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」 台鐵 花蓮 堰塞湖 退票 國道
天災致航班取消「旅行社竟照收退改票費」 觀光署示警：最高罰5萬
不少民眾透過旅行業者購買機票，若遇到地震、颱風等天災或其他不可抗力因素，導致原定航班取消，航空公司通常會針對受影響旅客公告免收退票、改票手續費。不過，近期卻有民眾反映，即使航空公司已宣布免收相關費用，透過旅行社購票的旅客仍被收取非自願性退票或改票的手續費、服務費。對此，交通部觀光署表示，若航空公司已公告因不可抗力因素取消航班，並提供免收退改票手續費措施，代售機票的旅行業者也不得再向消費者額外收取退改票作業手續費或服務費，否則違者最高可處5萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導，近期地震、颱風等天災頻繁發生，航空公司針對受天候或其他不可抗力因素影響而取消的航班，多會公告相關退改票措施，讓旅客可以免負擔退票或改票手續費。然而，部分旅客在透過旅行社購買機票後，因航班遭取消而辦理退票或改票，卻發現旅行業者仍要求支付非自願性機票退改票手續費或服務費，引發消費爭議。觀光署表示，考量消費者在面對天災等不可抗力因素時，並非基於自身意願取消或變更行程，加上航空公司既然已決定免收退改票手續費，若旅行業者仍另外向旅客收取費用，恐造成消費者額外負擔。因此，觀光署已發函以行政命令要求各旅行業者，若航空公司因天災等不可抗力因素取消航班，並公告退票、改票免收手續費，代售機票的旅行業者同樣不得向旅客額外收取退改票作業手續費或服務費。觀光署進一步說明，若航空公司因天災等不可抗力因素取消航班，但航空公司本身仍要求旅客支付退票或改票相關費用，在這種情況下，代售機票的旅行業者是否可以再向旅客收取手續費或服務費，則須視個案情況另行討論，並非一概而論。觀光署指出，旅行業者若違反相關規定，主管機關將先進行輔導，要求業者改善；若業者經輔導後仍未改善，將依《發展觀光條例》第55條第3項規定裁罰，處新台幣1萬元以上、5萬元以下罰鍰。觀光署也提醒，民眾遇到因天災或其他不可抗力因素造成航班取消的情況時，可留意航空公司公布的退改票政策，若航空公司已明確公告免收相關手續費，透過旅行業者購票的旅客也不應被額外收取退改票作業手續費或服務費。
統一健身房突熄燈！2品牌全台9月停業 會員可退費、轉往健身工廠
統一企業集團轉投資的健身事業統一佳佳宣布調整營運策略，旗下健身品牌「BEING sport」及「BEING fit」將於9月2日晚間11時停止全台場館服務，象徵經營逾20年的健身事業正式畫下句點。公司表示，即日起開放會員辦理退費或轉籍，並與健身工廠合作提供後續會籍銜接方案，以保障會員權益。統一佳佳3日發出公告表示，已向會員發出通知因營運策略調整，BEING sport及BEING fit全台據點將於9月2日晚間結束所有健身服務，未來公司將把資源集中於Spa美容相關業務，不再經營健身俱樂部。為協助會員完成後續安排，統一佳佳表示，即日起至9月2日止，每日上午10時至晚間10時，將於各館安排專人協助辦理退費、會籍轉換等相關事宜，會員可依自身需求選擇最適合的方案。此外，公司也宣布與健身工廠合作，自8月3日至8月9日期間，健身工廠將派員進駐全台BEING sport場館，提供會員轉籍諮詢服務。原BEING sport及BEING fit會員若轉為健身工廠年約會員，可享免收入會費及手續費優惠，並加贈3個月會籍，尚未使用完畢的私人教練課程，也可轉移至健身工廠繼續使用。統一佳佳隸屬於統一企業集團，旗下經營BEING spa、BEING sport及BEING fit等品牌，其中BEING sport自2000年成立，布局台北、新北、台南及高雄等地，深耕國內健身市場超過20年。值得注意的是，統一佳佳曾於2024年宣布拓展營運版圖，規劃新增多處據點，包含與萬家福合作的土城立德館，並透露將在南台灣打造旗艦館。不過，相隔約兩年，公司宣布全面停止健身業務，退出健身市場，也讓不少會員感到意外。統一佳佳表示，此次調整是基於整體營運策略規劃，後續將持續辦理會員權益相關作業，並將營運重心轉向Spa美容服務。
熊本強震衝擊航班！華航、星宇加開返台班機 虎航2航班改今天飛
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，熊本阿蘇機場因震後進行跑道安全檢查，一度停止起降作業，導致多架台灣往返熊本航班受到影響。因應旅客返台需求，中華航空與星宇航空宣布29日加開疏運班機，同時推出改票及退票免收手續費措施；台灣虎航則表示，兩班受影響航班將延至29日執行。中華航空指出，考量熊本地震造成機場營運受影響，將於29日安排CI2129福岡至桃園A330加班機，協助滯留日本的旅客返台，未來也將依據當地機場運作情況及旅運需求，持續調整航班規劃。針對旅客權益，華航表示，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票者，可免費改訂14天內飛往福岡或鹿兒島的航班，也可辦理退票，且免收相關手續費。除協助旅客疏運外，華航也宣布將投入航空運輸資源，自即日起至8月底，免費協助運送賑災物資，配合政府機關、公益團體及救援組織執行災區支援工作，協助將救援物資送往受災地區。星宇航空則表示，29日熊本航線仍將維持正常營運，並加開JX1847熊本至台北加班機，預計於日本當地時間18時55分起飛，20時20分抵達台北，以協助因地震受影響的旅客返台。星宇也同步提供彈性退改票措施，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票的旅客，可免費改訂14天內福岡或熊本航班，或取消機票並免收退票手續費。受到熊本阿蘇機場跑道暫時關閉影響，部分航班改降其他機場。華航CI194桃園至熊本航班改降福岡，星宇航空JX316台中至熊本航班同樣轉降福岡，以確保飛航安全。台灣虎航表示，由於熊本機場跑道檢查期間暫停作業，原訂28日執飛的IT794台南至熊本，以及IT767熊本至高雄航班，均未能依原定時間起飛，將延至29日執行。航空公司指出，將持續關注熊本機場營運狀況及當地最新資訊，並提醒旅客於出發前確認航班動態，以掌握最新行程安排。
韋禮安愛店熄燈！公館梅江烤肉30年走入歷史 老饕哭：青春沒了
陪伴無數台大學生青春歲月、也是歌手韋禮安大學時期最愛聚餐名店之一的公館老字號「梅江韓國銅盤烤肉」，近日宣布將於10月26日歇業（店家公告標示10月27日為最後營業日）並頂讓店面，為超過30年的經營歷史畫下句點。消息曝光後，不僅掀起大批校友、老顧客回憶殺，也讓許多人感嘆「青春沒了」、「又一滴時代的眼淚」，昔日學生族群口中的「蛋白質補給站」，即將正式走入歷史。梅江韓國銅盤烤肉位於台北公館商圈，距離台灣大學步行約6分鐘，多年來憑藉平價韓式銅盤烤肉吃到飽，成為許多學生聚餐、社團活動及慶生的熱門地點。美食部落客「Wisely的拍拍照寫寫字」日前在臉書分享，繼公館老店「夢駝鈴」歇業後，又一家陪伴在地超過20年的老字號即將熄燈，令不少人相當不捨。從現場照片可見，店家已在門口掛起醒目的「頂讓」布條，並寫著「珍重再見，謝謝大家的支持與愛護，10月27日將是最後營業日」，正式向一路支持多年的顧客道別，也讓不少人趁著歇業前特地回店朝聖。梅江除了是許多台大人的共同回憶，也是歌手韋禮安念台灣大學外文系時期的口袋名單。2014年接受媒體專訪時，他還特地帶著記者回到梅江用餐，分享學生時代只要系籃練完球，就會和同學相約來這裡大口吃肉。當時午餐吃到飽只要250元，他笑著表示，以學生來說價格便宜、份量又多，還一邊吃、一邊忍不住直呼：「250元可以吃到這種東西，好爽！」充分展現學生時代最真實的心情。梅江主打韓式銅盤烤肉吃到飽，提供牛、豬、羊、雞四種肉品，以及青菜、冬粉、韓式小菜無限供應。許多老饕認為，它並非走精緻燒肉路線，而是以「吃粗飽、吃肉吃到爽」聞名，其中銅盤烤肉流下的肉汁與高麗菜、冬粉一起熬煮，更是不少老顧客最懷念的經典滋味。歇業消息曝光後，大批網友紛紛留言表示，「陪我度過學生時期和剛出社會的聚餐時光」、「以前門口天天排隊」、「20年前就在吃了」、「學生蛋白質補給站」、「窮學生可以大口吃肉的地方」、「青春回憶又少一家」、「這是時代的眼淚」。還有人表示，自己如今已年過半百，學生時代就是店裡常客，因此推估梅江實際營業時間恐怕早已超過30年，而非外界所稱的20多年。不少老顧客也分享，全盛時期一餐只要200多元就能吃到飽，第一次上門時還小心翼翼一片片夾肉，沒想到店員直接豪邁地把整盤肉倒滿銅盤，那一幕至今仍令人印象深刻。隨著物價上漲，價格一路從200多元、250元，調整到如今平日午餐350元、晚餐及假日400元，雖然仍免收服務費，但已不像過去那樣具有壓倒性的價格優勢。也有不少網友坦言，近年再次回訪時，發現店內環境、衛生、服務品質及餐點內容，已與記憶中的模樣有所落差；有人直言「讓回憶停留在青春就好」，也有人認為，隨著年紀增長，現在反而更偏好精緻、份量適中的燒肉，而不是單純追求吃到飽。此外，也有民眾分析，若老店長期未改善服務品質、食材特色與用餐環境，加上價格提高至350元至400元後，對以學生為主的消費族群吸引力自然逐漸下降，在連鎖燒肉品牌、火鍋吃到飽及各式新型餐飲競爭下，更難維持昔日榮景。儘管有人認為梅江近年的表現已不如以往，但仍有不少老顧客表示，一家店能陪伴台大學生與在地居民超過30年，本身就是一件值得掌聲的事，而它留下的，不只是銅盤烤肉的味道，更是一整個世代共同擁有的青春記憶。
萬里溪堰塞湖水位趨穩定！黃色警戒解除 台鐵全線列車恢復正常運行
中央災害應變中心於今（20日）上午將萬里溪堰塞湖警戒由紅色調降為黃色，後續經觀察後，由於降雨減少，堰塞湖水位趨向穩定，壩體亦未有異狀，指揮官季連成宣布解除黃色警戒，但後續若發布紅色警戒，地方政府必須在2小時內完成疏散撤離作業。另由於堰塞湖仍可能因溢流導致大量湖水下移，因此，萬里溪下游堤防以外的河道範圍仍維持紅色警戒。中央災害應變中心表示，依據氣象署預報與林業及自然保育署監測資料，萬里溪上游山區天氣穩定，堰塞湖水位變化趨於平緩。依據防災專業團隊以目前情勢進行模擬分析，在未有豪大雨情形下，即使堰塞湖因溢流而發生潰決，洪水仍將侷限於堤防河道範圍內，不致影響萬里溪兩岸聚落安全。中央災害應變中心指出，此次警戒調整除考量堰塞湖現況趨於穩定外，也奠基於地方政府可在國軍、警察等單位協助下，快速完成疏散撤離作業。後續如發布紅色警戒，萬榮鄉公所及鳳林鎮公所均表示可於2個小時內完成保全戶疏散撤離，因此，在兼顧風險管理與居民生活下，決定先解除警戒；惟仍要求萬榮鄉公所及鳳林鎮公所持續掌握保全戶及收容民眾聯繫資訊，必要時能迅速完成疏散撤離。中央災害應變中心強調，目前上游堰塞湖風險仍因可能溢流帶來不確定性風險，因此，萬里溪下游堤防外的河道範圍仍必須維持紅色警戒，在風險未完全解除前，嚴禁任何人員、車輛及施工機具進入河床區域，以避免發生危險，並請花蓮縣政府與萬榮鄉、鳳林鎮兩公所落實河道巡查及管制工作。此外，交通及公共設施防災措施仍持續維持高警戒狀態。公路及鐵路主管機關應持續派員監控西寶大橋、萬里溪橋、箭瑛大橋、中興大橋及鐵路橋等重要橋梁水位及河道變化，如發現異常，應立即通報並採取必要交通管制措施。鳳林超高壓變電所、重要堤防及相關防護設施，亦持續維持防災整備，不得任意撤除。有關鳳林鎮公所提醒河道紅色警戒及人員進入管制，可能導致部分農民無法耕作或灌溉而致生農損，將請農業部盤點並以從優從寬原則研擬專案救助。中央災害應變中心表示，林業保育署將持續透過水位計、無人機空拍及各項監測設備，掌握堰塞湖及壩體變化，並依監測結果滾動檢討警戒措施。若氣象署預報有較大降雨或其他因素導致風險升高，將立即重新啟動各項警戒，全力守護下游居民生命安全。另一方面，台鐵稍早宣布，依據中央災害應變中心第15次工作會報裁示降為一般警戒，即日起全線列車正常運行。台鐵表示，因萬里溪堰塞湖水位隨降雨變化影響顯著，一般警戒期間倘涉及重大營運調整事項，將依據中央災害應變中心裁示並立即發布新聞稿。此外，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至20日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可於一年內辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由台鐵公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
Netflix驚傳規劃免費版！執行長揭「2大門檻」 付費會員恐受影響
Netflix是否會像YouTube一樣，讓觀眾看廣告換取免費內容？共同執行長葛瑞格彼特斯（Greg Peters）首度承認，這套模式並非完全不可行，但只適合廣告產業成熟的特定地區，而且公司短期內沒有推出計畫。根據《福布斯》等外媒報導，Netflix在2026年第2季財報電話會議上談及免費服務。彼特斯表示，公司評估新商業模式時，首先考慮的不是能否吸引更多人，而是免費用戶所帶來的廣告收入，能否彌補可能流失的訂閱費。若免費服務與現有會員享有相同內容及功能，部分付費者可能取消訂閱，轉向忍受廣告來節省月費。因此，Netflix即使在部分地區嘗試免費版，也必須替免費與付費服務劃出清楚界線，避免兩者互相侵蝕。另一項門檻是當地廣告市場是否具備足夠規模。免費影音服務必須依靠大量廣告支撐，如果缺乏穩定的廣告主、成熟的投放系統及足夠用戶，便難以形成可長期營運的模式。這也意味Netflix即使採用免費策略，也不太可能一次推向全球。目前Netflix較接近免費模式的產品，仍是收費較低的含廣告方案。美國用戶每月支付8.99美元，約新台幣290元，便可透過觀看廣告使用服務；標準無廣告方案月費則為19.99美元，約新台幣650元。台灣目前尚未提供含廣告訂閱。Netflix近期也在多個市場重新測試新會員試用優惠。海外用戶取得的資格並不一致，有人獲得7天、15天或30天免費使用，但公司沒有公布完整適用國家、發放條件及統一試用天數。台灣Netflix官網指出，優惠會依帳號及所在地區決定，符合資格者可在註冊過程中看到通知，沒有出現選項就代表暫不適用。部分台灣用戶遇到的則不是免付月費，而是首月升級優惠，例如以原方案價格暫時取得高級方案權益。財報會議上，Netflix另一名共同執行長泰德薩蘭多斯（Ted Sarandos）也回應外界對平台收視表現的質疑。他表示，第2季節目供應沒有發生明顯變化，整體成績甚至略有提升，不能因少數作品的數據波動，就判定整個平台吸引力下降。Netflix公布，2026年上半年觀看時數較去年同期增加2%，增量約15億小時，優於前一年同期1.5%的成長幅度。不過，公司認為觀看時間不能單獨代表一部作品為平台創造的價值。彼特斯認為，判斷內容成效時，除了觀眾花費多少時間，也必須計算節目能否吸引新會員、增加廣告收入及提高既有用戶續訂意願。觀看一小時所創造的商業效益並不固定，因此總觀看時數不會與營收、獲利呈現等比例變化。Netflix現階段仍會以付費會員為核心，搭配含廣告訂閱、區域性試用及直播節目拓展市場。至於真正免收月費的廣告版，只有在不明顯衝擊既有訂閱，而且當地廣告收入足以支撐服務時，才可能進一步落地。Netflix釋出試用優惠的同時，Disney+也傳出內部正在研究讓觀眾免費收看部分節目的可能性。不過，相關討論仍處於早期階段，是否正式實施尚未確定，顯示串流業者正嘗試在訂閱成長趨緩後，尋找新的用戶與廣告來源。
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
搭國光先別衝！21日售票全停9小時 這些人照樣能搭
7月21日有搭乘國光客運計畫的民眾要注意了。國光客運今（17）日宣布，因配合資訊系統搬遷及維護作業，全台售票系統將於7月21日上午9時至下午6時暫停服務，長達9小時。期間包括購票、取票、退票及換票等業務都將暫停，臨櫃、網路、超商及多個合作平台皆受影響。不過，已完成取票的旅客及持電子票證乘車的民眾仍可正常搭車，客運班次也將維持正常行駛。國光客運表示，為提升資訊系統及網路加值服務穩定性，將於7月21日辦理階段性機房搬遷及系統維護，因此全台售票系統將全面停止服務。受影響範圍涵蓋各車站售票窗口、自動售票機、網路訂票、三大超商，以及LINE Pay、LINE官方帳號（LINE OA）、LINE Pay MINI、KLOOK、KKday、萬達通App、信用卡付款及電子票證加值等服務，維護期間皆無法使用。針對已購票旅客，國光客運指出，凡已完成取票的對號座旅客，可依原訂班次及座位正常搭乘；若已完成訂位及付款但尚未取票，建議最晚於7月20日前先完成取票。若未能提前取票，7月21日當天仍可攜帶購票證明前往車站，由站務人員協助領票後搭車。至於當天臨時搭車的旅客，售票窗口僅提供現金購買無對號自由座車票。持悠遊卡、一卡通（iPASS）或icash 2.0等電子票證的旅客，只要確認票卡餘額充足，即可直接刷卡搭車；TPASS 2.0+旅客同樣可正常感應乘車，不受售票系統維護影響。此外，旅客也可選擇上車後以現金投幣方式支付車資，但須自行準備足額零錢，車上不提供找零服務。持社福卡搭車的旅客，則須先至售票窗口完成過卡扣點，再憑登車聯搭乘班車。國光客運也宣布，凡持有7月21日上午9時至下午6時發車車票的旅客，如因系統維護需要辦理退票，將免收退票手續費。其中，以信用卡購票的旅客，須於7月27日前攜帶原車票至各車站售票窗口辦理退票。國光客運提醒，7月21日系統維護期間，請旅客配合現場站務人員引導搭車，並建議提前完成取票及電子票證加值，以免影響當天行程。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
出門手機沒電好焦慮！iPhone必學「5招省電技巧」 螢幕放置方向也有差
不少民眾都有手機電量消耗過快的困擾，尤其外出時需要導航、拍照或使用行動支付，更擔心iPhone突然沒電。日本生活網站《Trill》指出，若iPhone續航力明顯下降，不一定是電池老化所致，也可能與日常使用設定有關，並整理出5項省電技巧，透過簡單調整即可降低耗電、延長電池續航力。《Trill》整理的5項iPhone省電方式如下：● 開啟最佳化充電功能建議開啟電池剩餘電量百分比，方便掌握實際電量，同時啟用「最佳化電池充電」，降低電池長時間維持滿電狀態造成的老化。若使用iPhone 15及後續機型，也可將充電上限設定在80％至95％，減少反覆充滿電對電池健康度的影響。● 調整螢幕顯示設定若沒有高更新率需求，可將螢幕更新率限制為60Hz，並關閉「永遠顯示」及「待機模式」等功能，減少螢幕持續運作造成的耗電。● 視情況切換4G網路當身處訊號較差的環境時，手機會持續搜尋基地台訊號，增加耗電量。此時可暫時將行動網路由5G切換至4G，以降低電力消耗。● 限制背景程式運作可將App背景更新設定為僅在Wi-Fi環境下執行，並關閉不必要的通知及定位服務，避免應用程式持續於背景執行，進一步減少耗電。● 善用睡眠模式與放置方式睡覺時可開啟睡眠模式，或將手機螢幕朝下放置，避免收到通知時螢幕自動亮起，有助減少不必要的耗電，提升整體續航表現。
效仿伊朗？川普揚言在荷姆茲海峽收取20%「保護費」 美專家：只是虛張聲勢
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間13日揚言，美國將對經過荷姆茲海峽（Hormuz Strait）的所有貨物徵收20%費用，並宣布美國將成為這條全球重要石油運輸航道的「守護者」（guardian）。川普在社群平台Truth Social上發文宣稱，美國也將重新封鎖荷姆茲海峽沿岸的伊朗港口，這些港口是美伊戰事重啟的核心地區。美國中央司令部（U.S. Central Command）表示，封鎖將於美東時間14日下午4時恢復。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在貼文中寫道，荷姆茲海峽在2月底戰爭爆發前承擔全球20%的石油貿易，之後因戰事幾乎遭到封鎖，但如今「海峽已經開放，而且無論有沒有伊朗，都將持續保持開放。」他強調，除伊朗之外，所有國家都將能夠「公平且自由地使用這條海峽。」他還宣稱：「從現在開始，美國將被稱為『荷姆茲海峽守護者』（THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT）。但基於這個身分，也基於公平原則，我們將按照所有運輸貨物20%的比例獲得補償，以支付維護這個全球極度動盪地區的安全與保安，所需的一切成本。相關程序與制度將立即啟動。」川普當天稍晚則在白宮向媒體補充：「我們今晚將對他們發動攻擊，我們會摧毀他們所有與這條海峽有關的能力。我認為最終，我們將掌控整個海峽。」美國始終反對伊朗自行規劃向通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費。海事專家、監管機構，甚至川普政府高層官員都曾表示，此舉依據國際法屬於非法。然而，川普並未主張讓荷姆茲海峽恢復戰前作為免收通行費國際水道的地位，反而在貼文中主張，所有試圖通過海峽的商業船舶如今都必須向美國支付保護費。此消息一出，國際油價應聲上漲，美股主要指數則同步下跌。川普此前在1封日期為7月10日、提交給美國參議院的信函中表示，美國已於7月7日對伊朗展開新一輪軍事行動。這封信是依據《戰爭權力決議》（War Powers Resolution）規定，由總統依法提交國會。依據同一項決議，美國國會上個月曾通過1項要求終止美國對伊朗敵對行動的措施，但該措施大多僅具象徵意義，並未強制要求川普撤回美軍。對於川普提出的補償政策，仍有許多細節尚不明朗。白宮並未立即回應美國財經媒體《CNBC》提出的相關詢問。針對川普的威脅，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）13日下午在社群平台X發文表示，控制荷姆茲海峽的是伊朗，而不是美國，因此真正應該獲得補償的是伊朗，「20%當然太高了，我們會更公平。」而負責全球海運監管的聯合國「國際海事組織」（IMO）則在川普發文後指出，該組織「堅決反對向通過國際航道的船隻收取通行費。單純因為船舶通過1條海峽，就強制徵收通行費，在法律上沒有任何依據。」這項立場也與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）上個月的說法一致。盧比歐當時強調：「任何國家都無權對國際水道收取通行費或其他費用，這是現行國際法。」事實上，美國並非首次為波斯灣（Persian Gulf）航行船舶提供護航服務。例如在1980年代，美國就曾為遭受伊朗攻擊的科威特船隻提供保護。不過，國際能源與氣候顧問公司「戈德溫全球戰略」（Goldwyn Global Strategies）總裁、前歐巴馬政府時期美國國務院特使戈德溫（David Goldwyn）指出，向船舶徵收20%的費用「幾乎已經到了敲詐勒索的程度」，尤其是在「都還不確定美國是否真的有能力保障船舶安全通行的情況下。」戈德溫接受《CNBC》電話訪問時稱：「如果美國真的有能力安全護送船舶，並保證伊朗不構成任何威脅，那麼過去幾週我們早就應該看到這樣的成果。所以我認為，這基本上只是虛張聲勢。」事實上，川普當天稍早接受《福斯新聞》（Fox News）專訪時，就已預告這項政策。他表示，美國「將因守護這條海峽而獲得報酬。我們將掌控這條海峽，而且很可能會負責營運它。」他還宣稱：「我們將成為這條海峽的守護者，也許我們可以稱自己為『海峽守護天使』（guardian angel of the strait）。而且我們理應獲得補償。沒有人應該期待我們繼續免費做這件事，就像過去許多年一樣。我們以前免費守護它，現在我們仍然會守護它，但我們將因守護它而獲得報酬，而且會是一大筆錢。」
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
巴威來襲高鐵不停駛！官方公告10日全線正常營運 退票規定曝
強颱巴威逼近台灣，全台10縣市明（10）日停止上班和停止上課，另外，台中和南投宣布從明晚18時至11日全天放颱風假。不過，台灣高鐵今（9）日稍早宣布，據目前各項氣象資訊綜合研判，明全線正常營運，各車次列車依時刻表發車。後續如因颱風影響需進行營運調整，高鐵公司將盡速提前公告。颱風期間為確保運行安全，台灣高鐵也說，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵表示，各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。同時台灣高鐵呼籲，鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定：大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。除此之外，台灣高鐵也說明颱風期間相關退費及退票規定，第一點是自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。第二點則是為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。
楊文科拍板泡水車慰助金最高2萬元 彙整補助、減稅措施一次看
因應6月26日新竹縣強降雨災情，新竹縣政府持續掌握各地災後復原情形，並彙整包含車輛慰助、住屋淹水補助等各項救助、補助及租稅減免措施。新竹縣長楊文科(30)日於主管會報中，再次強調補助方案應「從簡、從寬、從速」辦理，提醒受災民眾把握申請期限，降低災害衝擊，儘速恢復正常生活。新竹縣長楊文科6/30日拍板緊急動用第二預備金，比照中南部部分縣市啟動「0626豪雨泡水車輛專案慰助計畫」，他表示，車輛是許多通勤族與家庭不可或缺的謀生工具，面對突如其來的天災致使愛車泡水，縣府團隊感同身受。為了陪伴縣民共渡難關，縣府打破既往僅補助住屋淹水的慣例，在兼顧財政紀律與社會福利效益下，特別針對本次水災受損車輛簽報專案慰助，讓受災縣民能盡速修復車輛、重回正常生活。竹北市環北路二段6月26日淹水，車輛拋錨路中。（圖片提供／新竹縣政府）交通處表示，7月16日起至8月31日止，受理新竹縣民申請汽機車泡水受損慰助金，汽車及大型重型機車(250cc以上)最高2萬元、一般機車最高2000元，為便利民眾就近辦理，將由各鄉鎮市公所受理收件認定後，再檢據移由縣府辦理撥付核銷，目前也正在研擬線上申辦方案，期盼讓受災縣民能盡速修復車輛，減輕受災縣民的經濟負擔。交通處說明，申請必備文件包含申請人須檢附泡水車輛照片或影片、行車執照影本、合法汽車修理廠或機車行開立之維修發票或收據、申請書含身分證明文件(國民身分證或營業登記相關核准文件或法人登記或統一編號等)之正反面影本及申請人存摺影本。交通處提醒，申請人(車主)須為6月26日災害前設籍新竹縣且申請車輛之泡水受損地點必須位於新竹縣轄區內，同一輛車以申請一次為限。若車輛已辦理報廢，可憑監理單位之報廢證明申請，相關申請文件與審核流程將於縣府交通處官網公告。災害損失減免攻略。（圖片提供／新竹縣政府）社會處提出5項救助金方案， 實際居住之住屋因水災淹水達50公分以上，以一門牌為一戶計算，每戶可領最高2萬元住戶淹水救助金。因災致住屋毀損達不堪居住程度者，戶內實際居住人口以5口為限，每人發給2萬元安遷救助金。因災致重傷，或未致重傷，必須緊急救護住院治療，自住院之日起15日內（住院期間）所發生自行負擔之醫療費用總額，達重傷救助金金額者，每人發給10萬元重傷救助金。因災致行蹤不明者，每人發給20萬元失蹤救助金。因災致死或因災致重傷，於災害發生後30日內死亡者，每人發給20萬元死亡救助金。（已領取新竹縣急難救助意外致死救助金者，不得重複領取。）社會處提醒，災後可先拍照保留受災情形，並備妥相關資料，儘速向災害發生所在地鄉（鎮、市）公所洽詢及提出申請。災害救助申請資格、補助項目及應備文件等詳細資訊，可至新竹縣政府社會處官網-社會救助專區-災害救助（https://reurl.cc/Z2DWL6）查詢。縣長楊文科聽取各局處報告災復作為。（圖片提供／新竹縣政府）民政處表示，受災民眾若因豪雨造成國民身分證或戶口名簿污損、遺失，可攜帶相關證明文件至新竹縣任一戶政事務所辦理補發，全數免收規費，協助民眾儘速恢復生活所需證件。稅務局表示，民眾若因豪雨造成財產損失，務必先拍照保存受災情形，並於災害發生後30日內提出申請，即可依法享有各項地方稅減免。房屋毀損達三成以上未滿五成，可減半徵收房屋稅；毀損達五成以上且須修復始能使用者，可免徵房屋稅；土地因流失、山崩、地陷等因素致無法使用者，可申請免徵地價稅。稅務局說明，汽、機車（151cc以上）因災害受損向監理單位辦理報停或報廢者，可申請退還自災害發生之日起已繳納之使用牌照稅；娛樂業因災害影響致無法營業，或營業受影響者，也可申請扣除未營業天數，按比例核減娛樂稅，至於所得稅、營業稅、貨物稅及菸酒稅等國稅減免事項，可向國稅局洽詢辦理，民眾可透過財政部稅務入口網或新竹縣政府稅務局網站線上申請各項災害減免。文化局表示，為協助文化資產因豪雨受損進行緊急修復，新竹縣115年度文化資產管理維護補助經費目前尚有餘額，縣內古蹟、歷史建築、聚落建築群及暫定古蹟之所有人、使用人或管理人，如有緊急修繕、防災設施改善、漏水修復、緊急支撐、消防安全設備更新、防蟲防盜等需求，可隨時提出申請，不受定期收件時間限制，每案最高補助15萬元，協助文化資產降低豪雨及後續颱風季節造成之損害。縣定古蹟竹北林家祠6月26日淹水的照片。（圖片提供／新竹縣政府）農業處指出，已接獲各鄉鎮市公所速報，本次雨災造成新埔、竹北、關西、芎林等地農業損失，包含梨類、椪柑、桶柑等作物落果、水稻浸水及倒伏受損、蜂箱損失，以及農田埋沒流失等，將召集桃園區農業改良場與農糧署現勘，再報請農業部核定公告相關災損救助。
川普又收大禮！鑲321顆鑽石戒指「Freedom 250」曝光 內刻專屬姓名
美國總統川普（Donald Trump）近日再度獲得1份引發關注的豪華贈禮。比利時安特衛普世界鑽石中心（AWDC）特別打造1枚名為「Freedom 250」的紀念戒指，並由美國駐比利時大使懷特（Bill White）代為接收，預計轉交給川普，以慶祝美國建國250週年。美聯社報導，這枚戒指設計極具美國象徵意涵，以18K金打造，鑲嵌321顆鑽石、56顆藍寶石、13顆祖母綠及6顆紅寶石。戒面除了以鑽石排列出2個巨大的字母「T」外，還刻有「1776」、「2026」、「250 YEARS USA」等字樣，並以「45」與「47」組成超人標誌造型，象徵川普曾擔任美國第45任總統，並再次當選第47任總統。此外，戒指中央還有1隻展翅雄鷹，胸前鑲有紅寶石盾牌、爪握祖母綠橄欖枝，下方則刻有象徵建國250週年的「250」字樣，整體設計十分華麗。川普透過預錄影片向安特衛普鑽石業界表達感謝。他表示，「非常感謝來自安特衛普的朋友，送給我這枚精美的『Freedom 250』戒指。」AWDC主席莫瑟爾（Isidore Mörsel）指出，這枚戒指代表安特衛普數百年歷史的鑽石產業，希望藉此象徵比利時與美國之間深厚的夥伴關係。他說，真正的夥伴關係就像天然鑽石一樣，在壓力中形成，經得起時間考驗，也因彼此信任而更加閃耀。戒指內圈還特別刻上「Crafted in Antwerp for Donald John Trump（於安特衛普為唐納．約翰．川普打造）」字樣。比利時安特衛普世界鑽石中心（AWDC）特別打造1枚名為「Freedom 250」的紀念戒指送給美國總統川普（Donald Trump）。（圖／達志／美聯社）值得注意的是，這份禮物送出的時機，正值比利時鑽石產業成功爭取美國取消鑽石進口關稅之後。AWDC去年曾宣布，美國已恢復對安特衛普每年逾20億美元拋光鑽石出口的零關稅待遇。AWDC表示，雖曾向歐盟提供意見協助關稅談判，但並未直接遊說川普政府。白宮官員透露，目前戒指尚未正式交到川普手中，未來將由駐比利時大使懷特親自轉交，之後預計陳列於白宮橢圓形辦公室。雖然這枚戒指估價僅約2.5萬至3.5萬美元，遠不及卡達先前贈送、價值約4億美元、後來被川普指定改裝為新一代「空軍一號」的專機，但仍因設計奢華及政治象徵濃厚，引發外界關注。美聯社引述多位美國倫理專家指出，川普接受此類高價私人贈禮，已偏離歷任總統長期避免收受私人豪禮的慣例。根據美國規定，總統可自行判斷禮物屬於個人或國家所有，但若來自外國政府，原則上須經國會同意，或由總統自行支付等值金額後才能留作私人收藏；此外，個人禮物也須列入年度財務申報。除了戒指之外，川普最新財務揭露文件顯示，他近期還收到1座價值25萬美元、紀念2024年競選期間遭遇暗殺未遂後高舉拳頭畫面的雕塑，以及由國際足總（FIFA）主席因凡蒂諾（Gianni Infantino）贈送的多場體育賽事門票，其中包括世界盃決賽門票，持續引發外界對總統接受高價贈禮的討論。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
美伊達成停戰協議！24小時內完成最終定案 消息一宣布油價下跌
美國總統川普（Donald Trump）15日表示，美國與伊朗近日已達成協議，一旦於週五簽署後，在這份協議框架下，未來船隻將可免費通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），美國政府也強調，伊朗必須先履行承諾，才能獲得任何經濟利益。綜合外媒報導，巴基斯坦總理Shehbaz Sharif最先透露美國與伊朗已達成一項協議，在這期間他一直在雙方談判之間擔任調解的角色，Shehbaz Sharif提到協議預計將在「未來24小時內」完成最終定案，並透過電子方式簽署，但未進一步說明具體內容或流程，目前暫定於6月19日在瑞士舉行正式簽署儀式，巴基斯坦宣布這項消息後油價也跟著下跌。由於油價飆升對全球經濟造成衝擊，最迫切的問題仍是荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的通行問題，美國副總統范斯JD Vance受訪時表示美伊雙方已達成共識，未來海峽將以長期免收通行費的方式重新開放，而相關細節則會在談判中進一步討論。川普則說這條重要航道將於6月19日起「完全開放」，但進一步補充目前仍在進行排雷作業，以確保航道安全。伊朗外交部副部長Kazem Gharibabadi日前指出協議備忘錄中有兩項重要內容，首先是戰爭及各戰線上的軍事行動將全面停止，包括黎巴嫩在內的相關戰區也將停火，其次是解除並終止海上封鎖。目前，美伊雙方仍須就核計畫、制裁解除、資金解凍以及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）管理機制等關鍵議題展開後續談判後，才能達成完整的和平協議。
美伊停火達成協議！19日瑞士簽署 荷莫茲海峽封鎖將解除
伊朗外交部主管法律與國際事務的副部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）15日表示，伊朗與美國之間的諒解備忘錄文本已完成定稿，雙方預計於19日在瑞士正式簽署。美國副總統萬斯表示他將出席，川普總統也可能出席，不過仍須視後勤安排而定。加里巴巴迪接受伊朗國營媒體訪問時指出，「諒解備忘錄文本已經完成」，並表示名為「伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄」（Islamabad Memorandum of Understanding）的文件，將於19日（週五）在瑞士舉行正式簽署儀式。他強調，「我們的承諾將自周五起正式生效」。不過，加里巴巴迪透露，備忘錄中的部分內容已提前實施。其中第一項為「所有戰線立即且永久停火，包括黎巴嫩在內」，第二項則是「解除並終止美國對伊朗伊斯蘭共和國實施的海上封鎖」。他進一步表示，這份備忘錄不只是外交協商的成果，同時也是伊朗軍事實力所促成的結果。他指出，相關協議的達成，反映出伊朗在區域局勢中的影響力與談判籌碼。稍早，美國總統川普（Donald Trump）也透過自家社群平台Truth Social宣布，美國與伊朗已達成和平協議，並透露美方即將解除針對荷莫茲海峽的相關封鎖措施。川普在貼文中寫道，「與伊朗伊斯蘭共和國的協議現在已經完成，恭喜大家！」隨後進一步表示，「全世界的船隻請啟動發動機，讓石油流動吧！」、「本人特此全權授權荷莫茲海峽免收通行費開放，同時特此授權立即解除美國海上封鎖。」
油價回落！民航局：燃油附加費6／7起調降
近期航空燃油價格走跌，交通部民用航空局宣布調降國籍航空公司國際航線客運燃油附加費，自6月7日起生效，其中短程航線將由原本45美元調降至35美元（約新台幣1100元），長程航線則由117美元調降至91美元（約新台幣2852元）。據《中時新聞網》報導，民航局表示，此次調整係因應油價變動並兼顧消費者權益，延續自2005年與國籍航空公司協調建立的燃油附加費機制，並以台灣中油股份有限公司公告的國際航空燃油每桶牌價作為計費基準，制度設計中以「未達40美元」為第1級距、免收燃油附加費；「40美元至未滿50美元」為第2級距開始收費，短程航線為5美元、長程航線為13美元，之後每當油價每增加10美元，短程航線增加2.5美元、長程航線則增加6.5美元。民航局指出，依據中油今日公告數據，國際航空燃油價格由每桶208.78元調降至160.1美元，級距也由第18級距下降至第14級距，因此帶動附加費同步下修。