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航空公司超賣機票先趕誰下飛機？專家揭「這類旅客」最容易被開刀
航空公司「超賣機票」現象頻傳，當乘客過多時，部分旅客可能被拒絕登機。業界人士透露，此機制用以因應臨時取消或未報到情況。在超賣情境下，航空公司通常先徵求自願讓位，若不足則依報到時間、票價等級、會員資格、轉機行程及團體狀況等因素決定調整對象，其中低價票與晚報到旅客風險較高。Yahoo！Travel的合作研究員基雷洛斯（Gabriel Kirellos）撰文指出，由於旅客臨時取消或未出現（no-show）的情況非常普遍，航空公司會透過超賣來避免座位空置。例如，許多商務旅客會臨時更改行程；若轉機延誤導致錯過航班，也可能造成座位空缺。與其讓座位浪費，航空公司選擇超賣來填補這些不確定性，而不是全面調高票價。在美國，超賣是合法行為，並受到交通部（DOT）規範，因此仍是航空業常見做法。那麼航空公司是如何決定誰會被「趕下飛機」呢？1、徵求自願讓位航空公司通常會先詢問旅客是否願意自願讓出座位，換取現金、機票折抵或旅遊代金券等補償。若仍不足，他們會提高補償金額，直到有人願意為止。若仍找不到足夠自願者，就會進入「非自願拒載」，由系統強制選出乘客讓其改搭後續航班。2、依報到時間判定航空公司通常會依內部優先順序決定誰被優先移出航班，其中「報到時間」是一個重要因素。通常較晚報到的旅客會優先被影響。因此建議旅客盡早線上報到（通常為起飛前24小時開放），並準時抵達機場及登機門。3.、票價等級票價高低確實會影響優先順序。購買廉價票（如基本經濟艙）的旅客，較可能在超賣時被調整；商務艙、頭等艙或高價彈性票則較受保護。部分航空公司（如達美航空）也明確將票價艙等納入優先順序考量。4、常客會員等級忠誠度在這種情況下也很重要。高級常客會員通常會被優先保留座位，航空公司會優先保障高價值客戶，以維持會員制度的吸引力。5、航線與轉機狀況若旅客有緊湊轉機或複雜行程，通常會被優先保護，因為一旦被延誤，可能引發連鎖影響，包括錯過後續航班、重新訂位成本與住宿問題。相比之下，直飛旅客較容易被重新安排。6、團體與特殊需求部分航空公司會優先保障家庭同行旅客、未成年單獨旅行者或有特殊需求的乘客，以避免拆散團體或造成更複雜安排。因此，單人旅客在超賣情況下，有時反而較容易被選中。
咿呀聲也不行？4月嬰搭機沒哭鬧仍挨轟「自私」 網傻眼：這個世界到底怎麼了
家長帶嬰幼兒搭飛機，一直是社會討論度極高的議題。就有網友分享，他與家人帶著4個月大寶寶搭乘經濟艙，孩子全程未哭鬧，只有發出輕微咿呀聲，卻遭部分鄉民批評「自私」、「你是不是以為大家會說很可愛？」對此，另一派人便聲援，「現在嬰兒沒有在哭鬧也會被公審了嗎？」、「現在的厭童症怎麼多成這樣」。這名網友近日在Threads分享一段影片，可以看到嬰兒被家人抱著，沒有哭鬧，僅發出咿咿呀呀的聲音。而原PO也表示，這是他第一次與家人一起帶4個月大的寶寶搭飛機，坐經濟艙到澳洲，有準備寶寶耳罩給孩子用，但沒有想像中好用。貼文曝光後，就有一派鄉民抨擊，「這種叫聲旁邊戴耳機其實也聽得到，之前看同機艙老外都會輪流想辦法哄他安靜，你們有功夫錄影發文，倒不如學下旁邊安靜的乘客如何不影響別人」、「帶4個月大的小孩搭飛機，還是經濟艙，自私、底層邏輯、同班飛機的人超衰」、「你是不是以為大家會說很可愛？一點也不喔，只覺得吵又煩」。另一派人則直言，「現在嬰兒沒有在哭鬧也會被公審了嗎？」、「明明可可愛愛又乖乖，現在的厭童症怎麼多成這樣」、「他也沒有哭鬧，真的需要這麼厭童嗎」、「連這樣也要被公審，這個世界到底怎麼了」、「寶寶很可愛啊，你怎麼不請打呼的人下飛機？」、「說嬰兒聲音吵的人最好不要講話……不能接受的人就不要出門也不要出聲了，也是礙別人的眼」、「連這種都可以厭童的，最好你連屁都不准放，死嘴都不准打開一秒」、「小孩上機連聊天都不行？那大人為什麼就能在機上聊天？」也有人指出，「我一直很不懂，大眾交通工具，就是從0歲到100歲都能搭的交通工具吧？為什麼近幾年有這麼多人覺得帶嬰幼兒搭大眾交通工具就是自私鬼？不然帶嬰幼兒要坐什麼？」、「嬰幼兒哭鬧是一種成長過程的正常行為」、「嬰兒沒辦法克制呀，表達方式就是哭跟笑，誰出生不是這樣，這無關教育了，是要跟一個嬰兒計較什麼東西」、「厭童症的人超多，我兒子上飛機就正常說話音量並沒有哭鬧，就被怒瞪，明明隔壁的人打呼更大聲」。對此，原PO也補充，座位右邊的乘客其實是岳母和阿姨，當初買機票選位時也儘量選最前面的位置，加上晚班的飛機剛好能讓孩子睡覺，所幸這趟出行孩子沒有大哭，如果有也會立即處理。
外國人來台灣覺得臭？下飛機就聞到 台人揭主因
台灣最美的風景是人情味，除了擁有許多美食、景點，開放包容的社會也吸引許多外國人旅遊、長住。日籍女星阿部瑪利亞近日指出，有外國人認為，台灣環境的味道很強烈。對此，PTT有網友認為，「台北很好了，最多是悶熱潮濕導致的味道」。直球對談刻板印象日籍女星阿部瑪利亞（阿部マリア）10日在YouTube頻道上，以「外國人對台灣的刻板印象」為主題，邀請台德混血YouTuber唄姬一同討論，兩人以輕鬆對談方式，整理出外國人對台灣的多項觀察，從生活環境、文化習慣到人際互動皆有涉及。阿部瑪利亞在影片中坦言，部分外國人一抵達台灣，就會感受到環境氣味較為強烈，她自己也有感覺到，不確定是濕氣還是油，她也說不上來，另外她也不太喜歡超商茶葉蛋的味道，因為她還要再洗一次澡；阿部瑪利亞也提到，有人表示氣味可能來自水溝、夜市食物混雜氣味，甚至垃圾車氣味。她也舉例，像是臭豆腐等特色小吃，對外國人來說氣味衝擊較大。愛聊政治與規則彈性影片中也提到，外國人普遍認為台灣人「很愛聊政治」，從日常聊天到計程車對話，政治議題經常出現，甚至可能因立場不同而讓氣氛變得尷尬。此外，「不太守規則」與「時間彈性大」也是被點出的特點之一，例如對於遲到的容忍度較高，或對交通規則的遵守較具彈性，讓部分外國人感到不太習慣。不過，阿部瑪利亞與唄姬也認為，這種彈性某種程度上反映出台灣社會的自由與人情味。影片引發PTT網友討論有網友在PTT發文分享，原本以為又是台灣好棒那套，結果一開頭就是外國人覺得台灣好臭，一下飛機就聞到臭味那種。貼文一出，引發熱議，「就真的很臭啊」、「悶熱潮濕的味道吧」、「夜市水溝地板又髒又臭」、「台北很好了，最多是悶熱潮濕導致的味道，這是氣候因素很難解決」、「餐飲油污倒水溝也超噁」、「還有台灣人都不做體味管理…一經過各種味道都有」、「這幾天潮濕悶熱，我也覺得臭」。 台北捷運是全球第一？外國人搭完「2設施」驚嘆不已 獨家／搭高鐵「自轉90度」面窗！乘客驚「升級觀光列車」 旅日注意！JR東日本旅客專用鐵路周遊券 這天起全面改版
出國玩別再選紅眼班機！過來人嘆「別硬要」掀共鳴：根本沒玩到
許多民眾出國旅遊會選擇紅眼班機，也就是凌晨出發的飛機，以節省住宿費並延長當地停留時間。不過有網友分享自身經驗，感嘆「紅眼班機是給25歲以下搭的」，引發大批網友討論。一名網友9日在Threads發文指出，「紅眼班機是給25歲以下搭的，30歲的就別硬要了，下飛機都在補眠，根本沒玩到。」短短幾句話掀起網友共鳴，吸引超過37萬人觀看。不少網友留言認同該觀點，有人表示接近30歲後體力明顯下降，長時間飛行後難以負荷，「廉航也是，30歲以上盡量坐商務艙」、「跟你說個秘密，等你45歲以後就可以搭了，那時候你想睡也睡不著了」、「我26歲，紅眼班機已經不行了」、「我40歲覺得以後早上10點起飛的班次也不搭了。身體沒有躺平讓血液回流都是睡假的」、「快要35歲的我還很喜歡紅眼機，但當晚8點多便陣亡」、「我19歲第一次搭紅眼，從此再也不搭」。不過另一派網友則持不同看法，有人認為是否適合搭乘紅眼班機仍取決於個人體質與睡眠狀況，「你們自己體力差不要怪年紀，我爸媽60歲跟我去歐洲也是當天早上到就開始玩」、「沒有，我30-40歲時還是一直搭廉航紅眼班機。只是位置一定要選靠窗那排，可以壓著窗口睡，基本上都是安全帶一綁就秒睡4小時」、「我43歲第一次獨旅就是搭紅眼，落地成田7點，飛機上睡3小時就夠了」。
機艙關門後夫妻大吵！男飆罵「五字經」遭帶下機 班機延誤半小時才起飛
立榮航空一架班機原定在26日晚間8時15分起飛，自金門飛往台北，但在艙門關閉後，卻有一對夫妻爆發激烈口角，男子不僅狂飆3次「五字經」，還氣得大罵「不搭了」，最後由航空公司地勤人員與金門航警將他帶下飛機，而航班也因此延誤超過30分鐘。據了解，當時王男與妻小在機艙坐定位後，王男不明原因與妻子發生爭執，還連續飆罵3次「五字經」，令附近旅客受到驚嚇，即使空服員上前阻攔，兩人仍越罵越大聲，王男更一度氣喊「不搭了！」因機艙門已關閉，空橋也已撤離，機長隨即通報地面單位協助，並重新打開機艙門，交由航空公司地勤人員與金門航警處理，將王男帶下飛機，簽署了該段機票已視同搭乘的切結書。原本預計於晚間8點15分起飛的班機，最終在在8時50分才順利起飛，而王男的妻子、小孩並未下機，繼續搭乘該航班回台灣。
臨盆前放風2／王齊麟與十元交往兩年修成正果 兒子RALLY「龍抬頭」報到
羽球國手王齊麟於2024年4月認愛前TPE48成員的樂天女孩「十元」陳詩媛，同年8月，他與搭檔李洋在巴黎奧運再度拿下男雙金牌，事業再攀高峰；不過小倆口感情路隨即面臨考驗，當時十元高調進入機場管制區接機，引發爭議，隨後王齊麟過往爭議也被翻出，在輿論壓力下兩人仍選擇一起面對、低調走過風波。隔年6月，兩人登記結婚，十元更為愛退出啦啦隊，如今迎來新生命，生活邁入新的階段。四年前，王齊麟多次被本刊拍到開車接送啦啦隊女神Yuri，但這段師徒情卻沒有延續。（圖／本刊攝影組）回顧王齊麟的情史，早在2022年11月底，本刊在《全明星運動會4》錄影結束後，曾捕捉到啦啦隊女神Yuri與一名女性搭上王齊麟的黑色賓士。隔月，他又開新車到南港接Yuri下班，而當時Yuri與紅隊隊友于成炘也有不少互動，三角關係一度令人霧裡看花。隨著時間過去，Yuri與王齊麟的接送情也畫下句點。隔年，王齊麟認愛十元，而Yuri則與春風傳出緋聞。隔年王齊麟甜蜜公開認愛樂天女孩十元。（圖／翻攝自Threads）事後Yuri受訪時強調之前被拍到的互動都是一起去球場，「如果我跟王齊麟有什麼，我跟十元的互動也不會那麼自然。」她還分享有跟十元一同觀看巴黎奧運轉播，「確定得金牌後，也有發限動tag王齊麟，說他真的太厲害了，能夠連續兩屆都拿到羽球男雙的金牌。」她也透露，不論在練舞或球場，都常看到王齊麟與十元甜蜜相隨的畫面。王齊麟連續兩屆奧運摘金返台，十元曾因現身桃園機場進入管制區接機引發爭議。（圖／本刊攝影組）當時王齊麟連續兩屆奧運摘金返台，十元現身桃園機場接機，甚至進入管制區，兩人在鏡頭前甜蜜牽手、摸頭放閃，引發爭議。十元也發聲說明：「只是因為齊麟說想要第一個看到我，我其實也不太了解事情是如何運作的。」她坦言第一次面對媒體，處理不夠圓滿，「佔用大家的資源很抱歉，也希望大家不用再浪費時間放大檢討我的每個行為」。王齊麟則甜蜜回應：「辛苦你了，為了滿足我下飛機想第一眼見到你的願望，讓你承受了這麼多壓力，好心疼」。曾是樂天女孩的十元，因結婚離開啦啦隊。（圖／翻攝自十元IG）兩人從結婚到宣布懷孕消息，態度都十分大方。（圖／翻攝自王齊麟IG）沒想到，一波未平一波又起。之後王齊麟又被抓包在雨天開車滑手機，隨後更遭網友在Dcard發文，影射王齊麟對情感不忠。小倆口攜手走過各種挑戰與壓力後，在2025年6月於內湖戶政事務所完成結婚登記，10月宣布即將升格準爸媽，12月補辦婚宴。本月20日夫妻倆迎來愛的結晶，小孩小名取為RALLY。（圖／翻攝自王齊麟IG）夫妻倆本月20日農曆二月初二「龍抬頭日」迎來兒子誕生，十元透露在孕期中，王齊麟更加重視兩人獨處的時光，「因為兩個人可以單獨的時間不多了，他以前可能會比較喜歡跟朋友出去玩。」在享受夫妻相處之餘，他們也對新生命充滿期待，特別把兒子的小名取為「RALLY」，象徵羽球比賽中每次來回的回合，也是對孩子的期待。
李洪基攜手李昇基4／4高雄開唱 喊話粉絲：該瘋就一起瘋
FTISLAND主唱李洪基與全方位藝人李昇基，將於4月4日攜手在高雄流行音樂中心舉辦《2026 OURIS LIVE CONCERT [MIRACLE] IN KAOHSIUNG》，這場演出也是兩人首次在海外舉行聯合演唱會，兩種截然不同的聲線同台交會，也讓粉絲對舞台火花格外期待。對於此次的合作，李洪基表示：「音樂最有趣的地方，就是碰撞。」李洪基分析，李昇基的聲音線條細緻，情感鋪陳上很有控制力，而自己的風格方式較為強烈，會把情緒推到更高的位置，「不是互相競爭，而是互相推動。」他也提到，在節目《不朽的名曲2》的舞台上，兩人的合作比較像一次集中爆發，但這場演唱會有起伏，情緒也會逐步累積。他透露，這次舞台除了對唱，也可能安排重新編曲或交換演唱彼此代表作，希望讓粉絲們聽到不同版本的歌曲。對於即將到來的高雄演出，李洪基表示自己很喜歡這座城市的節奏，下飛機後整體氛圍就會慢下來，也讓人更容易放鬆。同時也向粉絲喊話，雖然這次是以個人身分站上舞台，但會把屬於自己的聲音與能量完整帶到現場。他笑說：「該瘋的時候一起瘋，該安靜的時候就安靜地聽我唱。」也期待能和大家一起完成這場演出。《2026 OURIS LIVE CONCERT [MIRACLE] IN KAOHSIUNG》將於4月4日在高雄流行音樂中心舉行，門票分為6680、5880、4880、3880元，門票已在年代售票系統熱賣中。李昇基、李洪基將攜手在台舉辦演唱會。（圖／SYL TW 提供）
娛樂報報／何篤霖赴泰國過年 膝蓋不適坐輪椅下飛機
60歲的何篤霖是長壽節目《命運好好玩》的主持人，因愛惜羽毛及希望保有更多私人時間，不常上其他節目，近年他在泰國置產，也常分享在泰國的生活，今年春節何篤霖同樣前往泰國，並常常開直播，看起來過得相當精彩。巧合的是，時報周刊CTWANT讀者與何篤霖搭同一班飛機，目睹下飛機時他坐在輪椅上被工作人員推著走，令人擔心身體是否不適。本刊讀者巧遇何篤霖坐輪椅下飛機。（圖／讀者提供、翻攝自何篤霖臉書）2月12日本刊讀者到泰國曼谷旅遊，飛機上恰巧坐在何篤霖附近，據讀者描述，何篤霖與一名似乎是工作夥伴的女子坐在一起，等到下飛機後，讀者又看見穿著紫色上衣的何篤霖坐在輪椅上，被工作人員推著，不知道是不是身體不舒服。何篤霖分享他在泰國遇到中國娃娃的照片。（圖／翻攝自何篤霖臉書）不過稍晚何篤霖便在臉書開直播，狀態看起來很不錯，並戴著與讀者拍的照片中同一頂帽子，他也在直播中提到自己的膝蓋不舒服，揭開了下飛機時坐輪椅的真相。幸好之後幾天他似乎玩得很開心，分享了各種點點滴滴，甚至還遇見中國娃娃，相當符合過年的氣氛。在泰國置產的何篤霖相當喜歡當地的環境。（圖／翻攝自何篤霖臉書）在泰國置產後，何篤霖也做了很多努力，某次回曼谷時剛好遇到繳交房屋稅的時間，他變宅在家練習翻譯泰文帳單，並用網路銀行繳款，表示：「曼谷節奏的練習，在喜歡的環境中，柴米油鹽醬醋茶都變得很幸福。」看得出來他真的很喜歡曼谷的環境。
搭機看影片吵到人？美聯合航空出手 不配合戴耳機恐永久禁飛
搭乘交通工具最怕遇到的狀況之一，就是製造噪音的旅客，美國聯合航空（UnitedAirlines）最近正式修訂其載運條款，明確規定乘客在機艙內使用電子設備播放音訊時，必須配戴耳機，若拒絕配合，航空公司有權將其趕下飛機，甚至列入永久禁飛名單。根據外媒《CBS News》報導，美國聯合航空於今年2月27日悄悄更新合約條款，要求所有乘客在機艙內聽音樂、觀看影片或瀏覽帶有音效的社群媒體時，均必須使用耳機。條款中特別強調，對於不願遵守規定且拒絕改善的旅客，聯合航空保留「拒絕載運」的權利；情節嚴重者，未來甚至可能面臨永久被禁止搭乘該公司航班的處分。這項罕見的「禁噪令」旨在維護機艙安寧，也讓聯合航空成為全美首家將「配戴耳機」列入強制乘機條款的大型航空公司。針對這項新禁令，聯合航空也提出了配套措施。其官方網站指出，若乘客忘記自備耳機，機組人員將在設備充足的前提下，免費提供拋棄式耳塞式耳機給有需要的旅客，確保每位乘客都能在不干擾他人的情況下享受機上娛樂。美國旅遊專家凱耶斯（Scott Keyes）對此表示，雖然各家航空公司長期以來都會宣導乘客使用耳機，但像聯合航空這樣直接寫入合約，並威脅以「趕下飛機」作為處罰手段的做法，在美國航空業中尚屬首見。另外，凱耶斯認為，絕大多數旅客都希望擁有安靜的乘機環境，僅有極少數人會公然大聲播放，這項新規定不僅符合主流民意，也提供空服人員更強而有力的法律基礎，來處理擾人的噪音問題。
丫頭擔任導遊帶團遊澳洲 同行夥伴評分出爐
詹子晴（丫頭）、森田與陳雋希（Vic）3位「快電商」創辦人，趁著馬年新春假期飛往澳洲進行為期7天的充電之旅。由曾訪澳洲的丫頭擔任明星導遊，帶領首次踏上澳洲土地的森田與Vic深度體驗南半球魅力。一行人走訪維州圖書館、淘金小鎮，更體驗自駕船遊河與採松露，森田對此行程給予99分高評價，笑稱回來後身心靈滿血復活，凌晨下飛機便直奔公司開工。這次是丫頭擔任導遊親自帶團，森田給予高度評價99分：「第一次讓她做領頭羊，帶我們初體驗澳洲，沒有給100分是怕她下次不帶我出國。」更把握機會好好血拚，笑稱：「該去的精品還是少不了 。」面對2026年的產業展望，三位創辦人展現了跨國擴張的野心。森田透露，旅途中不斷討論如何讓「快電商」揚名海外，期望將創業資源帶向全球。負責理性分析的Vic指出，在目前消費信心保守的局勢下，「優化產品與服務、做好基本功」是2026年的核心策略。此外，Vic今年也將挑戰HYROX曼谷站賽事，貫徹不斷突破的精神。此外，快電商攜手Hit Fm聯播網與全台寵物通路寵物公園，共同發起公益行動「毛起來愛 飽飽不孤單」，透過企業跨界合作整合電商、媒體與實體通路資源，號召社會大眾一同加入集糧送愛行列，活動至今已募得7300公斤，丫頭喊話：「不再只是我們快電商單向的努力。不同領域願意為同一件善意一起努力，那種彼此信任與想一起完成的信念，讓我們更有動力做下去。對公司來說，這不只是企業合作，而是讓公益可以走得更遠，將愛延續。」
長榮航空抱病值勤返台猝逝 座艙長懲處出爐
長榮航空一名34歲的孫姓空服員2025年9月抱病值勤，楊姓座艙長第一時間卻未做出相關處置，導致空服員返台就醫後卻不幸逝世，長榮航空2025年10月17日召開記者會，向家屬與社會大眾致歉，而近日長榮航空對於楊姓座艙長的懲處也出爐了。根據長榮航空所公布的客艙組員懲戒通知，對楊姓座艙長記出一大過處分，並將其職位調降2級，同時停止其與家屬優待機票與聯航員工折扣機票福利一年。長榮航空指出，楊姓座艙長未依標準作業程序主動通報異常事件，勤務結束後亦未記載於事務長飛行報告，因此依據客艙組員管理辦法等做出懲處。長榮航空強調，本公司對於飛航作業安全、組員健康及管理責任一向高度重視。任何違規事件發生後，即依內部規定與程序，提報公司人事評議委員會審議，全面檢視人員執勤流程及主管職責履行情形，並依調查結果作出相應處置。經人評會決議，本案空服員於執行職務期間，未能確實依標準作業流程（SOP）履行主管職責，經判定其於領導及管理職務上有明確缺失，並認定不適任管理職務，已依規定予以連降兩級，調整為非管理職之處分，未來不再負責相關管理工作，並依相關規定予以記大過一次。本公司將持續強化管理制度、教育訓練及督導機制，確保各級人員確實落實作業規範，並致力於維護全體組員之工作安全與專業環境。回顧整起事件，34歲的孫姓空服員2025年9月25日執行為期4天的米蘭航班，去程時身體就已出現不適，當下已有告知組員與座艙長，並在航班過程中多次反映不舒服，希望以SNY（Supernumerary Crew Member）身分返台，卻被告知除非嚴重到無法呼吸或打石膏，實務上很難核准。回程時，空服員原本打算聯絡醫療線上支援系統，但最後並未執行，楊姓座艙長被控要求空服員巡視飲水區，但孫姓空服員的身體當時已非常虛弱，幾乎已無法走回座位。最後孫姓空服員希望座艙長在落地後協助叫救護車，遭到拒絕，並要求孫姓空服員自己走下飛機，而孫姓空服員返台後也在2025年10月10日病逝。
飛機滑行了才發現23人沒上機！亞航把乘客「鎖」接駁車上 她一句話救全場
亞洲航空（AirAsia）一架從泰國曼谷起飛的航班，在2026年1月17日發生了罕見烏龍事件。這架編號FD3116的航班原定早上7時10分自泰國曼谷廊曼國際機場（Don Mueang Airport）起飛，飛往南部的合艾機場（Hat Yai Airport），搭載共計136名乘客。然而就在飛機已經開始滑行準備起飛時，一名老婦人向空服員反映有同行乘客尚未登機，機組人員查證後才發現，竟有多達23人仍被困在機場接駁巴士上。乘客在社群媒體上還原現場情況，指責航空公司登機流程出現重大疏失。（圖／翻攝自Khaosod）根據《Khaosod》報導，目擊乘客於1月28日透過臉書表示，當時所有已登機旅客已經就座準備起飛，但該名女性乘客堅持表示其友人已完成報到卻未現身座位，空服員遂立即聯繫地面單位調查。經確認，尚未登機的乘客表示接駁車門遲遲未開，導致無法離開車輛。一名年長女乘客發現同行友人未登機，及時向空服員反映，避免更大混亂。（圖／翻攝自Khaosod）當下飛機已開始滑行，最終在早上7時45分左右被迫緊急折返登機門重新開艙，才讓滯留的23名乘客順利登機。事件曝光後引發關注。該名發文乘客質疑登機程序缺乏基本的乘客人數核對，並指出即便所有乘客完成報到，仍無人確認是否已全數登機。她也感謝當時勇於發聲的女性乘客，避免了更多混亂與延誤。亞洲航空於1月28日也發表正式聲明說明整起事件，坦承是由於員工之間的溝通與協調出現失誤，才導致乘客遺留在接駁車內。公司強調機長在得知情況後決定延後起飛，讓所有乘客能順利登機，整體延誤時間約為36分鐘。亞航表示，已就此事對相關人員展開內部調查，並依照公司政策採取處分措施。為防範類似事件再次發生，航空公司也將加強登機流程管理與溝通監督機制，以保障乘客權益與飛行安全。亞洲航空發表聲明，承認人員溝通失誤並承諾強化內部監督機制。（圖／翻攝自X，@MorningNewsTV3）
被台南水果圈粉！ALL(H)OURS預告跨年後留台拍團綜
韓國男團ALL(H)OURS明（31日）將站上「2026台南好Young跨年演唱會」，今現身記者會，Youmin表示，看過前輩李俊昊去年台南跨年表演，得知台下有25萬觀眾，直呼：「能站上台南跨年真的是非常了不起的事情，想把很有能量的音樂帶給觀眾。」目前台南白天高溫約27度，與首爾低溫明顯對比。隊長Kunho分享，出發前在韓國還穿著刷毛帽T，沒想到下飛機就覺得「不行，太熱了」，想立刻把衣服脫掉，之後他迅速換裝，直呼要好好感受台灣的氣息。為了迎接ALL(H)OURS，台南市長黃偉哲特別準備水果乾、珍珠奶茶等飲料接待貴客，以及帽子、吉祥物「菜奇鴨」娃娃。Kunho也加碼透露，7月時曾收到市長贈送的芒果，「想到台南就是水果，留下非常深印象。」ALL(H)OURS表示跨年後將留在台南拍攝團綜，成員們非常期待能實際品嘗各種美食，甚至希望能找到比Kunho最愛的西瓜還要好吃的水果。
台男喝醉鬧機延誤48分鐘 日航警「強制拉下機」乘客拍手歡呼
台灣虎航編號IT-207航班於本月4日晚間從日本名古屋飛往桃園的途中，發生一起旅客擾亂秩序事件。一名男性旅客疑似酒後情緒激動，在機上不斷以言語滋擾空服員，並拒絕配合起飛前安全檢查，最終由名古屋機場航警登機強制帶離，造成班機延誤48分鐘。事件發生於原訂晚間7時40分起飛的IT-207航班。據機上乘客拍攝並上傳至「Threads」的畫面顯示，該名男旅客疑似酒醉，不僅大聲咆哮，還干擾機組員執行作業，導致全機乘客無法起飛返台。經機組人員多次勸阻無效後，機長依法簽發警告函並予以宣讀，但該男子仍拒絕配合，最後由地勤單位通報日本中部名古屋機場航警處理。隨後，4至5名航警登上客機，合力將男子強制請下飛機，現場乘客見狀報以掌聲，氣氛明顯鬆了一口氣。事件被網友上傳後迅速引發討論，有人留言表示「中國人走了才知道原來台灣人也沒水準！真的是很汗顏」、「酒品差要有自知之明」、「就說沒有中國人了，請不要做壞事，因為沒人可以賴了」、「這才叫台灣之恥」。台灣虎航事後發出聲明指出，該名旅客為國籍旅客，疑似酒後失控，在機上以語言騷擾組員，並干擾起飛前流程。虎航強調，已依相關規定啟動拒載機制，並感謝機組人員冷靜應對，維護飛安。虎航進一步表示，公司一貫秉持「飛安第一」原則，對於機上旅客擾亂秩序行為採取零容忍態度，將持續加強對飛航安全事件的即時應變與處置。
長榮空姐猝逝 調查報告今出爐！濫用勤惰考核讓「請病假」與「被懲罰」掛勾
今年9月下旬，長榮航空34歲孫姓女空服員抱病值勤，返台後在10月10日因病過世，引發全台對航空業勞動環境的關注。勞動部在訪談11名組員與家屬後，於今（20）日公布調查結果，直指長榮航空「過度運用勤惰考核制度」，透過績效、排班與同儕壓力，形成一種「高壓文化」，嚴重影響組員申請病假的權益，且對組員值勤期間的突發疾病應變與處置未盡完善，甚至涉嫌違反《勞基法》第37條規定。調查指出，長榮航空透過組員排班、排休、調班申請及個人考績，與病假申請狀況高度綁定，形成一種「高壓文化」。組員在3個月內請病假超過3天，後續3個月內所有航班與休假申請順位將被調降，更會喪失自主排班與排休權利，由公司全權安排班表，導致工作生活不確定性大增；此外，在勤惰考核中，病假占比35分，且請假無法獲得「貢獻度」加分，導致請一次病假等同雙重懲罰，在春節等旺季請病假，不利影響還將以「3倍」計算，直接牽動組員的年終獎金與升遷。這種將病假與考績掛鉤的作法，讓「請病假將影響紀錄」成為組員普遍認知，無形中形成巨大壓力，不敢輕易請假。有組員甚至坦言，「『病假』是『最後手段』才能用。」報告還揭露，孫姓空服員曾向同事透露，自己此前因車禍請病假「3天超額」後，被公司安排邊表，排得極累，從此不敢再請病假。甚至在住院治療時，仍只能以「陪父親看病」為由請家庭照顧假，直到母親勸說才改請病假；多名組員也證實，公司文化中，使用生理假或家庭照顧假「替代病假」已成常態。更有組員控訴，自己忍受傷痛想要請假讓腳休息，但是因為「沒有在當天看醫生」，最後被記曠職，顯示公司管理已嚴重僵化，缺乏人性關懷。對於外界質疑「當時為何事務長未介入協助」。調查顯示，事務長坦承未主動要求孫員停止勤務，是因為「怕破壞紀錄」，顯示管理層同樣深受制度壓力左右。調查也指出，在返台航班上，孫姓空服員已經出現身體不致，甚至引來乘客主動關心與協助，但事務長直到她「筋骨酸痛無法蹲下」，才同意將其勤務調整為發放飲料。報告認為，長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病的緊急應對與處置作業規範不夠周詳。規範要求組員出現急病時應即刻通報MedLink（機上遠距醫療系統）提供諮詢，但多名組員均反映未受完整訓練，不知何時應啟動MedLink，而事務長也未將孫姓組員的突發疾病視為異常狀況，即時通報報務長及報到中心，導致錯失獲得醫療支援介入的時機。報告又指出，孫姓組員抵台後身體已極度不適，家屬原希望有救護車協助，但最終卻是由兩位組員攙扶走下飛機，搭乘防疫計程車前往醫院。事務長曾問孫姓組員「妳要披毛毯下去嗎？」，但並未積極協調或堅持使用救護車。而組員在飛機落地後，家屬及公司代表在機邊等了半個多小時才接到人，以上種種抵台後的落地協助不足，都引起家屬質疑。除了上述管理問題外，調查報告更發現，長榮航空雖為勞動基準法第84條之1指定工作者，其國定假日得經勞資雙方書面約定；但查核孫姓組員114年兒童節出勤紀錄，長榮航空受檢時卻無法明確指出其兒童節調移後之確切日期為何，涉嫌違反《勞動基準法》第37條規定，將由桃園市政府依法裁處。
義大利「時事披薩店」現況曝！老闆看台人上門感動快哭 大票網友罵爆
義大利蒙特卡丁尼市一家名為「Pizzadal Pazzo」的老闆帕齊尼（Patrizio Pazzini），日前拍攝影片嘲諷、羞辱16名台灣遊客僅點5份披薩，遭炎上後拍片道歉，但被抓包在Google評論用髒話怒飆留下負評的網友、重開新Instagram帳號竟把先前的道歉文刪除。未料，事後有台籍旅遊業者帶台客去店內用餐，透露老闆聽到台灣人還願意來用餐，「感動到都要哭出來」，讓她不禁感嘆事情是一體兩面的。不過貼文一出，立刻被上千網友罵爆。據悉，台灣遊客團到披薩店時間已稍晚，導遊事先詢問過店家餐點能否點少量，老闆也同意了。而帕齊尼當時在店內拍攝影片，期間以不雅字眼提及「那些該死的中國人」，並走向台灣遊客詢問國籍。遊客因為聽不懂以為是老闆熱情接待而報出「Taiwan」，並開心比讚，絲毫不知自己被PO上網公審。影片曝光後掀起熱議，不僅引發台灣人公憤，大票海外人士也不滿砲轟老闆。老闆隨後關閉Instagram帳號並二度拍片道歉，甚至高喊「我愛台灣」，試圖平息外界怒火。不過，有網友發現，有人在Google評論留下1星負評，老闆同樣以英文嗆聲，怒飆髒話「fxxk u」；且披薩店老闆重開設Instagram後把道歉文都刪了，風波持續延燒中。沒想到，一名來自台灣在義大利開民宿的業者，19日在Threads上發文表示帶民宿客人去「時事店」吃Pizza，老闆聽到他們來自台灣，感動到都要哭出來了，也解釋了事情經過。她透露，老闆委屈表示，這幾天收到很多恐嚇電話跟簡訊，稱要對他與其家庭、餐廳不利，也有人把他的電話PO在求職網上說要找壽司師傅，搞得他每天電話接不完、簡訊收不完。原PO感嘆，一件事有不同的樣貌，站在不同角度看，事態也會有所不同，儘管如此，老闆的生活還是要過下去，因此依舊與老闆娘、員工在店內認真做Pizza，店裡也坐滿了客人。貼文曝光後，至今已吸引38萬人次瀏覽，許多網友看傻眼，紛紛留言狠酸：「第一次看到被歧視的人感謝歧視的人」、「台灣人就是鄉愿鄉愿到義大利去，噁心」、「妳是不是覺得自己的好特別、好善良、都跟別人不一樣」、「一大堆歐美人就是在炮轟老闆是種族歧視，連義大利市長都出來譴責可能開罰2000萬，拍片用不同語言嘲諷沒什麼好說的就是歧視」、「義大利住久了忘記自己來自哪裡？我也是住在歐洲的台灣人，我拒絕任何形式的種族歧視，請妳不要代表台灣人」。另有部分大陸網友也不滿喊：「台灣人真是絕了，這不侮辱你們侮辱誰啊。歧視台灣人，中國人打抱不平抵制，義大利人在中國人抵制的壓力下道歉，結果台灣人跑去消費支持義大利老闆」、「逆天了，大陸人幫你們打抱不平。讓他給台灣人道歉，結果你特別去安慰店長說大陸人的壞話」、「這麼明顯的歧視，海外華人都為你們出頭了，受害者自己還幫壞人說話，真是寒了別人的心」。不過，也有人支持原PO看法：「看完菜單價格，就明白為什麼老闆生氣了」、「這麼小的店，佔人家便宜消費40歐，藉口一大堆，誰對誰錯，心裡有數」、「我根本不相信有哪個旅客去店裡會先問能不能只點多少就好，因為自己剛下飛機之類的」。（圖／翻攝自Threads）（圖／翻攝自Threads）（圖／翻攝自Threads）
日本進入流感高峰期！前台大醫：赴日前先打疫苗
日本進入流感高峰期！對此，前台大醫院內科醫師林氏璧（本名孔祥琪）也示警，日本流感疫情迅速升溫，全國平均患者數達14.9人進入注意報階段，主流病毒為A型H3N2，與台灣相同且重症率較高。他提醒赴日旅客提前接種疫苗、勤洗手戴口罩並注意旅遊保險，因疫情較去年提前6週爆發，需提高警覺。林氏璧昨（7日）在臉書粉專《日本自助旅遊中毒者》發文，針對日本近期流感疫情急速升溫的情況進行分析，並提醒即將前往日本的台灣旅客，應提前接種疫苗並做好防護措施。林氏璧指出，日本今夏新冠疫情雖已回落，但流感接棒迅速蔓延。根據國立健康危機管理研究機構等單位的統計，截至11月2日當週，日本全國3000多家醫療機構通報的流感患者數高達57,424人，較前1週暴增約2.4倍。每家醫療機構平均患者數為14.9人，首次突破年度「注意報」標準（10人），逼近「警報」等級的30人門檻。他援引數據指出，目前流感疫情最為嚴重的地區包括宮城縣（每家機構平均28.58人）、神奈川縣（28.47人）、埼玉縣（27.91人）、千葉縣（25.04人）、北海道（24.99人）與沖繩縣（23.8人），東京都也達23.69人。整體而言，全日本各都道府縣的患者數均呈上升，顯示疫情擴散範圍極廣。根據NHK報導，東京荒川區的武田內科小兒科診所目前每日確診約20名流感患者，許多民眾因發燒、咳嗽前來就診。該診所院長武田英紀表示，附近學校已有班級或年級停課，出現兒童傳染給家長、成人之間互染的情形，「給人1種流感已進入全面流行期的印象。」他憂心指出，今年距離寒假尚有一段時間，若疫情持續擴大，可能造成更嚴重的社區傳播。林氏璧進一步分析，最近5週內日本鑑定出的流感病毒型別中，以A型H3為主，占比高達76%；A型H1N1約19%、B型僅4%。這與目前台灣的病毒株相同，皆以A型H3N2為主流株。他同時指出，台灣流感仍處於流行期。雖然近4週通報數略有下降，但天氣轉冷可能使疫情再度升溫。根據疾管署資料，10月28日至11月3日這週新增63例流感併發重症病例，其中26例為H1N1、32例為H3N2，另有9例死亡。今年流感季（自2025年10月1日以來）累計重症病例達220例，死亡21例。在全球層面，林氏璧提到，近期流感病毒陽性率雖處低點，但亞洲鄰近國家疫情明顯上升，尤其日本、韓國與中國的病毒活動度與陽性率均呈增長，香港仍維持高峰。歐洲與北美洲也出現升勢，主要流行型別為A型H1N1與A型H3N2。回顧去年，他指出，日本的流感流行期相對較晚，約至12月才急速攀升並達歷史高點，來勢兇猛卻退得快。而今年疫情「破10」的時間點比去年提早約6週，顯示病毒傳播更早啟動。不過，他也提醒，從曲線斜率來看，流行擴大的速度與去年相近，仍需觀察後續變化。林氏璧強調，目前的主流病毒株A型H3N2的重症率較高，甚至比去年盛行的H1N1更具威脅。根據臨床研究，H3N2引發肺炎的機率約為B型流感的1.5倍。他還引用台大兒童感染科教授黃立民的觀點，提醒民眾「這株捲土重來的H3N2不容小覷。」談及防疫建議，林氏璧表示：「我們不怕流感本身，但在旅行中感染會非常麻煩、掃興。」他呼籲準備赴日的民眾應採取多層防護。出發前可考慮接種流感疫苗（抗體生成約需14天），尤其目前台灣公費接種已開放至第2階段，50至64歲無慢性病成人可施打。他建議旅客檢查旅平險中是否包含法定傳染病醫療給付，並事先下載有助就醫的App或查詢當地醫療資源，也可攜帶常用藥品備用。在旅途中，林氏璧也提醒應勤洗手、使用酒精乾洗手以防接觸傳染，並在人多不通風的場合佩戴口罩。下飛機後5天內，旅客仍可線上投保東京海上日動（Tokio Marine Nichido）的日本旅遊保險，以應對突發狀況。林氏璧總結稱，日本目前的流感疫情已明顯進入擴大階段，而台灣同樣未脫離流行期，2地主流病毒株一致，顯示跨國傳播風險上升。他呼籲民眾在冬季旅遊旺季到來前，務必完成疫苗接種並保持警覺，「保護自己，也保護家人。」
柯煒林肺腺癌四期積極抗癌 首飛台灣為《大濛》宣傳：非常珍惜的旅程
入圍本屆金馬獎最佳劇情片等11項大獎電影《大濛》，角逐本屆金馬影帝的香港男星柯煒林，自七月坦承罹患肺腺癌四期後，他始終堅定抗癌、積極面對病魔，為了親自宣傳電影並參與金馬活動，今（5）日首度飛抵台灣，他甫下飛機便笑著說：「好想台灣啊！」他表示能夠為《大濛》來台宣傳「意義非凡」，更直呼：「這是我非常珍惜的作品，也是非常重要的一段旅程！」《大濛》電影講述1950年代柯煒林飾演的趙公道與方郁婷飾演的阿月因緣相遇，發展出一段動人情誼。方郁婷回憶正式開拍前兩人僅在訓練腳踏車動作戲時見過一次面，並稱讚他是位大暖男：「他很貼心，如果有腳踏車要衝過來他都會要我注意病小心。」她笑說自己個性害羞，多半是由柯煒林主動搭話，「我們有時會用英文聊天，他還教我用廣東話講『月亮』。」柯煒林則形容與方郁婷對戲「像是兩個個性倔強的人在互相逗弄」，笑稱對戲時總覺得方郁婷的表情自然又可愛，足見兩人戲裡戲外好感情。以電影《大濛》角逐本屆金馬影帝的香港男星柯煒林，自七月坦承罹患肺腺癌四期後，他始終堅定抗癌、積極面對病魔。（圖／華文創）除柯煒林、方郁婷、9m88、曾敬驊動人演出外，《大濛》客串卡司也驚喜連連。金馬男星劉冠廷與林美秀繼《消失的情人節》後再度與陳玉勳導演合作，林美秀在片中飾演由9m88率領的彩蝶歌舞團「七仙女」舞團團長阿秋姨，並親自替七仙女編舞；而劉冠廷則化身真實人物原型、號稱「廖添丁二世」的飛賊高金鐘，在片中飛簷走壁、劫富濟貧，登場氣勢逼人。
被罷團拱選台北市長 沈伯洋感謝：現在最重要的事是把立委做好
日前有媒體報導，有公民團體人士與民進黨接觸，探詢沈伯洋參選台北市長的可能性。報導也指出，公民團體會在31日徵召區報名截止前，推薦沈伯洋。沈伯洋今（30）日受訪時表示，感謝大家的支持，但現在的位置最重要的是擔任強化國防與外交的立委，而且也擔當黨團幹部，會把這份工作做好。根據《上報》報導指出，推動大罷免的公民團體，這陣子有相關人士在與民進黨高層接觸，探詢沈伯洋參選台北市長的可能性，公民團體也會在民進黨10月31日徵召區報名截止前，推薦沈伯洋，讓他趕上「報名」末班車。對此，沈伯洋稍早於立法院受訪時表示，他昨天下飛機後才看到新聞，也感謝大家對自己的支持。沈伯洋指出，自己現在的位置最重要的是強化國防與外交的立委，而且擔任黨團幹部，自己會把這份工作做好。至於是否有與公民團體接觸？沈伯洋表示，自己下飛機後就來立法院了，沒有接觸。
全機等她一個人！Sandy誤會轉機流程 全機等她1小時「還被掌聲迎接」
藝人吳姍儒（Sandy）近日在節目《小姐不熙娣》中分享一段尷尬的搭機經驗。她回憶過去赴美留學期間，曾在機場因誤下轉機航班鬧出大烏龍，導致整架飛機延誤，全體乘客「鼓掌迎接」她登機，讓她至今難忘那場堪稱「人生最雷旅程」。Sandy回憶在美國誤下轉機航班，跑遍機場找登機口，直呼腿都軟了。（圖／翻攝自YT，姐不熙娣）Sandy透露，當時與妹妹搭乘紅眼航班從美國某城市飛往另一城市。落地後，她一如往常隨人潮下機，卻在行李轉盤苦等不見行李蹤影。她向地勤求助後，對方先是查詢班機資料，隨即問出關鍵一句：「妳是吳姍儒嗎？我們廣播妳的名字已經超過一個小時了。」她這才驚覺事有蹊蹺。原來，該班機為中途不停靠但不需下機的轉機航班，她誤以為航程結束，竟然提前下機。Sandy坦言當下還不理解發生什麼事，直到地勤說出：「妳根本不該下飛機。」最尷尬登機經驗！Sandy上機時全機乘客鼓掌迎接，笑稱此生最雷旅程。（圖／翻攝自YT，姐不熙娣）意識到誤會的嚴重性後，她立刻拉著妹妹在凌晨兩、三點的機場裡奔跑尋找正確登機口。她形容當時幾乎看不到人，只有遠處有工作人員大喊「Go! Go! Go!」，整段旅程猶如上演緊急任務。終於趕回正確班機時，Sandy疲憊不堪地登機，沒想到命運再開一個玩笑，她的座位剛好是第一排最前方，成為全機乘客目光焦點。更令人崩潰的是，所有人竟同步鼓掌，以帶有諷刺意味的方式回應她的「壓軸登場」。「那掌聲不是歡迎，是那種——你終於來啦！」Sandy苦笑回憶，坦言這段經歷雖已過多年，仍讓她心有餘悸，也成為她人生旅途中最難忘的一次「失誤」。