高鐵要漲價了？物價推升費率　北高票價上看1780元

隨物價變動與營運成本變化，高鐵票價調整議題再度浮上檯面。交通部近期完成115年度基本費率檢討，結果顯示已再次達到調整門檻。依最新核定標準，高鐵基本費率可提升至每人每公里4.728元，若依現行計算機制推估，台北至新左營票價上限可達1780元，較目前1490元增加290元，漲幅約19%，相關費率預計於4月公告。

根據《ETtoday新聞雲》報導，對於此次是否會實際反映於票價，高鐵方面態度審慎。高鐵董事長史哲表示，未來票價調整須具備多項前提，包括服務品質提升、新車如期如質到位，以及現有34組列車汰舊換新進度明確。待相關條件成熟後，票價調整將成為需面對的課題。

高鐵公司表示，將待交通部正式公告最新基本費率後，再對外說明是否啟動票價評估。據交通部指出，高鐵票價並非單純依基本費率計算，還須納入「法定優待票差額交叉補貼因子」及「離峰、通勤與特定旅運需求等差別定價調節因子」，整體最高可加成11.2%。在此制度下，若高鐵未來依核定費率調整，票價上限將隨之提高。

回顧過去，高鐵基本費率早在2024年即已符合調整條件，當時可由每人每公里4.313元提高至4.551元，推算北高票價上限約為1720元，但高鐵並未據此調整票價，至今仍維持通車19年來的1490元水準。

另外按照規劃，新世代列車N700ST首列新車預計於今年8月運抵台灣，後續將進行靜態與動態測試及性能驗收，預計明年8月投入營運。12組新世代列車則預計於117年底前完成交付並上線。後續是否啟動票價調整，仍將取決於費率公告結果與新車導入及服務品質提升等條件進展。