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北捷慘虧50億 「兩目標」達成年終獎金最高仍有4.4個月

北捷 4個月 目標 市府 年終獎金
北捷慘虧50億 「兩目標」達成年終獎金最高仍有4.4個月

台北市議會交通委員會昨審查北捷明年度預算。(圖/黃婉婷攝)

台北捷運公司今年因疫情恐虧50億,導致6000逾名員工績效獎金泡湯,意即年終拿不到以往最高4.4個月,台北市議會交通委員會審查北捷明年度預算時,議員關心年終獎金可領多少,北捷總經理黃清信表示,若北市府順利通過減租,加上年底運量恢復,可望在法定盈餘1.5億逾1成的情況下,有機會領到4.4個月。

北捷今年11月送進議會的預算案,明年度客運收入為171.8億元,考量5月進入疫情三級警戒後重創營運績效,今年1到10月已虧損40億元,所幸運量逐步回升,力拚將虧損控制50億內,但自認明年編列客運收入目標無法達成,連帶影響59.4億租金無法負擔。

北捷參考今年度預算減列客運收入前例,明年依平均日運量188.5萬人算,將明年客運收入調降21.9億至149.9億,若市府順利核定租金減收,可補回客收下降的21.9億,且載客減少可節省轉乘優惠4200萬,因此全年稅前淨利可由0.71億提高為1.1億,稅後調整為8800萬。

議員秦慧珠詢問市府何時能審完?黃清信表示,租金減列已獲府內初步共識,董事會昨也開會通過,接著等重置基金委員會討論,初估12月初定案。

議員王欣儀接著,北捷虧慘慘卻可提高稅前淨利?北捷則說,若市府減租通過可彌補客收下降損失,加上轉乘優惠還能省4000萬,因此能提高,此言遭秦慧珠批評「玩魔術遊戲」,明明是少還市府租金,帳面看卻呈現收入、載客減少後,盈餘還增加的狀況,實在太厲害了。

黃清信對此坦承,租金不是鐵板一塊,倘若北捷沒賺錢也繳不出租金,所以是按公司財務狀況來核實繳納,但他自認不是經營不善,而是因疫情關係導致繳租能力變弱,就會跟重置基金管委會說沒辦法繳這麼多。

此外,依北捷獎金發放要點,每位員工都有年終獎金1個月和考績獎金平均1個月,至於績效獎金則是依稅前盈餘目標為基準,若逾目標1成可領2.4個月,若達成率界於目標值及目標的1成之間,則分成3個區間,以0.4個月的級距方式發給,若未達目標則依達成率的比率發給。

議員徐弘庭質疑,今年稅前盈餘目標是1.5億元,但明年下修到1.1億元,帳面上看收入雖達預算數,但執行率其實可提高,北捷只是把財報目標調低。他預估,按目前情況,員工的年終獎金可保底2個月,但2.4個月的績效獎金領不到。

黃清信表示,若稅前盈餘能達標,加上市府減租案順利通過、年底運量恢復,員工還是有機會領到最高4.4個月,去年也是如此,同仁辛苦有回報。

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