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大稻埕煙火節第二場來了 周邊交管一次看
「2026大稻埕夏日節」第二場預計將於8月5日在北市延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，北市政府警察局也將在煙火秀開始前，實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進、散場安全，管制時間及範圍如下：一、平面道路：(一)時間：8月5日19時至23時，彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)以西，長安西路(不含)、鄭州路(西寧北路至塔城街) (不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路及環河北路口管制往南；環河南(北)路及忠孝西路/鄭州路口彈性管制往北；重慶北路(民生西路至長安西路段)、延平北路(涼州街至鄭州路)、鄭州路及西寧北路/塔城街(彈性)口、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。第二場大稻埕煙火秀預計將在8月5日登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）二、水門管制：8月5日19時至21時30分，淡3至5號水門車輛禁止通行。第二場大稻埕煙火秀預計將在8月5日登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）三、高架道路管制：(一)8月5日18時至23時管制環河快速道路中華路、泉州街口(含)以北8處匝道(含華江橋、忠孝橋往北匯入環河快速道路匝道)。(二)8月5日18時至22時30分市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。第二場大稻埕煙火秀預計將在8月5日登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）四、停車管制：(一)8月4日12時至8月5日24時，淡5號水門堤外停車場1號至2號、51號至69號停車格禁止停車。(二)8月5日10時至24時，淡4號水門機車停車格及堤外路邊停車格取消並禁止停車。第二場大稻埕煙火秀預計將在8月5日登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）五、8月5日19時30分至20時30分，忠孝橋、臺北橋樓梯及人行道管制行人通行。第二場大稻埕煙火秀預計將在8月5日登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）北市警局籲請用路人應避免行經管制區域，建議改道動線如下：一、往南車流：改道國道1號銜接松江路、建國北路行駛；改道民族西(東)路銜接重慶北路以東之南北向道路行駛。二、往北車流：改道忠孝西(東)路、漢口街、桂林路、愛國西(東)路、艋舺大道、萬大路、經泉州街轉和平西(東)路或經金山南路轉信義路，銜接中華路以東之南北向道路行駛。三、往西車流：改道重慶南路、承德路、中山南路、金山南路、新生南路、建國南路或仁愛路轉中山南路，銜接忠孝西(東)路以南或民權西(東)路以北之東西向道路行駛。煙火展演固然精彩，但用路安全第一！請駕駛人行經周邊道路或高架橋梁時，切勿任意驟然減速、煞車、於車道中暫停，或違規(臨時)停車觀賞，以維護道路安全。因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭及中山站）前往，再步行至活動會場，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
台北車站排班計程車負評不斷 民眾：台鐵為何不學高鐵？
台北車站地下排班計程車日前發生乘客遭司機言語教訓、錄影自保卻反遭質問恐嚇事件，引發社會關注。針對外界質疑管理問題，台北市交通局公共運輸處表示，地下排班區具備車牌辨識及門禁管理條件，未來將與台鐵公司及停車場業者合作，研議導入門禁管理機制及新的營運模式，提升服務品質。據了解，台鐵預計8月召開評選會議，討論地下排班區後續管理制度。事件曝光後，再度掀起民眾對北車排班計程車服務品質的討論。不少人認為，北車排班區多年來屢傳服務態度不佳、車內菸味、與乘客發生衝突等事件，相關負面新聞時有所聞，也讓「台鐵車站排班計程車為何不學高鐵？」再度成為網路討論焦點。不少民眾認為，相較於台鐵車站，高鐵站排班計程車多採車隊管理模式，服務品質相對穩定，若發生消費糾紛，也能透過車隊申訴及追蹤管理。也有旅客分享，過去多次搭乘台南高鐵站排班計程車，車況新穎、車內無異味，且支援悠遊卡、信用卡及Line Pay等多元支付方式；台中高鐵站排班品質也獲得不少正面評價。相較之下，部分網友坦言，自己早已不太敢搭北車排班計程車，「寧可多走一段路用55688或其他平台叫車，也不想直接排班」，也有人分享曾遇過車內菸味、司機一路抱怨不太想載短程或支付方式受限等情況。有民眾認為，高鐵排班制度透過車隊管理、服務考核及品牌機制，較能維持服務品質。隨著北車地下排班區將研議導入新的管理制度，也讓不少人期待，能改善長年存在的服務品質問題，提升旅客對台北重要交通門戶的第一印象。
「2026大稻埕夏日節」煙火秀 交管措施一次看
「2026大稻埕夏日節」將在25日在北市延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，台北市政府警察局提醒煙火秀及無人機燈光展演於20時開始，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進、散場安全，管制時間及範圍如下：大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、平面道路：(一)時間：19時至23時，彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)以西，長安西路(不含)、鄭州路(西寧北路至塔城街) (不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路及環河北路口管制往南；環河南(北)路及忠孝西路/鄭州路口彈性管制往北；重慶北路(民生西路至長安西路段)、延平北路(涼州街至鄭州路)、鄭州路及西寧北路/塔城街(彈性)口、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。二、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。三、高架道路管制：(一)18時至23時管制環河快速道路中華路、泉州街口(含)以北8處匝道(含華江橋、忠孝橋往北匯入環河快速道路匝道)。(二)18時至22時30分市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。四、停車管制：(一)7月24日12時至7月25日24時，淡3號至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格取消。(二)7月25日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）、長安西路（塔城街至重慶北路）南側、塔城街（南京西路至鄭州路）西側之路邊停車格取消及禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）、環河北路（民生西路至鄭州路）、延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車車位、卸貨車位取消及禁止臨時停車。五、19時30分至20時30分忠孝橋及臺北橋樓梯及人行道管制行人通行。北市警局籲請用路人應避免行經管制區域，建議改道動線如下：一、往南車流：改道國道1號銜接松江路、建國北路行駛；改道民族西(東)路銜接重慶北路以東之南北向道路行駛。二、往北車流：改道忠孝西(東)路、漢口街、桂林路、愛國西(東)路、艋舺大道、萬大路、經泉州街轉和平西(東)路或經金山南路轉信義路，銜接中華路以東之南北向道路行駛。三、往西車流：改道重慶南路、承德路、中山南路、金山南路、新生南路、建國南路或仁愛路轉中山南路，銜接忠孝西(東)路以南或民權西(東)路以北之東西向道路行駛。因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭及中山站）前往，再步行至活動會場，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節25日即將登場，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）
Uber推機車載客 北市府：未經核准營運最高罰2500萬
Uber 將於1日下午2時起，在台北市北投區啟動為期1個月的免費機車短程移動體驗選項。交通部已明確認定違法，台北市交通局長謝銘鴻強調，即便是創新嘗試也應遵守既有法律規範，一旦接獲民眾陳情，絕對嚴懲不貸。臺北市公共運輸處則表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在臺北市發生。謝銘鴻指出，業者曾經向市府探詢，但市府並未同意，機車載客本身就不合法，即便創新嘗試也應遵守既有法律規範，同時沒有適當的保險可供投保，若不幸發生事故，乘車民眾和駕駛權益都會受損，安全上無法獲得實質保障；公運處已掌握業者訊息並預作準備，一旦接獲民眾陳情經認定屬實，會按照現行法令裁罰基準開發，絕對嚴懲不貸，提醒業者切勿以身觸法。謝銘鴻說，跟法務研究過，機車載客違背既有法律，收費只是包裝手法 ，目前投保沒有保險公司支應，沒有這個行業就不該大膽嘗試，中央地方採取同樣態度，除非修法大家可以討論是否允許這個行業別，不然已經踩到紅線，如接獲事實一律開鍘；至於如何派員查處屬技術面問題，公運處還會再安排人力處理市府態度嚴厲譴責。公運處表示，近期陸續接獲計程車公、工會反映，對於Uber eMoto規劃之營運模式可能涉及違反《公路法》、影響合法計程車客運市場秩序及乘客安全等議題表達高度關切。市府非常重視產業意見，並已持續掌握相關資訊，絕不容許任何業者藉由測試、體驗或其他名義規避現行法令。公運處強調，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，機車營業載客涉及的不只是營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障。現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府絕不容許民眾安全暴露於法令未完備及保障不足的風險之中。公運處再次呼籲，任何業者均應遵循現行法令，在法令未開放前，不得以任何形式提供機車營業載客服務；切勿心存僥倖，以身試法。未來經查獲違法事證，即依法嚴正裁處，以維護法治、公平競爭及市民安全。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
小心荷包！ 北市3月起再增科技執法路段
台北市政府警察局交通警察大隊為加強維護交通安全，擇定北市1處多事故路口（南京東路與復興北路口)，於今年3月1日啟用路口多功能科技執法設備，取締項目為「闖紅燈、車輛不停讓行人、不依標誌標線號誌指示行駛、違規停車等」，交通大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，提醒駕駛人行駛至交岔路口時，直行車輛切勿佔用左(右)轉彎專用車道行駛，及左(右)轉彎車輛請提早駛入內(外)側左(右)轉彎專用車道，並依標誌標線號誌指示行駛，勿跨越雙白(黃)線，以維行車安全與順暢。另配合本市公共運輸處規劃，擇定本市5處公車站區(捷運臺大醫院站-往北、臺大醫院站-往北、中華路北站-往北、松山商職站〔福德〕及松山高中站〔松隆〕)，為避免車輛違停影響「公車進出站」、「乘客上下車」及「用路人通行」，於115年3月1日啟用公車站區科技執法設備，取締項目為「違規停車」，利用科技執法設備提升執法效率，矯正並減少投機之違規行為，以降低交通事故與提升運輸效率，請市民朋友們共同遵守交通安全規則，保護自己與他人生命財產安全。
「2026台北燈節」2地登場 花博、西門交通管制疏導措施曝
「2026台北燈節」將於2月25日至3月15日舉行，本次活動共分為兩大展區：花博展區（花博公園圓山園區）及西門展區（西門紅樓、中華路一段〔開封街至長沙街〕、中山堂廣場、臺灣省城隍廟〔武昌街一段〕）。燈節自2月25日起每日17時至22時，正式啟動全區燈組及多元展演活動，並分別於2月25日假花博公園環形廣場、2月26日假西門紅樓廣場進行開幕點燈儀式，主辦單位預估將吸引大量民眾前往觀賞，臺北市政府警察局為維護活動交通秩序與現場安全，配合主辦單位執行交通管制，相關管制措施如下：一、花博展區：活動均於路外空間舉辦，無需封閉道路。二、西門展區：(一)封閉管制：1、平日17時至22時及假日16時至22時，酉陽街、延平南路（武昌街至酉陽街）、秀山街管制車輛通行。2、開幕日（2月26日）及假日16時至22時，漢中街（成都路至內江街）雙向、漢中街（內江街至長沙街）北向管制車輛通行。3、省城隍廟猜燈謎晚會於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日14時至24時，武昌街（重慶南路至博愛路）管制車輛通行。(二)彈性管制：成都路於開幕日（2月26日）及假日16時至22時視現場人潮彈性管制車道。(三)停車管制：1、中華路（開封街至長沙街）：於燈節期間16時至22時兩側黃線禁止臨時停車。2、酉陽街：於平日17時至22時及假日16時至22時南側1席裝卸貨停車位暫停使用。3、秀山街：於平日17時至22時及假日16時至22時臺北郵局旁機車停放區（非公有停車格）只出不進。4、武昌街（武昌街1段22巷至博愛路）：於2月26日、2月28日、3月3日及3月7日0時至24時汽機車停車格暫停使用。公車配合開幕日及假日漢中街管制，取消停靠1個站位（西門市場〔漢中〕），搭乘公車者可移至前後鄰近站位（內江街或寶慶路）候車，相關資訊請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）。燈節活動期間請用路人遵守路口員警、義交指揮，並隨時留意收聽警察廣播電臺路況播報，另因周邊停車空間有限，臺北市警局呼籲前往參加活動的市民朋友，可搭乘公車或捷運（西門及圓山站）等大眾交通工具前往，如欲了解「2026台北燈節」詳細活動資訊，可至官方網站查詢(https://2026lanternfestival.travel.taipei/)。台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）台北燈節即將登場，西門展區週邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
霍諾德徒手攀101將登場！最新時程、交管曝 25日7時起部分路段封閉
美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）原訂昨（24）日上午9點正式挑戰徒手攀登台北101，全程不使用任何繩索或安全裝備，然而，Netflix官方當天上午宣布，《赤手獨攀台北101：直播》節目因天候不佳，延後至今（25）日上午9點。最新交通管制措施與相關資訊懶人包出爐，期待稍晚的挑戰。無論是否有訂閱Netflix、身在何處，都能透過以下方式見證歷史。建議想親自到場見證的民眾，提早出門佔好位子。●家中觀賞：Netflix將進行全球獨家直播《赤手獨攀台北101》，透過貼身鏡頭捕捉攀爬細節與驚險瞬間，並設定10秒安全延遲機制，以防突發狀況。●現場免費轉播： 台北101對面的「信義廣場」（松智路與松廉路口）已架設大型戶外螢幕，將進行約2小時的實況放送。●遠端與實地觀看： 民眾可至YouTube頻道搜尋「Taipei Travel Live Cam 台北觀光即時影像 」，透過象山鏡頭遠眺；若想親臨現場，建議前往「松智路與信義路交叉口」（101大樓東南側）仰望，但請注意勿闖入管制區域。而89樓觀景台照常開放，但東南角區域為攝影專區，不開放民眾靠近。為確保活動安全與轉播順利，台北市交通局將實施以下管制措施：●管制時間： 1月25日（週日）上午7點至11點。（視情況提前、延後管制時間）●封閉路段：鄰近101大樓的「松智路」全線雙向封閉；「信義路五段」將封閉部分西向1.5車道暫停通行。●公車改道路線：基隆路幹線、28、46、66、669、藍5、市民小巴7、臺北觀光巴士，一共取消信義松仁路口（松仁）、信義松仁路口（信義）、101國際購物中心、松壽路口、松廉路等5個停靠站位。（市區公車於改道動線上既有站位，皆可提供民眾上下車）建議計畫前往信義區的民眾，提前改道或利用大眾運輸工具，以免行程受阻。（圖／台北市公共運輸處）
公益路跑周末凱道登場 周邊交管一次看
台北市不動產仲介同業經紀商業同業公會、創意實踐家企業股份有限公司及台灣路跑運動協會訂於114年11月23日(星期日)，假本市凱達格蘭大道等道路辦理「2025台北市不動產仲介幸福家園公益路跑」，為維護交通秩序與活動安全，臺北市政府警察局將實施交通管制，禁止車輛通行，管制路段及時間如下：凱達格蘭大道周末將有公益路跑活動，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）一、11月22日8時至17時：管制凱達格蘭大道(重慶南路至懷寧街)東西向外側各3線車道；於17時至23時管制全線車道。二、11月22日23時至11月23日12時：管制凱達格蘭大道(重慶南路至公園路)、懷寧街(寶慶路至貴陽街)全線車道。三、11月22日23時至11月23日9時：管制凱達格蘭大道(公園路至中山南路)全線車道。四、11月23日管制路段及時間：(一)凱達格蘭大道(懷寧街至公園路)：0時至12時管制全線車道；12時至16時管制東西向外側各3線車道。(二)凱達格蘭大道(公園路至中山南路)：0時至9時管制全線車道。(三)懷寧街(寶慶路至貴陽街)：0時至12時管制全線車道。(四)公園路(貴陽街至襄陽路)：5時30分至7時30分管制全線車道。(五)中山南路(景福門圓環路段)：5時30分至8時管制北往南車道。另南往北車流，管制於景福門右轉信義路直行。(六)仁愛路(中山南路至金山南路)：5時30分至8時管制中央4線車道(含公車專用道)；5時40分至7時管制北側慢車道。(七)金山南路(濟南路至仁愛路)：5時30分至8時管制南往北內側2線車道及北往南內側2線車道。(八)新生高架道路(通河街至濟南路)：4時30分至8時管制新生高架道路雙向車道。凱達格蘭大道周末將有公益路跑活動，相關交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）活動期間，請用路人避開交通管制路段，提前改道行駛，規劃改道動線如下：一、「凱達格蘭大道東西向車流」請改道行駛貴陽街或愛國西路。二、「仁愛路東往西方向車流」請改道行駛仁愛路南側慢車道、愛國東路或忠孝東路。三、「欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流」請改道行駛金山南路(南往北)、重慶南路。四、「原新生高架道車流」請改道行駛新生北路、中山北路。活動期間賽道沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站http://pto.gov.taipei查詢相關資訊。為維護本市道路交通安全與順暢及減少用路人因交通管制造成之不便，該局籲請用路人留意收聽警察廣播電臺路況插播，並遵守各路口執勤員警及義交人員指揮、疏導，共同維護交通安全與秩序。
2030北市公車全電動化恐遲到 許淑華：市府該跨局處因應防跳票
台北市議員許淑華今（3）日表示，北市要達成「2030年市區公車全電動化」太難了，因為像停在華江水岸堤外的公車，要2031年才可能回到有辦法裝電動公車充電樁之處調度，幾乎篤定遲到，呼籲市長蔣萬安正視問題，成立跨局處因應小組找解方。交通部訂定2030年全國市區公車全面電動化的政策目標，台北市政府也宣布跟上，然而由於電動公車需配備大量充電樁，並不是每個公車調度站都能安裝充電基座，在寸土寸金的台北也很難另找合適調度停車空間，這讓電動公車推廣遇上了大麻煩。台北市議員許淑華（圖）點出東園調度站位置不易設置公車電動樁。（圖／CTWant攝影組）許淑華就舉例，北市府公共運輸處在華中橋北市端其實有一塊地可以供公車調度，但是目前借給正如火如荼改建的果菜市場作為中繼市場，結果以東園站為起點的大都會客運12（東園-民生社區）、38（東園-大安國宅）、630（東園-東湖），還有首都客運204（東園-麥帥新城）、綠17（東園-大稻埕）等線公車，只能停在堤防之外，遇到颱風警報、水門關閉時，還得移車到臨時開放的紅、黃線停放，更別說堤外無法設置電動樁，讓公車電動化始終有個缺憾。許淑華續指，公車電動化其實與果菜市場改建案都是北市重大建設，任一都不可偏廢，但果菜市場工程延宕要拖到2031年元月才會完工，連帶中繼市場此前拆不了，連帶公車充電樁設不了，遑論順利百分百電動化。北市第一果菜市場模擬改建後外觀。（模擬圖／翻攝自台北市政府官方網站）許淑華進一步說明，台北市現有的3,325輛市轄公車中，電動公車只有925輛，佔比不到三成，反觀台中市都快到50％了，而依照北市府換車節奏，預計每年汰換400輛公車，加上現在還沒電動化的路線，都是站場或路況比較棘手的，要克服充電饋線、停車空間等問題，甚至路線都可能需要微調，2030年根本來不及。北市府則回應，果菜市場改建本來就是押在2031年完工，工程並無落後，也將配合北市財政局盤點現有可調度的市有地，希望兼顧市場改建與公車充電的雙贏需求，順利推動市府相關政策。
北市「跨性別遊行」明天登場 周邊交通管制措施一次看
北市中正區二二八和平紀念公園及衡陽路、漢口街、懷寧街等路段，明（24）日12時至22時，申准舉辦「跨性別遊行」集會遊行活動，為維護活動交通秩序與安全，中正第一分局已規畫交通疏導管制措施，公布集會地點及遊行路線。一、集會地點：10月24日19時起，二二八公園露天音樂台舉行集會活動，不影響道路通行。二、遊行路線（19時30分出發）：二二八公園懷寧街入口（集合後出發)→（直行）衡陽路→（直行）成都路→（右轉）昆明街→（右轉）漢口街二段→（直行）漢口街一段→（右轉）懷寧街→（左轉）二二八公園懷寧街入口（集會後解散）。警方表示，活動期間行經相關管制區域內各路線公車，由公共運輸處協調公車業者配合改道行駛。為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場及遊行沿線路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍。
第23屆台灣同志遊行週末登場 市民廣場周邊交管一次看
台北市政府警察局為配合「2025年第23屆臺灣同志遊行」，將於活動會場周邊及遊行沿線實施交通管制，相關時間、區域及管制措施如下：一、活動時間：114年10月25日10時起至20時止。二、集會地點：(一)臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）。(二)市府路（松高路〔不含〕至松壽路〔不含〕）全線車道。(三)松高路(逸仙路26巷1之1號〔不含〕至基隆路1段210號 〔不含〕南側外側1車道。三、遊行路線：台灣同志大遊行週末市民廣場登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）(一)北路線：臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）集結後出發→仁愛路4段(逸仙至光復走中間車道，光復至敦化走北側快車道)→右轉敦化南路→右轉忠孝東路(敦化至逸仙南側東向外側雙車道)→右轉逸仙路(西側南向雙車道)→左轉仁愛路→臺北市市民廣場集會後解散。(二)南路線：臺北市市民廣場（新仁愛路段、流水噴泉區）集結後出發→仁愛路4段(中間車道)→左轉光復南路(往南外側1線車道)→右轉信義路(逆向，北側慢車道)→右轉敦化南路 (東側慢車道)→右轉仁愛路4段(敦化至逸仙走南側東向中間快車道)→臺北市市民廣場集會後解散。四、為維護活動交通秩序與安全，相關管制措施如下（視狀況提前或延後）：台灣同志大遊行週末市民廣場登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）(一)新仁愛路提前於10月24日0時管制。(二)市府路(松高路至松壽路)管制範圍及時段：1、10月25日0時至20時管制雙向全線車道。2、10月25日20時至24時管制西側4線車道。3、10月26日0時起全線通行。(三)基隆特一號道路(仁愛至松壽路)：1、10月25日0時起，管制東側1線道。2、10月26日0時起全線通行。(四)遊行沿線實施階段性彈性交通管制(隊伍預計14時出發，17時30分返回市民廣場，視現場狀況彈性調整管制時間及範圍)。五、其他配合本次活動相關交通管制措施：(一)公車：活動期間(含遊行路線)公車將配合取消部分站位，民眾如欲查詢公車改道路線等相關資訊，請利用臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢。(二)停車位：臺北市停車管理工程處公告當(25)日10時至18時，光復南路(仁愛路4段至信義路4段)西側、敦化南路1段(信義路4段至忠孝東路4段)東側及忠孝東路4段(敦化南路1段至逸仙路)，公有路邊汽車停車位、機車停車位(區、彎)、裝卸貨停車位(區)及身心障礙者專用停車位等，暫停營運管理並禁止停車；另當(25)日13時至19時管制市府前地下停車場一號道路出入口(仁愛路出入口)車輛禁止進出，敬請配合。因遊行路線將進行階段性彈性交通管制，請用路人提前避開管制路段，避免耽誤寶貴時間；另遊行隊伍行經時，車道將縮減或管制，勢必造成車速減緩，建議民眾行經上揭路段時，依現場員警指揮減速慢行或提早改道行駛，相關路況將隨時提供警察廣播等電臺插播報導，請駕駛人留意收聽。
2025南昌家聚節活動 周邊道路交管一次看
台北市南昌家具商圈將於10月18日(六)及10月19日(日)13時至18時於南昌家具街舉辦「2025南昌家聚節」活動，交通管制資訊如下：一、 管制路段：臺北市中正區南昌路二段(福州街至和平西路一段)。二、 管制時間：114年10月17(五)22時至10月20日(一)6時。三、 管制期間南昌路二段全線封閉，管制路段停車格位暫停開放使用(依本市停車管理工程處公告)、周邊公車站位取消停靠並改道行駛(依本市公共運輸處公告)，請民眾至鄰近站位候車或於改道動線上之現有站位乘車，相關公告請民眾多加留意。南昌家具街交通便利，鄰近捷運古亭站8號出口，參加「2025南昌家聚節」活動民眾可多利用大眾運輸工具，省去找車位及排隊停等的時間，避免行程受影響，才能逛得盡興、玩得開心。中正第二分局也提醒用路人，可提前出門避開管制路段，行經周邊路段時，依員警、義交人員指揮減速慢行或提早改道行駛，駕車行經路口時應暫先停讓行人優先通行，相關路況將隨時提供警廣插播報導，請駕駛人留意收聽，注意行車安全。公車改道路線。（圖／翻攝畫面）
雙十國慶將至 總統府前交通管制一次看
台北市政府警察局為配合10月10日國慶日各項慶祝活動需要，將於會場周邊區域及道路實施交通管制，相關管制時間、區域及措施如下：一、「國慶大會」：（一）管制時間：1、第1階段：10月9日22時至翌日13時（視狀況提前或延後）。2、第2階段：10月10日0時至13時(視狀況提前或延後)。（二）管制區域：1、第1階段：衡陽路、襄陽路、常德街(均不含)、凱達格蘭大道(含)以南；公園路(含)、中山南路(不含)以西；貴陽街、愛國西路、重慶南路2段7巷、湖口街、凱達格蘭大道(均含)以北；桃源街(不含)、博愛路(含)以東，所圍區域。2、第2階段：武昌街、襄陽路、徐州路、信義路(均不含)、常德街(含)、忠孝西路(含南線2車道)以南；中山南路(含單側北向南車道)、林森南路、杭州南路(均不含)、羅斯福路(含)以西；廣州街、南海路、愛國東路（均不含）以北；中華路(不含)、博愛路（含）以東，所圍區域。（三）管制原則：1、第1階段：人、車管制。2、第2階段：管車、不管人（第1階段管制區域維持人、車管制）。（四）管制區域外擴大交通疏導範圍：東至金山南路，西至西寧南、北路，南至和平東、西路（延伸至羅斯福路、辛亥路口），北至市民大道（以上均含道路）。（五）交通管制疏導措施：1、彈性管制點8處：(1)中華路與漢口街設置彈性管制點，視狀況管制車輛往東行駛。(2)忠孝西路與公園路、忠孝東路與林森南路、市民大道與重慶北路、市民大道與承德路、市民大道與中山北路，視狀況管制車輛往南行駛。(3)杭州南路與仁愛路，視狀況管制車輛往西行駛。(4)重慶南路、和平西路，視狀況管制車輛往北行駛。(5)以上各彈性管制點，實施時仍視車流狀況開放公車通行。2、管制點25處（10日7時開始管制）：(1) 中華路與愛國西路、中華路與貴陽街、中華路與長沙街、中華路與寶慶路、博愛路與漢口街等，管制車輛往東。(2) 重慶南路與忠孝西路、懷寧街與襄陽路、公園路與襄陽路、忠孝西路與中山南路、中山南路與青島西路、中山南路與濟南路、中山南路與徐州路等，管制車輛往南。(3) 信義路與杭州南路、信義路與金山南路，管制、禁止逆向公車專用道公車往西行駛。館前路、襄陽路，管制車輛往西行駛，指揮改道館前路北行。另愛國東路與杭州南路、懷寧街與開封街、懷寧街與武昌街、仁愛路與林森南路等設置管制點，管制、禁止車輛往西行駛。(4) 羅斯福路、杭州南路，管制車輛往北行駛，指揮 疏導改道杭州南路北行。另博愛路與廣州街、重慶南路與南海路、南昌路與南海路、羅斯福路與南海路等，設置管制點，管制車輛往北。(5) 中山南路與愛國西路，管制車輛往西、往北。（六）建議替代道路：1、東西向車流：改道行駛忠孝東（西）路、市民大道或和平東（西）路。2、南北向車流：改道行駛中華路、西寧南路、環河南路、杭州南路、金山南路或新生南路。3、管制時間內欲前往臺大醫院東址之民眾，請由林森南路或杭州南路轉徐州路進出該院區；欲往臺大醫院西址及兒童醫院之民眾，請由公園路轉青島西路進入。二、「國慶酒會」：（一）管制時間：10月10日15時至20時（視狀況提前或延後）。（二）管制區域：重慶南路（不含）以東；寶慶路、襄陽路（不含）、常德街（含）以南；中山南路（不含）以西，愛國西路（不含）以北區域。（三）管制原則：管車不管人（車輛憑證入場）。三、其他配合本次活動相關交通管制措施：（一）公車：管制時間內行經相關路段之各路線公車將配合改道行駛，詳情請連結臺北市公共運輸處（http://www.pto.gov.taipei/）或臺北市政府交通局（http://www.dot.gov.taipei/）等網站查詢。（二）管制區內之停車格位：臺北市停車管理工程處將公告愛國西路（公園路至博愛路間）、貴陽街（桃源街至中山南路間）、長沙街（博愛路至桃源街間）、寶慶路（懷寧街至桃源街間）、衡陽路（懷寧街至博愛路間）、公園路（襄陽路至愛國西路間）、懷寧街（襄陽路至貴陽街間）、中山南路（常德街至貴陽街間）、重慶南路（忠孝西路至愛國西路間）、桃源街（衡陽路至貴陽街間）、常德街兩側、杭州南路（信義路至愛國東路間）、仁愛路(林森南路至中山南路間)、南海路(羅斯福路至重慶南路間，南海路不含)、「愛國西路(含)以南、羅斯福路(含)以西、重慶南路(含)以東、南海路(不含)以北，所圍區域內」等汽機車停車格位，於10月9日20時至翌日13時禁止停車；另配合國慶籌備委員會活動作業，貴陽街（重慶南路至公園路段，靠近南廣場周邊）、寶慶路(博愛路至重慶南路段，靠近總統府周邊)等汽機車停車格位，10月9日0時起至翌日20時禁止停車，未依規定駛離之車輛，該局將逕予移置、拖吊，車輛被移置拖吊之駕駛人或車主請逕向該局中正第一分局勤務指揮中心查詢（查詢電話：02-2371-6426）。（三）捷運：臺北捷運公司自10月9日22時起至翌日20時止，關閉捷運臺大醫院站1號及4號出口往228和平公園方向鐵門。前揭交通管制訊息將隨時提供各廣播電臺插播路況報導，請用路人隨時收聽警廣路況報導，提前改道行駛避開管制區，並遵守員警指揮疏導，以免耽誤行車時間，以維護活動期間交通順暢與安全。雙十國慶將至，總統府前交通管制一次看。(圖／翻攝畫面)雙十國慶將至，總統府前交通管制一次看。(圖／翻攝畫面)
國慶預演5、6日登場！ 凱道周邊交管一次看
為配合國慶大會活動，10月5日(週日)23時起至10月6日(週一)17時止，將於中正區凱達格蘭大道及總統府周邊重慶南路、寶慶路等路段辦理設備安裝及預演作業，中正第一分局為維護交通秩序與安全，已規畫交通疏導管制措施，有關周邊道路實施車輛管制時段及範圍，說明如下 ：一、10月5日(週日)23時起至10月6日(週一)6時止辦理設備安裝作業，管制路段如下：(一)凱道【重慶南路(含)至懷寧街(不含)】東、西雙向全線。(二)懷寧街【寶慶路至凱道(均不含)】北往南方向。(三)重慶南路【寶慶路至貴陽街(均不含)】南、北雙向全線，另擴大於重慶南路與衡陽路口管制北往南方向。二、10月6日(週一)10時起至17時止進行預演，活動範圍為忠孝西路(含南側2線車道)、永綏街(含)、襄陽路(不含)以南，懷寧街、公園路(均不含)以西，愛國西路(不含)以北，博愛路(含)、桃源街(不含)以東，管制路段如下：(視狀況調整管制時間及範圍)(一)凱達格蘭大道【重慶南路(含)至公園路(不含)】東、西雙向全線。(二)貴陽街【桃源街至公園路(均不含)】東、西雙向全線。(三)愛國西路【公園路(不含)至博愛路(含)】東往西方向慢車道。(視情況彈性管制)(四)長沙街【延平南路至公園路(均不含)】東、西雙向全線。(五)寶慶路【桃源街(不含)至懷寧街(含)】東、西雙向全線。(六)衡陽路【懷寧街(含)至桃源街(不含)】東往西方向全線。(七)襄陽路【重慶南路(含)至懷寧街(不含)】東、西雙向全線，另館前襄陽擴大管制往西。(八)武昌街【懷寧街(不含)至博愛路(含)】東往西方向全線。(九)漢口街【延平南路至懷寧街(均不含)】西往東方向全線。(十)開封街【懷寧街(不含)至博愛路(含)】東往西方向全線。(十一)忠孝西路【博愛路至重慶南路(均含)】西往東方向南側2線車道。(十二)懷寧街【襄陽路(不含)至貴陽街(含)】南、北雙向全線。(十三)重慶南路【忠孝西路(含南側2線車道)至愛國西路(不含)】南、北雙向全線。(十四)博愛路【愛國西路(含北側慢車道)至忠孝西路(含南側2線車道)】南、北雙向全線。管制時間內行經相關路段各路線公車，由北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http：／／www.pto.gov.taipei／）或各站牌公車調度站查詢相關資訊。警方公布交通管制措施。（圖／翻攝畫面）警方公布交通管制措施。（翻攝照片／林郁平台北傳真）
聲明「來往羅斯福路公車減班」為惡意造謠 北市公運處：已移送警方調查
臺北市公共運輸處針對近期在網路社群平台流傳「羅斯福路公車9/15開始減班」訊息，今（15）日發出嚴正聲明，強調此為不實謠言。公運處表示，此舉已涉嫌散布不實資訊，嚴重影響民眾搭乘權益與大眾運輸秩序，已立即向警察局報案，並將追究相關法律責任。公運處重申，目前羅斯福路沿線公車班次均維持正常營運，並無因施工有任何減班計畫。呼籲市民切勿輕信或轉傳不實謠言，以免觸法。此外，為配合公館圓環周邊工程施工，公運處建議，民眾可多加利用大眾運輸，如捷運系統，不僅可避開車潮，亦可享捷運30%回饋，便利又省時。公運處提醒，民眾若對公車班次或相關資訊有任何疑問，可多加利用「大臺北公車」網站查詢或致電各路線調度站洽詢，以獲取最即時且正確的資訊。
北市265公車再傳車門夾人！民眾遭「拖行數公尺」 市府公運處承諾改善曝解方
台北市公車意外事故與乘客受傷事件頻傳，其中265路線公車日前就發生乘客刷卡後還沒完全下車，駕駛就直接關上車門駛離，導致該乘客直接被夾行好幾公尺。國民黨台北市議員游淑慧也呼籲，公運處應督導業者。北市公運處表示，已要求公車業者辦理自主教育訓練，並持續補助業者裝設主動式車門感測系統，目標2026年裝設率100％。游淑慧指出，近日有民眾向他陳情，表示在搭乘265路線公車時，司機未注意下車乘客便急速關門，乘客遭車門夾住前行數公尺，直至其他乘客提醒，司機才停車開門。此外今年3月間，265公車也曾在台北車站發生女乘客準備上車時駕駛未注意即關門，乘客被夾於車外拖行20公尺，導致臀部及四肢多處擦挫傷。游淑慧說，265公車於上下班尖峰時段乘客眾多，經常出現擁擠情況，部分司機經常未待乘客完全下車即關門，導致急煞與車門夾人事件頻仍。網路上也有許多民眾分享抱怨265夾人事件，甚至有嬰兒車被關門夾住受傷案例。北市公運處業務稽查科長梁筠翎表示，為提升行車安全，公運處每年辦理12場行車安全教育訓練，將持續要求駕駛長落實各項標準作業流程，應確實注意車內外乘客動態，待乘客上下車完妥再關閉車門起駛離站，避免發生車門夾傷乘客情形。梁筠翎說，2024年起公運處也新增補助公車業者，裝設主動式車門感測安全系統，該設備為更高可靠度且屬主動式之科技偵測設備，為提升乘客安全，已要求公車業者加速安裝進度，預計2025年安裝率達80％，目標2026年全數安裝完成。
罷免前夕北市中正區迎多場集會 凱道、濟南路周邊交管一次看
臺北市中正區凱達格蘭大道及濟南路一段於114年7月24日（星期四）至7月26日（星期六），申准舉辦多場集會活動。為維護前揭活動交通秩序與安全，中正第一分局業規劃交通疏導管制勤務，本次集會地點管制情形如下（視交通狀況提早或延後管制、開放）：一、7月24日（星期四）(一)「政策宣講」集會活動：114年7月23日22時起，凱達格蘭大道（中山南路【不含】至公園路【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，並持續管制至7月24日24時止。二、7月25日（星期五）(一)「守護民主」集會活動：1、114年7月25日0時起，凱達格蘭大道（中山南路【不含】至公園路【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，預計至7月26日2時活動撤場結束，始開放車輛通行。2、114年7月25日17時起，常德街（中山南路【不含】至公園路【不含】）南側1線車道，管制車輛通行，預計至當（25）日22時群眾散去，始開放車輛通行。3、為維護總統府、司法院等重要官署周邊交通秩序及駐地安全，將視活動狀況及維安考量，必要時擴大管制凱達格蘭大道、貴陽街、懷寧街、公園路、中山南路、仁愛路及信義路等路段，以架設安全阻隔設施。(二)「政策宣講」集會活動：114年7月25日0時起，濟南路一段（中山南路【不含】至林森南路【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，並持續管制至7月25日24時止。三、7月26日（星期六）(一)「開票之夜」集會活動：114年7月26日0時起，濟南路一段（中山南路【不含】至林森南路【不含】）東、西雙向全線車道，管制車輛通行，預計至7月27日2時活動撤場結束，始開放車輛通行。本次集會活動期間行經相關管制區域內各路線公車，由臺北市公共運輸處協調公車業者配合改道行駛，民眾如欲查詢公車改道路線，請電洽臺北市公共運輸處02-27274168（該處查詢網站http://www.pto.gov.taipei/）或電洽各站牌公車調度站查詢相關資訊。中正一分局為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場周邊路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍；另本次集會活動管制措施亦將隨時提供警察廣播電臺插播路況報導，特別籲請駕駛人隨時收聽路況報導，避開交通管制路段，提前改道行駛，以免增加管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間；另駕駛人如行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，並請遵守員警、義交之指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。北市中正區將迎來多場大罷免活動，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）北市中正區將迎來多場大罷免活動，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
7／17北市防空演習！捷運「只進不出」 公車部分路線調整
「台北市2025城鎮韌性（防空）演習」將於17日下午1點半至2點登場，北捷提醒，該時段捷運列車正常運行、貓空纜車正常營運，但車站「只進不出」，兒童新樂園及台北小巨蛋將暫時調整部分設施使用規定，民眾須配合工作人員指示避難。於公車部分，明日上午6點至中午12點，因應內湖區三軍總醫院實兵演練，周邊部分公車路線將調整。北捷表示，演習期間，北捷列車和車站正常運行，車站「只進不出」，捷運地下街暫停營業，捷運轉乘停車場的車輛「只進不出」，到站旅客配合車站人員引導，前往如大廳層、月台層等適當地點避難，各站也將加強廣播宣導。北捷遊憩公司則指出，明日貓纜正常營運，各站也是「只進不出」；兒童新樂園、台北小巨蛋暫停營運，室內、外所有營業項目與設施，場域內各類販售商店皆暫停服務，所轄及附設停車場交管「只進不出」，須依現場人員指引行動。北捷提醒，依「民防法」第25條，如違反演習規定，可處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。至於公車部分，北市公共運輸處指出，配合內湖三總演練，17日清晨6點至中午12點，封閉國防醫學院往民權東路六段上下坡雙向路段，影響公車路線645（含副）、903、617，並取消停靠站位「三總內湖站（急診部）」、「國防醫學中心」，需至鄰近站位或改道動線上既有站位候車。
立院三讀通過！博愛座往後改名「優先席」 北市公運處：會請業者調整
在台灣大眾運輸行之有年的博愛座，設置本意是為提供身體不適或行動不便乘客優先就座，但近年卻屢屢爆發讓座衝突。立法院15日三讀通過《身心障礙者權益保障法》，將現行「博愛座」名稱改為「優先席」，原適用對象「老弱婦孺」則改為「其他有實際需求者」。北市交通局公共運輸處表示，待交通部會商衛福部將優先席標示統一圖示後，會配合宣導，並請公車業者調整。近年博愛座常常演變為「搶位大戰」，民眾常因讓位與否爆發衝突，對此立院不分朝野均針對博愛座問題提出修法。今日立院正式三讀通過身障法修法，主要將「博愛座」的名稱改為「優先席」，而適用對象也從有刻板印象的「老弱婦孺」改為「有實際需求者」，未提供對號座的大眾運輸工具，其比率不低於總座位數15％，並視需要標示或播放提醒禮讓座位的警語。針對博愛座修法，未來大眾運輸也須跟進調整，北市公運處指出，目前將等交通部會商衛福部將優先席標示統一圖示，再配合宣導，並會要求北市公車業者配合宣導。公運處表示，修法後交通部將會商衛生福利部，就優先席標示訂定統一圖示，供各大眾運輸工具業者運用。於統一圖示訂定後，公運處會配合交通部及衛福部研議「優先席」多元宣導措施，與北市各大公車業者共同宣導。公運處指出，本次修法主要為告示以及名稱上的更動，但原則上不會影響到原有的博愛座顏色外觀，新的「優先席」仍然會保有不同的醒目顏色，以方便有需要的乘客辨識。