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兩岸航空貨運進入搶運高峰 喊漲三到六成

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兩岸航空貨運進入搶運高峰 喊漲三到六成

長榮及華航皆表示,兩岸航空貨運9月中將漲三到六成。(圖/報系資料照)

受華為供應商趕在美國新一輪禁令前搶運貨品,及大陸十一長假將至等多重因素影響,長榮及華航均通知,兩岸航空貨運9月中將漲三到六成。

航空貨運承攬業者指出,長榮航空3日通知,本月15日台灣出口到大陸與港澳貨載,每公斤運價將調升新台幣8~15元,華航4日傍晚也通知,16日起台灣出口到大陸與香港貨載每公斤運價調高10~18元,調幅約在三到六成之間。

值得注意的是,華為受美制裁,再度面臨到全面斷貨危機,預計9月15日起,幾乎所有非陸系半導體供應鏈皆無法供貨給華為,在美國對華為的新一輪禁令即將生效前,業者指出,近期相關零組件供應商都在搶運華為貨品,排擠到其他貨載艙位。

另一方面準備上市的5G旗艦機iPhone 12、Sony Xperia 5 II,還有伺服器、筆記型電腦等相關零組件也進入運輸旺季,讓兩岸與港澳航線艙位十分擁擠。

此外,因為國泰航空在台港線提供的航班不多,而大陸十一國慶與中秋節八天長假將屆,都是造成出貨高峰的主因,也讓艙位不足現象更加明顯,目前20噸貨約要分5天才能運完。

根據攬貨業者分析,台灣出口大陸航空的貨載,有九成以上都是運往上海,再經由上海轉運至大陸各城市,目前到上海每公斤運價約28元台幣,外加3元燃料附加費,而華航與長榮這次訂的漲幅在三到六成之間,估計會根據貨量給不同運價。

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