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奪輝達大單 這家「滑軌廠」放量飆漲停
伺服器滑軌廠南俊國際（6584）取得輝達（NVIDIA）Vera Rubin大單，8月已開始出貨，預計9月放量交付給雲端服務供應商（CSP），利多消息帶動28日股價開盤即鎖漲停，受到大盤下挫影響，盤中一度打開隨後攻回漲停價682元。南俊第2季營收8.46億元，季減2.4%、年增40.8%，主要受到部分零組件缺料影響，導致客戶拉貨進度遞延。毛利率提升0.2%，單季稅後每股盈餘（EPS）達3.1元。南俊國際先前指出，第2季是營運低點，下半年重返成長軌道，輝達新一代Vera Rubin伺服器滑軌8月開始出貨，ASIC T3伺服器滑軌相館產品9月陸續出貨，隨著高單價的人工智慧（AI）產品出貨擴大，將帶動毛利率提升、客戶家數增加，明年營運有望持續成長。南俊國際表示，先前通用伺服器因零組件缺料，導致第2季出貨與市占率受限，但新世代Vera Rubin系列滑軌開發時程已全面跟上，預計於8月啟動少量出貨並在9月放量交付，出貨比重提高將進一步帶動平均銷售單價（ASP）與毛利率向上成長。本土老牌投顧表示，隨終端缺料狀況改善，加上AI軍備競賽熱度、伺服器需求持續提升，南俊下半年營運可望逐季升溫，給予「增加持股」評等，並設定目標價上看至721元。
蘋果發表會登場倒數 台股供應鏈一次看「這家」獨供最受惠
蘋果預計於美東時間9月9日舉行秋季新品發表會，法人指出，iPhone 18 Pro系列主要升級集中於應用處理器及相機鏡頭，加上受記憶體供應影響，台股供應鏈有望受惠。台積電（2330）、鴻海（2317）、大立光（3008）、玉晶光（3406）奇鋐（3017）、新日興（3376）等主要供應商可望受惠。根據Gartner預估，2026年全球智慧手機出貨量年減8%至2.7億支，主因記憶體成本已占手機BOM達30%至40%，品牌廠陸續調漲售價，抑制上半年市場需求。大型本土投顧分析，記憶體供給短缺與成本上升對基礎款及功能性機種需求衝擊最大，出貨量均年減逾20%。其中，蘋果、華為表現最佳，出貨分別年增12%、6%；折疊手機出貨量年增21%，滲透率提升至3.7%。蘋果本次發表會最受關注的產品，可能不是 iPhone 18 Pro，而是蘋果首度進軍摺疊手機市場的 iPhone Fold。法人預估，2026年iPhone Fold出貨量約600萬支，首批出貨組裝將由鴻海獨供。
憂「甲醛白菜」洗產地後流入台灣！ 全聯、萬家福、好市多回應了
近日大陸河北省傳出「甲醛白菜」食安事件，就有台灣民眾擔心問題蔬菜可能從第三地洗產地過後流入台灣。對此，衛福部食藥署說明，中國白菜屬於不被准許輸入範圍，今年（2026年）迄今，中國白菜並無輸入查驗紀錄；好市多、全聯、大全聯、萬家福、樂家康則回應，門市內販售的進口蔬菜皆有通過政府檢驗。最近中國爆出業者疑為延長白菜保存期限，違法塗抹甲醛溶液來防腐。還有網友發現，從賣場買回來的娃娃菜，產地標示為越南，放進冰箱長達3週也不會壞，懷疑是中國農產品透過第三國來洗產地後賣到台灣。針對「甲醛白菜」疑慮，好市多指出，進口生鮮蔬果商品均依台灣相關法規及公司品質管理規範採購與供應，依照相關規定，中國生鮮或冷藏白菜不得輸入台灣，因此相關海外事件與台灣目前市售商品供應情況不同，也將持續留意主管機關最新資訊，落實供應商品質管理，讓會員安心選購。全聯表示，全聯、大全聯販售的進口蔬果，均依規定通過政府相關查驗，並由供應廠商提供合格檢驗證明，全聯亦會不定期進行抽驗，以確保商品品質。萬家福說，萬家福、樂家康目前進口的蔬菜水果入境皆有通過FDA輸入許可，萬家福也會進行抽檢，確保品質無疑慮。
獨／公務Skype自拍照手勢有性暗示 女員工拒換還告主管性騷擾
新北市一名公司主管看到負責國貿業務的女部屬在通訊軟體的自拍照不妥，甚至有性暗示的意思，為避免外國客戶誤會，傳送一段Youtube影片給女部屬解釋跨文化地雷，卻被提告性騷擾並求償30萬元，不過法院認為這是合理的管理行為，與性騷擾無關，判決女部屬敗訴。案發公司華峰國際科技是記憶體和電腦零組件供應商，去年3月鍾姓主管對女員工（下稱A女）說，她Skype工作帳號個人頭像的手勢不專業，可能有強烈性暗示，並當場傳送名為「出國哪些手勢別亂比（不然尷尬到死）」的YT影片給A女，當天就連公司老闆都寫信要求A女更換頭像。到底什麼手勢如此不雅？YT影片第10秒到第12秒的外籍女子有示範，她在下巴比YA搭配張嘴舔舌，並對此解釋「你去俄羅斯的時候千萬不要做這個，這表示男生跟女生想....」，影片另於英文字幕補充，這個手勢和表情有「性致勃勃」的意思。A女收到影片5個月後寄信給公司，申訴鍾姓主管對她說Skype頭像彷彿「舔下體」，已造成她身心傷害，希望公司懲處。當時A女已遭到資遣。公司調查認定性騷擾不成立，卻因為沒關懷A女、沒立即採取補救措施等多項瑕疵而違反性平法，遭到新北市政府裁罰，A女便以此為由提告，主張鍾姓主管說她的手勢像舔下體，還當場舔舌頭給她看，害她身心受創，想到就無比噁心，並對鍾姓主管和公司連帶求償30萬元。華峰公司對此有不少苦水，很多台灣常見的自拍手勢其實會嚴重冒犯外國人，A女公務Skype頭像是公司面對國際客戶的第一線門面，她的手勢可能具有強烈性暗示涵義，會損害公司專業形象；鍾姓主管奉老闆指令，向A女解釋這個跨文化地雷並要求換照片，她拒絕配合還說這樣就「毫無個性」，反問主管要怎麼證明她手勢不妥？鍾姓主管為了協助A女瞭解，當場播放「出國哪些手勢別亂比」的影片，只是單純解說，沒有性騷擾的意圖也沒對A女舔舌頭。台北地院比對A女申訴信與民事起訴狀，對於性騷擾的描述出現落差。申訴在先、提告在後，如果鍾姓主管真在A女面前舔舌頭，怎沒在申訴信中提到，而是後續告公司的時候才加碼這段情節？由此可知，鍾姓主管辯解他沒舔舌頭比較可信。法官指出，鍾姓主管告知A女的手勢不專業、像在舔下體，目的是公司形象管理，所以他必須對A女指導與解釋，這是正常舉動，不屬於性要求、不具有性意味、也沒有性別歧視，並未冒犯A女的工作環境或侵犯人格尊嚴，因此求償不合理。A女還為了另一次衝突槓上公司，某天她躺在茶水間的沙發上休息，鍾姓主管撞見提醒不要躺沙發，到了A女提告時，她堅稱主管當時有說「這樣躺著看起來像在旅舍」，這也構成性擾擾，不過同樣事證不足沒得賠。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
川普政府擬擴大半導體關稅 恐全面波及筆電、伺服器與遊戲硬體
美國總統川普（Donald Trump）政府據報正在考慮對美國境內使用的半導體課徵新關稅。隨著科技巨頭爭相擴大人工智慧基礎設施建設，以在這場與中國爭奪人工智慧領域優勢的競賽中取得領先，美國政府正重新審視半導體及相關科技產品的關稅政策。據美國財經媒體《CNBC》援引《政客》（Politico）27日的報導，8名知悉相關計畫的人士透露，新關稅將適用於更廣泛的科技產品，包括與晶片一同製造的筆記型電腦、資料中心伺服器以及遊戲硬體等產品。報導指出，相關措施目前仍處於早期階段，未來幾個月可能出現重大變化。新關稅將採取分階段方式逐步實施。目前針對中國半導體的既有關稅，則是在美國前總統拜登（Joe Biden）政府時期推出的。白宮沒有立即回應《CNBC》的置評要求，但白宮有向《政客》表示：「將半導體製造業重新帶回美國，是川普總統的首要任務之一。他所推動的政策已經為這個關鍵產業確保了數千億美元的投資。」川普去年曾表示，他計畫公布新的半導體及晶片關稅措施，但相關政策最終並未實際落地。川普當時也聲稱，他打算對半導體及晶片課徵「大約100%」的關稅，但在美國國內設廠生產的企業將不必支付這項關稅。今年1月，川普政府確實針對部分人工智慧晶片課徵25%的關稅。不過，即使美國實施嚴格的出口限制，中國企業據悉仍能取得輝達（Nvidia）的晶片。業界觀察人士分析，中國企業能夠透過海外雲端服務供應商取得先進運算能力，是中國人工智慧模型能力快速提升的1項關鍵因素。目前美國國會正在討論相關立法，希望堵住這項漏洞，但專家先前接受《CNBC》採訪時表示，在相關措施真正產生影響之前，仍有許多障礙需要克服。
疑陸企打造！神秘AI模型「Ox Alpha」橫空出世 每天百兆Token全免費
神秘AI模型「Ox Alpha」（因Ox諧音，中文圈暱稱為「牛來」大模型）近日在美國大型語言模型（LLM）API聚合與路由平台「OpenRouter」免費上線，憑藉超長上下文、強大程式設計能力及高使用量迅速引發業界關注，但開發者身分至今成謎。雖然技術指紋顯示，其與中國人工智慧企業「Z.ai」的「GLM-5.3」高度相似，但「小米MiMo」、「微軟MAI」等也是可能來源。綜合外媒報導，自8月20日起，1家匿名供應商透過OpenRouter免費提供1款具「尖端等級」（frontier-class）能力的程式設計模型，但截至目前，沒有任何公司承認自己就是這款模型的開發者。OpenRouter則強調，它並不是Ox Alpha的開發者、所有者或營運者，只是負責將使用者的請求路由至這款模型。這款名為Ox Alpha的模型，在輸入及輸出token上皆完全免費。開源終端機代理工具「OpenCode」也在同一天推出這款模型，並宣稱每天可處理高達100兆個token，當時所描述的速率限制甚至接近無上限。OpenRouter已透過電子郵件通知使用者，其平台上的免費存取服務將持續到今天（24日）。OpenCode的公告則承諾免費提供服務1週，也就是8月27日。據悉，Ox Alpha的「上下文窗口」（context window）達到1,048,576個token，輸出上限為131,072個token。模型可以處理文字、圖片及影片，但音訊請求則會被拒絕。OpenRouter因此將它定位為1款用於長時間軟體工程工作，以及持續性代理式工作的推理系統。Ox Alpha上線初期取得的一些測試成績，很快便引起外界關注。開發者戴維斯（Ben Davis）以@davis7 的帳號發文，他使用DeepSWE軟體工程基準測試（DeepSWE software engineering benchmark）中的10項任務測試Ox Alpha，得到超過80%的成績。相較之下，Anthropic「Claude Fable 5」的成績為65%，OpenAI「GPT-5.6-sol」則為52%。不過，戴維斯本人也提醒，這次測試樣本非常小，因此結果可能存在相當大的變異。這項保留意見後來證明是有必要的。戴維斯之後完成了DeepSWE的完整測試集，結果顯示Ox Alpha的表現大致與GPT-5.6-sol mid處於同一水平，而不是遙遙領先。到目前為止，也沒有任何公開排行榜公布正式測試結果。相較於早期性能測試，外界對Ox Alpha背後實驗室的身分調查，反而採用了更嚴謹的方法。開源網路爬蟲工具「Crawl4AI」的作者、網名為「unclecode」的開發者，打造了1款名為「modelprint」的瀏覽器工具，專門透過匿名API端點的特徵辨識來追蹤模型身分。這套工具會向API端點發送9項基礎設施探測請求，再將取得的回應與已知模型進行比對。結果顯示，Ox Alpha有6項特徵與中國人工智慧開發商Z.ai的GLM-5.3相符，其中包括全部4項經過正規化的tokenizer計數。相較之下，其他人工智慧實驗室的最佳候選模型，在這4項tokenizer特徵中都沒有超過2項吻合。但unclecode對這項結果的態度仍相當謹慎，他在modelprint的專案文件中寫道：「指紋匹配證明的是共用基礎設施，而不是身分」。換句話說，即使2個模型使用相同的基礎設施、API架構或服務堆疊，也不能因此證明它們就是同一家公司開發的模型，人工智慧實驗室完全可以在同一套技術架構上提供2個不同模型。值得注意的是，Z.ai過去確實曾經以匿名方式進行模型預覽。Z.ai在GLM-5正式發布之前，就曾經在OpenRouter上以「Pony Alpha」的名稱運行該模型。而GLM-5.3則在8月14日正式發布，也就是Ox Alpha出現前6天，這使得Z.ai成為外界關注的主要候選人之一。但並非所有測試者都接受這個推論。小米公司（Xiaomi Corp.）旗下MiMo團隊也多次被外界列為潛在對象，而且該團隊過去同樣曾以沒有品牌名稱的方式預覽模型。另外，有一種對tokenizer行為的解讀則指向「cl100k_base」。這套編碼技術源自OpenAI Group PBC，若Ox Alpha真的是中國模型，這種特徵就顯得相當不尋常。科技網站「Wccftech」最初也曾表示，現有證據指向Z.ai的GLM，但後來更新文章內容後又認為Ox Alpha 也可能是微軟（Microsoft）尚未公開發布的MAI模型。除了模型性能及技術指紋之外，Ox Alpha的服務條款同樣引發大量關注。根據OpenRouter的模型頁面表示，使用者傳送的提示詞及模型生成內容會由供應商保留，而且不會被用於訓練。然而，OpenRouter更廣泛的匿名預覽服務條款則涵蓋訓練、評估及模型改進等用途。另一方面，OpenCode所提供的路由則宣稱，來自1家沒有公開名稱的供應商的資料將採取「零數據保留」（Zero Data Retention）政策。如果Z.ai的身分推論最終獲得證實，這項資料保留問題的重要性將進一步提高。報導補充，美國商務部曾在2025年1月16日將「Zhipu AI」（Z.ai的舊稱）列入實體清單（Entity List）。相關規則指出，被列入清單的企業透過先進人工智慧研究的開發與整合，推動中國軍事現代化。這也意味著，如果大量企業程式碼確實正流向Z.ai，而使用者又無法知道實際供應商是誰，那麼企業便可能在不清楚資料最終去向的情況下，把程式碼交給1個匿名的第3方供應商。然而，目前使用量並沒有因此減少。彭博（Bloomberg）23日的報導也指出，自20日以來，包括Claude Code在內的程式設計工具，已經透過這款模型處理數十億個token。
IPO前夕去輝達化 Anthropic挖谷歌老將造AI晶片
挑戰2兆美元估值IPO之際，Anthropic把重心從「搶算力」轉移至「製造」，延攬Google客製化晶片業務創辦人Amir Salek、組建自主AI晶片團隊，進軍自研半導體領域。Anthropic宣布，Salek將加入Anthropic的算力團隊，顯示Anthropic正加快布局自研AI晶片，降低對外部供應商的依賴。Salek曾在輝達工作八年，創立並領導系統晶片設計團隊，參與GPU與Tegra晶片研發。對Anthropic而言，自研晶片能就自身AI模型運算需求調整晶片設計，在AI產業競相搶奪GPU、資料中心與電力資源之際，掌握晶片設計能力，成為確保長期算力供應的策略。與此同時，公司也密集推進外部算力採購，與英國晶片初創公司Fractile達成約2.5億美元的採購協議，擴大與Google、博通的合作以鎖定2027年約3.5GW的下一代TPU容量，並計劃與三星聯手設計客製化硬體。截至7月底，Anthropic年化營收已突破650億美元，第二季度收入超115億美元，同比增長逾14倍；推理基礎設施毛利率從38%躍升至逾70%，為調整後營業利潤首次轉正。
冷凍藍莓出事了！18萬包恐有大腸桿菌全召回 美12人染病、4人住院
愛吃藍莓的人要注意！美國食品藥物管理局（FDA）在8月18日發布最新公告，將知名連鎖超市Publix自主回收的冷凍有機藍莓與綜合莓果事件，正式調升至最高的「第一級（Class I）」召回等級。官方指出，受污染產品可能含有大腸桿菌（E. coli），民眾若食用或接觸，恐引發嚴重健康問題甚至危及生命。截至目前，已造成至少12人染病，其中4人住院治療。根據外媒《People》報導，這起食安風波爆發是在7月初，當時智利供應商「Frutas y Hortalizas del SurS.A.」發現特定批次產品疑似受大腸桿菌污染而進行小規模回收。隨後Publix陸續下架產品，並在7月29日公共衛生追蹤調查資訊，基於預防性原則宣布擴大召回所有批次的GreenWise冷凍有機藍莓與綜合莓果。衛生單位與零售商強調，目前所有受影響產品均已全面停售。本次受影響的產品為「GreenWise」品牌旗下10盎司與48盎司包裝的冷凍有機全藍莓（OrganicWhole Blueberries）及冷凍有機綜合莓果（Organic Whole Mixed Berries）。召回總數量超過18萬包，製造批次的有效期限皆落在2028年2月9日之前。相關產品已分銷至阿拉巴馬、佛羅里達、喬治亞、肯塔基、北卡羅萊納、南卡羅萊納、田納西及維吉尼亞等8個州。美國疾病管制與預防中心（CDC）資料指出，目前已有12名感染者，包括佛州11例及喬治亞州1例，發病時間集中於5月11日至6月5日之間。FDA調查顯示，接受訪談的9名病患中，有7人稱發病前曾食用冷凍藍莓，其中5人明確指出是在Publix購買GreenWise有機藍莓。主管機關強烈呼籲購買到上述產品的消費者切勿食用，應直接丟棄或攜至原購買門市辦理退款，同時需針對曾接觸過該產品的容器、冰箱及清潔區域進行徹底消毒。美國FDA與疾病管制與預防中心（CDC）表示，相關部門正在持續密切追蹤該起大腸桿菌爆發事件的源頭與影響範圍，並提醒各零售業者與餐飲通路切勿販售或供應任何受影響的召回莓果產品。大腸桿菌感染通常會引發劇烈腹痛、嘔吐及出血性腹瀉等症狀；對免疫力較弱者、幼童及長者等高風險族群，更可能併發溶血性尿毒症綜合症（HUS），進而導致急性腎衰竭。
中聯毒油案衝擊供應鏈 經濟部：協調上游增產、機動調度沙拉油
因應近期中聯油脂沙拉油事件對食品產業供應鏈造成之影響，經濟部今（20）日表示，自七月起，即多次邀集相關單位召開跨部會交流會議，掌握產業受影響情形，同時針對衍生之沙拉油供給缺口，積極協調供需兩端，已協助媒合大統益提供餐飲、罐頭、糕餅餡料等數家業者之需求，也透過台糖專案供應43家校園團膳業者每日所需534桶沙拉油，維持沙拉油市場供應穩定。針對中元節、中秋節及新學期開學等用油需求高峰，尚未能穩定供貨的地方縣市，經濟部已設置「馬上辦服務中心」（專線：0800-280-280）專責媒合窗口協助業者，因應節慶及開學期間之用油需求。經濟部表示，已於今（115）年 7 月 22 日、27 日及 29 日，邀集食品相關公協會、製造業者、通路商，以及衛生福利部、環境部等單位共同研商，持續掌握國內沙拉油生產、庫存及市場供需情形。針對上游供應受影響情況，經濟部產發署於第一時間協調大統益、長輝及台糖等3家沙拉油生產業者，盡可能增加產能，並視市場需求機動調度供貨；業者亦表示將優先供應民生用沙拉油，持續維持供應穩定，協力降低市場波動。考量部分消費者近期已轉用芥花油、葵花油、棕櫚油等替代油品，整體沙拉油供應量預估應尚可滿足市場需求；惟近期適逢中元節、中秋節及新學期開學等用油需求高峰，加上部分下游業者臨時轉換供應商，短期可能出現限量或延遲供貨之情形，產發署將持續密切掌握並協助調度。為協助受中聯油脂影響之食品業者可順利銜接新供應商，經濟部指出，「馬上辦服務中心」（專線：0800-280-280）已設置專責媒合窗口，主動提供沙拉油生產業者之聯絡管道，目前已順利媒合大統益提供餐飲、罐頭、糕餅餡料等多家業者之沙拉油需求，另亦順利媒合台糖專案供應43家校園團膳業者每日所需534桶沙拉油，以確保各類食品業者及新學期校園午餐所需油品數量。經濟部呼籲，面對近期節慶及開學等用油需求高峰，食品業者可依實際生產及營運需求妥善安排備貨，並與供應商協調，共同維持市場供需穩定。經濟部表示，將密切關注沙拉油市場動態，適時採取必要措施，協助食品產業穩定營運、維持供應鏈順暢，讓食品業者安心備貨、國人安心消費，順利因應節慶及開學期間之用油需求。
台灣也有賣！大廠藍芽喇叭疑「車內自燃」釀火警 日本逾9萬台召回
日本消費者廳14日公布，AnkerJapan旗下充電式藍牙喇叭「Soundcore 3」再傳疑似起火自燃意外。據悉，這款產品過去已引發多起火災，並自2025年10月起列入自主回收、交換範圍。消費者廳提醒，仍持有召回產品且尚未完成回收或更換的民眾，應立即停止使用，並聯繫業者處理。日媒ITmedia報導，此次事故發生於6月15日沖繩縣，1輛停放在停車場的汽車內部突然起火，車內的Soundcore 3及周邊物品遭燒毀。詳細起火原因目前仍由相關單位調查中，現階段也無法確認這起事故是否與先前召回原因有直接關聯。Anker Japan指出，Soundcore3的電池芯由供應商代工製造，製程在特定期間可能有異物混入。產品長期使用後，電池芯內部可能發生短路，進而產生發熱甚至起火風險，因此公司自2025年10月21日起啟動回收及更換措施。此次召回對象為2022年12月16日至2025年10月21日期間販售的Soundcore 3，共計9萬1933台。根據消費者廳資料，疑似與召回事由相關的火災，2025年度已有3起，2026年度另有2起，均不包含此次沖繩事故。然而，截至2026年8月13日，相關產品回收率僅43.7％，代表仍有超過半數召回產品尚未完成回收或更換。消費者廳因此再次發出警告，呼籲民眾檢查家中是否持有召回範圍內的Soundcore 3。若確認產品屬於召回對象，應立即停止使用，並依Anker Japan公告的方式聯繫客服辦理回收或更換，切勿繼續使用，以降低電池短路及火災風險。據悉，Soundcore 3在台灣亦有販售，是否啟動相關召回程序，仍有待業者主動公布。
陸持續收緊稀土出口管制！日本電動車、半導體供應鏈面臨危機
中國持續收緊稀土出口管制，導致供應鏈壓力正逐步蔓延至日本製造業。日本財務省貿易統計顯示，2026年上半年，日本進口用於純電動車（EV）、混合動力車（HV）以及半導體製造設備的關鍵稀土原料大幅減少，其中鏑的進口量較中國出口管制前的2024年同期驟減82%，釔也下降74%。日本雖然正積極尋找中國以外的替代供應來源，但目前取得的數量仍不足以填補缺口。隨著企業庫存逐步消耗，如果中國出口管制長期持續，日本主要製造業面臨的供應危機恐進一步加劇。據《日本經濟新聞》的報導，日本財務省近日公布貿易統計，調查日本近期稀土進口變化，結果顯示，中國供應減少已對日本稀土取得造成明顯影響。此次調查聚焦「鏑鐵合金」與「氧化釔」2個品類。鏑鐵合金是鏑的重要原料，而鏑是製造EV與HV馬達磁鐵不可或缺的稀土元素，在稀土材料中具有相當高的稀缺性；氧化釔則是釔的原料，主要應用於半導體製造設備零部件塗層等用途。2026年1月至6月，日本鏑進口量僅13噸，較2024年同期大幅減少82%。其中，2026年1月、2月、5月與6月這4個月，日本從中國進口的鏑數量更是全部為0，顯示中國出口管制已直接切斷部分日本企業原有的供應來源。釔的情況同樣嚴峻。2026年上半年，日本釔進口量降至204噸，較2024年同期減少74%。更值得注意的是，這一數字甚至低於2013年1月至6月的235噸。2013年的235噸原本就是日本從中國進口釔的最低紀錄，如今2026年同期進口量進一步跌破這一水準，創下歷史最低。這場稀土供應衝擊源於中國在全球稀土產業中的壓倒性地位。中國目前約占全球稀土開採量的70%，磁性稀土產量更超過全球總量的90%。從礦產開採到加工、分離以及磁性材料生產，中國在稀土供應鏈中擁有高度集中且難以短期取代的產能。因此，當北京收緊出口管制時，依賴中國供應的海外製造業很難在短時間內找到規模相當的替代來源。中國商務部在2025年4月限制鏑、釔等7種稀土出口，稀土供應緊張此後逐步升高。到了2026年2月，中國又依據軍民兩用物項出口管制制度，將日本20家企業與機構列入稀土等重要礦產的出口管制管控名單；6月底又進一步將20家企業與機構納入管制範圍。對日本企業而言，這不只是市場供應問題，而是取得中國稀土原料與產品所需的出口許可，面臨更大的不確定性。稀土供應問題對日本而言並非首次敲響警鐘。2010年中日關係惡化期間，日本便已經深刻感受到對中國稀土供應的高度依賴所帶來的風險。隨著雙邊關係緊張，日本自中國進口的稀土在2012年出現大幅減少。然而，當前局勢比當年更加嚴峻。2013年上半年日本從中國進口釔的數量為235噸，已經是當時的低點；如今2026年上半年僅剩204噸，代表日本從中國取得釔的規模已跌破過去的最低紀錄。對日本產業而言，過去曾被視為「供應風險」的問題，正在逐漸轉化為實際的原料短缺。日本政府與企業因此加速尋找中國以外的資源來源。2026年1月至6月，日本除中國之外，已從美國、澳洲等12個國家和地區進口釔，遠高於2024年同期僅有3個國家和地區的水準。日本也曾在同一期間從越南進口鏑。這些數據顯示，日本正在積極分散供應來源，但另一個問題也隨之浮現：有來源不代表有足夠的供應量。目前，越南、美國、澳洲等替代來源仍不足以取代中國。日本企業即使成功找到新的供應商，也需要經過礦山開發、加工、分離、運輸、品質驗證等多個環節，才能建立穩定且具規模的商業供應鏈。因此，在中國供應快速減少的情況下，日本短期內仍難以依靠替代採購完全填補缺口。日本政府也試圖從國內資源開發尋找突破口。日本首相高市早苗在6月下旬針對小笠原諸島南鳥島海域正在推進的海底稀土開發項目下達指示，要求在2027年啟動產業規模的驗證。南鳥島周邊海域被認為蘊藏大量稀土資源，日本希望藉此降低對海外供應的依賴。企業方面，日本商社「雙日」也正尋求與澳洲資源巨頭「萊納斯」（Lynas Corporation Ltd）合作，在東南亞開發新的稀土礦場。不過，這些項目都需要相當長的時間才能形成穩定產能。對於目前已經面臨原料短缺的日本企業而言，海外礦山開發與海底資源開發都不是可以立即解決問題的方案。這也意味著，日本目前最迫切的選項仍是希望中國恢復正常出口。在替代供應尚未成熟的情況下，東京短期內幾乎沒有可以立即取代中國供應的方案。而供應問題也已經開始影響日本企業的實際營運。日本三井集團旗下的「三井金屬」便是1個典型案例。該公司在2026年4月才剛於中國東北部遼寧省設立涉足稀土業務的營業基地，但在中國出口管制環境持續惡化下，公司的布局很快面臨重新評估。三井金屬社長池信省爾表示，如果目前的情況持續，甚至進一步惡化，關閉該基地可能成為公司的選項之一。三井金屬原本規畫在福岡縣的工廠以釔為主要原料，生產供半導體製造設備使用的稀土相關產品，再出口到中國，並透過新設立的銷售據點進行銷售。然而，受到中國原料供應不足影響，公司目前甚至無法取得足夠的釔，因此也沒有足夠餘力推進原本規畫的出口業務。日本稀土磁鐵大廠「Proterial」（前身為「日立金屬」）同樣受到衝擊。該公司已經停止從中國進口鏑等稀土材料。2025年11月以前，公司部分稀土產品仍能取得中國出口許可，但到了2026年7月，已經完全無法取得任何出口許可。在中國供應中斷、替代採購又進展緩慢的雙重壓力下，日本企業目前只能依靠庫存苦撐。一些企業正在逐步動用過去囤積的稀土材料，以勉強維持對主要客戶的供貨。1家涉足稀土業務的大型日本材料企業表示，由於來自中國的進口已經停止，目前的形勢「非常嚴峻」。日本首相高市早苗提出「台灣有事論」所引發的中日關係緊張，也讓稀土問題持續惡化。今年5月，中國在遼寧省大連拘留2名富士電機集團日本籍員工，並於6月將2人逮捕。案件的具體細節目前仍不完全清楚，但外界認為，相關事件可能涉及違規出口納入軍民兩用物項出口管制範圍的稀土磁鐵。從2010年中日關係緊張時期的稀土風波，到今天中國再次收緊出口管制，日本面對的核心問題始終沒有改變：日本擁有高度發達的製造業，卻缺乏足以支撐產業的稀土資源與完整供應鏈。如果中國的管制持續下去，日本目前有限的庫存終將被耗盡，而替代採購又無法及時補足缺口，稀土供應問題便可能從個別材料企業的經營困境，進一步演變為日本主要製造業共同面對的供應鏈危機。對1個以汽車、電子與半導體製造聞名的國家而言，稀土供應是否穩定，已經不只是產業問題，更逐漸成為攸關日本經濟安全的重要課題。
430億歐元經損「僅5億獲理賠」！極端熱浪改寫歐洲企業保險市場
極端熱浪對製造、農業、運輸及服務業營運造成巨大衝擊，日益成為歐洲企業面臨的新型經濟風險。然而，熱浪造成的經濟損失遠超傳統保險理賠範圍，去年歐洲熱浪估計造成430億歐元產出損失，保險理賠卻只有約5億歐元。雖然隨著氣候風險擴大，「參數型保險」逐漸受到關注，但專家仍建議，企業必須透過降溫技術、工作場所調整及供應鏈壓力測試，從根本降低極端高溫帶來的損失。據《路透社》報導，1個多世紀以來，義大利城市帕多瓦（Padua）的咖啡館一直在傍晚時分迎接前來小酌的顧客，也就是所謂的「開胃酒時光」（aperitivo），鼓勵人們在晚餐前坐到戶外，一邊喝酒一邊社交。然而，隨著歐洲今年迎來第5波熱浪，傳統上下午6時至7時的「開胃酒時光」幾乎已經消失。人們為了尋找冷氣而轉往室內，使許多餐飲與旅宿業者的銷售額遭受巨大打擊。帕多瓦餐旅業協會（APPE Padova）主席盧尼（Federica Luni）表示「這意味著戶外座位區、露台、戶外空間……都被閒置，空蕩蕩的。」根據1項針對帕多瓦市及其省份約6百家餐旅業者進行的調查，超過80%的業者表示，在最近一波熱浪期間，營業額下滑約20%，這也讓盧尼感嘆：「營業額下降20%，就會把你的利潤空間全部吃掉。」更雪上加霜的是，極端高溫造成的損失往往不在傳統業務中斷保險（business interruption insurance）的承保範圍內，使歐洲各地企業面臨日益擴大的保障缺口。美國3大信用評等機構之一「穆迪」（Moody's）估計，去年夏季歐洲熱浪造成的經濟產出損失達430億歐元，但獲得的保險理賠金額僅約5億歐元。對保險公司而言，這類損失往往難以承保，因為它們通常源自間接性的營運中斷，而不是建築物或其他財產遭受直接損害。對此，全球保險經紀與風險顧問公司「美世」（Marsh）氣候與永續發展董事總經理蘇爾明斯基（Swenja Surminski）表示：「高溫本身並不是傳統上會被保險承保的風險。極端高溫很少像洪水或暴風雨那樣造成災難性的實體損害，但它所引發的財務與營運中斷，嚴重程度可能完全不相上下。」歐洲保險監管機構委託進行的1項2023年調查，涵蓋9千家中小企業，結果顯示，28%的企業在財產保險中包含營業中斷保障；另有17%的企業擁有非財產損害型營業中斷保障，承保罷工等事件造成的損失。隨著極端高溫帶來的經濟成本持續增加，企業的保障缺口也正在擴大。火車延誤、農業收成下降、工廠冷卻成本增加，而勞工在長時間極端高溫期間，也往往難以維持原有的生產力。在公布第2季財報時，已指出高溫天氣造成衝擊，或警告未來可能受到影響的企業，包括瑞典店面裝修設備供應商「ITAB Group」、義大利水泥生產商「Buzzi」，以及法國支付服務公司世界線「Worldline」。高溫往往是1種「複合型風險」（compound risk），會與乾旱、野火及缺水等問題相互作用，而不是單獨形成1個可以明確界定的損失事件。這使得高溫比部分其他自然災害更難建立風險模型，也更難投保。這項挑戰在歐洲尤其嚴峻，因為歐洲是全球升溫速度最快的大陸。根據《路透社》氣候監測（Reuters Climate Monitor）顯示，8月11日西歐平均氣溫比1961年至1990年的平均值高出接近10攝氏度。環境資訊揭露平台「碳揭露計畫」（Carbon Disclosure Project，CDP）彙整的數據顯示，在該平台追蹤的企業中，有35%將熱浪列為風險因素，其中以製造業、服務業、基礎建設及食品相關產業最為明顯。雖然保險可能承擔與停電等事件相關的部分實體損失，但企業往往表示，獲得的賠償對於彌補銷售損失及顧客活動減少，幫助相當有限。對此，帕多瓦餐旅業協會的盧尼也解釋，「真正的損失，是你原本可以賺到、卻沒有賺到的收入，以及因為停電而根本沒有發生的商業活動。」為了彌補這項缺口，保險公司正日益探索「參數型保險」（parametric insurance）產品。這類保單會在氣溫超過預先設定的門檻時自動理賠。與傳統以損失補償為基礎的保險不同，參數型保險不需要經過漫長的損失鑑定程序。根據市場研究與諮詢公司「KBV Research」的報告，歐洲參數型保險市場預計到2031年將達到79.3億美元，2025年至2032年的複合年成長率預計為9.5%。這類保單目前已經被應用於農業領域，因為高溫可能降低農作物產量或牲畜生產力。業界專家認為，未來還可以擴展到交通運輸及勞動力保障等領域。瑞士再保險公司（Swiss Re）英國及愛爾蘭公共部門解決方案主管克爾（Aidan Kerr）對此也贊成「參數型保險確實可以發揮作用。」即便如此，美世的蘇爾明斯基仍建議，許多企業必須把重點放在調整自身的營運方式，以承受更加頻繁的極端高溫，包括投資降溫技術、重新設計工作場所，以及對供應鏈進行壓力測試，「應該採取行動避免損失，而不是等損失發生之後才去處理。」
電子材料再傳漲價？ 南亞總經親自回應「這樣說」
印刷電路板（PCB）變身「印鈔」電路板，上游材料漲價潮持續擴大。南亞（1303）近期向客戶發出漲價通知，為因應材料成本上揚，將逐步調漲銅箔基板（CCL）及半固化片（Prepreg，PP）等價格。南亞14日股價強勢大漲，以207.5元亮燈漲停，成交量放大至15.3萬張。市場關注，後續包括台光電、台燿、聯茂等下游的CCL廠，以及PCB廠對客戶的價格調整動向。針對電子材料產品市況，南亞表示，目前各項材料中，玻纖布缺料最為嚴重，銅箔情況也類似，使CCL連帶受影響。玻纖布為CCL重要原材料之一，CCL與PP則為共同構成PCB主要材料。南亞總經理鄒明仁也表示，南亞M10等級CCL已透過客戶送樣CSP（雲端服務供應商）進行驗證，目前進度及驗證狀況均相當不錯，預計驗證時間需半年以上，實際放量時間仍要視客戶產品設計及開案進度而定。供應鏈業者認為，今年以來已分多次調整電子材料價格，上游材料價格仍持續調漲，處於中下游的台光電、台燿、聯茂等CCL廠，以及PCB廠，將面臨成本上升壓力，有機會對客戶反應上漲成本，進一步向下蔓延。
大砍台積電ADR 7成持股？ 軟銀Q2套現2.7億美元
根據遞交美國證券交易委員會（SEC）的13F文件顯示，截至6月底，軟銀集團第二季大幅減持台積電（2330）的美股持倉，減持幅度超過七成，套現約2.7億美元。這是繼軟銀於2025年10月完全退出輝達（NVIDIA）持股後，其在人工智慧（AI）硬體資產進行的另一個重大調整，顯示軟銀在AI投資策略轉變的質疑。2025年初，軟銀曾明顯加碼輝達和台積電，同年10月軟銀又徹底清倉輝達，套現約58億美元，並將資金更多轉向OpenAI等AI投資。如今再大幅削減台積電持倉，表示軟銀對於AI硬體產業鏈的持股正在縮水。截至2026年6月30日，軟銀持有的台積電美國存托股票（ADR）大幅減少。文件顯示，軟銀出售約140萬股台積電股票，由原本持有約198.5萬股，降低至56.5萬股。相當於此前持倉的71.5%，交易所得約2.698億美元。與此同時，軟銀在第二季度建立了第一資本 （Capital One）的新倉位，買入將近27.7萬股，截至季度末市值約5550萬美元；此外還買入定位分享服務供應商 Life360 約1.07萬股，持倉價值約48.85萬美元。
萬金股價再刷新高！ 川湖開獎單月狂賺5個股本
伺服器滑軌廠川湖（2059）14日股價再創新高，近期股價漲勢強勁，破萬後首度列入處置股，川湖應主管機關要求公告7月自結損益，光一個月就狂賺5個股本。川湖14日以下跌225元開盤，盤中無懼台北股市震盪，約11點逆勢翻紅，一度攻上12670歷史天價，終場以上漲2.17%、12500元作收。根據川湖公告，7月稅後純益47.87億元，年增321.08％，每股稅後純益50.24元，川湖今年上半年已經獲利110.96元，累計川湖前七月每股稅後純益高達161.2元。川湖本月7日召開法說會，不僅持續看好下半年，並將百億擴產計畫提前至今年底。川湖執行副總王俊強表示，美國德州休士頓廠已經進入試量產，將在9月正式投入量產，且將斥資百億加碼子公司川益三期、五期產能。王俊強在法說會上強調，川湖的毛利率不是一蹴可幾，而是累積長達25年的練兵期。川湖早期從傳統家具滑軌起家，隨後跨入伺服器領域，近年搭上AI資料中心建置需求，成為全球伺服器滑軌主要供應商。
麥當勞曝蝦堡退款方式！9月30日前持發票明細退「現金」
台灣麥當勞昨（13日）緊急宣布，才開賣不到1天的新產品「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」所使用的進口蝦排，經自主抽驗後，驗出硝基呋喃及其代謝物0.7ppb，全台門市因此暫停販售。業者今（14日）也公告退款辦法指出，即日起至2026年9月30日止，於原購買餐廳受理退款申請，麥當勞將直接以「現金」，退還消費者於12日及13日購買相關產品的金額。台灣麥當勞官網今公告退款說明指出，因應「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」暫停供應，即日起至2026年9月30日止，於原購買餐廳受理退款申請。麥當勞將直接以「現金」，退還2026年8月12日及8月13日購買之「海味揚蝦堡」以及「海味雙層揚蝦堡」單點、超值全餐及外送組合餐金額，相關退款方式說明如下：紙本發票及交易明細：敬請顧客持紙本發票及交易明細，至原購買餐廳辦理退款。雲端發票（含Foodpanda開立之雲端發票）：敬請顧客提供雲端發票畫面，至原購買餐廳辦理退款。外送平台：敬請顧客至原交易平台申請退款；若超過交易平台退款期限，請依上述「紙本發票及交易明細」與「雲端發票」退款方式，至原購買餐廳辦理退款。台灣麥當勞官網昨公告暫停販售說明稱，他們於8月12日晚間收到進口廠商通知，「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」所使用之進口蝦排，雖然製造商出具合格海鮮食材檢驗文件，惟經後續自主抽樣批次，檢出硝基呋喃及其代謝物（人工合成抗生素）0.7 ppb（百億分之七），不符合食品法規標準。公告指出，麥當勞重視食品安全，已立即採取預防性措施，全面停用蝦排，並自8月13日上午10時30分起，全台餐廳暫停販售「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」。業者強調，「維護食品安全是我們的責任，目前正持續偕同供應商與檢驗單位，進一步複檢，以審慎釐清檢驗結果。」而8月12日及13日凌晨購買「海味揚蝦堡」、「海味雙層揚蝦堡」的顧客，麥當勞將予以退款，相關機制正積極研擬中，預計於1週內公布；並對造成顧客不便，表達最誠摰的歉意。
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
41.1度高溫太狂！日本推「人體冰箱」救命 企業工地瘋搶這台
日本近年夏季高溫愈來愈猛烈，中暑風險也跟著攀升，像是靜岡縣濱松市一度測得攝氏41.1度，寫下日本歷來第6高溫，東京都府中市突破39度，京都市也來到39.7度，除了大批民眾因熱傷害送醫，甚至傳出長者死亡。面對日益嚴峻的酷暑，日本業者開始把防暑設備做到極致，其中一款能讓人直接坐進去吹攝氏5度冷風的「人體冰箱」迅速成為話題。綜合《ODDITYCENTRAL》及日本媒體報導，這款名為「Do Hiemon Box」的設備由日本冷凍相關業者SDRS開發，再透過工業設備供應商Trusco中山（Trusco Nakayama）等通路推廣銷售。產品主要鎖定建築工地、工廠、倉庫及戶外活動等高溫環境，希望讓無法長時間待在冷氣房的工作者，在休息期間快速替身體降溫。「Do Hiemon Box」外型乍看就像放大版的直立式冰箱或自動販賣機，高度約2公尺，正面設有透明門，裡面一次可供1人使用。使用者打開門後直接坐上內建座椅，就能暫時與外界高溫隔絕，這種讓人整個坐進冷卻設備的特殊設計，也讓它獲得「人體冰箱」的暱稱。設備內部環境維持在約攝氏15度，但真正讓人迅速感受到涼意的是最低約攝氏5度的冷風。氣流會集中吹向頭部、頸部、肩膀及背部等位置，協助人體加速散熱。系統提供3種冷卻與送風模式，可依環境及個人需求調整。業者宣稱，使用者進入後約5分鐘就能明顯感受到降溫效果，停留約10分鐘則有助於迅速降低體溫、緩解高溫帶來的不適。為避免有人因為太過涼爽而長時間待在裡面，系統運轉20分鐘後會自動停止，以防止身體過度冷卻。實際體驗時降溫效果同樣相當明顯。報導稱，從酷熱環境走進設備的一瞬間，就像剛從三溫暖的蒸氣室直接跳入冷水池；測試期間，體表溫度原本約攝氏35度，短短4分鐘後便降至15.3度。報導也引述一名在資源回收場工作的員工透露 經體驗後裡面非常涼爽，甚至已經有些冷。他認為，如果工作場所能夠添購一台，對必須長時間處在高溫環境中的員工相當有幫助，尤其是較容易受到熱傷害影響的中高齡工作者。為了讓設備能夠真正進入工地或戶外場所使用，「人體冰箱」也強調不需要複雜施工。機器運抵現場後只要接上電源即可啟用，部分設計另有防雨插頭，底部也配置滾輪，可以依工作場所需求移動，不必像固定式空調一樣進行大規模安裝。另外，耗電量也是業者主打的特色之一。官方宣稱，其用電量約為一般空調或移動式冷氣的一半，每小時電費約16日圓（約新台幣3元）。與其替整座大型工廠、倉庫或半開放工地降溫，不如讓工作人員輪流進入設備休息，希望以較集中的方式降低人體熱負荷。不過，要把這座「人體冰箱」搬進工作場所，價格並不便宜。目前每台售價約150萬日圓（約新台幣30萬元），市場上也有約30萬日圓（約新台幣6萬元）的租賃方案。SDRS現階段主要將客群鎖定企業、政府機關及公共設施，而非一般家庭。除了讓人整個坐進冷卻櫃，日本業界也從不同方向尋找防止熱傷害的方法。例如展場中出現的「前臂冷卻站」，便是利用約攝氏15度的冷水替前臂降溫，透過人體體溫調節相關血管集中的部位協助散熱。中暑預防也開始結合人工智慧技術。一款名為「カオカラ」的AI攝影系統，可以分析使用者臉部狀態，將中暑危險程度分成4個階段，目前東京都已有學校導入；另外也有業者研發人體水分監測設備，只需透過指尖測量約1分鐘，即可掌握身體水分狀態，希望在嚴重中暑症狀發生前提早示警。日本的「猛暑對策」已經不再只有冷氣、電風扇與遮陽傘。能讓人直接坐進去的「人體冰箱」、監測中暑風險的AI系統，各類產品正從工地、學校一路進入辦公室與日常生活。隨著極端高溫逐漸常態化，如何快速替人體降溫並降低熱傷害，也成為日本企業爭相投入的新一波抗暑商機。
麥當勞蝦堡驗出「硝基呋喃」才賣1天緊急停售 醫：有致癌疑慮
台灣麥當勞今（13）日緊急宣布，才推出1天的新產品「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」所使用的進口蝦排，經自主抽驗出硝基呋喃及其代謝物0.7ppb，全台門市即日起暫停販售。對此，有醫師示警，若誤食須注意過敏反應，長期攝取恐有致癌疑慮。麥當勞官網今日公告，官方於12日晚間接獲進口廠商通知，指出該批蝦排雖然具備製造商出具的合格檢驗文件，但後續自主抽樣卻檢出硝基呋喃及其代謝物0.7ppb。為確保食品安全，麥當勞已於今日上午10時30分起全面停用該款蝦排，同時正與供應商及檢驗單位進行進一步複檢，以釐清確切原因。針對12日購買「海味揚蝦堡」、「海味雙層揚蝦堡」的顧客，麥當勞將予以退款，相關機制正積極研擬中，預計於一週內公布；並對造成顧客不便，表達最誠摰的歉意。國內衛福部食藥署規範的「動物用藥殘留標準」明確規定，硝基呋喃代謝物於食品中為「不得檢出」。此次麥當勞蝦排驗出0.7ppb殘留量，已不符合食品法規標準，因此業者採取預防性停售措施，避免影響擴大。據《中時新聞網》報導，林口長庚醫院臨床毒物中心主任顏宗海指出，硝基呋喃屬於廣效型人工合成抗生素，對多種細菌均有抑制效果。然而，由於動物實驗顯示該成分會增加癌症風險，目前包括台灣在內的多數國家均已嚴格禁止將其用於動物養殖，食品中自然也不得有任何殘留。顏醫師補充說明，民眾若不慎食用含有硝基呋喃的食物，可能誘發蕁麻疹等過敏反應；儘管目前在人體上尚未有明確致癌證據，但考慮到動物實驗，仍擔心對人類有致癌疑慮。
2款新餐點「蝦排不符食品法規標準」 台灣麥當勞緊急下架停賣
台灣麥當勞日前剛推出的「海味揚蝦堡」以及「海味雙層揚蝦堡」2款新餐點，開賣不到1天即爆出不符法規標準問題，今（13）日在官網緊急發出下架公告。台灣麥當勞在官網發出公告表示，8月12日晚間收到進口廠商通知，「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」所使用之進口蝦排，雖然製造商出具合格海鮮食材檢驗文件，惟經後續自主抽樣批次，檢出硝基呋喃及其代謝物 (人工合成抗生素) 0.7ppb (百億分之七)，不符合食品法規標準。目前麥當勞已立即採取預防性措施，全面停用蝦排，並自8月13日上午10時30分起，全台餐廳暫停販售「海味揚蝦堡」及「海味雙層揚蝦堡」。麥當勞正持續偕同供應商與檢驗單位做進一步複檢，以審慎釐清檢驗結果。8月12日購買「海味揚蝦堡」、「海味雙層揚蝦堡」的顧客， 麥當勞將予以退款，相關機制正積極研擬中，預計於一週內公布；並對造成顧客不便，表達最誠摰的歉意。