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油價重挫2%！IEA示警市場失衡 OPEC增產恐拖累價格
國際油價11日大幅走低，收盤下跌約2%，因市場擔憂美國需求疲軟，加上全球供應過剩的隱憂，壓過中東衝突與烏克蘭戰爭可能帶來的供應風險。根據《路透社》的報導，布蘭特原油期貨下跌1.12美元，跌幅1.7%，收在每桶66.37美元。美國西德州中質原油（WTI）期貨下跌1.30美元，跌幅2.0%，收在每桶62.37美元。國際能源總署 (IEA) 在月度報告中指出，隨著石油國組織與夥伴國 (OPEC+) 及其盟友增產，全球石油供應增速將快於先前預期，恐令市場在未來一年面臨嚴重供應過剩。德國商業銀行分析師弗里奇表示，這一利空消息是油價下跌的主要原因。OPEC+於7日達成協議，將自10月起增產。不過OPEC另一份報告則維持對非OPEC產油國的供需預測不變，認為需求仍相對穩定。PVM Oil Associates分析師瓦加指出，市場正陷入矛盾，地緣政治緊張推高供應風險，但實際產量和庫存上升卻加劇了過剩局面。多位業界人士透露，沙烏地阿拉伯對中國的原油出口將於10月顯著增加，沙烏地阿美（沙烏地阿拉伯國家石油公司）的日出口量預估達165萬桶，高於9月的143萬桶。瑞銀分析師斯陶諾沃則提醒，市場仍關注中國能否持續吸收大量進口，以及俄羅斯石油可能遭遇的進一步制裁。IEA指出，俄羅斯8月原油與石油產品銷售收入降至自烏克蘭戰爭爆發以來的低點之一，但該國到2024年仍將成為僅次於美國的全球第二大產油國。此外，歐盟與美國官員近日會談，討論加強對俄能源貿易的限制；同時印度港口巨頭阿達尼集團已禁止受西方制裁的油輪進港，恐影響當地煉油廠自俄羅斯進口原油的管道。美國最新數據顯示，8月消費者物價指數因住房與食品價格攀升，創下七個月來最大漲幅；首次申請失業救濟人數也出現明顯增加。市場因此押注聯準會下週可能降息，以支撐經濟並提振能源需求。歐洲方面，歐洲央行11日如預期按兵不動，但未明確透露後續政策方向。市場普遍認為歐元區明年仍需更多刺激措施，但交易員已降低對近期降息的押注。分析人士指出，目前歐洲央行的下一步幾乎難以預測。
夏季煉油需求增＋美恐制裁俄羅斯 國際油價應聲上揚
原油期貨價格11日上漲逾 2%，因國際能源總署 (IEA) 表示，市場供應比表面看起來要緊繃，同時美國總統川普的關稅政策以及美國計劃進一步制裁俄羅斯都是市場關注的焦點。布蘭特原油期貨價格上漲 1.72 美元，收每桶 70.36 美元。美國西德州中質原油（WTI）上漲 1.88 美元，收報每桶 68.45 美元。布蘭特原油期貨價格本周上漲3%，而WTI約上漲 2.2%。IEA表示，煉油廠夏季開工率達到高峰以滿足旅行和發電的高需求，因此全球石油市場可能比表面上看起來更加緊繃。德國商銀分析師表示：「OPEC＋將迅速大幅增產。供應過剩的威脅仍然存在。不過，短期內油價仍將受到支撐。」能源服務公司貝克休斯公布，本周美國營運中的石油和天然氣鑽井平台數量下降，為連續第 11 周下降。儘管短期市場供應緊繃，IEA仍上調今年的供應成長預期，同時下調需求成長預期，暗示市場將出現過剩。川普10日表示，將於下周一（14）日就俄羅斯問題發表「重要聲明」。歐盟委員會本周將提議對俄羅斯石油實施浮動價格上限，作為新制裁方案草案的一部分。
加油族小確幸！OPEC＋擬8月繼續增產 國際油價齊跌
在石油輸出國家組織與盟國（OPEC+）會議前夕，市場預期OPEC＋正加速推進其增產策略，今（5）日的會議將決議8月是否再度大幅擴產，加上美國總統川普最新關稅威脅削弱風險偏好，油價連續2個交易日走跌。OPEC+的持續增產可能會加劇供應過剩的風險，為市場前景蒙上陰影。根據媒體引述國際能源署（IEA）的數據顯示，隨著國際需求降溫以及美洲供應持續膨脹，近幾個月全球石油庫存正以每日約100萬桶的速度快速增長。在此之前，主要的OPEC＋成員國已同意在5月、6月和7月以同樣規模快速增產。有官員表示，沙烏地阿拉伯急於恢復更多閒置產能，其核心目標是奪回此前被美國頁岩油生產商及其他競爭對手侵佔的市場份額。IEA預測，市場今年將面臨嚴重的供應過剩局面。與此同時，包括摩根大通在內的多家預測機構也預計油價將走低。紐約市場西德州中級原油的8月期貨價格下跌0.7%，報每桶66.50美元。倫敦市場北海布倫特原油的9月期貨價格下跌0.7%，報每桶68.30美元。布蘭特本週整體上漲約0.8%，紐約期油則上漲約1.5%。本週國際油價下跌，預估7日零時起，汽油每公升價格不調整或調降新台幣0.1元，柴油調降0.2到0.3元。
經濟部將推「表後儲能」 用國產電池每1MW補助百萬
應對再生能源電力不穩，儲能推動邁向下一階段。經濟部能源署預計明年起推出「表後儲能」政策，首階段鎖定「工業區」與「科學園區」廠商，只要廠內儲能設備使用國產電池，每1MW（1000瓩）補助百萬元以上，初期每年上限300MW。第二階段考慮補貼大賣場、商場，住家因有電價、電池安全問題，將列最末階段。國際能源總署（IEA）統計，2030年全球整體儲能容量會較目前放大6倍。政府先前設定2025年設置1.5GW儲能，今年已達標，不過這都屬於台電等發電端的「表前儲能」，主要協助電網頻率、削峰填谷，現在市場暫時飽和。經濟部能源署副署長吳志偉表示，「表前儲能」已經相對完整了，現在開始要推的是「表後儲能」。但面臨「經濟誘因」與「消防規範」兩大關卡。所謂表後，指的是儲能設備放在電表後方，容量較小，可裝在工廠廠區內、公司頂樓以及一般家庭屋頂，當作緊急備用電源、尖離峰用電管理用。因價格較高，回本時間長達10年以上。吳志偉說，為對表後儲能提供誘因，經濟部已研議明年先對工業區與科學園區的高壓用電大戶實施，目標每年300MW的「儲能電芯設置費」補助，可是限定需是國產電池。初步了解，每1MW補助金額至少從百萬起跳，如能申請到更多經費，調高幾倍也可能。目前市場一個儲能櫃2MW、6MW不等，假設廠商裝2MW，補助就是200萬元，裝10MW就是補1000萬。第二部分是安全，鋰電池模組可能在碰撞、短路或過熱時起火或爆炸。吳志偉強調，因為表後的工廠空間較小，正在和消防署談，由它們推出「表後儲能安全指引」，供工廠裝設依據，例如基於滅火需求，不希望往高樓層，建議設在地面。另外，會推出「聯合設置」概念，允許儲能可不設在自家場地，只要同一個工業區內就可，如此能幾家工廠合作，像俱樂部模式。由於表後儲能可能小到幾百瓩，吳說也正在討論要不要推到賣場或大型商場。因為未來電動車越來越多，這些場域需要快充站，就要搭配儲能。但能源署認為，基於上述說的安全與消防問題，商場會放到下一階段。至於住宅導入儲能，除了安全考量，還有目前電價缺乏裝設誘因，會放到最後階段。
AI帶動用電飆升 工研院：「這2方面」因應儲能商機潮
全球AI浪潮推升用電需求，讓「電力穩定」與「儲能技術」成為能源轉型的關鍵戰場。根據國際能源總署（IEA）預估，到2030年全球儲能裝置容量將是目前的6倍；美國調研機構Research Nester更預估2037年全球儲能市場規模將超過6612億美元（約新台幣19.77兆）。看好其龐大商機，工研院今（11）日攜手台灣電力與能源工程協會，舉辦「科技儲能與系統韌性應用研討會」，號召產官研跨界合作，搶攻綠能商機。工研院院長劉文雄指出，面對供電穩定與淨零碳排雙重挑戰，未來能源策略須從「供需兩端」同步提升韌性。他比喻，「再生能源與儲能如同舞伴，缺一不可」，電力需求端方面，從提升能源效率、智慧用電著手，同樣能為供電穩定貢獻心力。供給端方面，除了建置再生能源設施外，儲能系統同樣不可或缺，因為再生能源跟儲能相輔相成，能夠有效解決再生能源間歇特性，平衡用電高低峰，有助電網穩定與能源永續。台電總經理王耀庭則表示，台電已在桃園、台南、高雄等地建置多座大型儲能系統，並透過2021年上路的電力交易平台，讓民間儲能設備可參與市場交易、創造收益。他也透露，台電重新設計時間電價費率，拉高尖離峰價差，提供業者足夠設置誘因。經濟部能源署副署長吳志偉也在會中指出，我國儲能政策正轉向鼓勵用戶端建置「科技儲能」，是以鼓勵產業用戶導入表後儲能系統，以進行電力系統尖離峰期間的電力移轉，業者同時也可透過表後儲能去進行用電管理，改善用電品質。與會產業代表也帶來多項實績案例。永豐餘旗下永餘智能總經理陳貽評指出，永豐餘已建置全台首座汽電共生結合表後儲能系統，更在自家造紙工廠內建造工業微電網儲能系統，結合廠內再生能源與多元發電機組，進行最佳化能源調度與應用，有效降低營運成本。安瑟樂威執行長鄭智文則看好表後儲能發展潛力，指出其不僅能參與台電電力交易平台，甚至可進一步深入工廠應用，是企業打造「能源護城河」的關鍵投資。
美國西北部發現價值1.5兆美元「鋰礦」！有效提振經濟、實現能源自主
美國價值1.5兆美元的鋰礦儲量將在中美競爭與特斯拉股價下跌之際提振美國經濟！美國西北部近期發現一處被認為價值超過1兆美元的鋰礦床，可能對該國經濟產生重大影響。這個位於麥克德米特火山口（McDermitt Caldera）的礦場橫跨奧勒岡州（Oregon）東南部與內華達州（Nevada）北部，形成於1640萬年前的一次大規模火山噴發，其45×35公里的範圍內可能蘊含高達4000萬公噸的鋰資源。如今它已成全球已知最大鋰礦床，估計價值高達1.5兆美元。被譽為「白色黃金」的鋰，不僅對大規模能源與電動車生產至關重要，也是日常電子產品不可或缺的材料。隨著中美關稅緊張局勢暫緩至8月12日，此發現未來或可降低美國對外國鋰資源的依賴，強化國家安全並振興國內供應鏈。在電動車電池需求飆升的背景下，其影響力更顯巨大，不僅對政府有利，對特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）等電動車產業巨頭而言，更意味著潛在的巨大收益。以下將援引《UNILAD》的報導進行分析。電動車電池領域鋰作為鋰離子電池的關鍵成分，是電動車的核心動力來源，這對特斯拉CEO馬斯克無疑是重大利多。儘管特斯拉2024年第1季財報顯示汽車收入下降20%，但這顯然不足以動搖馬斯克的佈局。事實上，電動車及相關鋰電池需求持續暴漲：國際能源署（IEA）數據顯示，2024年全球電動車銷售量成長25%達1700萬輛，年度電池需求更首次突破1太瓦時（TWh）歷史里程碑。目前中國主宰全球鋰離子電池生產，據《Inside EVs》統計，全球逾80%鋰電池產自中國。而麥克德米特巨型鋰礦的開發，可能助美國躍居頂級生產國地位，奪取中國大量市佔率，最終創造驚人收益。電網儲能應用在再生能源領域，太陽能與風能等綠電需依賴大規模電池儲存系統來穩定供電。鋰離子電池現已應用於電網儲能系統，可儲存多餘電力並在用電高峰時釋放。因此鋰資源越豐富，意味著電池產能越充足，美國再生能源基礎設施也將越可靠。此舉同時減少美國對加拿大等國的鋰資源依賴，這對實現能源自主至關重要。消費性電子產品相較於電動車與國家電網，鋰在手機、筆電、平板與電動工具等日常科技產品中同樣不可或缺。與電動車電池類似，麥克德米特鋰礦帶來的國內供應鏈擴張，將降低對澳洲、智利和中國等外國鋰源的依賴，增強美國供應鏈安全性。若未來能改用本土鋰產品而非中國進口材料，將使美國在與中國等國的關稅談判中佔據優勢，甚至可能重構全球供應鏈格局。環境爭議儘管鋰礦開採前景誘人，卻也引發環境疑慮。美國歷史最悠久、規模最龐大的草根環境組織「塞拉俱樂部」（Sierra Club）奧勒岡分會（Oregon Chapter）雖然支持清潔能源發展，但強調不願見到採礦活動破壞當地脆弱生態。另有專家警告礦場將影響社區水源，不過馬盧爾郡（Malheur County）期待此項目能創造就業機會、提振地方經濟。開發麥克德米特礦區雖可為當地帶來大量投資與工作機會，但大規模採礦可能對野生動物造成毀滅性衝擊，該地區現存數量銳減的艾草松雞（sage-grouse）等物種棲息地恐受威脅。更棘手的是，若在火山口奧勒岡州一側進行開採，將激怒當地原住民族群，附近部落領袖已公開反對此計劃，強調該土地是他們舉行神聖儀式的場所。
美中角力升溫 美稀土公司不堪報復！停止對中出口、股價跌5％
隨著中國宣布對美國產品加徵高達125％的報復性關稅政策，美國唯一具備生產力的稀土礦業公司MP材料公司（MP Materials）最近宣布，將停止向中國出口稀土原料，並稱此舉對公司收入影響重大。消息一出，MP公司股價隨即下跌近5％。綜合外媒報導，MP材料公司在聲明中指出，「在125％關稅下出售我們的關鍵礦產資源，既不具商業理性，也不符合美國的國家利益。」該公司長期以來仰賴中國合作夥伴，包括中國盛和資源控股公司（Shenghe Resources），將位於加州山嶺隘口（Mountain Pass）的稀土礦石精煉成品。雖然目前有近半數稀土精礦已能在美國加州境內自行加工，但仍有大量依賴中國。中國的報復性關稅政策，也對美國其他稀土公司造成衝擊，包括USA Rare Earth、NioCorp與Ucore等公司，股價均出現不同程度下跌。MP材料公司表示，雖然已暫停對中國出口稀土，但會繼續開採並儲存稀土原料，同時加快擴展在美國加州的加工能力。該公司也正於德州興建一座稀土磁鐵（Rare-earth magnet）生產工廠，目標是供應電動車與其他高科技設備，減少對中國供應鏈的依賴。據了解，稀土金屬為17種元素的集合，包括鑭（Lanthanum）、鈰（Cerium）、鐠（Praseodymium）、釹（Neodymium）、鉕（Promethium）、釤（Samarium）、銪（Europium）、釓（Gadolinium）、鋱（Terbium）、鏑（Dysprosium）、鈥（Holmium）、鉺（Erbium）、銩（Thulium）、鐿（Ytterbium）、鐿（Ytterbium）、鎦（Lutetium）、鈧（Scandium），被廣泛應用於電動車馬達、智慧型手機、風力發電機與軍事裝備。儘管名稱為「稀土（rare-earth）」，但實際上，這些元素在地殼中的含量並不算低，真正困難的是提煉過程繁複、耗費高且具環境汙染風險。中國目前掌握全球稀土供應鏈主導權。據國際能源總署（International Energy Agency，IEA）資料，中國不僅生產全球61％的稀土礦物，更控制高達92％的稀土加工能力。4月4日，中國正式祭出新一輪出口限制，要求針對7種重稀土元素，包括鋱、鐿、鏑、釓、鑥、釤、鈧及其相關產品（例如磁鐵），出口者必須事先申請許可。另一方面，美國總統川普（Donald Trump）則於本周下令調查所有關鍵礦物（critical minerals）進口是否危及國安與供應鏈韌性。川普強調，美國不能再依賴中國掌控的稀土產業鏈。儘管美國在冷戰時期曾經具備完整的稀土供應鏈，但在1990年代後逐漸被中國低價供應鏈擠出市場。如今，美國正在努力重建市場優勢，包括透過國防部出資4.39億美元（約新台幣142.8億元）協助重啟國內供應鏈，並以2027年為目標，建立可供應軍方所需的完整產業鏈。然而，此一過程充滿挑戰。例如，USA Rare Earth公司正在德州興建磁鐵廠，雖擁有豐富礦藏，但目前仍缺乏完善的加工技術；NioCorp公司則持續努力籌措資金，期望在內布拉斯加州建構一座開採鈮（niobium）、釩（scandium）、鈦（titanium）及多種稀土元素的新礦。面對中國出口限制的直接影響，多家歐美企業表示，稀土磁鐵出貨遭中國卡關，部分貨物已被迫暫停運輸。負責出口許可的中國單位尚未釐清所有細節，導致市場一度陷入混亂。儘管美國目前正在全力補足缺口，專家普遍認為，短期內難以全面擺脫中國壟斷。業者之一的Phoenix Tailings公司，雖然強調「零排放、零廢料」的稀土提煉技術，但年產量仍不及全球需求的十分之一，距離全面供應尚有一段路。如今對於依賴這些原料的美國軍工、電動車與電子產業而言，當前的情勢無疑是一場產業與戰略的雙重挑戰。
受川普關稅戰打擊！經濟學家：美國人付出沉重代價
美國總統川普4月2日「解放日」，宣布對185個國家課徵對等關稅，聲稱這是在捍衛美國就業機會，並糾正貿易不平衡。印尼貿易部長前首席顧問、國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉·楊英（Lili Yan Ing）在《雅加達環球報》（Jakarta Globe）專欄指出，這些關稅對美國企業和家庭來說就像是一種稅收，幾乎所有的成本都轉嫁給了買家，而出口商幾乎不承擔任何負擔。對於川普的關稅政策，國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉認為，川普關稅造成的損害不只是價格上漲，其影響更為深遠，可能使美國經濟進一步陷入衰退。截至4月12日，川普維持對中國進口產品徵收145%的關稅，同時暫停對其他75個國家的關稅上調計劃，使中國對美國商品徵收125%的報復關稅。國際經濟協會（IEA）秘書長莉莉·楊英（Lili Yan Ing）。（圖／翻攝ERIA）關稅是對美國企業和消費者徵收的一種稅。這些關稅不是由外國出口商支付，而是由美國進口商支付，並以更高的價格轉嫁給美國消費者。大多數美國製造商都依賴來自國外的中間產品，零件和原材料，當關稅提高這些投入的成本時，最終產品就會變得更昂貴且競爭力下降。川普常指責東亞國家「偷走美國人的就業機會」，莉莉指出，2024年美國與東亞夥伴進行了廣泛的貿易，貿易總額達到4120億美元。東亞對美國工業發展的貢獻涵蓋電子、汽車零件、機械和先進技術等重要領域，藉此幫助美國戰略產業的發展，在增強美國經濟方面發揮了關鍵作用。除了貿易之外，東亞國家也對美國經濟進行了大量投資。例如，日本是美國最大的外國直接投資國，其外國直接投資超過7830億美元，而韓國則以1280億美元位居第十。 川普的關稅在政治上是一種懲罰目標國家的手段，同時又宣稱是「讓美國再次偉大」的策略。但實際上，對中產階級和勞工階級家庭的傷害最大，進口商品價格上漲，從食品和燃料到電子產品和服裝，起到了累退稅的作用，給低收入美國人帶來了不成比例的負擔。金融市場方面，也做出了強烈反應。川普於2025年4月宣布對中國進口產品徵收145%的關稅後，標準普爾500指數下跌4.5%，那斯達克指數下跌5.25%，道瓊斯指數下跌3.67%。這些市場波動凸顯了貿易政策公告對金融市場的重要影響，反映了投資人對地緣政治發展的敏感度。不確定性的增加導致企業取消或延後投資。隨著企業權衡未來保護主義加劇的風險，資本支出受到的寒蟬效應已經顯現。莉莉警告，在為時未晚前，美國應該選擇一項明智的政策，「因為在當今互聯互通的世界裡，沒有一個國家能夠獨自繁榮發展。」關稅的經濟負擔不會由中國、日本、越南或川普針對的其他國家承擔，承擔這項代價的將是面臨成本上升的美國企業、面臨裁員的工人，以及為維持生計而苦苦掙扎的家庭。
賜死作文3／教育不平等？全台僅17%中小學設閱讀推動教師
為搶救台灣學生閱讀力，教育部國教署已推動「提升國民中小學學生閱讀素養實施計畫」長達15年，其中包括強化偏遠地區閱讀資源及增加閱讀推動教師，不過，根據統計全台目前僅17%中小學設有閱讀推動教師，部分學校因員額編制，甚至連申請閱讀推動教師的機會都沒有，直接影響教育平權。你多久沒看書了呢？相信不少人連上一次看書的時間都記不清。根據《2023臺灣民眾閱讀行為暨實體書店》產業洞察報告，近8成受訪者平均每天閱讀不到1小時，更有超過20%的受訪者每周不閱讀，顯示國人閱讀習慣的零碎化。中華民國出版商業同業公會全國聯合會理事長吳政鴻表示，國中小圖書館肯定是吸收閱讀養分最直接也是最重要的場所，更是孩子閱讀養成最關鍵的黃金時期，所以需要專職專任的圖書老師，帶領著孩子親近書本，讓孩子樂在閱讀。教育部推行的「國民中小學圖書館閱讀推動教師計畫」，使得許多學校能藉由閱讀推動教師的專業，推動閱讀素養。中華民國圖書館學會中小學圖書館委員會主委曾品方表示，目前全國擁有閱讀推動教師的學校僅576所，只占全國中小學17%，這些教師屬於兼任，每年需重新審核後，且部分縣市因經費有限，導致圖書教師職位長期處於不穩定狀態，進而影響學生的「閱讀受教權」。就算是資源相對豐富的台北市，目前國小也僅有17校設有閱讀推動教師，台北市閱讀教師高毓屏表示，身份不明讓許多老師的推動熱忱消磨殆盡，校校設置專職閱讀推動老師，才是國家涵養閱讀力的長久之計。教育部表示，國教署114年編列3.7億元預算推動閱讀教育，閱讀推動教師是一個示範性計畫，還需要地方政府共襄盛舉，目前包括新北市、基隆市、屏東縣、高雄市都額外挹注經費。雖然教育部砸下大量預算，但學生閱讀能力卻更往兩極化發展，且低分族群持續增加，到底原因何在？專家推測原因與資源、教學環境有關。國際教育成就評鑑協會（IEA）從2001年開始，舉辦逾50個國家參與、每5年針對國小四年級學生閱讀進行的「促進國際閱讀素養調查」（PIRLS）。根據2021年PIRLS的結果，台灣小四學生的閱讀素養能力，屬於低分水準以下的比例從2016年的8%增加至2021年的12%。許多偏鄉只能依賴行動書車讓孩子能增加閱讀機會，資源不足，也讓閱讀素養的城鄉差距日漸明顯。（圖／報系資料照）PIRLS將學校依人口數分成3類：50萬以上的大城市、5~50萬之間的中型城鎮以及5萬以下的小村鎮。PIRLS 2021台灣研究團隊成員之一、清華大學台灣語言研究與教學研究所副教授陳明蕾曾受訪指出，進一步分析台灣學生的表現，大城市優於中型城鎮、中型城鎮優於小村鎮，這與資源有關，並不令人意外。不過，過去大城市與中型城鎮相差較近，但在2021年的調查中，卻出現大都市獨走、中型城鎮與小村鎮靠近的趨勢，顯示低分族群擴大，令人擔憂。陳明蕾分析，PIRLS調查中有針對教師進行問卷，台灣老師對工作的滿意度比過去調查差，普遍反映台灣小學教師並不滿意現狀。細部探究原因，愈小的學校，老師除了教學之外，還有沉重的行政工作與各種瑣事，因此可能影響老師全心投入教學，家庭環境好的孩子本來就具有資源，而弱勢孩子則會受害，這可能是學生兩極化的原因之一。弱勢孩子沒辦法選擇出身家庭，因此學校能否幫孩子跟上其他同學，更顯重要，陳明蕾建議給老師多一點空間，讓老師可以放下雜事，且嘗試不同的教學方法，讓程度差的孩子不過度落後失去學習動機，程度好的孩子更體會閱讀樂趣，而不再只是獲取知識的功能導向。
新鑫攜手盛齊綠能 助力能源轉型 64MW儲能案場正式商轉 提升電網韌性
裕融企業(9941) 近年投入再生能源收穫有成，旗下新鑫公司今日對外正式宣布，攜手盛達集團(3027)盛齊綠能打造64MW儲能案場，3月已正式商轉，展現共好綠能艦隊合作成果，成為台灣穩定區域電網的關鍵生力軍。 本案場位於中部編定工業區，同時具備電能移轉以及頻率調節的能力，將參與台電電力交易平台 E-dReg 服務項目。透過電能移轉的運行模式，提供夜間尖峰時段穩定的電力供應，強化在地用戶全天候用電的穩定性。200毫秒內的快速反應能力，當發生突發電力事件時，能迅速響應，協助穩定電網頻率。新鑫表示，本次64MW儲能案場的正式商轉，將有助提升全國電力調度能力，確保高峰時段電力供應穩定。該案場擁有 262.43MWh 儲電量，可提供即時備援，約等同 2.6 萬戶家庭一天的用電需求，進一步強化台灣電網韌性。盛齊綠能表示，台灣再生能源市場正於成長期階段，可預期本案場不僅能為台灣儲能產業樹立新標竿，更透過高標準的消防安全設計，確保社區安全無虞，落實「能源安全、環境永續、社會共融」的發展願景。助力減碳淨零，加速綠能轉型再生能源議題顯然已是國際焦點，全球搶進綠電交易市場空前盛況，象徵企業永續意識抬頭。根據經濟部能源署公開統計資料數據指出，2024年台灣總發電量中11.6%來自再生能源，較前一年度成長2.1%，其中太陽能發電量更佔比44.7%。而面對再生能源發電的間歇性與不穩定性，根據國際能源署(IEA)日前表示，全球欲實踐淨零碳排願景，首當需面對的課題即是擴大全球電池儲能裝置容量。裕融企業旗下新鑫公司自2019年正式跨足能源事業以來，累計至今自有太陽能光電案場合約總建置容量已達到110 MW規模，發電廠總數近350座，龐大的發電量不僅有助於滿足台灣日益增長的能源需求。此外，旗下新鑫電力更於2023年取得售電業執照，參與綠電交易，讓有綠電需求之中小企業進行採購。而在儲能方面，包含本次商轉之儲能案場，新鑫累計之儲能案場容量已逾100 MW，則將有效提升全國儲能調度能力，確保高峰時段電力供應穩定，進一步強化台灣電網韌性。
國泰金控COP29國際氣候領袖圓桌論壇 高達20位跨國專家與會 共商氣候投資與能源轉型新解方
第29屆聯合國氣候變遷大會（COP29）於亞塞拜然首都巴庫展開，國泰金連續兩年主辦場邊會議「國際氣候領袖圓桌論壇」，17日邀集超過20位國內外極具影響力的氣候組織、企業與政策制定者，召開跨國際、跨領域、跨產業的對談，探討氣候金融與能源轉型的挑戰與解方。此次圓桌論壇以「氣候金融與能源轉型的挑戰與解決方案」為主題，為公私部門合作提供了一個推動變革與創新的重要基礎。此次圓桌論壇有來自台灣、亞洲、歐洲的代表，例如：串聯全球超過80,000公私部門，且為國泰金控合作夥伴的世界氣候基金會（World Climate Foundation），建立國際氣候債券標準和認證機制的氣候債券倡議 （Climate Bonds Initiative）、成員來自11國、管理32兆資金的亞洲投資人氣候變遷聯盟（Asia Investor Group on Climate Change，AIGCC），有28個國家加入的國際能源署（International Energy Agency，IEA）、全日本最大金融機構三菱日聯金融集團（Mitsubishi UFJ Financial Group，MUFG）、新加坡淡馬錫國際基金會（Temasek Foundation）等，以及台灣氣象署、國合會、台大林管處等公私部門代表皆出席與會。各國氣候行動專家齊聚國泰金國際氣候領袖論壇，盼加速能源系統脫碳、擴大可再生能源規模以及推動公正轉型的迫切性。圖左4為國泰金控總經理李長庚，右4為國泰金控投資長程淑芬（圖／國泰金控提供）。面對日益嚴峻的氣候風險以及全球氣候行動盤點的推進，會議強調加速能源系統脫碳、擴大可再生能源規模以及推動公正轉型的迫切性。國泰金控總經理李長庚強調：「COP29被稱為『金融COP』 （Finance COP），最重要的議題之一就是如何有效引導私有資金注入氣候行動，加速氣候轉型並減輕氣候風險」；他認為金融業的集體努力，可以將前瞻願景轉化為具體的氣候解決方案，合作與創新是解鎖系統性變革的關鍵。根據國際能源署數據，今(2024)年全球能源投資預計將首次突破3兆美元 。然而，要實現2030年前三倍提升可再生能源產能及使能源效率加倍的目標，仍需大幅增加資金注入氣候行動。AIGCC總監Anjali Viswamohanan分享亞洲做為氣候投資熱點的成長潛力，並指出受託責任(fiduciary duty)、監管變革(regulatory shifts)及客戶需求(client demand)是主要推動力；她同時也強調監管不確定性與目前缺乏淨零碳排框架是主要挑戰。國際能源署能源及氣候分析師Luca Lo Re向與會者介紹G20針對開發中國家的乾淨能源投資路線圖，強調需要將目前的資金提升六倍才能應對能源需求並實現2050年淨零目標。另外，氣候債券倡議執行長Sean Kidney認為，有科學基礎的綠色債券標準對於擴大氣候金融十分重要，建立一套標準化的流程能降低投資風險並加速進展。三菱日聯金融集團經營企劃部部長石川知弘指出，在難減部門施行減碳舉措帶來的成本問題難以忽視，並提議使用標準化融資範本及混合金融模式來簡化氣候投資流程。國泰金控總經理李長庚(圖左)認為，COP29最重要的議題之一就是如何有效引導私有資金注入氣候行動，加速氣候轉型並減輕氣候風險。圖右為國泰金控投資長程淑芬（圖／國泰金控提供）。會中各國氣候行動專家也進一步聚焦於以自然為基礎(Nature-based)的創新方案在氣候行動中的關鍵角色。淡馬錫國際基金會(Temasek Foundation)副總監Shruthi Kumar分享如何引進銀行資金運用於印尼的永續棕櫚油種植專案，在免除森林砍伐(deforestation)的風險之下，又能達到銀行跟農民雙贏的局面。台灣氣象署副署長呂國臣認為人工智慧在針對土石流與地震等自然災害進行預警，將起關鍵作用，凸顯科技在提升氣候韌性中的作用。台大林管處處長蔡明哲除了感謝國泰在森林保育方面付出的努力與合作，也提出以生物碳信用量化生物多樣性增益的創新方法，提供保育努力的新衡量標準。在此次圓桌論壇擔任主持人的國泰金控投資長程淑芬表示，國泰在台灣再生能源專案與永續金融產品的融資方面扮演了關鍵角色，過去大家總是強調「No ESG， No Money」，現在也逐漸聽到了「No Money，No ESG」的聲音，而國泰截至2023年已投入超過500億美元於永續融資領域。她說：「面對看似無法克服的挑戰，透過創新與合作，我們可以將不可能化為可能。」在這場集合了全球優秀氣候行動人士的會議上，程淑芬再次強調，攜手合作，才能推動系統性變革，為全人類確保永續的美好未來。
阿波羅電力攜手新民高中 打造智慧校園微電網培育綠能人才
在全球淨零趨勢的帶動下，電力與能源產業蓬勃發展。國際能源總署（IEA）預測，2023年全球再生能源投資將攀升至1.7兆美元的驚人數字，為儲能、需量反應等相關市場帶來巨大成長機會。然而，這股綠能浪潮也凸顯了產業對跨領域人才的迫切需求。為因應這項挑戰，特斯拉Powerwall授權認證商阿波羅電力宣布與台中市新民高中展開創新合作。此次合作的重點是阿波羅電力慷慨捐贈了一套Powerwall儲能系統給新民高中，為雙方共同打造智慧校園微電網邁出了關鍵的第一步。這項合作不僅為學校未來的虛擬電廠和AI能源管理系統計畫奠定了穩固基礎，更開啟了產學攜手培育「住宅及商用儲能系統」人才的新頁。阿波羅電力董事長王惠民對這項合作充滿願景。他強調，Powerwall的捐贈只是一個開始。公司的長遠規劃是配合國家能源政策，提供電力削峰填谷、需量反應、儲能自動頻率控制（AFC）等先進技術服務。這些努力不僅有助於穩定區域電網，更為相關人才培訓開闢了新天地。新民高中校長王沛清認為，本合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念（圖／阿波羅電力）王董事長進一步說明了公司的培訓藍圖，包括結合儲能示範場域及台電交易平台，為能源業者提供全方位的培訓課程。這些課程涵蓋儲能系統的組裝、驗證、操作，以及電池管理系統（BMS）和能源管理系統（EMS）等關鍵領域。透過這些作為，阿波羅電力致力於實現聯合國永續發展目標（SDGs）中的「可負擔的清潔能源」，同時協助新民高中建立一個完整的校園微電網系統。新民高中校長王沛清對這項合作表示由衷的感謝和期待。他強調，這個計畫不僅大幅提升了學校的能源管理水準，更為學生，特別是電機與電子群科的同學們，創造了難得的實習機會。學生們將有機會親身參與到最先進的能源技術應用中，從系統安裝、日常操作到電力分析，全方位體驗未來能源產業的核心技能。王校長認為，這項合作完美契合了學校培養具前瞻思維和實作能力學生的教育理念。他相信，透過與阿波羅電力的密切合作，新民高中將為學生們營造一個獨特的學習環境，讓他們在實際專案中深入了解和掌握未來能源技術。展望未來，阿波羅電力計劃將「智慧校園儲能及微電網系統」人才培育計畫推廣至全台各地。公司將積極探索更多產學合作機會，為推動新能源技術的發展和人才培育貢獻心力。有意與阿波羅電力開展合作的單位可透過其官方LINE帳號進行聯繫。
AI新勢力1／「吃電怪獸」引爆能源話題 這小子挑戰教主「用這方法」就不需新核電
首場「國家氣候變遷對策委員會」8月8日啟動，4小時的能源議題討論中，核電從「反核」或「擁核」是非題，轉為「多選題」，擔任副召集人的和碩董事長童子賢以深知企業購買綠電苦楚而力挺核電，尤其台灣經濟邁入AI新世代，「沒電力」就等於「沒國力」。童子賢挺核主張，關鍵源自ChatGPT問世掀起全球AI人工智慧巨浪，輝達執行長黃仁勳被冠上「AI教父」，然而獨霸AI晶片市場的輝達GPU，跑出超級算力也極度耗電，成了「吃電怪獸」，科技大咖急尋解方。不過，「『CPU+GPU+NPU』能一舉解決AI設備又貴又耗電的痛點。」這話出自43歲的耐能（Kneron）創辦人暨執行長劉峻誠。凱米颱風襲台前夕，台北市電腦公會7月23日舉辦「迎向AI新時代-從COMPUTEX看台灣資通訊產業的下一步」記者會，CTWANT記者觀察，現場座無虛席，賓客不畏風雨，就是為了聽童子賢的AI與核電看法。記者會上，主持人做球給童子賢，將話題轉向能源議題。童子賢滔滔不絕地解釋，台灣去年用電2821.4億度，3、4年後就會超過3000億度，若一度發電成本差1元，一年就要多花三千億元，「如果搭配3成綠能、3成核能，以及4成火力發電，這樣經濟效率較高的排列組合，省下經費就可以彌補健保的缺口、高等教育跟研究的需求，這樣更有意義。」「沒電力就沒算力，沒有算力就沒有國力！」童子賢慷慨激昂地開出解方，必須要重新考慮核電，其他大老也連連贊同時，輪到坐在最邊邊的第七位演講者，卻說出不同看法。「完整的（AI運算）系統應該是CPU+GPU+NPU」，而非單純用GPU跑AI，因為代價太大，用了NPU這樣的低功耗晶片後，「就不需要像童董事長一直在講的，甚至要蓋核電廠才有電力去支持這種運用。」劉峻誠一開口，竟然直球對決童子賢，台下引起一陣騷動。圖為氣象署第6代高速運算電腦，也建置GPU架構系統。（圖／報系資料照）不同處理器在AI系統中扮演不同角色，CPU（中央處理器）為電腦核心處理單元，負責執行和控制，處理基本運算和邏輯運算，GPU（圖形處理器）為了圖形和影像處理而生，擅長並行處理大量數據，隨深度學習興起，被廣泛應用於AI運算中，NPU（神經處理器）專為AI推理任務設計，能在低功耗情況下高效執行深度學習模型。在輝達GPU制霸下的AI算力有多耗電？國際能源總署（IEA）提到，使用Google搜尋網路，平均每次耗電0.3Wh，使用ChatGPT平均耗電2.9Wh，將近十倍。高盛證券預估，2023年至2030年間，全球AI資料中心對電力需求將增長160%，特斯拉執行長馬斯克甚至憂慮，未來兩年「晶片荒」將轉為「電力荒」。經濟部能源署也「保守估計」，在AI帶動下，我國用電量10年將增加32%，拉高到3641億度左右。據此，當各國及科技龍頭展開AI算力軍備競賽，巨資向輝達購買GPU，同時也面臨接踵而來的耗電與排碳問題。Supermicro美超微全球業務資深副總裁周政賢向CTWANT記者表示，AI運算要大量的電，部分是為了散熱，所以「液冷」技術開始受重視，畢竟「新設電廠在許多國家，都不是件容易的事。」IP矽智財大廠安謀Arm執行長瑞恩‧哈斯日前也表示，到2030年，AI資料中心會消耗美國電力20到25%，比現在的4%大幅增加，所以他們現正砸錢研究如何降低人工智慧技術的功耗。NPU業者劉峻誠給出另一個方向，「GPU其實不適合跑AI，因為他太貴、太耗電，台灣總不能到處都蓋核電廠。」「如果我們把NPU真正發揚光大，台灣就不會在AI時代只是個製造和代工業，是我們能真正掌握、自建專屬台灣且有影響力的AI。」AI時代需要大量電力，讓核電廠的存廢引發各界關注。（圖／CTWANT資料照）「年底有好幾家雲端大廠，已經非常明確要做『類NPU』架構，而且是國際的一線大廠，這事正在發生！」劉峻誠得意地向CTWANT記者說。事實上，英特爾去年推出的新款Core Ultra處理器晶片，測試20次AI圖像生成時發現，NPU執行任務要20.7秒，僅花CPU一半的時間，功耗更降低75%，只有10瓦，優於GPU的37瓦，整體效率提升7.8倍，若將NPU與GPU結合使用，處理時間更僅需11.3秒，最後推出結合三種模式的晶片。一位業內人士向CTWANT記者表示，這類型CPU+GPU+NPU的做法，會越來越普遍，雖然GPU的算力還是比較強，但應用在消費性電子產品上，NPU的省電優勢不容小覷，而輝達GPU獨霸的AI高算力系統，要如何擺脫吃電怪獸的桎梏，大家也拭目以待。
有抱住這8支股票嗎？台股今年漲近5600點 他們就貢獻78％
台股指數今年上半年漲幅度驚人達30％，是去年一整年漲幅的五、六倍，4日再創新高來到23,525.49點，大漲353.06點，漲幅達到1.52％，奔向兩萬四千點，而在去年底為17930.81點，漲了5,595點，股民知道哪些個股貢獻點數良多？富邦投顧董事長蕭乾祥4日給了答案。富邦投顧董事長蕭乾祥表示，今年台股指數以八家個股貢獻上漲指數為主，共達78％，其中，台積電股價今天來到1,005.00元，即佔了其中59％，其他七佳個股則為鴻海、聯發科、廣達；金融股則有富邦金、國泰金、中信金；還有華城今天的股價來到999元邁向千元股。富邦金控今天舉辦「2024富邦財經趨勢論壇年中場」，分析台股下半年獲利續強 指數區間估20,000-23,800點，首選AI供應鏈，軍工、儲能受惠政策加持，並認為「雲端服務加大投資、AI晶片需求續強」。在產業趨勢部分，看好AI的發展前景之下，雲端服務業者擴大投資，估計四大業者今、明年的資本支出將增加35％、10%，除了購買Nvidia、AMD的晶片之外，四大雲端服務業者（Amazon、Google、Meta、Microsoft）也都積極開發AI自研晶片，估計全球AI晶片市場在未來10年的複合年度成長率（CAGR）將達31％。由於新晶片功耗高，散熱成為AI伺服器發展的重點之一。伺服器散熱的解熱能力以氣冷最低、浸沒式最高。但浸沒式散熱成本為液冷式散熱的數十倍以上，且還有環保及維修問題，預估5年內液冷散熱將為主流。而雲端服務大廠不斷擴增資本支出，新AI晶片的功耗又大幅增加時，電力供給成為重要資源，也帶動儲能設備發展。國際能源署（IEA）預估至2026年，全球資料中心及AI的電力需求將是2022年的2倍。Bloomberg NEF預估，到2030年之前，全球儲能裝置將以21%的複合成長率成長。蕭乾祥指出，除了微軟、Google等推出小型模型之外，半導體廠Intel、高通、聯發科等也紛紛推出高算力的晶片，在軟硬體陸續就位下，邊緣AI逐漸成型。資策會（MIC）預估，今年AI PC滲透率為16%、AI手機11％，2027年分別達66％及42％。AI PC初期以專業市場為主，而AI手機的即時通話翻譯、用圖片智慧蒐尋等功能，會讓消費者較有感。除推出新的AI伺服器晶片之外，Nvidia在今年GTC大會中展示下一個具潛力的應用「人形機器人」，可透過理解人類語言的提示來進行作業修正，進一步提高生產的效率及靈活性，也將應用在服務業上。市調機構預估，2024年全球服務型AI機器人市場的規模約達74億美元，到2030年的複合成長率達27％。
經濟部攜手中華汽車無人車隊9月上路 未來4年砸50億研發智慧車電
經濟部於17日至20日的台北國際車用電子展，設立台灣車輛移動研發聯盟（mTARC）主題館，展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中，自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外，今年將與中華汽車（2204）合作，預計9月展開無人物流車隊上路運行，可解決電子商務蓬勃發展下，物流人力短缺的困境，透過車輛科技的進步，改變產業營運模式。經濟部產業技術司司長邱求慧表示，全球車輛產業持續朝向電動化、智慧化2大重要浪潮發展。國際能源署（IEA）預估，至2030年時美國和歐洲銷售車輛中將有60%是電動車；此外，產調機構預期2028年自動駕駛等級L2以上車輛市占率超過50％，全球智慧車用電子商機在2030年將達到5,000億美元。未來4年，經濟部規劃投入50億元科專資源，補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發及驗證能量建立，協助產業佈局國際供應鏈。經濟部表示，mTARC主題館今年展出的技術，已與中華汽車、Toyota、義隆電子（2458）、宏佳騰（1599）、六和機械、蓋亞汽車等27間廠商合作。現場所展示由車輛中心研發的自駕車隊列技術，是MIT技術首次獲得汽車研發界奧斯卡獎之稱的AutoTech Breakthrough Awards肯定，其是將多輛自駕車組成類似輕軌的運輸模式，已與六和機械共同投入實車試驗運行，並將在今年9月與中華汽車展開無人物流車隊測試，帶動國內供應商推展至泰國、馬來西亞及日本等市場。此外，工研院最新研發的「智慧駕訓班監考機器人」得到日本汽車零部件企業的支持，已在日本Toyota駕訓班集團實地測試及獲得認可，將於今年實際落地應用。這項技術運用純視覺高精定位系統，無需依賴光達和雷達，就能準確定位車輛，透過在專用車上安裝AI偵測及評量模組，能自動化地對考試駕駛人進行客觀精準的評估，解決高齡化社會中考官人力不足的問題，還能促進駕駛定期換發駕照的效率，提升整體用路人的安全。目前，這項技術在台灣和日本共計約4.3萬台駕訓班車、1,600個場地的應用潛力，可以快速部署至多個地點。會場也展示車輛中心透過科技專案支持所開發的機車防鎖死煞車系統（ABS），其性能不僅媲美國際大廠，因應台灣氣候更強化濕滑路面的煞車性能，讓雨天時的煞車距離縮短近9％，提升機車行車安全。此技術已取得多項國際專利，並技轉六和機械及易碼科技進行量產，由於可將車廠開發時間降低50％，獲得宏佳騰、哈特佛、中華汽車及蓋亞汽車等車廠採用，已搭載於一般重型機車、物流車及全地型車等各種車款，累積訂單超過6萬套，在台市占率超過2成，打破以往國外廠商壟斷的局面。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
年度能源會議在美舉行 石油大亨嘲諷能源轉型政策
美國德州休士頓本周舉辦「CERAWeek」年度能源會議，各國石油與天然氣公司領導層紛紛在會中對各項減少使用化石燃料的政策表示嗤之以鼻，並稱全球「試圖以不切實際的速度」推動清潔能源發展，是一項「明顯失敗」。全球最大的石油公司沙烏地阿美（Aramco）執行長納瑟（Amin Nasser）表示：「我們應該放棄逐步淘汰石油和天然氣的幻想，並對對其進行充分投資」，贏得會場的大力掌聲。納瑟駁斥國際能源總署（IEA）日前對全球石油和天然氣需求將於 2030年達到峰值的預測，聲稱能源成本上升代表人們需要「石油和天然氣安全的重要性」，而不是轉向可再生能源。納瑟補充說：「事實上，在現實世界中，當前的轉型策略在大多數方面都明顯失敗」。他批評太陽能、風能和電動車在減少溫室氣體排放方面的影響微乎其微。他抱怨：「儘管我們在全球繁榮中發揮關鍵作用，但我們的行業卻被描繪成能源轉型的頭號公敵」。本次會議聚集了政界人士和石油行業領袖，納瑟的質疑也得到其他業界人士的聲援。伍德塞德能源集團（Woodside Energy Group）首席執行長奧尼爾（Meg O’Neill）預測清潔燃料可能需要長達40年時間才能開發完成。上述言論立刻就遭到氣候倡議人士的譴責。國際環保組織350.org北美分部主任奧道爾（Jeff Ordower）批評：「石油業界日以繼夜地努力妨害向再生能源的過渡，然後又厚顏無恥地批評過渡本身的緩慢」。奧道爾補充，外界應該對石油行業吹捧的任何解決方案持懷疑態度，因為他們明顯對阻止氣候危機完全不感興趣。另一方面，氣候倡議人士19日集結於休士頓會場外模擬葬禮遊行，代表因石油和天然氣開發遭受損害的族群，藉此表達對石化行業的不滿。
耗電量高！ChatGPT每日消耗50萬度電 為美國家庭逾1.7萬倍
OpenAI聊天機器人ChatGPT帶動人工智慧（AI）產業浪潮讓科技巨頭積極投入。但專家指AI耗電量驚人，光ChatGPT每天用電量就能供應逾1.7萬個美國家庭使用。在全球去碳化大趨勢下，要獲得足夠潔淨能源去掌握AI商機已成科技業重大挑戰。ChatGPT面世兩個月後即擁有1億個活躍用戶，而且用戶數仍不斷增長。美國雜誌《紐約客》報導指ChatGPT每天可能消耗約50萬度電，才能回應用戶約2億個使用請求。按2022年美國家庭平均每天使用29度電計算，即高達17,241倍。由於ChatGPT背後的生成式AI展示出驚人潛在商機，吸引科技業紛紛投入這個領域。專家估計若生成式AI被進一步使用，其耗電量可能會更驚人。荷蘭央行數據科學家德弗里斯（Alex de Vries）估計若ChatGPT功能被整合在谷歌（Google）的搜尋引擎裡，谷歌每年耗電量將高達290億度電，超過肯亞全國一年用量。德弗里斯評估整個AI產業在2027年，全年總耗電量可能在850億度電到1,340億度電之間。以區間最高值計算，光AI一個產業就占全球總耗電量比率達0.5％。他認為解決AI驚人耗電量是首要任務。若沒有足夠潔淨供應，去讓AI碳排放受到控制的話，全球就要付出極大的環境污染代價。目前科技巨頭積極讓AI與雲端運算結合來提供創新應用，為個人和企業創造更多價值，但這被視為令數據中心耗電量持續爆增的主因，讓人擔心給環保帶來災難性破壞。國際能源總署（IEA）指數據中心和傳輸網路，占全球總耗電量比率已分別達到1.5％。其評估科技業要訓練1個AI模式，每年的耗電量就是一般家庭的逾100倍。目前生產潔淨能源來供應AI的速度，根本追不上AI的發展。雖然亞馬遜、微軟和谷歌等「超大規模雲端用戶」（Hyperscaler）都增加使用風力發電和太陽能等再生能源，為自家營運設下減碳目標，但在積極應用AI的情況下，專家認為這些科技巨頭根本很難完全達成自己設下的碳排放標準。
憂調漲電費百業皆漲 林岱樺籲改善中油代購天然氣方式
立委林岱樺7日在經濟委員會質詢時提出，新冠疫情後台灣消費者物價指數（CPI）連續兩年超過通膨警戒線，導致台灣民眾實質薪資出現負成長，在通膨壓力之下，民生經濟的耐受度早已下降許多，她憂心，民生用電將調整10%可能造成百業皆漲，要求未來中油替台電採購天然氣時應改為買方包運，以降低成本並強化能源安全。林岱樺表示，依據2023年國際能源總署IEA統計，台電為配合穩定民生物價政策，台灣工業電價是全球第三低、住宅電價為全球第五低；但她擔心，此次的民生用電將調整，會不會造成百業皆漲，使得民生更為艱困？ 林岱樺指出，勞動部2024年1月資料指出「橡膠製品製造業、金屬製品製造業、電子零組件製造業、電腦、電子產品及光學製品製造業、機械設備製造業、其他運輸工具及其零件製造業、旅行及其他相關服務業」等七大行業員工仍受無薪假的陰影影響。她質疑，經濟部在調漲電價的同時，是否有考量到無薪假問題會擴大，甚至造成產業更撐不下去的窘境。 林岱樺認為，台電為配合穩定民生物價政策而造成長期虧損，除了開源外就是要節流，未來天然氣發電將佔超過五成的發電量，目前台電所使用的天然氣都是中油代為採購，中油每個月都會向經濟部提報天然氣價格後再轉售給台電，致使所有採購成本皆由台電買單。反觀台電購買發電用燃料煤都會經過「煤價審議小組」討論研議，但中油對於天然氣採購卻沒有審議機制，變向造成台電必須無條件接受中油所報出的價格。中油目前是以賣方包運（DES）方式採購天然氣，除有國安問題之外，在運輸部分每年須多支付近600億台幣。林岱樺建議，中油目前有近三成的天然氣採購是採取現貨購買，未來應該要求改為買方包運的模式進行採購，以降低採購成本及強化國安能源。
OPEC＋考慮延長自願減產協議 國際油價強勢反彈
根據消息人士透露，石油輸出國家組織和盟友(OPEC＋)考慮將自願減產協議延長到第二季或甚至年底，激勵國際油價強勢反彈，美國西德州期油並創4個月來首度在盤中升破80美元大關。國際油價1日收漲逾2％，其中西德州期油收盤升至每桶79.97美元，最高曾升抵80.85美元，為去年11月初以來首度觸及80美元。布蘭特期油收盤也漲至83.94美元。過去一周兩大指標漲幅都超過3％。利波石油公司（Lipow Oil Associates）總裁利波（Andy Lipow）表示，預期OPEC＋將把減產協議延長到第二季，成為市場關注的焦點。路透引述三位OPEC＋消息人士指出，OPEC＋正考慮將減產協議續延到第二季或甚至到年底。據了解，該組織預料將在3月第一周做出定奪，之後再交由各別國家宣布決定。沙烏地阿拉伯先前就曾暗示，如有需要，減產措施可能將持續到第一季之後OPEC下一次的正式聯合部長級監督委員會會議預定在4月3日舉行。分析師認為，就當前地緣政治而言，以色列與哈瑪斯的停火協議依然遙遙無期，加上紅海情勢持續緊張，導致多數油輪寧可選擇繞行，使得油品供應周期及運費成本因而增加。如果OPEC＋此時再度延長減產行動，可能在供應面上為油價帶來更多提振。美國銀行技術分析師席安納(Paul Ciana)日前發布報告指出，由於多方近期買盤趨向積極，有助拉抬布蘭特油價在第二季突破每桶95美元大關。OPEC＋去年11月同意今年首季共自願減產每日約220萬桶，也讓總減產量達到每日586萬桶，若該組織決定不再延長減產，從4月起減產量將恢復到366萬桶。不過在需求面上，市場對原油需求不振的擔憂仍揮之不去，主要機構均預期今年全球石油消費增長幅度將低於去年水準。OPEC在最新月報中上調2024年全球石油需求成長4萬桶至每日225萬桶，IEA則是維持今年全球原油需求成長為每日120萬桶的預測不變。