前來協助，積極清理事故現場並恢復交通秩序，由於車道一度嚴重受阻，造成當地行車一度回堵，提醒用路人行經該路段須特別小心。至於事故的確切原因及責任歸屬，目前仍由警方進一步調查釐清，提醒駕駛朋友，行駛高速公路務必保持安全車距，避免類似事故再度發生。
明天北返車潮將湧現！省道14處地雷路段出爐 國道客運還有5成空位
今天（31日）為端午連假第2日，截至下午3時止，壅塞或車多路段包含台2線竹圍路段至淡水紅樹林路段及大武崙路段至外木山路段，台62線七堵路段至安樂路段，台65線泰山路段至國1路段及土城路段至國3路段等。公路局表示，明天（1日）為端午連假最後一天，預估出現北返車潮，易壅塞之省道路段包含台1線水底寮至楓港路段，台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段，台3線大溪路段，台9線蘇花路廊及南迴公路，台61線鳳鼻至香山路段、竹南路段、中彰大橋，台64線接國3中和交流道，台74線接國3霧峰交流道，台86線歸仁交流道及仁德系統交流道等。公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,158班次，疏運3萬2,177人；東部國道客運路線共計行駛575班次，疏運8,721人。公路局表示，明日為端午假期最後一天，國道客運目前車票預售情形，西部國道客運尚有55.93％空位，東部國道客運尚有74.84％空位，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。另外，公路局已規劃省道路段替代道路，建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌(CMS)」之路況資訊，及早因應避免壅塞。
解決五堵、汐止交流道塞車惡夢 啟動「拓寬補強邊坡工程」預計6年後完工
國道1號的五堵至汐止交流道段在尖峰時刻是「必塞」路段，基隆通勤族都必須提早出門以避免塞車。為解決問題，民進黨立委王正旭、國民黨立委林沛祥24日出席該路段拓寬工程公聽會表達意見，交通處高速公路局表示，已匡列經費約36億5千萬元協助拓寬以及補強邊坡工程，預計2031年完工。至於民眾關心的增設七堵匝道案，基市府交通處表示去年高公局已初審，未來審議通過將該局施作。高公局今日在基隆市七堵區永安里里民會堂舉辦「國道1號五堵交流道至汐止交流道路段拓寬工程」公聽會，了解土地所有權人、利害關係人之意見，立委王正旭、林沛祥及多位民代均到場聽取說明。國道1號的五堵至汐止交流道段在尖峰時刻常塞車，交通處高速公路局已匡列經費36億5千萬元協助拓寬以及補強邊坡工程，預計2031年完工。圖為24日拓寬工程公聽會情形。（圖／立委王正旭辦公室提供）高公局指出，台62線萬瑞快速道路2011年7月31日通車後，國道1號五堵交流道至汐止交流道車流量增加，於尖峰時段常塞車，而 2022年11月汐止交流道邊坡嚴重滑落並造成交通南下中斷，因此規畫拓寬及邊坡補強工程，希望解決塞車問題。林沛祥表示，五堵至汐止路段的拓寬工程是基隆、新北通勤族關心已久的議題，針對當前塞車問題，他已爭取到每天增加3個時段開放路肩行車，以解決燃眉之急。王正旭表示，車道拓寬是不得已的辦法，希望工程完成後，能讓尖峰時段的車流不回堵。國道1號的五堵至汐止交流道段在尖峰時刻常塞車，交通處高速公路局已匡列經費36億5千萬元協助拓寬以及補強邊坡工程，預計2031年完工。圖為立委王正旭（左三）與議員出席公聽會合影。（圖／立委王正旭辦公室提供）現場也有民代提問增設北上七堵交流道匝道出口的進度，市府交通處回應，該匝道可行性研究案已送高公局，高公局於去年11月11日召開初核會議，市府正依委員意見辦理修正中，目前在綜整相關資料，將再送高公局，若審議通過，將由高公局施工。高公局副總工程司林生發表示，拓寬工程工程範圍是五堵交流道至汐止系統交流道，全長5.7公里，現況南下3線車道無路肩、北上2線車道，未來會拓寬到34.1公尺，南北各3線車道，皆有路肩。該案去年6月獲行政院核定，沿線都是公有土地不必徵收，工期部分施工需5年，若今年下半年獲核定， 預估最快2031年9月可通車。
228連假最後1天…估省道14路段塞爆 國道客運尚有5成以上空位
今為228連假第2天，部分省道路段車多壅塞，交通部公路局表示，明為連假最後一天，民眾將陸續返回工作地點，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現車潮，預計有14路段易壅塞，另明日國道客運東、西部路線皆尚有空位，鼓勵民眾多加利用。今日省道壅塞路段包含台2線外木山至大武崙及淡水紅樹林至竹圍、台21線九龍口至日月潭遊客中心、台62線七堵至安樂、台65線土城至國3、台74線成功至快官及大里至霧峰等路段，公路局提醒用路人出發前確認路況並小心駕駛。公路局指出，明日為228連假最後一天，民眾將陸續返回工作地點，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段將湧現車潮，包含台61線鳳鼻至香山及中彰大橋、台1線水底寮至楓港、台9線蘇花路廊及南迴公路、台74線接國3霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及台86線接國1仁德系統交流道、台2線關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段、台9甲線新店至烏來、台3線大溪等路段。公路局建議用路人多加利用幸福公路App掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，並遵循警廣與路側「資訊可變標誌（CMS）」路況與旅行時間資訊，及早因應避免壅塞。此外，為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能及視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。今日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2144班次、疏運3萬5564人；東部國道客運路線共計行駛769班次、疏運1萬4081人。依目前預售情形，明日西部國道客運尚有59.91％空位，東部國道客運尚有74％空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢並多加搭乘。
高雄龍潭堵隧道連續事故！砂石車爆胎撞隧道牆 幸無人重傷
台62線龍潭堵隧道17日上午再次發生一起交通事故，25歲的高姓男子駕駛砂石車行駛至瑞濱方向17.8公里處時，疑因車輛輪胎爆胎，導致失控撞上隧道邊壁，所幸，高男僅受到輕微擦挫傷，隨後被送往基隆長庚醫院治療，無生命危險，事故再次引發關於龍潭堵隧道的安全隱憂，警方已介入調查，釐清事故原因。根據警方調查，高男當時駕駛的砂石車進入龍潭堵隧道時，疑似因為前輪爆胎，導致車輛失控，猛烈撞擊隧道牆壁，事故發生後，隨即有救護車趕到現場，將高男送醫檢查，雖然傷勢不重，但此次事故仍使隧道再次成為關注焦點，據了解，高男的車輛並未造成隧道結構損壞，現場交通也未受到大範圍影響。龍潭堵隧道11月30日便曾發生一起燈軌掉落砸車事件，當時2名駕駛李姓男子與汪姓男子的車輛，分別被隧道內掉落的燈軌砸中，所幸當時並未造成任何人員傷亡，儘管如此，隧道接二連三的事故引起民眾關注，許多人呼籲相關單位加強隧道安全設施與維護工作。目前，警方已對此次砂石車爆胎事故展開調查，並將釐清事件的具體責任，交通安全專家提醒，駕駛人在行駛過隧道等特殊路段時，應格外注意車輛的安全狀況，定期檢查輪胎等易損部件，減少事故風險。
台62隧道又驚魂！燈具再度「從天而降」 垃圾車副駕險遭砸中
新北市台62線隧道接連發生燈具掉落，繼上月30日龍潭堵隧道的燈軌墜落砸壞車輛後，2日晚間台62線，東向5公里處瑪陵隧道再度傳出燈具墜落意外，1輛民間環保清潔公司垃圾車行經隧道時，未料天花板整排燈具突然脫落，砸中副駕駛座的玻璃，所幸車內無人受傷，但驚險情景讓人捏一把冷汗。警方表示，事發於深夜時分，當時垃圾車正平穩行駛，突然聽到一聲巨響，緊接著燈軌從天而降，直接砸中車輛，經了解，瑪陵隧道內的燈具已使用近20年，與之前發生事故的龍潭堵隧道燈具為同一批次，初步判定因燈架長期鏽蝕導致支撐不穩而脫落。事後，警方與相關單位立即封鎖現場，檢查隧道結構並進行搶修，對於頻繁出現的隧道燈具掉落問題，民眾不禁質疑安全維護是否到位。針對此事件，公路單位承諾將全面檢視台62線隧道燈具安全，進一步檢討老化設備的更換計畫，以確保用路人安全，避免類似事件再次發生。
龍潭堵隧道傳意外！燈軌突墜落慘況曝 害曳引車及轎車衰被砸中
新北市瑞芳區台62線30日凌晨1時發生一起驚險事故，龍潭堵隧道天花板燈軌因不明原因突墜落，導致56歲李男駕駛的曳引車及21歲王男的轎車慘遭砸中毀損，所幸2名駕駛皆未受傷，但造成交通一度受阻，警方獲報到場立即疏導車流，並管制車輛由外側車道通行，確認安全無虞後，便恢復正常交通。據了解，，龍潭堵隧道天花板燈軌因不明原因突然掉落，甚至不慎砸種路過的2輛車，分別為李男駕駛的曳引車及王男的轎車，幸虧雙方駕駛皆未受傷受困，但事發地點佔用內線車道，導致交通一度阻斷，僅剩外側車道能通行。警方表示，凌晨1時2分獲報，龍潭堵隧道發生天花板燈軌掉落意外，且有2車慘遭擊落，警方立即趕抵搶救，基隆工務段人員及拖吊車則在凌晨2時5分到達搶救，警方同時在場指揮交通，管制車輛由外側車道通行，直到凌晨4時55分才成功將2車拖離現場，上午7時23分完成殘留燈軌拆除清運作業。警方說明，後續待警方確認安全無虞後，便立即解除交通管制，恢復正常交通，所幸此次事故未造成人員受困傷亡，經酒測李男及王男皆無酒駕情事，針對隧道燈軌掉落過程及事故原因，仍待相關單位進一步調查釐清。
坦言拍板苗栗停班課曾陷兩難 鍾東錦籲防颱「料敵從嚴」
苗栗縣長鍾東錦2日表示，儘管苗栗縣一當日上午沒有明顯風雨，但仍於上午8點針對山陀兒（Krathon）開設一級災害應變中心，而危險路段苗62線8公里至10公里處，將視風雨狀況預警性封路，請民眾注意。苗栗縣如同全台，2日停止上班上課一天，儘管一早並沒有明顯風雨，但交通部中央氣象署仍針對沿海空曠地帶發布陸上強風特報，容易有11級至13級強陣風，呼籲民眾不要掉以輕心。縣府官員指出，苗62線是泰安鄉溫泉區聯絡道路，容易發生落石，9月24日在8.9公里處泰雅原住民文化產業園區附近，才發生災害恢復建設工程的工人，不幸遭落石擊中死亡事件，因此針對8公里至10公里路段，縣府將緊盯並視風雨實施預警性封路，封路期間則改道苗栗縣立汶水國小通學。鍾東錦強調，山陀兒颱風結構扎實且走向詭異，各路專家也各有預測方向，必須料敵從嚴。此外，考慮苗栗位處竹竹苗與台中共同生活圈之間，包含新竹科學園區與台中科學園區跨縣市工作居民，可能面臨強風驟雨的通勤風險，這都不能開玩笑。他說，若台中或新竹風塵僕僕到苗栗服務的同仁和勞工，也可能因為交通的阻礙或中斷，致使上班途中風險加倍，因此拍板2日停班停課一天。鍾東錦坦言，1日晚間直到8點17分才宣布苗栗縣隔日停班課，確實落入兩難時刻，任何決定都動見觀瞻也動輒得咎，必須有人勇敢拍板，自己曾有懷疑，但一切後果仍願承擔，再次呼籲各界民眾，做好防颱準備，平安度過這幾天風強雨驟之日。
苗62線傳憾事！巨石突墜砸穿鋼網 1工人被擊落慘斷魂
近日全台各地下起強降雨，造成山區容易有土石鬆動跡象，未料苗栗縣泰安鄉24日上午10時許發生一起落石砸人事故，1名男工人正進行邊坡穩固工作時，沒想到突有巨石墜落並穿破防護鋼網砸中他，造成他頭破血流且當場失去呼吸心跳，送醫搶救仍不治，目前警方已封鎖現場展開調查。據了解，男工人當時正在邊坡進行鋼網防護工程，未料卻被1顆直徑約1公尺的巨石砸傷，由於他當場背對邊坡並未發現異狀，還來不及察覺閃避就慘遭擊落，導致他當場頭破血流倒臥地面，並失去生命跡象，疑似近日接連下起豪大雨才造成土石鬆動，不慎使巨石墜落並穿透防護網釀禍，其餘落石則衝過路面並在砸毀護欄後，翻滾到下方汶水溪河床。消防局表示，苗栗縣消防局上午10時16分獲報，鄰近虎山溫泉前200公尺的苗62線8K工地有工人遭落石砸傷，消防局立即派遣泰安分隊等人車前往救援，到場後發現1名男工人慘遭巨石砸中，頭部重創倒地不起且無生命跡象，救護員隨即實施心肺復甦術CPR急救，同時送往大順醫院搶救但仍不治身亡。
快訊／苗62線落石穿防護網 砸死1工人
苗栗縣泰安鄉苗62線23日上午10點傳意外，因連日山區下大雨，讓土石鬆動，一名男工人進行邊坡穩固工地，怎料掉落的巨石穿破防護網砸到他，送醫宣告不治，案發詳情待警方釐清。
基隆警值班遭撞死「非因公殉職」？撫恤金少726萬 警政署回應了
新北市貢寮區1名34歲簡姓男子今年2月29日駕駛竊來的貨車，一路奔襲30公里，先在台62線追撞1名劉姓巡路員，造成對方摔落邊坡慘死，接著撞進基隆第三警分局八堵分駐所，導致24歲值班員警蘇昱鴻當場殉職。沒想到，如今傳出警政署認為蘇員不符「因公殉職」標準，僅能算因公死亡，兩者撫恤金天差地遠，引發外界議論。依照公務人員退休資遣撫卹法，「因公殉職」的撫恤金以最高本俸4萬6000元計算，給予240個月，共1104萬元；「因公死亡」則以本俸2萬1000元計算、給予180個月，共378萬元，兩者相差726萬元。另依照警察人員人事條例，若員警因公死亡，遺族可領到600萬元慰問金；因公殉職則是1200萬元至1400萬元。對此，警政署說明，本案經銓敘部依公務人員個人專戶制退休資遣撫卹法，審定「執行任務發生意外危險以致死亡」，至於是否符合警察人員人事條例第36條「執行勤務中殉職者」之要件，經審查小組會議決議，請基隆市警察局補充說明並檢附相關佐證資料憑辦。基隆市警局於6月再次函報，目前警政署正在蒐集各相關單位意見，將擇日邀集審查小組成員開會審議，尚未定案。新北市貢寮區1名34歲簡姓男子駕駛竊來的貨車撞進基隆第三警分局八堵分駐所。（圖／黃鵬杰攝）回顧案發經過，簡男平時精神狀況不穩，多次出現幻聽、幻覺和自言自語等狀況，農曆年前有看醫生並服用藥物，但今年2月底突然發病，大叫一聲後僅著內褲衝出家門。簡男離家後，竟竊取停在澳底漁港的1輛貨車，接著一路開往基隆市，最後撞進八堵分駐所，導致蘇姓員警當場斃命；另名女警則僥倖生還。簡男犯案後逃逸，逃亡約1.3公里後遭台鐵4248次區間車撞上，當場死亡。不僅如此，簡男開著偷來的小貨車一路撞進派出所前，還在台62線萬瑞快速道路西向16K處，撞上騎重機執行巡邏勤務的劉姓巡路員，造成劉男墜落邊坡，傷重不治。
說好的放寬認定？八堵所遭撞24歲警遭判「非殉職」 警界基層大傻眼
基隆市於2月時發生一起死亡車禍，當時一名簡姓男子在偷竊貨車後，先是在台62線快速道路撞死一名巡路員，後續又駕車撞進基隆八堵分駐所，導致值班的24歲蘇姓員警當場身亡。雖然當時警界高層表示會從寬認定，但後續傳出，基隆市警局認定蘇姓員警的死亡並不屬於「因公殉職」，僅能判定為「因公死亡」，這讓不少基層員警相當不滿。根據媒體報導指出，在蘇姓員警遭判為「因公死亡」的消息傳出後，引起不少警界同仁的不滿。就有人不滿警界高層，總是在事發之後高喊「放寬認定標準」，但等到實際認定結果出爐時，往往與警界高層先前所言有十分大的出入。報導中提到，警界對於「因公殉職」的認定，一直以來都十分嚴苛。根據《公務人員撫卹法》第5條因公死亡的定義，其中包含冒險犯難、執行職務發生危險以致死亡等，同時明確提及「公差遇險」或罹病以致死亡在辦公場所發生意外以致死亡等情況。但其中其實的確在「因公殉職」與「因公死亡」之間並沒有明確定義。「因公殉職」與「因公死亡」之間最大的差異，就是遺族能獲得的撫恤金差異，就有員警表示，因執行勤務而遭受暴力或意外危害致死或殉職，遺族可獲1200萬或1400萬元撫卹金，而因執行勤務致死亡者，遺族可得600萬元撫卹金，而因公死亡者，遺族可獲300萬元撫卹金。由此就可知之間的落差十分的大。報導中也提到，過去就有員警因為處理高危案件結果導致意外亡故，其遺族在申請「因公殉職」撫卹的時候，卻因礙於現行條文的限制，最終只能認定為「執行職務發生意外或危險以致死亡」，不符「因公殉職」的條件，這也讓不少警界基層同仁質疑，是否未來執勤時遭遇危險，自己要多為身後的家人考量。
基隆潮境公園山崩！ 水金九東北角端午連假替代道路一次看
端午節3天連續假期即將開始，因應基隆潮境公園路旁山坡崩塌阻斷臺2線道路，瑞芳警分局將於6月8日至6月10日端午連假期間，視實際車流情況於水金九地區實施A管及雙A管交通管制措施，並於坍方道路搶通前，持續設置交通疏導管制點引導車流，以維交通順暢及安全。（圖／翻攝畫面）端午連假水金九地區A級管制及雙A級管制措施如下：一、A級管制：102動線九份路段，遇有車流量大時，隨時做間歇性管制方式，當九份（含台陽等）各停車場近飽和時即啟動實施，車輛一律停放九號及水湳洞停車場，除領有通行證車輛、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入。設3處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34線路口。(三) 臺2線、北35線路口。二、雙A級管制：當九號停車場已近飽和時，立即再增加外圍兩點（瑞八、明燈路口及瑞八、逢甲路口），共啟動5處管制點實施交管，禁止任何車輛進入金、九地區，除領有通行證車輛、（乙類大客車以上車輛，未申請者只准可達九號停車場，有申請可直達台陽停車場）、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入外；設5處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34路口。(三) 臺2線、北35線路口。(四) 臺2丁線、明燈路三段口。(五) 臺2丁線、逢甲路口。瑞芳分局長指出，6月3日下午潮境公園路口平浪橋旁山坡崩塌阻斷臺二線道路，工務單位預估於6月11日搶通，為維護民眾通行安全及交通順暢，瑞芳警規劃交通管制點及替代道路如下:一、 每日派遣專責交通疏導警力在「臺2線與瑞濱路口前」設置交通疏導管制點(至道路恢復通行為止)，引導汽、機車提早改道往臺2丁台北方向行駛，或由瑞芳區公所旁逢甲路接基隆市深澳坑路及調和街往基隆方向行駛。二、 另往基隆行駛之汽車，亦可利用臺2線73K接臺62線快速道路，於暖暖交流道迴轉向東至四角亭交流道接臺62甲線，接回臺2線63K+500。三、 又往基隆行駛之機車，也可在臺2線73K+380轉臺2丁線，再轉臺5線（南榮路）接回臺2線往基隆。 瑞芳分局呼籲，連假欲前往東北角旅遊民眾，儘量搭乘大眾運輸工具，自行駕車民眾仍應遵守執勤員警或義交指揮，且隨時收聽警廣並注意沿路CMS電子看板，即時掌握最新路況，以利交通順暢及安全。
基隆八斗子山崩！騎士倒退嚕急逃命 網見女遊客1行為傻眼：等著吵國賠？
台2線基隆市中正區潮境公園路口處今（3日）發生山崩，目前已知1人受傷、疑有多輛車受困。最新曝光的現場影片顯示，當時1名騎士及另名女遊客，見山體崩落立刻倒退嚕、拔腿狂奔。還有網友報平安：「好可怕！剛剛才經過」、「還好不是假日，不然人車超多。」女遊客邊拍邊逃。（圖／翻攝畫面）現場民眾拍下，邊坡像被分割解體般崩解，化為無數礫石黃土，並宛如瀑布向道路傾瀉而下，一旁女遊客見狀立刻拔腿逃跑，同時不忘拿手機向後拍，紀錄驚悚時刻；另名準備行經該處的騎士，也買上倒退嚕、轉頭猛轉油門逃生。騎士調頭逃生。（圖／翻攝畫面）有PTT鄉民對女遊客邊跑邊拍感到不解，「悠閒地邊後撤步，邊拿著手機拍攝，好像每天都在發生一樣」、「是不是能說明山崩對台灣人就是一片蛋糕而已」，接著問：「真的被埋起來會吵國賠嗎？」消防隊持續搜救。（圖／民眾提供）鄉民則對此直呼，「飛彈飛來飛去都無感了」、「她還能冷靜跑，恐慌的通常不一定知道要跑」、「你住基隆就知道這沒什麼」、「泰山崩於前而面不改」。還有當地人指，「角度問題，明明離很遠」、「橋上離山崩的有點距離，只是拍起來很近」。消防隊持續搜救。（圖／民眾提供）山崩事件發生後，有民眾指稱事發山壁「去年才做好護網」，其他網友則說「好可怕！剛剛才經過」、「剛剛才騎機車經過，現在回想有點可怕」、「希望不要有人」、「還好不是假日，不然人車超多」、「大家不要去現場阻礙消防員救災」。消防隊持續搜救。（圖／民眾提供）基隆市消防局稍早表示，下午2點28分獲報山崩，通報工務處、區公所、民政處、基隆災情會報群組，出動12消防車輛、4救護車、26人員搜救；目前救出1人送醫，有民眾通報汽車受困，待查。公路局則建議車輛，機車改走台2丁線至台5線(南榮路) ，再接台2線往基隆；汽車走台62線接台62甲線往基隆。