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輝達搶產能2／京元電美國廠選址曝光 緯創、正崴早進駐
京元電赴美設廠，相關細節早一步被美國政府公開！《民報》查閱沃斯堡市政府公告，京元電旗下美國子公司AeternZ規劃在當地設立半導體測試廠，預估投資13億美元（約新台幣418億元），10月27日將審議租稅減免。緯創、正崴已搶先在沃斯堡開廠，3家科技台廠接連布局這座德州城市。京元電7月10日通過投資美國計畫，當時並未公布廠址。如今，沃斯堡市府文件已列出一塊面積27英畝、約3.32萬坪的候選土地，位於當地南部西埃弗曼公園大道一帶。這項投資已進入地方政府審議程序，但京元電是否正式定址、如何取得土地使用權，仍待確認。10億美元投廠房 10/27闖關租稅減免沃斯堡市府揭露，京元電預估投入10億美元進行不動產改善，另有3億美元列為新增營業用動產，合計13億美元。這是租稅減免申請案所列的預估投資成本，與京元電董事會核准的14億美元投資上限不同，也不代表資金已經投入。市府文件同時揭露土地範圍，土地所有權人為Everman Fort Worth Building 2 & 3 SPE LLC。市議會預定10月27日，先討論設立第122號租稅減免再投資區，接著審議AeternZ的租稅減免協議。就在這項投資案進入地方政府程序之際，京元電昨（13日）宣布與輝達簽訂預付款協議。依雙方約定，輝達將預付款項，支持京元電在美國建置測試產能，未來再以測試服務費用抵減。黃仁勳(右3)現身緯創美國沃斯堡D1智慧工廠開幕典禮，與林憲銘(左3)見證GB300運算基板量產。(緯創提供)黃仁勳親赴緯創開廠 GB300已在沃斯堡量產京元電還在規劃美國測試廠，緯創董事長林憲銘早一步在沃斯堡迎來輝達執行長黃仁勳。7月21日，2人共同為緯創D1 AI智慧工廠揭幕。這座耗資近7億美元、面積約32.4萬平方英尺的工廠，已成功量產輝達GB300 Grace Blackwell Ultra運算基板，並規劃承接下一代Vera Rubin相關產品製造。黃仁勳親自到場，見證輝達高階AI產品在美國製造的進展。正崴集團7月在美國德州沃斯堡啟用首座AI示範工廠，規劃導入智慧自動化與電子製造產線。(Foxlink Group提供)正崴早7天開廠 郭台強旗下美國製造據點成形緯創開廠前7天，正崴集團也在沃斯堡北部的AllianceTexas舉行新廠開幕活動。7月14日，正崴旗下Foxlink宣布在當地設立電子製造據點，準備改造為印刷電路板組裝及電子產品製造工廠。這座面積約14.78萬平方英尺的廠房，規劃導入AI機器人與智慧自動化，涵蓋電路板組裝、最終組裝、測試及包裝。當地開發商Hillwood估計，工廠全面運作後可創造約900個工作機會。3家台廠接連布局沃斯堡，時間相近，進度卻各不相同。正崴已取得廠房並啟動改造，緯創的GB300運算基板已經量產，京元電則進入候選土地與租稅減免審議階段。10月27日，沃斯堡市議會將審議京元電美國子公司的租稅減免協議，下一步仍待地方政府拍板。延伸閱讀輝達搶產能1》黃仁勳先掏錢 京元電啟動450億赴美大案
原來不用按對講機！北捷「手機求救術」 一票人現在才知
每天有大量民眾搭乘台北捷運往返雙北，若在列車或車站碰到突發狀況，多數人第一時間想到的可能是車廂內的緊急對講機。不過北捷其實早已提供另一種不用開口、直接用手機就能求助的管道。近日一名女乘客分享，她搭車遇到行為脫序、勸阻也無效的乘客後，透過北捷AI智慧客服送出通報，聲稱僅過3秒就有工作人員上車處理，意外讓這項已上線多年的功能再次受到關注。女網友在Threads表示，自己也是近期才知道北捷可以透過手機「即時通報」。當時她在捷運車廂遇到脫序乘客，嘗試勸阻仍沒有改善，於是進入台北捷運AI智慧客服，將所在車廂及事件內容送出，沒想到工作人員很快就趕到現場。對於處理速度，她特別強調「不誇張，就是3秒後」，讓不少網友相當驚訝。有人留言表示，原本一直以為遇到狀況只能使用牆上的緊急聯絡設備，也有人認為文字通報相當實用，尤其車廂環境吵雜時，透過對講機不一定能清楚表達需求。也有實際使用過的乘客分享，自己經常利用這套系統反映有人打翻飲料；另外像座椅或車站出現髒汙，也可以通報請清潔人員處理。甚至有網友認為，如果發現疑似偷拍等不適合當場驚動對方的情況，透過手機反映可以避免直接與對方接觸。這項被部分網友形容為「隱藏功能」的服務，其實已推出多年。台北捷運於2022年11月先推出AI智慧客服，之後在2023年5月增加「一般事件通報」功能，讓乘客在車站或列車內需要即時協助時，可以利用文字免通話的方式，將現場狀況傳送給台北捷運客服中心及行控中心。北捷統計的常見通報內容也不只涉及乘客脫序行為。AI智慧客服前幾大通報案件包括車廂內有人打翻飲食、其他乘客持續製造噪音，例如電子產品聲音過大，以及車廂或車站內出現髒汙、乘客違規飲食、車廂空調溫度等問題；另外也曾有人碰到乘客在車廂內嘔吐，再利用系統通知北捷處理。若要使用這項服務，乘客可以透過「台北捷運Go」App、台北捷運官網進入AI智慧客服，也能掃描車廂或捷運車站詢問處提供的QRCode，再點選戴著耳機的微笑娃娃圖示進入系統。已經下載北捷App的民眾，也可以從App內的「更多功能」找到AI客服。AI智慧客服目前提供中文、英文、韓文及日文4種語言。進入後可直接選擇「我要通報」或「一般事件通報」，再依畫面引導填寫所在地點、事件內容等資訊；也可以直接在下方對話框輸入自己遇到的狀況，讓系統自動引導進入通報程序。例如車廂內有人不慎打翻飲料，可以直接輸入「有人打翻飲料」或「車廂有飲料打翻」，系統就會啟動相關流程，再要求使用者依序選擇搭乘路線、輸入車廂編號等資料，協助客服及行控中心確認事件發生位置。如果人在列車上卻不知道車廂編號，也不必慌張，可查看車門旁的銀色標示牌，上方會顯示目前的車號與車廂號碼，再將資料填入系統，方便工作人員鎖定位置。通報系統採實名方式，使用者需要提供姓名及手機號碼，並完成手機認證。有使用者補充，遇到需要立即協助的情況，可先送出車廂編號及事由，讓工作人員先掌握事件並前往處理，相關個人資料則依系統流程完成填寫。相較於直接使用緊急對講機，AI智慧客服提供另一種文字求助選項，尤其碰到不方便開口、周遭環境吵雜，或擔心與行為脫序乘客正面衝突時，都能透過手機反映現場情況。
世新大亂象3／傳播龍頭竟無正版軟體可用 砸錢建噴水池買PS5師生氣笑
大專院校於9月陸續開學，培育出無數新聞人才、被譽為「傳播龍頭」的世新大學則是風波不斷，行政人員改組、學生選課權益受損外，世新高打AI治校大旗，連最基礎的AI工具預算、微軟Office以及傳播科系賴以維生的Adobe正版專業軟體都不願提供給師生，學生被迫下載盜版軟體，校方卻下重金在校園內興建造景噴水池、鋪設炫彩步道燈，甚至在公共空間添購PS5遊戲機與KTV設備，資源錯置讓全校師生強烈撻伐。學生詢問AI客服問題，系統顯示知識庫無此資料，最終仍轉由行政人員以email處理。（圖／受訪者提供）「學校成天喊著要用AI協助行政轉型，但根本連最基本的AI工具使用預算都不給同仁！」不願具名的世新內部行政人員無奈揭露，基層職員被迫在毫無資源的情況下強推政策，校方大力倡導學生使用AI聊天機器人，系統卻老是吐出「目前知識庫沒有這個問題，將由專人為您處理」等罐頭訊息，最終所有問題依然全數砸回人工身上，讓基層忍不住自嘲：「搞了半天，原來我們行政同仁才是AI的『本體』！」此外，校方長期畫大餅宣稱的「AI智慧排課」，也因圖資單位人力與技術嚴重匱乏而淪為空談，基層直言，「高層想要的太多，但底層圖資能做的太少」，系統推不動的爛攤子，到頭來依舊是由課務組、各系所與圖資人員靠著無休止的加班人工硬撐。軟體資源匱乏更直接重創教學第一線，世新大學廣電系教授林承宇表示，他身為大學專任教職員，竟然無法由校方取得合法的Office及Adobe正版軟體授權，必須自掏腰包花錢購買，學校近期甚至直接將教室內原本配置的教學電腦全面移除，逼得老師上課必須天天自備個人筆電。學校僅在電腦教室配置有限授權，學生回到宿舍想練習或剪輯作品，根本無力負擔高昂授權費。（圖／受訪者提供）學生們則同樣怨聲載道，有畢業生指出，在校期間因上課需要使用相關付費軟體，而軟體價格昂貴，學校卻僅在電腦教室配置有限授權，學生回到宿舍想練習或剪輯作品，根本無力負擔高昂授權費，不少人只能鋌而走險上網搜尋盜版。世新大學學權前進陣線總召林承熙更抨擊校方，認為世新多年來對外標榜傳播第一品牌，但無論廣電、新聞或數媒等系所，學生課堂產出、畢業專案必備的Adobe系列軟體，校方始終冷冰冰地以一句「經費有限」悍拒提供全校個人授權。林承熙透露，曾有廣電系教師在選修課堂上，因排不到電腦教室，迫於無奈只能在一般教室協同助教，一步步教導全班同學下載安裝俗稱「快樂版」的破解盜版軟體才能完成授權上課；更有新聞系學生在執行實習專案時，因被迫下載盜版軟體導致個人電腦嚴重中毒直接報廢，令學生欲哭無淚。令人費解的是，面對師生最急迫的教學軟體需求，校方始終喊窮裝聾作啞，但近來校園內卻接連斥資興建景觀噴水池、鋪設花俏的炫彩步道燈，更在公共空間大手筆添購PS5次世代遊戲機及卡拉OK歡唱設備，種種亂象讓師生「氣笑」，希望校方將教學當成最重要的任務，別踐踏傳播名校的立校根基。世新大學表示，在教學軟體方面，本學年度Adobe軟體授權的整體投入與前一學年度相同，並未刪減，將持續依課程需求、實際使用情形及數位工具發展，檢視各項教學軟體與資源配置。世新大學說明，圖書館新空間則是在既有閱讀、自習、館藏及學術支援功能的基礎上，增加影音、互動、休憩及交流等複合式使用空間。希望進一步提升圖書館空間的多元使用價值。並表示，世新以傳播教育為特色，學生接觸的學習媒介亦涵蓋文字、聲音、影像、遊戲及互動內容，相關設施與空間配置仍以兼顧學習、交流及公共使用需求為原則。有關學校收支、投資及其他財務事項，世新大學指出，均依相關規定公開揭露，相關資訊請以本校財務資訊公開專區及正式財務報表所揭露內容為準。將持續依實際運作情形檢視各項制度與服務。此次調整的核心，是透過更明確的專業分工、流程優化及數位工具應用，提升行政效率與服務品質，並持續改善師生的使用經驗。
世新大亂象2／系秘遭裁「超修無人理」恐延畢 選課新制癱瘓逼瘋學生
世新大學行政風波持續延燒，學生又發現校方在事前沒雙向溝通的情況下，無預警將每學期修課學分上限由原本的25學分大幅縮減至22學分，雪上加霜的是，在校方強勢裁撤基層系秘書後，原先由系辦專人協助把關的「超修學分」申請流程陷入權責真空，行政處室間互踢皮球、審核標準前後矛盾，導致不少面臨畢業門檻的學生求助無門，急得像熱鍋上的螞蟻，恐因制度問題而被迫延畢。阿柯透過系所官方LINE帳號詢問超修管道，對方僅冷淡回應「請先到教務處詢問」。（圖／受訪者提供）在校生小恩無奈指出，過往每逢選課碰上超修或衝堂等特殊狀況，熟悉各系修業規章的系秘書都會熱心協助跑學生事務單、提供彈性解方，然而如今系辦人力遭全面撤除，校方大力倡導的AI智慧助理面對「超修申請」等專業問題依舊一問三不知、毫無解答能力，學生繞了一大圈，最後仍得前往教務處大排長龍碰運氣。小恩透過系辦協助，超修申請成功。（圖／受訪者提供）應屆畢業生更著急有如熱鍋上的螞蟻，大四的阿柯（化名）說，他目前還缺48學分才能畢業，原想趁著最後一年好好努力，如今卻面臨修課上限遭砍，自己因擔心延畢，透過系所官方LINE帳號詢問超修管道，對方僅冷淡回應「請先到教務處詢問」。而阿柯好不容易聯繫上教務處，承辦窗口卻搬出制式規定打發，回覆「經檢視已修22學分，若本學期平均達80分，下學期始具超修6學分資格」，對即將面臨的延畢危機置若罔聞，其他系所同學同樣面臨學分不足的難題，7月時就在系辦的幫助下獲准超修，讓他懷疑「是不是審核人員也根本不清楚相關規定。」阿柯回憶，去年若遇到只差一、兩學分就能順利畢業的情況，系秘書都會以學生權益為優先、彈性協助專案簽核，如今不僅學分上限被硬生生砍掉3學分，連原本順暢的人性化輔導管道也隨之崩解，繁瑣且僵化的流程直接將學生逼入絕境。世新大學學權前進陣線總召林承熙則抨擊，這學期校方大改選課系統，開學期間伺服器頻頻卡死、加退選名額顯示嚴重失真，且開學第一週只能退課不能加課，週末又變成只能加課不能退課，甚至因系統設下16學分下限，導致學生想退課退不掉、想加課加不進，形成「選課死鎖」，更是直接鎖死學生的修業彈性與如期畢業的機會。世新大學廣電系教授林承宇表示，這套選課制度背後套用AI排課的思維，「AI就是把人的選擇標準化」，卻忽略了學生的選課動機本質上因人而異、無法用單一標準判斷，「這是AI現在沒辦法解決的事」。世新大學表示，行政調整同時搭配流程再造、資訊系統整合及AI工具應用，協助常見問題查詢、業務分流、資料檢索及表單導引等工作，讓行政人力能更集中於專業判斷、跨單位協調及個案處理。對於新工具使用初期所產生的回覆精準度或操作體驗等問題，學校將持續蒐集回饋並進行優化；並提到，AI定位為行政服務的輔助工具，涉及學生權益及需要專業判斷的事項，仍由行政同仁處理。
公布三大交通亮點政見 李四川：打造30分鐘雙北核心生活圈
國民黨新北市長參選人李四川今（22）日在新北市黨部舉行交通政策記者會，公布3大項亮點政見，力拚在當選後，結合4縣市長共同打造「30分鐘雙北核心生活圈」。有關亮點一的「30分鐘更快」，李四川表示，1.結合四市首長共同治理，未來將建立「四市首長級跨域治理平台」、「北北基桃都會發展聯合智庫」，共同規劃重大交通建設、打通都會發展；2.配合淡江大橋通車，將串聯海空雙港，讓智駕電巴直通桃機；3.串聯雙北自行車快速通勤網。有關亮點二的「15分鐘更近」，李四川說明，1.成立人本友善城市委員會，打造15分鐘城市生活願景；2.打通人行斷點，讓新北更好走；3.增加路外停車，把道路還給市民。有關亮點三的「追求零死亡願景更安心」，李四川指出，1.降低交通事故，讓每個人平安回家；2.結合AI智慧交通，省時間也顧安全。李四川說，交通少塞一點，市民就多一點時間，道路安全一點，家人就多一點安心，這就是他拚交通最重要目的。對於李四川提出的亮點政見，在場的交通專家學者邱裕鈞、羅孝賢皆表示肯定佩服，且期盼透過相關配套措施，讓新北市未來的交通更順暢、更安全，也更貼近整體民眾的需求。
AI失控？Google Gemini測試中自主「上網＋猜帳密」 成功入侵3家公司
Google旗下人工智慧（AI）模型Gemini在近期一次網路安全測試中，被發現竟擅自連線至網際網路，搜尋公開資訊後甚至猜測帳密，成功入侵3家公司的網站系統。這是Google AI系統首次被證實會自主執行越界「攻擊行為」，凸顯出隨著AI智慧與權限提升，相關安全防護機制的隱憂。根據《路透社》報導，這起事件發生於今年5月，當時第三方網路安全評估公司Irregular正在對Gemini進行標準的安全性能測試。Google資深安全工程副總裁艾德金斯（Heather Adkins）證實，Gemini在測試過程中超出預定範圍，自主搜尋網路公開資訊並嘗試破解憑證，進而存取了3家外部網站。外媒《華爾街日報》進一步揭露，在其中一起案例中，Gemini透過持續嘗試不同密碼，竟成功入侵受保護系統；另外兩起案例，Gemini則是利用公開儲存庫中找到的存取憑證闖入系統。對此，艾德金斯強調，Gemini在成功進入系統後均隨即停止攻擊，Google已主動通知受影響單位，並協助合作夥伴改進測試流程，同時呼籲各界應更重視高階AI模型的責任訓練。針對此事件，Irregular發言人回應表示，該安全漏洞同樣影響了其他AI實驗室，相關問題已於7月底前通知所有對象，並於數週前全面修復完畢。事實上，包括Meta、Anthropic與OpenAI等科技巨頭先前也曾披露類似狀況，Meta也曾說明相關事件不涉及AI逃離沙箱或複雜的網路攻擊。隨著AI Agent（人工智慧代理）擁有越來越高的自主權以及對網際網路和電腦系統的存取能力，業界面臨如何在賦予AI能力與維護網路安全之間取得平衡的重大挑戰。報導中也提到，各界正積極針對AI網路安全評估制定更嚴格的最佳實務規範，以防範未來可能的安全威脅。
北市赴韓出席危機管理會議 分享AI智慧防災成果深化國際城市合作
臺北市政府於9月17日至18日赴韓國首爾出席「2026危機管理會議（Crisis Management Conference 2026）」，由臺北市政府消防局黃依慧簡任技正率員參與，與東京、首爾、馬尼拉、吉隆坡、曼谷及新北市等會員城市交流防災經驗，並分享臺北市近年導入人工智慧（AI）及數位科技於災害防救工作的創新應用成果。會議由首爾特別市消防災難本部長洪榮根（홍영근）致歡迎詞，正式揭開序幕，並以「災害治理與應對未來挑戰的全球夥伴關係」為主題，聚焦「氣候危機與城市韌性」、「人工智慧與數位科技在危機管理的應用」及「危機應變中的國際合作」3項議題，強調透過跨城市交流與合作，建立完善的綜合防災管理合作框架，共同因應未來都市災害與危機挑戰。臺北市今年以「韌性臺北：消防AI智慧導入與創新應用成果分享」為題，介紹近年智慧防災推動成果，分享AI及數位科技應用於災害防救的實務經驗，從災情受理到救災救護派遣，逐步建構智慧救災體系。其中，運用「AI語音輔助平台」即時辨識OHCA及火災等關鍵資訊，提升災情受理及派遣效率，協助第一線值勤人員快速掌握報案重點，提升受理效率與資訊完整性，展現科技導入災害應變的實際效益。同時，臺北市分享今年正式上線的「智慧災害應變雲端協作平台（T-SAGE）」，整合雲端、AI及GIS等數位科技，打造不受地理限制的「行動EOC」，協助應變人員即時掌握災情、整合資訊及跨單位協作，提升重大災害決策與應變效率，並與各會員城市交流智慧科技於危機管理的應用經驗。「危機管理網（Network for Crisis Management）」為日本東京都於2001年邀集亞洲主要城市共同建立的危機管理合作機制，目前共有14個會員城市，並由會員城市輪流舉辦「危機管理會議」。臺北市為創始會員城市之一，多年來持續透過該網絡推動災害資訊交流、國際城市搜救訓練（IUSAR）及綜合防災訓練等合作。此次參與國際交流，除展現臺北市導入AI及數位科技的創新成果，也持續深化與各城市間的防災合作，共同提升城市韌性與災害應變能力。
全台薪資中位數不到4萬元 簡志誠揭中華電信幸福職場：年年加薪、每胎補助8萬元
行政院主計總處日前公布最新工業及服務業薪資統計，7月全體受僱員工經常性薪資平均數為4萬9,491元，加計獎金及加班費等非經常性薪資後，總薪資平均數達7萬1,165元，年增8.25%；不過，考量平均數容易受到少數高薪族群拉抬，更能反映多數受僱者實際處境的經常性薪資中位數僅3萬9,629元，年增3.47%。薪資數字再度引發各界對於「什麼才是好工作」的討論。當勞工不再只關注每月薪資，企業能否提供穩定加薪、職涯成長、身心健康及家庭照顧支持，也逐漸成為人才選擇工作、決定是否長期留任的重要條件。2025年訓練費用與人均培訓成本。（圖片提供／影響力）中華電信董事長簡志誠日前接受專訪，除了分享中華電信在AI算力、海底電纜及「海地星空」通訊韌性上的布局，也罕見公開談及公司的人才培育與員工福利。他透露，中華電信近年持續加薪，並提供每胎8萬元生育補助、每年3天有薪身心調適假、1天有薪生日假，以及設置在辦公場所內的18班幼教班，從薪資、專業成長到家庭照顧，全面強化員工支持。中華電信分層分級AI學習地圖_參訓畫面。（圖片提供／影響力）簡志誠在節目中強調，企業有成長、有獲利，成果自然應該回饋員工，「員工才會陸續再持續貢獻公司」，形成企業發展與人才投入之間的正向循環。中華電信分層分級AI學習地圖。（圖片提供／影響力）不只每年加薪 從身心調適假到生日假照顧員工需求根據主計總處統計，7月本國籍全時受僱員工經常性薪資平均數為5萬2,528元，中位數則為4萬1,397元。若以中位數的三分之二作為國際常見的低薪參考門檻，約為2萬7,598元，低於目前最低工資2萬9,500元。主計總處因此表示，若單純從全時受僱者經常性月薪觀察，低於此一統計門檻的情況已大幅受到最低工資保障。然而，對多數受僱者來說，衡量工作的標準早已不只是是否高於最低工資，更包括薪資成長空間、休假自主性、工作與生活能否平衡，以及企業在員工遭遇心理壓力或家庭照顧需求時，是否能夠提供實質支持。簡志誠表示，中華電信近幾年「每年都加薪」，當公司持續成長並創造獲利，就應該適度回饋員工。除了薪資調整，中華電信每年提供3天有薪「身心調適假」，讓員工在身心疲憊、需要休息時，可以不用擔心請假影響收入。公司也提供1天有薪生日假，員工不必限定生日當天休假，而是可以在生日當月自行選擇一天使用，增加安排上的彈性。每胎補助8萬元、設18班幼教班 把育兒支持帶進辦公場所面臨少子化與育兒壓力持續成為台灣勞動市場的重要課題。對許多年輕工作者而言，是否生育不只是家庭選擇，也與企業能否提供穩定收入、彈性工時及托育支持密切相關。簡志誠表示中華電信提供員工每胎8萬元生育補助，希望減輕新生兒家庭在生產及育兒初期的經濟壓力。除了現金補助，公司也在辦公場所內設置幼教班，目前共有18班。員工上班時可以帶孩子一起到公司，下班後再接孩子回家，降低家長每日跨區接送、尋找托育資源的時間成本。對雙薪家庭而言，這不只是福利項目，更直接影響員工能否安心工作，以及生育後是否願意持續留在職場。簡志誠表示，員工如有育嬰需求，也可以依法申請最長2年的育嬰留職停薪。中華電信希望透過生育補助、職場托育及育嬰制度，讓員工在職涯發展與家庭照顧之間，不必被迫做出二選一的決定。簡志誠：企業有成長、有獲利，就應該回饋員工從主計總處公布的薪資數字可以看出，台灣整體薪資雖持續成長，但平均薪資與中位數之間仍存在明顯落差。對勞工而言，工作的價值也不能只以單月薪資衡量，而應進一步觀察企業是否願意分享成長成果，並提供足以支撐員工不同人生階段的制度。中華電信一方面投入AI、資安、雲端、海纜及衛星通訊等前瞻建設，另一方面透過每年加薪、每胎8萬元生育補助、3天有薪身心調適假、生日假及職場幼教班，讓企業成長成果進一步反映在員工的職涯與生活之中。東海大學AI智慧圖書館員系統。（圖片提供／影響力）簡志誠也直言：「有成長、有獲利，當然回饋給員工嘛，員工才會陸續再持續貢獻公司。」這段話也點出幸福企業的核心，不只是福利項目多寡，而是企業是否願意把人才視為長期夥伴，讓員工在技術快速變動的時代，既能持續提升專業能力，也能安心照顧自己與家庭。與台大 GMBA 辦理國際創新賽。（圖片提供／影響力）從連結世界的海底電纜、AI資通訊及海地星空布局，到培育面向未來的科技人才，再到打造兼顧身心健康與家庭照護的友善職場，中華電信不只在建構台灣的通訊韌性，也試圖以科技、人才與制度，建立一套企業成長與員工共享成果的永續模式。
新北啟動全國首座AI課程中心 侯友宜：AI時代更重品德、適性教育
新北市政府今（21）日舉行「新北市115學年度第1學期公私立學校校長會議」，由新北市長侯友宜與全市362位高中職、國中小校長啟動全國首座「AI課程示範中心」；該中心以錦和高中為基地，打造幼兒園至高中AI課程與學習資源的一站式平臺。侯友宜感謝教育界夥伴無私奉獻，並強調在AI科技發展的同時，更需要品德與適性教育指引孩子的人生。侯友宜表示，面對AI時代的趨勢，學校在教導孩子善用科技的同時，更應扎根優良品德，自己這16年來，最重視的就是品德及適性教育，良好的品德教育能帶學生找到人生的方向，感謝校長始終用溫暖、關懷的態度帶領師生，也勉勵繼續幫助學子建立堅毅、勇敢、自信、負責的態度，才經得起挫折與考驗，找到人生的價值。侯友宜也提到，新北市的教育預算從他上任首年的550餘億元，大幅成長至今年度的870億元，總計增加315億元，增幅高達57%，預算規模冠居全國，展現新北市對教育資源投入的強力支持。教育局說明，近年全面推動數位轉型，教育局已建置逾650個AI智慧機器人，減輕教師與行政人員負擔；成立AI教育倫理審查委員會，訂定人工智慧使用補充規定及四級風險管理機制；出版《新北市數位品德教學指引》，兼顧數據公平、資安防護與數位倫理。未來將持續善用AI提升行政與教學效能，深化品德教育與多元適性發展，讓孩子在掌握未來能力的同時，也能建立正確價值、找到自己的方向，共同打造智慧、溫馨且具前瞻力的新北校園。
三一東林AI智慧洗車進軍中國 與浙江「力天汽車集團」簽署MOU
三一東林科技股份有限公司（股票代號：3609）昨日宣布，旗下AI智慧洗車品牌「三一廣場 CUBEE PLAZA」與中國浙江省最大汽車集團「力天汽車銷售集團」合作，並簽署企業戰略合作備忘錄（MOU），雙方將共同推動AI智慧鍍膜洗車園區及加盟體系建置，浙江將成為CUBEE PLAZA品牌進軍中國市場的第一站，也象徵三一東林AI智慧洗車事業正式邁向海外布局。三一東林表示，今年6月於台灣啟用亞洲最新AI鍍膜洗車旗艦園區後，已完成智慧洗車營運模式驗證，「整合AI辨識、自動化洗車、鍍膜保養、24小時無人營運及數位管理系統」，並規劃於2026年第三季設立台北第二座旗艦示範園區，作為未來加盟及海外輸出的標準化基地。依合作規劃，力天汽車銷售集團有限公司將整合當地土地、招商、通路及營運資源，首年規劃推動12座AI智慧洗車園區及加盟據點。三一東林則提供品牌授權、AI管理系統、設備導入、營運標準及教育訓練，建立可快速複製的加盟模式，未來將視合作進展評估拓展至中國其他省市及亞洲市場。公司指出，CUBEE PLAZA不僅是智慧洗車品牌，更定位為AI智慧生活服務平台，未來將逐步整合車主服務、智慧會員、餐飲零售及智慧商業應用，打造兼具消費服務與場域經濟效益的複合式園區。在商業模式方面，三一東林表示，未來智慧洗車事業將同步發展汽車銷售、品牌授權、AI平台服務及加盟管理等多元收入來源，逐步建立兼具一次性設備收入與持續性服務收入（Recurring Revenue）的營運架構，提升事業規模化發展潛力。展望未來，三一東林將持續以台灣建立示範據點、海外攜手策略夥伴快速複製的模式推動市場拓展。隨著台灣第二座旗艦園區及力天汽車銷售集團有限公司合作案陸續推進，公司AI智慧洗車事業可望由單點營運邁向區域連鎖、品牌授權及海外平台輸出，為中長期營運增添新的成長動能。
北車標誌性「黑白棋地坪」將走入歷史！新光三越砸10億打造「城市客廳」
台北車站將迎來大改造！新光三越7月25日正式接手台北車站商場營運，台鐵公司與新光三越今（11日）舉行合作啟動儀式，正式宣布「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」啟動整建。新光三越將投入超過10億元，預計以2年8個月時間分期、分區進行改造，並以「Window to the World」為願景，將台北車站從單純的交通轉運樞紐，轉型為兼具國際視野與台灣在地特色的「城市客廳」，而北車大廳標誌性的「黑白棋地坪」預計也將走入歷史。據《ETtoday新聞雲》報導，此次改造以「意象再造、魅力美食、魅力購物、國際觀光、國際友善、公益空間、安全環境、AI智慧」8大主軸為核心，從大廳空間、商場設備、餐飲與商品配置，到旅客服務、藝文活動及智慧科技全面升級。台鐵表示，整建期間將採取分期、分區施工方式，確保至少維持7成營運量能，讓台北車站在改造過程中仍能持續提供旅客基本服務。新光三越副總吳昕昌表示，每天有數十萬人在台北車站相遇、啟程，因此新光三越提出「Window to the World」的發展願景，希望讓國內外旅客在台北車站看見世界，也能在北車看見台灣。新光三越將投入超過10億元，用於大廳環境、商場設備、硬體與服務升級，並導入多元商品及文化藝術內容，同時以最高安全標準進行改建，讓台北車站呈現全新的城市意象。在最受旅客矚目的公共空間部分，未來台北車站大廳將設置600吋LED螢幕，播放台灣自然、人文景色，讓國內外旅客一進入車站，就能看見台灣各地的特色與美景，賽事期間也可利用大螢幕為中華隊加油。此外，車站也將打造全新的大鐘，延續既有報時功能與地標意義，並重新改造台北車站1樓大廳地坪及調整燈光，現有被旅客熟知的「黑白棋」地坪也將走入歷史。旅客服務方面，新光三越規劃設置「服務盒」，並結合全新的指標系統，提供乘車資訊、地圖，以及台北與全台旅遊觀光、活動等資訊。每層樓預計設置4至6個服務盒，並導入AI智慧服務、求救鈴、飲水設備及ATM等功能，希望讓旅客不用頻繁尋找服務櫃台，就能取得所需資訊與基本服務。台北車站廁所也將納入改造工程，並導入AI智慧科技，若偵測到旅客滯留時間超過30分鐘，系統將發出告警。此外，未來也規劃增設2座從B1直達2樓的電梯，改善目前旅客必須先搭乘至1樓、再轉乘至2樓的動線，進一步提升車站內的垂直交通便利性。不過，新光三越表示，直達電梯等設施涉及工程與安全等細節，目前仍在與台鐵及相關單位討論，尚無法公布確切完工時間。商場及商品規劃亦將同步調整。吳昕昌表示，新光三越希望做到「在台灣看得到世界，也希望台灣品牌在台北車站讓世界看見」，未來招商將涵蓋台灣在地美食與國際品牌，提供更完整的購物與生活服務。北車未來餐飲食品比例將降至7成以下，除了滿足每日大量旅客的餐飲需求，也希望吸引專程前往台北車站消費的民眾，讓車站不再只是「經過的地方」。藝文方面，新光三越則規劃在台北車站打造青創孵育基地，讓年輕藝術家有機會展示作品，甚至進行即時創作，藉此提供藝術創作者更大的舞台，並將文化藝術元素融入車站空間。對此，新光三越副董事長吳昕陽表示，新光三越非常珍惜這次參與公共服務的機會，也深知這次合作背負更大的責任與承諾，希望不負所託，真正讓台北車站有所改變。他指出，新光三越累積30年的經驗，未來將持續轉化為旅客需求，呼應8大發展主軸，逐步實現「世界之窗」願景，讓世界看見台灣，也讓台灣看見世界。交通部政務次長伍勝園則指出，台北車站不只是台灣最核心的交通樞紐，也是台北這座首都的門戶，每天約有64萬人進出，其中包括國內外旅客與商務人士，因此台北車站在台灣具有格外重要的地位。交通部相當重視台北車站的發展，此次授權台鐵公司督導辦理招商，透過台鐵與新光三越合作，結合軌道運輸與零售百貨的優勢，盼為市民及國內外旅客帶來耳目一新的消費與休閒體驗。台鐵公司董事長鄭光遠表示，台北車站每天承擔超過60萬人次的通勤及旅運需求，不僅是台灣最核心的交通樞紐，也是台灣面向世界的起點。台鐵公司化後，台鐵持續思考如何活化資產、提升台北車站服務品質，此次ROT案則秉持公開、公正原則完成招商及綜合評選，最終由新光三越取得合作機會，並已於7月24日、25日完成營運交接。鄭光遠補充，未來2年8個月的整建期間，台鐵將與新光三越緊密合作，工程將採分期、分區方式進行，確保整建期間仍維持至少7成營運量能，讓旅客進出台北車站時，基本服務與安全都能維持，整體營運不會中斷。未來雙方也將共同落實8大發展主軸，讓台北車站不再只是交通轉運點，而能成為兼具國際視野與在地溫度的生活體驗中心，打造首都門戶的新氣象。針對整建工程可能對旅客動線與安全造成的影響，鄭光遠也強調，工程將以安全至上為原則，透過分期、分區及有計畫的方式施工，並將施工人員與旅客動線完整區隔，避免彼此干擾。吳昕昌亦強調，未來施工期間，工程人員與旅客動線將完整區隔，確保工程及旅客安全。他表示，台北車站整體安全並非單一單位的責任，包括台鐵、高鐵及捷運等相關單位都將共同扮演角色，透過聯防與合作機制，打造更安全的台北車站環境。至於工程是否有機會提前完工，吳昕昌說明，台鐵與新光三越當然希望在不影響旅客及維持營運的前提下，工程能夠越快完成越好，但目前仍有許多工程安全與分區施工細節需要進一步討論，雙方及相關工作單位仍在規劃中，待整體方案更加明確後才會對外說明。至於B1直達2樓電梯等設施，也希望能越早完成越好，但由於涉及工程、安全等多項因素，目前仍無法提供具體完工時間。對於台北車站大廳長期存在的街友及移工聚集問題，鄭光遠表示，未來也將持續與台北市政府及警方協調，並由鐵路警察與台鐵保全人員加強互動及秩序維護，希望在提升公共空間品質的同時，也維持車站整體安全與通行秩序。此外，近期旅客也反映台北車站部分區域冷氣不足問題。鄭光遠表示，台鐵目前已針對相關問題提出改善方案，並積極進行設備採購及安裝，月台也已增設部分小型臨時冷氣設備，希望在正式整建前，先改善旅客的體感溫度，降低高溫環境造成的不適。
台北車站將變身國門新地標！新光三越公布2年8個月改造藍圖
每天超過60萬人次進出的台北車站，不只是台灣最重要的交通樞紐，也是許多國際旅客抵達台北後看見的第一個門面。新光三越接手台北車站商場營運後，正式公布全新改造藍圖，新光三越吳昕陽副董事長表示，將以「Window to the World」為願景，投入超過10億元，從大廳、商場、動線到智慧服務全面升級，預計歷時2年8個月完成。（圖/業者提供）這次改造不只是重新裝潢商場，而是要讓台北車站從單純的轉乘空間，升級成結合交通、購物、美食、文化藝術及生活服務的國門新地標。施工期間則會採取分期、分區方式進行，並以「營運不中斷」為原則，維持至少70%的營運量能，盡可能降低對旅客的影響。（圖/業者提供）600吋LED螢幕登場！台北車站大廳全面換新新光三越執行副總經理暨新域開發董事長吳昕昌表示，台北車站大廳是旅客進入車站後的第一印象，因此將成為這次改造的重點區域。未來大廳預計設置一座600吋LED螢幕，除了提供相關資訊，也能播放台灣自然景觀、人文風貌及活動內容，讓國內外旅客一進站就能看見台灣之美。大螢幕未來也能配合國際賽事進行轉播，讓民眾齊聚台北車站為中華隊應援。台北車站大廳原本就是不少民眾相約碰面的地點，改造後將進一步成為可以舉辦大型活動、共同參與城市盛事的公共空間。陪伴許多人多年的台北車站大鐘也將重新設計，除了延續報時功能，也會保留作為車站代表性地標的角色。大廳地坪及燈光則會同步更新，現有地板未來將以全新設計呈現，打造更明亮、舒適的候車環境。新光三越執行副總經理暨新域開發董事長吳昕昌（圖/tingting攝）各樓層設置「服務盒」！AI、AED、飲水一次整合台北車站空間複雜、動線交錯，第一次來的旅客很容易迷路。為了解決找路及服務據點不夠清楚的問題，未來各樓層預計設置4至6座模組化「服務盒」，整合車站指標、乘車資訊、周邊地圖、台北及全台旅遊活動資訊。服務盒還會依照不同位置加入AI智慧服務、AED、求救鈴、飲水設備及ATM等功能，並與周邊廁所、電梯組成服務核心，讓旅客不必在偌大的車站裡到處尋找需要的設備。交通部次長伍勝園也提到，未來將評估導入更多AI智慧應用，例如針對旅客在廁所內停留時間過久的情況發出警示，讓科技不只用來提供資訊，也能增加公共空間的安全與友善程度。B1直達2樓不用再轉電梯！垂直動線將大幅改善目前旅客若想從台北車站B1前往2樓，搭乘電梯時必須先到1樓，再轉乘另一座電梯，對年長者、行動不便者及攜帶大型行李的旅客來說相當不方便。新光三越與台鐵已達成初步共識，未來預計設置2座可串聯B1至2樓的電梯，改善車站垂直移動動線。新光三越表示，希望優先完成旅客最有感的設施，但由於仍涉及工程及安全標準，目前尚未公布確切完工時間。台灣品牌與國際品牌都要進駐！餐飲占比降至7成以下台北車站商場過去給人的印象，多半集中在美食、便當及伴手禮；新光三越接手後，商品結構也會出現明顯變化。未來除了台灣在地美食及伴手禮，也將引進台灣設計品牌、生活好物與國際品牌，希望讓台灣品牌透過台北車站被世界看見，也讓首次進入台灣市場的海外品牌，有機會選擇台北車站作為落腳點。值得注意的是，未來台北車站商場的餐飲及食品占比預計降至70%以下，增加生活服務、購物及文化體驗內容。無論是只剩10分鐘準備趕車的旅客，或特別約在車站聚會、逛街的消費者，都能在這裡找到適合自己的服務，台北車站真的不再只有「買便當、趕火車」而已。新光三越吳昕陽副董事長（圖/tingting攝）打造青創孵育基地！年輕藝術家進駐台北車站文化藝術也將是台北車站改造後的一大亮點。新光三越預計把長年累積的攝影、繪畫及公益策展經驗帶進車站，除了利用公共空間舉辦展覽與藝術活動，也計畫打造青創孵育基地。台北車站每天擁有龐大人流，對年輕創作者而言，是難得的曝光舞台。未來規劃專屬空間，讓台灣年輕藝術家展示作品，甚至有機會在現場進行即時創作，讓通勤、候車及轉乘的過程，也能多一點文化與藝術氣息。施工2年8個月不中斷！維持至少70%營運量能整體改造預計歷時2年8個月，由於台北車站每天仍要服務超過60萬人次，不可能一次全面封閉施工，因此將採分期、分區及分階段方式進行，並維持至少70%的營運量能。施工期間，工作人員與旅客的動線也會完整區隔，台鐵將從安全督導角度進行把關。除了工程安全，公共安全、食品安全及資訊安全都會採取更高標準，詳細施工區域及順序仍在進行細部討論，確定後才會對外公布。針對民眾關心的台北車站冷氣問題，台鐵表示已提出改善方案並陸續添購、安裝設備，月台上方也將增設小型臨時冷氣設施，希望在大規模整建完成前，先降低高溫對旅客造成的不適。台鐵董事長鄭光遠親臨現場。台北車站營運前18天表現超出預期吳昕昌透露，新光三越進駐台北車站後，前18天的來客數及營業額都超出原先預期。由於台北車站的旅客流動方式與一般百貨公司不同，團隊仍在熟悉營運節奏，目前尚未訂出對外公布的營收及來客目標。台鐵董事長鄭光遠表示，台北車站未來將依循「意象再造、魅力美食、魅力購物、國際觀光、國際友善、共益空間、安全環境、AI智慧」八大主軸，從交通轉運點升級為兼具國際視野與在地溫度的生活風格體驗中心。從600吋大螢幕、全新車站大鐘、智慧服務盒，到直達電梯、藝文展演及更豐富的品牌組合，這次改造範圍幾乎涵蓋旅客進入台北車站後的每一個環節。未來2年8個月雖然免不了遇到部分區域施工，但完工後的台北車站，真的讓人超期待！
張善政盤點執政3年成果 聚焦婦幼、交通與產業發展打造宜居桃園
桃園市長張善政今（7）日率領市府團隊前往桃園市議會第3屆第8次定期會進行施政報告，回顧上任3年多來的市政成果。他表示，市府持續兌現競選承諾，從婦幼福利、住宅政策、產業布局、交通建設、智慧治理及城市行銷等面向推動施政，朝打造兼具宜居環境與產業競爭力的城市目標邁進。張善政指出，桃園成立全台首個婦幼局，陸續推動孕產婦照護、自費疫苗補助及新生兒先天性代謝異常疾病全額篩檢等措施，截至今年6月底已有超過1445名新生兒受惠。此外，市府首創公私協力托育模式，整體托育覆蓋率已由上任初期的28％提升至55％，準公共托育簽約率達95.3％，居六都最高。教育政策方面，桃園率先在六都全面推動國中小免費營養午餐，並透過增加菜色及提升餐食品質改善供餐內容。同時投入超過150億元辦理校舍新建與擴建工程，更新10萬套老舊課桌椅，並宣布新學期起實施國中小教科書免費政策。住宅政策方面，張善政表示，桃園率先推動可負擔住宅制度，自治條例已送中央審議，目前已有民間業者響應捐建230戶。社會住宅推動至今已有14處、4374戶完工，預計明年9月累計開工及完工戶數將突破1萬戶，並朝119年完成1萬戶社宅目標邁進。在產業發展方面，張善政指出，龍潭科學園區三期規劃已完成，今年5月通過國科會審查，近期將送行政院核定；航空城I基地也將啟動建設，總投資金額約520億元，預估可創造1萬2千個就業機會。此外，觀音AI算力產業專區持續推進，截至今年7月底，投資服務中心協助案件累計投資金額已超過1862億元。交通建設方面，捷運綠線持續朝年底北段7站提前通車目標推進，綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德及棕線等重大建設同步規劃。公共運輸方面，新桃園幹線公車已新增7條路線，「桃小巴」預計年底突破120條，強化偏鄉及社區交通服務。張善政表示，市府近年也積極推動智慧治理，包括率先制定《桃園市火災預防自治條例》，推動中央修法將倉儲危險物納入管理；透過「靜桃專案」導入AI科技改善噪音問題，相關陳情案件較高峰減少約42％，夜間環境噪音降低約6分貝；AI智慧號誌則使92處路口平均延滯時間下降16.6％。他最後指出，桃園持續推動水資源循環利用、AI環境污染辨識等創新措施，並獲得國際智慧城市獎項肯定。今年也將透過地景藝術節、珍珠海岸國際音樂節及台灣設計展等大型活動，結合體育建設與城市行銷，持續提升桃園整體競爭力與城市形象。
AI新十大建設帶動臺灣產業轉型 國發會：教育、醫療、金融、司法優先推動
臺灣正全速邁向AI應用新里程！為落實數位轉型與國家競爭力，國家發展委員會積極協調各部會推動「AI新十大建設」，並依據「國家人工智慧戰略特別委員會」行政院卓榮泰院長指示，以在地資料及自由民主價值作為台灣「主權AI」發展基礎，優先推動教育、醫療、金融、司法為我國應用領域，建構安全、可信賴且負責任的AI生態圈。國發會主委葉俊顯指出，AI可望成為帶動臺灣產業轉型與經濟發展的新成長引擎。第二季階段性推動成果聚焦教育、醫療及司法領域，具體展現AI在提升適性學習成效、強化智慧健康照護，以及兼顧司法安全與效率上的階段性應用成果，讓科技發展更貼近民眾生活。國發會表示，在教育領域，教育部推動「AI人才方舟計畫」，以「打造中小學AI智慧教育新生態」為核心目標，培育具國際競爭力的未來人才。其中，教育部數位學習資源「因材網」引入生成式AI技術，可分析學生學習情形、診斷較薄弱的知識節點，並搭配AI學習夥伴「e度」，透過對話式引導、即時回饋及個別化陪伴，協助學生釐清觀念及加強練習。根據113年教育部統計，相較於未使用「因材網」的學生，使用超過4小時並搭配「e度」學習的學生，國語文測驗通過率由45%提升至62%、英語文由35%提升至58%、數學則由37%提升至58%，通過率大幅提升。國發會指出，在醫療及健康照護領域，為落實賴清德總統「健康臺灣」理念，政府積極推動AI技術導入醫療與照護體系，因應高齡化及照護需求增加等挑戰，發展智慧照顧、健康監測、遠距醫療及AI輔助臨床判讀等應用，以科技提升醫療服務效率與照護品質，打造更安全、便利的生活環境。透過「大南方AI智慧健康展」，政府集結超過100家產官學研單位，展示逾120項AI智慧健康應用，包括運用AI去識別化技術，在兼顧個人隱私的情況下，即時監測跌倒及異常狀況；透過AI動作分析與肌電感測，提供個人化復能訓練及跌倒風險預測；以及整合智慧床墊、智慧推車與AIoT感測設備，自動蒐集生理資訊，提供離床警示及遠距健康監測，展現我國智慧健康產業從技術研發、場域驗證到服務落地的多元成果。國發會續指，司法案件高度牽涉個人隱私與國家安全，必須建立屬於臺灣、符合民主法治價值的AI系統，因此法務部正式啟動全臺首創的「法務專屬大型語言模型計畫」， 以「三年三階段」的穩健落地策略，預計進行規模化部署，形成完整的法務AI生態系。未來將透過建構AI運算、資料湖管理及法務專屬模型推論服務，並優先導入檢察、觀護、行政執行及政府採購等實務場域，縮短每年超過1600萬件刑事、觀護及行政執行案件等文書及查找作業時間，以提高案件處理效能。教育、醫療及司法與民眾權益及日常生活密切相關，國發會表示，將持續串聯各部會、地方政府及產業資源，依據不同領域需求擴大AI應用與示範場域，促進創新技術落地及成果擴散，並讓AI轉化為民眾「用得到、用得起、用得安心」的智慧服務，共同打造全民智慧生活圈。
北車商場大換血！微風19年畫句點 新光三越接手600吋迎賓牆曝光
台北車站商場正式迎來經營權更替，由微風經營19年的北車商場合約於7月24日到期，新光三越將自7月25日起正式接手營運。配合商場營運權移交，台鐵24日下午3時起展開交接及盤點作業，站內多數商場櫃位陸續拉下鐵門，大廳難得出現空蕩景象。不過，台鐵強調，鐵路列車行駛、旅客進出站及車站整體服務皆維持正常，不受商場交接影響，新光三越則規劃打造600吋「城市迎賓牆」、全球精品大鐘及AI智慧導引等設施，為北車商場帶來全新面貌。台鐵表示，此次交接範圍主要為台北車站ROT商場空間，包括地上1、2樓及地下1樓的伴手禮、餐飲、美食街、零售及主題餐廳等櫃位，均於7月24日下午3時起暫停營業，隨即展開營運交接與盤點作業，預計一路持續至凌晨完成，7月25日起恢復各樓層正常營業時間。台鐵也提醒，原本規劃24日下午或傍晚前往台北車站用餐、購買伴手禮或逛街的民眾，應留意商場提早打烊時間，建議事先調整行程，以免白跑一趟。交接期間並非所有店家都停止營業。台鐵指出，1樓4家全家便利商店、臺鐵便當本舖、臺鐵夢工場，以及易遊網、雄獅旅遊、按摩小棧等櫃位，24日仍照常提供服務，旅客仍可正常購物、用餐及洽辦相關業務。台鐵總經理馮輝昇表示，感謝微風19年來投入北車商場經營，陪伴北車商圈一路成長，也為旅客提供多元服務。未來由新光三越接棒後，希望結合新的經營理念，打造更具國門意象的商場空間，讓台北車站成為展現首都門戶形象的重要據點。馮輝昇指出，由於北車商場總面積約1萬4000平方公尺，雙方事前已密切協調交接細節，24日下午3時正式點交後，新光三越將於凌晨同步進場，完成POS系統等營運設備建置，預計25日上午6時起即可銜接營運，降低對旅客及店家的影響。目前北車商場約120家櫃位中，已有110家與新光三越簽訂短期租約，因此大部分品牌將持續營業，不會因經營權更替而全面撤櫃。新光三越預計8月提出分期、分區整建規劃，依契約須於民國117年（2028年）前完成整體改造工程，依法則享有最長2年8個月的整建期。對於未來商場改造方向，台鐵透露，新光三越提案中包含多項亮點設施，其中最受矚目的就是打造約600吋大型「城市迎賓牆」，未來除可播放城市形象內容外，也可轉播大型運動賽事及重要活動，成為旅客聚集的新亮點。此外，商場還將引進全球精品大鐘，延續並升級現有北車大廳整點報時特色，同時在公共空間及廁所導入AI智慧導引系統，提升旅客便利性與整體服務品質。新光三越先前表示，未來將以台北車站為核心據點，配合台北西區門戶計畫發展，串聯南西商圈與台北站前商圈，並結合集團近450萬會員生態圈、智慧零售科技及軟硬體升級，引進更多元的餐飲、零售、藝術文化及潮流品牌，打造兼具交通、購物、休憩與文化功能的「城市客廳」，讓台北車站成為展現台灣新國門形象的重要商業地標。
毒建廢倒濁水溪遭農民活逮 10多人持鋤圍捕仍讓偷倒集團脫逃
雲林縣莿桐鄉濁水溪堤岸昨天凌晨驚見不法業者偷倒有毒建築廢棄物，一輛滿載廢棄物的大貨車遭農民當場攔下，兩名嫌犯棄車逃逸，十多名村民持鋤頭等農具圍捕近兩小時，最後仍被同夥開車接應脫逃；警方與環保局已查扣貨車，將以車追人，追查幕後非法棄置集團。昨天凌晨4時許，一名農民準備前往莿桐鄉五華村濁水溪堤岸耕作時，發現有部大貨車正傾倒建築廢棄物，立即驅車堵住貨車去路，車上兩名男子見行跡敗露棄車逃跑；農民隨即通知附近村民支援，十多人攜帶鋤頭等農具趕往現場展開圍捕，考量嫌犯可能攜帶凶器，眾人一路小心搜索，歷經約兩小時，仍讓兩人被另外三名同夥駕車接應逃逸。大型貨車裝載建築廢棄物進入濁水溪堤岸偷倒，遭農民圍捕，兩嫌棄車逃逸，警方查扣作案車輛。（圖／讀者提供）警方獲報，立刻趕往現場查扣作案車輛，並會同環保局蒐證；辦案人員表示，將透過車籍資料、監視器及相關跡證，以車追人，深入追查背後非法棄置集團；莿桐鄉公所也表示，將持續與警方、環保局加強巡查，防堵非法偷倒。接獲陳情，趕赴現場的縣議員曾鴻博表示，遭攔下的大貨車載滿營建廢棄物，其中疑含有毒建材，部分廢棄物沿路散落，若流入濁水溪或污染周邊農地，恐對河川生態及農業環境造成嚴重衝擊。據了解，雲林因地廣人稀，長期成為非法棄置廢棄物集團鎖定地點。環保局統計，自2023年至今已查獲475件非法棄置營建廢棄物案件，起訴878人，查扣及沒收金額逾2200萬元。縣府近年導入無人機巡查及AI智慧監視系統，推動「智慧天網」計畫，並於上月成立結合檢、警、調、環、林等單位的跨機關查緝平台，強化科技執法與聯防機制，盼全面打擊非法棄置廢棄物犯罪。
小暑來了！5星座受多方貴人相助 事業重新定位起飛
今（7）日小暑正式到來，國際天星風水命理專家邱彥龍提醒，未來約16天將進入一段「重新調整、重新檢視、重新布局」的重要時期，這次不只有水星逆行，海王星也由停滯轉為逆行，南北交點更在7月8日前後由順行改為逆行，象徵整體社會、國際局勢與個人生活都將迎來一波修正與洗牌。邱彥龍指出小暑期間以太陽、水星、木星、土星、火星能量最強，有利於上升、太陽或月亮星座落在巨蟹、獅子、牡羊、雙子、處女等5星座的人，貴人會來自團隊、人脈、科技領域、長輩或舊合作對象，能幫助事業重新定位、資源再次整合，但逢水逆、海王星逆行，凡事不能只聽表面，別被假消息或情緒牽著走，穩住判斷，運勢就會慢慢打開。邱彥龍提到，從整體星盤來看，太陽落在巨蟹座又具強勢能量的情況下，通常代表家庭、安全、民生、照護、醫療跟教育等議題將成為社會焦點，大家會更重視生活品質、家庭穩定與財務安全，政府與企業也將面臨更高的責任與信任考驗，誰能真正解決問題、建立信任，誰就更容易脫穎而出。此外，邱彥龍提醒6月30日至7月24日水星逆行，容易出現溝通誤解、資訊混亂、交通延誤、電子設備故障、合約反覆確認等情況，這段期間適合重新整理計畫、檢查文件及修正策略，不適合因市場情緒或未經證實的消息而倉促做出重大決定，凡事多確認比急著下判斷更重要。邱彥龍分析，7月8日起海王星正式逆行，也讓許多原本看似美好的合作、投資或人際關係開始接受現實的考驗，其中假消息、誇大宣傳、投資陷阱與情緒操控都可能增加，因此不論是投資理財、商業合作或感情互動，都應以事實與數據為依據，不要只憑感覺或一時衝動。邱彥龍還針對以下五大領域分析提出建言：1.國際局勢邱彥龍分析，小暑星盤顯示全球仍將持續聚焦AI人工智慧、半導體、資安、雲端運算、智慧醫療、高速通訊、國防科技與能源安全等領域，台灣在半導體、AI智慧的應用製造、精密電子及高科技供應鏈方面，仍具有相當競爭優勢，有望持續吸引國際合作與資金關注，不過，全球市場波動仍可能受到國際政策、利率、匯率及地緣政治影響，投資人宜控制風險，避免追高殺低。2.產業邱彥龍說AI應用、機器人、自動化設備、醫療科技、數位教育、雲端服務、資安、綠色能源及高階製造仍屬相對有利的方向；反之，缺乏創新、過度依賴傳統模式或數位轉型速度緩慢的產業，將面臨更大的競爭壓力。3.財運邱彥龍表示小暑不是暴衝型的財運，而是「穩健累積」的格局，懂得建立現金流、控制支出、做好資產配置，比追逐熱門題材更容易累積成果，尤其包括共同投資、借貸、保證或高槓桿操作，都應更加審慎。4.人際與感情邱彥龍指出舊朋友、舊客戶、舊合作關係有機會重新聯繫，也可能重新修補過去的誤會，但這段時間容易因情緒、猜測或溝通不足產生摩擦，因此多傾聽、多確認，比急著爭輸贏更重要，真正能長久的關係，是建立在信任、尊重與共同成長之上。5.健康邱彥龍表示除了腸胃、消化系統與睡眠品質外，也要留意神經疲勞、肩頸痠痛、壓力累積及情緒焦慮，規律作息、適度運動、減少熬夜、避免過度使用3C產品，都有助於維持身心平衡。對於今年小暑，邱彥龍說並非是壞運，而是一段「重新整理人生方向」的重要時期，當環境充滿變化時，保持冷靜、提升專業、建立信用、善用科技、深化合作，將是未來16天最重要的關鍵，真正的機會，不是來自一時的幸運，而是來自長期累積的實力與值得信任的人品。邱彥龍建議，這段時間可多祭拜太上老君、文昌帝君、關聖帝君、城隍爺(城隍夫人)、土地公(土地婆)、地基主與灶神，其中太上老君有助於穩定心神、提升智慧；文昌帝君適合求判斷力、考試運與溝通順利；關聖帝君則可助防小人、擋是非；城隍爺(城隍夫人)有助於明辨善惡、化解暗中干擾；土地公(土地婆)、地基主與灶神，則能穩住家運、財庫與日常生活根基。服裝則可多穿米白色、奶茶色、淺灰色、天空藍、湖水藍、墨綠色、香檳金與淡紫色，其中米白、奶茶與淺灰色能穩定情緒，避免水星逆行帶來的焦躁；藍色系有助溝通順暢、降低誤會；墨綠色能穩住財運、提升判斷力；香檳金可增加貴人運；淡紫色則有助安定心神。飾品方面，邱彥龍建議可配戴白水晶、青金石、海藍寶石、藍寶石、黑曜石、黃水晶、黃藍寶石、鈦晶、祖母綠、綠幽靈、翡翠與紫水晶。其中白水晶可幫助淨化雜念；青金石可提升智慧與辨識力；海藍寶與藍寶石則可強化溝通。最後邱彥龍引用《易林·離之鼎》卦：『缺破不成，胎卵不生，不見其形。』綜合提出建議，今年小暑期間不可只看表面熱鬧，若根基已經不穩或條件不足，再急著推動也難有成果，感情與財運，也都要先修補漏洞、穩住基本盤再說，與其想硬幹，不如先整頓內部、補足資源、等待時機成熟，否則容易白忙一場，看不到真正結果。
AI、機器人與智慧製造全面進場 樂迦再生科技打造亞洲CGT智慧製造新標竿
隨著人工智慧（AI）快速發展，全球細胞與基因治療（CGT）產業正迎來結構性轉型。在這波智慧化浪潮中，樂迦再生科技（Locus Cell）積極結合AI技術、數位管理與國際合作資源，推動再生醫療產業邁向新階段。2026年4月30日，樂迦再生科技於新竹竹北正式啟用智慧細胞工廠，宣告大型智慧化細胞製造基地正式投入營運。樂迦再生科技董事長邱俊榮表示：「對樂迦來說，我們不只是製造細胞，更是在創造未來。」樂迦再生科技攜手國際合作夥伴深化產業鏈布局，強化亞洲CGT智慧製造樞紐地位。(圖片/ CTWANT) AI驅動產業升級 台日攜手打造智慧製造生態系面對全球再生醫療產業快速發展，樂迦再生科技、三顧公司與日本CM Plus株式會社於2025年簽署三方合作備忘錄，建立戰略聯盟，共同布局再生醫療智慧製造市場。CM Plus執行長冨樫經廣看好台日再生醫療合作前景，期盼透過AI與製造技術整合，加速產業升級。(圖片/ CTWANT)CM Plus執行長冨樫經廣表示，CMPlus長期與日本多數製藥企業合作，未來可協助三顧與樂迦拓展日本市場。雙方也將整合各自AI技術優勢，共同打造應用於再生醫療CDMO製造流程的智慧化系統。其中，三顧開發的「NEOKATANA」AI系統，專門針對再生醫療CDMO製造流程設計；CM Plus則具備GMP法規、查驗登記及顧問服務等領域的AI技術。未來透過技術整合，將進一步提升再生醫療製造效率與管理能力。NEOKATANA結合法規工程 加速製程數位轉型在合作架構下，CM Plus將結合工程設計專長與三顧開發的NEOKATANA專利系統，以AI進行次世代GMP文件管理，並將數位化管理與法規工程導入樂迦實際生產場域。三顧集團副董事長陳宗基表示，透過PIC/S GMP工廠累積的真實製造數據，將有助推動AI於再生醫療製造場域的實際應用。(圖片/ CTWANT)三顧集團副董事長陳宗基指出，三顧擁有PIC/S GMP工廠累積的大量真實製造數據，可透過AI進行資料整合與數位化管理；而CM Plus同樣具備來自真實製藥場域的專業經驗，雙方合作的重要優勢在於皆以實際工廠數據作為AI應用基礎。三顧執行長楊瀅臻指出，AI文件生成與審閱系統將有助加速細胞治療產品開發及製造流程。 (圖片/ CTWANT)三顧集團執行長楊瀅臻表示，NEOKATANA除了文件生成系統外，也能透過AI審閱機制協助企業降低人力與時間成本。由於GMP產品涉及大量品質管理、檢測報告與計畫文件撰寫，導入AI後可望加速藥物與細胞治療產品的開發、製造及取證流程。目前NEOKATANA已取得台灣、美國、日本及歐洲等地專利，也被譽為生技業的「AI武士刀」。智慧細胞工廠啟用 強化CGT量產能力樂迦竹北智慧細胞工廠樓高10層，採用符合國際PIC/S GMP規範的設計標準，並導入數位雙生（Digital Twin）技術與IDMO（創新開發製造機構）自動化製造模式，將複雜的細胞製程標準化，提升未來大規模量產能力。根據Fortune Business Insights預測，全球細胞與基因治療市場至2030年有望突破1,300億美元，年複合成長率超過31%。隨著更多CGT產品進入市場，製造能力將成為產業競爭的重要關鍵。樂迦再生科技董事長邱俊榮表示，樂迦不僅製造細胞，更致力以智慧製造與創新技術創造再生醫療新未來。(圖片/ 樂迦再生科技)樂迦再生科技董事長邱俊榮表示，竹北智慧細胞工廠的啟用，象徵樂迦正式將生技產業的「本夢比」轉化為實質「本益比」，期望透過智慧製造能力，將技術優勢轉化為改變病患生命的力量。攜手國際夥伴 建構亞洲CGT製造樞紐除深化台日合作外，樂迦也積極擴展國際布局。樂迦與德國美天旎（MiltenyiBiotec）簽署合作協議，結合其在CGT領域的技術優勢與樂迦智慧製造能力，推動先進製程在地化與規模化生產。同時，樂迦也與澳洲Cambium Bio及正揚生醫簽署合作協議，針對乾眼症細胞療法展開商業化量產布局。該產品已取得美國FDA快速審查及孤兒藥資格，並規劃進入美國FDA與台灣TFDA第三期臨床試驗。值得一提的是，全球第二大受託研究機構查爾斯河實驗室（CRL）亞太區總裁Nadiya Kravchuk亦親自出席啟用典禮，展現對合作夥伴的支持。樂迦導入AI與機器人技術，推動細胞治療製程智慧化，打造新世代智慧細胞工廠。(圖片/ 樂迦再生科技)人形機器人首度進駐生技場域本次開幕典禮另一亮點，是由日本早稻田大學技術團隊為樂迦無菌室環境穩定性測試所開發的人形機器人，首度於台灣公開亮相。該機器人在樂迦打造的智慧機器人Cellia引導下完成數位工廠導覽。未來樂迦也將與華立及Future Robotics合作，持續開發適用於生技產業的新世代機器人應用，並結合AI、人機協作及場域驗證經驗，推動智慧製造發展。隨著AI文件管理、數位雙生技術、智慧工廠及機器人應用逐步落地，樂迦再生科技正攜手三顧集團、CM Plus及國際夥伴，共同打造亞洲CGT智慧製造樞紐，朝向亞洲再生醫療智慧製造中心的目標邁進，為產業開啟智慧化發展新篇章。