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台鐵負債4000多億!政府每年補助59億 王國材:解決安全問題、不談票價

交通部長王國材表示,首要目標是解決安全疑慮,談票價不合理。(圖/中國時報陳彩玲攝)

交通部長王國材表示,首要目標是解決安全疑慮,談票價不合理。(圖/中國時報陳彩玲攝)

交通部提出台鐵改革方案,以「安全、安定、轉型」作為3大目標,外界提出先提高票價,克服負債問題,對此,交通部長王國材表示,首要目標是解決安全疑慮,談票價不合理,目前會協助台鐵活化資產增加收入。

王國材26日前往基隆和平島進行考察,媒體聯訪時他提及,台鐵目前有4000多億債務,其中借款1400多億及每年600多億退撫費用,政府將針對二部分進行緩解,包括每年48億補助退撫金,把過去未來要負的退休金676億逐年降低,以及每年全台無人招呼站、服務性站11億虧損。

但外界認為,台鐵負債數千億,即使政府每年補助59億也是杯水車薪,王國材則指出,政府每年預算都有其他需要施作的重點,無法一次拿出一大筆錢把債還掉,現在研擬的補助是延續性,可以減少財務惡化,而除了政府補助外,也希望台鐵透過資產活化增加收入,讓損益平衡,不僅台鐵自己要努力,政府也會給予協助。

王國材也強調,台鐵首要解決的是安全問題,現階段談提高票價相當不合理,過去台鐵資產開發不完整,應先努力提升收入,待未來財務負擔減輕,才會思考下一步。