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華航貨運獲利「不輕易」裁員 今年鼓勵離退、遇缺不補減少510名員工

華航 減薪 貨運 裁員
華航貨運獲利「不輕易」裁員 今年鼓勵離退、遇缺不補減少510名員工

華航示意圖。(圖/報系資料照片)

全球航空業正展開大裁員與機隊縮減,交通部長林佳龍日前表示,華航正在做相關單位調整與人力精簡。華航資深主管指出,人力精簡是非常敏感的問題,目前還能靠貨運獲利不可能裁員,且即使虧損也不會輕易裁員,而透過鼓勵離退、遇缺不補,2020年以來約少掉510名員工。

過去兩周,各國航空公司大裁員消息頻傳,美國航空宣布要裁1.9萬人,美國聯合航空要裁1.3萬人,荷蘭皇家航空要裁4,500人,新加坡航空要裁2,400人,澳洲航空早在6月就宣布裁員6千人,近日傳出機師改行做穀物收割機操作員,飛機製造廠空中巴士則預計明年年中以前裁掉1.4萬餘人。

華航過去出現巨額虧損時都沒有裁過員,目前在貨運支撐下,第二季獲利24.59億元,估計第三、四季都可獲利,全年也享獲利,只是客運相關部門不少員工有上班卻沒事做,在少了加班費與飛行加給下,部分空服員與修護員工自願以退休、退職或辭職方式離開團隊。

華航8月初曾經祭出資淺空服員與地勤人員服務未達保證服務年限「離職也不用賠錢」方案,鼓勵資遣員工另謀高就,但公司高階坦承,現在工作難找,華航薪資水平高,申請離職的人很少。

華航目前已經暫時將客機停飛航點的外派人員調返,節省外派津貼與房舍支出,另今年的招募計畫也都已暫停,遇缺也不補。

華航5月曾宣布實施三個月的減薪減班措施,確定第二季有獲利之後,應主管機關要求,提前一個月取消減薪減班辦法。另8月收掉子公司華旅網際旅行社,該旅行社當時僅有17名員工,是唯一的一次微瘦身行動。華航2019年底集團員工數為12,110人,公司方面表示,目前員工數約1.16萬人。

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