特斯拉等9車廠「1經典設計」藏安全隱患　這地急召回430萬輛

特斯拉（Tesla）與其他8家汽車廠牌，於21日聯合宣布，因車門設計存在安全隱患，將在大陸市場召回多達430萬輛汽車。此舉為大陸汽車產業歷史上，最大規模的召回紀錄，同時凸顯出隨著車輛高度軟體化與電氣化，監管機構對於隱藏式及電子車門鎖具安全性的審查更為重視。

根據外媒《路透社》報導，本次9家汽車廠牌大規模召回旗下車輛，主因是擔心發生嚴重碰撞或斷電情況下，隱藏式車門把手恐難以開啟。監管機構指出，部分車款的把手位置不明顯或操作複雜，過往曾發生意外事故時，導致乘客困於車內無法及時脫困。

此次以特斯拉召回規模最大，預計自9月25日起召回共298萬輛進口及中國國產的Model 3、Model Y、Model S和Model X。業者說明，處理方式包括免費張貼醒目的機械開關標籤，並透過遠端軟體更新（OTA），確保車輛遭逢碰撞時能自動降低車窗以利救援。

面對各家汽車廠牌日益激烈的價格戰與技術競賽，大陸官方近年顯著強化對新能源汽車產業的安全維護，除了要求車企完備緊急應變設計，更已明令將於2027年起全面禁止新車採用隱藏式車門把手，成為全球首個禁用該設計的國家。對於本次召回，多家汽車廠牌表示將嚴格依規辦理，其中小米涉及約39萬輛，小鵬則約26.4萬輛，其他廠商受影響規模相對較小。

市場分析師菲奧拉尼（Sam Fiorani）指出，由於大多數受影響車輛可藉由遠端OTA軟體推送補丁，加上實體作業僅需貼附警示標示，因此汽車廠牌實質負擔的財務負擔與維修停機時間皆相當有限，成本遠低於傳統硬體瑕疵召回。

除了大陸當局出手導正之外，電子門鎖與隱藏式開關的安全性也同時引發美國監管機構的高度注意。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）日前也表示，正在評估制定新的安全規範，以降低車輛斷電時乘客被困的風險。