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環狀線站外燈箱雙北捷運LOGO並存 網友喊醜盼合併

新北市環狀線與台北捷運轉乘交會的捷運車站,站外燈箱出現雙北捷運公司LOGO並存景象,意外掀起討論。圖為景安站外的燈箱。(圖/中國時報蔡亞樺攝)

新北市環狀線與台北捷運轉乘交會的捷運車站,站外燈箱出現雙北捷運公司LOGO並存景象,意外掀起討論。圖為景安站外的燈箱。(圖/中國時報蔡亞樺攝)

捷運環狀線第一階段經營權從今年5月23日起,由台北捷運公司移交給新北捷運公司,到10月底正式移交完畢,最近環狀線捷運站外的燈箱悄悄換上北捷、新北捷並存的新LOGO,意外掀起熱烈討論,網友認為好醜,也有人覺得會讓觀光客混淆,更有網友喊雙北捷運公司直接合併就好。

串聯新北市新店區及新莊區的環狀線第一階段在2020年通車營運,北捷派出230人擔任環狀線技術服務人員,支援新北捷運公司經營,5月23日起開始移交作業,北捷技術人員於10月底完成技術移轉後,全數退場,新北捷運已全權接管,主導環狀線營運、軌道列車維修及財產管理。

新北捷運公司在移交期間將列車車廂、車站原有的北捷企業識別標誌逐步汰換,近期更將車站外燈箱左上方出現新北捷運LOGO、左下方則為北捷LOGO,LOGO並存的景象引起捷運族關注,有人拍照上傳臉書社團,網友討論踴躍。

網友留言打趣說,「一人一半感情不會散」、「一邊一國,雙北一家親」,還有人表示,雙北捷合併,大台北一塊都不能少,也有網友提議成立大都會捷運公司,各自為政只會浪費錢,有人甚至直接說,乾脆合併叫雙北捷運公司。也有眼尖網友發現,是北捷LOGO初代的企業標識,並非最新一代標識。

新北捷運公司表示,環狀線5月23日開始實施移交,很多系統車廂都陸續更改,由於環狀線與台北捷運有多處交會的轉乘站,因此決定讓兩家公司LOGO並存,讓民眾更了解新北捷運的經營現況。