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全國碼頭工會爭取港埠業務費合理化 盼交通部速審通過

全國碼頭工會 港埠業務費 交通部 船舶大型化 調漲 薪資
全國碼頭工會爭取港埠業務費合理化 盼交通部速審通過

中華民國全國碼頭工會聯合會召開記者會,要求提升港埠業務費。(圖/中華民國全國碼頭工會聯合會提供)

台灣港務公司為合理反映港埠服務提供者的作業成本,以及因應船舶大型化,近期推動「港埠業務費合理化調整方案」,此次調整在考量航商貨主的負擔能力後,原則調漲幅度為10%;對此,中華民國全國碼頭工會聯合會理事長施永林今(20)日召開記者會表示,當物價長年調漲高達34%以上,勞工薪資更應該調整,期盼調整方案儘速送交通部審查通過,提升基層勞工薪資水平。

施永林指出,港埠業務費在1996年做過一次局部費率調整,自此後,基層碼頭員工再沒有享受到物價調漲後的薪資調整。他表示,經過這麼多年後,台灣港務公司終於看到基層勞工的辛勞,今年4月提出「港埠業務費合理化調整方案」,這份方案雖不能完全符合勞工在物價大波動後的需求,但至少反映部分事實,聯合會由衷感謝台灣港務公司有所擔當。

針對本次「港埠業務費合理化調整方案」,施永林也說,雖然不盡完美,但仍期盼所有的進出口貨物業者,能秉於利潤分享原則,不要肥了自己,卻忘了勞工辛苦付出,請業者們不需要做無謂的反對,因為勞工是永遠的夥伴。

施永林強調,費率調整的標準並不符合多個港區勞工工會的期盼,但站在港區整體作業配合下,費率調整牽扯到的所有行業,都應理所當然地受此次調整方案的嘉惠。他認為,對基層勞工來說,當然應該要調高20%以上,才符合現今物價水準,雖然這個目標不能一蹴可及,仍期盼「港埠業務費合理化調整方案」能儘速送交通部審查通過,提升基層勞工薪資水平。

施永林今率領台中、宜蘭、花蓮和高雄4個港口的碼頭工會代表出席記者會,高呼「我們要加薪!我們要生活!」

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