充電設備
」 電動車 充電 特斯拉 電池 起火
高雄男偷拍86位女學生裙底！ 1原因被判緩刑5年免坐牢
高雄一名李姓男子長期在校園附近出沒，將偷拍設備藏在公事包，趁機對穿著制服的女學生偷拍，錄下對方裙底、內褲等私密影響，至少86人受害。案經高雄地院審理，由於只有3名被害人出面指認，且李男已賠償3人並和解，法官最終依《兒少性剝削條例》判他有期徒刑2年、緩刑5年。判決書指出，李男在2023年8月至2024年4月間，將偷拍設備和充電器放在公事包，趁女學生等紅燈、行走時，故意靠近並將公事包伸向對方裙底，以低角度朝拍攝拍，畫面包括大腿內側、裙底、內褲等私密部位。2024年4月16日上午，學校教官接獲學生通報，稱有可疑男子在校園附近徘徊，教官立即尾隨該男子，李男見狀趕緊逃逸，並將偷拍設備丟在草叢，經校方報警後，由警方循線於同日晚間6時許，到李志鴻住處逮人，並扣得其電子設備、充電設備、手機、硬碟及公事包。經過清查，發現有86人受害。李男在警詢、偵訊及法院審理時均坦承犯行，賠償3名出面指認的女學生家長，並與其達成和解，被害人同意給予緩刑機會。法官指出，李男違反《兒少性剝削條例》，依27件偷拍犯行，分別判處7月至1年4月不等徒刑，合併應執行2年徒刑、緩刑5年，緩刑期間付保護管束，並應向公庫支付10萬元、接受法治教育4場次，及提供240小時義務勞務。全案可上訴。不過，其中59件偷拍案，被害者雖為穿著高中職制服的女學生，但因無法辨識其姓名、身分，檢方無法證明她們在被偷拍時均未滿18歲，因此依法認定為成年人，加上這些被害人未提出告訴，故判決這59件偷拍案均「不受理」。
邊充電邊滑手機遭電擊！女子全身多處灼傷進ICU 電流從手竄到腳
邊充電邊滑手機是不少人的日常習慣，但大陸貴州遵義一名30歲孫姓女子，日前卻因此遭遇驚魂意外。她躺在家中沙發上一邊替手機充電、一邊刷影片時，突然遭到電擊，整個人瞬間失去控制，無法動彈也無法呼救。所幸表弟及時發現異狀，拔掉充電器切斷電源並將她送醫，才讓她撿回一命。孫女士事後心有餘悸表示，電流像是「從手到腳擊穿全身」，過程甚至持續好幾分鐘，當天一度被送進ICU搶救。孫姓女子躺在沙發上邊充電邊刷手機，疑因充電設備問題遭電擊，右手、左腳及口唇舌部均留下傷勢。綜合《紅星新聞》、《大象新聞》、《魯中晨報》報導，這起事件發生在3月5日上午11時許。孫女士平時在西藏拉薩與朋友合夥經營餐飲店，事發時正在貴州遵義老家休息。她當時躺在沙發上，手機插著充電線，邊充電邊刷影片，腳則隨意搭在一旁的烤火爐上，原本只是再平常不過的休息時間，沒想到下一秒竟變成生死關頭。孫女士回憶，意外發生得非常突然，她先是感覺手機「上頭」了，接著全身就像被定住一樣，完全無法動彈，身體也不再受自己控制。她形容，電流疑似從手部進入身體，再一路貫穿到腳部，「瞬間從我的手到腳已經成為循環電，從腳擊穿出去。」更可怕的是，這不是被電到一下就結束，而是持續了好幾分鐘，她在過程中無法掙脫，也喊不出聲音求救。孫姓女子遭電擊後嘴巴、舌頭及手腳多處受傷，住院半個月後出院，目前仍需持續換藥治療。關鍵時刻，孫女士的表弟何先生剛好在家。何先生從廁所出來後，發現她躺在沙發上不停發抖，嘴巴流血，充電線還搭在下巴附近，情況相當不對勁。何先生起初也沒想到是電擊，靠近查看時，孫女士已經說不出話，但仍有些微意識，只能用眼神示意他注意下方的插座延長線。何先生隨即懷疑她可能遭到電擊，原本想找木棍把充電線挑開，但現場一時找不到可用工具，情況緊急之下，只能直接上前將充電頭與插座分離，切斷電源，並立刻撥打120將她送往醫院。送醫時，孫女士嘴巴與舌頭已滿是鮮血，意識也相當模糊。孫女士表示，自己當天被送入ICU搶救，隔天才轉到普通病房，住院約半個月後，於3月20日出院，目前仍在遵義老家休養。她苦笑說，醫師告訴她，這是實際接診中第一次遇到這類病例，過去只在網路或短影音平台上看過。根據遵義市第一人民醫院出院紀錄，孫女士入院時被診斷為電擊傷、皮膚燒傷，出院診斷則為全身多處電擊傷，受傷面積約3%，深度達深二度至三度，傷勢涉及下顎、嘴唇、舌部、右手掌與左腳等部位。紀錄顯示，她右手掌有約2公分橢圓形碳黑色焦痂，被判定為電流入口；左腳掌背有約3公分橢圓形灰白色創面，被判定為電流出口；嘴唇周圍與舌部也有約3公分創面，並可見血跡附著。雖然已經保住性命，但電擊造成的後續傷害仍未結束。孫女士透露，她的嘴巴和舌頭都被電傷，手部接受了植皮手術，取皮區目前仍在流血，接下來還需要持續換藥，後續也可能進行雷射除疤治療。這場意外也讓她的生活與工作受到影響。孫女士表示，住院治療已花費人民幣1萬多元，後續治療預估還需要數萬元。她原本在拉薩經營餐飲店，如今因傷勢暫時無法返回，只能先由朋友協助照看店面，等後續治療告一段落後，再前往拉薩處理生意。談到事故原因，孫女士認為，自己當時使用的並非原廠充電器與充電線，加上邊充電邊玩手機，可能形成危險組合。她提醒，民眾應盡量避免使用劣質充電器，也要盡量使用原廠或品質合格的充電線，更不要一邊充電一邊長時間拿著手機使用。孫女士說，自己公開影片與受訪，不是為了博取關注，而是希望用親身經歷提醒更多人提高警覺。她直言，若當時沒有邊充電邊滑手機，這場意外也許就不會發生。相關影片曝光後，不少網友看得心驚，紛紛留言表示「嚇得我趕快拔掉充電器」。
發揮大型建商優勢！鹽行國中重劃區「遠雄山禾」旗艦規格受矚
AI產業鏈助攻南科產值爆發性成長，也帶動大台南房市出現顯著「板塊移動」。根據最新實登顯示，傳統市中心房價受熱錢追逐、土地價格推升，均價已直逼6字頭門檻，在蛋黃區高單價外溢效應下，位居南科與市區中心點，並坐擁公共建設利多的永康鹽行國中重劃區躍升為南科人購屋焦點，其中「遠雄山禾」憑藉置產保值彈性、地段稀缺性與旗艦級建築規格，成為近期受矚目的指標案。科技業高壓與責任制的工作型態，「時間」成為最昂貴的資源，通勤效率不僅影響生活品質，更是房產價值的關鍵指標。市場人士指出，相較於機能尚未成熟的南科周邊，或在擁擠的舊市區忍受塞車，南科菁英更傾向選擇開發成熟、交通配套完善的地段。「遠雄山禾」座落的鹽行國中重劃區之所以吸引科技菁英，核心優勢在於精準填補了「生活機能」與「通勤效率」間的真空！受惠北外環，通勤南科或到市中心約15分鐘車程；區內鹽行雙語國中則滿足科技家庭對國際化教育的需求，加上亞太國際棒球場、史博館等大型綠地資源，以及發展成熟的鹽行商圈，形塑出高效生活半徑。「遠雄山禾」受惠北外環快速道路加持，兼具通勤效率與成熟機能優勢。（圖／業者提供）從實價登錄資料盤點台南四大指標建案，東區「國城寶實」與北區「國泰原美」最高單價逼近7字頭，均價分別達到58.35萬元及57.38萬元，相較之下，永康區復國商圈的「聯上豐實」最高單價約45.65萬元，鹽行國中重劃區「遠雄山禾」均價落在45.78萬元、最高單價52.6萬元。綜合品牌、價格、地段與建築設備規格，「遠雄山禾」相對具競爭優勢，加上區域正值開發加速期，具備低基期與建設利多支撐，未來前景看俏。除了看準重劃發展優勢，許多購屋族決策時仍易陷入盲點—只看帳面單價，卻忽略了建商成本配置與產品規格差異。從上市建商財報觀察，業界平均毛利率約落在3成左右，顯示部分主打親民單價個案，可能透過調整建材或公設規劃來平衡利潤，因此，購屋時仍應回歸產品本身，建案規劃才是影響長期居住品質與轉手保值性的關鍵。「遠雄山禾」發揮大型上市建商的採購優勢，將成本專注於硬體升級，將規格對位市區高單價住宅，全案標配日本YKK氣密窗、TOTO衛浴設備及6+6mm膠合玻璃，並導入VAF空氣清淨系統與德國Noblessa廚具等，更預先規劃電動車充電設備、多功能教室與健身房等實用公設，將旗艦規格落實於生活可及的體驗，成功收攏南科菁英家庭的目光。「遠雄山禾」開價貼近區域行情，並對位高規格建材與完整公設，展現高性價比。（圖／業者提供）【遠雄山禾】直接預約：0800-502-555建案官網：https://www.fgrealty.tw/8yj3vz企劃銷售：遠雄房地產發展(股)有限公司
屏東總圖3樓「充電設備突冒煙」 全館讀者緊急疏散
屏東縣立圖書館總館3月28日下午3時許發生火警，3樓一處供民眾使用的公共充電設備突然冒出白煙，館方人員立即啟動警報並以滅火器初步處置，同時通報119並疏散全館讀者。由於適逢週六，館內人數眾多，疏散過程秩序良好，所有民眾均安全撤離至1樓，無人受傷。屏東縣消防局於下午3時06分獲報後，出動4車10人趕赴現場處理，並進行殘火確認及防止復燃作業，於下午3時22分排除狀況，處理時間約16分鐘。館方表示，該充電設備平時提供手機、行動電源及平板電腦等充電使用，有9台插座可使用，事發時有5台正在充電，冒煙原因仍待調查。火勢熄滅後圖書館已恢復正常營運，但暫停提供行動充電站服務，以確保讀者安全。
斥資上億客房升級、住房最低2900元起 台中2飯店春遊回饋開跑
春節假期未歇，228連假與3月旅遊潮已提前升溫。台中兩大飯店品牌「采．寓halo house」與「台中長榮桂冠酒店」雙雙推出住房及餐飲優惠搶客，從限時住房專案到餐飲折扣，鎖定春季國旅市場，搶攻連假住房商機。去年正式營運的「采．寓halo house」歡慶一週年，特別推出「采集時光 寓見美好」活動回饋，3月期間凡預訂官網任一住房專案(如甜甜價、軍公教醫護警消專案等)，即贈送「采．寓」限量款悠遊卡，官網專案每房每晚3,300元起(含卡啡那早餐2客)，純住房專案則下殺至2,900元起。坐落於七期核心地段、鄰近國家歌劇院及大遠百，「采．寓」以六角形玻璃帷幕打造亮眼外觀，夜間光影變化呈現台中夜色新亮點。設計融合涵洞與圓弧線條，以美拉德色系營造輕奢氛圍，搭配席夢思名床與義大利精品洗浴備品，並提供由「卡啡那 CAFFAINA」設計的法式早餐，兼具時尚與舒適。同樣加快搶攻市場腳步的「台中長榮桂冠酒店」，歷時一年、斥資上億元完成354間客房全面優化，於2026年起全面優化更新完成，同時推出「優化體驗優惠專案」，雙人入住每房每晚3,399元起，含兩客自助式早餐；另還有高級家庭房優惠價只要4,799元起，含四客自助式早餐，平均每人最低只要1,200元即可入住。專案亦提供不含早餐之彈性選擇，限時限量優惠至3月31日止。更新後的「台中長榮桂冠酒店」，在客房視覺與住房體驗皆有感升級，包括樓層走道及客房地毯、壁紙、窗簾及客房充電設備等，並依不同樓層精心準備法國DAMANA、台灣頂級植萃品牌茶籽堂洗沐備品，打造更溫馨舒適的住宿享受。同時也在所有樓層梯間設置冷熱水飲水機，減少使用塑膠包裝，邀請大家一起以行動守護地球！台中長榮桂冠酒店咖啡廳自助百匯，當月壽星本人用餐可獨享77折優惠，房客用餐則享88折優惠。（圖／台中長榮桂冠酒店提供）台中長榮餐飲也於歲末迎新之際回饋賓客，咖啡廳自助百匯推出「壽星吃到飽優惠」，當月壽星平假日享用午、晚餐及下午茶，本人獨享77折優惠，同行親友亦可享9折優惠。春酒時節聚餐也能省荷包，4月30日前至咖啡廳用餐享雙重優惠，15人以上同行用餐，平假日午晚餐88折優惠，再享一人免費，歲末開春都能好好品嚐異國料理吃到飽！長園中餐廳同步推出年度「老饕專屬」優惠，每週三波士頓活龍蝦享8折優惠，單點每隻（500~550g）優惠價只要2,006元（原價2,280元+10%）；每週四則推出北京片皮鴨61折優惠，主打多人共享的一鴨二吃優惠價只要1,800元（原價2,680元+10%），誠意十足。
行動電源爆炸是運氣差？消防員曝「1設計」違背物理安全：如定時燃燒彈
行動電源起火、爆炸事件近年屢見不鮮，近日又傳出知名品牌行動電源在充電時突然起火，相關畫面在社群平台流傳，引發網友高度關注與討論。對此，消防專業粉專「消防神主牌」直言，主打「自帶插頭、一顆搞定」的行動電源，在消防人員眼中其實是違背物理安全原理的設計，問題並非運氣不好買到瑕疵品，而是結構本身就暗藏風險。消防神主牌在臉書發文指出，近期看到一顆粉紅色行動電源，直接將家中插座燒得焦黑，問題就出在「自帶插頭」設計。粉專形容，「當你為了省那一條線的麻煩，你其實是把一顆高能量的化學炸彈，直接掛在牆壁上燒。」粉專進一步解釋，自帶插頭的行動電源，插頭後方直接連接的是一整塊沉重的鋰電池，所有重量都壓在兩片薄薄的金屬插腳上，結構就像用兩片薄鐵片去舉啞鈴，形成危險的「槓桿效應」。在長時間插著充電的情況下，插頭內部的焊點與金屬接觸面會承受極大扭力，久而久之容易產生金屬疲勞、接觸不良，甚至出現電弧，最終導致過熱燒毀。相較之下，傳統充電方式是由變壓器插在牆上，再以電線連接行動電源。消防神主牌指出，這條電線不只是傳輸電力，更扮演關鍵的安全緩衝角色。由於變壓器在轉換電壓時會產生高熱，而鋰電池最忌諱的正是高溫，兩者透過電線分離，反而能降低起火風險。然而，自帶插頭的行動電源，卻將「會發熱的變壓器」與「高度易燃的鋰電池」緊密結合，還一同封裝在散熱不良的塑膠外殼內。一旦插頭端因槓桿效應導致短路或起火，後方的鋰電池便可能立即加入燃燒，火勢迅速擴大。消防神主牌最後建議，民眾應回歸最原始、也最安全的使用方式，讓充電設備留在牆上，行動電源放在桌面或地面，將熱源與燃料分開，才能有效降低電器火災風險，確保居家安全。
能源轉型加速 高光綠能同步強化光電與智慧工程
在全球能源轉型加速、企業綠電需求攀升的趨勢下，高光綠能持續擴大在台灣再生能源市場的布局，並同步強化太陽光電及智慧能源工程能力，目標成為南台灣具代表性的能源整合服務商。高光綠能成立於民國104年，總部設於台南新營，深耕在地近十年。公司逐步向北部與中部擴張服務網絡，形成北、中、南三區串連的工程能量。高光綠能目前資本額達一億元，累積建置逾百座太陽光電案場，總裝置量突破50MW，同時自持超過10MW第三型電廠，展現其在開發、工程與維運三端的完整實力。2025臺南流行時尚產業展高光綠能，現場活動人潮熱烈。（圖片提供／台南市政府經發局）面對企業減碳與能源自主需求上升，高光綠能近年加速轉型，從傳統太陽能建置擴大至能源管理與系統整合領域。公司目前提供太陽能電站規劃、EMS 能源管理平台導入及電動車充電設備建置，使客戶能一次整合光電、充電與能源監控需求，符合企業對能源效率提升與綠電管理的市場趨勢。高光綠能於2025臺南流行時尚產業展展出最新光電工程成果，現場展示多元能源整合應用。（圖片提供／台南市政府經發局）在工程建置表現方面，高光綠能長期配合政府推動再生能源，累積多元場域實績，包括工廠屋頂、畜牧場、學校、公家機關、民宅屋頂、地面型電站與光電風雨球場等，再度凸顯其在多變環境下仍具備穩定施工能力與工程控管品質。高光綠能表示，太陽光電具備高穩定性及低維運成本，是最符合台灣現況的綠能項目，公司將持續深化光電工程品質並提升能源管理能力。同時，面對光儲充整合成為能源市場主流發展方向，高光綠能也強調將強化智慧化與系統化的整合能力，透過平台化工具協助客戶掌握能源使用狀態、改善整體營運效益。展望未來，高光綠能指出，台灣在2050淨零路徑下，企業需加大綠電採用與能源管理投資，公司將持續投入研發、工程技術及專業人才，並與供應鏈合作拓展應用場景，打造更完整的能源整合服務模式。公司強調，永續已成企業經營核心，高光綠能將以專業與系統整合能力，協助企業加速綠能轉型。高光綠能即日起至12月7日參與2025臺南流行時尚產業展（攤位 A202），預計展示最新光電工程與能源管理成果，吸引產業界及潛在合作企業了解綠能應用新方向。
睡夢中突聽「爆炸聲」！ 9歲男童平板充電竟讓項鍊起火灼傷
美國路易斯安那州日前發生一起離奇又驚悚的意外，一名年僅9歲的男童亞什頓‧皮茲（Ashtyn Pitts）在睡夢中遭充電中平板的電線引發火花，金屬項鍊瞬間升溫導致臉部與頸部重度燒傷。根據《PEOPLE》與NBC地方台《WDSU》報導，這起事件發生在10月12日清晨，亞什頓的家人表示，當時他將平板放在床邊充電，脖子上戴著的項鍊竟與充電線纏繞在一起，不明原因起火，嚴重燙傷皮膚。亞什頓受訪時回憶當時的情景，「我突然聽到一聲巨響，就驚醒了，開始發抖大叫『救命』！」他立刻跑去找父母求救，兄弟一開始還以為是有陌生人闖入家中。母親蘿倫‧摩洛（Lauren Morrow）表示，亞什頓的項鍊因為火花而瞬間高溫，造成灼傷與疑似電擊傷害，緊急送醫後被轉往什里夫波特市的兒童燒傷與加護病房救治。「要不是奇蹟，我們現在可能是在辦喪禮，」她哽咽說道。事件發生至今已過數週，亞什頓已重返校園與朋友相聚，但家人坦言他仍深受創傷後壓力影響，「他雖然身體逐漸康復，但心理狀態我們還在努力修復，」蘿倫說。她也提醒家長們，夜間充電時請務必將電子設備遠離床鋪及金屬物品，以免類似憾事再度發生。電子產品充電藏風險，美9歲童因項鍊纏充電線遭灼傷，醫界籲家長注意夜間充電安全。（圖／翻攝自X，@people）
加拿大電動車充電站爆炸！非原廠轉接器釀禍
加拿大英屬哥倫比亞省（British Columbia）技術安全局（Technical Safety）近日公開了1段令人震驚的監視器影片，畫面揭示了去年在英屬哥倫比亞省霍普鎮（Hope）1處電動車充電站發生的爆炸意外。據加拿大媒體《Global News》援引該機構的調查報告，1名駕駛當時正嘗試在1個非特斯拉（Tesla）品牌的電動車充電站，為自己的特斯拉車輛充電。然而，在他將車主自備的轉接器連接到現場提供的充電線時，發生了短路，導致強烈的電弧閃光（arc flash）瞬間爆發，火光閃爍、濃煙四起，衝擊力甚至將駕駛當場震倒在地。監視器畫面中可見，爆炸發生後，副駕駛座上的另1名乘客迅速下車查看情況。幸運的是，根據技術安全局的說明，駕駛僅受到輕微傷害，並無生命危險，但使用的轉接器在事故中被完全毀壞。技術安全局指出，這起爆炸事故的起因涉及多項因素，其中最關鍵的是使用了「非原廠轉接器」。報告指出，該名駕駛所使用的轉接器雖然能讓特斯拉車輛連接其他品牌的充電站，但該裝置並未通過加拿大的安全認證，也未獲得特斯拉官方批准。駕駛在接受調查時表示，他過去曾多次使用這個轉接器充電，從未出現問題。然而，報告明確指出，即便該轉接器在日常使用中看似穩定，其缺乏安全認證的設計仍可能導致電氣故障與高壓電弧，對人身安全構成嚴重威脅。技術安全局提醒，電動車主應僅使用經過官方認可的充電設備與轉接配件，切勿為了方便或節省成本而使用來路不明的產品。
吹風機奪命！泰10歲女童洗澡後觸電倒地 右手燒痕觸目驚心
泰國武里喃府（Buriram）日前發生一起令人心碎的意外，一名年僅10歲的女童於月11日不幸觸電身亡，手中仍握著一支插電的吹風機。根據《Thaiger》報導，事故發生在格叻山縣（Krasang district）喃登分區（Nong Teng subdistrict）的一處民宅內，女童的外婆凱瓦娜帕（Kaewnapa，48歲）悲痛回憶當時的驚恐瞬間。凱瓦娜帕是當地居民，平時在曼谷（Bangkok）販售商品。她說，原先答應外孫女放假後要帶她去曼谷同住，未料回家不到一天就傳來噩耗。事發當天，凱瓦娜帕坐在屋外乘涼，孩子的父母則在格叻山縣外出工作。突然，另一名年幼外孫跑來告訴她：「姐姐在玩插座。」她立刻起身查看，卻見10歲外孫女仰倒在地，嘴巴張開，右手仍緊握著接上電源的吹風機。她回憶，自己立刻拔掉插頭，卻發現孩子已沒有呼吸。她撥打電話求救，急救人員趕到後仍宣告女童不治。警方初步調查發現，女孩右手有明顯燒傷痕跡，研判為觸電所致。據凱瓦娜帕表示，該支吹風機是女童母親兩三年前在網路上購買，從未使用，一直放在櫥櫃裡。至於女孩如何取出電器、又為何接電使用，目前仍不清楚。凱瓦娜帕推測，孩子可能是在洗澡後想吹乾頭髮，便自行拿出吹風機使用，結果因設備老舊或電線漏電而釀成悲劇。這起案件令當地居民震驚。喃登分區他果社區（Tago community）的鄰里在得知消息後，紛紛前往該家庭慰問並表達哀悼，許多人難掩悲傷。這起觸電事故也再次引發外界對家庭電器安全的關注。事實上，今年稍早在素林府（Surin province），一名15歲少女也曾在床上邊充電邊使用手機時觸電身亡。該事件曾促使泰國電力局及地方政府再度發布安全警示，提醒民眾使用電器與充電設備時必須避免潮濕環境，並檢查家中電線與插座是否老化或破損。
高空驚魂！全日空班機高空驚傳起火 機艙突冒煙竟是乘客行動電源惹禍
日本全日空航空（ANA）一架自沖繩那霸機場飛往東京羽田機場的NH994航班，於10月9日上午在高空飛行途中，突發機艙冒煙事件。經機組人員初步檢查，起火原因疑似為一名乘客攜帶的行動電源發生故障並起火，所幸火勢已於短時間內撲滅，班機未因此折返，最終順利抵達目的地。涉事班機自沖繩那霸機場起飛不久後機艙冒煙，最終仍順利飛抵羽田機場。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本電視台》等日媒報導，日本國土交通省那霸機場事務所證實，當時飛機已離地飛行，航程正從那霸通往東京羽田，機艙內突然出現異常煙霧。機組人員立刻依照緊急程序進行處置，並向航管單位回報突發狀況。據了解，該起火源來自乘客放置於座椅下方手提行李中的鋰離子電池行動電源，起火當下並伴隨煙霧擴散。全日空航空公司表示，火勢於短時間內即由機組人員撲滅，未造成其他乘客或機組人員受傷。由於火源迅速排除，飛機也未受到結構性損傷，機長評估飛行安全無虞後，決定持續原定航線，班機最終順利飛抵羽田機場。航空業界長期以來對鋰電池類產品的運輸安全高度關注，尤其是搭機過程中，行動電源、筆記型電腦、智慧型手機等皆使用鋰電池，若電池品質不良或遭受擠壓、過熱，皆可能導致熱失控而起火。國際民航組織（ICAO）與多國航空主管機關皆有明確規定，行動電源不得托運，且應妥善收納於隨身行李中，並避免於飛行期間進行充電或暴露於高溫環境。針對此次事件，專家提醒旅客應檢查攜帶的電子設備與電池是否為合格產品，避免使用廉價或來路不明的充電設備，以降低火災風險。此外，乘客也應配合航空公司安全規定，搭機時務必關注機上廣播與安全指示，萬一起火可協助迅速應對。雖然此次事件未造成人員傷亡，但也再次凸顯高空飛行中，電子設備所可能帶來的潛在風險。航空公司與主管機關後續將持續調查起火行動電源的品牌與狀況，以釐清事故起因，並研擬是否進一步加強安全規範。
特斯拉車主違規吊牌6月！ 喊電動車「長期無充電恐損失68萬」遭法院打臉
新竹市一名男子小智（化名）因交通違規，被新竹區監理所裁罰吊扣汽車牌照6個月，但他主張他的特斯拉電動車若長時間無法上路與充電，恐導致車輛的高壓電池損壞，損失可能高達68萬元，因此向法院聲請「停止執行吊扣處分」。根據判決書指出，小智主張，因住家社區無法安裝充電設備，若車輛被吊扣6個月，特斯拉電動車的高壓電池可能會損壞，損失金額恐高達68萬元。小智表示，監理所限制車籍過戶、買賣，特斯拉車廠也回覆「牌照遭吊扣期間，不得參與原廠回購或換購」，因此若在訴訟未確定前執行懲罰，違反正當程序，剝奪他的財產權。根據《行政訴訟法》第116條規定，除非有「難以回復的損害」以及「急迫情事」，否則不得准許停止執行處分，除非涉及重大公益或訴訟顯無理由。而依《道路交通管理處罰條例》第65條規定，若當事人提起撤銷訴訟，主管機關在法院判決確定前，不得執行吊扣或吊銷處分。法院審理時，曾電詢監理所，承辦人回應，吊扣牌照處分尚未執行，將等訴訟判決確定後再處理，目前僅限制車籍過戶與買賣，因此小智尚未遭受「難以回復的損害」的問題。法院審理後，認為小智並無面臨牌照被吊扣導致車輛報廢的「急迫」風險，並不適用《行政訴訟法》的停止執行處分。另外，小智所主張的損失僅屬假設性情境，無法構成立即保護必要，因此裁定駁回小智「停止執行吊扣處分」的聲請。
苑裡移工深夜替電動機車充電 突爆燃竄火吞噬5車
苗栗縣苑裡鎮社苓里26日深夜驚傳火警，1名外籍移工在自家騎樓替電動機車充電時，疑因鋰電池異常突然「碰」的一聲爆燃，瞬間火光竄出，屋主見狀驚慌失措，立即報警求助，消防人員趕抵現場，立刻拉水線進行灌救，並、將冒煙的鋰電池取出後迅速放入水桶降溫，所幸火勢及時控制，沒有造成人員傷亡。根據苗栗縣消防局說明，該起火警發生在深夜12時許，當時現場火勢猛烈，騎樓下停放的機車迅速被波及，雖然消防人員反應迅速，但仍造成3台電動機車全數燒毀、2台125CC汽油機車部分受損，場面相當驚險，警方與消防人員初步勘驗後發現，現場並未裝設住宅用火災警報器，也讓外界再度關注民眾居家防火安全的重要性。專家指出，鋰電池在充電過程中若因品質不良、受潮或長時間過熱，都可能引發熱失控，進而起火甚至爆炸，尤其電動機車在停放於騎樓或狹小空間充電時，若發生意外，火勢往往難以控制，還可能延燒至屋舍，危害性極大。消防單位呼籲，民眾應避免將鋰電池長時間充電，並選用合格的充電設備，同時定期檢查電池狀況，以降低風險。此外，消防局再次提醒，裝設住宅用火災警報器是提升居家防火安全的重要措施，一旦發生火警能及早警示，爭取逃生與滅火的黃金時間。此次事件雖幸運無人受傷，但5輛機車被燒毀，仍造成民眾財產損失，警示意義重大。
台南高中外移工宿舍旁電動車起火 機車燒剩骨架
台南市柳營區一所高中，26日清晨發生一起火警，起火點位於學校提供外籍移工使用的宿舍旁，1輛停放的電動自行車疑似起火燃燒，火勢瞬間擴大，並波及停放在一旁的3輛機車，造成車體幾乎燒剩骨架，現場景象怵目驚心。據了解，事件發生於清晨6時20分許，當時路人發現濃煙竄出並聽到爆裂聲，連忙撥打119報案，消防單位接獲通報後，立即派員趕抵現場並拉水線灌救，火勢於6時34分完全撲滅，7時03分完成殘火處理，所幸未釀成人員傷亡。現場經初步勘查，火勢自電動自行車開始延燒，波及3輛機車，整排車輛幾乎全毀，僅剩焦黑骨架，周圍地面也被高溫燒灼，散落大量燻黑碎片，消防人員指出，詳細起火原因仍待火調人員深入調查，暫不排除電池過熱或短路引發火警的可能性。消防局提醒，電動車輛應避免長時間充電，並選擇合法合格的充電設備，以降低火災風險，避免類似事件再度發生。
易飛能科技搶攻全球訂單浪潮、打造國際級台灣充電品牌
全球電動車銷售仍維持雙位數成長，根據 BloombergNEF（彭博新能源財經）報告，電動車未來幾年將以年均 25%~30% 的速度持續擴張，然而充電基礎設施建置卻仍有巨大缺口。台灣新創充電樁品牌「易飛能科技」（E-FANER）正式啟動新一輪營運擴張與增資計畫，資源將聚焦於產能提升、產品認證、多國專利佈局與國際市場拓展。短短成立一年半的易飛能，專注於交直流充電設備研發，團隊憑藉著豐富的技術能力，目前已取得美國與台灣認證，即將取得加拿大、歐洲認證，現已量產11kW AC與60kW DC機種，並累積接獲上千台外銷訂單，實際出貨超過百台，針對高功率市場開發的320kW超高速充電機種，也正在進行台灣VPC與國際認證，預計將進一步搶攻美國、墨西哥、歐洲等國際市場。易飛能結合宏碁智通智慧支付系統。（圖／易飛能科技提供）為深化營運模式與提升使用者體驗，易飛能與宏碁智通展開合作，導入其智慧支付平台，未來產品將具備商業與公共場域智慧支付功能，擴大充電設備應用場景與營運模式。創辦人張維哲表示：「我們致力於讓充電樁更智慧、輕巧、安全，並符合全球安裝習慣。我們的UNIAC 11kW為市場中功能最強的智慧充電樁、創新且體積輕巧，並採用符合美國標準中最高等級的防火阻燃材質，守護用電安全，60kWDC中充為超薄型設計僅24公分厚度，重量126公斤，具備可壁掛式設計、空間利用性佳等特性，320kW DC為一體式與連動吊槍架設計，同時具備高功率密度、體積小、低噪音等特點，符合空間彈性需求，提升商用建置效率。易飛能科技創辦人暨執行長 張維哲。（圖／易飛能科技提供）易飛能近期已遷入位於台北市信義區的百坪新辦公室，持續擴大團隊規模與全球布局能量。張維哲執行長坦言：「創業初期挑戰重重，資源有限，全數來自周邊親友與天使投資人支持甚至有長輩肯定公司未來發展押上退休金支持創業，這是我們前進的最大動力。」共同創辦人董事長蕭金益（前台電發言人）全力協助推動多方產業合作，看好能源轉型趨勢，70多歲仍親自投入新創，並以其產業人脈協助公司爭取法人關注張維哲執行長說：「我們期望未來與具備國際視野、技術或市場優勢的夥伴深化合作，共同參與全球綠能轉型浪潮。」放眼未來，易飛能將持續推進多國安規認證、品牌國際化與技術專利化，並透過跨境電商與實體經銷管道進一步拓展國際市場。
為禁寵令、充電樁社區吵翻 郭紀子：「Line群」常助長鄰居衝突
《公寓大廈管理條例》今年邁入30週年，這部攸關千萬市民居住權益的重要法規，隨著時代變遷，修法聲浪再起。台灣物業管理學會理事長郭紀子直言，現行條例已跟不上社會腳步，從電動車充電樁安裝、禁寵令爭議，到外牆墜物防治與社區規約品質，全都亟需檢討修正。此外，他也不諱言表示，有不少鄰居糾紛都是從社區Line群組開始。全台依法成立管理組織共近6萬個社區，以桃園市為例，約有9成民眾都居住在公寓大廈中，這樣的集中居住形態，讓管理組織成為維護環境、修繕設施、財務管理、規約制定、糾紛調解與社區安全的第一線守門人。台灣物業管理學會理事長郭紀子表示，《公寓大廈管理條例》已有30年，是該與時俱進做修正。（圖／林榮芳攝）郭紀子表示，居住集中化的趨勢，讓公寓大廈管理越來越重要，雖然居住集中化可能對公共資源的容受力帶來挑戰，但如果善用法治管理，則能為社區產生正向效益。例如疫情時，很明顯有組織管理的社區能有效達到防疫，但老舊公寓則沒有辦法做到任何應變。不過，隨著科技趨勢及生活型態轉變，也為社區管理帶來新的討論。像是隨著年輕世代飼養寵物成為趨勢，「禁寵令」卻只要住戶過半數決議即可明文禁止；電動車越來越普及，雖然新建物已強制預留充電設備空間，舊大樓卻需管委會三分之二同意才能裝設，導致推動困難。郭紀子呼籲，這些規範都應與時俱進，儘速修法。此外，對於社區Line群組的成立，他不諱言表示，許多鄰居間的糾紛就是從這裡而起，例如在群組上表達不滿，進而吵架、踢出群組；或是有任何社區問題，都直接在群組上表達，同時並期望管理人員能馬上處理，而委員也都有各自的生活和工作要處理，造成彼此間的誤解。他再進一步指出，社區管理還面臨長期修繕基金與管理費收取困難、共用部分移交機制不健全、管理組織空窗、二次施工等問題，尤其小型或老舊社區「三缺」——缺人、缺錢、缺專業，讓管理事務難以推動，甚至影響整體城市品質。郭紀子建議，政府應加強橫向溝通平台，推動修繕補助與管委會教育訓練結合，激勵社區提升管理專業。因此，台灣物業管理學會也將於7月26日舉辦30週年論壇，邀集各界檢視條例實踐經驗，凝聚跨界智慧，為台灣公寓大廈治理尋找新出路。
電動車輛火災案例頻傳 北市消防局籲：落實安全充電與定期檢查
隨著電動車、電動自行車及電動機車的普及，近年來因電動車輛起火導致的人身安全與財產損失事件頻傳。北市消防局提醒，鋰電池熱失控及充電不當已成為火災主因，呼籲民眾務必加強用電安全，避免憾事發生。電動車輛於充電過程中自燃的情形屢見不鮮。例如，某大樓曾發生電動自行車停放於車庫時自燃，車主聽到異常聲響與濃煙後才發現起火。亦有民宅因整晚充電的電動自行車突然起火，伴隨爆炸聲，火勢迅速蔓延，所幸消防隊出動迅速，在火勢尚未擴大前將火勢撲滅。更有報廢的電動車，因不明原因突然起火，造成民眾財產損失。根據火災調查報告指出，臺北市107年至113年間共發生49起電動車輛火災案件，其中以電動自行車為最多，高達30件約佔總體的六成。電動車輛起火的原因為鋰電池過度充放電、掉落、撞擊、結構受損等外部異常狀況，以及電解液分解、電池內部壓力積累、隔離膜熔毀等內部異常狀況有關。鋰電池在過度充電、老化、受損（如碰撞、擠壓）時，容易發生短路或熱失控，導致自燃甚至爆炸。長時間充電，特別是過夜充電，會加速電池老化，導致增加起火的風險。臺北市消防局從過去案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局提醒民眾應注意以下事項：一、遵守原廠使用指南，使用該車輛專用的充電設備，避免使用轉接器及延長線。二、維護充電設備，不要拉扯、擠壓、拖動充電電線，以免損壞。三、不可過度充電，如果充電過程出現異常(如:電池膨脹、過熱等現象)， 請立即停止充電。四、充電時遠離火源，周圍不要堆放易燃物品，並且應該在專用停車空間進行充電。臺北市消防局呼籲，民眾務必提高警覺，落實安全充電與定期檢查，才能有效防範電動車火災，保障生命財產安全。
北市公有停車場充電樁30處未符規範設置 停管處：全面檢討
北市日前電動公車爆炸起火，引發外界對電動車消防安全疑慮。內政部4月提出安全指引，建議電動車充電設備應優先設地下1樓或靠車道出口處。但民眾黨北市議員陳宥丞發現，北市133處公有路外停車場充電設備，有高達30處未依指引設置，其中瑞光、廣慈社宅停車場甚至設在地下4樓。北市停管處表示，因既有停車有些是B2、B3才有停車格位，會全面檢討並與廠商協調，盡量符合規範。為提升空氣品質，北市府持續推動運具電動化，據北市主計處統計，截至今年3月底，台北市的電動汽車數量約2萬4千餘輛，佔汽車登記總數近3％，若加上油電混合車，合計比例超過15％，為六都之冠；市有停車場電動汽車停車格數量為1276格，較去年同期增長1倍多。不過，近日北市發生首例電動公車起火意外，韓國日前也發生因電動車在地下停車場爆炸，近8小時才撲滅，造成許多民眾嗆傷。對此陳宥丞憂心，因電動汽車充電時可能發生火災等意外，但因鋰電池等特性滅火不易，要求市府積極因應。陳宥丞指出，內政部今年4月公告「戶外、建築物室內與公共場域設置電動車輛充換電站安全管理指引相關充電樁指引」，建議地下停車空間設充換電站設備、充電樁，應優先設置在地下1層，不宜設置地下3層以下；並要靠外牆或車道出入口，且通風相對良好區域，與出入口水平距離不大於60公尺，3公尺內不得堆放可燃物。學者也建議，充電設備應設置在地面層為主，或地下靠車道出口為輔，讓消防好救災。陳宥丞表示，台北市公有路外停車場有133處，卻有30處設置在B2或更下層位置，其中瑞光、廣慈社宅還有萬華艋舺公園甚至將電動車充電樁設置在B4，其中內湖瑞光社宅充電樁並未設在靠近車道位置，而是非常內側的位置，相當危險。陳要求，北市府應針對目前現有的停車格位全面檢討，以求符合規範；至於施工興建中、或未來規畫的停車場也須符合指引規定。停管處說明，轄下的公有停車場都有符合消防規範、也都配置有滅火毯。但有些既有停車場是從B2、B3才開始有停車格位，如民有市場停車場等，會依指引將充電樁設置在靠出入口處，盡可能符合規範。至於設置在B4的充電樁格位，停管處會再與委外的廠商討論，是否可能先調整，如果不行，會等合約到期，新合約就會要求充電樁及設備調整至較上樓層。停管處允諾，針對停車場充電樁設置將全面檢討，新建、新規畫的地下停車場也都會依照法規要求處理。
盛齊綠能完成中華電信PoC光儲充案場建置 打造綠能示範場域
作為全台覆蓋率最高的電信商，中華電信近年持續推動營運場域導入智慧綠能架構，提升用電自主與營運彈性。本次PoC建置案選址高雄仁武電信學院，結合光電、儲能與電動車充電三合一系統，進一步驗證多元綠能應用與ESG目標整合的可行性。中華電信相關長官表示：「此次PoC建置案不僅協助我們驗證營運場域的綠能導入可行性，也累積寶貴經驗，為未來多據點應用提供技術參考」。隨著工商業用電成本升高與電網調度需求日益明確，表後儲能與能源整合系統已成為企業導入綠能的關鍵解方。本案由盛齊綠能主導系統設計與整合，於高雄仁武中華電信學院完成「中華電信局舍自建光充儲三合一系統PoC建置案」，整合太陽能、儲能與充電樁等設施，打造可商轉的微電網示範場域。本案共建置太陽光電容量達103.24kWp，核心設備採用Billion品牌MIT綠能產品，包含Giga BNI 40-60K工商光電變流器、Fusio One 100kW/215kWh模組化儲能機櫃、7kW AC與120kW DC電動車充電設備，免大規模施工、適用場域彈性高。Billion Fusio One 100 kW/215 kWh模組化儲能系統，支援電力調度、離峰備援與併離網轉換，適用工商用戶的分散式儲能裝置（圖／盛齊綠能提供）。MIT台灣製造設備整合交付，滿足彈性建置需求系統白天由太陽能供電並同步將多餘電力儲存起來，夜間或尖峰時段則切換至儲能放電，有效降低電費、避免高價時段用電，並支援電動車充電需求。這樣的設計，不僅回應電價波動，更契合能源轉型的實用趨勢。此外，此案展現企業在智慧用能領域的技術實力，與政府強化「表後資源調度」與提升電力系統韌性的政策方向高度一致。高雄仁武中華電信學院採用光儲充系統搭配 EMS 能源管理平台，實現即時監控、智慧排程與能源視覺化；系統具備模組化設計與擴展彈性，可快速部署於多場域，並支援未來擴容需求。場域內配置BH-2000 AC 7 kW與BEVC DC 120 kW雙制式電動車充電設施，支援一般日常與快速充電需求，搭配儲能系統提升用電效率並強化尖離峰負載管理（圖／盛齊綠能提供）。團隊協同精準執行，深化表後實力佈局在本案中，盛齊全程負責從配置規劃、設計製造、廠驗運輸，到設備基礎建設、安裝調試、備品供應與人員訓練等全流程工作，展現高度組織協同與工程效率；並依照台電規範完成接線、保護、電表配置與併網試運轉，充分展現其整合能力與現場落地經驗，也彰顯推動能源轉型的強大成長動能。截至2025年第一季，公司已商轉、建置中及已簽約之表後儲能專案總容量達21MWh，另有洽談中案量累計超過80MWh，應用範圍涵蓋製造業、科技園區與商辦空間。 盛齊綠能總經理陳均宜表示：「很榮幸參與本案，並以自主品牌設備與在地團隊如期完成建置。我們將持續推動企業用電自主化與智慧能源轉型落地。」
電動公車無故起火 業者澄清：非大陸車
由大都會客運營運的1輛台北市262路電動公車16日晚間在行進間起火，幸好駕駛員及時疏散乘客，未造成傷亡，首都客運集團董事長李博文18日表示，將深入對集團內與失火同款「華德動能」車型電動公車做電池、機電、電控等三電檢視，旗下包括首都、三重、台北客運所有電動車亦會檢查。北市公運處前天要求北市全部858輛電動公車必須於3天內完成車輛及充電場站總體檢，華德動能電動公車在北市共214輛，其中起火同款的114輛電動公車均須深入檢查，截至18日僅發現同款有大南客運的2輛公車充電系統異常，先預防性停駛，其他車輛尚無發現異樣。大都會客運總經理李建文昨表示，目前與失火公車同型車有19輛正在做徹底檢查，會把電池整個拆出來查看，希望能夠在7月上旬向公運處完成報備復駛。李建文強調，華德動能為台灣廠商是「徹徹底底的國家隊」，其中電池是日本製造，沒有所謂大陸車的疑慮，也希望外界對電動公車有信心。262路公車起火時駕駛長張洪華應變得宜，李博文於事發隔天頒發獎金鼓勵，並將持續加強所屬駕駛長有關電動公車的緊急應變訓練，落實所有營業車輛維修保養作業，確保行車安全。李博文說，集團各公司各廠牌電動公車均依主管機關指示，自17日起至19日檢查車輛電池及充電設備，對於華德動能同型電動公車，包括三重客運30輛、首都客運30輛、台北客運26輛均會深入檢查電池、機電、電控系統。