中油董事長
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金曲37／不怕台電Logo爭議！入圍最佳裝幀設計獎 聶永真喊：我怎麼這麼棒！
日前《第37屆金曲獎》公布所有入圍名單，曾多次操刀金曲獎視覺、專輯設計的設計師聶永真也入選「最佳裝幀設計獎」，有望拿下第4座獎座，讓他直呼：「我怎麼這麼棒！」儘管近期捲入台電Logo設計爭議，還被爆出他在台電、中油、監院、經濟部都得標，引發疑慮，不過聶永真也出面回應，而這次《第37屆金曲獎》方面，他以羅思容專輯《女兒的九十九種藍——聽見零雨》，入圍「最佳裝幀設計獎」，將與黃嘉宏、劉悅德、黃品嘉，以及王馨、吳建龍與亞歷三小、吳建龍與力王、畢展熒等設計團隊角逐獎項。本屆該獎項入選團隊如下：黃嘉宏／暮夜徐行劉悅德／有美夢上讚Ū bí-bāng siōng tsán黃品嘉、王馨／睏 Sleep吳建龍、亞歷三小 ／SAX TAPE聶永真、陳聖智、林智凱／女兒的九十九種藍—聽見零雨吳建龍、力王、畢展熒 ／Hidden Album對於入選的消息，目前已在社群平台出現相當多的討論，聶永真本人也出現在貼文底下表示：「我怎麼這麼棒！」引發網友熱議，紛紛留言讚「超棒的」、「優秀」、「設計簡約好看」，不過也有人表示「文化部不意外」、「綠色團體頒獎給自己人啊」。此外，除台電爭議外，關於聶永真標下中油98萬元新Logo的案件，中油董事長方振仁日前受訪時坦言公司內部仍未達成共識，加上更換成本過高，因此暫緩更改。
金曲37／入圍公布！ 設計師聶永真獲「最佳裝幀設計獎」提名
曾多次操刀金曲獎視覺、專輯設計的設計師聶永真，今（13日）再以羅思容專輯《女兒的九十九種藍——聽見零雨》，入圍《第37屆金曲獎》「最佳裝幀設計獎」。此次他與陳聖智、林智凱共同入圍，將和黃嘉宏、劉悅德、黃品嘉，以及王馨、吳建龍與亞歷三小、吳建龍與力王、畢展熒等設計團隊角逐獎項。曾多次操刀金曲獎視覺、專輯設計的設計師聶永真，今（13日）再以羅思容專輯《女兒的九十九種藍——聽見零雨》，入圍《第37屆金曲獎》「最佳裝幀設計獎」。（圖／翻攝自金曲獎FB）巧合的是，聶永真近期也因國營事業Logo話題再度受到關注。繼台電更換新Logo引發熱議後，台灣中油也傳出有意更新企業識別。中油董事長 方振仁 11日證實，中油確實曾啟動新Logo設計案，並透過公開招標程序，由聶永真得標負責操刀，設計費約98萬元。不過，方振仁也強調，外界質疑中油是因聶永真近期話題性高才邀請合作，並非事實。他表示，此案完全依照公開招標與評選程序進行，並非指定設計師。雖然聶永真目前已提出相關設計方向與建議版本，但公司內部對於是否更換Logo仍未形成共識，加上後續整體識別更新成本龐大，因此現階段「暫時沒有要改」。
台電、中油砸百萬換LOGO惹議 藍營批「綠友友吃飽」赴北檢告發
台電近期花費逾96萬元設計企業識別（LOGO）新字體，引發輿論熱議後，台灣中油也被爆出砸下近百萬元，委託知名設計師聶永真操刀設計，且相關設計早已完成。對此，國民黨台北市議員楊植斗及台北市議員參選人陳冠安今（12）日前往北檢，告發台電董事長曾文生與中油董事長方振仁，盼檢方針對近日熱議的「近百萬換LOGO案」展開調查。楊植斗表示，中油與台電連年虧損，卻不約而同更換LOGO，且皆由被外界稱為前總統蔡英文「御用設計師」的聶永真得標，難免引發外界質疑。楊植斗說，台電與中油在虧損情況下仍編列近百萬元進行LOGO設計，恐涉圖利特定對象，甚至有背信疑慮。他指出，依法虧損企業不得捐贈政治獻金，原因就在於企業資金應優先用於改善營運，而非投入與本業無關支出；國營事業更應謹慎使用公帑，不該把錢花在「雞毛蒜皮的小事」上。陳冠安則提及，台電今年第一季再虧損43億元，累積虧損已達3571億元，近年更接受政府撥補增資3000億元，卻仍花費約96萬元進行LOGO設計。他質疑，問題不在金額大小，而是長期虧損、仍需政府挹注的國營事業，竟還有餘裕推動非核心業務的形象工程，直酸「亂花預算，讓綠友友吃飽」。陳冠安表示，若非輿論監督，台電後續全面更換企業識別系統的成本恐怕遠高於96萬元；中油董事長方振仁也曾坦言，若全面汰換相關設備費用將非常高，因此暫停更換。他批評，真正龐大的支出不在設計費，而在後續招牌、制服、公文、設備及視覺系統汰換成本。陳冠安強調，台電今（2026）年度預算仍有2166億元資金缺口，須向國內外借貸支應，質疑台電財務困頓卻以限制性招標方式推動LOGO設計，恐涉及弊案、利益輸送或道德爭議，應交由司法檢驗。
中油稱暫停Logo與風波無關 Cheap一句話酸爆：風頭太緊了
台灣中油日前爆出斥資98萬元更換Logo設計，引發外界熱議。立法院經濟委員會11日審查經濟部預算時，中油董事長方振仁坦言，新Logo案目前已暫停，原因除了中油虧損嚴重，也牽涉後續招牌、制服等全面更新的高額成本。不過網紅Cheap卻直接拆解方振仁說法，狠酸真正意思其實就是：「風頭太緊了」，等大家忘記這件事後，再偷偷把這筆錢拿出來執行。Cheap在臉書發文開酸，針對中油聲稱「暫停與近期風波無關」、「目前沒有即刻實施打算」等說法逐句翻譯成「白話文」。他認為，中油嘴上說與近期台電Logo爭議無關，但其實全台灣都知道，就是因為現在公營事業改Logo風波燒太大，才會突然踩煞車。至於中油強調「目前沒有要即刻實施的打算」，Cheap則狠酸，真正意思根本就是：「先把這筆錢放著，等大家忘了這件事、或立法院沒再盯預算的時候，再偷偷拿出來弄。」最後更直接總結一句：「簡單說，就是風頭太緊了。」事件起因於立法院經濟委員會審查經濟部預算時，國民黨立委葉元之質詢中油98萬元Logo案。中油董事長方振仁表示，此案是由知名設計師聶永真得標，整體評選過程「絕對合法合規」，但目前新Logo尚未正式定案，中油內部仍需進一步凝聚共識。方振仁也坦言，若全面更換企業識別系統，後續將牽涉招牌、制服等龐大更新費用，因此目前選擇暫停。他並強調，暫停此案與近期風波沒有關係，只是現階段沒有立即推動的規劃。不過Cheap顯然完全不買單，除了發文狠酸外，還特地附上一張中油Logo對照圖，上方放現行舊Logo，下方則是他自稱「用阿共漢儀盈光55U瞎弄的版本」，並特別標註「不是設計師弄的」，明顯是在諷刺先前台電Logo設計被質疑與中國字體高度相似的爭議。貼文曝光後迅速掀起大量討論，不少網友也留言狂酸，「現在說暫停，以後一定還是會改吧」、「只是現在不敢花而已」、「98萬只是開始，後面換招牌才是真正燒錢」、「Logo還沒換，炎上先來了」。另外，也有人聯想到賴清德先前出訪史瓦帝尼時，一度傳出行程「暫緩」，最後卻低調成行的事件，認為如今中油的「暫停說法」似乎有異曲同工之妙。
聶永真標下中油98萬元新Logo！ 董事長曝「目前暫停更換」原因曝光
近日台電公司更換新Logo引發爭議，如今台灣中油傳出也要更換新Logo，引發外界關注。中油董事長方振仁今（11）日證實，新Logo案透過公開招標辦理，最終由知名設計師聶永真得標操刀，設計費約98萬元，不過他也坦言，目前公司內部仍未達成共識，加上更換成本過高，因此「暫時沒有要改」。近日外界關注中油是否因聶永真近期話題度高，才邀請他設計新Logo。對此，今日出席立法院經濟委員會的方振仁受訪時表示，中油新Logo案是透過公開招標評選程序辦理，並非特別指定由聶永真設計，一切都依照規定進行，設計費約98萬元。方振仁指出，聶永真目前已提出相關設計建議，但最終版本尚未拍板，公司內部還需要進一步討論評估。至於外界質疑，中油是否會受到近期台灣電力公司Logo爭議影響決策，方振仁則強調「沒有關係」，公司最主要考量還是成本與執行難度問題。方振仁解釋，一旦更換新Logo，不只是總公司標誌要更新，包含全台加油站招牌、制服、文件與相關識別系統都要全面更換，所需費用相當龐大。方振仁坦言，目前中油財務狀況並不理想，再加上全面更換識別系統所需時間長、成本高，因此現階段已先喊卡，「暫時沒有要改」。事實上，近期台灣電力公司重新設計「台灣電力公司」字樣，同樣由聶永真旗下工作室「永真急制Workshop」以96萬元得標，新Logo曝光後引發網路熱議，支持者認為新版設計較簡潔現代，但也有人批評失去原本于右任書法字體風格，甚至有人質疑只是修改字體就花費近百萬元。不過，也有網友在Threads發文，整理出聶永真過去曾設計的多張知名專輯設計，包括周杰倫的《葉惠美》、《七里香》、《十一月的蕭邦》、《依然范特西》，以及蔡依林《呸》、《特務J》，和林俊傑《西界》，五月天《後青春期的詩》，林宥嘉《今日營業中》等作品，在設計圈早已相當知名。聶永真在許多國內外大型設計賽事數次奪獎。（圖／翻攝自聶永真臉書）貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示，「哇！有人討論欸！七里香那張封面真的很強！對那時候巔峰杰倫專輯都是他做的」、「葉惠美那張真的是好聽又好看」、「田馥甄的專輯也是厲害到不行」、「還有各類小說封面，真的很愛他設計的小說封面跟專輯視覺」、「孫盛希第一張專輯也是永真操刀設計的」、「我會認識聶永真這個名字也是因為金曲獎，他一直得獎常常聽到」。
台灣中油開啟氫能運輸新篇章 楠梓加氫站與聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用
配合政府推動國家淨零十二項關鍵戰略之一的氫能，台灣中油公司今（11）日和聯華林德氣體公司在高雄舉辦中油楠梓加氫站及聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用典禮，由台灣中油董事長方振仁與聯華林德董事長歐文(Peter Owen)共同主持，兩大公民營企業同步布局台灣氫能載具所需之加氫基礎設施，正式開啟國內氫能運輸新篇章。產官學界近200位貴賓齊聚啟用典禮現場，合影見證國內首座加氫站正式投入營運的重要時刻。（圖片提供／中油） 啟用典禮邀請經濟部主任秘書莊銘池、高雄市副市長羅達生、聯華林德榮譽董事長苗豐盛等產官學界近200位貴賓出席，一同見證國內首座加氫站投入營運的重要時刻。莊主任秘書表示，氫能屬於新興技術，台灣中油與聯華林德跨部門協作、克服諸多挑戰，率先完成示範站建置，對我國氫能產業具有重要的啓始意義；羅副市長亦表達支持，他指出，高雄市面對淨零碳排的艱鉅使命感不斷增加，氫能應用正是多元策略中極為關鍵的一環，非常高興能與中油、聯華林德攜手推動。楠梓加氫站作為全國第一個具商業營運模式的加氫站，將推動城市綠色運輸發展，相信將成為未來各縣市建置加氫站的典範。現場示範加氫站操作流程，展示350 bar與700 bar 加氫設備運作情形，呈現氫能載具補給的實際應用與安全管理。（圖片提供／中油） 台灣中油董事長方振仁指出，中油長期穩定供應國內能源，聯華林德則深耕工業氣體與氫能技術，此次雙方合作加氫站之設立，同步啟用，展現公、民協力推動氫能產業的決心與量能，不僅象徵中油從加油站跨入加氫站領域，也代表國內加氫設施進入實際運作的重要里程碑，為後續推動車用氫能、建立安全規範與發展產業鏈奠定關鍵基礎。 聯華林德董事長歐文表示，聯華林德從生產氫氣到提供能源技術與服務，設置非營利性的樹谷示範性加氫站，作為試驗平台，協力拓展氫能應用，共同邁向淨零永續。 目前全球已有逾1,000座加氫站運行，韓國與日本亦已分別建置約 200 座與 160 座，顯示氫能交通已成為各國邁向淨零的重要布局，台灣中油為建置國內首座加氫示範站，從場址挑選、設備導入到取得營運許可，不僅要跨單位協調，且需嚴格驗證。楠梓加氫站採用聯華林德合資夥伴德國Linde (林德)的模組化氫氣處理設備，具擴充性並進行定量風險評估(QRA)，配置350 bar與700 bar加氫槍，可服務氫能巴士、卡車、貨櫃車及乘用車等多元載具。啟用後更有助交通部推動氫燃料電池大客車試辦計畫，結合地方政府與客運業者擴大示範運行，未來將視國內車用氫能發展需求逐步增設加氫站。中油楠梓加氫站。（圖片提供／中油） 楠梓與樹谷兩座加氫站同步啟用，現場並展示各類型氫能載具，如國內氫谷動能公司開發的氫能巴士、日本 Toyota 氫能巴士與乘用車、韓國現代氫能巴士及全國第一輛氫燃料電池重型卡車等，展現氫能交通發展潛力。不僅宣示我國氫能運輸示範環境正式啟動，也代表國內已具備「場域示範、技術驗證與跨界合作」三項推動氫能發展的重要基礎，期待藉由本次成功範例，持續匯聚各界能量，共同擘劃氫能新時代的藍圖。台灣中油將持續深化永續策略，加速轉型為綜合性國際能源集團，為國家能源轉型貢獻力量。
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團 參訪台灣中油桃園煉油廠
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團2025年11月24日至台灣中油公司桃園煉油廠參訪，了解儲油槽相關設施及運作情形，由董事長方振仁代表接待，熱烈歡迎史國代表團到訪，同時分享台灣中油在能源轉型與永續發展業務的最新進展，共同見證兩國深厚邦誼。台灣中油董事長方振仁（右）致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念。(圖片提供／台灣中油) 此次為史國代表團第4度參訪桃園煉油廠，前3次分別由111年10月國王恩史瓦帝三世、112年3月前總理戴克里及113年3月現任總理戴羅素率團。議長馬布札今天到訪時，特別提到台灣是他的第二個家，展現對台灣的友好與支持。史國議長馬布札（左）回贈董事長方振仁（右）史國特色披巾，及以台史兩國國旗的串珠飾品，象徵友誼與祝福。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁表示，台灣中油身為史國堅定的夥伴，未來將致力分享台灣中油煉製專業以及桃園煉油廠的轉型經驗，提供史國強化油槽營運能力經驗，促進台史雙邊持續深化合作。 桃園煉油廠多年來穩定供應北台灣油料需求，逐步轉型引進新能源產業，持續推動永續能源技術創新；透過廠區模型說明及實地導覽，向史國來賓詳細介紹桃園煉油廠的各項業務與運作，以及油槽區及灌裝場業務。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右二）參訪台灣中油桃園煉油廠，董事長方振仁（左二）代表接待與介紹煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念，象徵油人利用探勘技術開採資源，以及台灣石油產業邁入工業化之意涵，史國則回贈以史瓦帝尼國旗與傳統紋飾設計的披巾，及以串珠編織成台史兩國國旗的飾品，並穿掛在方董事長身上，象徵友誼與祝福，同時也期盼雙方持續深化能源與經濟合作、互惠與發展。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右三）參訪台灣中油桃園煉油廠了解煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油)
陳金德稱蘇澳溪分洪道2023才提案 滿志剛揭真相怒批：甩鍋地方
鳳凰颱風及東北季風共辦豪雨導致宜蘭蘇澳地區淹水，地方不滿15年前梅姬颱風所提出分洪道計畫沒下文，工程會主委陳金德卻推稱宜蘭縣府2023年才提案。對此，市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（17）日痛批，這就是民進黨執政的水準，這就是民進黨政客的嘴臉。滿志剛表示，11日一夜暴雨，把蘇澳淹到一樓高、上千戶泡在水裡，宛如15年前梅姬颱風再現。更可悲的是，在災難後，居民與地方就一直要求興建「蘇澳溪分洪道」，中央卻拖了15年，直到今年再度大淹水，才匆匆核定。工程會主委陳金德還好意思說什麼「分洪道是縣府 2023 才提案」，想把責任推回地方，實在很無恥！滿志剛指出，蘇澳溪分洪道早在 2010 年後就被民代與居民不斷倡議；2013年經濟部正式提出「蘇澳溪水系分洪道規劃」，並進行環評，同年底中央也已同意規劃。換句話說，這個案子2013年就已成形，難道陳金德不知道嗎？滿志剛批評，真正拖延的是什麼？行政院直到2023年 3 月才「原則同意」計畫；縣府在2024年4月提送基本設計後，還被工程會退回重查；今年1月再送行政院，又一路卡到淹水後兩天才倉促核定。如果這不叫中央拖延，那什麼才叫拖延？更諷刺的是，現在跳出來甩鍋的陳金德，不只被彈劾過，更是全台大停電的「推手」，只是靠著輔選賴清德，又能到工程會當高官，簡直尸位素餐。滿志剛提到，陳金德在高雄擔任局長、副市長期間經營宜蘭民宿與文創公司，違反公務員不得經商，被監察院 13：0 彈劾判申誡；2017 年全台大停電，中油供氣出包，他就是當時的中油董事長。如今靠著輔選又重回高位，竟還好意思對地方指指點點？滿志剛強調，人民苦等 15 年、卻一再被拖延的防洪工程，不是靠一句甩鍋就能糊弄的。希望中央面對現實，把工程確實做好，不要再讓宜蘭人承受本應避免的災害！
川普2.0即將開始！中油增購美天然氣 盼5月給出好消息
川普2.0本周開展，為了縮小台美逆差，政府要擴大購買美國天然氣。對此中油已經積極接洽當地多家公司，期盼能在5月舉行的「選擇美國」投資高峰會（Select USA），給出好消息。但強調，仍得觀察川普上任後的油氣出口開放政策。川普可能鎖定貿易逆差國課高關稅，由於台灣去年對美出超649億，央行報告因此建議擴大對美採購能源、農產和軍用品等。經濟部長郭智輝也指示中油，研究擴大對美購買天然氣。我國天然氣進口分散14國，最多是澳洲，不過2024年中油進口LNG（液化天然氣）總量約2110萬噸，美國占比1成，較過去3％明顯成長，躍升第三大進口來源國。對於繼續增購美氣，中油董事長方振仁表達：「如果有好標的物，當然願意擴大採購，對我們也有利，但採購仍得商業條件（價格）合理」。另外，美國是以管道天然氣為主，外銷須先設立液化廠，將天然氣液化後再輸出，量體會受限。是否購買阿拉斯加氣源？中油副總林珂如說明，開發商因為找不到足夠買家，無法做最終決定，暫時沒有。但公司在期約、現貨中都有在觀察，目前接觸賣家也不只一家。她透露，會努力看能否在5月的「選擇美國」投資高峰會時給出好消息（採購案）。但拜登任內停止核發非FTA（貿易自由協定）出口許可，後續得觀察川普開放油氣出口政策。至於是否也會多購美油？林珂如說，2年多前大林煉油廠RDS3（第三重油脫硫工場）火災，缺口已向美國大量購買含硫量低的原油，目前占進口原油比重已超過5成，加上價格成本考量，較無空間。
中油2024累虧691億元 董座：盼政府補貼止血
中油董事長方振仁17日表示，為配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，中油2024年營收1.1兆元，稅前虧355億元，累積虧損691億元，負債比近93％，財務狀況堪憂。若2025年油氣價格仍未能合理反映，希望政府給予補貼或增資。方振仁表示，目前中油針對投資項目進行檢討整理，擬將部分計畫緩辦因應，減少舉債空間，更重要關鍵是盼國內油氣價格要有合理調整，並希望政府給予補貼或辦理增資。關於油氣價格走勢，方振仁表示，以哈雖簽署停火協定，但俄烏戰爭持續，美國總統川普上任後對關稅、貿易障礙等不確定因素需持續觀察。不過，川普上任後對石化產業持鼓勵態度，預期供應端會增加，或對油氣價格有緩解。目前年度營運預算預估原油均價75.5美元，比2024年80.5美元趨緩。方振仁強調，天然氣在能源轉型中占很重要角色。天然氣第三接收站3月底測試運轉，以目前進度看來，有信心達成任務，對北部天然氣供應更穩固，預計第一年運作供應增氣50萬噸，三年內逐步拉升至年產300萬噸規模。中油配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，虧損持續惡化，2024年因配合天然氣、汽、柴油及液化石油氣政策性吸收金額高達736億元，其中桶裝瓦斯1年約吸收100億元。為此，中油內部研議提出3年3500億元增資計畫；另持續爭取油氣價格合理調整，包含亞鄰最低價、平穩機制予以鬆綁。
世界廁所日，中油全台總動員！守護公廁清潔，實現永續承諾
每年的11月19日是聯合國世界廁所日，台灣中油公司展現其對公廁環境維護的高度重視，在花蓮南埔加油站啟動「來中油好方便 公廁清潔總動員」活動。活動現場由台灣中油股份有限公司董事長方振仁親自帶領，包括中華民國加油站商業同業公會全國聯合會理事長李杰迅、環境管理署北區環境管理中心副主任黃士漢、台灣中油股份有限公司副總經理羅博童及花蓮縣政府環保局科長林蔡毓等多位貴賓共同參與。全台1,900多座直營及加盟站同步響應，展現推動永續理念的決心。此次全台各加油站參與「來中油好方便 世界廁所日清掃總動員」活動，台灣中油事長方振仁授證，由花蓮南埔加油站及花蓮慶豐昌加油站代表接受，方董事長感謝他們為提供民眾優質如廁服務的努力，他表示：「加油站不僅是提供汽車加油服務的地方，更應成為社會中讓人安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁親自參與「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動，於花蓮南埔加油站清潔公廁，以實際行動展現對公廁環境維護的重視，並體現中油推動ESG永續經營理念的決心。(圖／CTWANT)響應世界廁所日，中油從清潔公廁到推動衛生文化聯合國自2013年起將每年11月19日定為「世界廁所日」，今年的主題為「和平之所」，呼籲全球合作推動衛生教育及改善衛生設施，確保每個人都能享有安全、乾淨的如廁環境。台灣中油自2021年起便積極響應，每年在全台各地舉辦「公廁清潔總動員活動」，今年已邁入第4年。董事長方振仁在活動中強調：「我們推動公廁文化，不僅為居民和使用者提供便利，更希望透過這樣的服務體現中油對社會的關懷與責任。我們的努力獲得各界肯定，這是台灣中油推動ESG永續經營理念的具體表現。」台灣中油董事長方振仁（左三）率領經營團隊於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，親自示範公廁清潔作業，展現對提升公共環境品質的重視。(圖／CTWANT)台灣中油早在1970年便開始在風景區和交通幹道設置公用廁所，並於1976年全面對外開放加油站廁所供民眾使用。2017年起更開始設置免治馬桶，提供更舒適的如廁體驗。在2021年COVID-19疫情三級警戒期間，當許多公廁關閉時，中油不僅堅持開放，還加強清潔與消毒，為在外工作的民眾提供重要的支援。「加油站公廁的開放，是為大家提供生活便利的重要措施。」台灣中油董事長方振仁指出，「我們不只提供汽車加油的服務，還希望成為社區民眾心中，安心和溫暖的一部分。」台灣中油董事長方振仁（右二）於「來中油 好方便 公廁清潔總動員」活動中，肯定其持續提升服務品質的努力，展現中油在推動公廁環境改善及永續經營上的卓越成果。(圖／CTWANT)中油公廁獲獎無數可說是服務優質表率在台灣中油持續推動下，其直營加油站的公廁品質屢獲殊榮。今年，台東豐榮站、台南營業處80座直營站及宜蘭員山站分別獲得縣市政府頒發的「金質獎」。其中，新北市的蘆洲站更以「滿貫全壘打」之姿，囊括「金質獎」、「永續公廁獎」、「金質績優清潔人員」及「特優場所認證」四項大獎，成為全台公廁服務典範。「感謝各地區和各站的努力，讓我們在公廁服務上展現精緻化，這是中油對環境保護與社會責任的具體實踐，也是我們不斷前進的動力。」台灣中油董事長方振仁再次表達感謝，並表示將持續以ESG理念引領中油邁向永續未來。在聯合國世界廁所日這一天，中油以實際行動向社會證明：一個乾淨的廁所不僅代表方便，更是一種和平與關懷的象徵。
敲定了！中油高層人事異動皆內升 方振仁、張敏接任中油新董事長、總經理
掌管國內石化能源供應的中油公司董總高層確定異動！中油董事長李順欽將去職退休，基於二次能源轉型等考量，行政院今天已正式核定由熟悉天然氣工程的中油總經理方振仁內升任董事長，從探勘部門出身的副總張敏升任總經理。最快下周可望召開臨時董事會完成改選。中油董事長李順欽因屆齡延任多年，這兩年一直傳出有異動，但因專業考量，仍被蔡政府重用迄今。520之後，外界也一直有異動傳聞，現在確定他完成階段性任務退休。國營事業中油公司為國內最大石化能源公司，中油因肩負三接天然氣供氣與能源轉型重大任務，尤其天然氣將作為未來橋接再生能源的重要傳統能源。總經理方振仁今年2月也屆齡65歲，原本一直想辦理退休，但經濟部高層並不同意，經過一番慰留及遊說，才留住方振仁，同時賦予其重任，更上層樓。方振仁最早從工程師、總工程師做起，從永安第一座天然氣接收站就參與規劃設計，後來到台中液化天然氣接收站，到觀塘第三座接收站，方振仁無役不與。至於總座遺缺，將由探勘部門出身的副總張敏接任，據悉，也是考量地熱與探勘息息相關。
峮峮代言台灣最優質環保標章無毒品牌「中油洗可麗洗沐新品」超環保上市！
台灣中油公司今年邁入第78年，旗下的洗可麗品牌從2013年深根台灣，包括環保洗衣精、環保洗碗精與環保浴廁清潔劑，至今已邁入第11年，共計銷售近950萬瓶，深受台灣消費者喜愛；「洗可麗」更榮獲「國家品牌玉山獎」之「最佳人氣品牌類」和「國家新創獎」，多個獎項加持，讓台灣中油更深信，堅持「與環境永續共生」的品牌理念。今年，延續品牌環保理念，最新研發的超強「洗可麗洗沐新品」千呼萬喚上市了，還特別邀請青春美麗的人氣女神峮峮代言，呈現純淨魅力的美少女風範！啦啦隊人氣女神峮峮代言台灣中油全新洗可麗洗沐新品（圖／林士傑攝）洗可麗洗沐新品一共推出兩大系列，包括「水潤系列」和「調理系列」，「水潤系列」有胺基酸洗髮精、玻尿酸沐浴露，「調理系列」則是有海牡丹沐浴露、洗髮精，這次更重磅邀請人氣女神峮峮為代言人，拍攝超可愛形象影片，峮峮以甜美的形象，邀請大家一起使用全新優質且環保的洗可麗洗沐新品，讓你從頭到腳變美麗！台灣中油洗可麗洗沐新品分別有：「水潤系列」和「調理系列」，(左)「水潤系列」有胺基酸洗髮精、玻尿酸沐浴露，(右)「調理系列」包括海牡丹沐浴露、洗髮精。（圖／林士傑攝）台灣中油董事長李順欽說道：「台灣中油今年邁入第78年，一直以來中油始終堅持ESG-環境永續、社會共融、公司治理，隨著時代環境變遷，中油也擬定『優油、減碳、潔能』為三大轉型策略，洗可麗始終謹守『環保無毒』研發理念，不造成環境汙染、不影響生態平衡，而且皆需有環保標章才得以上市銷售」。李順欽進一步提到，洗可麗洗沐新品去年就研發好了，但仍舊等到取得環保標章之後才上市銷售，他特別補充說：「環保標章非常難申請，整個系列產品成分必須做到沒有環境荷爾蒙、不傷害環境；低汙染、具高生物分解度讓產品能在大自然中自然降解，不會殘留在地球上，符合以上多種嚴格規定才能取得！」因此他對於最新洗沐新品非常有信心，希望大家變美同時一起愛地球。峮峮與台灣中油公司董事長李順欽合影（圖／林士傑攝）洗可麗洗沐新品有水潤和調理兩個系列，「水潤系列」使用獨家 NAG(N-乙醯葡萄糖胺)專利生產技術，曾獲國家新創獎肯定；「調理系列」則以獨家專利技術萃取海木耳珍稀成份，榮獲2023台灣創新技術博覽會發明競賽金牌獎，所使用的紅藻海木耳，更是利用台灣中油永安天然氣廠潔淨冷排海水「鑽石水」養殖，創造循環經濟價值。台灣中油董事長李順欽攜手峮峮和眾長官、同業一起歡慶洗可麗洗沐新品上市（圖／林士傑攝）這次台灣中油洗可麗洗沐新品邀請峮峮擔任代言人，峮峮表示，她自己本身就很有環保魂，如果可以在變美同時為地球盡心力做環保，簡直是雙贏！她繼續補充說道：「洗可麗洗沐新品不但讓我容易敏感的肌膚很穩定，其中『洗潤系列』沐浴乳洗後很水嫩有Q彈感，洗髮精洗完髮質不毛躁超柔順！而『調理系列』則感受到頭皮與膚質健康的轉變，每次用完都覺得很清爽，用了一段時間覺得讓自己更有純淨魅力，加上這系列商品皆獲得環保標章，成分天然、對地球友善、價格親民，真的很推薦給大家！」啦啦隊人氣女神峮峮為台灣中油「洗可麗洗沐新品」代言。（圖／林士傑攝）另外，為歡慶上市，即日起至10月31日止舉辦洗可麗洗沐新品體驗價促銷活動，消費者可至指定加油站購買，一次購買兩瓶（不限品項）即享第二瓶半價優惠，一次購買四瓶（限不同品項）更享優惠價777元（立即省419元），不管是峮峮的粉絲或是洗可麗的粉絲們，全民們都要把握這次的限量優惠機會，將最環保的洗髮精、沐浴露帶回家，一起實踐「環保愛地球」行動。
國內油價未來波動變大！CPI若低於2％ 中油將調整「亞鄰機制」
國內油價未來波動變大！中油預計今年結餘再賠200多億，恐連5年虧損，日前已向行政院提出「亞鄰最低價改版」報告，未來會先扣掉日本政府補貼金額再做比較，把「天花板」拉高，汽柴油價可以多漲。政院初步首肯，附帶條件是，待消費者物價指數（CPI）低於2％，才能啟動改版。中油已賠本4年，問題出在大宗汽柴油售價緩漲，桶裝瓦斯凍漲4年，天然氣價電業客戶漲幅不足，工業與民生都賠本賣。石化產品又因大陸產能過剩，產銷不好而拖累。中油董事長李順欽感嘆，今年到8月稅後虧損已189億元，預估今年稅後共要虧240億左右，如再加計先前虧損，累虧上看600億。中油可能連續稅後淨損5年，財務惡化未見曙光。而油品賠本，主要被「亞鄰最低價」「平穩措施」兩道緩漲機制綁住，前者是與新加坡、香港、日、韓4國油價比較，我國售價要維持最低。後者則是95無鉛汽油超過30元，必須緩漲吸收部分漲幅。其中，亞鄰近年來主要被日本卡住，李順欽說，日本政府控制他們的油價在168到180日圓，超過範圍會有不同程度的補貼，最高每公升曾補貼35塊日圓，相當7.7元台幣這麼多。他強調，這次提報版本並非取消亞臨最低價，而是要調整，主張日本政府補貼部分應該要拿掉，還原回去比較。近日布蘭特原油每桶已跌到74美元，李順欽認為，現在是亞鄰鬆綁最好時機。以上述日本最高補貼7.7元來說，本周日本92稅前批價21.2元，扣掉後還原變成28.9元，「天花板」拉高很多。中油先前曾吸收亞鄰4到5元，等於如果沒有這道機制，僅剩一道平穩機制把關，未來國際原油上衝時，汽柴油價勢必得多漲。另外，台鹽20日也召開臨時董事會，推選經濟部公股法人代表丁彥哲出任董事長。丁為前台灣菸酒董事長，被視為泛蘇系人馬。而先前幾乎拍板的前立委李俊毅，因黨內反彈，確定董座夢碎。經濟部表示，丁彥哲在台酒任內，曾把威士忌OMAR打造成國際品牌，希望借重其經驗將台鹽品牌推向國際。
中油搶綠能、洗沐商機 董座：今年虧損300億
中油今（20）日研發洗沐新品全新發表，台灣中油董事長李順欽表示，「洗沐新品至年底銷售目標約12萬瓶」，未來生技自有品牌系列可望創造每年新台幣2億元營收，對中油來說「不無小補」。他提到，目前中油負債比達92%寫新高，借款近7000億元，今年單年度估虧損新台幣300億，將持續爭取增資；若明年要轉虧為盈，必須調整亞鄰最低價機制，並漲足電業天然氣價。此外，「台灣循環經濟週」今年邁入第5年里程碑，由經濟部、環境部、農業部、內政部、工程會攜手籌劃系列活動，啟動「數位與綠色」雙軸轉型策略，9月至11月各部會將接力推出展覽、工作坊、論壇、博覽會及高峰會等一系列活動，聚集產官學界專家學者與業界領袖，深入探討循環淨零策略。經濟部指出，台灣中油以LNG冷海水孕育紅藻「海木耳」，利用綠色萃取製程技術提取海木耳活性成分，推出添加海木耳精粹的「海牡丹」品牌肌膚清潔與保養產品；「鈺祥企業」展示「再生型化學濾網」，透過專利再生技術與訂閱服務，協助半導體等高環境負荷企業，精進綠色供應鏈，落實環保減碳。不僅如此，「大云永續科技」應用AIoT技術，自動化跨地域雲端數據整合，導入零碳排、零廢棄等永續方法，進行風險管控、盤點ESG數據，提供「一站式智慧永續」解決方案。由農業部輔導的「茂茂峰林國際」，運用農業剩餘資材與生物分解樹脂，技術研發「無塑膠微粒殘留材料」，製造出可重複性使用的吸管、餐具、牙線棒等生活用品。內政部推薦「金和泰實業」，可將瀝青混凝土刨除料進行再生，再製為「冷拌冷鋪再生料混凝土」的全新材料，不但降低對傳統瀝青依賴性，且生產全程不使用熱能，降低道路建設和維護過程中的二氧化碳排放。
台灣中油加入換電行列 推MIT機車電池＋台南建22站
台灣中油公司以自行研發的專利軟碳負極材料，導入MIT國產電動機車電池，搭配快充型換電系統，於今（11）日宣布首度在台南市提供機車換電服務，初期預計設立22個換電站。值得注意的是，三陽（SYM）更在現場展示採用中油電池的NX 1電動機車。今日電動機車換電服務發表會由台灣中油董事長李順欽主持，台南市長黃偉哲、經濟部主任祕書莊銘池共同見證，並邀請三陽工業公司董事長吳清源、遠傳電信總經理井琪等各領域專家參與，董事長李順欽與總經理方振仁並與來賓一起體驗全新推出的換電系統與電動機車，共同攜手推動低碳二輪運具發展。台灣中油推出的軟碳電池榮獲2023台灣精品獎銀質獎之肯定，國產自製率85%以上，是「正港」的MIT優質電池，且具備「快、長、高」即快充、長壽命及高安全性3大特性；快充型換電系統可在20分鐘之內充滿80%電量；軟碳電池即便是在快速充電的情況之下，仍保有3500次以上的循環壽命。此外，電池在充電過程中，溫度升高幅度比較小，低溫升的特性，也提高換電服務的安全性。此次台灣中油推出的換電服務採「車電分離」商業模式，讓機車廠商能全心投入車輛研發及製造，台灣中油提供電池材料製作電池，並依需求彈性選擇電池租賃費率，提高選換電動運具意願。
台灣中油與美國穀物協會舉辦台美永續淨零研討會
台灣中油公司與美國穀物協會、美國在台協會合作，今(16)日在台北福華大飯店舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動，邀請國內外近百位專家學者，針對永續航空燃料及酒精汽油的推動，進行技術交流與實務經驗分享，台灣中油並與美國穀物協會簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄，為台美雙方在生質能源的合作開展新局。 這場研討會主要在探討生質燃料如永續航空燃油(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 及酒精汽油等，如何應用於航空產業及陸地運輸，以達成減碳目的，會中包括美、台、日、韓、新加坡及菲律賓等近百位專家學者分享研究成果，以及在世界各國以生質酒精推動交通運輸減碳的技術與經驗。台灣中油公司今(16)日與美國穀物協會、美國在台協會合作舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動。(圖片提供／台灣中油) 今日的開幕儀式，在行政院秘書長龔明鑫、美國在台協會農業組組長Erich Kuss共同見證下，由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油董事長李順欽代表雙方啟動合作儀式，雙方也在昨日由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油副總經理廖惠貞代表簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄，未來不僅將共享生質燃料減碳的技術、研究、調查、數據，也將積極成立工作坊，並辦理座談會、技術培訓、考察、試驗計畫等，為台灣交通燃料的能源轉型，發展酒精汽油、永續航空燃料的理論與實踐，奠定扎實基礎。 Cary Sifferath 表示，台灣是美國第七大糧食出口地，雙方長期以來有著穩固、堅實的合作默契，此次率團來台交流生質酒精在交通減碳上的應用，希望共同為台灣永續淨零目標盡一份心力。 李順欽則指出，台灣中油以「優油、減碳、潔能」三大策略執行低碳綠能轉型策略，引領各項前瞻技術發展，在交通運輸油品低碳化方面，包含陸運酒精汽油、海運生質燃料油、空運永續航空燃料等，雙方未來將攜手合作，為台灣交通淨零減碳開啟新格局。
2024綠巨龍生態小旅行啟航！邀請弱勢學童認識桃園海岸與藻礁生態，落實環境教育
2024台灣中油公司「綠巨龍生態小旅行」於今（18）日正式啟航，將分10梯次帶領弱勢學童與綠巨龍走訪桃園農博環境教育園區碳索生活館、海岸線等地，透過豐富的營隊體驗活動，讓弱勢學童認識海岸生態與資源，期待透過「綠巨龍生態小旅行」，延續台灣中油守護台灣、愛護地球的積極行動。 台灣中油自102年起開辦暑期營隊活動「台灣中油綠巨龍創造夏令營」，截至108年共有超過2萬2,000人次的國小學童參與，體驗各種環境與能源教育活動。活動將分10梯次帶領弱勢學童與綠巨龍走訪桃園農博環境教育園區碳索生活館、海岸線等地。（圖片提供／台灣中油）109年起連續4年因COVID-19疫情而停辦，走過疫情，台灣中油仍然堅定著這份熱情，今年起承續過去「綠巨龍創造夏令營」之執行理念推動升級版「綠巨龍2.0」，為學童帶來嶄新的體驗和活動，選定桃園市海岸線規劃10梯次「一日生態小旅行」，邀請弱勢國小學童與綠巨龍一起認識桃園海岸線及藻礁等珍貴生態資源。「綠巨綠巨龍生態小旅行」邀請弱勢學童認識桃園海岸與藻礁生態 ，落實環境教育。（圖片提供／台灣中油）啟航儀式今天上午在農博環境教育園區碳索生活館舉行，到場的來賓有桃園市永興社區發展協會理事長葉國傑，台灣中油董事長並李順欽化身綠能大隊長，邀請現場來賓和學童們一起在希望小卡上寫下守護綠能及環境的行動宣言，並張貼於地球背板上，象徵「點亮希望 綠能永續」的決心。動帶領學童製作可重複利用做為保鮮膜的蜂蠟布。（圖片提供／台灣中油）台灣中油指出，2024「綠巨龍生態小旅行」以「生態關懷」、「永續旅行」、「鄉土認同」及「弱勢關懷」為四項核心精神出發，活動內容包括藻礁及紅樹林生態導覽，同時與在地的永興社區合作，品嚐以當地、當季食材烹煮的客家風味餐，體驗客家飲食文化「擂茶」，參觀碳索生活館，製作可重複利用做為保鮮膜的蜂蠟布等活動內容，減少碳足跡也支持社區產業，在沉浸式的學習環境中，讓學童體驗環保生活、享受生態，期待能夠埋下綠色種子，玩出環保綠生活的新思維。
財經新內閣／「踏宦途需經十八銅人陣」 盤點那些誤入政治叢林的小白兔
新任經濟部長名單一公布，崇越科技董事長郭智輝還沒上任就先接受政治「洗禮」。有立委指出郭智輝曾違反證券交易法與商業會計法，還被外媒點名曾替中國大陸設晶圓廠，就連他多次想加入台灣職棒卻跳票一事，也被網友一一條列出來，他過往的故事，被外界拿著放大鏡細看。「畢竟經濟部長這個位子不好坐，主掌國家經濟策略，看起來權力很大，但專業門檻高、業務又多，還有『上頭的』政治任務，以及立委攻防的第一線」業內傳產大老跟CTWANT記者嚴肅地說，「要做這個位子，就要承擔呀！」前總統陳水扁曾拜會裕隆集團總裁吳舜文，感謝她借出愛將林信義擔任經濟部長。（圖／報系資料照）財信傳媒董事長謝金河在其臉書上透露，原本經濟部長的「第一順位」是和碩董事長童子賢，但家人反對所以沒成，畢竟「這些年企業人士視當官為畏途，因為踏入宦途有如要經過少林十八銅人陣一般，要全身乾淨潔白，才能禁得起考驗。」這席話道出企業人轉軌政壇大不易。傳產大老提起昔日業內人士轉任經濟部長的例子還歷歷在目，例如2000年的林信義、2002年的宗才怡，都是企業界經理人出任，但後來的境遇天差地別，讓人唏噓。在裕隆集團工作27年的林信義，是從生產線基層做起的專業經理人，被總統陳水扁在台北市長任內做企業參訪時「相中」，跑去找裕隆集團總裁吳舜文與直屬長官嚴凱泰借將，成為第一位入閣的企業家。前經濟部長宗才怡曾面對八吋晶圓廠是否登陸的難題，向立法院溝通。（圖／報系資料照）當時林信義跟嚴凱泰說，「我會掌握分際，因為我是第一個企業界到政府中央部會服務，有指標作用。如果我做得不好，那以後企業界不太敢去了。」不過他也笑說「不敢去政府的原因，搞不好做一年多就沒有，明年組閣就不做了，或者對我的人格污辱太大」不過「我隨時可以不做嘛。」儘管當時也有勞工、環保、核四、國營事業等至今未解的難題，但林信義仍安全下崗，從2000年5月20日到2002年2月1日，升職去當行政院副院長，後來連升好幾級，連總統蔡英文也邀請他做總統府資政。但下一個接手的就沒這麼好過了，以名言「自已像是一隻誤闖叢林世界的兔子，渾然不知週遭皆是政治陷阱」，創下「政壇小白兔」新名詞、上任48天就快閃下台的宗才怡。宗才怡與前夫陳建隆從台大商學院畢業後在美國取得碩士，留在美國工作，因長期資助綠營，1999年陳建隆先是被高雄市長邀請回國擔任高雄銀行董事長，隔年轉任第一銀董事長，時任總統陳水扁則讓宗才怡於2000年7月到2002年2月出任華航總經理，2002年2月更接下經濟部長一職。宗才怡在美國曾任行銷經理及財務顧問，並在人口不及五萬人的加州小城市公所擔任會計主任，接任經長時，她在記者會中說出「兩年後，一定會讓台灣再起飛」的豪語，加上亮麗外表，讓人耳目一新，成了媒體寵兒。然而上任一個月後，立委對她的質疑聲浪四起，由於經濟部業務範圍又廣又難，宗才怡面對所有問題不易侃侃而談，數度被立委罵哭，就連執政黨立委也砲火全開，鬧得不可開交，時不時就上媒體。時任民進黨立院黨團幹事長王拓更直接點名，要不適任的宗才怡自己下台，連閉門會議都被媒體曝光，宗才怡在一片殺聲震天下黯然下台，阿扁政府後來仍聘她當圓山大飯店董事長。當時政治圈人士多半認為，宗才怡是因幾樁人事案沒有處理好，被派系鬥爭鬥倒了。陳建隆則在2003年擔任第一金董事長因發行GDR爭議，不到八個月請辭下台。「老實說，政務官還是要有一些政治歷練」，台北市電腦公會理事長彭双浪說，「因為最後還是要調和鼎鼐、然後做資源分配。」有沒有「靠山」還是很重要的，產業大老也提到另一隻「溫和的小白兔」、2016年5月20日就任經長的台大教授李世光，在2017年，因中油操作失誤造成全台815大停電，他當日就口頭請辭獲准，而當時的「事主」中油董事長陳金德直到民眾罵聲蓋不住後，18日才被請辭，事隔七年，風水輪流轉，陳金德獲選入閣，即將擔任公共工程委員會主委。「由企業家出任經濟部長，還是很有亮點的」，產業大老說，郭智輝是業務出身，所以對外個性溫和，如果能從中調節政府與產業間的分歧，也是好事一件，「期待520時他的看法。」全國商總主席賴正鎰也表示，由有經營兩岸企業的郭智輝擔任經長，一定會讓兩岸的經貿關係獲得改善，緩和當前雙方的緊張關係。也因為郭智輝是賴清德重要的民間企業友人，包括漁電共生、風電、地方創生、循環經濟等，在地方上幾乎無役不與，集團內也有不少民進黨的卸任政務官，「在政壇上『是有娘家的』，應該不會這麼容易被擊倒。」業內人士跟CTWANT記者說。前民進黨立委沈富雄也在政論節目上表示，郭智輝是「業界進來的人，一點問題都沒有，因為不怕、頂多就不幹了，所以該做就做、該處理就處理」說不定因為不怕得罪選民，反而更能改革像是國營事業等問題。