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鴻海布局MIH電動車入股碩禾成第2大股東 互補電池產業鏈供需

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鴻海布局MIH電動車入股碩禾成第2大股東 互補電池產業鏈供需

鴻海透過私募入股碩禾電材成為第2大股東,加速電動車關鍵零組件與技術布局。(圖/Google Maps)

鴻海集團(2317)與碩禾電材(3691)一同宣布將透過股權合作方式,攜手開發電動車電池材料,進而加速佈局電動車關鍵零組件,並搶攻全球電動車市場。

碩禾於今(15)日召開董事會,決議以每股124.4元私募普通股10,000仟股,募集總金額12.44億元。鴻海則透過子公司鴻揚創業投資參與碩禾私募案,取得8成股權共計8,000仟股,預計鴻海將持有碩禾增資後之10.54%股權,成為第2大股東。

成立於2003年的碩禾,為全球太陽能導電漿料一線大廠,事業版圖包括太陽能導電漿料之特殊原料、節能產業所需之材料及半導體拋光與再生晶圓,近年在電動車領域除了發展動力電池負極材料外,亦轉投資芯和能源、榮炭 (6555-TE)、及創奕能源,涵蓋動力電池正負極材料及電動大巴車市場。

據了解,鴻海積布局電動車產業,看到碩禾在電池材料出海口的穩定性,雙方具一拍即合的決定性關鍵,故此次辦理私募案引進鴻海之子公司鴻揚創業投資為私募認購對象。

鴻海表示,認購碩禾私募股權主因,一是碩禾在現有的動力電池正負極材料擁有自主研發技術;二是碩禾近年開發電動車電池材料與鴻海電動車產業有上下游材料供應互補的綜效,藉此次入股逐步補足電動車動力電池領域關鍵拼圖。

鴻海MIH聯盟截至目前已有超過1,600家軟硬體夥伴,推動標準化、模組化、平台化的設計參考大幅降低電動車開發門檻。鴻海也與全球第4大汽車集團Stellantis、美國新創車廠Fisker、泰國PTT集團、以及大陸拜騰、吉利等公司簽訂合作協定,包括設計、關鍵零組件、次系統、整車製造等不同領域的合作。

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