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北市消防局「急重症整合資訊平台系統」獲獎 成功救援心梗美籍旅客
台北市消防局研發之「院前院後急重症整合資訊平台系統」，榮獲「2026智慧城市創新應用獎」縣市創新應用組智慧醫療獎項肯定。北市消防局局長莫懷祖31日於市政會議中，將此榮譽獻獎予台北市長，展現台北市以數位科技守護市民生命的具體成效。過去，救護端與醫院端因資訊斷層，往往缺乏數據即時性，如今透過該平台的整合，已成功打造出串聯全市生命救援鏈的「數位神經中樞」。此系統透過「急重症 App」串接藍芽生理監測設備，讓救護人員能即時獲取精準數據，並將每一輛救護車轉化為「移動式智慧急救站」。此外，該平台亦導入「AI輔助判讀心電圖」並通過衛福部TFDA認證，能協助第一線救護人員在到院前精準判讀心肌梗塞（STEMI），正確率高達74.4%，且心電圖報告能在救護車抵達醫院前即時傳輸至醫院端，使院方能平均提早約6分鐘啟動心導管小組，實現救護車與手術室的無縫資訊串聯。日前，一名美籍旅客於象山登山時突發心肌梗塞倒地（OHCA），正是透過民眾CPR與消防救護端及醫院端「零斷點救援」的接力配合，最終成功康復出院，此案例正是智慧救護系統發揮實效的最佳實證。
憂養殖漁業淪光電俎上肉 督政盟偕立委示警「漁電脫鉤」毀漁村
民眾黨立委洪毓祥今（31）日表示，台灣的光電魚塭高達7成「有電無漁」，更有光電業者「不演了」直接想甩開養殖之責推行「漁電脫鉤」，可見漁電共生實在失敗；同黨立委陳昭姿也直斥，2021年開始政府為了衝太陽光電發電量能「放水」漁電共生管理問題，5年多來弊案連連，真的很糟糕。監察院審計部近期查核多間漁電共生案場後發現，竟有高達七成案場根本「有電無漁」，面子掛不住的經濟部嘴上大力反駁，但仍有消息顯示併網漁電共生案場竟只有4％通過養殖查核，洪毓祥與陳昭姿都直斥漁電共生政策好失敗！據了解，其實不少投入漁電共生的光電業者是有意合法化，但卡在長期無法取得養殖達原產量七成的「養殖事實認定」，往往搞得太陽能發電設施已與台電電網並聯，卻老是無法售電開始獲利，因此業者透過各種管道「軟磨硬泡」對政府部門進行政策遊說，目前行政院指示下漁電共生新制草案正由漁業署、能源署與光電協會研擬中，預料新制草案將把「漁業經營」與「光電經營」分離。立委洪毓祥（右起）、陳昭姿與監督施政聯盟國土保育組組長陳祺忠等人同框呼籲「漁電脫鉤」萬萬不可。（圖／翻攝自督政盟媒體群組）陳昭姿直指，當光電業者掌握土地使用權時，原本的養殖漁民已淪俎上肉，漁民會面臨租金調漲、甚至隨時被要求「滾蛋」的風險，活脫脫變成了「光電業者的佃農」。洪毓祥也憂心，若「漁電脫鉤」經營權分離，光電業者八成只追求發電利益，對漁業生產興趣缺缺「演都不演」，屆時「假養殖、真發電」的現象加劇，恐將造成漁村產業結構崩解。監督施政聯盟國土保育組組長陳祺忠也強調，漁電共生能夠成功的唯一路徑「一定要以養殖戶為主體」，過去漁電共生「乞丐趕廟公」趕走了不少漁民，像台南市北門蘆竹溝漁村就有不少苦主在光電業者進駐後，不只漁業活動受擾，更面臨黑影幢幢的人身威脅，地方政府也袖手旁觀，漁民無奈狀告中央漁業署官員還納涼喊政策還在觀望「打發」這些已命懸一線的老漁民，根本無濟於事。與會人員呼籲，必須立即檢討未取得容許即併網案場、釐清行政責任並公開決策過程，以及全面檢討漁電共生審查機制，確保漁民參與與制度透明，該移送刑事問責者，不可怠慢敷衍。光電在技術成熟度與模組壽命成本（LCOE）上屬於較有優勢及地域性的綠色能源，但對養殖漁業等行業衝擊仍需各界關注。圖非當事案場。（示意圖／CTWant攝影組）
板橋門牌面公園雙學區值多少？「日安PARK」超優價位狂吸買氣
在央行限貸政策引導下，資金流向已出現明顯轉變。根據房市專家觀察，購屋民眾正逐漸聚焦在具備建設與開發題材，近市區且價格基期仍低的「落後補漲區」，以尋求兼具可負擔性與未來增值空間的進場機會，而其中，板橋江翠水岸重劃區的AB區，正因為符合這樣的條件，成為近期市場關注的焦點。事實上，江翠重劃區因緊鄰板橋市中心，且擁有水岸、重劃、學區、公園及交通等多重題材，近年房價已累積不少漲幅，特別是在新板特區創下每坪120萬元的歷史新高帶動下，主要核心區塊DE區的預售案單價現已「坐8望9」，反觀AB區因開發初期推案量有限，加上純住宅區的定位，使得整體價位仍維持在相對低檔。以該區指標案「日安PARK」為例，目前成交價約落在每坪70至75萬元，不僅遠低於新北一線行政區的平均水準，與江翠DE區更有著每坪10萬元左右的價差，距離新板特區卻只有不到2公里，形成「10分鐘到新板、房價65折」的絕對價格優勢，推出以來已在實價登錄網站上累積超過50筆成交紀錄。本案位處交通樞紐核心，不論南來北往皆能大幅縮短跨區時程。(圖／日安PARK提供)除了價格優勢，區域本身的居住條件，亦是撐起這波買氣的重要因素。專家分析，AB區緊鄰中正路商圈，可就近享有完整的生活機能，區內因採純住宅開發，整體街廓密度低、綠覆率高達50%，離塵不離城的居住環境在板橋市中心相當稀有，對於渴望卡位板橋門牌的剛需族群而言，自然具備一定的吸引力。此外，相較於一般重劃區大多只有未開發的「國中或國小預定地」，「日安Park」則是距離國光國小與板橋國中分別僅約400公尺與600公尺，享有現成且完整的學區資源，提供家長「9年免接送」的生活條件，因可有效降低必須兼顧通勤與接送的時間壓力，也成為吸引家庭客層的重要原因之一。交通機能方面，「日安Park」周邊擁有新北市最發達的快速道路系統，除了沿著大漢溪的環河快速道路、貫通八里到新店的台64線，台65線則在AB區旁設有江翠重劃區唯一的一條匝道，5分鐘車程就能直上台65線，快速串聯北二高與中山高兩條南北交通骨幹，大幅縮短跨區通勤與南來北往的時間成本。與此同時，AB區因是江翠重劃區最靠近「五鐵共構」板橋車站的區塊，行經雙北市主要核心商圈、素有「公車之王」的307路公車總站也坐落在社區附近，搭配310、橘5等多條公車路線，10分鐘就能抵達板橋車站與新北轉運站，轉乘包括捷運板南線、環狀線、高鐵、台鐵與客運等多元大眾運輸工具。本案雙北罕見千坪超大基地且緊鄰千坪大公園享完整街廓優勢，擁開闊視野與採光條件。(圖／日安PARK提供)最難能可貴的是，「日安PARK」還擁有雙北市區罕見的1753坪超大基地，甚至具備三面臨路、一面緊鄰1259坪雙社公園的完整街廓優勢，形成開闊視野與良好的採光條件，加上區域內的435藝文特區與新北市立圖書館板橋分館等資源，豐富的休閒綠意與藝術人文氛圍，逐步形塑出優質生活的住宅型態。為提升居住質感，「日安PARK」特別導入TSUTAYA BOOKSTORE蔦屋書店選冊合作，將公共空間轉化為人文閱覽空間，住家則規劃18至31坪的2至3房，主打格局方正且高坪效的室內規劃，搭配精準切合目前市場主力需求的總價帶，方能在整體市場仍處於觀望的氣氛中，展現遠優於其他建案的穩定去化實力。
繼承者現身1／兆元帝國啟動接班？ 張國華之子進長榮航董事會
市值高達兆元的長榮集團，似乎正悄悄啟動接班計畫！今年適逢長榮集團旗下五大核心公司——長榮海運、長榮航空、榮運、長榮鋼鐵與中再保，三年一次的董事改選大年。根據最新出爐的董事提名名單，最大的震撼彈與亮點，莫過於長榮集團大哥張國華之子張聖恩，赫然出現在長榮航空的董事候選人名單中。這位過去鮮少在鎂光燈前曝光的第三代正式踏入權力核心，預示著兆元帝國的傳承大戲揭開序幕。關鍵投資公司出手，張聖恩入列長榮航董事張國華的兒子張聖恩，對於台灣資本市場而言或許相對陌生。回顧2024年，張聖恩因為首度擠進長榮海運前十大股東之列，才正式躍上財經媒體版面，讓外界窺見這位長榮第三代的身影，而這一次的長榮航空董事改選，他更進一步，被「繪股份有限公司」正式提名為長榮航空的董事候選人。由於在本次長榮航的董事提名期間內，並沒有其他股東提出其他的候選人名單，這意味著在選情單純的情況下，隨著今年5月份股東常會的到來，張聖恩將毫無意外地順利當選，正式跨越門檻，進入長榮航空的董事會參與營運決策。這項人事安排背後的戰略意義不言可喻。提名張聖恩的「繪股份有限公司」，正是由張國華所實質掌握的重要投資控股公司之一，這家公司在長榮集團的股權結構中扮演著舉足輕重的角色，目前更是長榮海運、榮運、長榮鋼鐵等多家關鍵子公司的法人董事代表；如今，張國華選擇將親生兒子透過最具代表性的投資公司提名，推上長榮航空董事的席位，不僅展現了對張聖恩的高度期許，更釋放出長榮集團接班梯隊已然成形的強烈訊號。褪去少主光環，從基層課長扎實歷練集團核心業務身為張國華之子、長榮集團的嫡系第三代，張聖恩並沒有選擇一開始就空降高階經營層，而是循著穩紮穩打的傳統，早就已經低調進入長榮集團內部進行全方位的歷練。翻開張聖恩在長榮集團的履歷，可以看出其培養路徑相當全面且深入。他過去主要在長榮海運體系內深耕，曾先後在國際市場本部、企劃本部、船舶本部、損保部以及公司治理部等多個截然不同的核心部門擔任課長職務，從市場的第一線動態掌握、集團中長期的策略企劃、船舶硬體的營運管理，再到風險控管與公司治理，張聖恩透過在不同單位的輪調，徹底摸透了這家國際航運巨頭的龐大運作機制。除了在海運本業的基層磨練之外，張聖恩目前的職務也逐漸向集團的核心精神與控股層面靠攏。他不僅擔任張榮發基金會的董事，參與集團的慈善與社會公益事務；同時，他也身兼張國華旗下另一間重要投資公司「御」的監察人。這些職務的安排，都在在顯示張國華正有計畫地讓張聖恩熟悉集團的資金運作與股權架構，為未來的全面接班打下堅實的基礎。頂尖機械工程學歷加持，完美契合集團海空版圖事實上，熟悉長榮內部運作的市場人士皆知，張聖恩早就被高層視為最重要的接班人選在進行系統性的培養，這不僅體現在他集團內部的經歷，更反映在他早年的求學背景上。張聖恩畢業於英國歷史悠久的頂尖學府諾丁漢大學（University of Nottingham），並取得機械工程系的學位。諾丁漢大學不僅是英國極具聲望的「羅素大學集團」（Russell Group）成員之一，其機械工程系更是該校享譽國際的頂尖學科，該系所擁有世界一流的研究實力，並且與全球的航太、汽車製造、精密工業等產業界有著極為深厚的聯繫與產學合作經驗。這樣的理工硬實力背景，與長榮集團旗下公司所屬的產業領域，無論是長榮海運的巨型船舶工程、長榮航空的機隊維修與航太技術，乃至於長榮鋼鐵的重型基礎建設，可說是達到了完美的「不謀而合」。市場人士觀察指出，張聖恩過去的行事作風一直以來都相當低調，鮮少在公開場合露面，如今他正式進入長榮航空的董事會，這不僅是他個人職涯的重大轉折，更代表著他將正式參與市值兆元帝國的營運決策。隨著五大公司改選的推進，長榮集團的第三代接班大計，正朝著實質接班的里程碑大步邁進。延伸閱讀【獨家】繼承者現身2》長榮老三航空夢喊停 張國華全面主掌海空
僑委會副委員長每次出國同仁犧牲休假送機 律師質疑：不會報到跟託運？
前新竹市議員、現任僑委會副委員長李妍慧，28日貼文指出，「每次出國都很感謝同仁出入境協助，犧牲休假到機場幫忙」。對此，美籍國際政治觀察家方恩格便發文質疑，「到底為何每次都需要同仁前往機場協助」，他表示，「難道副委員長不知道怎麼報到與託運？2026年現代社會，下屬送機接機的文化還存在嗎？」，文末他也引述前僑委會副委員長阮昭雄先前搭乘阿聯酋頭等艙機票前往巴西聖保羅一事，隨後因引發爭議而火速刪文。李妍慧28日與同仁的自拍照貼文，李妍慧在文中表示，「每次出國都很感謝同仁出入境協助，犧牲休假到機場幫忙。準備再次登機！」方恩格也引述李妍慧的貼文表示，為何李妍慧每次出國都需要同仁到機場「幫忙出入境協助？」，「難道副委員長不知道怎麼報到與託運？不知道怎麼用e-Gate(自動查驗通關系統嗎？)依照她最近轉貼的照片，副委員長也不是殘障人士。還是因為帶很多辦手禮給僑民，行李超多？」。方恩格質疑，難道在2026年的現代社會中，官員出國返國時的下屬接機的文化還在？「誰說民進黨政府不是同文化同種？」。他指出，儘管李妍慧擔任多屆新竹市議員，而僑委會副委員長確實是很高也很資深的官位，「但這個官位真的有重要到每次出國需要李妍慧所寫的出入境協助嗎？」。他強調，此次他質疑的部分是，根據李妍慧的貼文指出，她「每次」出國均需要有人協助，到底是為何均每次需要協助？文末，方恩格也表示，李妍慧的貼文讓他想到2023年時任僑委會副委員長的阮昭雄在臉書秀出阿聯酋航頭等艙機票，前往巴西聖保羅，引發爭議，隨後火速刪文。而李妍慧也對此回應指出，政府對公務出國有一套嚴謹標準的作業程序，從行政、路線、時間、內容個項目都需要行文安排，一切簽准才能奉行，正副首長更是絕無例外，出入境都被管制。李妍慧強調，她當然不捨同仁犧牲假日到機場協助，「我一人每年出國多趟，自己通關拿行李根本毫無問題，不需要麻煩他人，但是她有她的職責，她地須確認我確實準點搭上班機離境，以及按照行照順利返國入境，而這並不是百分百一定必然，行程偶有突發事項或是意外，我們不希望發生，但必須竭盡全力確保公務之行圓滿執行任務並返國。」。李妍慧指出，公務人員一切遵照政府規範，她遵守義務，同仁盡力履行職責。中華民國在國際上處境艱難，中共統戰打壓無所不在，僑社僑團都是海外第一線，各樣故事與光怪陸離的情境很多，她也相當感謝政府與同仁的照顧跟保護，回國感到安心，出境時受到支持，每次回國都很感謝，「台灣是我們永遠的家。」。
細數爭取66億與治水20.5億成果 張啓楷喊話藍白真正整合力拚嘉義市長
民眾黨嘉義市長參選人張啓楷競選團隊27日晚間於嘉義順興宮再度舉辦廟口開講，現場包括嘉義市議員擬參選人林昱孜、前立委蔡璧如、彰化縣議員張雪如、「館長」陳之漢、國民黨立委葉元之、桃園市議員詹江村及「最強農夫」林佳新等人到場力挺，展現藍白陣營與在野支持者相互聲援的氣勢。張啓楷在致詞時表示，嘉義市長選戰不僅攸關地方政局，更被視為藍白合作的重要指標，甚至可能成為2028大選整合的基礎。他強調，嘉義市這一戰「藍白一定要合、一定要贏」，民調結束後更要真正整合、彼此真心幫忙，才有機會擊敗民進黨。張啓楷指出，自己過去長期在革實院擔任講師，每年教師節都會收到教師賀卡，與國民黨互動密切，在立法院積極協助藍營面對罷免壓力，也在多次政治攻防中站上第一線。他表示，這段時間藍白合作已逐漸形成共識，雖然雙方對民調方式各有版本，但為促成整合，他願意展現最大誠意，希望以大局為重，推出最具勝選實力的人選。談及嘉義市政建設，張啓楷說，自己擔任立委兩年多來，已為嘉義市爭取多項重大資源，其中包含因《財政收支劃分法》修法後，嘉義市可望增加66億元經費，讓地方建設與民生政策有更大推動空間。他並提到，針對嘉義市治水問題，自己另爭取到20.5億元預算，並協調落實整體規劃、一次發包，避免過去分段施作、此處治好彼處又淹的窘境。此外，張啓楷也列舉自己推動的多項地方建設與陳情成果，包括爭取國道三牛稠溪到國道一快速道路預算，以及協助完成多項人民請願案件，強調自己對嘉義市建設並非空談，而是已有具體成果與執行力。對於當前政局與司法議題，張啓楷提出批評與質疑，認為在野陣營近期遭遇的政治與司法壓力，已引發支持者高度憂慮。並呼籲支持者將這股不滿轉化為選票與行動，從嘉義市長選戰開始守住在野陣營的關鍵一役，並直言若嘉義市失守，對2028政治版圖也將產生重大影響。張啓楷向支持者喊話，這一仗雖然艱困，民調的結果差距會非常接近，但自己熱愛嘉義、也希望真正為家鄉做事。他強調，不論民調結果如何，藍白若要在嘉義勝出，就必須放下成見、真誠整合，推出最能打敗民進黨的人選，才能守住嘉義、進一步影響全台政局。
喊三班護病比達標率提升 賴清德：護理人力逐步回流
賴清德總統今（30）日下午出席「114年度護理友善醫院職場典範認證頒獎典禮」表示，政府推動三班護病比、夜班獎勵及新手臨床導師制度，並透過「健康台灣深耕計畫」與健保資源強化支持，持續提升護理人員的薪資及改善環境；目前三班護病比達標率提升，護理人力亦逐步回流。期盼持續努力，充實人力、優化醫療現場及提升照護品質，打造健康、安全、永續的新臺灣。賴清德致詞時表示，很高興出席第一屆「護理友善醫院職場典範認證」頒獎典禮，恭喜獲得認證的醫院，同時向全國護理人員長期守護國人健康的付出，表達最深敬意與感謝。並提到，過去在醫療現場服務，曾與護理同仁並肩作戰，深知護理人員是穩定醫療照護體系的核心力量；無論在急重症第一線，或在社區與長照現場，始終站在最前線守護民眾健康，並陪伴家屬度過最需要支持的時刻。賴清德認為，護理不僅是醫療工作的一環，更是醫療體系穩定運作的重要基礎。有良好的護理友善職場，才有健康的護理人力及穩定的醫療體系，也才能真正落實「健康臺灣」。因此，針對護理人才的培育及留任，政府從去年開始到2028年，將於4年內投入275億元，跨部會推動護理人力12項策略，從教育、考試制度、職場環境到薪資改善，全面強化護理人力發展，建立更具吸引力的留任與回流機制。賴清德進一步指出，今日頒獎典禮正是推動這12項策略的具體成果。獲得認證的32家醫院，不論醫院層級或所屬區域，都展現了改善職場的決心及對護理專業的高度重視。例如部分醫院建立透明的意見反映機制，讓護理同仁的聲音能夠被聽見與重視；或推動多元彈性與自主排班，讓護理同仁在工作與家庭取得更好的平衡；也有醫院透過空間改善與科技應用減輕工作負擔，讓護理專業能夠充分發揮。這些努力都證明，打造護理友善職場與醫院的規模大小無關，而在於有沒有決心、願不願意建立制度，以及是否重視護理人員的需求。賴清德說，相信持續投資護理，就是落實健康臺灣的重要一步。因此，政府推動三班護病比制度、夜班護理獎勵、新手臨床導師制度；同時透過「健康台灣深耕計畫」與健保資源，加大對護理人力的支持，持續提升薪資、改善工作環境。政府的目標就是要讓護理人員在不同職涯階段，都能獲得有尊嚴且完整的支持，讓專業得以傳承，讓人才願意留在臨床現場、持續投入照護工作。賴清德指出，不僅三班護病比達標率持續提升，截至今年2月，全國護理執業人數比去年同期增加4,744人，其中醫院就增加超過3千人，顯示護理人力正逐漸回流。這是各界共同努力的成果，期盼護理界前輩多加宣揚護理工作的崇高價值與對民眾健康的重大貢獻，吸引更多年輕人投入。現場有多位院長與校長，從教育到執業現場都應建立更完善的支持系統，才能讓護理人力永續發展。也期待今日獲得認證的醫院繼續維持，並帶動更多醫療機構加入，從個別實踐邁向制度化，讓友善護理職場成為臺灣醫療體系的日常。賴清德強調，未來政府將與護理界及醫界攜手合作，讓每位護理同仁都能在受尊重的環境中發揮專業，也讓國人享有更安全、優質的醫療照護。最後，再次恭喜所有獲得認證的醫院，也感謝護理人員長年辛勞與奉獻。期盼持續共同努力，充實護理人力、改善醫療現場及提升照護品質，打造健康、安全、永續的新臺灣。
感念李昌鈺建構DNA刑事鑑定 林國春：續推警用防彈衣採購優化
新北市議員林國春今（30）日表示，警用防彈衣攸關第一線員警生命安全，2年前自己已提出採購瑕疵，如今欣見跨黨派跟進，重申警用防彈衣議題不容忽視。3月底爆出警用防彈衣重大採購弊案後續衍生爭議仍餘波盪漾，有廠商被控在多年前的採購案中未依合約提供韓國生產的相對高品質產品，反而以對岸低標產品甚至疑似過期的防彈纖維布原料交付，廉政署於3月發動大規模搜索，多名廠商人士遭約談，目前涉案業者林氏父子被台北地檢署檢察官命各以新台幣500 萬元、30萬交保候傳。林國春對此直指，地方早就有一堆抱怨，包含防彈衣材質過於僵硬、版型設計不良等，穿戴非常不舒服又妨礙執勤，然而防彈衣採購權根本在中央警政署，地方警察局缺乏決定權，面對基層悲鳴只能徒呼負負，連監察院都對驗收過程中的重大違失提出糾正，該是重新檢討裝備來源與分層決策制度，才能真正解決問題。新北市議員林國春（圖）提醒警用裝備採購權力中央一把抓，就該扛責檢視不足之處。（圖／周志龍攝）林國春強調，中央有責任提供合格裝備，確保每位員警都能穿上安全無虞的防彈背心，地方部分議員同僚把問題甩給市警局，但裝備規格與採購權責其實並非由地方警察局決定，呼籲監督力量不應出現落差，這樣難以真正改善制度。他呼籲，更多人理解警察裝備問題的重要性後，與執政當局同黨的好朋友該協助轉達一下地方意見，正視制度問題並釐清權責歸屬，才能真正守護第一線員警的生命安全。值得一提的是，近期87歲鑑識專家李昌鈺博士驚傳過世也讓林國春感到同悲不捨，林國春30年前跑去美國留學回來後有幸擔任警官工作，一路看著李昌鈺回到台灣推動刑事鑑定DNA，讓台灣的法醫、DNA實驗室系統逐步完善，過去指紋為主的鑑定能逐步蛻變到DNA新科技，實在是華人之光，自己20年前初出茅廬選台北縣議員時，也獲得李昌鈺大力相挺，銘感五內。刑事鑑定專家李昌鈺甫因87歲過世，各界同悲不捨。（圖／報系資料照）
女子墜入王功大排命懸一線！海巡警消極速聯手 奇蹟從鬼門關拉回
彰化縣芳苑鄉王功地區28日下午發生一起驚險落水事件，1名女子不明原因跌入王功大排水溝中，情況危急。海巡署中部分署第三岸巡隊王功安檢所於下午4時16分接獲民眾報案後，立即派遣人員攜帶救生裝備火速趕赴現場，並同步通報彰化縣警察局芳苑分局與彰化縣消防局第四大隊展開聯合救援行動。海巡人員率先抵達事故地點時，發現該名女子已漂浮於水面，顯示情況相當危急，救援人員隨即將女子拉上岸，並立即進行心肺復甦術（CPR），全力搶救生命跡象。隨後趕到的消防救護人員接手進行後續急救處置，並迅速將女子送往彰濱秀傳醫院進一步搶救。經現場初步評估，女子當時已呈現到院前心肺功能停止（OHCA）狀態，生命徵象一度消失，情況相當危險。然而，在海巡與消防人員的即時應變與專業搶救下，成功將女子從生死邊緣拉回，展現出跨單位合作救援的效率與重要性。目前，女子落水的確切原因及身分仍有待警方進一步調查釐清，相關單位也呼籲民眾，若遇緊急危難或需救援時，可立即撥打海巡署118免費服務專線，讓專業人員第一時間介入協助。此外，若從事水域遊憩活動，建議事先掌握海域資訊，例如使用「Go Ocean」海洋資訊平台App，以降低潛在風險，確保自身安全。
守護第一線警消人員權益 謝國樑追加4千萬加預算盼議會支持
為肯定第一線警察與消防人員的辛勞付出，並持續檢討基層福利措施，行政院今年2月核定修正「警察人員警勤加給表」，調高刑事與勤務繁重加成，提升整體待遇。基隆市政府為加速落實相關政策，市長謝國樑近日拍板，將向市議會追加約新台幣4071萬元預算，用於提高警消人員加給，並盼獲議會支持通過。謝國樑表示，自上任以來即積極爭取警察同仁繁重加給比照直轄市發放，未來在中央核定及市議會追加預算通過後，市府將儘速推動辦理，提升警消同仁待遇。他表示，本次所需經費將全數由地方政府支應，其中警察部分每年約需2,588萬4千餘元；另刑事加給由六成提高至八成，每年約需307萬6千餘元。消防人員危險職務加給加成部分，市府亦預計編列超過1,175萬元追加預算。基隆市政府補充，警察部分將參酌新竹縣、新竹市、彰化縣及嘉義市等縣市警察局級別，劃分為增加「4成、3成8、3成5」共3級；消防人員則依所屬單位與職務性質分級加成，第1級（大隊、分隊）加4成，第2級（指揮科、保養場輪班人員）加3成5，第3級（局本部消防人員）加3成，追加預算通過後，預計5月1日起依此標準支給。謝國樑強調，雖然相關加給將由市庫負擔，但基層員警與消防人員長期守護基隆市治安與公共安全，工作內容繁重且具高度風險，提升待遇刻不容緩，盼市議會支持追加預算，共同為第一線人員提供更完善的保障。
中東戰火衝擊石化供應！ 經濟部祭3措施：4月桶裝瓦斯凍漲
中東戰事進入第4週，全球能源市場受到嚴重影響，石化、塑膠等供應鏈亦受衝擊，台灣經濟部昨天（28日）公告，中央與地方通力合作，包括台塑石化公司4月份將凍漲液化石油氣，中油公司四輕也會提前開爐，經濟部也成立專線媒合製造業缺料調度，以確保產業鏈穩定生產與供貨。經濟部新聞稿指出，近期外界關心石化上游原料及下游塑膠包材的供應需求，經濟部與地方政府密切追蹤石化產業動態及終端市場供貨情形，並積極與台塑石化公司及中油公司溝通聯繫，將採取以下3點應變措施，確保產業鏈穩定生產與供貨，滿足整體市場需求。1、台塑石化公司4月份凍漲液化石油氣，石化原料優先滿足內需。經濟部提到，經濟部與台塑石化公司積極協調，公司將配合政府穩定物價政策，4月份液化石油氣（LPG）價格將維持不調漲，以減輕民生負擔。在石化上游原料方面，台塑石化公司確保所生產的乙烯及丙烯，持續供應給國內下游供應鏈廠商；至於丁二烯的缺口部分，因過去有部分仰賴進口，公司正積極尋求生產及進口的調度方案，優先滿足國內市場需求。2、中油公司四輕提前開爐，乙烯產量有望提升。經濟部表示，為滿足石化下游的料源需求，中油公司四輕工場規劃提前至4月1日開爐，預估乙烯每月供應量將從原先的6萬多公噸，提升到7.9萬公噸，可望紓緩4 月石化下游原料的部份缺口。經濟部說，中油公司三座芳香烴工場在3月至6月間，將持續穩定操作，並搭配減少外銷以及船期彈性調動等措施，優先將原料留供國內業者使用，來供應國內對甲苯及二甲苯的需求。針對塗料、印刷及清潔等相關產業所需的溶劑，如脂族類及油漆類的溶劑產品，目前庫存及原料生產可足量供應市場需求至8月底，請相關廠商放心。3、塑膠包材零售通路端庫存充足，專線媒合製造業缺料調度。經濟部指出，石化產品下游民生所需的塑膠包材，如塑膠袋、膠膜及容器等，目前零售通路庫存充足，並已協調國內備妥產能，可依需求彈性增產。針對上游料源供應不順而發生缺料之製造業者，可透過專線電話協助媒合（02-2701-1669轉105~107），加速供應調度。經濟部強調，石化業是國家經濟發展的重要基礎產業，政府除督促國營事業落實穩定供料，更與民營石化大廠建立溝通管道，持續觀測國際原物料波動，滾動式調整產業應對方針，與企業共同並肩建構具韌性的生產體系。經濟部說，地方政府也開始加入穩定物價的行列，如高雄市政府於27日召開「物價穩定小組會議」，與中央機制同步對接，啟動稽查作業，全面盤點供應狀況，目前市場供需尚屬穩定，未見異常波動。未來經濟部也願與地方政府通力合作，由地方政府提供第一線產業與市場的原物料供需情形，再透過經濟部的各項協處機制，確保原物料供應無虞，共同協助穩定民生物價。
郭子乾被打到爆血送醫 威脅柯震東：這筆帳找你爸算
Netflix《乩身》將在4月2日上線，柯震東、王柏傑、陳姸霏、陳以文、郭子乾今（28日）出席上線記者會，劇中有不少精彩打戲，其中郭子乾飾演的「神龍太子」騙財騙色，與柯震東過招時被打到鼻子爆血，郭子乾表示當時自己血流如注，還送到三總治療，開玩笑對柯震東說：「我跟你爸認識，這筆帳我找你爸算。」柯震東送上蛋糕、飲料及卡片求原諒。郭子乾被柯震東打到噴血。（圖／Netflix提供）談到把郭子乾打到流血，柯震東直呼當下嚇瘋，苦笑說自己的臉應該比化了妝的郭子乾還白，但也讓後續的動作戲更加嚴謹，「我們一周練5 天（動作戲），郭哥休息，我就可以休4、5天。」郭子乾聽了搞笑回：「原來你是因為這樣才打我。」郭子乾為了角色到宮廟觀察乩身儀式，希望透過眼神讓人看到角色陰森、不安的感覺，「道袍穿進去有儀式感，掌控神龍宮，我用眼神觀察每一個人，用氣場壓人，誰被我騙都值得。」他分享有位認識的老闆背後有疤，某次對方到廟裡問事，乩身直接指出他背後有疤，讓大家覺得很玄。時常演出反派的陳以文，這次也比較著重在動作戲上面，「滿難用太多去詮釋內在部分，著重在動作、姿態、站姿、講話姿勢，大家能夠了解這是一個戲劇。」陳以文合作過不少台灣一線男星，此次首度和柯震東配合，認為對方很單純，「想吃就吃、想吵就吵，但演出很專業。」陳姸霏飾演柯震東的小跟班葉子，是個呆萌樂觀的女大生，但內心很勇敢，劇中她抗癌剃光頭，平常都戴假髮，有一次頂光頭造型，在樓梯間遇到柯震東，柯震東嚇到退一步：「夭壽喔！」虧她很像魔人啾，更說：「那是我看到整部戲最可怕的畫面，她給我的震撼力比妖魔鬼怪還害怕！」陳姸霏光頭造型震撼柯震東。（圖／Netflix提供）
台鐵昨大誤點累計逾2萬分鐘 基層嘆：低薪且1人撐3人業務量
台鐵山佳路段昨天（27日）上午發生電車線垂落事故，造成列車大規模延誤，累積201列次共延誤20550分鐘，直到今天（28日）首班車起，全線才正式恢復正常行駛。對此，台鐵工務聯合會直言，外界常認為類似事故是「台鐵螺絲鬆了」導致，其實現在工電單位幾乎是1人在撐起2、3個人的業務量，加上長期薪資偏低問題及經驗斷層，「新血補不進來、舊人留不住，這是一個讓人無力的惡性循環。」台鐵工務聯合會表示，外界看到關於類似事件的報導，往往只會用一句簡單的「台鐵螺絲鬆了」來解讀，但對第一線維修與工務人員而言，這從來都不是單一零件或某個人的問題，而是長期累積、正在全面爆發的「結構性危機」，包括人力極度短缺，以及日益崩壞的經驗斷層。台鐵工務聯合會提到，目前工電單位早已不是「一人做一份工」，幾乎是1個人在撐起2到3個人的業務量，每個單位動輒要負責10公里以上的轄區，巡檢的密度與工作負荷，遠遠超過體力與法規的合理範圍，但人力不僅沒有隨著工作量等比例補足，高層還盤算著要進一步「刪減現場人力」來節省成本，而這樣的決策，完全與現場實況脫節。台鐵工務聯合會指出，更現實的問題是，在這樣高風險、高強度、日夜顛倒的工作環境下，員工的薪資卻長期偏低；以電力相關的技術人員為例，很多人寧願報考台電公司擔任僱員，第2年的薪資就能達到約6萬元，但台鐵技術人員往往需要熬上將近20年的年資，才有機會達到相同的水平，因付出與回報如此嚴重失衡，人才自然持續流失，「新血補不進來、舊人留不住，這是一個讓人無力的惡性循環。」台鐵工務聯合會說，台鐵曾在1997年至2007年期間，長達10年的時間全面停招特考，而台鐵的現場維修技術長期仰賴「師徒制」來手把手傳承，這10年的空窗期，直接導致師傅找不到徒弟，等到新徒弟終於招進來時，資深師傅卻已經準備退休，這種訓練人員模式的嚴重斷裂，對台鐵整體的維修技術與品質，產生了至今難以彌補的巨大衝擊。台鐵工務聯合會強調，鐵路安全仰賴的是日復一日、細緻而紮實的巡檢與維護，這些工作從來不只是「照表操課做過就好」，而是需要長年經驗的累積、手感的培養與技術的傳承，如今資深人員流失，新進人員卻在「高壓」與「極度缺人」的環境中被快速消耗，根本無法擁有完整的養成期，很多過去能被資深師傅提前看破、預防的隱患，現在正因為經驗不足與人力緊縮，被迫讓全民承擔更高的風險。台鐵工務聯合會感嘆，現場作為台鐵最重要的基石，不僅沒有被好好鞏固，反而不斷被忽視，甚至還有人試圖從這塊基石上繼續「削肉」來節省成本，「當基層已經撐到極限，卻還要承受人力縮減與責任加重的雙重壓力，這樣的體制，到底憑什麼要求第一線去守住安全的最後一道防線？」台鐵工務聯合會提醒，「如果人力短缺的問題不正視、低薪現況不改善、這10年的經驗斷層不補強，今天是山佳，明天又會是哪裡？我們不該總是等到更嚴重的事故發生，才願意承認問題早已存在。」
4帖妙方拚動物福利 許淑華：提升動保意識打造毛孩天堂
台北市議員許淑華今（27）日表示，面對近期幾起駭人的動物虐待事件，該是喚起動物保護意識的時刻，自己也整理出4點具體主張，希望中央與地方主管機關重視動物福利。近期台灣虐待動物事件仍然時有所聞，其中案件類型包括犬貓遭棄養、惡意凌虐，或是非法聲帶整形等手段在在都殘忍異常，政府近期已提高《動物保護法》相關罰則，虐待致死可處最高2年徒刑及併科新台幣200萬元以下罰金，希望逐漸遏止虐待動物等暴力犯罪。台北市議員許淑華（圖）提出4大改革方向，希望提高動物福利。（圖／CTWant攝影組）許淑華回顧，3個月前自己處理一場選民陳情案，那時一名精神不穩定的女子被控虐待多隻貓咪致死，雖成功救出5隻毛孩，卻也同時發現11隻生命已離開。她分析，目前法規若被視為同一時間發生的「同一」虐待案，即使超過一隻動物死亡，最高也就罰2年以下有期徒刑，對照這麼多無辜生命殞落，其實難生遏阻之效。許淑華對此試擬4大解方：首先各縣市政府應正視問題，全面檢討並提高動保相關預算，補足第一線人力及相關資源。第二目前《動保法》涵蓋盲點甚多，恐怕需要針對不同層次與程度的虐待動物樣態納入刑事問責，加重處罰增加嚇阻力。動物虐待案件仍時有所聞，各界無不希望司法能有效制裁並產生遏阻作用。圖為一隻曾受攻擊的「浪浪」。（圖／CTWant後製組）第三要補充人力建立更完整「動保警察」制度，可以研議讓具經驗的退休警察人員中有意願者投入兼職，兼顧資源有限的現實與第一線執法量能。最後，各地方政府應主動編列預算，納入專業民間動保團體，協助第一時間救援與後續安置，希望小動物都有被接住的機會。許淑華也將在台北市議會緊盯，希望盯北市府拿出具體作為後，毛小孩在這座城市更快樂、健康地生活，進一步能擴展到其他縣市效法，讓台灣成為毛孩天堂。《CTWANT》關心您：如遇到疑似動物虐待案件，請打110或1999向主管機關報案。
謝國樑支持基隆警消繁重加給 盼議會通過預算
基隆市長謝國樑25日核定，將依行政院115年2月12日函修正「警察人員警勤加給表」，向基隆市議會追加預算，期盼自115年5月起提升警消人員繁重加給，更實質回饋在高風險環境中辛勤付出的警察與消防同仁。謝國樑表示，自上任以來即積極爭取警察同仁繁重加給比照直轄市發放，未來在中央核定及市議會追加預算通過後，市府將儘速推動辦理，提升警消同仁待遇。謝國樑指出，本次所需經費將全數由地方政府支應，其中警察部分每年約需2,588萬4千餘元；另刑事加給由六成提高至八成，每年約需307萬6千餘元。消防人員危險職務加給加成部分，市府亦預計編列超過1,175萬元追加預算。在制度設計上，警察部分將參酌新竹縣、新竹市、彰化縣及嘉義市等縣市警察局級別，劃分為「四成、三成八、三成五」三級；消防人員則依所屬單位與職務性質分級加成，第一級（大隊、分隊）加四成、第二級（指揮科、保養場輪班人員）加三成五、第三級（局本部消防人員）加三成。追加預算通過後，預計自今年5月1日起依此標準支給。謝國樑強調，雖然相關加給將由市庫負擔，但基層員警與消防同仁長期守護基隆市治安與公共安全，工作內容繁重且具高度風險，提升待遇刻不容緩，也盼市議會支持預算追加，共同為第一線人員提供更完善的保障。
串聯全台接軌世界 桃園軌道核心「陸昇G9湛」成價值關鍵入口
桃捷路網逐步成形，重塑城市型態與未來價值城市的演進，幾乎都由一條軌道的誕生開始有突破性的發展。借鏡台北、新北軌道經濟不敗法則，核心區域價值翻倍經驗，透過捷運，翻轉都會移動模式。桃園也即將借鏡台北、新北經驗，迎接嶄新的未來。陸昇G9湛空拍實景圖。（圖／業者提供）桃園捷運綠線進入通車倒數，這條貫穿桃園核心的主要軸線，是現今桃園利多建設中最重要的一塊拼圖。綠捷重要的熱點，包含G11藝文特區，G07桃園車站等重要核心，縫合因距離產生的機能差異，讓不同區域之間可快速共享生活。隨捷運路網陸續到位，預計2034年全數完工，屆時捷運可觸及的範圍，都將成為民眾的生活場域。「陸昇G9湛」中正大道門牌價值，完熟生活圈「中正路」自古以來就是連接各地核心的重要角色，從桃園車站到百貨林立的站前商圈，百年累積的商業能量與完整機能，讓中正大道具備成熟且便利的生活環境，在捷運即將通車的條件下，既有生活圈得以直接升級，讓中正路門牌的價值如虎添翼，遵循軌道經濟法則，未來捷運通車後，勢必迎接補漲紅利。陸昇G9湛交通示意圖。（圖／業者提供）「陸昇G9湛」豪宅DNA，陸昇建設&六大營造聯袂精築「陸昇G9湛」座落中正路黃金門牌，由知名建商陸昇建設與六大營造強強聯手投資興建、由五十甲廣告企劃銷售，一方面承接豐沛生活機能，另一方面掌握桃園未來的交通軸線。同側步行捷運G09站僅約220米，兩站G07桃園車站轉乘台鐵，兩站G11藝文特區享受商業繁華，一線轉乘機捷或連接雙北。桃園全新移動模式，提前卡位捷運開通前絕佳起漲點。個案推出進化1+1到3房的規劃，搭配國際級建材配備，如全棟全戶淨水再搭配可調溫廚下飲水機；除了吸氣閥還搭配總存水彎、Showa鋁門窗、Panasonic洗碗機、American Standard衛浴品牌等，為在地換屋族、首購族，提供實用機能且「可塑性」極強產品，滿足不同階段的居住可能。在城市發展持續推進、軌道建設逐步到位之下，提供一處能同時兼顧當下生活便利與未來成長潛力的居住選擇。桃園人的信義區－藝文特區G11站串連起新世代焦點──藝文特區，新穎、摩登的建築街廓，更讓此地有「桃園人的信義區」的美名，預計2029年即將進駐開幕的「京站廣場」也為市心版圖帶來更多人潮與錢潮。而此區域更有約25間銀行分行，成為名符其實的核心金融商圈。綠捷串聯桃園國際機場，世界第一站桃園機場是全國規模最大、航線最完善的國際樞紐，加上桃園機場第三航廈已部分啟用，桃園作為台灣前進世界的第一站，不必進行跨縣市移動，將生活動線延伸至國際。同時透過轉乘機捷，可到達A18站，轉乘高鐵更快速通往其他城市。綠捷串聯台鐵桃園新站，接軌全台都心捷運G07桃園車站，新站計畫預計2032年完工，站體融入商場，車站除由台鐵、綠線、棕線三鐵共構，未來桃園新站更能成為一條貫穿全台的交通主幹。桃園新站示意圖。（圖／業者提供）陸昇G9湛接待中心：桃園市桃園區中正路463號預約專線：03-339-0777建案網址：https://urbanluxury.hct.tw/
楊銘威、方志友爆婚變 好友邱凱偉低調回應
客台戲劇《都市開基祖》今（26日）舉辦記者會，該劇靈感取自金曲歌王林生祥2004年音樂專輯《臨暗》，背景設定在1990年代，一群北上都市打拚的捷運工人，在深達二、三十米的地底世界用青春與汗水，為城市開路。主要演員莊凱勛、陳竹昇、楊大正、張耀仁、Darren邱凱偉、鍾瑶與音樂總監林生祥都出席，近期方志友與楊銘威傳出婚變，身為好友的邱凱偉被問到此事，低調表示：「這是他們自己私下的事情，祝他們一切都好。」《都市開基祖》為了真實還原捷運工地的艱辛環境，劇組除了親赴捷運工地取景外，更在攝影棚內打造隧道工地，「工班F4」更親自下地「實習」，實際走進捷運工地的壓力艙，體驗在地下30公尺挖隧道的真實壓力。莊凱勛分享劇組美術非常用心，有安排演員去做壓力艙測試體驗，到了30幾米的時候「就像重感冒又搭飛機」，整個頭脹到不行，連聲音都變得像是唐老鴨在講話，讓他直呼：「雖然很不舒服，但對演戲來說真的很有幫助，能更真實體會到工人們的辛苦之處。」Darren邱凱偉低調回應好友婚變傳聞。（圖／客台提供）鍾瑶在劇中飾演剛上任的工地女主任，笑說比起其他男演員會去學開怪手、去壓力艙體驗，自己相較之下比較無聊，主要挑戰是要把情緒放在家庭與工作間左右為難，還得面對工地現場對女性主管的質疑、是否該冒險救人的兩難抉擇，以及與丈夫邱凱偉之間理念衝突的爭吵。角色一路承受高壓，在劇中幾乎跟邱凱偉一見面就吵架，坦言完全能體會過去女性主管所面臨的壓力與困境，「每一步都不容易，但還是選擇站在第一線，為理想打拚。」鍾瑶飾演工地女主任。（圖／客台提供）劇中也有多位演員首次挑戰全客語演出，楊大正笑說為了記住客語台詞，乾脆把錄音檔當歌聽，開車時一路循環播放，直接用旋律背台詞。他也透露拍攝期間剛好在日本演出，因為太投入角色「柏青哥」，一度抽離不出來，常常把團員嚇一跳。所幸努力沒有白費，同樣講南四縣的林生祥大讚他客語講得很好，讓他終於放下心中大石。
35歲「腦瘤復發」剩半年可活！導演曲全立打造新作《超人再起》
導演曲全立曾以紀錄台灣之美的作品《美力台灣》獲得世界3D大獎（Creative Arts Award）哈樂德獎（Harold Lloyd Award）。繼紀錄片《台灣超人》榮登台灣紀錄片票房前十名、創下3200萬票房佳績後，推出全新續作《超人再起》，今（26）日釋出正式預告與海報，並宣布將於5月8日全台上映。此外今也同步舉辦媒體試片，導演曲全立出席分享這部歷時多年、從生命低谷出發的創作歷程。他感性表示：「這近百位超人的拍攝初衷並非為了電影，而是希望走進偏鄉讓更多孩子看見這些生命故事。我想透過他們的經歷告訴大家，每個人都會遇到挫折，關鍵在於你如何面對。」他也坦言：「現在的我，把每一天都當成最後一天在活；在拍攝時，用最單純、最真誠的同理心去記錄，只希望觀眾看到的是力量與激勵，而不是悲情。」映後觀眾更忍不住紛紛泛淚，現場氣氛動人。2014年高雄氣爆事故火場前線救援人員余泰運，重傷後重返前線，用生命守護市民，也重建自己的人生。（圖／美力台灣3D協會）《超人再起》海報以插畫形式呈現紀錄片中的七位「超人」，預告也逐一揭開他們的生命故事——包括沒有雙手卻用雙腳畫遍世界的楊恩典、罹患罕見疾病後仍推動法案與公共政策、幫助無數身心障礙者與家庭的楊玉欣、靠拾荒維生卻長年捐款扶養百位孩子的趙文正、歷經氣爆重傷仍回到消防第一線的消防員余泰運、全盲卻用音樂持續發光的周軒瑋、因意外截肢仍完成鐵人三項的阮錦源，以及在黑暗中起跑並創下亞洲紀錄的楊川輝。他們在人生最困難的時刻仍不退場，甚至選擇伸手幫助他人，正如預告中所說：「在黑暗中無畏無懼，也許真正的光，不是照亮黑暗，而是從黑暗裡透出來的希望。」《超人再起》從曲全立導演自身經歷出發。35歲時他被宣告腦瘤復發，僅剩半年生命。在歷經重大手術後奇蹟生還，卻留下半聾、半失明的後遺症。這場與死亡擦身而過的經歷，也讓他重新思考創作的意義：「我的影像，能不能真正走進人心，甚至帶來力量？」他說：「真正的超人，不是沒有跌倒的人，而是在跌倒之後，還願意再走一次的人。」本片耗資近4000萬拍攝，深入記錄多段真實生命故事，不僅呈現個人的內心掙扎，也捕捉陪伴者的視角與情感，《超人再起》不只是個人重生的故事，更映照當代社會壓力與希望。他希望觀眾看見，脆弱與堅強其實可以並存，也重新思考「超人」的定義——不是無所不能，而是在跌倒後仍選擇站起來的人。台中拾荒慈善家趙文正，用簡樸生活行善四十年，默默改變了無數孩子的人生。（圖／美力台灣3D協會）挾著前作的口碑迴響，曲全立導演此次將《超人再起》延伸為一場實際行動，宣布同步發起「8萬張公益待用票」募集計畫，期望邀請偏鄉學童與社福機構走進戲院，見證這些真實生命故事所帶來的力量。他表示電影不只是被觀看，更希望成為可以被分享的感動與陪伴。《超人再起》由吉羊數位電影有限公司、美力台灣3D協會出品製作，電影配樂由大師鍾興民操刀，並邀請金曲獎三項得主李竺芯演唱主題曲。透過這些真實而深刻的生命故事，觀眾得以直視人生低谷，感受再次站起來的勇氣。本片將於5月8日全台正式上映。
消防車衝火場才發現「忘記裝水」 日本伊賀休耕田遭大面積焚燒
日本三重縣伊賀市消防署近日發生一起重大疏失，一輛消防水箱車在接獲火警通報出勤後，趕抵現場竟發現車內完全沒水，導致無法即時灌救，被迫緊急請求增援。這起事故造成燃燒面積擴大，所幸最終並無人員傷亡。伊賀市消防本部坦承，該水箱車因剛完成檢修返署，卻漏掉最重要的補水程序，消防局對此深表歉意，並將此案列為「重大安全事件」進行檢討。綜合日媒報導，這起意外發生於當地時間3月15日上午9時20分左右，伊賀市消防署接獲民眾報案，指稱伊賀市一之宮的一處休耕田冒出濃煙；消防署隨即派遣一輛配備1.5公噸水箱的消防車趕赴現場，消防隊員於9時40分準備展開滅火作業，怎料，才發現水箱空空如也，當下只能尷尬待命並請求後方支援。直到增援車輛於10時許抵達才正式開始放水，火勢在10分鐘後熄滅。然而，這場原本可迅速控制的小火，最終導致約3500平方公尺的休耕田遭到燒毀。針對這起離譜的疏失，當局調查發現，該輛水箱車於3月12日送往進行車輛檢驗前，為了減輕重量而將水箱排空。車輛於3月13日返還消防署後，相關人員卻未依規定將水補滿。據日本消防現行規範，待命中的消防車預設為全滿水狀態，因此每日早晨的例行檢查清單中，並未包含「確認水量計」這一項目，才導致車輛在「空車」狀態下待命兩天卻無人察覺。伊賀市消防署表示，由於消防車放水延誤，極有可能導致火勢延燒面積擴大，已將此視為重大安全隱患事件。為避免重蹈覆轍，當局已即刻修改管理規範，將「目視確認水量計」納入每日必檢事項。相關負責人強調，未來將嚴格落實車輛返署後的覆核機制，重建民眾對於消防救災的信任，確保第一線救災功能運作正常。
直擊台南東區最強房價斷層帶 一線之隔竟藏2字頭 內行人才知道的區域
觀察近期台南房市走勢，東區平實重劃區在指標案「國城寳實」創下每坪68.47萬元的成交紀錄後，不僅定錨了東區房價天花板，更觸發強大的外溢效應，這股資金動能正順著地段向南擴張，聚焦於緊鄰精華核心的「南台南副都心生活圈」。與東區精華地帶僅一路之隔的「南台南副都心生活圈」，目前正處於建設開發與房價噴發前的「甜蜜期」。從資產配置的角度來看，區域指標案如上市建商推案最新成交單價觸及49.71萬元，新成屋案開價亦站穩47萬元，對比平實重劃區已衝上6字頭的現況，此區具備極強的補漲動能。然而在僅與副都心核心「一線之隔」的特定區塊，竟然還藏著傳說中的2字頭基期。這種類似「時空裂縫」的房價斷層，讓不少精明的買盤紛紛轉向，試圖卡位這最後的價值窪地。一線之隔身價大不同：行政區邊界的「價格奇蹟」這處被內行人盯上的「特殊區域」，地理位址緊鄰南台南副都心。在地房仲分析，由於台南行政區界的微妙劃分，許多消費者往往存在「門牌迷思」，導致東區核心新案價格居高不下；然而，聰明的購屋者發現，從此「特定區塊」出發，只需極短車程即可享有東區同等的繁華，單價卻呈現垂直落差。這種「行政區邊界紅利」，讓區域具備了極強的補漲動能。鐵路地下化與捷運藍線推動軌道經濟，南台南副都心同享平實營區商業機能。（圖／業者提供）副都心利多大爆發：2字頭的價格，5字頭的頂級享受為何專家看好此區具備強大的「價格支撐點」？關鍵在於南台南副都心正如火據進行中的重磅開發，其服務半徑正好完整覆蓋了這片區域，放眼府城，最令市場振奮的莫過於即將在2030年迎來爆發點的「軌道經濟紅利」，台南鐵路地下化工程整體進度已逾90%，南台南站預計2030年啟用、台南首條捷運藍線已箭在弦上，預計2026年正式動工工期約6年，正式宣告府城進入「雙軌運維」的交通大航海時代；同時，總投資額高達233.75億元的「台南小巨蛋」複合式BOT案預計今年3月公告招商，而預計2028年落成的台南第二間Costco也將補齊區域商業機能，隨著捷運、台鐵、跨國零售與大型展演設施逐步到位，南台南副都心生活圈被視為繼平實營區後，台南東區具指標性的重磅開發區。「買的是未來，住的是現在」「既然享受的是一樣的生活圈，為什麼不選更聰明的價格？」一位剛在該區下訂的科技工程師坦言。他表示，在東區核心買一間小兩房的預算，在此區域幾乎可以換到更大的坪數或更寬裕的生活品質，且省下的房貸支出，正是對抗通膨、彈性配置資金的最佳利器。理銘開發與昌益事業群於南台南副都心生活圈傾力打造的造鎮計畫，生活半徑內涵蓋了雙軌交通，以及未來的好市多、小巨蛋開發案與既有商業機能，對於剛需市場而言，具備極佳的居住性與品牌力支撐，在利多尚未全數兌現、房價仍處於相對低點的此刻，佈局台南最精華的開發版圖，不僅是選擇一種高品質的生活方式，更是精準卡位台南下一個黃金十年的發展核心。市場專家提醒，地產開發的價值取決於公共建設的密度與資本投入。隨著 2030 軌道經濟紅利兌現、重大建設陸續到位，這種「一線之隔、單價差十幾萬」的畸形斷層將會迅速補平。目前仁德緊鄰東區路段的 2 字頭基期，極可能是入席台南核心圈最後的「絕版門檻」。理銘開發、昌益建設布局南台南副都心，「南青山」卡位城市發展軸線。（圖／台南市運動藝文休閒園區BOT案示意圖，台南市政府提供）