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鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
花蓮首波YouBike進駐光復 前30分鐘免費騎到明年2月底
為支持花蓮光復鄉洪災後當地通勤需求，YouBike公共自行車系統今在光復鄉啟用，鄉內建置10處站點、提供150輛單車，到明年2月底前，前30分騎乘免費，協助居民就學、工作或日常通勤多元使用，也方便來自外地的志工、救災人員及遊客一同使用。觀光處長余明勳說，YouBike公司從規劃選址，朝方便民眾於車站、公所、學校間、部落間短程使用，已完成9處，包括臺鐵光復站、中正光華街口、光復商工、中山路停車場、光復鄉立圖書館、大同活動中心、太巴塱部落之心、大馬太鞍活動中心、光復鄉民代表會等，另1處規劃中。YouBike公司主動伸出援手，「讓重建看得見，也騎得到」。這是花蓮縣首波YouBike公共自行車系統進駐花蓮並於光復鄉啟用。縣長徐榛蔚感謝YouBike公司主動以企業社會責任模式(CSR)，全額負擔系統建置及車輛投入，展現公私協力重建，為鄉親提供友善多元交通服務。YouBike公共自行車系統今起光復鄉啟用，觀光處長余明勲（左）感謝YouBike公司協理蘇聖雄（右）展現企業社會責任。（圖／花蓮縣府提供）YouBike公司協理蘇聖雄表示，YouBike提供24小時、甲地租車乙地還車的公共自行車服務為目標，協助各地城市改善第一哩與最後一哩接駁、降低私人運具依賴、推動節能減碳交通。得知花蓮馬太鞍溪堰塞湖重大災害後，公司內部立即研議能夠實際協助地方的方式，決定提出公益捐設方案，以自身最擅長的公共自行車系統，支持花蓮災後交通及生活機能恢復。花蓮縣首波YouBike公共自行車系統即日起於光復鄉啟用。（圖／花蓮縣府提供）縣府說明，YouBike會員全台相通，車輛使用方式相同，會員可透過電子票證、手機App或掃碼等多元方式租借，站點與車輛資訊可於YouBike APP上查詢，使用上與其他縣市YouBike並無差異，方便來自外地的志工、救災人員及遊客一同使用。此外，為協助在地「新用戶」註冊使用，微笑單車也提供客服駐點服務，在「花蓮縣政府災區復原重建中心(中正路一段127)」或洽「YouBike東台灣粉絲團」。在費率部分，公益方案期間，提供前30分鐘免費，前4小時每30分鐘12元，4小時後採累進費率，未來若成效良好，研議擴大設站至鄰近鄉鎮，結合觀光、文化及在地產業，帶動觀光與地方經濟，並作為短程移動的低碳選擇。
鏟子超人注意！志工也納保了 每次3天、保額100萬
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流重創光復鄉，日前桃園挖土機老闆卻因救災感染不幸身亡，引發外界關注志工安全保障。中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成今早先確定說，進入災區的重機械業者優先辦理保險，之後確認，下午1時起，納保對象擴及一般性志工，也就是大家口中所稱的「鏟子超人」，來到光復車站下車後，在一旁志工服務站掃描QR Code，3天為單位，保額100萬元。季連成早上先宣布，志工投保，分為2個部分，今天開始只要進入到災區的重機械業者、操作業者，優先辦理保險，會以3天為1個單位，提供QR Code掃描，也會用GPS的足跡認定災區，一般志工辦法仍在確認中。志工到光復車站旁志工分配站，掃描QR Code投保。（圖／中國時報王志偉攝）志工到光復車站旁志工分配站，掃描QR Code投保。（圖／中國時報王志偉攝）到中午，中央災害應變中心前進協調所確定將志工加入納保，也就是大家所稱「鏟子超人」，每次加保以3天為單位，保額100萬元，政府幫忙投保、支付保費，志工到花蓮光復火車站旁，志工分流（分配）站（車站門口左邊約100公尺大帳篷區）掃描QR Code後投保，每天上午8時至下午4時。張姓志工說，稍早在活動中心的時候，有一個年輕志工就昏倒送醫，過程後續療養狀況其實上需要支援，因為到災區熱情付出，可是不知道擔負的危險性，政府可以提供納保服務很好，雖然來這邊只是短暫的1天、2天，但有保障對志工來說是很好的幫助。消防局今中午也接獲報案，光復鄉佛祖街災區有一男子腳部遭異物卡在水溝，動彈不得，情況危急，消防局光復分隊與救護車前往搶救，現場使用破壞工具及液壓撐開器具，才將男子脫困，據悉男子是到災區協助水溝清淤志工。幸無大礙。今天國慶連續假期，仍有大量志工用入光復災區，根據台鐵公司資料，統計到下午2時，光復站進出站人次，進站863人，出站14021人，合計14884人。
中秋連假雙鐵疏運估破555萬人 高鐵單日運量有望創新高
明起為中秋連假，台灣高鐵與台鐵預估將迎來大量返鄉及出遊旅客，推估雙鐵運量將達555.8萬人次，其中台灣高鐵可能在10月6日中秋當天，突破歷年單日運量最高紀錄，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次。因應搭乘需求，雙鐵皆備妥運能與疏運措施應對。行政院長卓榮泰（左）3日在交通部長陳世凱（右）配同下，到台北車站視察中秋節連假鐵公路疏運情形。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。台灣高鐵分析教師節連假運量差異，疏運第1至3天較預估值合計約多10萬人次，觀察得知以集中在台北至台中的中短程旅客為主，因該周末北部活動多，推論該次疏運返鄉旅客偏少，可由平均距離偏短得知，而教師節收假日運量較低，主因為返鄉旅次需求受中秋連假影響而較弱、部分旅客因離峰優惠分流、及部分出國民眾未返國。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵綜整，教師節連假疏運長程返鄉需求較弱，及中北部活動多帶動短途旅遊旅次，造成非典型疏運現象，以至於疏運結果與預估狀況有所差異。針對中秋連假，台灣高鐵表示，伴隨旅客持續成長，各疏運期自由座旅客占比隨之上升，而疏運期內各日雙向自由座旅客占比，會因疏運尖離峰狀況有明顯差異，因此這次除密切觀察對號座車票預定狀況，另將納入自由座占比預估值，來推估中秋疏運逐日運量的高低標區間。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵規畫10月2至7日為中秋疏運，推估旅運需求，單日最高運量預估落在10月6日中秋節當天，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次，有可能超過台灣高鐵歷史最高運量的2023年中秋收假日33.8萬人次。另整體疏運期間，高鐵滾動推估總體運量可能達163.5萬人次。台灣高鐵表示，疏運期間預計加開177班次，總計開行2112班次，10月6日為最高峰開行204班次，疏運期間全車隊34組全數投入營運，期間共提供206.3萬個座位運能，較平常增加7.8％，並依旅運需求劃分2至9節自由座配置。台灣高鐵也祭出分流措施，南港站優先引導自由座旅客到1至4節車廂，將8至12節預留台北站使用，協助紓解自由座人潮。另台中站也設有運具聯防機制，需台鐵及公路局支援運送旅客時，即時啟動相互支援，加開班次協助載運。台鐵公司則表示，規畫10月3至7日為中秋疏運期，推估中秋連假運量以返鄉旅客最多，其中最高峰為10月3日，全線估達85.6萬人次，預估平均每日載客數約75.3萬人次，而3至7日總體預估運量可能達392.3萬人次。台鐵運能方面，西線平日客座利用率約60％，連假預估運量約較平日增加21.5％、運能約增加13.9％；東線平日客座利用率約50％，連假預估運量約較平日增長27％、運能約增加19.5％。台鐵表示，東、西線皆可提供充足運能。台鐵公司指出，中秋加上國慶連假10月3至11日疏運期，全線加開237列次，同時加強與高鐵台中站橫向聯繫，於彰化站備有預備編組及乘務人力，依現場人潮狀況可機動加開。針對訂票情形，台鐵公司說，中秋疏運已售出37.9萬張，整體平均利用率52.44％，國慶疏運已售出22.7萬張，整體平均利用率36.07％。對於光復站災後復建疏運應變，台鐵公司說明，9月26日至10月2日已加開118班、增停64班，共疏運約22.3萬人次，台鐵已在花蓮至台東區間全面開放站票、簡化進站流程、並加強高峰分流與安全防護、增加售票與服務旅客設備、增派支援人力，將持續協助救災工作。陳世凱表示，在這次史上最長疏運3合1連假，國人需要返鄉，是交通同仁最忙時候，已整合完成鐵公路、海空運所有運輸系統，並透過大數據及AI預先規畫整備工作，目前算出最大風險點落在中秋節當晚在台中高鐵站，若狀況超出預期，可隨時啟動運具聯防機制，請台鐵與公路局協助疏運。卓榮泰說，感謝四大運輸系統同仁年節期間忙碌，照顧交通順暢、安全與服務，陳世凱推出的海陸空聯防機制，可在各地需要臨時應變時，做好萬全因應計畫，並利用AI科技分析，將3天疏運任務，在國人期待下完成。卓榮泰提到，同時也要為花蓮賑災發揮功能，超人不需要披風，但需要台鐵列車，許多民眾都搭高鐵到台北或高雄，再轉台鐵赴花蓮，公路部分台9線便道也要快速完成，目前還有很多志工要去花蓮，引導、分工都要明確，另也要盡到照顧志工責任，希望各單位能隨時發布正確資訊讓國人了解，讓救災、返鄉、旅遊，透過運輸系統得到最好的服務。
為疏運光復鄉救災旅客需要 臺鐵持續加開列車及多項疏運措施
臺鐵公司表示，因應花蓮縣光復鄉救災需求，持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，自9月30日起至10月15日止。台鐵表示，疏運措施如下：(一) 加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列及區間車4列，共計8列次。(二) 增停光復站：所有上、下行對號列車增停光復站(不含鳴日號、環島之星及山嵐號等觀光列車)，方便旅客及救災人員進出。(三) 全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。(四) 延駛服務：4102次區間車由花蓮（08:10開）延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、豐田、鳳林及萬榮等站；4124次區間車由花蓮（09:51開）延長行駛至光復站(往返各1列次)，並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。(五) 簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。(六) 高峰疏運規劃：在上午07:00至10:00及下午15:00至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。臺鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效能，協助救災工作順利推進。
節省時間！台鐵開放光復站閘門 「進站證明」助鏟子超人快速返程
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流重創下游光復鄉，吸引全台各地志工自發投入災後清理工作。為便利大批「鏟子超人」往返災區，台灣鐵路公司28日晚間宣布，光復站即日起全面開放閘門，改採發放「進站乘車證明單」。為了使來自各方的超人們能順利進出光復站，台鐵表示，即日起光復站已閘門全開，改為發放進站證明，讓大家免排隊購票就能直接上車，之後再至回程車站進行補票即可。據統計，光復車站27日單日進出人次達3萬，其中約有1萬5,000人次搭乘台鐵列車前往當地協助救災。29日清晨光復站可見台鐵員工各就各位引導，大批志工陸續抵達，多數人穿著高筒雨鞋、肩背鏟子與鐵鍬，投入家園復建行列。台鐵表示，災後復建分秒必爭，許多志工白天忙於鏟除淤泥、搬運物資，返程時若再花時間排隊購票，常導致休息不足。此次措施可協助志工節省寶貴時間，讓他們在辛勞付出後能更快上車返家，「我們了解，災後復建，時間就是力量」。台鐵透過臉書表示：「省下來的寶貴時間，希望讓來自各地的超人們，在辛勞協助救災後能多點休息、安心返程。」公司承諾將持續與社會各界並肩前行，讓救援更即時、重建更有力。此外，「進站證明」下方特別印有字句：「感謝您對光復鄉災後復建的努力付出，支援超人們抵達前線。」台鐵強調，這不只是一張證明，更是一份對所有救災志工的支持與感謝。
馬太鞍溪橋遭沖毀 3階段復建期程曝光！預計2027年全線通車
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰壩災情未歇，光復鄉交通成為災後重建首要挑戰。中央災害應變中心今（28）日下午公布最新規畫，台9線馬太鞍溪橋因沖毀將分3階段復原，最快將於今年10月中旬先行搶通便道，2026年1月底完成鋼便橋，2027年底前全面復建永久橋梁，盼能儘速恢復東部交通命脈。依中央災害應變中心的簡報，短期規畫在10月15日前完成涵管便道，原則全天候開放3.5噸以下小型車通行，若遇豪雨水位上升將適時封閉。中期則興建鋼便橋，橋底抬升1.5公尺，以提升通行安全，預計2026年1月底前通車且不限車種。長期重建部分，將興建南北向分離永久橋梁，2026年底完成首座、2027年底前全線竣工，工程經費達24億元。同時，台鐵已加開列車並增停光復站，以疏運災民與物資，交通部並啟動「災民安心住，政府幫你付」免費接駁計程車，協助居民往返安置處所與旅宿點，兼顧生活與返鄉需求。截至28日下午4時，馬太鞍溪潰壩造成17人罹難、7人失聯、98人受傷，較上午增加5人。面對沉重災情，中央強調重建進度將透明公開，讓外界清楚掌握交通復原期程，確保災區居民早日重拾正常生活。
花蓮洪災！賴清德致電顧立雄加派國軍馳援 盼中秋節前完成清淤工作
總統賴清德今（28日）指出，為了讓災民盡速恢復正常生活，他早上已致電國防部長顧立雄，下令增派國軍兵力投入災後復原工作。目前已陸續投入近2,500餘員兵力支援；預計30日會由概略相同的兵力，換班投入，希望能讓光復鄉災區在中秋節前，完成清淤工作。越來越多的志工投入花蓮救災，預估已有上萬名志工在連假湧入光復車站，花蓮光復車站出現一波波「鏟子超人」。賴總統今天透過臉書發文表示，這幾天，來自四面八方的志工朋友，前往災區馳援，他要在此致上謝意，更希望大家能以確保自身健康安全為前提，再投入災區復原工作，也請遵循相關調配，讓每一位志工的熱情，發揮最有效戰力。他說，為了讓災民盡速恢復正常生活，他早上致電國防部長顧立雄，下令增派國軍兵力投入災後復原工作。目前已有第二、三、四、五作戰區等50個部隊，陸續投入近2,500餘員兵力支援；預計30日會由概略相同兵力，換班投入，希望能讓光復鄉災區在中秋節前，完成清淤工作；也可以讓辛苦的官兵弟兄，適當休息調節，再回到保護國家的崗位上。賴清德表示，針對花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流災後復原進度，行政院目前規劃行政院前進協調所在每日上午10時、下午5時統一對外發布訊息，其中包括：傷亡統計、壩體現況、救災進度、物資現況、其他事項等。除了讓民眾確實掌握災區復原狀況以外，也希望能加速各項災區復原協調工作。此外，他說，政府協調慈濟協助媒合街區的志工調度，中央則協助調度志工到阿陶莫、大平、大馬3個部落協助復原。粗估3個部落每天需要共500名志工，由軍方接駁、送餐，原民會派員在現場協助協調分工。賴清德說，針對志工住宿，如需要媒合當地住宿，由交通部在光復車站收取意願及媒合，待志工返回花蓮車站，由巴士接駁至住宿點。同時，交通部已加開列車、增停光復站、全面開放站票、延駛服務、簡化進站流程等作為，協助志工解決疏運問題。他表示，再一次感謝所有支援災區復原工作的每一位志工、行政團隊與國軍兄弟姐妹，這一刻全國人民的心是緊緊連結在一起，正因為團結一致，他相信一定能夠盡速度過這次難關，「讓我們一起努力，繼續加油，花蓮加油！台灣加油！
鏟子超人湧花蓮救災！ 台鐵今加開8列次、增停光復站15列次
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日壩頂溢流造成嚴重災情，大批「鏟子超人」、「雨鞋超人」陸續前往災區支援，不少民眾就遇到了月台站滿人、擠不進車廂的狀況。對此，台鐵公司今（28）日共加開8列次、增停光復站15列次，並延長行駛往返各1列次至光復站，確保善心人士及物資運輸能順利進行。台鐵公司公告，因應花蓮縣光復鄉救災需求，台鐵持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，今日優化疏運措施如下：1、加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列、自強號PP2列及區間車2列，共計8列次。2、增停光復站：所有上、下行列車增停光復站，方便旅客及救災人員進出，共計增停15列次。3、全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。4、延駛服務：4124次區間車由花蓮延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。5、簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。6、高峰疏運規劃：在上午7:00至10:00及下午15:30至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。台鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效益，協助救災工作順利推進。
光復站要到了！列車長突廣播「感謝每一個人」 鏟子超人：聽到哭出來
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日下午壩頂溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，來自全台各地的「鏟子超人」、「雨鞋超人」也陸續前往災區支援。就有民眾分享，火車快抵達光復站時，列車長竟開始廣播「感謝遠道而來，對光復伸出援手的每一個人」、「謝謝，有你真好」，讓他忍不住驚呼「聽到哭出來！」這名志工在Threads發文表示，他原本只是想拍攝熱心民眾搭乘火車到光復站時，正準備站起來的畫面，但當列車即將到站時，列車長卻突然廣播：「感謝遠道而來，對光復伸出援手的每一個人，相信光復在大家的同心協力之下，很快地就能恢復它原本的樣子。」列車長也說到，「感謝有你，大家可以看到台灣最美麗的風景是人，而且是一位位沒有披著披風的超人，謝謝，有你真好，也請大家注意安全，祝大家平安，也祝一切順利，謝謝大家。」畫面曝光後，迅速收獲超過3400人按讚，不少網友紛紛在底下留言，「好感動，讓我哭出來了，謝謝這位列車長替每一位鐵楸超人加油，超級暖心的廣播」、「邊聽邊流淚，台灣最美的風景是『人』，有愛會感動，感恩台鐵的溫柔」、「謝謝你記錄了台灣有愛的這一瞬間」、「能在困境中伸出援手的人，就是最美的風景，也是最值得敬佩的超人」、「很感動，不論是車長或是來幫忙的人們，謝謝你們」、「一切平安，台灣超人」。原PO則在留言區附上了知名球評石明謹的即時志工資訊連結，同時呼籲大家，非必要車輛請勿進入193縣。 此外，臉書粉專「移居實驗事」也PO文感嘆，「下一站：光復！此時此刻，坐上全滿的火車，真的真的非常非常的感動。列車長每走經過一個車廂就跟大家鞠一個躬，有些事連一句話都不用說，說再多不如穿上雨鞋，謝謝疼愛花蓮的你們，X整車鏟子超人帥到翻8圈，嚴重懷疑台灣人一早就意圖讓人飆淚，光復站，到了。」
超過3萬「鏟子超人」動身花蓮光復救災 台鐵曝車廂內最暖印記
今（27）日為教師節連假首日，但日前花蓮光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖溢流造成嚴重淹水災情，當地住家沖入大量泥沙，畫面曝光後令人心疼，使全台各地有不少人自願當「鏟子超人」去幫忙恢復家園。台鐵為此加開10列車，也透露今日已有超過3萬人次搭乘列車進出光復站，並曬出車廂有「鏟子超人」留下的泥土腳印，感動表示，「這些溫柔的足跡、希望的印記」。台鐵公司今日晚間透過官方臉書粉絲專頁發文，內容提到這幾天有許多「鏟子超人」帶著滿身泥濘來往花蓮光復，光是今日就已經超過3萬人次，車廂內和座椅因此留下泥巴與痕跡。台鐵感謝每一位旅客包容與理解，已經針對部分較嚴重的狀況，加派人力、全力清潔，儘快恢復車廂整潔，「請超人們安心休息」，後勤工作交給台鐵完成。台鐵除了加開10列車讓志工進災區幫忙，今（27）日晚間曬出車廂內的腳印，形容是「最溫暖的足跡」。（圖／翻攝自臉書／國營臺灣鐵路股份有限公司）接著台鐵也說，多虧有每位旅客的體諒，讓那些為了救災奔走的超人們，能夠在列車上好好休息，「讓努力重建的心，能被溫柔安放」，台鐵也感動地表示，「這些灰色的泥土，是台灣人溫柔的足跡，是土地充滿希望的印記」，也認證台灣最美的風景是人，最後也為了台灣這些超人們加油。貼文底下也湧入大量留言，「看到暖暖的正能量，這塊土地上的一切值得用艾守護著」、「感謝台鐵！感謝每一位溫暖的台灣人！」、「共體時艱互相體諒，而不要去嫌救災的人髒」、「感謝台鐵公司的清潔人員，你們也是這次救災的超人」、「謝謝台鐵的列車長一直廣播感謝去光復的每個人，也感謝清潔人員」。
90歲阿公每天帶鏟衝災區！「巨人背影」感動15萬人 網讚：人間菩薩
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午發生溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，造成嚴重災情，全台各地熱心民眾也陸續前往災區支援，化身「鏟子超人」、「雨鞋超人」幫忙救災。臉書粉專「今日花蓮」昨天（26日）分享照片，透露一位高齡90歲的阿公每天帶著工具獨自搭火車去災區支援，背影感動15萬人。「巨人的背影！」臉書粉專「今日花蓮」昨天分享照片，只見阿公身穿淺藍色上衣及黑色長褲，身旁放著鏟子等工具，獨自在火車站的候車大廳等待，準備前往災區支援。粉專透露，該位阿公已經高齡90歲，最近每天都會到災區幫忙。畫面迅速引發熱議，吸引超過15萬名網友按讚。不少人感動直呼「阿公給我們做了最好的身教！這身教比任何言語都震撼。鐵路局應該讓阿公免費搭乘，以表支持」、「福報！老人家有能力奉獻，子孫有福」、「阿公好棒好有愛，阿公注意自身安全也不要太累了多休息，祝你身體健康吃佰二萬事如意」、「不只是巨人背影，是人間菩薩」。今天（27日）是教師節連假首日，花蓮火車站以南各站擠滿許多「雨鞋超人」，儘管台鐵加開10列車班次，載運量能仍低於需求。台鐵為此採取3項加強運輸措施，402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復。
花蓮火車站連假首日湧現「雨鞋超人」 台鐵3措施加強運輸
花蓮光復車站月台一早湧入大批志工。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦） 花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災，花蓮站以南的車站人潮都擠不上車。（圖／羅亦晽赦）今天是教師節連假首日，花蓮火車站以南各站都擠滿許多欲到光復協助災民清理家園的「雨鞋超人」，儘管鐵路加開10列車班次，載運量能仍低於需求量能，台鐵為此採取3項加強運輸措施，402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復。0923花蓮洪災邁入5天，今天適逢教師節連假首日，花蓮火車站一早就湧入大批穿著雨鞋、拿著鏟子等工具的志工，等待抵達光復的列車，不僅人多到無法擠上區間車，花蓮站以南的吉安、志學、鳳林等大站候車的民眾也因此擠不上車，只能等待下一班列車來。台鐵公司表示，因應前往光復救災志工人數增加，採取下列3項加強疏運措施，包括402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復，並持續是情況加強疏運措施。另外，台鐵今天起至29日止，加開加開列車10班次，提供民間團體購票往返協助當地復原工作，詳細班次及停靠站可至台鐵網站查詢（https：／／www.railway.gov.tw／tra-tip-web／tip）查詢。
鏟子超人湧入光復災區 台鐵連假加開10班次
花蓮光復鄉災情嚴重，26日大量志工搭火車湧入光復。（圖／中國時報郭吉銓攝）阿陶莫部落當地多為長者，無力向外界求援，部落一度像被遺忘，26日起開始有志工協助清理環境。（蔡旻妤攝）花蓮洪災重創光復鄉阿陶莫部落，26日起開始有志工團隊進駐。（圖／中國時報蔡旻妤攝）花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流致災，當地居民生活受嚴重衝擊，許多民宅積滿泥砂，近日不僅有來自各地的善心團體組成志工團進入光復鄉馳援，還有眾多熱心民眾自發性帶上鐵鏟、水桶等救災工具搭乘台鐵，車廂塞滿志工，大批人潮不約而同在光復站下車，暖舉被稱為「鏟子超人」。台鐵也宣布，自27日起至29日止，加開列車10班次，支援「超人們」抵達前線。「穿過車門那一瞬間，你就是守護台灣的超人，一支鏟子、一雙溫暖的手，凝聚起台灣人的勇氣與團結！」台鐵公司說，台鐵東區營運處也在花蓮設置物資服務處，為每個前進災區的超人加油打氣。台鐵24日已成立花蓮光復鄉災後復建協助工作小組，設立單一聯繫窗口，第一時間串聯各方力量，截至26日晚間已協調各團體超過5000人次前往光復。洪災首當其衝的光復鄉東富村的阿陶莫部落10多戶民宅全毀，當地多為獨居長者，無法向外求援，部落一度被遺忘，直到災後第4天才受到關注。已故頭目遺孀李秀玉阿嬤家在道路第一排，她返家時只見滿屋泥沙、家園全毀，昨日痛哭表示，冰箱、摩托車、積蓄全被沖走，連神明桌也不見，生活幾乎歸零；幸好有志工幫忙，「要不是有人來，老人家真的沒辦法」。花蓮、台東與屏東志工昨日陸續進駐，豐濱鄉港口部落青年也趕來支援，金曲歌手阿努說，看到馬太鞍、阿陶莫部落幾乎「滅村」，心情非常沉重，「真的很傷心，一來就想哭，但一定要來幫忙」，於是立即組織部落年齡階層，利用下班或假日時間分批趕赴現場清理。也因為有了一群群志工進入，阿陶莫部落重建正式邁開腳步。台南市特搜隊26日執行災區大區域搜索勤務，1名林姓志工因長時工作體力不支，突然意識虛弱癱倒，特搜隊員立刻攙扶他至附近的慈濟救護站，初步診斷為低血壓，緊急後送醫院救治。
火車擠滿「鏟子超人」赴光復救援 網淚：謝謝台灣動森島民
花蓮光復鄉23日下午因馬太鞍溪堰塞湖溢流，造成當地災情慘重，至今仍有居民失聯。全台各地救援隊、物資陸續抵達花蓮，許多不分縣市民眾也紛紛前往當地協助復原工作，相關畫面在網路上流傳，令網友感動直呼「謝謝台灣善良的動森島民們」、「感謝這些默默前往救助的鏟子超人」。許多網友於25、26日在社群平台上，分享自己搭乘台鐵列車前往東部時，發現列車擠滿了乘客，走道上也塞滿了人，且都是身上帶著鏟子和各式各樣工具的志工，包含慈濟基金會、教會等單位，甚至有許多個人行動。網友透露，有的乘客甚至寧願加價、沒座位也要上車，與眾人不約而同地在光復站下車，要去災區幫忙災民復原家園。這狀況讓目擊網友直言，「看了真的好感動，我們要好好珍惜台灣善良的人。」還有五金行賣場發文透露，店裡來了許多客人問及：「請問鏟子還有嗎」、「請問還有衛生紙嗎」、「還有手套嗎」、「雨鞋還有嗎」，詢問之下，才得知這些工具全都是要拿去災區賑災。其中有位男客人，讓店家印象深刻，對方說：「能回饋一點是一點，我們還可以賺錢、還在賺錢，那就可以幫助別人」，原PO聽到後直呼「整個心被戳到。」另有網友表示，急忙跑去五金行買鏟子，結果櫃檯稱前面有人買了7隻，全數售完；有發電機廠商則提供大量鏟子、手套以及發電機，請人載送到災區。相關貼文曝光後，引發網友熱議，紛紛留言表示「台灣大部分的人真的還是很有愛」、「大家拿著工具從火車上走下來的畫面，太震撼了吧」、「台灣是不是整個島都在發光」、「看到這篇真的很感動，我們都生活在台灣這片土地上，希望台灣能多點愛與正能量」、「感謝超人們」、「看了好難過又好感動，台灣真的好溫暖」、「這風災導致多少家庭碎裂崩壞，總需要有人縫縫補補！謝謝有愛的你們」、「一群沒有披風的英雄」、「動森島民最高」、「謝謝台灣善良的動森島民們」、「台灣人是動森鄰居們」。據了解，目前災區缺乏的部分是人力、醫療用品以及救災工具，如今已有足夠物資；由於物資會因為天氣變化而有不同的需求，因此暫緩物資募集。火車擠滿「鏟子超人」赴光復救援。（圖／翻攝自Threads）火車擠滿「鏟子超人」赴光復救援。（圖／翻攝自Threads）許多民眾赴光復救援。（圖／翻攝自Threads）
支援花蓮光復救災！ 台鐵教師節連假3天加開列車
花蓮光復鄉近日因馬太鞍溪堰塞湖溢流，造成當地嚴重的災情，已奪走至少14條人命，許多民眾也紛紛前往當地協助復原工作。對此，台鐵公司於教師節連假（27至29日）加開10班次列車，涵蓋樹林、台北、台中、彰化站至花蓮、光復間的往返，並包含普悠瑪號與自強號列車，提供民間團體購票往返。為協助花蓮光復水災復原工作，台鐵公司於9月27日起至9月29日（週六至下週一）止，加開列車10班次，提供民間團體購票往返協助當地復原工作，詳細班次及停靠站請洽台鐵公司網站查詢。至於網路所傳旅客陳述需至光復站救災需求，皆可無票進站乘車一事，「該訊息並非事實」。【台鐵加開列車10班次】●9月27日一、6166次普悠瑪號：彰化（06:55開）=光復（12:02到），台中07:11開、台北08:56開停靠站：彰化、台中、豐原、板橋、台北、松山、七堵、花蓮、光復。二、6164次自強號：樹林（06:15開）=光復（09:44到），台北06:35開停靠站：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、光復。三、6167次自強號：光復（16:34開）=樹林（20:05到），花蓮17:17開停靠站：光復、花蓮、松山、台北、板橋、樹林。四、6162次自強號：花蓮（07:17開）=光復（08:07到）停靠站：花蓮、光復。五、6165次自強號：光復（16:10開）=花蓮（16:58到）停靠站：光復、花蓮。●9月28日一、6164次自強號：樹林（06:15開）=光復（09:44到），台北06:35開停靠站：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、光復。二、6167次自強號：光復（16:34開）=樹林（20:05到），花蓮17:17開停靠站：光復、花蓮、松山、台北、板橋、樹林。●9月29日一、6169次普悠瑪號：光復（14:32開）=彰化（19:45到），台北17:36開、台中19:30開停靠站：光復、花蓮、七堵、松山、台北、板橋、豐原、台中、彰化。二、6164次自強號：樹林（06:15開）=光復(09:44到)，台北06:35開停靠站：樹林、板橋、台北、松山、花蓮、光復。三、6167次自強號：光復（16:34開）=樹林（20:05到），花蓮17:17開停靠站：光復、花蓮、松山、台北、板橋、樹林。
傳堰塞湖3度潰堤急疏散 自強號被迫回站鬧烏龍
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖繼23日下午潰流後，今日上午再度傳出潰堤危機，傳出廣播要求民眾緊急疏散。而台鐵北上411次的3000型新自強號（新左營、樹林段）上午雖恢復通行，但一度要求回站避難，目前狀況已排除。受颱風「樺加沙」帶來的豪雨影響，馬太鞍溪水量驟增，昨日下午洪水已沖斷馬太鞍溪橋，造成光復鄉多處嚴重淹水災情，房舍、車輛與道路均毀損。據了解，受到淹水及泥沙影響，該號列車已稍微誤點，在即將抵達光復站時，突廣播「前方有潰堤」，旋即要求列車返回富源站，472次自強號停於壽豐站待命，經過20分鐘確認後，堰塞湖雖有洪峰但未越過堤防，確定不會影響到光復河底隧道南口後恢復通行。
「0確診淨土」再-1！花蓮新增3例 縣府發佈防疫3禁令
新冠肺炎本土確診人數持續攀升，今全台再增321例本土個案，其中花蓮新增3名本土個案，堅守到最後一刻，宣告破功，花蓮縣府下午召開疫情記者會，公布這3件確診案例都是境外移入，一是在外工作、一名是因疫情北部返鄉學生，另一家庭主婦北上探視家人，返家發燒篩檢確診。縣府同時公布疫足跡，縣內匡列15人居家隔離，由於3人足跡遍及中區光復鄉與花蓮市區，特別呼籲民眾做好自我監控。因花蓮疫情升溫，縣長徐榛蔚現場宣布3件「禁令」，一、明天起，餐飲小吃店全都外帶，二、為保護喪家，停止公祭，第三、3級警戒所列項目，如果違規，一律開罰，徐榛蔚強調，「病毒沒休假」，花蓮已經發生疫情案例，特別呼籲縣民共同作戰，減少人流移動。縣衛生局公布3確診足跡。（圖／花蓮衛生局提供）縣府初步疫調，案3464為50多歲光復人，在新北從事汽修工作，5月15日19時45分至22時56分，搭乘台鐵樹林站至光復站。5月16日7時至8時大農大富森林公園、8時至9時光復第一市場及附近活動；9時至10時光復全聯買東西返家。5月17日7時至8時大農大富森林公園、中午光復第一市場內理髮及市場附近店家吃麵、下午光復全聯買東西。5月18日7時至8時大農大富森林公園、10時葉日昇診所就醫、中午光復第一市場及附近活動後返家。5月19日7時至8時大農大富森林公園、中午光復第一市場買麵外帶。匡列家人7位、診所醫師1位、理髮師1位共9人，目前居家隔離中。縣衛生局公布3確診足跡。（圖／花蓮衛生局提供）案3641，家住花蓮市，政治大學女大生，5月16日上午10時至15時政大前門小公寓咖啡廳。5月17日12時至15時30分開車返回花蓮。5月19日17時至17時30分郭文勵診所看診、17時30分至18時可不可飲料店中山路、18時至18時20分國聯攝影店、21時30分門諾醫院就醫。5月20日、21日全日在家。縣內匡列家人2人、攝影店老闆1人，目前3人居家隔離中。縣外匡列男朋友1人、同學4人、室友1人，6人已轉縣外衛生局。縣衛生局公布3確診足跡。（圖／花蓮衛生局提供）案3871，家住花蓮市，60多歲家庭主婦，曾北上探病後染疫，5月15日至17日10時10分至21時台北住家附近活動。5月17日21時開車返回花蓮。5月18日15時至15時30分市八市場買水果、20時嘉光診所就醫。5月20日9時至10時花蓮慈濟醫院就醫採檢、12時至12時05分花蓮慈濟醫院取回健保卡。5月21日全日在家。匡列家人3人，目前居家隔離中。徐榛蔚說，感謝全縣醫護不眠不休防疫，環保人員每天多達200場消毒工作，目前全縣消毒持續中，花蓮防疫大作戰，「真的不能輕忽」。
老伯搭公車要求「不要踩油門」 司機暴怒嗆：不載退休人士
本月15日，台北市1輛大有巴士88路行經信義路時，車上1名老伯突然向駕駛員大喊「不要踩油門」，豈料該駕駛卻瞬間變臉大罵老伯，還要求老伯下車，此舉引發車上其他乘客不滿，大有巴士對此表示，駕駛員是因為不滿專業遭質疑，才會一時情緒失控，後續除了將對對該名司機記大過處分、扣服務獎金2000元外，還會加強教育訓練，避免類似事件發生。本月15日，北市有名老伯搭乘大有巴士88路線行經信義路時，疑似覺得駕駛油門踩太快，因此向駕駛大喊「不要踩油門」，以避免車身過度搖晃，熟料，司機竟當場爆走，一路從大安站罵到信義光復站等5站，大聲對老伯飆罵：「我們很忙，還要載上下班乘客，不是只有載你這種退休人士。」最後還要老伯下車。對此，今（20）日，台北市公運處長常華珍回應表示，已向大有巴士查證，經由車內監視器畫面顯示，該名駕駛員情緒控管差，已依照《公路法》對大有巴士處以9000元罰款，也會在公車評鑑中扣分。而大有巴士協理王榮光表示，接獲民眾檢舉後，立即查閱車上監視錄影器畫面，證實司機沿路怒罵乘客，因此已對該司機記大過處分、扣除服務獎金2000至5000元不等，後續也會安排司機參加3小時服務品質講習課程。王榮光表示，該司機上路才半年，過去工作不太良好，這次情緒失控是因為專業被乘客質疑甚至指導，才會有飆罵乘客情形。