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台鐵新自強號旅客廁所違規抽菸 害空調停擺、全車斷電
台鐵今（14日）上午發生旅客違規在EMU3000型新自強號廁所吸菸事件，煙霧觸發列車火災偵測系統，導致安全機制啟動，不僅車廂空調系統自動切斷停擺，全車一度出現斷電情形，讓車上旅客一頭霧水。這也是近1個月內，台鐵第2起因旅客在廁所吸菸而引發列車設備異常的事件。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司表示，今天上午約8時30分，第406次列車行經南澳至崇德路段時，車廂火災偵煙警報突然作動。列車長隨即展開巡車，過程中發現第11車與第6車的空調系統停止運作，因此立即前往進行空調設備復位作業，以恢復列車正常運轉。經查，這起設備異常並非列車故障，而是有乘客躲進廁所內吸菸，煙霧觸發火災警報後，列車安全保護系統隨即啟動，導致空調系統自動切斷。列車長趕赴現場查看並進行故障排除時，並未在廁所內發現涉事旅客，隨後立即透過車內廣播，提醒全體旅客列車全面禁止吸菸，呼籲勿再違規，以免影響行車安全與其他乘客權益。事實上，類似事件才剛發生不久。7月25日上午，1名男性旅客搭乘台鐵1148次區間車時，同樣躲進廁所內偷抽菸，煙霧觸發火災警報與安全機制，造成該節車廂空調系統全面自動切斷停擺。當時列車長循線前往廁所查看，當場查獲違規吸菸男子，並嚴詞斥責其行為。由於設備無法立即恢復，列車長最後必須切斷全車電源重新啟動系統，才順利排除故障，恢復列車正常運行。
台鐵區間車爆衝突！老翁大聲訓女不聽勸「怒掐列車長」 車廂互毆打到頭破血流
台鐵3237次區間車7日下午4時許在第5節車廂爆發肢體衝突。75歲楊姓老翁在車廂內大聲訓斥女兒，影響其他乘客，一名同車、當時已下班的45歲林姓列車長上前勸阻，不料楊男情緒激動，伸手掐住林男脖子，其他乘客見狀上前制止，過程中林男也出手還擊，雙方爆發互毆，均受傷流血。列車抵達二水站後，楊男與林男雙雙下車，鐵路警察到場時兩人已停止衝突，當下一度均表示不提告，隨後各自離去。不過楊男事後反悔，改口要對林男提出傷害告訴，警方已通知林男到案說明，全案將依傷害罪嫌偵辦。
香港盜刷手1／抽成45%！港男3度來台爽撈百萬 買房下斡先住看守所
台北捷運文湖線今年3月傳出有民眾在搭乘文湖線時錢包被竊，短短不到20分鐘就遭盜刷約10萬餘元。警方獲報後，也在第一時間組成專案小組，迅速鎖定56歲香港籍周姓男子涉有重嫌，將其逮捕到案，後續發現周男不但3度來台，與偽卡集團聯繫緊密，平均每一次盜刷都可獲得高達45%的抽成，且當日結算，快速盜刷取財甚至讓周男從而在香港買房、下斡旋金，所幸警方道高一丈，周男至今仍遭羈押。周男竊得信用卡後，火速與境外盜刷集團連線盜刷，每成功盜刷一筆就可獲得45%的抽成。（圖／示意圖、趙世勳攝）回顧整起事故，56歲的港籍周姓男子自去年12月起3度來台，其自高雄入境後隨即在高雄捷運上下手，盜取他人錢包，從中獲得錢包內的些許財物外，主要瞄準錢包內的信用卡，配合TX-NFC中繼攻擊系統，將手機設定成刷卡機，複製信用卡資訊，迅速完成跨國實體盜刷。周男利用香港與台灣無語言障礙，3度來台下手，為躲避警方查緝，專挑人流量大的捷運大站下手。（圖／示意圖、報系資料照）幾次得逞後讓周男食髓知味，利用香港與台灣語言相通之特性，3度入境來台，專挑繁忙的捷運站下手，粗估得手13次，成功盜刷215萬3916元，另有128萬4417元未遂，直到北市一名高姓女子於南京復興站搭乘捷運時錢包遭竊，短短20分鐘內信用卡便在沙烏地阿拉伯等地狂刷10萬元，讓她怒向警方報案，才讓整起事件曝光。據了解，周男與盜刷集團密切合作，其隨身攜帶2支手機，一支手機負責複製偷來的信用卡資訊，與國外共犯商店合作，將手機連線變成實體刷卡機，好讓信用卡能繞過風控機制，被判定為「實體刷卡」；另一支手機則開著視訊，與盜刷團共犯聯繫以確認刷卡情形。每成功盜刷一筆，周男就可從中獲得45%的抽成，且每日換匯現結，快速來財的方式也讓周男迅速累積財富，粗估其3度入境來台，不法獲利就高達新台幣100萬元，讓周男甚至在香港已看好房子，下斡旋金，準備買房。據悉，周男被捕時拒不承認，其被移送地檢署後第一時間遭檢察官無保請回，並限制出入境，周男見狀也火速收拾行李立刻離開台北，並狡猾搭乘台鐵區間車一路南下，以此躲避警方查緝，所幸最終於台中一處旅館遭警方尋獲，持拘票將其逮捕後，便羈押至今。知情人士指出，周男的盜刷行徑在中國已是普遍的犯案方式，偽造信用卡感應收款設備幾乎已是見怪不怪，且發展成熟，是不少團夥的慣用方式，卻是台灣第一件盜刷案例。以常規經驗來看，境外刷卡機入境台灣均須申請，周男等人顯然並未申請，而是將手機載入程式，讓手機變身成刷卡機，從中獲得信用卡中的金鑰，迅速將金鑰複製到境外，從中刷卡，為避免短時間內同一間店大量刷卡引人疑竇，集團多會將IP跳來跳去，並多以中東國家與東南亞國家為主。據了解，有受害銀行循著刷卡IP前往當地的刷卡店家進行查核，但店家卻堅稱該筆消費為正常消費，更強調「客人有到場」，顯示出集團運作已相當成熟，且分工細膩。
塑膠袋害慘台鐵！下班尖峰再爆擦撞事故 通勤族苦等近2小時
台鐵24日下班尖峰時段接連發生兩起突發狀況，中壢至埔心間因塑膠袋纏繞電車線，導致列車改採單線雙向行車，多班列車大幅延誤；而在稍早傍晚，南樹林站也發生旅客侵入軌道遭區間快車擦撞事故，一度被通報為死傷事件，所幸21歲林姓女子自行從列車下方避車空間脫困，僅受輕傷。兩起事件接連發生，讓台鐵下班尖峰營運大受影響，不少通勤族返家時間因此大幅延後。根據《三立新聞網》報導，一名搭乘1241次區間車的簡姓旅客表示，他下班後從松山搭車返回鶯歌，平時約40分鐘即可抵達，沒想到列車一路走走停停，在台北、板橋及樹林等車站都停留約20分鐘，讓整趟返家路程變得格外漫長，事後得知竟是塑膠袋纏繞電車線讓不少列車停駛等待。簡姓旅客指出，列車原訂晚間6時55分由松山站發車、7時32分抵達鶯歌，最後卻直到晚間9時05分才進站，整整延誤93分鐘，原本40分鐘的車程變成近2小時，讓他無奈感嘆：「下班回家真難。」據台鐵表示，晚間6時56分接獲通報，中壢至埔心間（K71+500）東正線電車線遭塑膠袋纏繞，為確保行車安全，該區段立即改採西正線單線雙向行車，所有行經該區間列車均受到影響，並緊急派遣電力維修人員趕赴現場排除故障，同時向旅客致歉。事實上，在塑膠袋事故發生前，台鐵於下午5時42分就已接獲通報，樹林至山佳站間南樹林站東正線有旅客自月台侵入軌道，遭2033次區間快車撞及。司機員立即緊急煞車，台鐵同步通知鐵路警察及消防單位到場處理，樹林至山佳站間也一度改採西正線單線雙向行車，造成樹林、南樹林及山佳等車站南下、北上列車延誤。原本外界一度擔心事故造成嚴重傷亡，不過警消趕抵現場後發現，21歲林姓女子已自行從列車下方避車彎爬出，並坐在月台等待救援。經救護人員初步檢查，她意識清楚、身上沒有明顯外傷，僅受輕傷，隨後送醫治療，讓現場人員都鬆了一口氣。鐵路警察局也已調閱監視器畫面，進一步釐清事故原因及林女侵入軌道的經過。台鐵指出，南樹林站事故經鐵路警察完成現場蒐證後，於晚間6時30分恢復雙線正常行車；未料不到半小時，中壢至埔心間又發生塑膠袋纏繞電車線事故，使列車延誤情況再度擴大，讓24日下班尖峰運輸受到雙重衝擊。台鐵再次呼籲，民眾應尊重並珍惜生命，切勿擅自侵入鐵路路線，以免危及自身安全，造成列車事故，影響行車秩序及其他旅客權益，並對兩起事件造成旅客行程延誤深表歉意。台鐵南樹林站發生旅客侵入軌道事件，晚間又遇電車線遭塑膠袋纏繞，下班尖峰運輸一度大亂。（圖／報系資料照）
萬里溪堰塞湖水位趨穩定！黃色警戒解除 台鐵全線列車恢復正常運行
中央災害應變中心於今（20日）上午將萬里溪堰塞湖警戒由紅色調降為黃色，後續經觀察後，由於降雨減少，堰塞湖水位趨向穩定，壩體亦未有異狀，指揮官季連成宣布解除黃色警戒，但後續若發布紅色警戒，地方政府必須在2小時內完成疏散撤離作業。另由於堰塞湖仍可能因溢流導致大量湖水下移，因此，萬里溪下游堤防以外的河道範圍仍維持紅色警戒。中央災害應變中心表示，依據氣象署預報與林業及自然保育署監測資料，萬里溪上游山區天氣穩定，堰塞湖水位變化趨於平緩。依據防災專業團隊以目前情勢進行模擬分析，在未有豪大雨情形下，即使堰塞湖因溢流而發生潰決，洪水仍將侷限於堤防河道範圍內，不致影響萬里溪兩岸聚落安全。中央災害應變中心指出，此次警戒調整除考量堰塞湖現況趨於穩定外，也奠基於地方政府可在國軍、警察等單位協助下，快速完成疏散撤離作業。後續如發布紅色警戒，萬榮鄉公所及鳳林鎮公所均表示可於2個小時內完成保全戶疏散撤離，因此，在兼顧風險管理與居民生活下，決定先解除警戒；惟仍要求萬榮鄉公所及鳳林鎮公所持續掌握保全戶及收容民眾聯繫資訊，必要時能迅速完成疏散撤離。中央災害應變中心強調，目前上游堰塞湖風險仍因可能溢流帶來不確定性風險，因此，萬里溪下游堤防外的河道範圍仍必須維持紅色警戒，在風險未完全解除前，嚴禁任何人員、車輛及施工機具進入河床區域，以避免發生危險，並請花蓮縣政府與萬榮鄉、鳳林鎮兩公所落實河道巡查及管制工作。此外，交通及公共設施防災措施仍持續維持高警戒狀態。公路及鐵路主管機關應持續派員監控西寶大橋、萬里溪橋、箭瑛大橋、中興大橋及鐵路橋等重要橋梁水位及河道變化，如發現異常，應立即通報並採取必要交通管制措施。鳳林超高壓變電所、重要堤防及相關防護設施，亦持續維持防災整備，不得任意撤除。有關鳳林鎮公所提醒河道紅色警戒及人員進入管制，可能導致部分農民無法耕作或灌溉而致生農損，將請農業部盤點並以從優從寬原則研擬專案救助。中央災害應變中心表示，林業保育署將持續透過水位計、無人機空拍及各項監測設備，掌握堰塞湖及壩體變化，並依監測結果滾動檢討警戒措施。若氣象署預報有較大降雨或其他因素導致風險升高，將立即重新啟動各項警戒，全力守護下游居民生命安全。另一方面，台鐵稍早宣布，依據中央災害應變中心第15次工作會報裁示降為一般警戒，即日起全線列車正常運行。台鐵表示，因萬里溪堰塞湖水位隨降雨變化影響顯著，一般警戒期間倘涉及重大營運調整事項，將依據中央災害應變中心裁示並立即發布新聞稿。此外，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至20日，車票起訖站位於花蓮至臺東沿線各站區間者，可於一年內辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由台鐵公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
豪大雨淹軌！台鐵永康至岡山雙線停駛 預計9時恢復
豪大雨持續影響南部地區，台鐵公司今（26）日宣布，清晨5時25分起，永康至岡山間部分車站因水淹軌面，為確保行車安全，該區間雙線暫時停止行車，預計9時恢復。台鐵公司表示，已成立一級應變小組及南區應變分組因應，並指派工務單位前往現場監看路線狀況。由於受天候及現場條件影響，目前永康至岡山間不辦理公路接駁。列車運行部分，對號列車南迴線行駛至新左營站為止；西部幹線部分列車行駛至彰化折返，部分列車行駛至新營折返，新營至潮州間則停駛。區間車部分，上行區間車行駛至岡山站為止，下行區間車行駛至永康站為止；沙崙至保安間採小運轉方式，每小時行駛1列次。台鐵公司提醒，彰化以南旅客若有中長途旅運需求，建議改搭高鐵或其他交通運具，並對造成旅客不便表達歉意。
遭自強號撞捲車底！新烏日站男突跳軌重傷 左臂變形、意識不清送醫搶命
今天上午，台鐵新烏日站驚傳落軌意外。一名年約60歲男子不明原因突然從月台跳落鐵軌，遭剛進站的109次自強號列車撞擊後捲入車底，造成左手臂變形、意識不清及右腳受傷；消防人員緊急救援後將男子送醫治療，事故原因仍待鐵路警察進一步調查釐清。台中市消防局是在今天上午10時41分接獲報案，指台鐵新烏日站月台有民眾受傷，立即派遣救護車趕赴現場救援；警消抵達後發現，傷者受困於109車次自強號列車下方鐵軌區域，經現場完成斷電等安全措施後展開搶救。救援人員於上午11時13分順利將男子救出並搬運至月台。經初步檢傷，男子約60歲，左手臂明顯變形、意識不清，右腳有遭列車輾壓痕跡，現場立即施以急救處置，隨後送往大慶中山醫院接受治療。目前其身分及傷勢仍待院方進一步確認。鐵路警察局台中分局新烏日分駐所指出，初步調查顯示，男子當時在新烏日站南下月台，不明原因自行跳入軌道。109次自強號司機員發現異狀後，立即鳴笛並緊急煞車，但因距離過近仍無法及時停車，最終發生撞擊事故。台鐵表示，事故發生後已立即通報鐵路警察及消防單位到場處理。期間新烏日站採取單線行車措施，下行列車改以第一股道運轉，上行列車則利用第四股道通行，整體列車運行未受重大影響。109次自強號旅客則轉乘3197次區間車繼續南下行程，後續相關調查與善後工作由鐵路警察持續辦理。
台鐵「基隆-三坑」號誌故障 列車卡隧道上班族崩潰
台鐵3日上午通勤尖峰時段傳出設備異常，基隆三坑站附近平交道發生號誌故障，導致北上及南下列車運行受到影響，多班列車出現延誤情況。不少通勤族受困車廂內，在社群平台發文抱怨，直呼上班時間遇上列車停駛相當無奈。鐵道資訊粉專「來談鐵路」在Threads發文指出，上午7時10分，台鐵1110次區間車列車長透過車內廣播表示，因三坑站附近平交道設備故障，列車目前停留於隧道內，暫時無法進站，並向旅客表達歉意。由於事故發生時間正值上班、上學尖峰時段，影響範圍迅速擴大。粉專分析指出，通勤旅客眾多的汐科站勢必受到波及，現場人潮與候車秩序恐面臨壓力。不少受影響乘客也在網路分享現場狀況。有網友表示，「正在1110次區間車上，隧道內停很久沒有開車」，透露列車長時間停滯，讓乘客只能在車內等待後續處理。另有居住在汐止地區的通勤族抱怨，「汐止人嘆氣，連續2天高峰時期的兩班火車都誤點，有時候真的覺得住汐科搭火車很衰」。
台鐵區間車怪客出沒「持槌敲破窗」逃逸 嫌犯身分線索曝
台鐵2234次區間車於今（26）日晚間6時20分許驚傳車廂破窗事件，一名女性旅客在列車行駛途中，突然手持鎚子猛烈敲擊車窗，導致北端第6車廂的玻璃當場碎裂，嚇壞其他乘客。該名嫌犯趁列車停靠銅鑼站後下車逃逸，苗栗警方表示行為人是21歲陳姓女子，已通知行為人到案說明，其犯案動機仍待釐清。根據台鐵通報消息，2234次區間車車長今日晚間6時20分通報，「北端第6車有一旅客拿鎚子敲打車窗致玻璃受損，該旅客於銅鑼站下車被鐵警（鐵路警察）抓到，目前已將第6車封閉不辦客，目前晚（點）10分（鐘），請旅客注意」。事件發生後，台鐵為確保全車旅客安全，隨即採取緊急應變措施，將受損的第6車廂進行封閉隔離，暫停開放乘客搭乘。受到此起突發砸窗事件影響，該班次區間車後續行程約延誤10分鐘。此外，台鐵也特別提醒乘車旅客注意最新運行資訊，並配合站務人員的引導。據《三立新聞網》報導，苗栗派出所表示，今晚18時12分，台鐵2234次區間車開往苗栗三義站，第6車南邊門山側，發現一名女乘客手持緊急破窗錘破壞車窗玻璃，於18時15分接獲沈姓列車長通報。警方進一步說明，經查該名行為人為21歲陳姓女子，已觸犯刑法354條，待列車抵達苗栗站後，由員警到場拍照蒐證。列車長稱將詢問總公司意見，再決定是否代表台鐵提出毀損告訴，目前已通知行為人返所到案說明，積極查處中。
台鐵板橋站驚見「民眾臥軌」 列車進站急煞誤點30分鐘
台鐵板橋站23日上午驚傳旅客侵入軌道事件。一名民眾突然闖入路線區域，甚至直接躺臥在軌道上，導致一列行經中的區間車緊急煞車，所幸列車及時停下，並未發生撞擊事故。事件發生於上午8時35分。根據台鐵通報，當時由彰化開往基隆的2114次區間車行經板橋站時，發現有旅客躺在1股道路線上，司機員緊急停車處置，成功避免意外發生。由於該名旅客情緒相當激動，警方與現場人員到場後，一度無法立即將人勸離，造成列車運行受到影響。臺灣鐵路公司表示，事故發生後，樹林至板橋區間一度改採東正線單線雙向行車，部分列車因此延誤，其中2114次區間車延誤約29分鐘，另有列車停於板橋站外等候通行。臉書粉專「三鐵情報社：事故通報與鐵道事件分享」也同步公布現場狀況，並分享網友拍攝畫面。影片中可見區間車停在軌道上，多名警消人員下軌協助處理，場面一度緊張。後續經鐵路警察局持續勸導後，該名旅客於上午9時左右被帶離現場，樹林至板橋區間隨後恢復雙線正常行車。因此誤點的旅客也氣炸表示，「建議重罰，要死還想拖累別人時間」、「台鐵應該要學學捷運裝月台門了」、「火車從小坐到大，第一次碰到」、「北上列車均有延誤」。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
台鐵科工館站死亡事故！「外籍男落軌」遭列車撞擊身亡
高雄市台鐵科工館站8日晚間發生死亡事故。一名23歲越南籍男子於晚間8時50分左右，不明原因自月台墜落軌道，隨後遭3081次區間快車撞上，當場死亡。事故發生後，高雄至鳳山間東正線一度中斷，台鐵緊急改採西正線單線雙向行車，並安排旅客接駁。根據現場情況，3081次區間快車行經科工館站時突然緊急煞車，由於該列車平時並不停靠該站，不少乘客當下察覺異常。列車駕駛起初透過車內廣播表示列車臨時停靠，之後再度說明疑似撞上異物。有乘客指出，駕駛最後一次廣播時情緒明顯受到影響，語氣出現顫抖，並急促要求所有乘客立即下車，改至隔壁月台搭乘接駁列車。相關描述也在社群平台引發討論。事故發生後，台鐵立即封鎖現場並進行蒐證作業，高雄至鳳山間東正線暫時無法通行，列車改以西正線維持單線雙向運轉。台鐵另安排3251次區間車協助接駁車上旅客，以降低交通影響。經警方與相關單位完成現場處理後，台鐵於晚間10時36分恢復雙線正常行車。此次事故共影響20列次，累計延誤452分鐘。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台鐵列車上洗澡害車廂積水 「借錢哥」逮到了！他辯：烙賽沾到屎
台鐵區間車上月26日出現離譜一幕。1名中年男子在行駛中的列車無障礙廁所內洗澡，導致車廂地板積水，讓大批乘客當場傻眼。警方日前找到51歲的潘姓男子，他辯稱自己原本預計前往台北車站，途中因突發腹痛，急忙前往車廂間的無障礙廁所如廁，因排泄物不慎沾到身體，情急之下才使用廁所沖洗設備清理。事件發生於4月26日，當天身穿藍色上衣的51歲潘姓男子，自樹林站搭乘1136次區間車，期間竟霸佔無障礙廁所洗澡，導致車廂地板全是積水，隨後趁著列車抵達台北車站時迅速離開現場。台鐵指出，乘務人員得知相關狀況後，在列車停靠萬華站時，緊急借用拖把清理車廂地面，以維持乘車安全。據了解，潘男有多項前科，長期在台北車站、相關地下連通道徘徊，經常藉故向路過民眾借100元。由於其平時居無定所，警方初期僅能依外貌特徵追查，並針對其經常出沒的地點加強巡查。經過多日巡查，鐵路警察局日前終於在板橋車站將潘男查緝到案。警方表示，潘男供稱自己當時腹瀉嚴重，導致排泄物沾染身體，情急之下使用廁所沖洗設備清理，隨後乾脆在廁所內脫衣沖洗。警方強調，潘男行為已違反《鐵路法》第71條規定，將依法裁處。台鐵也呼籲旅客共同維護公共環境與乘車秩序，避免類似情況再次發生。
3旬男連2天搭台鐵「露鳥打手槍」被拍還比YA 警上車逮人
一名年約30歲的葉姓男子，於4月30日、5月1日搭乘台鐵區間車時，在車廂內公然露鳥手淫，不僅囂張向其他乘客比「YA」，還一度以半脫褲子「硬挺」的狀態靠近女乘客。警方已於5月2日下午將該男子逮捕，並依公然猥褻罪送辦。有網友於Threads發文表示，她在4月30日晚間搭乘台鐵2264區間車，到了9時30分左右，列車行經苗栗三義時，她突然發現同一排走道對側的男乘客竟在座位上「手作DIY」，她嚇得拿起手機錄影，男子才趕緊將「小鳥」收起來。原PO說，後來她停止拍攝後，男子竟對著她比「YA」，接著繼續「DIY」，還把褲子往下拉露出屁股，她覺得實在太噁心，立即更換其他座位，男子便移動到其他車廂。沒想到的是，另外一名網友也在Threads發文指出，她5月1日晚上搭乘1257區間車，從南勢往銅鑼方向，發現一名男子先是向女性乘客問「這台車終點要在哪」，接著坐在斜對面椅子上開始拉下褲子公然猥褻，女性乘客見狀立即通報1933，該名男子竟以半脫褲子的狀態「硬挺挺」走向她們，女性乘客則快速往其他車廂跑。鐵路警察局獲報，迅速鎖定男子身分，是年約30歲的葉姓男子，警方也在5月2日下午4時20分左右，於133次自強號上逮到涉案男子，該案後續由大甲鐵警派出所接手，並依《刑法》公然猥褻罪將移送苗栗地檢署偵辦。
5旬男台鐵列車上洗澡「地板全是水」 身分曝光竟是北車「借錢哥」
台鐵列車26日發生離譜事件！一名穿著藍色上衣的中年男子搭上1136次區間車後，竟霸佔無障礙廁所洗澡，導致列車地板上全是積水。警方調閱監視器追查，發現這名洗澡男子竟是多次出沒台北車站周邊、隨機向路人討要100元的「借錢哥」。有網友26日上午在Threads發文表示，她搭乘台鐵1136次區間車時，發現車上的無障礙廁所內有人在洗澡，且水不斷從裡面流出，車廂地板更成了「一片汪洋」。原PO也提到，列車長獲報到場，一開門就看見男子的裸體，隨即要求他穿上衣服，「（男子）洗得非常開心，一臉洋溢。」針對此事件，台鐵說明，當下乘務人員優先於萬華站借用拖把以清理環境，避免乘客滑倒，而涉案的51歲潘姓男子則趁機在台北車站下車離去。鐵路警察局台北分局則指出，潘男有詐欺、竊盜等多項前科，長期在台北車站、相關地下連通道徘徊，經常藉故向路過民眾借100元。警方說，潘男並非列管街友，平時居無定所，過去曾在台北小巨蛋等地向民眾借錢，目前員警也會針對他可能出沒的地點加強巡邏。警方強調，潘男於台鐵車廂洗澡、造成車廂淹水，已違反《鐵路法》第71條第1項第7款「未經許可在車廂內從事影響秩序之行為」，目前已通知他到案說明。事實上，台鐵在今年4月已發生3起類似事故，包括20日的2538次、25日的115次以及26日的1136次列車，皆因旅客不當使用廁所蓮蓬頭導致車廂積水，尚不確定是否皆是潘男所為。台鐵提醒，旅客在乘車時如遇到異常情形，可第一時間撥打客服電話，或就近通知列車長即時處理。
把台鐵當貨車用！女子「拖8袋行李」挨轟自私 警勸阻被嗆：別動我東西
台鐵彰化員林站17日發生旅客攜帶大量行李影響列車運行事件，鐵路警察17日上午8時40分許接獲通報，一名39歲劉姓女子欲搭乘3167次區間車南下，將8大袋黑色塑膠袋包裝物品搬上列車，占用車廂走道，不僅影響乘客通行，也導致列車延誤14分鐘，引發其他旅客不滿。有網友將影片轉發至臉書社團「爆料公社」，發文表示「遇到有人自私自利為了運送物品，已經超過一個人可以攜帶的上限了！耽誤了眾多旅客的乘車權益造成班車延誤這位自私自利的人，不聽站長跟警察的勸阻，站長命令解除契約也沒辦法，他還說：『警察你不准碰我喔！』」原PO直言站長跟警察也很為難，認為該乘客就是想省錢，把台鐵當作貨車在用。1名有正義感的男乘客看不下去，當場喝斥劉女要有公德心，不要這麼自私，但她完全不予理會。據了解，劉女起初不願配合，經站長與警方勸導後，才將部分物品搬下車。協調後，台鐵同意她先攜帶2件隨身行李搭車，其餘6件暫放月台，採分次運送方式處理。現場民眾表示，過程中站務人員原想協助搬運加快處理速度，但劉女激動大喊「不准動我的東西喔！」導致處理時間拉長，也讓列車發車時間受到影響。
小心撲空！貓空纜車兩波停駛時間曝光 最長連停21天
位於台北市文山區、鄰近台北市立動物園的貓空纜車，深受國內外遊客喜愛。北捷遊憩公司今（13）日公告，因辦理纜索裁剪及年度檢修作業，將於4月20日至24日、6月8日至28日分兩階段暫停營運。北捷遊憩公司表示，貓空纜車自2007年通車至今已營運19年，為確保旅客安全，每年均依計畫執行設備大修與測試。系統已於2021年完成第1、2段纜索更新，並於2024年初完成第2段纜索（轉角二站至貓空站）首次裁剪。由於纜索長期承受自重及車廂、旅客重量，會持續產生伸長情形，導致調節張力的張緊台車位移空間逐漸接近極限。北捷遊憩公司說明，依原廠手冊規範，將於4月20日至24日再次進行第2段纜索裁剪，並同步實施非破壞檢測，預計4月25日恢復營運。此外，北捷遊憩公司將於6月8日至28日將進行年度停機檢修，包括驅動大輪軸承、齒輪箱、主馬達等重要設備的大修與系統測試，預計6月29日恢復營運。北捷遊憩公司提醒，檢修期間如需前往貓空地區，可改搭棕15、小10（含區間車）及貓空遊園公車左線（動物園）等路線。