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第8節車廂宛如廢鐵清晨拖出 70歲退休老師傅出馬指點

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第8節車廂宛如廢鐵清晨拖出 70歲退休老師傅出馬指點

第8節車廂因撞擊劇烈,嚴重變形、支離破碎,宛如廢鐵。(圖/交通部提供/中國時報羅亦晽翻攝)

台鐵太魯閣號事故,首當其衝撞擊釀禍工程車的第8節車廂終於在今凌晨移離清水隧道,畫面可見其車體因劇烈撞擊,嚴重變形、支離破碎,幾乎是「廢鐵」。交通部長林佳龍僅管今天將北返立法院備詢,昨晚仍到場監督,並感謝現場第一線工程人員的努力,讓列車能儘速移離事故現場,同時也感謝各界在第一時間投入的資源。

第8節車廂因撞擊劇烈,嚴重變形、支離破碎,宛如廢鐵。(圖/交通部提供/中國時報羅亦晽翻攝)
第8節車廂因撞擊劇烈,嚴重變形、支離破碎,宛如廢鐵。(圖/交通部提供/中國時報羅亦晽翻攝)

釀成27死、卡在隧道內的第8節車廂,約在昨晚10點52分移出隧道,台鐵搶修團隊在拖移車廂前,還特別燒香拜拜,祈求工程能夠順利平安進行,才動工,並在今天凌晨拖離。

從照片可見,車體拖出瞬間,因先擦撞工程車後,再撞擊到隧道口後,最後再不斷擦撞隧道壁,導致扭曲、變形,車頭也削掉一大半,宛如廢鐵。

交通部長林佳龍僅管今上午將北返立法院備詢,昨晚仍到場監督,並感謝現場第一線工程人員的努力。(圖/交通部提供/中國時報羅亦晽翻攝)
交通部長林佳龍僅管今上午將北返立法院備詢,昨晚仍到場監督,並感謝現場第一線工程人員的努力。(圖/交通部提供/中國時報羅亦晽翻攝)

林佳龍昨晚再度到場了解搶修狀況,並特別感謝正一鋼索的陳永郎老師傅,表示老師傅已70歲也且已退休,但在工程面臨困難無助時,卻還是到現場提供專業建議,讓第8節車廂最後能避免車體切割,改讓車體重置在轉向架上,至少節省了1天的時間,順利拖離隧道。

除了陳永郎師傅,林佳龍也感謝共同投入救災及修復工作的第一線人員,及許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助、物資等,又或者在事發當下聽到警消響徹雲霄的鳴笛聲時,趕緊讓出一條道路讓傷患得到最快速的搶救時間。

最後林佳龍仍期盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線通行。修復的工作仍將持續進行,再次感謝搶修團隊的付出。而台鐵待隧道內車廂全數淨空後,將由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測,預計2週內、4月20日前完成檢測報告,提出具體建議,確保隧道結構安全才會通車。

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