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蛋黃區老屋真沒人要？網曝「2大優勢」：30年舊宅照樣被搶爆
買房是人生重大決定，不少年輕人在挑選房屋時，偏好屋齡新穎、公設完善的新成屋或預售屋。然而，隨著精華地段土地逐漸開發殆盡，市場上老舊住宅的數量持續增加，甚至不少屋齡超過30年的住宅被笑稱是「古蹟等級」。究竟這些老屋未來會走向沒落，還是依然具備市場價值？近日有網友在PTT拋出疑問，引發廣大鄉民與房產專家熱烈討論。一名網友以「大家都要新房子老屋怎辦」為題發文指出，房子蓋好後就會面臨自然老化，許多人認為20年屋齡就算老，30年以上更是難以接受。然而，市區精華地段的土地蓋一間就少一間，即使是今年剛完工的新成屋，20年後同樣會變成老屋。加上現代購屋者普遍希望享有捷運、優質學區、醫療資源、公園綠地以及離公司近等機能，但改建老屋又需要耗費大量時間與資金成本，讓他好奇直呼：「這題要怎麼解？」文章一出，隨即引發兩派網友熱議。部分網友坦言老屋居住體驗不佳，直言「台北市40與50年老房子沒有地下停車場與電梯，居住品質差」、「老屋線路維修成本高」。然而，更多網友指出真相，認為只要「地點」夠強，屋齡根本不是問題，「地點好還是搶手啦」、「地段好的老屋照樣賣得很好，位置才是真正的關鍵」、「台北市的老公寓價格從來沒有便宜過」。對此，根據《ETtoday》報導，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德分析指出，在台北市等高房價區域，土地價值遠高於建物本身，這也是所謂「越高房價地區，公寓越有價值」的現象。台北市房市長期處於「需求大於供給」的狀態，只要老屋佔據優越的地段與完善的生活機能，在市場上依然具備極強的競爭力與變現能力。至於老屋是否能透過都更順利翻身？曾敬德表示，都市更新並非易事，涉及土地使用分區、基地面積、戶數複雜度以及住戶共識等多重因素。雖然戶數過多的老舊社區整合難度極高，但在精華地段的核心價值支撐下，老屋即便不走都更途徑，憑藉優異的地理位置與租賃市場需求，短期內依然會是市場上的熱門物件。
新莊「中悦栢悦」760坪綠洲 中庭戶享大棟距靜謐優勢
在台灣頂級豪宅市場中，中悦建設機構向來以氣派非凡的大型中庭花園聞名業界，特別是精心栽植的百年老樹與深富底蘊的人文景觀，早已成為品牌具識別度的經典標誌。隨著都會區高密度發展與都市熱島效應日益顯著，「高綠覆率」已躍升為頂級住宅抗跌保值的關鍵指標，深諳選地哲學的中悦，專挑具備長期爆發力的地段整合大面積土地，座落新莊副都心的指標案「中悦栢悦」，便是此一理念的絕佳印證。地段條件上，「中悦栢悦」串聯區域藍、綠帶系統，雄踞中港大排綠堤與塭仔底濕地交會處，具備水岸與公園雙重優勢。絕佳的環境條件，也讓主力買家多集中於具跨代資產配置需求的高淨值族群。面向社區中庭格局，兼顧綠景、採光與居住隱私。（圖片提供／中悦栢悦）該案憑藉高密度覆綠與標誌性的庭園景觀，將建築轉化為自然呼吸的微氣候空間，值得一提的是，全案從建築外觀到社區中庭，皆不惜重本引進珍稀樹種；這些植栽不僅擁有收藏價值，其蘊含的人文底蘊與藝術品味，更無形中成為宅邸主人身分地位的象徵，透過大樹綠蔭與微風阻隔都會喧囂，切中高端客層對綠色溢價的期待，將環境價值轉化為資產長線保值的堅實基礎。空間規劃與聚落營造方面，「中悦栢悦」為定調頂級生活質感，採開放式街廓擘劃，社區公設即有專屬咖啡廳與自家景觀庭園，搭配媲美星級飯店的物業管理，不僅無形中凝聚出上市櫃企業主的人脈聚落，更將繁華商業動能與居住靜謐完美區隔，徹底展現大宅餘裕。基地規模與空間留白是決定頂級住宅保值性的樞紐，也是中悦「非千坪基地不建」的品牌堅持。全案在近3,415坪壯闊基地上，以宏大尺度霸氣開闢達760坪的綠洲中庭，等同將8座標準籃球場搬進社區，帶來媲美北市敦化南路的開闊視野。其直面珍稀中庭的主力格局，坐擁「開窗即綠海」的稀缺景觀，成為近期雙北置產市場焦點。回歸產品基本面，「中悦栢悦」在室內格局充分展現實用與美學並重的哲學。面對市場小宅化趨勢，該案依然堅持大尺度的高規格品質；特別是面中庭的戶別，更具備無可取代的絕佳優勢，常能享有開闊的綠意視野與極為寬敞的棟距。珍稀樹種搭配大尺度庭園，「中悦栢悦」中庭戶坐擁難得的自然景觀與微風。（圖片提供／中悦栢悦）住戶不僅能將760坪綠洲與珍稀寶樹盡收眼底，更因朝向社區內部，有效隔絕了臨路的車流喧囂，大幅提升居家靜謐度與絕對隱私。同時，廣闊的中庭棟距引導了自然微風對流，形成舒適涼爽的微氣候，深受重視生活品質的層峰客群青睞。值得注意的是，中悦品牌向來具備強大的價格定錨效應不少作風低調的企業主與傳產家族，看中其絕版大基地規模、綠建築設計與二手市場的品牌溢價力，甚至出現一次購入多戶的大手筆交易，顯示該案已成為金字塔頂端客層跨世代資產傳承的首選標的。
假鬆綁真難貸2／高價住宅標準狠砸「這群人」 佛心建商勸退「去買中古屋吧！」
近日第2屋貸款成數微鬆綁，但不論是首購或換屋民眾，實際申辦房貸依舊得面臨重重關卡。而市場上還有一批人，卻是被「高價住宅標準」打到，貸款最高只能3成。業者觀察，影響最大的是有需求卻現金不足的中產階級，讓大坪數市場只剩真正好野的「現金客」。建商自曝鼓勵自備款不足的朋友，「不要遷就總價縮減居住空間，去買中古屋吧！」央行理監事會今年二度針對第2屋購屋貸款放寬，但十年多未曾調整的高價住宅貸款門檻卻按兵不動，北市超過7,000萬、新北超過6,000萬元，雙北以外超過4,000萬元總價的房子即被認定為「豪宅」，貸款僅能3成。京懋建設執行長范秉豐表示，70坪上下的客層多為中階主管或小型自營商，需要較高的貸款成數，若能提高高價住宅門檻或貸款成數，對自用換屋族來說是「久旱逢甘霖」。（圖／林榮芳攝）住過全球超過200間精品飯店、經營粉絲專頁「跟著執行長逛飯店」的網紅建商京懋建設執行長范秉豐，帶著記者認真介紹「京懋泰閤」建案規劃，多處細節參考國外頂級飯店設計，但話鋒一轉突然冒出一句，「很多客戶看了很喜歡，但就是現金不夠，沒辦法買！」原來「京懋泰閤」坪數規劃66~75坪，每戶平均總價5,000萬元，超過桃園高價住宅4,000萬元的門檻，貸款只能貸3成，也就是自備款需要3,500萬元，若再加上裝潢費，等同購屋人手上要有4,000多萬元的現金才能買房。不過根據范秉豐觀察，京懋建設在青埔的百坪案「京懋敦和」影響就不大，且多是現金購屋。他分析，目前市場只剩「現金客」，桃園百坪以上、總價超過6,000萬元的產品，都是有資金實力的客群現金購屋，甚至手上房屋都有好幾間；而買70坪上下、扣公設後約50坪的多半是換屋族，客層多為中階主管或小型自營商，需要較高的貸款成數，否則根本沒辦法買房。新北市不動產公會理事長曹來春也指出，不只交易金額超過門檻會被限貸，銀行鑑價超過也會。過去曾有預售總價3,600萬元的案子，完工後鑑價逾4,000萬元，貸款成數當場從一般貸款被砍到剩3成。高價住宅門檻不只影響換屋族，連都更市場也受到影響。台北未來都會再生協會理事長蔡漢霖表示，以台北市7,000萬元門檻來說，如果新成屋房價超過150萬元，只要產權47坪（室內約28坪）即會碰觸豪宅線，也就是說規劃超過47坪、貸款只能3成，就會遭遇很大的銷售阻力，如果手上有4,900萬元現金，現在大多數人會寧願拿去投股市。然而，現行都更案都是先向銀行融資蓋房，等完工後再拿房屋銷售收入還款，若已可預見這類房子未來銷售不佳、滯銷，財務將難平衡，自然也降低都更意願。大師房屋董事長陳建慶表示，政府限制高價住宅貸款只能3成，多數買方總價預算被綁死，北市7,000萬以上產品去化嚴重受阻。（圖／林榮芳攝）近期接下「台北之星」獨家代理銷售的大師房屋董事長陳建慶就攤開各項數據，這14年來，全國房價指數成長82.18%、基本工資成長57.08%、CPI消費者物價指數成長20.57%，高價住宅標準卻只有下修、未曾上修。陳建慶表示，上有政策下有對策，為了好銷售，建商在總價考量下，只能順著大環境設計產品，小坪數、高單價成為市場主流，看似控制住的總價，其實是犧牲坪數換得，並非真正降價。目前市場上看到的大坪數產品都是以前蓋，現在沒有建商會拿石頭砸自己腳，去設計大坪數，百坪產品已變成限量絕版，賣一戶少一戶。在台北市房價超過150萬元的區域，只要產權47坪、室內約28坪，總價即會觸及7000萬元高價住宅門檻，需要4,900萬元現金才能購屋，以致此類產品被視為票房毒藥。（圖／業者提供）范秉豐也直言，雙北之外的全台各地都是均一4,000萬元門檻，等於台東、屏東跟桃園、台中是齊頭式平等，根本不符合各區房價邏輯。目前市場已見很多建商為了避開高價住宅門檻，房子越蓋越小，導致市場產品供應嚴重被扭曲，也犧牲了居住品質。雖然自己是賣新房子的建商，但若自備款不足，他寧可鼓勵朋友選擇中古大坪數住宅，換取較舒適的居住環境。全國商業總會榮譽理事長賴正鎰表示，高價住宅門檻標準已與市場現況脫節，許多換屋族想升級居住空間，只是購買一般住宅，卻被認定是買豪宅，面臨貸款驟降，以雙北以外4,000萬元門檻來看，需自備7成、2,800萬元以上現金才能換屋，對一般自住換屋族而言負擔沉重。他建議門檻調整，台北市應從7,000萬元拉高至1.2億元；新北市則可由目前6,000萬元提高到9,000萬元；桃園、新竹、台中、台南、高雄從4,000萬元拉高到6,000萬元以上，同時也建議貸款成數上限應從3成拉到5成，讓有自住換屋需求的民眾，能在合理條件下升級居住，不再被過時門檻卡住貸款。
買房沒位停2／建商惡鬥恐封社區後門 住戶被迫租地停車
民眾以為買房附車位卻白花錢，新北市「立源藝舍」社區住戶疑似淪為建商惡鬥犧牲品，捲入罕見的機車位買賣烏龍，花兩、三年打官司才討回公道。立源建設是林口建商，社區後門機車停車場地主李礽琬則是泰山在地建商李振吉的父親，住戶爆料，李礽琬原本想在空地種花，立源建設卻揚言要擺石頭，雙方關係不佳，社區交屋後，李礽琬表明收回土地封住停車場，住戶擔心後門出入動線被廢掉，無奈之下只能跟李家簽約租地。 起造「立源藝舍」的立源建設，以住宅與廠辦開發為主，建案遍布林口、三峽、樹林、泰山；李振吉的武泰建設則深耕泰山地區，業務項目涵蓋地主合建、都市更新、危老重建、海砂屋重建，近年積極投入塭仔圳開發，以市地重劃取代市府規劃的區段徵收，塭仔圳新泰自辦市地重劃會理事長由武泰董事長李振吉擔任。 李振吉父親李礽琬早年在福泰街市場經營豬肉攤，擔任泰山市場股份有限公司董事長，依據武泰建設官網所述，他常教育：「房子不是一代相傳，而是要給人代代相傳，蓋房子絕對要細心謹慎，哪怕是一根小草，都有可能絆倒人。」 本刊調查，「立源藝舍」因地下室空間不足，立源建設鎖定旁邊水利地作為機車停車場，跟原地主游青憓講好，讓他們有管理維護的權利，也跟住戶簽立土地買賣契約書，但建案起造期間，游青憓轉賣給李礽琬，就此引發無盡紛爭。泰山國中旁邊免費機車位超過70格。（圖／劉松霖攝） 記者前往「立源藝舍」時，發現社區正門位於巷底，兩側都畫紅線，後門靠近泰山國中，巷內有70多格機車位，既然附近就可以免費停車，為何還要向地主租車位？住戶抱怨，從後門樓梯走下去就是李先生的土地，武泰建設揚言，社區不付租金就要把地圍起來，不僅無法停車，人也不能走，等於社區後門完全無法出入；住戶走後門可快速到達高公局搭客運前往台北市上班，是一條通勤捷徑。 有住戶回憶，當初交屋沒多久，有一天停車場突然貼出私人土地的公告，再來有一、兩年無法停車，管委會得知地主已換成武泰董事長的父親，曾前往公司送禮，希望不要做太絕。「立源藝舍」住戶擔心後門被封，每月花5千元租停車場以便通行（圖／劉松霖攝） 鄰里透露，李礽琬最初買地原定綠美化以換取容積獎勵，立源建設卻表明要堆放石頭；一、兩年前李礽琬過世，繼承人原本不同意社區停車，透過里長周旋後才簽約租地，約定每月付5千元租金，由承租車位的住戶分攤，每戶大約140元左右。 住商不動產企研室執行總監徐佳馨指出，停車位可分為三類：「法定停車位」無獨立權狀，登記在共有部分，不能單獨賣給社區以外的人，僅能隨主建物或轉售給同社區住戶；「增設停車位」有獨立建號與獨立權狀，可以自由買賣、過戶給社區外的人；「獎勵停車位」（已於2012年12月31日廢止，2011年7月2日前申請建照的舊案仍合法存在）有獨立權狀，可獨立買賣與移轉，但依法必須對外開放供公眾使用。 徐佳馨表示，社區大樓機車位通常在公設裡面，由管委會自行管理，以清潔費的名義出租；機車位不會像汽車位直接議價，坊間也很少討論機車位的交易價值。她認為本案建商想提供機車位又不想違約，為了避免點交卡關，便宜行事找鄰地充當停車場。 徐佳馨提醒民眾，如果像本案住戶遇到停車位在戶外相鄰空地的狀況，應該請建商出示土地所有權狀，以確認是不是歸屬在這棟大樓；若土地是社區以外私人所有，將來過世後由繼承人處分，產權更複雜、更不易整合，是否願意租地給社區使用勢必有極大變數。 本刊致電武泰建設公司及立源建設委任律師詢問回應，但截稿前均未表示意見。武泰建設董事長李振吉（右）近年投入塭仔圳開發市地重劃。（圖／翻攝武泰建設官網）
三案同獲2026桃園鑄城獎！鉅陞以建築實力 寫下有感建築新標竿
一座好建築的價值，不只在於落成當下的驚艷，更在於歷經時間淬鍊，依然能以品質、設計與居住價值，持續獲得肯定。鉅陞建築團隊再傳捷報，旗下鉅陞建設「鉅陞英倫花園」、「鉅陞日和花園」及「鉅陞永麗花園」三案，同時榮獲2026桃園鑄城獎肯定，展現鉅陞深耕桃園的建築實力，也為品牌長期堅持的「有感建築，專寵自住」理念，寫下具體而深刻的印證。桃園鑄城獎以提升建築品質、形塑城市美學為核心精神，透過專業評選，肯定兼具規劃設計、工程品質、永續理念與城市價值的建築作品。此次三案同獲肯定，不僅是對個別作品的認可，更彰顯鉅陞從建築規劃到工程實踐，始終將品質與居住者需求置於核心的品牌堅持。從建築品質到生活日常 鉅陞始終把「自住」放在第一位鉅陞率業界之先導入「第三方公正驗屋」。（圖／業者提供）鉅陞始終相信，建築可以不斷創新，對品質的要求與對居住者的承諾卻不能妥協。因此，品牌將服務延伸至建築生命週期的不同階段，從施工期間提供24小時工程直播、舉辦施工說明會，讓工程進度與施工資訊更加透明；交屋前更率先導入第三方專業驗屋機制，由專業團隊自主檢驗，並陪同客戶進行初驗與複驗，讓驗屋不只是交付一份報告，而是協助住戶真正理解房屋狀況。入住之後，服務同樣持續。鉅陞提供一年免費精緻代管服務，透過餐飲、社區活動與多元課程，讓公設空間不只是建築配備，更成為豐富日常、凝聚鄰里情感的生活場域。代管期滿後，另安排第三方單位進行公設查驗，並於保固期滿前主動安排房屋總體檢，將服務從交屋前的品質把關，延伸至入住後的生活照顧。對鉅陞而言，「有感建築，專寵自住」不是一句品牌口號，而是每一個施工細節、每一次專業檢驗，以及每一項持續落實的服務。三案獲獎的意義，不只在於榮耀，更在於品牌理念透過實際作為，接受專業與時間的檢驗。有感狂潮再起！桃園會稽段重量級都更案 預計116年第二季公開鉅陞國際開發「會稽段案」基地現況。（圖／業者提供）延續深耕桃園腳步，鉅陞建築團隊旗下上櫃品牌「鉅陞國際開發」下一階段布局也備受期待。「桃園會稽段都市更新案」預計於116年第二季公開，總銷金額約160億元，基地位於桃園區大有路與大興路口，面積約2,175坪，舊址為桃園晶悅國際酒店。基地周邊生活機能成熟，隨著桃園捷運建設與藝文特區持續發展，桃園核心區域的土地資源日益珍貴，該案亦被視為備受矚目的舊市區大型開發案，預計為桃園再創一座城市地標。未來，鉅陞將持續以土地眼光、建築專業與以人為本的服務思維，探索城市發展的更多可能，為土地創造難以複製的價值，讓有感建築不斷進化，也為每一個家庭築起值得託付的生活。
遭前夫施暴後近1個月！ 李沛綾親曝「下水游泳耳朵又痛了」：睡覺換姿勢也疼
49歲八點檔女星李沛綾，2023年與中部富商前夫戴勝利結束長達18年的婚姻，今年（2026年）9月卻傳出遭前夫掌摑、捶打，造成左耳內出血、聽力異常，左臉、手臂也多處受傷。而在昨天（15日），李沛綾除分享近況，也透露自己下水時耳朵又開始疼痛，「不想讓這些來影響我的生活，我要快快調整！」李沛綾於社群平台發文表示，當天晚上她在住處公設游泳，只有她和女兒2人，因為實在太久沒有運動，忍不住恢復游泳以及較為柔和的瑜伽，沒想到下水後，耳朵還是痛了起來。李沛綾提到，自從被前夫打傷後，醫生雖建議服用止痛藥，但她始終沒有吃，雖然初期疼痛很難忍受，但她認為要是吃下止痛藥，自己反而沒辦法聽到身體真正的聲音，無法感受真正的問題在哪，沒有吃止痛藥，才可以觀察自己有哪些地方仍會疼痛、什麼狀況會暈眩、疼痛的狀況如何，以便記錄過後，在看診時與醫生討論，再針對病症治療。李沛綾強調，這只是她個人的見解，也不見得正確，目前一切已經慢慢開始修復，只剩耳內會因下水或壓力過大而疼痛，有時躺著睡覺變換姿勢時也會痛，「不想讓這些來影響我的生活，我要快快調整，做一些適合現階段的柔和合適的運動，對自己的身心也有幫助。」
綠控未曾提松機遷移主張 北市府曝公文駁斥：與事實不符
台北市長蔣萬安日前提出松山機場遷移構想，盼打造台北AI園區，但卻遭綠營質疑過往未曾提出遷移主張。對此，北市府今（15）日曝公文紀錄，強調綠營相關指控與事實不符，同時狠酸綠委王定宇「質詢前難道都沒有查清楚？」。北市府表示，早在交通部歷次審查會議就已提出，且「回覆意見就記載在民航局報告中」，更於112年7月20日國發會函文徵詢意見後，市府就在同年8月8日正式回函，白紙黑字明確指出：「松山機場遷移有利於台北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」，並具體要求交通部將松機遷移案納入後續機場整體規劃思考，也針對周邊公設保留地、交通轉運設施等提出具體建議。北市府反問綠委，「112年8月8日的正式公文難道不算數？市府明確多次要求中央納入遷移規劃，難道叫做沒有提出主張？」。北市府指出，對於台北未來整體科技產業發展與土地布局，市府早就有長期規劃，並非現在才開始思考。從113年起積極與國防部協調，多次召開正式及非正式會議、三度前往松南營區現地勘查，最終於114年底順利收回土地，都是為台北未來產業發展預作準備。北市府提到，如今隨著輝達確定落腳北士科，AI產業發展迎來關鍵契機，市府也提出整合機場及周邊約300公頃腹地，打造台北AI園區的長遠願景，讓台北在全球AI產業競爭中掌握先機。北市府強調，重大公共政策應建立在完整事實之上，不能忽略正式公文紀錄，更不能將「未提出預算申請」與「未提出遷移主張」混為一談。從112年正式函文中央、114年底收回松南營區，到如今提出台北AI黃金世紀的整體規劃，市府的政策方向與具體作為都有跡可循。北市府同時呼籲中央正視地方早已提出的建議，未來將持續與中央攜手合作，推動台北市整體產業布局，逐步實現台北AI黃金世紀的長遠願景。
高價宅貸款門檻逼出「蟻居小宅」？ 范秉豐：明年房市看銀行撥多少銀彈
京懋建設執行長范秉豐今（14）日表示，明年房市能否回溫，政策仍是最大變數；但即使央行放寬信用管制，交易量也未必能回升，仍要看銀行對不動產放貸的資金多寡。同時他也建議政府應檢討高價住宅門檻，盼雙北以外地區能從4,000萬元提高至6,000萬元。「京懋泰閤」借鏡全球頂級度假飯店設計公設空間，並推出高質感實品屋，將設計、裝潢與家具一次到位，替客戶省去漫長監工與裝修的時間成本。（圖／林榮芳攝）范秉豐表示，桃竹一帶近年推案主流全面向小坪數靠攏，大坪數住宅反而進入「真空期」，建商不再推大坪數產品，因為目前雙北以外地區，凡總價超過4,000萬元，即觸碰高價住宅貸款門檻，只能貸款3成，也就是自備7成，市場出現兩極化反應，不是全現金購買避開貸款，就是選擇4,000萬元以下的產品入手。他以總價5,000萬元為例，超過桃園高總價住宅貸款門檻，貸款只能3成，因此需自備3,500萬元，加上裝潢後等於要有4,200萬現金，讓大坪數產品銷售上有困難度。即使購屋人具備財力與換屋需求，仍可能因貸款成數受限、自備款負擔加重而卻步，影響成交動能。因此，目前桃園中路特區成屋銷售的「京懋泰閤」決定重新包裝產品，以75坪大2房，市場少見最大尺度的客餐廳與生活空間，來吸引真正具備購買力的族群。目前該案僅剩35戶。目前高價住宅貸款門檻，北市7,000萬元以上、新北6,000萬元以上，其餘地區4,000萬元以上，貸款僅能3成。他認為，桃園、竹北、台中及高雄部分核心商圈，房價水準、土地成本與產品結構各有差異，若一體適用相同標準，難以反映當地換屋族的負擔能力，應針對六都進行差異化檢討，雙北以外地區門檻提高至6,000萬元，讓政策更貼近區域市場現況。范秉豐表示，受政策影響，建商為符合市場需求，已全面轉向規劃小坪數產品，反可能催生格局扭曲、像香港一樣的「蟻居小宅」，犧牲居住品質，雖然自己是賣新房子的建商，但他現在寧可鼓勵朋友選擇中古大坪數住宅，換取較舒適的居住環境。至於明年房市能否回溫，他認為，政策雖是最大變數，但銀行可放貸資金多寡卻決定交易量。因為根據他與銀行業者的交流觀察，銀行可運用的放貸資金仍受限制，即使是首購族，也可能面臨貸款等待時間拉長、核貸條件趨嚴的情況。因此，明年除觀察央行動向，更須關注銀行資金配置與實際核貸狀況。儘管如此，他認為，明年房市有機會比今年稍好，但不宜過度期待房價大漲。
盤點北台灣4大科技園區新秀「是他」 產業加持區域新案奪全台熱銷王
北台灣科技廊帶正經歷新一輪區域洗牌，過去由內科、南軟、竹科當道，帶動周邊區域發展、房市熱絡，近年桃園A7重劃區則以新秀之姿快速崛起。盤點北台灣4大科技新城，內科、南軟、竹科與A7科技聚落，前三者發展成熟、房價已居高檔；A7不僅處房價低基期，更集結目前當紅的AI與科技產業布局，成為最具發展潛力科技新城。從機捷沿線可看出A7站為「房價凹陷區」，A6、A8房價已直奔7字頭，A7才剛站上5字頭。（圖／甲山林提供）內湖科技園區為台北市最大科技聚落，以ICT、數位內容、生技與企業總部為主；南港軟體園區則以軟體、人工智慧、雲端、數位服務與會展經濟為優勢；新竹科學園區則為半導體、IC設計、光電與精密機械，台灣科技產業核心。北台灣三大科學園區歷經數十年發展，產業與生活機能已高度成熟，相對也反映在高檔的房價上。根據實價登錄，內湖區平均房價由每坪71.9萬元上漲至75.1萬元，年漲幅4.5%；部分指標新案更達到每坪150萬元，創區域新高。南港區因受惠高鐵、LaLaport題材，平均房價由每坪78.6萬元至83.5萬元，上漲6.2%，漲幅居台北市之冠，指標新案也幾乎追平較早起飛的內湖。竹科周邊的關埔重劃區為竹科工程師首選，平均房價坐6望7，新案成交單價已站上7、8字頭，整體來看，三大科技新城已進入「高單價、高總價」階段。位於桃園龜山的A7科技聚落主要匯集AI伺服器、半導體設備、物流與智慧製造等產業，周邊進駐企業包括ASML、廣達、研華、華亞科、樂善科、郵政物流園區，近年因AI發展迫切、快速成形，預估未來年產值衝破億元、創造大量高階就業人口；不過相形之下，A7房價仍屬低基期，成為年輕購屋族自住、置產的新選擇。扣除商辦案，桃園龜山「長耀辰」總銷高達160億元，為A7指標建案。（圖／甲山林提供）有趣的是，A7不僅僅是北台灣最具補漲空間的科技新城，也是機捷沿線房價最具競爭力的站點。從機捷A1站一路到A9站，新建案每坪房價皆超過6字頭，唯獨A7體育大學站，每坪房價才剛站上5字頭。交通方面，A7站一線直抵桃園機場，與台北車站僅6站距離，形成半小時生活圈，使用TPASS1200月票，更可任意搭乘最划算；A7同時也鄰近林口交流道，可快速連接國道一號。根據樂居網預售屋交易統計，2026年上半年以212筆成交量強勢奪下全台預售屋銷售冠軍的「長耀辰」，即位於A7重劃區內。對於區域優勢，「長耀辰」現場主委許茂諺分析，A7因早期興建合宜住宅形象，被定位為低總價首購天堂；但隨著人工智慧產業、科技園區及醫療聚落快速形成，區域定位逐漸轉型，預估帶進10萬就業人口進駐，機捷沿線A8、A9站目前房價已達7、8字頭，A7房價為機捷沿線「價格凹陷區」，可說是目前北台灣最AI、基期最低的科技新城。「長耀辰」基地面積近2千坪，規劃地上29樓住宅、28樓商辦，共2棟、1062戶，坪數規劃19-31坪、2~3房，總價1180萬元起，預計2031下半年完工。許茂諺表示，「長耀辰」以輕總價與豪宅級公設規劃為主要特色，為區域內少見的大規模凌空雙塔建築，一樓門廳有9米挑高設計，並規劃A7區域少見的無邊際標準露天泳池，主打低總價與親民首購市場，首付只要38萬起，因此才在A7眾多建案中脫穎而出。
遠雄一靚、蘴靚立足白埔先進封測、左營高雄之門科技軸線核心
上個月921南部半導體S廊帶在北高雄最重要的兩塊拼圖「緊緊緊」搶同日動土，包括台積電、日月光在白埔產業園區要引爆3千億年產值、4千個就業機會的「半導體先進封裝設備與材料供應鏈聚落」，以及投資額達188億元要打造未來雙塔A辦商城飯店地標「高雄之門」的高鐵左營科技之心公辦都更案。從「白埔先進封測園區─楠梓五至六座2奈米廠─左營高鐵高雄之門」，楠梓從單點半導體聚落，拓展成北高雄科技走廊的科技生活圈核心，站上城市價值版圖重新洗牌關鍵上升轉折點，楠梓房市也因為高含金量客層湧入，從過去的價格型需求，轉向對環境與生活品質的追求，強勢在高雄房市掀起買氣「楠移」熱潮。遠雄呼應北高雄兩大重磅建設動工時機，同步強銷楠梓兩大科技新富聚落百億大案，高大特區「遠雄一靚」與捷運R21都會公園站旁的82期重劃區「遠雄蘴靚」，席捲高雄科技客群買氣外，更連帶磁吸左楠、三民、鼓山、橋頭等鄰近首購首換購屋客，甚至吸引北中瞄準台積效益的置產買氣進場。「遠雄一靚」透過引綠入室規劃，為半導體AI新貴在楠梓高大特區打造LEVEL UP的生活品質。（圖／業者提供）「遠雄一靚」位於最新晉升「百萬所得里」的高大特區核心藍田里，在2,432坪基地內保留了超過1,700坪的綠地及退縮空間，規劃4棟466戶21.96~26.35坪二房，與32.96~36.46坪三房產品。透過大面開窗、景觀庭園與水景串聯自然的手法，達到以引綠入室，並規劃20米退縮迎賓廣場、Villa風格泳池及兒童戲水池，在擁有高雄大學、雙語國小、中山高中及興建中的國立高科實驗中學優質學區，和鄰近家樂福商圈的成熟機能環境中，打造低密度、高綠覆家庭生活。「遠雄蘴靚」位於捷運R21站旁82期重劃區，就近享受都會公園城市綠肺。（圖／業者提供）「遠雄蘴靚」坐落捷運R21都會公園站旁的都會公園特區(82期重劃區)，基地達3795坪、擁有逾百米面寬，採「0店面、純住宅」規劃，建築以ㄇ字型配置，打造低干擾、高綠意的居住尺度，全案規劃4棟建築，涵蓋20-21坪一房、26-30坪兩房、37-38坪三房產品，從首購、雙薪家庭到換屋及退休，完整對應不同階段的居住需求；最具特色的是高達82%高綠覆率，保留約2,800坪綠園空間，打造約460坪中庭花園、渡假花園泳池及16大主題公設與景觀場域，轉化為可被感受的綠意與尺度；建築導入節能導向的被動式設計思維，室內格局LDK客餐廚一體化設計，放大家庭共享空間，重新定義現代家庭的生活尺度。高雄市長陳其邁點出，市府力推「北城計畫」與半導體S廊帶，高雄大廠進駐已超車招商速度。地產業者也認為，在高雄產業政績多頭下，楠梓房市從幾年前全區房市共榮共享的台積電紅利，在近年走向地段、規模、規劃細膩度的生活品質競爭，高大特區「遠雄一靚」與都會公園特區82期「遠雄蘴靚」，坐擁大基地、低密度開發與高綠覆規劃，打造兼具健康、節能、永續與家庭互動的宜居住宅，回應科技新世代對生活品質的全面升級需求。【遠雄一靚】https://www.fgrealty.tw/9kydd7【遠雄蘴靚】https://www.fgrealty.tw/9kydgc
借鏡麻布台之丘！中悦「栢悦」擁有中港綠堤首排 寫下副都心新標竿
借鏡東京麻布台之丘「現代城市聚落」（ModernUrban Village）的開發思維，透過住宅、辦公、商業與公共空間的融合，住宅、辦公、商業與公共空間彼此串聯，讓居住與工作、消費及休閒機能集中在同一個城市生活圈，然而近年台灣頂級住宅逐漸跳脫坪數大小與建材競逐，居住價值除了硬體條件，也延伸至住宅所在的城市環境，以及與周邊街區、商業機能及公共空間之間的連結。深耕頂級豪宅逾30年、插旗新莊副都心10餘年的中悦建設機構，同樣從城市發展與住宅生活的融合思考，近期於新莊中央商務特區推出「中悦栢悦」，讓城市機能與綠意景觀在住宅生活中取得平衡，鎖定雙北高資產客群對城市便利性與居住品質兼具的需求，規劃48～89坪住宅產品。「中悦栢悦」擁有開闊棟距，窗前保有綠堤、樹冠與天空的視野留白。（圖／業者提供）放眼副都心高樓林立、商業氣息濃厚的生活圈，「中悦栢悦」正對中港綠堤，前方開闊尺度可媲美敦化南路林蔭大道，讓建築與綠地之間保有充足的視覺留白，窗前不是緊鄰的建築，而是綠帶、樹冠與天空交織的城市景致，讓高樓聚落之間仍保有難得的開闊感。對頂級住宅而言，「視野寬度」與「綠意尺度」皆是界定身價的關鍵指標，「中悦栢悦」透過寬闊路幅配置，搭配正前方中港綠堤的開展尺度，形成大尺度的開闊視野，降低都會建築常見的壓迫感，也讓室內採光與通風條件更為完整，從室內望出去，視線則可延伸至中港綠堤的樹冠、綠帶與天空，讓綠意成為日常窗景的一部分。從中港綠堤到社區庭園，綠意串聯室內外生活。（圖／業者提供）出家門即能銜接綠意空間，也讓自然環境成為日常生活的一部分，清晨可沿著綠廊慢跑，午後則能帶著家人與寵物沿著綠帶步道散步，近距離觀察水鳥生態，逢年過節，中港綠堤周邊也是新北市「中港大排光雕展」的活動場域之一，藝術光影映照河面，住戶不必長途移動，也能就近感受城市節慶氛圍。從堤返回社區，「中悦栢悦」以老樹庭園與公設咖啡館串聯室內外生活，午後可在咖啡座區休憩，欣賞綠意與街景交織的視野，也能在庭園內品茗閱讀或接待親友，從城市街廓、綠堤到社區庭園，綠意逐步延伸進日常生活，呼應麻布台之丘所強調的城市與自然共生概念，並重新定義新莊副都心的奢居尺度。
「中悦來了」再現定錨效應！千坪基地卡位中原站前 桃園商辦大洗牌
桃園鐵路地下化工程全面推進，中壢正式迎來城市空間縫合與軌道經濟的黃金交叉點。中悦建設機構以近三十年深耕北台灣的宏觀視野，將商辦版圖推進中壢中原站前特區，在中華路二段與普忠路口，推出旗艦級商辦代表作——「中悦1 TOWER」，強調「出站即辦公」的地利優勢，以國際級LEED綠建築認證與中悦建築工藝，為中壢週邊工業區企業、上市櫃公司、科技供應鏈及接班企業主，搶攻新一波總部升級需求。中悦進場 向來是城市發展的重要訊號觀察中悦過去30多年的開發軌跡，選地始終沿著城市成長軸線推進。從桃園南崁、藝文特區的大型豪宅聚落，到經國特區、青埔國際門戶與新莊副都心商辦群，中悦多次在區域建設成形前進場，以千坪基地、完整街廓及指標建築拉高城市天際線。這套開發模式，也讓「中悦來了」成為市場判讀區域前景的觀察指標。建築規模帶來企業與高資產客群，企業進駐又進一步推升商務服務、消費機能與土地價值，逐步形成城市聚落的定錨效應。此次中悦選擇中原站前，透露中壢城市發展正從傳統工業聚落，跨入軌道經濟、知識產業與企業總部並行的新階段。中原站前特區 產學研三箭齊發桃園鐵路地下化，正為中原站前啟動一場城市翻轉。依交通部鐵道局與桃園市政府規劃，台鐵將於中原大學旁增設中原站，既有鐵道路廊轉型為平均寬約25公尺林蔭大道，並設置約1公頃站前廣場、新闢道路銜接中華路與普忠路，重新縫合長期受鐵路分隔的城市軸線。以軌道為核心，中原站前特區進一步串聯「產、學、研」三股力量：「產」有中壢工業區成熟的製造業與供應鏈；「學」有中原大學及預計2028年完成招商的中原潮創廣場，匯聚人才與創新資源；「研」則由【中悦1 TOWER】、國泰、泰豐輪胎等商辦量體接棒，承接企業總部、研發決策與技術交流需求。【1 TOWER】位處中原站前300米，同時也是中壢工業區門戶。（圖／業者提供）中悦LEED商辦 補上中壢旗艦商辦缺口【中悦1 TOWER】基地面積約2232坪，規劃地下4層、地上23層，辦公尺度從92坪延伸至單層約910坪，可因應成長型企業、上市櫃公司與大型集團整層進駐需求。導入LEED國際綠建築標準，並結合綠建築、智慧建築、大尺度門廳及多元商務公設，將永續治理落實到企業每日營運。【中悦1 TOWER】基地正對中壢工業區，距離中原站約300公尺，10分鐘內可達內壢交流道，20分鐘可達桃園高鐵，快速串聯機場及北台灣主要交通節點，兼具產業鏈對接與對外交通效率。【中悦1 TOWER】速度、區位、門面三者兼具，成為企業家的升級首選。老廠辦隱型成本上升 廠辦分離成趨勢傳統廠辦強調生產、裝卸、倉儲與成本控制；現代商辦講究人才密度、溝通效率、客戶信任與企業形象。一位製造業二代曾如此形容接班難題：「父親那一代把工廠蓋大，我們這一代要讓公司被世界看見。」點出許多中壢企業的共同處境，兩種建築承擔不同任務，也反映企業所處的不同階段。企業主往往看得到搬遷費用，卻容易低估留在原地的代價。老舊廠辦對外影響客戶觀感與ESG稽核，對內牽動人才招募、跨部門協作及二代接班意願。當同業率先完成總部升級，企業之間的差距便會從空間規格，逐步擴大到人才、訂單與品牌價值。【中悦1 TOWER】掌握的正是產業轉型、鐵路地下化與企業接班三條趨勢交會的窗口。中壢下一輪競爭，除了比產能、成本與交期，也將比較企業吸引人才、取得信任及整合全球資源的能力。工廠決定產能，總部決定企業的高度，企業競爭進入下一回合，廠辦分離已經成為留在牌桌上的基本門票。
攜手廣豐賀鳴珩！科達賴建程928檔期搶進北市敦北商圈 百億案「敦北序」盛大開工 未來6年500億量體強勢上膛
據市調統計，今年北台灣房市928檔期推案量增幅16.2%，房市信心已悄然增溫，科達建築15日即盛大舉辦開工動土典禮，為擁百億案量的北市蛋黃區危老大案「敦北序」，此案也成為928檔期北市唯一的百億案，董事長賴建程表示，房市冷靜了一大陣子，自住客已為房市主力客群，購屋決策也趨於保守理性，格局、建材與地段將是影響「個案表現」的關鍵，科達建築也在未來6年準備了逾500億量體的九大指標案，要為自住市場提供絕佳選擇。據《住展》雜誌統計，今年北台灣房市928檔期推案量約1165.3億元，較去年同期增加162.4億元，增幅16.2%，科達「敦北序」案量達百億元，可說看好市場動力。開工典禮集結各界嘉賓，包括台北市議會議長戴錫欽、廣豐集團會長賀鳴珩、董事長賀錫敬與日商台灣松下營造董事長樋口篤、台中銀行副總陳淑貞與台企銀副總曾國樑、呂建勳建築大師與本案建築團隊等人都前來見證，此案預計於2031年完工，將成為區域新地標建築。攜手廣豐賀鳴珩！科達賴建程928檔期搶進北市敦北商圈，百億案「敦北序」盛大開工，未來6年500億量體強勢上膛。（圖／業者提供）科達建築董事長賴建程表示，房市管制以來是對產業的最大考驗，建商大多休兵觀望等待房市回溫，不過市場進入冷靜期，更是能突顯個案亮點的時刻，「2026年，其實是自住客可以勇敢進場的一年！但前提是你絕對不能亂買，必須學會看懂數據、看懂建商的『讓利誠意』。」以「敦北序」此案來說，賴建程不諱言，「確實是實質讓利！」據實價登錄台北市松山區的新案成交均價仍約148.6萬元，而周邊醞釀中的元利建設新案，市場預估每坪逾170萬元，正對面屋齡20年的中古大樓，近1年平均每坪成交 179萬元，「我們的開價每坪141萬起，不僅低於區域均價，甚至對比鄰近新建案與中古屋皆有不小價差，就是要讓消費者『很有感』！」攜手廣豐賀鳴珩！科達賴建程928檔期搶進北市敦北商圈，百億案「敦北序」盛大開工，未來6年500億量體強勢上膛。（圖／業者提供）科達建築為平凡人圓夢的初衷、幫年輕人打工的初心不變，賴建程說，這次可以來到北市正核心敦北生活圈，這個自己充滿回憶的地方，從小看棒球必經的敦北林蔭大道，以前從沒想過，有一天不只是經過這裡，而是真的能在這蓋一棟房子，這不僅代表著科達的里程碑，更是要讓努力生活的年輕世代，也有機會在敦北買得起一個屬於自己的家，因此「此案雖是北市近年難尋的500多坪大基地，還是決心打造年輕人也買得起的精品小豪宅，總價2150萬元起，並有八成比例的總價低於3000萬元。」此外，為了讓精緻坪數仍能擁有完整的居住質感，「敦北序」集結北市十大豪宅團隊共同打造。建築設計邀請呂建勳大師擘劃白珊瑚美學地標；公設則由豪宅設計推手劉俊男量身訂製飯店級奢華公設，引進國際飯店潮流元素，並將大廳轉化為住戶專屬精品咖啡館，讓住宅不只是「住」，更成為城市生活的一部分。此次也是科達建築與信義代銷首度強強聯手，雙方以國際頂級飯店精品思維，從產品定位、建築美學到公設規劃，希望為敦北市場帶來不同於傳統小宅的選擇。外觀及設計更已榮獲七項國際設計大獎，其中法國設計大獎連兩年榮獲金獎肯定，耐震6級、Alfa Safe專利柱中柱 ，標榜國際輕奢寓邸，從外觀、結構、格局到建材，為自住客打造「極致奢華、負擔得起」的好宅。「敦北序」正式開工後，預計10月下旬公開，並祭出「訂簽6%」，限量早鳥優惠方案及五大購屋超好禮，瞄準城市菁英對「核心地段＋高居住品質」的需求。本案位八德路三段敦北商圈，主打「小巨蛋850米、稀有三面臨路537坪大基地，規劃雙塔Twin Towers地標建築，地上14及15層建築、地下5層，共259戶住家，全坡坪車位、主力產品15~22坪、1~2房產品。本案大股東廣豐集團會長賀鳴珩致詞時表示，「在當前金融環境趨於審慎、房地產市場面臨挑戰之際，本案能順利推動更顯難能可貴。兩年多來，一路見證賴董事長帶領團隊以耐心、誠意傾聽地主需求，也始終將住戶權益與居住安全放在首位，本案基地規模逾500坪，能夠順利走到開工的重要里程碑，代表地主長期以來的信任與支持。」賴建程與賀鳴珩在現場更不約而同的表示，看好本案地段，「自己也要多購買幾戶收藏。」台北市議會議長戴錫欽則表示，感謝賴董到松山區來推案，面臨高房價時代，讓年輕人也能有機會在北市蛋黃區購屋，也期待看見「敦北序」這棟漂亮建築成為敦北商圈地標！日商台灣松下營造董事長樋口篤也在現場表示，「敦北序」為台灣松下營造與科達建築的第三度攜手合作，此次正式開工動土，不僅象徵邁入實質施工階段，也延續雙方多年來建立的合作默契，將以日系營造顧問角色，共同落實建築品質，實現住戶對居住安全、生活品質的期待。而面對房市挑戰，董事長賴建程也強調「剛性買盤一直都在，每年約有25萬的中古屋與10萬戶的預售交易量，這些需求不會因為政策壓抑就消失。」賴建程也預告，未來6年科達已經準備好了！九大指標建案、橫跨雙北五大行政區、總案量合計逾500億元，推案腳步不停歇，除了深耕都更、危老市場，並將持續於新莊塭仔圳獵地，預計每年穩健推出1~2個中型指標案，其中科達仁義三重案、總銷40億元，最快明年第3季推出。
合建分回不多、等太久？大安區53年老屋地主「這招」自救重建
台北市大安區一處屋齡53年的老公寓，17日正式動土改建。由北都建設執行的「光復南路集合住宅案」，採全案管理模式，預計興建地上10樓、地下2樓、共18戶住家，並導入住保會第三方查核機制。該案基地面積僅約百坪，在台北市寸土寸金的環境下，小型基地危老改建常面臨建商意願低、分回條件不佳等困境。地主代表陳姓住戶表示，該社區住戶平均年齡偏高，長者出入不便，因此自2019年啟動自主都更，耗時7年多才走到開工這一步。陳姓地主分享，過程中，住戶曾與2家建商評估傳統合建，但對方開出的條件多為地主與建商採6：4分配，且房型與整體規劃以銷售為導向，未必符合地主需求；期間，也曾有大型建商試圖整合更大範圍的鄰地，但鄰地推動進度緩慢、同意比例不足，考量住戶年事已高無法漫長等待，最終決定由既有8戶自行重建。由於時程壓力，地主已自行申報開工，才找了北都建設做全案管理，陳姓地主表示，因為工程的事較為複雜，因此選擇委託給專業。北都建設董事長陳逸軒指出，屋齡超過30年的老屋，普遍面臨鋼筋鏽蝕與耐震不足問題，重建能從地基與結構根本解決安全疑慮；但老屋重建不只是蓋房子，而是涵蓋施工、工期、造價、契約、資金等綜合性挑戰。北市大安區一處屋齡53年的老公寓，基地面積不到百坪，由地主自行整合，委託北都建設全案管理，今開工動土。圖為北都建設董事長陳逸軒（左）與陳姓地主（右）。（圖／林榮芳攝）他說明，北都的「全案管理」從前期開發、評估總成本、貸款需求、審閱建築師契約、申請獎勵、請照，到進入監督工程營建管理，所有款項名目與金額皆公開透明，按照進度信託撥款，款項亦不經過北都，謹慎把關每個細節。此模式讓地主保留百分之百產權，無需過戶給建商，並由地主享有開發總利潤，金流透過信託專戶管理且資訊透明，解決老屋重建中常見的資金與信任危機。陳逸軒坦言，小基地造價高，近年物價成本上漲猛烈，讓不少建商打退堂鼓。北都從建案取得建照前的融資階段，就會進行縝密評估，並且仔細判斷各項工程造價漲跌幅，以防後續面臨蓋不起來成為爛尾樓。目前北都承接全案管理案件遍及北內湖、士林、板橋、北投，已簽約共有10案。為打破小基地造價高、風險大的迷思，北都建設與住保會合作，導入工程顧問與第三方查核服務。住保會顧問吳翃毅表示，主要透過前期的圖面檢討、材料確認，能有效減少施工錯誤與重工浪費，藉此將預算控制在合理範圍內。吳翃毅指出，北都為住保會輔導建商，除委託建築管理、資金應用透明外，更重視老屋重建初衷，包括倍韌耐震、樓板隔音、防水保固等重要施工依照住保會建議工法，並取得認證，且並未因此增加額外預算，住保會也會在交屋後協助公設點交、驗屋等，讓住戶得到更舒適的居住環境及品質。
遠雄幸福成好康端上桌「新青安＋讓利」雙引擎激買氣
租金2、3萬繳給房東，不如把居住支出轉成自己的資產！在市區房價與租金雙高的壓力，與政府最新端出的「青安3.0」政策誘因下，「租」與「買」的差距在購屋族心中正在重新計算。台中海線在中部被視為低基期的建設紅利潛力區，區內全新落成的「遠雄幸福成」，正以成屋可立即入住、產品條件看得到的優勢，在本季針對現場強力主打的33-39坪的「機能三房」，趁勢推出「自備80萬起」的低門檻方案，切入首購與置產市場，不僅大幅減輕年輕首購族的成家負擔，讓買房不只解決居住需求，也能進一步創造出租收益。開幕八年的三井OUTLET用海港型購物商城的休閒時尚美食消費，奠定海線生活機能基石，加上產業布局與捷運藍線規劃願景，近年吸引大量年輕首購家庭移入，近十年「台中港新市鎮特區」已經吸引超過1萬6千戶家庭進駐。對照台中西屯、南屯六、七十萬起的成屋行情，在1/2價的海線成屋市場，「遠雄幸福成」主力33坪高坪效三房，對首購族而言，同樣預算能換取更大的居住空間，可以相對輕鬆的條件滿足成家需求。廣闊的社區腹地，相較市區一般建案擁有更豐富、寬敞的公設場域，符合現代家庭的生活所需，圖為實景拍攝。（圖／業者提供）從591租賃市場觀察，台中兩房產品一直具有穩定租賃需求。海線相對「平價」的優勢，讓23至39坪產品滿足「舒適正2房」、「機能三房」的自住與置產靈活性。「遠雄幸福成」憑藉成屋即看即住、靈活三房格局與大型造鎮條件，在租轉買的首購自住客，與追求投報率、搶手性的置產買方之間，找到更具彈性的平衡點。遠雄幸福成擁萬坪雙公園地段優勢，綠意自然也延伸到社區四樓中庭，吸引親子家庭安心環境，圖為現場實景。（圖／業者提供）「遠雄幸福成」全新落成，購屋者可直接實地賞屋，從格局、採光、建築品質到社區公設都能眼見為憑，在「零等待」與「高度確定性」上遠勝預售社區。銷售現場直言，跟同期預售比有絕對價格優勢，建築品質跟公設質感更不怕消費者拿去與同期新成屋比較，完全不必承擔目前預售市場最擔心工程期間的市場波動、政策與營造變數。遠雄這波「自備80萬起」方案登場之際，又適逢政府端出青安3.0，最高1,000萬貸款額度，婚育家庭加碼到1,500萬、最長40年還款期，搭配長達5年的寬限期。對許多嗅覺敏銳的買家來說，與其繼續觀望等待，不如趁這波「民俗月讓利檔期」進場，將建商釋放的折讓空間，精準結合新青安的低月付優勢，在海線房市全面回升前搶佔低點。台中港特區39–45坪 全新完工遠雄幸福成：https://www.fgrealty.tw/9kwazg賞屋預約專線：0800-502-555
橋通了捷運也來了 彰化房市迎來嶄新變局
台中與彰化在生活與工作上的疆界正加速消弭，大中彰都會圈的實質縫合正在進行中，近期主導區域發展的兩大交通建設，一是今年10月即將通車的大肚和美橋，二是已於今年2月正式函報交通部審議、進入中央審查階段的台中捷運綠線延伸彰化計畫，雙軸線同步推進，也讓外界重新評估北彰版圖的價值。根據台中市政府捷運工程局資料，綠線延伸彰化段將由高鐵台中站(G17)向南延伸，終點金馬車站(G23)預計與彰化市鐵路高架化後的台鐵金馬站共構銜接，並可與規劃中的輕軌和美線轉乘，藉由G17站的高鐵轉乘優勢，宣告中彰生活圈正式邁入台鐵、捷運、高鐵三鐵共構的軌道新紀元，全案核定後預計約9年可完工。中捷綠線延伸彰化有譜，宣告中彰生活圈邁入三鐵共構新紀元。（圖片來源／台中市政府捷工局）此外，大肚和美橋完工倒計時，也讓區域民眾期待，未來通車後大肚到和美車程將由30分鐘大幅縮短至2分鐘，同時串聯國道1號、國道3號、台74線。大橋與捷運路網到位，和美與台中、彰化之間的地理疆界正被徹底打破。在彰化市區房價已站穩4字頭之際，指標個案最高單價更來到每坪56.45萬元，龐大剛需買盤勢必向外尋求出口，透過彰美路直達彰化市區，車程約7分鐘，並具備國道3號串聯台74線優勢的和美，順理成章成為承接這波外溢效應的最佳樞紐。在區域結構翻轉的節點，深耕在地十年、握有實登王、品效王、交屋王三冠頭銜的格睿建設，看準大中彰核心轉移的趨勢，選擇於和美最繁華的核心地段正16米德美路上，推出品牌代表作「天冠」。格睿建設表示，案名鎖定的目標明確，就是以彰化第一、更勝台中的高規格產品，帶著國際視野與生活講究，直接對話中部新世代菁英與剛需族。基地本身具備四大商圈繁華熟成、萬坪公園綠海與七座公園環繞的優越條件，為了呼應這塊珍稀地段，格睿建設延攬曾操刀頂級豪邸的國際大獎名師常季設計張立人團隊主導公設規劃；建材配備上，全案導入瑞士國寶級衛浴品牌與歐系精品家電，連洗碗機都採用頂規等級型號。全案格局鎖定頂級歐規精品3房，坪數精準控制在29坪至35坪，預計10月正式公開，並提供早鳥優惠，隨著橋通了、捷運來了等交通路網逐步成形，挾帶強勢地段優勢與頂規豪邸氣度，並搶攻區域房市的產品真空帶，「天冠」已被視為彰化第四季最具指標性的推案，預料不只區域客高度關注，跨區移動的自住買盤也將湧現。「三冠王建商」格睿建設即將於和美精華地段推出品牌代表作「天冠」，此為3D外觀示意圖。（圖／業者提供）
電省到不到400元仍破功！社宅公電突灌1155元 原因查出來了
高雄一處社會住宅近日出現公共電費分攤爭議，一名住戶收到入住後首張電費帳單，發現自己夏季住宅用電僅393.3元，公共設施電費卻高達1155.8元，接近自家用電3倍。原本他還懷疑是否社宅公電本來就這麼高，向管理單位反映後才確認，目前台電尚未將不同公共區域的用電切分，造成住戶多負擔部分範圍的公共電費。管理單位已著手處理，後續多收部分也將透過租金扣抵方式返還。原PO在Dcard以「住社宅第一張電費單，被教育到了」為題分享經歷。他目前入住高雄「安居好室」這類採登記抽籤方式的社會住宅，居住房型為套房，並非一般私人出租的新大樓、公寓或透天分租套房，房內水、電、瓦斯均採獨立表計，由住戶自行繳納。這次收到帳單時，他原本對自己的用電成果頗為滿意。原PO透露，日常生活並沒有刻意不用電，冷氣、廚房及基本家電都正常使用，家中甚至備有洗脫烘設備；冷氣平時設定約27至28度，再搭配循環扇，假日幾乎會開上一整天，只是盡量避免浪費，購入家電時也以節能產品為主。即使碰上炎熱的夏季，他這期流動電費仍只有393.3元，不到400元，讓他一度相當有成就感。然而再往帳單下一看，公共設施電費竟來到1155.8元，瞬間讓他傻眼，直呼「公共電費是我住宅將近3倍？」兩筆費用加總後，甚至比他過去住透天分租套房時繳的電費還貴，因此上網詢問其他住戶是否也遇過類似狀況。1155.8元的公電究竟算不算高，也讓網友出現不同看法。有人認為，如果是百戶以上、公共設施又不多的單純住宅大樓，每戶仍分攤超過千元，確實值得確認；也有人認為，只要社區設有停車場、電梯等公共設備，公電達到這個水準未必罕見。甚至有人把注意力放到原PO自家用電，驚訝他夏季竟能把電費控制在300多元，認為相比之下公電看起來反而比較接近一般大樓的支出。另有台中社宅住戶表示，自己每期負擔的公電也差不多，有時甚至更多；高雄新大樓住戶則分享，自家社區設有公設，每期公共用電同樣約1000元左右，推測電梯等設備可能占了不少用電。另一名住在桃園社宅的網友提醒，公電破千不一定單純代表公設耗電多，也可能是計算或分攤環節出了問題。該名網友表示，自己也是社宅第一批住戶，當時社區分為A、B及C、D等棟別，第一次收到帳單時，D棟就曾有不少鄰居發現公共電費超過1000元。住戶陸續反映後，社宅管委會進一步查核，才發現部分區域的電費計算確實出現錯誤。這位網友建議原PO，可以先詢問同棟其他住戶的公電金額，再確認停車場或其他公共區域的用電是否被一併計入。如果多人都出現相同疑問，就可以共同向管理單位要求釐清分攤方式。該名桃園住戶也提供自己的現況作為參考，目前已入住將近3年並準備續約，所住大樓共有21層，每層約7戶，一棟配置3部電梯，目前一期公共電費約500至600多元。原PO隨後更新貼文，也讓這起公電爭議有了答案。他澄清，自己並非只在網路上抱怨，收到帳單後第一時間就已向管理人員反映。由於他屬於第一批住戶中較晚入住的一群，在他反映以前，前面入住的住戶其實早已針對公電問題提出不少意見。原PO表示，社宅管理團隊態度積極且友善，進一步了解後確認，問題正如部分網友推測，目前台電沒有將不同公共區域的用電切分，因此住戶被分攤到較大範圍的公共用電。由於新社宅第一次碰到這類狀況，相關處理仍需要時間，目前管理單位持續追蹤，之後也會把住戶多負擔的部分以扣抵租金方式處理。除了電費問題，原PO也趁機澄清外界對社宅租金的印象。他指出，社會住宅並非所有人都能用非常低的價格承租，實際租金仍會依住戶是否具有中低收入或其他優惠資格而有所不同。由於自己沒有相關特殊身分，因此目前就是按照原租金繳費。之所以選擇入住，主要是喜歡這個區域，加上房屋屬於新大樓，在相近租金條件下，他認為社宅提供的居住環境仍相當值得申請。原PO也強調，自己並不是不願意繳公共電費。包括電梯、走廊等實際使用到的公共設施，他認為依照使用者付費原則，本來就應該由住戶合理分攤；真正需要處理的是不應由住戶負擔的用電範圍。他也認為，碰到不合理之處就透過溝通找出原因及解決方案即可，如今確認確實存在問題，而且管理單位已經著手處理，總算讓這張令人傻眼的「社宅第一張電費單」有了後續。
大伯住新房公婆還幫繳貸款！人妻看自家20年老屋「心裡不平衡」 網勸：做人不要貪心
「早嫁感覺比較吃虧！」一名人妻訴苦，自己與丈夫住在公婆20年屋齡的房子，但看到大伯一家住全新預售屋，公婆不僅幫忙付頭期款，每月還繳3萬元房貸，讓她感到心裡不太平衡。然而，貼文一出，不少網友反倒勸她「做人不要貪心，有比沒有好」、「不用想公婆的錢要怎麽用，想多了自己也難受不快樂」。這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文表示，她和丈夫住在公婆20年屋齡的房子裡，房子在丈夫名下，目前已無貸款，但她卻發現大伯家住全新預售屋，不僅貸款剩一半，公婆還幫忙繳頭期款及每月3萬房貸，房價比她和丈夫住的還要高出1倍多，讓她忍不住感嘆，「心裡不太平衡，有人能開導我一下嗎？早嫁感覺比較吃虧。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「公婆要把自己的錢給誰，妳管不著」、「那是自己的兒子，婆婆幫忙繳很正常，如果妳老公不介意，妳就好好過好現在的日子便是幸福」、「做人不要貪心，有比沒有好」、「我覺得不錯了，比上不足比下有餘」、「人家要給誰多少是人家的事情，妳不平衡，回去找妳爸媽啊」、「想這些之前，請先想一下妳自己的親生父母又給了妳什麼」、「妳也可以自己買新房繳一半的貸款，另一半讓公婆也幫你們付啊，想公平就一起付貸款」。也有人說，「20年前的房價跟現在不能比！時空背景不同」、「看來妳公婆比妳會賺錢或者更懂理財，妳應該虛心跟妳公婆學習，而不是在這邊怨天尤人……公婆有能力有本事賺錢，自然有權力決定他們要把錢留給誰，已經給你們一間房子住了，還不滿足？」、「你們也不想想已經住了20年，這20年又是省下多少租金，你們大可把房子賣了換大樓，背貸款」、「你們早住早享受，怎麼不說當初你們有房子的時候，大哥什麼都沒有」、「表面上看，他們得利比較多，但以公設比來說，你們佔優勢，所以不要只看房價」。還有人安慰道，「我們都是凡人，肯定心裡會不舒服，但妳能怎樣？所以就知足常樂，用感恩的心調適自己的心態」、「每個人都講管不著、不要貪心，這種風涼話，誰懂不平衡的感覺」、「不用想公婆的錢要怎麽用，想多了自己也難受不快樂」、「看開點，不該是妳的別肖想，何必把自己的生活過得鬱卒，真累」。
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司