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強震重擊鐵路 花東交通進入黑暗期

花東鐵路 新秀姑巒溪 台鐵 東部連續震
強震重擊鐵路 花東交通進入黑暗期

台鐵東里車站受地震影響,造成月台塌陷、鐵軌變形。(圖/杜宜諳攝)

強震重擊花東鐵道,花東交通進入黑暗期。受到花蓮和台東日前接連發生強震,台鐵玉里=東里間的新秀姑巒溪橋受損嚴重,橋梁位移20至100公分,儘管交通部長王國材日前指示,希望花東鐵路1個月內完成修復,恢復通車,但由於該橋受損嚴重,王國材晚間證實修復恐要6個月時間,屆時不僅將衝擊到國慶連假疏運,也衝擊明年農曆春節返鄉疏運。

918強震造成台鐵軌道多處受損,台鐵最新報告指出,新秀姑巒溪橋約40支電杆斷損、橋台前仰起50公分、橋墩隆起、橋台歪斜、橋梁位移20至100公分。台鐵局工務處19日進行現場勘查,20日再由中興顧問公司進行全橋構件目視調查確認破壞程度,預定下周提送報告。台鐵局強調,何時接通,要等評估報告出爐。

花東間鐵路中斷,王國材日前表示,恢復通車可能要1個月以上。但據了解,台鐵與中興工程顧問技師這兩天前往現場勘查,並不樂觀。從花蓮到台東鐵路,沿線有11個地方受到地震衝擊,導致鐵軌彎曲變形,發生挫曲現象,其中新秀姑巒溪橋的情況最不樂觀,修復恐將耗時數月時間。

台鐵局工務處長王兆賢坦言,要在安全無虞通車的狀況下,會有2個困難點,首先是電力桿基礎附掛在橋梁上,但地震把它們分離了,必須要重新做電力基礎,得重新設計、核算,畢竟沒有電力桿基礎就沒有電力桿、沒電車線,列車就不能跑。

第二,新秀姑巒溪橋的結構有位移,以現在的工程技術,要把位移的橋復原並非做不到,但台鐵必須要等下周的報告出爐,才能決定用何種方式補強,這也會影響到通車時程。

而受到強震重擊花東鐵道運輸,儘管交通部推出「類火車」公車接駁,但平均每小時才1班車,座位滿了或錯過就至少要等1小時,假日可能更耗費時間,花東交通進入黑暗期,民眾抱怨連連。

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