老人人口１０年暴增７成卻反對增設博愛座？陳菁徽籲交部多做功課

立法院衛環委員會今天開審《身心障礙者權利保障法》修正案，其中，立委陳菁徽提案修正第53條，明確將大眾運輸工具上博愛座的優先乘坐對象「入法」，明確定義為身心障礙者、老弱婦孺，以及「其他有實際需求」者，以反映社會中越來越多隱性障礙與看不出來的需求者困境。

陳菁徽同時提案要求「大眾運輸工具博愛座不得少於座位總數的20%」，主張現行15%早已不足因應台灣邁入超高齡社會的需求。不過，交通部已經在審查前提出意見，以「現行15%並無執行窒礙」為由，明確反對提高比率。

對此，陳菁徽痛批交通部根本沒做功課。她說明，現行博愛座不得少於總數15%的規定是2013年修法時訂定的，當時65歲以上人口僅約12%；但如今台灣已進入超高齡社會，65歲以上人口已突破20%，十年間老年人口暴增七成，現行標準早已無法因應需求。

陳菁徽強調，如果政府繼續固守過時標準不作調整，只會導致需要博愛座的人站著、沒位置坐，甚至被迫在車廂中東倒西歪、跌倒受傷。未來捷運、公車恐怕會越來越容易發生長者跌倒事件、行動不便者無法穩定乘坐，大眾恐會質問：「政府明知高齡社會為何還不調整博愛座比率？」

她嚴正呼籲交通部，不能用一句「沒窒礙」就搪塞帶過，法律與政策有必須面對現實、與時俱進，在法條審查時務必調整立場，支持比率提升，才不會讓制度落後社會十年。