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國票金陳冠舟領高薪卻請假立院公聽會 賴士葆說重話：不可能的事情
國票金控高階主管高薪爭議引發議論，立法院財政委員會今（12）日舉行公股整併公聽會，副董事長陳冠舟請假未出席。會議主席、國民黨立委賴士葆會前受訪時說，國票金的規模、賺的錢都是所有金控墊底，薪水這麼高一定要調整，若國票金是民股主導，陳冠舟要拿兩億也沒有人管，但現在是屬於公股，「開玩笑，然後還要拿兩千萬，不可能的事情！」立院財委會召開「財政部所屬泛公股金融機構，面對當前激烈競爭環境，如何擬訂泛公股合併之短中程策略與實施計畫」公聽會，列席者包括財政部、金管會、公平交易委員會，並請財政部轉知公股金控、行庫及國票金控董事長、副董事長、總經理、學者專家等列席，結果當事人之一的陳冠舟不願出席。賴士葆表示，陳冠舟還以為自己是民股，但國票已經不是民股、算是公股，必須要接受監督，聽說陳冠舟不來的理由是因為要開董事會，但董事長張兆順有來，張有跟他講，原來董事會是9點，結果改在11點，所以去參加董事會不來這裡，這個理由並不是理由。賴士葆直言，希望財政部要講清楚，出了快100億來挹注國票金，讓耐斯的人去當副董事長，所為何來？如果不是要推動公公併的話，那就有可能變成過去的二次金改的2.0版，這是非常可怕的事情，財政部長要說清楚，挹注了100億，是為了要做什麼事？如果不是為了推動公公併，那老百姓沒有辦法接受。賴士葆認為，國票金的規模、EPS、賺的錢，都是所有金控墊底的，薪水這麼高一定要調整，兆豐金的董事長也差不多六、七百萬而已，這個東西一定會要求，而且財政部長也口頭跟他承諾會調整。賴士葆強調，若國票金是民股主導，陳冠舟要拿兩億也沒有人管，但現在是屬於公股，「開玩笑，然後還要拿兩千萬，不可能的事情！」
國票金陳冠舟未出席公聽會 立委轟：董事長都來，請假理由不成立
立法院財政委員今天（12日）召開「公公併」公聽會，國票金控副董事長陳冠舟以上午須召開董事會為由「請假」未出席，遭主席立委賴士葆質疑說，「董事長張兆順都在公聽會現場，還沒有召開董事會，請打電話通知他趕緊出席。」立院財委會「財政部所屬泛公股金融機構，面對當前激烈競爭環境，如何擬訂泛公股合併之短中程策略與實施計畫」公聽會，列席者包括財政部、金管會主委彭金隆、公平交易委員會，以及公股第一金、兆豐金、華南金、合庫金控等與土地銀行等行庫。國票金控董事長張兆順等總經理、學者專家列席。財政部於今年5月動用近百億公帑加碼購進國票金股份，泛公股順利取得國票金控第九屆董事過半席次經營權，且投票支持民股耐斯集團推派的大股東陳冠舟出任副董事長，遭遭朝野立委王世堅、賴士葆等質詢為何「最不賺錢的小金控、卻養最肥的副董」，連番砲轟國票金副董職位年薪高達2千萬元「不成體統」。
財政部花百億拱出國票金「大肥貓」 恐因叫不動副董到立院備詢惹議
國票金控因公股陣營在董事改選後支持耐斯集團股東陳冠舟出任副董事長並享有高達2千萬元高薪，引爆「公股圖利民股」與「肥貓」爭議。近一周立法院更通過提案要求公股未來不得支持非公股代表出任正副董，逼使財政部面臨薪酬改革與整併動向的重大壓力。正當立委、金融市場以及輿論，都在推測、猜測、熱議「國票金2千萬大肥貓副董陳冠舟，是誰准的？」的話題，根據CTWANT最新取得的消息，將在8月12日周三於立法院財政委員會由立委李彥秀召集委員主持關於「公公併」公聽會，竟傳出當事人陳冠舟傾向「不出席」的態度，恐將引爆「連財政部都無法調度、邀請到金控專業經理人出席備詢」的難堪。CTWANT調查，本週三上午9時，財政委員會將召開「財政部所屬泛公股金融機構，面對當前激烈競爭環境，如何擬訂泛公股合併之短中程策略與實施計畫」公聽會，列席者包括財政部、金管會、公平交易委員會，並請財政部轉知公股金控、行庫及國票金控董事長、副董事長、總經理、學者專家等列席，結果卻傳出當事人國票金副董陳冠舟不願出席。本刊調查，陳冠舟以民股身份，佔據原本應由官股擔任的副董一職，本就惹議，如果真的以民股身份逃避立院監督，等同狠狠打臉當時暗挺他的財政部官員。整件事要從財政部今年5月底動用近100億元公帑進場國票金開始，官股順利在國票金控第九屆董事改選中拿下過半經營權。改選後隨即召開董事會，然而泛公股代表卻投票支持民股耐斯集團推派的大股東陳冠舟出任副董事長。接著爆出國票金副董職位年薪高達2千萬元；相較之下，規模大很多的八大公股行庫多未設副董，獲利極佳的兆豐金董事長年薪也低於1000萬元，使國票金被質疑是「最不賺錢的小金控、卻養最肥的副董」。面對立委質詢砲火，財政部長莊翠雲最初回應「設置副董是依公司章程及程序選出，須尊重公司治理」，此舉再度引來立委不滿，認為公股拿納稅人的錢為特定民股財團做嫁衣。立委王世堅等人猛烈抨擊規模最小的國票金控副董年薪高達2千萬元「不成體統」，遠超其他大型公股行庫首長，質疑公股護航特定財團家族。立法院通過具約束力提案，明定財政部未來在公股事業改選中「不得支持非公股代表」出任正副董事長，藉此封殺類似的高薪肥缺任命。這項具約束力的提案是在今（2026）年8月4日，由立法院長韓國瑜主持中央政府總預算案的朝野協商時正式通過。在8月4日的中央政府總預算案朝野協商中，討論到財政委員會預算案時，國民黨立委賴士葆與蘇清泉聯手發動反擊，正式提出臨時提案。在朝野強烈共識的壓力下，列席的財政部官員現場表示「沒有意見」，主持會議的立法院長韓國瑜隨即宣布「照案通過」。
台灣金融改革與突圍系列五》公股金融整併應走向制度化
《金融控股公司法》實施將滿25年，市場風向已從當年的「大就是美」，轉為關注「如何優雅退場」，這不僅是時代的演變，更考驗主管機關的政策智慧。一個成熟的金融市場，不僅應具備合規的進場機制，更需建立一套健康、有序的退場路徑。金融機構的退場，可分為股東層次的投資退出，以及法人機構的市場退出。前者遵循公司法及證交法，相對單純；後者涉及法人、品牌或市場地位的終結，雖有《金控法》為本，但回顧台灣近代金融發展史，退場議題卻常與「污名」掛鉤。回顧台灣近代金融發展，1990年代的野蠻生長與市場失序，經由金融機構合併法、銀行法修正及金融六法，以概括承受、標售或合併退出市場，大刀整理經營不善基層金融機構，卻也讓退出議題在金融市場留下污名。2001年7月公布、同年11月1日施行的《金融控股公司法》與2004年金管會的成立，也讓活躍於市場上的金融機構，有機會把成立金控視為取得銀行、保險、證券跨業平台的競爭門票。惟退出議題，仍是政策面的單向作法，除了問題金融機構必須退出，政府可主動介入予以接管、標售等，打著「二次金融改革」旗號的政策指標，規模不足的金融機構也被要求應在期限內退出或合併。歷史留痕，斑斑可證。「二次金改」因缺乏對市場機制的尊重，使「退出」成為政策指導下的強制手段，為金融整併留下負面烙印，也導致市場發展一度停滯。近20年來，主管機關的政策重心轉向亞洲盃、公司治理、風險管理等，但台灣金融市場過度擁擠的結構性問題依舊。中小型金控在規模與差異化競爭中處境艱難，原因在於退場工具分散，集團層級的處理計畫付之闕如，母公司救援與強制處理的界線模糊。金控法條賦與業者參與台灣金融市場的合規進場機制，核心內容圍繞在高資本額門檻與嚴格的大股東適格性審查，確保經營者的體質與正當性，從源頭預防危機。至於退場機制，從過往的負面形象，近十年已走出多元路徑，包括合意的「自願解散」、市場驅動的「合併消滅」，以及最後手段的「強制退場」，執政者的理念著重於維護金融市場的穩定、保護存戶與投資人權益，並促進金融產業的永續發展。因此2022年富邦併日盛、2026年台新併新光，被美名為合意併購，已達成熟退場機制的三要素：新資本順利進入、讓正常機構公平交易、讓低效率機構有序退出。主管機關應樂見其成並支持，讓退場不再是破產或清算的同義詞，而是透過整併，使競爭力不足者退出獨立經營，原投資人亦可降低持股或收回資金，達成多贏。然而，金融改革的藍圖中，公股行庫的整併是無法迴避的核心議題。公股行庫兼具穩定市場的「國家隊」與追求效率的「市場參與者」雙重角色，其整併與退出原則長期付之闕如，甚至在疫情期間，因過度強調政策角色而排拒整併。我們呼籲，金管會與財政部應正視此議題，為公股機構規劃清晰的「出場機制」，建立透明、可行的評估原則。當討論公股金控與民營機構的整併可能性時，更應思考如何為民股股東提供公平、合理的退出選擇。這不僅是健全機制的體現，更是為主導台灣金融半壁江山的公股體系，立下可供遵循的市場新規則。隨著台灣市場趨近已開發經濟水準的成熟度，金融市場正朝向家數減少、質量提升的方向演進。主管機關應以更開放的態度，善用市場驅動的整併力量，讓退場機制從過往的危機處理工具，轉化為促進產業永續發展、提升整體競爭力的催化劑，共同為台灣金融市場擘劃新局。
Grab收購foodpanda再等等 公平會延至10月27日完成審查
東南亞叫車平台Grab今年3月宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國DeliveryHero旗下台灣foodpanda外送事業，相關交易內容尚待公平會審查核准。公平會22日召開第1812次委員會議，認為Grab與foodpanda結合案因涉及雙占市場、股權結構對競爭之影響等諸多待評估事項，決議依法延長審議期間60個工作日至10月27日。公平會表示，有關Grab Holdings Limited（下稱Grab）申報擬取得富胖達股份有限公司（下稱富胖達公司），Grab已於115年6月16日提出完整申報資料，依照公平交易法第11條第7項規定，自公平會受理申報資料之日起算30個工作日之審查期間內，亦即115年7月29日之前不得為結合。但公平會認為有必要時，得延長審議期間最長60個工作日。本案經公平會審議認為，由於Grab與富胖達公司結合後，市場結構仍維持結合前的「雙占」情形，Uber持有Grab之13％股份及3.7％表決權，是否會因二者間的「股權連結」影響結合後UberEats與Grab競爭之誘因及能力，而產生類似水平結合之單方效果或共同效果，有必要進一步分析對於我國市場競爭之影響，爰依公平交易法第11條第7項、第8項規定延長審議期間。
致癌油風暴2／業者怨桶裝油狂漲沒人管 教授：不是下架就沒事
針對業者質疑高雄市政府「擴大預防性下架」致癌油品，導致食用油價格飆漲等問題，高市府表示，並未查出整體食用油價格上漲或油品囤貨，聯合哄抬價格之情形，至於受害業者求償，願意協助進行團體訴訟。此外，此次食安風暴，有學者認為，重點在政府對於大型油廠的實驗室，有沒有監管到位，並質疑「到底是哪個環節出了問題」？小攤商在這次食安風波也受到衝擊，面對客戶質疑，必須自清。（圖／報系資料照）針對油品價格上漲問題，高市府表示，根據主計處截至115年7月上旬消費者物價查價結果，所查「麻油、香油」、「沙拉油、調理油」及「葵花子油、橄欖油等其他食用油」共21項商品中，20項商品價格均維持不變，僅有一項於萬家福量販店販售之「不飽和調合油」（2公升）價格由200元調漲至319元，漲幅59.5%，事件發生前廠商自主性調漲，其他尚無觀察到整體食用油價格不合理上漲情形，市府消費者服務中心也未接獲囤貨油品、聯手哄抬價格之情形。高市府強調，將密切針對食用油及其他民生物資價格進行查訪，以掌握物價走勢，必要時會進行啟動跨局處穩定物價小組進行實地稽查。但此說法業者認為「問A答B」，他們反映的並非市售民生食用油，而是工廠、餐廳用的「業務用桶裝油」，這些油廠直接販售給食品、餐飲業者的油品，所有業界人士都知道漲價，唯獨政府不知道！高雄市長陳其邁率先提出「預防性下架」，中央跟進，中聯三廠與台糖油品全都列管。（圖／報系資料照）此外，高市府「消費者服務中心」迄今計受理5件食安相關申訴案，主要是退費衍生爭議，市府消保官表示，如有接到具體反應情事將第一時間進行了解，必要時將報請公平交易委員會依公平交易法第25條規定調查處理，以維持交易秩序與消費者權益。民眾或店家發現有業者不合理哄抬，也可撥打法務部調查局24小時檢舉專線（0800-007-007）。針對本次事件食用油下架事宜，高雄市政府衛生局表示，中聯油脂供應泰山、福懋、福壽等業者之大豆沙拉油，因近期接連遭通報油品檢出致癌物苯駢芘超標，顯示本案風險擴大，已非侷限單一生產日期、批號，同產線原料油品符合「有危害衛生安全之虞」，需進行預防性管理。故高雄市政府依據中央食藥署相關公告，以及《食品安全衛生管理法》第7條第5項 、第15條第1項第3款以及第41條第1項第4款規定，要求高雄市食品相關業者，針對中央公告中聯公司風險油產品，以及混用到中聯油脂調和風險油產品，不論批號、規格、效期、販售通路或用途，皆停止販售使用、下架，採預防性食安管控處置，以維護民眾食品安全。至於業者提出，希望政府協助向中聯等油廠求償，市府表示，行政院已經提出將由中央與地方合作，協助消費者媒合消保團體，進行團體訴訟，維護消費者權益；至於訴訟相關費用之補助，則依照《食品安全衛生管理法》規定，由衛福部食安基金支應。高市府消保官正受理爭議申訴案及協調，如經協調仍有20人以上消費爭議未和解，消保官同時主動洽請優良消保團體協助提起團體訴訟，市府亦將以預算支應團體訴訟補助，全力保障消費權益。針對此次食安風波，餐飲系教授張簡勢坤指出，下架只是亡羊補牢，重點在於，「中聯」這些大廠都有實驗室，都必須接受政府監管，每一批油品出貨前，實驗數據都必須提供給主管機關；此事「致癌油事件」，說白了就是「中聯」發現問題，隱瞞一段時間後才自首，但致癌油已經大量流出市面，才需要下架，到底政府對實驗室的監管，哪個環節出了問題？若源頭處理好，類似情形就不會再發生。
全台最大黃牛栽了！「滾動式加價」最高10倍 刑事局拘提強妮娛樂負責人
最大黃牛落網！承辦演唱會門票的強妮娛樂負責人陳卿翊涉嫌僱用工程師，以AI程式搶票再高額轉售，包含GD、BTS、Super Junior、ITZY、陳奕迅等歌手。對此，刑事局偵九大隊也在1日持拘票將陳卿翊逮捕到案，並遭檢方聲押。據了解，陳卿翊所經營的強妮娛樂，表面承辦演唱會門票，實際上卻僱用工程師撰寫程式，透過AI大量搶票，再私自販售高額黃牛票，先是轉售給下游，再由下游販售給消費者，從中謀取暴利，粗估不法所得至少千萬。據悉，陳卿翊高調在臉書上狂賣黃牛票，卻又相當謹慎，僅透過下游再向下販售，不讓檢警查緝，並營造出與主辦單位交好的假象，能透過「主辦」得到第一手演唱會訊息。其所販售的演唱會門票，每張加價情形從幾千元至幾萬元不等，均會依據歌手熱門的程度來滾動式調整，最高甚至有加價至少10倍之情形。刑事局獲報後，也在1日持拘票前往逮人，當場查扣現金新台幣1萬5,800元、日幣106萬2,000元、五月天、GD、ITZY等演唱會票券共53張、入場證、應援小卡、手燈等周邊商品、黑苺卡4張、手機10支及筆記型電腦1部等證物。刑事局指出，此次成功查緝並逮捕該黃牛集團成員，展現了政府維護藝文活動購票秩序、保障市場公平交易的堅定決心。警方嚴正呼籲，切勿利用虛偽資料或搶票程式等不正手段擾亂購票秩序；同時提醒民眾應透過官方合法管道購票，拒絕購買黃牛票以助長不法風氣。民眾及業者務必恪守法規，切勿以身試法，以免觸犯文化創意產業發展法罪嫌。警方將持續落實各項查緝工作，致力瓦解不法黃牛產業鏈，以維護大眾權益。
莊瑞雄籲在野勿全面封殺中選會人事 批制衡變成毀滅：對民主沒有幫助
立法院今（3）日將表決中選會委員人事同意權案，針對行政院補提名的3位委員人選，國民黨與民眾黨表態將再次聯手封殺。對此，民進黨立法院黨團幹事長莊瑞雄在投票前喊話，希望在野黨回歸專業審查，不要因提名來自執政黨就全面否決，並直言「制衡不能變成毀滅」。行政院此次補提名的中選會委員包括前行政院參事沈淑妃、律師蔡維哲及法務部政務次長黃謀信。民進黨團上午在立法院召開記者會，呼籲朝野支持相關人事案，讓中選會能正常運作。莊瑞雄表示，中選會屬於獨立機關，今年3月立法院審查人事案時，在野黨曾支持中選會主委游盈隆順利過關，如今面對補提名委員，應同樣以專業能力、學經歷及社會評價作為審查標準，而非因提名來自行政院便全數否決。他指出，目前立法院已有多項公投案待處理，中選會肩負選務及公投執行的重要職責，相關人事若長期懸而未決，恐影響機關正常運作，因此希望朝野能理性看待人事審查。莊瑞雄也批評，近來包括檢察總長、NCC委員、公平交易委員會，以及後續監察委員等人事案，在野黨皆採取全面封殺策略。他認為，監督政府本是民主政治的重要機制，但若將制衡變成一味否決，反而不利政府運作與制度發展，「制衡變成毀滅，這其實都不好」。
防業者藉ART壓低花生收購價！ 公平會派員突擊產地
台灣與美國在今年2月簽署「台美對等貿易協定」（ART），開放美國花生零關稅進口，引發對國內農業衝擊的相關討論，而近期台灣國產花生價格重挫，開盤價跌至每台斤約35元，創近10年新低，更傳出有盤商刻意壓低收購價格。對此，公平交易委員會15日回應，已立即派員前往中部花生產地查察，防堵業者從事聯合行為。對此，公平會表示，「台美對等貿易協定」（ART）尚未生效，近期即傳出部分業者藉機壓低花生收購價、影響農民權益之消息，公平會即刻派員前往中部花生產地查察，防堵業者從事聯合行為。公平會表示，目前正值一期花生採收期，已陸續派員前往雲林虎尾、北港、元長等花生產地訪查花生收購業者的市況，包括脫殼加工廠、生產合作社及農會等，瞭解業者庫存狀況、市場需求及產地收購情形。公平會於訪查時亦向業者再三強調，個別業者應依市場機制綜合考量經營成本、市場供需、產品品質等因素後自行決定價格，不可有聯合壓價收購行為，後續亦將隨時掌握市場動態。此外，針對端午節前需求較高的重要民生物資，公平會亦擇定六都主要傳統市場、雜糧行及量販超市進行市況訪查，並預先發函提醒相關事業團體轉知所屬會員，促請其注意《公平交易法》相關規定，尤其不得彼此協議、透過公會決議或其他方式，共同調整商品或服務之價格，以免觸及法律紅線。根據現行法規，依《公平交易法》第40條規定，主管機關對於違規者得限期令停止、改正其行為或採取必要更正措施，並得處新台幣10萬元以上、5000萬元以下罰鍰；屆期仍不停止、改正其行為或未採取必要更正措施者，得繼續限期令停止、改正其行為或採取必要更正措施，並按次處新台幣20萬元以上、1億元以下罰鍰，至停止、改正其行為或採取必要更正措施為止。
Uber收購台灣foodpanda德國母公司股份 法界看「持股結構」非單純財務投資
二年前（2024年）甫傳出Uber Eats以9.5億美元（約新台幣312億元）併購foodpanda，而遭公平會以反壟斷為由否決；如今，東南亞外送龍頭Grab宣布以6億美元收購foodpanda台灣外送事業，由於Uber為Grab大股東持股約13.5%而令外界質疑繞道併購，此交易案預計今年下半年完成，正待主管機關核准。Uber近期則對台灣foodpanda德國母公司Delivery Hero連番出手。繼先前曾以每股33歐元提出具指標性之收購提案，惟該價格未獲市場與主要股東接受，5月27日又以接近每股40歐元之價格，向激進投資者Aspex （Aspex Management）溢價收購部分持股，較其數日前提出之報價高出逾兩成。依Delivery Hero向德國主管機關提交之公開申報資料與外媒報導，目前Uber 對Delivery Hero之表決權或普通股持股約為24.99%；若再加計透過認購權證等衍生性金融工具所形成之潛在經濟利益，其相關權益比例更已達36.83%。「這個持股結構，已經不是單純的財務投資問題了。」群景國際商務法律事務所所長、台灣併購與私募股權協會理事蔡慧玲表示。台灣併購與私募股權協會理事蔡慧玲認為，競爭法真正關注的，從來不只是表面持股比例，而是企業是否已透過治理安排，形成對競爭秩序具有意義的實質影響力。（圖／蔡慧玲提供）蔡慧玲律師長年深耕企業併購與重整領域，曾受臺灣臺北地方法院選任為遠東航空重整人及歌林公司重整監督人，是台灣少數兼具跨境併購與重整實戰經驗的專業律師。蔡慧玲指出，公平交易法第10條明定，當事業對他事業持股達三分之一以上，或直接、間接控制他事業之業務經營或人事任免，且有公平法第11條所定情形者，即構成結合，應向公平會事前申報。「問題的關鍵不在於Uber的普通股持股維持在24.99%，而在於當你把整個持股結構、人事影響力與治理地位放在一起看，公平交易法第10條第5款所稱的『直接或間接控制他事業之業務經營或人事任免』，是否已然成立。」她進一步指出，競爭法真正關注的，從來不只是表面持股比例，而是企業是否已透過治理安排，形成對競爭秩序具有意義的實質影響力。「問題的核心，在於Uber是否可能透過董事提名權、資訊取得權、監事會席次或股東協議等治理安排，逐步對Delivery Hero的重要經營決策形成影響。」蔡慧玲表示，「競爭法實務向來強調『實質重於形式』。即便未取得過半股權，只要少數持股已足以對公司治理方向產生重大影響，仍可能成為競爭主管機關關注之對象。」
統一超砸20億入股LOPIA！總經理解釋「合作非收購」又悄刪文
來自日本的連鎖超市品牌LOPIA近年積極布局台灣市場，累計已拓展至11家門市。統一超於4月30日宣布，將以20.54億元取得台灣LOPIA零售超市公司51%股份，消息一出引發市場與消費者廣泛關注。統一超表示，此次與日本OIC集團展開策略性合作，將透過投資台灣LOPIA零售與食品加工事業，建立合資架構，並強化生鮮與熟食領域的發展。該交易仍須經公平交易委員會審核通過，預計於今年底完成交割。然而，不少消費者對此消息抱持疑慮，擔心LOPIA未來可能失去原有的日本特色，轉變為一般超市經營模式。部分民眾湧入社群平台表達不滿，「我不想逛LOPIA還要看到超醜吉祥物」、「天啊這樣購物還有什麼樂趣，到處都統一」、「統一已經有家樂福超市了現在又想要LOPIA，野心真大」、「LOPIA不純了，又要塞一堆統一產品了」。面對外界質疑，台灣LOPIA日籍總經理水元仁志出面說明，強調此次為「策略性資本合作」，並非外界所稱的收購。他指出，LOPIA進入台灣3年以來雖快速展店，但也面臨物流體系不足、加工產能有限及制度建置等挑戰，若完全自行投入，將耗費大量時間與資金。水元仁志表示，統一超在零售通路與在地經營方面具備優勢，有助於補足LOPIA現階段的不足，雙方將維持對等合作關係。他也強調，品牌核心理念、商品策略及品質標準仍將由LOPIA主導，以維持既有特色。此外，他透露統一超已同意由現任經營團隊持續負責營運，並無意改變既有商業模式，反而希望透過合作加速展店，擴大市場版圖。同時，雙方也將投入資源強化物流與中央廚房等基礎建設，以提升整體營運效率。不過，水元仁志先前於社群平台發布的相關說明文章，目前已遭刪除，原因未明，也再度引發外界關注與討論。
主持「因應中東衝突民生安定專案會議」 卓榮泰：各項原物料穩定措施規劃至第四季
行政院長卓榮泰今（27）日主持「因應中東衝突民生安定專案會議」時表示，受國際情勢影響，部分重要原物料價格呈現上漲趨勢，增加業者成本負擔，但國內整體原物料供應量預估至今（2026）年8月大致穩定，各項平穩措施均持續實施中，請各部會持續觀察整體國際情勢發展，適時採取必要因應作為；同時，法務部及公平交易委員會持續加強稽查力道，打擊不法行為，以維持市場秩序。針對交通運價平穩措施辦理情形，交通部說明，該部已於4月23日記者會發布「計程車油價補助措施」，目前正進行系統與行政作業銜接，預計5月20日順利上路。除計程車外，交通部亦針對其他運輸業（公路客運、國內船舶、國內航空）提出運價穩定措施，透過補貼方式協助業者吸收油價上漲的壓力，全面穩定運價。卓榮泰說，交通部所提措施主要為直接協助受到油價上漲衝擊的運輸業者，不僅簡化申請流程，也透過系統直接發放，讓業者能夠感受到政府的協助與用心。在瀝青供應方面，經濟部說明，經盤點中油及中塑瀝青庫存為6.1萬噸，以國內需求每月約1.9萬噸估算，確認可足量供應至6月底。卓榮泰表示，在瀝青供應量已可掌握的前提下，經濟部應持續關注價格變化，並留意是否有回穩趨勢。最後，卓榮泰提醒，時序即將邁入5月，各部會應將現行原物料穩定措施由原規劃期程延伸至今年第四季，提早多做準備，並提出有效的因應計畫與作為，以降低國際戰事帶來的不確定影響。政府也會持續掌握市場動態，確保國內民生安定。
首爾廣藏市場又爆「宰客」 一瓶水貴2倍！攤商辯明碼標價挨轟
韓國首爾著名觀光地標「廣藏市場」（Gwangjang Market）近日又爆出「宰客」爭議，一名外籍YouTuber在市場購買一瓶500毫升礦泉水被收取2000韓元（約新台幣48元），因價格高於市價2倍，引發輿論撻伐。對此，首爾當局隨即實地稽查，發現除了涉案攤商外，市場內竟另有2家攤位也以同樣高價販售礦泉水，顯示當地「亂喊價」歪風並非個案，衝擊首爾觀光形象。據《中央日報》報導，整起事件源於16日，緬甸YouTuber「Kain」與俄羅斯友人造訪首爾廣藏市場，向攤商購買全新未開封的礦泉水，聽到業者稱要價2000韓元（約新台幣48元），嚇了一大跳。事實上，韓國超商的礦泉水售價通常落在1000韓元（約新台幣24元）左右，而市場內多數良心攤商也維持此價。儘管涉事攤商辯稱有在菜單上標價，且對本國人與外國人「一視同仁」，但2倍的價差仍遭外界視為變相敲詐觀光客。針對此次爭議，廣藏傳統市場商人會表示，已進入內部討論，將研擬防範措施與懲戒標準，並提交給鐘路區公所。先前一次行政協調會議中，更有與會者憤慨表示，為了殺雞儆猴，應對惡意拉抬價格的攤商予以嚴懲。不過，由於涉案攤位是在菜單上明碼標價，並非針對特定對象坐地起價，在法律層面上要以《公平交易法》進行裁罰恐有其難度。但廣藏市場「宰殺」觀光客的狀況頻傳，去（2025）年也有發生攤商將原價8000韓元（約新台幣192元）的米腸刻意加料後強收1萬韓元（約新台幣240元），引發網友發起抵制。為了根除爭議，鐘路區政府已宣布將於今年6月正式實施「屋台實名制」（攤販實名制）。屆時所有在市場營運的攤商皆須獲得區公所的占用許可，若往後再發生價格欺詐、環境衛生不佳等違規行為，且罰分達到一定標準，政府將有權要求停業甚至撤銷經營許可。目前該制度處於宣導期，當局期盼透過法制化管理，重拾國內外旅客對廣藏市場的信心。
營建土石方去化傷腦筋 董建宏同框張溫德找解
內政部次長董建宏今（22）日率國土署副總工程司步永富等同仁拜會臺北市政府，市府由副市長張溫德親自出席接待，雙方就臺北市處理營建剩餘土石方與收受價格、推動都更危老及重大都市開發案件等議題進行政策意見交流及討論。董建宏再次說明目前推動中的相關措施，並謝謝市府協力合作，與中央一起共同解決土方問題，盼市府加強宣導及加速協助小型工程土方的暫置與去化。臺北市政府也表示內政部次長董建宏拜會臺北市副市長張溫德雙方就加速營建剩餘土石方去化等政策進行意見討論會積極與中央合作，讓各項工程落實源頭減量及分類，讓國內土方去化、流向管理及都市發展皆能有序運作。董建宏表示，臺北市政府積極配合中央處理土石方去化措施，符合公益性或配合國家發展政策之工程可運送至臺北港去化之申請規範，並更於4月10日起調降出土量達2萬立方公尺可運至臺北港。另針對近期業者反映營建剩餘土石方處理計畫僅變更收容處理場所，建議可透過簡易變更方式處理，及請市府調派足夠專責人力來加速辦理相關事宜，提升整體行政作業成效。董建宏指出，中央已盤點臺北港、彰濱產業園區及臺南七股等土方暫置場所，可提供土方暫置需求，以確保民生工程執行不受到影響。另臺北市空地有限，民間工程自尋異地安置實屬不易，請市府持續盤點公有土地資源及提供暫置協助。另外，針對土方處理費用高漲情形，也請市府持續監測及啟動稽查，如發現土資場有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處，以維護市場正常運作秩序及公共利益。董建宏會上最後表示，期盼市府推動都更危老時，輔導民間工程執行單位，在建物拆除時落實分類工作，重建規劃階段納入綠色設計原則，並使用一定比例再生粒料，建構資源循環經濟體系。
「120W超級快充」實測僅22.5W！賣家辯稱是型號 內行人：一看就有問題
網購小心遇到賣家玩文字遊戲！近期有大陸民眾上網抱怨，在電商平台購買標榜「120W」的高功率充電器，使用後充電速度異常緩慢，質疑廠商虛報功率。經陸媒發現該賣場充斥多款售價不到人民幣50元（約新台幣250元）的「120W超級快充」產品，賣家被詢問後才坦承實際輸出功率僅22.5W，甚至辯稱「120W」只是產品型號或名稱，涉嫌以此混淆視聽、誤導消費者。綜合陸媒報導，根據調查，這類充電器在電商平台的宣傳頁面上，大肆標榜「120W超級閃充」、「30分鐘電力達99%」以及「官方正品」等字眼，產品外殼甚至直接印上120W字樣。然而，當陸媒記者以消費者身份詢問真實功率時，賣家才坦言，實際輸出僅有22.5W或30W。更有業者同時販售標註120W、90W、67W的三款充電器，雖然售價不同，但承認其實際功率完全一致。針對這類亂象，中國國家知識產權局先前已針對「120W」、「零蔗糖」、「農家土」等故意混淆概念的商標進行警告，並採取駁回或宣告無效的措施，強調這類命名方式容易讓大眾對產品性質產生誤認。有專家提醒，真正的120W快充充電器因成本較高，市價通常遠高於人民幣50元（約新台幣250元），消費者若發現價格過低且功率標示極高，務必提高警覺，避免買到名不符實的劣質品。目前相關電商平台客服已針對此事作出回應，稱消費者若發現賣家涉嫌虛假宣傳，可直接透過線上系統進行檢舉，平台將由專人審核相關證據，若查證屬實將對違規商家進行懲處。有大陸律師也呼籲，業者若將產品型號刻意命名為具備誤導性的數據，可能已觸及公平交易法或相關消保法規，消費者應保留購買憑證以維護自身權益。
嚴防塑膠袋遭業者囤貨、抬價！ 中檢突襲逢甲夜市、建國市場稽查
因中東戰事影響，全球能源市場受重創，石化、塑膠等供應鏈亦受衝擊，為防止業者針對素較製品進行囤貨、抬價，台中地檢署昨天（3日）動第二波稽查，前往傳統市場及夜市攤商突擊查訪，發現上游供貨商雖較為緊縮，但未有明確囤貨、抬價的情況。台中地檢署聯合調查局、消保官及國稅單位成立「查緝民生犯罪聯繫平台」，在2日發動第一波稽查，3日上午再次前往查訪，由台中市政府經發局及法治局消保官先到東興市場及建國市場，查察4家塑膠袋銷售商的進貨來源、庫存數量及批發價格變動情形，以掌握上游供應鏈現況。中檢目前合計已對轄內11家塑膠袋銷售商行、五金賣場及傳統市場攤商完成實地訪查，將持續擴大查核範圍，強化市場監測機制。3日下午，再由台中地檢署主任檢察官洪國朝、檢察官康存孝，會同台中調查處、航業調查處、消費者保護處、公平交易委員會及國稅局等機關人員，前往逢甲夜市，確認是否有漲價或哄抬價格的狀況。部分攤商、塑膠袋銷售商確實反映，上游供貨變得更加緊縮，取得塑膠袋也較為不易，但並未發現明確囤積或惡意哄抬價格具體事證。中檢強調，將持續透過平台機制整合各項資源，並維持高度警戒，強化查緝能量，如發現業者有囤貨居奇或不合理調漲價格等違法情形，必定依法究責，民眾也可撥打檢舉專線0800-007007，屆時將即時受理並查明。
塑膠袋之亂今全國同步稽查！ 法務部召集跨部會小組擴大執行
不肖業者藉中東戰事不法囤積塑料原料、製品或囤積、哄抬價格，導致塑膠袋缺貨引發嚴重民怨！法務部召集經濟部、財政部、農業部、公平交易委員會、行政院消費者保護處、調查局等跨部會「物價聯合稽查小組」，今天上午10時全國同步展開執行聯合稽查。法務部指出，這次稽查重點在於釐清塑膠袋製造商是否有囤積原物料、盤商是否有異常囤貨或聯合漲價等情。稽查小組已請業者說明查核期間內，進銷對象、價格變動情形與漲價原因，並提供相關資料勾稽核對，後續若發覺違法，將移由權責機關嚴懲速辦。法務部召集跨部會小組聯合稽查塑膠製品。（圖／法務部提供）。此外，法務部已責由臺灣高等檢察署啟動「打擊民生犯罪聯繫平台」，各地方檢察署於本周陸續召集「查緝民生犯罪小組」聯繫會議，與地方行政機關保持密切聯繫，隨時掌握轄區是否有物價波動與異常囤貨之情事，一旦發覺不法，將立即發動犯罪偵查，嚴查速辦，絕不寬貸。法務部呼籲業者秉持社會責任，民眾發現廠商有哄抬、囤積或不合理漲價，可撥打0800-007007檢舉專線，提供相關不法情資、事證，政府將迅速因應，積極查明，依法究責，持續維護國內民生物價穩定，捍衛國人消費權益。
4000變4萬！道路救援3.7公里竟收天價 拖吊蟑螂詐欺罪送辦
新北市新莊區57歲尤姓男子15日駕車前往某美事賣場，車輛在賣場停車場無法發動，因而透過網路搜尋，通知「和平道路救援」前來幫忙，26歲許姓司機口頭告知費用「不會超過4000元」，將車輛拖到公園路修車廠後，卻索取4萬5000元拖吊費，讓尤男難以接受，憤而報警提告詐欺，警方已受理報案，全案依法偵辦。新莊警分局15日下午2時許接獲報案，尤男稱其車輛當日下午在賣場停車場無法發動，透過網路搜尋後，撥打第一個跳出的「和平道路救援」電話，許姓司機到場後，尤男向許詢問費用，對方表示費用不會超過新臺幣4,000元，並稱作業完成後會由業務人員再行洽談費用。隨後業者人員到場，拿出簡易合約書要求報案人簽名，並透過通訊軟體要求報案人確認同意後才能進行拖吊，尤男在業者的催促下同意，拖吊車因而將由男的車輛拖到3.7公里外的修車廠，並索取4萬5000元拖吊費，尤男難以接受此價格，於是撥打110求助。警方到場後檢視業者所提供之合約書，內容載明拖吊費用總計新臺幣39,270元，其中包含基本出車費、小型出車費、假日出車費、全載作業費、絞盤作業費及雜項作業費等，並加計10%服務費。但尤男供稱，簽署合約時未見相關金額內容，警方詢問業者費用與市面行情落差原因時，業者辯稱各項費用均有刊登於網路上，且為民營業者，無法與公部門拖吊價格相比，尤男因而對業者提出詐欺告訴，警方則依法受理，並通報公平交易委員會進一步調查。警方提醒民眾，若車輛故障需拖吊，建議優先透過合法且具公信力之道路救援管道，並於簽署相關文件前詳細確認費用明細與作業內容，避免因資訊不對稱而衍生消費糾紛，以保障自身權益。
土方處理費透明化 國土署公布各縣市平均費用與收容量
為使土方處理費用公開透明，並協助業者掌握各縣市近期尚可收容土石方數量，內政部國土管理署已於2月26日將首次調查結果公告於「營建剩餘土石方資訊服務中心」網站，內容包含各縣市各類土質平均處理費用（不含運費），以及3月2日至3月7日各縣市收容處理場所預計尚可收容量，統計約近123萬方。未來將持續透過問卷調查地方政府轄管場所，定期更新資訊。國土署表示，本次調查全台145家收容處理場所，其中137家業者配合填報，統計涵蓋填埋型及加工型場所收受處理費用，不包含挖方及清運費用，並以各縣市平均價格呈現。全台平均處理費用為新台幣1,235元，台北市平均新台幣2,494元為最高。國土署指出，各類土質因後端市場機制與加工處理程度不同，廢磚、廢混凝土塊及連續壁產生之皂土等濕土類處理費通常較砂石類為高，實際費用仍以各收容處理場所報價為準。針對部分開發業者反映土資場收費異常、漲幅接近3倍情形，國土署已於2月25日函請公平交易委員會協助調查，以維護市場正常運作與公共利益。
Uber完成併購皇冠大車隊 獲2大主管機關核准深耕台灣市場
Uber今（5日）宣布，其併購台灣本地計程車車隊「皇冠大車隊」的申請案，已正式完成相關程序，並獲公平交易委員會與經濟部投資審議委員會審查通過，近日順利完成交割。這項交易象徵Uber在台灣市場發展邁入全新階段，也被視為其持續深耕在地、展現長期投入承諾的重要里程碑。據《中時新聞網》報導，Uber台灣總經理Cesar Molina（中文名：莫德安）指出，Uber多年來已與台灣計程車產業建立合作基礎，此次併購案不僅代表雙方關係更進一步，也展現Uber App整合科技平台與傳統車隊資源的能力。他強調，透過科技與既有車隊體系的結合，將有助於深化Uber與本地計程車產業的合作關係，創造更具效率與彈性的營運模式。莫德安進一步表示，隨著併購完成，Uber將更有效引進其全球資源與技術，積極參與政府推動的各項社會關懷專案，包括長者接送服務與孕婦友善出行等措施。藉由更先進的技術支援與更完整的營運體系，Uber希望將創新科技服務拓展至更多有需求的地區，進一步擴大台灣民眾的多元出行選擇，並提升整體交通服務品質。事實上，皇冠大車隊自2020年起即透過Uber App提供旗下職業駕駛與俗稱「小黃」的計程車駕駛派遣服務，雙方已建立穩定合作關係。此次完成合併後，Uber與皇冠大車隊預期將以更順暢且高效率的方式協作，在既有基礎上優化營運流程，同時維持乘客長期信賴的高品質服務水準，並持續提升整體乘車體驗。