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又一客運傳收攤 日統客運擬明年2/4結束營運

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又一客運傳收攤 日統客運擬明年2/4結束營運

雲林縣唯一經營國道客運的日統客運,不排除明年結束營運。(圖/報系資料照)

國道客運在台鐵、高鐵競爭下逐漸式微,這2年又遇到新冠肺炎疫情重擊,繼阿羅哈客運昨日傳出即將收攤,今日再有消息指日統客運擬在明年2月4日結束營運。日統證實,有發文給交通部公路總局表達訴求,但未把話說死。

去年1月爆發新冠肺炎疫情後,國道客運運量明顯下滑,根據交通部統計,國道客運載客單月約1000萬人次,去年下滑至7、800萬人次,今年5月本土疫情大爆發時,當月運量剩480萬人次,6月更只剩149萬人次,今年無論運量或是業者收入,比起去年幾乎是腰斬。

日統客運為地方型客運業者,主要經營雲林與嘉義地區,當地高齡人口多,業者得自行吸收優惠票的成本,還要面對高鐵通車後的市場競爭,營運相當艱困,從2017年開始,連續3年都曾放話要結束營運,最後都在公路總局勸說及協助下收回。

日統客運董事長林義風表示,日統從1996年2月4日開始營運,購買的都是高成本歐系車,但多年來自行吸收優惠票的衝擊很大,又得不到政策支持,日前已發文給公路總局嘉義區監理所,不排除選在明年2月4日、營運滿26年收掉所有路線。

嘉義區監理所所長黃萬益說,日統客運目前有台北到斗六、北港、四湖、民雄4條路線,它對雲林地區長期有貢獻,相信不會輕易喊停。而近年公總也給予日統輔導,例如透過平面接駁集中旅客,再從西螺一起發車北上,節省營運成本。

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