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川普會晤奧班油價跌轉升 中油下週「這原因」反要調降
國際油價7日盤中由跌轉升，因美國總統川普與匈牙利總理奧班（Viktor Orban）於白宮會晤後，市場預期匈牙利可能持續使用俄羅斯原油，原油價格因此反彈。美國紐約西德州中級原油期貨收每桶59.75美元，上漲32美分，漲幅0.54%；布蘭特原油期貨收每桶63.63美元，上漲25美分，漲幅0.39%。本週兩大指標油價仍下跌約2%的跌幅，因主要產油國持續提高產量。國際油價盤中一度下跌，因美國政府關門導致空中交通管制員薪資延遲，聯邦航空總署（FAA）要求航空公司削減數千航班，進而影響柴油及噴射燃料需求。Price Futures Group分析師Phil Flynn表示：「航班停飛大幅削弱了柴油需求。」美國能源資訊署（EIA）本週公布的數據顯示，美國原油庫存意外增加520萬桶，因進口上升與煉油活動減少，加劇供應過剩疑慮，不過汽油與餾分油庫存則下滑。供應方面，石油輸出國組織及其盟友（OPEC＋）上週日宣布12月將小幅增產，但為避免供應過剩，明年第一季將暫停進一步增產。沙烏地阿拉伯同時宣布12月對亞洲買家的原油價格大幅下調，以反映市場供應充裕。受到國際油價下跌影響，國內汽油下週估降0.1至0.2元，但柴油可能調漲0.1元或不調整。按照預估，下週參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.1或27.2元、95無鉛汽油每公升28.6或28.7元、98無鉛汽油每公升30.6或30.7元、超級柴油每公升25.7或25.8元。
國際油價「2大原因」續跌 國內汽柴油價下周有望調降
美國總統川普與中國國家主席習近平於19日晚間進行通話，緩解了市場對美國可能因中國購買俄羅斯原油而加徵關稅的憂慮，不過投資人對原油供應過剩的擔憂，掩蓋了外界對聯準會（Fed）今年首次降息可能帶動消費的期待，國際油價19日續跌。美國紐約西德州中級原油期貨下跌0.89美元，收至每桶62.68美元，跌幅1.4%；布蘭特原油期貨下跌0.76美元，收於每桶66.68美元，跌幅1.1%。油價下跌，兩大基準油價仍維持連續兩周周線上漲，中油公司啟動平穩措施後，預估下周汽、柴油調降0.1元或是不調整。如果調幅如預期，95無鉛汽油每公升28.7元或28.8元、超級柴油每公升26.2元或26.3元。Lipow Oil Associates總裁Andrew Lipow表示：「原油供應依舊充足，而OPEC＋正在縮減減產幅度，我們尚未看到制裁對俄羅斯原油出口造成影響。」Phillip Nova分析師Priyanka Sachdeva也指出，包括美國能源資訊署（EIA）在內的各大能源機構均對需求走弱表達憂慮，壓抑了市場對油價上行的期待。聯準會本周將政策利率下調1碼，並暗示將進一步降息，以因應美國就業市場疲弱的跡象，而通常較低的借貸成本會推升原油需求並推高油價。不過Again Capital合夥人John Kilduff指出，未來聯準會降息幅度皆以1%下修，對油市的提振效果有限，美元反而進一步走弱，使原油購買成本上升。
國際油價洗三溫暖 中油下周「這原因」恐調漲
美國就業數據疲軟令能源需求前景慘淡，加上OPEC＋於本週末的會議有可能進一步提高產量，國際油價5日下跌，不過受到美國持續針對伊朗、俄羅斯石油產業實施制裁，國際油價仍處高位，預估下週國內油價可能不調整，或調漲0.1元。白宮官員表示，川普4日敦促歐洲領導人，歐洲必須停止購買俄羅斯石油，而任何削減俄羅斯原油出口，或其他供應中斷的舉措，都可能推高全球油價。國際油價持續上漲，但台灣中油公司啟動平穩措施，預估下週國內汽油、柴油可能不調整，或調漲0.1元。美國紐約西德州中級原油期貨價格下跌1.61美元、2.54%，收至每桶61.87美元。布蘭特原油期貨價格下跌1.49美元、2.22%，收報每桶65.50美元。根據《路透》報導，OPEC＋將於7日的會議上考慮進一步增產。同時，由於煉油廠進入維修季節，上週美國原油庫存意外增加240萬桶。另外最新就業報告顯示，非農就業人數僅增加2.2萬人，遠低於市場預期，失業率升至4.3%，寫下2021年底以來新高。Price Futures Group分析師Phil Flynn表示：「油價自OPEC ＋增產開始走跌，就業數據幫不上忙，這表明市場正在走弱。」
加油族注意！國際油價走強居高 中油下周汽柴油價估將連2漲
儘管OPEC＋可能提高產量，加上受非農就業數據與新一輪關稅措施影響，引起投資人擔憂市場需求疲軟，國際油價1日下跌2美元，但本週仍上漲逾6%，油價維持高檔整理。市場預估，台灣中油啟動平穩機制後，下週國內汽油價格預估將上漲0.1至0.2元，柴油價格則上調0.2至0.3元。美國紐約西德州中級原油期貨收每桶67.33美元，下跌1.93美元，跌幅2.79%。布蘭特原油期貨收每桶69.67美元，下跌2.03美元，跌幅2.83%。儘管如此，布蘭特原油本週仍上漲近6%，紐約期油則上漲6.29%。根據外媒引述知情人士透露，OPEC＋最快在3日達成協議，將9月每日增產數量提高至54.8萬桶。美國1日公布7月非農就業人數僅新增7.3萬人，低於經濟學家預期，失業率也由4.1%升至4.2%。星展銀行（DBS）分析師薩卡爾 （Suvro Sarkar）表示：「我們認為近期油價走強的主要驅動因素，是市場對美國與多數貿易夥伴達成協議的結果感到滿意，儘管仍有少數例外。」
中國才改買3個月 沙國石油進口量創2年新高
據觀察者網報導，當地時間7月11日，路透援引5名貿易消息人士的話報導稱，沙烏地阿拉伯對中國大陸原油出口量將在8月達到2年多來的最高水平。從中國煉油商的分配統計數據來看，全球最大石油公司沙烏地阿拉伯國家石油公司（沙烏地阿美）8月將向中國運送約5100萬桶原油，日均165萬桶。全球能源市場數據機構Kpler的數據顯示，這一供應量較7月增加了400萬桶，為2023年4月以來的最高值。上述消息人士透露，中國石化8月將接收更多原油。這家亞洲最大煉油商在第二季完成多家工廠的維護後，正逐步提升加工產量。其他中國煉油商獲得的原油分配量與上月持平。截至目前，沙烏地阿美與中石化暫未對此置評。報導指出，沙烏地周日宣佈上調8月對亞洲及歐洲買家的原油售價，每桶漲幅超1美元。此舉一方面源於沙烏地國內原油需求預計上升，另一方面也因中國原油消費的潛在增長。6月因伊朗與以色列衝突引發現貨市場溢價攀升後，亞洲煉油商也向中東產油國申請增加8月和9月的長期原油供應量。此外，石油輸出國組織及其盟友（OPEC＋）解除此前的自願減產措施，達成協議擬在8月增產54.8萬桶／日。沙烏地對華原油供應增加也與此相關。與此同時，美國的原油出口形成巨大反差。據美媒彭博社7月3日報導，中國已經連續3個月沒有購買美國原油，這是2018年以來持續時間最長的「零採購」期。根據3日公佈的美國官方調查數據，中國這一全球最大原油進口國，5月沒有購買任何美國原油，與3月和4月的情況一致。失去中國賣家的美國海外原油銷售量暴跌至2年來的最低水平。報導稱，對美國頁岩油生產商而言，這無疑是一重打擊。因為這些生產商一定程度上依賴向海外出口石油來維持其運營，並避免美國國內市場出現原油供應過剩的情況。雪上加霜的是，這些生產商還需要面對西得克薩斯中間基原油（WTI）價格跌破每桶70美元，以及OPEC表示因地緣政治緊張局勢緩解而考慮恢復部分原油產量的壓力。隨著沙烏地試圖從美國頁岩油廠商手中奪回市占率，OPEC及其盟友宣佈將恢復產能，全球石油市場競爭日趨激烈。有美媒還提到，與此同時，當地時間7月2日，美方撤銷了對華乙烷出口限制。但乙烷貿易的恢復也並未給美國原油生產商帶來多少慰藉。除非美中關係緩和或油價上漲，否則美國頁岩油生產商仍將面臨艱難處境。6月25日，被問到美國總統川普希望中方購買美國石油的發言，中國外交部發言人郭嘉昆在例行記者會上回應表示，中國將根據自身國家利益，採取合理的能源保障措施。
夏季煉油需求增＋美恐制裁俄羅斯 國際油價應聲上揚
原油期貨價格11日上漲逾 2%，因國際能源總署 (IEA) 表示，市場供應比表面看起來要緊繃，同時美國總統川普的關稅政策以及美國計劃進一步制裁俄羅斯都是市場關注的焦點。布蘭特原油期貨價格上漲 1.72 美元，收每桶 70.36 美元。美國西德州中質原油（WTI）上漲 1.88 美元，收報每桶 68.45 美元。布蘭特原油期貨價格本周上漲3%，而WTI約上漲 2.2%。IEA表示，煉油廠夏季開工率達到高峰以滿足旅行和發電的高需求，因此全球石油市場可能比表面上看起來更加緊繃。德國商銀分析師表示：「OPEC＋將迅速大幅增產。供應過剩的威脅仍然存在。不過，短期內油價仍將受到支撐。」能源服務公司貝克休斯公布，本周美國營運中的石油和天然氣鑽井平台數量下降，為連續第 11 周下降。儘管短期市場供應緊繃，IEA仍上調今年的供應成長預期，同時下調需求成長預期，暗示市場將出現過剩。川普10日表示，將於下周一（14）日就俄羅斯問題發表「重要聲明」。歐盟委員會本周將提議對俄羅斯石油實施浮動價格上限，作為新制裁方案草案的一部分。
OPEC＋宣布8月大舉增產 專家：油價走跌有利物價＋休閒觀光
石油輸出國家組織與盟國OPEC＋五日召開線上會議，同意增加石油產量，自8月起每日將增產54.8萬桶，增產幅度遠高於原先預期的41.1萬桶，同時繼續解除自願減產協議。OPEC＋透過聲明稿表示，基於全球經濟展望穩定、市場基本面穩健，以及石油庫存量低，故決定加速增產。分析師原本預期8月的增產幅度與5月、6月和7月相當，保持在41.1萬桶。OPEC+在4月時每日僅增產13.8萬桶。能源諮詢機構Rystad Energy 分析師里昂表示，「OPEC＋本次增產幅度大於市場預期，傳達了清楚的信號，也就是OPEC＋策略轉向鞏固市占率。」內情人士表示，在美國等產油對手持續增加石油產量之下，OPEC＋會員國期望提高市占率。根據外媒報導，此次宣布增產的八個OPEC＋成員國，還包括重量級產油國俄羅斯和沙烏地阿拉伯，以及阿爾及利亞、伊拉克、哈薩克、科威特、阿曼與阿拉伯聯合大公國。透過線上會議達成共識，一致同意提升 8 月原油產量。OPEC＋將在8月3日開會討論原油產量。倫敦布蘭特期貨原油4日收盤下跌0.73％，報每桶68.3美元。美國西德州期油下滑0.75％，收報每桶66.5美元。而根據外媒引用Cebr經濟學家辛赫（Pushpin Singh）先前的表示，原油價格走跌有助降低交通及生產成本，繼而有利於進一步拉低物價；消費者手頭更寬裕，就能從事更多休閒觀光等非必需消費。
加油族小確幸！OPEC＋擬8月繼續增產 國際油價齊跌
在石油輸出國家組織與盟國（OPEC+）會議前夕，市場預期OPEC＋正加速推進其增產策略，今（5）日的會議將決議8月是否再度大幅擴產，加上美國總統川普最新關稅威脅削弱風險偏好，油價連續2個交易日走跌。OPEC+的持續增產可能會加劇供應過剩的風險，為市場前景蒙上陰影。根據媒體引述國際能源署（IEA）的數據顯示，隨著國際需求降溫以及美洲供應持續膨脹，近幾個月全球石油庫存正以每日約100萬桶的速度快速增長。在此之前，主要的OPEC＋成員國已同意在5月、6月和7月以同樣規模快速增產。有官員表示，沙烏地阿拉伯急於恢復更多閒置產能，其核心目標是奪回此前被美國頁岩油生產商及其他競爭對手侵佔的市場份額。IEA預測，市場今年將面臨嚴重的供應過剩局面。與此同時，包括摩根大通在內的多家預測機構也預計油價將走低。紐約市場西德州中級原油的8月期貨價格下跌0.7%，報每桶66.50美元。倫敦市場北海布倫特原油的9月期貨價格下跌0.7%，報每桶68.30美元。布蘭特本週整體上漲約0.8%，紐約期油則上漲約1.5%。本週國際油價下跌，預估7日零時起，汽油每公升價格不調整或調降新台幣0.1元，柴油調降0.2到0.3元。
國際油價下跌！加油不要急 明起汽、柴油價各調降0.2元
台灣中油公司今（1）日公布，自明（2）日凌晨零時起汽、柴油價格各調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.4元、95無鉛汽油每公升27.9元、98無鉛汽油每公升29.9元、超級柴油每公升24.8元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升應各調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，且計算後95無鉛汽油低於30元，未達啟動平穩措施門檻，國內汽、柴油實際每公升價格各調降0.2元。石油輸出國組織與盟國（OPEC＋）31日同意連續第三個月大幅提高石油產量，無視俄羅斯等大型成員國抱持異議，持續加速重建石油供給。國際油價30日，在媒體曝光OPEC＋擴大增產消息後應聲下跌。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至4月底止，台灣中油共吸收約41.16億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
OPEC＋7月再增產！ 沙俄兩國「2心機」壓低油價
根據路透報導，石油輸出國家組織與盟國（OPEC＋）5月31日達成協議，同意將7月石油產量每日增產41.1萬桶。儘管額外原油供應將對油價造成更重的下行壓力，但專家解讀，OPEC＋兩大龍頭沙烏地阿拉伯和俄羅斯有意藉由持續增產，來懲罰超額生產成員國，並從競爭對手手中奪回市場份額。OPEC＋成員國31日同意7月日增41.1萬桶決定。該組織表示，7月增產是因為全球經濟前景穩定，市場基本面健康。不過據知情人士透露，儘管OPEC＋就7月增產達成共識，實際上部分成員國依然持保留態度。OPEC＋已連續兩個月進行增產，該組織在4月宣布5月將增產每日41.1萬桶、為原先計劃的三倍時，曾將油價推向四年低點，一度跌破每桶60美元大關，而6月又決定相同的增產幅度。OPEC＋在過去兩個月政策大逆轉，外界認為在這次看似反常的策略背後，其實反映沙國與俄羅斯以價換量的意圖。一方面懲罰哈薩克和伊拉克等超額生產成員國，另一方面從美國頁岩油鑽探業者和競爭對手手中搶回市占率。沙俄兩國利用長期將油價壓在低檔，要讓美國頁岩油生產商知難而退，需要將油價降到每桶60美元以下。而該價格正好低於達拉斯聯準銀行顯示的美國頁岩油新鑽井每桶61至70美元的損益平衡點。
油市洗三溫暖！加油兩樣情 明起汽油調漲0.2元、柴油調降0.2元
台灣中油公司今（25）日公布，自明（26）日凌晨零時起汽油價格調漲0.2元、柴油價格調降0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升26.6元、95無鉛汽油每公升28.1元、98無鉛汽油每公升30.1元、超級柴油每公升25.0元。台灣中油表示，本週國際油價下跌，按浮動油價機制調整原則，汽油每公升應調漲0.2元、柴油應調降0.2元，已低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，且計算後95無鉛汽油低於30元，未達啟動平穩措施門檻，國內汽油實際每公升價格調漲0.2元、柴油調降0.2元。OPEC＋近日決定加快增產，成員國考慮在7月每日增產41.1萬桶原油，增產量是原定計畫的三倍，再加上美國關稅政策引發全球經濟衰退擔憂，導致國際油價持續下探，連帶壓低企業的生產成本壓力。本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價，並持續以亞鄰國家最低價及平穩措施運作，協助穩定國內油價。114年累計至4月底止，台灣中油共吸收約41.16億元。調價後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，實際零售價格以各營業點公告為準。
產業觸底反彈？台塑四寶發威「這檔」營收月減21%週買超逾4百張
台塑四寶近期股價表現強勁，包括台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)以及台塑化(6505）7日股價皆開高走揚，終場除了南亞平盤之外，其餘3寶皆收紅。台塑四寶4月營收也都出爐，僅南亞維持成長，而台塑、台化、台塑化營收都較3月下滑。台塑四寶近日公布4月營收表現，台塑4月合併營收161.72億元，較上月減少5.4%，較去年同期下降2.9%。南亞4月合併營收231.8億元，較上月增長0.7%，較去年同期增長5.9%。台化4月合併營收250.33億元，較上月下降9.8%，較去年同期下降22.1%。台塑化4月合併營收462.51億元，較上月衰退21.3%，較去年同期下降8.8%，不過台塑化本週買超逾400張，為週買超亞軍。其實從四寶今年首季獲利就可以發現，產業觸底反彈的跡象，四寶首季獲利僅台化小虧，其他包含台塑化、南亞、台塑營運均是獲利，以台塑化表現最佳，稅後純益為36.85億元，季增184.6%。台塑化表示，市場推測石油輸出國組織與夥伴國（OPEC＋）可能在6月初再次同意7月日增產41.1萬桶，並在10月底結束自願日減產，使原油供給逐步寬鬆，預期油價將處於弱勢，營運有撐。
台幣飆升助油價創4年新低價 連兩周跌幅可望超過1元
台幣大升值開車族受惠！依據油價公式，中油下週一預計要再大降汽油每公升1.1元、柴油1.3元，主力95汽油零售價可望落到27.5元，汽油價格創下4年2個月新低價。而且油價連兩周跌幅超過1元，合計汽油降2.2元，也已經很多年沒見過。受惠原油降價與台幣升值，這周汽油已下調1.1元、1.4元，讓大家油錢省不少。本周因為石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC＋)連續第二個月加速增產、美國與伊朗可望達成核子協議，導致中東原油均價續跌至每桶61美元。更重要是台幣週均價升值1.7元，讓購買進口原油更便宜。依據中油浮動油價公式，下週一汽油零售價預計調降1.2元，柴油降1.3元，95無鉛汽油牌價可望掛27.6元，超級柴油更落到25元以下，牌價24.4元。以95無鉛來說，上次低於此價位，要回溯到2021年3月21日的27.5元，等於下周會到近4年2個月的新低，但也可見這幾年國內持續維持高油價狀態，汽油沒掉到28元以下。連兩周汽油降2.2元的話，光是一台小客車加滿50公升油箱，就省下110元，已是相當一個便當錢，相當有感。