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」 美國 特斯拉 關稅 電動車 川普
TPBL／高國豪爆「私約二嫂」風波遭停賽處分 今仍正常訓練
TPBL新竹御嵿攻城獅後衛高國豪去年6月爆發「私約兄嫂」風波，現在又被爆料高家3兄弟曾在宜蘭蘇澳一家餐廳起爭執，爆發肢體衝突，雙方最後互告傷害，宜蘭地檢署依傷害、恐嚇等罪嫌提起公訴，法院預計12月10日宣判，目前受到聯盟處以停賽處分，攻城獅總經理張樹人3日受訪表示，包括高國豪在內球隊都正常訓練、比賽，也相信其他球員會努力補上高國豪暫時缺陣的空缺。張樹人表示，高國豪的事件發生在2024年年底，當下球團就知道也協助處理，事情到現在也過了段時間，已經對高國豪沒有太大影響，「只是事情如預期用一個好的方式劃下句點，現在再次出現，球團要遵守聯盟規則做相關的停賽處理，這些也沒有影響國豪私下訓練，都是依照時間表，並沒有停下腳步。」攻城獅總經理張樹人。（圖／中國時報陳筱琳攝）對於球隊開季還面臨朱雲豪在季外多次違反隊規與團隊紀律，球團做出扣薪一個月及禁賽一個月的懲處，到高國豪的場外風波，張樹人回應，昨天在客場練球前跟全隊說明這次高國豪事情，畢竟牽涉到球員一些處理，球員都理解現在國豪跟球隊遇到的狀況，「團隊狀況蠻好的，練球的士氣、訓練狀況很正常。總教練威森跟全隊說並沒有擔心沒有國豪就不能打，因為很多球員也付出很多努力，比如盧冠軒、劉丞勳等人，大家可以得到更多上場時間，威森教練也相信少了國豪會有其他人跳出來，讓球隊團隊球風繼續保持很好。」PLG副會長陳建州今天提到下個賽季要從正規4節48分鐘調整為正規4節40分鐘，來跟上FIBA賽事的節奏，張樹人認為自己不便替聯盟發言，不過關於比賽時間的議題已經在GM會議或者聯盟會議多次討論，但牽涉到洋將使用人數、時間或其他相關配套措施，等聯盟召集大家討論更清楚，相信會讓比賽內容更好。
川普簽新關稅命令！中重型卡車進口將課25%稅 墨西哥首當其衝
美國總統川普（Donald Trump）於17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起針對中型與重型卡車進口加徵25%關稅，進口巴士則課徵10%關稅。同時，針對美國本土組裝的汽車與引擎擴大稅務補貼，強調此舉係出於「國家安全考量」，意在推動汽車製造業回流美國。據《路透社》報導，受影響車輛涵蓋美國商用卡車分級中的第3至第8級，包括大型皮卡、搬家貨車、貨運卡車、自卸車，以及18輪聯結車等。此項政策預計將對墨西哥帶來重大衝擊，因墨西哥是美國最大中重型卡車進口來源國。川普此次同時擴大對美國境內汽車與引擎製造的稅務補貼，凡在美國組裝的車輛，將可享有建議零售價3.75％的抵免額度，並將補貼延長至2030年。補貼適用範圍也擴大至中重型卡車與引擎製造。共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）指出，新政策延長補貼至五年且維持3.75％不變，涵蓋更多零件，將提供汽車製造商更大誘因將生產轉回美國。福特汽車執行長法利（Jim Farley）對此表示肯定，認為新政策將有助於降低美國境內汽車製造成本，並提升本土卡車產業的競爭力。不過，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）對政策提出質疑，呼籲川普政府三思而後行。該會指出，美國前五大中重型卡車進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，皆為親密盟友，並非安全威脅。這項新政也為包含通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）與特斯拉（Tesla）等多家車廠提供財務減壓，緩解其先前因進口零件遭課重稅所產生的營運壓力。根據美國商務部資料，川普政府於今年5月已對總額超過4600億美元的汽車與零件進口課徵25％關稅。雖與日本、英國與歐盟達成協議，部分關稅已調降，但8月仍對超過400項產品加徵鋼鋁稅，進口總額約為2400億美元，涵蓋電動車鋼材、巴士零組件與汽車排氣系統等。通用汽車曾指出，預估今年受關稅衝擊的總成本高達50億美元；福特則預估將承受30億美元的相關成本壓力。
全球首例！馬斯克淨資產突破15兆元 旗下6公司市值持續攀升
科技富豪馬斯克（Elon Musk）最新淨資產突破5000億美元（約新台幣15兆元），成為全球首位財富突破「半兆美元」大關的人。消息曝光後，再度引發外界對其龐大商業版圖的關注。根據特斯拉投資人、TwinBirchUSA創辦人梅瑞特（Sawyer Merritt）在社群平台「X」上的發文，馬斯克的估計淨資產已創下歷史新高，單憑一人財富就超越迪士尼、福特、Shopify 與通用汽車（GM）市值總和。梅瑞特並引述《CNBC》報導指出，xAI/X 近期成功籌集100億美元，融資後估值提升至2000億美元，高於此前的1130億美元。這項重大成長，進一步推動馬斯克淨資產衝破5000億美元，改寫全球財富紀錄。馬斯克之所以能在短時間內推升資產規模，與旗下六家公司的市值持續攀升有關。公開資訊顯示，目前特斯拉估值達1.42兆美元，航太公司SpaceX估值為4000億美元，人工智慧新創xAI與「X」在最新一輪融資後估值達2000億美元；腦機介面公司Neuralink估值90億美元，鑽洞公司（The Boring Company）則約70億美元。六家公司合計總估值已突破2兆美元，且仍在快速成長。事實上，本月稍早才傳出甲骨文（Oracle）創辦人艾利森（Larry Ellison）因資產暴增，一度短暫超越馬斯克。不過隨著特斯拉與SpaceX等企業市值回升，加上xAI/X融資順利，馬斯克再度坐穩全球首富寶座，並創下人類史上首位身家突破5000億美元的紀錄。
媽媽餵點名2大廠再闢新戰場！ 兒科醫怒「不背這鍋」：拜託別再亂PO文
母嬰用品品牌「媽媽餵（Mamaway）」因將市售的配方奶含糖量比擬為「兩瓶大瓶可樂」，引發網友熱議與醫界強烈反彈，衛福部食藥署亦出面闢謠。媽媽餵29日晚間發道歉聲明指「用詞不精確」，同時點名大廠亞培、美強生的奶粉有一半都是糖，且提到兒科醫師說過「孩子1歲以上喝奶需求，母乳是首選」。對此，知名兒科醫師直言，「兒科醫生不背這個鍋！拜託不要再亂PO文誤導家屬。」眼看風波持續延燒，媽媽餵29日晚間在社群平台發布聲明，提到26日內容稱「你有辦法想像你小朋友，每天喝的都是糖嗎？一瓶奶粉有一半以上，全部都是糖，等於兩大瓶可樂」的短影音，當中指的「奶粉」及「配方奶」，都是指1歲以上幼兒成長奶粉，不是1歲以下的嬰兒奶粉。聲明中更點名國際知名品牌亞培與美強生，稱其奶粉「每100克中有40至50克都是糖」，強調短片初衷是提醒家長避免挑選高糖奶粉；並表示兒科醫師曾提醒，若孩子在1歲以上仍有喝奶需求，母乳是首選。此聲明引發更大反彈，隨即遭到網友與專業人士怒轟，目前媽媽餵已悄悄將聲明文與原始影片撤下。對此，兒科醫師蒼藍鴿（吳其穎）在臉書發文指出「兒科醫生不背這個鍋喔」，並再次說明奶粉的糖分主要是乳糖，也是母乳含量次多的成分、僅次於水，因此不能看到「糖」字就開槍，「廠商還是搞不清楚。」他更感嘆，「接下來應該換亞培跟美強生的法務出手了吧。」而兒童感染科醫師顏俊宇也發聲直言，「媽媽餵到現在還在發錯誤聲明，不知道泡奶粉要加水嗎？成長奶粉最後濃度是每100ml有7-9gm糖，母奶是6.7-7gm/100ml，不是可以說是喝糖水，拜託不要再亂PO文，誤導家屬了⋯⋯。」澄清醫院胸腔外科醫師杜承哲也再度發文嘆，「現在媽媽餵改成說：『1歲以後母乳反而是首選』？？？1歲？1歲都能喝鮮奶了，這位大老闆。」
驗證碼輸錯帳號被封！玩家怒告遊戲公司求償22萬 判決出爐糗了
高雄一名章姓男子與兒子共用同一帳號玩線上遊戲《RO仙境傳說》，卻因遭遊戲公司懷疑使用外掛程式而被封鎖帳號。章男不服，主張兒子僅因打字輸入驗證碼時多按空白鍵，才導致無法通過測試，進而損失價值約22萬元的虛擬裝備與遊戲幣，因此提告要求遊戲公司賠償。然而法院審理後認定，帳號確有違規情形，遊戲公司封號有理，判章男敗訴。判決書指出，事件發生於去年6月6日清晨，當時章男的兒子正在操作遊戲角色。線上GM（遊戲管理員）懷疑該帳號使用外掛，要求輸入驗證碼「啟海伊洛學院開學」以證明有人在電腦前操作。但章男的兒子未能正確輸入，帳號隨即遭到封鎖。章男事後主張，遊戲公司訂定不平等規則，掌握遊戲「生殺大權」，害他白白損失價值22萬元的裝備和虛擬幣。對此，遊戲公司回應稱，該帳號已有違規紀錄，第一次雖勉強通過查驗，但第二次與第三次均未過關，才依規定進行封號處分。此外，公司也指出，章男從未在遊戲中課金，屬於「零消費玩家」，因此並未遭受實際財產損失。法院審理時，傳喚當時負責查緝的遊戲管理員作證。他表示，發動查緝前，曾觀察帳號行為30秒至1分鐘，發現該角色短時間內持續重複施放技能、打怪、撿道具與移動，行為模式與真人操作明顯不同，因此才啟動驗證。記錄顯示，章男的帳號在去年5月15日曾被查緝一次並通過，但5月18日及6月6日兩度未能通過驗證，才依規定永久封號。法官審酌證據後認為，章男帳號確有違反遊戲規範情形，遊戲公司執行封號並無不當，因此駁回請求，判章男敗訴，全案可上訴。
10歲少女「擊敗60歲象棋大師」改寫歷史 成最年輕女子國際大師
英國倫敦一名10歲棋壇新星博達娜西瓦南丹（Bodhana Sivanandan），在利物浦舉行的2025年英國國際象棋錦標賽決賽中擊敗60歲國際象棋大師皮特威爾斯（Pete Wells），成為史上最年輕擊敗特級大師的女棋手，同時取得女子國際大師（WIM）頭銜。根據外媒的報導，國際象棋聯合會（FIDE）資料，西瓦南丹以10歲5個月3天的年齡改寫紀錄，打破美國棋手葉嘉麗莎（Carissa Yip）於2019年創下的10歲11個月20天紀錄。女子國際大師是女性專屬的第二高頭銜，僅次於女子特級大師；而國際象棋的最高榮譽則是「特級大師」（GM），由世界冠軍古克什多馬拉朱（Gukesh Dommaraju）與世界排名第一的馬格努斯卡爾森（Magnus Carlsen）等頂尖棋手所持有。西瓦南丹5歲時，正值新冠疫情封鎖期間，而她開始接觸象棋。當時父親的朋友回印度前送來一袋書籍與玩具，其中有一副棋盤。她原本把棋子當作玩具，但父親鼓勵她嘗試遊戲，從此開啟棋路。西瓦南丹的父親西瓦（Siva）回憶：「我們家族裡根本沒有人擅長下棋。我甚至試著詢問親戚，但沒有人參加過比賽。她完全是靠自己的興趣走到今天。」2024年時，年僅9歲的她便入選英格蘭女子國際象棋隊，代表參加在匈牙利舉行的國際象棋奧林匹克運動會，成為英格蘭史上最年輕的國際體育代表選手。英國國際象棋推廣人士馬爾科姆佩恩（Malcolm Pein）表示，西瓦南丹不僅展現出沉著與謙遜，更為女孩與女性在傳統上由男性主導的棋壇開拓道路，「她完全有能力成為女子世界冠軍，甚至挑戰世界總冠軍，我相信她正朝著特級大師邁進。」談及未來，西瓦南丹直言，她的終極目標是成為國際象棋最高榮譽的特級大師。對於這段旅程，她表示：「下棋讓我感覺很好，還幫助我學到數學與計算。我希望能繼續享受比賽，並且表現出色。」
川普關稅重擊車市 全球車企累計損失飆破117億美元
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊，累積損失已達117億美元，且金額仍持續上升。最新一季財報顯示，截至6月30日的本會計年度第一季，豐田（Toyota，TM）因關稅導致營業收入減少超過30億美元，成為受影響最嚴重的車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場沒有直接業務，因此未被納入統計。根據外媒報導，關稅範圍不僅涵蓋稅率15%的日本進口車，還包括來自加拿大、墨西哥等《美國－墨西哥－加拿大協議》（USMCA）成員國的整車，稅率高達25%。這對美國本土「三大」，也就是福特、通用與Stellantis等廠商同樣造成衝擊，因為它們與上述國家有大量跨境生產與供應鏈合作。即使全數在美國生產整車的特斯拉（Tesla，TSLA），也因電動車電池等零組件需進口而被課徵關稅。特斯拉財務長塔內加（Vaibhav Taneja）在7月23日財報會議中透露，本季關稅成本約3億美元，其中三分之二來自汽車業務，其餘來自能源業務，完整衝擊將在接下來幾季逐步浮現。汽車製造商的短期應對策略包括漲價及將部分產能轉回美國，但AutoForecast Solutions專家菲奧拉尼（Sam Fiorani）指出，新建裝配廠往往需要三至五年規劃及10億至20億美元投資，即使改造現有工廠也需5億美元，必須與三年關稅支出相比較後才有決策依據。因此，多數高產量、低利潤的車型，例如日產（Nissan）Rogue，早已在美國生產，而對於高產量海外車型或低產量高利潤車型是否轉產，仍需精算成本效益。目前各大車企已開始調整布局。通用執行長芭拉（Mary Barra）宣布將投入40億美元，把更多卡車與休旅車產能帶回美國，並自2027年起把墨西哥生產的汽油版雪佛蘭Blazer與Equinox移至美國，同時在密西根奧里安（Orion）廠生產汽油全尺寸SUV與輕型皮卡，電動車生產則轉至密西根Factory Zero工廠。本田則考慮在美國工廠增設第三班，以降低關稅衝擊，雖未明確指出車型，但外界曾傳出將Civic轎車由加拿大轉至美國生產，本田已否認此說法。特斯拉則計畫在年底前啟用首座美國磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠，以減輕從中國進口電池的關稅壓力。另一個方向是將關稅成本轉嫁給消費者，菲奧拉尼預期，今年秋季起所有車型售價將開始上調，明年漲幅還會擴大，雖然豪華車與平價車的漲幅比例不同，但消費者最終都將付出更高代價。福特曾推出「員工價全民適用」的促銷方案，吸收關稅前庫存的衝擊，但該活動於6月底結束，隨後包括墨西哥製的Maverick皮卡在內，多款車型已調高售價。通用則維持定價不變，但可能透過取消優惠、提高融資成本來維持利潤。CFRA分析師尼爾森（Garrett Nelson）認為，即便各車企削減成本、調整產品線，也無法完全消化關稅帶來的壓力。
彰師大輔諮系4教授爆性騷！1人終身不得為師 前副校長退休確定有效
國立彰化師範大學輔導與諮商系傳出4名教授涉嫌性騷擾。對此，校方今天（4日）晚間發布聲明稿說明，其中前副校長張景然涉嫌性騷女校友，因被害人不具學生身分，送交主管機關彰化縣政府審議後，已裁罰並限制職務，退休仍生效；另名黃姓教授已解聘，且終身不得聘任為教師，送由教育部備查中；其餘2名教授將依性平法辦理後續調查處理。國立彰化師範大學聲明稿全文如下：有關本校輔導與諮商學系近來發生多起疑似校園性別事件，本校深感遺憾，有鑑於性別事件對被害人影響甚鉅，本校均悉依照適用法規及保密原則積極審慎處理。謹向本校教職員工生，畢業校友及所有關心本校之人士說明本校目前處理過程結果及進程：一、張教授乙案：本校將依本案訴願結果與相關法規，並參考各界對於本案懲處結果之反映建議與指教再行審酌。說明：本案被害人係為畢業多年的學生（社會人士） 依照事發當時雙方當事 人所屬身份，適用法規為性騷擾防治法。本件申訴案由本校人事室收件後 委託性平會外聘3人調查小組本著客觀、公正、中立、專業原則進行調查，並依性騷擾防治法施行細則第2條及教育部112年函示教師涉性別事件是否情節重大之判斷標準，就個案審酌事件發生之背景、環境，當事人之關係、言詞、行為、認知，審酌一切情狀提出懲處建議，經性平會審議通過後，送交人事室據以召開三級教評會（所教評會、院教評會、校教評會）決議本案懲處。另就張師申請退休案部分，按本案情節參酌調查報告處置建議審酌相關事證情狀，認未達改變身分需核予解聘、停聘處分之程度，決議依本校教師聘約予以該教師相關處分，並依據公立學校教職員退休資遣撫卹條例施行細則第46條第1項規定報送其退休案經教育部於114年7月23日核定於 114 年8月1日退休生效。另因性騷擾防治法的縣(市)主管機關係為彰化縣政府，本校依性騷擾防治法第15條之規定，將調查結果送交縣府審議，縣府審議通過後，再由縣府將處理結果告知雙方當事人，彰化縣政府最終係依性騷擾防治法第27條裁罰該師3萬元（視情節輕重，裁罰額度為1-10萬元，縣府致本校之公文誤植為1萬元，特此說明）。各界對於本案懲處結果之反映、建議與指教，本校均已敬悉，茲因本案之主管機關係為衛生福利部，本案被害人業已針對本案懲處結果向衛生福利部提出訴願，本校將依本案訴願結果與相關法規，並參考各界對於本案懲處結果之反映 建議與指教再行審酌謹此說明。二、黃教授乙案：本校業已解聘黃教授，且終身不得聘任為教師，另於報教育部至核准及學校解聘前黃教授應予停聘。說明：本案被害人係為本校學生，依照事發當時雙方當事人所屬身份，適用 法規為性別平等教育法。黃教授之行為業經本校性別平等教育委員會調查確認有性侵害行為屬實，已構成性別平等教育法第3條第3款第1目性侵害行為，爰依教師法第14條第1項第4款之規定，應予解聘，且終身不得聘任為教師，本校業於114年7月2日函報教育部，依據教師法第22條第1項規定，本案於報教育部至核准及學校解聘前，黃教授應予停聘。三、王教授乙案：王教授業已自114年8月1日卸任本校學務長及本校性平會當 然委員一職，本校將依性平法辦理後續調查處理。說明：本校於獲悉本案情事之後，業已進行校安通報，王教授業已自114 年8月1日卸任本校學務長及本校性平會當然委員一職，本校業於114年8月4日召開性平會「校園性別事件處理小組」會議決議以檢舉案進入調查程序，近期將召開教評會討論是否暫時予以停聘接受調查，並依據性平法及教師法相關規定辦理後續相關事宜。四、另名王教授乙案：本校將依性平法辦理後續調查處理。說明：本校業於114年8月4日召開性平會，校園性別事件處理小組」會議決議以檢舉案進入調查程序，近期將召開教評會討論是否暫時予以停聘接受調查 並依據性平法及教師法相關規定辦理後續相關事宜。五、另就本校系友及校友自主發起之「Standbyme」匿名平台部份，因非屬本校所設之平台及網站，為有效進行後續程序，爰請有意提出申請調查或協助調 查之被害人與本校聯繫，本校將依適用法規進行調查處理，原則如下：（一）本校已接獲之檢舉及通報案件本校將依法主動啟動調查。（二）籲請事件相關當事人主動與本校性平會聯繫： 1.請立即向本校24小時通報窗口校安中心進行通報：聯絡電話：04-7232105分機1953或直撥09334154092. 本校性平會信箱，：gender@gm.ncue.edu.tw， 聯絡電話，：04-7232105 分機1040 1093。（三）學生於調查過程如有心理諮商的需求， 性平會將協助轉介學生心理諮 商與輔導中心安排個別諮商，。網路平台引發許多學生的不適或不安本校將由導師先關懷輔導學生， 如果有需要歡迎學生預約個別諮商 視情況安排班級輔導：1. 進德校區，（綜合中心2樓）聯絡電話：04-7232105分機1402~14162. 寶山校區，（教學二館4樓）聯絡電話：04-7232105分機7881~78903. 衛生福利部：1925（安心專線）六、本校未來將持續加強性別事件防治教育及宣導以維護學習環境的安全。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
日本出口汽車關稅降至15% 美國3大車廠反彈：處於劣勢
經過談判後，美國對日本輸美汽車和相關產品的關稅降至15%。不過美國汽車製造商表態認這是個「糟糕的協議」，因為美國車廠之後將面臨比競爭對手更高的鋼鐵、鋁和零件進口稅，讓他們在美國市場地位處於劣勢。日本輸美汽車將被課徵15%的關稅，比原定自8月1日起實施的25%關稅要低。而日本將對美國投資5500億美元（約新台幣16兆元），並放開稻米等農產品市場。雖美國汽車類股受到美日新的貿易協議激勵上漲，但據《美聯社》報導，美國汽車政策委員會（AAPC）主席布朗特（Matt Blunt）代表美國3大車廠通用（GM）、福特（Ford）和母公司斯特蘭蒂斯集團（Stellantis），於23日警告稱，這項協議不利於美國車廠和工人。布朗特表示，「我們需要仔細審閱這項協議的所有細節，但從目前來看，這是一項日本銷往美國、幾乎不含美國零件的汽車，卻能享有較低關稅的協議。」而美國車廠還須面臨50%鋼鐵和鋁製品的關稅，以及25%特定汽車零件的關稅，只有部分納入2020年生效的「美墨加協定」範圍內的產品可獲豁免。布朗特指出，包括美國、歐洲、韓國等地在內的外國汽車製造商，在日本的市占率僅達6%。因此，他對於美國總統川普（Donald Trump）所說「日本市場開放」是否足以帶來實質性市場，深感懷疑。報導指出，美國汽車製造商的反應顯示全球經濟政策的挑戰，在密西根州、威斯康辛州等主要政治州，汽車製造既是收入來源也是身份認同的來源，該政策可能面臨嚴重的反彈。當被問及，川普對於汽車等行業徵收的關稅是否可能調整時，白宮新聞祕書卡羅琳萊維特（Karoline Leavitt）在記者會上表示，該問題正在由商務部審議中。
偽鈔教父重出江湖又被逮！製1200萬假鈔栽了 警再破喪屍菸彈分裝場
偽鈔教父重出江湖被逮！北市刑大日前獲報，有民眾搭乘計程車時被發現以假鈔付款被逮，進一步追查後懷疑有集團大量印製偽鈔，日前見時機成熟，與新北市海山分局、北市中正二分局、內湖分局與新竹市刑大等共組專案小組，鎖定有偽鈔教父之稱的四海幫海賢堂成員呂宜哲涉案，一舉逮獲其大量印製偽鈔，並同步發現其與同幫成員柯姓男子一起經營依托咪酯分裝場，將2人在內等共9人全數逮捕到案。而警方也同步公布9組假鈔序號，避免民眾受害。據了解，有偽鈔教父之稱的53歲呂宜哲，先前就曾因多次印製偽鈔被逮，其更相當自豪自己所印製的偽舊台幣可以成功經過ATM驗鈔，然而其入獄被逮後，2006年再被發現重操舊業，涉嫌在新北市多地設置偽鈔工廠兼營地下兵工廠被逮。儘管呂男多次進出監獄，但仍堅持印製假鈔，其再被發現於網上購買顏料、金箔與磅數較高之紙鈔，分批印製印有小額貸款與幾乎與真鈔無異的偽鈔，並將整疊捆好作為毒品交易或虛擬貨幣交易使用。不過警方日前獲報，有民眾晚間搭乘計程車付款時，被司機發現持假鈔付款，當場將乘客載往派出所報案，而警方循線對照乘客持有假鈔上序號，懷疑背後有集團大量印製偽鈔。日前見時機成熟後，兵分多路前往新店山區、北市中山區與中正區等地，一舉逮獲主嫌53歲的呂宜哲與50多歲的柯姓男子，並再逮捕旗下的7名小弟，共計查扣偽造新臺幣千元鈔票1萬2756張(偽鈔金額1275萬6000元)、未裁剪偽造千元鈔票35紙(1紙4張)、千元玩具鈔10箱、印表機、顏料、燙金紙、變色油墨等製作偽鈔原料一批。對此，警方也公布9組偽鈔序號，為RZ239907GM、PY288965HL、PW498068FL、TZ169260GQ、FL486439XJ、QW015231ET、QW672165AK、NX706635HK、TV208156DQ等9組序號，呼籲民眾提高警覺、小心辨識，如有發現、收受偽鈔時儘速向警察機關報案，切勿使用、收集，避免觸法。除假鈔外，也同步查獲喪屍菸彈毒品分裝場及空氣槍5把、第一級毒品海洛因(總毛重76.38公克)、第二級毒品安非他命(總毛重154.87公克)、第二級毒品依託咪酯(總毛重14.56公克)、丙二醇(毛重474.3公克)、甘油(總毛重1162.8公克)、現金新臺幣36萬1,300元、行動電話13支、封口機、點鈔機等證物。全案訊後也依妨害國幣懲治條例、毒品危害防制條例等罪將呂男與柯姓等9人，移送台北地檢署偵辦。其中呂、柯2人均被聲押獲准。北市刑大強調，警方持續貫徹打擊「黑、金、槍、毒、詐」五打七安政策，秉持「犯罪零容忍」立場與決心，對危害社會治安的各類不法犯罪，溯源刨根、速查嚴辦，全力守護民眾，堅定保障安定公義社會的決心。北市刑大掌握有偽鈔教父之稱、四海幫海賢堂成員呂宜哲涉嫌印製假鈔，並經營喪屍菸彈分裝場。（圖／林冠吟攝）北市刑大掌握有偽鈔教父之稱、四海幫海賢堂成員呂宜哲涉嫌印製假鈔，並經營喪屍菸彈分裝場。（圖／林冠吟攝）
川普祭汽車關稅！4大美廠股價暴跌 加墨歐盟齊聲反彈
美國總統川普於美東時間26日宣布，他將在下週三（4月2日）簽署行政命令，對所有進口至美國的汽車及零件課徵25%關稅，此舉被視為全球貿易戰的重大升級。新關稅預計將於美東時間4月3日凌晨12:01生效，目標是提振美國本土汽車製造業，但此政策恐導致美國國內的汽車價格飆漲，並衝擊加拿大、墨西哥及歐盟等貿易夥伴的經濟。川普在宣布下週三即將簽署行政命令時表示：「坦白說，朋友有時比敵人更糟糕。我們將對所有非美國製造的汽車徵收25%關稅。」他強調，若汽車在美國本土生產，則完全免稅。新關稅不僅適用於整輛汽車，還包括引擎、變速箱等關鍵零件，而零件關稅預計不會晚於5月3日實施。儘管加拿大和墨西哥在《美墨加協定》（USMCA）框架下的零件暫時豁免，但未來仍可能面臨關稅。川普聲稱已與通用（GM）、福特（Ford）及斯泰蘭蒂斯（Stellantis，旗下擁有Jeep、Ram Trucks等品牌）等3大車廠溝通，並表示「在美國設廠的企業會很高興」。然而，消息公布後，3大車廠股價在盤後交易中全線下跌，通用暴跌逾7%，福特和斯泰蘭蒂斯跌幅均超過4%；就連電動汽車龍頭特斯拉（Tesla）股價也下跌5.6%，反映投資人對關稅規模、貿易夥伴報復措施及全球經濟潛在連鎖效應的不確定性。哈里斯金融集團（Harris Financial Group）管理合夥人考克斯（Jamie Cox）分析：「市場厭惡關稅的不確定性，尤其是汽車關稅。汽車業是關稅負面經濟影響的核心。」此外，美股26日也應聲下跌，半導體巨頭輝達（Nvidia, NVDA.O）重挫近6%，博通（Broadcom, AVGO.O）下跌近5%，拖累費城半導體指數（.SOX）下跌3.3%。標普500指數收盤下跌1.12%，報5,712.20點；那斯達克指數下跌2.04%，至17,899.02點；道瓊工業平均指數下跌0.31%，收於42,454.79點；標普500指數11大類股中，6個板塊下跌，資訊科技（.SPLRCT）跌幅最大，達2.46%，其次是通訊服務（.SPLRCL）下跌2.04%。對此，加拿大安大略省省長福特（Doug Ford）對川普的關稅政策表達強烈不滿，稱4月2日並非川普所說的「解放日」，而是「美國工人的終結日」。他在緊急記者會上諷刺道：「川普喜歡對人說『你被開除了』，但我沒想到他指的是美國汽車工人。」福特表示已與加拿大總理卡尼（Mark Carney）通話，要求盡快召開各省省長會議，並支持聯邦政府制定報復性關稅。他強調：「我們會確保讓美國人民承受最大痛苦，同時避免傷害加拿大民眾。」儘管安大略省暫未重啟對出口至美國紐約州、密西根州、明尼蘇達州的電力附加費，但此選項仍在考慮範圍內。而歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）則對美國的決定表示「深感遺憾」，並指出關稅是「對企業不利，對消費者更糟」的稅收。她表示歐盟將評估美國後續行動，暫時不宣布反制措施，但會持續尋求談判解決方案，同時保護自身經濟利益。業內專家警告，由於汽車製造高度依賴跨國供應鏈，新關稅可能使新車價格上漲數千美元。密西根州智庫「安德森經濟集團」分析，美國本土生產的車輛成本將增加3500至12000美元。此外，墨西哥組裝的平價車型（如雪佛蘭Blazer、本田HR-V）可能因成本過高退出市場，而消費者未必意識到的進口車——如部分Ram重型皮卡和雪佛蘭Silverado——也將漲價。墨西哥2024年生產的400萬輛車中，61%出口至美國；加拿大去年生產的130萬輛車更有86%銷往美國。若需求驟減，2國的汽車工廠可能停擺，連帶影響美國零件供應商。數據顯示，美國去年向墨西哥和加拿大出口的零件總值分別達358億及284億美元，相關從業人員超過55萬人，是整車組裝廠的2倍。此次關稅戰被視為川普政府對全球自由貿易體系的最新挑戰。儘管美國汽車工會（UAW）主席費恩（Shawn Fain）支持關稅，稱其「終結了數十年來摧毀工人階級的自由貿易災難」，但產業界普遍憂心，供應鏈重組需耗時數年，短期內只會推高成本、減少車型選擇，而且最終由美國消費者買單。隨著加拿大、歐盟等經濟體正在醞釀反制措施，這場貿易衝突可能進一步升級，衝擊全球汽車產業及數百萬就業崗位。
反擊川普的25%關稅！墨西哥總統痛批「毫無邏輯」 周日公布「報復性關稅」細節
在美國總統川普（Donald Trump）於3日宣布對墨西哥進口商品加徵25%關稅後，立即引發墨西哥政府強烈反彈，墨西哥與美國的貿易戰正式爆發。墨西哥總統謝恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）譴責川普「毫無理由、毫無邏輯」，並計劃於9日舉行記者會，公布墨西哥的報復性關稅措施。綜合外媒報導指出，美國、墨西哥兩國長期以來互為最大貿易夥伴，其中汽車產業最為依賴美墨三邊貿易協議（USMCA）所建立的供應鏈，許多汽車零件在組裝完成前須多次跨境運輸，但這場關稅戰的開打，同時也代表著美墨經濟關係出現重大轉折，有專家警告，這次關稅戰將對美國汽車產業造成嚴重衝擊，特別是底特律（Detroit）汽車製造商，包括通用汽車（General Motors, GM.N）將首當其衝。墨西哥披索（Mexican peso）與主要股市指數（MXX）在關稅消息發布後雙雙下跌，披索兌美元貶值0.6%，股指中午前跌幅達 1%。金融機構穆迪（Moody’s）預測，這些關稅將導致墨西哥經濟萎縮0.8%，可能陷入衰退。分析人士指出，美國消費者將面臨物價上漲壓力，尤其是食品與汽車產業。至於為何要加徵關稅，川普政府給出的關稅理由是，墨西哥未能有效遏止芬太尼（fentanyl）類鴉片及其前體化學物質流入美國。但謝恩鮑姆反駁稱，墨西哥已在30天暫緩期內「果斷行動」，包括向美墨邊境部署數千名士兵、拆除329座冰毒（methamphetamine）實驗室，並向美國引渡近30名販毒集團成員。謝恩鮑姆批評川普此舉公然違反美墨貿易協議（USMCA），並暗示可能對美方採取法律行動。謝恩鮑姆計劃在本週與川普通話，最快可能在6日就會執行，目前謝恩鮑姆還是試圖尋求外交解決方案。強調墨西哥不會屈服於壓力，政府將透過「墨西哥計畫（Plan Mexico）」來應對，包括減少進口、提升國內生產能力，並將墨西哥酪梨（Mexican avocados）等出口產品轉向其他市場。美墨農產品貿易專家懷斯（Timothy Wise）認為，川普的加稅對美國食品價格與通膨完全沒有幫助，也將影響川普核心支持者的利益，但懷思也提到，美國企業與遊說團體的壓力，有可能會迫使川普政府重新考慮政策。墨西哥華雷斯城（Ciudad Juarez）58歲的卡車司機龐塞（Carlos Ponce）每天的工作就是駕駛貨車，將汽車零件運往德州艾爾帕索（El Paso, Texas）。但如今他與許多邊境工人擔心關稅可能導致失業，或者迫使運輸業改變路線，將貨物運往其他市場，而非美國。龐塞表示，長期貿易壁壘可能迫使墨西哥供應鏈向亞洲與歐洲轉移，而不是依賴美國市場。美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）在社群網站X上發布影片，表示美國政府正在與墨西哥、加拿大官員談判，可能會在5日宣布某種協議。但其明確表示「這不會是一個暫停，而是某種折衷方案」。墨西哥Banco Base經濟分析師席勒（Gabriela Siller）表示，這些關稅短期內將導致通膨上升、經濟貿易流動中斷，並減緩美墨兩國的經濟增長。但他注意到，墨西哥披索雖然貶值，但市場波動尚未失控，顯示投資人仍認為川普政府可能會在壓力下撤銷關稅。
哈孝遠自爆遭「資深球評」欠薪 連NBA大咖都遭欠近百萬
前籃球員哈孝遠、籃球網紅「GM冠名播出」、新北國王球員林力仁日前在緯來體育台網路節目上，暢談「回顧2024年的籃壇到底搞了哪些事」。哈孝遠自爆，遭資深球評欠薪，連NBA大咖庫克都被欠了3萬美金（約台幣98.8萬）。哈孝遠分享，當時有主持一個Podcast，經費不錯、主持費也還可以，搭檔是資深球評，「是誰我就先不說了，大家也都知道吧。」此話一出，網紅「GM冠名播出」和林力仁瞬間大笑。哈孝遠透露，主持到一半才知道，原來Podcast的主持經費就是由TAT聯盟的台北野馬隊撥一部分來支出，然而後來TAT巡迴賽台北站票房沒有預期的這麼好，最後出現欠薪這個新聞，「我被欠了4集主持費沒拿到。」哈孝遠表示，一直被球員追問，是否知道「XXX在哪」、「你現在打給他」，一問才知，打過TAT、T1的馬爾他洋將德古拉被欠薪12000美金（約台幣39.5萬），NBA大咖庫克則被欠了3萬美金（約台幣98.8萬）。哈孝遠無奈地說，真的不知道人去哪，「我就說我沒辦法找到他。」網紅「GM冠名播出」直言，「其實只要跟他扯上關係的，好像都會面臨到這種欠薪的問題，不論是遲拿錢，或是甚至根本沒有拿到錢。」據了解，該名球評已離開台灣。
維持經濟關係穩定 美中金融會談明上海登場
美國政府當地時間12日表示，負責國際金融事務的美國財政部助理部長尼曼（Brent Neiman）本周將率團訪中，並於15日、16日在上海舉行第5次美中金融工作小組會談，希望在兩國貿易緊張局勢日益加劇的情況下，保持雙方經濟關係的穩定。美中金融工作小組於2023年與美中經濟工作小組一起成立，直接向美國財政部長葉倫和中國國務院副總理何立峰報告。法新社報導，此次會談將是該工作小組第5次會議，也是在中國舉行的第2輪會談；美國財政部、聯準會和證券交易委員會的代表，將與大陸央行副行長宣昌能等中方官員會面。尼曼表示，美方打算在本次工作組會議上討論金融穩定、跨境數據、借貸和支付相關問題，以及私營部門推進轉型金融的努力，和在出現金融壓力時可採取的改善溝通之具體措施。美國財政部稱，雙方預計還將討論中國可能修訂的《反洗錢法》。尼曼說，此次美中經濟官員會面，是以美國總統拜登和葉倫「建立持久溝通管道，負責任地管理與北京關係」為基礎。此前，葉倫4月在北京和廣州舉行美中高層會談，其間就中國產能過剩的風險發出強烈警告；中國官員則對此一直進行反駁。與此同時，隨著中國本土品牌的崛起和競爭，外媒引述消息稱，2018年曾在中國賺取數十億美元利潤的美國知名車廠通用汽車（GM），正在裁減中國市場相關部門的人員；未來幾周，通用將與上汽集團討論可能的產能削減，進一步對在中銷售策略進行調整。消息人士表示，此次業務重組涉及轉向生產電動車，並專注於生產及進口更高檔車型，甚至考慮削減工廠產能和進一步裁員。但報導也指出，通用汽車將繼續透過與上汽和五菱汽車成立的合資企業，在中國生產較便宜的燃油車和電動車，其中部分產品將從當地出口。
女股神跌落神壇？賣輝達少賺388億元…買特斯拉又慘賠 本人回應了
被譽為女股神的方舟投資（Ark Invest）執行長伍德（Cathie Wood），近年投資眼光受到質疑，她自2022年第四季拋售輝達（Nvidia）130萬股股票，錯失至少12億美元（約新台幣388億元），投資特斯拉更遭受慘賠。方舟投資2014年購入輝達股票，依當時按拆股調整後交易價格為4美元（約新台幣130元），可惜方舟創新ETF基金在抱牢輝達，漲至約400美元（約新台幣13萬元）後、ChatGPT引爆股市大規模反彈前，出售大部分部位輝達股票，進而錯失2023年輝達股價大漲的機會。且輝達今年5月24日公布首季營收及第2季財測，大幅超出分析師預期，再度轟動市場引爆新一波股價漲勢。該股自2022年底以來已大漲逾7倍，5日收在1224美元，市值突破3兆美元（新台幣90.75兆元）大關，一舉超越蘋果。伍德在反思減少輝達持股決定後，於6日表示：「如果輝達股價持續快速崛起，我們開始尋找能從AI受益的其他公司。」並指隨著公司重新評估其AI策略，會有一個停頓期，方舟原預測部分概念股營收可搭上AI潮流，但沒發生在這次財報季，例如Salesforce (CRM-US)就是其中1例。伍德指出，她仍不相信輝達天價估值：「輝達自上市以來，我就持續在我的職涯中關注它。這是1檔周期性很強的股票。輝達GPU的過度訂購可能導致該公司遭受痛苦的庫存調整。」另外，她也為公司針對特斯拉(TSLA-US)持續投資決定做出辯護，認為特斯拉在自駕的進步是「地球上最大的AI計畫」。去年方舟預計特斯拉可達到每股2000美元，若有牛市和熊市，目標價分別為每股2500美元與1400美元；今年第1季加碼買進，不過特斯拉當時普遍被投資人冷落，加上比亞迪（BYD）競爭，令特斯拉缺乏上漲動力。伍德認為，隨著通用（GM）、福特（Ford）等同業因獲利顧慮縮減電動車計畫，特斯拉仍會擁有優勢，並可望獲得更多市占率。目前估值64億美元（約新台幣2075億元）的方舟創新ETF，今年已下跌近16％，特斯拉股價亦下跌近30％。不過，在利率見頂及潛在降息預期推動下，該基金去年表現優於大盤，漲幅達 68％。
仁川機場捕獲『氧氣美女』李英愛本人！公主切髮型搭今年最流行的熱帶花卉珊瑚橘休閒風外套，看起來太逆齡！
今天稍早，許多人在韓國首爾仁川機場捕獲到韓國氧氣美女李英愛，今年其實已經53歲的她，卻有著超狂年輕體態，除了歸功她平時的養生功力外，就是她崇尚天然保養！另外，她也帶起了公主切的時髦髮型，這回她現身首爾仁川機場，又是以最年輕的公主切造型登場，還穿上了LV By The Pool系列熱帶花卉圖案外套和焦糖色的Capucines GM Souple 手提大包、LV Rush球鞋，接地氣實穿又好看，驚豔全場！原來年過50還可以這麼年輕！LV By The Pool系列熱帶花卉圖案外套 112,000元；Capucines GM Souple 手提包 282,0000元、LV Rush 球鞋37,500元。（圖／品牌提供）小編查了一下，原來李英愛是受到LV珠寶的邀請，將前往南法聖特羅佩 (Saint Tropez) 參加路易威登2024全新頂級珠寶系列「Awakened Hands Awakened Minds」發表會，見證路易威登珠寶暨腕錶藝術總監Francesca Amfitheatrof全新創作。在機場時尚中，她優雅疊戴多款路易威登經典高級珠寶(Fine Jewelry)作品，包括成套Color Blossom粉紅色蛋白石與鑽石項鍊、耳環與手鐲、Color Blossom天河石與鑽石吊墜項鍊、Idylle Blossom黃K金與鑽石手環、LV Volt黃K金與鑽石吊墜項鍊與手鐲。LV COLOUR BLOSSOM BB STAR 吊墜項鍊 - 配黃K金、天河石及鑽石 91,500元；LV VOLT UPSIDE DOWN 黃K金及白K金配鑽石手鐲 488,000元；LV VOLT ONE 黃K金配鑽石大型吊墜項鍊256,000元；LV COLOUR BLOSSOM 耳環 - 配玫瑰K金、白K金、粉紅色蛋白石及鑽石362,000元（圖／品牌提供）
台海局勢升溫！《日經亞洲》：特斯拉要求供應商避開中國及台灣 通用汽車、福特考慮跟進
據《日經亞洲》（Nikkei Asia）的獨家披露，由於台海緊張局勢升溫，美國電動汽車製造商龍頭特斯拉（Tesla, Inc.）已告知其供應商，最快於明年開始，在中國大陸和台灣以外的地區生產零件。《日經亞洲》援引6位知悉內部消息之特斯拉供應鏈高層的說法指出，為中國境外銷售的特斯拉車款生產印刷電路板、顯示器和電子控制器等零件的供應商，已收到特斯拉的上述要求。消息人士聲稱，特斯拉向他們透露，有鑑於大中華地區的地緣政治風險在即將到來的美國總統大選前不斷上升，這項舉措將為非中國市場建立替代供應來源，以防止供應鏈中斷。 事實上，中國人民解放軍東部戰區23日至24日，才剛組織戰區陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，在台灣周邊開展「聯合利劍—2024A」軍事演習，為2022年8月及2023年4月的「環台軍事演練」後，第3次在台灣周邊實施圍島軍演。對此，特斯拉台灣供應商的1位內部人士也告訴《日經亞洲》：「我們收到了特斯拉的要求，他們希望擁有OOC（out of China，避開中國），以及OOT（out of Taiwan，避開台灣）的零件」，且特斯拉「希望這個要求能在明年的新企劃案中實現。」此外，另1位日本電子製造商的高層則證實，特斯拉已與日本、韓國和其他地區的亞洲供應商討論了此事，而他的公司便是與特斯拉接觸過的企業之一。還有1家零件供應商的高層也表示，為了滿足特斯拉的這項新要求，他的公司正在提高其位於泰國的產能，而他也坦承，對於特斯拉在內的許多客戶來說，所謂的避開中國策略「也包括避開台灣。」報導還披露，除了特斯拉以外，通用汽車（GM）及福特（Ford）等美國汽車製造商，也在研擬要求供應商將電子產品的生產轉移到中國和台灣以外的地區，但與特斯拉不同的是，它們尚未提出正式要求。為多家美國汽車製造商提供服務的電子供應商高層也透露：「特斯拉是最積極致力於規避中國大陸和台灣地區地緣政治風險的車商」，但他坦承「要做出OOC和OOT的零件確實很困難，成本也非常高，因為那是成熟的供應鏈所在。」據悉，中國和台灣生產了世界上大部分重要的電子零件，包括顯示器、印刷電路板、相機鏡頭和半導體。根據《日經亞洲》分析，大約有87%的蘋果頂級供應商在中國設有生產設施。報導補充，特斯拉的上述要求，是在美國宣布大幅提高對中國電動車及電動車電池的關稅，以及賴清德於5月20日上任前提出的。在特斯拉追求安全供應鏈之際，該公司也面臨了來自中國電動車製造商的競爭壓力。Counterpoint Research的數據便顯示，2024年第1季，比亞迪（BYD）在全球「純電動車」（BEV）市場的份額已上升至15%，進逼從去年的22%降至19%的特斯拉。然而，龐大的競爭壓力並不意味著特斯拉即將棄守中國市場。事實上特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）才剛在今年4月出訪中國，希望讓該公司最先進的全自動輔助駕駛（FSD）能夠在他們的第2大市場獲得批准。對此，北京方面已表示將給予全面支持，並將特斯拉稱為「中美經貿合作的成功典範」。台灣經濟研究院的電子供應鏈分析師邱世芳也在接受《日經亞洲》採訪時表示：「自去年下半年以來，電動車成為中美科技戰的最新戰場，這一趨勢也變得越來越明顯。」邱世芳還認為，在中國境外建構供應鏈對特斯拉來說是有意義的，「相較於其他西方或日本品牌，特斯拉與比亞迪等中國電動車的競爭更為激烈。」她表示「為應對地緣政治的不確定性、避免供應鏈中斷，特斯拉這樣的汽車製造商向供應商提出此類要求，是『合乎邏輯的』，這也是為什麼我們看到有那麼多的零件供應商試圖加快其在東南亞和墨西哥的布局。」對此，特斯拉目前並未回應《日經亞洲》的置評請求。福特和通用汽車也拒絕就具體細節發表評論，不過福特也透露，他們正在「努力建構1個具有韌性及成本競爭力的高品質供應鏈。」
她難久站竟是「8公分子宮肌瘤」惹禍 1無創手術治療隔日即能工作
44歲黃姓患者，從事服務業需要長時間久站，5年前因檢查發現子宮肌瘤，因沒有感覺且不影響生活，所以就沒有做進一步的回診治療。但近半年來發現明顯腰痠、腳痛、頭暈、容易疲勞等情況，導致無法久站而影響工作，因此到醫院就醫。子宮肌瘤8公分大 海芙刀無創手術除困擾童綜合醫院婦產部劉錦成主任診察後，確認患者的肌瘤已經長大到8公分，並且血紅素指數只剩下5.8gm/dL，已經是嚴重貧血情況，需要積極治療。但患者因為需要儘快回到職場工作，並且表達不想要開刀的想法，劉錦成主任建議可以進行海芙刀無創手術。治療後即返家休養。術後恢復良好，1周後回診，患者即表示腰痠、腳痛的狀況有明顯改善；1個月後回診，上班久站也沒有發生到腰痠與腳痛等不適症狀。超音波熱效應無傷口 術後即能恢復正常生活劉錦成主任指出，因病患個人與工作上的需求，使用非侵入性的海芙刀進行無創手術，利用超音波熱效應，從體外將能量集中焦點在體內子宮肌瘤，進而子宮腫瘤凝固性消融，達到治療之目的，子宮組織及其他正常器官不受到損傷。因為不必全身麻醉、完全沒有腹部或子宮傷口、不出血、不沾黏、無輻射線等，所以術後就能迅速恢復正常生活和工作，對於想要懷孕的婦女更擁有備孕期短、日後生產不需剖腹的優點。定期婦科檢查 早發現早治療劉錦成主任呼籲，雖然子宮肌瘤是婦科最常見的良性腫瘤，但若患者不進行治療，將可能承受更多的痛苦，如月經增多、經期延長、下腹脹痛、腰痠背痛、嚴重者導致貧血、流產、不孕等。因此可定期進行婦科檢查，由專科醫師進行專業診療，即早發現疾病即早治療。
美式肌肉車玩命「撞爛只剩座椅」 警：駕駛競速噴飛車外45公尺全毀照曝
對於美式肌肉跑車迷來說，GM通用旗下的V8自然進氣之王，雪佛蘭（Chevrolet）Corvette ，可是獲得不少青睞，而能媲美性能超跑 的型號Z06，動力更是令人亢奮，5.5 升 V8中置引擎擁有強大的670 馬力，搭配8速雙離合器變速箱，從靜止到96km/h加速只要2.7秒，可說是夢幻逸品，不過在美國佛州，近日就發生一輛白色Corvette疑似飆速，連續撞上電線桿與路樹，車體變成一堆廢鐵，駕駛還當場彈出車外約45公尺受到重傷。 車輪和引擎室零件分散各處。（圖／翻攝自FOX 35 Orlando）從佛州消防部門公布的現場照片可見，這輛Corvette嚴重撞毀，車身解體成至少4大塊殘骸，車上駕駛則被噴飛到距離殘骸45公尺以外的地方，根據《FOX 35 Orlando》等美媒引述佛州馬里昂郡（MarionCounty）消防救援部門說法，消防人員18日上午8時30分前接獲報案，表示在洲際200號高速公路與西南第80街有車禍發生，到場後就發現這輛白色雪佛蘭被撞得粉碎。 車輪和引擎室零件分散各處。（圖／翻攝自FOX 35 Orlando）根據公路警方表示，事故原因疑似是一場街頭賽車，據信這輛Corvette撞毀前正在與一輛銀色的福特野馬跑車在公路上向西疾駛競速，路線遭到野馬阻擋後，Corvette被迫轉向卻擦撞另一輛車，隨後失控衝撞電線桿，並衝出道路撞上路樹，而駕駛也被警消依「創傷警報」送往醫院，據信駕駛受到重傷，但未有詳細傷勢報告。佛州警方同時公布駕駛福特野馬駕駛的特徵資訊，據描述駕駛是一名白人男性、留著修剪整齊的鬍鬚，右前臂上有2個刺青，身高大約在172公分至182公分之間，體重可能約102公斤至113公斤，而整起事故調查仍在進行中。佛州疑似一場街頭賽車發生車禍，Corvette跑車解體後殘骸散落一地。（圖／翻攝自推特）
看淡美股後市？ 巴菲特今年已拋售236億美元股票
近日，股神巴菲特（Warren Buffett）旗下的波克夏海瑟威公司（Berkshire Hathaway）公佈了最新的持倉報告，而其中的倉位調整讓部分分析人士看到了預警信號。根據波克夏提交美國證交會（SEC）揭露持股變化的13F文件顯示，該機構在第三季出售的資產多於買入的資產，鑑於其令人印象深刻的過往記錄，散戶投資者應該對此保持警惕。事實上，今年以來巴菲特合計出售了價值約236億美元的股票，這使其成為今年的淨股票賣方，這與他在2022年的投資組合調整形成了鮮明對比，當時當時他是位淨買方。與此同時，根據波克夏公佈的第三季業績，截至季末，該公司持有的現金總額達到1572.4億美元（約新台幣5兆），這一數字創下了歷史新高。過高的估值可能是該公司選擇不進行大型交易的原因。紐約投行Keefe, Bruyette & Woods 分析師席爾斯（Meyer Shields）表示，如果估值沒有隨著利率的上升而下降，「那麼正確的做法就是什麼都不做」。持倉報告顯示，波克夏在第三季清倉通用汽車（GM）、寶潔（P&G）和嬌生（Johnson & Johnson）等公司，同時減持了對惠普（HP）、亞馬遜（Amazon）和雪佛龍（Chevron）的股份。另外，波克夏第一重倉股依然是蘋果，該股佔其投資組合比例為46.84%，持倉數量與上季持平；除了雪佛龍外，巴菲特的前五大重倉股持倉數量均與前一季持平。韋德布什（Wedbush）高級股票分析師艾夫斯（Dan Ives）指出，巴菲特認為通用汽車和其他公司的前景黯淡，而蘋果的前景一片光明。